INFORME 2 MECANICA APLICADA

INTEGRANTES:
Chafloque Pecsen Sandra
Figueroa Thalia
Lopez Alejandro

CURSO:
MECANICA APLICADA
DOCENTE:
ING. WILLIAM FERNANDEZ VILLAREAL

INDICE
I.INTRODUCCIN
II.OBJETIVOS
III.CONCEPTOS PREVIOS
MECANICA APLICADA
COEFICIENTE DE FRICCION
 TIPOS DE ROZAMIENTO
VALORES DE COEFICIENTE DE FRICCIN
ESTATICA
CINEMATICA
IV. MATERIALES
PLANCHA DE METAL
PLACA DE BRONCE Y/O MADERA
V.EXPERIMENTO
VI.RESULTADOS
VII.DISCUSIN
VIII.CONCLUSIONES
IX.BIBLIOGRAFIA

INTRODUCCIN
En el presente trabajo conoceremos los conceptos sobre tipos de
rozamiento , friccines, valores de coeficiente de friccin, esttica ,
cinemtica sin olvidar de que trata o que la mecnica aplicada y con la
ayuda de las frmulas de cinemtica y de esttica hallaremos el coeficiente
de friccin entre una placa de bronce y una plancha de metal.

OBJETIVOS
Hallar el coeficiente de friccin entre una placa de bronce y una
plancha de metal
Utilizar correctamente las frmulas de cinemtica y esttica.

CONCEPTOS PREVIOS
MECANICA APLICADA
La mecnica (Griego y de latn mechanca o arte de construir una mquina) es la rama de
la fsica que estudia y analiza el movimiento y reposo de los cuerpos, y su evolucin en el tiempo, bajo
 la accin de fuerzas. Modernamente la mecnica incluye la evolucin de sistemas fsicos ms generales
que los cuerpos msicos. En ese enfoque la mecnica estudia tambin las ecuaciones de evolucin
temporal de sistemas fsicos como los campos electromagnticos o los sistemas cunticos donde
propiamente no es correcto hablar de cuerpos fsicos.
El conjunto de disciplinas que abarca la mecnica convencional es muy amplio y es posible agruparlas
en cuatro bloques principales:

Mecnica clsica Mecnica cuntica

Mecnica relativista Teora cuntica de campos

La mecnica es una ciencia perteneciente a la fsica, ya que los fenmenos que estudia son fsicos, por
ello est relacionada con las matemticas. Sin embargo, tambin puede relacionarse con la ingeniera,
en un modo menos riguroso. Ambos puntos de vista se justifican parcialmente ya que, si bien la
mecnica es la base para la mayora de las ciencias de la ingeniera clsica, no tiene un carcter
tan emprico como stas y, en cambio, por su rigor y razonamiento deductivo, se parece ms a la
matemtica.

COEFICIENTE DE FRICCION
El coeficiente de rozamiento o coeficiente de friccin vincula la
oposicin al deslizamiento que ofrecen las superficies de dos cuerpos
en contacto segn la intensidad del apoyo mutuo que experimentan.
Es un coeficiente adimensional. Usualmente se representa con la
letra griega (mi).

Tipos de rozamiento

Existen dos tipos de rozamiento o friccin, la friccin esttica (Fe) y la

friccin dinmica (Fd). El primero es la resistencia que se debe superar
para poner en movimiento un cuerpo con respecto a otro que se encuentra
en contacto. El segundo, es la resistencia, de magnitud considerada
constante, que se opone al movimiento pero una vez que este ya comenz.
En resumen, lo que diferencia a un roce con el otro, es que el esttico
acta cuando los cuerpos estn en reposo relativo en tanto que el dinmico
lo hace cuando ya estn en movimiento.

La fuerza de friccin esttica de dos aos, necesaria para vencer la friccin

homloga, es siempre menor o igual al coeficiente de rozamiento entre los
dos objetos (nmero medido empricamente y que se encuentra tabulado)
multiplicado por la fuerza normal. La fuerza cintica, en cambio, es igual al
coeficiente de rozamiento dinmico, denotado por la letra griega .

