Universidad Autnoma de Santo Domingo

(UASD)

Nombre(s): Matricula(s)
Ricardo De La Cruz 98 - 2700
Juan Orlando Reyes BD - 1055
Materia:
Fundaciones de Estructuras
Seccin:
01
Profesor:
Ing. Jos Abreu
Tema:
Suelos en Taludes, Suelos Compresibles, Efecto
del Movimiento Sismico del Suelo, Erosin y
Socavacin en Puentes
Contenido
Suelos en Taludes (Estabilizacin y Deslizamiento) ......................................................3
Introduccin...............................................................................................................................3
Definicin de Talud ....................................................................................................................4
Definicin de Estabilidad ...........................................................................................................5
Definicin de Deslizamientos ....................................................................................................6
Deslizamientos superficiales (creep) ....................................................................................6
Movimiento del Cuerpo del Talud ........................................................................................7
Flujos ......................................................................................................................................7
Compresibilidad en Suelos ....................................................................................................9
Introduccin...............................................................................................................................9
Importancia del Anlisis de Asentamientos .............................................................................9
Causas de Asentamientos .......................................................................................................10
Componentes del Asentamiento ............................................................................................11
Tipos de Asentamientos ..........................................................................................................11
El Efecto Local sobre el Movimiento Sismico del Suelo ..............................................12
Introduccin.............................................................................................................................12
Efecto de la Topografa Superficial .........................................................................................13
Efecto de la Geologa Superficial ............................................................................................15
Caracterizacin Local del Suelo ...............................................................................................16
Erosin y Socavacin en Puentes .....................................................................................17
Erosin .....................................................................................................................................17
Erosin Hdrica. ....................................................................................................................17
Erosin Fluvial ......................................................................................................................18
Socavacin ...............................................................................................................................24
Tipos de Socavaciones .............................................................................................................24
Suelos en Taludes (Estabilizacin y Deslizamiento)

Introduccin
El moderno desarrollo de las actuales vas de comunicacin, tales como canales,
caminos y ferrocarriles, as como el impulso de la construccin de presas de tierra, y el
desenvolvimiento de obras de proteccin contra la accin de ros han puesto al diseo y
construccin de taludes en un plano de importancia ingenieril de primer orden.
Tanto por el aspecto de inversin, como por las consecuencias derivadas de su
falla, los taludes constituyen hoy una de las estructuras ingenieriles que exigen mayor
cuidado por parte del proyectista. Con la expansin de los canales, del ferrocarril y de las
carreteras, provocaron los primeros intentos para realizar un estudio racional en este
campo, pero no fue sino hasta el advenimiento de la Mecnica de los Suelos cuando fue
posible aplicar al diseo de taludes normas y criterios.
Estas normas y criterios apuntan directamente a la durabilidad del talud, esto es a
su estabilidad a lo largo del tiempo.

Deslizamiento superficial del terrapln de un camino vial. Se puede observar claramente la superficie de falla y el depsito
del material en el pie del talud.
Definicin de Talud
Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto de la horizontal que
hayan de adoptar permanentemente las estructuras de tierra. No hay duda que el talud
constituye una estructura compleja de analizar debido a que en su estudio coinciden los
problemas de mecnica de suelos y de mecnica de rocas, sin olvidar el papel bsico que
la geologa aplicada desempea en la formulacin de cualquier criterio aceptable.

Cuando el talud se produce en forma natural, sin intervencin humana, se

denomina ladera natural o simplemente ladera. Cuando los taludes son hechos por el
hombre se denominan cortes o taludes artificiales, segn sea la gnesis de su formacin;
en el corte, se realiza una excavacin en una formacin trrea natural (desmontes), en
tanto que los taludes artificiales son los lados inclinados de los terraplenes.

En ciertos trabajos de la Ingeniera Civil es necesario utilizar el suelo en forma de

talud como parte de la obra. Tal es el caso de terraplenes en caminos viales, en presas de
tierra, canales, etc.; donde se requiere estudiar la estabilidad del talud. En ciertos casos la
estabilidad juega un papel muy importante en la obra, condicionando la existencia de la
misma como puede verse en presas de tierra, donde un mal clculo puede hacer fracasar
la obra.

Vista del talud que forma parte de un terrapln.

El resultado del deslizamiento de un talud puede ser a menudo catastrfico, con la

prdida de considerables bienes y muchas vidas. Por otro lado el costo de rebajar un talud
para alcanzar mayor estabilidad suele ser muy grande. Es por esto que la estabilidad se
debe asegurar, pero un conservadorismo extremo sera antieconmico.
Definicin de Estabilidad

Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra contra la falla o

movimiento. Como primera medida es necesario definir criterios de estabilidad de
taludes, entendindose por tales algo tan simple como el poder decir en un instante dado
cul ser la inclinacin apropiada en un corte o en un terrapln; casi siempre la ms
apropiada ser la ms escarpada que se sostenga el tiempo necesario sin caerse. Este es
el centro del problema y la razn de estudio.

A diferentes inclinaciones del talud corresponden diferentes masas de material

trreo por mover y por lo tanto diferentes costos. Podra imaginarse un caso en que por
alguna razn el talud ms conveniente fuese muy tendido y en tal caso no habra motivos
para pensar en problemas de estabilidad de taludes, pero lo normal es que cualquier
talud funcione satisfactoriamente desde todos los puntos de vista excepto el econmico,
de manera que las consideraciones de costo presiden la seleccin del idneo, que resultar
ser aqul al que corresponda la mnima masa de tierra movida, o lo que es lo mismo el
talud ms empinado.

Probablemente muchas de las dificultades asociadas en la actualidad a los

problemas de estabilidad de taludes radican en que se involucra en tal denominacin a
demasiados temas diferentes, a veces radicalmente distintos, de manera que el estudio
directo del problema sin diferenciar en forma clara tales variantes tiende a conducir a
cierta confusin. Es indudable que en lo anterior est contenida la afirmacin de que los
taludes son estructuras muy complejas, que prestan muchos puntos de vista dignos de
estudio y a travs de los cuales la naturaleza se manifiesta de formas diversas. Esto har
que su estudio sea siempre complicado, pero parece cierto tambin, que una parte de las
dificultades presentes se debe a una falta de correcto deslinde de las diferentes variantes
con que el problema de estabilidad se puede presentar y se debe afrontar.

Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas naturales difieren

radicalmente de los que se presentan en taludes construidos por el ingeniero. Dentro de
stos deben verse como esencialmente distintos los problemas de los cortes de laderas y
los de los terraplenes. Las diferencias importantes radican, en primer lugar, en la
naturaleza de los materiales involucrados y, en segundo, en todo un conjunto de
circunstancias que dependen de cmo se form el talud y de su historia geolgica, de las
condiciones climticas que primaron a lo largo de tal historia y de la influencia del hombre
que ejerce en la actualidad o haya ejercido en el pasado. Esta historia y gnesis de
formacin de laderas y taludes, la historia de esfuerzos a que estuvieron sometidos y la
influencia de condiciones climticas o, en general, ambientales, definen aspectos tan
importantes como configuracin de los suelos y las rocas, o el flujo de las aguas
subterrneas a travs de los suelos que forman la ladera o el talud, el cual influye
decisivamente en sus condiciones de estabilidad.
Definicin de Deslizamientos

Se denomina deslizamiento a la rotura y al desplazamiento del suelo situado

debajo de un talud, que origina un movimiento hacia abajo y hacia fuera de toda la masa
que participa del mismo.
Los deslizamientos pueden producirse de distintas maneras, es decir en forma
lenta o rpida, con o sin provocacin aparente, etc. Generalmente se producen como
consecuencia de excavaciones o socavaciones en el pie del talud. Sin embargo existen
otros casos donde la falla se produce por desintegracin gradual de la estructura del suelo,
aumento de las presiones intersticiales debido a filtraciones de agua, etc.
Los tipos de fallas ms comunes en taludes son:
Deslizamientos superficiales (creep)
Movimiento del cuerpo del talud
Flujos

Deslizamientos superficiales (creep)

Cualquier talud est sujeto a fuerzas naturales que tienden a hacer que las partculas
y porciones de suelo prximas a su frontera deslicen hacia abajo. Se refiere esta falla al
proceso ms o menos continuo, y por lo general lento, de deslizamiento ladera abajo que
se presenta en la zona superficial de algunas laderas naturales.
El creep suele involucrar a grandes reas y el movimiento superficial se produce sin
una transicin brusca entre la parte superficial mvil y las masas inmviles ms
profundas. No se puede hablar de una superficie de deslizamiento.

Deslizamiento producido por la saturacin del suelo. Adems puede observarse la inclinacin de los rboles respecto de la vertical,
lo que hace pensar que se est ante la presencia de creep.
Movimiento del Cuerpo del Talud

Puede ocurrir en taludes movimientos bruscos que afecten a masas considerables de

suelo, con superficies de falla que penetran profundamente en su cuerpo, interesando o
no al terreno de fundacin. Se considera que la superficie de falla se forma cuando en
la zona de su futuro desarrollo actan esfuerzos cortantes que sobrepasan la resistencia
al corte del material; a consecuencia de ello sobreviene la ruptura del mismo, con la
formacin de una superficie de deslizamiento a lo largo de la cual se produce la falla.
Estos fenmenos se los denomina deslizamientos de tierras y puede estudiarse dos
tipos bien diferenciados.

Falla Rotacional
En el primer lugar se define una superficie de falla curva, a lo largo de la cual
ocurre el movimiento del talud. Esta superficie forma una traza con el plano del papel que
puede asimilarse, por facilidad y sin mayor error a una circunferencia, aunque pueden
existir formas algo diferentes, en la que por lo general influye la secuencia geolgica
local, el perfil estratigrfico y la naturaleza de los materiales. Estas fallas son llamadas de
rotacin.
Este tipo de fallas ocurren por lo comn en materiales arcillosos homogneos o en
suelos cuyo comportamiento mecnico est regido bsicamente por su fraccin arcillosa.
En general afectan a zonas relativamente profundas del talud, siendo esta profundidad
mayor cuanto mayor sea la pendiente.

Falla Traslacional
Estas fallas por lo general consisten en movimientos traslacionales importantes
del cuerpo del talud sobre superficies de falla bsicamente planas, asociadas a la presencia
de estratos poco resistentes localizados a poca profundidad del talud.
La superficie de falla se desarrolla en forma paralela al estrato dbil y se remata en sus
extremos con superficies curvas que llegan al exterior formando agrietamientos.
Los estratos dbiles que favorecen estas fallas son por lo comn de arcillas blandas
o de arenas finas o limos no plsticos sueltos. Con mucha frecuencia, la debilidad del
estrato est ligada a elevadas presiones de poro en el agua contenida en las arcillas o a
fenmenos de elevacin de presin de agua en estratos de arena (acuferos). En este
sentido, las fallas pueden estar ligadas tambin al calendario de las temporadas de lluvias
de la regin.

Flujos

Se refiere este tipo de falla a movimientos ms o menos rpidos de una parte de la

ladera natural, de tal manera que el movimiento en si y la distribucin aparente de
velocidades y desplazamientos se asemeja al comportamiento de un lquido viscoso.
La superficie de deslizamiento o no es distinguible o se desarrolla durante un lapso
relativamente breve. Es tambin frecuente que la zona de contacto entre la parte mvil y
las masas fijas de la ladera sea una zona de flujo plstico.
 El material susceptible de fluir puede ser cualquier formacin no consolidada, y
as el fenmeno puede presentarse en fragmentos de roca, depsitos de talud, suelos
granulares finos o arcillas francas; tambin son frecuentes los flujos en lodo.

El flujo en materiales relativamente secos comprende en primer lugar a los

fragmentos de roca, desde los muy rpidos (avalancha) hasta los que ocurren lentamente.
Afecta a grandes masas de fragmentos y suelen ser de catastrficas consecuencias. En
segundo lugar se puede encontrar deslizamientos producidos por la licuacin de la
estructura de los lodos, asociados muchas veces a temblores.

