1

1. Un motor de induccin trifsico, 6 polos, 60 est funcionando a 1150 . . .

Determine la velocidad de deslizamiento y deslizamiento.

Solucin.

Numero de polos: p6
Frecuencia: f 60 HZ
Velocidad actual de rotor: R 1150 rpm

Velocidad de deslizamiento = ?
Deslizamiento = ?

120 f 120 60
Velocidad sncrona 0 1200 rpm
p 6

Velocidad de deslizamiento 0 R 1200 1150 50 rpm

(Resp.)

0 R 1200 1150
Deslizamiento S 0.04
0 1200
(Resp.)

2. Un motor de induccin trifsico tiene 4 polos y est conectado a una fuente de 440
V y 60 Hz . Calcule la velocidad y frecuencia actual del rotor cuando el deslizamiento
es del 2 % .

Solucin. Dado: p 4 ; S 2% 0.02 ; f 60 Hz.

120 f 120*60
Velocidad sncrona: 0 1800 rpm
p 4
Velocidad de rotor: N= R 0 1 s 1800(1 0.02) 1764 rpm (Resp.)
Frecuencia de rotor: f R S * f 0.02 60 1.2 HZ
(Resp.)

2
 3. Un alternador trifsico teniendo 16 polos es controlado a una velocidad de 450
r.p.m. Este alimenta a un motor trifsico de induccin de 6 polos. Si el deslizamiento
del motor a plena carga es de 2%, Calcule la velocidad a plena carga del motor.

Solucin.
Numero de polos del alternador pA 16
Velocidad del alternador R 450 rpm
Numero de polos del motor de induccin pM 6
Porcentaje de deslizamiento S 2%

Velocidad a plena carga, N:

12 450
Frecuencia de alimentacin: f 60 HZ
120
120 60
Velocidad sncrona: 0 1200 rpm
6
R
% de deslizamiento %S 0 100
0
1200 R
2% 100
1200
2 1200
R 1200 1176 rpm
100

Por lo tanto, velocidad a plena carga R 1176 rpm (Resp.)

4. Un motor de induccin trifsico, 4 polos, 60 Hz, tiene un deslizamiento de 2% sin

carga y 4% a plena carga. Encuentre: i ) Velocidad sncrona, ii ) Velocidad sin carga,
iii ) Velocidad a plena carga, iv ) Frecuencia del rotor a plena carga

Solucin
Numero de polos: p4
Deslizamiento sin carga: S0 2%
Deslizamiento a plena carga: S f 4%

i Velocidad sncrona,
3
 120 f 120 60
0 1800 rpm
p 4
(Resp.)
ii ) Velocidad sin carga:
0 R
Sabemos que s o R 0 1 S
0
2
R 0 1 S0 1800 1 1764 rpm (Resp.)
100
iii Velocidad a plena carga,
4
f 0 1 S f 1800 1 1728 rpm (Resp.)
100
iv Frecuencia de corriente del rotor en reposo, f R :
En reposo,
S 0.02
f R S * f 0.02 60 1.2 HZ
(Resp.)

v Frecuencia de corriente de rotor a plena carga, f R = ?

4
fR S f 60 2.4 HZ (Resp.)
100

5. Un alternador trifsico de 10 polos es acoplado a una turbina trabajando a 720

r.p.m. El alternador alimenta a un motor de induccin el cual tiene una velocidad a
plena carga de 1500 r.p.m. Encuentre el deslizamiento y el nmero de polos del motor.

Solucin.
Numero de polos del alternador pA 10
Velocidad de la turbina T 720 rpm
Velocidad a plena carga del motor de induccin M 1470 rpm
Deslizamiento S ?
Numero de polos del motor pM ?
p 720 10
Frecuencia de alimentacin f T A 60 HZ
120 120
Cuando la frecuencia de alimentacin es de 60 Hz, la velocidad sncrona puede ser
3000, 1500, 1000, 750 r.p.m. etc. Ya que la velocidad a plena carga es de 1470 r.p.m. y
el deslizamiento a plena carga es siempre menos de 5 %. La velocidad sncrona es
1500 r.p.m.

0 R 1500 1470
Deslizamiento: S 0.02 2%
0 1500
(Resp.)
4
 120 * f
Adems: 0
pM
120* f120 60
pM 4.8 4 polos
0 1500
Por lo tanto, numero de polos del motor = 4.
(Resp.)

6. Un motor de induccin trifsico gira a casi 1200 r.p.m. sin carga y 1150 r.p.m.
cuando es alimentado con una fuente de lnea trifsica y 60 Hz.

i ) Cuntos polos tiene el motor?

ii ) Cul es porcentaje de deslizamiento a plena carga?
iii ) Cul es la correspondiente frecuencia de la tensin del rotor?
iv ) Cul es la correspondiente velocidad de campo del rotor respecto al rotor?
v) Cul es la correspondiente velocidad del rotor con respecto al estator?
vi) Cul es la correspondiente velocidad de campo del rotor con respecto al campo del
estator?
vii) Cul es la frecuencia del rotor a un deslizamiento del 6 %?

Solucin.
Dado: 0 1000 rpm , R 950 rpm , f 50 HZ
Ya que la velocidad sin carga del motor es casi 1200 r.p.m., y que la velocidad sncrona
es cercana a 1200 r.p.m. es 1200 r.p.m.

120 f 120 60
i Polos en el motor, P 6 polos (Resp.)
0 1200

ii Porcentaje de deslizamiento a plena carga,

0 R 1200 1150
Sf 100 100 4.16% (Resp.)
0 1200

4.16
iii Frecuencia de voltaje de rotor, f R S f 60 2.49 HZ (Resp.)
100

120* f R 120 2.49

iv Velocidad de campo de rotor Respecto al rotor 49.8 rpm
P 6
(Resp.)

v Velocidad de rotor Respecto al estator = 1150 r.p.m. (Ya que el estator es fijo o
estacionario). (Resp.)

5
vi Campo de rotor y campo de estator estn girando a la misma velocidad de 1200
r.pm., por lo tanto, la velocidad de campo de rotor con Respecto al campo de estator es
cero. (Resp.)
6
vii Frecuencia de rotor a un deslizamiento de 6 %, f R S ' f 60 3.6 HZ
100
(Resp.)

7. Un motor trifsico, 4 polos, 60 Hz con conexin estrella en rotor, la resistencia del

rotor por fase es de 0.2 , la reactancia en reposo es de 2 por fase y la f.e.m. entre
los anillos rozantes en circuito abierto es de 200 V. Encuentre: i ) Deslizamiento a una
velocidad de 1750 r.p.m., ii ) F.e.m. de rotor por fase, iii ) Frecuencia y reactancia de
rotor a una velocidad de 1750 r.p.m.
Solucin.
Dado:
P 4 ; f 60 HZ ; R2 0.2 , X 2 2 , R 1750 rpm

120 f 120 60
Velocidad sncrona: 0 1800 rpm
P 4
i Deslizamiento:
0 R 1800 1750
S 0.027 o 2.7% (Resp.)
0 1800
ii F.e.m. de rotor por fase, E2 :
E2 200
F.e.m. de rotor por fase en reposo 115.47 V/FASE
3 3
F.e.m. de rotor a 3% de deslizamiento = S E2 0.027 115.47 3.1176 V/FASE
(Resp.)
iii Frecuencia y reactancia a una velocidad de 1750 r.p.m.:
Frecuencia de rotor, f r = f R S f 0.027 60 1.62 HZ (Resp.)
Reactancia de rotor, S X 2 0.027 2 0.054 /FASE (Resp.)

8. Un motor trifsico, 60 HZ, 480 V, 6 polos desarrolla la mitad de par nominal a 1190
r.p.m. Con la magnitud de tensin aplicada que permanece al valor nominal, Cul
debe ser su frecuencia si el motor debe desarrollar el mismo par a 1400 r.p.m.?
Desprecie la resistencia de devanado de rotor y estator, fugas por reactancias y prdidas
de hierro.
Solucin.
Dado:
f 60 HZ ; P 6 ; R 1190 rpm ; nueva velocidad, N 1400 rpm

6
 120* f 120 60
Velocidad sncrona, 0 1200 rpm
P 6
R 1200 1190
Deslizamiento a una velocidad de 1190 r.p.m., S 0 0.00833
0 1200
Ya que el par desarrollado por un motor de induccin, T sV 2
El deslizamiento S para par constante y el voltaje aplicado permanece sin cambios.

N 1400
Nueva velocidad sncrona, 0 N 1411.75 rpm
1 S 1 0.00833

P 0 N 6 1411.75
Nueva frecuencia: fN 70.58 HZ (Resp.)
120 120

9. Un motor de induccin trifsico de anillos deslizantes da una lectura de 50 V a travs

de los anillos de deslizamiento en circuito abierto cuando est en reposo con voltaje
normal aplicado al estator. El motor est conectado en estrella y tiene una impedancia
de 0.4 j 4 por fase. Encuentre la corriente del rotor cuando la maquina esta:
i ) En reposo con los anillos deslizantes unidos a un arrancador conectado en estrella
con una impedancia de fase de 3 j5 y ii ) Funcionando normalmente con 3% de
deslizamiento.
Solucin.
Impedancia de motor por fase = 0.4 j 4
Impedancia del arrancador conectado en estrella = 3 j5

i ) En reposo:
F.e.m. inducida en el rotor devanado por fase,
50
E2 28.86 V
3
Resistencia por fase en el circuito de rotor,
R2 0.4 3 3.4
Reactancia por fase en el circuito de rotor,
X2 4 5 9
Impedancia por fase en circuito de rotor,
Z2 R22 X 22 3.4 9 9.62
2 2

E2 28.86
Corriente de rotor por fase: I2 3A (Resp.)
Z2 9.62
Factor de potencia:
R2 3.4
cos 2 0.3534 (Retraso) (Resp.)
Z 2 9.62
ii Trabajando a un deslizamiento de 3%:
7
F.e.m. inducida por fase en devanado de rotor
S E2 0.03 28.86 0.8658 V
Impedancia de rotor por fase,

Z2 R22 SX 2 0.4 0.03 4 0.4176

2 2 2

Corriente de rotor por fase,

SE 0.8658
I2 2 2.07 A (Resp.)
Z2 0.4176
Factor de potencia,
R 0.4
cos 2 2 0.957 (Retraso) (Resp.)
Z 2 0.4176

10. Un motor de induccin trifsico tiene el rotor conectado en estrella. La f.e.m. de

rotor (entre los anillos rozantes) en reposo es de 70 V. La resistencia y reactancia del
rotor en reposo son 0.8 y 5 Respectivamente. Encuentre:
i ) Corriente de rotor por fase en el arranque y los anillos deslizantes cortocircuitados
ii ) Corriente de rotor en el arranque si un restato con resistencia 8 por fase est
conectado a travs de los anillos deslizantes
iii ) Corriente de rotor a plena carga y factor de potencia si el deslizamiento a plena
carga es de 2%
iv ) F.e.m. de rotor por fase bajo condicin de plena carga.

Solucin.
F.e.m. de rotor en reposo (entre los anillos deslizantes) 70 V

F.e.m. de rotor por fase en reposo,

70
E2 40.41 V
3
Resistencia de rotor por fase: R2 0.8
Reactancia de rotor por fase: X2 5
i En el arranque S 1

Se sabe que la corriente de rotor por fase I 2 est dada por,

S * E2
I2
R2 2 S * X 2
2

Corriente de rotor por fase en el arranque

S * E2 40.41
7.98 A .
R2 2 X 2 2 0.8 5
2 2

(Resp.)

8
ii Resistencia total en el circuito de rotor
= Resistencia Restato +
Resistencia Rotor = 8 0.8 8.8

Corriente de rotor por fase con resistencia de restato,

40.41
I2 3.99 A (Resp.)
8.8 5
2 2

iii Deslizamiento a plena carga, S f 2 % = 0.02

Corriente de rotor a plena carga
0.02 40.41
I2 1.002 A (Resp.)
0.8 0.02 5
2 2

Factor de potencia de roto r

R2 0.8
0.992 (Resp.)
R2 S f X 2 0.8 0.02 5
2 2 2 2

iv F.e.m. /fase de rotor bajo condicin a plena carga.

SE2 0.02 40.41 0.8082 V (Resp.)

11. a Explique porque el rotor de un motor polifsico nunca puede alcanzar velocidad
sncrona.
b Un motor de induccin, 70 V, 1300 V, conexin delta, tiene una conexin en
estrella en anillos deslizantes de motor con una relacin de transformacin de fase de
2.5. La resistencia de rotor y reactancia de fuga son de 0.015 y 0.35 por fase
Respectivamente. Despreciando impedancia de estator y corriente magnetizante,
determine:
i ) Corriente de rotor en el arranque con anillo deslizante cortocircuitado;
ii ) Factor de potencia en el arranque con anillo deslizante cortocircuitado;
iii ) Corriente de rotor a 3% de deslizamiento con anillo deslizante cortocircuitado;
iv ) Resistencia interna de rotor por fase requerida para obtener una corriente de
arranque de 80 A en lnea de alimentacin de estator.

Solucin. a Cuando la velocidad de rotor iguala la velocidad de flujo rotativo la

velocidad relativa entre flujo de estator y rotor cesa y la corriente inducida en el rotor
llega a cero. No hay otro agente para desarrollar par en el rotor en R 0 . Por lo tanto
no es posible para el rotor girar a velocidad sncrona. Cuando el rotor se aproxima a
velocidad sncrona su par se convierte en cero y cae de nuevo a una velocidad ms baja.
Por lo tanto, la nica posibilidad para el rotor es que siempre gira a una velocidad R ,
ms bajo que la velocidad sncrona. b Voltaje de fase de devanado de estator
1300 V
Relacin de transformacin 2.5

1300
Voltaje de fase inducido en el devanado de rotor en reposo, E2 520 V
2.5
9
Resistencia de rotor por fase, R2 0.015
Reactancia de rotor por fase, X 2 0.35
Reactancia de rotor en reposo 0.0152 0.352 0.35
i ) Corriente de arranque por fase del rotor a voltaje normal con anillo deslizante
cortocircuitado
520
1485.71 A (Resp.)
0.35
ii ) Factor de potencia del rotor en el arranque con anillo deslizante cortocircuitado
0.35
cos tan 1 0.042 (Retraso) (Resp.)
0.015
iii A un deslizamiento de 3%, f.e.m. de rotor = 0.03 E2 0.03 520 15.6 V
Reactancia de rotor a un deslizamiento de 3% SX 2 0.03 0.35= 0.0105
Impedancia de rotor a un deslizamiento de 3% 0.0152 0.01052 0.0183
15.6
Corriente de rotor a un deslizamiento de 3 % 852.45 A (Resp.)
0.0183

R2 0.015
iv ) Factor de potencia a un deslizamiento de 3% 0.8196 (Resp.)
Z 2 0.0183

v Corriente del rotor correspondiente a la corriente de lnea del estator de 80 A.

80
2.5= 115.47 A.
3
520
Impedancia de rotor 4.5
115.47
Resistencia de rotor requerida 4.52 0.352 4.4863
Resistencia de rotor por fase requerida 4.4863 0.015 4.4713 (Resp.)

12. La resistencia del rotor de anillo deslizante y reactancia en reposo por fase de un
motor de induccin trifsico con conexin en estrella, 18 polos, 60 Hz, son 0.035 y 0.4
Respectivamente. Calcule:
i ) La velocidad al par mximo, ii ) Relacin entre el par a plena carga y el par mximo
si se obtiene un par de plena carga a 395 r.p.m.
Solucin.
Resistencia del rotor de anillo deslizante, R2 0.035
Reactancia en reposo, X 2 0.4
Se sabe que para par mximo,
R2 SmT X 2
R2 0.035
SmT 0.0875 8.75 %
X2 0.4
i ) Velocidad de rotor a par mximo, R 1 SmT 0
10
 120 f 120 60
Pero, s 400 r.p.m.
P 18
Velocidad a par mximo,
R 1 0.0875 400 365 r.p.m.
400 395
ii Deslizamiento a plena carga, S F 0.0125 1.25%
400
TF 2S S
Ahora 2 F mT 2
TM S F SmT
R 0.035
Donde S mT 2 0.0875
X2 0.4
TF 2 0.0125 0.0875
0.28 (Resp.)
T 0.0125 2 0.0875 2

13. Un motor de induccin trifsica, 60 Hz, 8 polos, trabaja a plena carga con un
deslizamiento de 4%.
Si la reactancia de rotor en reposo es 0.02 j 0.06 . Calcule el mximo par
disponible en trminos de par a plena carga. Tambin determine la velocidad a la que se
produce el par mximo.
Solucin.
Numero de polos: P 8
Resistencia de rotor por fase: R2 0.02
Reactancia por fase de rotor en reposo X 2 0.06
Deslizamiento a plena carga: SF 4% 0.04
T
i N :
TF
Relacin de par mximo TM para par a plena carga TF est dada por:
TM S F 2 SmT 2

TF 2S F SmT
R 0.02
Donde S mT 2 0.33
X 2 0.06

TM (0.04)2 (0.33) 2
4.1856
TF 2 0.04 0.33

Par mximo, TM 4.1856 TF (Resp.)

11
ii Velocidad a la cual el par mximo ocurre, N:
R2 0.02
S mT 0.33
X 2 0.06
Velocidad correspondiente al par mximo,
120 60
R 0 1 SmT 1 0.33 603 r.p.m (Resp.)
8

14. Un motor de induccin trifsico, 8 polos, 60 Hz, desarrolla un par mximo de 450
Nm a una velocidad de 850 r.p.m. Determine el par ejercido por el motor al 3% de
deslizamiento. La resistencia de rotor por fase es de 0.4 .
Solucin.
Numero de polos: P 8
Par mximo, TM 450 Nm
Velocidad, R 850 r.p.m.
Resistencia de rotor por fase 0.4
120 f 120 60
Velocidad sncrona: 0 900 r.p.m.
P 8
R 900 850
Porcentaje de deslizamiento: SmT 0 100 5.55%
0 900
Para par mximo: R2 SmT X 2
R2 SmT X 2 5.55% 0.0555
R2 0.4
X2 7.2
SmT 0.0555
S mT R2
Ahora, TM
R2 S mT 2 X 2 2
Y donde T es el par a un deslizamiento del 3%
TM SmT R2 R2 2 S 2 X 2 2 SmT R2 2 S 2 X 2 2

T SR2 2 R2 2 SmT 2 X 2 2 S R2 2 SmT 2 X 2 2
=
0.4 0.03 7.2 0.0555 0.16 0.046 1.194
2 2
0.0555

0.4 0.0555 7.2 0.03 0.16 0.159
2 2
0.03
TM 450
T 376.88 N-m
1.194 1.194
Por lo tanto el torque desarrollado por el motor al 3 % de deslizamiento

= 376.88 N-m (Resp.)

12
15. Un motor de induccin trabaja a una frecuencia de deslizamiento de 3 Hz cuando es
alimentado desde una fuente trifsica de 350 V y 60 Hz. Para el mismo par
desarrollado, encuentre la frecuencia de deslizamiento la cual el motor deber trabajar
cuando es suministrado de un sistema trifsico de 280 V y 50 Hz. El deslizamiento en
el que la mquina desarrolla el par mximo usando un suministro de 60 Hz es 0.04.
Desprecie la impedancia del estator y asuma un par lineal. Suponga una caracterstica
lineal de par-deslizamiento entre el par cero y el par mximo en la zona de trabajo.
Solucin.
Clasificacin de motor: 350 V 60 HZ
Frecuencia de deslizamiento 3 HZ
Deslizamiento a par mximo, SmT 0.04
Cuando la frecuencia de deslizamiento es de 3 Hz, el deslizamiento a esta frecuencia,
3
S1 0.05
60
Dejando el deslizamiento para 300 V , 50 HZ , Sea S 2 .
Aqu la impedancia de estator es despreciada y como tal V E2
R
Adems el deslizamiento a par mximo, SmT 2 0.04
X2
R2 0.04 X 2
Sustituyendo este valor en i , se obtiene
SV 2
T
0.04 S 2 X 22
Ya que el par desarrollado para ambos casos es el mismo, por lo tanto,
S1V12 S2V2 2
T
0.04 S12 X 22 0.04 s 2 X 22
0.05 350 S2 300
2 2

0.04 0.05 0.04 S2
2 2

6125 S 90000
2
0.0425 0.04 S 2 2
6125 0.04 S2 2 0.0425 S2 90000
245 6125 S2 2 3825 S 2
6125S2 2 3825S 2 245 0

3825 3825 4 6125 245

2
3825 2937.36
S2
0.55 o 0.0724
2 6125 2 6125
Como el deslizamiento no puede ser alto, se selecciona el valor de deslizamiento de
0.0724.
El deslizamiento a 50 HZ = 0.0724

Por lo tanto, frecuencia de deslizamiento 0.0724 50 3.625 HZ (Resp.)

13
16. Un motor de induccin trifsico conectado en estrella, 6 kV, 18 polos, 60 Hz, tiene
una resistencia de rotor de 0.015 y una reactancia en reposo de 0.25 . El motor
tiene una velocidad de 395 r.p.m. a plena carga. Calcule el deslizamiento a mximo par
y la relacin de mximo par para par a plena carga.
Solucin.
Dado: P 20, f 60 Hz; R2 0.015 ; X 2 0.25 ; R 395 r.p.m.
T
S mT ; M :
TF
El deslizamiento correspondiente al par mximo est dado por
R 0.015
SmT 2 0.06 6% (Resp.)
X2 0.25
Se sabe que,
TF 2S F 2 SmT

TM S F 2 SmT 2
R
Donde S mT 2 , y S F deslizamiento a plena carga del motor.
X2
0.015
Ahora SmT 0.06
0.25
120 f 120 60
0 400 r.p.m.
P 18
R 400 395
SF 0 0.0125
0 400
Sustituyendo los valores en la ecuacin anterior se obtiene
TF 2 0.06 0.0125
0.399
TM 0.06 2 0.0125 2

TM 1
Por lo tanto 2.5 (Resp.)
TF 0.399

17. Un motor de induccin trifsico tiene un par de arranque del 85% y un par mximo
de 255% del par a plena carga. Encuentre el deslizamiento para par mximo.
Solucin.
14
Dado:
Par de arranque, TST 85% de TF
Par mximo, TM 170% de TF 3TF
Deslizamiento para par mximo, S mT :
TST 2SmT
Se sabe que:
TM S mT 2 1

TF 2SmT

3TF SmT 2 1
1 2S mT
O SmT 2 6 SmT 1 0
3 SmT 2 1
O
6 62 4 11
SmT 0.171 (rechazando el valor mas alto)
2 1
Deslizamiento para par mximo, SmT 17.157% (Resp.)

18. Un motor de induccin trifsico, conexin delta, 8 polos, 60 Hz tiene una

resistencia de rotor de 0.02 por fase y ejerce par mximo a 790 r.p.m. Calcule el par
porcentaje mximo que se ejercera
i En paro, ii A 850 r.p.m.
Solucin.
Dado: P 8, f 60 Hz; R2 0.02 / fase; R 880 r.p.m.
Porcentaje de par mximo:
120 f 120 60
Velocidad sncrona: 0 900 r.p.m.
p 8
R 900 790
Deslizamiento correspondiente para par mximo, SmT 0 0.122
0 900
i En reposo:

TST 2S F 2 SmT 2 0.122

0.2404
TM SmT 1
2
0.1222 1
TST 0.2404TM o 24.04% (Resp.)
ii A una velocidad de 850 r.p.m.
900 850
Deslizamiento, S 0.055
900

T 2S SmT 2 0.055 0.122

0.7493
TM S 2 SmT 0.0552 0.1222
T 0.7493TM o 74.93%
15
19. En un motor de induccin trifsico:
Par mximo = 3 x par a plena carga
Par de arranque= par a plena carga.
Calcule: i Velocidad a plena carga, ii Deslizamiento al cual ocurre el par mximo.

Solucin.
Par mximo: TM 3 TF
Par de arranque TST TF
Ahora, la relacin entre par de arranque y par mximo,
TST T
F 0.33
TM 3TF

TST 2S R
Pero: 2 mT , donde S mT 2
TM S mT 1 X2
2S
0.33 2 mT
S mT 1
O 0.33 S 2 mT 1 2SmT S2 mT 6.06 SmT 1 0

6.06 6.062 4 11 6.06 5.72

O SmT 0.17
2 1 2

= 0.17 despreciando el valor ms alto

Dejando S F Deslizamiento a plena carga

TF 2S S
Adems: 2 F mT 2
TM S F SmT

TF 2 S F 0.17

3TF S F 2 0.17 2

0.34s f
0.33
S F 0.0289
2

0.33 S F 2 0.0289 0.34S f S F 2 0.0289 1.03S f

S F 2 1.03S F 0.0289 0
16
 1.03 1.03 4 0.0289 1
2
1.03 0.972
SF
2 1 2
0.0288 rechazando el valor ms alto

Velocidad a plena carga: R 0 1 S 0 1 0.0288 0.97110

Velocidad a plena carga 0.9711 Veces la velocidad sncrona (Resp.)
ii Deslizamiento correspondiente para par mximo,
R
SmT 2 0.17 O 17% (Resp.)
X2
20. Un motor de induccin trifsico, 60 Hz, tiene un par de arranque el cual es 2.25
veces el par a plena carga y un par mximo el cual es 3.5 veces el par a plena carga.
Despreciando resistencia y prdidas rotacionales y asumiendo resistencia de rotor
constante, encuentre: i Deslizamiento para par mximo; ii El deslizamiento a plena
carga., iii La corriente de arranque por unidad de corriente a plena carga.
Solucin.
Dado: f 60 Hz; TST 2.25T f ; TM 3.5TF
i El para par mximo, smT :

TST 2S 2.25
2 mT 0.64 S 2 mT 3.125SmT 1 0
TM S mT 1 3.5
3.125 3.1252 4 11
O SmT 0.3619
2 1
Rechazando el valor ms alto
Por lo tanto el deslizamiento para par mximo 0.3619 o 36.19% (Resp.)

ii Deslizamiento a plena carga, S F :

TF 2S S 1 2S 0.3619
2 F mT2 2 F
TM S F SmT 1 3.5 S F 0.36192 1
O S F 2 19.3544S F 7.6394 0
19.3544 19.3544 4 7.6394
2
19.3544 18.54
O SF 0.403 Rechazando
2 2
el valor ms alto.
SF 0.403 o 40.3% (Resp.)

iii
I ST
:
IF
E2
Corriente de rotor en el arranque: I ST
R2 X 2 2
2

17
 E2
Corriente de rotor a plena carga: IF
2
R2
X2
2

F
S
2
R2
X2
S 1
2
R2
X2
2
F
I ST F
S

IF R2 2 X 2 2 R2
2

1
X2
2
R2
X2
S 1
F
1.3440
1.2637
R2
2 1.0634
1
X2

R2
SmT 0.3619, como anteriormente
X2

La corriente de arranque es 1.2637 veces la corriente a plena carga. (Resp.)

21. Un motor de induccin trabaja a una frecuencia de deslizamiento de 4 Hz cuando es

alimentado de una fuente trifsica de 60 Hz, 500 V. Para el mismo par desarrollado,
encuentre la frecuencia de deslizamiento en el cual trabajara cuando es alimentado de
una fuente trifsica, 450 V, 50 Hz. El deslizamiento en el cual la maquina desarrolla
mximo par usando fuente de 60 Hz es de 0.09. Desprecie la impedancia de estator y
asuma la caracterstica lineal de par-deslizamiento entre el par cero y el par mximo en
la regin de trabajo.
Solucin.
El mximo par de arranque en un motor de induccin trifsico, Con impedancia de
estator ignorada est dada por:

3 V2
TM
0 2 X 2
Para alimentacin de: 500 V SmT 0.09

R2 R
Cuando f 60 HZ SmT 0.09 2
X2 60
i
60
Para f 50 HZ SmT 1 0.09 0.108
50
ii

18
 3 V2 V2
Par mximo, TM TM Tm 2
0 2 X 2 f
0 f y X 2 f
Como las caractersticas par- deslizamiento son lineales entre par cero y par mximo, el
par desarrollado TD para un deslizamiento de 0.04 f R S 0.04
2
TM 500 0.04
TD 0.04
SmT 60 0.09
i
2
500 S
Para 450 V, 50 HZ: TD
50 0.108
ii
Para el mismo par desarrollado de i y ii , se tiene
2 2
500 0.04 450 S
s
donde es el
60 0.09 50 0.108
nuevo deslizamiento

2 2
500 0.04 50
S 0.108 0.0411
60 0.09 450
Frecuencia de deslizamiento S F 0.0411 50 2.055 HZ
(Resp.)

22. Un motor de induccin trifsico, 6 polos, 60 Hz, desarrolla par mximo de 150 N-m
a 1050 r.p.m. La resistencia de rotor conectado en estrella es 0.35 /fase. Calcule el
valor de la resistencia que debe ser insertada en serie en cada fase del rotor para
producir un par de arranque igual a la mitad del par mximo.
Solucin.
Numero de polos: P 6
Resistencia de rotor conectado en estrella: R2 0.35 /fase
Par mximo desarrollado a 1050 r.p.m. 150 N-m
Velocidad sncrona,
120 f 120 60
0 1200 r.p.m.
P 6
Deslizamiento correspondiente al par mximo:

19
 0 R 1200 1050
SmT 0.125
0 1200
R
Adems: mT 2
X2
R 0.35
X2 2 2.8
SmT 0.125
kE2 2 k
[Donde K kE2 ]
2
Ahora: TM
2X2 2X2
K
0.1785 K
2 2.8
Si ' r ' es la resistencia externa insertada por fase en el circuito de rotor, entonces
Par de arranque:
kE2 2 R2 r K 0.35 r
TRT
R2 r X 2 0.35 r 2.8
2 2 2 2

TST 12 TM (Dado)
K 0.35 r 0.1785K

0.35 r 2.8
2 2
2

2 0.35 r 0.1785 0.35 r 2.8

2 2

2
0.35 r 0.35 r 2.8
2 2

0.1785
3.92 11.2r 0.1225 r 2 0.7r 7.84
r 2 10.5r 3.92 0
10.5 (10.5)2 4 3.92 10.5 9.72
r
2 2
r 10.4 o 0.39 (Resp.)

23. Un motor de induccin trifsico, 6 polos, 60 Hz, tiene una resistencia y reactancia
de rotor por fase de 0.020 y 0.25 Respectivamente. Determine: i El valor de la
velocidad en la cual ocurre el par mximo, ii El valor de la resistencia externa de rotor
por fase que debe ser insertado para obtener 75% de par mximo en el arranque.
Solucin.
Numero de polos P6
20
Resistencia de rotor/fase: R2 0.020
Reactancia de rotor/fase: X 2 0.25
120 f 120 60
Velocidad sncrona: 0 1200 r.p.m.
P 6
Deslizamiento correspondiente al par mximo,
R2 0.05
SmT 0.2
X 2 0.25
i Velocidad correspondiente para par mximo,
R 0 1 SmT 1200 1 0.2 960 r.p.m (Resp.)

ii Siendo ' r ' la resistencia externa a insertar en el circuito de rotor.

Relacin entre resistencia de circuito de rotor y reactancia en reposo,
R2 r 0.05 r
SmT
X2 0.25
Relacin entre par de arranque y par mximo,
TST 2S
2 mT
TM S mT 1
75 2S
O 2 mT
100 S mT 1
0.75 S 2 mT 1 2SmT S 2 mT 1 2.66SmT

O S 2 mT 2.66SmT 1 0
2.66 2.66 4 1
2
2.66 1.75
O SmT 0.455
2 2
= 0.455 rechazando el valor ms grande

Sustituyendo SmT 0.455 en la expresion i , se tiene

0.05 r
0.455
0.25
r 0.455 0.25 0.05 0.06375

Por lo tanto, la resistencia externa de rotor por fase a ser insertada

= 0.05 (Resp.)

21
 24. Un motor de induccin trifsico tiene en rotor (conexin en estrella) una resistencia
en rotor y reactancia en reposo de 0.05 y 0.55 Respectivamente. El deslizamiento
a plena carga es de 3 por ciento. Calcule la resistencia por fase de un restato con
conexin en estrella el cual es conectado al rotor, dar un par de empuje a la mitad de la
velocidad a plena carga. Cul es entonces el factor de potencia?
Solucin.
Resistencia de rotor: R2 0.05
Reactancia de rotor en reposo: V X 2 0.55
El deslizamiento a plena carga SF 3% 0.03
Velocidad a plena carga: R 0 1 SF 0 1 0.03 0.970
Media de la velocidad a plena carga,
1 0.97
0 F 0.485 0
2 2
Deslizamiento a la media de la velocidad a plena carga,
0 0.4850
S 0.515
0
Reactancia de rotor por fase a la media de la velocidad a plena carga
SX 2 0.515 0.55 = 0.2832
Siendo ' r ' la resistencia por fase del restato conectado en estrella del motor.
El par de salida o par mximo deber estar a la mitad de la velocidad a plena carga si la
resistencia por fase en el circuito de rotor es igual a la reactancia por fase del rotor a la
mitad de la velocidad a plena carga.

0.05 r 0.2832
r 0.2332 (Resp.)
Factor de potencia,

R2 r 0.05 0.2332 0.2834

cos = 0.772 (retraso)
R2 r SX 2 0.05 0.2332 0.2332 0.3668
2 2 2 2

Por lo tanto, factor de potencia = 0.7726 (retraso) (Resp.)

22
25. Un motor de induccin trifsico, 820kW, 60 Hz, 18 polos, tiene una impedancia de
0.04 j 0.3 en reposo. El par a plena carga es obtenido a 320 r.p.m. Calcule: i
La relacin entre el par mximo y el de plena carga,
ii La velocidad para par mximo, iii La resistencia de rotor a aadir para obtener el
mximo par de arranque.
Solucin.
Dado: f 60 Hz; P 18 f ; R2 0.04 ; X 2 0.3 ; N f 320 r.p.m.
120 f 120 60
Velocidad sncrona: 0 400 r.p.m.
P 18
F 400 320
Deslizamiento a plena carga: SF F 0.02
0 400
Deslizamiento correspondiente para par mximo,
R2 0.04
S mT 0.133
X 2 0.3
T
Relacin entre el par mximo y el par a plena carga. M :
TF
TM 2S S 2 0.02 0.133
Se sabe que: 2 F mT 0.2941
TF S F S mT 0.02 2 0.1332
2

TM
0.2941 (Resp.)
TF
ii Velocidad para par mximo, R :
R 0 1 SmT 400 1 0.133 346.8 r.p.m (Resp.)

iii Resistencia de rotor a ser aadida para obtener el mximo par de arranque,
r:
Para obtener el mximo par de arranque:

S
R2 r 1
X2
O R2 r X 2 0.04 r 0.3
r 0.3 (Resp.)

23
26. El par de arranque mximo y mnimo de un motor de induccin trifsico son 2.5
veces y 3.5 su par a plena carga. Determine el cambio porcentual en la resistencia del
circuito del rotor para obtener un deslizamiento a plena carga de 0.05. Desprecie la
impedancia de estator.
Solucin.
Dado: TST 2.5TF ; TM 3,5TF ; S F 0.05
Cambio porcentual en la resistencia del circuito del rotor:
TST 2S 2.5
2 mT 0.714
TM S mT 1 3.5
2S mT 0.714 S 2 mT 1

O S 2 mT 2.8SmT 1 0
2.8 2.82 4 2.8 1.96
O SmT 0.42 rechazando el valor mas alto
2 2
R
O SmT 2 0.42
X2
O resistencia de rotor: R2 0.42 X 2
TF 2S S
Adems 2 F mT
TM S F S 2 mT
1 2 0.05 SmT

3.5 0.052 S 2 mT
O 0.052 s 2 mT 3.5 2 0.05 SmT
O s 2 mT 0.35smT 0.0025 0
0.35 0.352 4 0.0025 0.35 0.335
smT 0.3425 (El otro valor no es
2 2
factible)
Nueva resistencia de rotor: R2 SmT X 2 0.3425 X 2

Porcentaje de reduccin en resistencia de rotor

R R2 '
2 100
R2
0.42 X 2 0.3425 X 2
= 100 18.45%
0.42 X 2
(Resp.)

24
27. En un motor de induccin trifsico, el par mximo es el doble el par a plena carga y
el par de arranque es 1.75 veces el par a plena carga. Para obtener un deslizamiento de
6% a plena carga, calcule el porcentaje de reduccin en la resistencia del circuito del
rotor. Omita la impedancia de estator.
Solucin.
Dado: TM 2TF ; TST 1.75TF ; S F 6% 0.06
Reduccin porcentual en resistencia de circuito de rotor:

TST 2S
Se sabe que: 2 mT
TM S mT 1
0.875 S 2 mT 1 2 SmT
1.75TF 2S
O 2 mT
2TF S mT 1
O S 2 mT 2.2857 SmT 1 0

2.2857 2.28472 4 2.2857 1.1044

SmT 1.695 0.59
2 2
As que, SmT 0.59 Rechazando el valor mayor

La impedancia despreciable de estator,

R2
SmT 0.59 R2 0.59 X 2
X2
Para un deslizamiento del 6% a plena carga, se tiene,
TF 1 2S S 2 0.06 SmT 1
2 F mT2
TM 2 S F S mT 0.06 2 S 2 mT 1
0.06 S 2 mT 1 2 2 0.06 SmT 1
2
O
O S 2 mT 1 0.24SmT 1 0.0036 0
O
0.24 0.242 4 0.0036 0.24 0.2078
SmT 1 0.2239 0.0161
2 2
SmT 1 0.2239
Nueva resistencia de rotor para obtener un deslizamiento de 6%, R2n 0.2239 X 2
As, la resistencia de reduccin en el circuito de rotor

25
 0.59 X 2 0.2239 X 2
100 62.05%
0.59 X 2
(Resp.)

28. Un motor de induccin trifsico tiene una resistencia y reactancia de rotor de 0.02
y 0.09 por fase Respectivamente. A voltaje normal, el deslizamiento a plena
carga es de 6 por ciento. Calcule: i Porcentaje de reduccin en el voltaje del rotor para
desarrollar par a plena carga a velocidad de la mitad de plena carga., ii Factor de
potencia.
Solucin.
Resistencia de rotor por fase: R2 0.02
Reactancia de rotor por fase: X 2 0.09
Deslizamiento a plena carga: SF 6% 0.06
Que 0 sea la velocidad sncrona:
Velocidad a plena carga: R 0 1 0.06 0.940
Media de la velocidad a plena carga
0.940
0.470
2
Deslizamiento a la media de la velocidad a plena carga,
0 0.470
S2 0.53
0
Se sabe que el valor del par cuando el motor est trabajando est dado por,
kSR E 2 kSR V 2
T 2 2 22 2 2 2 2 2
R2 S X 2 R2 S X 2
E2 V
Como par en ambos casos es el mismo,
kS1 R2V12 kSR2V 2

R2 2 S12 X 2 2 R2 2 S 2 X 2 2
Donde V2 es el voltaje en el segundo caso
26
 2
V1 S2 R2 2 S12 X 2 2
2
V2 S1 R2 S 2 2 X 2 2
0.53 0.02 0.06 0.09
2 2 2

1.417
0.06 0.02 2 0.532 0.09 2
V1
1.417
V2
i Reduccin porcentual en voltaje de alimentacin
V1 V2 V
100 1 2 100
V1 V1
1
1 100 29.42% (Resp.)
1.417
iii Factor de potencia,
R2 0.02
cos 0.3866
R2 S2 2 X 2 2 0.02
2
(0.53 0.09) 2

(Resp.)

29. La potencia de entrada para un motor de induccin trifsico es de 45 kW. La

prdida de estator total es de 1 kW. Si el motor est trabajando con un deslizamiento de
4 por ciento, encuentre la potencia mecnica total desarrollada.
Solucin.
Potencia de entrada de estator 45 kW
Prdidas de estator 1 kW
Deslizamiento 4% 0.04

Potencia mecnica desarrollada:

Entrada de rotor:
Salida de Estator = Entrada de Estator Prdidas de Estator
45 1 44 kW
Ahora potencia mecnica desarrollada:
1 S Entrada de Rotor = 1 0.04 44 =42.42 kW
(Resp.)

