Sale VierneS S, VierneS no aHora Quincenal

nueVo diSeo GuA de mercAdo

N 481 Del 22 de mayo al 4 de junio de 2015 www.autobild.es

nueVaS SeccioneS Ms de 2.500 modelos analizados y valorados

MS pginaS

exclusiva!

BMW i5
225 cv
40.000
400 km de AutonomA

nuevo ford mustAnG 5.0 Test

Mercedes e63 aMg 4Motion
Domamos a la bestia! el TIrano
de la autopiSta
Mazda CX-5
MercedeS
190E Evo II
nacido
para correr audi Q3 2.0 TDI reportaje
coMparatiVa suv Targa florIo
Japn asalta Europa La carrera de las
2.000 curvas
 ARRANQUE

Redactor Jefe
DAVID LPEZ Audi TT Clubsport Turbo
david.lopezredondo@axelspringer.es
@DavidAutoBild

CMO CONVERTIR UNA LLAMADA A

REVISIN EN ALGO POSITIVO

H
ACE ALGUNOS AOS, QUE UNA MAR-
CA HICIERA PBLICA una llamada
masiva a revisin era motivo de mala ima-
gen para ese fabricante. Sin embargo, con Evitan que te Ha sido la estrella del Festival de Wrthersee, el evento donde el
el tiempo se ha producido el fenmeno total- lleves una grupo VW muestra sus modelos ms deportivos y radicales. Este
mente contrario, es decir, ahora que se haga es- desagradable espectacular Audi TT lleva un motor 2.5 litros TFSI con turbo y
ta llamada es una seal de que el fabricante est sorpresa el compresor elctrico. Rinde 600 CV y 650 Nm de par.
preocupado por la vida de sus modelos y ante la da que te toca
menor complicacin asume costes de reparacin visitar el taller
para evitar consecuencias mayores (y graves).
Es una filosofa que sobre todo los fabricantes Aprobado el PIVE 8
japoneses llevan a rajatabla y que se debera ex-
tender cada vez ms. As se evitara esa visita al
taller que a ms de uno nos ha pasado cuando
nuestro coche tiene una complicacin y el me-
cnico te dice: anda, eres el quinto que viene
225 millones
Es la dotacin del Plan PIVE 8, que acaba de aprobar el Gobierno.
con el mismo problema... Eso s, frente al PIVE 7 se aplica una rebaja de 500 euros en el
descuento que se obtena en la operacin y que ahora se queda
Un problema que los coches elctricos estn en 1.500 euros.
en vas de resolver es el de su limitada autono-
ma, sobre todo si se lo toman tan en serio como
BMW con su futuro i5. Te lo desvelamos en ex-
clusiva y promete alcanzar ya los 400 kilmetros Cundo ganes dirs lo mismo?
sin necesidad de recargar las bateras. Con este
modelo la marca de la hlice quiere democrati-
zar esta tecnologa y lograr un gran volumen de
ventas.
Tener un trofeo ms o menos
Lo que se recarga de nuevo es el Plan PIVE, es solo un problema de ego
la ayuda a la compra del coche nuevo. Es la oc- Fernando Alonso, piloto de McLaren-Honda
tava edicin de este incentivo, que ha ayudado
FOTOS: AUTOBILD

a lograr un arranque de 2015 muy bueno en ven-

tas. Aprovchalo, pues todo apunta a que el ao
que viene no se renovar...

Rolls-Royce Dawn

Contacta Ser el cuarto miembro de la

familia Rolls-Royce, llegar en
el primer trimestre de 2016 y
luce esta elegante pose
descapotable. Es el Dawn y
cuenta con un motor V12
biturbo de 6,6 litros que
www.autobild.es @AutoBildSpain Auto Bild Espaa +autobildes AutoBild Es produce 632 CV. 3
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 SUMARIO
Contenido
NOVEDADES
AVANCE BMW i5: El tercer coche de la gama de Skoda
elctricos de BMW empez siendo un paso ms del i3 y ha
terminado siendo una berlina con entidad propia .......... 10 Superb
La nueva generacin
es muy distinta: ahora
NOTICIAS ya no cuesta digerir
El Grupo FCA est formado por Fiat y Chrysler. Su esa trasera...
nmero uno es Sergio Marchionne, quien no da puntada P. 22
sin hilo: ahora se ha reunido con Apple y Google ............14

PRUEBAS
PRIMER CONTACTO: El Ford Mustang ya ha cruzado el
Atlntico. En Europa lo recibimos con una sonrisa ........ 20
PRIMER CONTACTO: Skoda Superb .......................... 22
PRIMER CONTACTO: Mini John Cooper Works ......... 24
PRIMER CONTACTO: Citron Berlingo ...................... 26
PRIMER CONTACTO: DS3 PureTech 110 EAT6 ........... 27
TEST: Mercedes E63 AMG 4Matic .......................... 28
TEST: Volvo XC60 D4 Ocean Drive ......................... 32
COMPARATIVA: Citron C4 Grand Picasso BlueHDI
150 contra Opel Zafira 2.0 CDTi: Son grandes y
potentes. Y corren mucho. Algo ms? ........................ 36
COMPARATIVA: Audi Q3 2.0 TDI 150 contra Mazda
La Targa Florio
Junto a Le Mans y la Mille
CX-5 2.2 D 150: Los japoneses demuestran que saben Miglia formaba el tro de
hacer las cosas en el segemnto de moda ..................... 42 grandes en su poca
dorada. Hoy ya no es lo que
era: cogemos la maleta y
REPORTAJE hacemos el recorrido
La Targa Florio se corri por primera vez en 1906. original. P. 48
Hemos ido para comprobar que todo sigue en su sitio ... 48

MOTOS
La Peugeot Metropoli 400 est homologada como
triciclo, as que la puedes llevar con el carn B ............ 56 De 400
PRCTICOS y con el
Visitamos el Centro Tcnico de Nissan en Barcelona, el permiso B
lugar en el que se ponen a punto sus coches ................ 58 La Peugeot Metropoloi
Un Kia Soul de segunda mano es una opcin digna: quiz 400 est homologada
deberas darle una oportunidad .................................. 64 como triciclo, as que
cualquiera con el carn
CLSICOS de coche puede
llevarla.
Cuado apareci el Mercedes 190E 2.5 Evo II acaba de
cumplir 25 aos. Naci para ganar el DTM: lo consigi .. 78 P. 56

MOTORSPORT
El desierto nos llama: participamos en la Explorers
Aventura, que se celebra en Marruecos. Y volvimos con
una sonrisa... y un trofeo ........................................... 82 Coches en este nmero
RINCN DEL LECTOR BMW i5 ....................................................10 Opel Zafira G.T. ......................................... 36
Tus cartas y tus preguntas ......................................... 88 Ford Mustang ........................................... 20 Citron C4 G. Picasso ............................... 36
Skoda Superb .......................................... 22 Audi Q3 ................................................... 42
PRXIMO NMERO Mini John Cooper Works............................ 24
Citron Berlingo ....................................... 26
Mazda CX-5 ............................................. 42
Peugeot Metropolis ................................... 56
Anticipo de lo que podrs leer en dos semanas............. 90
DS3..........................................................27 Kia Soul ................................................... 64
Mercedes E63 AMG .................................... 8 Mercedes 190E Evo II .................................78
6 Volvo XC60 .............................................. 32
AUTOBILD.ES 22
30 MAYO
ENERO2015
2015
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 LA FOTO

CON EL ETNA COMO TESTIGO

UNA MS QUE ALFA

Dice la Historia que en 1956 Umberto Maggioli se alz con el
primer puesto de la Targa Florio, al volante de un Porsche 550 y
con Huschke von Hanstein como compaero. Desde entonces, 11
victorias sitan a la marca de Stuttgart como la ms exitosa de la
prueba, por delante de Alfa Romeo que tiene 10. Sin embargo,
ganar, aunque sea una sola vez, en las carreteras de Sicilia es
todo un honor: no en vano, la Targa Florio formaba parte las
grandes citas junto a Le Mans y la Mille Miglia. Luis I. Guisado vol
hasta Sicilia para enfrentarse a las carreteras por las que volaron
Varzi, Nuvolari o Stirling Moss. Te lo cuenta en la pgina 48.

8
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 9
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Novedades AVANCE
PRESENTACIN
SALN

Nuevo, pero a la vez

nos es familiar: el i5
ana elementos
estticos del i3 y el i8
FOTOMONTAJE: LARSON, A. AVARVARII

BMW i5

10 LA PUERTA HACIA EL
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Con este nuevo i5, BMW lleva el concepto de coche
elctrico a la gran serie. La pregunta es: ser capaz la
directiva de arriesgarse y producir ideas como esas
puertas tan innovadoras?

L
O NUEVO SIEMPRE ES ME-
JOR. Eso debe pensar el presi-
dente de BMW, Norbert Reitho-
fer, respecto a su ambicioso
proyecto, el BMW i5. Primero se pla-
ne como una evolucin del i3 y fi-
A propsito de ahorro: de mo-
mento, han optado por el formato
de cuatro puertas con pilar B y una
estructura sencilla, que resulta ms
econmica. Pero la solucin defini-
tiva sobre cmo sern las puertas

FUTURO
nalmente ha terminado siendo una
berlina con una esttica arriesgada,
que debera seguir estando vigente
en 2020. Y con una arquitectura in-
novadora que lograr que, en com-
paracin con el i3 y el i8, la fabrica-
cin en serie tenga costes menores.
todava est sobre el papel: tal vez en
una o dos partes, tal vez de apertura
superior o lateral.
Y como de todo se aprende, en
este caso, de la experiencia con el i3,
el material de la carrocera ser me-
nos costoso. El carbono seguir >> 11
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 NOVEDADES AVANCE BMW i5

EL i5 SE UNIR A LOS CONOCIDOS i3 E i8

La solucin EL TERCERO DE LA SAGA ELCTRICA

definitiva La apuesta por la electricidad es ms seria que nunca en BMW. Hasta ahora, podamos decir que la marca bvara haba entrado en
para el tipo este mundo con dos extremos: un i3 pequeo pensado para la ciudad y un superdeportivo i8 que por precio se escapa de muchas
de puertas manos. Ahora, pretende democratizar esta tecnologa con un i5 ms asequible al gran pblico.

todava
est en
fase de
estudio

La mezcla da
con la frmula:
delante inspirado
en el i8, detrs,
en el i3

12
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Solucin 1
para las puertas:
una sola pieza de
apertura tipo
alas de gaviota
>> estando presente, pero ya no ser
el principal elemento que forme la
estructura.
En cuanto a las dimensiones, el
i5 superar la longitud del i3, para
acercarse peligrosamente a un BMW
Serie 3 y, adems, ofrecer ms es-
pacio interior. Algo que no sorpren-
de, porque bajo el cap no va a llevar
el clsico seis cilindros en lnea de la
marca y, adems, el motor elctrico
alojado en la zaga ser muy compac-
to. As se gana espacio.
La marca bvara est planeando
una gama mecnica bastante varia-
da para el nuevo i5. La primera va-
riante que se pondr a la venta ser
elctrica pura, sin el apoyo de un
bloque de combustin ni Range Ex-
tender. En una primera fase prome-
ten que rendir 225 CV, a continua-
Solucin 2:
doble puerta con
apertura tipo
tijera
cin recibir 50 ms. Prometen una ta berlina debera tener un rodar
autonoma de ms de 400 kilmetros, muy dinmico. MI
lo que podr dar de s una batera Para el chasis, los desarrolladores OPININ
con una capacidad de 75 kWh. Con parten de tres plataformas: la del i3 GEORGE KACHER
esa cifra ya te podrs plantear ms actual, la de la nueva generacin de @AutobildSpain
de un viaje largo y, as, se resuelve traccin delantera y la del i3 futuro.
uno de los principales problemas de La idea es crear sinergias con la re-
BMW est en
todos los coches elctricos: su esca- duccin de peso y las transmisiones.
todos los
sa autonoma. No se descarta la traccin integral,
frentes. El i5
al igual que en el i8, sin conexin en-
promete mucha
Podr tener versiones 4x4 tre los dos ejes.
diversin al
Como segunda variante ofrecern Para mejorar el comportamiento
volante aunque
un hbrido enchufable con un motor se han marcado una cifra mgica:
sea un coche
de combustin, que tambin funcio- que el peso en orden de marcha sea
elctrico. El
nar como Range Extender y alimen- 1.550 kilos. Adems, deber tener un
Serie 1 con
tar al eje delantero. Puede ser el tres gran coeficiente aerodinmico.
tercer volumen
cilindros gasolina o el dos litros de Debera costar unos 5.000 euros
puede ser un
cuatro cilindros con potencias de 150 ms que un i3 con similar motoriza-
digno sucesor
a 200 CV. Se alimentar por cable o cin. Y si todo sigue segn lo previs-
del 2002. En el
por induccin. Con una potencia to, lo tendremos entre nosotros en
M2 se perciben
conjunta de 400 CV, desde luego es- 2019 por 40.000 euros.
los genes del
legendario M3 y
podra ser un
sorprendente
retorno. Y el M4
ofrece toda la
emocin de la
que es capaz la
marca bvara.
Fantstico!
13
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Noticias
Machionne ha visitado la sede de
varios gigantes de la informtica
FOTOS: GJ, FABRICANTE
Harn un SUV de lujo
Fiat busca socio
El reciente viaje de Sergio Marchionne a EEUU y sus entrevistas con
Tim Cook o Elon Musk han levantado toda clase de rumores...
S
ERGIO MARCHION-
NE, NMERO UNO del
Grupo Fiat-Chrysler, es-
tuvo a comienzos de
mayo de gira por EEUU, don-
de ser reuni, entre otros, con
sus homlogos de Apple y
Tesla. Como se trata de una
persona de las que no da pun-
tada sin hilo, se ha seguido de
cerca estos encuentros y las
declaraciones del ejecutivo
italocanadiense, a pesar de
no aclarar gran cosa, fueron
14 poco menos que explosivas.
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
Poco antes de emprender
viaje, el ejecutivo ya haba re-
conocido que Fiat-Chrysler
estaba abierta a una posible
alianza tanto con Google, co-
mo con Apple. Es sabido que
ambas compaas se encuen-
tran desarrollando sendos
coches elctricos autnomos
y parece que Fiat est intere-
sada en esta clase de conver-
gencia tecnolgica, adems
de en la idea de Apple de
reinventar no solo el coche,
tambin su papel en la socie-
dad, como reconoca el pro-
pio Marchionne.
No solo esto, Fiat ha sido
la primera firma en incorpo-
rar la plataforma de Windows
a sus vehculos y ahora pare-
ce dispuesta a integrar tam-
bin el software iOS. Sobre
producto, tampoco se qued
corto el dirigente, que afirm
que le hierve la sangre cuan-
do ve pasar un Range Rover
por la calle. Deberamos ha-
cer algo como esto y lo vamos
a hacer, afirm.
TODO LO
QUE TE
INTERESA
130
millones de euros es lo que recau-
d la Direccin General de Trfico
en multas a lo largo de 2014. Esta
cifra representa un incremento del
4,31% respecto a la de 2013. Por
comunidades, Andaluca es en la
que se producen ms sanciones
por velocidad.
NOTICIAS
EL NUEVO BMW 3.0 CSL
REVISIN DE UN MITO
Seguramente se va a presentar durante
el prximo Saln de Frncfort, pero de
momento ya tenemos la primera imagen
del nuevo BMW 3.0 CSL, la revisin de
un mito de los aos 70. El dibujo que
puedes ver arriba muestra una especta-
cular zaga que debe haber sido construi-
da con materiales ms ligados a la com-
peticin que a la produccin en masa.
BMW tiene desarrollados mtodos para
la creacin en serie del plstico reforza-
do con fibra de carbono y afirma que ha
trabajado a fondo en el interior para cen-
trarlo exclusivamente en la conduccin.
Habr una gran serie del nuevo BMW
3.0 CSL? Solo el tiempo lo dir...

Emisiones de CO2 gama Fiat 500L de 105 a 152 g/km. Consumo mixto: de 4,0 a 6,9 l/100km.
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al Vehculo Eficiente para familias numerosas y descuento adicional por financiar con FCA Capital Espaa E.F.C., S.A.U., segn condiciones contractuales por importe
mnimo de 7.990 con plazo mnimo de 48 meses y permanencia mnima de 36 meses. Gastos de Matriculacin no incluidos. Incluye garanta legal de 2 aos sin lmite
de km, ms 2 aos adicionales de garanta comercial sin lmite de kilometraje desde la fecha de primera matriculacin del vehculo sin coste adicional, para vehculos
financiados por FCA Capital Espaa E.F.C., S.A.U. segn condiciones de contratacin, con plazo mnimo de 36 meses y mnimo a financiar de 7.990. Oferta vlida
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Procedimiento y Regulaciones del PIVE publicadas en la pgina web del Instituto IDAE. Fuente: Jato Dynamics, Fiat ocupa los primeros puestos en las marcas europeas
de volumen ms bajo de emisiones CO2. Modelo visualizado Fiat 500L Trekking 1.4 95 CV con opcionales (PVP recomendado: 13.550, incluye los mismos descuentos
que el vehculo promocionado y el PIVE 7).
 NOTICIAS
NMEROS REDONDOS
empresa francesa Algoroute y
6. HAY OTROS ASFALTOS
BIO EN DESARROLLO?
S. Por ejemplo, en Holanda
estn trabajando en una bac-
teria capaz de vivir en el as-
falto y regenerarlo cuando
se estropee o se
agriete.
5. CUANDO HABR
CARRETERAS VERDES?
Esta es solo una aplica-
cin potencial, como afirma
Algoroute, ya que la investi-
gacin con este material
no acaba sino de
comenzar.
punto de vista de la soste-
nibilidad, ya que el betn de
Los ojos del nuevo Astra
La luz LED de Opel
EN EL SALN DE FRNCFORT se da-
r a conocer el nuevo Opel Astra, pero al
menos ya conocemos cmo ser su mi-
rada, protagonizada por los nuevos faros
IntelliLux, con tecnologa matricial com-
pletamente de LED. Consistente en 16
segmentos de diodos ocho a cada la-
do del vehculo adapta de forma cons-
tante y automtica la profundidad y
distribucin del haz de luz a cada si-
tuacin del trfico para ofrecer una vi-
16 sin como bajo la luz del da.
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
1. QU ES?
Betn biolgico
producido a partir de
metano que ha creado la
2. QU VENTAJAS
que podra llegar a
PUEDE OFRECER?
emplearse para hacer
Cuando las reservas de
carreteras. crudo se agoten, seguirn
haciendo falta productos
como el betn para fabri-
car aislamientos o
autopistas.
ASFALTO DIOE
BETN B 3. CON QU SE HA HECHO?
Con metano producido
por unas algas unicelulares,
lo que ofrece la ventaja de
4. SERN VERDES LAS prescindir de alimentos
CARRETERAS DEL FUTURO? humanos como
S, pero solo desde el el maz.
algas es tan negro como
el de toda la vida.
Ahora, con motor BMW
PGO, en Espaa
LA FIRMA FRANCESA QUE fabrica
clsicos de hoy llega a Espaa con su
paleta de tres modelos bajo el brazo y
un reciente acuerdo con BMW, que es
su actual proveedor de motores. La ex-
clusividad de conducir un PGO, que no
hace ms de 75 unidades al ao, es uno
de las principales argumentos para ad-
quirir uno de estos curiosos coches an-
tiguos-modernos, ahora con 184 CV de
potencia y 240 Nm de par.
Firma
invitada
FRANCISCO PAZ
Director de Proyectos
PONS Seguridad Vial
EL COCHE ELCTRICO,
FUTURO O BURBUJA?
DEJANDO A UN LADO LOS
BENEFICIOS de eficiencia
energtica y calidad medioam-
biental, la realidad hace que
adquirir un coche elctrico hoy
se presente como una cara aven-
tura con demasiados interro-
gantes sin resolver.
Cuesta convencerse de que es
una apuesta de Estado viendo
como el Plan Movele 2015 re-
baja sus ayudas un 30% y slo
destina 7 millones de euros
frente a los 225 millones del
Plan PIVE 8. El potencial com-
prador tiene que mostrar con-
fianza ciega en que no se fre-
narn tambin los nuevos
puntos de carga, que su sistema
de recarga ser universal (pa-
ra que no pase como con los
telfonos mviles), que dispon-
dr de una amplia red de talle-
res especializados en su man-
tenimiento y reparaciones, que
se legislar para aumentar las
ventajas de su uso (fiscales,
parking reservados con puntos
de recarga, etc.), que las comu-
nidades de vecinos autorizarn
la instalacin de puntos de re-
carga, que las autonomas pro-
metidas por los fabricantes se
ajustarn a la realidad, que su
factura de la luz no se ver muy
penalizada y un largo etc. que
no contribuye a facilitar esta
apuesta. Otro aspecto es la fal-
ta de informacin sobre el cos-
te energtico y medioambien-
tal en su proceso de fabricacin,
su ciclo de vida y en su posterior
reciclaje. Se requerirn nuevos
parmetros para medir la con-
taminacin y estudios serios
que garanticen su viabilidad.
 NOTICIAS | SALN DE BARCELONA

El Ibiza 2015 luce la nueva

parrilla de Seat
Novedades de Seat

Ibiza y Alhambra
gadas y el sistema de conectividad
MirrorLink para mover las aplica-
ciones del mvil desde el coche.
La mayora Respecto al Alhambra 2015, este
es bien reconocible gracias al nuevo
En el Saln de Barcelona Seat ha presentado los nuevos de los frontal, que incorpora luces LED.

Ibiza y Alhambra al mismo tiempo que el SUV 20V20 pocos Igualmente, el monovolmen llega
con una mejora en su equipamien-
cambios to, que incluye una actualizacin del

E
L STAND DE SEAT EN LA FIRA
FUE, DE LEJOS, el ms visitado
del Saln del Automvil de Bar-
celona. La marca afincada en
Martorell presentaba all sus dos
principales novedades para este ao:
los nuevos Ibiza y Alhambra y el con-
cepto 20V20, que sirve de base al SUV
que la marca habr de lanzar en 2020.
Aunque se esperaban ms cam-
bios en el Ibiza, la mayora de las no-
vedades est en el interior, donde hay
un nuevo salpicadero protagonizado
por una pantalla a color de 6,5 pul-
volante y del salpicadero. Al Seat
del Seat Easy Connect Infotainment que equi-
Ibiza est pa se le une un freno de emergencia
multicolisin, el control de chasis
en el adaptativo DCC, una gama de mo-
interior tores disel renovada al completo y
asientos con funcin masaje.

asociados a la misma caja ma-

Precios en Espaa
Mazda MX-5 ND
EL NUEVO MAZDA MX-5 LLE-
GAR A ESPAA el prximo
verano y ya estn disponibles
los precios de todas sus versio-
nes basadas en un motor 1.5 de
131 CV y otra mecnica
2.0 de 160 CV,
ambos
18
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
nual de seis relaciones. A con-
tinuacin, acabados y precios:
Style 1.5 131 CV: 25.000 .
Style+ 1.5 131 CV: 26.600 .
Luxury 1.5 131 CV: 27.800 .
Style+ 2.0 160 CV: 27.800 .
Luxury 2.0 160 CV con i-Stop
e i-Eloop: 29.000 .
Luxury 2.0 160 CV Pack Sport
con i-Stop e i-Eloop: 30.600 . Honda Civic Type-R consiga generar 310 CV y 400
Nm de par a solo 2.500 rpm,
con una zona roja que termina
No le falta nada! en las 7.000 vueltas. Va unido
a una transmisin manual de
EL NUEVO HONDA CIVIC seis relaciones y su nuevo mo-
TYPE-R llegar a Espaa en tor dos litros de distribucin
verano con un precio base de variable es capaz de catapultar
34.500 euros, sin embargo, has- a este radical Type R -solo hace
ta el Saln de Barcelona no ha- falta verlo- a los 100 km/h des-
ba habido ocasin de verlo y de parado en nicamente 5,7
mola mucho. Y no solo porque segundos.
 Pruebas PRIMER CONTACTO
COMPARATIVA
TEST
TEST DE DURACIN

Nuevo Ford Mustang

'PONY CAR'
A LA EUROPEA La versin Convertible utiliza una
capota de lona semi automtica. Su
precio? A partir de 41.000 euros

La toma de contacto ha sido corta, pero suficiente para

darme cuenta de que el nuevo Mustang no solo tiene
una esttica imponente; su comportamiento impresiona

E
STO TE VA A INTERESAR:
POR FIN vas a poder ir a un
concesionario de Ford y, con
toda la calma del mundo, en-
cargarles un seor Mustang. S! Ol-
vdate ya de los importadores. Tras
50 aos ha sido la propia marca del
20 valo la que se ha decidido a traerlo
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
a Europa. Y lo ha hecho en el mo-
mento justo, a sabiendas de que la
puesta a punto que estrena su icni-
co pony car va a ser muy del gusto
europeo. De hecho, detalles estti-
cos, motores y tecnologa aparte, ca-
si lo que ms destacara de esta sex-
ta generacin es la incorporacin
 Asientos con buena
sujecin, calidad ms
Ford Mustang que aceptable, mucho
5.0 V8 Ti-VCT equipamiento... El
interior del nuevo
Motor 8 cil. en V, Mustang brilla
A pesar de que el del. long. Cilindrada a un gran nivel
nuevo Mustang puede 4.951 cc Potencia
montar un cuatro 421 CV a 6.500 rpm
cilindros en lnea,
djate llevar por el Par 530 Nm entre
corazn y hazte con el 4.250
V8 de 421 CV Vel. mx. 250 km/h
0100 km/h 4,8 s
Traccin trasera
Cambio 6 vel.
manual
Largo/Ancho/Alto
4.784/1.916/1.381 mm Con estas pequeas
palancas puedes
Maletero 408 l
modificar la
Consumo mixto respuesta de la
13,5 l/100 km direccin, la gestin
Emisiones CO2 electrnica del
299 g/km chasis y
Precio desde desconectar el ESP
44.000 euros

MI
OPININ
KIKE RUIZ
@KikeRuiz77
El navegador es el mismo que monta el Ford Mondeo, lo que
es una gran noticia. La cmara de visin trasera es de serie No tiene la
precisin de un
BMW Serie 4,
(por fin) de una suspensin trasera de estos propulsores los podrs aso- pero se defiende
independiente que lleva mucho ms ciar a una caja de cambios autom- bien en curva y,
= excelente, = muy bien, = bien, = suficiente, = insuficiente

sujeta la zaga, tanto en aceleracin
como en el paso por curva. El tarado
elegido es firme, pero no llega a ser
incmodo y cumple con la implaca-
ble misin de contener perfectamen-
te las inercias de un coche que mide
4,8 metros de longitud y pesa casi
1.800 kilos.
A partir de junio podrs elegirlo
con dos alternativas mecnicas: un
2.3 Ecoboost de 317 CV y el ms ge-
nuino de todos y que recomiendo (a
pesar de su consumo) por su sonido
y respuesta al acelerador: el bloque
5.0 V8 de 421 CV, que incorpora una
FOTOS: FABRICANTE
tica de seis velocidades, pero la que sobre todo, llama
ms me ha sorprendido, por tacto, mucho ms la
cortos recorridos y precisin de guia- atencin. El
do, ha sido el cambio manual. Solo Mustang llega a
le pongo una pega: el escalonado de Europa muy bien
las marchas, excesivamente largo. equipado, con
Y la direccin? Es ajustable en una calidad
firmeza en tres niveles, pero en nin- convincente y un
guno de ellos me llega a transmitir la V8 cuyo sonido
informacin que necesito si quiero es brutal. Lo
avivar el ritmo. Tampoco los frenos mejor: toda esta
son capaces de aguantar un uso in- diversin cuesta
tensivo, pese a que los discos muer- solo 44.000
den bien al principio. Por lo dems, euros.
la calidad interior es muy aceptable

funcin Line Block para hacer hu- y, sobre todo, destaca el salto tecno- VALORACIN
meantes burnouts y llamar la aten- lgico de un icono americano que, I
cin de todo el vecindario. Cada uno por fin, seducir a muchos europeos. 21
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 PRUEBAS PRIMER CONTACTO NUEVO SKODA SUPERB

Con mucho espacio y precios competitivos

Contra l
hay poco
que hacer
Cuidado, Volkswagen Passat y Audi A6!
El Superb viene a revolucionar vuestro segmento.
Lo hemos comprobado al volante

U
NO CONTRA TODOS! Cun-
to es capaz de resistir Skoda?
De momento ya ha demostra-
do con el Octavia y el Fabia que
no tiene reparos en plantar cara a
modelos de su grupo como el Golf y
el Polo. Pero ahora, con el nuevo Su-
perb, no solo pone en apuros a sus
rivales de Ford, Opel o Hyundai, tam-
bin deben estar atentos modelos
como el Passat o incluso el mismsi-
mo Audi A6. Sobre el papel, tiene fa-
cultades de sobra. Ahora toca de-
mostrarlo al volante. Y en los
primeros metros, doy fe: Puede!
Para empezar, los checos ofrecen
un chasis adaptativo por primera vez
en el Superb. Eso s, opcional, debe-
rs pagar por l 970 euros. Y te lo re- Pero esta berlina puede hacer mu- las carreteras italianas es el ideal pa- REFINADO AL

comiendo. En modo Confort filtra las
irregularidades del asfalto con abso-
luta suavidad, marcando un nuevo
estndar en el segmento de las ber-
lina medias. El tarado del chasis es
similar al del Passat y con sus cinco
centmetros extra de batalla solven-
ta sin problemas las irregularidades
22 prolongadas del asfalto.
cho ms. En modo Sport las curvas se
convierten en un autntico disfrute y
en esto tiene mucho que ver una di-
reccin muy comunicativa.
El motor 2.0 TDI de 150 CV con
cambio manual de seis velocidades
es la mecnica que ms se vender
en nuestro pas, segn la marca, y no
le falta razn, porque tras lo visto por
ra este coche. Equilibra a la perfeccin MXIMO: el puesto
las prestaciones con el consumo y no de conduccin est
bien acabado y
echars de menos ms potencia, ni cuenta con ajustes
siquiera los 40 CV extra de la versin slidos. El botn de
con 190. Empuja con fuerza desde la suspensin
adaptativa (por
muy pocas revoluciones y el nivel de primera vez en un
sonoridad y vibraciones que llegan al Skoda) se sita
habitculo es muy contenido. El cam- junto a la palanca de
bio es muy agradable de accionar y cambios

AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015

 Seguro de s mismo:
slido, lneas claras y
cierto refinamiento sus inserciones son muy suaves. Al
aligerar el conjunto 90 kilos respecto
al modelo anterior, el consumo oficial Skoda Superb
es de 4,0 litros cada 100 kilmetros, 2.0 TDI 150 CV
pero en la prctica se queda en algo Motor 4 cil. en
ms de cinco. lnea turbo, del.
En su interior, el espacio es su- trans. Cilindrada
perlativo. Por poner un ejemplo: las 1.968 cc Potencia
plazas traseras son tan desahogadas 150 CV a 3.500
como las de un Mercedes Clase S. Y rpm Par 340 Nm a
1.750 rpm/min Vel.
gracias a los cinco centmetros que
mx. 220 km/h
gana en anchura, el espacio para los
0100 km/h 8,8 s
hombros es an mayor. Pero la sor- Traccin delantera
presa llega al abrir el maletero: 625 Cambio 6 vel. man.
litros de capacidad, o lo que es lo Largo/Ancho/Alto
mismo, 39 ms o una maleta grande 4.861/1.864/1.468
ms que lo que entrara en el nuevo mm Batalla 2.841
Passat. Y como el Superb, a diferen- mm Maletero 625-
cia de la competencia, ofrece un am- 1.760 l Consumo
plio portn, meter el equipaje es un mixto 4,0 l/100 km
Precio: desde
juego de nios.
28.370 euros
El Superb parte de 22.070 euros,
en la versin disel de 120 CV con
todos los descuentos posibles (4.200
euros), incluido el de la campaa de
lanzamiento. Esto supone unos 5.000
euros menos que el Passat equiva-
lente... No es para pensrselo?
FOTOS: FABRICANTE

MI
OPININ
ALFREDO RUEDA
@AlfredoAutoBild
Primera clase: Espacio sin lmites:

mucho espacio en el Superb entran

detrs, y un soporte 625 litros, si pliegas Es una berlina
para tabletas de los asientos llega mucho ms
forma opcional hasta los 1.760
atractiva que la
anterior y
sorprende con
sus niveles de
acabado,
Las apariencias calidad, espacio,
engaan: zaga de confort y, sobre
elegante berlina, todo, por su
aunque lleva un
gran portn
precio. Los VW
Passat y
compaa se van
GASOLINA DIESEL a tener que
Los motores para poner las pilas,
1.4 TSI ACT 1.6 TDI 2.0 TDI
el Skoda Superb porque si no lo
Motor 4L turbo/del./trans. 4L turbo/del./trans. 4L turbo/del./trans. hacen, se puede
Cilindrada 1.395 cc 1.598 cc 1.968 cc crear un 'cisma'
Potencia mxima (CV/rpm) 150/5.000 120/3.500 190/3.500 En el nuevo familiar.
Par mximo (Nm/rpm) 250/1.500 250/1.500 400/1.750 Superb, un
Velocidad mxima 220 km/h 206 km/h 234 km/h gesto con el
0-100 km/h 8,6 s 10,9 s 7,7 s pie valdr
Transmisin Man. 6 velocidades Man. 6 velocidades Man. 6 velocidades para abrir la VALORACIN
Consumo 4,8 l/100 km 4,0 l/100 km 4,5 l/100 km
Precio Desde 26.770 euros Desde 26.270 euros Desde 31.620 euros
'cueva'
23
= excelente, = muy bien, = bien, = suficiente, = insuficiente
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 PRUEBAS PRIMER CONTACTO MINI JOHN COOPER WORKS
Mini JCW
Radicalidad
para el da a da
John Cooper Works, tres palabras que son sinnimo de deportividad al mximo nivel. Tambin a diario?
D
EBO CONFESAR QUE ME EN-
CUENTRO ANTE UN DILEMA
con una solucin muy compli-
cada. El Mini John Cooper
Works es uno de esos coches que te
cautiva por su esttica, un compor-
tamiento gil y explosivo y una at-
mosfera puramente racing, para que
nos entendamos, un nueveonce den-
tro del mundo de los utilitarios. Pue-
de esto convivir con un aceptable
nivel de confort? O tienes que elegir
entre dureza o suavidad, efectividad
o practicidad? Me acabo de bajar del
nuevo John Cooper Works y esta pre-
gunta no deja de darme vueltas en
24 la cabeza. El motivo? Me ha sor-
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
prendido lo bien que puede ir este
Mini en una conduccin normal. Mi
ltimo recuerdo con el anterior JCW
era la de un coche radical, duro has-
ta la mdula, con unos bacquets que
no daban tregua a tus riones y un
escape que cuando soltabas el gas
produca unos petardazos que se
oan desde China. Por eso cuando
llegu a Mallorca pensaba que iba a
ser una de esas jornadas de pruebas
en la que tu espalda y tu cerebro
combaten en una lucha entre el bien
y el mal. Pero qu va! El nuevo JCW
sorprende...
Y es que solamente necesitas apo- Pocos cambios en el puesto de conduccin, que te permite
sentar tu trasero en los nuevos bac- sentirte perfectamente integrado con la 'mquina'. Volante
deportivo y pedales deportivos, de serie
 Las nuevas tomas
de aire y una
configuracin de
colores exclusiva,
seas estticas del
Mini ms potente

De lejos ya se ve
que no es un Mini
cualquiera, el
paragolpes es
totalmente nuevo

El alern mejora el
flujo aerodinmico y
los escapes emiten
un sonido 'racing'
muy evocador

MI
OPININ
RAL SALINAS
@rsalinas27
Los nuevos
asientos tipo
'bacquet' El nuevo Mini
combinan agarre
FOTOS: FABRICANTE

y comodidad, JCW es ahora

nada que ver con una compra
las 'piedras' de su
Mini John antecesor
mucho ms
Cooper Works racional. Ofrece
= excelente, = muy bien, = bien, = suficiente, = insuficiente

Motor 4 cil. en lnea lo mejor de dos

turbo, del. trans. quets, desarrollados para este veh- espero que tambin guarde esa ma- mundos, una
Cilindrada 1.998 cc culo, para darte cuenta de que algo la leche habitual. esttica muy
Potencia 231 CV a ha cambiado: son mucho ms c- Me voy al circuito. Coloco el mo- chula, un confort
5.200 rpm Par 320 modos, pero sin perder un pice de do Sport, meto primera en el cambio aceptable para
Nm entre 1.250 y agarre. Los regulo y, una vez ms, manual (algo ms de precisin no le el da a da,
4.800/min Vel. mx. mucha mala
encuentro rpidamente la posicin vendra mal, mejor el automtico
246 km/h 0100 leche y otros
km/h 6,3 s Traccin
de conduccin adecuada. Arranco Steptronic de seis marchas opcional,
mediante el interruptor situado en que cuesta 2.000 euros) y pedal a fon- tantos puntos de
trasera Cambio 6
vel. manual la consola, et voil, ah est de nuevo do. Corre que se las pela, es duro y efectividad
Largo/Ancho/Alto ese ronroneo clsico de los Mini ms tremendamente efectivo, el diferen- dinmica para
3,87/1,72/1,41 mm malotes. Recorro los primeros kil- cial electrnico dota al conjunto de disfrutar el
Maletero 211 l metros en modo Confort (se puede un gran nivel de traccin: puedes en- 'finde'. Tu
Consumo mixto 6,7 elegir entre tres distintos) y... sor- lazar las curvas a una velocidad en- eliges!
l gasolina/100 km presa!: el Mini JCW se comporta co- diablada. Los 231 CV empujan siem-
Emisiones CO2 mo un Mini Cooper S, es cmodo y pre con ganas, aunque lo tengo que
155 g/km Precio VALORACIN
para nada sientes que ests en un decir, no es tan brutal como el JCW I
desde 31.750 euros
coche radical. Esto me gusta, pero anterior: Yo me espero al Mini GP! 25
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 PRUEBAS PRIMER CONTACTO CITRON BERLINGO

Berlingo
BlueHDi 120
Motor 4 cil. en lnea
turbo, del. transv.
Cilindrada 1.560 cc
Potencia 120 CV a
3.500 rpm Par 300
El Berlingo es un comercial Nm a 1.750 rpm
adaptado a un uso familiar. Vel. mx. 176 km/h
Ya est a la venta desde solo 13.710 euros Sobra espacio! 0100 km/h 12,1 s
Traccin delantera

Todava tienes dudas?