Los flujos de tierra (materiales no demasiados hmedos) generalmente ocurren al

pie de los deslizamientos del tipo rotacional en el cuerpo del talud. Por lo comn estos
deslizamientos retienen a la vegetacin original, as como la estratigrafa y aspecto
general de la formacin en la que ocurri el deslizamiento.
Los flujos de tierra de suelos granulares finos son tpicos de formaciones costeras
y se asocian generalmente a la erosin marina y a fluctuaciones repetidas de la presin de
poros debido a la ascenso y descenso del nivel de agua con las mareas. Se originan con
procesos anlogos a la licuacin.
En los flujos de lodo, el deslizamiento ocurre en materiales finos con muy alto
contenido de agua. La forma tpica del deslizamiento es anloga al avance de un glaciar
y la velocidad de desplazamiento puede variar desde unos pocos centmetros por ao hasta
la correspondiente a deslizamientos catastrficos. En los flujos lentos es comn que en la
velocidad del movimiento influyan las variaciones estacionales del clima, en tanto que
los flujos rpidos suelen seguir pocas de violenta precipitacin pluvial.

Los flujos de lodo muy rpidos se presentan muchas veces en laderas de las que
se ha removido la cobertura vegetal por alguna razn comenzando en muy modestas
proporciones y creciendo rpidamente transportando el suelo sobre el que pasa,
formndose autnticos ros de lodo.
Compresibilidad en Suelos

Introduccin

Todos los materiales experimentan deformaciones cuando se someten a condiciones de

carga. El anlisis de deformacin de los suelos es bastante complejo ya que los esfuerzos
que se inducen dentro de l es un problema sin solucin exacta a la fecha; as mismo los
parmetros de compresibilidad de los depsitos de suelos son difciles de determinar o
medir experimentalmente adems de la no homogeneidad y anisotropa del medio, lo que
complica el anlisis y el clculos de los asentamientos.
Las propiedades de compresibilidad del suelo sobre el cual se desplanta la cimentacin
son un factor decisivo en el grado del asentamiento que se producir, as como otros
factores externos o ajenos a la obra que tambin son causas de los asentamientos.
Los asentamientos que se producen en las cimentaciones, se derivan en la mayora de los
casos al comportamiento del suelo que reacciona ante los esfuerzos inducidos por las
cargas aplicadas.

Importancia del Anlisis de Asentamientos

Toda estructura construida bajo la superficie del terreno, est sometida a las fuerzas que
ejerce el suelo en contacto con dicha estructura. La determinacin de las fuerzas que
actan sobre una estructura debajo del terreno no se puede hacer de forma correcta si se
considera solamente a la estructura o al terreno alrededor de ella, ya que el
comportamiento de la estructura depende del comportamiento del terreno. Por lo tanto,
debe conocerse la interaccin suelo estructura para poder proyectar adecuadamente
dichas estructuras, debido a que la deformacin del suelo influye en los elementos
mecnicos que actan sobre la estructura de la obra, por lo que hay que considerarse en
el diseo estructural.
Aunque la falla de una estructura no sea inminente, el asentamiento puede tener
importancia debido a ciertos factores, como son: a) el aspecto; b) condiciones de servicio
y c) danos de la estructura. Los asentamientos pueden cambiar el aspecto de una
estructura, provocando grietas en los muros de las construcciones, as como la inclinacin
de la estructura. Tambin, los asentamientos pueden alterar el servicio de una estructura
de diferentes formas; por ejemplo, las gras y otros tipos de maquinarias como bombas,
compresores, etc. pueden dejar de funcionar correctamente a causa del asentamiento. El
asentamiento puede hacer que la estructura de un edificio falle o se colapse, incluso
aunque el factor de seguridad por capacidad de carga de la cimentacin sea muy elevado.
Causas de Asentamientos

Siempre que se aplica una carga a un suelo, se desarrollan fuerzas de contacto entre
partculas adyacentes; estas fuerzas se pueden descomponer en fuerzas normales (N) y
fuerzas tangenciales (T) a la superficie de contacto. Las partculas individuales se
deforman como resultado de estas fuerzas; el tipo de deformacin es de naturaleza elstica
y plstica en las inmediaciones del punto de contacto. La deformacin que sufre un suelo
es el resultado de la deformacin de las partculas individuales y del deslizamiento
relativo entre las partculas. Sin embargo, la experiencia ha demostrado que la
contribucin principal a la deformacin general se debe al deslizamiento entre las
partculas junto con la reorganizacin de las mismas.
Para estimar la magnitud de los asentamientos, se deben tomar en cuenta varios
mecanismos de movimientos del suelo que son causas de asentamientos, tales como:
Compactacin. La compactacin es un proceso por medio del cual las partculas del suelo
se fuerzan a un estado de acomodo de mayor proximidad con la correspondiente reduccin
de volumen y la expulsin de aire a consecuencia de la aplicacin de cargas transitorias
de poca duracin. Tambin se sabe que causan compactacin las vibraciones debidas al
movimiento del trfico, maquinaria pesada y de ciertas operaciones de construccin,
como la penetracin de pilotes. En las zonas de terremotos, las ondas ssmicas pueden
tener un efecto similar; los suelos ms susceptibles son las arenas en estado suelto o las
arenas con grava y material de relleno, en especial las que se han depositado sin una
compactacin adecuada.
Consolidacin. En suelos cohesivos saturados, el efecto del aumento de la carga produce
un aumento de la presin del agua contenida en los poros, por lo que se expulsa
gradualmente agua de los poros, a este proceso se le llama consolidacin. La
consolidacin causa una reduccin gradual del volumen hasta que alcanza la presin de
poro de equilibrio. Los suelos ms susceptibles suelen ser las arcillas y limos
normalmente consolidados y ciertos tipos de rellenos saturados.
Movimientos por Cambios de Humedad. Algunos tipos de suelo muestran un aumento
(expansin) o una disminucin (contraccin) muy notable de su volumen a medida que el
contenido de agua aumenta o disminuye respectivamente.
Efectos del Abatimiento de Nivel del Agua Subterrnea. Cuando se bombea agua de
una excavacin, el nivel fretico del rea circundante puede disminuir. Esta reduccin de
condiciones hidrostticas puede ocasionar un asentamiento debido a dos procesos.
Primero, en algunas arcillas, una disminucin del contenido de agua produce una
reduccin del volumen lo que puede provocar que el suelo que queda por arriba del nivel
de aguas subterrneas pueda contraerse debido a esta accin. En segundo lugar, la
reduccin de la presin hidrosttica en los poros tiene como consecuencia un aumento del
esfuerzo efectivo de sobrecarga en las capas que estn por debajo.
Efectos de los Cambios de Temperatura. Los suelos arcillosos que se secan por estar
situados debajo de cimentaciones de hornos, estufas, calefactores y calderas, pueden
presentar contracciones bastante severas. En algunos suelos como los limos, arenas finas
y materiales calcreos, como el yeso, existe la probabilidad de que se produzca un
levantamiento por helada cuando las bajas temperaturas son constantes.
Efectos de la Infiltracin y las Socavaciones. En algunos suelos arenosos, el
movimiento del agua puede arrastrar algunas de las partculas finas socavndolo. La
socavacin es la remocin del material por la accin de corrientes superficiales, pero
tambin puede ocurrir cuando se fracturan los drenajes y los ductos de agua.
Perdida de Soporte Lateral. Una de las formas comunes de desplazamiento de los
cimientos que suele conducir a fallas serias e incluso catastrficas, est asociada con la
excavacin de pozos profundos junto a las cimentaciones. La capacidad de carga del suelo
que est justo por debajo de una cimentacin, depende del soporte lateral producido por
el suelo adyacente, por lo que al calcular la capacidad final de carga, es necesario tomar
en cuenta este factor.
Cargas. Existe otro mecanismo muy comn en el movimiento del suelo que soporta la
cimentacin y que representa regularmente una causa de asentamiento; este es el factor
de carga. Los asentamientos debidos a las cargas se clasifican en a) asentamiento
producido por cargas estticas (permanentes o transitorias) y b) asentamiento producido
por cargas dinmicas (vibracin e impacto).
La reaccin del suelo como asentamiento debido a la aplicacin de las cargas, depende de
la naturaleza, intensidad y duracin de la aplicacin de ellas; as como de las
caractersticas del suelo tales como: cohesin, friccin interna y grado de compacidad.

