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MPRYCAR801002/15

LIBRO: PRY. PROYECTO


TEMA: CAR. CARRETERAS
PARTE: 8. PROYECTO DE CIMENTACIONES
TTULO: 01. Cimentaciones Superficiales
CAPTULO: 002. Determinacin del Estado Lmite de Falla para Cimentaciones Superficiales

A. CONTENIDO

El presente Captulo ilustra, mediante ejemplos variados, la aplicacin paso a paso del proceso que
debe seguirse para la revisin del estado lmite de falla de las cimentaciones superficiales, haciendo
uso de las expresiones y valores que para tal efecto propone la Norma NPRYCAR801003, as
como de los criterios y teoras convenientes para la solucin de cada caso especfico descritos en el
Manual MPRYCAR801003.

B. REFERENCIAS

Este Manual se complementa con las siguientes Normas:

NORMAS DESIGNACIN
Fundamentos para la Contratacin y Ejecucin de Obras
Pblicas. NLEG1
Ejecucin de Estudios, Proyectos, Consultoras y
Asesoras...... NLEG2
Ejecucin de Proyectos de Cimentaciones Superficiales. NPRYCAR801
Seleccin del Tipo de Cimentacin Superficial...... NPRYCAR801001
Determinacin del Estado Lmite de Falla para Cimentaciones
Superficiales........ NPRYCAR801002
Determinacin del Estado Lmite de Servicio para
Cimentaciones Superficiales..... NPRYCAR801003
Anlisis y Diseo Estructural de Cimentaciones
Superficiales................................................................................ NPRYCAR801004

C. REVISIN DE LA SEGURIDAD

C.1. ZAPATA SOBRE SUELO COHESIVO

DATOS. Analizar el estado lmite de falla de una zapata rectangular de ancho B = 3,00 m y largo
L = 12,00 m, desplantada a 2,00 m de profundidad bajo la superficie del terreno (Figura 1). El
subsuelo consiste en una arcilla firme saturada con peso volumtrico m = 17,65 kN/m3 (1,80 t/m)
y parmetros de resistencia al corte obtenidas de pruebas triaxiales en condiciones no drenadas
u = 0 y cu = 88,26 kPa (0,90 kg/cm= 9,00 t/m).

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L=12,00 m

B=3,00m

Terreno natural

Arcilla firme saturada Df =2,00 m


m = 17,65 kN/m3 (1,80 t/m3)
u =0
Cu = 88,26 kPa (9,00 t/m2)

FIGURA 1

SOLUCIN

- Factores de capacidad de carga (Norma NPRYCAR801002):

para = 0 se obtiene: Nc = 5,14; Nq = 1,00; N = 0

- Factor de forma de la zapata, obtenido como se indica en la Norma NPRYCAR801002:

fc = 1 + (3 / 12) (1 / 5,14) = 1,049

- Presin vertical total al nivel de desplante

Pv = 17,65 2,00 = 35,30 kPa (3,60 t/m)

- Capacidad de carga ltima

qu cN c fc Pv

qu = 88,26 5,141,049 + 35,3 = 475,88 + 35,3 = 511,18 kPa (52,11 t/m)

En la expresin anterior el primer trmino corresponde a la resistencia al corte del suelo que se
movilizara a lo largo de la superficie de falla en el momento de ocurrir sta, por lo que tambin
se denomina capacidad de carga neta; el segundo trmino se refiere al peso del terreno sobre el
nivel de desplante.

- Criterio de Carga de Diseo

Capacidad de carga admisible con factor de seguridad FS = 3,00 (para puentes y pasos
peatonales con exploracin detallada en la Tabla 3 de la Norma PRYCAR801002).

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475 ,88
qad 35 ,30 193,93kPa ( 19 ,77 t / m2 )
3,00

- Criterio de Resistencias

Tomando FR = 0.40 (c es determinada en pruebas triaxiales no drenadas de muestras inalteradas


del material, en la Tabla 4 de la Norma NPRYCAR801002).

QFc
475 ,88 0 ,40 35,30 225 ,65kPa ( 23,00 t / m2 )
3,00 12 ,00

QFc es la suma de acciones verticales para la combinacin de cargas


que se considera incluyendo el peso propio de la zapata y del relleno que se coloque sobre
sta, afectada por su correspondiente factor de carga, mayor o igual a 1.

C.2. ZAPATA SOBRE SUELO FRICCIONANTE

DATOS. Analizar el estado lmite de falla de la misma zapata que en el ejemplo C.1. El subsuelo
consiste en una arena bien graduada compacta con peso volumtrico hmedo m = 18,14 kN/m3
(1,85 t/m) y saturado sat = 19,12 kN/m3 (1,95 t/m); los parmetros de resistencia al corte en
condiciones drenadas son: d = 36 y cd = 0. El nivel fretico se localiza a 1,20 m de profundidad
(Figura 2), y se supone que se abatir durante la construccin de manera que no existir flujo de
agua hacia la excavacin que pudiera alterar la compacidad original de la arena.