Cambio manual 6
velocidades
Largo/Ancho/Alto

FOTOS: FABRICANTE
4.380/1.810/1.801
mm Maletero 678 l
Consumo mixto 4,4
l/100 km Emisiones
CO2 115 g/km
Un vehculo comercial que tambin se puede utilizar como coche familiar. Sin duda, Precio desde
20.100 euros
la apuesta que hace Citron con su nuevo Berlingo es para tenerla en cuenta

L
OS COCHES DE USO INDUS-
TRIAL adaptados a una utiliza-
cin familiar no son nada nue-
vo. Acaso no se poda viajar en
familia con un Citron C 15? Pero los
aos pasan, afortunadamente para
mejor, y ahora puedes disfrutar del
nuevo Berlingo, que cada vez es ms
cmodo y confortable. La actual ge-
neracin de este vehculo comercial
lleva en el mercado desde 2008 y, co-
mo bien sabes, tiene sangre gallega
por sus venas, ya que se fabrica en la
planta que tiene PSA en Vigo.
Aunque los compaeros del de-
partamento de comunicacin de Ci-
tron se empean en decir que es
nuevo, lo cierto es que no es ms que
una inteligente actualizacin. El Ber- tambin se podr adquirir con mo-
lingo se pone al da con un frontal tores de gasolina de 100 y 120 caba-
actualizado, que estrena paragolpes, llos, pero la propia marca indica que
grupos pticos y, adems, una tira sus ventas sern anecdticas. Por
de luces con tecnologa LED con la ahora, no est prevista la llegada de
que consigue tener una imagen algo ningn motor alimentado por GLP.
ms moderna. Y en la parte poste- El Citron Berlingo se puede ad-
rior? La novedad son los pilotos, que quirir con dos tipos de carrocera
han sido rediseados. distintos: Multispace (uso particular)
Tambin son nuevos los motores y Furgn (utilizacin comercial). MI
BlueHDi con sistema Start-Stop. La Adems, si decides comprrtelo, de-
OPININ
oferta mecnica es de 75, 100 y 120 bes saber que si eres autnomo te EMILIO SALMORAL
@EmilioSalmoral
CV. He podido probar esta ltima puedes llevar un Berlingo Furgn VTi
versin y, de nuevo, me he encon- 100 desde tan solo 13.710 euros. Sin
trado con un propulsor muy suave, duda, puede ser una buena ocasin El Berlingo es
que ofrece un buen rendimiento y de disfrutar de un coche tanto para uno de los
promete un consumo medio de 4,4 el trabajo diario como para el ocio. comerciales ms
l/100 km. Por cierto, este Citron Todo en uno? vendidos en
Espaa.
Argumentos no
le faltan: buenos
motores,
espacio interior
y precios
correctos.
Ahora, gana
enteros con su
nueva imagen.

VALORACIN
El interior del nuevo Berlingo recibe una pantalla tctil de siete
26 pulgadas. Ofrece sistema de navegacin y 'Bluetooth audio'
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015 = excelente, = muy bien, = bien, = suficiente, = insuficiente
 PRUEBAS PRIMER CONTACTO CITRON DS 3 PURETECH 110 S&S EAT6
El frontal est
marcado por la
firma luminosa
de los faros con
tecnologa LED
y xenn
Tricilndrico y automtico
Te lo recomiendo
Para moverse por ciudad, esta nueva versin con cambio automtico es la ideal
C
ITRON HA QUEDADO YA
ATRS. DS es ahora una mar-
ca independiente, aunque creo
que deberan eliminar los
chevrones de la calandra si quieren
dejar de lado inevitables compara-
ciones con su casa madre...
El nuevo DS 3 quiere plasmar el
savoir faire de esta marca recin na-
cida con esta versin PureTech de
110 CV, que viene equipada con
Start-Stop y cambio automtico de
seis marchas, como smbolo de tec-
nologa avanzada y eficiencia. Valo-
res que definen el ADN de DS. Este
FOTOS: FABRICANTE
DS 3 PureTech 100 EAT6
Motor 3 en lnea turbo, del., transv.
Cilindrada 1.199 cc Potencia 110 CV a 5.000
rpm Par mx. 205 Nm a 1.500 rpm Vel.
mx 189 km/h 0100 km/h 9,9 s Traccin
delantera Cambio Aut. 6 vel. Largo/ancho/
alto 3.948/1.715/1.458 mm Maletero 285-
980 l. Peso en vaco 1.090 kg Consumo
medio 4,7 l/100 km Emisiones CO2 108 g/km
Precio (estimado) 21.500 euros
propulsor tricilndrico sustituye al El motor sorprende por su buena
anterior 1.2 VTI de cuatro cilindros respuesta y empuje: sus prestaciones
y monta ahora una transmisin au- no estn nada mal, ya que es capaz
tomtica de seis velocidades (antes de pasar de 0 a 100 km/h en solo 9,9
era de cuatro). Este conjunto no so- segundos.
lo ha logrado reducir el peso en 75 Cuando me pongo en marcha veo
kilos, sino que ha hecho posible re- que es un coche en el que se aprecia
bajar el consumo en 1,8 litros, para ms confort que deportividad, pese
fijarlo en 4,7. Es decir, la misma cifra a que el cambio cuenta con una po-
que la variante de cambio manual. sicin Sport, que permite saltos entre MI
Y ese es un gran punto a su favor, ya marchas a mayor rgimen. La prin-
OPININ
que conducir en ciudad sin tener que cipal pega que he encontrado es que, ENRIQUE TRILLO
@EnriqueTrillo
usar el embrague se agradece. Eso al avivar el ritmo, se echan en falta
s, debes tener en cuenta que es 1.200 las levas tras el volante. Por no hablar
euros ms caro. del cambio de doble embrague... Creo que hay
cosas
mejorables en
esta versin,
como la falta de
levas en el
volante. Pero si
quieres,
exclusividad,
eficiencia y
estilo, este DS 3
PureTech es una
de las mejores
alternativas.
El interior del nuevo DS 3 se distingue por la
pantalla tctil de ultima generacin y el hueco VALORACIN
para monedas o tarjetas de la consola central.
El diseo de la palanca no cambia 27
= excelente, = muy bien, = bien, = suficiente, = insuficiente AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 PRUEBAS TEST MERCEDES E63 AMG 4MATIC

Con traccin integral

El tirano de la

La traccin integral 4Matic permite

unas aceleraciones brutales sin perder
ni una pizca de agarre. El reparto: 67%
de la fuerza al eje trasero

28
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015

autopista
No lo intentes, porque no tiene sentido: De verdad
quieres adelantarme? Ms te vale que te hagas con un
cohete de la NASA
M
IRO EL VELOCMETRO.
200, 220 km/h. Agarro el vo-
lante con fuerza. 240, 250.
Trago saliva y pienso que es-
to ya es demasiado. 260, 270, 280. No
tiene sentido, voy a levantar. El velo-
cmetro digital sigue subiendo. 281,
282, 283... 284. Ah se para. La auto-
bahn completamente vaca me ofre-
ce varios kilmetros de visibilidad y
me anima a pisar a fondo, ya que no
aparece ni un alma a media maana.
Es siete de julio de 2009. No: no es
que a esa velocidad haya llegado al
pasado al estilo de Marty McFly. La
presentacin del anterior E63 AMG
me dej este recuerdo grabado en
EL PROTAGONISTA
E63 AMG 4Matic
557 CV
0100 km/h 3,7 s
10,3 l/100 km
126.000 euros
FOTOS: LEX AGUILAR
mi cabeza... y plasmado en la tpica
libreta que siempre llevo conmigo y
en la que apunto todos los datos cla-
ve de los coches que voy probando.
Es la misma que releo antes de
montarme en el actual E63 AMG, al
que no se puede echar en cara que
no muestre una imagen tan potente
como la mecnica que alberga bajo
el cap: un V8 biturbo de 557 CV (es
la potencia que tena el anterior E63
AMG Performance), que manda la
potencia a travs de una transmisin
automtica que no tiene convertidor
de par, sino un embrague multidisco,
y que trabaja con el sistema 4Matic
enviando un 67% de la fuerza a las >> 29
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 PRUEBAS TEST MERCEDES E63 AMG 4MATIC
PUESTO DE CONDUCCIN DEL E63 AMG
El alern es fijo y est terminado en fibra
de carbono. El maletero no vale para
mucho: solo tiene 100 litros de capacidad
Ms vale que ests atento a las levas,
porque llegas al corte en un santiamn
>> ruedas traseras. Y eso se nota?
Sin duda! Pero para bien: aunque
aade 70 kilos al peso final, lo que
percibes es una capacidad de acele-
racin descomunal. Si utilizas el
launch control, esta berlina sale ca-
tapultada como si le persiguiera un
vendedor del Crculo de Lectores con
un montn de ofertas en novela ro-
mntica: se pone a 100 en 4,6 segun-
dos, pasa la marca de los 120 en ape-
nas 5,6 y llega a los 200 en 13,4.
Y es que es un autntico misil,
pero no es un modelo tan radical co-
mo podra ser un BMW M5: aunque
es complicado pisar a fondo duran-
te ms de un par de segundos sin
llegar a algn obstculo, lo cierto es
que se trata de una berlina de cinco
metros y dos toneladas que tiene un
comportamiento noble: es progre-
sivo si tienes activado el modo
30 Sport+, que permite cierto desliza-
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
Los botones del placer: el 'AMG' activa el El reloj central est firmado por IWC, que
modo caero, aunque mantiene el ESP hace una serie AMG por unos cuanto miles
miento del eje trasero. Y cuando el
asfalto est mojado, la traccin in-
tegral te ayuda a mantener la traza-
da: no pierdas de vista que sus rodi-
llos traseros, de 285, no son la mejor
En la calandra hay arma contra el agua. En todo caso,
un detalle discreto si te da por ahuecar en pleno apoyo,
que deja clara una es probable que la suspensin (neu-
cosa: no te metas
con l...
mtica detrs) absorba la fuerza y la
cosa se quede como est. Si se lle-
gara a mover cualquiera de los dos
ejes, el ESP permanece atento para
detener cualquier desmn. Y si no,
an tienes el comodn de la direc-
El E63 AMG
apenas
invierte 5,9
segundos
en alcanzar
120 km/h y
13,4 en
ponerse a
200...
cin, rpida y precisa, con un toque
durito que es una gozada, que te de-
ja maniobrar con facilidad.
Porque aunque parezca absurdo,
este E63 AMG es un gran utilitario
urbano (si pasas por encima el he-
cho de que puedes superar los 14
litros con facilidad). El motor em-
puja desde abajo, cambia con sua-
vidad si no le exiges mucho (si no,
hace inserciones contundentes) y te
permite disfrutar del sonido del bor-
boteo del motor y los escapes cada
vez que sales de un semforo.
 Mide 1,76 m
Ancho 1,44 m

Alto 0,94 m
Alto 0,47 m

Profundidad mn. -
Profundidad mx. 1,14 m

Ancho 1,23 m Profundidad mn./mx. 0,61-0,90

El maletero es

Datos tcnicos E63 AMG 4MATIC grande, pero si
quieres que los
Motor 8 cil. en V, biturbo respaldos se abatan
Disposicin Delantero, longitudinal te va a costar 676
Vlvulas/rbol de levas 4 por cilindro/2 euros. Las plazas
Impulsin del rbol de levas Cadena traseras son
Cilindrada 5.461 cc amplias y cmodas;
Potencia mxima (CV/rpm) 557/5.500 adems, tienen
Par mximo (Nm/rpm) 720/5.250 'clima' de serie
Velocidad mxima 250 km/h
Transmisin Automtica de siete velocidades
Traccin Integral
Frenos delantero/trasero Discos vent./Discos vent.
Medida neumticos 255/40 - 285/35 R18 Los asientos
Llantas 9, x 19" delanteros ofrecen
Emisiones CO2 242 g/km
Consumo 14,4/7,9/10,3 l/100km un buena sujecin y
Capacidad/tipo combustible 66 litros por 1.947 euros son
Peso remolque con/sin freno - multiajustables y
Capacidad del maletero 540 l dinmicos: sujetan
Longitud/anchura/altura 4.892/1.873/1.450 mm el cuerpo en funcin
de hacia dnde gire
el coche
Costes/Garantas
Normativa de emisin Euro 5
Seguro a todo riesgo 4.541 euros
Seguro a todo riesgo con franquicia 1.530 euros
Seguro a terceros 340 euros
Intervalos taller Variable
Costes mantenimiento 630 euros
Garanta 4 aos
Garanta anticorrosin 30 aos
Garanta de asistencia Ilimitada

Mediciones MI OPININ
Aceleracin 050 km/h 2,3 s
0100 km/h 4,6 s LUIS I. GUISADO
0-400 m 12,7 s @luisautobild
Recuperacin 60100 km/h 2,3 s (en D)
80120 km/h 1,9 s (en D)
Peso en vaco 1,.920 kg
Distribucin del peso
Dimetro de giro
N.D.
N.D. El V8 biturbo en su UN TREN DE ALTA VELOCIDAD
Frenado desde 100 km/h fro 34,9 m versin base tiene El titular: el E63 es largo, rpido y va
desde 100 km/h caliente 35,2 m la misma potencia
Sonoridad interior a 50 km/h 60 dB sobre rales. Una gozada para los amantes
a 100 km/h 67 dB que el E63 AMG de las prestaciones puras, aunque no de
a 120 km/h 71 dB Performance la dinmica: por 126.000 euros (y menos)
Consumo Emisiones CO2 11,9 l 279 g/km anterior: 557 CV.
Autonoma 554 km tienes alternativas ms deportivas e igual
Empuja con de potentes. Pero claro, quien escoge
contundencia, este coche lo hace sabiendo que est
suena bonito y est comprando estatus, aparte de una calidad
hecho a mano. La que en principio est fuera de toda duda.
Precios/Equipamiento placa con el nombre Y ese '7'? Despus de mucho pensarlo,
Modelo Mercedes E63 AMG 4Matic de su creador, llego a la conclusin de que no es un
Precio base 126.000 euros Matthias Donis, da
Control de velocidad adaptativo 3.475 euros*
deportivo-deportivo, ni una cmoda
Detector cambio de carril 3.475 euros* fe de ello. berlina al uso. Un cochazo, s, pero que se
Control ngulo muerto 3.475 euros* queda en tierra de nadie...
Luces de 'led' Serie
Climatizador de tres zonas Serie
Techo solar 2.616 euros
Navegador
Pintura blanco diamante
desde 1.189 euros
1.173 euros
S=estndar; ND=no disponible; *=forma parte de un 'pack'
Nota: 7,0 31
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 PRUEBAS TEST VOLVO XC60 OCEAN RACE

Con motor disel D4

Este no es como
Volvo vuelve a recordarnos que abandera una de las regatas ms apasionantes y duras del mundo
con este XC60 'Ocean Race', que luce detalles exclusivos y un precio bastante interesante

E
S LA AVENTURA OCENICA
MS.EXIGENTE del mundo:
11 ciudades, 11 pases y ms
de 38.700 millas naticas (unos
71.000 kilmetros). Volvo lleva pa-
trocinando esta competicin desde
2001 y para darle todava ms visibi-
lidad vuelve a lanzar la edicin es-
pecial Ocean Race que puedes elegir,
entre otros, con este XC60 con color
Crystal White y detalles exclusivos
que ahora te pasar a contar.
Pero lo primero que quiero que
sepas es que este acabado solo lo en-
contrars disponible con el motor
32 disel D4 de 181 CV, lo que no est
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
nada mal. Es el mismo bloque que
el D5, aunque con una puesta a pun-
to diferente y menos caballos. En mi
caso, llega en combinacin con el
cambio automtico de seis velocida- Te
des y la traccin a las cuatro ruedas
(tambin est disponible en 4x2 y
apasionan
cambio manual). Cmo va? Pues las regatas?
eso es lo que voy a comprobar.
Con la llave en el bolsillo accedo Esta
a un interior muy cuidado y en el que versin
me llama la atencin lo bien mol-
deados que estn sus asientos, que 'Ocean
recogen perfectamente mi espalda.
Arranco el motor y primera sorpre-
Race' te va
sa! Suena ms de lo normal, con un a gustar
traqueteo que no llega a mis odos
muy disimulado (no me lo esperaba
en un coche premium como este).
Palanca a la 'D' y me pongo en mar-
cha. El volante es grueso y su tacto
muy suave (se puede ajustar), lo que
se agradece para maniobrar.
En los primeros metros aprove-
cho para darme cuenta de los deta-
lles especficos de esta versin Ocean
Race. Por ejemplo, las costuras en
naranja de los asientos y los paneles
de las puertas o el grabado con el
mapa de la regata y todos los puntos
de paso que lleva en el cubremale-
tero. Y por fuera? En el exterior po-
 EL PROTAGONISTA

XC60 AWD D4 Aut.

181 CV
0100 km/h 10,2 s
6,4 l/100 km
47.272 euros

los dems
En campo, este XC60 te va a
drs distinguir esta edicin especial
dar algunas alegras, pero del resto de la gama por los cromados
tampoco te pases de de los marcos de las ventanas, los
optimista porque los rales del techo plateados, las llantas
neumticos que lleva
son para asfalto de 18 pulgadas (el modelo en con-
Las llantas de siete creto se llama Portonus) o las insig-
brazos con forma de nias de las aletas delanteras.
hlice son Pero volvamos a lo que me ofrece
especficas de esta
versin 'Ocean Race' este XC60 al volante. A pesar de que
cuento con el Chasis Activo que per-
mite variar tanto la dureza de la sus-
pensin como la respuesta general
del coche, enseguida me doy cuenta
de que el perfil de este Volvo est
muy orientado al confort, lo que, por
otra parte, es un acierto. Ni siquiera
esas llantas tan grandes lo hacen ms
incmodo. De todas formas, te sor-
prender lo bien que se defiende en
una carretera de curvas. Ojo, no te
pienses que vas a poder seguir el >> 33
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 PRUEBAS TEST VOLVO XC60 OCEAN RACE

PUESTO DE CONDUCCIN DEL VOLVO XC60 OCEAN RACE

La instrumentacin es bastante original,

aunque no ofrece una buena legibilidad
Varios detalles
delatan en el Si decides
cambiar por ti
interior que mismo,
estamos ante la dispones de
versin 'Ocean unas cmodas
levas
Race', como los
asientos de cuero y
tela o las costuras
El cambio en naranja. La
automtico es de calidad brilla a
seis marchas y buena altura y el
supone un
desembolso de
equipamiento de
2.500 euros serie no est nada
mal, con mucha
seguridad de serie y
elementos de
El 'Bluetooth'
permite conectar confort que vienen
tu 'smartphone' sin tambin de fbrica.
problemas y En amplitud no vas
disfrutar de tu a tener queja Clsica consola central con muchos
msica favorita botones que exigen adaptacin

>> ritmo de un BMW X3 o un Audi puesta inmediata, pero es lo suficien- ruedas a travs de un clsico embra-
Q5, pero resuelve este apartado con temente rpida y, sobre todo, muy gue multidisco gestionado por la
mucha dignidad. Su motor empuja suave entre las transiciones (en el electrnica que acta por s solo en
con decisin desde abajo y solo en modo secuencial hay una pequea funcin de la adherencia de cada
la parte alta del cuentavueltas pare- demora desde que accionas las levas rueda. Si circulas por vas rpidas el
ce desfallecer. Por su parte, la caja hasta que se engrana la marcha). Los Uno de los eje delantero es el que tira del coche
de cambios tampoco tiene una res- 420 Nm de par llegan a las cuatro aspectos ms y a partir de ah va variando el repar-
interesantes de to de par de forma automtica en
esta versin es el
mapamundi del funcin de cada situacin.
cubremaletero Se defiende bien en campo? La
Alto 0,81 m verdad, este XC60 no es un especia-
lista fuera del asfalto, pero me ha sor-
prendido lo fcil que es sortear los
tpicos obstculos que te sueles en-
contrar en caminos rotos. Con unos
neumticos ms camperos se com-
portara bastante mejor, aunque
tampoco te pases de optimista por-
Capacidad
que sus ngulos offroad no son para
Profundidad mn. 0,97 m correcta de tirar cohetes. En definitiva, que para
Profundidad mx. 1,79 m maletero y una un fin de semana de excursin con
disposicicn de tu familia no vas a tener problema.
asientos 40/20/40
para poder meter Precisamente a ellos lo que les va a
objetos largos sin gustar es la amplitud y la comodidad
34 Ancho 1,10 m sacrificar el aforo de un habitculo bien terminado y
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Datos tcnicos VOLVO XC60 AWD D4 AUT. La plaza central es ms incmoda
por culpa del tunl de transmisin
Motor 5 cil. en lnea turbo
Disposicin Delantero, transversal Mide 1,85 m
Vlvulas/rbol de levas 4 por cilindro/2
Impulsin del rbol de levas Cadena Alto 0,99 m
Cilindrada 2.401 cc Ancho 1,45 m
Potencia mxima (CV/rpm) 181/4.000
Par mximo (Nm/rpm) 420/1.500
Velocidad mxima 195 km/h
Transmisin Automtica de seis velocidades
Traccin Integral
Frenos delantero/trasero Discos vent./Discos vent.
Medida neumticos 235/55 R18
Llantas 7,5 x 18"
Emisiones CO2 169 g/km
Consumo 6,4 l/100 km Profundidad mn./mx. 0,66-0,92
Capacidad/tipo combustible 70 litros
Peso remolque con/sin freno 2.000/750 kg
Capacidad del maletero 496-1.455 l que tiene suficientes centmetros
Longitud/anchura/altura 4.644/1.891/1.713 mm en ambas filas (el pasajero de la pla-
za central de la segunda es el nico
Costes/Garantas que va a sufrir un poco ms por an-
chura). Bien pensado: la disposi-
Normativa de emisin Euro 5
Seguro a todo riesgo 1.110 euros cin de asientos 40/20/40 para
Seguro a todo riesgo con franquicia 903 euros transportar objetos largos sin per-
Seguro a terceros 354 euros der el aforo para cuatro ocupantes.
Intervalos taller 30.000 km/1 ao
Costes mantenimiento 312 euros Para esos viajes a la montaa cuen-
Garanta 2 aos tas adems con un maletero que
Garanta anticorrosin 12 aos no est mal, aunque se aleja del de
Garanta de asistencia Ilimitada Los asientos
tienen ajuste rivales como un Audi Q5. No es gra-
Mediciones elctrico y estn
muy bien
ve, sobre todo si lo que haces es
compararlos en precio...
Aceleracin 050 km/h 3,8 s conformados. Las
0100 km/h 10,8 s costuras son de
0-400 m 17,6 s color naranja
Recuperacin 60100 km/h 7,6 s (en D)
80120 km/h 9,2 s (en D)
Peso en vaco 1.906 kg
Distribucin del peso N.D.
Dimetro de giro 11,7 m
Frenado desde 100 km/h fro 37,2 m
desde 100 km/h caliente 37,9 m
Sonoridad interior a 50 km/h 61 dB
a 100 km/h 67 dB
a 120 km/h 71 dB
Consumo Emisiones CO2 7,9 l 208 g/km MI OPININ
Autonoma 886 km KIKE RUIZ
@KikeRuiz77

Precios/Equipamiento UNA VERSIN DISTINTA PARA

Modelo
Precio base
XC60 D4 AWD Aut. Ocean Race
47.272 euros Este UN COCHE MUY POLIFACTICO
Control de crucero
Chasis Activo
Faros Xenn
S
1.210 euros
1.452 euros
acabado Desde que lleg al mercado, el XC60 ha ido
creciendo en ventas y hace tiempo que se
Airbag laterales traseros
Sensor de prking
-
787 euros
'Ocean posiciona por delante de su hermano
Sistema BLIS
Navegador
581 euros
1.059 euros
Race' mayor, el XC90. Y es que es un coche muy
equilibrado en todos los sentidos: buen
Techo panormico 1.450 euros tambin motor, calidad interior muy destacada,
amplitud y confort de marcha... Incluso el
S=estndar; ND=no disponible
est precio me parece razonable. Lo de menos,
disponible al final, es llevarte este versin 'Ocean
Race' o no. Te sale 2.000 euros ms cara
Lo que define el
compartimento de este con por una edicin especial que,
XC60: la comodidad
traccin sinceramente, si no eres aficionado a las
regatas, no te va a enamorar demasiado.
4x2 y
cambio
manual Nota: 7,0 35
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 PRUEBAS COMPARATIVA CITRON C4 GRAND PICASSO/ OPEL ZAFIRA TOURER

Opel Zafira
Tourer 2.0 CDTI

Cul es el monovolumen de siete plazas ms rentable? Cmo que un

monovolumen es aburrido?

MS MADERA
Olvdalo! Estos dos
modelos ofrecen mucha
diversin al volante

PARA ESTOS D
EBEMOS ALEGRARNOS POR
ESTO: el Opel acelera de 0 a
100 km/h en 10 segundos, el
Citron tambin es rpido, lo
hace en 10,4. Y los dos sobrepasan
claramente los 200 km/h. No est
nada mal para dos burgueses mono-

VIAJEROS
volmenes compactos con motores
disel, verdad? Pap puede fardar
de tener un coche con el que rodar
por el carril izquierdo sin miedo a
que las mejores berlinas le den rfa-
36 gas para que se aparte... Pero tam- >>
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 LOS CANDIDATOS

Citron C4 Grand
Picasso BlueHDi Citron C4 Grand
Picasso BlueHDi
150 CV
0100 km/h 10,2 s
4,5 l/100 km
31.810 euros

Opel Zafira
Tourer 2.0 CDTi
170 CV
0100 km/h 9,9 s
6,1 l/100 km
32.300 euros

Dos buenos monovolmenes con

alrededor de 150 CV de potencia

Estos coches son vehculos ideales

para viajar en familia, porque
ofrecen mucho espacio interior. El
Citron posee un mayor nivel de
confort que su rival que apuesta
por una conduccin ms decidida
y deportiva. En ambos se viaja con
mucha comodidad. Los precios,
sin descuentos, superan los
30.000 euros

37
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 PRUEBAS COMPARATIVA CITRON C4 GRAND PICASSO/ OPEL ZAFIRA TOURER

El C4 Grand Picasso no ofrece

un comportamiento tan gil
como el Zafira. No obstante, Alto 0,86 m
su motor disel de 150 CV se
muestra eficiente: 5,7 l/100 km

Profundidad mn. 0,94 m

Profundidad mx. 1,73 m

Ancho 1,16 m

Maletero de 645 a >> bin son coches familiares que

1.843 litros. Los tres miran por la economa y no son pa-
asientos se pliegan
individualmente, la ra nada gastones: el C4 Grand
superficie es plana Picasso ha consumido una media de
5,7 l/100 km y el Zafira 6,2.
El Opel est propulsado por un
motor 2,0 litros disel conveniente-
mente puesto al da. Cumple con la
normativa Euro 6 y rinde 170 CV,
frente a los 165 del modelo anterior.
Tiene un par mximo de 400 Nm a
1.750 vueltas. No es especialmente
silencioso, pero nunca llega a hacer-
se molesto en el interior. El Zafira

PUESTO DE CONDUCCIN DEL CITRON C4 GRAND P. Tourer de esta comparativa equipa

el chasis FlexRide con amortiguacin
regulable electrnicamente (870 eu-
ros). Eso le proporciona un rodar fir-
me y, a la vez, eficaz sobre terrenos
Este pincel de irregulares. Su direccin, muy direc-
inspiracin
'picassiana' es la
ta, aporta un comportamiento ms
palanca del cambio gil que el del Citron.
automtico del El C4 se mueve de forma muy re-
Citron C4 Grand lajada y su conduccin es conforta-
Picasso
ble, si bien filtra peor los baches que
el Zafira. Su motor disel puede plan-
tar cara a su rival con sus 150 CV y
370 Nm de par a 2.000 vueltas. Nues-
tra unidad de pruebas monta la caja
automtica de seis relaciones EAT6,
que no resulta del todo convincente.
Dos pantallas en el centro, Tiene una respuesta algo perezosa y
colores variados y elegantes, Las tres plazas
individuales merma el mpetu del motor disel
pero un manejo poco intuitivo
traseras son que, por otro lado, tiene un funcio-
pequeas namiento algo tosco.

Los asientos ventilados y con funcin de

masaje solo los tiene la versin Exclusive

La enorme consola que hay

entre los asientos delanteros
se puede desmontar
38
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Alto 0,81 m
PUESTO DE CONDUCCIN DEL OPEL ZAFIRA TOURER

Profundidad mn. 1,00 m

Profundidad mx. 1,78 m

Ancho 1,06 m

Por dentro, el C4 se basa en el en- El maletero ofrece

canto, la elegancia en los acabados desde 710 a 1.860
litros, algo ms que
y el diseo; y no tanto en la sencillez el Citron. Los
de su manejo. As, nos encontramos asientos son Todo se ve ms sobrio:
con un interior atractivo, colores va- individuales pantalla de siete pulgadas
riados y superficies bien terminadas. y muchos botones en la
consola central
Los asientos con funcin masaje
(acabado Exclusive) ofrecen confort
sin lmites, pero echamos en falta
ms sujecin lateral.
El Zafira es otra cosa: los magn-
ficos asientos delanteros son firmes,
agarran el cuerpo muy bien y son in-
discutiblemente cmodos. Est cla-
ro que viajars en primera clase en El Zafira es como un queso gruyer, tiene
el Opel. Sus butacas traseras estn Si pulsas este huecos para dejar cosas por todos lados
botn, el Zafira
muy bien resueltas: si desmontas el cambia de carcter
reposabrazos central, te aseguro que y se vuelve ms
irs realmente cmodo. agresivo y
deportivo. Podrs El asiento central se puede
La segunda filadel Citron no es- convertir en un cmodo
divertirte mucho!
t tan lograda. Las tres plazas indi- reposabrazos
viduales son demasiado pequeas
para que los adultos viajen cmodos
y la banqueta y el respaldo solo se Opel ha actualizado
pueden regular, aunque no lo sufi- este motor y ahora
ofrece 170 CV de
ciente. potencia. Consumo
Nuestro C4 Grand Picasso Inten- medio en la prueba?
se con cambio automtico cuesta 6,2 l/100 km
31.810 euros. Su equipamiento es
muy completo y ofrece muchos lujos.
El Zafira Tourer con acabado Exclu-
sive tambin con transmisin auto- En los espaciosos
asientos traseros
mtica est disponible por 32.300 tambin van
euros. Con cul te quedas? Nosotros cmodos los
lo tenemos claro: preferimos el Opel. adultos

39
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 PRUEBAS COMPARATIVA CITRON C4 GRAND PICASSO/ OPEL ZAFIRA TOURER

Datos tcnicos CITRON OPEL

Motor 4 cilindros en lnea, Turbo 4 cilindros en lnea, Turbo
Disposicin Delantero transversal Delantero transversal
Vlvulas/rbol de levas 4 por cilindro/2 4 por cilindro/2
Impulsin del rbol de levas Correa dentada Correa dentada
Cilindrada 1.997 cc 1.956 cc
Potencia mxima (CV/rpm) 150/4.000 170/3.750
Par mximo (Nm/rpm) 370/2.000 400/1.750
Velocidad mxima 207 km/h 208 km/h
Transmisin Auto, seis velocidades Auto, seis velocidades
Traccin Delantera Delantera
Frenos delantero/trasero Discos ventilados/discos Discos ventilados/discos
Medida neumticos 225/50 R 17 V 225/50 R 17 V
Neumtico recomendado Michelin Primacy HP Bridgestone Potenza RE 050A
Llanta 7 x 17" 7 x 17"
Emisiones CO2 117 g/km 153 g/km
Consumo* 5,2/4,1/4,5 l 7,5/4,7/6,1 l
Depsito de combustible 55 l 58 l
Peso remolque con/sin freno 1.750/750 kg 1.650/750 kg
Capacidad del maletero 6451.843 l 710- 1.860 l
Longitud/anchura/altura 4.597/1.826-2.117**/1.638 mm 4.656/1.928-2.100**/1.686 mm
El asiento del conductor es regulable en *Ciudad/carretera/mixto 100 km; **Ancho con espejos retrovisores
cuatro posiciones mientras que el del
pasajero solo tiene dos. El Zafira ofrece
mltiples huecos portaobjetos Costes/Garantas
Normativa de emisiones Euro 6 Euro 6
Seguro a todo riesgo 643 euros 655 euros
Seguro todo riesgo y franquicia 408 euros 411 euros
Seguro a terceros 262 euros 265 euros
Intervalos taller 30.000 km/1 ao 30.000 km/1 ao
Costes mantenimiento 300-550 euros 280-430 euros
Garanta 2 aos 2 aos
Garanta anticorrosin 12 aos 12 aos
Garanta de asistencia 2 aos 2 aos

Mediciones
Aceleracin 050 km/h 3,4 s 3,5 s
0100 km/h 10,4 s 10,0 s
0130 km/h 17,6 s 16,8 s
Recuperacin 60100 km/h 6,1 s 5,6 s
80120 km/h 7,9 s 7,4 s
Peso en vaco/carga til 1.667/533 kg 1.760/695 kg
Distribucin del peso 61/39% 61/39 %
Radio de giro 11,2/11,3 m 11,8/11,7 m
Frenado desde 100 km/h fro 36,9 m 36,5 m
desde 100 km/h caliente 36,1 m 36,1 m
Sonoridad interior a 50 km/h 59 dB 58 dB
a 100 km/h 65 dB 66 dB
a 120 km/h 69 dB 71 dB
Consumo Emisiones CO2 5,7 l D 150 g/km 6,2 l D 164 g/km
Autonoma 960 km 930 km
Estos asientos de cuero solo estn
disponibles en el acabado superior
'Exclusive'. El cofre central del C4 es como
el bal de los recuerdos de Karina Precios/Equipamiento
Modelo C4 G. Picasso BlueHDi 150 Intens. Aut. Zafira Tourer 2.0 CDTi Exc. Aut.
Precio base 31.810 euros 32.300 euros
Climatizador bizona S S
Sistema de navegacin S desde 750 euros
Sist. ayuda aparcamiento S 330 euros
Rueda de emergencia 80 euros S
Precio unidad probada 31.810 euros 32.690 euros
S=estndar; N=no disponible, *=forma parte de un paquete

Frente al cronmetro,
el Zafira Tourer
resulta algo ms
rpido que su rival.
Eso s, por muy poco.
Los dos tienen
grandes portones y
baja boca de carga: el
Citron de 65 cm, el
Opel de 62
centmetros

40
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
VALORACIN
Puntuacin mxima A LA LTIMA MODA

Puntuacin mxima

CIITRON
CITRON
Carrocera Confort

OPEL

OPEL
Habitabilidad delantera 20 16 15 Acceso 5 4 4
Habitabilidad trasera 20 14 11 Posicin al volante 20 18 16
Sensacin de espacio 10 8 9 Asientos delanteros 25 23 21
Maletero 20 16 15 Asientos traseros 10 9 6
Modularidad 10 9 9 Ergonoma 10 7 5
Capacidad de carga 10 8 5 Suspensin 30 25 23
Capacidad de remolque 5 4 4 Aislamiento acstico 10 7 7
Visibilidad 15 11 10 Rumorosidad 15 13 12
Presentacin 20 16 16 Equipamiento de confort 15 10 14
Funcionalidad 10 9 9 Climatizacin 10 6 6
Equipamiento seguridad 10 6 4 Valoracin Confort 150 122 114 El Citron (imagen superior) lleva de
Valoracin carrocera 150 117 107
Valoracin intermedia 650 484 459 serie el 'Bluetooth', USB y una
conexin auxiliar. Por 500 euros est
Mecnica Costes disponible el 'Multimedia Plug & Play',
Aceleracin 15 12 12 Precio base 20 8 8 que te permite conectar dispositivos
Elasticidad 20 14 13 Valor de recompra 15 11 9
Velocidad mxima 5 3 3 de vdeo externos. El navegador es de
Impuestos/Seguro 10 8 8
Sensacin en marcha 15 13 12 Mantenimiento 10 5 4 serie. En el Opel tampoco tendrs que
Sensacin de empuje 10 7 7 Garanta 15 4 4 pagar nada por el 'Bluetooth' y el
Transmisin 20 13 15 Combustible (15.000 km/ao) 20 10 11
Consumo en el test 30 23 24 Extras 10 7 8
navegador te saldr por 750 euros.
Autonoma 10 6 6 Valoracin costes 100 53 52
Valoracin Mecnica 125 91 92
Valoracin Total 750 537 511

Dinmica Calidad-precio
Comportamiento 20 18 17
Ayudas electrnicas 15 12 11
Arrancada 10 9 9 Factor de diversin
Agilidad 20 16 14 Aqu hablamos del gusto personal del redactor. Esta tabla no
Direccin 20 16 15 influye en la nota final.
Traccin 10 9 9 Categora CITRON OPEL
Radio de giro 10 6 7
Distancia frenado 20 15 15 Diseo
Valoracin Dinmica 125 101 97 Temperamento
Manejabilidad
Bienestar a bordo
Connected Car Imagen
Puntuacin total




Telfono 5 4 2 5 estrellas = fantstico, 4 estrellas = bastante bien, 3 estrellas = aceptable,
Navegador 15 8 6 2 estrellas = podra ser mejor, 1 estrella = aburrido
Internet/Apps 5 0 2
Sonido 5 5 5
Sistemas de Asistencia 20 8 7 Los monovolmenes compactos no tienen por qu
Valoracin Connected Car 50 25 22 ser aburridos, algo que muestra sobre todo el
Citron. Su atractiva carrocera se apoya en el cui-
Ecologa dado diseo del habitculo. El Opel, como todo pro-
Coef. aerodinmico (Cx) 10 4 5 ducto alemn, se ve ms sobrio y discreto. Los dos
Peso en vaco 10 4 5 tienen motores disel muy alegres, aunque el Zafira
Emisiones de CO2 10 6 7
Normativa europea 5 5 4
muestra un comportamiento ms gil. Y, adems, MI OPININ
Sonoridad exterior 5 3 2 ofrece un espacio interior ms desahogado. DIRK BRANKE Y MIRKO MENKE
Tecnologa de ahorro 10 6 4 @AutoBildspain
Valoracin Ecologa 50 28 27
Clasificacin Puntuacin mxima 750

DOS SIMPTICOS
MONOVOLMENES
til, espacioso y prctico. As debe ser
un monovolumen. Pero algunos tambin
ofrecen diversin. Sobre todo el Opel,
con su brioso disel y su equilibrado
Opel Zafira Tourer Citron C4 Grand Picasso
chasis. El Citron tambin cuenta con un
537 511 motor potente y mucho estilo en el
interior. Los dos son coches ms que
Espacioso, prctico, y Monovolumen apetecibles para la familia.
con un motor muy elegante, con estilo y 41
temperamental equipamiento refinado AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 PRUEBAS COMPARATIVA AUDI Q3/MAZDA CX-5

Motores disel de 150 CV y traccin delantera

Ahorradores
del asfalto
Mazda CX-5

42
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 LOS CANDIDATOS

A la hora de comprar un SUV eminentemente 'asfltico', seguro que alguno

de nuestros candidatos ha pasado por tu mente. Y ms en estas Audi Q3
versiones, con motor disel de 150 CV, traccin delantera y cambio manual 2.0 TDI Sport Ed.
150 CV
0100 km/h 9,6 s
4,6 l/100 km
33.190 euros