27
30. Un motor de induccin trifsico, 8 polos, 60 Hz, trabaja a plena carga con 4% de
deslizamiento, desarrolla un par de 180 N m en el borde de la polea. Las prdidas
aerodinmicas y por friccin son 200 W y las prdidas por cobre y hierro son de 1590
W. Calcule:
i Salida del rotor.
ii Perdidas de cobre en rotor.
iii Eficiencia a plena carga.
Solucin.
Numero de polos P 8
Frecuencia de alimentacin. f 60 Hz
Deslizamiento: S 4 % = 0.04
Torque desarrollado a plena carga: TF 180 N m
Friccin y perdidas aerodinmica: 200 W
Prdidas por cobre y hierro en estator: 1590 W

Velocidad sncrona:
Velocidad actual de rotor:
i Salida de rotor
(Resp.)
ii Salida bruta de rotor
Friccin
120 f 120 60
0 900 r.p.m.
P 8
R 1 S 0 1 0.04 900 864 r.p.m.
2 NTF 2 864 180
= 16286.016 W
60 60
= Salida de Rotor + Perdidas Aerodinmicas y por
16286.016 200 16486.016 W

salida neta de rotor R

Adems:
entrada de rotor 0
Salida neta de rotor 0
Potencia de entrada =
R
16486.016 900
17172.93 W
864

Prdidas por cobre en rotor 17172.93 16486.016 686.914 W

iii Salida en estator = Entrada de Rotor 17172.93 W
Entrada de estator = Salida de Estator + Prdidas por Hierro y Cobre
en Estator
17172.93 1590 18762.93 W
% Eficiencia en general a plena carga
Salida de rotor 16286.016
100 86.79% (Resp.)
Entrada de estator 18762.93

28
31. La potencia de entrada para el rotor de un motor de induccin trifsico, 400 V, 60
Hz, 8 polos es de 45 kW. Se observa que la f.e.m. del rotor hace 130 ciclos completos
por minuto. Calcule: i Deslizamiento.
ii Velocidad de rotor.
iii Perdidas por cobre de rotor por fase.
iv Potencia mecnica desarrollada.
v Resistencia de rotor por fase si la corriente de rotor es de 45 A.
Solucin.
Voltaje de alimentacin: 400 V
Frecuencia de alimentacin: f 60 Hz
Numero de polos: P 8
Entrada de rotor 45 kW
120
Frecuencia de rotor: fR 2 Hz
60
i Deslizamiento:
f 2
S R 0.033 3.3% (Resp.)
f 60
ii Velocidad del rotor:
120 f 120 60
R 1 S 0 1 S 1 0.033 870.3 r.p.m
P 8

(Resp.)
iii Prdidas por cobre en rotor S Entrada de Rotor = 0.033 45000 = 1485 W
1485
Prdidas por cobre en rotor/fase 495 W (Resp.)
3
iv Potencia mecnica desarrollada 1 S Entrada de Rotor
= 1 0.033 45000 43515 W (Resp.)
v Siendo R2 La resistencia de rotor por fase
3I 2 2 R2 1485
1485
R2 0.244
3 452
Por lo tanto, la resistencia de rotor/fase= 0.244 . (Resp.)

32. Un motor de induccin de anillos colectores, 45 HP, 8 polos, 60 Hz, trabaja a 855
r.p.m. a plena carga con una corriente de rotor de 35 A. Permitiendo 350 W para
prdidas de cobre en el equipo de cortocircuito y 1150 W para prdidas mecnicas,
encuentre la resistencia R2 por fase del devanado de rotor trifsico.

29
Solucin.
Psal 45 H.P.=45 735.5=33097.5 W ;
P 8;
f 60 HZ ;
R 855 r.p.m. ;
I 2 35 A ;
Prdidas de cobre en el equipo de cortocircuito 350 W ; Prdidas Mecnicas
1150 W

Resistencia: R2 :

Entrada de rotor = Salida de Motor + Prdidas de Cobre en el Equipo de Cortocircuito

+ Perdidas Mecnicas.
33097.5 350 1150 34597.5 W
120 f 120 60
Velocidad sncrona: 0 900 r.p.m.
P 8
R 900 855
Deslizamiento: S 0 0.05
0 900
Prdidas por cobre en rotor:
Salida de Rotor 34597.5
3I 2 2 R2 S 0.05 1820.92 W
1 S 1 0.05
o
1820.92
Resistencia de rotor: R2 0.4954 (Resp.)
3 352

33.

a Dibuje la curva caracterstica par-velocidad de un motor de induccin trifsico.

Muestre las regiones de modo de funcionamiento estable y de frenado. Cul ser el
efecto de las siguientes operaciones sobre las caractersticas?
i Si el voltaje aplicado con frecuencia normal es reducido a la mitad.
ii Tanto el voltaje como la frecuencia son reducidos a la mitad.
b El devanado de arranque conexin en estrella de un motor trifsico, 4 polos es
alimentado de una fuente de 250 V, 60 Hz. La resistencia y reactancia en reposo son
0.15 y 1.1 por fase Respectivamente. La relacin del estator a rotor es de 1.5.
Encuentre el par de arranque y la correspondiente velocidad.
Solucin
a La Figura 3.20 muestra las caractersticas par-velocidad de un motor trifsico de
induccin mostrando los modos de operacin en las regiones estables y de freno.

La ecuacin de par est dada por:

KSR2 E2 2
T
R2 2 S2 X 2 2

30
 E2E2 2
i As, con frecuencia normal, T al cuadrado del voltaje, por lo tanto, el par
0 f
1
cuando el voltaje aplicado se reduce a la mitad se reducir a TH (una cuarta parte)
4
(Resp.)
ii Adems,
E2 E2
T , por
0 f
lo tanto,
cuando se
aplica
voltaje y
frecuencia
ambos son
reducidos a la
mitad, el par se
reducir a la
mitad del valor normal. (Resp.)

Torque

Regin de frenado Regin de estable

TMAX TF

TST 0
0

100 50 0 50 100
% Velocidad Torque

b Para par de extraccin o par mximo:

R2 S MT X 2
R 0.15
S MT 2 = =0.1363
X 2 1.1
F.e.m. de rotor por fase en reposo: E2 KE1
250
= 166.66 V
1.5
F.e.m. de rotor (para par mximo): = S MT E2
= 0.1363 166.66=22.7157 V

Impedancia del rotor.

31
 = R22 SMT X 2 0.152 0.1363 1.1 0.2120
2 2

22.7157
I2 107.15 A.
0.2120
1 S
Prdidas por cobre en rotor totales = Prdidas por cobre en rotor
S
1 0.1363
1722.1683 10912.96 W
0.1363
120 60
Velocidad: R 1 S 0 1 0.1363 1554.66 r.p.m
4
(Resp.)
Salida bruta del rotor
Par de extraccin o par mximo: TM
2R / 60
10912.96
67.031 N m
2 1554.66 / 60
(Resp.)

34. El voltaje de circuito abierto a travs de los anillos deslizantes de un motor de

induccin de 150 H.P. es de 285V en reposo. Qu resistencia en circuito de rotor
deber reducir su velocidad a plena carga en un 20%. El deslizamiento a plena carga es
de 4% sin resistencia adicional en rotor. Asuma que el rotor est conectado en estrella.
Solucin.
285
Dado: F.e.m. inducida en reposo por fase en el rotor 164.54 V ; S 4%
3
(Sin resistencia adicional); R 1 0.04 0 0.960 ; H.P = 150
Resistencia externa por insertar en el circuito del rotor, R

Potencia mecnica desarrollada por el motor:

PMEC Salida del motor (en watts), despreciando prdidas aerodinmicas y por friccin.
PMEC =150 735.5=110325 W
Dejando la corriente de rotor sea I 2 amperes, la resistencia de rotor por fase sea R2 y
reactancia de rotor despreciable.
SE2 0.04 164.54 6.58
Entonces: I2
R2 R2 R2
i
Prdidas por cobre totales
Potencia mecnica desarrollada por el rotor PMEC 1 S F
SF

32
 I 2 2 R2
O 110325 1 0.04 24 I 22 R2
0.04
ii
Sustituyendo los valores de i en ii , se tiene
6.58
24 R2 110325 o R2 0.04
R2
Nueva velocidad: 1 0.20 R 1 0.20 0 1 S
0.8 0 1 0.04 0.7680
0 0.7680
Deslizamiento S' 0 0.232
0 0
Suponiendo que el par de carga sea constante, s resistencia
S ' R2 R

S R2
0.232 0.04 R
O R 0.192 (Resp.)
0.04 0.04

33
35. Un motor de induccin trifsico, 40 kW, 6 polos, 60 Hz, tiene una eficiencia a plena
carga de 80 por ciento. Las prdidas aerodinmicas y por friccin son un cuarto de las
prdidas sin carga y prdidas por rotor igual a prdidas por hierro a plena carga.
Encuentre la velocidad a plena carga. Omita resistencia de estator.
Solucin.
Salida del motor 40 kW o 40000 W
Eficiencia a plena carga 80%
1
Prdidas aerodinmicas y por friccin = Prdidas sin carga
4
Prdidas por cobre en rotor = prdidas por hierro (a plena carga)

Velocidad a plena carga, :

Salida del motor 40000
Entrada del motor: = = 50000 W
Eficiencia 0.8
Prdidas totales: Entrada - Salida = 50000 40000 10000 W

Adems:
Prdidas totales = Prdidas por hierro en estator + Prdidas por cobre en estator +
prdidas por cobre en rotor + Prdidas aerodinmicas y por friccin.

Ya que la resistencia de estator es despreciable las prdidas en estator pueden ser

despreciadas.

Ya que las prdidas aerodinmicas y por friccin son un cuarto de las prdidas con
carga, por lo tanto, las prdidas por hierro en estator son dos cuartos de las prdidas sin
carga o el doble de las prdidas aerodinmicas y por friccin.

Prdidas totales a plena carga = Prdidas por hierro en estator + Prdidas por cobre en
rotor + Perdidas Aerodinmicas y por Friccin.
1
10000 =Prdidas por hierro en estator + Prdidas por hierro en estator+ Perdidas por
2
hierro en estator
Perdidas por cobre en rotor igualan a las perdidas por hierro y las perdidas
aerodinamicas y por friccion son la mitad de las perdidas por hierron en estator

10000
Perdidas por hierro en estator 4000 W
2.5
Prdidas por cobre en estator = Prdidas por hierro en estator = 4000 W

1
Prdidas aerodinmicas y por friccin Prdidas por hierro en estator
2
Prdidas aerodinmicas y por friccin = (0.5)(4000) 2000 W

Potencia mecnica desarrollada = Salida del motor + Prdidas aerodinmicas y por

friccin.
40000 2000 42000 W
Entrada del rotor = Potencia mecnica desarrollada + Prdidas por
cobre en rotor

34
 42000 4000 46000 W
Ya que, la salida del rotor = 1 S Entrada del rotor

Salida del rotor neta 40000

1 S 0.87
Entrada del rotor 46000

Velocidad del motor a plena carga

120 f 120 60
0 1 S 0.87 1044 r.p.m
P 6

36. Un motor de induccin trifsico, 450 V, 6 polos, 60 Hz tiene estator y rotor

conectado en estrella. La resistencia y reactancia en reposo por fase son 0.35 y 1.6
Respectivamente. La relacin de estator a rotor es 1.2. El deslizamiento a plena
carga es de 3 por ciento. Calcule:
i La potencia y par desarrollados a plena carga.
ii Par mximo y velocidad en la cual ocurre.
Solucin.
Resistencia de rotor/fase: R2 0.35
Reactancia en reposo/fase: X 2 1.6

vueltas del rotor 1

K
vueltas del estator 1.2

Deslizamiento a plena carga 3% 0.03

Voltaje de alimentacin 450 V
450
Voltaje de fase 259.8 V
3

F.e.m. de rotor en reposo/fase,

1
E2 259.8 216.5 V
1.2
Z2 R2 2 SX 2 0.35 0.03 1.6 0.3532
2 2 2

SE2 0.03 216.5

I2 18.39 A
Z2 0.3532
3I 2 2 R2 3 18.39 0.35 =355.101 W
2
Perdidas por cobre totales
Prdidas por cobre en rotor S
Adems:
Salida neta en rotor 1 S
1 S
i Salida neta en rotor = Prdidas por cobre en rotor
S

35
 1 0.03
= 586.7 355.101 11481.6 W
0.03
Por lo tanto, Potencia desarrollada a plena carga = 11481.6 W (Resp.)
120 f
= 1 S 0 1 0.03
Velocidad de rotor: P
120 60
1 0.03 1164 r.p.m.
6

Par neto desarrollado:

Salida neta del rotor 11481.6 11481.6 60

TG = = = 94.19 N m
2 / 60 2 1164 60 2 /1164
(Resp.)

ii Par mximo y velocidad:

Se sabe que para el par mximo:

R2 SX 2
R2 0.35
S 0.218
X 2 1.6
ER SE2 0.218 216.5 47.2 V

Z 2 R2 2 SX 2 0.35 0.218 1.6 0.494

2 2 2

47.2
I2 95.54 A
0.494
Prdidas por cobre en rotor =3 95.54 0.35 9584.28 W
2

1 S
Salida de rotor = Prdidas por cobre en rotor
S
1 0.218
9584.28 34380.3 W 34.38 kW
0.218
120 f
Velocidad: 1 S 0 1 0.218
P
120 60
1 0.218 938.4 r.p.m (Resp.)
6
Salida neta de rotor 34380.3
TM 349.85 N m
2 / 60 2 938.4 / 60
(Resp.)

36
3.40. a La velocidad de funcionamiento de un motor de induccin est muy prxima
a la velocidad sncrona sin carga y se reduce para conocer la demanda de par de carga.
Justifique el enunciado en breve.
Un motor de induccin trifsico de anillos rozantes, 8 polos toma 250 kW de una
fuente de 60 Hz y trabaja a 460 r.pm. Las prdidas totales en estator son 12 kW y la
eficiencia es de 90%. Determine las perdidas mecnicas.
Si la velocidad para la misma entrada es reducida a 340 r.p.m. mediante la adicin de
resistencia en el circuito del rotor; encuentre la potencia de salida y eficiencia en
general.
Solucin.
a El rotor de un motor de induccin siempre gira a una velocidad muy cercana a la
velocidad sncrona sin carga porque el rotor comienza a girar por el campo magntico
rotativo el cual rota a velocidad sncrona. El rotor trata de alcanzar la misma velocidad
que el campo rotativo pero en la prctica este nunca ser capaz de alcanzar esa
velocidad debido a las perdidas.
Cuando el par de carga incrementa, el par desarrollado tambin tiene que incrementar.
Para una velocidad normal cercana a la sncrona, el termino sX 2 es pequeo y por lo
s
tanto es despreciable con Respecto a R2 y el par a esta velocidad s como R2 es
R2
constante.
Por eso, con un incremento en par de carga el deslizamiento incrementa y por lo tanto
la velocidad operativa decrecer.

b Dado: p 14 ; f 60 Hz. ; entrada de estator 240 kW ; N 500 r.p.m. ; 90%.

Prdidas totales en estator = 18 kW;

Entrada de rotor = entrada de estator perdidas en estator
= 240-18 = 222 kW
120 f 120 60
Velocidad sncrona, Ns 514.28 r.p.m.
p 14
N N 514.28 500
Deslizamiento, s s 0.028
Ns 514.28
perdidas por cobre en rotor
s
entrada del rotor
Perdidas por cobre en rotor s entrada del rotor
=0.028 222=6.216 kW
Salida de rotor entrada
=0.88 240=211.2 kW
Perdidas mecnicas
entrada de rotor salida de rotor perdidas por cobre en rotor
=222 211.2 6.216 4.584 kW
514.28 340
Nuevo deslizamiento = 0.338
514.28
Perdidas por cobre en rotor 0.338 222 75 kW
Prdidas totales =75+18+4.584=97.584 kW
Potencia de salida =240-97.584=142.41 kW

37
 142.41
= 0.5934 59.34%.
240
(Resp.)

3.41. Un motor de induccin trifsico jaula de ardilla, 5 kW, 250 V, 60 Hz, 6 polos,
tiene su par interno a plena carga a un deslizamiento de 0.04. Los parmetros de motor
son:
R1 0.4 / fase ; R2 0.3 / fase ; X1 X 2 0.5 / fase ; X m 14.2 .
Suponga que la derivacin est conectada a travs de los terminales de alimentacin.
Encuentre: i Deslizamiento a par mximo, ii Par interno mximo a voltaje y
frecuencia nominal., iii Par de arranque interno a voltaje y frecuencia nominal.
Solucin.
Dados: p 4 ; f 50 Hz. ; por fase: R1 0.4 , R2 0.3 ; X1 X 2 0.5 ;
Se asume que existe una relacin de giro unitaria entre el estator y el rotor (K=1)

250
Voltaje de fase 144.33 V.
3
i Deslizamiento a par mximo, smT :
R2 0.3
Deslizamiento, smT 0.6 (Resp.)
X 2 0.5
ii Par interno mximo a voltaje y frecuencia nominal.
Impedancia equivalente del motor para smT ,

R 0.3
Z = R1 2 +j X 1 X 2 = 0.4 + 0.5 0.5
smT 0.6
0.9 j1 1.3448.01
E 144.33
Corriente de rotor por fase, I2 2 107.28 A
Z 1.3448.1
Perdidas por cobre en rotor =3I 2 2 R2 3 107.282 0.3 10.358 kW
Potencia de entrada al rotor,
perdidas por cobre en rotor 10358
P2 17.263 kwatts sincronos
smT 0.6
120 f 120 60
Velocidad sncrona, Ns 1200 r.p.m.
p 6
P2 17263 60
Par mximo interno = 137.37 N-
2 Ns / 60 2 1200
m. (Resp.)
iii Par de arranque interno Tst :
Deslizamiento, s 1.0.....(al arranque)

38
Impedancia del motor equivalente, Z R! R2 j X1 X 2
0.4 0.3 j 0.5 0.5
0.9 j1 1.3448.01
E2 144.33
Corriente de rotor, I2 118.23 A
Z2 1.2
Potencia de entrada al rotor, P2 perdidas totales por cobre en rotor
=3 118.232 0.3 12580.49 W
P2 12580.49 60
Par de arranque, Tst 100.11 N-
2 Ns / 60 2 1200
m. (Resp.)

3.42. Un motor de induccin trifsico, 22 HP, 4 polos, 60 Hz, tiene una relacin de
tensin de fase de estator / rotor de 5/4. Las impedancias por fase de rotor y estator son
0.2 j 0.6 y 0.13 j 0.45 Respectivamente. Encuentre el par de arranque
ejercido por el motor cuando una resistencia externa de 1.2 es insertada en cada
fase, el motor es arrancado directamente de un sistema de alimentacin de 440 V.
Asuma conexiones estrella-estrella.
Solucin.
Dado: H.P.=22 ; p 4 ; f 60 Hz. ; K
4
; R1 0.2 / fase ; X1 0.6 / fase ;
5
R2 0.13 / fase ; X 2 0.45 / fase ; resistencia externa 1.2 ; VL 440 V ;
conexin estrella-estrella

Par de arranque, Tst :

440
Voltaje de alimentacin por fase 254.03V
3
Resistencia equivalente del motor como referida al rotor,
2
4
R02 =R2 K R1 0.13 0.2 0.258
2

5
Reactancia equivalente del motor como referida al rotor,
2
4
X 02 =X 2 K 2 X 1 0.45 0.6 0.834
5
Cuando una resistencia externa de 1.2 por fase es insertada en el circuito del rotor,
la impedancia equivalente del motor referida al circuito del rotor,

Z02 R02 1 X 02 0.258 1.2 0.8342 1.67

2 2 2

39
F.e.m. inducida en el rotor en reposo, E2 V1 K 254.03 5 211.69 V
6
E 211.69
Corriente de rotor, I2 2 126.76 A
Z 02 1.67
Prdidas totales por cobre en rotor
=3I 2 R2 1 3 123.76 0.13 1 51923 W
2 2

Potencia de entrada al rotor en reposo,

P2 perdidas totales por cobre en rotor 51923 watts sincronos
120 f 120 60
Velocidad sncrona, Ns 1200 r.p.m.
p 6
P2 51923 60
Par de arranque, Tst 413.19 N-m.
2 Ns / 60 2 1200
(Resp.)

3.43. Un motor de induccin tiene una eficiencia de 0.9 cuando est entregando una
potencia de salida de 35 kW. En esta carga, las prdidas por cobre en estator y prdidas
por cobre en rotor, cada uno es igual a la prdida por hierro. Las perdidas mecnicas
son un tercio de las prdidas sin carga. Calcule el deslizamiento.
Solucin.
Dados:
perdidas por cobre en estator perdidas por cobre en rotor perdidas por hierro ;

0.9 ; Pout 35kW ; 1

perdidas mecanicas perdidas sin carga
3

Deslizamiento, s :
Pout 35
Entrada del motor, Pin 38.888 kW
0.9
Prdidas totales [incluyendo perdidas por cobre en estator y perdidas por hierro,
perdidas por cobre y perdidas mecnicas en rotor (perdidas por vieron en rotor son
despreciables)]
=Pin Pout 38.888 35 3.888 kW = 3888 W
Las perdidas sin carga en un motor de induccin consiste en prdidas por hierro en
estator y perdidas mecnicas (las perdidas por cobre en estator sin carga son
despreciables); adems estas dos prdidas son independientes de la carga.

Siendo Pi = cada una de las prdidas por cobre en estator, perdidas por cobre en rotor y
perdidas por hierro en estator y,
Pml = perdidas mecnicas.
Entonces, las prdidas sin carga Pi Pml
1 Pi
Pml Pi Pml Pml
3 2
40
Prdidas totales
perdidas por cobre en estator + perdidas por hierro en estator + perdidas por cobre en rotor

+ perdidas mecanicas
O
Pi
3888=3Pi Pi 1110.85 W = 1.11085 kW
2
Ahora, salida del rotor salida del motor + perdidas mecanicas
1.11085
35 35.55 kW
2
Entrada del rotor
salida del rotor + perdidas por cobre en rotor
35.55 1.1085 36.11085 kW
Deslizamiento,
perdidas por cobre en rotor 1.1746
s 0.03076 3.1%. (Resp.)
entrada en rotor 36.11

3.44. Un motor de induccin trifsico, 60 Hz, 420 V, Tiene un devanado de estator

conectado en estrella de 6 polos. La resistencia y reactancia por fase del rotor son 0.2
y 1.32 Respectivamente. El deslizamiento a plena carga es de 5 %. Calcule: i
El par total desarrollado, ii Los caballos de fuerza desarrollados, iii Par mximo y la
velocidad a par mximo.
Solucin.
Dados: f 60 Hz ; V1 420 V ; p 6; R2 0.2 ; X 2 1.32 ; s1 5% 0.05 ;

V1 / 3 400 / 3
F.e.m. de rotor por fase en reposo, E2 127 V
relacion de vuelta 2
120 f 120 60
Velocidad sncrona, Ns 1200 r.p.m.
p 6
Potencia de entrada al rotor,
3R2 sE2 2
3 0.2 0.05 127 2
P2 10908.78 watts sincronos.
R2 2 s 2 X 2 2 0.22 0.05 1.32 2
i El par total desarrollado, T
P2 10908.78 60
T 86.80
2 Ns / 60 2 1200
N-m. (Resp.)
ii Caballos de fuerza desarrollados. H.P.:
P2 13793
H.P.= 14.83H .P.
735.5 735.5
iii Par mximo y la velocidad a par mximo.
R2 0.2
smT 0.1515
X 2 1.32

41
Velocidad para par mximo, N Ns 1 smT
1200 1 0.1515 1018.2 r.p.m.
(Resp.)
3R2 smT E2 2 3E2 2
Potencia de entrada del motor
R2 2 smT 2 X 2 2 2 X 2 2
poniendo R2 smT X 2

3 127
2

18328.41 watts sincronos

2 1.32
20000 18328.41 60
Tm 145.85
2 Ns / 60 2 1200
Nm (Resp.)

3.45. Un motor de induccin trifsico, 6 polos, 60 Hz, en reposo tiene 150 V inducidos
a travs de la terminales del rotor conectado en estrella. La resistencia y reactancia por
fase son 0.18 y 1 . Calcule: i La velocidad cuando el rotor est extrayendo una
corriente de 12 A a una carga particular, ii La velocidad en la cual el par es mximo y
el correspondiente valor de entrada del rotor.
Solucin.
Dados: p 6 ; f 60 Hz. ; voltaje en reposo a travs de las terminales conectadas en
estrella = 150 V; R2 0.18 ; X 2 1 .

i Velocidad cuando el rotor est extrayendo una corriente de 19 A N,

Impedancia de rotor a cualquier deslizamiento s ,
Z2 R2 jsX 2
(Donde R2 y X 2 son la resistencia y reactancia en reposo)
42
 120
En reposo, E2 86.6 V
3
A un deslizamiento s , el voltaje inducido por fase, Er sE2 86.6s
La corriente en el circuito del rotor para un deslizamiento s I 2 19 A
Voltaje del rotor, Er I 2 Z2 I 2 R2 jsX 2 19 0.18 j1s

19 0.182 1s volts/fase
2

86.6s 19 0.182 1.s

2
O
86.6 s 2 361 0.0324 s 2
2
O

86.6
2

O s 2
0.0324 s 2
361
O 20.77 s 2 0.0324 s 2
s 0.0395

Velocidad del motor, N Ns 1 s

120 60
1 0.0395 1152.6 rpm
6
(Resp.)
ii Velocidad para el par mximo y el valor de la entrada del rotor:
R2 0.18
Para par mximo, R2 smT X 2 smT 0.18
X 2 1.0
Velocidad para par mximo Ns 1 s
120 60
1 0.18 984 r.p.m. (Resp.)
6
Para smT 0.2 , la impedancia del rotor.

Z2 R2 smT X 2 0.182 0.18*1.0 0.254

2 2

F.e.m. inducida por fase en el rotor,

150
smT E2 0.18 15.59 V
3
s E 15.59
Corriente de rotor mT 2 61.37 A
Z2 0.254
Angulo de impedancia del rotor
R 0.18
cos1 2 cos1 44.87
Z2 0.254

Potencia de entrada del rotor

3 voltaje de rotor corriente de rotor factor de potencia
43
= 3 15.59 61.37 cos 44.87=1174.44 W (Resp.)

3.46. a Un motor de induccin trifsico balanceado, tiene una eficiencia de 0.89 %

cuando su entrada es de 50 H.P. A esta carga las perdidas por cobre de estator y rotor
son igual a las prdidas de ncleo. Las perdidas mecnicas son un cuarto de las
perdidas sin carga. Calcule el deslizamiento.
b La eficiencia a plena carga y factor de potencia de un motor de induccin trifsico,
12 H.P., 400 V, son de 90% y 0,75 en retraso Respectivamente. La corriente de lnea de
rotor bloqueado es de 37 A a 200 V. Calcule la relacin de corriente a plena carga si el
motor est previsto con un arrancador estrella-delta. Omita la corriente magnetizante.
Solucin. a
Salida del motor = 50 H.P.= 50 735.5 = 36775 W
Entrada del motor
salida del motor 36775
40861.11 W
eficiencia 0.9
Siendo las prdidas por ncleo de estator x watts
por cobre en estator x watts
por cobre en rotor x watts
Perdidas del motor sin carga
perdidas por nucleo de estator + perdidas mecanicas
Pero perdidas sin carga 4 perdidas mecanicas

4 perdidas mecanicas perdidas por nucleo de estator perdidas mecanicas

O
1 x
perdidas mecanicas perdidas por nucleo de estator watts
3 3
Prdidas totales para una salida de 50 H.P.

perdidas por nucleo de estator perdidas por cobre en estator perdidas por cobre en rotor

+ perdidas mecanicas
x
O x x x entrada de motor salida de motor
3
40861.11 36775 4086.11 W
x 1225.833 W
Entrada de rotor
entrada de estator perdidas por nucleo de estator perdidas por cobre en estator
=36775 1.5 1225.833 = 34936.25 W
Deslizamiento,
perdidas por cobre en rotor 1225.833
s 0.03508 3.5% (Resp.)
entrada de rotor 34936.25
b Corriente de lnea del rotor bloqueado, cuando el voltaje completo es aplicado

44
 400
I sc 37 74 A
200
12 735.5
Entrada del motor = 3 400 I f 0.75
0.90

12 735.5
Corriente a plena carga If 18.87 A
0.90 3 400 0.75
Cuando el motor es accionado con un arrancador estrella-delta, la corriente de arranque,
I sc 74
I st 42.72
3 3
I st 42.72
2.26 (Resp.)
I f 18.89

3.47. Un motor de induccin trifsico rotor devanado, 60 kW, 440 V, 4 polos, 60 Hz,
tiene un deslizamiento a plena carga de 0.5 cuando est operando a frecuencia y voltaje
nominales con el devanado del rotor cortocircuitado en los anillos rozantes. El
deslizamiento a par mximo es 0.3 La resistencia de rotor y perdidas rotacionales son
depreciadas. Determine: i El par mximo, ii Las prdidas ohmicas del rotor a plena
carga.
La resistencia de rotor es ahora doblada aadiendo una resistencia externa en cada fase
del rotor. Para la potencia nominal de salida, determine: iii Deslizamiento para par
mximo, iv Deslizamiento al par mximo, v Par a plena carga.
Solucin.
Dado: potencia mecnica desarrollada, Pmech 60 kW (ya que las perdidas rotacionales
son despreciadas); p 4 ; f 60 Hz ; s f 0.05 ; smT 0.3 .
120 f 120 60
Velocidad sncrona, Ns 1800 r.p.m.
p 4
Velocidad del rotor a plena carga,
N 1 s Ns 1 0.04 1000 1710 r.p.m.

3.48. En un motor de induccin trifsico el par mximo ocurre a un deslizamiento de 8

por ciento. La resistencia secundaria equivalente del motor es 0.12 /fase. Si la
potencia bruta de salida es de 11.2 kW. Calcule: i La resistencia de carga equivalente,
ii El voltaje de carga equivalente, iii Corriente a este deslizamiento.
Solucin.
Deslizamiento para par mximo, s 8 por ciento
La resistencia secundaria equivalente del motor R2 0.12 /fase

45
Potencia neta de salida Pg 11.2 kW 11200 W

i La resistencia de carga equivalente, RL :

Se sabe que
1 1
RL R2 1 0.12 1 1.38 (Resp.)
s 0.08
Como se muestra en el circuito equivalente del rotor en la fig. 3.30, V es una cada de
voltaje ficticia equivalente a la consumida en la carga conectada al secundario, rotor,
V I 2 RL
3V2
Pero la potencia total, Pg
RL

Pg RL 11200 1.38
V 71.77 V
3 3
Por lo tanto, el voltaje de carga equivalente = 47.9 V. (Resp.)
V 71.77
ii Corriente de carga equivalente: = 52 A (Resp.)
RL 1.98

3.49. La impedancia de estator y resistencia de rotor equivalente de estator de un motor

de induccin trifsico, 440 V conectado en estrella son 0.08 j 0.3 y
0.06 j 0.32 Respectivamente. Despreciando la corriente de excitacin determine
la potencia mxima bruta e el deslizamiento en la cual ocurre.
Solucin.
Voltaje de alimentacin V1 440 V
46
Impedancia de estator = 0.08 j 0.3
Resistencia de rotor equivalente = 0.06 j 0.32
El circuito equivalente se muestra en la fig. 3.31

R01 R1 R2' 0.08 0.06 0.14

X 01 X1 X 2' 0.3 0.32 0.62

Z01 R012 X 012 0.142 0.622 0.635

Deslizamiento = ?
Se sabe que el deslizamiento correspondiente para potencia de salida neta est dado
por

R2
K2 R2 ' 0.06
s 0.086 8.6%
R2
Z 01 R2 Z 01 0.06 0.635
'

K2
Por lo tanto, el deslizamiento para el cual la potencia mxima de salida ocurre = 8.6
%. (Resp.)

3.50. Los siguientes datos pertenecen a un motor de induccin: Impedancia de estator

1.7 j 2.8 |; Impedancia de rotor en reposo 1.42 j3 ; Impedancia de
derivacin sin carga 20 j37 ; volts/fase=220. Determine: i Corriente de

47
estator, ii Corriente de rotor equivalente, iii Factor de potencia de entrada, iv Potencia
mecnica desarrollada, v Eficiencia del motor a un deslizamiento de 11%.
Solucin.
Impedancia de estator 1.7 j 2.8
Impedancia de rotor en reposo 1.42 j3
Impedancia de derivacin sin carga 20 j37
Volts/fase = 220 V

El circuito equivalente por fase del motor referida a estator se muestra en la fig. 3.32.
Se supone que las cifras de impedancia dadas son valores de fase y hay una relacin
de giro unitaria entre estator y rotor.

Resistencia de carga equivalente,

1 R 1 1
RL ' R2' 1 2 1 1.42 1 11.48
s K2 s 0.11
Impedancia efectiva/fase
R1 R2 RL j X 1 X 2 1.7 1.42 11.48 j 2.8 3
' ' '

14.6 j5.8
i Corriente de estator, I1
220 220 14.6 j 5.8
Corriente de carga de estator, I 2'
14.6 j5.8 14.6 j5.814.6 j5.8
13.01 j5.17

I0
220

220

20 j37
Corriente de estator sin carga,
20 j37 20 j37 20 j37
2.48 j 4.60 A
Corriente total de estator, I1 I 2' I0 13.01 j5.17 2.48 j 4.60
15.49 j9.77 A

48
 I1 15.49 9.77
2 2
=18.31 A. (Resp.)

ii Corriente equivalente en rotor, I 2' 13.01 5.17

2 2
= 13.99 A. (Resp.)

iii Factor de potencia de entrada,

15.49
cos 0.845 (Resp.)
18.31
iv Potencia mecnica desarrollada,
3 I 2' RL ' 3 13.99 11.48
2 2

= 6740 W o 6.74 kW. (Resp.)

v Potencia del motor,
salida 6740
100 100
entrada 3 220 18.31 0.845
=66% (Resp.)

3.51. Los siguientes datos son referidos a un rotor trifsico de induccin, 6 polos, 440
V, 60 Hz; R1 2.25 , X1 8 , R2' (Resistencia de rotor referida a estator)= 3.5 ,
X 2' (reactancia de rotor referida a estator)= 7.3 . Cuando el motor es puesto a prueba
sin carga se observa que toma 5 A (corriente de lnea) y perdidas por ncleo totales es
500 W. Mediante el uso de un circuito equivalente a 7% de deslizamiento, calcule: i
Corriente de rotor, ii Corriente de alimentacin y factor de potencia, iii Potencia
mecnica desarrollada, iv Par de carga neto.
Solucin.
Resistencia de estator R1 2.25
Reactancia de estator X1 8
Resistencia de rotor referida al estator, R2' 3.5
Reactancia de rotor en reposo referida al estator, X 2 6.5
'

Prdidas totales por ncleo = 420W

Corriente de lnea sin carga, I0 5 A
Si cos 0 es el f.p. sin carga, entonces
3 VI cos 0 500
500
cos 0 0.13
3 440 5
0 82.46
sin 0 0.991

As que, en el circuito equivalente,

49
 400 440
R0 387.24
3 I 0 cos 0 3 5 0.1312

400 440
X0 51.2
3 I 0 sin 0 3 5 0.991
Para un deslizamiento del 4%

Circuito de resistencia equivalente,

1 1
RL ' R2 ' 1 3.5 1 46.5
s 0.07
R1 R2 2.25 3.5 5.75
X 1 X 2' 8 7.3 15.3
400
Voltaje de fase 254 V
3
i Corriente de rotor referida al estator,
254 j 0 254 j 0 254 j 0 52.25 j15.3
I 2'
5.75 46.5 j15.3 52.25 j15.3 52.25 j15.3 52.25 j15.3
4.47 j1.31

I 2' 4.47 1.31

2 2
4.66 A
(Resp.)

Adems, I0 3.8 cos 0 j sin 0

3.8 0.13 j 0.991 0.494 j3.76

ii Corriente de alimentacin y factor de potencia:
Corriente de alimentacin (o motor),

I1 I0 I 2' 0.494 j3.76 4.47 j1.31

4.96 j 5.07

I1 4.96 5.07 7.09 A.

2 2

(Resp.)

4.96
Factor de potencia, cos 0 0.70 (Resp.)
7.09
iii Potencia mecnica desarrollada
50
 3 I 2' resistencia de carga equivalente por fase RL '
2

= 3 4.66 46.5 3029.32 W.

2

(Resp.)
iv Par neto total, Tg :
2 Tg
Usando la relacin, 3029.62
60
120 f
Donde N 1 s N s 1 0.07
p
120 60
0.93 1116 r.p.m.
6
2 1116 Tg
3029.62
60
3029.62 60
O Tg 25.92 N-m.
2 1116

Por lo tanto, par de carga neto = 25.92 N-m. (Resp.)

3.52. Calcule el valor de par mximo en N-m. para un motor de induccin trifsico,
400 V, 60 Hz, 6 polos, conexin en estrella el cual X1 6.8 ; R2' 2.3 y X 2' 5.6 .
Tambin determine el deslizamiento correspondiente a este.
Solucin.
Resistencia de estator/fase, R1 0
Reactancia de fuga del estator /fase X 1 6.8
Resistencia de rotor/fase R2 ' 2.3
Reactancia del rotor en reposo/fase X 2 ' 5.6
Voltaje de alimentacin 400 V

Par mximo, Tm :
Deslizamiento, s :

3V12
Se sabe que, Pg max
R01 Z 01
Donde R01 R1 R2 '

51
 resistencia de estator+ reactancia de rotor referida al estator
5.6 6.8 12.4
Z01 R012 X 012 2.3 12.4 12.61
2 2

2
400
3
Pg max 3 5365.52 W

2 2.3 12.61
Deslizamiento correspondiente a la potencia de salida mxima,
R' 2.3
s '2 = 0.1542 (Resp.)
R2 Z 01 2.3 12.61
Para encontrar el par, Tg , usando la relacin
2 NTg
Tg 5365.52
60
120 f
Donde N 1 s N s 1 0.1542
p
120 60
0.194 1014.96 r.p.m.
6
2 1014.96 Tg 5365.52 60
5365.52 Tg 50.48
60 2 1014.96
N-m. (Resp.)

3.53. La resistencia y reactancia por fase de rotor de un motor de induccin trifsico,

60 Hz, 220 V que tiene un devanado de estator conectado en estrella de 6 polos son 0.8
y 1.43 Respectivamente. Si el deslizamiento a plena carga es de 9% por ciento y la
relacin de estator a rotor es 4:1, calcule: i Potencia mecnica total desarrollada en
kW, ii Par total desarrollado, iii Velocidad a par mximo y iv Par mximo
Solucin.
Resistencia de rotor/fase 0.8
Reactancia de rotor/fase 1.43
Deslizamiento a plena carga, s 9%
1
Relacin de estator a rotor, 4 :1 , K 0.25
4
Frecuencia de alimentacin, f 60 Hz
220
Voltaje/fase V
3
Numero de polos, p6
120 f 120 60
Velocidad sncrona, Ns 1200 r.p.m.
p 6
52
Velocidad del motor, N 1 s Ns 1 0.09 1200 1092 r.p.m.
Impedancia de rotor/fase, Z2 0.8 j1.43
Resistencia equivalente de rotor/fase,
Z 2 0.8 j1.43
12.8 j 22.88
0.25
2
K2
Resistencia de carga equivalente
Z2
RL ' RL ' 0 12.8 j 22.88 129.42 j 0
K2
(1/deslizamiento) -1 *r
142.22 j 22.88 , despreciando impedancia de
estator
220 3 381.05
Corriente de estator, I1 = 2.64A
142.22 j 22.88 20750
i Potencia mecnica total desarrollada
=3I12 R ' 3 2.64 129.42 2706 W = 2.706 kW
2

(Resp.)
ii Par total desarrollado, T :
2 NT
Usando la relacin, 2706
60
2706 60
T 18.15 N-m
2 1092
Por lo tanto, par total desarrollado = 18.15 N-m. (Resp.)
iii Deslizamiento correspondiente para par mximo,
R2 0.8
smT 0.56
X 2 1.43
Velocidad correspondiente al par mximo,
N 1 smT Ns 1 0.56 1200 528r. p.m (Resp.)
iv Par mximo desarrollado, Tm :
Resistencia de carga equivalente,

R2 1 0.8 1
RL ' 1 2
1 10.05
X 2 smT 0.25 0.56
Impedancia efectiva total del motor.

12.8 j 22.88 10.05 j 0 22.85 j 22.88 22.852 22.882 32.33

127
Corriente de estator/fase 22.43 A
5.66
Potencia mecnica desarrollada =3 22.43 10.05 15168.61 W
2

2 NTm
Usando la relacin, 15168.61
60
53
 15168.61 60
Tm 274.33 N-m
2 528

Por lo tanto, par mximo desarrollado = 274.33 N-m. (Resp.)

3.55. Un motor de induccin trifsico, 8 kW, 440 V/220 V, delta/estrella, 60 Hz, 4

polos, Est dibujando una corriente de lnea de 37 A. a un factor de potencia de 0.6.
Cuando se lleva a cabo una prueba de rotor bloqueado a tensin nominal. Determine las
resistencias por devanado de rotor y estator en ohms por fase, si el torque desarrollado
por el motor bajo las condiciones anteriores es de 40 N-m.
Solucin.
Dados: clasificacin: 8 kW, 440 V/220 V; delta/estrella, 60 Hz, p 4 , I L 37 A ; p.f.
= 0.6, par desarrollado T 40 N-m.

Resistencias de devanado de rotor y estator, R1 , R2 :

Anlisis bsico por fase:
Bajo condicin de rotor bloqueado, el circuito equivalente se muestra en la fig. 3.34

440
Z 01 25.4 / fase
30 / 3
R01 Z01 f.p.=25.4 0.6=15.24 / fase
Donde R01 R1 R2 '

Relacin de vuelta, K
220 / 3 0.2886
440
Corriente de rotor,

I2
I / 3 I
1 L / 3 37 / 3 74 A
K K .2886
120 f 120 60
Velocidad sncrona, Ns 1800 r.p.m.
p 4
54
 2 N s
T 3I 2 R2
2
Se sabe que
60
2 N sT 2 1800 40
o R2
60 3 I 2 2
60 3 742
= 0.459 /fase (Resp.)
R2 0.459
R2 ' 5.51
K 2 0.2886 2

Adems, R01 R1 R2 '

R1 R01 R2' 15.24 5.51 9.73 /fase
(Resp.)

