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Universidade Federal da Paraba UFPB
Departamento de Engenharia Civil
Estrutura de Concreto I
Enildo Tales
Estrutura de Concreto
Parte I
Enildo Tales
Parte I
A razo da existncia de estruturas e sua importncia para a arquitetura
De todos os elementos componentes que contribuem para a existncia da forma material

rgida, - a estrutura o principal.
Sem a estrutura a forma material no pode ser preservada, e sem a preservao da forma, o
organismo interno no pode funcionar.
Sem estrutura material no h, portanto, organismo animado ou inanimado.
Para a arquitetura h, naturalmente, muitos elementos que constituem uma construo, mas
sua presena no vital para a existncia.
Uma construo pode existir sem pintura e sem aquecimento, porm no pode existir sem
estrutura.
A estrutura uma necessidade de arquitetura: Sem estrutura no existe arquitetura.
Parte I
A necessidade da estrutura, contudo, tem sua nica causa. A causa um conflito de direes,
ou mesmo vrios desses conflitos, que devem ser resolvidos de modo a gerar espao para o viver
e o trabalhar humano.
Esses conflitos direcionais tm algo em comum: esto todos sujeitos a um fenmeno que, se
no existisse tornaria suprfluos os sistemas estruturais essencialmente diferentes dos
atualmente conhecidos. Esse fenmeno a fora de gravidade.
Um outro conflito de direes de tenso tambm se produz por cargas horizontais que atuam
nas construes, ou seja, o vento.
Nesse caso, a direo das foras externas est em conflito com a expanso vertical do
espao interior da construo. De uma certa altura acima do solo esse conflito direcional pode
torna-se to crtico que suas consequncias estruturais ultrapassam longe as causadas pela
gravidade, tornando a estabilidade lateral o ponto principal do projeto estrutural.
Parte I
Podem existir ainda conflitos produzidos por fenmenos, tais como: expanso e contrao
trmica, envelhecimento do material e acomodao da fundao. (dependendo da posio
geogrfica do pas, pode-se levar em considerao, tambm o fenmeno sismos).
O projeto estrutural soluciona esses conflitos direcionais fazendo as foras mudarem sua
direo, de modo que o espao para o movimento humano permanece amplamente desobstrudo.
so mantidas em controle.
O projeto estrutural no , pois apenas um mtodo de fazer as fora mudarem de direo,

Atravs do projeto estrutural essas foras so impedidas de atingir uma concentrao destrutiva e
mas tambm uma arte.

Atravs do projeto estrutural as cargas gravitacionais, as foras externas e as tenses
internas so mantidas sob controle e canalizadas ao longo de trajetos previstos; a intenso
mant-los num sistema de ao e reao interdepende que d o equilbrio a cada componente
individual, assim como o sistema estrutural como um todo. Atravs do projeto estrutural essas
foras so impedidas de atingir uma concentrao destrutiva e so mantidas em controle.
Parte I
O projeto estrutural a estratgica, o planejamento intelectual de um sistema dinmico de

como lutar com a multiplicidades de foras.
Na base dessa realizao, a questo da extenso e dos contedos dos conhecimentos
exigidos pelo arquiteto no projeto estrutural pode ser respondida precisamente. Desde que seja
admitido que a essncia do projeto estrutural o desenvolvimento de um sistema de forma
material que dirige as foras para certas direes e as conduzem s fundaes com o mximo de
esttica e eficincia material, e com o mnimo de obstruo do espao interior.

Portanto, o processo de projetar um sistema estrutural compreende as seguintes fases:
Delineao da forma estrutural bsica, dimensionamento global de seus componentes,
introduo de rigidez lateral, comprovao dos possveis efeitos de variaes trmicas,
assentos de fundaes, condies de carga e envelhecimento e, finalmente, escolha do
material da estrutura e do mtodo construtivo.
Parte I
Definio de estrutura: (na construo civil)

um conjunto de partes resistentes da construo que deve garantir a existncia de uma
segurana contra estado-limites, nas quais a construo deixa de cumpri as suas finalidades.
Classificao de estrutura: (na construo civil)
so alvenaria
Estruturas dependente Se confundem com as paredes que passam a ser estruturais;

Estrutura independente Neste caso a alvenaria entra apenas como elemento de vedao
se apoiando essencialmente nas peas estruturais formadoras do esqueleto de
sustentao.
Parte I
PEAS ESTRUTURAIS: So elementos ou partes resistentes de uma estrutura.

Para a idealizao de uma estrutura necessrio conhecer o comportamento de cada uma
das peas que vo compor a estrutura projetada. Para isso, torna-se conveniente classific-las
segundo o seu comportamento. Pois, para cada tipo de elemento estrutural existe mtodo de
clculos que lhe prprio. so alvenaria
Alguns Critrios Prticos de Lanamento de Vigas e Pilares (Livro Yopanan)
Denomina-se lanamento de vigas e pilares o procedimento de locar, sobre a arquitetura,
as vigas e pilares resultantes da concepo estrutural adotada.
No existe regras definitivas e precisa para o lanamento da estrutura. No mximo,
possvel propor alguns critrios que sirvam de ponto de partida para a materializao dos
componentes estruturais. Nem sempre a primeira soluo proposta a melhor. recomendvel
que se tentem outras e, a partir de uma hierarquia de pr-requisitos, se possa escolher aquela
que melhor os atenda.
Parte I
Recomenda-se que as tentativas sejam registradas no papel manteiga, que permite desenhar
diretamente sobre a planta de arquitetura.
Quem estiver familiarizado com as ferramentas do desenho por computador poder, em vez
do papel manteiga, utilizar as ferramentas do programa especfico.
Elas permitiro desenhar sobre o arquivo eletrnico da arquitetura todas as tentativas de
lanamento. O lanamento da estrutura pode ser iniciado por qualquer nvel de arquitetura.
Entretanto, a experincia tem mostrado que comeando pelo pavimento intermedirio tem-
se, melhor domnio dos reflexos sobre os pavimentos imediatamente abaixo e imediatamente
acima.
No lanamento da estrutura, deve-se evitar a angstia de procurar a melhor soluo. bom
lembrar o que j dito no incio deste trabalho: a melhor soluo no existe, e sim a soluo ou as
que atendem bem determinada hierarquia de pr-requisitos.
Parte I
Normalmente, a tendncia de quem lana a estrutura comear pela locao dos pilares. O
inicio pela locao dos pilares pode provocar uma grande indefinio. Os pilares podem ser
locados em qualquer nmero e, excetuando-se as aberturas, em qualquer posio. Como o
caminho natural das foras passa antes pelas vigas e depois, atravs delas, chega ao pilares,
tambm natural que o lanamento da estrutura se d a partir das vigas. so mantidas em controle.
Para orientar as tentativas de lanamento, seguem-se alguns critrios objetivos de locao
de vigas e de pilares:
Locao de Vigas
1 - As vigas devem ser locadas de forma que os panos de lajes resultem com dimenses da
mesma ordem de grandeza. Panos de lajes de tamanhos muitos diferentes apresentam dois
inconvenientes: em razo dos vos diferentes, as lajes necessitam de espessuras diferentes. Isso
tende a dificultar o processo construtivo.
Parte I
Se adota uma nica espessura, a estrutura fica superdimensionada e antieconmica. O