Mazda CX-5
2.2 D Luxury
150 CV
Audi Q3 0100 km/h 9,2 s
4,6 l/100 km
32.275 euros

U
N CLARO FENMENO DE
MASAS son los suv compactos.
Con una tecnologa cada vez
ms depurada, mecnicas ms asfalto son el Audi Q3 y el Mazda
eficientes y una conduccin muy
cercana a la de un turismo, en los
ltimos aos han ocupado los
garajes de un importante porcentaje
de usuarios. Y el campo? Como est
pasando con los agricultores y
ganaderos, cada vez ms vehculos
de este tipo lo han abandonado casi
definitivamente para entregarse por
completo al devenir urbano.
Y dos de estos SUV rendidos al
Q3, ambos no son
CX-5, casi ms el primero, por su ba-
ja altura libre al suelo (menos de 13
cm) que el japons, que dispone de
casi 22 cm. Aqu est la primera y cla-
ra diferencia: la versatilidad que es-
te simple dato aporta. Afrontar un
camino muy roto puede suponer un
problema con el Audi, mientras que
Que no te confunda su rival pasar sin mayores compli-
su diferente caciones y sin hacer pensar mucho
esttica. A pesar de
la menor altura del a su conductor el mejor recorrido
para no pasar por los baches ms
demasiado amigos profundos.
del barro y las
piedras...
Claro que si el camino est em-
barrado, cuidado con ambos, porque
estas versiones son las ms bsicas
mecnicamente hablando: traccin
solo al eje delantero y motor turbo-
disel de 150 CV. Una combinacin
muy recomendable si no vas a sa- >> 43
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 PRUEBAS COMPARATIVA AUDI Q3/MAZDA CX-5
PUESTO DE CONDUCCIN DEL AUDI Q3
La calidad percibida en los
componentes y sus ajustes es
superior al salpicadero del Mazda.
El navegador bsico es de serie
El funcionamiento del cambio manual de seis
velocidades es una maravilla. Ms agradable
de accionar que el de su oponente y con
relaciones ms cortas
>> lir del asfalto y tampoco tienes
una familia muy amplia.
Porque, sobre todo en el Q3 y con
una longitud total de 4,39 m, el es-
pacio detrs no abunda. Por qu no
lo he comparado con un Audi Q5,
mas parecido de medidas al CX-5?
Pues fcil... por precio. Si ya el Q3 es
algo ms caro, el Q5 se mueve en otra
categora y la diferencia con el CX-5
se ira a ms de 15.000 euros a igual-
dad de equipamiento. Aunque tam-
bin es cierto que, por medidas y con
sus 4,63 m, se asimilan ms a los 4,55
m del Mazda.
Hecha est aclaracin, te hablaba
del espacio interior del Q3. Como
ves en la foto de la derecha, en las
plazas traseras no abunda y si ya es
algo angosto para dos adultos gran-
des; tres, directamente, ni caben...
Los ocho centmetros que el
CX-5 tiene de ms en altura tam-
bin se reflejan en un habitculo
44 ms desahogado tanto en las plazas
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
El 'Audi drive select' es de serie y acta
sobre la respuesta del motor y la dureza de
la direccin. Y si equipa la amortiguacin
regulable (1.150 euros) sobre ella, tambin
Alto 0,91 m
Profundidad mn. 0,86 m
Profundidad mx. 1,49 m
Ancho 1,00 m
Mide 1,80 m
Ancho 1,44 m
Profundidad mn-mx. 0,60-0,83 m
Los pequeos detalles
El paquete 'S line' deportivos en el Q3
acentan su carcter
interior cuesta
2.295 euros y el
exterior 1.635.
Incluye diversos
aditamentos
estticos tanto en el
interior como en el
exterior: asientos
delanteros
deportivos con
regulacin elctrica,
Las llantas que vienen de serie en el Q3 son
llantas de 18" y muy sencillas y de 17 pulgadas. Puedes
suspensin montar unas de 18" por 1.060 euros o,
rebajada en 20 mm incluso, unas de 19" por 1.645 euros
delanteras como traseras. Y si bien
el maletero cuenta con una capaci-
dad muy pareja con todos los asien-
tos en su sitio, la clara diferencia
viene al abatir la segunda fila, dada
la mayor altura y anchura interior
del vehculo, lo que se traslada en
255 litros ms de capacidad para
equipaje o carga.
Estas primeras sensaciones que
ofrece la diferencia de medidas se
corroboran cuando te pones al vo-
lante. En el Q3 es como si condujeras
un turismo un poquito alto. En el CX-
5 la sensacin es ms de todoterreno.
Mecnicas ahorrativas
Pero dejando a un lado el espacio,
en el que ya has visto que gana por
goleada el Mazda, con las mecnicas
Alto 0,96 m no pasa lo mismo. Y es que la del Au-
di, refinada y ahorrativa a partes
iguales, se muestra superior gracias
a un nivel ms bajo de vibraciones y
sonido. Se trata de un motor turbo-
PUESTO DE CONDUCCIN DEL MAZDA CX-5
Todo en su sitio y muy
ordenado. El navegador
tambin es de serie, pero su
pantalla es algo ms pequea
El CX-5 cuenta de serie con multitud de
ayudas a la conduccin que Mazda
denomina 'i-Activsense'. Por las mismas, en
el Audi tendras que pagar un dineral...
disel de cuatro cilindros que, con
solo 1.968 cc, rinde de maravilla. Y
es que si su tamao punta negati-
vamente en cuanto a habitabilidad,
su menor peso favorece una mejor
dinmica. Y no solo eso, sino que el
centro de gravedad ms bajo permi-
te un paso por curva mucho ms ale-
gre y un aplomo en virajes amplios
muy superior.
El Mazda es ms familiar... en to-
dos los sentidos. Su motor es tam-
bin un turbodisel tetracilndrico,
pero su funcionamiento es ms rudo
y su cubicaje, de 2.191 cc, se traduce
en un par motor 40 Nm superior al
del Audi. Le sirve de algo? S... rela-
tivamente. Me explico: si cargas am-
bos vehculos a tope y afrontas una
cuesta prolongada, agradecers ese
par extra. Pero deca relativamente,
porque con solo el conductor y gra-
cias esta vez a las relaciones ms cor-
tas del alemn, las cifras en recupe-
raciones son mejores.
Al estilo del Audi, las funciones de
navegacin y audio, se manejan a travs del
'HMI Commander', tambin de serie. El freno
de mano, es elctrico
Alto1,03 m
Profundidad mn. 0,90 m
Profundidad mx. 1,70 m
Ancho 0,95 m
Mide 1,80 m
Ancho 1,48 m
Profundidad mn-mx. 0,63-0,85 m
La conectividad del
Mazda es
sobresaliente. No
falta prcticamente
de nada si quieres Las llantas de 19
pulgadas son de serie.
Otro punto a su favor
conectar un
dispositivo externo
como demuestra la
foto de arriba. Lo
malo es que no hay
opciones para
ampliar el sistema
Mazda denomina su sistema de Start-Stop
de audio. Otro buen 'i-Stop' y el coche te avisa si no est
detalle: el sonido lo preparado para activarlo. El resto de su
firma Bose... tecnologa 'SkyActiv' va orientada al ahorro
En cuanto a consumo, algo que
sin duda valorars mucho en estas
versiones, el bloque del Mazda, con
su tecnologa Skyactiv, se empea
en reducir el gasto de combustible a
costa de minimizar rozamientos,
simplificar elementos mecnicos,
reducir su peso, etc... Funciona de
maravilla y, al final, consigue su ob-
jetivo: en nuestro test, la media de
consumo fue de 6,2 litros cada 100
km para el Mazda, mientras que el
Audi, en similares circunstancias, se
tuvo que conformar con 6,6 litros.
Por eso, aqu t sers el que decida
qu prefieres: algo ms de comodi-
dad a bordo o unos euros de ahorro?
Comportamiento personalizable
Sobre todo en el Audi, ya que dispo-
Alto 1,02 m ne del sistema Audi drive Select de
serie y acta sobre la respuesta del
motor y la direccin. Se nota mucho
la diferencia del modo efficiency al
dynamic. De un urbanita tranqui- >> 45
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 PRUEBAS COMPARATIVA AUDI Q3/MAZDA CX-5

Datos tcnicos AUDI MAZDA

BIEN, DE SERIE
Motor 4 cilindros en lnea, Turbo 4 cilindros en lnea, Turbo
Disposicin Delantero transversal Delantero transversal
Vlvulas/rbol de levas 4 por cilindro/2 4 por cilindro/2
Impulsin del rbol de levas Correa Cadena
Cilindrada 1.968 cc 2.191 cc
Potencia mxima (CV/rpm) 150/3.500-4.000 150/4.500
Par mximo (Nm/rpm) 340/1.750-2.800 380/1.800-2.600
Velocidad mxima 204 km/h 202 km/h
Transmisin Manual seis velocidades Manual seis velocidades
Traccin Delantera Delantera
Frenos delantero/trasero Discos ventilados/discos Discos ventilados/discos
Medida neumticos 235/50 R 18 225/55 R 19
Neumtico recomendado N.d. N.d.
Llanta 7,0 x 18" 7,0 x 19"
Emisiones CO2 119 g/km 119 g/km
Consumo* 5,3/4,1/4,6 l 5,4/4,1/4,6 l
Depsito de combustible 64 l 56 l
Ambos vehculos vienen equipados de Peso remolcable N.D. N.D.
serie con todo lo que puedes necesitar. Capacidad del maletero 4601.365 l 463- 1.620 l
Pero si quieres ms cosas, el Audi Longitud/anchura/altura 4.388/1.831/1.590 mm 4.555/1.840/1.670 mm
*Ciudad/carretera/mixto 100 km
(foto superior) tiene muchas ms
posibilidades. Los dos traen de fbrica
navegador y enlace 'Bluetooth' con el Costes/Garantas
mvil, pero si quieres conexin USB en Normativa de emisiones Euro 6 Euro 6
Seguro a todo riesgo 796 euros 840 euros
el Audi tendrs que pagarla como Seguro todo riesgo y franquicia 520 euros 522 euros
opcin, mientras que en el Mazda Seguro a terceros 300 euros 310 euros
Intervalos taller Variable/2 aos 20.000 km/1 ao
llevas dos... de serie. Si tienes todava Costes mantenimiento 350-450 euros 300-400 euros
algn CD, en el Q3 podrs ponerlo, Garanta 2 aos 3 aos
previo pago de 480 euros, mientras Garanta anticorrosin 12 aos 3 aos
Garanta de asistencia 2 aos 3 aos
que en el CX-5 no podrs, ya que no
est disponible en el acabado 'Luxury'.
Mediciones
Aceleracin 050 km/h 3,5 s 3,6 s
0100 km/h 9,9 s 9,7 s
0-400 m 17,0 s 17,8 s
Recuperacin 60100 km/h (4) 5,6 s 6,4 s
80120 km/h (6) 7,9 s 8,7 s
Peso en vaco 1.560 kg 1.495 kg
Distribucin del peso N.D. N.D.
Radio de giro 11,8 m 11,4 m
Frenado desde 100 km/h fro 35,2 m 36,8 m
desde 100 km/h caliente 36,3 m 37,5 m
Sonoridad interior a 50 km/h 62 dB 64 dB
a 100 km/h 68 dB 69 dB
a 120 km/h 72 dB 74 dB
Consumo Emisiones CO2 6,6 l 132 g/km 6,2 l 128 g/km
Autonoma 1.103 km 982 km
>> lo se transforma en un semide-
portivo que ofrece unas sensaciones
mucho ms dinmicas. Adems, te
aconsejo que montes la amortigua-
Precios/Equipamiento
Modelo Audi Q3 2.0 TDI Sport Ed. Mazda CX-5 2.2 D Luxury
cin regulable (1.150 euros) que ayu- Precio base 33.190 euros 32.275 euros
da a redondear el conjunto tanto si Cambio automtico N.D. (solo con traccin quattro) 2.050 euros
vas de viaje con la familia como si te Sistema de navegacin S S
Sist. ayuda aparcamiento 470 euros S
quieres despendolar un rato por ca- Pintura metalizada 800 euros 520 euros
rreteras de montaa. Precio unidad probada 40.365 euros 32.795 euros
El Mazda, sin embargo, se con- S=estndar; N=no disponible
forma con ofrecer un comporta-
miento equilibrado en cualquier cir- Como buen Audi, en el
Q3 hasta las luces
cunstancia. No tan deportivo como traseras de LED son
el Q3, pero con un trato mejor a sus una opcin, y en este
ocupantes incluso si el Audi est dis- caso cuestan 355
puesto en el modo comfort. No tras- euros. Delante lleva
xenn de serie, pero
lada tantos rebotes en el interior de tienes de tipo LED por
los rotos del asfalto, pero s que cas- 1.280 euros.
tiga con ms movimientos laterales El Mazda lleva estos
ltimos de serie
de la carrocera y ms inercias si el
ritmo se acelera.
La factura de compra es, quiz, lo
46 que te haga tomar la decisin final.
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
VALORACIN
Puntuacin mxima

Puntuacin mxima
MAZDA

MAZDA
Carrocera Confort

AUDI

AUDI
Habitabilidad delantera 20 14 13 Acceso 5 5 4
Habitabilidad trasera 20 8 4 Posicin al volante 20 14 12
Sensacin de espacio 10 4 2 Asientos delanteros 25 16 17 Motores turbodisel de cuatro cilindros,
Maletero 20 10 9 Asientos traseros 10 7 6 aunque el Mazda cubica 223 cc ms y eso se
Modularidad 10 6 4 Ergonoma 10 7 7 nota en sus 40 Nm ms de par motor
Capacidad de carga 10 4 2 Suspensin 30 20 19
Capacidad de remolque 5 4 3 Aislamiento acstico 10 2 3
Visibilidad 15 6 3 Rumorosidad 15 7 8
Presentacin 20 12 13 Equipamiento de confort 15 11 10
Funcionalidad 10 6 5 Climatizacin 10 6 5
Equipamiento seguridad 10 6 6 Valoracin Confort 150 95 91
Valoracin carrocera 150 80 64
Valoracin intermedia 650 393 390

Mecnica Costes
Aceleracin 15 7 8 Precio base 20 13 12
Elasticidad 20 13 14 Valor de recompra 15 11 12
Velocidad mxima 5 4 4 Impuestos/Seguro 10 6 7
Sensacin en marcha 15 11 10 Mantenimiento 10 5 6 Porque en los casi 1.000 euros de di-
Sensacin de empuje 10 5 6 Garanta 15 12 12
Transmisin 20 12 13 Combustible (15.000 km/ao) 20 17 16 ferencia a favor del Mazda, cuenta
Consumo en el test 30 22 20 Extras 10 7 6 tambin la baza de su mayor equi-
Autonoma 10 7 8 Valoracin costes 100 71 71 pamiento. Ofrece elementos de serie
Valoracin Mecnica 125 81 83
Valoracin Total 750 464 461 muy tiles para el da a da que en el
alemn debers pagar a parte como
Dinmica Calidad-precio la cmara trasera, asientos delante-
Comportamiento 20 16 19 ros con calefaccin, conexiones USB,
Ayudas electrnicas 15 6 8
Arrancada 10 4 5 Factor de diversin etc... Y eso sin contar con su des-
Agilidad 20 10 13 Aqu hablamos del gusto personal del redactor. Esta tabla no cuento actual de 2.500 euros (no re-
Direccin 20 10 12 influye en la nota final. flejado en su precio de 32.275 euros).
Traccin 10 10 10 Categora AUDI MAZDA
Radio de giro 10 4 2 Algo que para este tipo de coches
Distancia frenado 20 14 17 Diseo
suele ser muy decisivo...
Valoracin Dinmica 125 74 86 Temperamento
Manejabilidad
Bienestar a bordo
Connected Car Imagen
Puntuacin total




Telfono 5 4 4 5 estrellas = fantstico, 4 estrellas = bastante bien, 3 estrellas = aceptable,
Navegador 15 10 12 2 estrellas = podra ser mejor, 1 estrella = aburrido
Internet/Apps 5 2 4
Sonido 5 4 3
Sistemas de Asistencia 20 10 12 Aunque en esta tabla empaten, el factor de diver-
Valoracin Connected Car 50 30 35 sin es para el Audi de una forma clara. Con un
centro de gravedad ms bajo, est ms cerca de
Ecologa un turismo que de un todoterreno de una forma
Coef. aerodinmico (Cx) 10 6 7 ms clara que el Mazda. El japons, eso s, es mu-
Peso en vaco 10 6 5 cho ms verstil, pero mucho menos divertido de MI OPININ
Emisiones de CO2 10 6 6 conducir. ALFREDO RUEDA
Normativa europea 5 5 5 @AlfredoAutoBild
Sonoridad exterior 5 3 3
Tecnologa de ahorro 10 7 5
Valoracin Ecologa 50 33 31
Clasificacin Puntuacin mxima 750 TODO SE RESUME A...
CALIDAD O TODO LO DEMS?
El Audi Q3 es un gran coche en todos los
sentidos, pero el CX-5 es mucho Mazda.
Su tecnologa 'Skyactiv' ha demostrado
que puede suponer un ahorro en tu
bolsillo, pero es que tambin es ms
Mazda CX-5 Audi Q3 econmico de adquirir y su equipamiento
464 461 es mayor. En el da a da su versatilidad
es superior al alemn. Eso s, la calidad
Verstil, eficiente y con Tiene mucho estilo y
general de Audi es difcil de superar.
una imagen moderna. destila calidad a 47
Es el justo vencedor raudales. Pero es caro AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Reportaje CREANDO
CULTURA DEL
AUTOMVIL

Mar Tirreno Campofelice di Roccella

Castelbuono
Collesano
Cerda
MADONIA
TARGA FLORIO
448,4 Km

Caltavuturo
Petralia Sottana
Castellana Sicula

Desde las antiguas

gradas, que an se
mantienen en pie, se ven
los boxes. Por aqu han
pasado desde Striling
Moss hasta Nuvolari

48
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Targa Florio

Geraci
Siculo
CURVAS
J
USTO CUANDO ME BAJO DEL
Tres vueltas de unos 148 km; ms virajes que el camino COCHE, MANUZZIO me recibe
que escapa del infierno, asfalto deslizante, baches, junto a su Lancia Fulvia Zagato.
Te lo puedes imaginar: el tpico
badenes. Es la Targa Florio: un mito de los grandes italiano del sur. Alegre, juvenil a pe-
sar de andar en la cincuentena. Pu-
ra clase! Habla con pasin de Varzi,
Nuvolari, Maglioli y Vacarella.
Al rato le pregunto por su coche,
que tiene impoluto. Me dice que es
una maravilla. Ligero, deportivo y
que suena a msica celestial. Luego
mira al Porsche Cayman GTS que
conduzco. Le digo que adems es
manual. Claro! Como tiene que ser
un deportivo, me responde.
"Amn!", le respondo.
Rodeo un terrapln y piso la ca-
rretera SS120, a un tiro de piedra de
En 1922 el Austro Daimler Cerda (se pronuncia cherda), a ca-
apodado 'Sascha' gan la si 60 kilmetros de Palermo, la capi-
carrera en su clase (hasta tal de Sicilia. A mi espalda las gradas
1,1 litros). El coche fue
diseado por un tal originales, en estado de semirruina.
Ferdinand Porsche. El 266 Manuzzio pretende rehabilitarlas: >>
de la foto de arriba es un
908/2 que gan en 1969.
Justo debajo, un 908/03 de
370 CV y la ltima
corresponde a un Porsche
911 RSR de la ltima poca
FOTOS: FABRICANTE, AUTO BILD ESPAA

49
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 REPORTAJE | TARGA FLORIO

>> "Demasiado valiosas para

dejarlas en el olvido", me di-
ce en una mezcla de italiano,
ingls y espaol (o lo que l
cree que es espaol; se agrade-
ce en todo caso). Tambin se ha
metido con el edificio que hay en-
frente, que es el que puedes ver en la
foto. Por ahora solo est la fachada:
el interior est vaco y silencioso. Me
intento imaginar a las autoridades y
El cartel bajo el que a los equipos preparando la salida
se da la salida en este mismo lugar, justo cuando
desde 1906 an se me tropiezo con un saco de cemen-
mantiene en pie
to que hace que un gato salga dispa-
rado y a m casi me d un infarto.
En ese momento decido saltar al
Cayman. Por delante tengo un reco-
rrido que es casi el que hacan los
pioneros de la carrera. Casi, porque
En su da pararon aqu las maltrechas carreteras de Sicilia
desde los brutales han sufrido algunos desprendimien-
Bugatti T51 hasta los
Porsche 908/03 tos con unas lluvias fuertes que hu-
bo algunos das antes y an siguen
o cortadas o en mal estado. Pero b-
sicamente voy a replicar el trazado
que se emple entre 1906 y 1911 y se
reedit una vez ms nicamente en
1931. Tiene 148 km y la leyenda dice
que unas 2.000 curvas.
Ms que leyenda, Alessandro
Cagno fue el primer ganador con
un Itala y tard nueve horas en
cumplir las tres vueltas al trazado a
una media de 50 km/h; yo preveo
unas cinco para una sola y con una
maravilla como el Cayman GTS
(aqu es donde sale mi vena pors-
chista). As que meto primera. El
embrague es tirando a duro, como
el tacto de la palanca. Deportividad
pura y dura, pero lo cierto es que >>

El interior de los
boxes est vaco y
en obras: aqu haba
mucha vida antes

50
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Vai Nino! Leyenda y
mito local: se refiere a
Nino Vacarella, que
naci en Palermo

El modesto museo de la Targa en Collesano

guarda un montn de 'memorabilia'...

... desde cascos hasta ropa de pilotos de

primer orden como Regazzoni o Munari

En Collesano los
coches pasaban a En 1907 gan
fondo por esta Felipe Nazzario
misma calle. Das con un Fiat 28/40
antes de la carrera HP. Abandonaron
unos tamborileros 20, como pone en
avisaban de la que el acta de la
se iba a liar.... poca

El Fulvia Zagato de
Manuzzio, quien me
abri los ojos de la
Targa Florio

El pequeo museo
que gestiona un
particular espera
tiempos mejores

Hablar de asfalto en mal estado se queda

corto: las ltimas lluvias del invierno
(pero de qu ao?) no han ayudado... 51
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 REPORTAJE | TARGA FLORIO

>> tampoco es demasiado incmo-

do. Lo voy descubriendo a lo largo
de los kilmetros que recorro entre
baches, badenes, saltos y paisajes
con encanto.
O mejor dicho, me lo descubre la
propia SS120, que alberga uno de los
tramos ms complicados. Se trata de
la entrada a Caltavuturo. Unas hor-
quillas endiabladas se mezclan con
el que posiblemente sea el asfalto
ms deslizante que he conocido. Pi-
so a fondo a la salida de las curvas
disfrutando del buen calibrado del
PSM en el modo Sport Plus. El ngel
de la guarda de Porsche (otros lo lla-
man ESP) me deja deslizar la trasera
lo justo para que me crea que soy Vic
Elford, uno de los grandes pilotos de
Porsche que gan en 1968 con un
907 copilotado con otro mito con pa-
tas: Umberto Maglioli.
La verdad, creo que un Cayman
GTS manual es el-coche-que-hay
-que-tener. Lo decido mientras piso
a fondo en una de las pocas rectas
que hay. Son tan cortas que podra
Tambin conocida
como Giro di Sicilia,
la Targa Florio se
celebra en la hacer todo el recorrido en primera, rebajando en 28 minutos el tiempo
provincia de
Palermo, en los segunda y tercera. Recuerdo una de del ao anterior con un Porsche
montes Madonia, las historias que me contaba Ma- 908/2; o la que cuenta que Cyril
donde vive el volcn nuzzio: "en la recta de Buonfornello, Snipe se qued dormido en 1912 tras
Etna, siempre activo
las bestias como los Alfa Romeo 33 900 km y su mecnico le despert
y Porsche 908 superaban los 340 km, con el agua que llevaban encima; o
mientras que en pueblos como Cas- la que cuenta que Porsche es el rey
telbuono o Collesano se alcanzaban de la prueba, con 11 victorias. O la
velocidades absurdas". Tanto, que que asegura que nunca nadie podr
incluso Helmut Marko afirm que dominarla. Esto es ms que un mito:
esa carrera era una locura. es una certeza. Luis I. Guisado
Ante la duda de si es una locura
o no, una certeza: en estas carreteras
de la sierra de la Madonia, donde el
Etna es el rey, cualquier conductor
se siente parte de la historia. Esa que
dice que Gerhard Mitter y Udo
Schtz reventaron el crono en 1969,

Nadie podr domar a la

Targa Florio. Esto no es
52 un mito: es una certeza
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
La carrera pasa por
los tpicos pueblos
que te imaginas de la
Italia profunda. Los
pilotos pasaban a
travs de ellos a
velocidades de locos

Desde el nivel del

mar hasta ms
all de los 1.200
metros. La
carretera sube y
baja, siempre
tortuosa: en total,
2.000 curvas

53
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015

FOTOS: AUTO BILD, FABRICANTE
54
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
ACCIN | MITSUBISHI OUTLANDER PHEV
Enseguida coges el hbito de enchufar tu Outlander
PHEV. La recarga completa dura cinco horas con un
cable normal y solo tres con uno de carga rpida
YA NO IMAGINO MI VIDA SIN L
Son las ocho de la maana de un sbado
cualquiera. Has quedado con un amigo pa-
ra hacer una ruta en bicicleta. Mientras el
caf se termina de preparar y saltan las
tostadas, bajas al garaje y desenchufas el
cable de recarga del PHEV. Tu amigo apa-
rece en ese momento y se queda emboba-
do frente al coche. Acabas de desenchu-
La versatilidad del Outlander es uno de sus puntos
fuertes. gil en ciudad y perfecto para una escapada
en la que disfrutar de tu deporte favorito
Nuestro compaero
de aventuras, el
Outlander PHEV,
luce un imponente
aspecto y llama la
atencin incluso
frente al Santiago
Bernabu
far el Outlander? Le preparas para conocer
el nuevo Outlander PHEV, le explicas cmo
su tecnologa hbrida enchufable te hace
ms fcil el da a da, y entre tanta charla
subs las bicicletas al maletero y os esca-
pis de la ciudad. Sin emitir ni un gramo de
CO2, pero todo lo alegres que os permite su
motor de 203 CV.
La potencia combinada de los tres motores
es de 203 CV y el consumo medio de 1,9 l. No
es extrao que te haga sonrer as, verdad?
 Nuevo Mitsubishi Outlander PHEV
EL PRIMER
SUV HBRIDO
ENCHUFABLE
Hbrido, enchufable, 4x4... y verstil, divertido y capaz.
As lo disfrutamos en diferentes situaciones del da a da
E
L NUEVO PHEV HA LLEGA-
DO A CASA. Y lo primero que
has hecho ha sido quedar con
un amigo para iros de ruta con
la bici. Esta es parte de la historia
que se cuenta en estas pginas (y
tambin en nuestra web autobild.
es), una recreacin que te permi-
tir descubrir cmo el Mitsubishi
Outlander PHEV te puede hacer
ms fcil el da a da. Hoy en da ya teligente sistema de traccin inte-
no se imagina la vida sin un PHEV.
Nuestro nuevo Outlander en-
chufable es capaz de circular ms
LOS ATASCOS SE VIVEN
El Outlander
PHEV puede
DE OTRA MANERA
circular Pues s, el estrs de una buena retencin
hasta 50 km se reduce mucho cuando sabes que tu co-
en elctrico. che consume energa limpia. Y es que el
As, los Mitsubishi Outlander PHEV es capaz de cir-
atascos cular hasta 50 km impulsado por energa
elctrica. Te olvidas de la gasolinera y te
estresan sientes mejor, porque ests respetando el
menos..." medio ambiente. Adems, el PHEV se mue-
ve como pez en el agua en los atascos: es
gil y preciso y su sistema de seguridad te
ahorra muchos disgustos.
de 50 km en modo elctrico a una
Un atasco? Aparca el estrs. El nuevo PHEV se mueve con agilidad en
velocidad de 120 km/h. Desde lue- modo elctrico. Y cuando llegues a tu destino, olvdate de pagar zona
go sabe mejor ir a montar en bici
sin haber contaminado nada. Y,
an ms, no estresarse en los atas-
cos, olvidarse de lo que consumes
y presumir de apostar por energas
limpias. Luego, cuando llevas al
PHEV al campo, la nieve... la sen-
sacin es deliciosa gracias a su in-
En el cuadro de
gral. El Outlander PHEV ha venido mandos destaca
para quedarse y le sobran argu- este reloj que indica
si el PHEV est en
mentos para enamorarte. modo carga, 'eco' o Durante nuestra experiencia con el PHEV lo
Power hemos puesto a prueba en un montn de
situaciones. Cruzar Madrid fue una de ellas
Sienta mejor
ir al campo o
a la montaa
a practicar
tu deporte
favorito con
un coche
que no
contamina"
Os hemos contado las dos primeras
aventuras que hemos disfrutado con
el PHEV; en el prximo nmero, ms... 55
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Motos ACERCA
DE DOS O
TRES RUEDAS

Peugeot Metropolis 400i RS

Un juguete
para adultos
Aunque no requiere carn de moto, sus prestaciones son muy serias y
requieren haber rodado antes sobre dos ruedas. Probamos a fondo este
peculiar megascooter que engancha desde el principio

P
ARECE UN 'JUGUETE', UN CO- algo inusual en el display: un sensor pos y baja friccin tiene un punto ms
CHE EN MINIATURA y, aunque de presin para sus tres pequeos de rugido que de ronroneo, porque
se puede conducir con el per- neumticos. Peugeot lleva muy a gala que me ha
miso B de turismos por estar ho- Arranco y me sorprende que este prestado "la 400 ms potente del mer-
mologado como triciclo, su compor- Los 37,2 CV motor monocilndrico de cuatro tiem- cado" en su segmento. Y sus 37,2 ca-
tamiento tiene casi todo lo bueno de
un maxiscooter de alta cilindrada. De
de su
coche tiene la calandra, las pticas motor de Factor de diversin PEUGEOT METROPOLIS
traseras con la garra felina que la firma
incluye en el diseo de sus modelos 399 cc Diseo
Comportamiento


de cuatro ruedas, las luces diurnas desarrollan Confort
Seguridad


Daytime Running Lights, que dejan
encendida mediante LED la parte su- una Precio
Total


perior de los faros, el centro del tren
delantero y las luces de posicin tra-
velocidad Datos tcnicos
seras. Adems, cuenta con freno de mxima de Tipo de motor 1 cil. 4T, inyec., refrigeracin lquida
mano elctrico, bloqueo de inclina-
cin para aparcar, arranque sin llave
168 km/h Cilindrada
Potencia/ par motor
Par motor
399 cc
37,2 CV
N.D.
El cuadro es muy completo, ofrece Peso 256 kg
Dimensiones (Largo/ancho/alto) 2.152/775/1.450 mm
una buena informacin de todo lo que Neumticos (del. y det.) 120/70-12/140/70-14
56 est sucediendo en el vehculo y tiene Precio Desde 8.490 euros
= excelente, = muy bien, = bien, = suficiente, = insuficiente
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Los colores del
acabado deportivo
RS en gris mate
recuerdan a los que
ha usado Peugeot
este ao en el Rally
Dakar

La estabilidad y el aplomo de esta tres ruedas se agradece

especialmente los das con viento lateral y firmes deslizantes

El tren delantero es robusto, MI

Diseo muy resultn, pero supeditado
a la practicidad para el da a da
pero demasiado monoltico al OPININ
girar y no transmite a las RODRIGO FERSAINZ
muecas del conductor todas
@rfersainz
las irregularidades del asfalto.
Si quieres puedes frenar solo
con el pie
Los scooters de
tres ruedas an
ballos ya estn pidiendo fiesta. El tren des y transmite demasiado las vibra- no son los reyes
delantero -con ruedas oscilantes, que ciones. La frenada cumple: se distri- del mercado
la marca llama Dual Tilting Wheels- buye regularme con el sistema SBC, espaol, pero
es muy robusto y con un da de vien- aunque el tacto es mejorable. ofrecen todas
to lateral o superficies deslizantes no- Este Metropolis combina muy bien las ventajas de
tas un cierto aplomo en sus lo prctico con la diversin, tanto en una moto de
reacciones, que van mucho ms all trayectos cortos propios por ciudad, ciertas
del factor psicolgico (sobre todo pa- como en carretera abierta. El secreto prestaciones y
ra personas que se pasen a la mo- es la mezcla de una buena respuesta, se pueden llevar
to con este Metropolis) de ver con una excelente velocidad punta con carn de
dos ruedas delante. Pero en (168 km/h de velocmetro, para ir a coche. Este
curvas cerradas, cuando 120 km/h muy desahogado). As como Metropolis RS
tumbas, notas de pronto una un tren delantero eficaz en los giros, aporta, adems,
resistencia extraa a la que sin demasiados traqueteos al ir rpido un toque de
FOTOS: FABRICANTE, RF

hay que acostumbrarse, por-
que si no cejas en tu empe-
o, la moto es capaz de
tumbar (y girar) an ms.
La pega? El eje de-
lantero es un poco brusco
al pasar por irregularida-
(algo tpico de la rueda pequea), una deportividad,
buena proteccin aerodinmica... y para que los
la comodidad de viajar solo o acom- desplazamientos
paado con un asiento muy generoso, rutinarios no
un tarado de suspensin adecuado y tengan nada de
una capacidad de carga bastante de aburrido.
agradecer. 57
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Prctico
TCNICA
CONSEJOS
TECNOLOGA
ANLISIS

Centro Tcnico de Nissan en Barcelona

Ni un
detalle al
azar
En estas instalaciones, con un programa especial, Nissan pone a
punto el consumo y las emisiones de sus motores disel. Cuentan
ya con analizadores para la futura normativa Euro 6c

Desde aqu se prueban hasta la extenuacin a los Nissan que

se vendern en medio mundo. Minimizar fallos es su misin

T
E COMPRAS CO-
CHE NUEVO,.pon-
gamos por caso, un
Juke, y segn vas ha-
ciendo los primeros kil-
metros tu satisfaccin va
en aumento. Qu bien satisfaccin no dejar de
funciona todo! Qu suavi- aumentar con el tiempo.
dad! Es tal y como te lo es-
BANCO DE EMISIONES perabas... Lo que quiz no
sepas es que para que todo
Uno de los bancos de rodillos del NTCE ('Nissan Technical Center eso trabaje as de bien y
Europe') permite recrear las condiciones de homologacin de
consumos y emisiones que impone la Unin Europea. Operativo las 24
horas del da y los siete das de la semana, aqu pueden reproducirse
todas las situaciones posibles de conduccin y, de paso, afinar la
gestin de los motores y cajas de cambio para lograr mejores niveles
de emisiones y consumos. Para hacer las mediciones se utiliza un
rodillo que es apto para vehculos de traccin a un nico eje, tiene un
dimetro de 48 pulgadas (122 cm) y una potencia mxima de 200 CV,
lo que permite alcanzar una velocidad mxima de 200 km/h y recrear
cumpla con su funcin du-
rante prcticamente toda
la vida til del coche, cada
pieza ha pasado por unas
exigentes pruebas de es-
fuerzo y fiabilidad. As, tu
Eso, entre otras funcio-
nes, es lo que hace este
Centro Tcnico que Nissan
tiene en la Zona Franca de
Estas son las
oficinas donde
cada ingeniero
realiza su nuevo
desarrollo de
forma terica.
Luego pasa a las
instalaciones
donde lo pone en
prctica
FOTOS: FABRICANTE

distintas orografas segn las necesidades.

58
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Ms de 300 ingenieros trabajan en unas instalaciones que cubren ms de 20.000 m 2
Todo un orgullo
nacional...
Fue creado en 1968 e integrado
en el 'Nissan Technical Centre
Europe' en 1998. El de Barcelo-
na es uno de los dos centros de
desarrollo en Europa y emplea a
El Centro Tcnico de 330 trabajadores, la mayora de
Nissan en Espaa est ellos ingenieros. En total, y con-
localizado en la Zona
Franca de Barcelona, junto tando con la pista de pruebas,
a la planta de produccin ocupa una superficie de ms de
de la propia compaa
>>
20.000 m2 y desarrolla su acti-
vidad en tres reas principales:
el completo desarrollo de veh-
culos industriales ligeros, la
adaptacin de los motores di-
sel del grupo Renault-Nissan a
los modelos del fabricante ni-
pn y la realizacin de las prue-
bas de validacin para asegurar
su adaptacin a las demandas
de los conductores europeos.
Su presupuesto durante el pa-
sado ao fue de nada menos
que 85 millones de euros.
59
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 PRCTICO | UN COCHE NICO

En los bancos
de motores se
ponen a prueba
las distintas
configuraciones
de la ECU

e-NV200
Con solo un
botn puedes
variar las
preinyecciones Uno de los mayores orgullos de estas instalaciones es el desarrollo
en cada pistn.
Esto afecta tanto desde cero de la e-NV200, la furgoneta totalmente elctrica que se
a las vibraciones produce por completo aqu para el resto del mundo. Se puede montar
como a la en distintas configuraciones, tanto de carga como para pasajeros.
sonoridad

Los efectos en la
calibracin de la
ECU de un motor
pueden tener
consecuencias en
el ruido del mismo.
Por eso es tan
necesaria esta

BANCO DE MOTOR
instalacin

Y si te digo que los ingenieros pueden elegir entre ms de 150 No se conoce

millones de posibilidades para calibrar un motor? Eso es lo que se
demasiado y
hace aqu, dar con la tecla en los ciclos de inyeccin para buscar el
no se le ha
mejor equilibrio entre prestaciones y consumo.
Los bancos de motores del Centro Tcnico admiten mecnicas de dado la CMARA
hasta 220 KW (300 CV), 934 Nm de par y 8.000 rpm y cuentan con
analizadores de emisiones compatibles con la futura normativa
importancia
que tiene, Para simular las
condiciones de uso
SEMIANECICA
Euro6c. En estos bancos, adems de comprobar el rendimiento y la pero el Centro normal, los Esta sala permite medir y analizar el sonido
fiabilidad de los motores pueden efectuarse cambios en la gestin de Tcnico de modelos funcionan que produce cada modelo de una forma
sobre un rodillo
los mismos. Para maximizar la cantidad de ensayos, los bancos Barcelona es que puede girar
totalmente objetiva. Desde aqu se puede
pueden operar tanto de manera manual como de forma automtica. una pieza hasta a 200 km/h trabajar en nuevas medidas para insonorizar
clave en el I+D el motor, as como mitigar los ruidos que
de Nissan a llegan al interior del habitculo. La medicin
nivel Mundial" del sonido se realiza siempre a la altura del
odo tanto del conductor como de los
pasajeros. Miden hasta la bocina!

En Barcelona no
trabajan en el
desarrollo de los
motores, pero s en
su adaptacin a los
distintos modelos:
refrigeracin,

PLANTA DE 'POWERTRAIN'
poleas, circuitos...