Componentes del Asentamiento

La compresin de un estrato de suelo no ocurre bruscamente, por el contrario, estn lenta

que es difcil creer que se est produciendo algn asentamiento. El asentamiento de un
depsito de suelo empieza rpidamente y se hace ms lento a medida que pasa el tiempo.
El asentamiento total se puede dividir en tres etapas: a) asentamiento elstico (tambin
llamado asentamiento inicial o asentamiento inmediato), b) asentamiento por
consolidacin primaria y c) asentamiento por consolidacin secundaria.

Tipos de Asentamientos

En el inciso anterior, se mencionaron los componentes del asentamiento que pueden

ocurrir en un depsito de suelo. Dependiendo de la uniformidad en que pueden ocurrir,
los asentamientos se clasifican en: Totales y Diferenciales.
Asentamientos Totales. En general, la magnitud del asentamiento total no presenta un
factor crtico, sino ms bien una cuestin de conveniencia. Si el asentamiento total de
una estructura es considerable, pueden presentarse problemas en conductos de gas, agua
potable o alcantarillado que estn conectados a la estructura.
Asentamientos Diferenciales. El asentamiento diferencial o relativo entre las diferentes
partes de una estructura, es de mayor trascendencia para la estabilidad de la
superestructura que la magnitud del asentamiento total; ya que este ltimo solo tiene
importancia con relacin a obras o servicios vecinos como conductos de drenaje y agua
potable. Si la totalidad del rea de cimentacin de una estructura se asienta en una misma
magnitud, no se presenta algn efecto nocivo para la superestructura; pero si ocurren
movimientos diferenciales entre las diferentes partes de la cimentacin, entonces se
originan sobreesfuerzos en la estructura.
El Efecto Local sobre el Movimiento Sismico del Suelo

Introduccin

En la propagacin de las ondas a travs de la capa ms superficial del terreno, se

producen distintos fenmenos fsicos que dan lugar a una composicin final del
movimiento formado por: ondas directas y reflejadas P y S, un grupo de ondas que son el
producto de la dispersin y difraccin de las anteriores donde se incluye la coda, y, las
ondas superficiales. A todas estas modificaciones al movimiento ondulatorio que llega a
la base rocosa, contribuyen muchos aspectos del terreno, que vamos a clasificar en tres
grupos:

Propiedades geolgicas y dinmicas del material en el emplazamiento.

Topografa superficial.
Composicin y direccin de la radiacin incidente en la base rocosa.

Un estudio completo del efecto local o de emplazamiento supone considerar todos los
aspectos descritos. Sin embargo, dada la complejidad del problema, en muchas ocasiones
los estudios se realizan considerando solamente alguno de los apartados anteriores, o una
combinacin de ellos. As, el efecto local se puede enfocar abordndose slo desde el
punto de vista de la geologa superficial (en muchas ocasiones se denomina el problema
1D). En otros trabajos se analiza exclusivamente el efecto debido a irregularidades sobre
la superficie libre de un medio homogneo. Por ltimo, en cualquiera de los dos casos
anteriores se pueden considerar las caractersticas de la radiacin incidente. Los efectos
de todas estas condiciones locales que se acaban de exponer se manifiestan en el
movimiento ssmico registrado de formas distintas:

Se producen amplificaciones, de amplificaciones del movimiento ondulatorio.

El contenido frecuencial se ve afectado.
Varan los parmetros caractersticos del movimiento del suelo, como pueden ser:
las amplitudes mximas, la duracin,...
En ciertas condiciones puede haber un comportamiento no lineal del suelo.
Puede haber una gran variabilidad del movimiento en lugares muy prximos entre
s.

Es difcil delimitar hasta qu punto estos comportamientos son debidos a una

determinada estratigrafa geolgica o a una topografa del terreno. En algunos trabajos se
infieren resultados debidos, a distintos tipos de suelo y a la geometra de la superficie, por
separado. Estos anlisis se realizan a partir de modelos de suelos y de accidentes
topogrficos que reflejen, en la medida de lo posible, las situaciones reales ms
interesantes. El desarrollo de stos se realiza sobre la base de distintas clasificaciones, de
tipo de suelos e irregularidades topogrficas, a las que posteriormente se har referencia.