L=12,00 m

B=3,00 m

Terreno natural
Nivel fretico

m = 18,14 kN/m3 (1,85 t/m3) 1,20 m


Df =2,00 m
Arena bien graduada compacta
sat = 19,12 kN/m3 (1,95 t/m3)
d =36
Cd =0

FIGURA 2

SOLUCIN

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- Factores de capacidad de carga (Norma NPRYCAR801002):

para = 36; Nq = 37,75; N = 56,31

- Factores de forma de la zapata (Norma NPRYCAR801002):

fq = 1 + (3 / 12) 0,73 = 1,18

f = 1 0,40 (3 / 12) = 0,90

- Presin vertical total al nivel de desplante

Pv = 1,20 18,14 + 0,80 19,12 = 37,07 kPa (3,78 t/m)

- Presin vertical efectiva al nivel de desplante

Pv = 1,20 18,14 + 0,80 9,32 = 29,22 kPa (2,98 t/m)

- Capacidad de carga ltima

qu Pv ( Nq 1 ) f q 1 / 2B' N f Pv

qu = 29,22 (37,75 1) 1,18 + 0,5 9,32 3,00 56,31 0,90 + 37,07

qu = 1 267,13 + 708,49 + 37,07 = 1 975,62 + 37,07 = 2 012,69 kPa (205,17 t/m)

En la expresin anterior la suma de los dos primeros trminos corresponde a la resistencia al


corte del suelo que se movilizara a lo largo de la superficie de falla en el momento de ocurrir
sta, por lo que tambin se denomina capacidad de carga neta; el tercer trmino se refiere al
peso del terreno sobre el nivel de desplante.

- Criterio de Carga de Diseo

Capacidad de carga admisible con factor de seguridad FS = 3,00 (para puentes y pasos
peatonales con exploracin detallada en la Tabla 3 de la Norma PRYCAR801002).

1 975 ,62
qad 37 ,07 695 ,61kPa ( 70 ,93 t / m 2 )
3,00

- Criterio de Resistencias

Tomando FR = 0,40 (estimado de correlaciones con la composicin y resistencia a la penetracin


estndar de material friccionante, en la Tabla 4 de la Norma NPRYCAR801002).

QFc
1 975 ,62 0 ,40 37 ,07 827 ,32 kPa ( 84 ,36 t / m 2 )
3,00 12 ,00

C.3. ZAPATA CON CARGAS EXCNTRICAS E INCLINADAS

DATOS. Para las mismas condiciones del subsuelo consideradas en los ejemplos C.1 y C.2
anteriores, revisar el estado lmite de falla de una zapata rectangular de 3,00 x 6,00 m,
desplantada a 2,00 m de profundidad, sujeta a una carga (F) de 1 373,00 kN (140,00 t) que acta
con una excentricidad eb = 0,30 m en la direccin del lado corto, y una inclinacin en la misma
direccin de 17 respecto a la vertical (Figura 3).

SOLUCIN

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- Revisin de la posicin de la excentricidad respecto al tercio medio

eb = 0,30 m B / 6 = 3,00 / 6 = 0,50 m

se cumple y no hay tensiones.


- Ancho efectivo de la zapata

B = B 2 eb = 3,00 2 0,30 = 2,40 m

- Exponente n (ver Norma NPRYCAR801002):

n = [(2 + L/B) / (1 + L/B)] cos [(2 + B/L) / (1 + B/L)] sen

n = [(2 + 2,4 / 6) / (1 + 2,4 / 6)] sen (90)= 1,714

B=2, 40 m

eb =0,3 0 m
F
L= 6,00 m

= 90

B = 3 ,00 m

Q 17
F

P max

FIGURA 3

- Determinacin de Q y P

F = 1 373,40 kN (140 t)

Q = F cos 17 = 1 373,40 0,956 = 1 312,97 kN ( 133,84 t)

P = F sen 17 = 1 373,40 0,292 = 401,03 kN (40,88 t)

rea de compresin B L = 3,00 6,00 = 18,00 m

Resistencia del suelo al deslizamiento

= +

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SOLUCIN

- Revisin de la posicin de la excentricidad respecto al tercio medio

= 0,30 6 = 3,006 = 0,50

se cumple y no hay tensiones

- Ancho efectivo de la zapata

= 2 = 3,00 2 0,30 = 2,40

- Exponente n (ver inciso D.1.1.3. de la Norma NPRYCAR801002):


= [(2 + )/ (1 + ) 2 ] + [(2 + ) / (1 + )] 2

2,40
= 0 + [(2 + 2,406,00) / (1 + 2,406,00)] 2 90 = = 1,714
1,40

C.3.1. Suelo Cohesivo: u = 0, cu = 88,26 kPa (9,00 t/m)

- Revisin del deslizamiento

Considerando = 0; ca = (2/3) cu = 2/3 88,26 = 58,84 kPa (6,00 t/m)

Pmax = 0 + 18,00 58,84 = 1 059,10 kN = 108 t.

FS = Pmax/P = 108/40,88 = 2,64 > 1,50 cumple.