3.56. Un motor de induccin conectado en estrella, 40 H.P., 220 V, 60 Hz, 6 polos,

tiene las siguientes impedancias por fase en ohms referidas al lado del estator:

Rs 0.426 , Rr 0.562 ; X s 2 , X r 0.673 y X mag 18.57

Las prdidas rotacionales son asumidas como constantes y son 2.3 kW y las prdidas
por ncleo pueden ser omitidas. Si el deslizamiento es de 5 % a voltaje y frecuencia
nominal, encuentre:
i Velocidad; ii Corriente de estator; iii Factor de potencia; iv Potencia de entrada y
salida; v Eficiencia del motor
Solucin.
Refirase a la fig. 3.35

0.673

55
Dados: Rs R1 0.426 ; R2 ' 0.562 ; X1 2 ; X 2 ' 0.673 ;
X mag X 0 18.57 ; perdidas rotacionales = 2.3 kW; s 5% 0.05 ; p 6;
f 60 Hz .
Impedancia por fase de estator, Z1 R1 jX1 0.426 j 2
Impedancia equivalente del rotor por fase, Z2 R2 jX 2 ' 0.562 j 0.673
' '

1 1
Resistencia de carga equivalente, RL R2 1 0.562 1 10.678
' '

s 0.05
220
Voltaje aplicado por fase, 127 V
3
Impedancia efectiva por fase, Z Z1 Z 2 RL
' '

0.426 j 2 0.562 j 0.673 10.678 j 0

11.666 j 2.673 11.9612.9
Corriente de rotor contrabalanceado por fase,
127
I2 10.61 12.9 10.35 j 2.37 A
11.9612.9
Componente magnetizante de corriente sin carga,
230.9 127
Im 6.839 A.
X0 18.57
(Componente de energa de corriente sin carga, I w 0 , porque las prdidas en ncleo
son despreciadas)
Por lo tanto la corriente sin carga, I0 0 j6.839 A.
Corriente de estator por fase, I1 I 2' I0 10.35 j 2.37 0 j 6.839
10.35 j9.209 13.85 41.66 A.
120 f
i Velocidad, N N s 1 s 1 s
p
120 60
1 0.05 1140 r.p.m. (Resp.)
6
ii Corriente de estator = 13.85 A. (Resp.)
iii Factor de potencia, cos 1 cos 41.66 0.747 retraso (Resp.)
iv Potencia de salida, Pout 3I 2' RL ' perdidas rotacionales
= 3 10.61 10.678 2.3 1000
2

1306.13 W. (Resp.)
Potencia de entrada, Pin 3 127 13.85 0.747 3941.8 W.
(Resp.)
Pout 1306.13
v Eficiencia del motor, 0.3313 33.13%.
Pin 3941.8
(Resp.)
56
57. Un motor de induccin trifsico conectado en estrella, 6 polos, 200 V, 60 Hz, tiene
las siguientes constantes por fase referidas a estator:
R1 0.27 , X 1 0.58 , R2 0.3 , X 2 0.58 , X m 49.6 .
Si las prdidas fijas (perdidas por ncleo, friccin y aerodinmicas) son 610 W el motor
es operado a frecuencia y voltaje nominal a un deslizamiento de 7%, calcule: i
Corriente de estator; ii Velocidad de rotor; iii Par de salida;
iv Eficiencia.
Solucin.
400
Voltaje por fase, V1 115.47 V ; f 60 Hz ; p 6 ; R1 0.27 ; X 1 0.58 ;
3
R2 0.3 , X 2 0.58 ; X m 49.6 ; s 7% 0.07 .

El circuito equivalente del motor de induccin se muestra en la fig. 3.36

La impedancia ofrecida a la fuente de voltaje.

R2
jX 2 jX m
R1 jX 1 jX 1
s
Z LM
R2
j X2 Xm
s
R1 jX 1 Rrf jX rf

57
 R2
jX 2 jX m
donde Z rf Rrf
s

R2
j X2 Xm
s
y es la impedancia ofrecida al estator por campo del entrehierro

0.3
j 0.58 j 49.6
0.27 j 0.58
0.07
0.3
j 0.58 49.6
0.07
0.27 j 0.58
4.28 j0.58 j 49.6
4.28 j50.18

4.28 j 0.58 4.28 j 50.18

0.27 j 0.58 j 49.6
4.28 j 50.18 4.28 j 50.18

18.31 j 2.48 j 214.77 29.10

0.27 j 0.58
18.31 2518 j 49.6
47.41 j 212.29
0.27 j 0.58 j 49.6
2536.31
j 2351.53 10529.58
0.27 j 0.58
2536.31
0.27 j0.58 j 0.927 4.15
4.42 j1.507 4.6618.82
Desde arriba, Rrf 4.15
i Corriente de estator, I1
115.470
I1 24.76 18.82
4.6618.82
(Resp.)
ii Velocidad del rotor, N
Factor de potencia cos 18.82 0.946 en retraso
Entrada de estator
3
3 200 24.76 0.946 10 kW 8.11 kW
Potencia total de entre hierro
Pg 3 I1 Rrf 3 24.76 4.15 10 kW 7.63 kW
3
2 2

120 f 120 60
Velocidad sncrona, Ns 1200 r.p.m.
p 6
Velocidad del rotor N 1 s Ns 1200 1 0.07 1116 r.p.m.
(Resp.)

58
iii Par de salida, Tsh
2 N s 2 1200
s 40 rad/s
60 60
Potencia mecnica desarrollada, Pmech 1 s Pg
1 0.07 7.63 7.09 kW
Potencia de salida Psh P perdidas fijas
7.09 0.61=6.48 kW
2 N
Adems, Psh Tsh
60

Tsh
Psh

6.48 1000 60 274.18

2 N / 60 2 1200
N-m. (Resp.)
iv Eficiencia:
Prdidas totales en el motor de induccin

perdidas ohmicas en estator perdidas ohmicas en rotor perdidas fijas

3I 22 R1 sPg 380 watts

3 24.76 0.27 0.07 7630 380 8506.64 W

2
8.5 kW
Potencia de entrada Psh perdidas
6.48+8.5 14.98 kW
salida 6.48
Eficiencia 0.4325 43.25%.
entrada 14.98
(Resp.)

37. Un motor de induccin trifsico, 4 polos, 60 Hz, tiene 170 Nm como su par til a
plena carga. La f.e.m. de rotor es observada que hace 80 ciclos por minuto. Calcule:

i Salida de motor en kW.

ii Perdidas por cobre en rotor.
iii Entrada de motor.
iv Eficiencia si el par mecnico perdido por friccin y aerodinmica son 15 Nm y
prdidas de estator son 700 W.
Solucin.
Numero de polos: P4
Frecuencia de alimentacin: f 60 HZ
80
Frecuencia f.e.m. de rotor: fR 1.33 Hz.
60
Par til a plena carga: TSH 170 N m
Par perdido en friccin y aerodinmico 15 N m
59
Prdidas en estator 700 W

f R 1.33
Deslizamiento: S 0.02
f 60
Velocidad del rotor: R 1 S 0
120 f 120 60
R 1 0.02 1 0.02 1764 r.p.m.
P 4
2RTSH 2 1764 170
i Salida de motor = 31403.36 W 31.403 kW
60 60
(Resp.)

ii Prdidas por cobre en rotor:

Par neto: TG TSH TPERDIDO 155 15 =170 N m

20TG 2 1800 170

Entrada del rotor: = 32044.24 W
60 60
Prdidas por cobre en rotor
S Entrada de rotor 0.02 32044.24 =640.88 W (Resp.)

iii Entrada de motor:

Entrada de rotor + Prdidas en estator 32044.24 + 700 =32744.24 W (Resp.)

Salida del motor 31403.36

iv Eficiencia = 100 98% (Resp.)
Entrada del motor 32044.24

60
38. Un motor de induccin trifsico, 5 kW, 4 polos, 60 Hz, opera con un deslizamiento
de 4% y requiere 10 amperes y 3000 watts cuando est entregando su carga usual.
Cuando opera sin carga recibe 4 amperes y 290 watts. Cuando el rotor de la mquina
est bloqueado, 400 watts a 45 volts son requeridos para que circule una corriente de 48
amperes. Calcule el par de salida y eficiencia del motor cuando est entregando su
carga usual.
Salida.
Salida de rotor (o motor): 5 kW o 5000 W
Numero de polos: P4
Frecuencia de alimentacin: f 60 HZ
Deslizamiento: S 4% 0.04
Potencia de entrada a la maquina a carga normal 3000 W
Perdidas sin carga 290 W
Potencia de entrada al rotor a carga normal 3000 290 2710 W

Salida del rotor

Se sabe que: (1 S )
Entrada del rotor

Salida del rotor 1 S Entrada del rotor

Salida del rotor 1 0.04 2710 2601.6 W 2.6016 kW

120 f
Velocidad del rotor: R 1 S 0 1 0.04
P
120 60
R 1 0.04 1728 r.p.m.
4
2RTSH
Adems: Salida del rotor
60
2 1728 Tsh
2601.6
60
O
2601.6 60
TSH 14.37 N m
2 1728

Por lo tanto: Par de salida = 14.37 N-m.

(Resp.)

Salida del rotor 2601.6

Eficiencia = 100 87%
Entrada del rotor 3000
(Resp.)

61
39. Un motor de induccin trifsico de anillos deslizantes, 35 kW, de impedancia de
estator despreciable trabaja a una velocidad de 0.97 veces la velocidad sncrona a par
nominal. El deslizamiento a par mximo es 2 veces el valor a plena carga. Si la
resistencia de rotor es incrementada en 4 veces, determine:
i La velocidad, potencia de salida y prdidas por cobre en rotor a par nominal.
ii La velocidad correspondiente para par mximo.
Solucin.
Dado: PSAL 35 kW ; R 0.90 ; SMT 2SF
0 0.970
Deslizamiento a plena carga: SF 0 0.03
0 0
SMT 2SF 4 0.03 0.12
TF 2S S 2 0.03 0.12
Ahora: 2 F MT 0.4705
TM S F S MT 0.032 0.12 2
2

Cuando la resistencia de rotor es incrementada en 5 veces la magnitud del par mximo

permanecer sin cambio porque es independiente de la carga, pero el deslizamiento
correspondiente al par mximo cambiara. Dejando que el nuevo deslizamiento
correspondiente para par mximo sea S MTN .
Ya que el deslizamiento correspondiente para par mximo es proporcional a la
resistencia del rotor siempre que la reactancia del rotor sea fija, as que:

R2 N
S MTN S MT S MT 4 0.12 4 0.48
R2
Ahora
TF 2 S FN S MTN

TM S FN 2 S MTN 2
2 S FN 0.48
O 0.4705
S FN 2 0.48
2

SFN 2 0.2304 2.04S FN

O S FN 2 2.04S FN 0.2304 0
O
2.04 2.04 4 0.2304
2
2.04 1.8
S FN
0.12 Rechazando el valor mas grande
2 2
i La velocidad, potencia de salida y prdidas por cobre en rotor a par nominal:
Nueva velocidad a plena carga: R = 1 SFN 0 1 0.12 0 0.880 (Resp.)
40 100 40 100 60
Par neto a plena carga
2 / 60 2 0.970
2R
Potencia de salida a plena carga Par neto a plena carga
60
40 100 60 2 0.880
3628.86 W
2 0.970 60
(Resp.)
Potencia de salida
Prdidas nominales por cobre a par nominal S FN
1 S FN
62
 3628.86
0.12 494.83 W (Resp.)
1 0.12
ii La velocidad correspondiente para par mximo.
Velocidad correspondiente para par mximo 0 1 SMTN 0 1 0.88 0.120
(Resp.)

63. Un motor de induccin trifsico, 600 V, 6 kW, 6 polos, 50 Hz, tiene un rotor
devanado. La relacin de las vueltas del primario al secundario en el rotor es 1.82/1.
Cuando se acciona en 600 V toma una corriente de 7 A a un factor de potencia de
0.108, y en reposo con el rotor bloqueado, y aplicando voltaje de 200 V, la corriente
tomo 14 A a un factor de potencia de 0.405. La resistencia de estator por fase es 0.7 y
de rotor es de 0.2 . Determine: i Corriente a plena carga, ii Deslizamiento a plena
carga, iii Factor de potencia a plena carga, iv Relacin de par mximo para par a plena
carga, y v Potencia mxima.
Solucin.

Resistencia de estator/fase, R1 0.7

Resistencia de rotor/fase, R
2 0.2

Prueba sin carga:

Voltaje aplicado, 600 V
Corriente sin carga, I 5 A
0

Factor de potencia sin carga, cos 0 0.108

f0 = cos-1(.108) = 83.80
Prueba de rotor bloqueado
VS 100V ; I S 12 A; cos S .405
S cos1 (.405) 66.11

Corriente de cortocircuito si voltaje normal es aplicado.

V 600
I SC I S
14 42 A
VS 200
Potencia de entrada de cortocircuito con esta corriente,
PSC 3 600 42 0.405 17677.21W
Relacin de vueltas de estator al rotor; K 1.82

63
Asumiendo una escala de corriente de 1 cm = 2 A. Refirase a la fig. 3.45
El vector de corriente sin carga OO ' representa 7, por lo tanto mide
7 2 3.5cm . Es trazada a un ngulo de 83.80 con OY .

El vector OL representa 42 A y mide 42/2 = 21 cm. Es trazado a un ngulo de

66.11 .
O 'G es trazada paralela a OX .
La bisectriz perpendicular de O ' L es trazada la cual pasa a travs de los puntos
O' y L
Desde el punto L , una perpendicular LS es trazada a la base. LS 8.505cm y
representa 17677.21 W

17677.21
escala de potencia, 1cm = 2078.45W
8.505cm

Para trazar la lnea de par, se procede de la siguiente manera:

K 1.82; R .7; R 0.2 (En la prctica una asignacin de 10% se hace por efecto
1 2

pelicular)
Prdidas por cobre en rotor 2 0.2
1.82 0.9464 1
Prdidas por cobre en estator 0.7
Prdidas por cobre en rotor 1
0.5
Prdidas totales por cobre 1 1
LN representa prdidas totales por cobre y es dividida en el punto M en la
relacin 1:1

64
 LM 1

LN 2
1
O LM LN 8.124 0.5 4.062cm
2
O M es la lnea de par.
'

Salida a plena carga = 6 kW o 6000 W, es representada por una lnea

6000
2.89cm . SL es extendida y LT 2.89cm . La lnea TA es trazada
2078.45
paralela a la lnea de salida O ' L y corta el crculo en el punto A .
OA representa la corriente a plena carga.
AE es trazada verticalmente.
Desde el centro J , una lnea es trazada perpendicular a la lnea de par O ' M .
Esta corta el circulo en U . UU ' se traza vertical y representa el par mximo.
Desde el centro J , una lnea es trazada perpendicular a la lnea O ' L . Esta corta
el circulo en V . VV ' es trazada en vertical y representa la salida mxima.

Del diagrama circular:

i Corriente a plena carga OA 6.72cm 6.72 2 13.44 A (Resp.)
ii Deslizamiento a plena carga
BC

.2799
.0657 100 6.57%
AC 4.2593
(Resp.)
iii Factor de potencia a plena carga
EA 4.9185
.730 (Resp.)
OA 6.7332

'
iv Relacin de par mximo para par a plena carga TMAX UU 7.7319 1.8152
TF AC 4.2593
(Resp.)
v Potencia de salida mxima
VV ' 6.0836 cm 6.0836 2.07845 12.64 kW (Resp.)

64. Los siguientes resultados son de la prueba de un motor de induccin trifsico de

anillos deslizantes, 6 polos, 50 Hz.
Prueba sin carga : 480 V, 7.5 A, f.p.= 0.21
Prueba de rotor boqueado : 130 V, 18.8 A, f.p.= 0.32
La corriente a plena carga es de 18.8 A. la relacin de vueltas de estator a rotor por fase
es de 3.5:1. Las prdidas por cobre de rotor y estator son divididos igualmente en la
prueba de rotor bloqueado.
Dibuje el diagrama circular y determine lo siguiente:
i Factor de potencia, par, salida, eficiencia, y deslizamiento a plena carga.
ii Par de arranque
iii Resistencia a ser insertada en el circuito de rotor para dar una par de
arranque 200 % el par a plena carga. Tambin encuentre la corriente y el factor
de potencia bajo estas condiciones.

Solucin.

65
Prueba sin carga:
Corriente sin carga, I 0 7.5 A

Voltaje aplicado 480V

Factor de potencia sin carga,
cos 0 0.21
0 cos 1 (0.21) 77.88

Prueba de rotor bloqueado:

I S 18.8 A;VS 130V ; cos 0 0.32

0 cos1 (0.32) 71.33
.
Corriente de cortocircuito para voltaje normal aplicado,
480
I SC 18.8 69.41 A
130
Entrada de cortocircuito,

PSC 3 480 69.41 0.32 18466.04W o 18.466 kW

66
Asumiendo una escala de corriente de 1 cm = 4 A.
En el diagrama circular de la figura, OO 7.5 / 4 1.875 cm trazada a un ngulo
'

de 77.88 detrs de OV . Similarmente, OL 69.41 / 4 17.3525 cm y es

trazada a un ngulo de 71.33 detrs de OV . El semicrculo es trazado como
usual.

El punto M es tal que LM MN , por lo tanto la lnea de par O'M es trazada.

LS representa 18466.04 W. por medicin LS 5.5548 cm .

18466.04
escala de potencia = 3324.34
5.5548
1 cm = 3324.34 W

Corriente a plena carga = 18.8 A, por lo tanto es representada por una longitud
de 18.8 / 4 4.7 cm . Con O como centro y 4.7 cm como radio, un semicrculo
es trazado el cual corta el semicrculo en el punto A . Este punto representa la
condicin a plena carga. AD es trazado perpendicular a la base OS .

Del diagrama circular:

i a Factor de potencia,
AD 3.899
cos .8295 (Resp.)
OA 4.7
b El par puede ser encontrado midiendo la entrada.
Entrada de rotor AC 3.37 cm 3.37 3324.34 11203.02 W
120 f 120 50
Ahora S 1000 r.p.m.
p 6

ENTRADA DE ROTOR 11203.02 60

TS 106.98 N m (Resp.)
NS 2 1000
2
60
c Salida AB 3.23 cm 3.23 3324.34 10737.62 W
(Resp.)
d Eficiencia
SALIDA AB 3.23
0.8282 o 82.82% (Resp.)
ENTRADA AD 3.90

e Deslizamiento,
Prdidas por cobre en rotor BC .1486
S .0440 o 4.41% (Resp.)
Entrada de rotor AC 3.37
ii Par en reposo es representado por LM ,
LM 2.7 cm 2.7 3324.34 8975.72 W
Par en reposo,

67
 8975.72
TS 85.71 N m (Resp.)
1000
2
60
iii Ahora se localizar el punto E en el semicrculo el cual corresponde al doble el par
de arranque el par a plena carga.
Par a plena carga AC . Producido CA al punto T tal que AT AC . Desde T se
dibuja una lnea paralela a la lnea de par O ' M cortando el semicrculo en E . Trazar
EG perpendicular a la base.
En el arranque cuando el rotor esta estacionario, EG representa las prdidas totales por
cobre.
FG Prdidas por cobre en rotor como antes
EF Prdidas por cobre en resistencia externa
EF 5.08 cm 5.08 3324.34 16887.65 W
Perdidas por cobre/fase
16887.65
4825.04W
3.5

Corriente de rotor .
Siendo r la resistencia externa en el circuito del rotor (Que es referida al estator),
entonces
63.6 r 3760
2

4825.04
r 1.19
(63.6)2

Ahora
1
K
3.5

Resistencia de rotor/fase (referida al mismo rotor r K 2 )

1.19
.0971 (Resp.)
3.52

Corriente de estator OE 13.66 cm 13.66 4 54.64 A (Resp.)

Factor de potencia
EH 8.59
.63 (Resp.)
OE 13.66

Ejemplo 65. Haciendo uso del diagrama circular o de alguna otra manera, pruebe que
V1 I SC I 0
la salida mxima por fase de un motor de induccin trifsico
2 1 cos SC
donde

68
V1 Voltaje de fuente por fase, I SC corriente de fuente durante la prueba de rotor
bloqueado, I 0 corriente sin carga y
SC ngulo de retraso durante la prueba de rotor bloqueado entre la fuente de voltaje y corriente.

Solucin.
Potencia de salida mxima de un motor de induccin por fase est dada como:

V12
PG ( MAX ) Watts
2( R01 Z 01 )

donde:
V1 Voltaje de fuente por fase [V].

R01 Resistencia equivalente del motor []. = Resistencia al estator
Z 01 Impedancia equivalente del motor [].

Despreciando la diferencia del ngulo de fase causada por la corriente de excitacin

durante la prueba de rotor bloqueado,

R01 V
cos SC ; I SC I 0 1
Z 01 Z 01

V1
V1
Z 01 V1 I SC I 0
PG MAX
2 cos SC 1

R
2 01 1
Z 01
(Probado.)

66. La corriente de corto circuito de un motor pequeo de induccin trifsico es 2.5

veces la corriente a plena carga. Determine el par de arranque como porcentaje de par a
plena carga si el deslizamiento a plena carga es de 2.5 por ciento.

Solucin.
Corriente de cortocircuito, I st 2.5 I f
Deslizamiento a plena carga, s f 2.5% .05
2
I
Par de arranque, Tst T f st s f T f (2.5) 2 0.025 0.156T f
I
f
Por lo tanto, el par de arranque a plena carga es de 15.625% con un
deslizamiento a plena carga de 2.5%.
(Resp.)

69
 67. Un motor de induccin trifsico jaula de ardilla tiene una corriente de corto
circuito igual a 3 veces la corriente a plena carga. Encuentre el par de arranque como
porcentaje del par a plena carga si el motor es arrancado por:
i Switcheo directo desde la fuente, ii Un arrancador estrella-delta, iii Un
autotransformador, iv Una resistencia en circuito de estator.

Solucin.
Corriente de cortocircuito, I SC 3I f

Deslizamiento a plena carga, s f 2% 0.02

i Par de arranque con switcheo directo,

2
I
Tst SC s f T f 3 0.02 T f 0.18T f ,i.e. 18% del par a plena carga.
2
(Resp.)
I
f
ii Par de arranque por arrancador estrella-delta,

2
1 I 1
Tst SC s f T f 3 0.02 T f .06T f , i.e. 6% del par a plena carga.
2

3 I f 3
(Resp.)
iii Corriente de lnea de alimentacin

K 2 I SC 2I f

O la relacin de transformacin.

I SC 2I f 2
K
If 3I f 3

Par de arranque con autotransformador

2 2
I 2
K st s f T f (3) 0.02T f 0.12T f o 12% del par a plena carga.
2 2
(Resp.)
I
f 3
iv Par de arranque con resistencia en circuito de estator

2
I
SC s f T f 2 0.02 T f 0.08 o 8% del par a plena carga. (Resp.)
2
I
f

70
 68. Un motor de induccin, 600 V, 50 Hz, cuando se arranca directamente desde la red
toma 6 veces la corriente a plena carga y el torque producido cuadriplica el torque a
plena carga. Determine: i La corriente del motor, la corriente de lnea y el par de
arranque cuando es arrancado por un autotransformador de relacin 3:1 ii El voltaje a
aplicar y la corriente del motor si el par a plena carga se obtiene en el arranque.

Solucin.
Voltaje de alimentacin = 600V
Frecuencia = 50Hz
1
Relacin de transformacin, K = = 0.33
3
Se asume que el devanado est conectado en estrella.

600
Voltaje de fase, E PH =
= 346.41V
3
Voltaje a travs de la terminal del motor

KEL = 0.33*600 =198 V

Voltaje de fase cuando es arrancado por un autotransformador
198
= 114.31V
3

Como la corriente es proporcional al voltaje por fase, por lo tanto:

i Nueva corriente de fase de arranque
114.31
= 6I f = 1.98I f (Resp.)
346.41
Corriente de lnea:
E 2 N 2 I1
En caso de un transformador, = =
E1 N1 I2

E2 1
Pero = = 0.33(= K ) y I2 = 1.98I f
E1 3
I1
=K o I1 = KI 2 = 0.33*1.98I f = 0.6534 I f
I2
Por lo tanto, corriente de lnea = 0.6534 I f . (Resp.)
Siendo Tf = Par aplenacarga.
T E2

4Tf *a *E 2
...i 2T f dado
Cuando el voltaje aplicado es 114.31 V siendo el par T
71
 T *a *114.312
...ii
2
T 114.31
= = (.3299)2
4Tf 346.41 (Resp.)
\ T = 0.4353Tf
ii Siendo el voltaje por fase V para obtener el par de arranque a plena carga

O Tf *a *V 2

...iii

As que de las ecuaciones i y ii , se tiene

Tf V2
=
4Tf 346.412
346.412 346.41
\ V = 2
o V= = 173.205V
4 2
(Resp.)
Voltaje de motor = 173.205* 3 = 299.99 V 300V
(Resp.)
173.205
Corriente de motor = *6I f = 3I f
346.41
(Resp.)

72
69. Un motor de induccin tipo jaula de ardilla cuando es arrancado por medio de un
arrancador estrella-delta toma 150 por ciento la corriente de lnea a plena carga y
desarrolla 38 por ciento el torque a plena carga en el arranque. Calcule la corriente de
arranque y la corriente en trminos de valor a plena carga, si un transformador con 73
por ciento de su capacidad fuera empleada.

Solucin.
Corriente de cortocircuito, I SC = 1.5I f

Par de arranque, Tst = .38Tf

2
Tst I SC
Usando la relacin = *sf
Tf I f

...i
Cuando el motor esta alimentado carga normal completa, estar teniendo conexin
delta y su corriente de lnea es I f la corriente a plena carga.

If
Por lo tanto la corriente de fase a plena carga
3

Cuando es accionado con un arrancador estrella/delta

73
Tst = 0.38Tf y I st = 1.5I f (corriente de lnea = corriente de fase)

1.5I f
0.38Tf
( )
2
= * s o 0.38 = 2* 3 *s
Tf If f f

3
0.38
sf = = 0.0316 o 3.16%
( )
2
2 3

Cuando es accionado a travs de un autotransformador con 73% de su capacidad y

devanado en conexin delta, 73% del voltaje normal es aplicado.

1
Cuando el arrancador estrella-delta es usado el voltaje aplicado es veces el voltaje
3
normal y la corriente es 1.5I f .
Corriente de fase del motor con autotransformador
0.73E
= 1.5I f * = 1.8965I f
E
3
Corriente de lnea del motor 3 *1.8965I f = 3.2848I f

3.2848
0.73

Corriente de red elctrica (valor de lnea), I1 :

E PH 3.2848I f
=
0.73PH I1

74
 I1 = 0.73*3.2848I f = 2.3979I f (Resp.)

Par de arranque con 80% de capacidad:

2

Tst 1.8965I f
= *0.0316 = 0.3409 o 34.09% el par a plena carga.
Tf If

3
(Resp.)

70. Un motor de jaula, 18 kW, 600 V 1200 r.p.m. trifsico, 50 Hz, 4 polos, con 600 V
aplicados toma 4 veces la corriente a plena carga en reposo y desarrolla 2.2 veces el
torque a plena carga en trabajo. La corriente a plena carga es de 36 A.
i Qu voltaje debe ser aplicado para producir un par a plena carga en el arranque?
ii Qu corriente producir este voltaje?
iii Si el voltaje obtenido por un autotransformador Cul ser la corriente de lnea?
iv Si la corriente de arranque est limitada a la corriente a plena carga por un
autotransformador, Cul ser el par de arranque como porcentaje de par a plena carga?
La corriente magnetizante y la impedancia de estator pueden ser despreciadas.

Solucin.
Salida de motor, = 18kW

75
Voltaje de alimentacin, = 600V
Velocidad del motor, = 1000 r.p.m.
Corriente en reposo, I SC = 4 veces la corriente a plena carga (I f )
Corriente a plena carga, I f = 36 A

Par en reposo, = 2.2 veces el par de arranque a plenacarga

i Se sabe que,
T *a *V 2

En el primer caso
2.2Tf *a *6002
T *a *V 2 (Resp.)
2
V Tf
\ = o V = 404.52V
600 2.2Tf
ii Ya que la corriente es proporcional al voltaje aplicado
\ 4I f *a *600
I *a *404.52
4I f 600
\ =
I 404.52

404.52 4*36 *404.52

I = 4I f * = = 97.08 A (Resp.)
600 600

404.52
ii Aqu K= = 0.6742
600

Corriente de lnea
2
404.52
= K I SC
2
= * 4I f = 1.81I f
600
(Resp.)
2
404.52
= * 4 *36 = 65.45 A
600
iv Se sabe que

Corriente de lnea = K 2I SC
Ahora la corriente de lnea corriente a plena carga, I f
76
 36 = K 2 * 4 *36

1
K2 =
4

Ahora usando la relacin,

2
TS I
= K 2 SC * s f
If If

NS - N
Pero sf = *100
NS

O
1500 -1200 120 f 120 *50
sf = = 0.2 ; \ N S = P = = 1500 r.pm.
1500 4
2
Tst 1 4I f
= * *0.2 = 0.8
Tf 4 I f

Tst = 0.8Tf o 80% el par a plena carga (Resp.)

71. La relacin de par mximo para par a plena carga en un motor de induccin
trifsico jaula de ardilla es 1.8:1. Determine la relacin de par de arranque actual para
par a plena carga para los siguientes casos:
i Arranque directo
ii Arranque estrella-delta
iii Arranque por autotransformador con 64 % de capacidad.
Solucin.
Tm
= 1.8:1
Tf
Resistencia de rotor/fase, R2 = 0.8W
Reactancia de rotor en reposo/fase, X2 = 8 W

i Arranque directo:
Para par de arranque, s 1

77
 KsE22R2
T=
R22 + s 2 X 22
y
KE22R2
\ Tst =
R22 + s 2 X 22
...i

R2 2
ER
X2 2 2 E22
Tm = K * =K*
R
2
2X 2
R + 2 X 22
2

X2
2

...ii
Tm 1.8
Pero =
Tf 1

Tm 1 KE2
2
1 KE2
2
KE2 2
Tf = = = * =
1.8 1.8 2 X 2 1.8 2 *8 28.8

Para switcheo directo,

Par de arranque (Tst ) KE2 2 R2 28.8 0.8* 28.8
= * = = 0.3564
( )
(Resp.)
R2 + X 2 KE2 ( ) ()
2 2 2 2
Par a plena carga T f 0.8 + 8

ii Arrancador estrella-delta:
E2
Voltaje de arranque/fase =
3

2
E
K 2 R2
Tst 3 28.8 1 0.8* 28.8
= * = * = 0.1188 (Resp.)
Tf R2 + X 2
2 2
KE2 3 ( 0.8)2 + (8)2

iii Arranque por autotransformador:

Voltaje de estrella/fase
= 0.64 veces el voltaje en switcheo directo

o voltaje de rotor en el arranque = 0.64E2

Tst K ( 0.64E2 ) R2 28.8

2
0.8 * 28.8
= ( 0.64 ) *
2
= * = 0.1459 (Resp.)
Tf R2 + X 2 KE2 ( 0.8) + (8)
2 2 2 2 2

78
72. Un motor de induccin trifsico, conexin delta, 13 kW, 4 polos, 50 Hz, 600V,
trabaja a 1350 r.p.m. a plena carga. Si toma 95 A en arranque directo, encuentre la
relacin de par de arranque para par a plena carga con un arrancador estrella-delta. La
eficiencia a plena carga y factor de potencia son de 83% y 0.78 Respectivamente.
Solucin.

Dados :
Salida = 13 kW; P = 4; f = 50Hz; VL = 600V ; w f = 1000 r.p.m.
h = 83%; f .p. = 0.78
Tst
:
Tf

Lnea de corriente a plena carga es obtenida por un motor de induccin trifsico

conectado en delta.
Salida 13*1000
= = = 19.32 A
3 VL * f .p.* h 3 *600 *0.78 *0.83

19.32
Corriente a plena carga por fase, If = = 11.15 A
3
95
Corriente de cortocircuito por fase, I SC = = 54.85 A
3
120 f 120 *50
Velocidad sncrona, wS = = = 1500 r.p.m..
P 4
w - w f 1500-1350
Deslizamiento a plena carga, sf = s = = 0.1
ws 1500
2
Tst 1 I sc
2
1 54.85
Usando la relacin, = *sf = *0.1 = 0.8066
Tf 3 I f 3 11.15
(Resp.)

79
73. Un motor de induccin tipo jaula de ardilla Cuando es arrancado por medio de un
arrancador estrella-delta toma 150% la corriente (de lnea) a plena carga y desarrolla
41% el par a plena carga en el arranque. Calcule el par de arranque y la corriente, si un
autotransformador con 71% de capacidad fuera empleado.

Solucin.
Dados: I st =150%I f o 1.5I f ; Tst = 41% de Tf = 0.41Tf ; K = 0.71

Corriente de lnea del suministro en el arranque, Isc = 2.5 veces , la corriente absorbida
por el motor con una arrancador estrella-delta

= 2.5*1.5I f = 3.75I f

Par de arranque con arrancador estrella-delta,

2
1 I
Tst = * SC s f = 0.41Tf
3 If

2
Tst 1 I SC
o = * s = 0.41
Tf 3 I f f
1
o *(3.375)2 *s f = 0.41
3

o deslizamiento a plena carga,

s f = 0.1080

Corriente de arranque (valor de lnea) con autotransformador,

80
 I st = K 2 I sc = ( 0.71) *3.375I f = 1.7013I f
2

o 170.13% la corriente a plena carga.

(Resp.)
2
I
Par de arranque, Tst = K 2 SC s f Tf
If

= ( 0.71) *3.3752 *0.1080T f = 0.6201T f o 62.01% de Tf .

2
(Resp.)

74. Un motor de induccin trifsico tiene una relacin de par mximo a par plena carga
de 3:1. Determine la relacin del par de arranque real al par de plena carga para un
arrancador estrella-delta. Dado R = 0.6W y X = 6 W
2 2

Solucin.

Tm
Dados: = 3; R2 = 0.6 W; X 2 = 6 W
Tf
Tst
:
Tf
Tf 2*s f *smT
Se sabe que =
Tm s 2f + smT
2

Donde s f = Deslizamiento a plena carga y

R2 6
smT = Deslizamiento para par mximo = = = 0.1
X 2 0.6
o
1 2 * s f *0.1 0.2s f
= 2 = 2 o s f 2 - 0.6s f + 0.01 = 0
3 s f + 0.1 2
s f + 0.01

81
 0.6 0.6 2 - 4 *0.01
o sf =
2

0.6 0.5657
= = 0.017, rechazando el valor ms grande.
2
s f E2
Corriente de rotor a plena carga por fase, I f
R2 s 2 f X 22

E2
Corriente de cortocircuito por fase, I sc
R2 X 2 2
2

En reposo s 1

I sc R + s f X2
2 2 2
0.62 + 0.017 2 *6 0.6014
= = = = 5.86
I st s R 2 + X 2 0.017 0.6 2
+ 6 2 0.1025
f 2 2
Par de arranque con arrancador estrella-delta,
2
1 I sc
Tst T f s f
3 If

= T f * (5.86 ) *0.017 = 0.1946T f

1 2

3
Tst
= 0.1946 (Resp.)
Tf

75. Un motor de induccin trifsico jaula de ardilla, 70 kVA, 50 Hz, 500 V tiene un
deslizamiento a plena carga del 7%. Su impedancia en reposo es 0.768 W /fase. Es
accionado usando un autotransformador. Si la mxima corriente de alimentacin
permisible en el tiempo de arranque es de 106 A, calcule la posicin de derivacin y la
relacin del par de arranque para par a plena carga.

Solucin.
Dados:
Clasificacin del motor de induccin = 70 kVA; 500 V; s f = 7% = 0.07; Impedancia en reposo / fase = 0.768 W
I st = 106 A

82
 Tst
Posicin de derivacin, :
Tf
Salida en kVA*1000
Corriente a plena carga = , despreciando prdidas.
3 *Voltaje de lnea
70 *1000
= = 80.83 A
3 *500

Corriente de cortocircuito, I sc =
(500 3) = 375.88 A
0.768
Posicin de derivacin del autotransformador,
I st 106
K= = = 0.5310 o 53.10% (Resp.)
I sc 375.88
2
Tst I 2 375.88
2

Ahora, = K s f = ( 0.5310 ) *
2 sc
*0.07 = 0.4268
Tf If 80.83
(Resp.)

76. Un motor de induccin trifsico toma una corriente de arranque la cual es 7 veces la
corriente a plena carga para voltaje normal. Su deslizamiento es del 6%. Qu relacin
del autotransformador podra permitir al motor ser accionado con no ms del doble de
la corriente a plena carga obtenida del suministro? Cul sera el par de arranque bajo
esta condicin?
Solucin.

I st = 7I f ; s f = 6% = 0.06
Dejando que la relacin de transformacin del autotransformador sea K
Ahora la corriente de arranque, Ist = K 2 Isc
I st I
o = K 2 sc 3 = K 2 *7
If If
3
o K= = 0.6546 o 65.46% (Resp.)
7
Par de arranque,
2
I
Tst = K 2 sc s f T f = 0.6546 2 *7 2 *0.06 *T f = 1.2598T f o 125.98% el par a plena carga.
If
(Resp.)

83
77. Estime aproximadamente el par de arranque de un motor de induccin trifsico en
trminos de par a plena carga, cuando es accionado por i arrancador estrella-delta, ii
un autotransformador con 60% de su capacidad. La corriente de cortocircuito del motor
es 6 veces la corriente a plena carga y el deslizamiento a plena carga es de 5.5%.

Solucin.

Dados :
I SC = 6I f ; s f = .055

i Par de arranque con arrancador estrella-delta,

2
1 I 1
Tst = sc s f *T f = *62 *0.055*T f = 0.66T f
3 I f 3
O 66% el par a plena carga.
ii Par de arranque con un autotransformador con 60% de su capacidad. (
K = 0.6)
2
I
Tst = K sc s f T f = 0.6 2 *62 *0.055T f = 0.7128T f
2

If
O 71.28% el par a plena carga. (Resp.)

78. Un motor de induccin de jaula, trifsico, 4 polos, 30 H.P., 500 V, 1200 r.p.m., 50
Hz, Dibuja 4 veces la corriente a plena carga en reposo de un suministro principal de
500V y desarrolla 2.2 veces el par de funcionamiento. La corriente a plena carga es de
33 A.
i Qu voltaje debe ser aplicado para producir el torque a plena carga en el arranque?
ii Qu corriente producir este voltaje?
iii Si este voltaje es producido por un autotransformador, Cul ser la corriente de
lnea?
iv Si la corriente de arranque est limitada a la corriente a plena carga por medio de un
autotransformador, Cul ser el par de arranque como porcentaje de par a plena carga?
Asuma un deslizamiento a plena carga de 4.5% y desprecie la corriente magnetizante y
la disminucin de impedancia de estator.
Solucin.

Dados :
H.P. = 30; V = 500 V; f = 50 Hz; P = 4; I sc = 4I f ; I f = 33 A
Tst = 2.2T f ; s f = 4.5% = 0.045

84
i Dejando el voltaje aplicado para desarrollar el par de arranque T igual al par a plena
st

carga ser V ' volts.

Ts * a * (Voltaje aplicado )
2

2
V' T ' st Tf 1

V = = =
Tst 2.2T f 2.2
1 500
O V' = *V = = 337.1 V (Resp.)
2.2 2.2
ii Corriente producida en el arranque por
V' V'
V ' = I sc *= 4I f *
V V

(
= 4 33 * )
337.1
500
= 88.99 A (Resp.)

V ' 337.1
Relacin de transformacin, K= = = 0.6742
V 500

iii Corriente de lnea con autotransformador de radio de 0.6742

= K 2 Isc = 0.6742 2 *(33)(4) = 60 A (Resp.)
iv Relacin de transformacin del autotransformador para producir una corriente de
arranque de lnea igual a la corriente a plena carga;
I st If
K= = = 0.5
I sc 4I f

2
I
Tst = K sc sT f = ( 0.5) * ( 4) *0.045T f = 0.18T f
2 2 2

If
18% el par a plena carga. (Resp.)

79. El par de arranque y par mximo de un motor de induccin trifsico son 125 y 205
por ciento el par a plena carga. Despreciando resistencia de estator y asumiendo
resistencia de rotor constante, calcule:
i El deslizamiento a par mximo
ii Deslizamiento a plena carga
iii Corriente de arranque de rotor en trminos de corriente de rotor a plena carga.

Solucin.

Dados :
Tst = 1.25T f ; Tm = 2.05T f
i Deslizamiento para par mximo, smT :
85
 Tst 2s
Se sabe que, = 2 mT
Tm s mT + 1
1.25 2s
= 2 mT
2.05 s mT +1
o ( )
1.25 s2 mT +1 = 4.1smT o s2 mT - 3.28smT +1 = 0
o

(3.28)
2
3.28 -4 3.28 2.5997
smT = = = 0.3401; 2.9398
2 2
smT = 0.3401 (rechazando el otro valor) (Resp.)

ii Deslizamiento a plena carga, T f :

Tf 2s f smT
Usando la relacin, =
Tm s2 f + s2 mT
1 2s f *0.3401 0.6802s f
o = =
2.05 s 2 + ( 0.3401)2 s2 f + 0.1156
f

= s2 f -1.3944s f + 0.1156 = 0
o

(1.3944 )
2
1.3944 - 4 *0.1156 1.3944 1.2173
sf = = = 0.0885; 1.3058
2 2
Por lo tanto, s f = 0.0885, el otro valor es rechazado.
(Resp.)

iii Corriente de rotor en el arranque en trminos de corriente a plena carga:

1 2 R2
Se sabe que, Tf = I
ws 2 f sf

... i ecuacion 3.16

1
As, Tst = I 22 st R2
ws
Dividiendo ii por i , se obtiene
2
Tst I 2st
= s
T f I 2 f f

86
 2
I 1.25
2st = = 14.12 o I 2st = 3.7576 I 2 f
I 2 f 0.0885
(Resp.)