Mientras la obtencin de datos para el establecimiento de estas clasificaciones resulta

relativamente asequible en el caso de la topografa, el conocimiento de la geologa
superficial es un objetivo difcil en la mayora de los casos, debido a que el coste del
conocimiento de la misma, en general es elevado. En los siguientes apartados se presentan
algunos de estos modelos.
 Los fenmenos fsicos que contribuyen al movimiento del suelo a travs del efecto de
emplazamiento son de muy diversa ndole, la raz de los mismos est ntimamente
relacionada con las caractersticas geolgicas, geomtricas, y dinmicas del terreno. Se
presentarn ms adelante algunos de los resultados ms relevantes en funcin de las
distintas situaciones estudiadas.

Efecto de la Topografa Superficial

Los estudios relacionados con el efecto local debido a las irregularidades topogrficas
del terreno se han desarrollado posteriormente a los dedicados al estudio de la geologa
superficial. En parte este desfase puede ser debido a que una de las lneas de estudio
importante de este problema, como es la de la simulacin numrica, se ha desarrollado
paralelamente a la evolucin de la capacidad de clculo de los ordenadores.

Existen algunos resultados hasta la fecha que estiman, cualitativa y cuantitativamente,

el efecto local de las irregularidades topogrficas ms interesantes que se pueden
encontrar en la naturaleza. Para obtener estos resultados se han realizado estudios sobre
distintos modelos que intentan reflejar estos accidentes del terreno. En la actualidad, estos
modelos se pueden clasificar en:

Topografas convexas: cualquier elevacin sobre la superficie libre como dorsales

y montaas.
Topografas cncavas: como valles y caones.

Dentro de las distintas topografas, la situacin del emplazamiento es importante,

destacando por las peculiaridades del efecto que se produce: los bordes y el fondo de los
caones o valles, las cimas y los pies de las montaas.
Las distintas geometras que se han aplicado para estos estudios estn caracterizadas
por algunos parmetros. Por ejemplo, en el caso de las topografas convexas, el contorno
de la superficie libre sobre un medio homogneo, ha sido descrito frecuentemente
mediante el modelo de Sills (1978), (figura 1):

Figura 1 Modelo 2D de elevacin sobre la superficie libre,

Sills (1978). Los parmetros caractersticos son la
semianchura l, y la altura h. X es la coordenada en la
direccin de l.

f( x) h(1 c2 ) exp( c2 ) donde c x / l (1)

 Por otro lado, en la figura 2 se ilustra la geometra de algunos estudios realizados
en topografas cncavas, como es el caso de los caones semielpticos sobre un medio
homogneo.

Figura 2 Modelo 2D de can semielptico. La geometra del

problema viene definida en funcin de los radios Ro, R1.

Pero no slo afecta la forma de la irregularidad de la superficie a la hora de evaluar

el efecto local. Se ha comprobado que el efecto de la topografa es sensible a la radiacin
incidente en cuanto a: tipo de onda, ngulo de incidencia y azimut de la misma. Esta
nueva componente del problema suele estar contemplada en los estudios, realizando los
anlisis para distintos tipos de onda: P, SV, SH y ondas superficiales, as como, para
distintos ngulos de incidencia, y azimut. En la figura 3 se describe un modelo de
irregularidad topogrfica y el movimiento ondulatorio implicado en el estudio.

Figura 3 Ilustracin de la geometra y las caractersticas de la radiacin incidente,

en el anlisis del efecto local sobre el contorno de un can semicircular, (Zhang
1998).
Efecto de la Geologa Superficial

La respuesta local, en la mayora de las ocasiones, no se puede explicar a travs

de modelos basados en superficies con una geometra superficial concreta, sobre un
medio homogneo. En los registros ssmicos influye de forma muy importante la
estructura geolgica local, en cuanto a su composicin, geometra, propiedades
dinmicas, etc.
Los primeros estudios, donde se considera la composicin y propiedades dinmicas de la
geologa local en el emplazamiento, apuntan hacia el fenmeno de la resonancia, como
principal causa de la variabilidad del movimiento del suelo en funcin de los distintos
emplazamientos.

En estos ltimos aos, algunos mtodos numricos han resaltado la importancia

que tiene la denominada topografa subsuperficial en valles o cuencas sedimentarias, por
la posible generacin de ondas superficiales locales que son atrapadas en las capas ms
superficiales del suelo. Esta constituye un nuevo factor que aadido a los modelos
topogrficos anteriormente discutidos, puede ayudar a explicar algunos rasgos
observados en el movimiento del suelo. En algunos estudios asociados a grandes
estructuras de este tipo, se han observado ciertos efectos inducidos por la difraccin de
estas ondas localmente generadas, como: una duracin ms larga del movimiento, fases
generadas en el borde de la cuenca con amplitudes mayores que las de la onda S directa,
etc.

En el anlisis del movimiento del suelo en funcin de la clasificacin del mismo,

son muchos los parmetros utilizados. Entre ellos estn algunos directamente observables
en el registro, como pueden ser: los valores pico de aceleracin, velocidad o
desplazamiento (tanto en el dominio del tiempo, como en el de la frecuencia), la
frecuencia predominante del movimiento del suelo... En otros estudios se estiman
parmetros caractersticos como la duracin, la intensidad de Arias, etc. Tambin se ha
dedicado un gran esfuerzo a la deduccin de modelos de atenuacin del movimiento,
donde se combinan las caractersticas del sismo, del movimiento del suelo, y, el tipo de
suelo.