Sabas que en esta planta de Barcelona se adaptan las posibles

configuraciones entre los distintos motores de la Alianza
Renault-Nissan y los modelos de Nissan? Existen 55
60 combinaciones posibles actualmente
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 DESARROLLO DEL
TACTO DEL CAMBIO
Puede que creas que el tacto de una palanca de
cambios es algo sobre lo que apenas se trabaja,
pero es justamente lo que hacen aqu. Para
elaborar una estrategia de desarrollo cuentan con
informacin propia y tambin de la competencia,
con ms de 10 vehculos diferentes.

Cmo se siente una caja

de cambios? Suave?
Muy firme? Aqu se
define el tacto especfico
de cada caja y modelo

>> Barcelona, uno de los
dos que hay en Europa (el
otro est en el Reino Uni-
do). Aqu se mide la fatiga
de los materiales exponin-
dolos a temperaturas extre-
mas, a vibraciones a distin-
tas frecuencias o trabajos
intensivos durante das en-
teros... Todo ello para po-
der validar cada pieza antes
de pasar al producto final
que llega a los clientes.
Pero como te deca, no
es lo nico que se hace
aqu. Bsicamente, en estas
instalaciones se llevan a ca-
bo trabajos en tres reas: la
primera de ellas ya te la he
contado, es decir, la vali-
dacin de vehculos y pie-
zas para asegurar que se
adaptan a los requisitos de
calidad. La segunda es el
desarrollo global de veh-
culos industriales ligeros
(incluido su diseo) y la del 12% respecto al ao an-
tercera, y ltima, se centra terior. Su presupuesto du-
en la adaptacin e instala- rante el pasado ao fue de
cin de los motores disel 85 millones de euros lo que
del Grupo Renault-Nissan te puede dar una idea de la
a todos los modelos de la importancia de este centro.
marca japonesa. Nosotros nos hemos
En total, Nissan invirti podido meter hasta la mis-
MI el ao pasado alrededor de msima cocina de estas
OPININ un 5,1% de sus ventas en operaciones para poder
KIKE RUIZ I+D+i, es decir ms de 4.200 contarte de primera mano
@KikeRuiz77
millones de euros, lo que lo que all se cuece y cmo
representa un incremento prueban cada pieza.
Si un modelo
quiere acabar
siendo un xito,
lo primero que
tiene que hacer
es demostrar su
fiabilidad. En el
Centro Tcnico
de Nissan lo
saben bien y por
eso ponen a
prueba la
resistencia de
todos los
materiales de su
gama. Con ms
de 50 aos de
experiencia,
ESTE NUNCA SE CANSA
juega un papel Este 'conductor' es incombustible. No pide ni vacaciones ni tiene
fundamental en horario para comer. Se trata de un robot que simula de forma
el I+D de Nissan. incansable horas y horas de conduccin, poniendo a prueba tanto la
caja de cambios, como los pedales o la propia direccin. 61
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 ACCIN | i-COCKPIT

Mi opinin
DAVID JAMBRINA

El salpicadero es limpio,
limpsimo, pero tener que
tocar tantas teclas para
simplemente subir el clima
me parece muy poco
prctico (y puede dar lugar
a despistes)"
Esta misma impresin tuve cuando me su-
b por primera vez al 308. Por otro lado, es
evidente que si se quiere despejar la con-
sola de botones, todo debe pasar por el
mdulo multimedia.

El navegador no me
convenci nada. Poco
preciso en el clculo, con un
teclado no QWERTY, que
hace torpe su manejo y, El i-Cockpit
sobre todo, sin rdenes es el
vocales. Esto ltimo me innovador
parece un error tremendo"
puesto de
Bajo mi punto de vista el sistema de nave-
gacin no es lento a la hora de calcular
conduccin
una ruta y, comparado con sus rivales, no que ofrece
muestra falta de precisin. Peugeot

El volante compacto
Una vez que te acostumbras (351 mm x 329 mm)
est destinado a
al i-Cockpit y al volante de mejorar la
juguete, no hay ms maniobrabilidad,
aunque David cree
problema. Sin embargo, que "hay que
encontrar la postura de adaptarse" a l.
conduccin de primeras no
es fcil" El panel de
Yo tambin tuve que pasar por ese periodo instrumentos
permite la lectura
de adaptacin, porque de primeras no es- de la informacin
taba habituado a esa postura con el volan- sin tener que
te bajo. Pero enseguida te sientes plena- apartar la vista de la
62 mente integrado.
carretera

AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015


Peugeot 308 SW
UNA MIRADA
AL INTERIOR
Enfrentamos la opinin de Carlos Ramos y David Jambrina Viene cargado de
con la de la redacin de AUTO BILD
D
ESPUS DE DISFRUTAR du-
rante todo un fin de semana
del peugeot 308 SW, nuestros
afortunados lectores, Carlos
Ramos y David Jambrina, nos conta-
ron todo lo que di de s su experien-
cia con el compacto francs: excur-
siones al campo, en la ciudad, sobre
asfalto seco o mojado Los dos coin-
cidieron en la practicidad de este mo-
delo para el da a da. Sin embargo,
Uno de los puntos fuertes del 308 es la conectividad. La pantalla tctil, de 9,7", resulta
muy intuitiva
tecnologa, como la
qu pasa si les pedimos que analicen
el interior del vehculo para hablarnos
del famoso i-Cockpit? Cul ser su
opinin acerca de este concepto de
la marca destinado a buscar la mxi-
ma ergonoma entre el conductor y
las distintas funciones del coche? Y
sobre todo, coincidirn sus impre-
siones con las de la redaccin de AU-
TO BILD? Responde nuestro compa-
ero, Enrique Trillo.
Mi opinin
FOTOS: FABRICANTE
CARLOS RAMOS
La consola central es
completamente tctil, una
vez te familiarizas con ella
resulta intuitiva y de muy
fcil acceso, mejorando
notablemente el manejo de
las opciones que nos brinda"
Es innegable que, hoy en da, todos esta-
mos ms que acostumbrados al manejo de
'smartphones' y tabletas, as que la vida
deba ser igual de sencilla en un coche.
Bien logrado.
iluminacin LED, freno de
mano elctrico, avisador de
ngulos muertos, ayuda al
arranque en pendiente,
asistente de aparcamiento,
GPS y una infinidad de
funciones"
La mayora de ellos no forman parte de la
dotacin de serie, pero hay que destacar
positivamente que estn disponibles en este
segmento.
El interior cuenta con unos
acabados de buena calidad
que encajan a la perfeccin
y con mucho detalle.
Adems, los asientos son
realmente cmodos y
espaciosos"
El salto de calidad en calidad de acabados y
materiales respecto a la generacin anterior
es ms que notable y, sin duda, uno de los
puntos fuertes del nuevo Peugeot 308. 63
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Segunda
mano ACERCA
DE COCHES
USADOS

Kia Soul 1.6 DOHC

Ao 2009
Kilmetros 51.000 km
Precio 6.500 euros
Una alternativa diferente para la ciudad

Tiene el Soul algo de blues?

Kia se sumerge de lleno en la ciudad y pretende conquistar los mejores escenarios con su
Soul. Un coche que no es un artista de un solo xito y tiene talento para el espectculo

N
O, NO ESTAMOS ANTE EL
DODGE MONACO negro de la
polica que conducan los Blues
Brothers, aunque yo me pregun-
to: hubieran estado igual de bien
Elwood y Jake al volante de un Kia
Soul? Vamos a comprobarlo.
Los dos comerciales del concesio-
nario se han ofrecido a vestirse con
traje negro, sombrero y gafas de sol
para subirse al Kia. Somos cinco en
total y el espacio es ms que suficien-
te. Solo el maletero es algo pequeo
para todos nuestros instrumentos. Pe-
ro este Soul es una mezcla de SUV y
monovolumen, as que tambin sabe
fusionar el soul y el blues.
Su diseo atrae desde el primer
momento: forma rectangular, pticas
llamativas, tomas de aire prominen-
tes, llantas de hasta 18 pulgadas...
Bajo su llamativa carrocera se es-
conde la misma mecnica que lleva-
ban el cee'd y el Rio. Nuestro coche de
pruebas equipa el motor gasolina de
1,6 litros con 126 CV, que no hubiera
sido suficientes para que los Blues
64 Brothers saltasen por el puente leva-
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
dizo de la pelcula, aunque s se puede
decir que consume casi como un mus-
cle car: en nuestro test de los 100.000
kilmetros, gast 9,5 litros de media. MI
Si esto te echa para atrs, puedes optar OPININ
por el disel, que consume menos pe- MALTE BTNER
ro tambin ms ruidoso. @AutoBildspain
Tampoco es muy refinado el chasis,
Puesto de conduccin limpio, pero que suena como una batera. Y el
demasiado sobrio. Ya en 2009 contaba con
conexin auxiliar y IUSB de serie abundante plstico duro no se corres- Objetivamente,
ponde con lo que promete su sofisti- sera ms lgico
cada carrocera. Al menos, el equipa- optar por un
miento extra aporta colorido, aunque Venga o un cee'd
en nuestro test de larga duracin, mu- de segunda
chos componentes fueron perdiendo mano: salen ms
el color hasta quedarse blancos. baratos. Pero el
Mecnicamente no hay mucho que Soul es ms
Sus firme criticar, aunque en algunos ejemplares atractivo y cool,
suspensin le rascaban las marchas y el embrague y eso se paga.
permite pasar con Lo bueno de los
precisin por las se desgastaba rpido. Los trazos de
curvas. Pero eso xido aparecidos en los bajos no llegan modelos a partir
hace que se a ser crticos. Y, lo mejor, el Soul tiene de 2010: tienen
resienta el confort siete aos de
siete aos de garanta. Eso va muy bien
para ejemplares como este de 2010, garanta.
que est en muy buen estado. Eviden-
Los asientos
temente es un coche perfecto para una
ofrecen mltiples
posibilidades de banda de msica siempre que no
VALORACIN
regulacin tengan muchos instrumentos, claro.
= excelente, = muy bien, = bien, = suficiente, = insuficiente
 Que siga la ALTERNATIVAS
msica!: nuestro
coche de pruebas
estaba en muy
buen estado

Suzuki SX4

desde
8.000
euros
para un modelo
de tres aos

AUTO BILD
Sugerencia
1.6 4x4
(120 CV)
Altura libre
190 mm

EN CASO DE AVERA, LOS REPUESTOS SON BASTANTE ECONMICOS Nissan Juke

Costes Datos tcnicos 1.6 DOHC
Mantenimiento Los precios de las piezas de repuesto Motor 4 cil./del./trans. desde
Consumo de la prueba 9,0 l/100 km Alternador 280 euros Vlvulas/rbol de levas 4 por cilindro/2 10.000
CO2 213 g/km Motor de arranque 286 euros Cilindrada 1.591 cc euros
Inspeccin (1) 250 euros Bomba de agua 45 euros Potencia 126 CV a 6.300/rpm
Seguro a terceros (2) 140 euros Cadena de distribucin 325 euros Par mximo 156 Nm a 4.200/rpm
para un modelo
Seguro a todo riesgo(2) 394 euros Silenciador 315 euros Velocidad mxima 177 km/h de cuatro aos
Seguro a todo riesgo (franquicia)(2) 232 euros Aleta delantera y pintura 275 euros 0100 km/h 11,0 s
Norma de emisiones Euro 5 Discos y pastillas de freno 150 euros Depsito/Combustible 48 l/Gasolina
1) Media de tres llamadas telefnicas al azar 2 ) Precios hallados a travs de seguros.autobild.es para un conductor de 40 aos casado, Transmisin/Traccin 5 velocidades/Delantera
con ms de 10 aos de seguro, sin siniestros importantes, con 20.000 km/ao Largo/Ancho/Alto 4.105/1.785/1.660 mm AUTO BILD
Capacidad del maletero 222-1.140 l Sugerencia
Peso en vaco/Carga 1.258/422 kg
1.6 Tekna
(117 CV)
Altura libre
ESTOS PROBLEMAS SACAN AL SOUL DEL COMPS 180 mm
Tras varias llamadas a taller, Kia ha mejo- pretensor del cinturn de seguridad. Las antes de los 50.000 kilmetros y la corro-
rado la calidad. Algunas unidades tuvieron mecnicas son en general slidas, pocas sin emborrona el aspecto de la carroce-
que cambiar la direccin por averas. Lo unidades han tenido averas en la cadena ra, pero es solo un tema esttico. A partir
mismo pas con las luces de freno y el de distribucin. El embrague suele fallar de 2010 ofrece siete aos de garanta.
Skoda Yeti
Cambio que rasca
El embrague, demasiado pequeo, exige
una conduccin sosegada. desde
8.500
euros
para un modelo
de cinco aos
FOTOS: S. BECKEFELDT (7), T.BADER (3), S.HABERLAND

Pequeas, mejor AUTO BILD

xido Nuestro coche de Sugerencia
El escape de nuestra pruebas montaba las 1.4 TSI
unidad de pruebas, al llantas de 16". Mu- (122 CV)
igual que muchos torni- chas versiones llevan Altura libre
llos, presenta corrosin Pretensor del cinturn de seguridad las de 18, que son 180 mm
tras ms de cinco aos El del conductor era algo flojo. Un llamada a ms estticas pero
de funcionamiento. taller por parte de la marca lo solucion. merman el confort. 65
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Estilo
de vida RUTAS
SHOPPING
TIEMPO LIBRE

66
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 RUTA
PRESENTADA POR
Agua, naturaleza,
una gastronoma
espectacular y el
nuevo Suzuki Vitara.
No se nos ocurre
una forma mejor de
disfrutar de un fin
de semana

Ruta por Ciudad Real

A la MANCHA WP

manchega!
QU SON LOS
WAYPOINTS?

Para hacerte
ms sencilla la
ruta, hemos
grabado las
coordenadas de
los puntos ms
Prepara tu baador para el primer chapuzn antes de la importantes. En
llegada oficial del verano, en una tierra tan frtil que de ella el reportaje y en
algunos pies de
manan hasta obras maestras de la literatura: Ciudad Real foto encontrars
estas

C
UATROCIENTOS AOS NO
SE CUMPLEN todos los das,
y son los que en 2015 cumple
la segunda parte de la obra ms
famosa de la narrativa espaola: El
ingenioso caballero don Quijote de
la Mancha. Por este motivo hemos
pensado que la mejor forma de ce-
para las alocadas aventuras surgidas referencias. Si
de la pluma de Miguel de Cervantes. quieres tenerlos,
La ruta que te proponemos en las escanea el
siguientes pginas te permitir zam- cdigo QR
bullirte de lleno en la cultura y tra-
dicin de la capital ciudadrealea y
la localidad de Almagro, para termi-
nar inaugurando la temporada de
FOTOS: LEX AGUILAR

lebrar tan singular acontecimiento bao 2015 en las Lagunas de Ruide-

Encuentra
es visitar Ciudad Real, la tierra que ra. Si has postergado la operacin la localizacin
sirvi como inspiracin y escenario bikini, ya es tarde... Nos vamos! >> exacta aqu
67
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 CIUDAD REAL
ESTILO DE VIDA | RUTA POR CIUDAD REAL

30 Kilmetros
40 minutos
CIUDAD REAL -
ALMAGRO
Iniciaremos nuestra
andadura por tierras
manchegas
visitando Ciudad
Real, que
abandonaremos tras
1 haber disfrutado de
cada uno de sus
rincones para
Arrancamos dirigirnos hacia el
nuestra ruta por sureste y llegar al
la provincia de siguiente punto de
Ciudad Real inters de nuestro
visitando su
capital viaje: la localidad de
Almagro

Cervantes, don
La iglesia de San Quijote y Sancho
Pedro es una bailan para
espectacular nosotros desde la
edificacin gtica Casa del Arco
erigida entre los
siglos XIV y XV

CIUDAD REAL a Alfonso X El Sabio (fundador de la

El punto de inicio de nuestra esca-
pada de fin de semana tiene su ubi-
cacin en un lugar de la Mancha de
cuyo nombre, te aseguramos, que-
rrs acordarte. Ciudad Real, capital
de la provincia homnima, guarda
dentro de s una muy rica oferta tu-
rstica para todos sus visitantes y por
ello te recomendamos saborearla
despacio. Para comenzar dirige tus
pasos hacia el centro, donde encon-
trars la sensacional Plaza Mayor,
que alberga el espectacular edificio
del Ayuntamiento (de estilo neog-
tico, erigido en 1976 tras el fuerte de-
terioro de la anterior construccin).
Frente a l, en el otro extremo de la
plaza, se ubican la fuente en honor
68
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
ciudad) y la Casa del Arco, antiguo
consistorio que en la actualidad
muestra a los turistas un singular re-
loj de carrilln presidido por las fi-
guras de Miguel de Cervantes, don
Quijote de la Mancha y Sancho Pan-
za, que se mueven al ritmo de diver-
sas melodas en funcin de la poca
del ao, entre las que se encuentra
la tradicional jota regional "A la Man-
cha manchega".
Una vez que te hayas deleitado con
cada centmetro cuadrado de la em-
blemtica plaza central de Ciudad
Real, te recomendamos que acudas
a visitar en las cercanas la Catedral
de Santa Mara del Prado, de estilo
gtico y cuya nica nave interior es
la segunda ms grande de Espaa,
 RUTA
PRESENTADA POR

ALMAGRO

El interesante
yacimiento de
Alarcos se encuentra
muy cerca

Llegamos a Ciudad
Real volando!
Preprate para
disfrutar de la
capital de provincia
castellanomanchega
con una de las ms
completas ofertas
tursticas

tras la de Gerona. Muy cerca de ella
encontrars diversos museos que
merecen ser visitados, como el
Provincial (con una coleccin
de restos paleontolgicos y ar-
queolgicos recogidos en la
zona), el de Lpez Villaseor
(uno de los ms ilustres repre-
sentantes de la pintura espao-
la del siglo XX) o el Antiguo Con-
vento de la Merced, que alberga
dentro de sus muros una amplia
coleccin de arte contempor-
neo. Pero en un ao tan especial
como 2015, en el que se celebra
el cuarto centenario de la pu-
blicacin de la segunda parte
de la obra don Quijote de la
Mancha, el museo que no pue-
des dejar de visitar es el dedicado
a tan ilustre figura, que contiene
una lograda reproduccin de la im-
prenta de la que sali el primer
ejemplar del libro, adems de di-
versas exposiciones relativas a las
andanzas del ingenioso hidalgo con-
cebido por Cervantes. Junto al Museo
del Quijote tambin podrs disfrutar
del Parque de Gasset, un excepcional
pulmn para la ciudad en el que de-
jar disfrutar a los ms pequeos y
poder tomar asiento y descansar un
poco de la intensa actividad con la
Cada rincn de
que la ciudad convida a sus huspe- Ciudad Real es un
des, antes de subir nuevamente al homenaje a la
coche y dirigirnos a Almagro. >> cultura y la tradicin

Deja a los ms pequeos disfrutar del

espacioso Parque de Gasset

El Museo del
Quijote es un
punto de
inters de
visita
obligatoria en
Ciudad Real
69
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 ESTILO DE VIDA | RUTA POR CIUDAD REAL
2

Punto y aparte:
Almagro. Llegamos
a la emblemtica
localidad
ciudadrealea

ALMAGRO
En una ruta tan literaria como la que
nos encontramos, podramos decir
que Almagro sera el broche final al
primer captulo de nuestro viaje. En
esta bella localidad manchega (de-
clarada conjunto histrico-artstico)
se encuentra el Museo Nacional del
Teatro, con una interesante y vasta
coleccin que bien merece una vi-
sita de cualquier aficionado al mun-
do del arte. Cerca de l podrs en-
contrar la Plaza Mayor, en pleno
casco histrico del municipio y que
sirve como punto de partida para
visitar cada uno de sus rincones. En-
tre los puntos de inters fundamen-
tales no puedes perderte la Antigua
Universidad Renacentista (que data
del siglo XVI), el Museo Etnogrfico,
el Museo del Encaje, el Teatro Mu-
nicipal (del siglo XIX) o el Espacio
de Arte Contemporneo, que con-
tiene exposiciones temporales que
El arte y la cultura se suman a un fondo propio con
impregnan cada obras de artistas de la talla del fot-
rincn del municipio
almagreo, donde grafo Alberto Garca Alix. Almagro
se encuentra el adems tiene multitud de iglesias
Museo Nacional del (como la de San Bartolom o San
Teatro, cuya
coleccin fue
Agustn), ermitas (San Francisco,
trasladada desde el San Juan o San Blas) y conventos
madrileo Teatro (de la Encarnacin, de la Asun-
70 Real cin y de Santa Catalina), que
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 RUTA
PRESENTADA POR

No hay mejor El arte inunda cada rincn del espectacular hotel La Casa del Rector, con pinturas expuestas de modo permanente en
lugar para todas sus instalaciones. Incluso en las paredes de su aparcamiento subterrneo!
descansar que
las habitaciones
del hotel La Casa
del Rector
Repn tus energas
con la mejor comida
tradicional de la
zona en El
Corregidor

No importa PARQUE NATURAL

dnde LAGUNAS DE RUIDERA
aparques,
siempre ALMAGRO
tendrs un
fondo
espectacular
90 Kilmetros
bien merecen una visita. Una vez col- te en todas las estancias del estable-
1 hora y 10 minutos
madas todas tus inquietudes hist- cimiento, te otorgar una experien-
ricas y culturales llega el momento ALMAGRO - cia de descanso completa.
de abrazar el sueo en las cmodas LAGUNAS RUIDERA Pero antes de dar el da por termi-
instalaciones del hotel La Casa del nado, ser la hora de alimentar nues-
Rector (www.rusticae.es), cuyas ha- La segunda y ltima tro rugiente estmago, que requeri-
bitaciones se encuentran distribui- etapa de nuestra r reponer las caloras quemadas en
das en tres espacios que van desde escapada de fin de esta completa jornada. Para ello, no
las ms tradicionales a las ms mo- semana a bordo del dudes en dirigirte al restaurante El
dernas, equipadas con la ltima tec- nuevo Suzuki Vitara Corregidor, cuya oferta gastronmi-
nologa domtica. Adems de ofre- tiene como punto de ca incluye especialidades regionales
certe un merecido descanso entre origen la localidad como el pisto, las migas, las gachas
sus sbanas, el hotel pone a tu dis- de Almagro, de la y, por supuesto, platos que incluyen
posicin un relajante spa que, unido que saldremos en el ingrediente ms tpico del lugar:
a su exposicin artstica permanen- direccin este para la berenjena. >>
llegar al Parque
Natural de las
Lagunas de Ruidera.
ste es un
espectacular paraje
donde podremos
disfrutar de la
naturaleza y darnos
el primer chapuzn
del ao 2015, antes
de que llegue la tan
El Museo del Encaje se encuentra muy cerca
esperada estacin El casco histrico de Almagro es un
magnfico lugar para visitar andando
de la Plaza Mayor estival 71
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 ESTILO DE VIDA | RUTA POR CIUDAD REAL

Nos acercamos al final de

nuestro viaje y visitamos el
Parque Natural de las
Lagunas de Ruidera

Hasta el mismsimo don Quijote visit la Cueva

de Montesinos, dentro del conjunto de las
Lagunas de Ruidera

72
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 RUTA
PRESENTADA POR

Suzuki
VITARA
Motor 4 cil. en lnea
delantero transv.
Cilindrada 1.586 cc
PARQUE NATURAL DE LAS Potencia 120 CV

LAGUNAS DE RUIDERA a 6.000 rpm

Para la ltima parte de nuestra esca-
pada de fin de semana te hemos re-
servado un plato fuerte: la visita al
Parque Natural de las Lagunas de
Ruidera, localizado entre las provin-
cias de Ciudad Real y Albacete. Este
espectacular paraje, compuesto por
un total de 16 lagunas nutridas con
las aguas del ro Guadiana, est con-
siderado como una de las reas de
mayor inters natural de Castilla-La
Mancha gracias a su abundante
muestra de flora y fauna autctonas,
que cohabitan en un increble pai-
saje formado por cristalinos reman-
sos del lquido elemento, unidos en-
Par 156 Nm
a 4.400 rpm
tre s por abundantes saltos de agua, Vel. mx. 180 km/h
para desembocar en el pantano de 0100 km/h 12 s
Pearroya. Si no puedes esperar a la Traccin total
llegada del verano para estrenar tu Cambio 5 vel.
nuevo baador, aprovecha para re- manual
frescarte en alguna de sus mltiples Largo/Ancho/Alto
4,175/1,775/1,610 m
orillas o aventrate a descubrir todos
Maletero 375 l
los secretos del lugar mediante al- Consumo mixto
guna de las actividades que el Parque 5,6 l gasolina/100 km
pone a tu disposicin, como el bau- Emisiones CO2
tismo de buceo, la escalada, las rutas 130 g/km
4x4 o en bicicleta, la iniciacin a la Precio desde 18.810
vela o las excursiones en canoa o pi- euros
ragua. Disfruta de los ltimos retazos
de un viaje que te dejar un gran sa-
bor de boca...

Disfruta de la rica
fauna y flora
presentes en el
Parque

Tan especial es el
lugar que inspir la
obra magna de
Miguel de
Cervantes que
hasta tiene su
propia banda
sonora

73
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 ESTILO DE VIDA | MAZDA Y ROBERTO VERINO

ches y moda
Roberto Verino: co

Acolsttuara
e r to Ve ri n o , e mbajador
Ro b
rla con un
de Mazda, cha de Moda
er
afamado blogg tomvil
au
sobre cmo el mper
ro
tambin puede hizo con la
l
moldes como
alta costura
ANA
Z DE LA MA

S
ON LAS DIE cuen-
TES y me en
DE UN MAR er ro carril.
seo de F
tro en el Mu d a6 20 15 de
Maz
Un impoluto o se acerca si-
deportiv
un rojo muy de su mo-
en te , el ronroneo
lenciosam perceptible.
V es casi im
tor de 175 C r se baja, nad
a ms y
in te ri o
De su erino (Ve-
os, q ue Roberto V
nad a m en ra cepa, di-
). G allego de pu
ri n , 19 45 sario vitivi-
xito, empre
seador de azda6. Una
ajador del M
ncola y emb ocida marca
n con la con
colaboraci ao 2013
empez en el e gran
AUTO BILD PARA MAZDA

La lnea dinmica del es a q u e

jap on tien
diseo KODO se ve el diseador
potenciada por el color y con la cual a 6, co n el que me
l Mazd
rojo, fetiche del diseador sintona : E jo desde el
Roberto Verino rio, me sedu
muevo a dia vi, por la
o m en to en que lo
prim er m or el diseo
m irac i n que siento p
ad
74 japonesa".
y la calidad
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
ROBERTO
VERINO

!
ha via-
ar conmigo,
Antes de qued el grupo situado
sede d
Diseador de moda jado desde la e Verin, en su Oren-
ca li d ad d
en la lo viaje en
id o, h as ta Madrid. Un
se qu er q u e so n solo
e ca si 500 km
coch e d e los ms de
u e a muestra d
u n a p eq cer al ao.
ue suele ha
40.000 km q es un apa-
do, Roberto
Pues, ante to nduccin: E ra-
l Ma-
ad o d e la co
sion una her
nvertido en
zda6 se ha co mi trabajo, igual de
de
mienta ms . Da a da
n te que el resto cir 150
importa ad de condu
n ec es id
tengo la ecesito las
ir a trabajar y n
km p a ra es y venta-
re st ac io n es , comodidad Sin du-
p ece.
azda6 me ofr
jas que el M ec h o im prescindi-
ha h
da alguna, se
a.
ble en mi vid a conversar y me doy
Empezamos ncillez y
en ta d e su humildad, se y ale-
cu en mu
r. Una imag
buen humo undo de la
itual en el m
jada de la hab n co minutos
n lo s p rimeros ci
mod a. E nado. Em-
ce rl e, ya me ha ga
de co n o ue discurre
entrevista, q
pezamos la mos sobre
ndida. Habla
amena y diste Simeone y su bode-
Galicia, El C
holo LVARO ARCE
ga Gargalo. pio em- Blogger de The
gio que el pro e sus Shoemaker World
Es un privile expliqu
Mazda6 me
bajador del e. Quizs
sobre el coch or ser-
impresiones q u ep
ar a pensar
podemos lleg maravillas, pero Ro-
ser
lo todo van a desde la experiencia
ab la
berto nos h o este mo-
co n duce a diari
de quien o deja indi-
coche que n
delo: Es un ve nes ni a
die, ni a j
ferente a na m u y difcil
o re s, al go que es
m ay magn-
. Su diseo es sto y
de encontrar a gu
d o m e mu y
fico sintin co n d u zco.
do lo
seguro cuan 5 aos
va ms e 2 ral y
d
Roberto lle empo
una moda at
ofreciendo a, d o n de el fac-
eganci
cargada de el bra especial rele-
co
tor artesanal lecciones que sa-
U n as co
vanci a. d e n c ia s
p ta rs e a la s te n
be n a d a moda ac-
n d o al pblico una
o frec ie El Mazda6
s razonables:
tual a precio a de ofrecer
n mi filosof
coincide co s presta-
m id o r las mej re o
al co n su Ofreciendo
m ejor precio.
ci o n es al rdad, que
que es de ve
un producto e sentir bien
o, que te hac
no es extern te hace no pas
ar in-
ad em s ,
y que,
diferente. belde e
su tiempo, re
!

Avanzado a om ia, en
as
ta por anton
inconformis a estudiar
arch a Pars
sus inicios m espritu hale acom-
A rt es . E se
Bella s rrera: Hoy
d ura n te toda su ca
pa ad o r, no debe
uiere triunfa
da, si uno q iste margen
, siempre ex
conformarse espritu rebelde y >>
ese
de mejora y
75
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 ESTILO DE VIDA | MAZDA Y ROBERTO VERINO

La entrevista tuvo
lugar en el Museo El Mazda6
del Ferrocarril de
Madrid, un lugar coincide con
emblemtico para
Verino, pues fue
mi filosofa de
donde desfil por ofrecer al
primera vez en la
Pasarela Cibeles consumidor
las mejores
prestaciones
al mejor
precio"

a lo largo de
vo ser la clave
>> p o si ti a que Mazda
. Una filosof
nuestra vida amente en R
oberto,
i r p id
distin gu nombra-
d o la se m illa para su
sien r.
o embajado
miento com real izar es te papel en
Orgulloso de ibuja con va
-
onesa, nos d
la marca jap n ti e n d e a l
ce la d a s cmo e
rias p in bre Ver . in o
M az da y al hom
ho m b re dearse de
b re que sabe ro
U n h o m feliz, co-
s que le hacen
aquellas cosa ue se convierten en
as q
sas peque na satis-
y q u e se tr aducen en u nsigo
lujo ien co
nal al estar b
faccin perso n ta u n valor que
o represe
mismo: Est no es la eti- Roberto Verino es
tender que embajador del
nos hace en fluye en el
arca la que in Mazda6, un coche
!

queta o la m d e sus cam- coherente con los

id o r p or medio
con su m licidad, sino valores y estilo de
m ar keting y pub vida que luce el
p a as d e e inspiran.
renda o coch diseador gallego
lo que esa p otor cada
moda y el m
Sin duda, la o s. La bs-
n m s re lacionad
da es t nos, atrac-
co n ceptos moder
qu ed a de r ambas par-
tu ales se dan po
ti vo s y ac a le hizo un
lo que Mazd
tes. Es por el inando un
ador denom
guio al dise erino, en honor a su
ojo V
rojo como R lor fetiche
b aj ad o r y siendo el co
em
76 de Roberto.
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 !
rsacin,
n te n u estra conve
D u ra cidencia
er to m e co menta la coin lugar
Rob l- del
ente casua
-absolutam ac er la entrevista :
os h
donde elegim rocarril. Un espacio
Fer
El Museo del significancia con la
e gr a n
que ti en es fue aqu
el d iseador, pu
ca rrer a d primera vez
e desfil por
mismo dond es. Casuali-
asarela Cibel agolpan
durante la P s se
los recuerdo
dades o no, hacemos
it ab le m en te mientras
inev
.
la entrevista a, el genial
A lo la rg o de su carrer
caracteriza-
empre se ha
diseador si ez y por su eleg
ancia. Muy cercano y expresivo,
se n ci ll Roberto Verino nos
do po r su a con co-
m p o ra da sorprend transmiti sus puntos de
Cad a te tenticidad vista sobre la moda y el
re pletas de au
le cc io n es enciadores mundo del automvil
ementos difer o nico.
donde los el ism
n protagon
cobraban u ca q u e le gusta com-
ct er s ti
Una ca ra de Mazda:
n el d iseo KODO
par ar co tendo que la
ropa no pre
Yo con mi vaya influen
-
isfrazada, ni
gente vaya d s, si n o q u e
s tendencia
ciada con la te ello s. Pasa lo mis-
m en
sean simple ue sentirse
es te coche, hay q
m o co n que todo lo
tar sabiendo
bien y disfru guridad. Al-
te da una se
que te rodea aporta sin lu
gar a
e el M az d a6
go qu
dudas. nuestra
anzando en
Seguimos av ente Roberto me
de rep
entrevista y s me gus-
: Sa bes lo que m
pregun ta diseo
d a6 ? A dems su d e
ta del M az a ha conse-
, cr eo que Mazd
ex cl u si vo o decimos
che, que com resenta
El habitculo del guido un co la moda, rep
Mazda6 2015
en el mundo de io. Algo
cuenta con varias d a d e fo n do de armar
esa pre n vincula-
novedades que
ra l, q u e genera una
contribuyen a crear atem p o l naturaleza
mejor experiencia y n co n el u suario de ta pren-
ci mplicado des
una atmsfera ms
q u e re sulta muy co ch e co n el
agradable para el Mazda. El co
conductor derse de un av an za n do
m e gu st ar a seguir .
cual celencia
eda de la ex
en la bsqu tam co qu
p o iere de-
Pero Roberto s como la seguri-
pecto
jar de lado as iento de su Mazda6:
eq u ip am
dad y el perfecta
e co ch e lo tiene todo, la e mo-
Est pto d
tre mi conce
conjuncin en prestaciones. La tec-
res
da y las mejo ante por el
Sk ya ctiv es alucin tiene el
nologa que
n reducido
consumo ta toy encan-
P er so nalmente es
Maz d a6 . cero adap-
el co ntrol de cru
ta d o co n mite adap-
), que me per
Este coche lo tativo (MRCC dependiendo de los
dad
tar la veloci
FOTOS: PABLO ABOLLADO, FABRICANTE

tiene todo, la ante.

vehc u lo s q ue tengo del y Rober-
perfecta la entr ista
ev
Terminamos coche y dis-
conjuncin vita a subirme al
to m e in a de la expe-
mera person
entre mi frutar en pri Nunca antes
una
en ci a del Mazda6. or tan
concepto de ri
a tenido un em b ajad
ab
moda y las mar ca h por su co e.
ch Una pareja de moda. Roberto
o y apasionado Verino y Alvaro Arce, del blog
en tr eg ad ta todo lo
mejores na, represen The Shoemaker World, posan
Sin duda algu uiere transmitirnos. para Auto Bild tras la entrevista
prestaciones" que el Mazd
a6q
77
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Clsicos QUE NOS
HICIERON
SOAR
FOTOS: FABRICANTE

78
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Mercedes 190E EVO II

Nacido
Piensa en un AMG
Black Series actual,
con sus pasos de
rueda y su imagen
radical: aqu tienes
al pionero...
para ganar
AMG era un simple preparador cuando Mercedes lanz el
190E EVO II: una berlina brutal nacida para ganar el DTM

D
A 11 DE OCTUBRE DE 1992,
circuito de Hockenheim, Ale-
mania. Los mecnicos y miem-
bros del equipo Schnitzer Mo-
torsport se suben en los muros para
recibir al BMW M3 E30 del italiano
Roberto Ravaglia, triunfador de esa
carrera, pero la verdadera fiesta no
estaba all, sino en el box del equipo
AMG-Mercedes. Por fin, la firma de
la estrella iba a conseguir su primer
ttulo del Deutsche Tourenwagen
Meisterschaft, ms conocido como
DTM; ocho largos aos haban hecho
falta para que el Mercedes 190 EVO
consiguiera vencer en el campeona-
to de turismos ms prestigioso y ms
seguido del planeta, un escaparate
de la autntica ingeniera alemana
y, en esa poca, una potente herra-
mienta de marketing. El Mercedes
190 EVO II nace de la pasin por con-
seguir el mejor turismo del mundo,
el ms rpido, el ms efectivo y el
ms espectacular. Una cuestin de
poder y galones que comenz varios
aos atrs... >> 79
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 CLSICOS | MERCEDES 190E EVO II
Los pasos de
rueda ensanchados
son posiblemente
su principal sea de
identidad, junto al
enorme alern
trasero
El motor de
cuatro cilindros en
lnea, 2,5 litros y 16
vlvulas sumaba
235 CV: aceleraba
80 de 0 a 100 en 7,1 s
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
El volante es algo ms gordo y
el cuadro de mandos est
terminado en color gris.
Pequeos detalles muy 'racing'
>> Mercedes siempre ha estado
acostumbrada a ser la marca de re-
ferencia en muchos aspectos. Tam-
bin en el deportivo, con modelos
tan increbles como el Mercedes
540K Stromlinien de 1938 o el subli-
me Mercedes 300 SL de 1954, ms
conocido como alas de gaviota.
Las berlinas potentes siempre
fueron una referencia en Alemania
y los de Stuttgart presentaron en el
Saln de Frncfort de 1983 una que
iba a enamorar al pblico: el Merce-
des 190E 2.3 16v. Una versin depor-
tiva de un sedn que haba conven-
cido a muchos por su diseo y
robustez y contaba con especifica-
ciones muy deportivas. Su esttica
racing y su potente motor de cuatro
cilindros en lnea, con 2,3 litros de
cilindrada y culata Cosworth, pro-
duca 185 CV y le permita alcanzar
los 230 km/h. Ese mismo ao iba a
comenzar el Campeonato de Turis-
mos alemn y Mercedes no se lo que-
ra perder. Objetivo fijado: ganarlo.
Mientras que el xito comercial
del Mercedes 190E 2.3 era conside-
rable (las ventas duplicaron las pre-
visiones), en los circuitos la cosa no
terminaba de cuajar. BMW gan la
primera temporada con un 635 CSi,
mientras que varias marcas lo iban

Limitada a 500 ejemplares; finalmente se fabricaron 504, todos en
negro, salvo dos de ellos que se pintaron en gris
Instrumentacin extra proveniente de la competicin, como el lector
de temperatura de aceite o el indicador de carga de la batera
a hacer en los aos siguientes: Volvo,
Ford, Audi... hasta Rover. Todo el
mundo ganaba menos Mercedes.
En 1988 se iba a aumentar la ci-
lindrada hasta los 2,5 litros mientras
que en el Saln de Ginebra de 1989
se presentara el primer Evo, el 190E
2.5 16v Evolution, una versin po-
tenciada y mejorada del 190, creada
con el mismo objetivo. Pero tampo-
co pudieron conseguirlo...
En ese momento los ingenieros
de Mercedes decidieron poner toda
la carne en el asador, creando un co-
che que iba a hacer historia. Un ao
ms tarde, en el mismo escenario,
iba a ver la luz el Mercedes 190E 2.5
16v Evo II, el misil definitivo para
conseguir ganar el DTM.
Su aspecto era mucho ms extre- Los asientos distan mucho de los 'baquets'
mo que el de su antecesor y tanto la actuales, pero tienen un encanto especial
carrocera ensanchada como el enor-
me alern trasero dejaban bien cla- y por si quedaba alguna duda, el res-
ro que estbamos ante algo especial. to del podio iba a estar poblado tam-
Bajo el cap, el propulsor 2.5 llegaba bin por pilotos Mercedes. Ocho
a los 235 CV y su carcter iba a ena- aos de esfuerzo que dieron como
morar a la prensa especializada de resultado un coche magistral, un de-
la poca. Era un coche radical, de portivo de raza, un Mercedes nacido
carreras, su sonido cautivaba y su para ganar. Ral Salinas
exclusividad, solamente 500 ejem-
plares disponibles para la homolo-
gacin de la FIA para el Grupo A, lo
convertan en un objeto de deseo.
Y aunque para los amantes de la
conduccin pura se trataba de un
autntico caramelito, en la pista, que
era lo que importaba, segua sin ga-
Su imagen
nar. Tuvieron que esperar hasta el impactante, su
ao 1992, cuando Klaus Ludwig iba
a conseguir la victoria con el EVO II
exclusividad y
sus prestaciones
le hacer ser un
Mercedes nico
81
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 Motorsport EL DEPORTE
A TODO
MOTOR

Este 'waypoint' de
50 puntos nos cost
30 minutos de
vueltas y otros 40
desatascando los
coches de la arena

82
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015

Diversin
en el Sahara
De la mano de Mitsubishi, AUTO BILD ha participado en la
Explorers Aventura 2015, una competicin de navegacin
por el desierto de Marruecos para motos y coches
E
L DA QUE REGRESBA-
MOS A MADRID, hicimos
nmeros en el Mitsubishi
Press Team: 4.500 kilmetros
en total, de ellos unos 1.200 km
por pistas o fuera de camino. Con
esto, a lo mejor, ya te habrs he-
cho una idea, pero es que adems
han sido los mil y pico kilmetros
ms divertidos de toda mi vida.
Esta panzada de conduccin
todoterreno no es porque s o al
libre albedro de los 19 conjuntos
inscritos en coches y los 32 en
motos en cada equipo deben
participar dos vehculos-, porque
aunque esto no es un raid o una
carrera, s que se trata de una
competicin. El objetivo? Sumar
el mayor nmero de puntos en
cada etapa, para lo que hay que
encontrar y fotografiarse en el
Explorers Aventura
FOTOS: AUTO BILD ESPAA, FABRICANTE
mayor nmero de way point po-
sibles sin olvidarse de pasar por
los controles de paso y llegar a la
meta en la hora prefijada para evi-
tar penalizaciones.
Sobre las localizaciones te di-
r que haba cinco tipos de
waypoint: los de 10 puntos (nor-
malmente, a pie de una pista), los
de 20 puntos (a un kilmetro o
menos), los de 30 puntos (a varios
kilmetros), los de 40 puntos (con
kilmetros y kilmetros fuera de
pista que recorrer para alcanzar-
los) y los de 50 puntos.
Estos ltimos realmente a ve-
ces no compensaban, salvo que
trazaras una ruta estratgica que
pasara muy cerca, porque si no,
bien por su distancia o su dificul-
tad de acceso, eran una autntica
pueta. La organizacin te carga-
83
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 MOTORSPORT | EXPLORERS AVENTURA

MITSUBISHI PRESS TEAM

El equipo de patrocinado por Mitsubishi con su director de
comunicacin -y antiguo director de AUTO BILD-, Javier de la
Calzada, a la cabeza estaba formado por m mismo, Carlos
Hernndez (director de Frmula TodoTerreno) y Ral Romojaro
(redactor jefe de AS). Carlos y yo compartimos coche y abrimos
camino, a veces, guiados solo por su instinto de olisqueador de
caminos desarrollado en mil batallas. Ral y Javier se
encargaban de asegurar la validacin de los 'waypoint'.

