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Bombas.
1. Definicin.
Son mquinas hidrulicas, donde un dispositivo mecnico cede energa a un fluido
de trabajo.
2. Clasificacin
Bombas de Desplazamiento Positivo
Bombas Dinmicas
Se clasifican en:
Bombas Reciprocantes o de Movimiento Alternativo , entre las que se
encuentra las de Pistn, mbolo y Diafragma.
Bombas Rotatorias, entre las que se encuentran las de Engranajes, Tornillo o
Gusano.
tener una eficiencia menor que las bombas de desplazamiento positivo, pero operan
a una velocidad relativamente alta para permitir un caudal de flujo alto en relacin
con el tamao fsico de la bomba. Las bombas dinmicas suelen tener
requerimientos mucho menores de mantenimiento que las bombas de
desplazamiento positivo.
2.2.2. Caractersticas.
Son mquinas sencillas.
Tiene bajo costo inicial.
El flujo es uniforme (sin pulsaciones)
Requieren pequeos espacios para su instalacin.
Bajos costos de mantenimiento.
Funcionamiento silencioso.
Capacidad de adaptacin para su empleo con unidad motriz de motor elctrico o
de turbina.
2.2.3. Componentes.
b) El impulsor o rodete, formado por una serie de labes de diversas formas que
giran dentro de una carcasa circular. El rodete va unido solidariamente al eje y es
la parte mvil de la bomba.
d) Otros elementos
2.2.4. Clasificacin.
Segn el flujo de fluido, se pueden clasificar en radiales, semi-radiales y
axiales.
Radial: cuando el flujo entra en forma axial y sale en forma radial, es decir
perpendicular al eje del impulsor. Se usan para bombear caudales relativamente
pequeos venciendo desniveles relativamente altos, es decir, tiene una relacin
H/Q alta
Axial: entra y sale de forma axial. Se usa para elevar grandes caudales so
alturas reducido. Relacin H/Q baja.
Segn el eje de rotacin de una bomba puede ser horizontal o vertical, (rara
vez inclinado).
Bombas horizontales.- La disposicin del eje de giro horizontal presupone que la
bomba y el motor se hallan a la misma altura; ste tipo de bombas se utiliza para
funcionamiento en seco, exterior al lquido bombeado que llega a la bomba por
medio de una tubera de aspiracin. Las bombas centrfugas, sin embargo, no deben
rodar en seco, ya que necesitan del lquido bombeado como lubricante entre aros
rozantes e impulsor, y entre empaquetadura y eje.
Como no son autoaspirantes requieren, antes de su puesta en marcha, el estar
cebadas; esto no es fcil de conseguir si la bomba no trabaja en carga, estando por
encima del nivel del lquido, que es el caso ms corriente con bombas horizontales,
siendo a menudo necesarias las vlvulas de pie, (aspiracin), y los distintos sistemas
de cebado.Como ventajas especficas se puede decir que las bombas horizontales,
(excepto para grandes tamaos), son de construccin ms barata que las verticales
y, especialmente, su mantenimiento y conservacin es mucho ms sencillo y
econmico; el desmontaje de la bomba se suele hacer sin necesidad de mover el
motor y al igual que en las de cmara partida, sin tocar siquiera las conexiones de
aspiracin e impulsin.
Bombas verticales.- Las bombas con eje de giro en posicin vertical tienen, casi
siempre, el motor a un nivel superior al de la bomba, por lo que es posible, al
contrario que en las horizontales, que la bomba trabaje rodeada por el lquido a
bombear, estando, sin embargo, el motor por encima de ste
1. Caudal de flujo
2. Requerimientos de cabezal
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Una vez que el trabajo de una bomba est por completo especificado, es posible
seleccionar su tipo, de acuerdo a las caractersticas generales de las bombas que
se presenta a continuacin.
Centrfuga Desplazamiento Positivo
Flujo Flujo Flujo
Rotatoria Reciprocante
Radial Mixto Axial
Carga Alta, hasta Intermedia Baja, hasta Intermedia, Los ms alta
600ft en una hasta 200ft 60ft hasta disponible hasta
etapa; 600lb/plg2. 100000Lb/plg2.
mltiples
etapas hasta
6000lb/plg2
Capacidad Baja, de 100 a Intermedia Alta, hasta Intermedia Intermedia, hasta
2000 gal/min. hasta 100000gal/min hasta 500gal/min.