80. Un motor de induccin trifsico, la reactancia de fuga es 2 veces la resistencia para

los circuitos de estator y rotor. El motor desarrolla un par de 180 N-m a un
deslizamiento de 0.03. Calcule el par de arranque y
La corriente de excitacin puede ser despreciada,

Solucin.
X1 = X 2 = 2R1 = 2R2 ; T = 180 N *m; s = 0.03
Pares de arranque y mximo, Tst , Tm :

3 R2
Se sabe que, T= I 22 ( para tres fases)
ws s


3 V2 R2
o T= s
ws R
2
R + 2 +(X + X ) 2

2 s 1 2

Sustituyendo los valores, se obtiene
3V 2 1 R2
180 = *
w s 1
2
2
0.03
1+ ( + 2 + 2 ) 2
R
0.03
1
2

3V 2
( ) *0.03 = 6451.8
2
o = 180 1+ + 2 + 2
ws 0.03

87
 3V 2 1 1
Tst = * = 6451.8 * = 322.59 N * m
( 4 +16)

ws (1+1) + ( 2 + 2)
2 2

(Resp.)
R2 1
smT = = = 0.2425
R + ( X1 + X 2 ) 1+ ( 2 + 2 )
2 2 2
1

3V 2 1 1
Tm = * *
ws 1
2
0.2425
1+
0.2425 + 4 2

1 1
= 6451.8 * * = 629.71 N * m (Resp.)
42.25 0.2425

81. Un motor de induccin jaula de ardilla tiene un deslizamiento de 7.3% a plena

carga. Su corriente de arranque es 7.5 veces la corriente a plena carga. La impedancia
de rotor y corriente magnetizante pueden ser omitidas, la corriente de rotor es asumida
constante
i Calcule el par mximo y el deslizamiento en la cual ocurrir.
ii El par de arranque.
Exprese el par por unidad del par a plena carga.

Solucin.

Dados :
s f = 7.3% = 0.073; I st = 7.5I f

i Par mximo y el deslizamiento en la cual ocurrir:

s s R2 '
T f kt 2 f mT , donde smT
s f s 2 mT X 2'
...i
Impedancia de estator y corriente sin carga son despreciadas;
88
 sE1
Por lo tanto, I f I '2
R2 X 2 '2
'2

...ii
E1
Pero I st
R2 X 2 '2
'2

s 1 ...iii
Dividiendo iii por ii , se tiene:
12
1 s mT s f
12
I st 1 R2 '2 s 2 X 2 '2
2 2

2
I f s R2 '2 X 2 '2 s s mT 1

Sustituyendo los valores, se tiene

1/2
1 s mT + 0.073
2 2

7.5 =
0.073 2
smT +1
Elevando al cuadrado ambos lados, se tiene
1 s 2mT + 0.0732
56.25 =
(0.073)2 smT 2
+1

o (
56.25* ( 0.073) * s2 mT +1 = s2 mT + 0.0732
2
)
o 2
0.2997* smT (
+1 = smT
2
+.005329 )
o
2
0.2997smT +0.2997 = smT
2
+.005329
smT = 0.6483
Por lo tanto el par mximo ocurre cuando s smT 64.83%. (Resp.)

Pero
1
Tm = kt
2
Poniendo s f smT en ecuacion i
0.073*0.64
Y Tf = kt * = 0.1126kt
0.0732 +0.642
sustituyendo los valores en ecuacion i

Por lo tanto,

Tf
kt =
0.1126
89
 1 Tf
Tf = * = 4.44Tf
2 0.1126
smT
Tst = kt * 2
1+ smT
poniendo s f 1 en ecuacion i

0.6483 Tf 0.6483
= kt * = * = Tf (Resp.)
1+0.6483 0.1126 1.42
2

As, Tm es 4.44 p.u. y ocurre a un deslizamiento de 0.6483 Tst es 4.05

p.u. (Resp.)

82. Un motor de induccin trifsico, 6 polos, 960 r.p.m., 50 Hz, Tiene el rotor
devanado conectado en estrella, teniendo una resistencia de 0.5 por fase y una
reactancia de fuga de 2.2 por fase.
Cuando el motor es energizado a voltaje y frecuencia nominal, la F.E.M. en reposo del
rotor es de 145 V por fase.

i Determine la corriente de rotor, factor de potencia de rotor, par de arranque y a plena

carga y compare los resultados.
ii Si una resistencia externa de 2.2 por fase es insertada en el circuito de rotor,
calcule corriente de rotor, factor de potencia de rotor y torque en el tiempo de arranque.

Solucin.

Dados :
P = 6; w = 960r.p.m.; f = 50Hz; R2 = 0.5W; X 2 = 2.2 W; E2 = 145V

i Corriente de rotor, factor de potencia de rotor y par de arranque y a plena

carga:
120 f 120*50
Velocidad sncrona, wS = = = 1000 r.p.m.
P 6
En el arranque:
E2 145
Corriente de rotor, I2 = = = 64.27 A (Resp.)
R +X
2
2
2
2
.5 + 2.2
2 2

R2 0.5
Factor de potencia del rotor, cosf2 = = = 0.2216 (Resp.)
R22 + X 22 0.52 + 2.22
90
Velocidad sncrona en radianes por segundo,

2pw S 2p *1000
wS = = = 104.72rad s
60 60
3 R2
Adicionalmente, se sabe que, T= *I22 *
wS s
Par de arranque del rotor,
3 R2
Tst = *I22 *
wS s

s 1, en el arranque
3
( )
2
= * 64.27 *0.5 = 59.16 N *m (Resp.)
104.72

Para plena carga:

Placa del fabricante de 920 r.p.m. es la velocidad del motor a plena carga (o nominal).

Deslizamiento a plena carga,

w s - w 1000- 920
sf = = = 0.0869 = 8.69%
ws 1000

s f E2 0.0869*145
I2 = = = 23.54 A
( ) ( )
2 2
R + s f X2
2
2
0.5 + 0.0869*2.2
2

(Resp.)
R2 0.5
Factor de potencia, cosf2 = = = 0.9340
( ) ( )
2 2
R + s f X2
2
2
0.5 + .0869*2.2
2

Par,
3 2 R2 3
(
0.5
)
2
Tf = *I2 * = * 23.54 * = 91.33 N *m (Resp.)
ws s f 104.72 0.0869

(I ) 2 Arranque 64.27
= = 2.73
(I )
(Resp.)
2 Plena carga
23.54

(T ) Arranque Tst 59.16

= = = 0.6477
(T )
Y
Tf 91.33
Plena carga

91
ii Corriente de rotor, factor de potencia y par en el arranque, con resistencia
externa:
Cuando una resistencia externa es insertada en el circuito de rotor, la resistencia total
del circuito del rotor se convierte en 0.5 + 2.2 = 2.7 por fase.
Corriente de arranque de rotor, I2 = 145
= 41.63 A (Resp.)
(2.7)
2
+ 2.2 2

2.7
Factor de potencia de rotor, cosf2 = = 0.7752 (Resp.)
2.7 + 2.22 2

De la Solucin anterior se encontr que con la insercin de una resistencia externa en el

circuito, la corriente de arranque ha decrementado mientras que el par de arranque ha
incrementado y el factor de potencia en el arranque ha mejorado.

83. Disee las secciones de un arrancador de rotor de un motor de induccin trifsico,

60 kW, usando 5 muescas. La resistencia de rotor por fase = 0.035W . Los lmites de
corriente superior debe ser la corriente a plena carga, para el cual es deslizamiento es
del 5 por ciento.

Solucin.

Salidade motor = 60kW

Muescas = 5
No.de elementos = 6
Resistencia de rotor por fase; Rm = 0.035 W
Lmite superior de corriente = corriente a plena carga
Deslizamiento; sm = 5% = 0.05

( ) ( )
1 1
Usando la relacin, a = sm n
= 0.05 6
= 0.6070

()
n
Adems, Rm = R1 a = R1sm

92
 Rm 0.035
R1 = = = 0.7 W
Sm 0.05
Las resistencias de los elementos son:
( ) (
R1 = R1 1- a = 0.7 1- 0.6070 = 0.2751W )
R2 = a R1 = 0.6070*0.2751 = 0.1670W
R3 = a 2R1 = 0.60702 *0.2751 = 0.1014W
R4 = a 3R1 = 0.60703 *0.2751 = 0.0615W
R5 = a 4 R1 = 0.60704 *0.2751 = 0.0373W
R6 = a 5R1 = 0.60705 *0.2751 = 0.0227W
R7 = a 6 R1 = 0.60706 *0.2751 = 0.0138W
Rm = 0.0083W
Total = 0.6871W
Esta resistencia es aproximadamente igual a R1 .

84. Disee las 4 secciones de un arrancador de rotor de siete pernos para un motor de
induccin devanado. El deslizamiento a plena carga es de 3.5 por ciento y la mxima
corriente de arranque es 2.5 veces la corriente a plena carga. La resistencia de rotor es
0.06 por fase.

Solucin.

Nmerode secciones; n = 4
Deslizamiento paracorrientea plenacarga = 3.5%
Corriente mxima de arranque = 2.5 veces la corriente a plena carga
Resistencia de rotor / fase; Rm = 0.06W
Se sabe que:
Corriente de rotor
E sE
= = ; Si la reactancia del rotor es despreciada.
R
2 R
s + X
2

Esto significa que el deslizamiento cambia directamente con la corriente de rotor. El

deslizamiento a plena carga es 3.5%.
Deslizamiento para 1.5 veces la corriente a plena carga, s m

= 2.5*3.5 = 8.75%

( ) ( )
1 1
Usando la relacin, a = sm n
= .0875 4
= 0.5438
Rm 0.06
R1 = = = 0.6857W
sm 0.0875

Las resistencias de las secciones son:

93
 ( ) ( )
R1 = R1 1- a = 0.6857 1- 0.5438 = 0.3128W
R2 = a R1 = 0.5438*0.3128 = 0.1701W
R3 = a 2R1 = 0.54382 *0.3128 = 0.0925W
R4 = a 3R1 = 0.54383 *0.3128 = 0.0503W
R5 = a 4 R1 = 0.54384 *0.3128 = 0.0273W
R6 = a 5R1 = 0.54385 *0.3128 = 0.0149W
Rm = 0.0081W
Total = 0.676W

85. La impedancia equivalente en reposo por fase de la primera y segunda jaula

Respectivamente de un motor de induccin doble jaula de ardilla son
(2+0.5 j ) y (0.5+2j ). Compare los pares de las dos jaulas.
i En reposo
ii A un deslizamiento del 6%

Solucin.
Impedancia en reposo de la primera o jaula exterior,
(
Z0 = 2+0.5 j )
Impedancia en reposo de la segunda o jaula interior,
(
Zi = 0.5+2j )
El diagrama del circuito equivalente del motor doble jaula de ardilla se muestra en la
fig. 3.59.

94
 2 0.5

0.5 2

i En reposo:
Deslizamiento,
s =1
2
Z0 = + 0.5 j = 2+ 0.5 j = 22 + 0.52 = 2.06W
1
0.5
Zi = + 2 j = 0.5+ 2 j = 0.52 + 22 = 2.06W
1
Similarmente,
Ya que las impedancias Z 0 y Zi son iguales, las corrientes debern dividirse
equitativamente entre las dos jaulas
I0 Ii
Potencia de entrada para la primera o jaula exterior,
P0 = I02 *R0 = 2I02 W (Q R0 = 2W)

Potencia de entrada para la segunda o jaula interior,

95
 Pi = I i2 *Ri = 0.5Ii2 W (Q Ri = 0.5W)

2
Par de la primera jaula P0 2I0
= =
Par de la segunda jaula Pi 0.5I i2
T0 2
= =4
Ti 0.5
\ T0 :Ti ::4 :1
(Resp.)

ii A un deslizamiento del 6%:

s = 0.06

2
Z0 0.5 j 33.33 0.5 j 33.332 0.52 33.33
0.06
0.5
Zi 2 j 8.33 2 j 8.332 22 8.56
0.06

Las corrientes sern divididas en la relacin inversa de estas impedancias.

I0 8.56

Ii 33.33

Potencia de entrada para la primera jaula,

R0 2
P0 = I 0 2 = * I 2 = 33.33I0 2
s 0.06 0
Potencia de entrada para la segunda jaula,

Ri 0.5
Pi I i 2 I i 2 8.33I i 2
s 0.06
2
T 33.33I 0 2 33.33 8.56
0 0.2639
Ti 8.33I i 2 8.33 33.33
Ya que, T0 : Ti :: 0.2639 :1
(Resp.)

96
86. Las impedancias en reposo de las jaulas interiores y exteriores de un motor de
induccin doble jaula de ardilla son (6 3.4 j ) y (7 14 j ) respectivamente. Determine
el deslizamiento en el cual las dos jaulas desarrollan el mismo par.

Solucin.
Impedancia en reposo de la jaula exterior,
Z0 (6 3.4 j)
Impedancia en reposo de la jaula interior,
Zi (7 14 j)

Siendo s el deslizamiento al cual las dos jaulas desarrollan pares iguales.

2
6 36
Entonces Z 0 3.42 2 3.42
s s
2
7 49
Z i 142 2 142
s s

I0 Zi
Adems
Ii Z0
2
7
14
2
2 2
I 0 Zi s
o 2
I i Z 0 6 3.42

s
Potencia de entrada para la segunda jaula,
6
P0 I 02 W
s
7
Similarmente Pi I i2 Ri I i2 W
s
49
T0 P0 I 0
2
s 2 196
*6 6
Ti Pi I i 36
s 2 11.56

Pero T0 Ti
97
 36 49
11.56 2 196 6
s
2
s

36 294
2
11.56 2 1176
s s

258 258
O 2
1164.44 o s 2
s 1164.44

s 0.2216 o 22.16% (Resp.)

87. Los valores de resistencia y reactancia equivalentes de un motor de induccin

doble jaula, para estator, jaula exterior, jaula interior son 0.8, 6, 0.4 de resistencia y
9, 0, y 8 de reactancia respectivamente.
Si el voltaje de fase es de 270 V y la velocidad sncrona es de 1500 r.p.m. Encuentre el
par de arranque.

Solucin.
Impedancia de la jaula exterior Z0 (6 0 j)
Impedancia de la jaula interior Zi (0.4 8 j)
Impedancia de estator (0.8 9 j )
Voltaje de alimentacin por fase 270 V

Velocidad sncrona S 1500 r. p.m.

Par de arranque:
El circuito equivalente es mostrado en la fig. 3.60.

98
 0.8 9

270

Las dos impedancias Z 0 y Zi estn en paralelo. Por lo tanto, su impedancia

equivalente,

Ze
Z 0 Zi

6 0 j 0.4 8 j 2.4 48 j 2.4 48 j 6.4 8 j
Z 0 Z i 6 0 j 0.4 8 j 6.4 8 j 6.4 8 j 6.4 8 j
399.36 288 j
o Z e 3.80 2.74 j
104.96

Impedancia de estator 0.8 9 j

Z f 3.80 2.74 j 0.8 9 j

Impedancia total,
4.6 11.74 j

Voltaje de fase 270 0 j

I
Impedancia total por fase 4.6 11.74 j

270 0 j 4.6 11.74 j 1242 3169.8 j
4.6 11.74 j 4.6 11.74 j
Corriente,
158.9876
7.81 19.93 j 21.40 A

Prdidas por cobre en rotor/fase

Corriente Resistencia total / fase de los dos rotores
2

21.40 3.80W 1740.248 W

2

Prdidas por cobre en rotor

Ahora el deslizamiento, s
Entrada de rotor

99
En el arranque s 1
Entrada de rotor 1740.248 W
Siendo,

T Par total desarrollado en el arranque

T 2s
Entonces, 1740.248
60
1740.248 60 1740.248 60
o T 11.07 N m
2s 2 1500
Por lo tanto, Par desarrollado en el arranque = 11.07 N-m. (Resp.)

88. La velocidad a plena carga de un motor de anillos deslizante, 6 polos, 50 Hz, es de

850 r.p.m. La resistencia de rotor por fase es de 0.7 : Calcule la resistencia externa
por fase que debe ser aadida para bajar la velocidad a 730 r.p.m. Dado que el torque es
el mismo en los dos casos.

Solucin.

Numero de polos; P 6
Frecuencia; f 50 Hz
Velocidad a plena carga; 850 r. p.m.
Resistencia de rotor / fase; R2 0.7
Velocidad final 730 r. p.m.
Resistencia externa/fase a ser aadida por fase, r :
s
Para una primera aproximacin T
R2
s s
T y T2
R2 R2 r
T1 s1 R2 r
O
T2 s2 R2
Ahora

100
 120 f 120 50
S 1000 r. p.m.
P 6
1000 850
s1 100 15%
1000
1000 730
s2 100 27%
1000

R2 0.7 y T1 T2
Adems,
s1 s2

R2 R2 R
15 27
o 15 0.7 r 0.7 27
0.7 0.7 r
r 0.56
Por lo tanto, la resistencia externa a ser aadida por fase = 0.56 . (Resp.)

89. Un motor de induccin trifsico de anillos deslizantes, 6 polos, 50 Hz, cuando a

plena carga trabaja con 1.8 % de deslizamiento. Determine el valor de la resistencia a
ser insertada en serie por fase en el circuito de rotor para reducir la velocidad por 15
por ciento y el nuevo deslizamiento.
La resistencia de rotor por fase es de 1.5

Solucin.
Numero de polos; P 6
Frecuencia; f 50 Hz
Deslizamiento a plena carga; s1 7%
Resistencia de rotor / fase; R2 1.5
Velocidad a ser reducida 15 por ciento

Nuevo deslizamiento:
Resistencia a ser insertada/fase:
120 f 120 50
Velocidad sncrona, s 1000 r. p.m.
P 6
Velocidad a plena carga, 1 1 s1 s 1 0.07 1000 930 r. p.m.
Nueva velocidad, 1 1 0.15 1 1 0.151000 850 r. p.m.
s 2 1000 850
Nuevo deslizamiento, s2 0.15 o 15% (Resp.)
s 1000
Ya que el deslizamiento,
Prdidas por cobre en rotor 3I 22 R2
s
Potencia de entrada al rotor Potencia de entrada al rotor

101
Para una potencia de entrada y corriente constantes al rotor,
Deslizamiento s R2
Si una resistencia de R Ohms es conectada en serie por fase, entonces
R2 r s2

R2 s1
1.5 r 15

1.5 7
r 1.71

Por lo tanto, resistencia externa/fase a ser aadida = 1.71 . (Resp.)

90. Un motor de induccin trifsico, 6 polos, 50 Hz, est trabajando a 6% de

deslizamiento cuando entrega par a plena carga. Tiene una resistencia de 0.5 y una
reactancia de 1 por fase. Calcule la velocidad del motor si una resistencia adicional
de 0.7 por fase es insertada en el circuito de rotor. El par a plena carga permanece
constante.

Solucin.

Numero de polos; P 6
Frecuencia; f 50 Hz
Deslizamiento a plena carga; s1 6%
Resistencia de rotor en reposo / fase; R2 0.5
Reactancia de rotor en reposo / fase; X 2 1
Resistencia adicional aadida / fase; r 0.7

Velocidad del motor, N 2 :

120 f 120 50
Velocidad sncrona, s 1000 r. p.m.
P 6
El par del motor est dado por la expresin,

K s R2 E22
T 2 2
R2 s X 22

Dejando que el nuevo deslizamiento sea s2 :

Ahora
K s R E 2 K 0.06 0.5 E22
T1 2 2 2 22 0.1182 KE22
R2 s X 2 0.5 0.06 1
2 2

102
 K s R2 r E22
Y T2
R r s2 X 2
2 2
2

Ks2 0.5 0.7 E2 2 1.2s2 KE2 2

0.5 0.7 1s2 1.44 s2 2
2 2

Adems T1 T2

1.2s2 KE2 2
0.1182 KE22
1.44 s2 2

O s22 10.15s2 1.44

O
s2 0.1439; despreciando el valor ms grande, siendo impractico.
Velocidad del motor,
2 1 s2 s 1 0.1439 1000 856.1 r.p.m.

91. El rotor de un motor de induccin de 6 polos, 50 Hz, tiene una resistencia de 0.60
por fase y trabaja a 930 r.p.m. a plena carga. Calcule la resistencia externa por fase
la cual debe ser aadida para reducir la velocidad a 780 r.p.m. El par es el mismo que
antes.

Solucin.

Dados : P 6 polos; f 50 Hz; R2 0.6 ; 930 r. p.m.; ' 780 r. p.m.

Resistencia externa/fase a ser aadida, r :

120 f 120 50
Velocidad sncrona, s 1000 r.p.m.
P 6
s 1000 930
Deslizamiento a plena carga, s 0.07
s 1000
Despus de la insercin de la resistencia R ohms por fase en el circuito de rotor,

' 780 r. p.m.

s ' 1000 780
Deslizamiento, s' 0.22
s 1000
Ya que el deslizamiento,
Prdidas por cobre en rotor 3I 22 R2
s' 0.22
Potencia de entrada al rotor Potencia de entrada al rotor

103
Para una potencia de entrada y corriente constantes al rotor, s R2 .
Ya que para el par de entrada constante la potencia de entrada para el rotor y la
corriente de rotor permanecen igual, por lo tanto,
s ' R2 r 0.22 0.6 r
o
s R2 0.07 0.6

O r 1.2857 (Resp.)

92. Un motor de induccin trifsico, 55 kW, 375 V, 50 Hz, est entregando el par
nominal a 3 por ciento de deslizamiento. Impulsando una carga de bomba. El motor
entrega un par mximo a 8.5% de deslizamiento. Un regulador trifsico de corriente
alterna controla la alimentacin de voltaje r.m.s. para limitar el efecto de control de
velocidad. Asuma que las caractersticas par-velocidad del motor en la regin estable
son lineales. Calcule el voltaje r.m.s. en la cual el motor trabaja a 1150 r.p.m.

Solucin.

Dados : V 375 V ; f 50 Hz; P 4 polos; s f 0.03; smT 0.085; ' 1150 r. p.m.

Voltaje r.m.s. al cual el motor gira a 1350 r.p.m.

Velocidad a plena carga,
120 50
s 1 s f 1 s f 4 1 0.03 1455 r.p.m.
120 f
P
R2
Adems, smT 0.085 o X 2 11.76 R2
X2
Cuando la velocidad es ' 1150 r. p.m.

s ' 120 f / P N ' 120 50 4 1150

sf ' 0.23
s 120 f / P 120 50 4
Para la carga de la bomba asumir que suponiendo que el par vara como la velocidad
para que el par corresponda a 1150 r.p.m.,
1150 T ' 1150
T' T o 0.7904
1455 T 1455
Ahora, el par desarrollado

104
 KsR2 E2

R22 s 2 X 22
T ' s f ' E2 R2 s f X 2 s f ' V ' R2 s f X 2
'2 2 '2 '2 2 2 2 2

T s f E22 R22 s f 2 X 22 s f V 2 R22 s f '2 X 22
E2 V , el voltaje de alimetacion.

T ' s f R2 s f X 2
2 '2 2

V V
'

T s f ' R2 2 s f 2 X 2 2
O

1150 0.03 R2 0.0529 138.30 R2

2 2

375
1455 0.085 R2 2 0.0009 138.30 R2 2

8.31
415 0.7904 0.3529 595.82 V
1.1245
(Resp.)

93. Un motor de induccin trifsico de anillos deslizantes, 600 V, 820 r.p.m., est
operando con 5% de deslizamiento y tomando una corriente de estator de 58 A. La
velocidad del motor es reducida a un par constante a 410 r.p.m. usando control de
voltaje en estator. Calcule el nuevo valor de corriente de estator.

Solucin.

Dados : V 600 V ; s 820 r. p.m.; s 0.05; I1 58 A; ' 410 r. p.m.

'
Nueva corriente de estator, I1 :
s ' 820 410
Deslizamiento para velocidad reducida N ,
'
s 0.5
s 820
Ya que, T sV , por lo tanto, para par constante
2

1 s 0.05
V o V ' V ' 600 189.74 V
s s 0.5
Adems, corriente de estator I1 sV

105
 Nueva corriente de estator,
' '
sV 0.5 189.74
I1' I1 58 183.41 A (Resp.)
sV 0.05 600

94. Un motor de induccin tipo jaula conectado en estrella tiene los siguientes datos:
560 V, 50 Hz, 6 polos, 960 r.p.m., Rs 4 ; Rr' 4 ; X s X r' 5
Calcule el par de arranque y la corriente de arranque de este motor a 50 y 20 Hz para
control de voltaje por fase.

Solucin.

Dados :
560
V 323.32 V
3
f 50 Hz
P 6 polos
960 r. p.m.

Para suministro de 50 Hz:

Resistencia equivalente de motor referida al estator, R01 Rs Rr ' 4 4 8
Reactancia equivalente de motor referida al estator, X 01 X s X r ' 5 5 10
Corriente de arranque,
V 323.32
I st 25.23 A (Resp.)
R012 X 012 12.81
Prdidas totales por cobre en rotor
3I st 2 Rr ' 3 25.232 7638.63 W
Potencia de entrada en reposo de rotor,
P2 Prdidas por cobre totales 7638.63 W
120 f 120 50
Velocidad sncrona, s 1000 r.p.m.
P 6
Par de arranque,
P2 7638.63 60
Tst 72.94 N m (Resp.)
2s / 60 2 1000
Para suministro de 10 Hz:
Voltaje de alimentacin por fase,
f' 20
V V 323.32 129.33 V
'

f 50
Resistencia equivalente del motor referida al estator, R01 ' 8
f' 20
Reactancia equivalente del motor referida al estator, X 01' X 01 10 4
f 50

106
Corriente de arranque
V' 129.33
I st' 14.46 A (Resp.)
' 2
R01 X 01
' 2 8.94
Potencia de entrada en reposo de rotor

P2 ' Prdidas por cobre totales 3 I st ' Rr '

2

3 14.46 4 2509.1W
2

120 f ' 120 20

Velocidad sncrona, s ' 400 r.p.m.
P 6
Par de arranque,
P2' 2509.1 60
T st
'
59.90 N m
2s / 60 2 400
'
(Resp.)

95. Dos motores de induccin con 6 y 8 polos Respectivamente estn conectados en

cascada acumulativa. La frecuencia en el circuito secundario del motor de 6 polos se
observa que es de 5 Hz. Determine la velocidad combinada del conjunto y el
deslizamiento en cada mquina.
Asuma frecuencia de suministro a 50 Hz.

Solucin.

Nmero de polos; P1 6 polos

Nmero de polos; P2 8 polos
Frecuencia en el circuito secundario del motor de 6 polos; f 2 5 Hz
Frecuencia de alimentacin; f 50 Hz
120 f1 120 50
Velocidad concatenada del arreglo, sc 429 r.p.m.
P1 P2 68
5 5
Adems, Deslizamiento 0.1
f1 50
Velocidad actual del arreglo, 1 0.1 429 386.1 r. p.m. (Resp.)
Velocidad sncrona del motor de induccin de 4 polos,
120 f1 120 50
s1 1000 r.p.m.
P1 6
Deslizamiento para el motor de induccin de 4 polos,
1000 386.1
s1 s1 0.6139 (Resp.)
s1 1000
Frecuencia impresa en el segundo motor, f 2 s1 f1 0.6139 50 30.695 Hz
Velocidad sncrona del motor de induccin de 6 polos con frecuencia f 2 ,
107
 120 f 2 120 30.695
s 2 460.42 r.p.m.
P2 8
Deslizamiento para el motor de induccin de 6 polos,
460.42 386.1
s2 s 2 0.1614
s 2 460.42
(Resp.)

96. Dos motores de induccin trifsicos, 50 Hz, teniendo 8 y 4 polos respectivamente

estn en cascada acumulativa, siendo el motor de 8 polos conectado al suministro
principal. Determine las frecuencias de las corrientes y los deslizamientos de rotor
referidos a cada campo de estator si el conjunto tiene un deslizamiento de 5 por ciento.

Solucin.
Frecuencia de alimentacin, f1 50 Hz
Nmero de polos; P1 8; P2 6
Deslizamiento del arreglo, s 5%

120 50
Velocidad sncrona del arreglo sc 428.57 r.p.m.
86
Velocidad actual de rotor 1 s sc 1 0.05 428.57 407.14 r.p.m.
Velocidad sncrona del campo de estator del motor de 6 polos,
120 f1 120 50
s1 750 r.p.m.
P1 8
Deslizamiento referido para este campo de estator,
750 407.14
s1 s1 0.46 (Resp.)
s1 750
Frecuencia de la corriente del rotor del motor de 6 polos,
f 2 s1 f1 0.46 50 23 Hz (Resp.)
Esta es tambin la frecuencia de la corriente de estator del motor de 4 polos.
Velocidad sncrona del estator del motor de 4 polos
120 f 2 120 23
s 2 460 r.p.m.
P2 6
El deslizamiento referido al motor de 4 polos es
460 407.14
s2 s 2 0.1149 (Resp.)
s 2 460
La frecuencia de corriente del motor de 4 polos,
f 21 s2 f 2 0.1149 23 2.64 Hz (Resp.)

108
97. Dos motores de induccin trifsicos, 50 Hz, teniendo 8 y 4 polos respectivamente
estn en cascada acumulativa, siendo el motor de 8 polos conectado al suministro
principal. Determine las frecuencias de las corrientes y los deslizamientos de rotor
referidos a cada campo de estator si el conjunto tiene un deslizamiento de 6 %.

Solucin.

Frecuencia de alimentacin, f 50 Hz
Nmero de polos; P1 8; P2 4
Deslizamiento del arreglo, s 6%
120 f1 120 50
Velocidad sncrona del arreglo sc 500 r.p.m.
P1 P2 8 4
Velocidad actual del arreglo, sc (1 s) 500(1 0.06) 470 r. p.m.
Motor de 8 polos:
Velocidad sncrona del campo de estator del motor de 6 polos,
120 f1 120 50
s1 750 r.p.m.
P1 8
Deslizamiento referido al campo de estator,
750 470
s1 s1 0.37 (Resp.)
s1 750
La frecuencia de corriente del motor de 6 polos (o la frecuencia impresa en el motor de
4 polos, campo de estator)
f1 s1 f 0.37 50 18.5 Hz (Resp.)
Motor de 4 polos:
La velocidad sncrona del motor de induccin de 4 polos con frecuencia f1 ,
120 f1 120 18.5
s 2 555 r.p.m.
P2 4
El deslizamiento referido al motor de induccin de 4 polos,
555 470
s2 s 2 0.1531 (Resp.)
s 2 555
Frecuencia de corriente del motor de induccin de 4 polos,
109
 f 2 s2 f1 0.153118.5 2.83 Hz (Resp.)

98. Un arreglo en cascada comprende dos motores 1 y 2 con 4 y 8 polos

respectivamente. El conjunto es conectado a una fuente de 50 Hz, Encuentre:
i La velocidad sncrona del arreglo;
ii La potencia elctrica transferida al motor 2 cuando la entrada al motor 1 es de 15
kW. Desprecie perdidas.

Solucin.

Frecuencia de alimentacin, f 50 Hz
Nmero de polos; P1 8; P2 4
Entrada al motor 1 15 kW

i La velocidad del arreglo, N sc :

120 f1 120 50
Velocidad sncrona del conjunto, sc 500 r. p.m. (Resp.)
P1 P2 48
ii La potencia elctrica transferida al motor 2:
Ya que las salidas de los dos motores son proporcionales al nmero de sus polos, por lo
tanto, la potencia transferida al motor 2 con 8 polos

potencia de salida del motor 2, despreciando prdidas

110
 P2 8
15 15 10 kW (Resp.)
P1 P2 48

99. Los siguientes parmetros son relacionados a un motor de induccin trifsico

conectado en estrella, 600 V, 50 Hz, 4 polos.
R1 0.2 ; R2 0.8 ; X 1 0.92 ; X 2 3.32 ; s f 0.02 y la relacin efectiva entre
estator y las vueltas de rotor es igual a 1:4.
El motor debe ser frenado a velocidad nominal y una resistencia externa de 3.6 por
fase ha sido insertada en el circuito de rotor. Determine el par de frenado inicial en: i
Bloqueo. ii Frenado dinmico.

Solucin.

Dados :
V 600 V
f 50 Hz
P 4 polos
K 4
R1 0.2 ; R2 0.8 ; X 1 0.92 ; X 2 3.32 ; s f 0.02

R2 0.8
Resistencia de estator referida al estator R2 ' 0.05
K 2 42
X 3.32
Fuga de reactancia en rotor referida al estator X 2 ' 22 2 0.21
K 4

i Durante la conexin:
Deslizamiento, s 4 s f 4 0.02 3.98
120 f 120 50
Velocidad sncrona, s 1500 r.p.m
P 4
Corriente inicial de rotor durante la conexin,
V
I 2' 2
R2 ' R '
X1 X 2
2
1
R
s

600 3 137.20 A
0.05 3.6 0.92 0.21 2
2

0.2
3.98

3 R ' R'
Par de frenado inicial, Tb I 2 '2 2
2 N s / 60 s

111
 3 60 2 0.05 3.6
137.20 370.35 N m (Resp.)
2 1500 3.98

2
0.05
0.21
2

E2 '
600 0.02 189.32 V
2
3 0.05
0.2 0.72 0.72
2

0.02
ii Durante el frenado dinmico D.C.
Las fig. 3.63 y 3.64 muestran Respectivamente el circuito equivalente correspondiente
a un deslizamiento de 0.05 y el circuito equivalente de la maquina durante el frenado
dinmico a velocidad nominal.

. 05

0.2 0.92 0.21 . 02

600
V
3

3.65

0.21 1 .02

346.41V

Frenado dinmico durante C.D., s 1 0.02 0.98

346.41
I 2' 92.86 A
2
3.65
0.21
2

0.98
3 R ' R'
Par de arranque inicial, Tb I 2 '2 2
2 N s / 60 s

112
 3 60 2 3.65
92.86 613.31 N m (Resp.)
2 1500 0.98

100. Un motor de induccin trifsico conectado en delta, 45 kW de salida nominal, 550

V, 6 polos, 50 Hz, tiene un deslizamiento a plena carga de 3%. Si la relacin de
reactancia a resistencia por fase de rotor es 2 estimando el par de conexin a plena
carga. Ignore la impedancia de fuga de estator y reactancia magnetizante.

Solucin.

Dados :
Potencia nominal 45 kW
Voltaje de alimentacin 550 V
Polos; P 6 polos
f 50 Hz
s f 3%
X2
2
R2

Par de conexin para velocidad a plena carga:

120 f 120 50
Velocidad sncrona, s 1000 r.p.m.
P 6
Velocidad a plena carga, f s 1 s f 1000 1 0.03 970 r.p.m.

Salida nominal en kW 1000

Par a plena carga, Tf
2s / 60
45 1000 60
443 N-m.
2 970
sR2 E2 2
Ahora, T
R2 2 sX 2
2

Tp

s R E R
p 2 2
2
2
2
s p 2 X 22

s p R2 2 s 2 f X 2 2
T1 s R E R
f 2 2
2
2
2
s 2 f X 22 s f R2 2 s p 2 X 2 2
O
X2
2

1 s 2 f
R2 s p 1 4s f
2
Tp s p X2
2 2
T1 s f 2
X 2 s f 1 4s p R2
1 s 2

R2
f

Poniendo s f 0.03 y s p Deslizamiento al conectar 2 0.03 1.97 , se tiene

113
 1.97 1 4 0.03
2

Par de conexin, Tp Tf
0.03 1 4 1.97 2
1
65.66 443 1760.74 N m
16.52

360 360
30 (Resp.)
np 3 4

FRAYLE MORA

4.1 La potencia absorbida por un motor asncrono trifsico de 4 polos, 50 Hz es de 4.76

kW cuando gira a 1,435 rpm. Las prdidas totales en el estator son de 265 W y las
prdidas de rozamiento y ventilacin son de 300 W. Calcular:

a) El deslizamiento
b) Las prdidas en el cobre del rotor
c) Potencia til en el rbol del motor
d) Rendimiento

Datos:
P 4 Polos
f 50 Hz
PotenciaENTRADA 4.76 kW
R ROTOR 1435 rpm.
PrdidasESTATOR 265 W
PrdidasROZAMIENTO Y VENTILACIN 300 W

Inciso a)
120 f 120 50 Hz
0 SINCRONISMO 1500 rpm.
P 4 Polos

0 R ROTOR (1500 rpm 1435 rpm)

S DESLIZAMIENTO 100 SINCRONISMO 100 100 4.33%
0 SINCRONISMO 1500 rpm
Inciso b)

PotenciaENTRADA PrdidasCOBRE PrdidasENTRE HIERRO

PrdidasENTRE HIERRO PotenciaENTRADA PrdidasESTATOR
PrdidasENTRE HIERRO 4760 W 265 W 4495 W

De donde:
114
 PrdidasENTRE HIERRO S FRACCIONAL PrdidasROTOR
4495 W 0.0433 PrdidasROTOR
PrdidasROTOR 194.7833 W

Inciso c)

PotenciaTIL PrdidasENTRE HIERRO PrdidasVENTILACIN PrdidasROTOR

PotenciaTIL 4495 W 300 W 194.7833 W
PotenciaTIL 4000.2166 W

Inciso d)

PotenciaSALIDA

PotenciaENTRADA
4000.2166 W
.8403
4760 W
84.03 %

Y con este valor el problema est terminado, pero se tiene otra solucin para el inciso
c)

PotenciaDESARROLLADA PrdidasENTRE HIERRO PrdidasROTOR

PotenciaDESARROLLADA 4495 W 194.7833 W
PotenciaDESARROLLADA 4300.2167 W
PotenciaSALIDA PotenciaDESARROLLADA PrdidasFRICCIN
PotenciaSALIDA 4300.21 W 300 W
PotenciaSALIDA 4000.21 W

4.2 Un motor de induccin trifsico de 8 polos, 10 C.V. 380 V, Gira a 720 rpm a plena
carga. Si el rendimiento y factor de potencia es 83 % y 0.75 respectivamente calcular:

a) Velocidad de sincronismo del campo giratorio

b) Deslizamiento a plena carga
c) Corriente de lnea
115
d) Par en el rbol de la maquina

Considere una frecuencia de 50 Hz

Datos:
P 8 Polos
PotenciaSALIDA 10 CV .
E 380 V
R ROTOR 720 rpm.
Eficiencia 83%
cos 0.75
Inciso a)

120 f 120 50 Hz
0 SINCRONISMO 750 rpm.
P 8 Polos

Inciso b)

0 R ROTOR (1500 rpm 1435 rpm)

S DESLIZAMIENTO 100 SINCRONISMO 100 100 4.33%
0 SINCRONISMO 1500 rpm

Inciso c)

PotenciaSALIDA 10 C.V.

. 736 W.
Tomando en cuenta el factor de conversin: 1 CV
Y haciendo la operacin para obtener watts:

PotenciaSALIDA 10 C.V . 736 W 7360 W

Y con este valor se usa la siguiente relacin:

PotenciaSALIDA PotenciaSALIDA
PotenciaENTRADA
PotenciaENTRADA

7360 W .
PotenciaENTRADA 8867.4698 W
0.83
Y de la siguiente relacin se obtendr la corriente:

PotenciaENTRADA 3 E I cos
8867.4698 W 3 380 V I 0.75

Realizando el despeje nos quedar

I 17.96 A

116
Inciso d)

720 REVOLUCIONES 2 RADIANES 1 MINUTO 75.3982 RADIANES

ROTOR EN RADIANES 1 REVOLICIN 60 SEGUNDOS
MINUTO SEGUNDO

PotenciaSALIDA 7360 W
EN EL RBOL 97.6150 N m
ROTOR EN RADIANES 75.3982 RADIANES
SEGUNDO

4.6 Un motor asncrono trifsico conectado en estrella, de 3000 V, 24 Polos, 50 Hz,

tiene los siguientes parmetros:
R1 0
X1 0
R2 0.016
X 2 0.265

Se obtiene el par de plena carga a la velocidad de 247 rpm. Calcular:

a) velocidad para par mximo
b) capacidad de sobre carga

Datos:
E 3000 V
P 24 Polos
f 50 Hz
R ROTOR 247 rpm.

117
Inciso a)

RROTOR 0.016
S MXIMO DESLIZAMIENTO MXIMO 0.06037
X ROTOR 0.265

120 f 120 50 Hz
0 SINCRONISMO 250 rpm.
P 24 Polos

R ROTOR 0 (1 DESLIZAMIENTO FRACCIONAL) 250 rpm (1 0.06037) 234.9056 rpm.

