Laboratorio de Sistemas de Transmision

SISTEMAS DE TRANSMISION
LABORATORIO N 3
TRANSMISION AUTOMATICA

Nombre del Alumno: Carlos Cruz Calcina Yhans chambi Quispe erick pampa cueva- junior
cuba gallegos

Fecha de entrega: 15 / 06 / 2017 Hora: 16:00 Hrs Ciclo: II Grupo: A

NOTA:
OBJETIVOS:
1. Aplicar tcnicas adecuadas para determinar el estado de los sistemas de transmisin.
2. Reconocer el uso adecuado de herramientas de montaje y desmontaje.
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3. Determinar las grficas adecuadas de los sistemas de transmisin.

4. Adquirir hbitos de orden, limpieza y seguridad.

CODIGO DE CURSO: TAREA:

35168 Reconocer e identificar los elementos del sistema
de caja de vlvulas

LUGAR DE REALIZACION DURACION DE LA TAREA TOLERANCIA

TALLER M10 - M11 01 SESIONES

1. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

- Llaves de corona - Llaves mixtas

- Extractores de disco - Extractores de uas
- Dados tubulares - Centradores de disco - Micrometros y vernier -
Calibradores de laminas

3. MATERIALES
- Trapo. Cajas de cambios - Extractores

4. ANLISIS DE RIESGOS (PELIGROS POTENCIALES)

4.1 Seguridad

RIESGO DESCRIPCIN DEL PELIGRO

Los alumnos que realizan trabajos con herramientas cortantes
(Alicates, cuchillas, etc.) deben de tener cuidado, para evitar daos
Cortes personales.

Los alumnos que realizan trabajos con componentes de transmisin,

no debern realizar esfuerzos innecesarios, se debern utilizar las
Golpes
herramientas adecuadas para evitar golpes y accidentes.

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Agentes que Los alumnos que realizan trabajos de equipos, debern tener cuidado
pueden daar los con el empleo correcto de los instrumentos de medicin.
instrumentos de
comprobacin.

4.2 Medio Ambiente

Todos los residuos de instalaciones mecnicas deben ser depositados en el depsito metlico de
color . y los trapos en el depsito de color ..
5. TAREAS A DESARROLLARSE EN EL LABORATORIO:

INSTRUCCIONES DE TRABAJO.
Trabajar en forma ordenada
Nunca juntar instrumentos de comprobacin y medicin
con otras herramientas

Tarea N1: DESMONTAJE DE LA CAJA DE VALVULAS.

CAJA DE VALVULAS

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1.- Desconecte el cable negativo de la batera.

2.- Retire el conector de 60 vas del TCM.
3.- Retire los tres tornillos de instalacin.

Tarea N1: DESMONTAJE DEL CUERPO DE VALVULAS DE TRANSMISION AUTOMATICA.

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1. Coloque la flecha manual en la posicion P.

2. Quite el interruptor PNP.
3. Drene el aceite y observe.
4. Quite el carter de aceite y la junta del carter de
aceite. No vuelva a usar los pernos del carter de aceite.
5. Extraiga los pernos y observe sus posiciones pues
hay Pernos lartgos y cortos por lo que hay que marcar su
Posicion para el armado.

6. Compruebe los materiales extranos en el carter de aceite para determinar la causa del mal
funcionamiento. Si el fluido esta muy oscuro, huele a quemado o contiene partculas extraas, es
posible que haya que cambiar el material de friccion(embragues, banda). Una capa pegajosa que
no puede limpiarse indica acumulacion de barniz. El barniz puede originar que las valvulas, el
servo y los embragues se peguen y pueden reducir la presion de la bomba.
Si es detectado material de friccion, reemplace el radiador despues de reparar la T/A.

7. Quite la valvula de control de acuerdo con los siguientes procedimientos.

a. Quite los tornillos A,B y C del

conjunto de la caja de valvulas.

b. Quite el anillo de tope del cuerpo

del terminal.
c. Empuje el cuerpo del terminal en
la caja de la transmision y saque el
circuito del solenoide.
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8. Retire, como precaucion, la valvula manual del

conjunto de la caja de valvulas.

9. Remueva el resorte de retorno del piston del

acumulador de liberacion del servo.

10. Remueva el piston del acumulador de liberacion del

servo con aire comprimido.
11. Remueva los sello O del piston del acumulador de
liberacion del servo.

12. Quite el piston del acumulador de N-D y el resorte

recuperador con aire comprimido.
13. Quite las juntas toricas del piston del acumulador de
N-D.
14. Compruebe si estan danados los pistones del
acumulador y las superficies de contacto de la caja de
la transmision.
15. Compruebe si estan daados los resortes
recuperadores del acumulador y su extension libre.

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16. Coloque el cuerpo superior hacia abajo y extraiga los

pernos b,c, f y la tuerca .

PRECAUCIN:
Extraiga los pernos con el cuerpo superior orientado hacia abajo, puesto que el cuerpo
superior y el cuerpo interior pueden salirse y las billas de acero pueden caerse y perderse.

17. Quite el cuerpo o tapa superior en forma

ordenada y respetando su posicion.

PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no perder las billas de
retencin y los muelles de la vlvula de alivio del
refrigerador de aceite.

18. Al desmontar las tapas tener cuidado De

su posicion.
19. Tener cuidado de la placa intermediaria
O placa separadora. Identificar las
empaquetaduras superior e inferior y

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marcarlas.
PRECAUCIN:
Extraiga los pernos con el cuerpo superior
orientado hacia abajo, puesto que el cuerpo
superior y el cuerpo interior pueden salirse y las
billas de acero pueden caerse y perderse.