segundo inconveniente encontra-se no prprio comportamento das lajes, como mostra a figura
abaixo;
Atravs do projeto estrutural essas foras so impedidas de atingir uvma concentrao destrutiva e
Parte I
Como se pode observar, quando carregadas, a laje de vo menor tende, por influncia da laje
de vo maior, a ser submetida apenas a momentos fletores negativos, provocando na viga que a
apoia uma reao de baixo para cima.
Nesta situao, a viga torna-se mais um elemento de ancoragem do que de apoio.
A eliminao da viga extrema, deixando a laje de menor vo em balao, mais eficiente,
inclusive do ponto de vista construtivo, pois a sua eliminao facilita a execuo das frmas e das
armaes;
2. Sempre que possvel, as vigas devem ser locadas sob as alvenarias. Como a viga mais
rgida do que a laje, em virtude da sua maior espessura, as deformaes que sofre so menores
quando solicitada pela carga da alvenaria.
Desta forma, evitam-se trincas indesejveis, como mostra a figura.
Parte I
Quando no for possvel atender a este critrio, pode-se prescindir de uma nova viga se a
alvenaria estiver distanciada do bordo da laje menos de do seu vo. Nesta posio, a laje mais
rgida e os efeitos das deformao podem ser desprezados;
3 - Sempre que possvel, as vigas devem ser locadas sobre as alvenarias.
Com este procedimento, evita-se que as lajes se apoiem indevidamente nas alvenarias,
introduzindo esforos no previsto no seu dimensionamento.
Parte I
Pela figura anterior, possvel ver que, com o uso da viga sobre a alvenaria, pode-se prever
esse apoio j no clculo, armando-se lajes contando com os esforos a originados. Caso no seja
possvel lan-las sobre a alvenaria, recomendvel que a viga seja executada depois de a laje
ter sofrido as maiores deformaes. Se a alvenaria estiver distanciada do bordo da laje de menos
de do tamanho do vo da laje, pode-se prescindir de uma nova viga. Nesta posio, as
deformaes da laje so pequenas e o efeito de apoio desprezvel;
4- Sempre que o uso de uma viga interferir esteticamente no espao onde ela se projeta,
pode-se invert-la, isto , colocar a laje na face inferior da viga. A viga invertida apresenta o
mesmo comportamento da viga normal, no necessitando de tratamento especial.
Locao de pilares
1- Em qualquer edificao, em princpio, suficiente a colocao de apenas um pilar. No
difcil imaginar que uma soluo que contemple apenas um pilar torna a estrutura muito mais
complexa e cara.
Parte I
O nmero de pilares para sustentao de um edifcio deve ser dosado, de maneira que a
estrutura seja de fcil execuo e economicamente vivel.
A quantidade de pilares em uma espao pode afetar psicologicamente os seus usurios.
Estudos mostram que, em sagues de esperas de grandes espaos abertos, as pessoas tende a
se agrupar prximas aos pilares e que sua escassez pode provocar at mal-estar. A opo por
pilares deve ser muito bem avaliada e adotada quando embasada em critrios tcnicos,
econmicos e por no dizer, tambm psicolgicos;
2- Em obras de mdios e pequenos porte, inclusive edifcios altos, a experincia mostra que
os espaamentos econmicos entre os pilares situam-se entre 4 e 6 metros;
3- Os pilares devem ser locados de maneira que resultem em vigas com vo de mesma
ordem de grandeza.
Diferena de at 20% nos comprimentos dos vos das vigas ainda so econmicas.
Parte I
Quando os vos so muito diferentes, pode ocorrer o que

mostra a figura ao lado.
Quando a viga carregada, seu maior vo tende a fazer com
que o menor seja submetido apenas a momentos negativos.
Desta forma, o pilar extremo de menor vo da viga comporta-se
aliviar o vo centra, conduzindo aos menores esforos.
com a trao, como um tirante e no como um pilar

Sempre que possvel, os pilares devem ser colocados de forma que se criem balano que possam
convencional.
Em tal situao, prefervel a eliminao do pilar extremo, criando um balano, tornando a
execuo mais simples e a estrutura mais econmica;
4- Sempre que possvel, os pilares devem ser colocados de forma que se criem balano que
possam aliviar o vo centra, conduzindo aos menores esforos.
Parte I
A figura ao lado mostra as relaes econmicas entre os

balanos e o vos centrais das vigas; quando carregadas por cargas
uniforme.
5- Os pilares devem ser posicionados sem descontinuidade, da
fundao cobertura. Com isso, evita-se o uso de vigas de transio, so mantidas em controle.
que encarecem a estrutura;
6- Sempre que possvel, os pilares devem ser colocados nos encontros das vigas. Com
este procedimento, evita-se que vigas apoiem-se sobre vigas. Cargas concentradas sobre as
vigas tendem a aumentar a solicitao ao momento fletor, exigindo maiores dimenses e,
portanto, tornando-as menos econmicas.
7- Sempre que possvel, os pilares devem ser locados sobre o mesmo eixo, facilitando,
desta forma, sua colocao em obra.
Parte I
Recomendaes Gerais
1- Aps o lanamento da estrutura, procede-se ao seu pr-dimensionamento, utilizando

tabelas e grficos, como os apresentados neste trabalho.
O pr-dimensionamento dos elementos estruturais importante para se ter noo das
dimenses e do seu relacionamento com os espaos arquitetnicos.
2- Sempre que possvel, devemos evitar grandes variedade nas dimenses dos elementos
estruturais, visando a uma maior facilidade na execuo; trs dimenses diferentes para as
vigas e pilares um nmero bem razovel.
Grfico para pr-dimensionamento dos elementos estruturais
Parte I
Parte I
Parte I
Parte I
Critrios de definio do sistema estrutural:
A maneira mais espontnea do engenheiro calculista chegar a uma concepo estrutural de
uma estrutura de uma edificao atravs da analise de cargas, tomando-se como base o
prprio projeto arquitetnico.
As cargas distribudas em superfcie (KN/m) so absorvidas por estruturas tercirias que
normalmente so compostas por placas ou cascas (lajes planas ou curvar); Obs:
(100Kgf/m = 1KN/m);
As estruturas secundaria recebem as cargas distribudas em linha (KN/m) ou apenas as

reaes das estruturas tercirias. So compostas por barras horizontais (vigas);
As estruturas primrias garantem a resistncia global da edificao. So constitudas por
peas que recebem cargas concentradas diretas (KN) ou provenientes das reaes das
estruturas secundria. Para absorverem as cargas de intensidades menores usam-se as
barras verticais (pilares ou tirantes). Para as grandes cargas, usam-se as fundaes
(Blocos ou sapatas).
Parte I
Esta a sequencia natural de escoamento das cargas em uma estrutura.

Entretanto, a escolha final dos modelos estruturais decorre essencialmente da habilidades dos
projetista. Em geral, as possibilidades de escolha so mltiplas e a soluo a ser adotada
depende de diversas circunstncia. Trata-se de um dos aspectos mais importante das atividade
profissional do engenheiro estrutural. so mantidas em controle.
Essas escolhas depende da existncia e do conhecimento de processos rotineiros de clculos,

fica condicionada pela disponibilidade de tempo e de facilidade dos materiais disposio do

calculista, deve atender s limitaes de custo, precisa considerar as disponibilidades de mo-
de-obra e de equipamento de construo, devem respeitar os critrios de economia,
exequibilidade e facilidade de fabricao, de montagem, de reposio e de manuteno de
estrutura, critrios esses que so subordinados ao critrios geral de projeto da construo, que
o de sua eficincia global.
Parte I
Regras prticas para o engenheiro estrutural escolher a estrutura de um edifcio

Com a finalidade de atender da melhor forma possvel ao projeto arquitetnico, a escolha da
estrutura de um edifcio de vrios andares comea pelo pavimento tipo, fixando-se as posies
das vigas e pilares neste pavimento e em geral repetindo vrias vezes no demais. Logo cada
pavimento ter uma estrutura independente formada por lajes apoiadas em vigas e vigas
apoiadas em pilares, cujas posies das sees coincidem com as posies do pavimento tipo. O
pavimento deixa de se denominar de tipo, quando no houver coincidncia das posies de

vigas ou de algum pilar.
As posies das vigas, de preferencia devem ficar embutidas nas alvenarias de vedao,
para que no apaream nos compartimentos inferiores, nem nas portas e janelas.
Parte I
No pavimento trreo, com lojas ou pilotis preciso tambm buscar uma soluo esttica.
Quando o prdio dotado de garagem importante verificar se a posio dos pilares projetados
no pavimento tipo, no prejudica o trnsito e o estacionamento dos veculos. Tudo isso, muitas
vezes, se transforma em um verdadeiro quebra- cabea que o projetista tem que resolver da
melhor maneira possvel. so mantidas em controle.
Como as alvenarias de vedao em geral depois de prontas ficam com 15cm, devemos
adotar para larguras das sees das vigas o valor mnimo de 12cm. (NBR 6118:2003
dimenses limites 13.2.2). Lembrando que nem sempre esta largura permanece no
dimensionamento final, pois dependem de outras exigncias. Para as altura das sees das vigas,
devemos observar as cargas de suporte e as distncias dos seus apoios, ou seja, dos pilares.
Nos caso de estruturas para edifcios residenciais, as altura das sees das vigas podem
ficar em torno de 1/10 da distancias de seus apoios, em se tratando de vigas de pavimento tipo
(ou de piso).
Parte I
Nas vigas de cobertas, como as cargas de suporte so menores, as alturas das sees
das vigas devem ficar prxima a 1/20 da distancia de seus apoios.
Portanto a escolha da modulao das distancias entre pilares esta diretamente ligadas a
altura s das sees das vigas e o p direito da edificao do projeto arquitetnico.
De acordo com (NBR. 6118:2003 Projeto de estrutura de concreto- Dimenses limites
13.2.3), a seo transversal de pilares macios, qualquer que seja sua forma, no deve
apresentar dimenso menos que 19cm.
As lajes podem ser pr-moldadas ou macias. Neste ltimo caso podem assumir qualquer
forma, sendo as mais utilizadas, as formas retangulares. Para efeito de pr-dimensionamento,
pode-se considerar a espessura aproximadamente igual a 2,8% do menor vo da laje.
De acordo com NBR. 6118:2003 Dimenses limites 13.2.4.1: Nas lajes macias devem ser
respeitadas os seguintes limites mnimos para a espessura:
Parte I
5cm para as lajes de cobertura no em balano;