Ral Romojaro, Carlos Hernndez y yo, al 'fotgrafo' Javier de

la Calzada lo conoces seguro de etapa en AUTO BILD

>> ba los waypoint en unos GPS de
mano, pero lo ms aconsejable ya
que en estos no pueden verse al mis-
mo tiempo carreteras, pistas etc.- es
pasarlos a un ordenador o una tablet.
Navegar por el desierto
Para ello, hace falta un programa que
tenamos, pero que ninguno saba-
mos manejar el primer da. Para ms
inri, la cartografa digital de la que
dispusimos durante toda la prueba
eran unos mapas soviticos muy fie-
les cuando se dibujaron, en 1955. Por
suerte, los rusos hicieron bien su tra-
bajo y adems de reflejar la orografa
a la perfeccin, la mayora de las pis-
tas, caminos y senderos siguen all
despus de 60 aos, pero en cuanto
nos acercbamos a las poblaciones,
bamos a ciegas. Una vez superado
el bache tecnolgico de las primeras
horas, comenzamos a cazar waypoint El primer da
e, incluso, conseguimos alcanzar la cruzamos la meta a
las 18.00h, justo a
meta justo en el lmite para evitar pe- tiempo para no
nalizaciones. penalizar despus
El segundo da la etapa discurri de diez horas
conduciendo
entre el Valle del Dads y la inhspi-
ta Sierra Sarro, que hubimos de sal-
tarnos para poder asegurar llegar en
tiempo a la meta, una pena perdr-
sela. Sin embargo, al tercer da ya es-
tbamos bastante rodados para

'Waypoint' logrado
el segundo da, de
30 puntos y con el
Atlas al fondo

84 >>
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015

afrontar la etapa maratn. sta dis-
curra a lo largo de dos jornadas con
la obligacin de terminar antes de
las 20.20h y descansar al menos 10
horas para poder seguir.
Los valles de nombres en cirlico
en nuestro mapa se sucedan con sus
paisajes lunares, a veces marcianos,
mientras, de cuando en cuando, un
grupo de nios sala de la nada a pe-
dirte agua, bolgrafos, jabn de ma-
FUERA DE
As se vean
LA PRUEBA
los
'waypoint' El ritmo de la Explorers Aventura no te
sobre el permite pararte demasiado en ningn
mapa lado, pero eso no te impide llevarte
experiencias e imgenes imborrables.
Todava hay pastores de El Ramlia repostamos aunque el trapo
camellos en Merzouga usado de filtro no daba confianza
En los talleres de Erfoud trabajan a la
velocidad del rayo y abren las 24h
Aqu nos pill la noche en la etapa maratn
nos... Hace 150 aos, antes de que
franceses y alemanes los aniquilaran,
sus bisabuelos convivan con los
Los dos grandes felinos africanos y la fauna
de las grandes sabanas.
Montero El paisaje todava es el mismo, aun- Tambin haba equipos con un objetivo
solidario como la donacin de mdula
aguanta- que personalmente he terminado co-
giendo algo de tirria a las acacias, r-
ron un tute bol amorfo en el que la organizacin
brutal coloc muchos de los way point La
noche nos pill en la cima de una >>
Unos de los cientos de nios que salan
a pedirte lo que fuera en cada pueblo
Grabados pre-islmicos en uno de los
puntos Explora cerca de Merzouga
Brahim y su primo nos hospedaron en
su casa familiar de Fezzou
 MOTORSPORT | XXXXXXXXXXXX

>> montaa y tuvimos que dormir en
casa de unos paisanos para proseguir
lo antes posible al da siguiente, ca-
mino de Merzouga. All tena lugar el
ltimo da de competicin sobre sus
famosas dunas, para luego discurrir
por los pedregales que separan este
pueblo de Erfoud. El amanecer con
los coches alineados frente a la arena
naranja y cmo fueron saliendo, le-
Subir y bajar de una vantando ese polvo que se te mete en
duna de gran la ropa y que no sale sino tras varios
tamao te ofrece un lavados, fue una escena casi onrica.
chorro de
adrenalina parecido No s por qu, pero solo soy capaz de
al que da el Surf recordarla a cmara lenta, sin el ruido
de los motores.
En las cuatro horas siguientes,
mientras bamos parando a sacar to-
dos los puntos a mano, se me empe-
z a despertar la pena de que la di-
versin estaba acabndose y qu
hubiera pasado de haber venido el
primer da con todo lo que ya saba
aprendido. El ao que viene quiz,
eso s, habra que currrselo bien an-
tes para poder batirse con los Pinhel
Cidade Falcao, ganadores absolutos,
aunque hacer mitad de tabla y arre-
batarles el trofeo Explora -logrado
localizando puntos sin coordenadas
solo mediante pistas o preguntando-
no est tan mal para la primera vez.

Y UNA VEZ ENCONTRADOS LOS 'WAYPOINT'

Para validar los puntos -"y que la gente
no se tome esto como un raid",
reconoce Alberto Pascual, director de
la organizacin, haba que bajarse del
coche y hacerse una foto junto al hito
en la misma perspectiva que fue
tomada en el libro de ruta. Esto a veces
llevaba un buen rato, que nosotros
aprovechamos para hacer fotos, vdeo
y adquirir una pose algo ms artsica.
86
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 FOTO N.

CF1 30 370119 FOTO N.

WGS 84
3401872
CF2 WGS 84
30 329150
Etapa
3427359

Hace ya var
fuertes lluviaios siglos que unas
maraton
convirtieron s torrenciales
extensa zon esta regin en una
mantuvo du a pantanosa, que se
Como consecrante muchos aos.
una extensa uencia de ello, hubo
que oblig plaga de mosquitos,
ciudad fortifia los habitantes de la
abandonarla cada de Ba Hallou a
menos hostil, en busca de un lug
FOTO N.
. ar
PUNTOS
Hoy podrs
EX1 algn lugar encontrar sus ruinas
Oued Rheri de la orilla izquierda en
50 ellas, como s, y fotografiarte con del
hicimos nosot
ros.

X= Nmero
de
del morabito tumbas en el interior
de Dada Att
Waypoint EX a,
3.
Y= Nmero
de arcos qu
pie en el int e quedan en
erior del an
francs del tiguo fuerte

FOTO N.
Waypoint 30
8. ZAGORA
30 Y95X01 PUNTOS
EX2 WGS 84 34X8810
www.exp
50 merzouga
lorersA
VENTURA
.com
Arriba puedes ver
una hoja de uno de
los libros de ruta
con indicaciones
para llegar a dos
puntos explora y
dos controles de
foto obligatorios

A la derecha, Pinhel
Cidade Falco, el
equipo portugus
ganador, que
reedit el ttulo
conseguido en 2014

CLASIFICACIN GENERAL TRAIL CLASIFICACION GENERAL 4X4 ORIENTACIN

POSICIN NOMBRE PUNTOS POSICIN NOMBRE PUNTOS
1 ESTEAUA 1.150 1 PINHEL CIDADE FALCAO / JM PNEUS 150
2 CIERZO - TECNOEUROPA 900
Muchos 2 TOYOTA LANZAROTE LAT 25 EXPEDICIONES 109
3 CNC 100 coches 3 SUPERAUTO MOTOR 96

CLASIFICACIN GENERAL MOTOS ENDURO

iban con un 4 FOROTRAN - THE RAT PACK 89

POSICIN NOMBRE PUNTOS

nivel de 5 LUZ Y LED 85

1 DESERT FOX 5.340 prepara- 6 TAC CURIEL

MITSUBISHI PRESS TEAM
83
74
cin
7
2 SECOMOTO 2 5.320
8 EXPEDIOES AORES 63
3 SMR RACING 5.310 profesional * LOS PUNTOS NO SON LA SUMA DE LOS WAYPOINT, SINO DE LA CLASIFICACIN DE CADA ETAPA 87
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
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6.500
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LECTOR Lo ms visto en
EL MURO

40 AOS DE BMW SERIE 3

Rubn CG Son coches que llevan mucha tralla,
y no todo el mundo puede conservarlos. Yo
acabo de ver uno como el primero de la imagen
en la calle, precioso y bien restaurado.
Roberto Bazaga Villverde Qu pieza de
coleccin el E21....

Isaac Telletxea Vertiz La saga ms exitosa

de BMW; de todos los Serie 3, me quedo con el

DNDE MONTAR VW EL TSI W12 DE 6.0 LITROS?

primer E46, desde 1998 a 2002 y con el primer
M3, el que naci en 1986. El ltimo Serie 3 lo
veo un poco grande, parece un '5', aunque por
Luis Angel Ortiz de Artiano Carrera Ya era hora de que calidad y motores sigue siendo el smmum.
hicieran un 'pepino' de motor! No todos 'los grandes' tienen uno tan
potente...
Jesus Rodriguez Acerboni Sea para el que sea, da igual, pues Seis generaciones juntas
vendr con tanta carga tecnolgica y electrnica que cualquier El BMW Serie 3 es la berlina 'premium' ms vendida del
puesta a punto no bajar de 700 euros. mundo. Estos son los protagonistas del xito:
Carlos Javier Mazuecos Comino Me inclino por un nuevo
Volkswagen Phaeton...
1975 - 1983 (E21) 1982 - 1993 (E30)
Manu Chaves Alas Voto por el Volkswagen Passat.
O un Scirocco edicin limitada. S que no ser para estos, pero
arrugaran el asfalto.
1990 - 1997 (E36) 1998 - 2005 (E46)
Roger De Salvad Corbella En el A8, Panamera, Continental,
Bentayga, Q7, quizas el nuevo 4x4 de Lamborghini...
2005 - 2011 (E90) 2011 - hoy (F30)

Es verdad que puedo recibir

T una multa como peatn?

?
PREGUNTAS
Algo te reconcome? Tienes
preguntas que ni el propio Internet en
persona es capaz de responder?
FOTOS: FABRICANTE, AUTO BILD
He visto en la web que un peatn ha sido mul-
tado y detenido por la polica en Valencia
por cruzar entre el trfico. Es cierto que pue-
do ser sancionado por hacer eso?
NACHO CEREZO, correo electrnico

Prueba suerte con la redaccin de como puedes suponer, no lo han considerado

AUTO BILD! Y si tu pregunta es la
seleccionada, puedes ganar un
avisador Coyote valorado en
199 euros.
88
AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
En el caso que comentas, el de la mujer de Va-
lencia, los 200 euros de la multa eran por no
obedecer las instrucciones del agente, que le
pidio que se detuviera; sin embargo, el Ayun-
tamiento de la localidad ha cerrado el caso y
no habr sancin alguna para ella, por lo que
legtimo. Como peatn, puedes ser sanciona-
do por la Direccin General de Trfico si, por
ejemplo, llevas un vehculo en el que el con-
ductor va a pie a mayor velocidad que la del
paso humano, o en el caso de los vehculos
arrastrados por animales, la del trote.
 LA CARTA
Amigos de AUTO BILD! No he podido
evitar escribiros para comentar el tema de
la 'humilde' coleccin de coches de Jordi
Pujol Ferrusola... Resulta que como l,
todos pensbamos encontrar un Ferrari
F40 por 9.000 euros (deme diez!) o un
Lamborghini Miura por 12.000 euros, salta
la liebre! Resulta que a Hacienda no se le
pasa ni una y esta semana nos informa de
una realidad que al parecer todos tenamos
presente salvo el protagonista de esta
historia... 1,6 millones de euros en coches
clsicos con los que todos soamos! Parece
que tu habilidad para encontrar chollos no Puedes enviar tus cartas, preguntas, quejas o sugerencias a:
era tal, amigo. Me parece que a partir de AUTO BILD ESPAA, Email: Preguntas:
ahora tendrs que encontrar otro hobby... Santiago de Compostela 94, cartas.autobild@ autobild@
28035, Madrid axelspringer.es axelspringer.es
JORGE ESPINOSA, correo electrnico

Lo mejor de
TWITTER
@viperstc
360 de las pleyades. Ha impartido mucha
cultura del automvil japons en el mundo.
@xabimmm
Un Subaru o un Mazda, creo...

@JordiClassics
IOSO
El coche misterioso: Subaru 360 EL + CUR
Ya le destrozaron quitndole el techo (Ferrari
F40 'barchetta') Un poco ms no pasa nada.
@PabloIganfu En nuestras redes sociales os enseamos esta foto y os hicimos una pregunta un tanto
Enhorabuena! (a Carlos Sainz) Buen trabajo y complicada: 'De qu coche se trata?' Pues bien, muchos de vosotros os quedasteis muy
a seguir por ese camino. cerquita de acertar y otros disteis en el clavo: es el Subaru 360, un coche con 16 CV.

@Stablawki
Segn cmo, si redunda en ms tasas y Ciclistas y formacin
mayor negocio para autoescuelas, NO.
vial, inseparables?
@joskejoske La Direccin General de Trfico quiere
Por supuesto! Mismas condiciones que un conocer qu opina la poblacin acerca
ciclomotor cmo mnimo. de que los ciclistas deban tener una
formacin vial mnima y lo han
@paco_ramn preguntado en su Twitter y web. Esto
S, los ciclistas son actualmente un riesgo es lo que opinais vosotros al respecto.
tanto para conductores como para peatones.

Cua
cilindrtro
os Y el ganador de un
ENCUESTA Te compraras un coche 67% 30 en gasolina BP
En plena era del 'downsizing', la mentali-
dad puede cambiar, pero de momento,
con motor tricilndrico o por participar en la encuesta:
parece que la mayora no se arriesga... un cuatro cilindros? Triciln Carlos Marn
89
drico Enhorabuena!
Participa en la encuesta que encontrars en la fan page de Auto Bild Spain en Facebook
33% AUTOBILD.ES 22 MAYO 2015
 PRXIMO
NMERO
EL VIERNES 5 DE JUNIO
EN TU KIOSCO
Entre otros temas podrs leer: Porsche
Exclusive
Te contamos cmo trabaja el
departamento en el que se fabrican las
versiones ms lujosas del fabricante de
deportivos de Stuttgart
Nota: los temas anunciados para el prximo nmero pueden variar en funcin de la actualidad

Citron C4 Cactus
PureTech
Nos ponemos al volante de la
variante de gasolina del llamativo
modelo fabricado en Madrid
por Citron

Test de 100.000 km
Un Mercedes Clase A y un VW Golf juntos en un test de larga duracin?
Lo nunca visto... Esto promete! No te pierdas el resultado

Staff
DIRECTOR Gabriel Jimnez
DIRECTOR DE ARTE Abel Vaquero
SUBDIRECTOR DE ARTE Juan Jos Valds
REDACTORES JEFE
David Lpez (Pruebas), Luis I. Guisado (Informacin,
Prcticos y Reportajes), Rodrigo Fersainz
(Motorsport y Motos), Javier Leceta (Tecnologa y
Estilo de Vida)
REDACCIN
Enrique Trillo (coordinador), Vicente Cano, Alfredo
Rueda, Kike Ruiz, Hugo Valverde
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Mancebo, Luis Meyer, Beatriz Obispo, Ral Salinas,
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EDITA DEPARTAMENTO DE PUBLICIDAD AUTO BILD SE PUBLICA EN 34 PASES:
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Rumana, Serbia, Suiza, Tailandia, Turqua y Ucrania
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90 FOTOGRAFA Alex Aguilar Hispamedia, SL. Tel. 902 734 243 TELFONO: 915 140 600
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500 Cabrio 1.4 16v T-jet 140cv Secuencial G 22.350 135 6.5 Auto. A1 Hatchback 1.6 Tdi 115cv Attraction D 20.500 116 3.5 Man. A5 Cabrio 1.8 Tfsi 170cv G 45.060 170 6.2 Man.
500 Cabrio Turismo 1.4 16v T-jet 160cv G 24.700 160 6.5 Man. A1 Hatchback 1.4 Tfsi Cod 150cv Attraction G 21.400 150 4.8 Man. A5 Cabrio 2.0 Tdi 150cv D 46.370 150 4.7 Man.
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G 63.960 272 7.8 Auto.
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FIAT AUTOMOVILES ESPAA A1 Sportback 1.8 Tfsi 192cv S-tronic G 29.730 192 5.6 Auto. A5 Coupe 2.0 Tdi 163cv Ultra D 40.840 163 4.2 Man.
S1 Hatchback 2.0 Tfsi 231cv Quattro G 34.955 231 7.0 Auto. A5 Coupe 2.0 Tdi 190cv D 42.160 190 4.5 Man.
Ctra. M300 km 28,5. 28802 Alcal de Henares
S1 Sportback 2.0 Tfsi 231cv Quattro G 35.685 231 7.1 Auto. A5 Coupe 2.0 Tfsi 225cv G 45.640 225 5.9 Man.
(Madrid) Telf: 900 25 32 00 - www.alfaromeo.es NOTA
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A5 Coupe 3.0 Tdi 245cv Quattro D 53.050 245 5.8 Man.
4c Coupe 1.7 Tbi 240cv Tct G 53.990 241 6.8 Auto.
A3 A5 Coupe 3.0 Tfsi 272cv Quattro S-tronic G 58.130 272 8.1 Auto.
Euro NCAP N.D., Longitud 3.989 mm, Ancho 1.864 mm, Alto 1.183 NOTA A5 Sportback 1.8 Tfsi 170cv G 38.640 170 5.8 Man.
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Giulietta A3 Cabrio 1.4 Tfsi Cod 150cv Attraction G 35.510 150 5.0 Man. A5 Sportback 2.0 Tdi 190cv D 41.540 190 4.6 Man.
A3 Cabrio 2.0 Tdi 150cv Clean Diesel Attraction D 35.910 150 4.2 Man. A5 Sportback 2.0 Tfsi 225cv G 45.010 225 5.9 Man.
A3 Cabrio 1.8 Tfsi 180cv Attraction G 37.730 180 5.8 Man. A5 Sportback 3.0 Tdi 204cv D 46.130 204 5.1 Man.
Giulietta 1.6 Jtdm 105 Cv Progression D 22.550 105 4.0 Man.
A3 Cabrio 2.0 Tdi 150cv Clean Diesel Quattro Ambition D 42.140 150 4.7 Man. A5 Sportback 3.0 Tdi 245cv Quattro D 52.470 245 5.8 Man.
Giulietta 1.4 Tb 120 Cv Distinctive G 24.050 120 6.4 Man.
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Giulietta 2.0 Jtdm 150 Cv Distinctive D 26.450 150 4.2 Man.
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A3 Hatchback 1.8 Tfsi 180cv Attraction G 28.710 180 5.8 Man. S5 Sportback 3.0 Tfsi 333cv Quattro S-tronic G 69.780 333 8.1 Auto.
Mito A3 Hatchback 2.0 Tdi 184cv Clean Diesel Attraction D 30.820 184 4.1 Man. Euro NCAP N.D., Longitud 4.626 mm, Ancho 1.854 mm, Alto 1.372
mm, Plazas 5, Maletero 495 l, Depsito 63 l
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A3 Hatchback 1.8 Tfsi 180cv Quattro S-tronic Attraction G 33.210 180 6.6 Auto.
A3 Sedan 1.4 Tfsi 125cv Attraction G 26.280 125 5.1 Man.
Mito 1.4 70cv Mito G 16.085 70 5.8 Man.
A3 Sedan 1.6 Tdi 110cv Clean Diesel Attraction D 27.100 110 3.8 Man. A6
Mito 1.3 Jtdm 85cv Mito D 17.000 85 3.5 Man.
A3 Sedan 1.4 Tfsi 125cv S-tronic Attraction G 28.430 125 4.9 Auto.
Mito 1.4 78cv Distinctive G 18.000 78 5.6 Man.
A3 Sedan 1.4 Tfsi Cod 150cv Attraction G 28.570 150 4.7 Man. A6 Avant 2.0 Tdi 150cv Ultra D 43.670 150 4.5 Man.
Mito 0.9 Twinair 105cv Distinctive G 19.000 105 4.2 Man.
A3 Sedan 2.0 Tdi 150cv Clean Diesel Attraction D 28.970 150 4.0 Man. A6 Avant 2.0 Tdi 190cv Ultra D 45.670 190 4.6 Man.
Mito 1.6 Jtdm 120cv Distinctive D 20.900 120 4.4 Man.
A3 Sedan 1.8 Tfsi 180cv Attraction G 30.870 180 5.8 Man. A6 Avant 1.8 Tfsi 190cv Ultra G 46.090 190 6.2 Man.
Mito Quadrifoglio Verde 1.4 Tb 170cv Multiair Qv G 25.500 170 6.0 Man.
A3 Sedan 2.0 Tdi 184cv Clean Diesel Attraction D 32.930 184 4.1 Man. A6 Avant 2.0 Tfsi 252cv S-tronic G 53.620 254 6.0 Auto.
Euro NCAP , Longitud 4.063 mm, Ancho 1.721 mm, Alto NOTA
1.446 mm, Plazas 4, Maletero 270 l, Depsito 45 l 7,5 A3 Sportback 1.2 Tfsi 110cv Attraction G 24.640 110 4.9 Man. A6 Avant 3.0 Tdi 218cv S-tronic D 55.880 218 4.8 Auto.
A3 Sportback 1.4 Tfsi 125cv Attraction G 25.580 125 5.1 Man. A6 Avant 3.0 Tdi 272cv Quattro S-tronic D 62.350 272 5.3 Auto.
A3 Sportback 1.6 Tdi 110cv Clean Diesel Attraction D 26.400 110 3.8 Man. A6 Avant 3.0 Tfsi 333cv Quattro S-tronic G 67.080 333 7.6 Auto.
A3 Sportback 1.4 Tfsi Cod 150cv Ultra Attraction G 27.870 150 4.7 Man. A6 Avant 3.0 Bitdi 320cv Quattro Tiptronic D 69.740 320 6.2 Auto.
ASTON MARTIN A3 Sportback 2.0 Tdi 150cv Clean Diesel Attraction D 28.270 150 4.1 Man. A6 Berlina 2.0 Tdi 150cv Ultra D 41.130 150 4.3 Man.
A3 Sportback 1.8 Tfsi 180cv Attraction G 30.170 180 5.8 Man. A6 Berlina 2.0 Tdi 190cv Ultra D 43.130 190 4.4 Man.
C. DE SALAMANCA A3 Sportback 2.0 Tdi 184cv Clean Diesel Attraction D 32.230 184 4.2 Man. A6 Berlina 1.8 Tfsi 190cv Ultra G 43.450 190 5.9 Man.
C/Padre Damin, 7 28036 Madrid Telf: 91 458 A3 Sportback 1.4 Tfsi 150cv E-tron G 40.480 150 1.5 Auto. A6 Berlina 2.0 Tfsi 252cv S-tronic G 50.980 254 5.9 Auto.
14 59 - www.astonmartin.com S3 Hatchback 2.0 Tfsi 300cv Quattro G 44.100 300 7.0 Man. A6 Berlina 3.0 Tdi 218cv S-tronic D 53.240 218 4.7 Auto.
DB9 S3 Sedan 2.0 Tfsi 300cv Quattro G 46.320 300 7.0 Man. A6 Berlina 3.0 Tdi 272cv Quattro S-tronic D 59.710 272 5.1 Auto.
S3 Sportback 2.0 Tfsi 300cv Quattro G 45.620 300 7.0 Man. A6 Berlina 2.0 Tfsi 245cv Tiptronic Hybrid G 60.800 211 6.2 Auto.
Euro NCAP , Longitud 4.237 mm, Ancho 1.777 mm, Alto NOTA A6 Berlina 3.0 Tfsi 333cv Quattro S-tronic G 64.330 333 7.4 Auto.
Db9 6.0 V12 G 210.787 517 14.3 Auto. 1.421 mm, Plazas 5, Maletero 365 l, Depsito 50 l 8 A6 Berlina 3.0 Bitdi 320cv Quattro Tiptronic D 64.430 320 6.0 Auto.
Euro NCAP N.D., Longitud 4.720 mm, Ancho - mm, Alto 1.262 mm, NOTA
Allroad Quattro 3.0 Tdi 218cv Quattro S-tronic D 63.170 218 5.6 Auto.
Plazas 2, Maletero - l, Depsito 78 l, 8,5 A4 Allroad Quattro 3.0 Tdi 272cv Quattro S-tronic D 66.330 272 5.6 Auto.
Rapide Allroad Quattro 3.0 Tfsi 333cv Quattro S-tronic G 71.220 333 8.0 Auto.
A4 Avant 1.8 Tfsi 120cv G 33.020 120 6.6 Man. Allroad Quattro 3.0 Bitdi 313cv Quattro Tiptronic D 73.880 320 6.5 Auto.
A4 Avant 2.0 Tdi 120cv D 35.920 120 4.7 Man. Rs6 Avant 4.0 Tfsi 560cv Quattro Tiptronic G 131.550 560 9.8 Auto.
Rapide 6.0 V12 G 228.180 477 14.9 Auto. A4 Avant 2.0 Tdi 150cv Clean Diesel D 35.920 150 4.7 Man. S6 Avant 4.0 Tfsi 420cv Quattro S-tronic G 95.030 420 9.7 Auto.
Euro NCAP , Longitud 0.000 mm, Ancho 0.000 mm, NOTA
A4 Avant 1.8 Tfsi 170cv G 36.620 170 6.1 Man. S6 Berlina 4.0 Tfsi 420cv Quattro S-tronic G 92.180 420 9.6 Auto.
Alto 0.000 mm, Plazas 0, Maletero 000 l, Depsito 00 l 8,5 Euro NCAP N.D., Longitud 4.962 mm, Ancho 1.874 mm, Alto 1.461 NOTA
A4 Avant 2.0 Tdi 163cv Ultra D 37.720 163 4.4 Man.
A4 Avant 2.0 Tfsi 180cv Flexiblefuel G 38.680 180 6.4 Man.
mm, Plazas 5, Maletero 565 l, Depsito 65 l 7
Vanquish A4 Avant 1.8 Tfsi 170cv Quattro G 39.150 170 6.5 Man.
A4 Avant 2.0 Tdi 190cv Clean Diesel D 40.570 190 4.7 Man.
A7
Vanquish 6.0 V12 Touchtronic G 299.474 573 14.4 Auto. A4 Avant 2.0 Tfsi 225cv G 40.800 225 6.1 Man.
Euro NCAP , Longitud 0.000 mm, Ancho 0.000 mm, NOTA A7 Sportback 2.0 Tfsi 252cv S-tronic G 60.670 252 5.9 Auto.
A4 Avant 3.0 Tdi 204cv D 43.590 204 5.2 Man.
Alto 0.000 mm, Plazas 0, Maletero 000 l, Depsito 00 l 8,5 A4 Avant 3.0 Tdi 245cv Quattro D 49.950 245 5.9 Man. A7 Sportback 3.0 Tdi 218cv S-tronic D 63.500 218 4.7 Auto.
A4 Avant 3.0 Tfsi 272cv Quattro S-tronic G 54.720 272 8.4 Auto. A7 Sportback 3.0 Tdi 272cv Quattro S-tronic D 70.330 272 5.2 Auto.
Vantage A4 Berlina 1.8 Tfsi 120cv G 31.330 120 6.5 Man. A7 Sportback 3.0 Tfsi 333cv Quattro S-tronic G 72.430 333 7.6 Auto.
A4 Berlina 2.0 Tdi 120cv D 32.720 120 4.5 Man. A7 Sportback 3.0 Bitdi 320cv Quattro Tiptronic D 74.000 320 6.1 Auto.
V12 Vantage Roadster 6.0 V12 Manual G 231.773 517 16.4 Auto. A4 Berlina 2.0 Tdi 150cv Clean Diesel D 34.290 150 4.5 Man. Rs7 Sportback 4.0 Tfsi 560cv Quattro Tiptronic G 138.780 560 9.5 Auto.
V12 Vantage S 6.0 V12 Manual G 207.962 517 16.4 Auto. A4 Berlina 1.8 Tfsi 170cv G 34.930 170 5.7 Man. S7 Sportback 4.0 Tfsi 450cv Quattro S-tronic G 100.060 450 9.3 Auto.
V8 Vantage 4.7 V8 Manual G 131.714 426 13.8 Man. A4 Berlina 2.0 Tdi 163cv Ultra D 36.090 163 4.2 Man. Euro NCAP N.D., Longitud 4.969 mm, Ancho 1.911 mm, Alto 1.420 NOTA
V8 Vantage Roadster 4.7 V8 Manual G 145.604 426 13.8 Man. A4 Berlina 2.0 Tfsi 180cv Flexiblefuel G 36.990 180 6.2 Man. mm, Plazas 4, Maletero 535 l, Depsito 65 l 8
V8 Vantage Roadster S 4.7 V8 S Sportshift G 169.710 436 12.9 Man. A4 Berlina 2.0 Tdi 190cv Clean Diesel D 37.410 190 4.5 Man.
V8 Vantage S 4.7 V8 S Sportshift G 155.478 436 12.9 Auto. A4 Berlina 2.0 Tfsi 225cv G 39.110 225 5.9 Man. A8
Euro NCAP , Longitud 0.000 mm, Ancho 0.000 mm, NOTA A4 Berlina 3.0 Tdi 204cv D 41.900 204 5.1 Man.
2 Alto 0.000 mm, Plazas 0, Maletero 000 l, Depsito 00 l 8,5 A4 Berlina 3.0 Tdi 245cv Quattro D 48.260 245 5.8 Man. A8 Corto 4.2 Tdi 385cv Clean Diesel Quattro Tiptronic D 110.380 385 7.4 Auto.

