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El Sistema Norte se extiende desde la localidad de Carrasco hasta las ciudades de Santa
Cruz y Cochabamba. Transporta petrleo crudo y condensado y tiene una longitud de 793
km.
Sistema Centro
Oleoducto
Oleoducto Santa Cruz-Cochabamba (OSSA-1)
Estaciones
Sistema Occidente
Oleoductos
Oleoducto Cochabamba-Arica (OSSA-2)
Estaciones
Terminal Cochabamba
Estacin Sayari
Estacin Sica Sica
Terminal Arica
Oleoducto Carrasco-Cochabamba (OCC)
Estaciones
Estacin Carrasco
Estacin Limatambo
Estacin Pampatambo
Sistema Norte
Oleoductos
Estaciones
Estacin Surub
Estacin Carrasco
Estacin Humberto Surez
Estacin Caranda
Sistema Sur
Oleoductos
Estaciones
Estacin Chorety
Estacin Tigipa
Estacin Pocitos
Estacin Cerrillos
Comercializacin y Regulaciones
Las tarifas de transporte se determinan mediante una estructura tarifaria de flujo de caja
para un perodo de 20 aos y son calculadas por concesin, siguiendo la metodologa de
tarifa estampilla, es decir, sin discriminar distancia entre origen y destino.
YPFB Transporte S.A. tiene las siguientes concesiones para el transporte de hidrocarburos:
Los contratos de transporte de YPFB Transporte S.A. estn relacionados con las
concesiones y son requeridos para brindar el servicio.
La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) es el ente regulador del sector que, bajo
tuicin del Ministerio de Hidrocarburos y Energa, es responsable del cumplimiento de la
normativa vigente
Informacin Comercial
YPFB Transporte S.A. tiene a su cargo la operacin de los sistemas troncales de transporte
de Gas Natural y de Hidrocarburos Lquidos en el pas. Como parte de ese desafo, se
relaciona con una gran cantidad de usuarios que se interconectan a dichos sistemas, para
entregar estos productos o para recibirlos.
Para realizar esta gestin de manera ordenada y estructurada cuenta con diversos
procedimientos comerciales y operativos, contratos de transporte y acuerdos de
interconexin.
TCGS: Los TCGS se refieren a los Trminos y Condiciones Generales del Servicio de
Transporte de Hidrocarburos por Ductos, para Gas Natural y para los Hidrocarburos
Lquidos. Son normas aprobadas por el Ente Regulador y forman parte de los Contratos de
Transporte.
Tecnologa
Por dcimo tercer ao consecutivo, el 2013 YPFB TRANSPORTE S.A. registr niveles de
disponibilidad por encima del 99% en su sistema de transporte de hidrocarburos por ductos,
superando las ms altas exigencias de la industria petrolera de la regin, cuyo promedio se
sita en 97%.
Sala de control
YPFB TRANSPORTE S.A. cuenta con un Centro de Control desde donde se controla y
monitorea las operaciones de transporte por ductos (gas natural e hidrocarburos lquidos),
durante las 24 horas del da y los 365 das del ao.
El personal encargado del Centro de Control est calificado para atender no solamente la
operacin diaria sino tambin las emergencias dentro de los sistemas de transporte de gas
natural e hidrocarburos lquidos.
Los puntos donde entrega gas e hidrocarburos lquidos (tales como crudo, condensado y
GLP) estn ubicados en centros poblados, termoelctricas, grandes industrias, las refineras
Gualberto Villarroel y Guillermo Elder Bell y las fronteras con Argentina y Brasil.
Las actividades de mantenimiento las realiza con personal propio, equipos, instrumentos,
herramientas y empresas contratistas, empleando lo que la tecnologa mejor dispone para
mantener su sistema de ductos y estaciones en buen estado
YPFB TRANSPORTE S.A. transporta gas natural al mercado domstico y para exportacin
al Brasil y Argentina. Tambin transporta petrleo crudo para abastecer la demanda local
y exporta los excedentes va Arica, realizando transporte de Gas Licuado de Petrleo (GLP)
para el mercado interno y crudo reconstituido para el mercado de exportacin.
YPFB TRANSPORTE S.A. es propietaria del 51% del gasoducto Bolivia-Brasil en el lado
boliviano y 12% en el lado brasilero.
Adicionalmente la compaa presta servicios de operacin y mantenimiento a Gas
TransBoliviano S.A. y a GasOriente Boliviano Ltda., y administramos la Terminal Martima
de YPFB en Arica, Chile.
La Red de Transporte de Lquidos de YPFB Transporte S.A. cubre el centro y sur de Bolivia.
Esta Red se divide en cuatro subsistemas: Norte, Sur, Central y Occidental. La Red cuenta
con 15 estaciones de bombeo y una potencia instalada de 41.767 hp y 2810 Km. de
ductos.
El Sistema Norte se extiende desde la localidad de Carrasco hasta las ciudades de Santa
Cruz y Cochabamba, transportando petrleo crudo y condensado con una longitud del
sistema de 793 km.
El Sistema Sur se extiende de Yacuiba hasta Santa Cruz transportando principalmente
petrleo crudo y Gas Licuado de Petrleo (GLP). Este sistema se extiende sobre el mismo
derecho de va del Sistema Sur de la Red de Gas y tiene una longitud de 883 km.
El Sistema Centro va desde Santa Cruz hasta Cochabamba transportando principalmente
petrleo crudo, petrleo reconstituido y GLP y tiene una longitud de 482 km.
El Sistema Occidente inicia en Cochabamba y se extiende hasta la Terminal Arica ubicada
en la ciudad del mismo nombre en Chile, transporta crudo reconstituido para
exportacin, tiene una longitud de 560 km.
RESUMEN
El transporte del petrleo comienza en la superficie del pozo, recorre un itinerario de rutas
y redes y termina en su destino final de consumo.
El sistema de transporte y distribucin tiene dos momentos netamente definidos: el primero
es el traslado de la materia prima desde los yacimientos hasta la refinera donde finalmente
ser procesada para obtener los productos derivados; el segundo es el de la distribucin
propiamente dicha, cuando los subproductos llegan hasta los centros de consumo.
En tierra o para cortas distancias en el mar se utilizan los oleoductos. Estos demandan
enormes inversiones de capital para su construccin; pero los costos de mano de obra y
mantenimiento son relativamente bajos. Cuando el petrleo crudo ha sido transportado por
un oleoducto a una terminal portuaria puede ser transferido a bordo de un buque tanque
para ser llevado a las refineras donde ser procesado o bien exportado como tal. Para el
transporte martimo a grandes distancias son indispensables los buques tanque. La
inversin de capital en ellos es inferior; sin embargo, los costos de explotacin (mano de
obra, combustible y mantenimiento) son altos. Los oleoductos y los buques-tanques se
utilizan para el transporte en volumen y a largas distancias. Para llegar a los principales
centros distribuidores o estaciones de servicio, en Bolivia se usan estos diferentes tipos de
transporte como los oleoductos y gasoductos para llegar a las zonas alejadas y principales
del pas