16000gal/min 500gal/min.
Lquidos Limpios o Alto contenido Abrasivo Hasta Limpio, sin slidos.
Manejados sucios. de slidos viscosidades
altas, no
abrasivo.
donde:
Ns = velocidad especifica, rpm
n = velocidad real de la bomba, rpm
H = carga total por etapa, pies
Q = capacidad de la bomba en gal/min a una velocidad n y una carga total z.
Z seria la sumatoria de las cargas de cada etapa en bombas multi-etapas.
Los impulsores que tienden a promover el flujo radial, opera a las velocidades
especficas mas bajas hasta 1200r.p.m. Los impulsores de flujo mezclado, que
producen flujo axial y radial operan entre 1200 a 9000r.p.m y los impulsores de
flujo axial operan a velocidades especificas mas altas entre 9000 y 15000r.p.m.
Ejemplo:
Se desea bombear un lquido con propiedades similares a las del agua, a una
velocidad de 300gal/min contra una carga de 70 pies Qu tipo de bomba debe
usarse? recomendar tamao.
Solucin:
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CABEZAL
Cabezal
esttico
total
Cabezal
esttico
de descarga
Cabezal
esttico
de succin
Figura 1a
Cabezal
esttico
total
Cabezal
Cabezal
esttico
deesttico
descarga
de descarga
Cabezal esttico
de levantamiento
11
Figura 1b
cabezal de succin.
Existe cuando el reservorio de lquido est situado por encima de la lnea central
De la figura 1a:
P1 x 144
hs = Z1 - h L
v 12 P1 x 144 v 22 P x 144
+ Z1 + = + Z2 + 2 + hL
2g 2g
pero v1 = 0 ; Z2 = 0
P1 x 144 v 22 P2 x 144
+ Z1 - h L
2g
manomtricas)
v 12 P x 144 v2 P x 144
+ Z1 + 1 = 2 + Z2 + 2 + hL
2g 2g
pero v1 = 0 ; Z2 = 0 ; Z1 es negativo
P1 x 144 v 22 P2 x 144
- Z1 = + hL
2g
P1 x 144 v 22 P2 x 144
Z1 hL = -
2g
v 22 P x 144
Cabezal total de levantamiento = - 2
2g
Es la suma de:
lquido. La figura 2, muestra una representacin grfica, para el clculo del cabezal
de descarga para seis configuraciones tpicas. Para estos sistemas las presiones
I
II
Pd
B B
D D
A A
hd = D+ hfd + he + Pd hd = D+ hfd + he
III
A
hd = D+ h fd + he
14
IV-a IV-b
D1 D1 B
D D2 D
A A
hd = D+ h fd + h e hd = D+ h fd + h e
V
A D
hd = (-D)+ h fd + h e
Figura 2
CAPACIDAD.
La capacidad (Q) normalmente se expresa en galones por minuto (gpm). Como los
Q=AxVoV=Q/A
POTENCIA Y EFICIENCIA
El trabajo realizado por una bomba es una funcin de la cabeza total y el peso del
gravedad especfica lquida normalmente se usa en las frmulas en lugar del peso
La bomba entr o caballo de fuerza del freno (el bhp) es el caballo de fuerza real
hidrulico (whp) es el caballo de fuerza lquido entregado por la bomba. Estas dos
La constante 3960 son obtenidos dividiendo el nmero o pie - libras para un caballo
El caballo de fuerza del freno o entr a una bomba es mayor que el caballo de
la bomba, o en la lnea central del impulsor, segn haya sido sealado por el
fluya sin vaporizarse, desde la entrada de la bomba hasta el punto en el ojo del
suplidor. Es una funcin del diseo del impulsor, del cuerpo de la bomba y de la
El Ingeniero debe ser muy cuidadoso, motivado a que este parmetro es funcin
del lquido que se bombea. Los lquidos puros tienden a causar un requerimiento alto
refinera, causan una reduccin en el NPSHR real con respecto al de las corrientes
real de NPSHR para hidrocarburos tiende a ser menos que para agua fra y menor
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bombas se deben especificar en base a los valores del NPSHR probados con agua,
Los valores del NPSHR no deben exceder a los del NPSHD, sobre todo el rango
rangos de alto y/o bajos flujos como sucede en situaciones anormales de operacin,
Cavitacin, cuando una bomba centrfuga est operando a una capacidad elevada,
se pueden desarrollar bajas presiones en el ojo del impulsor. Cuando esta presin
cae por debajo de la presin de vapor del lquido, se puede presentar una
vaporizacin.
