COMISION DE INTEGRACION ENERGÉTICA REGIONAL

COMITE NACIONAL ECUADOR

Código: III CONCIER-EC-02-G
III CONGRESO CIER DE LA ENERGÍA –CONCIER 2007
ABASTECIMIENTO ENERGÉTICO REGIONAL – RETOS Y PERSPECTIVAS –
Medellín, 27-30 de Noviembre de 2007

GENERACIÓN EÓLICA EN EL SISTEMA INTERCONECTADO ECUATORIANO

– ANÁLISIS DE SU IMPACTO
Quito, agosto de 2007 .
Subtema: G1-5
Área Generación –G-

ING. JUAN PABLO PALACIOS

CENTRO NACIONAL DE CONTROL DE ENERGÍA
INVESTIGADOR ADJUNTO

DR. HUGO ARCOS

CENTRO NACIONAL DE CONTROL DE ENERGÍA
DIRECCIÓN DE PLANIFICACIÓN

DATOS AUTOR RESPONSABLE

PALABRAS-CLAVE: Energías Dirección: Panamericana Sur km 17
Limpias, Dinámica de Máquinas, ½ Quito - Ecuador
Calidad de Energía, Estabilidad de Teléfono: (593-2) 299 20 81
SEP. Fax: (593-2) 299 20 68
E-Mail: harcos@cenace.org.ec

RESUMEN interconectado ecuatoriano e incentivar el uso de

La incorporación de generación eólica a los
sistemas eléctricos de potencia, implica impactos
técnicos significativos debido a las características
particulares de este tipo de tecnología. En
particular se ven afectadas la calidad de la forma
de onda y la estabilidad del sistema.
El estudio centra su atención en el sistema
eléctrico ecuatoriano, sistema en el que no se han
incorporado parques eólicos y en tal virtud no se
han analizado sus efectos. Para el efecto y
utilizando el software DIgSILENT Power Factory,
se desarrollan los modelos dinámicos de un
aerogenerador que una vez incorporados al
sistema interconectado Ecuador – Colombia
permiten realizar análisis dinámicos de la
operación de un parque eólico ubicado en la red
eléctrica ecuatoriana.
El trabajo pretende, demostrar la factibilidad de
incorporar generación eólica al sistema
energías limpias.
1.0 INTRODUCCIÓN
En el Sistema Nacional Interconectado
ecuatoriano (S.N.I.), no se han incorporado a la
fecha parques eólicos. Sin embargo, existen
diferentes proyectos que actualmente cuentan con
el respaldo de una política energética encaminada
al desarrollo de energías alternativas. De allí que
su ejecución es altamente probable, y en tal
sentido, es necesario analizar los efectos que se
producirán sobre la red eléctrica, con la finalidad
de mejorar las condiciones para su incorporación a
las redes del sistema.
En sistemas eléctricos aislados como el de las
islas Galápagos, actualmente se viene ejecutando
un proyecto eólico con capacidad de 6 MW. Este
proyecto tiene como finalidad reemplazar el actual
sistema de generación que utiliza máquinas de
combustión interna que queman diesel y que en
consecuencia significan un alto costo tanto
económico como ambiental.
En Ecuador la generación eólica y otros tipos de
generación que utilizan fuentes de energía
renovables, se encuentran sujetas a una
normativa especial que busca fomentar su
crecimiento a través de condiciones de despacho
preferencial y fijación de precios que garanticen la
recuperación total de los costos de inversión.
Debido a que en el S.N.I. ecuatoriano no se
dispone aún de generación eólica y tratándose de
un tipo de generación relativamente nuevo, no se
han analizado los efectos que se producen sobre
los diferentes parámetros de la red. En este
artículo se desarrollan los modelos dinámicos de
un aerogenerador utilizando el Software
DIgSILENT Power Factory y se analizan los
efectos que sobre la red eléctrica produciría la
incorporación de un parque de Generación Eólica
un ambiente de modelación adecuado a las
necesidades actuales de los sistemas de potencia.
En el presente trabajo, la modelación de los
componentes eléctricos del aerogenerador es
realizada en base a modelos standard contenidos
en librerías propias de DIgSILENT, en tanto que el
modelo del viento, el modelo aerodinámico, el
modelo mecánico y los sistemas de control de la
turbina eólica son implementados mediante el
módulo de lenguaje de simulación dinámica (DSL
por sus siglas en inglés) de DIgSILENT. Una de
las ventajas de este módulo es la posibilidad de
crear modelos que pueden ser modularmente
acoplados a modelos de diferentes tipos de
aerogeneradores.
Como primer paso en el desarrollo del modelo
dinámico del aerogenerador, se incorporó una red
eléctrica como la mostrada en la Figura 1.