7cm para lajes de piso ou de cobertura em balano;
10cm para lajes que suportam veculos de peso total menor ou igual a 30KN (3000Kgf);
12 cm para lajes que suportem veculos de peso total maior que 30KN.
Simbologia e numerao das peas estruturai: os critrios da NB 16

Execuo de desenho para obras de concreto simples ou armado
Recomendam:
Para lajes deve-se usar a letra L, para vigas V, pilares P, sapata S, blocos B e parede Par.
A numerao das peas estruturais ser feita, tanto quanto possvel a comear do canto
esquerdo superior do desenho, prosseguindo-se para a direita, sempre em linhas sucessivas, de
modo a facilitar a localizao de cada pea.
Parte I
Sequencia dos passos para o desenvolvimento de um projeto estrutural de

concreto armado
1. Definio das estrutura comeando com a montagem das peas estruturais, dando
formao ao conjunto, ao esqueleto que servir para dar vida a construo. Esta
operao est fundamentada no projeto arquitetnico;
2. Desmontagem das peas, para estudo individual das cargas e dos esforos atuantes,
visando o dimensionamento das mesma;
3. Pr-dimensionamento de cada pea estrutural, para facilitar a determinao do peso
prprio;
Parte I
4. Determinao dos esquemas estruturais das peas (vo livres, vnculos e cargas);
5. Determinao dos esforos solicitantes das peas estruturais;
6. Dimensionamento das peas estruturais;
7. Detalhes construtivos e desenho tcnicos das peas estruturais com os respectivos
quantitativos dos materiais determinado no dimensionamento, para a fabricao das
mesma.
Parte II
Enildo Tales
Parte II
CLASSIFICAO DOS ELEMENTOS ESTRUTURAIS
Elementos estruturais (NBR. 6118:2003 - 14.1) As estruturas podem ser idealizadas como a
composio de elementos estruturais bsicos, classificados e definidos de acordo com a sua
forma geomtrica e a sua funo estrutural. so mantidas em controle.
Parte II
I) Elementos Lineares So aqueles em que o comprimento longitudinal supera em pelo

menos trs vezes a maior dimenso da seo transversal, sendo tambm denominados
barras. De acordo com a sua funo estrutural recebem as designaes abaixo:
Pilares elementos lineares de eixo reto, usualmente disposto na vertical, em que as foras
normais de compresso so preponderantes.
Trelias uma composio de elementos lineares (barras retas) dispostos de modo a formar
atravs de barras, uma rede de tringulos. Cada barra fica solicitada por foras normais de
compresso ou de trao.
Parte II
Tirantes elementos lineares de eixo reto em que as foras normais de trao so

preponderantes.
Arcos elementos lineares curvos em que as foras normais de compresso so so mantidas em controle.
preponderantes, agindo ou no simultaneamente com esforos solicitantes de flexo, cujas
aes esto contidas no seu plano.
Prticos uma composio de elementos lineares (barras retas) no alinhadas.

Vigas elementos lineares em que a flexo preponderante.
.
Parte II
Parte II
II) Elementos de superfcie (NBR. 6118- 14.4.2) elementos em que uma dimenso,
usualmente chamada espessura, relativamente pequena em face das demais, podendo receber
as designaes apresentadas abaixo:
Placas elementos de superfcie plana, sujeitos principalmente a aes normais a seu plano. As
placas de concreto so usualmente denominadas lajes. so mantidas em controle.
.
Chapas - elementos de superfcie
plana, sujeitos principalmente a

aes contidas em seu plano.
Ex: Paredes
Cascas elementos de superfcie
no plana
aproximadamente iguais. Ex: Blocos.
III) Elementos de volume elementos em que as trs dimenses tm grandezas
Parte II
Parte II
LAJES DE EDIFCIOS
Definio de Lajes Macias so elementos planos de concreto armado destinados a receber

cargas normais ao seu plano e a transmiti-las s vigas. No desempenho dessa funo ficam
solicitadas por esforos internos, sendo o mais forte o momento fletor.
Classificao Quanto a Forma as lajes de concreto armado podem assumir qualquer

forma. Sendo as mais econmicas as retangulares e quadradas devido ao maior aproveitamento
de formas.
Parte II
Classificao Quanto ao Tipo de Apoio podem ser apoiadas em alvenarias, em vigas ou

diretamente sobre pilares com capitis (cogumelo) ou sem capitis (lisas).
Classificao Quanto a Variedade as mais utilizadas so:

Macias Nervuradas Premoldadas Treliadas Lisas Cogumelos.
Parte II
Obs: A escolha do tipo depende principalmente dos fatores: Cargas atuantes- Vos livres Custo
(econmico)
Classificao Quanto a Execuo de Montagem na obra
1. Com Execuo Total utilizando-se de armaduras, formas e escoramentos (lajes

macias).
2. Com Execuo Semi-Parcial utilizando-se apenas de escoramentos (Semi-pr-
fabricadas ou Pr-moldadas)
3. Sem Necessidade de Execuo utilizando-se apenas de montagem, pois so enviadas as
obras, totalmente prontas em forma de placas de concreto armado ou protendido, pelo
fabricante (Pr-fabricadas).
Parte II
Lajes Pr-moldadas So lajes compostas de nervuras (vigotas) pr-moldada de concreto

armado ou protendido, com funo estrutural, entre as quais so colocados blocos cermicos,
de argamassa (cimento e areia) ou de fibras, com a funo de completar a laje.
Lajes Treliadas tem a mesma definio da Laje Pr-moldada com um diferencial em relao
s nervuras. Pois nesse caso, elas so reforadas com uma trelia interna, possibilitando uma
resistncia bem maior aos esforos solicitante.
Parte II
Parte II
Parte II
Lajes Nervuradas (NBR. 6118:2003- 14.7.7) So as lajes moldadas no local ou com nervuras
pr-moldadas, cuja zona de trao constituda por nervuras entre as quais pode ser colocado
material inerte.
Parte II
As lajes com nervuras pr-moldada devem atender adicionalmente s prescries de norma

brasileira especfica.
Lajes Cogumelos (NBR. 6118:2003- 14.7.8) So lajes apoiadas diretamente em pilares, com
capitis, enquanto lajes lisas so as apoiadas nos pilares sem capitis.
A anlise estrutural de lajes lisas e cogumelo devem ser realizadas mediante emprego de
procedimento numrico adequado, por exemplo, elementos finitos e elementos de contorno.
Parte II
LAJES MACIAS DE CONCRETO ARMADO
As lajes Macias Retangulares se classificam em dois tipos:
Laje Armada em uma s direo o vo maior (L) superior ao dobro do vo menor (l). Deve
ser calculada como apoiada em uma s direo e sua armao principal se encontra na direo
do vo menor: L / l > 2
Parte II
Laje Armada em duas direes ou em Cruz o vo maior (L) no ultrapassa o dobro do

menor vo (l). Deve ser calculada como apoiada em duas direes tendo, portanto, nas duas
direes armaduras principais: L / l 2 ( um n compreendido entre 1 e 2 ).
Parte II
ROTEIRO PARA O CALCULO DE LAJES DE CONCRETO ARMADO
Para o clculo de lajes isoladas, recomendado que seja respeitado o seguinte:
1. Determinao das condies mais adequadas de vinculao das lajes

Determinao dos pavimentos de concreto 3.
(discretizao do pavimento); Detalhamento das armaduras; 2.
2. Vos efetivos; Determinao das armaduras longitudinais 1.
3. Pr-dimensionamento das alturas das lajes (espessura h); ;
4. Clculo das cargas atuantes;
5. Verificao das flechas;
6. Clculo das reaes das lajes nas vigas de apoio;
7. Clculo dos esforos nas lajes retangulares de concreto armado
8. Determinao das armaduras longitudinais
9. Detalhamento das armaduras;
10. Determinao dos quantitativos de concreto e ao.
Parte II
ESQUEMA ESTRUTURAL DAS LAJES:
Para se calcular os esforos atuantes de uma laje so necessrios conhecer:
I - Vnculo existente entre a laje e seus apoios;