Obtencin de factores

Factor de forma

= 1 + (2,40/6,00) (15,14) = 1,078

Factor de inclinacin

(1,714 401,03)
= 1 ( )=1[ ] = 1 687,366 532,65 = 1 0,105 = 0,895
(2,40 6,00 88,26 5,14)

- Determinacin de capacidad de carga ltima, de acuerdo a lo establecido en la Norma


PRYCAR801002:

= +


= 88,265,141 0780,895 + 35,30 = 437,69 + 35,30 = 472,99 (48,21 )
2

- Revisin del estado lmite de falla

Criterio de carga de Diseo

Capacidad de carga admisible con factor de seguridad FS = 3 (para puentes y pasos


peatonales con exploracin detallada en la Tabla 3 de la Norma PRYCAR801002).

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437,69
= + 35,30 = 181,20 (18,47 /)
3,00

1 312,97
> = = 91,18 (9,29 /)
2,40 6,00

Criterio de Resistencias

Se supone un factor de carga de 1,4 para la combinacin de cargas aplicada.

Tomando FR= 0,40 (c es determinada en pruebas triaxiales no drenadas de muestras


inalteradas del material, en la Tabla 4 de la Norma NPRYCAR801002).

1 312,97 1.4

= 437,69 0,40 + 35,30 = 210,38 (21,44 2 )
2,40 6,00


127,65 (13,01 2
) 210,38 (21,44 2 )

se cumple la desigualdad.

C.3.2. Suelo Friccionante: cd = 0, d = 36

- Revisin por deslizamiento

Considerando: ca = 0, tan = (2/3) tan = (2/3) tan 36= 0,48

= = 1 373,4 0,48 = 659,23 (67,20 )

659,23
= = 401,03 = 1,64 > 1,50

- Obtencin de factores

Factores de forma

fq = 1 + (2,40 / 6,00) 0,73 = 1,02

f = 1 (2,40 / 6,00) 0,40 = 0,84

Factores de inclinacin

iq = [1 P/(Q + BLc cot )]n = [1 0,305]1,714 = 0,54

i = [1 P/(Q + BLc cot )](n + 1) = [1 0,305]2,714 = 0,38

- Determinacin de capacidad de carga ltima, de acuerdo a lo establecido en la Norma


PRYCAR801002:

qu Pv ( N q 1 ) f qiq 1 / 2BN f i Pv

qu = 29,22 (37,751) 1,02 0,54 + 0,50 9,32 2,40 56,31 0,84 0,38 + 37,07

qu = 591,47 + 201,02 + 37,07 = 792,49 + 37,07 = 829,56 kPa (84,56 t/m)

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- Revisin del estado lmite de falla

Criterio de carga de Diseo

Capacidad de carga admisible con factor de seguridad FS = 3,00 (para puentes y pasos
peatonales con exploracin detallada en la Tabla 3 de la Norma PRYCAR801002).

792,49
qad 37,07 301,23 kPa (30,71 t / m 2 )
3,00

1 312,97
>
= = 91,18 (9,29 /)
2,40 6,00

Criterio de Resistencias

Se supone un factor de carga de 1,4 para la combinacin de cargas aplicada.

Tomando FR = 0,40 (estimado de correlaciones con la composicin y resistencia a la


penetracin estndar de material friccionante, en la Tabla 4 de la Norma
NPRYCAR801002).

1 312,97 1,4

= 792.49 0,40 + 37,07 = 354,07 (36,09 2 )
2,40 6,00

1 312,97 1,4
= 642,86 0,40 + 37,07 = 294,21 (30,00 2 )
2,40 6,00


127,65 (13,01 2
) 354,07 (36,09 2 )

se cumple la desigualdad.

C.4. ZAPATA CERCANA A UN TALUD

DATOS. Resolver el ejemplo C.1, suponiendo que la zapata se localiza a una distancia horizontal
de 3,00 m del hombro de un talud de 9 m de altura, inclinado 60 respecto a la horizontal (Figura
4).

b = 3 ,0 0 m

B = 3,00 m

Hs = 9,0 0 m

= 60

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FIGURA 4

SOLUCIN

- Factor de capacidad de carga

Como B = 3,00 < H = 9,00 m, se tomar el nmero de estabilidad del talud Ns = 1.80

b/B = 3,00 / 3,00 = 1,00

D/B = 0 (no se considera la resistencia del suelo sobre el desplante)

De la grfica incluida en la Figura 7 (Norma PRYCAR801002) se obtiene:

Ncq = 2,70

- Capacidad de carga ltima

qu cN cq f c

qu = 88,26 2,70 1,049 = 249,98 kPa (25,49 t/m)

- Criterio de Carga de Diseo

Capacidad de carga admisible con factor de seguridad FS = 3,00 (para puentes y pasos
peatonales con exploracin detallada en la Tabla 3 de la Norma PRYCAR801002).

249 ,98
qad 83,32 kPa ( 8 ,50 t / m2 )
3,00

- Criterio de Resistencias

Tomando FR = 0,40 (c es determinada en pruebas triaxiales no drenadas de muestras inalteradas


del material, en la Tabla 4 de la Norma NPRYCAR801002).