DIgSILENT
de 12MW. Red Externa

En el literal 2.0 se detalla el proceso de

modelación llevado a cabo para la obtención del
modelo dinámico del aerogenerador, en tanto que Barra 10kV

en el literal 3.0 se establecen los lineamientos del

proceso de inicialización de variables necesario
para la incorporación del modelo a la simulación Cable de Torre

de transitorios de la red. El literal 4.0 resume los

resultados obtenidos tanto en las simulaciones
realizadas en la red de prueba como en los Barra Nacelle 10kV

análisis realizados en el SNI ecuatoriano y

finalmente en el literal 5.0 se presentan las Transformador_t1

conclusiones del artículo.

Barra 960V_t1
2.0 MODELACIÓN DINÁMICA DEL
AEROGENERADOR
C1_t1 C2_t1 C3_t1 C4_t1 C5_t1 C6_t1 C7_t1 C8_t1 C9_t1 C10_t1
Arrancador_t1

La integración de modelos dinámicos de

generadores eólicos en la simulación de sistemas
Gen 960V_t1
de potencia, requiere de un adecuado proceso de
validación e inicialización de los mismos. El
objetivo es crear modelos que permitan realizar el G
~
Gen Jaula de Ardilla_t1

análisis de la interacción entre la estructura

mecánica de las turbinas eólicas y la red eléctrica
para diferentes modos de operación [1].
En la actualidad las herramientas computacionales Diagrama Unifilar Unidad Aerogeneradora
Ing. Juan Pablo Palacios; Dr. Hugo Arcos
Anexo:

para sistemas de potencia, deben tener una gran PowerFactory 13.1.257

Figura 1. Diagrama unifilar - red eléctrica de prueba del

capacidad tanto en lo referente a modelación de
sistemas cuanto en algoritmos de solución que
permitan realizar los complejos estudios de dichos
sistemas. Un ejemplo de este tipo de herramientas
es el DIgSILENT Power Factory, el cual provee de
aerogenerador
Como se aprecia en la figura, la red eléctrica de
una unidad aerogeneradora consta de un
equivalente Thevenin (representación de una red

2
equivalente o barra infinita, añadida para simular (proveniente del modelo del viento) y la velocidad
la unidad aerogeneradora únicamente), un cable del rotor de la turbina son introducidas al modelo
que conecta la torre, en la que se encuentra aerodinámico cuya señal de salida Trot (torque
ubicado el aerogenerador, con la red equivalente, aerodinámico) es la entrada principal del modelo
el transformador de unidad, un arrancador de mecánico. Finalmente la potencia de la turbina
ángulo de disparo controlado, un banco de proveniente del modelo mecánico es la señal de
capacitores y un generador asincrónico [2]. entrada del modelo del generador asincrónico [1].

DIgSILENT
El modelo eléctrico completo de la central eólica Marco del Aerogenerador:

consta de 6 unidades aerogeneradoras idénticas

de 2MW cada una, que suman en conjunto 12
MW, como se muestra en la figura 2.
0
Modelo Control Aspas
ElmMod*

DIgSILENT
wref 1

tetap
IBA/Ibarra 69
0
Modelo Viento veq Modelo Aerodinámico Trot pt
1 0 0 GenAsinc
ElmMod* ElmMod*
Modelo Mecánico
Eólica 69 - Ibarra 69

2 *
ElmMod*
1 1

speed..

