SECTORIZACION DE PERFILES TIPO

TERCERAS PISTAS

Perfil Tipo N1. Zona Urbana. Dm 4.700 al Dm 9.700. Vp= 100 Km/h

a. Mediana de 1,82 m de ancho, constituido por bermas interiores de 0,60m y

una barrera simtrica de Hormign tipo F de 1,10 m de alto que separa y da
la adecuada proteccin a los flujos vehiculares.
b. Dos calzada de 10,5 m de ancho, formados por 3 pistas de 3,5 m
c. Bermas exteriores de 1,5 m.

Este perfil cubre la zona homognea N3 hasta el empalme con la trinchera de

la Avenida Pajarito que ya posee calzada de 3 pistas. Con este perfil no se
afectan los puntos duros de este tramo, como ser: 5 Pasos Inferiores, sector de
corte en el segmento de Lo Errzuriz, cauce del Zanjn de La Aguada y las
instalaciones de la plaza de peaje de Amrico Vespucio.

La berma que queda de la deduccin de anchos proyectados versus los

existentes es de 1,5 m mnimo, quedando la va como clasificacin funcional de
Autorruta lo cual no afecta en la operacin de la ruta, mantenindose como una
Va Expresa.

HAY QUE ACLARAR QUE PERFIL SE PRESENTA ENTRE LOS KMS. 9.700 (AV. PAJARITOS) Y EL KM.
10.270???????

Perfil Tipo N2. Zona Urbana. Dm 10.270 al Dm 15.200. Vp= 100 Km/h

a. Mediana de 1,82 m de ancho, constituido por bermas interiores de 0,60m y

una barrera simtrica de Hormign tipo F de 1,10 m de alto que separa y da
la adecuada proteccin a los flujos vehiculares.
b. Dos calzada de 10,5 m de ancho, formados por 3 pistas de 3,5 m
c. Bermas exteriores de 2,0 m.
9
El perfil cubre la zona homognea N4, hasta el enlace Rinconada, donde
existen los espacios para generar la berma de 2,0 m que recomienda el manual
de vialidad urbana REDEVU.
El ensanche en los sectores de corte son 0,41 m y de 0,91 m en los sectores de
terrapln.

Al igual que el perfil 1 se interviene la mediana existente para generar los

espacios para la tercera pista, siendo afectada las obras que se encuentran en
ella a excepcin de los apoyos de los pasos inferiores.
La figura 2.3-2 se muestra el perfil tipo 2.

Figura 2.3-2: Perfil Tipo 2

Fuente: Elaboracin propia

Este perfil urbano pudiera extenderse hasta la Dm 18.000, punto donde se ha

extendido la expansin urbana de Maip y donde se produce el mayor
acercamiento de las zonas pobladas hacia la ruta.

La configuracin del perfil tipo N2, afecta el peaje lateral de Rinconada y los
lazos del Enlace por el lado norte, requiriendo la adecuacin de estas obras. En
la figura 2.3-3 se muestra la afectacin del perfil a los pilares de las
marquesinas de las plazas de peaje en ambos lados y de la caseta de peaje del
lado sur.

Figura 2.3-3. Perfil en Peaje Rinconada.

HAY QUE ACLARAR QUE PERFIL SE PRESENTA ENTRE LOS KMS. 18.500 Y 22.350???????

Perfil Tipo N3. Zona Interurbana. Dm 15.200 al Dm 18.500 y desde la

Dm 22.350 hasta la Dm 24.900. Vp= 120 Km/h

a. Mediana de 6,0 m de ancho, constituido por bermas interiores de 1,20m y

una barrera simtrica de Hormign tipo F de 1,10 m de alto que separa y da
la adecuada proteccin a los flujos vehiculares.
b. Dos calzada de 10,5 m de ancho, formados por 3 pistas de 3,5 m
c. Bermas exteriores de 2,50 m

El perfil cubre la zona homognea N5, pero aplica en los sectores de terrapln
bajo y sin calles de servicios. La ampliacin de la plataforma se extiende 7,0 m
desde s.a.p existente hasta el pie del nuevo terrapln.
La figura 2.3-4, muestra el perfil tipo N3 con mediana de 6 m.
ZONAS DE TERRAPLEN CON ALTURAS BAJAS

Figura 2.3.4: Perfil Tipo 3

Fuente: Elaboracin propia.

Dado que el pie del terrapln proyectado, queda a 7 metros del SAP existente,
en estos sectores con mediana de 6 metros, se deber desplazar fosos
existentes y otros saneamientos actualmente existentes (VER SI SE DICE EN
DIAGNOSTICO SANEAMIENTO)

Perfil Tipo N4. Zona Interurbana. Dm 18.500 al Dm 22.350 y desde la

Dm 24.900 hasta la Dm 38.000. Vp= 120 Km/h

a. Mediana de 3.02 m de ancho, constituido por bermas interiores de 1,20 m y

una barrera simtrica de Hormign tipo F de 1,10 m de alto que separa y da
la adecuada proteccin a los flujos vehiculares.
b. Dos calzada de 10,5 m de ancho, formados por 3 pistas de 3,5 m
c. Bermas exteriores de 2,50 m

El perfil cubre la zona homognea N5, pero la aplicacin de mediana reducida

se produce en las zonas de terraplenes altos que generalmente coinciden con
los Pasos Superiores y en las zonas de calles de servicios de manera que la
ampliacin no interfiera con las obras existentes.

La figura 2.3-5, muestra el perfil tipo N4 con mediana de 6 m.

ZONAS DE TERRAPLENES ALTOS

Figura 2.3-5: Perfil Tipo 4

Fuente: Elaboracin propia.