II - Vos efetivos;
II - Pr-dimensionamento da espessura (h) da laje; so mantidas em controle.
IV - Cargas atuantes.
I - Vnculo: As aes e reaes se transmitem de corpo a corpo por intermdio dos vnculos, no
caso das lajes esses vnculos podem ser ou Apoios Simples ou Engastes.
Uma laje pode estar simplesmente apoiada em uma parede ou viga ou tambm pode se engastar
em outra laje vizinha no mesmo nvel.
Parte II
CONSIDERAES PRTICAS SOBRE O FUNCIONAMENTO DAS LAJES CONTNUAS:
As lajes contnuas podem ser consideradas isoladamente, fazendo-se a substituio das lajes
adjacentes por condies de apoio. As lajes extremas so simplesmente apoiadas e as
intermedirias possuem engaste perfeito condicionado pela laje adjacente. (Francisco
Xavier ado, p. 21).
Nas lajes contnuas, para simplificar o calculo dos momentos elsticos so usados os
seguintes critrios simplificadores: (Aderson Moreira da Rocha, Vol. I, p. 81):
1. Nos apoios contnuos, onde h diferena de nvel entre as lajes vizinhas devidas aos
rebaixo, despreza-se a continuidade e calculam-se as lajes supondo tais apoios como se
fossem apoios simples.
Parte II
2. Quando ao longo de um apoio existir menos de 2/3 de seu comprimento com continuidade
entre as lajes vizinhas de mesmo nvel, despreza-se a continuidade e considera-se tal apoio
como simples. Quando houver 2/3 ou mais de continuidade ao longo de um apoio,
considera-se este apoio como engaste perfeito.
O critrio utilizado para discretizar um pavimento considerar cada regio contida entre
quatro vigas como sendo uma laje. A borda de uma laje ser considerada engastada caso
uma laje vizinha com rigidez suficiente (dependendo de seu vo ou espessura) para impedir a
rotao nesse borda comum. Quando isto no ocorre, ou simplesmente a laje em estudo no
faz vizinhana com outra laje, a borda considerada livre (sem qualquer apoio) ou
simplesmente apoiada.
No caso de se considerar engastado deve ser empregado com bom senso, pois lajes com
pequenos vos ou espessuras podem no ter rigidez suficiente para impedir a rotao
vizinha. (Roberto Carvalho, p.312)
Parte II
Parte II
Exerccio de avaliao das condies de apoio entre lajes de mesmo nvel
1)
Direo Horizontal: 2/3 L1 L2 2/3 3,0 3,0 (V)

Direo Vertical: 2/3 L1 L2 2/3 5,0 5,0 (V)
Concluso: Comprovao mnima de 2/3 de continuidade entre as lajes vizinhas e de uma

simetria, logo a L1 esta engastada em L2 e vice-versa.
L1 = L2
Esquema estrutural das lajes:
Parte II
Parte II
2)
L1
Direo Horizontal: 2/3. 4,0 2,0 (F) A L1 no est engastada na L2
L2
Direo Horizontal: 2/3. 2,0 4,0 (V)
Direo Vertical: 2/3 . 5,0 5,0 (V) A L2 est engastada na L1
Concluso: A laje de rea menor, estar sempre engastada na de rea maior, desde que estejam
no mesmo nvel.
Concluso: Somente a L2 est engastada na L1.
3)
Parte II
Parte II
2 - Vos efetivos de lajes (NBR. 6118:2003 - 14.7.2.2) quando os apoios puderem ser
considerados suficientemente rgidos quanto translao vertical, o vo efetivo deve ser
calculado pela seguinte expresso:
Parte II
3 - Pr-dimensionamento da espessura (h) da laje: uma fixao prvia da espessura da

laje, baseada nos critrios das normas tcnicas. Esses critrios servem para evitar o estado de
deformao excessiva da pea. Obs: Na NBR. 6118:2003 no existe recomendao sobre a altura
inicial a ser adotada, por isso, optou-se por seguir as recomendaes da NBR. 6118:1980.
- Critrio da Esbeltez:
No item 4.2.3.1C da NBR. 6118:1980 (Restries s Flechas das Lajes) - considera-se que nas lajes
macias, ser permitido dispensar o clculo das flechas (deformao) se a altura til (d) da laje
for maior que:
l
onde d
2.3
( l o menor vo da laje, 2 e 3 so dados nas tabelas da prxima pgina
a seguir)
- Critrio da Utilizao: (determinao do h mnimo)
Parte II
Parte II
Altura til das Lajes (d) a distncia do bordo comprimido ao centro de gravidade da
armadura tracionada.
Espessura das Lajes (h) a altura til da laje acrescido da camada de cobrimento da
armadura.
Cobrimento: camada de concreto que envolve a armadura para lhe garantir uma maior
durabilidade.
A NBR. 6118:2003 item 6.4.2 faz a seguinte considerao sobre a determinao do cobrimento da
armadura (proteo para armadura contra a agressividade do meio ambiente):
Parte II
Tabela para 2e3(Manoel Henrique C. Botelho, p. 113)
Parte II
Parte II
Clculo das lajes Restries as flechas das lajes
No item 4.2.3.1.C da NB-1 alerta-se que nas lajes (e vigas) deve-se limitar as flechas das
estruturas. No caso das lajes macias, (nosso caso), ser permitido dispensar os clculos se a
altura da laje for maior de uma quantidade que a seguir se mostra: so mantidas em controle.
l
d
2.3
Parte II
3. Para lajes armadas em cruz para determinao de temos que consultar o esquema a
seguir e verificar em que caso se encontra. (tabela tirada da NB-1, item 4.2.3.1)
Parte II
Parte II
Exerccio de Pr-dimensionamento de Lajes
1. Pr-dimensionar a espessura da laje obedecendo as seguintes condies:

Laje de piso de residncia situada no centro da cidade
Ao CA-60 (Fyd = Fy / S = 6000 / 1.15 = 5200 kgf/cm2 ) so mantidas em controle.
Parte II
Resoluo:
a) = 5 / 2 = 2,5 > 2,0 armada em uma direo
b) Critrio da utilizao h 7 cm
c) Critrio da esbeltez = 200 / 1.2 x 20 = 8,3 cm
d) Agressividade II (urbana) 2,5 cm so mantidas em controle.
e) h = d + cobrimento = 8,3 + 2,5 = 10,8 11 cm
2. Pr-dimensionar as espessuras das lajes abaixo e considerar os mesmos
dados:
Parte II
L1=L2
a) = 4.20 / 3.50 = 1.20 < 2 Armada em duas direes

b) Critrio da Utilizao h = 7 cm
c) Critrio da Esbeltez onde 3 = 20 (Ao CA-60)
Determinao de 2 ( 4.20 / 3.50 = 1.20 no intervalo de 1 a 2)
Parte II
2 2 = 1.58 so mantidas em controle.
Interpolao:
(2 1 ) / (1.1 1.7) = (1.2 1) / ( 2 1.7) 2 = 1.58
= 350 / 1.58 x 20 = 11 cm.

d) Agressividade II (urbana) 2,5 cm
e) h = d + cobrimento = 11 + 2.5 = 13.5 cm.
Parte II
3. Verificar quais das 3 opes estruturais abaixo, oferece menor volume de concreto,
incluindo o volume das vigas. (Pr-dimensionar as lajes adotando os mesmos dados
anteriores).
A) B)
Imagem 23
C)
OBS: V1=V2=V3=V4=V5=V6-(15x1B)
Parte II
4. Clculo das cargas atuantes: (AES)