QFc
249 ,98 0.40 99 ,99 kPa ( 10 ,20 t / m 2 )
3,00 12 ,00

La estabilidad general del talud, incluyendo las cargas de la zapata, debe ser adems verificada
mediante un mtodo de anlisis lmite que considere mecanismos de falla compatibles con las
caractersticas del subsuelo.

C.5. CONTRIBUCIN DEL SUELO SOBRE EL DESPLANTE

DATOS. Resolver el ejemplo C.1, haciendo intervenir la contribucin de la resistencia al corte del
suelo sobre el nivel de desplante de la zapata. Esta consideracin requiere la garanta de que
dicha contribucin sea permanente y confiable.

SOLUCIN

- Factor de capacidad de carga

D/B = 2,00 / 3,00 = 0.67

Con este valor D/B, en la grfica de la Figura 11 de la Norma PRYCAR801002, se obtiene


que:

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Ncq = 6,00

- Capacidad de carga ltima

qu cN cq f c Pv

qu = 88,26 6,00 1,05 + 35,30 = 556,04 + 35,30 = 591,34 kPa (60,28 t/m)

- Criterio de Carga de Diseo

Capacidad de carga admisible con factor de seguridad FS = 3,00 (para puentes y pasos
peatonales con exploracin detallada en la Tabla 3 de la Norma PRYCAR801002).

556,04
q ad 35,30 220,65 kPa (22,49 t / m 2 )
3,00

- Criterio de Resistencias

Tomando FR = 0,40 (c es determinada en pruebas triaxiales no drenadas de muestras inalteradas


del material, en la Tabla 4 de la Norma NPRYCAR801002).

QF c
556,04 0,40 35,30 222,42 35,30 257,52 kPa (26,27 t / m 2 )
3,00 12,00

C.6. VARIACIONES DEL NIVEL FRETICO

DATOS. Resolver el ejemplo C.2, suponiendo que el nivel fretico se localiza: 1) En o sobre la
superficie del terreno natural; 2) A una profundidad Zw = 1,00 m bajo el desplante.

SOLUCIN

C.6.1. Nivel fretico en/o sobre la superficie del terreno natural

- Presin vertical total al nivel de desplante

Pv = 2,00 19,12 = 38,24 kPa (3,90 t/m)

- Presin vertical efectiva al nivel de desplante

Pv = 2,00 9,32 = 18,60 kPa (1,90 t/m)

- Capacidad de carga ltima

qu P v ( N q 1 ) f q 1 / 2BN f Pv

qu = 18,60 (37,75 1) 1,18 + 0,50 9,32 3,00 56,31 0,90 + 38,24

qu = 806,59 + 708,49 + 38,24 = 1 515,08 + 38,24 = 1 553,32 kPa (158,39 t/m)

- Criterio de Carga de Diseo

Capacidad de carga admisible con factor de seguridad FS = 3,00 (para puentes y pasos
peatonales con exploracin detallada en la Tabla 3 de la Norma PRYCAR801002).

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1 515 ,08
qad 38 ,24 543,27 kPa ( 55,40 t / m2 )
3,00

- Criterio de Resistencias

Tomando FR = 0,40 (estimado de correlaciones con la composicin y resistencia a la


penetracin estndar de material friccionante, en la Tabla 4 de la Norma
NPRYCAR801002).

QFc
1 515 ,08 0 ,40 38 ,24 644 ,27 kPa ( 65 ,70 t / m 2 )
3,00 12 ,00

C.6.2. Nivel fretico a una profundidad Zw= 1,0 m bajo el nivel de desplante

- Al nivel de desplante la presin vertical total y la presin efectiva son iguales:

Pv = 2,00 18,14 = 36,28 kPa (3,70 t/m)

- Peso volumtrico del suelo bajo el desplante

Como Zw = 1,00 < B = 3,00 m

= ' + (Zw/B)(m - ')

= 9,32 + (1,00 / 3,00) (18,14 9,32) = 12,26 kPa (1,25 t/m)

- Capacidad de carga ltima

qu P v ( N q 1 ) f q 1 / 2BN f Pv

qu = 36,28 (37,75 1) 1,18 + 0,50 12,26 3,00 56,31 0,90 + 36,28

qu = 1 573,28 + 931,99 + 36,28 = 2 505,27 + 36,28 = 2 541,55 kPa (259,17 t/m)

Al comparar este valor con el correspondiente del caso 1 anterior, puede verse que el
descenso del nivel fretico de 3,00 m result en un incremento de la capacidad de carga
ltima del 63 % entre ambas condiciones.

- Criterio de Carga de Diseo

Capacidad de carga admisible con factor de seguridad FS = 3,00 (para puentes y pasos
peatonales con exploracin detallada en la Tabla 3 de la Norma PRYCAR801002).

2 505 ,27
qad 36 ,28 871,37 kPa ( 88 ,86 t / m2 )
3,00

- Criterio de Resistencias

Tomando FR = 0,40 (estimado de correlaciones con la composicin y resistencia a la


penetracin estndar de material friccionante, en la Tabla 4 de la Norma
NPRYCAR801002).