Las burbujas formadas se mueven hacia la regin de alta presin y se rompen. La
ruptura de la burbuja puede ocurrir tan rpido que el lquido golpear el aspa con
una fuerza extrema y es capaz de desprender pequeas partes del impulsor, crear
ruido y vibracin.
Esto se debe, porque a medida que disminuye la presin de un fluido, la
temperatura a la cual se forman las burbujas de vapor tambin disminuye. Esta
formacin y ruptura de burbujas de vapor se conoce como cavitacin.
La cavitacin se puede reducir o evitar disminuyendo la velocidad de bombeo, es
decir el sistema de succin de la bomba debe ser capaz de permitir a la entrada de
la bomba un flujo parejo de lquido a una presin suficientemente alta para evitar
la formacin de burbujas del fluido. Esto se logra proporcionando una cabeza de
succin positiva neta (N.P.S.H.) La N.P.S.H. se define como la diferencia entre la
carga esttica en la entrada de succin y la carga correspondiente a la presin de
vapor del lquido en la entrada de la bomba.
De este se encuentran dos tipos el disponible y el requerido. Los fabricantes de las
bombas proporcionan datos acerca de NPSHR para una operacin satisfactoria. El
NPSHD es el proporcionado por el sistema de succin de la bomba, depende de la
naturaleza del fluido que se est bombeando, la tubera de succin, la ubicacin del
depsito del fluido y la presin aplicada al fluido en el depsito.
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Al momento de seleccionar una bomba se debe revisar que el NPSHD > NPSHR
A la capacidad de diseo, el margen entre el NPSHR y el NPSHD, debe ser no
menos de 3 pies.
Si el NPSHD es bajo (de 1 a 7 pie), es muy importante que se especifique con
exactitud, ya que el tipo de bomba, la seleccin del modelo y el costo son muy
sensibles al valor de ste parmetro. El NPSHD se puede calcular aplicado la
siguiente ecuacin:
NPSH D hsp hs hf hvp ,
Donde:
hsp = Cabeza de presin esttica (absoluta) aplicada al fluido, en m o ft del
lquido.
hs = Diferencia de elevacin desde en el depsito hacia la entrada de la bomba,
en m o ft del lquido.
Si el eje de la bomba est debajo del depsito, hs es positiva.
Si el eje de la bomba esta arriba del depsito, hs es negativa.
hf = Prdidas por friccionen la tubera de succin, en m o ft de lquido.
hvp = Presin de vapor del lquido a la temperatura de bombeo, en m o ft del
lquido.
10 ft
Presin
atmosfrica
68F
F
Agua
10 ft
ft
El hs es positivo, hs = 10ft.
Pabs 14.7 Psia 14.7 Lbf in 2 144in 2
hsp 33.96 ftH2 O
H 2O 68 F 62.31 Lbf ft3 62.31 Lbf ft3 1 ft 2
Ejemplo N3: Cuando el eje de la bomba est abajo del depsito y la presin en el
depsito es diferente de la atmosfrica.
5Psig
80 F
Agua
10 ft
hf =4ft
19
El hs es positivo. hs = 10ft.
Pabs (14.7 5) Psia (14.7 5) Lbf in 2 144in 2
hsp 45.6 ftH2 O
H 2O 80 F 62.2 Lbf ft3 62.2 Lbf ft3 1 ft 2
Ejemplo N4: Cuando el eje de la bomba est abajo del depsito y la presin en el
depsito es diferente de la atmosfrica.Trabajando con un fluido diferente al agua.
37.5Psig
Sp.gr.=0.56
Pv=52.2psia
n-butano a 100F
10 ft
hf=2ft
2.31 x hsp Pv
Aplicando la ecuacin: NPSH D hs hf
sp.gr
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puede variar:
simultneamente
2
H2 N2
=
H1 N1
3
BHP2 N2
=
BHP1 N1
Donde:
simultneamente
2
H2 D2
=
H1 D1
3
BHP2 D2
=
BHP1 D1
Generalidades.