Inciso b)

0 R ROTOR (250 rpm 247 rpm)

S DESLIZAMIENTOPLENA CARGA 100 SINCRONISMO 100 100 1.2%
0 SINCRONISMO 250 rpm

PLENA CARGA 2 2
0.382
MXIMO S MXIMO S 0.0603 0.012

PLENA CARGA
S PLENA CARGA S MXIMO 0.012 0.0603

Y por ltimo la capacidad de sobre carga estar dada por el inverso el anterior resultado

MXIMO 1
2.6178
PLENA CARGA 0.3846

4.7 Un motor asncrono trifsico de 4 polos, 25 C.V. 380 V, 50 Hz, tiene un par de
arranque de 322 Nm y un par de plena carga igual a 124 Nm. Determinar:

a) El par de arranque cuando la tensin del estator se reduce a 220 V.

b) Tensin que debe aplicarse al estator para obtener un par de arranque igual al de
plena carga.

Datos:
P 4 Polos
PotenciaSALIDA 25 CV .
E 380 V
f 50 Hz.
ARRANQUE 322 N * m
118
 Inciso
a)

Empezando por la relacin que hay entre par y motor:

1 E12

2 E2 2

Sustituyendo valores:

322 N m 380 V
2

T2 220 V

322 N m
T2 2
380 V
220 V

T2 107.9279 N m

Inciso b)

Partiremos de la misma relacin que hay en el inciso a) y la pondremos en funcin de la

nueva condicin

1 E12 124 N m V12

2 E2 2 322 N m 380 V 2

124
V1 380
322

V1 235.8123 V

4.10 Un motor asncrono trifsico de 6 polos, 50 Hz, tiene una resistencia del rotor por
fase de 0.2 y un par mximo de 162 N*m a 875 rpm. Calcular:

a) El par cuando el deslizamiento es de 4%

b) La resistencia adicional que debe aadirse en el circuito del rotor para obtener del
par mximo en el arranque.
119
Datos:

P 6 Polos
f 50 Hz.
0.2
RROTOR
FASE
MXIMO 162 N m
R ROTOR 875 rpm. = 875 rpm.

Inciso a)
120 f 120 50 Hz
0 SICRONISMO 1000 rpm.
P 6 Polos

0 R ROTOR (1000 rpm 875 rpm)

S DESLIZAMIENTOPLENA CARGA 100 SINCRONISMO 100 100 12.5%
0 SINCRONISMO 1000 rpm
Y con la siguiente relacin se obtendr la reactancia

RROTOR 0.2 RROTOR 0.2

SMXIMO DESLIZAMIENTO MXIMO 0.125 X ROTOR 1.6
X ROTOR X ROTOR SMXIMO 0.125

PLENA CARGA 2 PLENA CARGA 2

PLENA CARGA 94.0493 N m
MXIMO S MXIMO S 162 N m 0.125 0.04

PLENA CARGA
S PLENA CARGA SMXIMO 0.04 0.125

Inciso b)

2
ARRANQUE MXIMO
3

La condicin es que es deslizamiento (S) sea igual a 1;

K E S RTOTAL 2 K E SMXIMO R
2
2
RTOTAL (S X )2 3 R ( SMXIMO X )2

120
 2
0.2 0.125
RTOTAL 3

2
RTOTAL (1.6)2 0.2 2 (0.125 1.6 ) 2

0.208333 RTOTAL
2
RTOTAL 0.533333 0

Realizando la ecuacin de segundo orden nos da que

RTOTAL1 4.1888556
RTOTAL 2 0.611145
REXTERNA RTOTAL 2 RROTOR
REXTERNA RTOTAL 2 RROTOR 0.611145 0.2 0.411145

4.13 Un motor de induccin trifsico de 4 polos, 50 Hz, tiene una resistencia del rotor
por fase de 0.25 , siendo la impedancia del estator despreciable. El par mximo se
obtiene para una velocidad de 1200 rpm. Si la capacidad de sobrecarga es igual a 2.1.
Calcular:

a) Velocidad a plena carga o asignada

b) Relacin par de arranque

Datos:
P 4 Polos
f 50 Hz.
0.25
RROTOR
FASE
R ROTOR 1200 rpm.
Prembulo)

120 f 120 50 Hz
0 SINCRONISMO 1500 rpm.
P 4 Polos

0 r ROTOR (1500 rpm 1200 rpm)

S DESLIZAMIENTOPLENA CARGA 100 SINCRONISMO 100 100 20%
0 SINCRONISMO 1500 rpm

RROTOR 0.25 RROTOR 0.25

SMXIMO DESLIZAMIENTO MXIMO 0.2 X ROTOR 1.25
X ROTOR X ROTOR SMXIMO 0.2
Inciso a)
La capacidad de sobrecarga es la diferencia del torque mximo con respecto del torque
plena a carga por lo que:

121
 PLENA CARGA 2 2

MXIMO S MXIMO S PLENA CARGA SMXIMO 0.2

S PLENA CARGA S MXIMO 0.2 S MXIMO

SMXIMO S PLENA CARGA SMXIMO 0.2

MXIMO S PLENA CARGA SMXIMO 0.2 SMXIMO
2.1
PLENA CARGA 2 2

Realizando las operaciones nos quedara una ecuacin de segundo orden por resolver

S 2 0.84 S 0.04 0

Y los resultados se analizan de la siguiente manera:

S1 0.7893 Se situa en la zona inestable del motor,

por lo que no es valido.
Deslizamientos
S2 0.0506 Es cercano a la velocidad de sincronismo
y por lo tanto es correcto.

Y se saca con este valor la velocidad del rotor

R ROTOR 0 (1 DESLIZAMIENTO FRACCIONAL) 1500 rpm (1 0.0506) 1424.1 rpm.

Inciso b)

K E R
ARRANQUE R 2 ( S NOMINAL X ) 2 0.25 0.05 1.25
2 2

R 2
X 2
0.817307
NOMINAL K E S NOMINAL R S NOMINAL ( R 2 X 2 ) (0.252 1.252 ) 0.05
R 2 ( S NOMINAL X ) 2

Y la relacin entre el par de arranque y el par nominal se considera como la relacin

par de arranque

122
4.15 Un motor trifsico de jaula de ardilla, tiene una impedancia del estator
despreciable. La capacidad de sobrecarga MXIMA / NOMINAL vale 2.5 y el cociente par de
arranque a par nominal es igual a 1.5. Calcular:

a) El deslizamiento a plena carga

b) El deslizamiento al cual se obtiene el par mximo.

Datos:

MXIMA / NOMINAL = 2.5

ARRANQUE / NOMINAL =1.5
Inciso b)

MXIMA ARRANQUE ARRANQUE

2.5 1.5 NOMINAL MXIMA NOMINAL
NOMINAL NOMINAL 1.5 2.5

Sustituyendo valores:

MXIMA
MXIMA 1 MXIMA
2.5 = 2.5 =1.66666
NOMINAL ARRANQUE ARRANQUE
1.5

S MXIMO 1 1
S MXIMO
PLENA CARGA 2 MXIMO 1 SMXIMO SMXIMO
1.66 =
MXIMO S MXIMO S PLENA CARGA ARRANQUE 2 2

S PLENA CARGA S MXIMO
1 SMXIMO 2 12
3.3333 SMXIMO 3.3333
SMXIMO SMXIMO

Y realizando las operaciones obtenemos una ecuacin de segundo orden

123
SMXIMO 2 SMXIMO 3.3333 1 0

Y resolviendo la ecuacin:
SMXIMO1 2.9999
SMXIMO 2 0.3333

Se toma el valor mximo 2 y se determina que este es el deslizamiento mximo

Inciso a)

SMXIMO S NOMINAL 0.3333 S NOMINAL

MXIMO S NOMINAL S MXIMO S NOMINAL 0.3333 0.33332 S NOMINAL 2
2.5 5
NOMINAL 2 2 S NOMINAL 0.3333

Realizando los despejes y clculos se obtiene una ecuacin de segundo orden

1.6666 S NOMINAL 0.33332 S NOMINAL 2 S NOMINAL 2 1.6666 S NOMINAL 0.1110 0

Y resolviendo la ecuacin:

S NOMINAL1 1.59716
S NOMINAL 2 0.06949

Se toma el valor nominal 2 y se determina que este es el deslizamiento nominal

124
4.16 Un motor de induccin trifsico de 4 polos, 50 Hz, tiene una capacidad de
sobrecarga MXIMA / NOMINAL de 2.5 y desarrolla su par mximo a 900 rpm. Calcular:

a) Deslizamiento a plena carga

b) Cul ser la tensin mnima que debe aplicarse a la maquina expresada en tanto por
ciento de la asignada para obtener el par de plena carga en el arranque?

Datos:
P 4 Polos
f 50 Hz.
MXIMA / NOMINAL 2.5
ROTOR 900 rpm.
Inciso a)

120 f 120 50 Hz
0 SINCRONISMO 1500 rpm.
P 4 Polos

0 R ROTOR (1500 rpm 900 rpm)

S DESLIZAMIENTOPLENA CARGA 100 SINCRONISMO 100 100 40%
0 SINCRONISMO 1500 rpm
Inciso b)

K E R
ARRANQUE R2 X 2 R 2 ( S NOMINAL X ) 2

NOMINAL K E S NOMINAL R S NOMINAL ( R 2 X 2 )
R 2 ( S NOMINAL X ) 2

De esta relacin se desencadena la solucin a este problema usando otra relacin

E1 E2 S PLENA CARGA
2
R X
2 2
R ( X S PLENA CARGA ) 2

Y otra condicin:

R S MXIMO X

Y sustituyendo los valores tenemos que:

125
 2 E2 SPLENA CARGA 1 E1

S X ( X S PLENA CARGA )2 S X X2
2 2
MXIMA MXIMA

Y sacando factor comn se tiene:

2 E2 S PLENA CARGA 1 E1
2
X (SMXIMO S PLENA CARGA ) X ( SMXIMO 2 1)
2 2 2

E2 2 SPLENA CARGA ( SMXIMO 1)

2

E1 1 (SMXIMO 2 S PLENA CARGA2 )

Y as obtenemos la siguiente formula

E2 2 S PLENA CARGA ( SMXIMO 1)

2

E12 (SMXIMO 2 S PLENA CARGA2 )

Pero debemos obtener antes el deslizamiento nominal o de plena carga

SMXIMO S NOMINAL 0.4 S NOMINAL

MXIMA S NOMINAL SMXIMO S NOMINAL 0.4 0.42 S NOMINAL 2
2.5 5
NOMINAL 2 2 S NOMINAL 0.4

Al efectuar las operaciones obtendremos una ecuacin de segundo orden

2 S NOMINAL 0.42 S NOMINAL 2 S NOMINAL 2 2 S NOMINAL 0.16 0

S NOMINAL1 1.916515
S NOMINAL 2 0.083484

Se toma el segundo valor de deslizamiento nominal y se sustituye en la ecuacin inicial

E2 0.0834(0.42 12 )

E1 0.42 0.08342
E2
0.761222
E1

Y en porcentaje tenemos
E
% 2 76.12%
E1

PARKER SMITH

126
1. La entrada de potencia a un motor de induccin trifsico es de 60 kW. Las prdidas
totales en el estator son de 1 kW. Hallar:

a) La potencia mecnica total desarrollada

b) Las prdidas en el cobre del rotor por fase si el motor gira con un deslizamiento del
3%.

Datos:

PotenciaENTRADA 60 kW
PerdidasESTATOR 1 kW = 1 KW

Inciso b)

De la relacin

PotenciaENTRADA PrdidasENTRE HIERRO PrdidasESTATOR

Se obtiene:

PrdidasENTRE HIERRO PotenciaENTRADA PrdidasESTATOR PrdidasENTRE HIERRO 60000 W 1000 W

PrdidasENTRE HIERRO 59000 W

Y con este valor se usa la siguiente formula

PotenciaDESARROLLADA
Perdidasentrehierro PotenciaDESARROLLADA PrdidasENTRE HIERRO (1 S )
(1 S )
PotenciaDESARROLLADA 59000 W (1 0.03)

Potenciadesarrollada 57230 W

Inciso a)

PotenciaROTOR PrdidasENTRE HIERRO S 59000 W 0.03 1770 W

PotenciaROTOR 1770 W
PotenciaROTOR POR FASE 590 W
3 3

127
2. Un motor de induccin trifsico de 500 V, 50 Hz, 6 polos, desarrolla 20 C.V.
ingleses a 950 rpm, con un factor de potencia de 0.86. Las perdidas mecnicas totales
son de 1 C.V. Calcular para dicha carga:

a) El deslizamiento
b) Las prdidas en el cobre del rotor.
c) La entrada si las prdidas totales del estator son de 1,500 W.
d) La corriente de lnea.

Datos:

E 500 V
f 50 Hz.
P 6 Polos
R ROTOR 950 rpm.
PotenciaSALIDA 14914 W
PrdidasMECNICAS 745.7 W
Inciso a)

El problema se analiza con las siguientes equivalencias

1 C.V 745.7 W
20 C.V . 14914 W

120 f 120 50 Hz
0 SINCRONISMO 1000 rpm.
P 6 Polos

R ROTOR 0 (1 DESLIZAMIENTO FRACCIONAL)

950 rpm. 1000 rpm. (1 DESLIZAMIENTO FRACCIONAL)

Realizando el despeje y las operaciones obtendremos que:

DESLIZAMIENTO FRACCIONAL 0.05

Inciso b)

Con este valor se puede continuar con la siguiente igualdad

PotenciaDESARROLLADA PotenciaSALIDA PrdidasMECNICAS 14914 W 745.7 W

PotenciaDESARROLLADA 15659.7 W

Y con este valor se usa la siguiente formula:

PDESARROLLADA 15659.7 W
PENTRE HIERRO 16483.89474 W
(1 S ) (1 0.05)

128
PotenciaROTOR PerdidasENTRE HIERRO S 16483.89474 W 0.05 824.1947 W

Inciso c)

PotenciaENTRADA PrdidasESTATOR PrdidasENTRE HIERRO

PotenciaENTRADA 1500 W 16483.89474 W 17983.89474 W

Inciso d)

PotenciaENTRADA 17983.89474
I Linea
3 E cos 3 500 V 0.86

I LNEA 24.1465 A

129
3. Un motor de induccin trifsico, 6 polos, desarrolla 30 C.V. incluidas las perdidas
mecnicas totales de 2 C.V. A la velocidad de 950 rpm, cuando se alimenta de 550 V,
50 Hz. El factor de potencia es de 0.88. Calcular para dicha carga:

a) El deslizamiento
b) La prdida en el cobre del rotor
c) La entrada, si las prdidas totales del estator son de 2200 W.
d) El rendimiento.
e) La corriente de lnea
f) El nmero de ciclos completos por minuto de la fuerza electromotriz del rotor

Datos:

P 6 Polos
PotenciaDESARROLLADA 30 CV .
PrdidasMECNICAS 2 CV .
R ROTOR 950 rpm.
E 550 V
f 50 Hz.
cos 0.88

Inciso a)

El problema se analiza con las siguientes equivalencias

1 C.V . 745.7 W
2 C.V . 1491.4 W
30 C.V . 22371 W

120 f 120 50 Hz
0 SINCRONISMO 1000 rpm.
P 6 Polos

R ROTOR 0 (1 DESLIZAMIENTO FRACCIONAL)

950 rpm. 1000 rpm. (1 DESLIZAMIENTO FRACCIONAL)

Realizando el despeje y las operaciones obtendremos que:

DESLIZAMIENTO FRACCIONAL 0.05

Inciso b)

130
 PDESARROLLADA 22371 W
PENTRE HIERRO 23548.42105 W
(1 S ) (1 0.05)
PotenciaROTOR PrdidasENTRE HIERRO S 23548.42105 W 0.05 1177.421053 W

Inciso c)

PotenciaENTRADA PrdidasESTATOR PrdidasENTRE HIERRO

PotenciaENTRADA 2200 W 23548.42105 W 25748.42105 W

Inciso d)

PotenciaTIL PotenciaDESARROLLADA PrdidasMECNICAS

PotenciaTIL 30 C.V . 2 C.V . 28 C.V .
PotenciaTIL 20879.6 W

PotenciaTIL 20879.6 W
100 81.0907976%
PotenciaENTRADA 25748.42105 W

Inciso e)

PotenciaENTRADA 25748.42105 W
I LNEA
3 E cos 3 550 V 0.88

I LNEA 30.7145 A

Inciso f)

El nmero de ciclos completos por minuto de la fuerza electromotriz del rotor se

obtiene a partir:

f S 50 0.05 = 2.5 Hz

2.5 REVOLUCIONES 60 SEGUNDOS 150 REVOLUCIONES

1 MINUTO
SEGUNDO MINUTO

4. Un alternador trifsico de 12 polos, est acoplado a una mquina que gira a 500 rpm.
Y alimenta a un motor de induccin que tiene una velocidad a plena carga de
1,440rpm. Hallar:

a) El tanto por ciento de deslizamiento.

131
b) El nmero de polos del motor

Datos:
PALTERNADOR 12 Polos
0 A SINCRONISMO ALTERNADOR 500 rpm.
PLENA CARGA DEL MOTOR 1440 rpm. = 1440 rpm.
Inciso a)
120 f 120 f
0 A SINCRONISMO ALTERNADOR 500 rpm.
P 4 Polos

De esta relacin se obtendr la frecuencia del alternador

500rpm 12
f= 50 Hz.
120

Y el nmero de polos del motor se obtiene de:

120 f 120 50 Hz
P 4.1666 polos 4 polos
PLENA CARGA 1440 rpm.

Inciso b)

Y la velocidad de sincronismo del motor ser igual:

120 f 120 50 Hz
0 SINCRONISMO 1500 rpm.
P 4 Polos

Y su deslizamiento:

0 R ROTOR (1500 rpm 1440 rpm)

S DESLIZAMIENTOPLENA CARGA 100 SINCRONISMO 100 100 4%
0 SINCRONISMO 1500 rpm

5. Si la FEM en el estator de un motor de induccin de 8 polos tiene una frecuencia de

50 Hz y la FEM en el rotor de 1 ciclos/segundo.

a) A qu velocidad gira el motor?

b) Cul es el deslizamiento?

Datos:

P 8 Polos
132
 f 50 Hz.
F .E.M .EN EL ROTOR 1.5
Inciso b)
120 f 120 50 Hz
0 SINCRONISMO 750 rpm.
P 8 Polos
f 1.5Hz
f ROTOR f S S r
f 50 Hz

S 0.03

Inciso a)

R ROTOR 0 (1 DESLIZAMIENTO FRACCIONAL)

R 750 rpm. (1 0.03)
R 727.5

6. Un motor asncrono trifsico conectado en estrella, de 3000 V, 24 Polos, 50 Hz,

tiene los siguientes parmetros:
R1 0
X1 0
R2 0.016
X 2 0.265

Se obtiene el par de plena carga a la velocidad de 247 rpm. Calcular:

a) velocidad para par mximo

b) capacidad de sobre carga

Datos:

E 3000 V
P 24 Polos
f 50 Hz.
R ROTOR 247 rpm.

Inciso a)

RROTOR 0.016
S MXIMO DESLIZA MIENTOMXIMO 0.06037
X ROTOR 0.265

120 f 120 50 Hz
0 SINCRONISMO 250 rpm.
P 24 Polos

133
R ROTOR 0 (1 DESLIZAMIENTO FRACCIONAL) 250 rpm (1 0.06037) 234.9056 rpm.

Inciso b)

0 R ROTOR (250 rpm 247 rpm)

S DESLIZAMIENTOPLENA CARGA 100 SINCRONISMO 100 100 1.2%
0 SINCRONISMO 250 rpm

PLENA CARGA 2 2
0.382
MXIMO S MXIMO S 0.0603 0.012

PLENA CARGA
S PLENA CARGA S MXIMO 0.012 0.0603

Y por ltimo la capacidad de sobre carga estar dada por el inverso el anterior resultado

MXIMO 1
2.6178
PLENA CARGA 0.3846

7. Un motor de anillos trabaja a 290 rpm. En plena carga; es conectado a una fuente de
50 Hz, para estas condiciones calcule:

a) Nmero de polos
b) deslizamiento absoluto
c) el deslizamiento para el par a plena carga si se dobla la resistencia total del circuito
del rotor
Datos:
R ROTOR 290 rpm.
f 50 Hz.
Inciso a)

120 f 120 50 Hz
P 20.6 20 polos
ROTOR 290 rpm

120 f 120 50 Hz
ii )o SINCRONISMO 300 rpm.
P 20 Polos

Inciso b)

S ABSOLUTO 0 R 300 rpm. 290 rpm. 10 rpm

0 R SINCRONISMO ROTOR 300 rpm - 290 rpm

S DESLIZAMIENTO FRACCIONAL 0.0333
0 SINCRONISMO 300 rpm

Inciso c)

De la relacin
134
PotenciaROTOR PrdidasENTRE HIERRO S 3 I 2 R PrdidasENTRE HIERRO S

Y de la relacin:

R PrdidasENTRE HIERRO R 2 R

S1 3 I 2 S1 S2

Se obtiene:

2 R PrdidasENTRE HIERRO 2 R
S2 S1 S2 2 S1 2 3.33% S2 6.66%
S2 3 I 2 R

8. La resistencia y reactancia en reposo del rotor de un motor de induccin trifsico son

respectivamente, de 0.015 y 0.09 por fase. A la tensin nominal el deslizamiento a
plena carga es del 3%.

a) Estimar el tanto por ciento de reduccin en la tensin del estator para desarrollar el
par de plena carga a la mitad de la velocidad de plena carga.

b) Cual es, entonces el factor de potencia?

Datos:

0.015
RROTOR
FASE

135
 0.09
X ROTOR
FASE
SPLENA CARGA 3%
Inciso a)

R ROTOR 0 (1 DESLIZAMIENTO FRACCIONAL)

Tenemos que tomar en cuenta que en este problema se deben cumplir 2 condiciones
tanto a plena carga y la mitad de plena carga por lo que el anlisis se har en 2
condiciones distintas

Para plena carga:

R1 ROTOR 0 (1 DESLIZAMIENTO FRACCIONAL)

R1 ROTOR 0 (1 0.03)
R1 ROTOR 0 0.97

Para la mitad de plena carga

R 2 ROTOR 0 0.97
0 0.97
R 2 A MEDIA CARGA
2
R 2 A MEDIA CARGA 0 0.485

Y despus se despejan los valores del deslizamiento a plena carga y a media carga

0 r 2 0.485 0 (1 0.485)
S2 S2 0 S2 0 S2 1 0.485 0.515
0 0 0
Y se repite el procedimiento para el anlisis a plena carga, pero siendo que ya lo
tenemos lo omitiremos

S1 0.03
K 1 E1 R S1 K 2 E2 R S2
1 2
R X S1 R 2 X S2
2 2 2

A partir de estas dos condiciones individuales se obtiene una igualdad

K 1 E1 R S1 K 2 E2 R S2

R X S1 R 2 X S2
2 2 2

Y se obtendr una nueva igualdad

2 E2 S1 ( R X S 2 )
2 2

1 E1 S R 2 X S 2
2 1
136
 RROTOR 0.015
S MXIMA 0.16666
X ROTOR 0.09

Hay que tomar en cuenta la siguiente igualdad para continuar

R S MXIMA X

E2 S1 SMXIMA2 S2 2 0.03 0.1662 0.5152

0.771501
E1 S2 ( SMXIMA2 S12 ) 0.515 (0.1662 0.032 )

Inciso a)

E E1 E2 E
1 2 1 0.7715 0.2284
E1 E1 E1
Inciso b)

Y el factor de potencia se obtendr a partir de

S2 X 0.515 0.09
tan = 3.09
R 0.015
tan 1 72.0671435

Y por ultimo

FACTOR DE POTENCIA cos 0.307902

137
9. Dibujar la curva par/velocidad de un motor de induccin 3, 6 polos, 50 Hz, 0.02
y j0.1 del rotor por fase.

a) A qu velocidad es el par mximo?

b) Cul debe ser el valor de la resistencia exterior del rotor por fase para dar en el
2
arranque los 3 del par mximo?

a)
R 0.02
S MXIMO 0.2
X 0.1
120(50)
WO 1, 000rpm
6
WROTOR MXIMO 1, 000rpm(1 0.2)
WROTOR MXIMO 800rpm

2
TARRANQUE TMXIMO
3
K ERT 2 K E (0.2)(0.02)

RT 0.01 3 (0.02) 2 (0.1*0.2) 2
2

RT
3.3333
RT 0.01
2

3.3333RT 2 RT 0.03333 0
RT 1 0.2618
RT 2 0.03819
R1 0.2618 0.02 0.2418
R2 0.03819 0.02 0.018

138
10. Dibujar la curva par/velocidad de un motor de induccin 3, con 0.02 y j0.1 de
rotor por fase. El motor tiene 4 polos y funciona con una frecuencia de 50 Hz.
Hallar:
a) La velocidad del par mximo.

120(50 Hz )
WO 1,500rpm
4
WROTOR MXIMO 1,500(1 0.2) 1, 200rpm

b) El valor de la resistencia del motor por fase para que se obtenga el par mximo en el
arranque.
TARRANQUE TMXIMO
K ERT K E (0.2)(0.02)

RT 0.01 (0.02) 2 (0.1*0.2) 2
2

RT
5 5RT 2 RT 0.05 0
RT 0.01
2

RT 0.1 R=0.1-0.02=0.08

c) En qu porcentaje se reducir la corriente arranque con la resistencia de b?

E 220 V
I 2,157.2774 A
Z 0.022 0.12
E 220 V
I1 1,555.6349 A
Z 0.1 0.12
2

2,157.2774 A 1
1,555.6349 A X
X 0.7211
1 0.7211 0.2788 27%

139
11. Un motor de induccin de 8 polos, 50 Hz, tiene un desplazamiento a plena carga de
2.5% y un par mximo doble del par de plena carga.

a) Dibujar a escala la curva par/velocidad tomando como unidad el par mximo.

b) Para qu valor del deslizamiento se obtiene el par mximo?

2.5
S NOMINAL 0.025
100
TMXIMO
2
TNOMINAL
S MXIMO S NOMINAL

TMXIMO S NOMINAL S MXIMO

TNOMINAL 2
S MXIMO S NOMINAL

S NOMINAL S MXIMO
2
2
S MXIMO 0.025 S MXIMO 2 0.0252
4 4=
0.025 S MXIMO 0.025( S MXIMO )
4 0.025( S MXIMO ) S MXIMO 2 0.0252
0 S MXIMO 2 0.1S MXIMO 6.25*104
S MXIMO1 0.093
S MXIMO 2 6.6987 *103

140
12. Dibujar la curva par/velocidad de un motor de induccin 3, 4 polos, 50 Hz, 0.03
y j0.12 por fase respectivamente.

a) Cul es el valor de la velocidad para la cual se obtiene el par mximo?

b) Hallar la resistencia exterior del rotor por fase, para obtener el arranque del 75% del
par mximo.
c) En qu tanto por ciento se reducir por ello la corriente y cual ser ahora el factor
de potencia en reposo?

120(50 Hz )
WO 1,500rpm
4
R 0.03
S MXIMO 0.25
X 0.12
WMXIMO 1,500rpm(1 0.25) 1,125rpm
k ERT 3 K E (0.25)(0.03) RT
3.125
RT 0.0144 4 0.032 (0.12*0.25) 2
2
RT 0.0144
2

3.125( RT 2 ) RT 0.045 0

141
RT 1 0.2658 R 1 0.2658 0.03 0.2358
RT 2 0.0541 R 2 0.0541 0.03 0.0241
E 220
IT 1, 778.59 A
Z 0.032 0.122
E 220
I1 754.37 A
Z 0.26582 0.122
E 220
I2 1, 671.33 A
Z 0.0542 0.122
RT 1 0.2658
fp1 0.91
RT 12 0.122 0.26582 0.122
RT 2 0.0541
fp2 0.41
RT 2 0.12
2 2
0.05412 0.122
POR PROPORCIN :
1, 778.59 A 1
754.37 X
X 0.4241
1 0.4241 0.578(100) 57.8%
1, 778.59 A 1
1, 671.33 A X
X 0.9396
1 0.9396 0.0603(100) 6.03%

1. Un motor de induccin trifsico de 4 polos, es alimentado a 50 Hz.

Determinar:

a) Velocidad de sincronismo.

120(50 Hz )
WO 1,500 rpm
4

b) Velocidad del motor cuando el deslizamiento es 4%.

142
WROTOR 1,500 rpm(1 0.04) 1, 440 rpm

c) Frecuencia en el rotor cuando la velocidad del motor es de 600 rpm.

FROTOR (50)(0.6) 30Hz.

2. Un motor de induccin conectado es estrella, 10 Hp, 400 V, 4 polos, 50 Hz, tiene un

deslizamiento sin carga de 1 % y a plena carga un deslizamiento del 4 %.

Encontrar:

a) Velocidad de sincronismo.

120(50 Hz )
WO 1,500 rpm
4

b) Velocidad sin carga.

WROTOR 1,500 rpm(1 0.01) 1, 485 rpm

S 0.01

c) Velocidad a plena carga.

WROTOR 1,500 rpm(1 0.04) 1, 440 rpm

S 0.04

d) Frecuencia del rotor a plena carga.

FROTOR (0.04)(50) 2Hz.

e) Torque a plena carga.

10 Hp 7,960 W
2
1, 440 rpm 150.7964
50
P 7,960 W
T 49.47 N m
W 150.7964 rad / seg

3. Un alternador de 12 polos gira desde el inicio a una velocidad de 500 rpm. Se acopla
a un motor de induccin trifsico, teniendo a plena carga una velocidad de 1,440 rpm.

Encontrar:

143
a) Porcentaje de deslizamiento.
b) El nmero de polos.

120(50)
P 4 polos
1, 440
120(50)
WO 1,500 rpm
4
W WROTOR 1,500 1, 440
S O 0.04(100)
WO 1,500
S 4%

4. La potencia de entrada al rotor de un motor de induccin trifsico, 50 Hz, 6 polos, es

de 80 kW, el rotor hace 100 alternaciones completas por minuto.

Encontrar:

a) Deslizamiento.

120(50 Hz )
WO 1, 000 rpm
6
100 CICLOS 1MINUTO
FROTOR 1.66 Hz.
MINUTO 60 SEGUNDO
F 1.66 Hz
S ROTOR 0.033(100)
F 50 Hz.
S 3.33%

b) Velocidad del motor.

WROTOR 1,000 rpm(1 0.033) 966.67 rpm

c) Potencia mecnica desarrollada.

PROTOR PAIRGAB ( S )
2.66 kW
PROTOR (80 kw)(0.033)
3
PROTOR 0.89 kW

d) Prdidas en el cobre del rotor por fase.

PAIRGAB PROTOR PDESARROLLADA

PDESARROLLADA PAIRGAB PROTOR 80 kW 2.66 kW
PDESARROLLADA 77.33 kW

144
e) Resistencia del rotor por fase, si la corriente del rotor es de 65 A.

P RI 2
890w
R 0.2106
(65 A) 2

f) Torque desarrollado.

WROTOR 966.67
P 77,330 W
T
W 101.2294 rad / seg
T 763.9 N m

5. Un motor de induccin de anillos deslizantes, tiene una velocidad a plena carga de

288 rpm. Si la frecuencia de alimentacin es de 50 Hz.

Encontrar:
a) Numero de polos.

120(50 Hz )
P 20 polos
288 rpm

b) Deslizamiento.

120(50 Hz )
WO 300rpm
20
W WROTOR 300 288
S O 0.04
WO 300
c) Deslizamiento a plena carga si la resistencia del rotor es incrementada un 50 %.

S (0.04)(0.5) 0.02 0.04 0.06

d) El nuevo valor de prdidas en el cobre del rotor si el valor inicial de las prdidas es
de 250 W.

PROTOR (250w)(0.5) 125 W 250 W 375 W

6. Un motor de induccin trifsico, 4 polos, 50 Hz, se usa en una frecuencia variable.

Encontrar:

a) La velocidad del motor, si entrega a la salida una frecuencia de:

50 Hz.
145
 80 Hz.

120(50)
WO 1,500rpm
4
FROTOR 5Hz
FROTOR 5 Hz
S 0.1
F 50 Hz
WROTOR 1,500 rpm(1 0.1) 1,350 rpm
FROTOR 80 Hz
S 1.6 Hz
F 50 Hz
WROTOR 1,500 rpm(1 1.6) 900 rpm

8. Un motor de induccin trifsico, 28 Hp, 6 polos, toma 2 Hp. de perdidas mecnicas

a una velocidad de 950 rpm. cuando est conectado a 550 V, 50 Hz, el factor de
potencia es de 0.88.

Encontrar:

a) Deslizamiento.

120(50)
WO 1,500 rpm
6
1, 000 rpm 950 rpm
S 0.05
1, 000 rpm

b) Prdidas en el rotor.

28Hp 20.888kW
20.888
PAIRGAB 21.9873kW
1 0.05
PROTOR PAIRGAB ( S ) (21.98kW )(0.05)
PROTOR 1, 099.36W

c) Potencia de entrada si las prdidas en el estator son 2 kW.

PENTRADA PESTATOR PAIRGAB 2kW 21.98kW

PENTRADA 23.98kW
146
d) Eficiencia.

PSALIDA PDESARROLLADA PF 20.888kW 1.492kW

PSALIDA 19.396kW
PSALIDA 19.396kW
0.8085(100)
PENTRADA 23.98kW
80.85%

e) Corriente de lnea.

PENTRADA 23.98kW
I
VLNEA ( 3)(cos ) 550v( 3)(0.88)
I 28.61A

120 f
Velocidad de sincronismo WO
P
Velocidad sin/plena carga WROTOR WO (1 S )
WO WROTOR
Deslizamiento S=
WO
R
S MXIMO
X
Frecuencia del rotor FROTOR ( S )( F )
1Hp 745.7W

147
1.- Un motor de induccin trifsico, de 4 polos, 50 Hz gira a 1455r.p.m. Encontrar la
velocidad de deslizamiento y el deslizamiento. [Respuestas: 45 r.p.m., 3%]

Datos:

4 polos
50Hz
1455r.p.m.

Desarrollo:
0 r SINCRONISMO ROTOR
S DESLIZAMIENTO
0 SINCRONISMO
120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
#p 4
(1500 1455) r. p.m.
S 100 3%
1500r. p.m.
s 0 r SINCRONISMO ROTOR (1500 1455)r. p.m. 45r. p.m.

2.- Un motor de induccin que tiene 8 polos, funciona a 50Hz. Si opera a plena carga a
720 r.p.m. calcular el deslizamiento. [Respuesta: 4%]

Datos:
8 polos
50Hz
720r.p.m.

Desarrollo:

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 750r. p.m.
#p 8
r SINCRONISMO ROTOR (750 720)r. p.m.
S DESLIZAMIENTO 0 100 4%
0 SINCRONISMO 750r. p.m.

3.- Un alternador de 6 polos que gira a 1000r.p.m. alimenta un motor de induccin de 8

polos. Cul es la velocidad actual del motor, si el deslizamiento es de 2.5%?
[Respuesta:731.25r.p.m.]

148
Datos:
Alternador: 6 polos
Motor: 8 polos
1000 r.p.m.
S=2.5%

Desarrollo
# p 0 6(1000r. p.m.)
f 50 Hz
120 120
120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 750r. p.m.
8
r ROTOR 750r. p.m.(1 0.025) 731.25r. p.m.

4.- Un motor de anillos gira a 290 r.p.m. a plena carga cuando se conecta a una fuente
de 50 Hz. Calcular:
i) Nmero de polos ii) deslizamiento absoluto
iii) deslizamiento fraccional iv) porcentaje de deslizamiento
v) frecuencia de las corrientes del rotor
[Respuestas: 20,10r.p.m. ,0.0333, 3.33%, 1.66Hz]

Datos:
290r.p.m.
50Hz

Desarrollo
120 f 120(50 Hz )
i ) # p # POLOS 20.6 20 polos
r 290r. p.m.
120 f 120(50 Hz )
ii)o SINCRONISMO 300r. p.m.
#p 20
0 r SINCRONISMO ROTOR (300 290)r. p.m. 10r. p.m.
10r. p.m.
iii) S DESLIZAMIENTO 0.0333
300r. p.m.
iv)S% 0.0333 3.33%
v) f r f ROTOR Sf (0.0333)(50Hz ) 1.66Hz

5.- Un alternador trifsico de 12 polos, est acoplado a un motor que gira a 500r.p.m.
Alimenta a un motor de induccin trifsico que tiene una velocidad a plena carga de
1440 r.p.m. Encontrar el porcentaje de deslizamiento y el nmero de polos del motor.
[Respuestas: 4%, 4 polos]

Datos:

Alternador: Motor:
12polos 1440r.p.m.
500r.p.m. 50Hz

149
Desarrollo
120 f 120(50 Hz )
# polos 4.16 4 polos
wr 1440
120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
#p 4
r SINCRONISMO ROTOR (1500 1440)r. p.m.
S DESLIZAMIENTO 0 100 4%
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.

6.- Un motor de induccin de 4 polos que gira a 1450r.p.m. desde una fuente de 50 Hz.
Encontrar el porcentaje de deslizamiento y frecuencia de la corriente de rotor.
[Respuestas: 3.33%, 1.67Hz]

Datos:
4 polos
50Hz
1450 r.p.m.

Desarrollo
120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
4
r SINCRONISMO ROTOR (1500 1450)r. p.m.
S DESLIZAMIENTO 0 100 3.33%
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
f r f ROTOR Sf 0.033(50Hz ) 1.67 Hz

7.- Si la fuerza electromotriz en el estator de un motor de induccin de 8 polos, tiene

una frecuencia de 50 Hz y en el rotor 1.5 Hz. A qu velocidad gira el motor y cul es
su deslizamiento? [Respuesta
727.5r.p.m., 3%]

Datos:
FRECUENCIA DEL ROTOR= 1.5 Hz
8 polos
FRECUENCIA= 50Hz

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 750r. p.m.
#p 8
f 1.5
S DESLIZAMIENTO ROTOR 0.03 3%
f 50
r ROTOR 0 (1 S ) SINCRONISMO (1 DESLIZAMIENTO) 750r. p.m.(1 0.03) 727.5r. p.m.

8.- Un motor de induccin trifsico de anillos da una lectura de 55V a travs de los
anillos de deslizamiento en circuito abierto, cuando est en reposo con voltaje al estator
150
normal aplicado. El rotor est conectado en estrella y tiene impedancia Zr =(0.7+j5)
por fase. Encontrar la corriente de rotor cuando la mquina est:
i) en reposo con los anillos de deslizamiento unidos a un arrancador conectado en
estrella con impedancia de fase de (4+j3)
ii) corriendo normalmente con 5% de deslizamiento
[Respuestas: 3.425A con f.p. de 0.506 (atraso) ; 2.14A con f.p. 0.942 (atraso)]

Datos:
55V
E VOLTAJE 31.754V
3
Zr =ZROTOR =(0.7+j5) /fase
i) (4+j3) /fase
ii) S= DESLIZAMIENTO= 5%

Desarrollo

zT ZTOTAL (0.7 j5) (4 j3) 4.7 j8

E 31.754V
i ) I r I ROTOR 3.42 A
zTOTAL (4.7 j8)

zTOTAL IMPEDANCIA _ TOTAL 9.278 59.56 cos59.56 0.5066

ES
ii ) I r I ROTOR
R 2 ( SX ) 2
31.754V (0.05)
I r I ROTOR 2.136 A
(0.7) 2 0.05(5)
2

zT IMPEDANCIA _ TOTAL 0.743319.65 cos(19.65) 0.9417

9.- Un motor de induccin trifsico, 400v, conectado en estrella tiene su rotor

conectado en estrella con una relacin de vueltas estator-rotor de 6.5. La resistencia del
rotor y reactancia en reposo por fase son 0.05 y 0.25 respectivamente. Cul debe
ser el valor de la resistencia externa insertada por fase en el circuito del rotor para
obtener par mximo en el arranque y cul ser la corriente de arranque del rotor con
sta resistencia? [Respuesta:0.2,100A (aprox.)]