QFc
2 505 ,27 0 ,40 36 ,28 1 038 ,39 kPa ( 105 ,89 t / m 2 )
3,00 12 ,00

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C.7. EFECTOS DE LA SOCAVACIN POR UNA CORRIENTE DE AGUA

DATOS. Resolver los ejemplos C.1 y C.2, suponiendo que una corriente de agua produce una
socavacin de 1,50 m a partir de la superficie original del terreno (Figura 5).

SOLUCIN

C.7.1.

- Presin vertical total al nivel de desplante

Pv = 0,50 17,65 = 8,83 kPa (0,90 t/m)

- Capacidad de carga ltima

qu cN c f c Pv

qu = 88,26 5,14 1,05 + 8,83 = 476,34 + 8,83 = 485,17 kPa (49,46 t/m)

- Criterio de Cargas de Diseo

Capacidad de carga admisible con factor de seguridad FS = 3,00 (para puentes y pasos
peatonales con exploracin detallada en la Tabla 3 de la Norma PRYCAR801002).

476,34
q ad 8,82 167,60 kPa (17,08 t / m 2 )
3,00

- Criterio de Resistencias

Tomando FR = 0,40 (c es determinada en pruebas triaxiales no drenadas de muestras


inalteradas del material, en la Tabla 4 de la Norma NPRYCAR801002).

QF c
476,34 0,40 8,82 199,35 kPa (20,32 t / m 2 )
3,00 12,00

Terreno natural antes de


la socavacin

Terreno natural despus de


la socavacin
2,00 m

Df = 0, 50 m

B = 3,00 m

FIGURA 5

C.7.2.

- Presin vertical total al nivel de desplante

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Pv = 0,50 19,12 = 9,56 kPa (0,97 t/m)

- Presin vertical efectiva al nivel de desplante

Pv = 0,50 9,32 = 4,66 kPa (0,48 t/m)

- Capacidad de carga ltima

qu P v ( N q 1 ) f q 1 / 2BN f Pv

qu = 4,66 (37,751) 1,18 + 0,50 9,32 3,00 56,31 0,90 + 9,56

qu = 202,08 + 708,49 + 9,56 = 910,57 + 9,56 = 920,13 kPa (93,83 t/m)

Puede verse que el primer trmino de esta expresin disminuye proporcionalmente con la
presin vertical efectiva al nivel de desplante, a su vez reducida por efecto de la socavacin.

- Criterio de Carga de Diseo

Capacidad de carga admisible con factor de seguridad FS = 3,00 (para puentes y pasos
peatonales con exploracin detallada en la Tabla 3 de la Norma PRYCAR801002).

910 ,57
qad 9 ,56 313,08 kPa ( 31,93 t / m2 )
3,00

- Criterio de Resistencias

Tomando FR = 0,40 (estimado de correlaciones con la composicin y resistencia a la


penetracin estndar de material friccionante, en la Tabla 4 de la Norma
NPRYCAR801002).

QFc
910 ,57 0 ,40 9 ,56 373,79 kPa ( 38 ,12 t / m 2 )
3,00 12 ,00

C.8. ZAPATA SOBRE UN SISTEMA DE DOS ESTRATOS DE SUELOS COHESIVOS

DATOS. Resolver el ejemplo C.1., si en el subsuelo existe a 1,50 m de profundidad bajo el


desplante un segundo estrato de arcilla de menor resistencia al corte no drenada c2 = 39,24 kPa
(0,40 kg/cm = 4,00 t/m) Figura 6.

Arcilla firme saturada


m = 17,65 kN/m3 (1,80 t/m3)
Df = 2,00 m
u =0
Cu = 88,26 kPa (9,00 t/m2)

Arcilla de menor resistencia


B = 3,00 m
u =0 1,50 m
2
Cu = 39,24 kPa (4,00 t/m )

FIGURA 6

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PRY. PROYECTO
CAR. CARRETERAS MPRYCAR801002/15

SOLUCIN

- Factor de capacidad de carga

Nm = [1/m + (c2/c1) fc Nc] fc Nc

m = BL / [2(B + L)H] = (3,00 12,00) / [2(3,00 + 12,00)1,50] = 0,80

Nm = 1/0,80 + (39,24 / 88,26) 1,05 5,14 = 3,65 1,05 5,14 = 5,39

- Capacidad de carga ltima, Se considera que la falla ocurre por punzonamiento, de donde

c* = 0,67; c1 = 0,67 88,26 = 59,13 kPa (6,03 t/m)

qu c* N m Pv

qu = 59,13 3,65 + 35,3 = 215,82 + 35,3 = 251,12 kPa (25,61 t/m)

- Criterio de Carga de Diseo

Capacidad de carga admisible con factor de seguridad FS = 3,00 (para puentes y pasos
peatonales con exploracin detallada en la Tabla 3 de la Norma PRYCAR801002).

215 ,82
qad 35 ,30 107 ,24 kPa ( 10 ,94 t / m2 )
3,00

- Criterio de Resistencias

Tomando FR = 0,40 (c es determinada en pruebas triaxiales no drenadas de muestras inalteradas


del material, en la Tabla 4 de la Norma NPRYCAR801002).