Para acometer, por tanto, el estudio del movimiento del suelo, considerando la
influencia del tipo de suelo se requiere en primer lugar, una caracterizacin del mismo en
los distintos emplazamientos. En el siguiente apartado se presentan algunas de las
caracterizaciones ms utilizadas en la literatura.
Caracterizacin Local del Suelo

A medida que se ha ido avanzando en el conocimiento geolgico, geotcnico,

geofsico, y en el estudio del efecto de emplazamiento, las clasificaciones de los distintos
tipos de suelo han evolucionado introduciendo nuevos parmetros cualitativos y
cuantitativos.
Las primeras clasificaciones, se establecieron en funcin de la composicin y espesores
de los estratos. As en general se distinguen tres tipos de suelo: suelo duro o roca, suelo
intermedio y suelo blando. Por ejemplo en Seed et al. (1976a) se establece la clasificacin:

Roca caracterizada por una velocidad de cizalla superior a 750 m/s.

Suelo medio compuesto por arcilla, arena o lava, de espesor aproximado de 45 m.,
yaciendo sobre roca similar a la anterior.

Deposito cohesional profundo de al menos 75 m. de espesor sobre roca.

Este tipo de clasificaciones se siguen usando a veces por motivos de falta de

informacin ms detallada que permita una clasificacin ms fina, o bien, porque la
escala del problema no requiere un conocimiento ms detallado.

La relacin sistemtica entre amplificacin local y geologa subyacente queda

reflejada en la clasificacin reseada en el trabajo y establecida por Philips y Aki (1986)
que consiste en cuatro tipo de suelos: grantico, formaciones mesozoicas, sedimentos en
zonas de fallas y fuera de ellas.
Cuanto ms fina sea la clasificacin, ms se podr ahondar en el conocimiento del
efecto de emplazamiento. Por ejemplo en el trabajo de Su et al. (1992) donde se analiza
el efecto local a travs del estudio de la coda de microterremotos, registrados por una red
ssmica localizada en la regin central de California, se establece una clasificacin ms
detallada que la anterior debido a un mejor conocimiento de la geologa del
emplazamiento. En este trabajo se seala, de nuevo, la relacin inversa entre
amplificacin local y edad geolgica, que se ve afectada por el contenido frecuencial; en
las condiciones en las que se desarrolla el trabajo se infiere que la razn de decrecimiento
de la amplificacin con el aumento de la edad geolgica, en las frecuencias bajas es ms
rpida que en las altas (el anlisis se realiza entre 1.5 y 12 Hz).
Sin embargo, en una misma unidad geolgica se pueden observar variaciones en
el efecto de emplazamiento. El comportamiento de distintos tipos de suelo no puede
caracterizarse slo por su composicin o los espesores de los estratos. Se requieren otros
parmetros de tipo geotcnico y geofsico, asociados a stos, que nos permitan conocer
mejor el problema, como son: la velocidad de las ondas de compresin y de cizalla, el
mdulo de rigidez o de elasticidad transversal, el coeficiente de Poisson, la densidad, el
amortiguamiento del medio, etc. El conocimiento de estos nuevos parmetros permite
establecer nuevas clasificaciones sobre la base de ellos.

La clasificacin publicada en el estudio de Borcherdt (1994) es un buen ejemplo.

En el trabajo propone un mtodo emprico, estructurado en cuatro fases, para la
estimacin del espectro de respuesta en funcin del emplazamiento. La segunda de estas
fases consiste en la caracterizacin de las condiciones locales del emplazamiento en
funcin de las propiedades fsicas del material, espesor mnimo de los estratos, y, la
velocidad media de las ondas de cizalla. Esta ltima definida como:

v= 30 m/tiempo de llegada (seg) de la onda S a una profundidad de 30 m.

Erosin y Socavacin en Puentes

Erosin
La erosin del suelo es la remocin del material superficial por accin del viento
o del agua. El proceso se presenta gracias a la presencia del agua en las formas: pluvial
(lluvias) o de escorrenta (escurrimiento), que en contacto con el suelo, vencen la
resistencia de las partculas de ste generndose el proceso de erosin.
Muchos proyectos de ingeniera exigen la remocin de la vegetacin y
excavaciones de suelo generando problemas ambientales en laderas y cursos de agua
por la produccin e incorporacin de sedimentos a las corrientes que alteran los
ecosistemas naturales.
Podemos clasificar la erosin en dos tipos principales, estos son: Erosin Hdrica
y Erosin Fluvial
Erosin Hdrica.
Es la erosin por agua de lluvia y abarca la erosin provocada por el impacto de
las gotas sobre el suelo desnudo, como tambin la accin hidrulica que arranca y
transporta las partculas de suelo por el escurrimiento en laderas y taludes.

De este tipo de erosin podemos destacar:

1. Saltacin pluvial. El impacto de las gotas de lluvia en el suelo desprovisto de
vegetacin y expuesto, disminuye la permeabilidad e incrementando la
escorrenta.
2. Escurrimiento superficial difuso. Comprende la erosin laminar sobre laderas
desprovistas de vegetacin y afectadas por la saltacin pluvial. El escurrimiento
difuso ocurre cuando la velocidad del agua es menor de 30 cm x seg-1.
3. Escurrimiento superficial concentrado. Produce dos formas, los surcos de
erosin (canales bien definidos y pequeos), y las crcavas, que son canales o
zanjones de mayor magnitud.
 4. Escurrimiento subsuperficial. Las aguas infiltradas ocasionan la tubificacin y el
sifonamiento del suelo, formando cavidades, en donde la fuerza de infiltracin
ha superado la resistencia del suelo.
Erosin Fluvial
Es la erosin que se presenta en los cursos de agua (quebradas y ros). La fuerza
tractiva del agua vence la resistencia de los materiales, producindose procesos de
socavacin lateral y de fondo. Los procesos movilizan adems de arcillas y limos, otros
materiales como arenas, gravas, cantos y bloques, en las formas de acarreo e disolucin,
suspensin y acarreo de fondo. Los volmenes movilizados por erosin fluvial son altos,
en cauces erosionados.

Introduccin a la erosin local en pilas y estribos de puentes.