700 70
EFF %
600 60
CABEZAL A MIN. D
500 50
400 B.H.P. 40
150
300 30
100
B.H.P. 0.51 SP. GR 20
CERTIFIED TEST PERFONMANCE 50
BINGHAH-WILAMENTE CO. 10
SHREVEPORT. LA
0
0
0 100 200 300 400 500 600 700 800
G.P. M
Las curvasFLUOR
tambin
/ LAGOVENse pueden presentar
PUMP ENG. DEPT.por
MAX. separado
D. 14 o involucrar
3X4X14 CVA otra variable
MIN. D. 11 D IMP 13.33 PAT. DEL IMP. 313 CAP-1 3560 RPM
importante, por ejemplo: la velocidad de operacin en RPM cuando la bomba sea
Figura 5
180 90
160 80
H-
Q
% de eficiencia -
140 70
Punto de mxima
60 30
B.H.P. - P.
40 20
20 10
0 0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22
180
160
140
% del nominal
120
CABEZ
AL
100
)
80 PSH
(N
SP
CN
KW
IA
60
NC
IE
IC
EF
40
20
0 10 30 50 70 90 110 130
Capacidad, % de PME
Figura 6
N = 100%
Curva H vs Q
N = 90%
H1
N = 80% Prdidas
Curva del sistema H2 por friccin
H3
Cabezal
Cabezal
Presin
esttica
Capacidad
Capacidad Q3 Q2 Q1
% Eficiencia 90
Cabe
zal
80
70
ia
140
nc
ie
ic
60 120
Ef
BHP
50 100
Cabezal total en pie
40 80
B.H.P.
30 60
20 40
10 20
0 0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Capacidad x 1.000 G.P.M.
Figura
90
80 40 Cabe
zal
a
ci
70
n
ie
ic
Ef
Cabezal total en pie
60 30
50
% Eficiencia
40 20 80
8
BHP 0
30 60
6
B.H.P.
0
20 10 40
4
0
10 20
2
0
0 0 0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1
0
Capacidad x 1.000 G.P.M.
26
180
Cabezal
160
Cabezal total en pie
140
32
SS
120
1 40100 U
2. . 0
00 000 SSSSU
0
100
4. SS SSUU
00 U
80 0
SS
U
60
80
U
SS
32 SSU 70
100
400 SSU 60
Eficiencia %
cia
SSU 50
1.000
en
ici
2.000 SSU 40
Ef
30
4.000 SSU
20
Potencia B.H.P. (sp.gr = 1.0)
50 10
SSU
4.000
40 0
SSU
1.000 SSU 2.000
30
400 SSU
100 SSU
20
Potencia
10 32 SSU
0
100 200 300 400 500 600
Capacidad, G.P.M.
Efecto de la viscosidad
como una regla general, la literatura abierta cita como lmite superior 2 000 SSU para
. SISTEMAS DE BOMBEO.
Sistema de Bombas.
Esta referido a la configuracin en el diseo y disposicin de unidades de bombeo. Pueden
ser: Bombas en paralelo, Bombas en serie y Bombas en Serie-Paralelo.
Bombas en Paralelo.
Se emplean cuando se requiere manejar caudal. Se trabajan con las curvas que da el
fabricante.
n
QT Qi ; donde n es el nmero de bombas en paralelo.
i 1
Se pueden encontrar dos casos:
Caso I: cuando las bombas son iguales
Caso II: cuando las bombas son diferentes.
QT=Q1+Q2
IMPULSORES DIFERENTES
Para calcular el punto de funcionamiento del conjunto B es necesario construir primero una
curva Q-H comn. La curva caracterstica comn se obtiene por adicin de los caudales de
cada una de las bombas. Para ello se toman primero sobre el eje de ordenadas varios
valores, elegidos arbitrariamente, de alturas de elevacin y se llevan estas alturas, por
ejemplo H1/H2/H3, a las curvas de las bombas 1 y 2. En los puntos de interseccin de las
alturas H1, H2, H3, con la curva de la bomba 1 se obtienen los caudales correspondientes Q1,
Q2, Q3. Estos caudales se suman ahora simplemente a los caudales obtenidos con la curva
de la bomba 2 en los puntos de interseccin con las alturas H1, H2, H3. Los puntos C, D, E
as obtenidos se unen entre s para formar la curva caracterstica comn de las bombas 1 y
2.