Denomina-se ao qualquer influncia, ou conjunto de influncia, capaz de produzir estados de
tenso em uma estrutura. Na anlise estrutural deve ser considerada a influncia de todas as
aes que possam produzir efeitos significativos para a segurana da estrutura em exame,
levando-se em conta os possveis estados limite ltimos e os de servio.
As aes a considerar classificam-se, de acordo com a NBR6118:2003, em aes permanentes,
aes variveis, e aes excepcionais.
a) Aes permanentes - So as que ocorrem com valores praticamente constante durante
toda a vida da construo. Podem ser diretas ou indiretas.
Diretas So constituda pelo peso prprio da estrutura e pelos pesos dos elementos dos
elementos construtivos fixos e das instalaes permanentes.
Parte II
Indiretas - So constitudas pelas deformaes imposta por: retrao do concreto, fluncia do

concreto, deslocamento de apoio, imperfeies geomtricas e protenso.
b) Aes variveis So classificadas em diretas e indiretas
Diretas - So constituda pelas cargas acidentais previstas para o uso da construo, pela ao
do vento e da chuva. so mantidas em controle.
Indiretas So causadas por variaes uniformes e no uniformes de temperatura e por aes
dinmicas.
Aes excepcionais So situaes excepcionais de carregamento que pode ocorrer na
estrutura
De um modo geral nas estruturas as aes solicitantes so:
Cargas atuantes: De um modo geral nas estruturas as aes solicitantes so:
Parte II
Parte II
CARGAS - Esforos externos ativos provenientes da ao da gravidade. Nas lajes, as principais

so as Permanentes e as Acidentais, avaliadas em unidades de fora por unidade de rea: =
p / v p= v (Kgf/m ou usando S.I., em kN/m ) onde 100Kgf/m = 1 kN/m .
Parte II
1. Peso Prprio corresponde ao peso exclusivo da laje. Para se determinar multiplica-se o

valor da espessura (h) pelo peso especfico do concreto armado (2500 Kgf/m3 ou 25
kN/m3 ).
2. Peso de Enchimento Nas lajes rebaixadas em relao as demais e com enchimento (Ex:
terra vegetal jardim) determina-se esse peso multiplicando-se o valor do peso
especfico do material do enchimento (normalmente tabelado) pela altura do rebaixo.
3. Peso de Revestimento e Pavimentao Pode ser adotado um valor mdio de 70 Kgf/m2

ou 0.7 kN/m2 para os pisos comuns de edifcios. Esse valor corresponde ao peso mdio das
cermicas ou dos assoalhos, acrescido do peso da camada de fixao e do revestimento
inferior da laje.
4. Peso de Parede No caso de parede descarregando diretamente sobre a laje, podem
ocorrer duas situaes:
Parte II
I) Lajes Armadas em duas direes: nessa situao o peso da parede ser considerado como
uma carga uniformemente distribuda sobre a laje. A carga da parede computada dividindo-se o
peso total da parede pela rea da laje, obtendo-se uma nova parcela por metro quadrado. Por
medida de segurana no se descontam no clculo da rea da parede as reas vazias, ocupadas

por esquadrias. Ex:
Peso Parede = v / rea total da laje, Ex: P direito = 2.80m, espessura de 15 cm.
Peso Parede = (1300 x 0,15 x 2,80 x 3,0) / (3,0 x 5,0) = 109,2 Kgf/m2
Parte II
II) Lajes Armadas em uma direo: Podem ocorrer duas situaes:

a) Parede Disposta na Direo do Menor Vo: Considera-se o peso da parede distribudo em
uma faixa de influncia delimitado por (l / 2), onde l o menor vo. Ex: Faixa B a faixa de
influncia da parede = 2,5/ 2,0 = 1,25
Peso Parede = (1300 x 0,15 x 2,8 x 2,5) /
(2,5 x 1,25) = 436,8 Kgf /m
Parte II
b) Parede Disposta na Direo do Maior Vo:

Nesse caso a carga da parede ser suposta concentrada ao longo de seu comprimento de ao.
O clculo feito para faixas de 1 metro de largura. Nesse exemplo abaixo, na faixa B no tem
contribuio de carga de parede, porm na faixa A o peso da parede ser determinado da
seguinte forma: P = v = 1300 x 0,15 x 2,8 x 1,0 = 546 Kgf. so mantidas em controle.
Faixa A
Parte II
Parte II
Parte II
Parte II
Parte II
Valores Representativo das aes: as aes so quantificadas por seus valores

representativos, que podem ser valores caractersticos, valores convencionais excepcionais e
valores reduzidos conforme definidos na NBR6118: 2003.
a) Valores caractersticos das aes (Fk) So estabelecidos em funo da variabilidade de
suas intensidades. Tanto para as aes permanentes como para as aes variveis esto
definidas na NBR6120:1980
b) Valores convencionais excepcionais so aqueles arbitrados para as aes excepcionais, e

no podem ser definidos em norma, pois dependem de cada caso particular.
c) Valores reduzidos So dados em funo da combinao de aes, para as verificaes de
estado limites ltimos de servio.
Parte II
Parte II
Parte II
A Norma Brasileira de Cargas para o Clculo de Estrutura de Edifcios NB-5 prescreve:

Cargas para o clculo das lajes - Cargas Acidentais:
a) em forros no destinados a depsitos 50 Kgf/m2 ou 0,5 kN/m2
b) em compartimentos destinados a dormitrios, salas, copa, cozinhas e banheiros 150
Kgf/m2 ou 1,50 kN/m2 so mantidas em controle.
c) em despensa, rea de servios, lavanderia e dependncia de escritrios 200 Kgf/m2 ou
2,0 kN/m2
d) em compartimentos destinados a reunies ou acesso pblico 300 Kgf/m2 ou 3,0 kN/m2
e) em compartimentos destinados a bailes, ginstica ou esportes 500 Kgf/m2 ou 5,0 kN/m2
f) em casa de mquinas (incluindo o peso das mquinas), a ser determinada em cada caso,
porm com um valor mnimo 750 Kgf/m2 ou 7,5 kN/m2
Parte II
g) em compartimentos destinados a arquivos, bibliotecas ou depsitos de qualquer natureza,

as que se determinarem em cada caso especial.
Em Parapeitos de Balces:
Ao longo dos parapeitos dos balces, deve-se considerar aplicada uma carga mnima vertical de
200 Kgf/m ou 2,0 kN/m so mantidas em controle.
5. Verificao das flechas
A verificao do estado limite de deformao excessiva deve ser feita para as combinaes de
aes de servio, conforme item 11.8.3.1 da NBR6118.
As flechas, determinadas devem obedecer aos valores limites de deslocamentos dados no item
13.3 da norma.
6. Clculo das reaes das lajes nas vigas de apoio
Parte II
Parte II
Atravs do projeto estrutural essas foras so impedidas de atingir uma concentrao
destrutiva e so mantidas em controle.
Parte II
Parte II
Atravs do projeto estrutural essas foras so impedidas de atingir uma concentro destrutiva e so
mantidas em controle.
Parte II
Parte II
7. Clculo dos esforos nas lajes retangulares de concreto armado
Lajes armadas numa s direo: Nesse caso, os esforos solicitantes internos so calculados
apenas na direo do menor vo, sempre por faixas de 1 metro e para carga total. Dependendo
do tipo de apoio (vnculo) existente, podem-se ter trs casos: so mantidas em controle.
a) Lajes com dois apoios simples: (simplesmente apoiada)
M = p.( l2 ) / 8 Momento positivo (no meio do vo)

X=0 Momento negativo (no apoio)
R1 = R2 = 0,5 p l Reao de apoio na direo do menor vo
l Vo menor
p carga total atuante
Parte II
b) Laje com um apoio simples e um engaste: L

>2
l
M = p. l2 / 14,22 Momento positivo

X = - p. l2 / 8 Momento negativo
Re = 0,6 p.l Reao na direo do menor vo e do engaste
Ra = 0,4 p.l Reao na direo do menor vo e do apoio
Parte II
L
c) Lajes com dois engastes (Bi-engastada) >2
l
OBS: Para todos os trs casos acima, adotar para a direo do maior vo:
RL = 0,125pl
M = p. l2 / 24 Momento positivo
X = p. l2 / 12 Momento Negativo
R1=R2=Re = 0,5 p.l Reao de apoio na direo do menor vo
Parte II
L
Lajes armadas em duas direes: >2
l
Principais processos de clculo dos esforos em lajes so:
Processo da Teoria das Grelhas;
2. Processo de Marcus;
3. Processo de Ruptura.
No processo das Grelhas, em cada laje, traam-se dois eixos segundo as direes X e Y, sendo
que se adota para X a direo que possui maior nmero de engastamento. Quando esse nmero
for o mesmo nas duas direes, adota-se para X a direo de vo menor (Aderson Moreira,
p.81, vol. I).
Parte II
ly
Sendo
lx
argumento de entrada para o uso das tabelas de clculo dos esforos internos e
( q g p ), onde (q) a carga total e soma das cargas permanentes (g) mais acidentais (p).
Nas lajes armadas em duas direes a carga total (q) divide-se em dois quinhes de carga.
Chamando ly e lx os vos da laje, tem-se: q= qx + qy.
Esses quinhes so cargas por metro quadrado que atuam em faixas de 1 metro de largura.
Quando os comprimentos dos lados da laje so iguais e a laje possui para os quatro lados os
mesmos vnculos pode-se afirmar: qx = qy , quando isso no ocorre, o valor qx depender de um

coeficiente de escoamento de carga kx que evidentemente, esta relacionado com os tipos de
vnculos das bordas e comprimentos dos lados da laje, portanto:
q x = kx . q
qy = q - qx
Parte II
Distribuio de cargas em laje armadas em cruz: (determinao de kx):
Na figura abaixo (laje armada em cruz e apoiada nos quatro lados) para calcular qx e qy,
considera-se o valor das flechas (deformao) no meio do vo da faixa unitria:
5.qx.lx 4 5.qy.ly 4
fx e fy
384.E.J 384.E.J
E, o mesmo material (mdulo de elasticidade).