No se tiene una idea perfectamente de la diferencia entre el rozamiento

dinmico y el esttico, pero se tiende a pensar que el esttico es algo
mayor que el dinmico, porque al permanecer en reposo ambas
superficies pueden aparecer enlaces inicos, o incluso microsoldaduras
entre las superficies, factores que desaparecen en estado de movimiento.
Este fenmeno es tanto mayor cuanto ms perfectas son las superficies.
Un caso ms o menos comn es el del gripaje de un motor por estar mucho
tiempo parado (no solo se arruina por una temperatura muy elevada), ya
que al permanecer las superficies, del pistn y la camisa, durante largo
tiempo en contacto y en reposo, pueden llegar a soldarse entre s.

Un ejemplo bastante comn de friccin dinmica es la ocurrida entre los

neumticos de un auto y el pavimento en un frenado abrupto.

Friccin 00.svg

Como comprobacin de lo anterior, se realiza el siguiente ensayo, sobre

una superficie horizontal se coloca un cuerpo, y le aplica una fuerza
horizontal F , muy pequea en un principio, se puede ver que el cuerpo no
se desplaza, la fuerza de rozamiento iguala a la fuerza aplicada y el cuerpo
permanece en reposo, en la grfica se representa en el eje horizontal la
fuerza F aplicada, y en el eje vertical la fuerza de rozamiento Fr.

Entre los puntos O y A, ambas fuerzas son iguales y el cuerpo permanece

esttico; al sobrepasar el punto A el cuerpo sbitamente se comienza a
desplazar, la fuerza ejercida en A es la mxima que el cuerpo puede
soportar sin deslizarse, se denomina Fe o fuerza esttica de friccin; la
fuerza necesaria para mantener el cuerpo en movimiento una vez iniciado
el desplazamiento es Fd o fuerza dinmica, es menor que la que fue
necesaria para iniciarlo (Fe). La fuerza dinmica permanece constante.

Si la fuerza de rozamiento Fr es proporcional a la normal N, y a la constante

de proporcionalidad se la llama

Y permaneciendo la fuerza normal constante, se puede calcular dos

coeficientes de rozamiento: el esttico y el dinmico como:

donde el coeficiente de rozamiento esttico {\displaystyle \mu _{e}\,}

{\displaystyle \mu _{e}\,} corresponde al de la mayor fuerza que el cuerpo
puede soportar inmediatamente antes de iniciar el movimiento y el
coeficiente de rozamiento dinmico corresponde a la fuerza necesaria
para mantener el cuerpo en movimiento una vez iniciado.

Friccin esttica
Friccin 01.svg

Es la fuerza que se opone al inicio del deslizamiento. Sobre un cuerpo en

reposo al que se aplica una fuerza horizontal F, intervienen cuatro fuerzas:

F: la fuerza aplicada.

Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de apoyo y el cuerpo, y que

se opone al deslizamiento.

P: el peso del propio cuerpo

N: la fuerza normal.

Dado que el cuerpo est en reposo la fuerza aplicada y la fuerza de

rozamiento son iguales, y el peso del cuerpo y la normal:

Se sabe que el peso del cuerpo P es el producto de su masa por la

aceleracin de la gravedad (g), y que la fuerza de rozamiento es el
coeficiente esttico por la normal:

La fuerza horizontal F mxima que se puede aplicar a un cuerpo en reposo

es igual al coeficiente de rozamiento esttico por su masa y por la
aceleracin de la gravedad.

Friccin dinmica

Friccin 02.svg

Dado un cuerpo en movimiento sobre una superficie horizontal, deben

considerarse las siguientes fuerzas:

Fa: la fuerza aplicada.

Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de apoyo y el cuerpo, y que

se opone al deslizamiento.

P: el peso del propio cuerpo, igual a su masa por la aceleracin de la

gravedad.

N: la fuerza normal, que la superficie hace sobre el cuerpo sostenindolo.

Sabiendo que

P=N=mg
F_{r}=\mu _{d}N\,}

F=ma

prescindiendo de los signos para tener en cuenta solo las magnitudes, se

puede reescribir la segunda ecuacin de equilibrio dinmico como:

Es decir, la fuerza de empuje aplicada sobre el cuerpo

menos la fuerza de rozamiento que el cuerpo opone a ser acelerado. De

esa esa misma expresin se deduce que la aceleracin que sufre el
cuerpo, al aplicarle una fuerza Fa mayor que la fuerza de rozamiento Fr
con la superficie sobre la que se apoya.