El punto de interseccin de la curva caracterstica de la instalacin con la nueva curva
caracterstica es el punto de funcionamiento B de las bombas funcionando en paralelo. La
curva caracterstica comn comienza en A porque por encima de A la bomba 1 an no
produce elevacin. La figura aclara el clculo de la curva caracterstica comn de dos
bombas conectadas en paralelo cuando tienen iguales curvas Q-H.
Bombas en Serie.
Se utilizan para obtener una mayor carga de bombeo, de acuerdo a las necesidades.
n
HT H i ; donde n es el nmero de bombas en serie.
i 1
Se pueden encontrar dos casos:
Caso I: cuando las bombas son iguales
Caso II: cuando las bombas son diferentes.
QT=Q1=Q2
HT=H1+H2+H3
Para determinar el punto de funcionamiento B para la elevacin comn, hay que determinar
primero la lnea Q-H del conjunto. Esta nueva curva se obtiene sumando las alturas de
elevacin de cada una de las bombas para un mismo caudal. La altura de elevacin H1 de la
30
Bombas en Serie-Paralelo.
Arreglo que se sigue en pozos.
Se pueden encontrar dos casos:
Caso I: cuando las bombas son iguales
Caso II: cuando las bombas son diferentes.
Ejemplo de suma de bombas en serie-paralelo. Iguales y diferentes.
IMPULSORES IGUALES:
IMPULSORES DIFERENTES:
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Sistema de Tuberias.
Esta referido a la prdida de carga por friccin la cual debe ser suplida por la bomba, en
los sistemas de bombeo.
Las prdidas por friccin generalmente se representan como una funcin cuadrtica de la
velocidad del flujo.
hf f * L D *V 2 2g , esto para tramos rectos de tuberias. Tambien hay que incluir la
longitud equivalente de los accesorios en el tramo.
Esta curva considera las prdidas por friccin que deben ser vencidas por la bomba. A
mayor caudal, mayor las prdidas por friccin.
hf
Al igual que en las bombas existen arreglos de tuberias en: serie, paralelo y serie-paralelo.
Tuberias en Paralelo.
Cuando dos o ms lineas convergen en una, o se ramifican en dos o ms.
Ejemplo de comportamiento de tuberias en paralelo.
2
1
2
1
Tuberias en Serie.
Cuando una lnea cambia de dimetro o se une con la resultante de un tramo en serie.
Ejemplo de comportamiento de tuberias en serie.
1 2 3
1 y 2 en serie con 3.
Q1=Q2=Q3
Tuberias Serie-Paralelo.
Es el resultante de un tramo de tuberias cuando esta conformado por lineas que estan en
serie y en paralelo.
Ejemplo de comportamiento de tuberias en serie-paralelo.
1
2
4
Caso 1 cuando el nivel de succin est por debajo del nivel de descarga
Cabezal
esttico
total
Cabezal
Cabezal
esttico
deesttico
descarga
de
Cabezal esttico
de levantamiento
DESCAR
GA
SUCCION
Ndescarg
a
CURVA:
Primero se indica la cota en el eje de carga hs a partir de esa cota se dibuja la curva de
prdida de carga.
El punto de funcionamiento (p) est definido por la interseccin del sistema de carga de la
tubera y el sistema de bombas.
Caso 2 cuando el nivel de succin est por encima del nivel de descarga
34
Cabezal
esttico
total
Cabezal
esttico
de descarga
Cabezal
esttico
de succin
Como se puede observar la curva hf1-2 corta el eje Q el cual representa el caudal mximo
por gravedad si se requiere caudales mayores a Q es necesario la instalacin de una bomba
de tal forma que el punto de funcionamiento (p) es donde se interceptan las dos curvas.
Cabezal Cabezal
esttico
Cabezal esttico Cabezal
de descarga
esttico de descarga esttico
total total
Cabezal Cabezal
esttico esttico
de succin de succin
Cabezal Cabezal
esttico esttico
de descarga de descarga
Cabezal Cabezal
esttico esttico
de succin de succin
He= hd