20. Quite el cuerpo interno del cuerpo superior.

21. Quite el filtro del piloto, la placa de separacion
y las juntas del cuerpo superior.

22. Compruebe que las billas de acero estan colocadas

correctamente en el cuerpo interno y luego qutelas.
Tenga cuidado de no perder las billas de acero.

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23. Compruebe que las bolas de acero estan colocadas

correctamente en el cuerpo superior y luego qutelas.
Tenga cuidado de no perder las bolas de acero.

INSPECCION
Cuerpos superior e inferior
Compruebe para ver que las placas de retencion
estan colocadas correctamente en el cuerpo inferior.
Compruebe para ver que las placas de retencion
estan colocadas correctamente en el cuerpo superior.

INSPECCIN
Cuerpos superior e inferior PRECAUCIN:
Tenga cuidado de no perder estas piezas. _
Asegrese de que las placas de retencin estn
correctamente
Colocadas en el cuerpo inferior.

Colador de aceite
Compruebe si la red d el colador de aceite este danada.

Resorte de la valvula de alivio del enfriador de aceite

Compruebe que los resortes no esten danados o deformados.
Mida la extension libre y el diametro exterior.
Normas de inspeccion:
Unidad: mm (plg)

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TAREA N 2 . DESARMADO DE LOS CUERPOS DE VALVULAS SUPERIOR E

INFERIOR.
CUERPO SUPERIOR O TAPA

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1. Quite las vlvulas de las placas de retencin.

PRECAUCIN:
No utilice una herramienta de deteccin magntica.
a. Utilice un destornillador para extraer las placas del
retn.
b. Extraiga las placas del retn mientras se sostienen
el retn, los tapones o las mangas.

PRECAUCIN:
Extraiga los tapones lentamente para evitar que
salten las piezas internas.

c. Coloque la superficie de contacto del cuerpo de la

vlvula hacia abajo y luego desmonte las piezas
internas.

PRECAUCIN:
_ Si una vlvula es difcil de quitar, coloque el
cuerpo de la vlvula hacia abajo y golpela
ligeramente con un mazo.

_ Tenga cuidado de no dejar caer ni daar las

vlvulas y los manguitos.

d. Las vlvulas deben de desmontarse en forma

ordenada y en posicin.

e. Se debe considerar la posicin de las vlvulas tanto

en forma vertical como horizontal as como su
posicin y ordenamiento.

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CUERPO DE VALVULA

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Los valores de las medidas se verifican con instrumentos de medicin.

Seleccionar el rango adecuado en el instrumento.

2.1 . Ejercicio N 1

Usar el sentido comn y el conocimiento para contestar estas preguntas.

2.2. CONCLUSIONES / APLICACIONES:

1.- Defina que es una vlvula? 2.- Que Instrumento es el mostrado en la figura:
DISPOSITIVO QUE ABRE O CIERRA EL PASO MEDIDOR DE PRESION (MANOMETRO)
DE UN FLUIDO POR UN CONDUCTO EN UNA
MQUINA, APARATO O INSTRUMENTO,
GRACIAS A UN MECANISMO, A DIFERENCIAS
DE PRESIN.

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Instrumento: MEDIDOR DE ESPESOR (LAINAS) 3.-Indique las principales vlvulas hidrulicas

utilizadas en el ramo automotriz:
a.- VALVULA DE REGULACION DE PRESION
b.- VALVULA DE CONTROL DEL
ACUMULADOR
c.- VALVULA DE ADMISION
d.- VALVULA MODULADORA DE PRESION

4.- Qu son vlvulas hidrulicas direccionales?

SON LAS QUE CONTROLAN LOS
ACTUADORES DIRIGIENDO SU
FUNCIONAMIENTO EN UNA DIRECCIN O 5.-Indique los tipos de fluidos que se usan en el
OTRA, PERMITIENDO O BLOQUEANDO EL mecanismo de transmisin automtica
PASO DEL ACEITE O AIRE YA SEAN a.- ATF - TYPE A y TYPE F
HIDRULICAS O NEUMTICAS, TANTO CON
b.- DEXRON
PRESIN O AL TANQUE.
c.- MERCON

7.- Determinar las fallas ms frecuentes en las

6.-Indique los tipos de solenoides utilizados en el cajas de valvulas.
Ramo automotriz : 1. LOS RESORTES DE RETRACCION
PIERDEN SU PROPIEDAD DE
1. ELECTRICO
RETRACCION
2. ROTATORIO
2. DESGASTE DE LOS PISTONES
3. ELECTROMECANICO
3. PIERDE LAS PROPIEDADES DEL
4. VALVULA MECANICA LIQUIDO ATF
5. SELENOIDE DE PARTIDA 4. SE MALOGRAN LAS VAVULAS
SELENOIDES
5.

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DIFICULTADES HALLADAS DURANTE EL DESARROLLO DEL LABORATORIO:

_AL MOMENTO DE ARMAR LAS VALVULAS ESTAS MNO COINCIDIAN EN SUS
LUGARES DEBIDO A QUE NO HICIMOS MARCAS DE REFERENCIAS.
_____________________________________________________________________
OBSERVACIONES y RECOMENDACIONES:
SE RECOMIENDA MARCAR LAS POSICIONES DE LAS VALVULAS Y DE LAS BILLAS
PARA PODER ARMAR CORRECTAMENTE LAS VALVULAS, Y QUE NO SE PIERDAN
LAS PIEZAS
_____________________________________________________________________

ANEXO EN EL INFORME SOBRE EL TEMA DESARROLLADO:

1.- Investigue acerca de las vlvulas hidrulicas direccionales y explquelas.
2.- Que es un solenoide elctrico y explquelo.
3.- Que es un circuito hidrulico y de ejemplos.
4.- De que materiales estn hechas los cuerpos de vlvulas y mencione sus caractersticas.

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CAJA DE VALVULAS

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