Rozamiento en un plano inclinado

Rozamiento esttico

Friccin 03.svg

Si sobre una lnea horizontal r, y sobre este plano inclinado se coloca un

cuerpo con rozamiento, se tendrn tres fuerzas que intervienen:

P: el peso del cuerpo vertical hacia abajo segn la recta u, y con un valor
igual a su masa por la aceleracin de la gravedad: P = mg.

N: la fuerza normal que hace el plano sobre el cuerpo, perpendicular al

plano inclinado, segn la recta t

Fr: la fuerza de rozamiento entre el plano y el cuerpo, paralela al plano

inclinado y que se opone a su deslizamiento.

Si el cuerpo est en equilibrio, no se desliza, la suma vectorial de estas

tres fuerzas es cero:

{P} + {F} _{r}+ {N} =0

puestas una a continuacin de otra, como se ve en la figura.

Friccin 04.svg
El peso puede descomponerse en una componente normal al plano Pn y
una componentes tangente al plano Pt y la ecuacin anterior puede
escribirse componente a componentes simplemente como:

Dividiendo la primera componente entre la segunda se obtiene como

resultado:

El coeficiente de rozamiento esttico es igual a la tangente del ngulo del

plano inclinado, en el que el cuerpo se mantiene en equilibrio sin deslizar,
ello permite calcular los distintos coeficientes de rozamiento, simplemente
colocando un cuerpo de un material concreto sobre un plano inclinado del
material con el que se pretende calcular su coeficiente de rozamiento,
inclinando el plano progresivamente se observa el momento en el que el
cuerpo comienza a deslizarse, la tangente de este ngulo es el valor del
coeficiente de rozamiento. Del mismo modo conocido el coeficiente de
rozamiento entre dos materiales podemos saber el ngulo mximo de
inclinacin que puede soportar sin deslizar.

Rozamiento dinmico

Friccin 05.svg

En el caso de rozamiento dinmico en un plano inclinado, se tiene un

cuerpo que se desliza, y siendo que est en movimiento, el coeficiente que
interviene es el dinmico, as como una fuerza de inercia Fi, que se opone
al movimiento, el equilibrio de fuerzas se da cuando:

descomponiendo los vectores en sus componentes normales y

tangenciales se tiene
Con estas ecuaciones se determina las condiciones de equilibrio dinmico
del cuerpo con friccin en un plano inclinado. Si el cuerpo se desliza sin
aceleracin (a velocidad constante) su fuerza de inercia Fi ser cero, y se
puede ver que:

Valores de los coeficientes de friccin:

Coeficientes de rozamiento de algunas sustancias.

Materiales en contacto

Articulaciones humanas 0,02 0,003

Acero // Hielo 0,028 0,09

Acero // Tefln 0,04 0,04

Tefln // Tefln 0,04 0,04

Hielo // Hielo 0,1 0,03

Esqu (encerado) // Nieve (0 C) 0,1 0,05

Acero // Acero 0,15 0,09

Vidrio // Madera 0,25 0,2

Caucho // Cemento (hmedo) 0,3 0,25

Madera // Cuero 0,5 0,4

Caucho // Madera 0,7 0,6

Acero // Latn 0,5 0,4

Madera // Madera 0,7 0,4

Madera // Piedra 0,7 0,3

Vidrio // Vidrio 0,9 0,4

Caucho // Cemento (seco) 1 0,8

Cobre // Hierro (fundido) 1 0,3

En la tabla se listan los coeficientes de rozamiento de algunas sustancias

donde

Los coeficientes de rozamiento, por ser relaciones entre dos fuerzas son
magnitudes adimensionales.

Rozamiento entre slido y fluido

Artculo principal: Aerodinmica

La friccin aerodinmica depende del rgimen o tipo de flujo que exista

alrededor del cuerpo en movimiento:

Cuando el flujo es laminar la fuerza de oposicin al avance puede

modelizarse como proporcional a la velocidad del cuerpo, un ejemplo de
este tipo de resistencia aerodinmica es la ley de Stokes para cuerpos
esfricos.

