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Informe
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Informe
Por una especial sensibilidad hacia los conductores y peatones de edad
Datos generales
Dnde
En el ao 2010 el 46% de los accidentes de trfico se registra-
ron en carretera (39.174) y en ellos se produjeron el 78% de
las vctimas mortales (1.928). Del total, 1.896 se produjeron
en autopista y en ellos fallecieron 89 personas; y 7.866 en
autova con el resultado de 325 muertos.
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Cundo
La poca en la que se producen ms accidentes son en los
meses de julio y agosto, coincidiendo con el xodo vacacio-
nal. En carretera, el promedio diario de vctimas mortales en
2010 fue de 5,3, presentando en verano unos promedios dia-
rios de fallecidos algo superiores, del 6,5.
En zona urbana el promedio diario de vctimas mortales fue
de 1,5, subiendo hasta el 1,7 en verano.
Por qu
La velocidad inadecuada est presente en el 13% de los acci-
dentes con vctimas ocurridos en 2010; las distracciones en
un 39%; el 23% de los fallecidos usuarios de turismo no uti-
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Quin
En 2010, los accidentes de circulacin con resultado de muer-
te afectaron principalmente al grupo de edad comprendido
entre 25 y 34 aos con 453 muertos, seguido por los de 35 a
44 aos con 442.
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Cmo
Segn los resultados extrados del Proyecto Sastre 31 (Actitu-
des Sociales frente al Riesgo Vial en Europa) que estudia los
planteamientos y las conductas asumidas por los conductores
de turismo en relacin con los diferentes factores implicados
en la conduccin, y segn se recoge en la parte correspon-
diente a Espaa, el perfil de los conductores con riesgo alto
de saltarse los lmites de velocidad corresponde a un varn de
entre 40 y 54 aos, y a mujeres de menos 25 aos, que condu-
cen vehculos con una cilindrada mayor de 1.900 cc, adems
se muestran a favor de aumentar el lmite de velocidad mxi-
ma en autopistas y carreteras convencionales y poco a favor
de la vigilancia con cmaras.
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Mayores en movimiento
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Mayores al volante
Una amenaza para la seguridad vial?
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Bibliografa
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