J, o mesmo (momento de inrcia relativo seo unitria da faixa).
Evidentemente: fx fy
Parte II
Logo: qx.lx 4 qy.ly 4 qx

qy
ly 4 lx 4
(a soma dos antecedentes, dividida pela a soma dos consequentes forma uma razo igual a cada
uma das parcelas), assim:
qx qy qx qy q

ly 4 lx 4 ly 4 lx 4 lx 4 ly 4
qx q ly 4 o destrutiva e so mantidas em controle.

qx 4 .q dividindo por lx 4, e como
ly
ly 4 lx 4 ly 4 lx ly 4 lx
4 e fazendo-se 4 e qy q qx
tem-se: qx .q Kx qx Kx.q
1 4 1 4
A determinao de Kx para uma laje com apoio nos quatro lados pode tambm ser feita para
cada um dos cinco casos restantes de apoio de bordo. s usar corretamente os valores das
flechas, obedecendo s condies de apoio das bordas. Ento, h para cada caso uma tabela
ly
especfica que fornecer o valor de Kx , em funo de: lx
e Para o 3 caso:
e Para o 2 caso:
Assim, para os outros cinco casos tem-se:
Parte II
e Para o 5 caso:
e Para o 4 caso:
Parte II
e Para o 5 caso:
e Para o 4 caso:
Parte II
4
1
e 4
Para o 6 caso: Kx
Parte II
Parte II
Momentos Fletores nas Lajes Armadas em Duas Direes Processo das

Grelhas:
Pela teoria das grelhas, os momentos fletores para cada direo so calculados como se cada
faixa trabalhasse independentemente uma da outra. Os valores desses momentos dependem dos
tipos de apoios de bordo, se so apoios simples ou engastes. so mantidas em controle.
De uma forma geral se tem:
q x .l x2 q y .l y2 q x .l x2 q y .l y2
Mx My Xx Xy
mx my nx ny
Os valores de m e de n dependem da natureza dos apoios:
Xx e Xy = 0
8 14,22 12 24
x x
Xy My e Xx Mx
q y .l y2 q y .l y2 2
q x .l q x .l
2
Por exemplo, no 5 caso:
Parte II
Parte II
Momentos Fletores nas Lajes Armadas em Duas Direes Processo de

Marcus:
Procedimento para Determinao das formulas De Marcus:
1- A partir dos momentos fletores obtidos usando o processo das grelhas se faz a correo p/
Marcus, introduzindo-se um coeficiente determinado de forma semi-emprica de valor menor do
que 1;
2- Valores dos coeficientes introduzidos e descobertos p/ Marcus:

20 K x e 20 K y 2
x 1 y 1
3mx 2 3m y
Esses coeficientes corrigem os valores obtidos pela teoria das grelhas, uma vez que a laje
funciona como uma placa nica de faixas interligadas entre si, resultando em flechas menores do
que as indicadas pela teoria das grelhas e, consequentemente, com momentos menores.
Parte II
3- Deduo das Formulas dos Momentos Fletores de Marcus:
q x .l x2 k x .q.l x2 q.l x2
M x . x
. x (multiplica-se por x e divide-se por Kx . x )
mx mx mx
k x . x
mx q.l 2
mx
M x m (F. de Marcus)
x
Fazendo: k x . x
x
q y .l y2 k y .q.l y2 k y .q.2 .l x2 . y q.l x2

My
. y
. y

m y m y m y my
k y .2 . y
(multiplica-se por y e divide-se por Ky .y em seguida multiplica-se por l x2 )
Chamando: my q.l x2
my My (F. de Marcus)
k y .2 . y my
Parte II
Com raciocnio anlogo se tem:

q x .l x2 K x .q.l x2 q.l x2
Xx (divide-se por Kx )
nx nx nx
Kx
nx q.lx2
Fazendo: nx Xx (F. de Marcus)
Kx nx so mantidas em controle.
2
q.l
(F. de Marcus)

ny
n y
Xy x
K y .2 ny
ly
Os coeficientes mx , my , nx e ny encontram-se nas tabelas de Marcus, em funo de
lx
e do tipo de condies de bordo da laje. Ento, com o valor de obtm-se Kx , mx , my , nx e ny

para cada caso especifico.
Parte II
CORREO DOS MOMENTOS NEGATIVOS E POSITIVOS DAS LAJES
Em virtude da descontinuidade no diagrama dos momentos fletores das lajes envolvidas

necessrio que se faa uma correo dos valores. (ver desenho explicativo)
Adota-se como momento negativo em cada apoio mdia ou 0.8 do maior dos dois momentos
negativos das lajes vizinhas. Logo: so mantidas em controle.
O momento corrigido Xd ( X1 + X2 ) / 2 ou Xd = 0.8 X1 onde X1 o maior.(adota-se para o Xd ,
o valor maior)
Em virtude da correo dos momentos negativos, se faz necessrio tambm corrigir o momento
positivo que sofreu acrscimo de valor. Isto ocorre na laje de maior momento negativo. Logo o
valor a ser somado ser:
m = [ X1 ( maior negativo ) Xd ] / 2
Parte II
Parte II
PROCESSO DE DETERMINAO DAS CARGAS PROVENIENTES DE UM RESERVATRIO ELEVADO
Existem dois processos: O Mtodo Prtico-aproximado e o Mtodo Convencional-exato.

No Mtodo Prtico e aproximado, pode-se considerar o peso da estrutura da caixa elevada,
aproximadamente igual, ao peso correspondente ao volume d gua dessa caixa. Logo o peso
total desse reservatrio ser igual a duas vezes o peso do volume d gua. so mantidas em controle.
Pr esrv. 2.Vagua agua

No Mtodo Convencional e exato, considera-se a princpio, o peso individual dos elementos

estruturais que fazem parte do reservatrio, ou seja, o peso da laje de fundo, da tampa e das
quatro vigas paredes, que se apiam nos pilares de suporte da caixa. Dessa forma, calcula-
se separadamente a carga de cada elemento, somando-se no final, ao peso d gua.
Parte II
Exemplo: Corte Vertical do Reservatrio
1. Mtodo Aproximado: Pc1 = Pc2 = Pc3 = Pc4 = 2 x (2 x 2 x 2 x 1000) / 4 = 4000 kgf.

Parte II
2. Mtodo Exato: (aps o conhecimento do resultado do dimensionamento das peas de

composio do reservatrio):
a) Laje de Fundo: 2500 x 2.0 x 2.0 x 0.12 = 1200 kgf.
b) Laje de Tampa: 2500 x 2.0 x 2.0 x 0.07 = 700 kgf.
c) Vigas do Reservatrio: Vc1 = Vc2 = Vc3 = Vc4 = 2500 x 2.19 x 2.24 x 0.12 = 1471.6
kgf, logo o peso das paredes igual: 4 x 1471.6 = 5886.4 kgf.
d) O peso total do reservatrio cheio: 1200 + 700 + 5886.4 + (Peso gua = 2 x 2 x 2

x 1000 = 8000) = 15786.4 kgf.
e) Carga em cada pilar: Pc1=Pc2=Pc3=Pc4= 15786.4 / 4 = 3946.6 kgf.
Concluso: 4000 3946.6 = 53.4 kgf (erro desprezvel para uma avaliao de carga
de um pilar)
Parte II
MAPA DE CARGA DOS PILARES E DAS FUNDAES
uma planilha de clculo que tem a finalidade de informar os valores das cargas nos pilares de
cada pavimento e nas respectivas fundaes, com o objetivo de se dimensionar essas peas
estruturais.
Exemplo de um modelo aplicativo:
mostrar em corte, o esqueleto da estrutura do edifcio
mostrar em planta, o croqui da estrutura de cada nvel (com a respectiva demonstrao dos
valores das cargas escoadas at os pilares)
finalmente, o processo de preenchimento da planilha com esses valores demonstrados.
Parte II
CLCULO DAS ESCADAS OU RAMPAS USUAIS
1 - Classificao: a) Escadas Armadas Transversalmente;

b) Escadas Armadas Longitudinalmente:
c) Escadas Armadas em cruz.
2- Cargas: (todas as cargas so consideradas como carga vertical pr metro quadrado de
projeo horizontal. - ver demonstrao).
a) Sobrecarga provenientes do peso das pessoas, mveis, etc.

