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MEXICALI
Carrera:
Ingeniera En Energas Renovables.
Nombre:
Luis Alberto Hernndez Ramrez.
Materia:
Energa Elica
Maestro:
Suarez Flores Eliezer
Trabajo:
Aspectos econmicos de los aerogeneradores.
Objetivo:
Realizar una investigacin documental a cerca de la definicin e
importancia de la viabilidad tcnica y econmica de un proyecto
elico.
Analizar qu tan viable es construir un parque elico en trminos
econmicos y de produccin.
Desarrollo:
VIABILIDAD ECONMICA
VIABILIDAD ECONMICA SIMPLE
Como se conoce, los parques elicos pueden ser instalados en tierra (terrestres
u onshore), o en el mar (martimo, fuera de costa u offshore). La mayor parte de
la capacidad instalada en parques elicos es dominada por los parques elicos
terrestres u onshore. No obstante, el mercado de los parques martimos est
creciendo con rapidez. Dado que en Cuba por el momento no se prev instalar
estos ltimos, el trabajo se dedicar solo a los primeros.
Costos de inversin
El anlisis econmico de la energa elica debe tener en cuenta varios aspectos
bsicos:
Existen diferentes tipos de turbinas elicas, y entre ellas las de eje horizontal son
las ms empleadas. El diseo ms frecuentemente encontrado es el de tres
palas con caja multiplicadora, sistema de control por prdida aerodinmica (stall)
o de paso variable (el ms comn actualmente), operando a velocidad
cercanamente constante. Existen otros diseos que estn disponibles en el
mercado de aerogeneradores, como el de conexin directa o sin caja
multiplicadora (gearless), y con generador de velocidad variable.
Como se observa, los mayores costos corresponden al aerogenerador y sus
equipos auxiliares, los que incluyen las partes y componentes siguientes (Fig. 1):
Fig. 1. Vista de un aerogenerador ya instalado, con sus componentes
fundamentales.
Las palas del rotor: Sus longitudes son variadas, pueden tener ms de 60 m y
se fabrican en moldes diseados especficamente para que tomen la forma
aerodinmica que se requiere, con materiales compuestos que por lo general
combinan fibra de vidrio y polister, o resina epxica. Tambin se emplea la fibra
de carbono, buscando mayor resistencia. El buje o centro del rotor: Se fabrica de
hierro fundido y su funcin es garantizar la posicin de las palas segn se
requiera. Las palas pueden ser instaladas rgidamente al rotor sin variacin del
ngulo de posicin, o tambin el buje puede venir equipado con un mecanismo
que permita cambiar el ngulo o paso de las palas.
Los cojinetes: Como todos los rodamientos de la turbina, estos deben resistir las
variaciones de las fuerzas y cargas provocadas por el viento.
El rbol principal: Transmite la fuerza de rotacin del rotor a la caja
multiplicadora.
El bastidor o chasis: Se fabrica de acero. Debe ser lo suficientemente robusto
para resistir todo el tren de fuerza, y a la vez ser liviano.
La caja multiplicadora: Incrementa la baja velocidad del eje principal del rotor, a
la alta velocidad de rotacin que necesita el generador elctrico.
Generador elctrico: Convierte la energa mecnica proveniente de la caja
multiplicadora, en energa elctrica. Pueden ser sincrnicos y asincrnicos.
Sistema de orientacin: Este mecanismo hace rotar la gndola para que el rotor
se ubique de frente a la direccin del viento.
Sistema de variacin del paso de las palas: Este sistema se encuentra dentro
del buje y ajusta el ngulo de las palas, de forma que se aprovechen mejor los
vientos predominantes en cada momento.
Convertidor de potencia: Es un equipo acondicionador que hace que la corriente
llegue a la red en las condiciones adecuadas para ella; aparece cuando se
emplea la tecnologa de velocidad de rotacin variable. Convierte la corriente
elctrica de frecuencia variable proveniente del generador, en la corriente alterna
que va a ser transmitida a la red elctrica. Puede estar ubicado en la gndola o
en la base de la torre.
Transformador: Este equipo transforma la electricidad procedente del
convertidor, en la corriente de alta tensin de la red elctrica.
Sistema de frenado: Son frenos de discos que detienen la mquina cuando ello
se requiere.