QFc
215 ,82 0 ,40 35.3 121,63 kPa ( 12 ,40 t / m 2 )
3,00 12 ,00

C.9. ZAPATA SOBRE ROCA COMPETENTE

DATOS. Resolver la misma zapata que en el ejemplo C.1., suponiendo que se desplanta en una
roca caliza competente de las caractersticas indicadas en la Figura 7. El concreto de la zapata
tiene una f c = 19 607,80 kPa (200,00 kg/cm).

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MANUALES
MPRYCAR0801002/15

Suelo residual Df = 2,00 m

RQD = 40% 2, 50 m

Roca caliza competente RQD = 60% 3,5 0 m

RQD = 75%
4, 50 m

FIGURA 7

SOLUCIN

Parmetros de diseo. En el espesor igual al ancho de la zapata B = 3,00 m por debajo del
desplante de sta se tienen los siguientes valores promedio:

RQD = (40 + 60 + 75) / 3 = 58,33 %

Co = (34 313,70 + 47 058,80 + 58 823,50) / 3 = 46 732,00 kPa (476,53 kg/cm)

Sin embargo, como estos parmetros presentan valores menores en la zona superior situada a
una distancia del orden de B/4 = 0,75 m bajo el desplante, para el diseo se usarn los valores
ms desfavorables:

RQD = 40 %

Co = 34 313,70 kPa (3 499,02 kg/cm)

Capacidad de carga admisible. En la grfica de la Figura 14 correspondiente a la Norma


PRYCAR801002 se obtiene, para un RQD de 40 %, una capacidad de carga admisible:

qad 50kg / cm 2 4 903,32 kPa

Revisin. Debe verificarse que la capacidad de carga admisible cumpla con las siguientes
condiciones:

qad 4 903,32 kPa Co 34 313,70 kPa

qad 4 903,32 kPa 0 ,595 f 'c 0 ,595 19 613,30 11 669 ,91 kPa ( 119 ,00 kg / cm 2 )

C.10. ZAPATA SOBRE ROCA NO COMPETENTE

DATOS. Resolver la misma zapata que en el ejemplo C.1., suponiendo que se desplanta sobre
una roca arenisca fracturada y alterada de las caractersticas indicadas en la Figura 8.

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CAR. CARRETERAS MPRYCAR801002/15

Suelo residual Df = 2,00 m

RQD = 50%
3 ,0 0
4 ,00
Roca arenisca RQD = 55%
fracturada 5 ,00
y alterada
6 ,00
RQD = 50% 7 ,00
8 ,00

FIGURA 8

SOLUCIN

Parmetros de diseo. En el espesor igual a dos veces el ancho de la zapata B = 3,00 m por
debajo del desplante de sta se tienen los siguientes valores promedio:

RQD = (50 + 55 + 50) / 3 = 51,67 %

Co = (50 980,40 + 65 686,30 + 56 862,70) / 3 = 57 843,13 kPa (589,84 kg/cm)

Sin embargo, para el diseo se usar el menor valor de resistencia medido:

Co = 50 980,40 kPa (519,86 kg/cm)

Capacidad de carga ltima.

qult N ms Co

Tratndose de una roca sedimentaria arenosa de la Categora C, fracturada y de calidad regular,


en la Tabla 5 de la Norma PRYCAR801002 se obtiene que Nms = 0,066; de donde:

qult 0 ,066 50 980 ,4 3 364 ,71 kPa ( 34 ,31 kg / cm 2 343,10 t / m2 )

- Criterio de Carga de Diseo

Capacidad de carga admisible con factor de seguridad FS = 3,00 (para edificios pblicos e
industriales con exploracin detallada en la Tabla 3 de la Norma PRYCAR801002).

3 364 ,71
qad 1 121,57 kPa ( 114 ,37 t / m2 )
3,00

- Criterio de Resistencias

Tomando FR = 0,45 (para rocas en la Tabla 4 de la Norma NPRYCAR801002).

QFc
3 364 ,71 0 ,45 1 514 ,12 kPa ( 154 ,40 t / m2 )
3,00 12,00

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C.11. LOSA DE CIMENTACIN SOBRE SUELO FRICCIONANTE

DATOS. En un subsuelo constituido por un depsito litoral potente de arena fina a media en
estado compacto, se cimentar una edificacin usando una losa corrida de cimentacin de ancho
B = 12,00 m y largo L = 18,00 m, desplantada a 1,50 m bajo la superficie del terreno. La arena
tiene una resistencia a la penetracin estndar promedio N = 40 golpes/30 cm hasta una
profundidad de 25,00 m; el nivel fretico se localiza a 3,00 m de profundidad, por encima del cual
la arena est hmeda con peso volumtrico m = 18,14 kN/m3 (1,85 t/m) y hacia abajo, saturada
con peso volumtrico sat = 19,12 kN (1,95 t/m) Figura 9.