Cuando el cuerpo se mueve rpidamente el flujo se vuelve turbulento y se

producen remolinos alrededor del cuerpo en movimiento, y como resultado
la fuerza de resistencia al avance es proporcional al cuadrado de la
velocidad (v2), de hecho, es proporcional a la presin aerodinmica.
Rozamiento con lubricacin

Artculo principal: Lubricacin

Una cuestin de inters prctico es un problema mixto donde pueden

aparecer tanto fenmenos de rozamiento entre slidos como entre fluido y
slido, dependiendo de la velocidad. Se trata del caso de dos superficies
slidas entre las cuales existe una fina capa de fluido. Stribeck2 demostr
que a muy bajas velocidades predomina un rozamiento como el que ocurre
entre dos superficies secas, y a velocidades muy altas predomina un
rozamiento hidrodinmico. La mnima friccin se alcanza para una
velocidad intermedia dependiente de la presin del fluido, su "viscosidad
cinemtica".

Rozamiento en medios fluidos

Artculo principal: Viscosidad

La viscosidad es una medida de la resistencia de un fluido que est siendo

deformado por una presin, una tensin tangencial o una combinacin de
tensiones internas. En trminos generales, es la resistencia de un lquido
a fluir, comnmente dicho, es su "espesor". Viscosidad describe la
resistencia interna de un lquido a fluir y puede ser pensado como una
medida de la friccin del fluido. As, el agua es "delgada", ya que tiene baja
viscosidad, mientras que el aceite vegetal es "densa", con una mayor
viscosidad. Todos los fluidos reales (excepto los superfluidos) tienen cierta
resistencia a la tensin. Un fluido que no tiene resistencia al esfuerzo
cortante se conoce como un fluido ideal o lquido no viscoso.

Por ejemplo, un magma de alta viscosidad crear un volcn alto, porque

no se puede propagar hacia abajo con suficiente rapidez; la lava de baja
viscosidad va a crear un volcn en escudo, que es grande y ancho. El
estudio de la viscosidad se conoce como reologa.

El modelo ms simple de fluido viscoso lo constituyen los fluidos

newtonianos en los cuales el vector tensin, debido al rozamiento entre
unas capas de fluido y otras, viene dado por:
 ESTATICA
Las fuerzas de friccin estticas que se produce por la interaccin
entre las irregularidades de las dos superficies se incrementar para
evitar cualquier movimiento relativo hasta un lmite donde ya empieza
el movimiento. Ese umbral del movimiento, est caracterizado por el
coeficiente de friccin esttica. El coeficiente de friccin esttica, es
tipicamente mayor que el coeficiente de friccin cintica.

No se puede caracterizar de manera simple la distincin entre los

coeficientes esttico y cintico de friccin, se trata de un aspecto del
"mundo real", la experiencia comn de un fenmeno. La diferencia
entre los coeficientes estticos y cinticos obtenidos en los
experimentos simples, como bloques de madera deslizndose sobre
pendientes de madera, sigue ms o menos el modelo representado
en la curva de friccin que se ilustra arriba, de donde se ha extrado.
Esta diferencia puede surgir de las irregularidades, contaminantes de
las superficies, etc., que desafan una descripcin precisa. Cuando
estos experimentos se llevan a cabo con bloques de metal suave, que
se limpian cuidadosamente, la diferencia entre los coeficientes
esttico y cintico tiende a desaparecer. Cuando en una determinada
combinacin de superficies, se citan coeficientes de friccin,
generalmente est referido al coeficiente de friccin cintica, por ser
el nmero ms fiable.
CINEMATICA
La cinemtica (del griego kinin 'mover, desplazar') es la rama
de la fsica que describe el movimiento de los objetos slidos sin
considerar las causas que lo originan (las fuerzas) y se limita,
principalmente, al estudio de la trayectoria en funcin del tiempo.
 Para ello utiliza velocidades y aceleraciones, que describen cmo
cambia la posicin en funcin del tiempo. La velocidad se determina
como el cociente entre el desplazamiento y el tiempo utilizado,
mientras que la aceleracin es el cociente entre el cambio de
velocidad y el tiempo utilizado.

MATERIALES
PLANCHA DE METAL

PLACA DE BRONCE Y/O MADERA

EXPERIMENTO

RESULTADOS

DISCUSIN
CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFIA
BILBAO, A. AMEZUA,E .Mecnica aplicada: esttica y
cinemtica(1era ed.) .Sntesis Editorial.Madrid.2006.393pp.
MERIAM, J.L KRAIGE, L.G. Mecnica para Ingenieros Esttica
(3era ed.).MC Graw Hill Interamericana Editores .Mxico. 2008.