La gndola: Es el receptculo en cuyo interior se instala el tren de fuerza (caja
multiplicadora, generador, eje principal, etc.) y cubre todo dicho tren. Se fabrica
de material compuesto con fibra de vidrio tratando de que sea lo ms liviana
posible, y que a la vez proteja todos los equipos componentes del tren de fuerza
de las inclemencias del tiempo (lluvia, rayos, etctera).
Para que se tenga una idea de cmo los precios dependen de estos factores,
veamos los precios en USD/kW de las turbinas elicas en tres pases de
diferentes continentes, y con diversos grados de desarrollo (Tabla 1).
Tabla 1
Precios de las turbinas
Elicas en tres pases (USD/kW)
En este anlisis, los costos principales son los de inversin, los de operacin y
mantenimiento, y la produccin anual de electricidad esperada. Adems de
estos, se suman los costos de los terrenos, gestin, administracin, seguros,
impuestos y los costos financieros. La produccin anual de electricidad es muy
sensible a la velocidad media anual del viento, de aqu la importancia de realizar
una evaluacin cuidadosa del potencial elico de los emplazamientos
planificados, y de utilizar torres a la mayor altura posible, lo que est limitado por
el costo de la torre segn la altura.
Como se ha sealado, los aspectos claves que influyen en los costos de los
proyectos de parques elicos son los costos de las turbinas elicas o
aerogeneradores, las cimentaciones, la conexin a la red, la instalacin y los
gastos de planificacin y gestin.
En el mundo se le presta mucha atencin a los costos de la turbina elica en sus
diferentes componentes: torre, palas o aspas, caja multiplicadora y otros
componentes tales como generador, sistemas de control, transformador y
convertidor.
Todos los que de una u otra forma trabajan el tema en Cuba coinciden en que
existen condiciones para reducir los costos de inversin de los parques elicos
cubanos.
La fabricacin de torres puede ser un rengln importante de ahorro, ya que
constituyen ms de 20% de la inversin y existen varias fbricas con condiciones
para producirlas. Este alto costo se ve incrementado por los costos de los fletes
martimos y los seguros. Otros elementos propios de las torres pudieran
fabricarse tambin en Cuba. No puede descartarse que a un plazo mayor se
pudieran producir otros componentes, tales como las palas y otros elementos
mecnicos y elctricos que constituyen partes de algunos subsistemas.
El ensamblaje de elementos tales como las gndolas reducira los costos, ya que
al adquirir sus componentes los costos por fletes marinos se veran disminuidos
debido a su gran volumen y peso, y por supuesto por la mano de obra.
Igualmente pudiera pensarse en la fabricacin de componentes propios de la
industria mecnica, como el chasis o bastidor.
La no posesin en Cuba de elementos de izaje y medios de transportacin
encarece la inversin al tener que arrendarla en otro pas a un alto precio, por lo
que la adquisicin de estos elementos ayudara a disminuir considerablemente
estos costos iniciales.
La sustitucin de contrataciones de personal tcnico extranjero especializado por
profesionales y tcnicos cubanos bien preparados y experimentados, es otro
elemento a tener en cuenta para atenuar los costos de inversin.
Acelerar el proceso de instalacin y conexin a la red reducira el tiempo desde
la llegada de los aerogeneradores a puerto cubano hasta su puesta en marcha,
lo que tambin aportara un ahorro considerable.
En fin, que dadas las proyecciones del pas en cuanto al incremento de la
potencia instalada en parques elicos, se requiere dedicarle atencin a este
importante aspecto de reducir los costos de inversin con las inversiones
industriales que sean necesarias y posibles.
Conclusin:
Puedo concluir que la generacin elica es viable pero con muchos factores que
observar y analizar. Ya que sin un estudio anticipado y bien hecho, cualquier
inversin podra perderse. El costo de instalacin de un parque elico es muy
elevado pero con la cantidad de energa que genera, la inversin se puede
recuperar y ser una inversin viable.
Bibliografa:
http://www.cubasolar.cu/Biblioteca/Energia/Energia61/HTML/articulo03.htm
https://riunet.upv.es/bitstream/handle/10251/66852/01_Memoria.pdf?sequence
=1
Energa elica
Libro de Miguel Villarrubia Lpez