wrot
Ibarra_69kV/1
Ibarra_69kV/2

TR1-69/10kV TR-69/10kV

Figura 3. Diagrama de bloques - modelo dinámico del

Ibarra_10kV/1
Ibarra_10kV/2
aerogenerador

2.1 Modelo Aerodinámico

Línea 1

Línea 6

Barra 10kV_t4
El modelo aerodinámico utilizado se basa en la
eficiencia aerodinámica C p (λ ,θ p ) la cual se
Barra 10kV_t1
Línea 2

Línea 5

calcula en función de la relación entre la velocidad

del rotor proveniente del modelo mecánico y la

λ = R ⋅ ω rot v
Barra 10kV_t2 Barra 10kV_t5

velocidad del viento ( ) y el ángulo

eq
Línea 3

Línea 4

de incidencia del viento sobre las aspas θp . La

Barra 10kV_t6
Barra 10kV_t3
Línea Respaldo ecuación que permite determinar la eficiencia
aerodinámica según la referencia [3] es:
12.5
⎛ 116 ⎞ −
C p = 0.22⎜⎜ − 0.4θ p − 5 ⎟⎟e λi
Nodos Ramas
Anexo: (1)
PowerFactory 13.1.257
⎝ λi ⎠
Figura 2. Diagrama unifilar - red eléctrica de prueba del
aerogenerador Donde:

En la figura 3 se ilustra la estructura general del 1 1 0.035

= − 3
modelo dinámico implementado para el λi λ + 0.08θ p θ p + 1
aerogenerador. Como se puede apreciar, la
velocidad del generador asincrónico es
realimentada tanto al modelo de control de aspas Calculado el valor de la eficiencia aerodinámica,
como al modelo mecánico (turbina - caja de este es utilizado para determinar la potencia
reducción de velocidad). El ángulo de incidencia aerodinámica Pae desarrollada en el eje principal
del viento sobre las aspas (proveniente del modelo de la turbina eólica.
de control de aspas), la velocidad del viento

3
 DIgSILENT
1 Modelo Control Aspas:

Pae = ρπR 2 v eq3 C p (λ , θ p ) (2)

2
CONTROLADOR ANGULO DE INCIDENCIA SERVO
Donde:
ρ = densidad del aire
R = radio del rotor
Vrmax rate_op beta_max

beta_ref beta
wgen error yi2 yi yi1

veq = velocidad del viento

0 Ka (Tr s+1)/Ta s Const Tiempo Limiter {1/s}
Ka,Tr,Ta T
- -

Vrmin rate_cl beta_min

X1 Xyi1

wref
1

La potencia aerodinámica dividida para la beta(1)

velocidad del rotor da como resultado el torque

aerodinámico que es la principal salida del
modelo.

Pae π Figura 5. Diagrama de bloques – modelo de control de aspas

Trot = = ρR 3veq2 C p (λ ,θ p ) (3)
ωrot 2λ
2.2 Modelo Mecánico
En la figura 4 se muestra el diagrama de bloques
del modelo aerodinámico implementado en el En la figura 6 se presenta el diagrama de bloques
presente trabajo. del modelo mecánico, como se puede apreciar, en
función de la velocidad del generador y del torque
DIgSILENT

Modelo Aerodinámico:
aerodinámico se implementa un modelo que
Cp
permite obtener la potencia pt que se transfiere al
generador eléctrico.
tetap

DIgSILENT
0 0
Dynamic Stall Effects Modelo Mecánico:
1
lambda

veq Tshaft
1

wrot
2 0 0
Torque
1
Aerodinámico
R,rho Trot X_wrot X_tetakp
2 1

Trot
- Tdif wrot tetakp
0
Inercia Rotor Rigid-Amorti Rot 0
Jrot c,k
-
1/Pbase pt
0
Pbase