Datos:
E = VOLTAJE= 400V
Relacin 6.5
R = RESISTENCIA= 0.05
X = REACTANCIA = 0.25

151
 400V
230.94V
3

230.94V
35.52V
6.5

Desarrollo

R 0.05
S MXIMO DESLIZAMIENTO _ MXIMO 0.2
X 0.25

K ESRTOTAL K ESMXIMO R
ARRANQUE MXIMO = 2
RTOTAL ( XS )
2 2
R (S MXIMO X )2
RTOTAL 0.2(0.05)

R 2
TOTAL 0.252 0.052 0.2(0.25)2
2
2 RTOTAL RTOTAL 0.125 0
RTOTAL 0.25
Rx RTOTAL R 0.25 0.05 0.2
35.52V
I ROTOR 100.49 A
0.25 2 0.25 2

10.- Si el motor tiene una resistencia de 0.02 y una reactancia en reposo de 0.1,
cul debe ser el valor de la resistencia total de un arrancador para el circuito de rotor
para un par mximo que se ejerce en el arranque?
[Respuesta: 0.08]

Datos:
R= RESISTENCIA=0.02
X= REACTANCIA=0.1
S = DESLIZAMIENTO =1

Desarrollo

R 0.02
S MXIMO DESLIZAMINTO _ MXIMO 0.2
X 0.1
ARRANQUE MXIMO

K ESRTOTAL K ESMXIMO R

2
RTOTAL ( XS )2 R 2 (S MXIMO X )2

152
 R 0.2(0.02)
TOTAL

0.01 (0.02) 2 0.2(0.1)
2 2
R TOTAL

Obtenemos que

2
5RTOTAL RTOTAL 0.05 0
RT RTOTAL 0.1 Rx (0.1 0.02) 0.08

11.- El rotor de un motor de induccin trifsico 4polos, 440V, 50Hz tiene una
resistencia de 0.3 por fase y una inductancia de 0.008H por fase. La relacin de
vueltas estator-rotor es 2:1 . El estator est conectado en delta y el rotor en estrella.
Determinar el voltaje entre los anillos deslizantes cuando el motor est en reposo.
Calcular la corriente de rotor en reposo y la corriente del rotor cuando el motor est
operando a 3% de deslizamiento. [Respuestas: 381V, 87A, 22A]

Datos:
E= VOLTAJE = 440V

50Hz
4 polos

Desarrollo

Z IMPEDANCIA (0.3 j 2.51)

X L =REACTANCIA=2fL
X L =2(50Hz)(0.008H)=2.51

i)
440V
2

220V 3 381.05V
E VOLTAJE 220V 220V
ii ) I r I ROTOR 87.02 A
Z IMPEDANCIA 0.3 2.51
2 2 2.527

ES
iii ) I ROTOR
R ( SX ) 2
2

220V (0.03)
I ROTOR 22 A
0.3 2.51 (0.03)
2 2

153
12.- Un motor de induccin trifsico de 3300V, 24polos, 50Hz, tiene una resistencia de
rotor de anillo deslizante de 0.016 y una resistencia en reposo de 0.265 por fase.
Calcular:
i) La velocidad del par mximo
ii) La relacin par a plena carga - par mximo si el par a plena carga se obtiene a
247r.p.m.
[Respuestas: 235r.p.m., 0.382]
Datos
E= VOLTAJE=3300V
24 polos
50Hz
R= RESISTENCIA= 0.016
X= REACTANCIA=0.265
ii) 247r.p.m.

Desarrollo

R RESISTENCIA 0.016
S MXIMO DESLIZAMIENTO _ MXIMO 0.0603
X REACTANCIA 0.265

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 250r. p.m.
#p 24

i)r ROTOR 250r. p.m.(1 0.0603) 235r. p.m.

0 r SINCRONISMO ROTOR (250 247)r. p.m.

S p.c. S PLENA _ CARGA 0.012
0 SINCRONISMO 250r. p.m.
PLENA _ CARGA 2 2
ii ) 0.382
MXIMO S MXIMO S PLENA _ CARGA 0.0603 0.012


S PLENA _ CARGA S MXIMO 0.012 0.0603

13.- Un motor de induccin trifsico 6polos, 50Hz gira a plena carga con un
deslizamiento de 4%. Si la impedancia en reposo por fase del rotor es
Z=(0.01+j0.05) , calcular el par mximo disponible en trminos del par plena carga.

154
Tambin determine la velocidad a la cul ocurre el par mximo. [Respuestas: 2.6,
800r.p.m.]

Datos:
P = 6 polos

F=FRECUENCIA=50 Hz

S= DESLIZAMIENTO =4%

Z=(0.01+j0.05)

Desarrollo

R 0.01
S MXIMO DESLIZAMIENTO 0.2
X 0.05

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1000r. p.m.
#p 6

r ROTOR SINCRONISMO (1 SMXIMO ) 1000r. p.m.(1 0.2) 800r. p.m.

PLENA _ CARGA 2 2
0.3846
MXIMO S MXIMO S PLENA _ CARGA 0.2 0.04


S PLENA _ CARGA S MXIMO 0.04 0.2

MXIMO PAR _ DE _ ARRANQUE 1

2.6
PLENA _ CARGA PAR _ DE _ ARRANQUE 0.3846

155
14.- Un motor de induccin trifsico, 6polos, 50Hz, desarrolla su par mximo de 200
N m a una velocidad de 960r.p.m. Determine el par ejercido por el motor a 5% de
deslizamiento. La resistencia del rotor por fase es 0.5.
[Respuesta: 195 N m ]

Datos:

P = 6 polos
F = FRECUENCIA = 50 Hz
= PAR DE ARRANQUE = 200 N m
960r.p.m.
S=DESLIZAMIENTO = 5%
R= RESISTENCIA = 0.5

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1000r. p.m.
#p 6

0 r SINCRONISMO ROTOR (1000 960)r. p.m.

S MXIMO 0.04
0 SINCRONISMO 1000r. p.m.

PLENA _ CARGA 2

MXIMO S MXIMO S PLENA _ CARGA

S PLENA _ CARGA S MXIMO

2
PLENA _ CARGA 200 N m 195.12 N m
0.04 0.05

0.05 0.04

15.- La resistencia de rotor y la reactancia en reposo de un motor de induccin trifsico

de anillos colectores es 0.02 y 0.1 respectivamente. Cul debe ser el valor de la
resistencia externa por fase que debe ser insertada en el circuito del rotor para dar un
par mximo en el arranque?
[Respuesta: 0.08]
Datos:

R= RESISTENCIA= 0.02
X= REACTANCIA=0.1
S = DESLIZAMIENTO = 1

156
Desarrollo

R 0.02
S MXIMO DESLIZAMIENTO 0.2
X 0.1

K ESRTOTAL K ESMXIMO R
ARRANQUE MXIMO = 2
RTOTAL ( XS )
2 2
R (S MXIMO X )2

R 0.2(0.02)
TOTAL

0.01 (0.02) 2 0.2(0.1)
2 2
R TOTAL

2
5RTOTAL RTOTAL 0.05 0

RTOTAL 0.1

RTOTAL Rx 0.02

Rx RROTOR RTOTAL 0.02

RX (0.1 0.02) 0.08

16.- El rotor conectado en estrella de un motor de induccin tiene una impedancia en

reposo de (0.4 + j4) por fase y la impedancia del restato por fase es (6 + j2) . El
motor tiene una f.e.m. inducida de 80 V entre los anillos deslizantes en reposo cuando
se conecta a su fuente normal de voltaje. Encontrar:
i) La corriente de rotor en reposo con el restato en el circuito
ii) Cuando gira en corto circuito con deslizamiento de 0.03
[Respuestas: 5.27A, 3.3A]

Datos:
80
E VOLTAJE 46.18V
3
Z=IMPEDANCIA=(0.4+j4)
ZROTOR =(6+j2)
ii) S=DESLIZAMIENTO= 0.03

Desarrollo

E 46.18V
i ) I ROTOR 5.264 A
ZTOTAL (6.4 j 6)

157
 EROTOR SE
ii ) I ROTOR
Z R 2 ( SX ) 2

0.03(46.18V )
I ROTOR 3.317 A
(0.4) 2 0.03(4)
2

17.- Un motor de induccin trifsico, 4 polos, 50Hz, desarrolla su par mximo de 115
N m a 1365r.p.m. La resistencia del rotor conectado en estrella es 0.2 por fase.
Calcular el valor de la resistencia que debe ser insertada en serie con cada fase del rotor
para producir un par de arranque igual a la mitad del par mximo.
[Respuesta: 0.4 o 8.1]

Datos:
P= 4 polos
F=FRECUENCIA = 50Hz
R =RESISTENCIA= 0.2/fase
MXIMO =PAR DE ARRANQUE= 115N m
ROTOR 1365r. p.m.

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
#p 4

0 r SINCRONISMO ROTOR (1500 1365)r. p.m.

S MXIMO DESLIZAMIENTO 0.09
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.

R 0.2
X REACTANCIA 2.22
SMXIMO 0.09
1 K ESRTOTAL 1 K ESMXIMO R
ARRANQUE MXIMO = 2
2 RTOTAL ( SX ) 2
2 ( R ( SMXIMO X )2 )
2

RT SMXIMO R

X 2 R 2 SMXIMO X
2 2 2
R TOTAL

158
 RTOTAL 0.09(0.2)

R2
TOTAL (2.22) 2
2 0.2 (0.09(2.22)) 2
2

2
0.1126 RTOTAL RTOTAL 0.5549 0; RTOTAL1 8.28; RTOTAL 2 0.59

Rx1 RTOTAL1 R 8.28 0.2 8.08 8.1

Rx 2 RTOTAL 2 R 0.59 0.2 0.39 0.4

18.- Un motor de induccin trifsica, 4 polos, 50Hz tiene una resistencia de rotor y
reactancia de 0.03 y 0.12 por fase respectivamente: Determinar:
i) El valor de la velocidad a la cual ocurre el par mximo
ii) El valor de la resistencia externa del rotor por fase que debe ser insertada para
obtener 80% del par mximo en el arranque. [Respuestas:
1125r.p.m., 0.02418]

Datos
P = 4 polos
F= 50 Hz
R= RESISTENCIA= 0.03
X= REACTANCIA = 0.12
S=DESLIZAMIENTO = 1 en el arranque

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
#p 4
R 0.03
S MXIMO DESLIZAMIENTO _ MXIMO 0.25
X 0.12

i)r ROTOR SICRONISMO (1 S MXIMO ) 1500r. p.m.(1 0.25) 1125r. p.m.

159
 ARRANQUE PAR _ DE _ ARRANQUE 0.8 MXIMO

K EsRTOTAL K ESMXIMO R
0.8 2
RTOTAL ( sX )
2 2
R ( SMXIMO X )2

RTOTAL 0.8(0.25)(0.03)

(0.12) 0.032 0.25(0.12)
2 2 2
R TOTAL

2
3.33RTOTAL RTOTAL 0.048 0

RTOTAL 0.05998
ii) Rx RTOTAL R 0.05998 0.03 0.029

19.- La resistencia y reactancia en reposo de cada fase de un motor de induccin

trifsico con rotor conectado en estrella son 0.06 y 0.4 respectivamente. El
deslizamiento a plena carga es 4%. Calcular la resistencia por fase de un restato
conectado en estrella, el cual cuando est conectado al rotor, dar un tirn en el par a la
mitad de la velocidad a plena carga. Cul es el factor de potencia?
[Respuestas: 0.148, 0.707 (atrasado)]

Datos:

R = RESISTENCIA= 0.06
X = REACTANCIA= 0.4
P = 4 polos
S = 0.04
F= 50 Hz

Desarrollo
160
 120 f 120 50 Hz
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
p 4 polos
r ROTOR SINCRONISMO 1 S 1500r. p.m. 1 0.04 1440r. p.m.
CUALQUIERA
720r. p.m.
2
0 pc SINCRONISMO ROTOR 1500 720 r. p.m.
S DESLIZAMIENTO 0.52
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
PLENA _ CARGA
MXIMO
2
R RESISTENCIA 0.06
S MXIMO DESLIZAMIENTO 0.15
X REACTANCIA 0.4
K E RT S MXIMO K E R S pc
2
2
X S MXIMO 2

R 2 X S pc
RTOTAL
2

R S MXIMO R S pc
TOTAL
2
2
X S MXIMO 2

R X S pc
R TOTAL 2

RTOTAL 0.15 0.06 0.52

0.06 0.06 0.52 0.4
2 2 2 2
RTOTAL

2
0.66575625RTOTAL 0.15RTOTAL 2.393722931103 0
RTOTAL1 0.207999 RT2 OTAL 0.01730169
Rx RTOTAL R
Rx 0.207999 0.06 0.1479
R
cos
R2 S X
2

0.207999
cos 0.7071
0.207999 0.52 0.4
2 2

20.- La resistencia del rotor y la reactancia en reposo de un motor de induccin trifsico

4polos, 50Hz, son respectivamente 0.015 y 0.09 por fase. A voltaje normal el
deslizamiento a plena carga es 3%. Estimar el porcentaje de reduccin en el voltaje del
estator para desarrollar un par a plena carga a la mitad de la velocidad de plena carga.
Tambin calcular el factor de potencia.
[Respuestas: 22.9%, 0.31(aprox.)]
Datos:
161
 R= RESISTENCIA= 0.015
X= REACTANCIA= 0.09
S= DESLIZAMIENTO= 3%
4polos
50Hz

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
#p 4
r ROTOR SINCRONISMO (1 S ) 1500r. p.m.(1 0.03) 1455r. p.m.
ROTOR
727.5r. p.m.
2
ROTOR
SINCRONISMO (1500 727.5)r. p.m.
S1 2 0.515
2
PLENA _ CARGA
SINCRONISMO 1500r. p.m.
PLENA _ CARGA 1 PLENA _ CARGA
2

K E12 S PLENA _ CARGA R K E22 S 1 PLENA _ CARGA

R
2
R 2 ( S PLENA _ CARGA X ) 2 R2 (S 1 PLENA _ CARGA
X )2
2

E12 (0.03) E22 (0.515)

(0.15)2 0.03(0.09) (0.15) 2 0.515(0.09)
2 2

129.14 E12 217 E22

129.14
E2 VOLTAJE E1 E2 0.7714E1
217

La reduccin fue de: 0.2285 22.85%

R
cos
R2 S X
2

0.015
cos 0.3079
0.015 0.09 0.515
2 2

PRDIDAS EN LA SALIDA DEL ROTOR

162
21.- La potencia de entrada de un motor de induccin trifsico es 60KW. Las prdidas
totales en el estator son 1.5KW. Encontrar la potencia mecnica total desarrollada si el
motor corre con un deslizamiento de 4%.
[Respuesta: 56.16KW]

Datos

Pe=POTENCIA DE ENTRADA= 60KW

PESTATOR= 1.5KW
S= DESLIZAMIENTO = 4%

Desarrollo
PENTRADA PDES
ESTATOR ROTOR

PESTATOR PROTOR

PENTREHIERRO PENTRADA PESTATOR 60KW 1.5KW 58.5KW

PROTOR PENTREHIERRO S 58.5KW (0.04) 2.34KW
PDESARROLLADA PENTREHIERRO PROTOR 58.5KW 2.34KW 56.16KW

22.- La f.e.m. en el rotor de un motor de induccin trifsico, 6polos, 400V, 50Hz, se

alterna con 3Hz. Calcular la velocidad y el porcentaje de deslizamiento del motor.
Encontrar las prdidas en el cobre del rotor por fase si la potencia de entrada del rotor
es 111.9KW.
[Respuestas: 940r.p.m., 6%, 2.238KW]

Datos:
P=6 polos
PESTATOR= 1.5KW
S = DESLIZAMIENTO = 4%
VOLTAJE= 400V
50Hz
Fr=FRECUENCIA DEL ROTOR = 3Hz
PENTRADA= POTENCIA DE ENTRADA= 111.9KW

Desarrollo

PE ESTATOR PENTRADA ROTOR PDES

163
 PESTATOR PROTOR

fr 3Hz
S DESLIZAMIENTO 0.06 6%
f 50 Hz
120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1000r. p.m.
#p 6

r ROTOR SINCRONISMO (1 S ) 1000r. p.m.(1 0.06) 940r. p.m.

PROTOR PENTREHIERRO s 111.9KW (0.06) 6.714KW / fase

6.714 KW
PROTOR 2.238KW
3

23.- Un motor de induccin trifsico, 50Hz, dibuja 50KW de la red elctrica. Si las
prdidas en el estator son 2KW y la f.e.m. del rotor se observa que hace 100
oscilaciones completas por minuto, determinar:
i) Prdidas en el cobre del rotor
ii) Potencia de salida bruta [Respuestas: 1.6KW,
46.4KW]

Datos:

PESTATOR= POTENCIA EN EL ESTATOR= 2KW

PENTRADA=POTENCIA DE ENTRADA = 50KW
FROTOR= FRECUENCIA = 1.66Hz
F= FRECUENCIA=50Hz

Desarrollo

Pe ESTATOR PENTRADA ROTOR PDES

PESTATOR PROTOR

f ROTOR 1.66 Hz
S DESLIZAMIENTO 0.033 3.3%
f 50 Hz

PENTREHIERRO PENTRADA PESTATOR 50KW 2KW 48KW

i) PROTOR PENTREHIERRO S 48KW (0.033) 1.6KW

ii) PDESARROLLADA PENTREHIERRO PROTOR

PDESARROLLADA 48KW 1.6 KW 46.4 KW

164
24.- La potencia de entrada del rotor de un motor de induccin trifsico de anillos
deslizantes, 50Hz, 6polos, es 40KW y el motor gira a 960r.p.m. La resistencia del rotor
por fase es 0.25. Determinar el valor de la corriente del rotor por fase.
[Respuesta: 46.2A]

Datos

F=FRECUENCIA=50Hz
P=6 polos
PENTRADA=POTENCIA DE ENTRADA= 40KW
ROTOR= VELOCIDAD DL ROTOR= 960r.p.m.
R= RESITENCIA= 0.25

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1000r. p.m.
#p 6
r SINCRONISMO ROTOR (1000 960)r. p.m.
S DESLIZAMIENTO 0 0.04
0 SINCRONISMO 1000r. p.m.

PROTOR PENTREHIERRO S 40KW (0.04) 1.6KW

PROTOR 3I 2 R

PROTOR 1600W
I CORRIENTE 46.188 A 46.2 A
3R 3(0.25)

25.- La potencia de entrada del rotor de un motor de induccin trifsico, 440V, 6polos,
50Hz, es 60KW. Se observa que la f.e.m. del rotor hace 90 ciclos completos por
minuto. Calcular:
i) Deslizamiento ii) velocidad del rotor
iii) Prdidas en el cobre del rotor por fase iv) potencia mecnica desarrollada
v) La resistencia del rotor por fase si la corriente del rotor es de 60A
[Respuestas: 0.03, 970r.p.m., 600W, 58.2KW, 0.067]

Datos:

165
 P= 6polos
F= FRECUENCIA=50Hz
E=VOLTAJE= 440V
PENTRADA= POTENCIA DE ENTRADA= 60KW

Desarrollo:

120 f 120(50)
0 SINCRONISMO 1000r. p.m.
#p 6
1min
f ROTOR 90 ciclos 1.5Hz
min 60seg
f 1.5Hz
i) S DESLIZAMIENTO ROTOR 0.03
f 50 Hz
ii)ROTOR SINCRONISMO (1 S ) 1000r. p.m.(1 0.03) 970r. p.m.

PENTRADA ESTATOR PENTRADA ROTOR

PDES

PESTATOR PROTOR

iii) PROTOR PENTREHIERRO S 60 KW (0.03) 1.8KW

1.8KW
PROTOR 600W / fase
3

iv) PDESARROLLADA PENTREHIERRO PROTOR 60KW 1.8KW 58.2KW

v) P POTENCIA RI 2

P 600W
R RESISTENCIA 0.167
I 2 (60 A)2

COMPLEMENTO

22.- El par til de un motor de induccin trifsico, 8polos, 50Hz, es 190 N m . La

frecuencia de rotor es 1.5Hz. Calcular las prdidas en el cobre del rotor si las prdidas
mecnicas son 700W.

[Respuesta: 469.32W]

Datos

P= 8 polos
166
 F= FRECUENCIA= 50Hz
TIL =190N m
f ROTOR =FRECUENCIA =1.5Hz
PMECNICAS =PRDIDAS= 700W

Desarrollo
Pe ESTATOR
PENTRADA ROTOR PDES
PTIL

PESTATOR PROTOR PFRICCIN

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 750r. p.m.
#p 8

f r 1.5Hz
S DESLIZAMIENTO 0.03
f 50 Hz

ROTOR SINCRONISMO (1 S ) 750r. p.m.(1 0.03) 727.5r. p.m.

2 rad 1min
r ROTOR 727.5r. p.m. 76.18
rad
seg
1rev 60seg

PTIL POTENCIA _ UTIL TIL ROTOR 190 N m 76.18 rad
seg 14.47KW
PDESARROLLADA PTIL PFRICCIN 14.47 KW 700W 15.17 KW

PDESARROLLADA 15.17 KW
PENTREHIERRO 15.639 KW
(1 S ) (1 0.03)

PROTOR PENTREHIERRO PDESARROLLADA 15.639 KW 15.17 KW 469.17 KW b 2 4ac

23.- Un motor de induccin trifsico de 25KW, 4polos, 50Hz, gira a 1410r.p.m.

alimentado a plena carga. Las prdidas mecnicas son 850W y las prdidas en el estator
son 1.7 veces las prdidas en el cobre del rotor. Calcular:
i) Potencia mecnica desarrollada ii) Prdidas en el cobre del
rotor
iii) El valor de la resistencia de rotor a plena carga si la corriente de rotor a plena carga
es 65A
iv) La eficiencia a plena carga [Respuestas: 25.85KW, 1650W,
0.13/fase, 82.49%]

167
Datos:

P = 4 polos
F=FRECUENCIA= 50Hz
P=POTENCIA= 25KW
ROTOR =1410r.p.m.
PFRICCIN =850W
PESTATOR =1.7PROTOR
IROTOR =65A

Desarrollo:

i) PDESARROLLADA PTIL PFRICCIN 25KW 850W 25.85KW

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
#p 4

0 r SINCRONISMO ROTOR (1500 1410)r. p.m.

S 0.06
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.

PDESARROLLADA 25.85KW
ii ) PENTREHIERRO 27.5KW
(1 S ) (1 0.06)
PROTOR PENTREHIERRO PDESARROLLADA 27.5KW 25.85KW 1650W

P
iii ) P POTENCIA R I 2 R RESISTENCIA
I2
1.7(1650W )
R 0.6639 / 3 0.2213 / fase
(65 A) 2
PENTRADA PESTATOR PENTREHIERRO 2805W 27.5KW 30.305KW
P 25KW
iv) SALIDA 100 100 82.49%
PENTRADA 30.305KW

24.- Mientras entrega una potencia til de 24KW a plena carga, un motor de induccin
trifsico, 8polos, 50Hz, dibuja una corriente de lnea de 57A. ste gira a una velocidad
de 720r.p.m. y est conectado a una fuente de 415V. El factor de potencia del motor se
observa que es 0.707 en atraso. La resistencia de rotor por fase es 0.1. Las prdidas
mecnicas son 1000W. Calcular
i) Par mximo
168
 ii) Par desarrollado bruto
iii) Prdidas en el cobre del rotor
iv) Prdidas en el estator
v) Prdidas en el entrehierro vi) Eficiencia total
[Respuestas: 318.3 N m , 331.57 N m , 1041.6W, 974.7W, 1950.76W, 82.85%]

Datos:

P=POTENCIA=24KW
8polos
50Hz
I = CORRIENTE = 57A
720r.p.m.
E=VOLTAJE=415V
f.p.=0.707
R=RESISTENCIA=0.1
PFRICCIN =POTENCIA=1000W

Desarrollo:
2 rad 1min
i )ROTOR 720r. p.m. 75.39
rad
1rev 60seg seg
P 24 KW
EJE TIL 318.3N m
ROTOR 75.39 rad
seg

Pe Pent Pdes Ptil

ESTATOR ROTOR

Pestator Protor Pfriccin

ii ) PDESARROLLADA PTIL PFRICCIN 24 KW 1000W 25KW

PDESARROLLADA 25KW
DESARROLLADA 331.6 N m
ROTOR 75.39 rad
seg
PDESARROLLADA 25KW
iii) PENTREHIERRO 26.041KW
(1 S ) (1 0.04)
120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 750r. p.m.
#p 8
r SINCRONISMO ROTOR (750 720)r. p.m.
S 0 0.04
0 SINCRONISMO r. p.m.
PROTOR PENTREHIERRO S 26.041KW (0.04) 1041.64W

169
iv) PENTRADA 3VLINEA I LINEA cos
PENTRADA 3(415V )(57 A)(0.707) 28.96 KW
PESTATOR PENTRADA PENTREHIERRO 28.96KW 26.041KW 2.925KW
2.925KW
PESTATOR 975.3W
3
v) PENTREHIERRO / ESTATOR PTESTATOR PCU / ESTATOR
PENTREHIERRO / ESTATOR 2.925KW 975.3W 1949.7W
P 24 KW
vi ) SALIDA 100 82.87%
PENTRADA 28.96 KW

25.- Si la frecuencia de una fuente aplicada al estator es 50Hz mientras la frecuencia en

la f.e.m. inducida en el rotor se observa que es 90 ciclos por minuto. Calcular el
deslizamiento y la velocidad del motor, asumiendo que el estator tiene 6 polos.
[Respuestas: 3%, 970r.p.m.]

Datos

F=FRECUENCIA=50Hz
P= 6 polos
f ROTOR =90 ciclos =1.5Hz
min

Desarrollo

f ROTOR 1.5Hz
S DESLIZAMIENTO 0.03
f 50 Hz
120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1000r. p.m.
#p 6
r ROTOR SINCRONISMO (1 S ) 1000r. p.m.(1 0.03) 970r. p.m.

26.- Un motor de induccin trifsico de 4polos, 50Hz tiene rotor conectado en estrella.
La resistencia de rotor es 0.2 por fase mientras la reactancia del rotor es 1.8 por fase
en reposo. La f.e.m. inducida entre los anillos deslizantes en circuito abierto es 100 V.
Si la velocidad a plena carga es 1460r.p.m. Calcular a plena carga: i) deslizamiento ii)
f.e.m. inducida por el motor por fase iii) corriente de rotor por fase iv) factor de
potencia del rotor
Asuma que los anillos deslizantes estn cortocircuitados en la condicin de marcha.
170
[Respuestas: 0.0267,1.539V, 11.92A, 0.928 en atraso]

Datos

P = 4polos
F=50Hz
R=RESISTENCIA= 0.12
X=REACTANCIA = 1.8
E=VOLTAJE=100V

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
i)0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
#p 4

0 r SINCRONISMO ROTOR (1500 1460)r. p.m.

S DESLIZAMIENTO 0.0267
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.

ii) Er EROTOR SE 0.0267(100V ) 2.667

EROTOR 2.667
1.539V
3 3

EROTOR 1.539V
iii ) I r I ROTOR 11.912 A
Z 0.12 2 0.0267(1.8)
2

R 0.12
r =ROTOR =1460r.p.m. cos 0.928
Z 0.12929

171
27.- El rotor de un motor de induccin conectado en estrella tiene una impedancia en
reposo de (0.4+j4) por fase. En reposo, el rotor tiene una f.e.m. inducida de 80V
entre los anillos deslizantes.
i) Calcular la corriente de rotor en reposo con los anillos deslizantes cortocircuitados
ii) Calcular la corriente de rotor en reposo si un restato de 3 es introducido en cada
fase del rotor.
iii) Calcular el factor de potencia del rotor en el arranque con el restato en el circuito
iv) Calcular la corriente del rotor y el factor de potencia si el motor corre con un
deslizamiento de 3% con los anillos cortocircuitados.
[Respuestas: 11.49A, 8.78A, 0.6776 en atraso, 3.318A, 0.9578 en atraso]

Datos:

Z= (0.4+J4)
E= VOLTAJE=80V
Z=(3.4+j4)

Desarrollo:
80V
E 3
i) I r I ROTOR 11.49 A
R X
2 2
0.4 42
2

46.18V
ii ) I ROTOR 8.79 A
3.4 2 4 2

iii ) Z (3.4 j 4) 5.24 49.63

cos cos(49.63) 0.6477

iv) S DESLIZAMIENTO 0.03

SE 0.03(46.18V )
I ROTOR 3.317 A
R 2 ( SX )2 0.4 0.03(4)
2 2

Z IMPEDANCIA (0.4 j 0.12) 0.4176 16.69

cos cos(16.69) 0.9578

172
28.- Un motor de induccin trifsico de 4polos, 50Hz, tiene su rotor conectado en
estrella. El voltaje a travs del rotor en reposo por fase es de 121V. La resistencia del
rotor es 0.3 y la reactancia en reposo es 0.8 por fase. En la condicin de marcha, la
corriente del rotor por fase es 15A, calcular la velocidad a la cual gira.
[Respuesta: 1443.94r.p.m.]

Datos:
P = 4 polos
50Hz
E =VOLTAJE=121V
R=RESISTENCIA=0.3
X=REACTANCIA =0.8

Desarrollo
120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
#p 4

SE
I r I ROTOR
R ( SX ) 2
2

S 121V

15 A 3
S 0.037
0.3 S (0.8)
2 2

ROTOR SINCRONISMO (1 S ) 1500r. p.m.(1 0.037) 1444.5r. p.m.

173
29.- Un motor de induccin trifsico de 12polos, 50Hz tiene una resistencia de rotor de
0.15 y reactancia en reposo de 0.25 por fase. A plena carga corre a velocidad de
480r.p.m. La f.e.m. inducida del rotor por fase en reposo se observa que es 32V.
Calcular:
i) Par de arranque ii) Par a plena carga iii) Par mximo iv) velocidad
al par mximo
[Respuestas: 103.57Nm, 15.57Nm, 117.34Nm, 200r.p.m.]

Datos:

12polos
50Hz
R=RESISTENCIA=0.15
X=REACTANCIA=0.25
ROTOR =480r.p.m.
f.e.m.=32V/fase

Desarrollo

E 32V
i ) I ARRANQUE 109.75 A
R X
2 2
(0.15) 2 (0.25) 2
P POTENCIA 3 I 2 R 3 109.7590945 A 0.15 5421.176471W
2

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 500r. p.m.
#p 12
2 rad 1min
0 500 rev min 52.3598
rad
seg
1rev 60seg
P 5421.176471W
ARRANQUE 103.536 N m
SINCRONISMO 52.3598 rad
seg
R 0.15
S MXIMO DESLIZAMIENTO 0.6
X 0.25

0 r SINCRONISMO ROTOR (500 480)r. p.m.

SCUALQUIERA DESLIZAMIENTO 0.04
0 SINCRONISMO 500r. p.m.

174
 PLENA _ CARGA 2 2
0.132
MXIMO S MXIMO S PLENA _ CARGA 0.6 0.04


S PLENA _ CARGA S MXIMO 0.04 0.6
ii ) PLENA _ CARGA MXIMO (0.132)

ARRANQUE 103.53N m 2

MXIMO MXIMO 1 0.6

0.6 1
ii ) p.c. PLENA _ CARGA (117.3417 N m) (0.132) 15.5763N m
103.53N m
iii ) MXIMO 117.3417 N m
0.8823

iv)r ROTOR SINCRONISMO (1 S MXIMO ) 500r. p.m.(1 0.6) 200r. p.m.

30.- Un motor de induccin trifsico de 4polos, 50Hz tiene un voltaje entre los anillos
colectores de 520V en circuito abierto. El rotor conectado en estrella tiene una
resistencia de 0.4 y reactancia en reposo de 2 por fase. Determinar: i) Par a plena
carga si la velocidad a plena carga es 1425r.p.m. ii) La relacin par de arranque a par
plena carga iii) Relacin par mximo a par plena carga iv) La resistencia externa
requerida en el rotor por fase para obtener par mximo en el arranque.
[Respuestas: 202.52Nm, 0.8173, 430.36Nm, 1.6 por fase]

Datos:

4polos
50Hz
520V
R=RESISTENCIA=0.4
X=REACTANCIA= 2
r =1425r.p.m.

Desarrollo:
120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
#p 4
2 rad 1min
0 1500 rev min 157.07
rad
seg
1rev 60seg
r SINCRONISMO ROTOR (1500 1425)r. p.m.
S PLENA _ CARGA DESLIZAMIENTO 0 0.05
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
R 0.4
S MXIMO DESLIZAMIENTO _ MXIMO 0.2
X 2

175
 520V 0.05

I r I ROTOR
Er S
3 36.40 A
R 2 (S X )2 (0.4) 0.05(2)
2 2

520V
EROTOR 3 147.19 A
I ARRANQUE
Z 2.039
PARRANQUE POTENCIA I 2 R (147.19 A)2 (0.4) 8666.667W

P3 3 (8666.667W ) 26 KW
PARRANQUE 26 KW
165.52 N m
ARRANQUE
SINCRONISMO 157.07 rad
seg
2 5 13
iii ) ARRANQUE
MXIMO (165.52 N m) ( ) 430.352 N m
ARRANQUE
0.2 1
13 5
1 0.2
PLENA _ CARGA 2 2
0.470588
MXIMO S MXIMO S PLENA _ CARGA 0.2 0.05


S PLENA _ CARGA S MXIMO 0.05 0.2

i ) PLENA _ CARGA (0.470588) MXIMO (0.470588) (430.352 N m) 202.518 N m

165.52 N m
ii) ARRANQUE
0.8173
PLENA _ CARGA 202.518 N m
iv) ARRANQUE MXIMO

K ERTOTAL K ESMXIMO R R (0.4)(0.2)

2 2 TOTAL 2
RTOTAL X R ( X SMXIMO ) RT (2) (0.4)2 0.2(2)
2 2 2

2
0.25RTOTAL RTOTAL 1 0 RTOTAL 2 RX 2 0.4 1.6

31.- Un motor de induccin trifsico de anillos colectores de 8 polos, 50Hz, desarrolla

un par mximo de 150Nm a 675r.p.m. La resistencia conectada en estrella del rotor es
0.25 por fase. Calcular: i) el par desarrollado por el motor a la velocidad de
712.5r.p.m.
ii) El valor de la resistencia adicional que debe ser insertado en serie con cada fase del
rotor para producir un par de arranque igual al 75% del par mximo. [Repuestas:
120Nm, 0.8752]

Datos:
\
P= 8 polos
50Hz
176
 MXIMO =PAR DE ARRANQUE = 150N m
r =ROTOR =675r.p.m.
R 0.25
X REACTANCIA 2.5
Smax 0.1

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
i)0 SINCRONISMO 750r. p.m.
#p 8

0 r SINCRONISMO ROTOR (750 675)r. p.m.

S MXIMO DESLIZAMIENTO 0.1
0 SINCRONISMO 750r. p.m.

(750 712.5)r. p.m.

SCUALQUIERA 0.05
750r. p.m.
CUALQUIERA 2

MXIMO S MXIMO SCUALQUIERA

SCUALQUIERA S MXIMO

2(150 N m)
CUALQUIERA 120 N m
0.1 0.05

0.05 0.1

ii) ARRANQUE 0.75 MXIMO

K ERTOTAL K ESMXIMO R
0.75 2
RTOTAL X
2 2
RTOTAL ( X S MXIMO )2

R 0.75 (0.1) (0.25)

TOTAL

2.5 0.25 2 2.5 (0.1)
2 2 2
R TOTAL

2
0.15RTOTAL RTOTAL 0.9375 0

RTOTAL1 5.5381
RTOTAL 2 1.1285

RX 2 RT 2 R
RX 2 1.1285 0.25 0.8785

177
32.- Un motor de induccin trifsico de 4polos, 50Hz, 440V, desarrolla 25c.v.
incluyendo las prdidas mecnicas cuando gira a 1440r.p.m. el f.p. del motor es 0.82 en
atraso. Calcular:
i) Deslizamiento ii) Prdidas en el cobre del rotor iii) potencia de
entrada si las prdidas en el estator son de 1800W iv) corriente de lnea v) eficiencia
total si las prdidas mecnicas son de 750W. [Respuestas: 0.04, 766.145W,
20953.646W, 33.53A, 84.17%]

Datos
P= 4polos
50Hz
E= VOLTAJE=440V
25c.v.
f.p.=FACTOR DE POTENCIA=0.82
r =ROTOR =1440r.p.m.

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
#p 4

0 r SINCRONISMO ROTOR (1500 1440)r. p.m.

S 0.04
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.

PENTRADA ESTATOR PDES ROTOR PTIL

PESTATOR PROTOR PFRICCIN

735.5W
ii ) PDESARROLLADA 25c.v. 18387.5W
1c.v.

PDESARROLLADA 18387.5W
PENTREHIERRO POTENCIA 19153.64W
(1 S ) (1 0.04)

PROTOR PENTREHIERRO S 19153.64W (0.04) 766.14W

178
iii) PENTRADA PENTREHIERRO PESTATOR
PENTRADA 19153.64W 1800W 20953.64W

Pe 20953.64W
iv) I L I LINEA 33.529 A
3VL cos 3 (440V ) (0.82)

v) PTIL POTENCIA PDESARROLLADA PFRICCIN

PTIL 18387.5W 750W 17637.5W

PTIL 17637.5W
100 84.17%
PENTRADA 20953.64W

179
33.- Un motor de induccin trifsico de 4 polos, 50Hz, 15KW, tiene prdidas de
friccin del 3% de la potencia de salida neta. El deslizamiento a plena carga es 5%. Las
prdidas en el estator son 1.5KW. Calcular:
i) Prdidas en el cobre del rotor ii) Potencia del rotor iii) Potencia de
entrada del motor
iv) Eficiencia a plena carga v) Par en el eje vi) Par desarrollado
vii) Par requerido para superar las prdidas mecnicas.
[Respuestas: 813.157W, 16263.158W, 84.45%, 100.52Nm, 103.53Nm, 3.014Nm]

Datos:
P =15KW
4 polos
50Hz
PFRICCIN =3%PSALIDA
SCUALQUIERA =5%
PESTATOR =1.5KW

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
#p 4

r ROTOR 0 (1 S ) SINCRONISMO (1 S ) 1500r. p.m.(1 0.05) 1425r. p.m.

2 rad 1min
1425 rev 149.22 rad
min 1rev 60seg seg

PE PENTRADA PDES PTIL

ESTATOR ROTOR

PESTATOR PROTOR PFRICCIN

PDESARROLLADA PFRICCIN PTIL

PFRICCIN 15KW (0.03) 450W
PDESARROLLADA 15KW 450W 15450W

PDESARROLLADA S 15450W (0.05)

i) PROTOR 813.157W
(1 S ) (1 0.05)
P 813.157W
ii ) PENTREHIERRO ROTOR 16.26315KW
S 0.05
iii) Pe PENTRADA PENTREHIERRO PESTATOR

180
PENTRADA 16.26315KW 1.5KW 17763.1W
P 15KW
iv) SALIDA 100 84.44%
PENTRADA 17.7631KW

PTIL 15KW
v) EJE 100.52 N m
ROTOR 149.22 rad
seg
PDESARROLLADA15450W
vi) DESARROLLADA 103.53N m
ROTOR 149.22 rad
seg
P 450W
vii ) FRICCIN FRICCIN 3.015 N m
ROTOR 149.22 rad
seg

34.- Un motor de induccin trifsico de 4 polos, 50Hz, es alimentado por una fuente de
400V. Su deslizamiento a plena carga es 4%. A plena carga las prdidas en el cobre del
estator son las mismas que las prdidas en el cobre del rotor. Las prdidas en el hierro
del estator son 25% ms que las prdidas en el estator. Las prdidas mecnicas son la
tercera parte de las prdidas en vaco. La potencia a plena carga es 50h.p. Calcular la
eficiencia a plena carga.
[Respuesta: 85.77%]
Datos:
50Hz
E= VOLTAJE=400V
SP.C. =SPLENA CARGA =0.04
PESTATORC.U. =PROTOR
1
PFRICCIN = PHIERRO
3
PSALIDA =50h.p.
PESTATORHIERRO =125%PESTATORC.U.

Desarrollo

Donde

S = Deslizamiento

PESTATOR PESTATORC .U . PESTATORENTREHIERRO

(1 S )
PDESARROLLADA PROTOR
S
1
PDESARROLLADA PSALIDA PENTREHIERRO
3

181
(1 S ) 1
PROTOR PSALIDA PENTREHIERRO
S 3

(1 S ) 1
PROTOR PSALIDA PROTOR S
S 3

(1 S ) 1
PROTOR PROTOR S PSALIDA
S 3
(1 S ) 1
PSALIDA PROTOR S
S 3

PSALIDA
PROTOR
(1 S ) 1
S 3 S

746W
PSALIDA 50h. p. 37300W
1h. p.

37300W
PROTOR 1555.03W
(1 0.04) 1
0.04 3 (0.04)

PROTOR 1555.03W
PENTREHIERRO 38875.764W
S 0.04

PESTATORC.U. =PROTOR ; PESTATORC .U . 1555.03W

PESTATOR 1.25(1555.03W ) 1555.03W 3498.8175W

PENTRADA 3498.8175W 38875.764W 42373.8175W

PSALIDA 37300W
100 88.02%
PENTRADA 42373.8175W

31.- Un motor de induccin trifsico de 4 polos a 50 Hz, tiene un rotor conectado en

estrella. El rotor tiene una resistencia de 0.1 ohms por fase y la reactancia en reposo de
2 ohms por fase. La f.e.m inducida a los anillos colectores es de 100 v. Si la velocidad a
plena carga es 1460 rpm. Calcular:
i) deslizamiento
ii) frecuencia del rotor
iii) la corriente del rotor
182
iv) Factor de potencia del rotor en condiciones de plena carga. Asuma que los anillos
colectores estn cortocircuitados [Respuestas: i)2.67%, ii)1.335Hz,
iii)13.57A, iv)0.883 en atraso]

Datos:
4 polos
50Hz
R=RESISTENCIA= 0.1
X=REACTANCIA= 2
100V/ 3=57.73V
r =ROTOR =1460r.p.m.