La erosin local en pilas y estribos de puentes es slo una parte de la erosin que
hay que tener en cuenta cuando se analiza la influencia de un puente en un curso fluvial.
Adems se debe considerar la erosin general a largo plazo, la erosin transitoria y la
erosin por estrechamiento, debida sta ltima al estrechamiento localizado que
produce la presencia del puente.
En cuanto a la erosin local en las pilas y estribos de un puente conviene destacar
un aspecto fundamental: las condiciones de velocidad del flujo. Dependiendo de la
relacin entre la velocidad de corte del flujo (v*), y la velocidad crtica de corte, o
velocidad de inicio de movimiento (v*c), se diferencia entre dos tipos de condiciones del
flujo:

Aguas claras: cuando la relacin v*/v*c es menor que 1. Esto significa que el flujo
no tiene la fuerza necesaria para poner en movimiento las partculas, pero s se
da erosin local.
Lecho mvil: cuando la relacin v*/v*c es mayor que 1. Esto significa que el flujo
coloca la situacin por encima del inicio del movimiento.
Todos los estudios realizados sobre erosin local demuestran que la erosin mxima
se produce en la frontera entre los dos casos anteriores, es decir, cuando v /vc =1, que
se denomina condiciones de inicio de movimiento.
Factores que influyen en la erosin local
A continuacin se estudiarn los diversos factores determinantes en la erosin local
alrededor de pilas de puentes. Se han considerado nicamente los casos de aguas claras
por ser aquellos que ocasionan una mayor erosin, como se ha comentado
anteriormente.
Influencia de la gradacin del sedimento
Raudkivi y Ettema (1977) estudiaron el efecto de la gradacin del sedimento
mediante ensayos sobre pilas cilndricas, un canal de 1.5 m de anchura y condiciones
de aguas claras. Los resultados hallados se reflejan en la Figura siguiente, donde ys es
la mxima erosin local para condiciones de aguas claras; b, la anchura de la pila; , la
desviacin estndar de la distribucin del tamao de grano y d50 el tamao medio de
la partcula de sedimento.

Influencia de la gradacin del sedimento. Raudkivi (1991).

Se puede observar como a medida que aumenta la desviacin estndar de la

distribucin del tamao de grano, o sea, a medida que el sedimento es menos uniforme,
la erosin mxima es menor. Por tanto, un sedimento uniforme ( = 0), ocasiona una
erosin mxima. El hecho de que el sedimento con d50 = 0.55 mm provoque una erosin
inferior al resto se debe a que, por tener un d50 < 0.7 mm, se trata de un sedimento que
forma dunas y que, por tanto, las condiciones de aguas claras no pueden mantenerse.
La causa de que una mayor provoque una menor erosin es la siguiente: a medida
que se produce la erosin alrededor de la pila, los granos de menor tamao son
arrastrados con mayor facilidad por la corriente que los de mayor tamao, de manera
que estos ltimos acaban creando una capa protectora, llamada coraza, que frena la
erosin e impide el desarrollo de dunas.
 Influencia del tamao de la pila y del sedimento
El tamao relativo b/d50 modifica la evolucin de la erosin y la erosin de
equilibrio. Ettema (1980) experiment con seis dimetros de pila diferentes y con
tamaos de sedimento desde d50 = 0.24 mm a 7.80 mm. Los ensayos se llevaron a cabo
en condiciones de aguas claras y con una relacin entre la velocidad de corte y la
velocidad de corte crtica u*/u*c = 0.90. En la Figura 4 se reflejan los resultados de ys/b
con respecto a b/d50.
Se puede apreciar como a partir de una relacin de b/d50 25, la erosin mxima
no se ve afectada por el tamao de la partcula de sedimento y adems se aprecia una
ligera disminucin de la erosin. Para valores menores a b/d50 25, la erosin se ve
impedida debido al hecho de que los granos de sedimento son grandes en comparacin
con el foso excavado por el flujo y, por tanto, se produce una erosin menor.

Influencia del tamao de la pila y del sedimento. Raudkivi (1991).

La mencionada relacin de b/d50 25 ya que segn estudios de Chee (1982), se obtuvo
un valor de ys/b 2.3 para b/d50 100 y adems Chiew (1984), mediante ensayos bajo
condiciones de lecho mvil, observ que la relacin dada por Ettema para aguas claras
concordaba tambin para sus ensayos pero que no exista el mximo de erosin
obtenido por Ettema, sino que los valores de ys/b eran siempre crecientes hasta
estabilizarse en torno a 2.1 para un valor de b/d50 de aproximadamente 50.

Influencia del calado

Como observa Raudkivi (1991), el calado afecta a flujos de poca profundidad, de
manera que la profundidad de erosin aumenta a medida que aumenta la profundidad
del flujo. Sin embargo, a partir de una cierta profundidad, el calado deja de afectar a la
erosin local. Este hecho se explica a continuacin. La pila interfiere en el flujo de agua
provocando un vrtice superficial y un vrtice de herradura en la base de la pila. Estos
vrtices tienen sentidos de rotacin opuestos de manera que si no interfieren entre
ellos, la erosin es independiente del calado. Sin embargo, para calados pequeos (en
relacin con la anchura de la pila y el tamao del sedimento) el vrtice superficial
domina sobre el vrtice de herradura, menguando su fuerza. Dado que el vrtice de
herradura es el causante de la erosin local, para calados suficientemente pequeos, la
erosin es menor.
Este aspecto se refleja en la Figura 5 donde y0 representa el calado; b, la anchura
de la pila y Kd es el factor reductor de la erosin, expresado en tanto por uno, debido a
la poca profundidad del flujo. Los datos representados fueron obtenidos por Ettema
(1980) (serie 1), Chiew (1984) (serie 2) y Chee (1982) (serie 3). Se observa que a medida
que aumenta la relacin b/d50, menor es el rango de influencia del calado. Para
sedimentos finos (20 < b/d50 < 50), la erosin se podra considerar independiente (0.9
< Kd < 1.0) del flujo si y0/b 2. Para sedimentos de tamaos mayores, por ejemplo, para
el caso de b/d50 = 5, la relacin y0/b alcanzara el valor de 6.

Influencia del calado. Datos de Ettema (1980) (1), Chiew (1984) (2) y Chee (1982) (3). Raudkivi
(1991).