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A8 Corto 4.0 Tfsi 435cv Quattro Tiptronic G 113.930 435 9.1 Auto. Serie 4 Coupe 420d D 42.550 184 4.8 Man.
A8 Corto 3.0 Tdi 258cv Clean Diesel Quattro Tiptronic D 86.630 258 5.9 Auto.
Serie 1 Serie 4 Coupe 428i G 44.550 245 6.7 Man.
A8 Corto 3.0 Tfsi 310cv Quattro Tiptronic G 91.600 310 7.8 Auto. Serie 4 Coupe 425d D 46.050 218 5.1 Man.
A8 Corto 2.0 Tfsi 245cv Tiptronic Hybrid G 92.110 211 6.2 Auto. Serie 1 Hatchback 114i G 25.900 102 5.5 Man. Serie 4 Coupe 430da D 51.650 258 5.0 Auto.
S8 4.0 Tfsi 520cv Quattro Tiptronic G 133.370 520 9.6 Auto. Serie 1 Hatchback 116i G 27.000 109 5.4 Man. Serie 4 Coupe 435i G 55.850 306 8.1 Man.
Longitud 1.435
mm, Alto 310
4.969 mm, AnchoG1.91195.670 NOTA Serie 1 Hatchback 116d Efficientdynamics Edition D 27.000 116 3.8 Man. Serie 4 Coupe 435da Xdrive D 60.850 313 5.6 Auto.
310cvN.D.,
TfsiNCAP
A8 3.0Euro Quattro Tiptronic 7.9 Auto.
mm, Plazas 5, Maletero 535 l, Depsito 65 l 8 Serie 1 Hatchback 118d D 28.500 150 4.3 Man. Serie 4 Gran Coupe 420i G 39.550 184 6.6 Man.
Serie 1 Hatchback 118i G 29.700 136 5.7 Man. Serie 4 Gran Coupe 418d D 40.150 143 4.8 Man.
Q3 Serie 1 Hatchback 120d D 31.700 190 4.5 Man. Serie 4 Gran Coupe 420d D 42.550 190 4.5 Man.
Serie 1 Hatchback 125i G 33.300 218 6.7 Man. Serie 4 Gran Coupe 428i G 44.550 245 6.7 Man.
Serie 1 Hatchback M135i G 45.700 326 8.0 Man. Serie 4 Gran Coupe 430da D 51.650 258 5.3 Auto.
Q3 1.4 Tfsi Cod 150cv Ultra G 30.380 150 5.5 Man.
Serie 1 Sporthatch 114i G 23.900 102 5.5 Man. Serie 4 Gran Coupe 435i G 55.850 306 8.3 Man.
Q3 2.0 Tdi 150cv Clean Diesel D 31.790 150 4.6 Man.
Serie 1 Sporthatch 116i G 25.000 109 5.4 Man. Serie 4 Gran Coupe 435da Xdrive D 60.850 313 5.7 Auto.
Q3 2.0 Tdi 184cv Quattro Clean Diesel D 36.940 184 5.2 Man.
Serie 1 Sporthatch 118d D 27.400 150 4.3 Man. Euro NCAP N.D., Longitud 4.638 mm, Ancho 1.825 mm, Alto 1.362 NOTA
Q3 2.0 Tfsi 180cv Quattro S-tronic G 39.980 180 6.5 Auto. mm, Plazas 4, Maletero 445 l, Depsito 57 l 7,5
Serie 1 Sporthatch 118i G 28.100 136 5.7 Man.
Rs Q3 2.5 Tfsi 310cv Quattro S-tronic G 62.830 310 8.8 Auto.
Serie 1 Sporthatch 120d D 30.800 190 4.5 Man.
Euro NCAP , Longitud 4.365 mm, Ancho 1.831 mm, Alto NOTA
Serie 1 Sporthatch 125i G 31.700 218 6.7 Man. Serie 5
1.590 mm, Plazas 5, Maletero 460 l, Depsito 64 l 7
Serie 1 Sporthatch M135i G 44.300 326 8.0 Man.
Q5 Euro NCAP , Longitud 4.324 mm, Ancho 1.765 mm, Alto
1.421 mm, Plazas 5, Maletero 360 l, Depsito 52 l
NOTA
7
M5 M5 G 120.650 560 9.9 Auto.
Serie 5 Berlina 518d D 41.750 150 4.7 Man.
Serie 5 Berlina 520d D 44.350 190 4.7 Man.
Q5 2.0 Tdi 150cv D 38.760 150 5.3 Man. Serie 2 Serie 5 Berlina 520i G 44.850 184 6.8 Man.
Q5 2.0 Tfsi 180cv Quattro G 44.000 180 7.5 Man. Serie 5 Berlina 528i G 49.350 245 7.0 Man.
Q5 2.0 Tdi 177cv Quattro D 44.970 177 5.9 Man. Serie 2 Activetourer 216d D 28.050 116 3.8 Man. Serie 5 Berlina 525d D 50.850 218 5.3 Man.
Q5 2.0 Tdi 190cv Clean Diesel Quattro D 45.480 190 5.7 Man. Serie 2 Activetourer 218i G 28.650 136 4.9 Man. Serie 5 Berlina 530da D 57.550 258 5.5 Auto.
Q5 2.0 Tfsi 225cv Quattro G 48.670 225 7.5 Man. Serie 2 Activetourer 218d D 30.450 150 4.1 Man. Serie 5 Berlina 535i G 60.350 306 8.4 Man.
Q5 3.0 Tfsi 272cv Quattro Tiptronic G 57.280 272 8.5 Auto. Serie 2 Activetourer 220ia G 33.350 192 5.6 Auto. Serie 5 Berlina 535da Xdrive D 64.850 313 6.0 Auto.
Q5 3.0 Tdi 245cv Quattro S-tronic D 58.190 245 6.4 Auto. Serie 2 Activetourer 220da D 36.050 190 4.3 Auto. Serie 5 Berlina Activehybrid 5 G 70.050 340 7.0 Auto.
Q5 3.0 Tdi 258cv Cd Quattro S-tronic D 58.190 258 5.9 Auto. Serie 2 Activetourer 225ia G 38.750 231 5.8 Auto. Serie 5 Berlina 550ia Xdrive G 88.850 450 9.3 Auto.
Q5 2.0 Tfsi 225cv Hybrid Quattro Tiptronic G 61.990 225 6.9 Auto. Serie 2 Cabrio 220i G 38.500 184 6.8 Man. Serie 5 Berlina M550da Xdrive D 93.150 381 6.2 Auto.
Sq5 3.0 Tdi 313cv Quattro Tiptronic D 71.500 313 6.8 Auto. Serie 2 Cabrio 220d D 39.900 190 4.7 Man. Serie 5 Gran Turismo 520da D 54.550 184 5.7 Auto.
Euro NCAP , Longitud 4.365 mm, Ancho 1.627 mm, Alto NOTA Serie 2 Cabrio 228i G 43.600 245 6.8 Man. Serie 5 Gran Turismo 530da D 66.550 258 6.1 Auto.
1.590 mm, Plazas 5, Maletero 460 l, Depsito 64 l 7,5 Serie 2 Cabrio M235i G 55.500 326 8.5 Man. Serie 5 Gran Turismo 535ia G 68.100 306 8.5 Auto.
Serie 2 Coupe 218d D 30.100 143 4.5 Man. Serie 5 Gran Turismo 535da Xdrive D 77.100 313 6.6 Auto.
Q7 Serie 2 Coupe 220i G 33.100 184 6.3 Man. Serie 5 Gran Turismo 550ia Xdrive G 95.650 450 9.9 Auto.
Serie 2 Coupe 220d D 34.100 190 4.4 Man. Serie 5 Touring 518d D 46.250 150 5.0 Man.
Serie 2 Coupe 228i G 37.900 245 6.6 Man. Serie 5 Touring 520i G 47.550 184 7.2 Man.
Q7 3.0 Tdi 272cv Quattro Tiptronic D 65.960 272 5.7 Auto.
Serie 2 Coupe 225da D 41.100 218 4.7 Auto. Serie 5 Touring 520d D 48.950 190 5.0 Man.
Q7 3.0 Tfsi 333cv Quattro Tiptronic G 67.210 333 7.9 Auto.
Serie 2 Coupe M235i G 50.100 326 8.1 Man. Serie 5 Touring 528i G 53.250 245 7.4 Man.
Q7 3.0 Tdi 272cv Quattro Tiptronic Design D 72.060 272 5.7 Auto.
Euro NCAP , Longitud 4.432 mm, Ancho 1.747 mm, Alto NOTA Serie 5 Touring 525d D 53.850 218 5.6 Man.
Q7 3.0 Tdi 272cv Quattro Tiptronic Sport D 72.060 272 5.7 Auto. 1.418 mm, Plazas 4, Maletero 390 l, Depsito 52 l 7 Serie 5 Touring 530da D 60.250 258 5.7 Auto.
Q7 3.0 Tfsi 333cv Quattro Tiptronic Design G 73.560 333 7.9 Auto. Serie 5 Touring 535i G 64.450 306 8.5 Man.
Q7 3.0 Tfsi 333cv Quattro Tiptronic Sport G 73.560 333 7.9 Auto. Serie 3 Serie 5 Touring 535da Xdrive D 67.650 313 6.2 Auto.
Euro NCAP , Longitud 5.089 mm, Ancho 1.963 mm, Alto NOTA
Serie 5 Touring M550da Xdrive D 95.950 381 6.3 Auto.
1.737 mm, Plazas 5, Maletero 775 l, Depsito 100 l, 6,5 Euro NCAP , Longitud 4.899 mm, Ancho 1.860 mm, Alto NOTA
M3 M3 G 86.500 431 8.8 Man.
1.464 mm, Plazas 5, Maletero 520 l, Depsito 70 l 7,5
R8 Serie 3 Berlina 316i G 31.900 136 5.9 Man.
Serie 3 Berlina 316d D 32.000 116 4.5 Man.
Serie 3 Berlina 318d D 34.000 143 4.5 Man.
Serie 6
R8 Coupe 4.2 Fsi 430cv Quattro G 139.800 430 14.2 Man. Serie 3 Berlina 320d Efficientdynamics D 36.100 163 4.1 Man.
R8 Coupe 5.2 Fsi 525cv Quattro G 182.370 525 14.9 Man. Serie 3 Berlina 320i G 36.700 184 6.3 Man. M6 Cabrio M6 G 159.950 560 10.3 Auto.
R8 Coupe 5.2 Fsi 550cv Plus Quattro G 203.230 550 14.9 Man. Serie 3 Berlina 328i G 41.700 245 6.4 Man. M6 Coup M6 G 149.550 560 9.9 Auto.
R8 Spyder 4.2 Fsi 430cv Quattro G 155.100 430 14.4 Man. Serie 3 Berlina 325d D 41.800 218 4.9 Man. Serie 6 Cabrio 640i G 107.150 320 7.8 Auto.
R8 Spyder 5.2 Fsi 525cv Quattro G 198.570 525 14.9 Man. Serie 3 Berlina 330da D 49.900 258 4.9 Auto. Serie 6 Cabrio 640d D 108.550 313 5.6 Auto.
Euro NCAP N.D., Longitud 4.440 mm, Ancho 1.904 mm, Alto 1.262 NOTA Serie 3 Berlina 335i G 50.600 306 7.9 Man. Serie 6 Cabrio 650i G 124.950 450 8.9 Auto.
mm, Plazas 2, Maletero 100 l, Depsito 75 l 8,5 Serie 3 Berlina Activehybrid 3 G 59.600 306 5.9 Auto. Serie 6 Coup 650i G 114.250 450 8.6 Auto.
Serie 3 Gran Turismo 318d D 38.400 143 4.6 Man. Serie 6 Coup 640i G 97.650 320 7.6 Auto.
TT Serie 3 Gran Turismo 320i G 39.700 184 6.7 Man. Serie 6 Coup 640d D 99.250 313 5.4 Auto.
Serie 3 Gran Turismo 320d D 41.800 184 5.0 Man. Serie 6 Gran Coup 640i G 100.550 320 7.7 Auto.
Tt Coupe 2.0 Tfsi 230cv G 41.150 230 5.9 Man. Serie 3 Gran Turismo 328i G 44.700 245 6.8 Man. Serie 6 Gran Coup 640d D 101.950 313 5.5 Auto.
D 42.650 184 4.2 Man. Serie 3 Gran Turismo 325d D 45.100 218 5.2 Man. Serie 6 Gran Coup 650i G 116.450 450 8.6 Auto.
Tt Coupe 2.0 Tdi 184cv Ultra
Serie 3 Gran Turismo 330da D 53.300 258 5.2 Auto. Euro NCAP N.D., Longitud 4.894 mm, Ancho 1.894 mm, Alto 1.369 NOTA
Tt Roadster 2.0 Tfsi 230cv G 44.650 230 6.0 Man.
Serie 3 Gran Turismo 335i G 53.700 306 8.1 Man. mm, Plazas 4, Maletero 460 l, Depsito 70 l 8
Tt Roadster 2.0 Tdi 184cv Ultra D 45.850 184 4.3 Man.
Serie 3 Gran Turismo 335da Xdrive D 59.100 313 5.7 Auto.
Tt Roadster 2.0 Tfsi 230cv Quattro S-tronic G 50.340 230 6.7 Auto.
Serie 3 Touring 316i G 33.800 136 6.2 Man. Serie 7
Tts Coupe 2.0 Tfsi 310cv Quattro G 58.980 310 7.1 Man.
Serie 3 Touring 316d D 35.400 116 4.7 Man.
Tts Roadster 2.0 Tfsi 310cv Quattro G 62.550 310 7.3 Man.
Serie 3 Touring 318d D 37.000 143 4.7 Man. Serie 7 Corto 740ia G 100.050 320 7.9 Auto.
Euro NCAP N.D., Longitud 4.167 mm, Ancho1.842 mm, Alto 1.353 NOTA
mm, Plazas 4, Maletero 292 l, Depsito - l 8,5 Serie 3 Touring 320d Efficientdynamics D 38.000 163 4.3 Man. Serie 7 Corto 740da D 100.050 313 5.7 Auto.
Serie 3 Touring 320i G 38.500 184 6.5 Man. Serie 7 Corto Activehybrid 7 G 106.050 354 6.8 Auto.
Serie 3 Touring 328i G 43.500 245 6.8 Man. Serie 7 Corto 750ia G 120.050 450 8.6 Auto.
Serie 3 Touring 325d D 43.600 218 5.1 Man. Serie 7 Corto 750da Xdrive D 126.050 381 6.4 Auto.
BMW Serie 3 Touring 330da D 51.700 258 5.1 Auto. Serie 7 Corto 760ia G 166.050 544 12.8 Auto.
Serie 3 Touring 335i G 52.400 306 8.1 Man. Serie 7 Corto 730da D 93.250 258 5.6 Auto.
BMW GROUP ESPAA Serie 3 Touring 335da Xdrive D 56.950 313 5.6 Auto. Euro NCAP N.D., Longitud 5.079 mm, Ancho 1.902 mm, Alto 1.471 NOTA
Avda. de Burgos, 118. 28050 Madrid Euro NCAP , Longitud 4.624 mm, Ancho 1.811 mm, Alto NOTA mm, Plazas 5, Maletero 500 l, Depsito 80 l 7
Telf: 91 335 05 05 - www.bmw.es 1.429 mm, Plazas 5, Maletero 480 l, Depsito 60 l 7,5
i3 X1
Serie 4
X1 Sdrive16d D 30.100 116 4.9 Man.
I3 E 35.500 170 0.00 CVT
M4 Cabrio M4 G 98.700 431 8.7 Auto. X1 Sdrive16d D 30.100 116 4.9 Man.
I3 Rex G 39.990 170 0.6 CVT X1 Sdrive18i G 31.650 150 7.7 Man.
M4 Coup M4 G 88.700 431 8.8 Man.
Euro NCAP , Longitud 3.999 mm, Ancho 1.775 mm, Alto NOTA
Serie 4 Cabrio 420i G 46.400 184 6.8 Man. X1 Sdrive18d D 31.850 143 4.9 Man.
1.578 mm, Plazas 4, Maletero 350 l, Depsito - l, 6,5 X1 Xdrive18d D 34.050 143 5.5 Man.
Serie 4 Cabrio 420d D 50.400 184 5.3 Man.
Serie 4 Cabrio 428i G 52.000 245 7.0 Man. X1 Sdrive20d Efficient Dynamics D 34.100 163 4.5 Man.
i8 Serie 4 Cabrio 425d D 54.000 218 5.4 Man. X1 Sdrive20i G 34.750 184 7.1 Man.
Serie 4 Cabrio 430da D 59.400 258 5.5 Auto. X1 Xdrive25d D 40.450 218 5.9 Man.
I8 G 132.092 231 2.5 Auto. Serie 4 Cabrio 435i G 63.400 306 8.4 Man. X1 Xdrive28ia G 43.850 245 7.3 Auto.
Euro NCAP N.D., Longitud 4.689 mm, Ancho 1.942 mm, Alto 1.293 NOTA Serie 4 Cabrio 435da Xdrive D 67.400 313 5.9 Auto. Euro NCAP , Longitud 4.477 mm, Ancho 1.798 mm, Alto NOTA
mm, Plazas 2, Maletero - l, Depsito - l, 8,5 Serie 4 Coupe 420i G 39.550 184 6.3 Man. 1.545 mm, Plazas 5, Maletero 420 l, Depsito 61 l 7 3
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 Duster Ambiance 1.5 Dci 110cv D 15.080 110 4.8 Man.
X3 C3 Euro NCAP , Longitud 4.315 mm, Ancho 1.822 mm, Alto 1.625 NOTA
mm, Plazas 5, Maletero 475 l, Depsito 50 l 7,5
X3 Sdrive18d D 39.600 150 5.1 Man. C3 5p Puretech 68cv Attraction G 10.800 68 4.3 Man.
X3 Xdrive20i G 42.700 184 7.9 Man. C3 5p Hdi 70cv Attraction D 12.400 68 3.8 Man. Lodgy
X3 Sdrive20ia G 44.200 184 7.1 Auto. C3 5p Puretech 82cv Tonic G 12.750 82 4.6 Man.
X3 Xdrive20d D 44.950 190 5.6 Man. C3 5p Hdi 90cv Collection D 15.150 92 4.0 Man. Lodgy Ambiance 1.2 Tce 115cv 5 Plazas G 13.230 115 5.8 Man.
X3 Xdrive28ia G 52.600 245 7.4 Auto. C3 5p Puretech 110cv Exclusive G 16.530 110 4.7 Man. Lodgy Ambiance 1.5 Dci 90cv 5 Plazas D 13.330 90 4.2 Man.
X3 Xdrive30da D 57.250 258 6.1 Auto. C3 Picasso Vti 95cv Seduction G 16.080 95 6.1 Man. Lodgy Ambiance 1.5 Dci 110cv 5 Plazas D 14.030 110 4.4 Man.
X3 Xdrive35ia G 61.200 306 8.3 Auto. C3 Picasso Vti 120cv Collection G 16.690 120 6.3 Man. Lodgy Base 1.6 85cv 5 Plazas G 9.880 82 7.1 Man.
X3 Xdrive35da D 62.100 313 6.0 Auto. C3 Picasso Hdi 90cv Seduction D 16.920 92 4.0 Man. EuroNCAP , Longitud 4.498 mm, Ancho 1.751 mm, Alto 1.680 NOTA
Euro NCAP , Longitud 4.657 mm, Ancho 1.881 mm, Alto NOTA C3 Picasso Hdi 90cv Collection D 17.380 92 4.0 Man. mm, Plazas 5-7, Maletero 207 l, Depsito 50 l 6,5
1.861 mm, Plazas 5, Maletero 550 l, Depsito 67 l 8 C3 Picasso Hdi 115cv Collection D 18.390 114 4.6 Man.
Euro NCAP , Longitud 3.941 mm, Ancho 1.728 mm, Alto NOTA Logan
X4 1.524 mm, Plazas 5, Maletero 300 l, Depsito 50 l 6,5
Logan Ambiance 1.5 Dci 75cv D 10.580 75 3.8 Man.
X4 Xdrive20d D 48.400 190 5.4 Man. C4 Logan Ambiance 1.5 Dci 90cv D 11.180 90 3.8 Man.
X4 Xdrive20ia G 48.700 184 7.2 Auto. Logan Ambiance 1.2 75cv G 9.180 75 5.8 Man.
X4 Xdrive28ia G 56.400 245 7.0 Auto. C4 5p Puretech 110 Live G 15.920 110 4.8 Man. Logan Mcv Ambiance 1.2 75cv G 10.230 75 5.8 Man.
X4 Xdrive30da D 60.900 258 5.9 Auto. C4 5p Bluehdi 100 Live D 17.170 100 3.6 Man. Logan Mcv Laureate 0.9 Tce 90cv G 11.530 90 5.0 Man.
X4 Xdrive35ia G 65.000 306 8.3 Auto. C4 5p Puretech 130 Feel Edition G 19.170 130 4.8 Man. Logan Mcv Laureate 1.5 Dci 75cv D 11.930 75 3.8 Man.
X4 Xdrive35da D 65.200 313 6.0 Auto. C4 5p Bluehdi 120 Feel D 19.770 120 3.6 Man. Logan Mcv Laureate 1.5 Dci 90cv D 12.530 90 3.8 Man.
EuroNCAP , Longitud 4.671 mm, Ancho 1.881 mm, Alto NOTA C4 5p E-hdi 115 Feel Edition Automtico D 20.920 115 3.9 Auto. EuroNCAP , Longitud 4.347 mm, Ancho 1.733 mm, Alto 1.517 NOTA
1.624 mm, Plazas 5, Maletero 500 l, Depsito 67 l 8,5 C4 5p Bluehdi 150 Feel Edition D 21.320 150 3.8 Man. mm, Plazas 5, Maletero 510 l, Depsito 50 l 6
Euro NCAP , Longitud 4.329 mm, Ancho 1.789 mm, Alto NOTA
X5 1.489 mm, Plazas 5, Maletero 408 l, Depsito 60 l 7 Sandero
X5 M50da D 103.650 381 6.6 Auto. C4 Aircross Sandero Ambiance 1.5 Dci 75cv D 10.330 75 3.8 Man.
X5 Sdrive25da D 58.950 218 5.7 Auto. Sandero Laureate 0.9 Tce 90cv G 10.530 90 5.0 Man.
X5 Xdrive25da D 61.950 218 5.9 Auto. C4 Aircross 1.6i 117 2wd Seduction G 22.670 117 5.9 Man. Sandero Laureate 1.5 Dci 90cv D 11.530 90 3.8 Man.
X5 Xdrive35ia G 67.650 306 8.5 Auto. C4 Aircross Hdi 115 2wd Seduction D 23.950 114 4.6 Man. Sandero Base 1.2 75cv G 8.430 75 5.8 Man.
X5 Xdrive30da D 67.800 258 6.0 Auto. C4 Aircross Hdi 150 4wd Exclusive Plus D 32.945 150 5.6 Man. EuroNCAP , Longitud 4.058 mm, Ancho 1.733 mm, Alto NOTA
X5 Xdrive40da D 72.900 313 6.0 Auto. Euro NCAP N.D., Longitud 4.152 mm, Ancho 1.730 mm, Alto 1.481 NOTA 1.518 mm, Plazas 5, Maletero 320 l, Depsito 50 l 7
X5 Xdrive50ia G 96.450 450 9.7 Auto. mm, Plazas 5, Maletero 358 l, Depsito 50 l 7
X5 M X5 M G 136.900 575 11.1 Auto.
C4 Cactus
DS
Euro NCAP , Longitud 4.857 mm, Ancho 1.933 mm, Alto NOTA
1.776 mm, Plazas 5, Maletero 620 l, Depsito 85 l 8
X6 C4 Cactus Puretech 82 Live G 15.950 82 4.6 Man. CITRON HISPANIA S.A.
C4 Cactus E-hdi 92 Etg6 Live D 18.050 92 3.5 Auto. Calle Puerto de Somport, 8. 28050 Madrid.
C4 Cactus Bluehdi 100 Live D 18.150 99 3.4 Man. Telf: 91 585 11 00 - www.citroen.es /linea-ds/
X6 M50da D 106.600 381 6.6 Auto. Euro NCAP , Longitud 4.157 mm, Ancho 1.729 mm, Alto NOTA
X6 Xdrive35ia G 74.800 306 8.6 Auto. 1.480 mm, Plazas 5, Maletero 348 l, Depsito 50 l 7 DS3
X6 Xdrive30da D 75.300 258 6.0 Auto.
X6 Xdrive40da D 79.000 313 6.3 Auto. C4 Picasso Ds3 Puretech 82 Design G 16.030 82 4.5 Man.
X6 Xdrive50ia G 99.600 450 9.7 Auto. Ds3 Hdi 70 Design D 17.130 68 3.8 Man.
X6 M X6 M G 139.900 575 11.1 Auto. C4 Grand Picasso Vti 120 Attraction G 20.320 120 6.3 Man. Ds3 E-hdi 90 Airdream Style D 20.225 92 3.6 Man.
Euro NCAP N.D., Longitud 4.877 mm, Ancho 1.983 mm, Alto 1.699 NOTA
C4 Grand Picasso Hdi 115 Attraction D 22.870 115 4.0 Man. Ds3 Vti 120 Style Automtico G 20.695 120 6.5 Auto.
mm, Plazas 4, Maletero 570 l, Depsito 85 l 7 C4 Grand Picasso Thp 165 Intensive Automtico G 25.560 165 5.6 Auto. Ds3 Puretech 110 Techno Style G 20.750 110 4.7 Man.
C4 Grand Picasso Hdi 150 Intensive D 27.510 150 4.2 Man. Ds3 Thp 165 Techno Style G 22.750 165 5.6 Man.
Z4 Roadster C4 Picasso Vti 120 Attraction G 18.820 120 6.3 Man. Ds3 Bluehdi 120 Techno Style D 22.900 120 3.6 Man.
C4 Picasso Hdi 90 Attraction D 20.320 92 4.2 Man. Ds3 Thp 200 Racing G 29.800 207 6.4 Man.
Z4 Roadster Sdrive18i G 39.300 156 6.8 Man. C4 Picasso Hdi 115 Attraction D 21.370 115 4.0 Man. Ds3 Cabrio Puretech 82 Design G 18.730 82 4.9 Man.
Z4 Roadster Sdrive20i G 42.300 184 6.8 Man. C4 Picasso Hdi 150 Intensive D 26.010 150 4.2 Man. Ds3 Cabrio E-hdi 90 Airdream Desire D 22.250 92 3.6 Man.
Z4 Roadster Sdrive28i G 49.300 245 6.8 Man. C4 Picasso Thp 165 Intensive Automtico G 26.490 165 5.6 Auto. Ds3 Cabrio Puretech 110 Style G 22.875 110 4.7 Man.
Z4 Roadster Sdrive35i G 54.300 306 9.4 Man. Euro NCAP , Longitud 4.420 mm, Ancho 1.820 mm, Alto NOTA Ds3 Cabrio Thp 155 Sport G 25.775 156 5.9 Man.
Z4 Roadster Sdrive35is G 67.800 340 9.1 Auto. 1.610 mm, Plazas 5, Maletero 537 l, Depsito 57 l 7 Ds3 Cabrio Bluehdi 120 Sport D 25.925 120 3.6 Man.
EuroNCAP , Longitud 4.239 mm, Ancho 1.790 mm, Alto NOTA EuroNCAP , Longitud 3.948 mm, Ancho 1.715 mm, Alto NOTA
1.291 mm, Plazas 4, Maletero 180 l, Depsito 55 l 8,5 C5 1.458 mm, Plazas 5, Maletero 285 l, Depsito 50 l 7

C5 Berlina Hdi 115cv Business D 23.000 114 4.6 Man. DS4

CITRON C5 Berlina Hdi 140cv Business D 24.430 140 5.0 Man.
C5 Berlina Hdi 160cv Millenium D 27.820 163 4.9 Man. Ds4 Hdi 90 Design D 22.370 92 4.4 Man.
CITRON HISPANIA S.A. C5 Berlina Hdi 200cv Exclusive Automtico D 34.440 204 5.9 Auto. Ds4 E-hdi 115 Airdream Design D 23.800 114 4.4 Man.
Calle Puerto de Somport, 8. 28050 Madrid. C5 Tourer Hdi 140cv Millenium D 27.580 140 5.1 Man. Ds4 Hdi 160 Style D 27.000 163 5.1 Man.
Telf: 91 585 11 00 - www.citroen.es C5 Tourer Hdi 160cv Millenium D 29.120 163 5.1 Man. Ds4 Thp 200 Sport G 29.240 200 6.4 Man.
C5 Tourer Hdi 200cv Exclusive Automtico D 35.740 204 6.1 Auto.
C-Elyse Euro NCAP , Longitud 4.779 mm, Ancho 1.860 mm, Alto NOTA
EuroNCAP , Longitud 4.275 mm, Ancho 1.810 mm, Alto
1.526 mm, Plazas 5, Maletero 359 l, Depsito 60 l
NOTA
7,5
1.458 mm, Plazas 5, Maletero 439 l, Depsito 71 l 7,5
C-elyse Puretech 72cv Seduction G 12.930 72 5.2 Man. DS5
C-elyse Vti 115cv Seduction G 14.630 115 6.5 Man. C8
C-elyse Hdi 92cv Seduction D 15.930 92 4.1 Man.
Ds5 Bluehdi 120 Design D 27.100 120 3.9 Man.
Euro NCAP , Longitud 4.427 mm, Ancho 1.748 mm, Alto 1.466 NOTA
C8 Hdi 135 Collection D 28.878 136 5.9 Man. Ds5 E-hdi 115 Airdream Etg6 Design D 27.100 114 4.3 Auto.
mm, Plazas 5, Maletero 506 l, Depsito 50 l 6
Euro NCAP N.D., Longitud 4.726 mm, Ancho 1.854 mm, Alto 1.856 NOTA Ds5 Thp 155 Design Automtico G 28.270 156 7.1 Auto.
mm, Plazas 5, Maletero 1.160 l, Depsito 80 l 7 Ds5 Hdi 160 Design D 28.710 163 4.8 Man.
C-Zero Ds5 Bluehdi 180 Design Automtico D 30.800 180 4.4 Auto.
Ds5 Thp 200 Style G 31.540 200 6.7 Man.
C-zero Airdream Seduction E 30.190 67
Euro NCAP N.D., Longitud 3.474 mm, Ancho 1.475 mm, Alto 1.608
0.0 Auto.
NOTA DACIA Ds5 Hybrid4 Airdream Design D 38.340 163
EuroNCAP , Longitud 4.530 mm, Ancho 1.871 mm, Alto
3.3 Auto.
NOTA
mm, Plazas 4, Maletero 166 l, Depsito - l 5,5 RENAULT ESPAA S.A. 1.513 mm, Plazas 5, Maletero 468 l, Depsito 60 l 8
C1 Avda. de Burgos, 89. 28050 Madrid
Telf: 902 24 52 00 - www.dacia-logan.com
C1 3p 1.0 Vti 68cv Live G 10.250 69 4.1 Man. Duster FERRARI
C1 3p 1.2 Vti 82cv Feel G 11.800 82 4.3 Man. FERRARI - MASERATI WEST EUROPE
C1 5p 1.0 Vti 68cv Etg Feel Airscape G 13.950 69 4.2 Auto. Duster Base 1.6 105cv G 10.900 105 7.1 Man. P de la Castellana, 50. 6 planta. 28046 Madrid
Euro NCAP , Longitud 3.430 mm, Ancho 1.630 mm, Alto NOTA
Duster Ambiance 1.2 Tce 125cv G 13.980 125 6.1 Man. Telf: 91 411 34 80 - www.ferrari.com
4 1.465 mm, Plazas 4, Maletero 139 l, Depsito 35 l 6 Duster Ambiance 1.5 Dci 90cv D 14.480 90 4.7 Man.

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 Focus Sportbreak 1.6 Duratorq Tdci 95cv Trend D 20.875 95 4.5 Man.
458 Punto Focus Sportbreak 1.0 Ecoboost 125cv Trend+ G 20.875 125 4.8 Man.
Focus Sportbreak 1.6 Duratorq Tdci 115cv Trend+ D 21.875 115 4.5 Man.
458 Italia 4.5 V8 570cv G 230.985 570 13.3 Auto. Punto 3p 1.2 Pop 69cv Gasolina G 12.950 69 5.1 Man. Focus Sportbreak 1.6 Ti-vct 125cv Trend+ Powershift G 22.175 125 6.3 Auto.
458 Italia 4.5 V8 605cv Speziale G 269.022 605 11.8 Auto. Punto 5p 1.2 Pop 69cv Gasolina G 13.550 69 5.1 Man. Focus Sportbreak 1.5 Duratorq Tdci 120cv Trend+ D 22.375 120 3.8 Man.
458 Spider 4.5 V8 570cv G 257.899 570 11.8 Auto. Punto 5p 1.4 Pop 77cv Gasolina G 14.150 77 5.7 Man. Focus Sportbreak 1.5 Ecoboost 150cv Titanium G 24.225 150 5.6 Man.
458 Spider 4.5 V8 605cv Speziale A G 298.234 605 11.8 Auto. Punto 5p 1.3 Pop 75cv Multijet D 15.750 75 4.1 Man. Focus Sportbreak 2.0 Duratorq Tdci 150cv Titanium D 25.675 150 4.0 Man.
EuroNCAP N.D., Longitud 4.527 mm, Ancho 1.937 mm, Alto 1.213 NOTA EuroNCAP , Longitud 4.065 mm, Ancho 1.687 mm, Alto NOTA Focus St 2.0 Ecoboost 250cv G 32.875 250 7.2 Man.
mm, Plazas 2, Maletero 230 l, Depsito 86 l 9 1.490 mm, Plazas 5, Maletero 275 l, Depsito 45 l 6,5 Focus St 2.0 Duratorq 185cv D 33.325 185 4.2 Man.
Focus St 2.0 Ecoboost 250cv Sportbreak G 33.825 250 7.2 Man.
California Focus St 2.0 Duratorq 185cv Sportbreak D 34.275 185 4.2 Man.
FORD EuroNCAP , Longitud 4.358 mm, Ancho 1.823 mm, Alto NOTA

California T 3.8 V8 560cv G 214.448 560 10.5 Auto.

1.484 mm, Plazas 5, Maletero 363 l, Depsito 55 l 8
FORD ESPAA S.A.
EuroNCAP N.D., Longitud 4.562 mm, Ancho 1.909 mm, Alto 1.322
mm, Plazas 4, Maletero 240 l, Depsito 78 l
NOTA
7 C/Calndula, 13. Edificio Miniparc IV. Galaxy
28109 Alcobendas (Madrid).
F12 Telf: 96 178 90 00 - www.ford.es Galaxy 2.0 Duratorq Tdci 140cv Trend D 36.300 140 5.3 Man.
Galaxy 2.0 Duratorq Tdci 163cv Titanium D 40.250 163 5.3 Man.
B-Max Galaxy 2.2 Duratorq Tdci 200cv Titanium D 43.250 200 6.8 Man.
F12 Berlinetta 6.2 V12 741cv G 311.218 740 15.0 Auto.
EuroNCAP , Longitud 4.819 mm, Ancho 1.884 mm, Alto NOTA
EuroNCAP N.D., Longitud 4.618 mm, Ancho 1.942 mm, Alto 1.273 NOTA
mm, Plazas 2, Maletero - l, Depsito 92 l 9 B-max 1.4 Duratec 90cv Ambiente G 15.950 90 6.0 Man. 1.811 mm, Plazas 7, Maletero 308 l, Depsito 70 l 7
B-max 1.0 Ecoboost 100cv Trend G 16.950 100 5.1 Man.
FF B-max 1.6 Duratec Ti-vct 105cv Trend Powershift G 18.350 105 6.4 Auto. Ka
B-max 1.6 Duratorq Tdci 95cv Trend D 18.350 95 4.0 Man.
B-max 1.0 Ecoboost 125cv Titanium G 19.100 125 4.9 Man. Ka 1.2 Duratec Titanium+ G 10.300 69 4.9 Man.
Ff 6.2 V12 661cv G 299.561 660 15.4 Auto. EuroNCAP , Longitud 4.077 mm, Ancho 1.751 mm, Alto NOTA
EuroNCAP , Longitud 3.620 mm, Ancho 1.658 mm, Alto NOTA
EuroNCAP N.D., Longitud 4.907 mm, Ancho 1.953 mm, Alto 1.379 NOTA 1.604 mm, Plazas 5, Maletero 318 l, Depsito 48 l 6,5 1.505 mm, Plazas 4, Maletero 224 l, Depsito 35 l 6
mm, Plazas 4, Maletero 450 l, Depsito 91 l 8,5
C-Max Kuga
FIAT C-max 1.0 Ecoboost 100cv Trend Plus G 20.050 100 5.1 Man.
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FIAT AUTOMOVILES ESPAA Kuga 1.6 Ecoboost 150cv 4x2 Trend G 25.600 150 6.6 Man.
C-max 1.0 Ecoboost 125cv Trend Plus G 21.050 125 5.1 Man.
Ctra. M300 km 28,5. 28802 Alcal de Henares Kuga 2.0 Duratorq Tdci 150cv 4x2 Trend D 27.600 150 5.3 Man.
C-max 1.5 Duratorq 95cv Trend Plus D 22.550 95 4.1 Man.
(Madrid) Telf: 900 25 32 00 - www.fiat.es Kuga 1.6 Ecoboost 180cv 4x4 Titanium Automtico G 31.850 180 7.7 Auto.
C-max 1.5 Duratorq 120cv Trend Plus D 23.050 120 4.1 Man.
Kuga 2.0 Duratorq Tdci 180cv 4x4 Titanium D 32.350 180 5.9 Man.
C-max 1.5 Ecoboost 150cv Titanium G 24.500 150 6.1 Man.
500 C-max 2.0 Duratorq 150cv Titanium D 26.450 150 4.4 Man.
EuroNCAP , Longitud 4.524 mm, Ancho 1.838 mm, Alto NOTA
1.702 mm, Plazas 5, Maletero 456 l, Depsito 60 l 8
Grand C-max 1.0 Ecoboost 100cv Trend Plus G 21.800 100 5.2 Man.
500 1.2 69cv Pop G 12.250 69 5.1 Man. Grand C-max 1.6 Ti-vct 125cv Trend Plus G 22.000 125 6.7 Man. Mondeo
500 0.9 Turbo Twinair 105cv Lounge G 16.300 105 4.2 Man. Grand C-max 1.0 Ecoboost 125cv Trend Plus G 22.800 125 5.2 Man.
500 1.3 Multijet 95cv Lounge D 17.350 95 3.7 Man. Grand C-max 1.5 Duratorq 95cv Trend Plus D 24.300 95 4.4 Man.
Grand C-max 1.5 Duratorq 120cv Trend Plus D 24.800 120 4.4 Man. Mondeo Berlina 1.0 Ecoboost 125cv Trend G 25.600 125 5.1 Man.
500 Cabrio 1.2 69cv Pop G 15.050 69 5.1 Man.
Grand C-max 1.5 Ecoboost 150cv Titanium G 26.250 150 6.3 Man. Mondeo Berlina 1.6 Tdci 115cv Trend D 27.600 115 4.2 Man.
500 Cabrio 0.9 Turbo Twinair 105cv Lounge G 19.100 105 4.2 Man.
Grand C-max 2.0 Duratorq 150cv Titanium D 28.200 150 4.6 Man. Mondeo Berlina 2.0 Tdci 150cv Trend D 29.600 150 4.4 Man.
500 Cabrio 1.3 Multijet 95cv Lounge D 20.150 95 3.7 Man.
EuroNCAP , Longitud 4.380 mm, Ancho 1.828 mm, Alto NOTA Mondeo Berlina 1.5 Ecoboost 160cv Powershift Titanium G 32.050 160 6.3 Auto.
EuroNCAP , Longitud 3.546 mm, Ancho 1.627 mm, Alto NOTA
1.488 mm, Plazas 4, Maletero 185 l, Depsito 35 l 7 1.626 mm, Plazas 5, Maletero 471 l, Depsito 55 l 7 Mondeo Berlina 2.0 I-vct 187cv Powershift Titanium Hybrid G 33.650 187 4.2 CVT
Mondeo Berlina 2.0 Tdci 180cv Titanium D 33.650 180 4.4 Man.
500L Ecosport Mondeo Berlina 2.0 Ecoboost 240cv Powershift Titanium G 35.550 240 7.3 Auto.
Mondeo Sportbreak 1.0 Ecoboost 125cv Trend G 26.600 125 5.2 Man.
Mondeo Sportbreak 1.6 Tdci 115cv Trend D 28.600 115 4.3 Man.
500l 1.4 Fire 95cv Pop Star G 16.850 95 5.0 Man. Ecosport 1.5 Ti-vct 110cv Trend G 15.700 110 6.3 Man.
Mondeo Sportbreak 2.0 Tdci 150cv Trend D 30.600 150 4.5 Man.
500l 1.3 Multijet 85cv Pop Star D 18.450 85 3.7 Man. Ecosport 1.5 Duratorq 90cv Trend D 16.950 90 4.6 Man.
Mondeo Sportbreak 1.5 Ecoboost 160cv Powershift Titanium G 33.050 160 6.5 Auto.
Ecosport 1.0 Ecoboost 125cv Trend G 16.950 125 5.4 Man.
500l 0.9 Turbo Twinair 105cv Lounge G 19.450 105 4.3 Man. Mondeo Sportbreak 2.0 Tdci 180cv Titanium D 34.650 180 4.5 Man.
EuroNCAP , Longitud 4.235 mm, Ancho 1.765 mm, Alto NOTA
500l 1.6 Multijet 105cv Pop Star D 19.950 105 3.9 Man. 1.665 mm, Plazas 5, Maletero 375 l, Depsito 52 l 6 Mondeo Sportbreak 2.0 Ecoboost 240cv Powershift Titanium G 36.550 240 7.5 Auto.
500l 1.6 Multijet 120cv Lounge D 22.250 120 4.0 Man. EuroNCAP , Longitud 4.784 mm, Ancho 1.866 mm, Alto NOTA
500l Trekking 1.4 Fire 95cv Lite G 17.900 95 6.4 Man. Fiesta 1.500 mm, Plazas 5, Maletero 540 l, Depsito 70 l 8
500l Trekking 1.3 Multijet 85cv Lite D 19.500 85 4.3 Man.
500l Trekking 0.9 Turbo Twinair 105cv G 19.750 105 5.1 Man. Mustang
Fiesta 3p 1.25 Duratec 60cv Trend G 13.800 60 5.2 Man.
500l Trekking 1.6 Multijet 105cv Lite D 21.000 105 4.7 Man. Fiesta 3p 1.25 Duratec 82cv Trend G 14.150 82 5.2 Man.
500l Trekking 1.6 Multijet 120cv D 22.250 120 4.8 Man. Fiesta 3p 1.0 Ecoboost 100cv Trend G 15.150 100 4.5 Man. Mustang 2.3 Ecoboost 314cv G 37.000 314 8.0 Man.
EuroNCAP , Longitud 4.147 mm, Ancho 1.784 mm, Alto NOTA
Fiesta 3p 1.5 Duratorq Tdci 75cv Trend D 15.750 75 3.7 Man. Mustang 5.0 Ti-vct V8 418cv G 44.000 418 13.5 Man.
1.665 mm, Plazas 5, Maletero 400 l, Depsito 50 l 6,5 Fiesta 3p 1.0 Ecoboost 125cv Sport G 17.600 125 4.3 Man. Mustang Convertible 2.3 Ecoboost 314cv G 41.000 314 8.2 Man.
Fiesta 3p 1.6 Duratorq Tdci 95cv Sport D 18.000 95 3.6 Man. Mustang Convertible 5.0 Ti-vct V8 418cv G 48.000 418 13.5 Man.
500X Fiesta 5p 1.25 Duratec 60cv Trend G 14.350 60 5.2 Man. EuroNCAP N.D., Longitud 4.784 mm, Ancho 1.916 mm, Alto 1.381 NOTA

Fiesta 5p 1.25 Duratec 82cv Trend G 14.700 82 5.2 Man.