Desarrollo

Donde

S = Deslizamiento

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
#p 4
r SINCRONISMO ROTOR (1500 1460)r. p.m.
i)S 0 100 2.67%
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.

ii) f r f ROTOR S f 0.0267(50Hz ) 1.335Hz

SE
iii ) I r I ROTOR
R ( SX ) 2
2

0.0267(57.73V )
I ROTOR 13.59 A
0.1 0.0267(2)
2 2

iv)Z IMPEDANCIA 0.1 j 0.0534 0.11 28.10

cos cos 28.10 0.8821

32.- Un motor de induccin trifsico de 4 polos a 415 v y 50 Hz, tiene un estator

conectado en estrella. La impedancia del rotor en reposo es un 0.1 + j0.9 ohms. La
relacin de vueltas estator a rotor es 1.75. Calcular:

183
i) la corriente del rotor en el arranque
ii) la corriente del rotor si el deslizamiento del motor es del 5%
iii) la resistencia externa por fase en el rotor para limitar la corriente de arranque a 60 A
[Respuestas: i) 151.19A, ii) 62.425A, iii) 1.996]

Datos:

P= 4 polos

E= VOLTAJE=415V

50Hz

Z=(0.1+j0.9)

Desarrollo

415V
i) 239.6V 239.6V 136.91V
3 1.75
E 136.91V
I R I ROTOR 151.19 A
R X
2 2
0.12 0.92

SE 0.05(136.91V )
ii ) I ROTOR 69.42 A
RT 2 ( SX ) 2 0.1 2 0.05(0.9)
2

136.91V
iii )60 A CORRIENTE RT 2 RTOTAL 2 5.20 0.92
RT 0.9
2 2

RT RTOTAL 4.39 2 2.09

RX RESISTENCIA _ EXTERNA RTOTAL R 2.09 0.1 1.99

33.- Un motor de induccin trifsico con 24 polos, a 3KV y 50 Hz, desarrolla su par a
plena carga a 240 rpm. El anillo de deslizamiento del rotor tiene una resistencia de 0.02
ohms y 0.27 ohms de reactancia en reposo por fase. Calcular:
i) Relacin de par mximo a par a plena carga
ii) la relacin del par de arranque a par a plena carga
iii) Velocidad al par mximo [Respuestas: i) 1.196 ii) 0.1762 iii)
231.5r.p.m.]

Datos:

24polos

184
 50Hz

3KV

R=RESISTENCIA=0.02

X=REACTANCIA=0.27

r =ROTOR =240r.p.m.

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 250r. p.m.
#p 24

R RESISTENCIA 0.02
S MXIMO DESLIZAMIENTO 0.074
X REACTANCIA 0.27

0 r SINCRONISMO ROTOR (250 240)r. p.m.

S p.c. S PLENA _ CARGA 0.04
0 SINCRONISMO 250r. p.m.

P.C PLENA _ CARGA 2 2

i) 0.8361
MXIMO MXIMO S MXIMO S PLENA _ CARGA 0.074 0.04


S PLENA _ CARGA S MXIMO 0.04 0.074

MXIMO 1
1.1959
PLENA _ CARGA 0.8361
1
ARRANQUE R X2
2 0.04(0.022 0.272 )
ii )
PLENA _ CARGA 0.022 0.04(0.27
2
S PLENA _ CARGA
R 2 ( S PLENA _ CARGA X )2

ARRANQUE 13.6425
0.1762
PLENA _ CARGA 77.4253

iii)MXIMO 0 (1 S MXIMO ) SINCRONISMO (1 S MXIMO ) 250r. p.m.(1 0.074)

MXIMO 231.48r. p.m.

34.- Un motor de induccin trifsico de 10 polos, 440 v y 50 Hz, tiene en el estator una
relacin de vueltas del rotor como 4:1. El estator est conectado en delta y el rotor est
conectado en estrella. La resistencia del rotor es 0.018 ohmios por fase. El motor
desarrolla su par mximo a 540 rpm. Calcular:
185
i) La corriente en el rotor y el Factor de Potencia en el rotor si el deslizamiento a plena
carga es de 4% y los anillos de deslizamiento estn en cortocircuito.
ii) H.P. de salida a plena carga suponiendo que las prdidas mecnicas son 2% de la
potencia del eje de salida.
[Respuestas: i)226.96 A, 0.925 atrasado ii)89h.p.]

Datos:
E= VOLTAJE=440V
50Hz
10polos
Relacin 4:1
R=RESISTENCIA-0.018
r =ROTOR = 540r.p.m.

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 600r. p.m.
#p #p

0 r SINCRONISMO ROTOR (600 540)r. p.m.

S MXIMO DESLIZAMIENTO 0.1
0 SINCRONISMO 600r. p.m.

R 0.018
X REACTANCIA 0.18
SMXIMO 0.1

i ) I r I ROTOR
ES

0.04 440V 4 226.96 A
Z 0.018 0.04(0.18)
2 2

R 0.018
f . p. FACTOR _ DE _ POTENCIA 0.928
Z 0.018 2 0.0072 2

35.- Un motor de induccin 50 Hz, 8 polos, trifsico tiene un deslizamiento aplena

carga de 4%. La resistencia del rotor es de 0.001 ohms por fase y la reactancia en
reposo es de 0.005 ohms por fase. Encontrar la relacin de par mximo a par plena
carga y la velocidad a la que el par mximo se produce.
[Respuestas:2.6, 600 rpm]

Datos:
P=8polos
50Hz
X=REACTANCIA=0.005
R=RESISTENCIA=0.001
Sp.c. =SPLENA _ CARGA = 0.04

Desarrollo

186
 120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 750r. p.m.
#p 8
R 0.001
S MXIMO DESLIZAMIENTO _ MXIMO 0.2
X 0.005

MXIMO MXIMO 1 1
2.6
p .c . PLENA _ CARGA 2 2
S MXIMO S PLENA _ CARGA 0.2 0.04

S PLENA _ CARGA S MXIMO 0.04 0.2
MXIMO 0 (1 SMXIMO ) SINCRONISMO (1 SMXIMO ) 750(1 0.2) 600r. p.m.

36.- Un motor de induccin 6polos, 3 fases, 50 Hz, 3000V desarrolla su par plena carga
a 980 rpm. La resistencia y la reactancia del rotor en reposo por fase son 0.01 ohms y
0.3 ohms, respectivamente. Calcular:
La relacin del par mximo a par a plena carga y par de arranque a par plena carga.
[Respuestas: 1.1333, 0.075]

Datos:

6 polos

50Hz

E=VOLTAJE= 3000V

r =ROTOR =980r.p.m.

Z=IMPEDANCIA= (0.01+j0.3)

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1000r. p.m.
#p 6

0 r SINCRONISMO ROTOR (1000 980)r. p.m.

S p.c. S PLENA _ CARGA DESLIZAMIENTO 0.02
0 SINCRONISMO 1000r. p.m.

R 0.01
S MXIMO DESLIZAMIENTO 0.0333
X 0.3

187
 MXIMO MXIMO 1 1
i) 1.1333
p .c . PLENA _ CARGA 2 2
S MXIMO S PLENA _ CARGA 0.0333 0.02

S PLENA _ CARGA S MXIMO 0.02 0.0333
1
ARRANQUE R X2
2 0.02(0.012 0.32 )

PLENA _ CARGA 0.012 0.02(0.3
2
S PLENA _ CARGA
R 2 ( S PLENA _ CARGA X ) 2

ARRANQUE 0.110987
0.075
PLENA _ CARGA 1.4705

37.- Un motor de induccin 500 V, 50 Hz, 6 polos, 3 fases desarrolla 20h.p. incluyendo
las prdidas mecnicas, cuando gira a 995 rpm. El factor de potencia del motor 0.87 en
retraso. Calcular
i) deslizamiento
ii) prdidas en el cobre del rotor
iii) potencia de entrada total si las prdidas en el estator son 1500W
iv) corriente de lnea [Respuestas: 0.005, 74.97W, 16.495KW,
21.89A)

Datos

E=VOLTAJE=500 V

50 HZ

6 polos

PDESARROLLADA =POTENCIA= 20h.p.

ROTOR = 995r.p.m.

f.p.=FACTOR DE POTENCIA= 0.87

PESTATOR =POTENCIA DEL ESTATOR= 1500W

Desarrollo

PE ESTATOR
PENTRADA ESTATOR PDES
PTIL

188
 PESTATOR PROTOR PFRICCIN

120 f 120(50 Hz )
i)0 SINCRONISMO 1000r. p.m.
#p 6
r SINCRONISMO ROTOR (1000 995)r. p.m.
S DESLIZAMIENTO 0 0.005
0 SINCRONISMO 1000r. p.m.
746W
ii) PDESARROLLADA 20h. p. 14920W
1h. p.
P 14920W (0.005)
PROTOR DESARROLLADA S 74.97W
(1 S ) (1 0.005)

PROTOR 74.97W
PENTREHIERRO 14994.97W
S 0.005

iii ) PENTRADA PENTREHIERRO PESTATOR

PENTRADA 14994.97W 1500W 16.495KW

PENTRADA 16.495KW
iv) I r I ROTOR 21.89 A
3VLINEA cos 3 (500V ) (0.87)

38.- Un motor de induccin trifsico, 20 polos, 50Hzgira a 290 rpm a plena carga.
Calcular la velocidad a plena carga si la resistencia del circuito de rotor se duplica
mediante la adicin de la resistencia externa por fase. La resistencia y la reactancia del
rotor en reposo por fase son 0.02 ohms y 0.9 ohms respectivamente.
[Respuesta: 251.97r.p.m.]

Datos:

20 polos

FRECUENCIA = 50Hz

X=REACTANCIA=0.9

R=RESISTENCIA=0.02

Desarrollo

R RESISTENCIA 0.02 3 2 0.12

189
 R RESISTENCIA 0.12
S MXIMO DESLIZAMIENTO 0.133
X REACTANCIA 0.9

r ROTOR 0 (1 S ) SINCRONISMO (1 S ) 290r. p.m.(1 0.133) 251.43r. p.m.

39.- Un motor de induccin trifsico, 6polos, 50Hz, produce un par de 162 N m cuando
la f.e.m. inducida del rotor hace 90 ciclos por minuto. El par requerido para superar las
prdidas mecnicas es 13.5 N m . Encontrar las prdidas en el cobre del rotor, la
potencia de entrada del motor si las prdidas del estator son 750 W y la eficiencia.
[Respuestas: 551.349 W, 19.12 KW , 86,3%]

Datos:

6polos

FRECUENCIA = 50Hz

=PAR DE ARRANQUE=162N m

FRICCIN =PAR DE ARRANQUE=13.5N m

PESTATOR =POTENCIA=750W

f ROTOR =FRECUENCIA DEL ROTOR= 90 ciclos

min

Desarrollo

1min
i) f r f ROTOR 90 ciclos 1.5Hz
min 60seg

f r 1.5Hz
S DESLIZAMIENTO 0.03
f 50 Hz

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1000r. p.m.
#p 6

r 0 (1 S ) 1000r. p.m.(1 0.03) 970r. p.m.

2 rad 1min
970 rev 101.57 rad
min 1rev 60seg seg

PTIL 162 N m 101.57 rad
seg 16.455KW

190

PFRICCIN 13.5 N m 101.57 rad
seg 1.371KW
PDESARROLLADA PTIL PFRICCIN

PDESARROLLADA 16.455KW 1.371KW 17.8269 KW

PE PENTRADA PDES PTIL

ESTATOR ROTOR

PESTATOR PROTOR PFRICCIN

PDESARROLLADA 17.8269 KW
PENTREHIERRO 18.378KW
(1 S ) (1 0.03)

PROTOR PENTREHIERRO S 18.378KW (0.03) 551.34W

ii) PENTRADA PENTREHIERRO PESTATOR

PENTRADA 750W 18.378KW 19.128KW

PTIL 16.455KW
iii) 100 86.06%
PENTRADA 19.128KW

40.-La potencia de entrada de un motor de induccin 440V, 50 Hz, 6 polos, 3 fases se

mide por el mtodo de los dos wattmetros. Las lecturas de los vatmetros son 35kW y
45kW, ambos positivos. La frecuencia del rotor es de 100 ciclos por minuto. Calcular:
i) deslizamiento
ii) la velocidad del rotor
iii) la potencia mecnica desarrollada
iv) prdidas en el cobre por fase
v) si la corriente del rotor en esta condicin es 65 A, calcular la resistencia del rotor por
fase. Desprecie las prdidas del estator [Respuestas: 0.0333, 967r.p.m., 77.3KW,
888W, 0.21/fase]

Datos:
E= VOLTAJE = 440V

50Hz

6polos

W1 =POTENCIA=35KW

191
 W2 =POTENCIA=45KW

f r =100 ciclos
min

Desarrollo

f r 1.66 Hz
i) S DESLIZAMIENTO 0.033
f 50 Hz
120 f 120 50Hz
ii)0 SINCRONISMO 1000r. p.m.
#p 6 polos
r ROTOR 0 1 S SINCRONISMO 1 S 1000r. p.m. 1 0.033 966.667r. p.m.

PE PENTRADA PDES PTIL

ESTATOR ROTOR

PESTATOR PROTOR PFRICCIN

iii) PENTRADA PENTREHIERRO

PENTRADA POTENCIA W1 W2 35KW 45KW 80KW

PDESARROLLADA PENTREHIERRO 1 S 80KW 1 0.033 77.3KW

iv) PROTOR PENTREHIERRO S 80KW 0.033 2664W

2664W
PROTOR POTENCIA 888W
FASE 3

v) I r I ROTOR 65 A

PROTOR 888W
Pr PROTOR I ROTOR
2
RR 0.2101
I ROTOR 65 A 2
2 fase

41.- Un motor de induccin 4polos, 50Hz, 3 fases tiene la resistencia del rotor de 0.03
ohms y la reactancia del rotor en reposo por fase de 0.12 ohms. Encontrar la resistencia
adicional requerida en el rotor por fase para obtener el 75% del par mximo en el
arranque.[Respuesta: 0.02419]

Datos:
192
 4polos

50Hz

R=RESISTENCIA=0.03

X=REACTANCIA=0.12

Desarrollo

R 0.03
S MXIMO 0.25
X 0.12

ARRANQUE 0.75 MXIMO

K ESRT K ESMXIMO R
0.75 2
R (S X )
2
T
2
R ( S MXIMO X ) 2

R 0.75 (0.25) (0.03)

TOTAL

0.12 0.03 2 0.25(0.12)
2 2 2
R TOTAL

2
3.125RTOTAL RTOTAL 0.045 0

RTOTAL1 0.2652
RTOTAL 2 0.05416 RX 2 RT 2 R

RX 2 (0.05416 0.03) 0.02416

43.- Un motor de induccin de tres fases, 8 polos, 50 Hz, tiene una potencia a plena
carga de 15 kW a 720 r.p.m. Las prdidas mecnicas son 0.5KW y las prdidas del
estator son 1.0KW. Determinar:
i) el deslizamiento de plena carga
ii) la prdida en el cobre del rotor
iii) la potencia de entrada del rotor
iv) el par desarrollado
v) la eficiencia [Respuestas:0.04, 645.833W, 16145.833W, 205.57
N m , 87.48%]

Datos
8polos

50Hz

15KW

193
 r =720r.p.m.

PFRICCIN =POTENCIA DE FRICCIN = 0.5KW

PESTATOR =POTENCIA DEL ESTATOR =1KW

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 750r. p.m.
#p 8
r SINCRONISMO ROTOR (750 720)r. p.m.
i ) S p.c. S PLENA _ CARGA 0 100 0.04
r SINCRONISMO 750r. p.m.
PDESARROLLADA PTIL PFRICCIN 15KW 0.5KW 15.5KW

PDESARROLLADA (15.5KW )
ii) PROTOR S 0.04 645.833W
(1 S ) (1 0.04)

PROTOR 645.833W
iii ) PENTREHIERRO 16145.833W
S 0.04

2 rad 1min
r ROTOR 720 rev min 75.3982
rad
seg
1rev 60 seg

PDESARROLLADA 15.5KW
iv) DESARROLLADA 205.575 N m
ROTOR 75.3982 rad
seg

v) PENTRADA PESTATOR PENTREHIERRO

PENTRADA 16145.833W 1KW 17145.833W

PSALIDA 15KW
100 87.48%
PENTRADA 17145.833W

44.- Un motor de induccin trifsico,440 V, 50 Hz, 6 polos, entrega una carga

mecnica de 15 kW a 950 rpm con un factor de potencia de 0.84. Las prdidas
mecnicas totales son 0,75 kW. Calcular para esta carga:
i) el deslizamiento
ii) la prdida en el cobre del rotor
iii) la entrada si las prdidas del estator 1,5 kW totales
iv) la corriente de lnea [Respuestas: 0.05, 828.94W, 18.078KW,
28.24A]

Datos:
194
 E= VOLTAJE =440V

50Hz

6polos

15KW

r =ROTOR = 950r.p.m.

f.p.=FACTOR DE POTENCIA= 0.84

PFRICCIN =750W

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1000r. p.m.
#p 6

0 r SINCRONISMO ROTOR (1000 950)r. p.m.

i ) S DESLIZAMIENTO 0.05
0 SINCRONISMO 1000r. p.m.

ii ) PDESARROLLADA PTIL PFRICCIN

PDESARROLLADA 15KW 750W 15.75KW

PDESARROLLADA S 15.75KW (0.05)

PROTOR 828.94W
(1 S ) (1 0.05)
iii) PENTRADA PENTREHIERRO PESATOR

828.94W
PENTRADA 1.5KW 18.078KW
0.05

PENTRADA 18.078KW
iv) I L I LINEA 28.239 A
3VL cos 3 (440V ) (0.84)

45.- Un motor de induccin 3 fases,4 polos, 50 Hz, funcionando a plena carga

desarrolla un par til de 200 N m cuando la f.e.m. del rotor hace 120 ciclos completos
por minuto. Si el par mecnico delas prdidas en friccin y el ncleo del rotor perdido
es 15 N m , calcular:
i) deslizamiento
195
ii) Potencia de salida en el eje
iii) prdidas en el cobre del rotor
iv) potencia de entrada al estator
v) la eficiencia dado que las prdidas de estator total = 1200W
[Respuestas: 0.04, 30.159KW, 1350.88W, 34.972KW, 86.23%]

Datos:
4polos
50Hz
TIL =PAR DE ARRANQUE TIL=200N m
2Hz
f r =f ROTOR =120 ciclos
min
PESTATOR =POTENCIA DEL ESTATOR=1200W
FRICCIN =PAR DE ARRANQUE=15N m

Desarrollo

f ROTOR 2 Hz
i) S DESLIZAMIENTO 0.04
f 50 Hz
120 f 120(50 Hz )
ii)0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
#p 4
r ROTOR 0 (1 S ) SINCRONISMO (1 S ) 1500r. p.m.(1 0.04) 1440r. p.m.

2 rad 1min
1440 rev 150.79 rad
min 1rev 60seg seg

PTIL TIL ROTOR 200 N m 150.79 rad
seg 30.159KW
Pe ESTATOR
PENTRADA ROTOR
PDES PTIL

PESTATOR PROTOR PFRICCIN

PFRICCIN 15 N m 150.79 rad
seg 2.261KW
PDESARROLLADA PTIL PFRICCIN

PDESARROLLADA 30.159KW 2.261KW 32.420KW

PDESARROLLADA 32.42 KW
PENTREHIERRO 33.77 KW
(1 S ) (1 0.04)

PROTOR PENTREHIERRO S 33.77 KW (0.04) 1350.8W

196
iv) PENTRADA PENTREHIERRO PESTATOR
PENTRADA 33.77 KW 1.2 KW 34.97 KW

PTIL 30.159KW
v) 100 86.24%
PENTRADA 34.97 KW

Serie 3

16.- Un motor de induccin 4polos, 50Hz, tiene una f.e.m. inducida en el rotor con una
frecuencia de 2Hz. Calcular: i) velocidad sncrona ii) deslizamiento iii) velocidad del
motor
[Respuestas: i) 1500r.p.m. ii) 0.04 iii) 1440r.p.m.]
Datos:

4polos

F= FRECUENCIA=50Hz

f r =FRECUENCIA DEL ROTOR=2Hz

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
i)0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
#p 4
f 2 Hz
ii) S DESLIZAMIENTO r 0.04
f 50 Hz

iii)r ROTOR 0 (1 S ) SINCRONISMO (1 S ) 1500r. p.m.(1 0.04) 1440r. p.m.

197
17.- Un motor de induccin trifsico 4polos, 50Hz, tiene su rotor conectado en estrella.
El rotor tiene una resistencia de 0.1 por fase y reactancia en reposo de 2 por fase.
La f.e.m. inducida entre los anillos colectores es de 100V. Si la velocidad a plena carga
es 1460r.p.m. calcular:
i) Deslizamiento ii) frecuencia del rotor iii) corriente del rotor iv) factor de potencia del
rotor en la condicin de plena carga. Asumir que los anillos colectores estn en corto-
circuito
[Respuestas: i) 2.67 ii) 1.335Hz iii) 13.57A iv) 0.883 en atraso]

Datos:
P = 4polos
50Hz
R=RESISTENCIA=0.1
X=REACTANCIA=2
E=VOLTAJE=100V
r =ROTOR 1460r.p.m.

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
i)0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
#p 4

0 r SINCRONISMO ROTOR (1500 1460)r. p.m.

S DESLIZAMIENTO 100 2.66%
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.

ii) f r f ROTOR S f 0.026 50Hz 1.333Hz

100V 0.026

iii) I r I ROTOR CORRIENTE
EROTOR S
3 13.318 A
Z (0.1)2 0.026(2)
2

R 0.1
iv) f . p. 0.8872
Z 0.1 2 0.052 2

18.- Un rotor conectado en estrella de un motor de induccin trifsico, 4polos, 50Hz,

tiene su impedancia en reposo de Z=(0.35+j2) por fase. Cuando se alimenta el
estator, la f.e.m. inducida en el rotor entre los anillos colectores es 160V.Calcular:
i) Calcular la corriente de rotor y el factor de potencia en el arranque
ii) Calcular la corriente de rotor en el arranque si un restato de 3 por fase es
introducido en el circuito del rotor.

198
iii) Calcular la corriente del rotor y el factor de potencia cuando gira a 1410r.p.m. con
el restato externo totalmente removido y los anillos en cortocircuito.
[Respuestas: i) 45.5A, 0.17 atrasado ii) 23.68A, iii) 14.98A, 0.95 atrasado]

Datos:
P= 4 polos
50Hz
Z = IMPEDANCIA = (0.35+j2)
E=VOLTAJE=160V

Desarrollo

120 f 120(50 Hz )
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.
#p 4

0 r SINCRONISMO ROTOR (1500 1410)r. p.m.

S DESLIZAMIENTO 0.06
0 SINCRONISMO 1500r. p.m.

160V

i) I r I ROTOR
EROTOR
3 45.49 A
Z (0.35) (2)2
2

Z IMPEDANCIA 2.03 80.07 cos cos(80.07) 0.1724

Er 92.37V
ii ) I r I ROTOR 23.67 A
R2 X 2 (3.35) 2 (2) 2

Er S 92.37V (0.06)
iii ) I ROTOR 14.97 A
R 2 (S X )2 (0.35) 2 0.06(2)
2

Z IMPEDANCIA (0.35 j0.12) Z 0.37 18.92

f . p. FACTOR _ DE _ POTENCIA cos cos(18.92) 0.9459

5.1 Un motor de induccin, de 6 polos y 60 Hz, gira a 1152 rpm. Determinar, (a) la
velocidad de sincronismo y (b) el porcentaje de deslizamiento.

DATOS:

199
 P 6 Polos
f 60 Hz
R ROTOR 1152 rpm

SOLUCIN:

a)

120 f 120 60 Hz
0 SINCRONISMO 1200 rpm
P 6 Polos

b)

0 R ROTOR (1200 rpm 1152 rpm)

S DESLIZAMIENTO 100 SINCRONISMO 100 100 4%
0 SINCRONISMO 1200 rpm

5.2 Un motor de induccin de 6 polos est abastecido por un generador sncrono que
tiene 4 polos y gira a 1500 rpm. Si la velocidad del motor de induccin es 750
rpm, cul es la frecuencia de la corriente del rotor?

DATOS:

PMOTOR DE INDUCCIN 6 Polos

PGENERADOR SCNRONO 4 Polos
0 SINCRONISMO DELGENERADOR 1500 rpm
R ROTOR 750 rpm

SOLUCIN:

120 f
De la frmula: 0 ; se despeja la frecuencia.
P
P 0 Polos SINCRONISMO 4 Polos 1500 rpm
f 50 Hz
120 120 120

200
 Una vez obtenida la frecuencia del generador sncrono, se usar para calcular la velocidad de sincronismo
para el motor de induccin y posteriormente realizar el clculo de la frecuencia del rotor.

120 f 120 50 Hz
0 SINCRONISMO 1000 rpm.
P 6 Polos
R ROTOR (1000 rpm 750 rpm)
S DESLIZAMIENTO 0 100 SINCRONISMO 100 100 25%
0 SINCRONISMO 1000 rpm

f ROTOR S f 0.25 50 Hz 12.5 Hz

5.3 Un motor de induccin de 4 polos y 60 Hz gira a 1710 rpm. Calcular (a) el

deslizamiento en porcentaje, (b) la frecuencia de las corrientes del rotor, y (c) la
velocidad del campo magntico rotatorio producido por (I) el estator, y (II) el rotor,
con respecto al estator, en revoluciones por minuto y en radianes por segundo.

DATOS:

P 4 Polos
f 60 Hz
R ROTOR 1710 rpm

SOLUCIN:

a)

201
 120 f 120 60 Hz
0 SINCRONISMO 1800 rpm
P 4 Polos
R ROTOR (1800 rpm 1710 rpm)
S DESLIZAMIENTO 0 100 SINCRONISMO 100 100
0 SINCRONISMO 1800 rpm

b)

f ROTOR S f 0.05 60 Hz 3 Hz

c)

120 f 120 60 Hz
0 SINCRONISMO 1800 rpm.
P 4 Polos
1800 revoluciones 2 radianes 1 minuto 188.4955 radianes
0 1 revolucion 60 segundos
minuto segundo
EN RADIANES

La velocidad del campo magntico rotatorio producido por el estator y rotor se

consideran las mismas para el problema por lo que el resultado es el mismo en el
inciso I y en el inciso II.

5.4 Un motor de induccin de 2 polos y 60 Hz, con rotor devanado, tiene 127 V/fase a
travs de su estator. El voltaje inducido en el rotor es 3.81 V/fase. Suponiendo que
el estator y el rotor tengan un nmero igual de vueltas efectivas por fase, calcular
(a) la velocidad del motor, y (b) el deslizamiento.

DATOS:

202
 P 2 Polos
f 60 Hz
EESTATOR 127 V FASE
EROTOR 3.81 V FASE

SOLUCIN:

b)

EROTOR S EESTATOR

EROTOR 3.81 V FASE

S DESLIZAMIENTO 0.03
EESTATOR 127 V FASE

a)

120 f 120 60 Hz
0 SINCRONISMO 3600 rpm
P 2 Polos

R ROTOR 0 (1 S MXIMA ) 3600 rpm (1 0.03) 3492 rpm

5.5 Un motor de induccin del tipo de jaula de ardilla consta de 42 barras, y cada una
tiene una resistencia de 4.12 x 10-5 (incluyendo la resistencia de los dos anillos
203
extremos). El devanado del estator tiene los siguientes datos: 6 polos, tres fases, 36
ranuras, 144 vueltas/fase, 0.836 como factor del devanado. Calcular la resistencia
equivalente del rotor por fase que est referida al estator.

DATOS:

Barras en el motor jaula de ardilla 42 barras

Resistencia en cada barra del motor jaula de ardilla 4.12 105
PESTATOR 6 Polos
RanurasESTATOR 36 ranuras
VUELTAS FASEESTATOR 144VUELTAS FASE
fp cos .836

SOLUCIN:

m1 ( K 1 N1 )2
R2' R2
m2 ( K 2 N 2 )2

Donde :
R2' Resistencia equivalente del rotor.

Nmero debarras del motor jaula de ardilla 42

m2 14
Nmero de pares de Polos del estator 3

m1 Nmero de pares de polos del estator 3

K 1 Factor del devanado del estator 0.836

K 2 Factor del devanado del rotor 1

N1 FASE VUELTAS FASEESTATOR 144

1
N2
2

R2 Resistencia en cada barra del motor jaula de ardilla 4.12 x 105

m1 ( K 1 N1 )2 3 (0.836 144)2
R2' R = 4.12 x 105
m2 ( K 2 N 2 ) (1 0.5)
2 2 2
14

204
 R2 ' 0.5117854

0.5117854
R2' 0.295479
3

0.2954794 0.1705951
R2 '
3 fase

5.6 La potencia que atraviesa el entrehierro de un motor de induccin es 24.3 kW. Si la

potencia electromagntica desarrollada es 21.9 kW, (a) cul es el deslizamiento?
La prdida rotacional para este deslizamiento es 350 W. (b) Calcular el par de
salida, si la velocidad de sincronismo es 3600 rpm.

DATOS:

Potencia AIRGAP PotenciaENTREHIERRO 24.3 Kw

PotenciaDESARROLLADA 21.9 Kw
0 SINCRONISMO 3600 rpm
PrdidasROTACIONALES 350W

SOLUCIN:

De la relacin:

PDESARROLLADA
PENTREHIERRO
(1 S )
Se despejar el deslizamiento:

205
 a)
PDESARROLLADA
S DESLIZAMIENTO 1 0.0987654321
PENTREHIERRO
De la frmula:
R
S 0
0
Se realiza el despeje para obtener el valor de la velocidad en el rotor (R ) :

R ROTOR 0 (1 S ) 3600 rpm (1 0.0987654321) 3244.444444 rpm

3244.44444 revoluciones 2 radianes 1 minuto 339.7574277 radianes

R 1 revolucion 60 segundos
minuto segundo
EN RADIANES

PDESARROLLADA 21.9 Kw
b) DESARROLLADO 64.45775196 N m
R EN RADIANES
339.7574277 radianes
segundo

5.7 Usando el circuito mostrado en la figura 5.8 (a), obtener una expresin del
deslizamiento para la cual el motor desarrolle el par mximo. Derivar una expresin
para el par mximo.

SOLUCIN:

Sea :
PotenciaDESARROLLADA TIL REN RADIANES

PotenciaDESARROLLADA
TIL
REN RADIANES

Y de :
R ROTOR 0 (1 S )

Se obtiene :
PotenciaDESARROLLADA 0 (1 S ) TIL

Y de aqu :
PotenciaDESARROLLADA
PotenciaENTREHIERRO
(1 S )

206
 PotenciaENTREHIERRO 0 TIL

PotenciaENTREHIERRO
TIL
0

Potencia I 2 RROTOR

Auxilindonos en el diagrama 1:

1)
R2
I 22
S
0 TIL

DIAGRAMA I

Reemplazar el circuito por el circuito equivalente Thevenin, en donde (1)

2)
jX m
VTHEVENIN V1
R1 j ( X 1 X m )

3)

jX m ( R1 jX 1 )
RTHEVENIN jX THEVENIN
R1 j ( X 1 jX m )

207
 De 1) y 3) se obtiene 4)

R2
VTHEVENIN 2
1 S
TIL
0 R
2

2 X THEVENIN X 2
2
RTHEVENIN
S

Para el par mximo:

T R2
2
2 R 2 R2 R2 R2
0 RTHEVENIN X THEVENIN X 2 22 RTHEVENIN 2
S S S S S S

R2 R R2 2 R2
RTHEVENIN RTHEVENIN X THEVENIN X 2 0
2

S S S
O

2
R
2 X THEVENIN X 2 0
2 2
RTHEVENIN
S

Y de esta ecuacin :
R2
SROTOR =
RTHEVENIN 2 X THEVENIN X 2
2

Y por ltimo :
1 VTHEVENIN 2
ROTOR
2 0 R RTHEVENIN 2 X THEVENIN X 2
2
THEVENIN

5.8 Un motor de induccin trifsico, de 4 polos y 60 Hz desarrolla un par mximo de

180 N-m a 800 rpm. Si la resistencia del rotor es 0.2 por fase, determinar el par
desarrollado a 1000 rpm.

DATOS:

208
 P 4 Polos
f 60 Hz
MXIMO 180 N m
MXIMO 800 rpm
0.2
RROTOR
FASE
0 SINCRONISMO 1200 rpm

SOLUCIN:

Dela relacin :
R (1200 rpm 800 rpm)
S MXIMO 0 0.3333
0 1200 rpm

RROTOR
S MXIMO DESLIZAMIENTO MXIMO =
X ROTOR

RROTOR 0.2
X ROTOR 0.6
SMXIMO 0.33333

S 0.333333
MXIMO K E2 K E2
2 RROTOR 2 0.2

MXIMO K E2 0.833325

Aplicando cambio de variable :

K E2 K '
MXIMO 180
K' 216.00216
0.833325 0.833325

A1000 rpm se hace el estudio de un nuevo deslizamiento :

0 R (1200 rpm 1000 rpm)

S MXIMO 0.1666666
0 1200 rpm

209
 S R2 180 0.167 0.2
MXIMO K ' 2
144.2302 N m
R2 SX 2 0.833 0.2 0.167 0.6
2 2 2

5.9 Un motor de induccin de 400 V, 6 polos, 3 fases, 60 Hz tiene un rotor conectado

en Y con una impedancia de (0.1 + j0.5) por fase. Cunta resistencia adicional
deber ser insertada en el circuito del rotor para que el motor desarrolle el par de
arranque mximo? La relacin de vueltas efectivas estator-a-rotor es 1.

DATOS:

P 6 Polos
f 60 Hz
E 400Volts
(0.1 j 0.5)
Z ROTOR
FASE

La condicin es que el deslizamiento (S), sea igual a 1;

R
S MXIMO DESLIZAMIENTO MXIMO = ROTOR
X ROTOR

0.1 REXTERNA DEL ROTOR

1
0.5

Realizando el despeje, tenemos que:

REXTERNA DEL ROTOR 0.5 1 0.1 0.4

210
5.10 Para el motor del problema 5.9, cul es la velocidad del motor que
corresponde al par mximo desarrollado cuando no hay resistencia externa alguna
en el circuito del rotor?

SOLUCIN:

120 f 120 60 Hz
0 SINCRONISMO 1200 rpm.
P 6 Polos

RROTOR 0.1
S MXIMO DESLIZAMIENTO MXIMO = 0.2
X ROTOR 0.5

R ROTOR 0 (1 S )
R ROTOR 1200 rpm (1 0.2)
R 960 rpm

5.11 Un motor de induccin bipolar de 60 Hz desarrolla un par mximo del doble

del par a plena carga. El par de arranque es igual al par a plena carga.
Determinar la velocidad a plena carga.

DATOS:

P 2 Polos
f 60 Hz

SOLUCIN:

Denotar que:

MXIMO PAR MXIMO ; FALLA PAR DE CARGA DE FALLA ;

ARRANQUE PAR DE ARRANQUE
Maximo
2 ;
Falla

E22
2
RROTOR
ARRANQUE 2 RROTOR X ROTOR 0 RROTOR X ROTOR2
1 ARRANQUE 0.5
FALLA FALLA 2
RROTOR X ROTOR
2
E22 X ROTOR RROTOR
RROTOR



2
0 RROTOR2
XRROTOR X ROTOR
2

ROTOR
211
Se obtiene:

RROTOR
2 2
X ROTOR R R
0.5 2
ROTOR 4 ROTOR 1 0
RROTOR X ROTOR X ROTOR
1
X ROTOR

A la ecuacin de segundo grado se obtienen los siguientes valores:

RROTOR
1) 2 3 3.732
X ROTOR
RROTOR
2) 2 3 0.268
X ROTOR

Tambin:

E22 S RROTOR RROTOR

2 S
FALLA 0 R 2
S 2 X ROTOR
2
X ROTOR 1
ROTOR
0.5
MXIMO E22 RROTOR
RROTOR RROTOR
2
2
2 S
X ROTOR 2
2
0 RROTOR
2
RROTOR
2
X ROTOR
X ROTOR
2
X ROTOR

Se obtiene otra ecuacin de segundo orden

RROTOR
2
RROTOR
4 S S 0
2
2
X ROTOR X ROTOR
0.268 (4 0.268) S S 2 0
2

De la ecuacin de segundo grado, se obtienen los siguientes valores:

S1 1
S 2 .0718

Se hace el clculo de la velocidad de sincronismo:

120 f 120 60 Hz
0 SINCRONISMO 3600 rpm.
P 2 Polos

Y la velocidad a plena carga es

212
R ROTOR 0 (1 S )

ROTOR 3600 rpm (1 0.0718103) 3341.48292 rpm

5.12 La entrada de potencia al circuito del rotor de un motor de induccin de cuatro

4 polos y 60 Hz, que gira a 1000 rpm, es 3 kW. Cul es la prdida en el cobre
del rotor?

DATOS:

P 4 Polos
f 60 Hz
PotenciaENTRADA 3 Kw
R ROTOR 1000 rpm

SOLUCIN:

120 f 120 60 Hz
0 SINCRONISMO 1800 rpm.
P 4 Polos
0 R (1800 rpm 1000 rpm)
S DESLIZAMIENTO 100 SINCRONISMO ROTOR 100 100 44.444
0 SINCRONISMO 1800 rpm

PrdidasROTOR S PotenciaENTRADA

PrdidasROTOR 0.44444444 3000 1333.333333 W

5.13 La corriente en el estator de un motor de induccin de 400 V, 3 fases,

conectado en Y, de 60 Hz que gira con un deslizamiento del 6% es 60 A con un
factor de potencia de 0.866. La prdida en el cobre del estator es 2700 W y las
prdidas totales en el hierro y rotacionales son 3600 W. Calcular la eficiencia
del motor.
213
 DATOS:

E 400V
f 60 Hz
S 6%
I 60 A
Cos .866
PrdidasCU DEL ESTATOR 2700W
PrdidasHIERRO Y ROTACIONALES 3600W

SOLUCIN:

2700 W
PrdidasESTATOR POR FASE 900 W
3 fases

PrdidasHIERRO PrdidasROTACIONALES 3600 W 1200 W

3 3
3 400 V 60 A 0.866
PotenciaENTRADA POR FASE 11999.64799 W 12000 W
3

PotenciaENTRADA AL ROTOR POR FASE 12000 W - 900 W 11100 W

PrdidasENTRADA AL ROTOR POR FASE PerdidasENTREHIERRO S

PrdidasENTRADA AL ROTOR POR FASE 11100 0.06 666 W

PrdidasTOTALES POR FASE 900 W 1200 W 666 W

PrdidasTOTALES POR FASE 2766 W
PotenciaSALIDA 12000 W 900 W 1200 W 666 W
EFICIENCIA 0.7695 100 76.95%
PotenciaENTRADA 12000 W

5.14 Un motor de induccin tiene una salida de 30 kW a una eficiencia del 86%.
Para esta condicin de operacin, la prdida del cobre del estator = prdida
del cobre del rotor = prdidas del ncleo = prdidas mecnicas en la
rotacin. Determinar el deslizamiento.

DATOS:

214
 PotenciaSALIDA 30 Kw
86%
PrdidasCU DEL ESTATOR PrdidasNCLEO PrdidasROTACIONALES MECNICAS

SOLUCIN:

PotenciaSALIDA

PotenciaENTRADA

PotenciaSALIDA
PrdidasTOTALES 1

30 103
PrdidasTOTALES 1 0.86 4883.7 W 4 I 2 RROTOR
0.86

4883.7 W
I 2 RROTOR 1220.9 W
4

PENTREHIERRO PENTRADA I 2 RROTOR PrdidasMECNICAS 30 103 W 1220.9 W 1220.9 W 32, 442 W

I 2 RROTOR 1220.9

S S

PENTREHIERRO S PROTOR

PotenciaROTOR 1220.9 W
S 37.63%
PotenciaENTREHIERRO 32.442 W

5.15 Un motor de induccin de 4 polos, 60 Hz, 3 fases, conectado en Y, tiene una

prdida mecnica en la rotacin de 500 W. Con un 5% de deslizamiento, el
motor entrega 30 hp en la flecha. Calcular (a) la entrada del rotor, (b) el par de
salida y (c) el par desarrollado.

DATOS:

215
 P 4 Polos
f 60 Hz
PrdidasROTACIONALES MECNICAS 500W
S 5%
PotenciaROTOR 30 Hp

SOLUCIN:

Haciendo la conversin:
PotenciaROTOR 30 Hp 746 W 22.38 Kw

3 I 2 RROTOR
PotenciaENTREHIERRO PotenciaROTOR PrdidasMECNICAS 3 I 2 RROTOR
S

PotenciaSALIDA PrdidasMECNICAS
S
3 I 2 RROTOR
1 S

22.38 103 500 1204.2 W

0.05
3 I 2 RROTOR
1 0.05

a)
3 I 2 RROTOR 1204.2 W
PENTREHIERRO 24.084 Kw
S 0.05

b)
120 f 120 60 Hz
0 SINCRONISMO 1800 rpm.
P 4 Polos

PotenciaROTOR 22380 W 60
SALIDA 124.9785 N m
2 1 S ) 0 2 (1 0.05) 1800 rpm

60

c)
PotenciaDESARROLLADA 1 S PotenciaENTREHIERRO 22879.8 W
DESARROLLADO 127.7695883 N m
2 0 (1 S ) 2 0 (1 S ) 179.0707

60 60

216
5.16 Un motor de induccin trifsico, de 230 V, 60 Hz, conectado en Y, de dos
polos, opera con un deslizamiento del 3% mientras toma una corriente de la
lnea de 22 A. La resistencia y la reactancia por prdidas por dispersin del
estator por fase son 0.1 y 0.2 , respectivamente. La prdida por dispersin
en el rotor es 0.15 /fase. Calcular (a) la resistencia del rotor, (b) la potencia
que atraviesa el entrehierro, y (c) la potencia desarrollada. Despreciar Xm y Rm.