wgen_pu V Nom rad/seg wgen_rad_s 1/ngear

1 1
f,p n

Figura 4. Diagrama de bloques - modelo aerodinámico 1

2.2 Modelo de Control de Aspas

Este modelo tiene como señal de entrada la Figura 6. Diagrama de bloques - modelo mecánico
velocidad del generador wgen, señal que se
compara con su referencia wref. Este controlador El modelo mecánico es esencialmente un modelo
limita la velocidad del generador a un valor de dos masas rotativas, una de gran tamaño a la
máximo permitido mediante el ajuste del ángulo de que se asocia la inercia del rotor de la turbina
incidencia θp. La figura 5 muestra el modelo eólica Jrot y una de tamaño menor a la que se
implementado, que puede ser utilizado para asocia la inercia del generador Jgen. Esta última es
análisis dinámicos de sistemas de potencia [4]. considerada a través del modelo del generador
asincrónico de DIgSILENT. Este modelo convierte
el torque aerodinámico Trot en el rotor en el torque
mecánico del generador Tshaft pasando a través
de un eje flexible, modelado por una rigidez c y un
amortiguamiento k.

4
 DIgSILENT
En la figura 6 se observa que la velocidad del Modelo Viento:

generador es desmultiplicada y comparada con

wrot. El resultado de esta comparación es
introducido en el bloque Rigid-Amorti Rot cuya
Funcion Constante

función de transferencia es: Vprom

0

Funcion Turbulencia v_turbulencia

1
f,phi,df,f1,phi1,f2,p..

. Sumador veq

⎛ ω ⎞ k θk
Funcion Rampa v_rampa
2
Awr,Tsr,Ter

Tshaft = c⎜ ωrot − gen ⎟+ [ Nm] (4)

⎜ ⎟ Funcion Rafaga v_rafaga
3

ngear s
Awg,Tsg,Teg

⎝ ⎠
Donde:

c = coeficiente de amortiguamiento Figura 7. Diagrama de bloques - modelo del viento

torsional.
k = coeficiente de rigidez torsional Como se aprecia en la figura la variable veq, que
representa la velocidad del viento y que es
. ω gen posteriormente utilizada por el modelo
θ k = ωrot − variable tetakp del aerodinámico, resulta de la suma de las
ngear velocidades provenientes de las siguientes
diagrama de bloques funciones:

El bloque Inercia Rotor tiene como función de • Función Constante (velocidad

transferencia la siguiente: promedio).
• Función Turbulencia
1 (T − Tshaft ) • Función Rampa
ωrot = rot
(5) • Función Ráfaga
s J rot
De las funciones previamente numeradas, se
Finalmente en el bloque 1/Pbase se obtiene pt en presenta a continuación el detalle de la
base a la siguiente expresión: formulación para la Función Turbulencia y Función
Ráfaga. La formulación de las dos funciones
Tshaft restantes se considera básica y por tal motivo no
pt = ω gen (6) se incluye.
n gear
2.3.1 Función Turbulencia
2.3 Modelo del viento
La función de turbulencia se define como la suma
Una central eólica conectada a una red eléctrica de 5 componentes cuyas frecuencias se
afecta la calidad de energía debido a las encuentran en el orden de las pocas décimas de
fluctuaciones características de su salida de Hz y conservan desplazamientos angulares entre
potencia consecuencia de las variaciones del sí. La expresión (7) muestra la composición de la
viento. Por tal motivo es de vital importancia Función.
obtener una simulación lo más real posible de las
fluctuaciones de potencia de las centrales eólicas n
durante su operación continua. En la figura 7 se v wt (t ) = ∑ S wt ( f i )∆f cos(2πf i t + φ i ) (7)
presenta el diagrama de bloques del modelo i =1
implementado para simular el comportamiento del
viento. Donde:

5
 1 condiciones operativas de estado estable del
l.v
[ln(h Z 0 )]2 wa
sistema en el momento del inicio de la simulación.
S wt ( f i ) = 5
: Densidad Las subrutinas de inicialización del modelo
standard del generador asincrónico permiten
⎛ lf ⎞ 3
⎜⎜1 + 1.5 i ⎟⎟ obtener los valores iniciales de las variables de
⎝ vwa ⎠ entrada y salida del modelo en función de los
datos provenientes del flujo de potencia, es decir
espectral de potencia
voltaje de barra y potencia entregada por el
v wa = velocidad promedio del viento generador.
fi = frecuencia de la i-ésima Para los demás bloques del modelo del
componente de la función aerogenerador (ver Figura 3) se deben incorporar
h = altura de la torre de la turbina sendas subrutinas de inicialización que permitan,
⎧20h si h < 30⎫ en función del estado de las variables de salida y
l=⎨ ⎬ : escala de longitud variables de entrada realimentadas desde otros
⎩600 si h ≥ 30 ⎭ bloques (valores conocidos), determinar las
de la turbulencia condiciones iniciales de todas las variables de
φi = ángulo de fase de la i-ésima
estado y de señales de entrada desconocidas.
El proceso de inicialización del modelo de
componente de la función aerogenerador considera la metodología
Z0 = longitud de asperezas establecida en [1]. En esta referencia se
(dependiente del tipo de suelo establecen las condiciones iniciales del modelo
donde se ubica el basándose tanto en los datos provenientes del
aerogenerador) flujo de potencia como en el conocimiento a priori
de la velocidad del viento y del ángulo de
v wt (t ) = velocidad en función del tiempo incidencia del viento sobre las aspas de la turbina
de la turbulencia. eólica.
El valor inicial de la velocidad del viento se asume
2.3.2 Función Ráfaga conocido desde el principio de la secuencia de
inicialización, debido a que de otra manera su
Se define mediante una longitud Awg y por tiempos inicialización desde la expresión no lineal que
de arranque y parada Tsg y Teg respectivamente. involucra la velocidad del viento y el torque
aerodinámico sería considerablemente difícil y de
⎧ Awg ⎛ ⎛ t − Tsg ⎞⎞ ⎫ soluciones ambiguas.
⎪ ⎜1 − cos⎜ 2π ⎟⎟ si Tsg ≤ t ≤ Teg ⎪
v wg (t ) = ⎨ 2 ⎜ ⎜ T −T ⎟⎟ ⎬
Bajo las consideraciones anteriormente
⎝ ⎝ eg sg ⎠⎠
⎪0 si t < Tsg ó t > Teg ⎪⎭
establecidas se tiene que el proceso de
⎩ inicialización debe considerar el siguiente orden:
(8) modelo mecánico (datos del generador asincrónico
producto del flujo de potencia), modelo del viento,
3.0 PROCEDIMIENTO DE INICIALIZACIÓN modelo de control de aspas y finalmente el modelo
aerodinámico. Una vez que un modelo es
Para integrar el nuevo modelo al software de inicializado, todas sus variables son conocidas y
simulación se debe resolver adecuadamente el disponibles para la inicialización de los siguientes
problema de inicialización de sus variables. La modelos.
correcta inicialización en herramientas de
simulación de sistemas de potencia evita el 4.0 SIMULACIÓN Y RESULTADOS
aparecimiento de transitorios ficticios y hace
posible evaluar correctamente el comportamiento 4.1 Simulación
dinámico del sistema para cualquier evento
transitorio que se produzca en la red. Para el proceso de simulación, se incorporó la
El proceso de simulación arranca con la central eólica al sistema eléctrico ecuatoriano
preparación y solución de un caso de flujo de conectándola a la Barra Ibarra 69kV, ubicada en la
potencia, cuyos resultados representan las zona norte del país. Vale recalcar que en las

6
simulaciones realizadas se consideró al sistema encuentra en su límite de operación. Se ha
ecuatoriano interconectado con el sistema considerado que el ángulo de incidencia está
colombiano. limitado entre cero y setenta grados (ángulo para
La simulación tiene por objetivo analizar el efecto altas velocidades de viento). En la Figura 9 se
que produce la incorporación de la central eólica presentan los osciligramas de las variables del
en una red de subtransmisión en condiciones de módulo de control de aspas para una determinada
estado estacionario, para ello se considera que el simulación de la velocidad del viento.
viento tiene un comportamiento aleatorio, mismo

DIgSILENT
que es obtenido mediante el modelo del viento. 1.0E-12

8.0E-13

6.0E-13

4.0E-13

La simulación de la velocidad del viento considera 2.0E-13

5.0E-29

que a los 0.2 segundos se incrementa en forma de -2.0E-1..