mm, Plazas 5, Maletero 408 l, Depsito 59 l 8
500x 1.4 Multiair 140cv 2wd Opening City Edition G 18.350 140 6.0 Man. Fiesta 5p 1.0 Ecoboost 100cv Trend G 15.700 100 4.5 Man.
500x 1.6 Multijet 120cv 2wd Opening City Edition D 19.250 120 4.1 Man. Fiesta 5p 1.5 Duratorq Tdci 75cv Trend D 16.300 75 3.7 Man.
S-Max
EuroNCAP N.D., Longitud 4.248 mm, Ancho 1.796 mm, Alto 1.600 NOTA Fiesta 5p 1.6 Duratorq Tdci 95cv Trend D 16.800 95 3.6 Man.
mm, Plazas 5, Maletero 350 l, Depsito 48 l 6,5 Fiesta 5p 1.0 Ecoboost 125cv Titanium X G 19.100 125 4.3 Man. S-max 1.6 Duratorq Tdci 115cv Trend D 27.600 115 5.4 Man.
Fiesta St 1.6 Ecoboost 182cv G 22.300 182 4.8 Man. S-max 2.0 Duratorq Tdci 140cv Trend D 28.950 140 5.6 Man.
Freemont EuroNCAP , Longitud 3.969 mm, Ancho 1.722 mm, Alto NOTA S-max 2.0 Duratorq Tdci 163cv Titanium D 34.900 163 5.6 Man.
1.495 mm, Plazas 5, Maletero 290 l, Depsito 42 l 7 S-max 2.2 Duratorq Tdci 200cv Titanium S D 41.900 200 6.6 Man.
S-max 2.0 Ecoboost 240cv Titanium S Powershift G 42.100 240 8.3 Auto.
Freemont 2.0 140cv Multijet D 27.250 140 6.4 Man.
Freemont 2.0 170cv Urban Multijet D 30.200 170 6.4 Man.
Focus EuroNCAP
S-Max 1.6 Duratorq, LongitudEdition
Tdci 115cv Limited 4.772 mm,DAncho 1.884 mm,
28.600 115Alto 5.4 NOTA
Man.
NOTA
1.660 mm, Plazas 5, Maletero 854 l, Depsito 70 l 7
EuroNCAP , Longitud 4.888 mm, Ancho 1.878 mm, Alto
1.691 mm, Plazas 7, Maletero 145 l, Depsito 78 l 6 Focus 5p 1.0 Ecoboost 100cv Trend G 18.625 100 4.6 Man.
Focus 5p 1.0 Ecoboost 125cv Trend+ G 20.125 125 4.7 Man.
Panda Focus 5p 1.6 Duratorq Tdci 95cv Trend D 20.125 95 4.5 Man. HONDA
Focus 5p 1.6 Duratorq Tdci 115cv Trend+ D 21.125 115 4.5 Man.
Focus 5p 1.5 Duratorq Tdci 120cv Trend+ D 21.625 120 3.8 Man.
HONDA AUTOMVILES ESPAA S.A.
Panda 1.2 Pop 69cv G 10.450 69 5.2 Man. C/De la Selva, 4 Bussines. Parque Mas Blau.
Focus 5p 1.5 Ecoboost 150cv Titanium G 23.475 150 5.5 Man.
Panda 0.9 Lounge 85cv Twinair G 13.750 85 4.2 Man. 08820 El Prat de Llobregat (Barcelona).
Focus 5p 1.5 Ecoboost 182cv Sport G 24.475 182 5.5 Man.
Panda 1.3 Lounge 75cv Multijet D 14.550 75 3.9 Man. Telf: 902 42 46 46 - www.honda.es
Focus 5p 2.0 Duratorq Tdci 150cv Titanium D 24.925 150 4.0 Man.
Panda 1.3 Trekking 85cv Multijet D 15.750 75 3.9 Man. Focus Sedan 1.0 Ecoboost 100cv Trend G 19.400 100 4.9 Man.
Panda 4x4 0.9 4x4 85cv Twinair G 17.050 85 4.9 Man. Focus Sedan 1.6 Duratorq Tdci 95cv Trend D 20.400 95 4.5 Man. Accord
Panda 4x4 1.3 4x4 75cv Multijet D 17.850 75 4.7 Man. Focus Sedan 1.6 Duratorq Tdci 115cv Trend D 21.400 115 4.5 Man.
EuroNCAP , Longitud 3.653 mm, Ancho 1.643 mm, Alto NOTA Focus Sedan 1.0 Ecoboost 125cv Titanium G 21.900 125 5.1 Man. Accord Berlina 2.0 I-vtec 156cv Elegance G 28.500 156 6.9 Man.
1.551 mm, Plazas 4, Maletero 225 l, Depsito 37 l 7 Focus Sportbreak 1.0 Ecoboost 100cv Trend G 19.375 100 4.8 Man. Accord Berlina 2.2 I-dtec 150cv S D 29.800 150 5.3 Man. 5
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1.440 mm, Plazas 5, Maletero 467 l, Depsito 65 l 7
I40 Berlina 1.6 Gdi 135cv Essence G 17.040 135 6.4 Man. JAGUAR HISPANIA S.A.
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I40 Berlina 1.7 Crdi 136cv Bluedrive Tecno D 23.540 136 4.5 Man. Telf: 902 20 05 09 - www.jaguar.com/es/es
Civic 5p 1.4 I-vtec 100cv Comfort G 18.700 100 5.4 Man.
Civic 5p 1.6 I-dtec 120cv Comfort D 21.000 120 3.6 Man.
I40 Cw 1.7 Crdi 115cv Bluedrive Klass
I40 Cw 1.7 Crdi 136cv Bluedrive Tecno
D
D
22.740
25.340
115
136
4.3
4.5
Man.
Man.
F-Type
Civic 5p 1.8 I-vtec 142cv Elegance G 21.500 142 6.1 Man. EuroNCAP , Longitud 4.740 mm, Ancho 1.815 mm, Alto NOTA
Civic 5p 1.6 I-dtec 120cv Elegance D 22.100 120 3.7 Man. 1.470 mm, Plazas 5, Maletero 505 l, Depsito 70 l 6 F-type Coupe 3.0 V6 Supercharged 340cv G 74.750 340 9.8 Man.
Civic 5p 1.8 I-vtec 142cv Elegance Automtico G 22.700 142 6.4 Auto. F-type Coupe 3.0 V6 Supercharged 380cv S G 88.450 380 9.8 Man.
Civic Tourer 1.8 I-vtec 142cv Comfort G 20.900 142 6.2 Man. ix20 F-type Coupe R 5.0 V8 Supercharged 550cv G 122.470 550 10.7 Auto.
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Civic Tourer 1.8 I-vtec 142cv Elegance Automtico G 23.800 142 6.6 Auto. F-type Roadster 3.0 V6 Supercharged 340cv G 82.750 340 9.8 Man.
Ix20 1.4 Mpi 90cv Klass G 12.240 90 6.0 Man.
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Ix20 1.4 Crdi 90cv Klass D 13.590 90 4.5 Man.
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CR-V Ix20 1.6 Crdi 115cv Bluedrive Tecno D 15.990 116 4.4 Man.
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Cr-v 1.6 I-dtec 160cv 4wd Elegance D 32.300 160 4.9 Man. Xe 2.0 Turbodisel 180cv Pure D 37.000 180 4.2 Man.
Cr-v 2.0 I-vtec 155cv 4wd Elegance Automtico G 33.100 155 7.5 Auto. Xe 2.0 Turbo 200cv Automtico Pure G 39.000 200 7.5 Auto.
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Cr-v 1.6 I-dtec 160cv 4wd Elegance Automtico D 34.500 160 5.1 Auto.
NOTA
Ix35 1.7 Crdi 115cv 4x2 Essence D 18.140 115 5.3 Man. Xe 3.0 V6 340cv Automtico Xe-s G 60.919 340 8.1 Auto.
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Range Rover Evoque 5p 2.2l Sd4 190cv 4x4 Pure D 40.200 190 6.5 Man. DAIMLER ESPAA S.A.
Range Rover Evoque 5p 2.2l Sd4 190cv 4x4 Pure Auto D 42.700 190 6.5 Auto. Granturismo 4.2 V8 G 131.015 405 14.3 Auto.
Avda. de Bruselas. 30. Pol. Ind. Arroyo de la
Range Rover Evoque 5p 2.0l Si4 240cv 4x4 Pure Auto G 45.200 240 8.75 Auto. Granturismo 4.7 V8 Sport Auto G 143.947 460 14.3 Auto. Vega. 28108 Alcobendas (Madrid).
EuroNCAP , Longitud 4.355 mm, Ancho 1.965 mm, Alto NOTA Granturismo 4.7 V8 Sport Cambiocorsa G 150.224 460 15.5 Man. Telf: 900 26 88 88 - www.mercedes-benz.es
1.635 mm, Plazas 5, Maletero 575 l, Depsito 60 l 8 Granturismo 4.7 V8 Mc Stradale G 176.695 460 14.4 Man.
EuroNCAP N.D., Longitud 4.881 mm, Ancho 1.915 mm, Alto 1.353 NOTA
Clase A
Range Rover Sport mm, Plazas 4, Maletero 260 l, Depsito 86 l 8
Clase A 180 Cdi D 27.125 109 4.0 Man.
Range Rover Sport 5.0 V8 510cv Supercharged Hse Dynamic G 101.300 510 12.8 Auto. Quattroporte Clase A 180 G 27.300 122 5.7 Man.
Range Rover Sport 3.0 Tdv6 258cv S D 66.000 258 7.3 Auto. Clase A 200 Cdi D 30.275 136 4.5 Man.
Range Rover Sport 3.0 Sdv6 292cv Se D 78.200 292 7.5 Auto. Quattroporte 3.0 V6 275cv Diesel D 107.060 275 6.2 Auto. Clase A 200 G 31.125 156 5.7 Man.
Range Rover Sport 4.4 Sdv8 340cv Hse D 94.600 340 8.7 Auto. Clase A 220 Cdi D 34.575 170 4.2 Auto.
Quattroporte 3.0 V6 410cv S G 121.037 410 10.6 Auto.
Range Rover Sport 3.0 Sdv6 340cv Hybrid Hse D 95.100 292 6.4 Auto. Clase A 250 G 36.650 211 6.0 Auto.
Quattroporte 3.0 V6 410cv S Q4 G 125.789 410 10.6 Auto.
Range Rover Sport 3.0 Sdv6 340cv Hybrid Hse Dynamic D 96.800 340 6.4 Auto. Clase A Amg 45 4matic G 56.000 360 7.1 Auto.
Quattroporte 3.8 V8 530cv Gts G 169.907 530 11.9 Auto.
NOTA EuroNCAP , Longitud 4.292 mm, Ancho 1.780 mm, Alto NOTA
EuroNCAP , Longitud 4.850 mm, Ancho 1.983 mm, Alto EuroNCAP N.D., Longitud 5.262 mm, Ancho 1.948 mm, Alto 1.481 NOTA
1.780 mm, Plazas 5, Maletero 489 l, Depsito 77 l 8,5 mm, Plazas 5, Maletero 530 l, Depsito 80 l 8 1.433 mm, Plazas 5, Maletero 341 l, Depsito 50 l 8
Clase B
LEXUS MAZDA Clase B 180 Cdi D 28.125 109 4.3 Man.
LEXUS ESPAA S.L. MAZDA AUTOMVILES ESPAA S.A. Clase B 180 G 28.875 122 5.8 Man.
Av. de Bruselas, 22. Alcobendas 28108 Madrid. Clase B 200 Cdi D 30.675 136 4.5 Man.
C/ Manuel Pombo ngulo 28, 28050 (Madrid).
Telf: 911 513 300 - www.mundolexus.com Clase B 200 G 31.300 156 5.8 Man.
Telf: 902 345 456 - www.mazda.es
Clase B 220 4matic G 34.950 184 6.7 Auto.
CT 200h CX-5 Clase B 220 Cdi D 36.475 177 4.3 Auto.
Clase B 250 G 37.225 211 6.1 Auto.
Ct 200h Eco G 23.900 99 4.1 CVT Clase B Electric Drive E 43.000 180 0.0 CVT
Cx-5 2.0 Skyactiv-g 165cv 2wd Style G 25.470 165 6.0 Man. NOTA
EuroNCAP , Longitud 4.320 mm, Ancho 1.765 mm, Alto NOTA EuroNCAP , Longitud 4.359 mm, Ancho 1.627 mm, Alto
Cx-5 2.2 Skyactiv-d 150cv 2wd Style D 27.720 150 4.6 Man. 1.485 mm, Plazas 5, Maletero 486 l, Depsito 50 l 7
1.430 mm, Plazas 5, Maletero 275 l, Depsito 45 l 7,5
Cx-5 2.2 Skyactiv-d 150cv 4wd Style D 30.800 150 5.2 Man.
GS Cx-5 2.0 Skyactiv-g 160cv 4wd Luxury Automtico G 34.300 160 6.6 Auto. Clase C
Cx-5 2.2 Skyactiv-d 175cv 4wd Luxury Automtico D 37.170 150 5.5 Auto.
EuroNCAP , Longitud 4.555 mm, Ancho 1.840 mm, Alto NOTA
Gs 300h Eco G 45.900 181 5.0 CVT Clase C Berlina 180 G 35.300 156 5.5 Man.
1.670 mm, Plazas 5, Maletero 463 l, Depsito 56 l 8 Clase C Berlina 220 Bluetec D 39.825 170 4.2 Man.
Gs 450h Executive G 70.700 292 6.1 CVT
Clase C Berlina 200 G 40.250 184 5.7 Man.
EuroNCAP , Longitud 4.850 mm, Ancho 1.840 mm, Alto
1.455 mm, Plazas 5, Maletero 465 l, Depsito 66 l
NOTA
7
Mazda2 Clase C Berlina 250 G 42.725 211 5.6 Auto.
Clase C Berlina 250 Bluetec D 47.000 204 4.5 Auto.
IS 300h Mazda2 1.5 Skyactiv-g 75cv Pulse G 13.250 75 4.7 Man. Clase C Berlina 300 Bluetec Hybrid D 49.725 231 4.0 Auto.
Mazda2 1.5 Skyactiv-d 105cv Style D 15.040 105 3.4 Man. Clase C Berlina 400 4matic G 58.025 333 7.8 Auto.
Mazda2 1.5 Skyactiv-g 90cv Style+ G 15.450 90 4.5 Man. Clase C Berlina Amg 63 S G 101.600 510 8.4 Auto.
Is 300h Eco G 35.900 181 4.4 CVT
Mazda2 1.5 Skyactiv-g 115cv Luxury G 17.800 115 4.9 Man. Clase C Berlina Amg 63 G 92.400 475 8.4 Auto.
EuroNCAP , Longitud 4.585 mm, Ancho 1.800 mm, Alto NOTA
EuroNCAP N.D., Longitud 3.900 mm, Ancho 1.695 mm, Alto 1.475 NOTA Clase C Coup 180 G 37.800 156 5.9 Man.
1.440 mm, Plazas 5, Maletero 398 l, Depsito 65 l 7 mm, Plazas 5, Maletero 250 l, Depsito 43 l 6 Clase C Coup 220 Cdi D 38.400 170 4.4 Man.
LS 600h Mazda3
Clase C Coup 200 G 40.925 184 6.6 Man.
Clase C Coup 250 Cdi D 44.350 204 4.9 Man.
Clase C Coup 250 G 45.475 204 6.5 Auto.
Ls 600h Corporate G 121.500 394 8.6 CVT Clase C Coup 350 G 52.250 306 6.8 Auto.
Mazda3 5p 1.5 Skyactiv-g 100cv Pulse G 17.750 100 5.1 Man.
Ls 600h Luxury Largo G 158.900 394 8.6 CVT Clase C Coupe Amg 63 G 83.450 457 12.0 Auto.
EuroNCAP N.D., Longitud 5.090 mm, Ancho 1.875 mm, Alto 1.480 NOTA Mazda3 5p 2.0 Skyactiv-g 120cv Style G 20.600 120 5.1 Man.
Clase C Estate 180 G 37.700 156 5.6 Man.
mm, Plazas 5, Maletero 420 l, Depsito 84 l 7,5 Mazda3 5p 2.0 Skyactiv-g 165cv Style G 22.100 165 5.8 Man.
Mazda3 5p 2.2 Skyactiv-d 150cv Style D 24.100 150 4.1 Man. Clase C Estate 220 Bluetec D 40.775 170 4.5 Man.
Clase C Estate 200 G 41.225 184 5.8 Man.
NX 300h Mazda3 Sportsedn 1.5 Skyactiv-g 100cv Style G 20.300 100 5.0 Man.
Clase C Estate 250 G 43.575 211 6.0 Auto.
Mazda3 Sportsedn 2.0 Skyactiv-g 120cv Style G 21.100 120 5.1 Man.
Clase C Estate 250 Bluetec D 47.725 204 4.8 Auto.
Nx 300h 2wd 200cv Eco G 38.300 155 5.0 CVT Mazda3 Sportsedn 2.2 Skyactiv-d 150cv Style D 24.600 150 3.9 Man.
Clase C Estate 400 4matic G 58.625 333 7.8 Auto.
Nx 300h 4wd 200cv Executive G 46.700 155 5.1 CVT EuroNCAP , Longitud 4.460 mm, Ancho 1.755 mm, Alto NOTA
Clase C Estate Amg 63 S G 103.075 510 8.6 Auto.
EuroNCAP , Longitud 4.630 mm, Ancho 1.845 mm, Alto NOTA 1.470 mm, Plazas 5, Maletero 340 l, Depsito 55 l 7
Clase C Estate Amg 63 G 93.900 475 8.4 Auto.
1.645 mm, Plazas 5, Maletero 555 l, Depsito 56 l 7
Mazda5 EuroNCAP , Longitud 4.591 mm, Ancho 1.770 mm, Alto
1.447 mm, Plazas 5, Maletero 475 l, Depsito 59 l
NOTA
7
RX 450h
Mazda5 2.0 Istop 150cv Luxury G 24.410 150 6.9 Man. Clase CLA
Rx 450h Corporate G 69.700 249 6.3 CVT Mazda5 1.6 Crtd 115cv Sakura D 26.340 115 5.2 Man.
EuroNCAP N.D., Longitud 4.770 mm, Ancho 1.885 mm, Alto 1.685 NOTA EuroNCAP N.D., Longitud 4.585 mm, Ancho 1.750 mm, Alto 1.615 NOTA

8
Clase Cla Amg 45 4matic G 63.150 360 7.1 Auto.
mm, Plazas 5, Maletero 446 l, Depsito 65 l 7,5 mm, Plazas 5, Maletero 450 l, Depsito 70 l 6 Clase Cla Coupe 180 G 31.975 122 5.6 Man.

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Clase Cla Coupe 200 Cdi D 33.900 136 4.4 Man. Clase Gl Amg 63 G 154.925 557 12.3 Auto.
Clase Cla Coupe 200 G 34.300 156 5.6 Man. EuroNCAP , Longitud 5.142 mm, Ancho 1.998 mm, Alto NOTA GT AMG
Clase Cla Coupe 220 Cdi D 39.075 177 4.2 Auto. 1.852 mm, Plazas 7, Maletero 680 l, Depsito 100 l 7
Clase Cla Coupe 250 G 43.625 211 5.5 Auto. Gt Amg 4.0 V8 462cv Gt G 141.800 462 9.3 Auto.
Clase Cla Shooting Brake 180 G 32.625 122 6.0 Man. Clase GLA Gt Amg 4.0 V8 510cv Gt S G 163.400 510 9.6 Auto.
Clase Cla Shooting Brake 200 Cdi D 34.500 136 4.4 Man. EuroNCAP N.D., Longitud 4.546 mm, Ancho 1.939 mm, Alto 1.288 NOTA
Clase Cla Shooting Brake 200 G 34.925 156 6.0 Man. Clase Gla 200 Cdi D 31.575 136 4.5 Man.
mm, Plazas 2, Maletero ND, Depsito 75 l 7
Clase Cla Shooting Brake 220 Cdi D 39.700 177 4.3 Auto. Clase Gla 200 G 36.075 156 5.9 Man.
Clase Cla Shooting Brake 250 G 44.225 211 5.7 Auto. Clase Gla 220 Cdi D 37.375 170 4.6 Auto.
Clase Cla Shooting Brake Amg 45 4matic G 63.750 360 7.1 Auto.
EuroNCAP , Longitud 4.630 mm, Ancho 1.777 mm, Alto NOTA
Clase Gla 220 Cdi 4matic D 39.900 170 5.1 Auto. MINI
Clase Gla 250 G 43.550 211 6.1 Auto.
1.432 mm, Plazas 5, Maletero 470 l, Depsito 50 l 8 Clase Gla 250 4matic G 46.100 211 6.6 Auto. BMW GROUP ESPAA.
Clase Gla Amg 45 4matic G 65.750 360 7.5 Auto. Avda. de Burgos, 118. 28050 Madrid.
Clase CLS EuroNCAP
Clase Gla 200 , Longitud 4.417 mm,GAncho 1.804 mm,
35.600 156Alto 5.9 NOTA
Man. Telf: 91 335 05 05 - www.mini.es
1.494 mm, Plazas 5, Maletero 421 l, Depsito 50 l 7,5
Clase Cls Coupe 250 Bluetec D 64.475 204 4.7 Auto. 5 puertas
Clase Cls Coupe 350 Bluetec D 69.725 258 5.4 Auto. Clase GLE
Clase Cls Coupe 400 G 71.850 333 7.3 Auto. 5 Puertas One G 19.350 102 5.0 Man.
Clase Cls Coupe Amg 63 4matic G 144.275 557 10.4 Auto. Clase Gle 250d 4matic D 60.125 204 5.9 Auto. 5 Puertas One D D 20.850 95 3.7 Man.
Clase Cls Coupe Amg 63 4matic S G 157.400 585 10.4 Auto. Clase Gle 350d 4matic D 68.425 258 6.6 Auto. 5 Puertas Cooper G 21.450 136 4.7 Man.
Clase Cls Shooting Brake 250 Bluetec D 66.500 204 5.0 Auto. Clase Gle 400 4matic G 72.975 333 9.2 Auto. 5 Puertas Cooper D D 22.999 116 3.6 Man.
Clase Cls Shooting Brake 350 Bluetec D 71.750 258 5.7 Auto. Clase Gle 500 E 4matic G 77.875 333 3.7 Auto. 5 Puertas Cooper S G 26.850 192 5.9 Man.
Clase Cls Shooting Brake 400 G 73.950 333 7.6 Auto. Clase Gle Amg 63 4matic G 129.800 557 11.8 Auto. 5 Puertas Cooper Sd D 27.650 170 4.1 Man.
Clase Cls Shooting Brake Amg 63 4matic G 146.700 557 10.6 Auto. Clase Gle Amg 63 S 4matic G 141.100 585 11.8 Auto. EuroNCAP N.D., Longitud 3.982 mm, Ancho 1.727 mm, Alto 1.425 NOTA
Clase Cls Shooting Brake Amg 63 4matic S G 159.925 585 10.6 Auto. Clase Gle Coup 350d 4matic D 78.700 258 7.2 Auto.
mm, Plazas 5, Maletero 278 l, Depsito 40 l 7
EuroNCAP , Longitud 4.940 mm, Ancho 1.881 mm, Alto NOTA
Clase Gle Coup 400 4matic G 80.625 333 9.0 Auto.
1.416 mm, Plazas 5, Maletero 520 l, Depsito 59 l 8 Clase Gle Coup 450 Amg 4matic G 93.500 367 9.4 Auto.
Cabrio
Clase Gle Coup Amg 63 4matic G 137.100 557 11.9 Auto.
Clase E Clase Gle Coup,
EuroNCAP Amg 63 SLongitud
4matic 4.819 mm,GAncho
148.800
1.935 mm,585
Alto11.9 NOTA
Auto. Cabrio One G 22.506 98 5.7 Man.
1.796 mm, Plazas 5, Maletero 690 l, Depsito 93 l 7 Cabrio Cooper G 25.300 122 5.7 Man.
Clase E Berlina 200 Bluetec D 41.350 136 4.8 Man. Cabrio Cooper D D 26.050 112 4.0 Man.
Clase E Berlina 220 Bluetec D 44.300 170 4.9 Man. Clase GLK Cabrio Cooper S G 30.550 184 6.0 Man.
Clase E Berlina 200 G 45.300 184 6.5 Man. Cabrio Cooper Sd D 30.550 143 4.5 Man.
Clase E Berlina 250 G 50.425 211 6.1 Auto. Clase Glk 200 Cdi D 38.675 143 5.5 Man. John Cooper Works Cabrio 1.6 211cv G 35.700 211 6.8 Man.
Clase E Berlina 250 Bluetec D 52.150 204 5.0 Man. Clase Glk 220 Cdi D 41.675 170 5.5 Man. EuroNCAP N.D., Longitud 3.723 mm, Ancho 1.683 mm, Alto 1.414 NOTA
Clase E Berlina 300 Bluetec Hybrid D 54.775 231 4.1 Auto. Clase Glk 220 Cdi 4matic D 45.250 170 6.2 Auto.
mm, Plazas 2, Maletero 170 l, Depsito 40 l 7,5
Clase E Berlina 300 Bluetec D 56.650 231 5.3 Auto. Clase Glk 220 Bluetec 4matic D 47.225 170 6.2 Auto.
Clase E Berlina 250 Bluetec 4matic D 58.075 204 5.3 Auto. Clase Glk 250 Bluetec 4matic D 50.150 204 6.2 Auto.
Countryman
Clase E Berlina 350 Bluetec D 59.550 258 5.3 Auto. Clase Glk 250 4matic G 50.225 211 7.5 Auto.
Clase E Berlina 400 G 67.800 333 7.1 Auto. Clase Glk 350 4matic G 56.350 306 8.2 Auto. Countryman One G 21.749 98 6.0 Man.
Clase E Berlina Amg 63 4matic G 126.000 557 10.3 Auto. Clase Glk 350 Cdi 4matic D 57.350 265 7.0 Auto. Countryman One D D 22.900 80 4.4 Man.
Clase E Berlina Amg 63 4matic S G 139.000 585 10.3 Auto. EuroNCAP , Longitud 4.536 mm, Ancho 1.840 mm, Alto NOTA Countryman Cooper G 24.299 122 6.0 Man.
Clase E Cabrio 200 G 49.425 184 6.5 Man. 1.669 mm, Plazas 5, Maletero 450 l, Depsito 59 l 6,5 Countryman Cooper D D 25.400 112 4.4 Man.
Clase E Cabrio 220 Bluetec D 54.100 170 5.1 Man.
Countryman Cooper All4 G 26.350 122 6.9 Man.
Clase E Cabrio 250 Bluetec D 59.075 204 5.2 Man. Clase M Countryman Cooper D All4 D 27.450 112 4.9 Man.
Clase E Cabrio 250 G 59.525 211 6.4 Auto.
Countryman Cooper S G 29.400 184 6.1 Man.
Clase E Cabrio 350 Bluetec D 65.400 258 5.5 Auto.
Clase M 250 Bluetec 4matic D 59.750 204 6.2 Auto. Countryman Cooper Sd D 29.400 143 4.6 Man.
Clase E Cabrio 320 G 67.350 272 7.9 Auto.
Clase M 350 Bluetec 4matic D 67.775 258 6.8 Auto. Countryman Cooper S All4 G 31.450 184 6.7 Man.
Clase E Cabrio 400 G 72.000 333 7.2 Auto.
Clase M 400 4matic G 72.300 333 9.2 Auto. Countryman Cooper Sd All4 D 31.450 143 4.9 Man.
Clase E Cabrio 500 G 92.250 408 9.0 Auto.
Clase M 500 4matic G 89.500 408 11.5 Auto. John Cooper Works Countryman 1.6 218cv G 38.200 218 7.4 Man.
Clase E Coupe 200 G 44.500 184 6.4 Man.
Clase M Amg 63 4matic G 128.525 525 11.8 Auto. EuroNCAP , Longitud 4.097 mm, Ancho 1.789 mm, Alto NOTA
Clase E Coupe 220 Bluetec D 47.650 170 4.8 Man.
Clase E Coupe 250 Bluetec D 53.875 204 4.9 Man.
EuroNCAP , Longitud 4.804 mm, Ancho 1.926 mm, Alto NOTA 1.561 mm, Plazas 4, Maletero 350 l, Depsito 47 l 7
1.788 mm, Plazas 5, Maletero 690 l, Depsito 93 l 8
Clase E Coupe 250 G 54.400 211 6.1 Auto.
Coup
Clase E Coupe 350 Bluetec D 60.850 258 5.2 Auto. Clase S
Clase E Coupe 320 G 62.450 272 7.5 Auto.
Clase E Coupe 350 4matic G 68.700 306 8.4 Auto. Coup Cooper G 22.626 122 5.4 Man.
Clase E Coupe 400 G 69.475 333 6.9 Auto. Clase S Berlina 400 Hybrid G 100.800 333 6.8 Auto. Coup Cooper Sd D 28.258 143 4.3 Man.
Clase E Coupe 500 G 88.075 408 8.7 Auto. Clase S Berlina 500 G 124.000 455 9.1 Auto. Coup Cooper S G 28.276 184 5.8 Man.
Clase E Estate 200 G 47.050 184 6.7 Man. Clase S Berlina 600 Largo G 190.400 530 11.3 Auto. John Cooper Works Coup 1.6 211cv G 33.926 211 6.6 Man.
Clase E Estate 200 Bluetec D 47.425 136 5.1 Man. Clase S Berlina 300 Bluetec Hybrid D 91.175 231 4.7 Auto. EuroNCAP N.D., Longitud 3.728 mm, Ancho 1.683 mm, Alto 1.378 NOTA
Clase E Estate 220 Bluetec D 49.650 170 5.1 Man. Clase S Berlina 350 Bluetec D 93.425 258 5.9 Auto. mm, Plazas 4, Maletero 280 l, Depsito 40 l 7
Clase E Estate 250 Bluetec D 53.800 204 5.2 Man. Clase S Berlina Amg 63 G 178.150 585 10.1 Auto.
Clase E Estate 300 Bluetec D 59.400 231 5.5 Auto. Clase S Berlina Amg 65 Largo G 269.300 630 11.9 Auto. Hatch
Clase E Estate 350 Bluetec D 62.450 258 5.5 Auto. Clase S Coup 500 4matic G 152.875 455 9.9 Auto.
Clase E Estate 400 G 70.150 333 7.3 Auto. Clase S Coup Amg 63 4matic G 205.125 585 10.3 Auto. Hatch One D 18.450 102 4.6 Man.
Clase E Estate Amg 63 4matic G 129.000 557 10.5 Auto. Clase S Coup Amg 65 4matic G 289.650 630 11.9 Auto. Hatch One D D 19.950 95 3.4 Man.
EuroNCAP , Longitud 4.868 mm, Ancho 1.854 mm, Alto NOTA
Clase E Estate Amg 63 4matic S G 142.000 585 10.5 Auto. Hatch Cooper G 20.550 136 4.5 Man.
EuroNCAP , Longitud 4.879 mm, Ancho 1.854 mm, Alto NOTA
1.471 mm, Plazas 5, Maletero 540 l, Depsito 59 l 8 Hatch Cooper D D 22.100 116 3.5 Man.
1.474 mm, Plazas 5, Maletero 490 l, Depsito 59 l 7 Hatch Cooper S G 25.950 192 5.7 Man.
Clase SL Hatch Cooper Sd D 26.750 170 4.0 Man.
Clase G John Cooper Works Hatch 2.0 231cv G 31.750 231 6.7 Man.
Clase Sl 400 G 115.850 333 7.7 Auto. EuroNCAP , Longitud 3.821 mm, Ancho 1.727 mm, Alto NOTA
Clase G 350 Bluetec L D 102.325 211 11.2 Auto. Clase Sl 500 G 139.950 435 9.2 Auto. 1.414 mm, Plazas 4, Maletero 211 l, Depsito 40 l 7
Clase G 500 L G 118.150 387 14.9 Auto. Clase Sl Amg 63 G 191.300 585 9.9 Auto.
Clase G Amg 63 L G 161.200 544 13.8 Auto. Clase Sl Amg 65 G 284.500 630 11.6 Auto. Paceman
Clase G Amg 65 L G 309.175 612 17.0 Auto. EuroNCAP N.D., Longitud 4.617 mm, Ancho 1.877 mm, Alto 1.315 mm, NOTA
EuroNCAP N.D., Longitud 5.120 mm, Ancho 1.934 mm, Alto 1.850 NOTA
Plazas 2, Maletero 356 l, Depsito 75 l 8 John Cooper Works Paceman 1.6 218cv G 38.200 218 7.4 Man.
mm, Plazas 7, Maletero 680 l, Depsito 100 l 8 Paceman Cooper G 24.299 122 6.0 Man.
Clase SLK Paceman Cooper D D 25.400 111 4.4 Man.
Clase GL Paceman Cooper All4 G 26.350 122 6.9 Man.
Clase Slk 200 G 44.650 184 6.8 Man. Paceman Cooper D All4 D 27.450 111 4.9 Man.
Clase Gl 500 4matic G 110.700 435 11.5 Auto. Clase Slk 250 Cdi D 47.975 204 5.0 Man. Paceman Cooper S G 29.400 184 6.1 Man.
Clase Gl 500 4matic G 112.850 435 11.5 Auto. Clase Slk 250 G 49.200 204 7.3 Man. Paceman Cooper Sd D 29.400 143 4.6 Man.
Clase Gl 350 Bluetec 4matic D 85.350 258 8.0 Auto. Clase Slk 350 G 60.275 306 7.1 Auto. Paceman Cooper S All4 G 31.450 184 6.7 Man.
Clase Gl 350 Bluetec 4matic D 87.075 258 8.0 Auto. Clase Slk Amg 55 G 86.775 421 8.4 Auto. Paceman Cooper Sd All4 D 31.450 143 4.9 Man.
Clase Gl 400 4matic G 91.375 333 9.6 Auto. EuroNCAP N.D., Longitud 4.134 mm, Ancho 1.810 mm, Alto 1.301 mm, NOTA EuroNCAP N.D., Longitud 4.868 mm, Ancho 1.854 mm, Alto 1.471 NOTA
Clase Gl Amg 63 G 152.100 557 12.3 Auto. Plazas 2, Maletero 335 l, Depsito 60 l 7 mm, Plazas 5, Maletero 140 l, Depsito 59 l 8 9
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 EuroNCAP , Longitud 4.135 mm, Ancho 1.765 mm, Alto NOTA Astra 1.4 Turbo 140cv Selective G 21.950 140 5.8 Man.
Roadster 1.570 mm, Plazas 5, Maletero 251 l, Depsito 46 l 8 Astra 1.6 Cdti 110cv Selective D 22.150 110 3.7 Man.
Astra 1.6 Cdti 136cv Selective D 22.750 136 3.9 Man.
John Cooper Works Roadster 1.6 211cv G 35.585 211 6.8 Man. Leaf Astra 1.6 Turbo 170cv Selective G 23.600 170 5.9 Man.
Roadster Cooper G 24.350 122 5.7 Man. Astra 2.0 Cdti 165cv Selective D 23.650 165 4.5 Man.
Roadster Cooper S G 29.550 184 6.0 Man. Leaf Flex Visia E 24.000 108 0.0 CVT Astra 2.0 Cdti 195cv Biturbo D 30.150 195 5.1 Man.
Roadster Cooper Sd D 29.550 143 4.5 Man. EuroNCAP , Longitud 4.868 mm, Ancho 1.854 mm, Alto NOTA Astra Gtc 1.4 Turbo 140cv Selective G 23.500 140 6.0 Man.
EuroNCAP N.D., Longitud 3.728 mm, Ancho 1.683 mm, Alto 1.384 NOTA 1.570 mm, Plazas 5, Maletero 251 l, Depsito 46 l 8 Astra Gtc 1.6 Cdti 136cv Selective D 25.000 136 4.1 Man.
mm, Plazas 2, Maletero 240 l, Depsito 40 l 6,5 Astra Gtc 1.6 Turbo 200cv Sportive G 27.600 200 6.6 Man.
Micra Astra Gtc 2.0 Cdti 165cv Sportive D 27.800 165 4.8 Man.
Astra Gtc Opc 2.0 Turbo 280cv Opc G 37.600 280 8.1 Man.
MITSUBISHI Micra 1.2g 80cv Visia G 11.875 80 5.0 Man.
Astra Sedn 1.6 115cv Selective
Astra Sedn 1.4 Turbo 140cv Selective
G
G
21.350
22.350
116
140
6.6
5.9
Man.
Man.
Micra 1.2g Dig-s 98cv N-tec G 15.825 98 4.3 Man.
B&M AUTOMVILES ESPAA S.A. EuroNCAP , Longitud 3.780 mm, Ancho 1.765 mm, Alto NOTA
Astra Sedn 1.6 Cdti 110cv Selective D 22.550 110 3.7 Man.
C/Alcal, 65. 28014 Madrid. 1.741 mm, Plazas 5, Maletero 540 l, Depsito 59 l 8 Astra Sedn 1.6 Cdti 136cv Selective D 23.150 136 3.9 Man.
Telf: 91 387 74 00 - www.mitsubishi-motors.es Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 140cv Selective G 22.800 140 5.9 Man.