DATOS:

E 230V
f 60 Hz
P 2 Polos
S DESLIZAMIENTO 3%
I LNEA 22 A
(0.1 j 0.2)
Z ROTOR
FASE
0.15
PrdidasPOR DISPERSIN EN EL ROTOR
FASE

Auxilindonos del diagrama:

a)

Z EQUIVALENTE R1 RROTOR j ( X 1 X ROTOR )

R
Z EQUIVALENTE 0.1 2 j 0.35
0.03

217
 230 V
EFASE 3
I 22 A
R1 RROTOR ( X 1 X ROTOR )
2 2
R2
2

0.1 0.35
2

0.03

2
R
36.432506 0.1 2 0.35
2

0.03
R2 0.1777

b)

3 I LNEA
2
RROTOR 3 222 0.17777
PENTREHIERRO 8712 W
S 0.03
c)
PDESARROLLADA 1 S PENTREHIERRO 8450.64 W

5.17 Las constantes por fase de un motor de induccin trifsico, de rotor devanado,
600 V, 60 Hz, 4 polos, conectado en Y, son:

R1 0.75 X1 X 2 2
R2' 0.80 X m 50

Despreciar las prdidas en el ncleo. (a) Calcular el deslizamiento para el cual

ocurre el par mximo desarrollado; (b) hallar el valor del par mximo; (c)
especificar la gama de velocidades para una operacin estable del motor; y (d)
calcular el par de arranque y compararlo con el par mximo.

DATOS:

V 600 V
f 60 Hz
P 4 Polos

SOLUCIN:

Recordando del problema 5.7

218
 1

2 2

jX m ( R1 jX 1 ) j50 0.75 j 2
RTHEVENIN jX THEVENIN 0.69 j1.9330 2.0536 70.27
R1 j ( X 1 jX m ) 0.75 j 52
a)
R2 0.8
SROTOR = 0.20034
RTHEVENIN X THEVENIN X 2 0.69 1.9330 2
2 2 2 2

b)
1 VTHEVENIN 2
ROTOR
2 0 R RTHEVENIN 2 X THEVENIN X 2
2
THEVENIN

Para esto hay que calcular 0 :

120 f 120 60 Hz
0 SINCRONISMO 1800 rpm
P 4 Polos

1800 revoluciones 2 radianes 1 minuto 188.49555 radianes

0 1 revolucion 60 segundos
minuto segundo
EN RADIANES

Para usar la primera relacin del inciso tambin se debe contar con el voltaje de
Thevenin:

jX m 600 j 50
VTHEVENIN VFASE 333.05 V
R1 j ( X 1 X m ) 3 0.75 j 52
Sustituyendo en la ecuacin inicial del inciso b)

219
 1 VTHEVENIN 2 Fases 1 333.052 3
ROTOR 188.60033 N
2 0 R 2 2 188.5 0.69 0.692 1.93 2.0 2
THEVENIN
R THEVENIN
2
X THEVENIN X 2

c)

El rango de operacin ser

0 S 0.2

d)

VTHEVENIN 333.05
I2 79.2414 A
RTHEVENIN R2 X THEVENIN X 2 0.69 0.8 3.93
2 2 2 2

3
S 79.242 0.8 79.90 N m
188.60

ROTOR 188.60
2.3603
S 79.90

5.18 Repetir el problema 5.17, partes (a) y (b), considerando nicamente el circuito
del rotor. Suponer que los 600 V ntegros pueden ser tomados como el voltaje
de lnea aplicado al rotor.

SOLUCIN:

a)
RROTOR 0.8
S MXIMO DESLIZAMIENTO MXIMO = 0.4
X ROTOR 2

b)
3 E 2 LNEA S R2 3 E2 S RROTOR
MXIMO 2 LNEA

0 R2 S 2 X 22 0 R
2
R 2
ROTOR X ROTOR
2
ROTOR
X ROTOR

2
E 2 S 600 0.4 60
MXIMO 1.5 FASE 1.5
0 RROTOR 3 0.8 2 1800

MXIMO 477.4648293 N m

220
 5.19 Un motor de induccin trifsico, de cuatro polos y 60 Hz, tiene una resistencia
de 1.0 en el rotor y una reactancia por dispersin de 2.5 /fase. Usando el
circuito del rotor nicamente, hallar el deslizamiento para el cual el motor
desarrolla un par mximo. Tambin, determinar la relacin del par mximo
desarrollado y el par desarrollado con 5% de deslizamiento.

DATOS:

P 4 Polos
f 60 Hz
(1 j 2.5)
Z ROTOR
Fase

SOLUCIN:

RROTOR 1.0
S MXIMO DESLIZAMIENTO MXIMO = 0.4
X ROTOR 2.5

MXIMO DESARROLLADO 1 0.05 2.5

2
0.4 SMaximo RRotor RROTOR (S X ROTOR )2 0.4 1
=
MXIMO DESARROLLADO CON 5% DE S 0.05 RRotor ( SMaximo X Rotor )2 S RROTOR 1 0.4 2.5 0.05 1
2

MXIMO DESARROLLADO
4.0625
MXIMO DESARROLLADO CON 5% DE S

5.20 Un motor de induccin trifsico gira a 1710 rpm. Si la potencia a travs del
entrehierro es 120 kW, cul es la prdida en el cobre del rotor? El motor tiene
prdidas en el ncleo y mecnicas (a 1710 rpm) de 1.7 kW y 2.7 kW,
respectivamente, y la prdida en el cobre del estator es 3 kW. Calcular la
eficiencia del motor y el par de salida.

DATOS:

ROTOR 1710 rpm

PrdidasENTREHIERRO 120 Kw
PrdidasNCLEO A1710 rpm 1.7 Kw
PrdidasMECNICAS A 1710 rpm 2.7 Kw
PrdidasCU EN EL ESTATOR 3Kw

Considere una velocidad de sincronismo de 1800 rpm.

221
 SOLUCIN:

0 R ROTOR (1800 rpm 1710 rpm)

S DESLIZAMIENTO 100 SINCRONISMO 100 100 5%
0 SINCRONISMO 1800 rpm

I 22 R2 S PrdidasENTREHIERRO 0.05 120 Kw 6 Kw

PotenciaDESARROLLADA 1 S PENTREHIERRO 1 0.05 120 Kw 114 Kw

PotenciaSALIDA PotenciaDESARROLLADA PrdidasMECNICAS 114 Kw 2.7 Kw 111.3 Kw

PrdidasTOTALES I12 REstator I 22 RROTOR PrdidasMECNICAS PrdidasNCLEO

PrdidasTOTALES 3Kw 6Kw 2.7 Kw 1.7 Kw 13.4 Kw

PotenciaSALIDA 111.3 Kw
100 89.25%
PotenciaSALIDA PrdidasTOTALES 111.3 Kw 13.4 Kw

SALIDA ROTOR PotenciaSALIDA 111.3 Kw

1710 revoluciones 2 radianes 1 minuto 179.0707813 radianes

ROTOR 1 revolucion 60 segundos
minuto segundo
EN RADIANES

PotenciaSALIDA
SALIDA 621.5422177 N m
ROTOREN RADIANES

5.21 Un motor de induccin con rotor devanado, 6 polos, 60 Hz tiene una

resistencia de 0.8 en el rotor y gira a 1150 rpm con una carga determinada.
La carga sobre el motor es tal, que el par permanece constante a cualquier
velocidad. Cunta resistencia deber insertarse en el circuito del rotor para
bajar la velocidad del motor a 950 rpm? Despreciar la reactancia por dispersin
en el rotor.

DATOS:

222
 P 6 Polos
f 60 Hz
0.8
RROTOR
FASE
ROTOR 1150 rpm
ROTOR 2 950 rpm
SOLUCIN:

120 f 120 60 Hz
0 SINCRONISMO 1200 rpm
P 6 Polos
0 R ROTOR (1200 rpm 1150 rpm)
S1 DESLIZAMIENTO 100 SINCRONISMO 100 100 4.16666%
0 SINCRONISMO 1200 rpm
0 R ROTOR (1200 rpm 950 rpm)
S2 DESLIZAMIENTO 100 SINCRONISMO 100 100 20.833%
0 SINCRONISMO 1200 rpm
K S RROTOR K S
; se desprecia la reactancia.
S X ROTOR
2 2
RROTOR RROTOR

RROTOR REXTRA S2
1 2
RROTOR S1

0.8 REXTERNA 0.2083

0.8 0.04166
Realizando el despeje de REXTERNA , se tiene que:
REXTERNA 3.2

5.22 Un motor de induccin de 400 V, tres fases, conectado en Y, tiene una

impedancia de (0.6 + j1.2) por fase en el estator. La impedancia en el rotor
referida al estator es (0.5 + j1.3) por fase. Usando el circuito equivalente
aproximado, determinar la potencia electromagntica mxima desarrollada por
el motor.

DATOS:

E 400V
(0.6 j1.2)
Z ESTATOR
FASE
(0.5 j1.3)
Z ROTOR REFERIDA AL ESTATOR
FASE

SOLUCIN:

223
Realizando la suma de nmeros complejos:

Z EQUIVALENTE Z ESTATOR Z ROTOR REFERIDA AL ESTATOR

Z EQUIVALENTE 1.1 j 2.5 2.731300066.250505

2
400
3
3 EFASE 2
3
PENTREHIERRO MXIMA 20887.72846 W
2 REQUIVALENTE Z EQUIValente 2 1.1 2.73

5.23 El motor del problema 5.22 tiene una reactancia magnetizante de 35 .

Despreciando las prdidas del hierro, y con un deslizamiento de 3%, calcular
(a) la corriente que toma, y (b) el factor de potencia del motor. Usar el circuito
equivalente aproximado.(DUDA)

DATOS:

(0.6 j1.2)
Z ESTATOR
FASE
S 3%

SOLUCIN:

El circuito equivalente ser:

Suma de las resistencias y reactancias bajo las nuevas condiciones:

0.5
Z EQUIVALENTE 2 0.6 j 1.2 1.3 17.267 j 2.5
0.03

Z AB 17.267 j 25 || j 35
14.7932.96

224
 400 1
I 14.61 A
3 14.79

cos cos 32.96 0.839

5.24 Un motor de induccin trifsico, conectado en delta, toma en vaco 6.8 A y 390
W a 220 V: La resistencia del rotor es 0.1 por fase. Las prdidas por friccin
y por ventilacin son 120 W. Determinar los valores de los parmetros Xm y Rm
del circuito equivalente del motor.

DATOS:

IVACO 6.8 A
PotenciaENTRADA 390W
E 220V
0.1
RROTOR
FASE
PotenciaFRICCIN 120W

SOLUCIN:

IVACO 6.8 A
I PARMETRO 3.9259 A
3 3

1.5413333 W
2
I PARMETRO RROTOR 3.9262 0.1
fase

PotenciaENTRADA PrdidasFRICCIN 390W 120W 88.4587 W V

PrdidasNCLEO - I PARMETRO 2 1.5413 A
FASES 3 FASE RRO
2202
RROTOR 547.14
88.4587

1 1
GROTOR ConductanciaROTOR 1.827659 103 Siemens
RROTOR 547.14
I PARMETRO 3.926 A
RPARMETRO 17.8 103
E 220V
225
 1
BROTOR SuseptanciaROTOR R 2 PARMETRO GROTOR
2
0.01770567988 Siemens
X ROTOR

1
X ROTOR 56.4790
BROTOR

5.25 Con el rotor bloqueado, el motor del problema 5.24 toma 30 A y 480 W a 36
V. Con los datos del problema 5.24, determinar el circuito equivalente exacto
completo del motor. Suponer que las reactancias por prdidas en el estator y en
el rotor son iguales.

DATOS:

I BLOQUEADO 30 A
PotenciaENTRADA 480W
EBLOQUEADO 36V

SOLUCIN:

3
2 2
PotenciaENTRADA 3 480W
REQUIVALENTE = 0.5333333333
I BLOQUEADO FASES 302 A 3

EBLOQUEADO 36V
Z EQUIVALENTE 2.0784
I BLOQUEADO 30 A

3 3

X EQUIVALENTE Z EQUIVALENTE
2
REQUIVALENTE
2
2.0

X 1 X 2 X EQUIVALENTE
X1 X 2 2

Y se asume que:

X1 X 2 1
RROTOR 0.533 0.433 = 0.1

226
5.26 Un motor de 440 V, 25 Hz, dos polos, conectado en Y, tiene una reactancia
magnetizarte de 10.5 por fase y una reactancia por dispersin en el rotor de
0.12 /fase. Usando el circuito del rotor nicamente, determinar el
deslizamiento cuando el par electromagntico sea mximo para una resistencia
del rotor por fase de (a) 0.03 , (b) 0.06 , y (c) 0.1 . Mostrar el efecto de la
resistencia del rotor sobre las caractersticas par/velocidad del motor. Despreciar
R1 y X1.

Datos:

E 440V
f 25 Hz
P 2 Polos
j 0.12
X DE DISPERSIN EN EL ROTOR
FASE

a)
RROTOR 0.03
S MXIMO DESLIZAMIENTO MXIMO = 0.25
X ROTOR 0.12

b)
RROTOR 0.06
S MXIMO DESLIZAMIENTO MXIMO = 0.5
X ROTOR 0.12

c)
227
 RROTOR 0.1
Smaximo DESLIZAMIENTO MXIMO = 0.83333
X ROTOR 0.12

De (a) (c), Podemos concluir que: El par mximo ocurre a deslizamientos

ms y ms altos mientras la resistencia del rotor se incrementa.
De (a) (c), Se puede concluir que: El par mximo ocurre a deslizamientos
directamente proporcionales a la resistencia del rotor.

5.27 Para el motor del problema 5.17, determinar el valor por fase de la resistencia
que debe insertarse en el circuito del rotor para obtener el par mximo del rotor
en el arranque.

SOLUCIN:

La condicin es que SROTOR sea 1:

R2 R2
SROTOR = 1= 0.20034
RTHEVENIN 2 X THEVENIN X 2 0.692 1.9330 2
2 2

R2 3.98

5.28 Un motor de induccin de rotor devanado, 4 polos, 60 Hz, trifsico, tiene una
resistencia de 0.2 en el rotor y una reactancia por dispersin en el rotor de 2.0
. Usando nicamente el circuito del rotor, determinar el valor de la resistencia

228
 externa que debe insertarse en el circuito del rotor de modo que el motor
desarrolle el mismo par con 20% de deslizamiento que con 5%.

DATOS:

P 4 Polos
f 60 Hz
0.2
RROTOR
FASE
j 2.0
X DISPERSIN DEL MOTOR
FASE

SOLUCIN:

De la igualdad:

K E S0.05 RROTOR K E S0.2 RROTOR K 0.05 0.2 K 0.2 REXTERNA 0.2

=
2
RROTOR ( S0.05 X )2 R 2 (S0.2 X ) 0.22 (0.052 2 ) R
2
0.2 (0.22 22 )
2
EXTERNA

Resulta en:

REXTERNA 0.2 REXTERNA 0.2 0.16 0

2

REXTERNA 0.2 0.8

Y por ltimo:

REXTERNA 0.8 0.2

REXTERNA 0.6

5.29 Un motor de induccin de 4 polos, 400 V, 60 Hz, trifsico, conectado en Y,

tiene los siguientes parmetros del circuito equivalente, por fase (vase la figura
5.8A):

R1 2R2 ' 0.2 ; X1 2.5 X 2 ' 0.5 ; X ROTOR 20

Las prdidas en el ncleo y mecnicas totales a 1755 rpm son 800 W. Para esta
velocidad, calcular (a) el par de salida, y (b) la eficiencia del motor.

DATOS:
229
 P 4 Polos
E 400V
f 60 Hz
R 1755 rpm
PrdidasNCLEO PrdidasMECNICAS 800W

SOLUCIN:

Para comenzar:

RESTATOR X ESTATOR 0.2 j 0.5

j 20 0.2 j 0.5
ZTHEVENIN 0.1903 j 0.4896
0.2 j 20.5

120 f 120 60 Hz
0 SINCRONISMO 1800 rpm.
P 4 Polos

0 R rotor (1800 rpm 1755 rpm)

S DESLIZAMIENTO 100 sin cronismo 100 100 2.5%
0 sin cronismo 1800 rpm

Siendo R 2 0.1
R2
Z EQUIVALENTE ZTHEVENIN jX 2 0.19 j 0.49 4 j 0.2 4.246
S

230
 400
Voltaje de fase 231V
3
j 2(49 j 0.2)
Impedancia equivalente Fase 0.2 j 0.5
4 j (20 0.2)
=(0.2 j 0.5) (3.77 j 0.944)
=4.233 20
231V
I ENTRADA 54.65 20
4.233
PotenciaENTRADA 3 400 54.65 cos(20) 35.58 Kw
PotenciaQUE CRUZA ENTREHIERRO PG 3 54.652 3.77 33778.70 W
PD (1 S ) PG 0.975 33.78 32.93 Kw
2 1755
P0 PD 800 32.13 Kw T0m T0
60
32.14 Kw 60
a ) T0 174.88 N m
2 1755
P 32.14
b) SALIDA 100 90.33%
PENTRADA 35.58

5.30 Desarrollar un circuito equivalente Thevenin para el motor del problema 5.29.
Cules son los valores del voltaje e impedancia Thevenin? Usando estos
valores, calcular el par de salida y compararlo con el resultado del problema
5.29.

SOLUCIN:

jX m
VTHEVENIN V1
R1 j ( X 1 X m )

231
 jX m r1 jX1
Zm
r1 j X1 X m

El circuito se dibuja a continuacin

2 /

400 V j 20
VTHEVENIN 225.2967 V
3 0.2 j 20.5
j 20 0.2 j 0.5
ZTHEVENIN 0.1903 j 0.4896
0.2 j 20.5
R
Z EQUIVALENTE ZTHEVENIN 2 jX 2 0.19 j 0.49 4 j 0.2 4.246
S
V 225.3
I 2 THEVENIN 53.06 A
Z EQUIVALENTE 4.246

R2
PrdidasENTREHIERRO 3 I 2 3 53.062 4 33.784 KW
S
PotenciaDESARROLLADA 1 S PrdidasENTREHIERRO 0.975 33.784 32.04 KW

PotenciaSALIDA PrdidasENTREHIERRO PrdidasMECNICAS 32.94 0.8 32.14 KW

PotenciaSALIDA 32.14
SALIDA 174.9 N m
0 2 1755
60

5.31 Usando el circuito de Thevenin, o de otra forma, calcular el deslizamiento para

el cual el motor del problema 5.29 desarrolla un par mximo.

SOLUCIN:

232
En trminos de RTHEVENIN y X THEVENIN :

R2
VTHEVENIN 2
1 S
TIL
0 R2
2

RTHEVENIN X THEVENIN X 2
2

Y tenemos tambin:

R2
S
X THEVENIN X 2
2 2
RTHEVENIN

Sustituyendo y dando valores del problema 5.30 se tiene:

0.1
S 18.37%
0.19 0.49 0.2
2 2

5.32 Cualitativamente, trazar las caractersticas par/velocidad de un motor de

induccin, comparndolo con las caractersticas normales y mostrando los
efectos de lo siguiente: (a) variando la frecuencia, mientras se mantiene
constante el voltaje aplicado; (b) variando el voltaje aplicado, mientras se
mantiene constante la frecuencia.

SOLUCIN:

233
 (a) Frecuencia variable, flujo constante

(b) Voltaje variable, frecuencia constante

5.33 Un motor de induccin de 220 V, tres fases, 60 Hz, conectado en Y, tiene una
resistencia por fase de 0.25 en el estator. Los datos de las pruebas en vaco y
con el rotor bloqueado de este motor son:

Prueba en vaco:

Voltaje del estator 220V

Corriente de entrada 3 A
Potencia de entrada 600 W
Prdidas por friccin y ventilacin 300W

Prueba con el rotor bloqueado:

Voltaje del estator 34.6V

Corriente de entrada 15 A
Potencia de entrada 720W

(a) Obtener el circuito equivalerte aproximado de la mquina.

(b) Si la mquina gira como motor con 5% de deslizamiento, calcular la potencia
desarrollada, el par desarrollado y la eficiencia.
(a) Determinar el deslizamiento para el cual ocurre un par mximo y calcular el valor
de este par.

234
 DATOS:

V 220 V
f 60 Hz
Arreglo Estrella
0.25
RESTATOR
FASE

SOLUCIN:

El circuito equivalente es el siguiente:

1 2

a) 2

(1 )

220 V
EFASE 127 V
3
I LINEA 3A

1
WN 600 300 100 W
3
E 2 FASE 1272
RROTOR 161.29
WN 100
100
cos 1 74.78
3 127
34.6
ESALIDA EFASE DEL ESTATOR 19.98 V
3
I SALIDA 15.04 A
PotenciaENTRADA 720
WS 240 W
Fases 3
W 240
RESTATOR 2 S 2 1.06666
I SALIDA 15
WS 240
cos 1 cos 1 37
VS I S 19.98 15
0.6
X ESTATOR 19.98 0.7992
15
R2 RESTATOR R1 1.066666 2.5 = 0.817

235
 b)
R2 1.067 0.25
Z R jX e R1 jX e 0.25 j 0.798 16.6025
S 0.05
E 127 V
I2 7.65 A
Z 16.6
R2 7.652 0.817
PENTREHIERRO 3 I 22 3 2869.13 W
S 0.05

PotenciaDESARROLLADA 1 S PrdidasENTREHIERRO 0.95 2.87 2725.67W DESARROLLADO 1 S SINCRONISM

DESARROLLADO
PotenciaDESARROLLADA

1 S PotenciaENTREHIERRO
PotenciaENTREHIERRO

2.87 60
15.22 N
ROTOR 1 S SINCRONISMO SINCRONISMO 2 1800

PSALIDA 2725.67 W 300 2425.67 W

PrdidasTOTALES PotenciaENTRADA (3 I 2 2 RESTATOR ) 600 3 7.652 1.067 787.27 W

PotenciaSALIDA 2425.67 W
100 100 75.5%
PotenciaENTRADA 2425.67 W 787.27 W
c)
Asmase X 1 X 2 , pero X e 0.798 X 1 X 2 , entonces X 2 0.4 ohm
para el circuito mostrado arriba, RTH jX TH r1 jX1 0.25 j 0.4 ; y
VTH 127 V

R2 0.817
S ROTOR 0.97
X THEVENIN X 2 0.252 0.82
2 2
RTHEVENIN

1 3 1272
ROTOR 118 N m
2 188.5 0.25 0.252 0.82

5.34 En el texto se mencion un rotor con doble jaula de ardilla (vase la figura
5.18). Tal rotor puede representarse por un circuito equivalente aproximado que
tenga una impedancia Z0 en paralelo con una impedancia Zi , donde Z0 y Zi son
las impedancias de las jaulas de ardilla exterior e interior, respectivamente. Para
un motor dado Z0 = 1 + j1, y Zi = 0.1 + j2 . Usando slo el circuito del rotor,
determinar aproximadamente la relacin entre los pares provistos por las dos
jaulas (a) en el arranque, y (b) con 2% de deslizamiento.

236
 SOLUCIN:

El circuito equivalente del rotor con doble jaula de ardilla se representa como
muestra la figura, para el cual:

(a) En reposo Z 0 1 j1; Z i 0.1 j 2

Z 0 12 12 2
Z i 0.12 2 2 4.01
Potencia de entrada a la jaula interior Pii I i2 Ri 0.1I i2
Potencia de entrada a la jaula exterior Pi 0 I 02 R0 1.0 I 02

a)

En reposo

Z0 1 j1; Zi 0.1 j 2

Z 0 12 12 2

Zi 0.12 22 4.01

Potencia de entrada a la jaula interior Pii I i2 Ri 0.1 I i2

Potencia de entrada a la jaula exterior Pi 0 I 02 R0 1.0 I 02

De aqu:
2 2
Ti Pii 0.1 I i Z 0.1 2
0.1 0 0.05
T0 Pi 0 1.0 I 0 Zi 4.01

237
 b)

S 0.02

1 0.1
Z0 j1; Z1 j2
0.02 0.02

2 2
1 0.1
Z
2
0 1 2501
2
; Z
i
2
2 29
2

0.02 0.02

Ti 0.1 2501
8.62
T0 1.0 29

5.35 Para el motor del problema 5.34, calcular el deslizamiento para el cual resultan
iguales los pares contribuidos por las dos jaulas.

SOLUCIN:

Si se hace S el deslizamiento requerido, entonces:

2
0.1 0.01
Z i2 4 2 4
S S
2
1 1
Z 1 2 1
2
0
S S

2
Ti Z 0 Ri 1 S 2 0.1
1
T0 Z i r0 0.001 4 S 1.0
2

De donde se obtiene:

238
 0.1S 2 0.1 0.01 4 S 2
Y de esta ecuacin

3.9S 2 0.99
S 0.15

5.36 Un motor de induccin monofsico, 110 V, 60 Hz, cuatro polos, tiene las
siguientes constantes de su circuito equivalente (vase la figura 5.22a):

R1 = R'2 = 2; X1 = X '2 = 24 ; Xm = 48

El motor tiene una prdida de 15 W en el ncleo y las prdidas por friccin y por
ventilacin con un 7% de deslizamiento son 7 W. Calcular la potencia de salida y
la eficiencia del motor.

DATOS:

239
 E 110V
f 60 Hz
P 4 Polos
PrdidasNCLEO 15W
PrdidasPOR FRICCIN 7 W
PrdidasPOR VENTILACIN 7 W

SOLUCIN:

1
j 24 j1.2
ZF 0.07 9.8 j 6.68
1
j 24 j1.2
0.07

1
j 24 j1.2
ZB 1.93 0.5 j1.116
1
j 24 j1.2
1.93

Z1 1 j1.2

ZTOTAL Z F Z B Z1 9.8 j 6.68 + 0.5 j1.116 1 j1.20 11.3 j9 14.4538.54

E 110
I 7.61 A
ZTOTAL 14.45

PotenciaDESARROLLADA 7.612 9.8 0.5 1 0.07 499.6 W

PotenciaSALIDA 499.6 W 15 W 7 W 477.6 W

240
 PotenciaENTRADA 110 7.6 cos 38.6 653.35 W

PotenciaSALIDA 477.6
73%
PotenciaENTRADA 651.53

5.37 En el circuito de la figura 5.22a, despreciar Xm de Zb y tomar R'2 = 1/4R'2 en el

circuito del campo hacia atrs. Con estas aproximaciones, repetir los clculos
del problema 5.36 y comparar los resultados.

SOLUCIN:

Z f 9.8 j 6.68
Zb 0.5 j1.2
Z1 1 j1.2

La suma es Z total:

ZTOTAL 11.3 j9.08 14.538.8

E 110
I 7.6 A
ZTOTAL 14.5

PotenciaDESARROLLADA 7.62 9.8 0.5 1 0.07 499.6 W

PotenciaSALIDA 499.6 15 7 477.6 W

PotenciaENTRADA 110 7.6 cos 38.6 651.53 W

PotenciaSALIDA 477.6
73%
PotenciaENTRADA 651.53

241
CAPITULO 5:
bakshi

242
EJEMPLO 5.1

Un motor trifsico de induccin de 6 polos esta suministrado desde la alimentacin por 60Hz.
Determine la velocidad sncrona. En plena carga, esta velocidad se observa que es 1100 r.p.m.
Calcular su deslizamiento a plena carga.
Solucin: Los valores dados son: P 6, f 60Hz, N 1100r. p.m.
120 f 120 * 60
N 1200
s
P 6
El deslizamiento absoluto a plena carga esta dado por,
Ns N fl 1200 1100
0.08333
s fl 1200
Ns
%s 0.08333 *100 8.333%

EJEMPLO 5.2

Un motor trifsico de induccin de 6 polos conectado en estrella tiene en deslizamiento a

plana carga de 6%. Calcular la velocidad a plena carga del motor.
Solucin: Los valores dados son: P 6, f 60Hz, % s 6%
s fl deslizamiento absoluto a plena carga = 0.06
120 f 120 * 60
N 1200r. p.m.
s
P 6
Ns N fl
s fl Donde N fl = velocidad a plena carga del motor
Ns
1200 N fl
0.06
1200
N fl 1128r. p.

243
Esta es la velocidad a plena carga del motor.

EJEMPLO 5.4

Un motor trifsico de induccin con 4 polos esta suministrado desde la alimentacin a.c. por
60Hz. En plena carga, la frecuencia de la f.e.m. inducida en el rotor es 5Hz. Encuentra el
deslizamiento a plena carga y su velocidad correspondiente.
Solucin: Los valores dados son:
P 4, f 60Hz, f r 5Hz,
fr sf
Ahora
5 s * 60
s 0.0833
%s 0.0833 *100 8.33%
.deslizamiento a plena carga
La velocidad correspondiente esta dada por,

Ns N
N Ns 1 s .de s
Ns
120 f 120 * 60
N 1800r. p.m.
Donde s
P 4
N 1800 1 0.0833
1650r. p.m.
Velocidad a plena carga

244
245
EJEMPLO 5.5
La relacin de vueltas entre el estator y el rotor de un motor trifsico de induccin con 8
polos, 60Hz, es 4. En cierta carga, se observa que su velocidad es 1000r.p.m. cuando esta
conectado a 440V de alimentacin. Calcular,
i) Frecuencia de la f.e.m. del rotor en condicin de marcha.
ii) Magnitud de la f.e.m. inducida en el rotor en reposo
iii) Magnitud de la f.e.m. inducida en el rotor bajo la condicin de marcha.
Asuma que el estator se encuentra conectado en estrella.
Solucin: Los valores dados son, K vueltas rotor/ vueltas estator = 1/4= 0.25
P 6, f 60Hz, N 1000r. p.m., Elinea 440V
120 f 120 * 60
N 1200r. p.m.
s
P 6
Para la carga dada, N 1600r. p.m.
1200 1000
Ns N 0.1666 i.e. 16.6%
s 1200
Ns
i) fr sf 0.1666 * 60 10
ii) En reposo, el motor de induccin funciona como un transformador, as que,
E2 ph vueltas del rotor
K
E1 ph vueltas del estator

Pero la relacin de vueltas del estator y rotor esta dada como 4, i.e.
N1 N2 1
K
4 N1 4
N2

Y Elinea
440V
Los valores dados son siempre valores de lnea a menos y hasta que especficamente se
establezca como por fase.
E1 440
E ..como es conexin estrella E 3E
1 ph
3 3 4

254.03V
E1 ph
E1 ph
1
E2 ph
4

E2 ph 1
* 254.03 63.508

246
 l
i
n
e
a
p
h
..La f.em. inducida del rotor en reposo.

iii) En condicin de marcha.

E2 r sE2 0.166 * 63.508 10.5424V
El valor de la f.e.m. inducida en el rotor en condicin de marcha es tambin muy, muy
pequea

116

247
EJEMPLO 5.6

Con 6 polos, 60Hz un motor trifsico de induccin tiene un rotor de anillos colectores. El
devanado del rotor esta conectado en estrella con una resistencia de fase de 0.5 y una
reactancia de reposo de 3 por fase. Su f.e.m. en circuito abierto entre los anillos colectores
es 140V, cuando el estator es excitado por un voltaje nominal. Su velocidad a plena carga es
1150 r.p.m. Encuentra la corriente del rotor y su factor de potencia.
i) En estrella
ii) En condicin de plena carga
Solucin.: Los valores dados son,
P 6, F 60Hz, R2 0.5 , X 2 3
Ahora si la f.e.m. en circuito abierto entre los anillos colectores significa que es la f.e.m.
inducida en el rotor en reposo. Y entre los anillos colectores significa un valor de lnea E2 ,
para un rotor conectado en estrella. La f.e.m. de circuito abierto esta mostrada en la fig. 5.51

248
 E2linea 140V , para estrella E2linea 3 * E2 ph
E2linea 140
80.82V
E 2 ph

3 3
120 f 120 * 60
N 1200r. p.m.
s
P 6
R2 R2 0.5
i) En estrella, cos 2
Z R2 X2 2 2
2 2 2 0.5 3
0.1644 en atraso
E2 E2 80.82
Y I2
Z R2 X2 2 2
2 2 2 0.5 3
26.573 A por fase

117

249
 ii) En plena carga, N=1150 r.p.m.
Ns N 1200 1150
s 0.0416
Ns
1200
R2 R2 0.5
cos
2
2 2 2 2
Z2r R2 (sX ) 2 0.5 0.0416 * 3
0.972 en atraso
E2 r sE2 0.0416 * 80.82
Y I
2r
2 2 2 2
Z 2r R2 (sX )2 0.5 0.0416 * 3

6.524 A
Puede observar que la corriente es drsticamente reducida desde su valor de inicio. En la
condicin de marcha, controla el deslizamiento y limita la magnitud de la corriente del rotor.

250
118

251
EJEMPLO 5.9

Con 20 polos, 60Hz, un motor de induccin conectado en estrella tiene una resistencia en el
rotor de 0.02 por fase y una reactancia de rotor de 0.32 por fase en reposo. Se esta
logrando su par de plena carga a una velocidad de 350 r.p.m. Calcular la relacin de
i) Par a plena carga a par mximo
ii) Par de arranque a par mximo
Solucin: Los valores dados son, P 20, f 60Hz, R2 0.02 , X 2 0.32 , N 350r. p.m
120 f 120 * 60
N 360r. p.m.
s
P 20
Ns N 360 350
sf 0.0277 deslizamiento a plena carga
Ns
360
R2 0.02
sm
0.32 0.0625
X2
TFL 2 * sm * s f 2 * 0.0625 * 0.0277
i)
0.7408
2 2 2 2
T s s 0.0625 0.0277
m m f

T 2* s
2 * 0.0625
st m
ii) 0.1245
2 2
Tm sm 1 1 0.0625

252
119

253
EJEMPLO 5.11

Mientras que un motor trifsico de induccin con 6 polos, 60Hz, entrega una potencia til de
32 kW a plena carga, dibujar la corriente de lnea de 65 A. Esta opera a una velocidad de 950
r.p.m. y esta conectada a 440 de alimentacin. Se observa que el f.p. del motor es 0.8 en
atraso. La resistencia por fase del estator es 0.2, las prdidas mecnicas son 1500watts.
Calcular:
i) Par del eje
ii) Torque bruto desarrollado
iii) Prdidas en el cobre del rotor
iv) Prdidas en el cobre del estator
v) Prdidas en el hierro del estator
vi) Eficiencia total.
Solucin:
Pout 32kW , I L 65 A, P 6, N 1150r. p.m. f 60Hz, VL 440V cos =0.8

120 f 120 * 60
N 1200r. p.m
s
P 6
Ns N 1200 1150
s 0.0416
Ns
1200
Pm perdidas mecanicas = Pout
P =P + perdidas mecanicas 32 *103 1500 33500W
m out

Para rotor P2 : PC : Pm es 1 : s : 1 s

PC s

Pm 1 s

254
 s 0.0416
P P * 33500 *
1454.09
C m
1 0.0416
1 s

P P 32 *103
out out
i) Par del eje Tsh 254.64 Nm
2 N 2 *1200

60 60

Pm Pm 33500
T 266.58Nm
ii) Torque bruto
2 N 2 *1200

60 60

iii) Prdidas del cobre en el rotor = 8797.97 W

120

255
 P2 1
Ahora
PC s
1
P *P 1
*1454.09 34954.09W
2 c
s 0.0416
Y la entrada neta Pin 3VL I L cos

= 3 * 440 * 65 * 0.8 39629.32W

Corriente por fase del estator IL 65 A (conectado en estrella)
Ra resistencia del estator por fase=0.2

Prdidas en el cobre del estator = 3*I s2 * R s

3 * 652 * 0.2 2535W
Ahora Pin - prdidas en el estator P2
39629.32 - prdidas en el estator =34954.09
Prdidas en el estator = 39629.32 - 34954.09
Prdidas en el estator =4675.22W
Pero prdidas en el estator = perdidas hierro de estator + perdidas de cobre en estator
4675.22 = perdidas hierro de estator + 2535

iv) Prdidas de cobre en estator = 2535 W

v) Prdidas hierro de estator = 2140.22W
P
32 *103
out
vi) % *100 *100 80.748%
Pin 39629.32

256
121

257
EJEMPLO 5.15

Con 8 polos, 60Hz, un motor trifsico de induccin tiene una resistencia de rotor de 0.2 y
una reactancia de reposo de 0.4 por fase. En plena carga esta operando con una velocidad de
560 r.p.m. La f.e.m. por fase inducida en el rotor en reposo es observa que es 40V
Calcular:
i) Par de arranque
ii) Par a plena carga
iii) Par mximo
iv) Velocidad en par mximo
Solucin: P 8, f 60Hz, R2 0.2 , X 2 0.4 , E2 40V dados por fase.
3
k * s * E22 R2 donde k
Ahora T
2
R2 s* X 2 n
2 2 s

120 f 120 * 60
N 900r. p.m.
s
P 8
Ns 900
n 15r. p.s
s
60 60
k * E2 R 3
E2 R 3 402 * 0.2
2 2 2 2
i) T * *
st 2 2 2 2
R X 2 n R X 2 *15 0.22 0.42
2 2 s 2 2

50.928Nm
ii) En N 560r. p.m. 2

900 560
Ns N 0.377
s 900
Ns
3 k * s * E2 R 3 0.377 * 40 2 * 0.2
2 2
T * = * 2
FL
2 n R 2 s* X 2 *15 0.2 2 0.377 * 0.4
s 2 2

61.20 Nm
2
3 E2 R2
T *
iii) sustituyendo s
m m

2 ns 2X2 X2

3 40 2
258
 * 63.66 Nm
2 *15 2 * 0.4
iv) Deslizamiento en Tm es,
R2 0.2
0.5
sm 0.4
X2

sm 900 1 0.5 450r. p.m.

N Ns * 1

122

259
EJEMPLO 5.18

Si la fuerza electromotriz en el estator de un motor de induccin de 12 polos tiene una

frecuencia de 60Hz. y que la del rotor es 3Hz. A que velocidad esta operando el motor? y
Cul es su deslizamiento?
Solucin: P 12, f 60Hz, f r 3Hz
fr sf i.e. 3 s * 60

3
s .05 i.e. 5%
.deslizamiento
60
120 f 120 * 60
N 600r. p.m.
s
P 12
N Ns 1 s 600 1 .05 570r. p.m. .velocidad del motor

EJEMPLO 5.19
Con 6 polos, 60Hz, un motor trifsico de induccin suministra un par til de 180Nm.
Calcular en deslizamiento de 8%.
a) La entrada del rotor
b) La entrada del motor
c) La eficiencia del motor si la friccin y las perdidas por ventilacin son 750W y las
prdidas en el estator son iguales a 1350W.
Solucin: P 6, f 60Hz, Tsh 180Nm, s 8% 0.08
120 f 120 * 60
N 1200r. p.m
s
P 6
N Ns 1 s 1200 * 1 0.08 1104r. p.m.
2 *1104
P T * 180 *
20809.909W
out sh
60

friccin y perdidas
P P 20809.909 750 21559.9W
m out
en la ventilacin
260
a) P2 : PC : Pm es 1 : s : 1 s
P2 1 P2 1
i.e.
Pm 1 s 21559.9 1 0.08
P2 23434.68W
b) Pin P2 prdidas en el estator = 23434.68 1350 24784.67W
Pout 20809.909
*100 *100 83.9628%
c) % 24784.67
Pin

123

261
EJEMPLO 5.22

Un motor trifsico de induccin con 8 polos y 60Hz tiene un deslizamiento de 1.8% en vaco
y 4.2% en plena carga. Encontrar,
a) Velocidad sncrona
b) Velocidad en vaco
c) Velocidad a plena carga
d) Frecuencia de la corriente del rotor en reposo
e) Frecuencia de la corriente del rotor a plena carga
Solucin: P 8, f 60Hz, s0 1.8%, sFL 4.2%

120 f 120 * 60
900r. p.m
a) Ns ..Velocidad sncrona
P 8
b) N0 N s 1 s0 900 * 1 0.018 883.8r. p.m. .Velocidad en vaco
c) N FL N s 1 sFL 900 * 1 0.042 862.2r. p.m Velocidad a plena carga
d) Frecuencia de la corriente del rotor en reposo =f = 60Hz
e) Frecuencia de la corriente del rotor a plena carga = sFL * f 0.042 * 60) 2.52Hz

EJEMPLO 5.23

Con 70 H.P., 8 polos, 60 Hz, un motor de induccin de anillos colectores opera a 850r.p.m. a
plena carga con una corriente de 70 A permitiendo 400W de perdidas en el cobre en el tren de
cortocircuito y 1350 W para perdidas mecnicas. Encontrar la resistencia R2 por fase del

devanado de un rotor trifsico.

Solucin: P 8, f 60Hz, I 2 r 70 A, N 850r. p.m
120 f 120 * 60
N 900r. p.m
s
P 8
Ns N 900 850
s 0.055 i.e. 5.5%
Ns
900
Pout 70H .P. 70 * 735.5 51485W 1 HP =735.5W
Pm Pout perdidas mecanicas + perdidas en el tren de cortocircuito

262
 =51485+1350+400=53235W
Ahora P2 : PC : Pm es 1 : s : 1 s
Pc s Pa 0.055
i.e.
Pm 1 s 53235 1 0.055
Pc 3098.333W ..Total de prdidas en el cobre del rotor
Ahora P 3* I 2 * R i.e. 3092.333 = 3 * (70)2 * R
c 2r 2 2

R2 0.2107 / fase

263
 1

264