-0.100 1.920
Modelo Control Aspas_t1: beta
3.940 5.960 7.980 [s] 10.000

rampa a razón de 0.2 m/s cada segundo y a los 2 1.0300

1.0275

segundos se produce una ráfaga de amplitud de 1.0250

1.0225

0.2 m/s que tiene una duración de 1 segundo, 1.0200

1.0175

hasta que regresa a su valor inicial. Por otra parte 1.0150

-0.100 1.920
Modelo Control Aspas_t1: wgen
3.940 5.960 7.980 [s] 10.000

para todo el periodo de simulación se considera la 11.00

Modelo Control Aspas_t1: wref

existencia de una componente de turbulencia. 10.75

10.50

10.25

En el gráfico 1 se muestra el resultado del modelo 10.00

9.75

de viento implementado, esto es, el viento -0.100 1.920

Modelo Viento_t1: veq
3.940 5.960 7.980 [s] 10.000

Control de Aspas
equivalente y sus respectivas componentes.
Figura 9. Resultados - Modelo Control de Aspas
DIgSILENT

11.00 0.25

10.75
0.20
Dada la condición de no actuación del control de
10.50
0.15
ángulo de incidencia de las aspas, las señales Cp
y Trot (variables del modelo aerodinámico)
0.10

10.25
0.05

10.00
0.00
cambian proporcionalmente con el viento (ver
9.75
-0.100 1.920 3.940 5.960 7.980 [s] 10.000
-0.05
-0.100 1.920 3.940 5.960 7.980 [s] 10.000
Figura 10).
Modelo Viento_t1: veq Modelo Viento_t1: v_rafaga

0.25 0.75

0.20 0.50

DIgSILENT
1.10E+6

0.15 0.25 1.00E+6

9.00E+5
0.10 0.00
8.00E+5
0.05 -0.25
7.00E+5

0.00 -0.50 6.00E+5

-0.100 1.920 3.940 5.960 7.980 [s] 10.000
Modelo Aerodinámico_t1: Trot
-0.05 -0.75
-0.100 1.920 3.940 5.960 7.980 [s] 10.000 -0.100 1.920 3.940 5.960 7.980 [s] 10.000 0.3375
Modelo Viento_t1: v_rampa Modelo Viento_t1: v_turbulencia
0.3250
Modelo Viento
0.3125

0.3000

Figura 8. Resultados - Modelo del Viento 0.2875

0.2750

0.2625
-0.100 1.920 3.940 5.960 7.980 [s] 10.000

4.2 Resultados 9.80

Modelo Aerodinámico_t1: Cp

9.60

9.40

El ángulo de incidencia del viento (beta en el 9.20

gráfico 2) es de cero grados cuando el viento 9.00

8.80

choca perpendicularmente con el plano de las -0.100 1.920

Modelo Aerodinámico_t1: lambda
3.940 5.960 7.980 [s] 10.000

Modelo Aerodinámico
aspas (condición de máximo aprovechamiento del
viento), considerándose en el presente caso de Figura 10. Resultados - Modelo Aerodinámico
simulación que inicialmente las aspas se
encuentran en esta condición. Para el caso
simulado, la disminución de la velocidad del viento En el modelo mecánico, inicialmente el torque
trae como consecuencia la disminución de la aerodinámico Trot es igual en valor al torque
velocidad del generador wgen debido a que no se mecánico del generador Tshaft, lo que concuerda
produce la actuación del control del ángulo de con las condiciones iniciales del bloque Inercia
incidencia como consecuencia de que éste se Rotor de este modelo. Durante la simulación estos

7
torques no permanecen iguales debido a las se observa en la Figura 13, en la cual se muestran
características mecánicas del eje de las aspas, los oscilogramas de las variables eléctricas de la
tales como su inercia, amortiguamiento y rigidez línea Jamondino-Pomasqui 220kV. Como se
torsional. Por estas características, el torque puede apreciar en la figura, la perturbación que
mecánico del generador no responde produce la incorporación del parque eólico
instantáneamente ante una variación del torque ecuatoriano son prácticamente despreciables.
aerodinámico (ver Figura 11).