ASX Murano Astra Sports Tourer 1.6 Cdti 110cv Selective D 23.000 110 3.7 Man.
Astra Sports Tourer 1.6 Cdti 136cv Selective D 23.600 136 3.9 Man.
Astra Sports Tourer 1.6 Turbo 170cv Selective G 24.450 170 6.1 Man.
Murano 3.5 V6 256cv Tekna Premium S-cvt G 52.700 256 10.6 CVT Astra Sports Tourer 2.0 Cdti 165cv Selective D 24.500 165 4.9 Man.
Asx 160 Mpi 117cv Challenge G 20.100 117 6.0 Man.
Murano 2.5 Dci 190cv Tekna Premium Automtico D 52.700 190 8.0 Auto. EuroNCAP , Longitud 4.149 mm, Ancho 1.814 mm, Alto NOTA
Asx 180 Di-d 116cv Challenge D 22.350 116 4.5 Man. EuroNCAP N.D., Longitud 4.860 mm, Ancho 1.885 mm, Alto 1.720
Asx 180 Di-d 116cv Awd Motion D 26.850 116 5.1 Man.
NOTA 1.510 mm, Plazas 5, Maletero 370 l, Depsito 56 l 8
mm, Plazas 5, Maletero N.D., Depsito 82 l 8
Asx 220 Di-d 150cv 4wd Kaiteki Automtico D 32.700 150 5.8 Auto.
EuroNCAP , Longitud 4.295 mm, Ancho 1.770 mm, Alto NOTA Note Cabrio
1.615 mm, Plazas 5, Maletero 416 l, Depsito 63 l 7,5
Cabrio 1.4 Turbo 140cv Excellence G 30.600 140 6.3 Man.
I-miev Note 1.2g 80cv Visia G 14.500 80 4.7 Man. Cabrio 1.6 Turbo 170cv Excellence G 33.000 170 6.3 Man.
Note 1.5 Dci 90cv Visia D 16.010 90 3.6 Man. Cabrio 2.0 Cdti 165cv Excellence D 33.300 165 5.2 Man.
Note 1.2g Dig-s 98cv Tekna Sport G 18.550 98 4.3 Man. Cabrio 2.0 Cdti 195cv Excellence D 35.300 194 5.2 Man.
I-miev Full Electric E 24.400 67 0.00 CVT EuroNCAP , Longitud 4.100 mm, Ancho 1.690 mm, Alto NOTA
EuroNCAP N.D., Longitud 4.696 mm, Ancho 1.839 mm, Alto 1.443 NOTA
EuroNCAP , Longitud 3.475 mm, Ancho 1.475 mm, Alto NOTA 1.500 mm, Plazas 5, Maletero 325 l, Depsito 46 l 6,5 mm, Plazas 4, Maletero 380 l, Depsito 56 l 7
1.610 mm, Plazas 4, Maletero 166 l, Depsito - 6
Pathfinder Corsa
Montero
Pathfinder 2.5 Dci 190cv Se 7 Plazas D 44.500 190 8.5 Man. Corsa 3p 1.4 75cv Expression G 13.540 75 5.3 Man.
Montero 3p 3.2 Di-d 200cv Spirit D 38.200 200 7.8 Man. Pathfinder 3.0 V6 Dci 231cv Le 7 Plazas Automtico D 58.050 231 9.5 Auto. Corsa 3p 1.4 90cv Expression G 14.040 90 5.1 Man.
Montero 5p 3.2 Di-d 200cv Spirit D 41.200 200 8.1 Man. EuroNCAP N.D., Longitud 4.813 mm, Ancho 1.848 mm, Alto 1.858 NOTA
Corsa 3p 1.3 Cdti 75cv Expression D 15.690 75 3.7 Man.
Montero 5p 3.2 Di-d 200cv Kaiteki Automtico D 48.800 200 8.5 Auto. mm, Plazas 7, Maletero 190 l, Depsito 80 l 7
Corsa 3p 1.4 Turbo 100cv Selective G 15.940 100 5.1 Man.
EuroNCAP N.D., Longitud 4.900 mm, Ancho 1.875 mm, Alto 1.860 NOTA
Corsa 3p 1.4 90cv Glp Selective G 16.640 90 4.9 Man.
mm, Plazas 7, Maletero 215 l, Depsito 88 l 6,5 Pulsar Corsa 3p 1.3 Cdti 95cv Selective D 17.090 95 3.2 Man.
Outlander Pulsar Dig-t 115cv Visia G 19.050 115 5.0 Man.
Corsa 3p 1.0 Turbo 115cv Selective G 17.240 115 5.1 Man.
Corsa 5p 1.4 75cv Expression G 14.065 75 5.3 Man.
Pulsar Dci 110cv Visia D 20.450 110 3.6 Man. Corsa 5p 1.4 90cv Expression G 14.565 90 5.1 Man.
Outlander 220 Di-d Motion 2wd D 31.100 150 5.1 Man. EuroNCAP , Longitud 4.387 mm, Ancho 1.768 mm, Alto NOTA
Corsa 5p 1.3 Cdti 75cv Expression D 16.215 75 3.7 Man.
Outlander Phev Motion 4wd G 42.200 121 1.9 CVT 1.520 mm, Plazas 5, Maletero 372 l, Depsito 46 l 7 Corsa 5p 1.4 Turbo 100cv Selective G 16.465 100 5.1 Man.
EuroNCAP , Longitud 4.655 mm, Ancho 1.800 mm, Alto NOTA
Corsa 5p 1.3 Cdti 75cv Selective D 17.315 75 3.7 Man.
1.680 mm, Plazas 5, Maletero 550 l, Depsito 63 l 7 Qashqai Corsa 5p 1.3 Cdti 95cv Selective D 17.615 95 3.3 Man.
Corsa 5p 1.0 Turbo 115cv Selective G 17.765 115 5.1 Man.
Space Star Qashqai Dig-t 115 Visia G 21.000 115 5.6 Man. EuroNCAP , Longitud 4.021 mm, Ancho 1.746 mm, Alto NOTA
Qashqai Dci 110 Visia D 22.600 110 3.8 Man. 1.481 mm, Plazas 5, Maletero 285 l, Depsito 45 l 7,5
Space Star 100 Mpi 71cv Challenge G 11.000 71 4.0 Man. Qashqai Dig-t 163 Visia G 22.750 163 5.8 Man.
Space Star 120 Mpi 80cv Motion G 11.900 80 4.3 Man. Qashqai Dci 130 Visia D 24.350 130 4.4 Man. Insignia
EuroNCAP , Longitud 3.712 mm, Ancho 1.665 mm, Alto NOTA Qashqai Dci 130 4x4-i Visia D 26.850 130 4.9 Man.
1.490 mm, Plazas 5, Maletero 235 l, Depsito 35 l 7 EuroNCAP , Longitud 4.330 mm, Ancho 1.780 mm, Alto NOTA
Insignia 2.0 Cdti Ecoflex 120cv Expression D 26.630 120 3.7 Man.
1.615 mm, Plazas 5, Maletero 400 l, Depsito 69 l 8 Insignia 1.4 Turbo 140cv Selective G 27.495 140 5.3 Man.
NISSAN X-Trail Insignia 2.0 Cdti Ecoflex 140cv Selective
Insignia 1.4 Turbo 140cv Selective Glp
D 29.100 140 3.7 Man.
G 29.110 140 5.3 Man.
NISSAN MOTOR ESPAA S.A. Insignia 2.0 Cdti Ecoflex 163cv Sportive D 33.660 163 4.3 Man.
C/ General Almirante. 4-10. Plaza Cerd Torre X-trail Dci 130cv Visia D 26.450 130 4.9 Man. Insignia 2.0 Turbo 4x4 250cv Sportive G 33.810 250 8.0 Man.
Nissan. 08014 Barcelona. Telf: 93 290 75 58 - X-trail Dci 130cv Acenta 4x4-i D 31.050 130 5.3 Man. Insignia 2.0 Cdti Biturbo 195cv Sportive D 34.805 194 4.7 Man.
X-trail Dci 130cv 360 7 Plazas D 31.750 130 4.9 Man. Insignia 5p 2.0 Cdti Ecoflex 120cv Expression D 26.630 120 3.7 Man.
www.nissan.es
X-trail Dci 130cv 360 4x4-i 7 Plazas D 34.750 130 5.3 Man. Insignia 5p 1.4 Turbo 140cv Selective G 27.495 140 5.3 Man.
370Z EuroNCAP , Longitud 4.635 mm, Ancho 1.790 mm, Alto
1.615 mm, Plazas 5, Maletero 400 l, Depsito 65 l
NOTA
7
Insignia 5p 2.0 Cdti Ecoflex 140cv Selective
Insignia 5p 1.4 Turbo 140cv Selective Glp
D 29.100 140 3.7 Man.
G 29.110 140 5.3 Man.
Insignia 5p 2.0 Cdti Ecoflex 130cv Selective Automtico D 31.740 131 5.3 Auto.
370z 3.7g 328cv Base G 46.600 328 10.6 Man. Insignia 5p 2.0 Cdti Ecoflex 163cv Sportive D 33.660 163 4.3 Man.
370z Nismo 3.7g 344cv
370z Roadster 3.7g 328cv Pack
G
G
57.950 344 10.6 Man.
41.400 328 11.2 Man.
OPEL Insignia 5p 2.0 Turbo 4x4 250cv Sportive
Insignia 5p 2.0 Cdti Biturbo 195cv Sportive
G 33.810 250 8.0 Man.
D 34.805 194 4.7 Man.
EuroNCAP N.D., Longitud 4.250 mm, Ancho 1.845 mm, Alto 1.315 NOTA
GENERAL MOTORS ESPAA Insignia Country Tourer 2.0 Cdti Ecoflex 163cv D 40.120 163 5.6 Man.
mm, Plazas 2, Maletero 235 l, Depsito 72 l 8 Avda. de Bruselas, 20. Alcobendas 28108 Insignia Country Tourer 2.0 Cdti Biturbo 195cv Automtico D 43.165 194 6.6 Auto.
Madrid. Telf: 902 25 00 25 - www.opel.es Insignia Opc 2.8 V6 Turbo 325cv G 44.990 325 10.6 Man.
GT-R Insignia Opc 5p 2.8 V6 Turbo 325cv G 44.990 325 10.6 Man.
Adam Insignia Opc Sports Tourer 2.8 V6 Turbo 325cv G 46.810 325 10.9 Man.
Gt-r 3.8g V6 550cv Premium Edition G 106.650 550 11.8 Auto. Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo 140cv Selective G 28.740 140 5.6 Man.
Gt-r 3.8g V6 600cv Nismo G 150.000 600 11.8 Auto. Adam Jam 1.2 Xel 70cv G 14.080 69 5.0 Man. Insignia Sports Tourer 2.0 Cdti Ecoflex 120cv Selective D 29.470 120 3.9 Man.
EuroNCAP N.D., Longitud 4.670 mm, Ancho 1.895 mm, Alto 1.370 NOTA
Adam Jam 1.4 Xel 87cv G 14.440 87 5.1 Man. Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo 140cv Selective Glp G 30.310 140 5.3 Man.
mm, Plazas 4, Maletero 315 l, Depsito 70 l 9 Adam Glam 1.4 Xer 100cv G 16.050 101 5.1 Man. Insignia Sports Tourer 2.0 Cdti Ecoflex 140cv Selective D 30.350 140 3.9 Man.
Adam Slam 1.0 Xft 115cv G 17.820 116 5.1 Man. Insignia Sports Tourer 2.0 Cdti Ecoflex 130cv Selective Automtico D 32.980 131 5.4 Auto.
Juke Adam S 1.4 Neh 150cv G 20.795 150 5.9 Man. Insignia Sports Tourer 2.0 Cdti Ecoflex 163cv Sportive D 35.028 163 4.5 Man.
Adam Rocks 1.4 16v Ecoflex 87cv G 17.000 87 5.1 Man. Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 250cv Sportive G 35.140 250 8.1 Man.
Juke G 94cv Visia G 16.500 94 6.0 Man. Adam Rocks 1.4 16v Ecoflex 100cv G 17.710 100 5.0 Man. Insignia Sports Tourer 2.0 Cdti Biturbo 195cv Sportive D 36.160 194 4.9 Man.
Juke Dig-t 115cv Acenta G 18.500 115 5.6 Man. Adam Rocks 1.0 12v Ecotec 115cv G 18.710 115 5.1 Man. EuroNCAP , Longitud 4.830 mm, Ancho 1.856 mm, Alto NOTA

Juke Dci 110cv Acenta D 20.150 110 4.0 Man. EuroNCAP , Longitud 3.698 mm, Ancho 1.720 mm, Alto NOTA 1.498 mm, Plazas 5, Maletero 530 l, Depsito 70 l 8
Juke G 117cv Xtronic N-tec G 20.450 117 6.3 CVT 1.484 mm, Plazas 4, Maletero 170 l, Depsito 68 l 7
Juke Dig-t 190cv Tekna G 22.850 190 6.0 Man.
Meriva
Juke Dig-t 190cv Xtronic 4x4-i Tekna G 26.350 190 6.5 CVT
Astra
Meriva 1.4 Xer 100cv Selective G 17.720 101 6.0 Man.
10 Juke Nismo Dig-t 218cv Rs G 26.950 218 7.2 Man.
Astra 1.6 115cv Selective G 20.950 116 6.6 Man. Meriva 1.4 Nel 120cv Selective G 18.620 120 5.9 Man.

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Meriva 1.4 Glp 120cv Selective G 19.315 120 4.2 Man. 208 3p Allure 1.6 Vti 120 G 15.480 120 5.6 Man. 5008 Access 1.6 Bluehdi 120 D 20.280 120 4.3 Man.
Meriva 1.6 Cdti Ecoflex 110cv Selective D 19.910 110 4.4 Man. 208 3p Allure 1.6 E-hdi 92 D 16.480 92 3.8 Man. 5008 Allure 1.6 Thp 155 G 24.890 156 6.7 Man.
Meriva 1.4 Net 140cv Excellence G 21.230 140 6.3 Man. 208 3p Allure 1.6 Bluehdi 120 D 17.330 120 3.6 Man. 5008 1.6 Bluehdi 120 Eat6 7 Plazas D 26.750 120 4.3 Auto.
Meriva 1.6 Cdti Ecoflex 136cv Excellence D 21.715 136 4.4 Man. 208 5p Access 1.0 Puretech 68 G 10.940 68 4.3 Man. 5008 Allure 2.0 Hdi 160 Automtico D 28.830 163 6.4 Auto.
EuroNCAP , Longitud 4.288 mm, Ancho 1.812 mm, Alto NOTA 208 5p Access 1.2 Puretech 82 G 11.740 82 4.5 Man. 5008 Active 2.0 Bluehdi 150 D 29.050 150 4.1 Man.
1.615 mm, Plazas 5, Maletero 400 l, Depsito 54 l 7 208 5p Access 1.4 Hdi 68 D 13.090 68 3.8 Man. 5008 Style 2.0 Bluehdi 150 7 Plazas D 29.930 150 4.1 Man.
208 5p Active 1.4 E-hdi 68 Cmp D 15.230 68 3.4 Auto. EuroNCAP , Longitud 4.529 mm, Ancho 1.837 mm, Alto NOTA
Mokka 208 5p Style 1.6 E-hdi 92 D 15.690 92 3.8 Man. 1.639 mm, Plazas 5, Maletero 579 l, Depsito 60 l 7
208 5p Allure 1.6 Vti 120 G 15.780 120 5.6 Man.
Mokka 1.4 Turbo 140cv Selective 4x2 G 21.175 140 5.9 Man. 208 5p Allure 1.6 Bluehdi 120 D 17.630 120 3.6 Man. 508
Mokka 1.7 Cdti 130cv Selective 4x2 D 22.790 131 4.5 Man. 208 Gti 1.6 200cv G 21.873 200 5.9 Man.
Mokka 1.4 Turbo 140cv Selective 4x2 Glp G 23.450 140 5.9 Man. EuroNCAP , Longitud 3.962 mm, Ancho 1.739 mm, Alto NOTA 508 Berlina Access 1.6 E-hdi 115 D 24.220 115 4.2 Man.
Mokka 1.7 Cdti 130cv Selective 4x4 D 25.333 131 4.9 Man. 1.460 mm, Plazas 5, Maletero 285 l, Depsito 50 l 8 508 Berlina Active 1.6 Thp 165 G 26.470 165 5.8 Man.
Mokka 1.4 Turbo 140cv Excellence 4x4 G 26.000 140 6.4 Man. 508 Berlina Active 2.0 Hdi 140 D 27.270 140 4.4 Man.
Mokka 1.7 Cdti 130cv Excellence 4x4 D 27.320 131 4.9 Man. 3008 508 Berlina Allure 2.0 Bluehdi 150 D 31.070 150 4.2 Man.
EuroNCAP , Longitud 4.278 mm, Ancho 1.777 mm, Alto NOTA 508 Berlina Allure 2.0 Bluehdi 180 Automtico D 33.520 180 4.4 Auto.
1.685 mm, Plazas 5, Maletero 356 l, Depsito 53 l 7 3008 Access 1.6 Vti 120 G 18.040 120 6.7 Man. 508 Rxh 2.0 Bluehdi 180 Automtico D 36.850 180 4.6 Auto.
3008 Access 1.6 Bluehdi 120 D 20.840 120 4.1 Man. 508 Rxh Full Hybrid Diesel 200 D 40.800 163 4.0 Auto.
Zafira Tourer 3008 Allure 1.6 Thp 155 Automtico G 25.620 156 7.6 Auto. 508 Sw Access 1.6 E-hdi 115 D 25.320 115 4.3 Man.
3008 Allure 2.0 Hdi 160 Automtico D 28.450 163 5.5 Auto. 508 Sw Active 1.6 Thp 165 G 27.670 165 5.8 Man.
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Zafira Tourer 1.4 Turbo 140cv Selective G 25.550 140 6.1 Man. EuroNCAP , Longitud 4.365 mm, Ancho 1.837 mm, Alto NOTA 508 Sw Allure 2.0 Bluehdi 180 Automtico D 35.020 180 4.6 Auto.
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308 5p Active E-hdi 115 Stt
G
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19.650
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130
115
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2008 Active 1.6 E-hdi 92 D 17.740 92 4.0 Man. 911
2008 Allure 1.6 Bluehdi 120 D 20.740 120 3.7 Man.
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EuroNCAP , Longitud 4.159 mm, Ancho 1.739 mm, Alto NOTA 911 3.4 H6 350cv Carrera G 104.388 350 9.0 Man.
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Laguna Grand Tour Bose Edition 2.0 Energy Dci 150 D 31.050 150 4.5 Man. EuroNCAP N.D., Longitud 5.399 mm, Ancho 1.948 mm, Alto 1.550 NOTA
Macan 3.0 V6 258cv Diesel S D 63.694 258 6.3 Auto. Laguna Grand Tour Bose Edition Dci 175 Automtico D 33.550 175 5.7 Auto. mm, Plazas 5, Maletero 490 l, Depsito 83 l 8
Macan 3.0 V6 340cv S G 68.759 340 9.0 Auto. EuroNCAP , Longitud 4.695 mm, Ancho 1.811 mm, Alto NOTA
Macan 3.6 V6 400cv Turbo G 93.686 400 9.2 Auto. 1.445 mm, Plazas 5, Maletero 450 l, Depsito 66 l 7
EuroNCAP , Longitud 4.681 mm, Ancho 1.923 mm, Alto NOTA Phantom
1.624 mm, Plazas 5, Maletero 500 l, Depsito 65 l 8,5 Latitude
Phantom 6.7 V12 G 478.361 460 14.8 Auto.
Panamera Latitude Business 2.0 Energy Dci 130 D 28.000 130 4.8 Man. Phantom Coup 6.7 V12 G 513.135 460 14.8 Auto.
Latitude Privilge 2.0 Energy Dci 150 D 30.800 150 4.8 Man. Phantom Drophead 6.7 V12 G 533.498 460 14.8 Auto.
Panamera 3.6 V6 310cv 4 G 102.943 310 8.7 Auto. Latitude Privilge Dci 175 Automtico D 33.500 175 6.1 Auto. EuroNCAP N.D., Longitud 5.840 mm, Ancho 1.987 mm, Alto 1.581 NOTA
Panamera 3.0 V6 416cv S E-hybrid G 107.729 416 3.1 Auto. EuroNCAP N.D., Longitud 4.897 mm, Ancho 1.832 mm, Alto 1.483 NOTA mm, Plazas 5, Maletero 470 l, Depsito 80 l 8
Panamera 3.0 V6 420cv S G 118.147 420 8.7 Auto.
mm, Plazas 5, Maletero 477 l, Depsito 70 l 7
Panamera 4.8 V8 440cv Gts G 140.681 440 10.7 Auto. Wraith
Panamera 3.0 V6 420cv 4s Executive G 153.306 420 8.9 Auto.
Mgane
Panamera 3.6 V6 310cv G 93.398 310 8.4 Auto. Wraith 6.6 V12 G 340.176 563 14.0 Auto.
Panamera 3.0 V6 300cv Diesel D 95.621 300 6.4 Auto. Mgane 3p Limited Energy Tce 115 G 20.330 115 5.3 Man. EuroNCAP N.D., Longitud 5.269 mm, Ancho 1.947 mm, Alto 1.507 NOTA
Panamera Turbo 4.8 V8 520cv G 168.510 520 10.2 Auto. Mgane 3p Limited Dci 95 D 21.330 95 4.4 Man. mm, Plazas 4, Maletero 470 l, Depsito N.D. 8,5
Panamera Turbo 4.8 V8 570cv S G 207.334 570 10.2 Auto. Mgane 3p Limited Dci 110 D 22.580 110 4.4 Man.
EuroNCAP N.D., Longitud 4.970 mm, Ancho 1.931 mm, Alto 1.418 NOTA Mgane 3p Bose Energy Tce 130 G 23.580 130 5.4 Man.
mm, Plazas 4-5, Maletero 445 l, Depsito 80 l 9 Mgane 3p Bose Energy Dci 130
Mgane 5p Intens Energy Tce 115
D 25.880 130 4.0 Man.
G 18.580 115 5.3 Man.
SEAT
Mgane 5p Intens Dci 95 D 19.880 95 4.1 Man. SEAT
RENAULT Mgane 5p Limited Dci 95
Mgane 5p Limited Dci 110
D 20.680 90 4.1 Man.
D 21.930 110 4.4 Man.
Sector A Calle 2. 1-25 Zona Franca. 08040
Barcelona. Telf: 900 21 06 19 - www.seat.es
RENAULT ESPAA S.A. Mgane 5p Bose Energy Tce 130 G 22.930 130 5.4 Man.
Avda. de Burgos, 89. 28050 Madrid. Mgane 5p Bose Energy Dci 130 D 25.230 130 4.0 Man.
Alhambra
Telf: 902 33 35 00 - www.renault.es Mgane Coup-cabrio Dynamique Energy Tce 130 G 30.300 135 6.4 Man.
Mgane Coup-cabrio Dynamique Energy Dci 110 D 31.600 110 4.5 Man. Alhambra 1.4 Tsi 150cv Reference G 32.520 150 7.2 Man.
Captur Mgane Coup-cabrio Gt Line Energy Dci 130 D 34.100 130 4.4 Auto. Alhambra 2.0 Tdi 115cv Reference D 33.270 115 5.5 Man.
Mgane Rs 2.0 265 G 31.630 265 7.5 Man. Alhambra 2.0 Tdi 140cv Reference D 34.120 140 5.5 Man.
Captur Life Energy Tce 90 G 15.550 90 4.9 Man. Mgane Rs 2.0 275 Trophy G 36.830 275 7.5 Man. Alhambra 2.0 Tdi 177cv Style D 40.620 177 5.8 Man.
Captur Life Energy Dci 90 D 17.200 90 3.7 Man. Mgane Sport Tourer Intens Energy Tce 115 G 19.980 115 5.3 Man. Alhambra 2.0 Tsi 200cv Style Dsg G 41.720 200 8.4 Auto.
Captur Intens Tce 120 Edc G 19.150 120 5.4 Auto. EuroNCAP , Longitud 4.854 mm, Ancho 1.904 mm, Alto NOTA
12
Mgane Sport Tourer Intens Dci 95 D 21.280 95 4.1 Man.
Captur Zen Energy Dci 110 D 20.860 110 3.7 Man. Mgane Sport Tourer Limited Dci 95 D 22.080 90 4.1 Man. 1.720 mm, Plazas 5, Maletero 809 l, Depsito 70 l 6

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 Roomster Scout 1.2 Tsi 105cv G 18.910 105 5.7 Man.
Altea Toledo Roomster Scout 1.6 Tdi 105cv D 20.350 105 4.7 Man.
EuroNCAP , Longitud 4.214 mm, Ancho 1.684 mm, Alto NOTA
Altea 1.6 Tdi 105cv Ecomotive Last Edition D 21.765 105 4.5 Man. Toledo 1.2 Tsi 85cv Reference G 17.970 85 5.1 Man. 1.607 mm, Plazas 5, Maletero 450 l, Depsito 55 l 6,5
Altea Xl 1.2 Tsi 105cv Itech G 20.300 105 5.9 Man. Toledo 1.2 Tsi 105cv Reference G 19.070 105 5.1 Man.
Altea Xl 1.4 Tsi 125cv Itech G 20.750 125 6.5 Man. Toledo 1.6 Tdi 90cv Reference D 19.470 90 4.4 Man. Spaceback
Altea Xl 2.0 Tdi 140cv Itech D 24.350 140 4.9 Man. Toledo 1.6 Tdi 105cv Reference D 19.870 105 4.4 Man.
EuroNCAP , Longitud 4.282 mm, Ancho 1.768 mm, Alto NOTA Toledo 1.4 Tsi 122cv Dsg Itech G 23.634 122 5.8 Auto. Spaceback 1.2 Tsi 85cv Active G 17.220 85 5.1 Man.
1.576 mm, Plazas 5, Maletero 409 l, Depsito 55 l 6 EuroNCAP , Longitud 4.482 mm, Ancho 1.703 mm, Alto NOTA Spaceback 1.2 Tsi 105cv Active G 17.920 105 5.4 Man.
1.461 mm, Plazas 5, Maletero 550 l, Depsito 55 l 7 Spaceback 1.6 Tdi 90cv Active D 18.560 90 4.4 Man.
Ibiza Spaceback 1.6 Tdi 105cv Active D 19.260 105 4.4 Man.
Spaceback 1.4 Tsi 122cv Dsg Active G 20.370 122 5.8 Auto.
Ibiza 1.2 12v 60cv Reference G 13.270 60 5.4 Man. SKODA EuroNCAP , Longitud 4,304 mm, Ancho 1.706 mm, Alto NOTA
Ibiza 1.2 12v 70cv Reference G 15.070 70 5.4 Man. 1.459 mm, Plazas 5, Maletero 415 l, Depsito 55 l 7
VOLKSWAGEN-AUDI ESPAA S.A.
Ibiza 1.2 Tsi 85cv Reference G 15.720 85 5.1 Man.
Ibiza 1.2 Tdi 75cv Reference D 16.490 75 3.8 Man.
C/La Selva, 22. Parque Mas Blau II. 08820 El Superb
Ibiza 1.6 Tdi 90cv Reference D 16.950 90 4.2 Man.
Prat de Llobregat (Barcelona).
Ibiza 1.2 Tsi 105cv Style G 17.640 105 5.1 Man. Telf: 902 45 65 75 - www.skoda.es Superb Berlina 1.6 Tdi 105 Cv Active D 25.500 105 4.5 Man.
Ibiza 1.6 Tdi 105cv Style D 18.870 105 4.2 Man. Superb Berlina 1.4 Tsi 125 Cv Active G 26.070 125 4.9 Man.
Ibiza 2.0 Tdi 143cv Fr D 20.890 143 4.6 Man.
Citigo Superb Berlina 2.0 Tdi 140 Cv Active D 28.000 140 4.6 Man.
Ibiza 1.4 Tsi 150cv Fr Dsg G 20.970 150 5.9 Auto. Superb Berlina 1.8 Tsi 160 Cv Ambition G 28.090 160 6.8 Man.
Ibiza Cupra 1.4 Tsi 180cv Dsg G 22.800 179 5.9 Auto. Citigo 3p 1.0 Mpi 60 Cv Asg Active G 10.540 60 4.4 Auto. Superb Berlina 1.8 Tsi 160 Cv 4x4 Ambition G 30.670 160 8.0 Man.
Ibiza Sc 1.2 12v 60cv Reference G 12.720 60 5.4 Man. Citigo 3p 1.0 Mpi 75 Cv Ambition G 11.610 75 4.7 Man. Superb Berlina 2.0 Tdi 170 Cv Ambition D 31.060 170 4.6 Man.
Ibiza Sc 1.2 12v 70cv Reference G 14.520 70 5.4 Man. Citigo 5p 1.0 Mpi 60 Cv Active G 10.100 60 4.5 Man. Superb Berlina 2.0 Tdi 140 Cv 4x4 Ambition D 31.190 140 5.3 Man.
Ibiza Sc 1.2 Tsi 85cv Reference G 15.170 85 5.1 Man. Citigo 5p 1.0 Mpi 75 Cv Ambition G 11.920 75 4.7 Man. Superb Berlina 2.0 Tsi 200 Cv Dsg Elegance G 35.080 200 7.9 Auto.
Ibiza Sc 1.2 Tdi 75cv Reference D 15.940 75 3.8 Man. EuroNCAP , Longitud 3.563 mm, Ancho 1.641 mm, Alto NOTA Superb Berlina 2.0 Tdi 170 Cv Dsg 4x4 Ambition D 35.200 170 5.6 Auto.
Ibiza Sc 1.6 Tdi 90cv Reference D 16.400 90 4.2 Man. 1.478 mm, Plazas 4, Maletero 251 l, Depsito 35 l 7 Superb Berlina 3.6 V6 Fsi 260 Cv Dsg 4x4 Elegance G 39.960 260 9.3 Auto.
Ibiza Sc 1.2 Tsi 105cv Style G 17.090 105 5.1 Man. Superb Combi 1.6 Tdi 105 Cv Active D 26.500 105 4.6 Man.
Ibiza Sc 1.6 Tdi 105cv Style D 18.320 105 4.2 Man. Fabia Superb Combi 1.4 Tsi 125 Cv Active G 27.070 125 6.1 Man.
Ibiza Sc 2.0 Tdi 143cv Fr D 20.340 143 4.6 Man. Superb Combi 2.0 Tdi 140 Cv Active D 28.990 140 4.6 Man.
Ibiza Sc 1.4 Tsi 150cv Fr Dsg G 20.420 150 5.9 Auto. Fabia 1.0 Mpi 60cv Active G 13.120 60 4.7 Man. Superb Combi 1.8 Tsi 160 Cv Ambition G 29.090 160 6.9 Man.
Ibiza St 1.2 Tsi 85cv Reference G 16.470 85 5.1 Man. Fabia 1.0 Mpi 75cv Active G 13.620 75 4.8 Man. Superb Combi 1.8 Tsi 160 Cv 4x4 Ambition G 31.670 160 8.1 Man.
Ibiza St 1.2 Tdi 75cv Reference D 17.240 75 3.9 Man. Fabia 1.2 Tsi 90cv Active G 14.120 90 4.7 Man. Superb Combi 2.0 Tdi 170 Cv Ambition D 32.060 170 4.7 Man.
Ibiza St 1.6 Tdi 90cv Reference D 17.700 90 4.2 Man. Fabia 1.2 Tsi 110cv Ambition G 16.070 110 4.8 Man. Superb Combi 2.0 Tdi 140 Cv 4x4 Ambition D 32.190 140 5.3 Man.
Ibiza St 1.2 Tsi 105cv Style G 18.390 105 5.3 Man. Fabia 1.4 Tdi 90cv Ambition D 17.320 90 3.4 Man. Superb Combi 2.0 Tsi 200 Cv Dsg Elegance G 36.080 200 8.0 Auto.
Ibiza St 1.6 Tdi 105cv Style D 19.620 105 4.2 Man. Fabia 1.4 Tdi 105cv Ambition D 18.020 105 3.5 Man. Superb Combi 2.0 Tdi 170 Cv Dsg 4x4 Ambition D 36.200 170 5.7 Auto.
EuroNCAP , Longitud 4.061 mm, Ancho 1.693 mm, Alto NOTA Fabia Combi 1.0 Mpi 75cv Active G 14.420 75 4.8 Man. Superb Combi 3.6 V6 Fsi 260 Cv Dsg 4x4 Elegance G 40.960 260 9.3 Auto.
1.445 mm, Plazas 5, Maletero 292 l, Depsito 45 l 7 Fabia Combi 1.2 Tsi 90cv Active G 14.920 90 4.7 Man. EuroNCAP , Longitud 4.838 mm, Ancho 1.817 mm, Alto NOTA
Fabia Combi 1.2 Tsi 110cv Ambition G 16.870 110 4.8 Man. 1.462 mm, Plazas 5, Maletero 565 l, Depsito 60 l 7
Len Fabia Combi 1.4 Tdi 90cv Ambition D 18.120 90 3.4 Man.
Fabia Combi 1.4 Tdi 105cv Ambition D 18.820 105 3.5 Man. Yeti
Leon 1.2 Tsi 86cv Reference G 18.110 86 5.2 Man. EuroNCAP , Longitud 4.000 mm, Ancho 1.642 mm, Alto NOTA
Leon 1.2 Tsi 110cv Reference G 18.910 110 4.9 Man. 1.498 mm, Plazas 5, Maletero 300 l, Depsito 45 l 6,5 Yeti 1.2 Tsi Active G 20.700 105 6.0 Man.
Leon 1.6 Tdi 90cv Reference D 20.230 90 4.1 Man. Yeti 1.4 Tsi Active G 21.680 122 6.4 Man.
Leon 1.6 Tdi 105cv Reference D 20.780 105 3.8 Man. Octavia Yeti 1.6 Tdi Active Greenline D 23.530 105 4.6 Man.
Leon 1.4 Tsi 125cv Style G 21.010 125 5.2 Man. Yeti 2.0 Tdi Active D 24.030 110 5.1 Man.
Leon 1.4 Tsi 150cv Style G 22.120 150 5.2 Man. Octavia Berlina 1.2 Tsi 105 Cv Active G 19.870 105 4.9 Man. Yeti 2.0 Tdi 140 Active D 25.450 140 5.1 Man.
Leon 2.0 Tdi 150cv Style D 23.790 150 4.4 Man. Octavia Berlina 1.6 Tdi 105 Cv Active D 22.000 105 3.8 Man. Yeti 2.0 Tdi 4x4 Active D 27.230 110 5.8 Man.
Leon 1.8 Tsi 180cv Fr G 24.090 180 5.9 Man. Octavia Berlina 1.4 Tsi 140 Cv Ambition G 22.870 140 5.3 Man. Yeti 1.8 Tsi 4x4 Elegance G 29.230 160 7.8 Man.
Leon 2.0 Tdi 180cv Fr D 26.300 184 4.2 Man. Octavia Berlina 1.4 Tsi 110 Cv Gnc Active G 22.940 110 5.4 Man. Yeti 2.0 Tdi 140 4x4 Ambition D 29.780 140 5.6 Man.
Leon Cupra 2.0 Tsi 265cv G 32.270 265 6.6 Man. Octavia Berlina 1.2 Tsi 105 Cv Dsg Ambition G 23.120 105 3.9 Auto. Yeti 2.0 Tdi 170 4x4 Elegance D 32.550 170 5.7 Man.
Leon Cupra 2.0 Tsi 280cv G 32.870 280 6.6 Man. Octavia Berlina 1.6 Tdi 110 Cv Ambition Greenline D 24.170 110 3.8 Man. EuroNCAP , Longitud 4.223 mm, Ancho 1.793 mm, Alto NOTA
Leon Sc 1.2 Tsi 86cv Reference G 17.760 86 5.2 Man. Octavia Berlina 2.0 Tdi 150 Cv Ambition D 25.450 150 4.1 Man. 1.691 mm, Plazas 5, Maletero 405 l, Depsito 60 l 7,5
Leon Sc 1.2 Tsi 110cv Reference G 18.560 110 4.9 Man. Octavia Berlina 1.8 Tsi 180 Cv Elegance G 26.440 180 6.1 Man.
Leon Sc 1.6 Tdi 90cv Reference D 19.880 90 4.1 Man. Octavia Combi 1.2 Tsi 105 Cv Active G 20.670 105 5.1 Man.
Leon Sc 1.6 Tdi 105cv Reference D 20.430 105 3.8 Man. Octavia Combi 1.6 Tdi 105 Cv Active D 22.800 105 4.1 Man. SMART
Leon Sc 1.4 Tsi 125cv Style G 20.660 125 5.2 Man. Octavia Combi 1.4 Tsi 140 Cv Ambition G 23.670 140 5.5 Man.
Leon Sc 1.4 Tsi 150cv Style G 21.770 150 5.2 Man. Octavia Combi 1.4 Tsi 110 Cv Gnc Active G 23.740 110 5.4 Man. DAIMLER ESPAA S.A.
Leon Sc 2.0 Tdi 150cv Style D 23.440 150 4.4 Man. Octavia Combi 1.6 Tdi 110 Cv Ambition Greenline D 24.970 110 3.8 Man. Avda. de Bruselas, 30. Pol. Ind. Arroyo de la
Leon Sc 1.8 Tsi 180cv Fr G 23.740 180 5.9 Man. Octavia Combi 2.0 Tdi 150 Cv Ambition D 26.250 150 4.6 Man. Vega. 28108 Alcobendas (Madrid).
Leon Sc 2.0 Tdi 150cv Fr D 24.940 150 4.1 Man. Octavia Combi 1.6 Tdi 105 Cv Dsg Elegance 4x4 D 27.100 105 4.0 Auto. Telf: 902 11 50 86 - es.smart.com
Leon Sc 2.0 Tdi 180cv Fr D 25.950 184 4.2 Man. Octavia Combi 1.8 Tsi 180 Cv Elegance G 27.240 180 6.4 Man.
Leon Sc Cupra 2.0 Tsi 265cv G 31.920 265 6.6 Man. Octavia Combi 2.0 Tdi 150 Cv Dsg Elegance 4x4 D 29.010 150 4.5 Auto. Forfour
Leon Sc Cupra 2.0 Tsi 280cv G 32.520 280 6.6 Man. Octavia Combi 1.8 Tsi 180 Cv Dsg Elegance 4x4 G 30.810 180 6.1 Auto.
Leon St 1.2 Tsi 86cv Reference G 18.860 86 5.1 Man. Octavia Rs 2.0 Tdi 184 Cv D 30.930 184 4.6 Man. Forfour 52 Passion G 13.080 71 4.2 Man.
Leon St 1.2 Tsi 110cv Reference G 19.660 110 5.1 Man. Octavia Rs 2.0 Tsi 220 Cv G 31.490 220 6.2 Man. Forfour 66 Passion G 13.950 90 4.3 Man.
Leon St 1.6 Tdi 90cv Reference D 20.980 90 4.1 Man. Octavia Rs Combi 2.0 Tdi 184 Cv D 31.730 184 4.6 Man. EuroNCAP , Longitud 3.495 mm, Ancho 1.665 mm, Alto NOTA
Leon St 1.6 Tdi 105cv Reference D 21.530 105 3.8 Man. Octavia Rs Combi 2.0 Tsi 220 Cv G 32.290 220 6.2 Man. 1.554 mm, Plazas 4, Maletero 190 l, Depsito 28 l 6,5
Leon St 1.4 Tsi 125cv Style G 21.760 125 5.2 Man. EuroNCAP , Longitud 4.569 mm, Ancho 1.762 mm, Alto NOTA
Leon St 1.6 Tdi 90cv Reference Plus D 22.010 90 4.1 Man. 1.462 mm, Plazas 5, Maletero 560 l, Depsito 55 l 7 Fortwo
Leon St 1.6 Tdi 105cv Reference Plus D 22.560 105 3.8 Man.
Leon St 1.4 Tsi 150cv Style G 22.870 150 4.7 Man. Rapid Fortwo 52 Passion G 12.380 71 4.1 Man.
Leon St 2.0 Tdi 150cv Style D 24.550 150 4.1 Man. Fortwo 66 Passion G 13.250 90 4.2 Man.
Leon St 1.8 Tsi 180cv Fr G 24.840 180 5.9 Man. Rapid 1.2 Tsi 85cv Active G 17.680 85 5.1 Man. EuroNCAP , Longitud 2.695 mm, Ancho 1.663 mm, Alto NOTA
Leon St 2.0 Tdi 184cv Fr D 27.050 184 4.3 Man. Rapid 1.2 Tsi 105cv Active G 18.380 105 5.4 Man. 1.555 mm, Plazas 2, Maletero 190 l, Depsito 28 l 7
Leon X-perience 1.6 Tdi 110cv 4wd D 27.730 110 4.7 Man. Rapid 1.6 Tdi 90cv Active D 19.020 90 4.4 Man.
Leon X-perience 2.0 Tdi 150cv 4wd D 28.390 150 4.9 Man. Rapid 1.6 Tdi 105cv Active D 19.720 105 4.4 Man.
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