INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR GUAYAQUIL

NOMBRE: RAMOS EDWIN

KEVIN TOAPANTA
JHONNY VARGAS
LUIS PERALVO
NIVEL: CUARTO C M - A
TEMA: SISTEMA DE LUCES
ING. NGEL MASAQUIZA
FECHA: 11/09/2017
Objetivos General
Mediante esta prctica podremos identificar los componentes del sistema de encendido
del vehculo.
Objetivos Especficos
Analizaremos el sistema de encendido convencional.

Compararemos el sistema convencional con sistema de encendido electrnico.

Realizar las conexiones necesarias para el perfecto funcionamiento del tablero.

Identificar las partes que est constituido sistema de encendido.

Marco terico
El encendido del motor es un sistema de produccin y distribucin, en el caso de ms
de un cilindro, de la chispa de alta tensin necesaria en la buja para producir el encendido
provocado en los motores de gasolina (ciclo Otto) ya sean de 2 o de 4 tiempos (2T y 4T).

Bobina: es un transformador inductivo con ncleo de hierro y dos devanados, uno de

pocas espiras alimentado con el voltaje de batera (12V) desde el contacto o primario,
y otro paralelo con 1000 veces ms espiras, llamado secundario, genera en el
devanado secundario una corriente de alta tensin, en este caso 12000 V, cuando se
interrumpe bruscamente el circuito de primario.
Dispositivo de interrupcin del primario: antiguamente mecnico, los llamados
"platinos" o ruptor, ha sido paulatinamente sustituido por dispositivos electrnicos,
esencialmente transistores de potencia con sincronizacin electrnica mediante
sensores en partes mviles del motor.

Dispositivo de distribucin de la corriente de alta a las bujas: se haca antiguamente

de forma mecnica mediante el Distribuidor, hoy da se hace de forma esttica, ya
que se agrupan las bujas por parejas en los cilindros cuyos pistones trabajan
paralelos, es decir con un desfase de 360 en sus ciclos, y ltimamente incluso
acoplando una bobina por buja, distribuyndose nicamente la funcin de corte del
primario desde la unidad electrnica de control o de mando (calculador de la gestin
motor)
En la(s) buja s se produce entre sus electrodos, dentro de la cmara de combustin,
un arco de plasma de unos 2 ms de duracin, que enciende la mezcla previamente
comprimida, generando un aumento de presin considerable el cual se aprovecha en
la carrera til de trabajo del pistn.

Esquema funcin bobina: A encendido clsico por ruptor, B encendido
electrnico. Lp primario, Ls secundario, S ruptor, C condensador, T transistor de
mando del primario.
Diferencias entre el sistema convencional es que en el podemos encontrar un
distribuidor para todos los cilindros en el sistema electrnico solo encontramos
una bobina para que reparta la corriente a cada cilindro no es necesario la ayuda
del distribuidor en ocasiones se puede encontrar bobinas unitarias para cada
cilindro.

Materiales:

Comprador
Cable
Fuente de energa
Destornilladores

Pasos para realizar la prctica:

1. Identificamos los elementos que se encuentran en el tablero.

2. Una vez identificados procedemos a analizar
3. Realizar puentes para el paso de corriente hacia la simulacin de bujas del tablero.
4. Ya realizado este paso las luces que simulan el salto de chispa en el tablero se
encienden segn el orden de encendido.

Recomendaciones.

Tener las herramientas correspondientes para realizar un buen trabajo.

Tener cuidado con la corriente elctrica que estamos utilizando para no provocar corto
circuitos.

Observaciones:
En el tablero que se pudo trabajar los focos se encontraban quemados eso hizo que la
prctica no pueda tener xito al 100.

Muchas de las conexiones se encuentran en desorden causando una confusin al momento

de realizar la prctica.

Conclusiones.

Mediante esta prctica sabemos cmo est compuesto el sistema de encendido de un

vehculo.

Anexos.