Os valores so definidos pelas normas tcnicas, so:
Escadas secundrias...................... adotar... 200 a 250 kg/m2 ou 2,5 kN/ m2

Escadas de Edifcio Residencial....adotar......250 a 300 Kg/m2 ou 3 kN/m2
Escadas de Edifcio Pblico .........adotar.......400 a 500 kg/m 2 ou 5 kN/m2
Parte II
b) Revestimento o peso depende do tipo do material de revestimento empregado.

(adotar....... 50 a 100Kg/m)
c) Peso do Parapeito em geral estar apoiado nas vigas laterais, salvo o caso de escadas
sem vigas laterais, onde o seu peso pode ser distribudo por metro quadrado de projeo
horizontal.
Atravs do projeto estrutural essas foras so
d) Peso prprio - ............. c .hm 2500..hmdio Onde hm a espessura mdia da laje da escada
ou seja: hm h1 b / 2
Onde h1 representa a espessura da laje e b, a altura do degrau.

Outra forma de determinar o peso prprio da escada: (mais exato)
Parte II
Peso prprio da laje + o peso prprio dos degraus =

c . h + n . [ c ( a . b / 2 ) . l ] onde n representa o nmero de degraus pr metro , a largura
do degrau e b a altura, h a espessura da laje pr-dimensionada.
CONCLUSO: a carga total ser a soma de todas as cargas citadas. Na unidade de kg/m 2 ou
kN/m2 .
ESCADAS ARMADAS TRANSVERSALMENTE
So aquelas lajes das escadas que tem seus apoios situados nas faces laterais. Estes apoios so
paredes ou viga inclinadas.
Parte II
QUANTO AO NMERO DE APOIOS:
a) Dois apoios laterais

b) Um lado engastado e outro livre
CASO a: (ver desenho da planta baixa, corte e esquema estrutural) so mantidas em controle.
Esforo mximo atuante na laje: Mmax. = p . l2 / 8 ( p/ dimensionamento)

Reao de apoio: R = 0,5 . p . l
OBS: Nas lajes o esforo cortante pode ser desprezvel.
CASO b: (ver desenho da planta baixa, corte e esquema estrutural)
Pode-se ter duas situaes:

Parte II
1. Sem carga concentrada na extremidade livre.

Esforo mximo atuante na laje ser na seo de engastamento.....Xmax. = - p . l2 / 2 ( p/
dimensionamento)
Reao de apoio: R = p . l
2. Com carga concentrada na extremidade livre so mantidas em controle.
Esforo mximo atuante na seo de engastamento:

Xmax. = - ( p . l2 / 2 + P . l )
Reao de apoio: R = p. l + P
OBS: P ....... Representa a carga concentrada
Proveniente do peso da parede (p/metro)
p..........Representa a carga distribuda
- Neste caso a viga de apoio da laje da escada sofre
um esforo a mais. o esforo de toro provocado
pelo momento fletor de engastamento da laje da escada.
ESCADAS ARMADAS TRANSVERSALMENTE
ESCADAS ARMADAS LONGITUDINALMETE
Parte II
MAPA DE CARGA DOS PILARES E DAS FUNDAES
Parte II
Exerccio Dimensionamento das lajes
Parte II
Exerccio Dimensionamento das lajes
Parte II
Parte III
Enildo Tales
Parte III
Histria do Desenvolvimento do Concreto

A cal conhecida desde os tempos ureos das civilizaes do passado. Os egpcios j a
empregavam e os gregos dela fizeram muitos usos. Concretos como hoje so concebidos,
misturas de um aglomerante com areia, pedras e gua, foram fabricados na Grcia, para
construes civis e obras da infraestrutura. so mantidas em controle.
Os romanos absorveram, desenvolveram e difundiram a tecnologia do concreto da poca usando

ligante (cal e cinzas) que passou at a ser conhecido como cimento romano. Com ele foram
feitas belssimas obras de engenharia, como o Panteon de Roma, rede de mais de 500 km de
aquedutos, rede de esgotos e at prdios de 10 pavimentos. Porm o princpio do concreto
armado no era conhecido, da as estruturas da poca apresentarem as formas de cpulas ou de
arcos quando se desejava vencer grandes vos.
Isto porque nessas formas estruturais prevalecem esforos de compresso, que os concretos
da poca ou as pedras utilizadas conseguiam resistir.
A idia do concreto armado s surgiu no sculo dezenove, aps o desenvolvimento industrial do
cimento portland. Em 1855, Lambot, na Frana reforou uma argamassa com ao para construir
barcos. Monier, tambm em 1861, conseguiu desenvolver outros produtos de concreto armado,
como tubos, lajes, pontes, apesar de utilizar mtodos empricos, sem qualquer base cientifica.
A primeira teoria cientificamente consistente e comprovada experimentalmente foi proposta e

publicada pelo engenheiro alemo E. Morsh, em 1902. A partir da, o desenvolvimento terico-
experimental do concreto armado no parou de crescer em todo o mundo.
O primeiro edifcio alto (24 pavimentos 102,8m) em concreto armado construdo no Brasil foi o
edifcio do jornal A Noite, do Rio de Janeiro, projeto estrutural do engenheiro Emilio Baumgart,
em 1928.
Outro grande calculista que merece destaque foi o professor da Escola de Engenharia
(Universidade Federal de Pernambuco), Joaquim Maria Moreira Cardozo, com os projetos para a
cidade de Braslia, como o Palcio da Alvorada, a Praa dos Trs Poderes, A Cpula do Senado e
da Cmera Federal, sendo um dos principais calculistas dos projetos de Oscar Niemeyer.
Em 1931 foi publicado pela Associao Brasileira de Concreto o primeiro regulamento sobre o
concreto armado. Em 1937 surgiu a primeira norma publicada pela ABCP (Associao Brasileira
de Cimento Portland) em So Paulo e finalmente em 1940 a primeira norma oficialmente com

esse nome, NB1-40.
Definio de Concreto um material de construo constitudo pela mistura em propores
convenientes de um aglomerante hidrulico com materiais inertes e gua.
Aglomerante Cimento Portland
Materiais inertes Agregados (Midos e Grados)
gua so mantidas em controle.
Caractersticas do Concreto oferece elevada resistncia aos esforos de compresso,

porm a sua resistncia aos esforos de trao muito fraca, atingindo a ruptura com tenses
da ordem de 1/10 da tenso a compresso, por isso tem aplicao restrita como material de
construo.
Definio de Concreto Armado um material de construo que surgiu a partir da
associao do concreto com a armadura (ao) para proporcionar uma capacidade melhor aos
esforos de trao. Assim, o concreto armado, que resiste aos esforos tanto de trao, quanto
de compresso, em peas onde atuam esforos das duas naturezas.
Conceito Fundamental para que se obtenha concreto armado necessrio que exista perfeita
solidariedade entre os dois materiais: concreto e ao. Isto supe ser nica a deformao
resultante.
necessrio, que durante a deformao que o concreto sofre devido s solicitaes externas, as
barras de ao no deslizem no interior da massa de concreto, isto , elas devem acompanhar o
concreto na sua deformao.So as foras de aderncia entre o ao e o concreto que tornam
isso possvel. Essas foras se originam nas superfcies entre os dois materiais.
Vantagens e Desvantagens do Concreto Armado
As principais vantagens so:
1.FLEXIBILIDADE o concreto armado pode ser moldado em diversas formas, permitindo assim
adaptabilidade a qualquer tipo de estrutura.
2. FACILIDADE DE CONSTRUO o concreto armado no necessita de mo de obra muito
especializada, como acontece com as estruturas metlicas.
3. ECONOMIA DE CONSERVAO uma estrutura em concreto armado por sua prpria natureza,
no sofre to agudamente as aes agressivas do meio ambiente, como acontece com as
estruturas metlicas, que exigem pinturas peridicas, quando no so revestidas.
4. ECONOMIA DE CONSTRUO concorrem em melhores condies econmicas em relao aos
perfis metlicos, particularmente na construo de edifcios.
5. MAIOR SEGURANA CONTRA O FOGO E A RESISTENCIA AOS CHOQUES E VIBRAE isto em
relao estrutura metlica.
Como desvantagens pode-se citar:
Elevado peso especfico aproximadamente 2500 Kgf/m3 (25kN) so mantidas em controle.