Influencia de la alineacin con el flujo

El ngulo que forma la pila con el flujo incide de forma significativa en la erosin local.
Como puede apreciarse en la Figura 6, el factor multiplicador de la erosin (K) depende
del ngulo y de la relacin entre las longitudes de los lados de la pila. K oscila entre 1 y
7.
 Influencia de la forma de la pila
Raudkivi (1991) presenta un factor Ks, que, multiplicado por la erosin esperable en una
pila cilndrica sobre un lecho de arena uniforme en condiciones de aguas claras, dara la
erosin en funcin de la forma real que tuviera la pila. Este factor se refleja en la Figura
7. Raudkivi observa que el mtodo es aproximado debido a la gran variedad de formas
existentes y especialmente debido a los cambios de la forma efectiva de la pila que
ocurren cuando durante una avenida quedan escombros atrapados alrededor de ella.

Influencia de la forma de la pila.

Se observa como una pila rectangular con una relacin entre sus lados de 1 a 3
presenta un incremento de la erosin del 8% con respecto a la erosin que se producira
en una pila cilndrica de dimetro igual al lado de la pila rectangular que es perpendicular
al flujo.
 Influencia de la presencia de otras pilas
Pocos estudios se han realizado acerca de la interaccin en la erosin en grupos de
dos o ms pilas. Hannah (1978) realiz ensayos sobre grupos de dos pilas cilndricas
alineadas con el flujo y con diversas separaciones entre ellas. Para ello utiliz pilas de 33
mm de dimetro, sedimento de d50 = 0.75 mm y = 1.32, ensayos de 7 horas y una
velocidad de 0.285 m/s (92% de la velocidad de inicio de movimiento). Los resultados
obtenidos se reflejan en la Figura 8. La erosin que se produjo en la pila sola, y con la
que se compararon todos los ensayos con dos pilas fue de 62 mm y se consider que
esta erosin era un 80% de la erosin de equilibrio.
Socavacin
La socavacin es la remocin de materiales del lecho de un cauce debido a la accin
erosiva del flujo de agua alrededor de una estructura hidrulica. La socavacin del fondo
de un cauce definido es el producto del desequilibrio entre el aporte slido que trae el
agua a una cierta seccin y la mayor cantidad de material que es removido por el agua
en esa seccin.

Tipos de Socavaciones
De mayor inters para el ingeniero:
La socavacin que una corriente de agua produce en el cauce por el que circula, puede
presentar diversas formas, de las cuales las ms interesantes para el ingeniero son las
que brevemente se describen a continuacin:
a) Socavacin normal o General. Se entiende por socavacin normal el descenso
del fondo de un rio que se produce al presentarse una creciente y es debida al
aumento de la capacidad de arrastre de material solido que en ese momento
adquiere la corriente, en virtud de su mayor velocidad.

b) Socavacin en Estrechamientos. Se entiende por socavacin en

estrechamientos a la que se produce por el aumento en la capacidad de arrastre
de solidos que adquiere una corriente cuando su velocidad aumenta por efecto
de una reduccin del rea hidrulica en su cauce. El efecto es muy importante
en puentes, donde por lo comn y por razones y por razones de economa suelen
ocurrir las mencionadas reducciones, si bien puede presentarse en otros lugares
del curso del rio, en un estrechamiento ms o menos brusco tenga lugar.
Los cambios que la presencia de un puente impone a la corriente son principalmente los
siguientes:
1. Cambio de la velocidad del flujo del agua en el cauce principal y en el de las
avenidas.
 2. Cambio de la pendiente de la superficie libre del agua, hacia arriba y hacia abajo
del puente.
c) Socavacin en Curvas. Cuando un rio describe una curva existe una tendencia
en los filetes lquidos situados ms lejos del centro de la curvatura a caminar ms
aprisa que los situados ms hacia el interior, como consecuencia, la capacidad
de arrastre de solidos de los primeros es mayor que la de los segundos y la
profundidad de erosin es mayor en la parte del cauce exterior a la curva que en
la interior.
d) Socavacin Local en Pilas. Al colocar una pila de puente en la corriente de un rio
se produce un cambio en las condiciones hidrulicas de esta, y por lo tanto, en
su capacidad para producir arrastre slido. Si la capacidad de arrastre supera
localmente el aporte del gasto solido del rio, ocurrir en la pila una socavacin
local.
Cuando un puente cruza un rio en una zona donde no es factible alcanzar el manto
rocoso en el que apoyar las pilas y estribos, el principal problema que se presenta en el
proyecto como en el mantenimiento, es el conocimiento de las erosiones locales que
sufre el fondo del cauce, que pueden ser tal magnitud que lleguen a alcanzar la base de
las pilas y provocar la falla total de la estructura.
Es evidente que el conocimiento de la profundidad a que puede llegar este efecto
erosivo es de fundamental importancia en el diseo de cimentaciones poco profundas
para puentes, pues una falla seria de juicio en esta cuestin conlleva a la destruccin
total de la estructura o la adopcin de profundidades antieconmicas y excesivas que
complican seriamente los procedimientos de construccin.
Otros tipos de Socavaciones:
e) Socavacin a largo Plazo. Se refiere a la tendencia a la degradacin que el lecho
presenta a lo largo del tiempo debido a causas externas, ya sean naturales o
inducidas por el hombre, pero sin tenerse en cuenta eventos extremos o
crecientes. Por no ser de naturaleza transitoria, o sea que no se presenta durante
crecientes, la socavacin a largo plazo se considera de tipo permanente. Se
manifiesta en grandes extensiones a lo largo del cauce.
El lecho puede estar en proceso de degradacin afectando la estabilidad del puente,
en proceso de agradacin lo que sera benfico para la estabilidad del puente desde el
punto de vista de la socavacin o en situacin de equilibrio. Degradacin se refiere al
descenso o socavacin del lecho del cauce debido al dficit en el suministro de
sedimentos desde aguas arriba. El fenmeno opuesto es la agradacin, la cual se refiere
a la sedimentacin de materiales erodados del cauce o de la cuenca en sectores aguas
arriba de un cruce.
f) Socavacin por migracin lateral de la corriente. La migracin lateral del cauce
principal de la corriente ocurre dentro de las zonas bajas inundables y puede
afectar la estabilidad de pilas, estribos y las zonas de aproximacin, o alterar la
socavacin total al cambiar el ngulo de ataque del flujo sobre las estructuras.