DIgSILENT
241.90

241.80

DIgSILENT
1.10E+6
241.70
1.00E+6

9.00E+5 241.60
-0.100 1.920 3.940 5.960 7.980 [s] 10.000
8.00E+5 Jamondino - Pomasqui 1 220: Tensión Línea-Línea de Secuencia Positiva, Magnitud/Terminal i in kV

7.00E+5 -42.60
6.00E+5 -42.70
-0.100 1.920 3.940 5.960 7.980 [s] 10.000
Modelo Mecánico_t1: Trot -42.80
Modelo Mecánico_t1: Tshaft -42.90

1.10 -43.00
-0.100 1.920 3.940 5.960 7.980 [s] 10.000
Jamondino - Pomasqui 1 220: Tensión de Secuencia Positiva, Ángulo/Terminal i in deg
1.00

0.90 40.80
40.40
0.80 40.00
39.60
0.70 39.20
38.80
0.60 38.40
-0.100 1.920 3.940 5.960 7.980 [s] 10.000 -0.100 1.920 3.940 5.960 7.980 [s] 10.000
Modelo Mecánico_t1: pt Jamondino - Pomasqui 1 220: Potencia Activa Total/Terminal i in MW

1.940 9.00

1.935 8.90

8.80
1.930
8.70
1.925
8.60
-0.100 1.920 3.940 5.960 7.980 [s] 10.000
1.920
Jamondino - Pomasqui 1 220: Potencia Reactiva Total/Terminal i in Mvar
1.915
-0.100 1.920 3.940 5.960 7.980 [s] 10.000 Linea Jamondino-Pomasqui 220
Modelo Mecánico_t1: wrot

Modelo Mecánico
Figura 13. Resultados – Línea Jamondino-Pomasqui 220kV
Figura 11. Resultados - Modelo Mecánico

En la Figura 12, se pueden observar las 5.0 CONCLUSIONES

oscilaciones en el voltaje y la frecuencia de la
barra de conexión, debidas a la interactuación de El modelo implementado considera una
la central eólica con el sistema de potencia. Es inicialización correcta de las variables de estado,
importante mencionar que dichas oscilaciones no lo cual se comprueba al no presentarse transitorios
exceden los límites permisibles durante todo el ficticios en la simulación realizada. Una correcta
periodo de tiempo simulado. Estas oscilaciones inicialización hace que concuerde la información
son introducidas normalmente por las centrales del lado del modelo del viento con aquella
eólicas a los sistemas de potencia debido a las obtenida del flujo de potencia.
fluctuaciones del viento.
Se ha simulado las respuestas del sistema de
DIgSILENT

69.13

69.12
potencia frente a vientos turbulentos, notándose
69.11
oscilaciones dentro de rangos permisibles que son
69.10

69.09 atenuadas por el sistema de potencia en puntos

69.08
-0.100 1.920
IBA\Ibarra 69: Tensión Línea-Línea, Magnitud in kV
3.940 5.960 7.980 [s] 10.000 alejados de la barra de conexión.
-54.80

Dado que se ha simulado el viento como una

-55.20

-55.60

-56.00

-56.40
función del tiempo, y debido al requerimiento de
-56.80
-0.100 1.920 3.940 5.960 7.980 [s] 10.000
exactitud en los resultados obtenidos, se
60.12
IBA\Ibarra 69: Tensión, Ángulo in deg
recomienda fijar un paso de iteración relativamente
60.08

60.04
pequeño para el proceso simulación.
60.00

59.96

59.92

59.88
6.0 BIBLIOGRAFÍA
-0.100 1.920 3.940 5.960 7.980 [s] 10.000
IBA\Ibarra 69: Frecuencia Eléctrica in Hz

Barra Ibarra 69
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son amortiguadas por el sistema de potencia como

8
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