Quando no bem controlado, o projeto estrutural e a execuo no so adequados, a
durabilidade pode ser comprometida.
Quanto durabilidade, so inmeros os exemplos de deteriorao prematura do concreto
armado, principalmente por conta da corroso das armaduras. fundamental o conhecimento
dos mecanismos de degradao desse nobre material para se poder ter construes de longa
vida til.
ABNT NBR. 6118-2003:
Propriedades do Concreto Armado
A compreenso do comportamento do concreto armado exige que se conheam as propriedades
dos seus dois componentes de base, quais sejam o concreto e o ao.
Classificao pela Resistncia

O projeto estrutural baseado na resistncia caracterstica do concreto compresso. Esta
definida como sendo o valor de resistncia abaixo do qual s 5% de todas as medidas de
resistncia efetuadas para um especifico concreto podem lhe ser inferiores, ou seja, somente
5% dos corpos de prova se rompem com resistncia inferior a fck .Esses corpos de prova so
geralmente cilndricos, moldados, curados, e ensaiados a 28 dias de idade, de acordo com
normas especificas.
A NBR. 8953 indica que os concretos para fins estruturais devem ser designados pela letra C
maiscula seguida da resistncia compresso em MPa . A mesma norma divide o concreto em
dois grandes grupos de resistncia:
Grupo I: concreto de resistncia caracterstica at 50 MPa.
Grupo II: concreto de resistncia caracterstica de 55 a 80 MPa. so mantidas em controle.
A necessidade de padronizao dos dias atuais fez com que se limitassem as resistncias
caractersticas a um certo conjunto de valores, normalizados conforme a tabela abaixo:
Classe de resistncia do concreto dos grupos I e II
Grupo - Classe de Resistncia

I - C10, C15, C20,C25,C30,C35,C40,C45,C50
II - C55,C60,C70,C80
NBR. 6118-2003: (item 8.2.2)
Quando se conhecer a massa especifica do concreto utilizado, pode-se considerar para valor da
massa especfica do concreto armado, aquela do concreto simples acrescida de 100 kg/m3 a 150
kg/m3.
NBR. 6118-2003: (item 8.2.3)

Para efeito de anlise estrutural, o coeficiente de dilatao trmica pode ser admitido como
sendo igual a 10-5/0C.
Coeficiente de Poisson
O coeficiente de Poisson, v, a grandeza que relaciona deformao em uma direo secundria

ortogonal com deformao na direo em que so aplicadas as tenses.
Para tenses de compresso inferiores a 0,5 fck , o coeficiente de Poisson do concreto, est
entre 0,1 a 0,2. Os mesmos valores podem ser considerados para o concreto tracionado.
Resistncia Compresso
A resistncia compresso do concreto o principal parmetro definidor de sua qualidade. Essa

resistncia varia com a qualidade dos materiais empregados e depende de vrios fatores como
retrao, idade do concreto, formato do corpo de prova e fator gua/ cimento.

Instalando-se equipamentos de medies em um corpo de prova, pode-se obter uma curva

relacionando as tenses s deformaes. O diagrama obtido num ensaio de compresso de curta
durao tem a forma aproximada daquele indicado abaixo:
Considere-se no diagrama tenso-deformao real do concreto, duas retas que, passam pela
origem, uma tangencia a curva e a outra corta o diagrama:
Mdulo de elasticidade tangente na origem, ( Ec,) - o coeficiente angular da reta que tangencia o
diagrama tenso-deformao na origem,
Mdulo de elasticidade secante, (Ec sec) - o coeficiente angular de uma reta secante ao diagrama
tenso-deformao.
Esse diagrama representado por uma curva. Se houvesse proporcionalidade entre tenso e
deformao obter-se-ia como representao um diagrama linear, o que caracterizaria a
obedincia do concreto lei de Hooke, prpria dos corpos elsticos. Porm, o concreto no
obedece a essa lei. Como no concreto esse diagrama representado por uma curva, no h zona
de proporcionalidade.
Sendo assim, o mdulo de elasticidade ou mdulo de deformao longitudinal tem um valor
bastante varivel, pois depende da dosagem do concreto, da sua densidade, da sua idade e,
consequentemente, do valor da sua tenso.
Resistncia Trao:
O concreto tracionado apresenta praticamente o mesmo mdulo de elasticidade tangente,
comparado com o comprimido. A deformao de ruptura muito pequena e o comportamento do
concreto tracionado pouco interessante nos clculos de rotina, tanto que s vezes se usa a
expresso despreza-se a contribuio do concreto tracionado.
AO DE ARMADURA PASSIVA (para o uso do concreto armado)
Fatores de Insegurana
Em vrios pases, inclusive o Brasil, e de acordo com uma viso mais moderna das Normas para
Concreto Armado, estabeleceu-se que os estados de solicitao de uma estrutura devem ser
afetados por uma margem de segurana contra os diversos tipos de falhas estruturais. So os
coeficientes de segurana, que visam corrigir as incertezas que envolvem os processos de
dimensionamento, tais como:

1. a no homogeneidade dos materiais empregados,

2. a ao de agentes agressivos, a ao do desgaste ao longo do tempo de utilizao e ao de fadiga,
3. imprecises inevitveis na determinao das solicitaes de servios,
4. erros advindos de hipteses de clculo, que nem sempre traduzem na teoria, o comportamento real da
estrutura,
5. imprecises e erros na execuo da obra, tais como nveis, prumadas, excentricidade, etc,
6. posicionamento defeituoso da armadura, quer no projeto, quer na execuo.
O Comit Europen du Beton (CEB) e as Normas Brasileiras adotam coeficientes de segurana
parciais, que incidem nas cargas, nos materiais e nos esforos e cuja adoo depende do grau
de risco tolervel.
SEGURANA E ESTADOS LIMITES - NBR. 6118:2003 (item10)

De acordo com essa norma uma estrutura ou parte dela atinge um estado limite quando, de
modo efetivo ou convencional, torna-se inutilizvel, ou quando deixa de satisfazer as condies

previstas para a sua utilizao, seja por falta de segurana quanto s solicitaes, ou seja, por
deformaes excessivas.
AES - NBR. 6118:2003 (item11)
Parte III
RESISTNCIA DE CLCULO
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
DIMENSIONAMENTO A FLEXO
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III
Parte III

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Universidade Federal da Paraba UFPB

Departamento de Engenharia Civil

A razo da existncia de estruturas e sua importncia para a arquitetura

De todos os elementos componentes que contribuem para a existncia da forma material

O projeto estrutural no , pois apenas um mtodo de fazer as fora mudarem de direo,

mas tambm uma arte.

O projeto estrutural a estratgica, o planejamento intelectual de um sistema dinmico de

esttica e eficincia material, e com o mnimo de obstruo do espao interior.

Definio de estrutura: (na construo civil)

Estruturas dependente Se confundem com as paredes que passam a ser estruturais;

PEAS ESTRUTURAIS: So elementos ou partes resistentes de uma estrutura.

Se adota uma nica espessura, a estrutura fica superdimensionada e antieconmica. O

Quando os vos so muito diferentes, pode ocorrer o que

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A figura ao lado mostra as relaes econmicas entre os

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CLASSIFICAO DOS ELEMENTOS ESTRUTURAIS

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LAJES MACIAS DE CONCRETO ARMADO

As lajes Macias Retangulares se classificam em dois tipos:

Laje Armada em duas direes ou em Cruz o vo maior (L) no ultrapassa o dobro do

ROTEIRO PARA O CALCULO DE LAJES DE CONCRETO ARMADO

Para o clculo de lajes isoladas, recomendado que seja respeitado o seguinte:

1. Determinao das condies mais adequadas de vinculao das lajes

ESQUEMA ESTRUTURAL DAS LAJES:

Para se calcular os esforos atuantes de uma laje so necessrios conhecer:

I - Vnculo existente entre a laje e seus apoios;

CONSIDERAES PRTICAS SOBRE O FUNCIONAMENTO DAS LAJES CONTNUAS:

Exerccio de avaliao das condies de apoio entre lajes de mesmo nvel

Direo Horizontal: 2/3 L1 L2 2/3 3,0 3,0 (V)

Concluso: Comprovao mnima de 2/3 de continuidade entre as lajes vizinhas e de uma

3 - Pr-dimensionamento da espessura (h) da laje: uma fixao prvia da espessura da

Clculo das lajes Restries as flechas das lajes

Exerccio de Pr-dimensionamento de Lajes

1. Pr-dimensionar a espessura da laje obedecendo as seguintes condies:

a) = 4.20 / 3.50 = 1.20 < 2 Armada em duas direes

2 2 = 1.58 so mantidas em controle.

(2 1 ) / (1.1 1.7) = (1.2 1) / ( 2 1.7) 2 = 1.58

= 350 / 1.58 x 20 = 11 cm.

4. Clculo das cargas atuantes: (AES)

Indiretas - So constitudas pelas deformaes imposta por: retrao do concreto, fluncia do

CARGAS - Esforos externos ativos provenientes da ao da gravidade. Nas lajes, as principais