B = 12,00 m

L = 18,00 m

Df = 1,5 0 m

3,00 m
m = 18,14 k N/m Nivel fretico

Arena fina a medio estado de compacto 25 ,0 0 m


N = 40 golpes/30cm

m = 19,12 kN/m

FIGURA 9

SOLUCIN

Parmetros de diseo. Por correlaciones con el tipo de material y la resistencia a la penetracin


estndar, se estim a la arena una compacidad relativa de 70 % y un ngulo de friccin interna
= 35.

- Factores de capacidad de carga

para = 35; Nq = 33,30; N = 48,03

- Factores de forma

fq = 1 + (12/18) 0,70 = 1,47

f = 1 0,40 (12/18) = 0,73

- Al nivel de desplante la presin vertical total y la presin efectiva son iguales:

Pv = 1,50 18,14 = 27,21 kPa (2,78 t/m)

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CAR. CARRETERAS MPRYCAR801002/15

- Peso volumtrico del suelo bajo el desplante

Como Zw = 1,50 < B = 12,00 m

= + (Zw/B)(m - )

= 9,31 + (1,50 / 12,00) (18,14 9,31) = 10,41 kPa (1,06 t/m)

- Capacidad de carga ltima

qu P v ( N q 1 ) f q 1 / 2BN f Pv

qu = 27,21 (33,30 1) 1,47 + 0,50 10,41 12,0 48,03 0,73 + 27,21

qu = 1 291,96 + 2 189,97 + 27,21 = 3 481,93 + 27,21 = 3 509,14 kPa (357,83 t/m)

Puede verse que en el segundo trmino de esta expresin interviene como multiplicador el ancho
B de la losa, mucho mayor que el de una zapata, lo que hace que la capacidad de carga ltima
calculada crezca considerablemente.

- Criterio de Carga de Diseo

Capacidad de carga admisible con factor de seguridad FS = 3,00 (para edificios pblicos e
industriales con exploracin detallada en la Tabla 3 de la Norma PRYCAR801002).

3 481,93
qad 27 ,21 1 187 ,85 kPa ( 121,13 t / m2 )
3,00

- Criterio de Resistencias

Tomando FR = 0,40 (estimado de correlaciones con la composicin y resistencia a la penetracin


estndar de material friccionante, en la Tabla 4 de la Norma NPRYCAR801002).

QFc
3 481,93 0 ,40 27 ,21 1 419 ,98 kPa ( 144 ,80 t / m 2 )
12 ,00 18 ,00

En la expresin anterior QFc es la suma de acciones verticales para la combinacin de cargas


que se considera incluyendo el peso propio de la losa de cimentacin y, en su caso, de
contratrabes y del relleno que se coloque sobre ella, afectada por su correspondiente factor de
carga, mayor o igual a 1.

C.12. CAJN DE CIMENTACIN SOBRE SUELO COMPRESIBLE

DATOS. En un subsuelo formado por sedimentos de origen lacustre de arcilla compresible, que
descansan sobre una capa resistente situada a 41,00 m de profundidad, se cimentar una
edificacin usando un cajn de cimentacin de ancho B = 22,00 m y largo L = 36,00 m, cuya losa
de cimentacin y piso de stano se desplantar a 3,00 m bajo la superficie del terreno (Figura
10). En la exploracin del subsuelo se obtuvieron muestras inalteradas de las distintas capas
arcillosas aproximadamente a cada 3,00 m de profundidad, las cuales fueron ensayadas en
laboratorio para determinar sus propiedades ndice y de resistencia al corte en pruebas no
drenadas. El nivel fretico se localiz a 1,00 m de profundidad.

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L = 36,00 m

B = 22 ,00 m

Terreno natural Nivel fretico


1 ,00 m
Df =3,00 m
Valores de Cu
2
kPa t/m
31,37 3,20
34,31 3,50
23,53 2,40 41 ,00 m
Arcilla de origen lacustre
21,57 2,20 sat = 12,26 kN/m3 (1,25 t/m3)
25,49 2,60
22,50 2,29
27,47 2,80
29,41 3,00
33,33 3,40
35,29 3,60

Capa resistente

FIGURA 10

SOLUCIN

Parmetros de diseo. En el espesor de 1,5 veces el ancho del cajn por debajo del desplante,
esto es entre 3,00 y 36,00 m de profundidad, se efectuaron 10 pruebas triaxiales no drenadas,
en las cuales se obtuvieron valores de u 0 y de cu variables entre 21,57 y 35,29 kPa (0,22 y
0,36 kg/cm); la arcilla se encuentra saturada y tiene un peso volumtrico medio de 12,26 kN/m3
(1,25 t/m). Para fines de diseo se tomar el valor promedio de la cohesin:

cu ( 31,37 34,31 23,53 21,57 25,49 22.,50 27 ,45 29,41 33,33 35,29 ) / 10

cu 284 ,3 / 10 28 ,43 kPa ( 0 ,29 kg / cm 2 2,90 t / m2 )

Dadas las caractersticas de compresibilidad y la consistencia suave a media del material, se


considera factible que la falla ocurra en forma local, por lo que se trabajar con la cohesin
reducida:

c* cu 0 ,67 28 ,43 19 ,05 kPa ( 1,94 t / m 2 )

