Faculdade de Tecnologia de Jahu

Tecnologia em Sistemas Navais-Integral

Mquinas Navais

Claudia Cristina de Oliveira

Dbora Thais Bueno

Felipe de Pdua Duarte Dias

Fernando Resende Esteves

Jos Maria Carignato

Lucas Florido Moschetto

Valter Batista Cunha

Trabalho sobre Motores, desenvolvido durante a disciplina de Mquinas Navais.

Como parte da avaliao ao 5 semestre do Curso de Sistemas Navais.

Prof. OSMAR VICARI FILHO

Jahu, 05 de Setembro de 2017.

 Mancal

um dispositivo mecnico fixo, em

geral em ferro fundido ou ao, e
antigamente tambm de madeira[1],
onde se apoia um eixo, girante,
deslizante ou oscilante.

Camisa de um motor.
Em alguns motores o cilindro
constitudo por uma "camisa" que
nada mais que um tubo cilndrico
colocado no bloco do motor. O que
facilita a sua reposio.
Existem dois tipos de camisa: a
camisa seca e a camisa mida. Esta
ltima leva esse nome porque a
refrigerao feita atravs da
circulao de gua sua volta. Sua
substituio, geralmente, mais fcil
em caso de desgaste.
 Tubo de Injeo

Responsveis pela injeo de

combustvel no motor, a central
controla a quantidade de
combustvel atravs do tempo que
mantm o injetor aberto (tempo de
injeo).

O crter
um recipiente metlico que
protege e assegura a
lubrificao de certos
mecanismos.
Deve o seu nome
ao engenheiro ingls J.
Harrisson Carter que o props
durante uma exposio das
bicicletas Sunbeam em 1889 vi
ndo a ser adoptado pela marca a
partir de 1897.
 Amortecedor de Vibraes

(Damper) Verificar se no h
vazamento de leo no corpo do
amortecedor de vibraes.
Verificar a carcaa quanto a
amassados e trincas. Caso
apresente alguma
irregularidade, substitu-lo.

TAMPA TRASEIRA

que o local onde fica o

rolamento traseiro que segura o
eixo. Esta tampa vedada
impedindo a entrada de gua
no motor (isso vai depender da
classe de isolao do motor).
 Trava da arvore do comando

Ferramenta para posicionar em

sincronismo a rvore de
comando de vlvulas dos
motores

Os anis de pisto

so peas muito importantes para o perfeito funcionamento do

motor. Estas peas de forma circular so fabricadas com uma
liga de ao-carbono com um teor de carbono bem elevado, o
que da dureza a esses componentes, com certa fragilidade. Os
anis de segmentos, assim conhecidos tambm, so geralmente
divididos em trs tipos. Com finalidades diferentes e envoltas
ao pisto, o primeiro tipo de anel que fica quase na cabea do
pisto tem a funo de conter a presso gerada pela exploso
nos cilindros e evitando a perda de presso na hora do segundo
tempo do motor chamado de compresso. O segundo anel mais
abaixo do primeiro tem duas funes, uma de ajudar a reter a
compresso como o primeiro e outra de criar uma pelcula de
leo quando o mesmo raspa as paredes internas do cilindro. O
terceiro anel tem a funo de raspar o excesso de leo e criar
uma fina pelcula de lubrificao para que os outros anis
tenham o mnimo de atrito evitando o desgaste entre anis e
cilindro. As posies de colocao dos anis nos pistes
tambm obedecem a uma ordem por que os graus e geometria
de cada anel esto para cada funo que ele exerce.
Escoras

Um tipo de guia colocado

sobre o p da vlvula.

Bicos Injetores.

Os bicos injetores so
componentes de extrema
preciso, responsveis por
pulverizar finamente o
combustvel na cmara de
combusto do motor. Quanto
melhor for a pulverizao,
maior ser o rendimento
do motor.
Turbina

Um turbo alimentador por gs

de escape composto por um
compressor e uma turbina, que
esto conectados por um eixo
comum. A turbina fornece
acionada pelos gases de escape
do motor, a energia de
acionamento para o
compressor.

Carcaas

So fabricadas e combinadas
em alta preciso, normalmente
no toleram erros de
manuteno, na maior parte dos
casos as tentativas de reparos
no alcanam resultado
satisfatrio e podem trazer
consequncias posteriores.
Bronzina

um tipo de mancal, tambm

designada por capa, bucha ou
casquilho, utilizado para
reduzir o atrito e servir de apoio
e guia para peas giratrias,
deslizantes ou oscilantes de um
conjunto mecnico (por
exemplo um motor), sejam
estas eixos ou rodas sobre
eixos,
como virabrequim, bielas e
comandos de vlvulas,
permitindo-lhes o movimento
com um mnimo de atrito.

Junta do cabeote

A junta de um cabeote tem

por funo selar todos os gases
quentes produzidos durante a
combusto, alm de manter o
lquido de arrefecimento, leo,
e cilindros bem separados, para
no haver qualquer tipo de
contaminao e prejudicar o
funcionamento perfeito
do motor.
Bomba Injetora

um sub-sistema de
alimentao dos motores diesel.
O sistema utilizado
inicialmente em motores
estacionrios Rover
responsvel pelo bombeamento
de leo em alta presso, nos
grupos geradores e nas grandes
maquinas de navios,
posteriormente nos veculos
menores como caminhes e
automveis Volkswagen TDI,
sendo o seu desenvolvimento a
cargo do grupo Bosch.

Vlvula

Vlvulas de admisso e escape.

As vlvulas so componentes
feitos de liga de ao carbono,
de forma circular em sua base,
com haste perpendicular no
centro e tem a funo de
permitir ou no a passagem da
mistura na admisso para o
interior do cilindro do motor
combusto ou o escape dos
gases queimados para fora dele.
Bomba de gua

A bomba d'gua tem

a funo de circular o lquido
de arrefecimento pelo motor e
acionada pela correia auxiliar
do veculo. Sua eficincia se
agrega a de outros componentes
do sistema, como a vlvula
termosttica, mangueiras,
sensor de temperatura e tanque
de expanso.

Pisto

o responsvel pelo
movimento de expanso e
compresso dos gases. Tem
formato aproximadamente
cilndrico (acreditem, ele no
cilndrico) e sua composio
de ligas de alumnio. Pode ser
de cabea reta (para motores de
ciclo Otto)
Esfera de apoio

A funo do rolamento
minimizar a frico entre as
peas mveis da mquina e
suportar uma carga. A maioria
dos rolamentos atualmente
consiste em um anel interno,
um anel externo, vrios corpos
rolantes (esferas ou rolos) e
uma gaiola.

So feitos principalmente de
ao, mas outros materiais
tambm so usados, como
cermica.

Bomba de leo

O corao do motor. A
lubrificao das partes mveis
do motor e componentes
agregados funo que comea
na bomba de leo, que mantm
a presso e a vazo dentro do
ideal.
Biela
A parte que liga o pisto ao
virabrequim. Utiliza em sua
composio ao forjado.
dividida em trs partes: cabea,
corpo e p, sendo que a cabea
est ligada ao pisto atravs do
pino e o p est ligado ao
virabrequim atravs de um
material antifrico chamado
de bronzina.