- Factores de capacidad de carga

para = 0; Nc = 5,14; Nq = 1,00; N = 0

- Factor de forma de la losa de cimentacin del cajn

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fc = 1 + (22,00 / 36,00) (1 / 5,14) = 1,12

- Presin vertical total al nivel de desplante

Pv = 3,00 12,26 = 36,78 kPa (3,75 t/m)

- Capacidad de carga ltima

qu c* Nc f c Pv

qu = 19,05 5,14 1,12 + 36,78 = 109,57 + 36,78 = 146,35 kPa (14,92 t/m)

En la expresin anterior el primer trmino corresponde a la resistencia al corte del suelo que se
movilizara a lo largo de la superficie de falla en el momento de ocurrir sta, por lo que tambin
se denomina capacidad de carga neta; el segundo trmino se refiere al peso del terreno sobre el
nivel de desplante. En este caso, por tratarse de un cajn de cimentacin, el peso del terreno
sobre el desplante se excavar permanentemente en el rea del cajn para alojarlo, por lo que
sustituir en esa misma magnitud a parte del peso de la estructura. As, si el peso del material
excavado es igual al peso de la estructura (incluido el cajn), se dice que sta es totalmente
compensada; si es menor parcialmente compensada, y si es mayor sobrecompensada.

- Criterio de Carga de Diseo

Capacidad de carga admisible con factor de seguridad FS = 3,00 (para edificios pblicos e
industriales con exploracin detallada en la Tabla 3 de la Norma PRYCAR801002).

109 ,57
qad 36 ,78 36 ,52 36 ,78 73,30 kPa ( 7 ,47 t / m2 )
3,00

- Criterio de Resistencias

Tomando FR = 0.40 (c es determinada en pruebas triaxiales no drenadas de muestras inalteradas


del material, en la Tabla 4 de la Norma NPRYCAR801002).

QFc
109 ,57 0 ,40 36 ,78 80 ,61 kPa ( 8 ,22 t / m2 )
22 ,00 36 ,00

Como puede verse en los clculos anteriores, el segundo trmino debido a la presin vertical
total al nivel de desplante (Pv) contribuye de una manera significativa (prcticamente el 50%) en
los valores de capacidad de carga aplicables en el diseo por cualquiera de los dos criterios.
Este trmino representa el efecto de compensacin que se logra al sustituir una parte del peso
de la estructura por el peso del material excavado para alojar el cajn del stano, el cual consta
de dos componentes: una el peso efectivo del suelo excavado, y otra la subpresin del agua
fretica que acta en direccin ascendente sobre la losa de cimentacin del cajn. Resulta
entonces muy importante garantizar la estanquidad del cajn para asegurar que se cuenta de
manera confiable y permanente con esta ltima componente de subpresin, ya que de no ser as
deber descartarse y trabajar solamente con la presin vertical efectiva al nivel de desplante,
modificndose los clculos como sigue:

- Presin vertical efectiva al nivel de desplante, calculada considerando que arriba del nivel
fretico (a 1,00 m de profundidad) el material tiene un peso volumtrico de 12,26 kPa (1,25 t/m2),
y en los 2,00 m abajo del nivel fretico el material tiene un peso volumtrico sumergido de 2,45
kPa (0,25 t/m2), como sigue:

Pv 12,26 1,00 2,45 2,00 17 ,16 kPa ( 1,75 t / m2 )

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- Capacidad de carga ltima

qu c* Nc f c Pv

qu = 19,05 5,14 1,119 + 17,16 = 109,57 + 17,16 = 126,73 kPa (12,92 t/m)

- Criterio de Carga de Diseo

Capacidad de carga admisible con factor de seguridad FS = 3,00 (para edificios pblicos e
industriales con exploracin detallada en la Tabla 3 de la Norma PRYCAR801002).

109 ,57
qad 17 ,16 36 ,52 17 ,16 53,68 kPa ( 5 ,47 t / m 2 )
3,00

- Criterio de Resistencias

Tomando FR = 0,40 (c es determinada en pruebas triaxiales no drenadas de muestras inalteradas


del material, en la Tabla 4 de la Norma NPRYCAR801002).

QFc
109 ,57 0 ,40 17.16 60 ,99 kPa ( 6 ,22 t / m 2 )
22 ,00 36 ,00

En la expresin anterior QFc es la suma de acciones verticales para la combinacin de cargas


que se considera incluyendo el peso propio del cajn de cimentacin y, en su caso, de
contratrabes y del relleno u otras cargas que acten en su interior, afectada por su
correspondiente factor de carga, mayor o igual a 1.

D. BIBLIOGRAFA

American Association of State Highway and Transportation Officials, Inc. (AASHTO), Standard
Specifications for Highway Bridges, 17th Edition, Section 4, (2002).

Jurez Badillo E., Rico Rodrguez A., Mecnica de Suelos Tomo II, 2da. Edicin, Limusa, 2002.

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Vesic A. S. Bearing Capacity of Shallow Foundations, Foundation Engineering Handbook,1975.

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