Encuentro Académico

Panel "Capacitación, Superación Profesional y Posgrados"

"Creación de la Especialización en Vías Terrestres en la UNAM"

Ing. Ernesto Mendoza Sánchez

Facultad de Ingeniería, UNAM
Av. Ciudad Universitaria No 3000
Colonia Copilco Universidad
04360 Coyoacán, D.F.

Correo-e: erene@servidor.unam.mx

Miércoles 14 de julio de 2010

 Creación de la Especialización en Vías Terrestres en la UNAM

Antecedentes
México, tiene un fuerte rezago en su infraestructura. Según el World Economic
Forum en el apartado correspondiente a The global competitiveness report 2008-
2009, nuestro país ocupa el lugar 72 en ferrocarriles, el 94 en puertos, el 66 en
carreteras y el 56 en aeropuertos.

Por otra parte, como se sabe, la infraestructura carretera de nuestro país consta de
300,000 kilómetros aproximadamente, de los cuales solamente del orden del 35%
corresponde a vías pavimentadas, por tanto, el Gobierno Federal planea construir
nuevas carreteras, remodelar aquellas que han quedado obsoletas y darles
mantenimiento a otras.

Adicionalmente, hay que considerar lo correspondiente a la red ferroviaria, a los

aeropuertos y a la enorme red de vialidades urbanas y suburbanas que es necesario
reparar.

El cumplimiento de las metas establecidas en el Programa Nacional de

Infraestructura está en duda debido esencialmente a tres factores: La normatividad
actual, la tardanza en la liberación de los derechos de vía por cuestiones legales y
ambientales y la falta de personal especializado para la ejecución de los proyectos
de vías terrestres en todas sus etapas.

Ante esta situación, en el ámbito que le compete directamente, el Departamento de

Ingeniería de Sistemas, Planeación y Transporte de la División de Ingenierías Civil y
Geomática de la Facultad de Ingeniería de la UNAM, se dio a la tarea de diseñar la
Especialización en Vías Terrestres misma que, en fecha reciente, fue aprobada por
el Consejo Académico de Área de las Ciencias Físico Matemáticas y de las
Ingenierías de la UNAM, dentro del Programa Único de Especializaciones de
Ingeniería: Subprograma Ingeniería Civil.

Esta especialización, que tiene el carácter de estudios de posgrado, permitirá, en un

lapso relativamente corto, proporcionar a los estudiantes bases firmes en la disciplina
con un enfoque cien por ciento pragmático mediante el uso de la tecnología actual,
herramientas y programas de cómputo, con la finalidad de incorporar inmediatamente
a los graduados al desarrollo de sus actividades. En su momento, esta iniciativa fue
respaldada y apoyada por diversos órganos colegiados y agrupaciones técnicas
como fue el caso de la Asociación Mexicana de Ingeniería de Vías Terrestres, A.C.
AMIVTAC.

La Especialización en Vías Terrestres está dirigida principalmente a egresados de la

licenciatura en ingeniería civil, licenciaturas afines y profesionales del área que
deseen planear, diseñar, construir, evaluar, conservar y mantener vías terrestres.

Objetivo general
El objetivo general de la Especialización en Vías Terrestres es que los estudiantes
profundicen y amplíen los conocimientos y destrezas que se requieren en el ejercicio
 Creación de la Especialización en Vías Terrestres en la UNAM

profesional en el campo específico de las vías terrestres con un enfoque cien por
ciento pragmático.

Objetivos particulares
Algunos de los objetivos particulares de la Especialización en Vías Terrestres son:

 Formar especialistas que, al término de sus estudios se incorporen al sector

productivo con la capacidad para resolver problemas en el campo de vías
terrestres, interactuando con especialistas de otros campos de la ingeniería.

 Fortalecer el vínculo entre la parte académica y la práctica profesional.

 Proporcionar los conocimientos necesarios para que los egresados adquieran

los elementos que les permitan desarrollar la formación de su criterio ingenieril
en el campo de vías terrestres, fundamental para plantear, tomar decisiones y
resolver problemas de ingeniería.

 Fomentar en los alumnos la conciencia de la necesidad de actualización

profesional permanente.

 Desarrollar en los alumnos habilidades de creatividad, comprensión y

comunicación.

 Hacer uso intensivo de las herramientas y equipos de cómputo actuales para la

solución de problemas de Ingeniería en el campo de vías terrestres.

El perfil de ingreso está delineado por una preparación en matemáticas, física y

química con conocimientos generales en las diferentes áreas de conocimiento de la
ingeniería civil; asimismo, será deseable que maneje el dibujo asistido por
computadora, programas de cómputo y que tenga conciencia del contexto social y
económico en que se desenvolverá al egresar de la especialización.

El perfil del graduado es el de un especialista que contará con una sólida formación
en el campo disciplinario de las vías terrestres, conocerá los avances tecnológicos
recientes, utilizará la computadora como herramienta importante en el desempeño de
sus funciones respetando el marco legal en que se desenvuelve. Además, tendrá
capacidad para los siguientes desempeños:

 Participar activamente en grupos multidisciplinarios para la definición de

programas de desarrollo de las obras civiles.

 Elaborar proyectos ejecutivos de ingeniería civil.

 Coordinar los trabajos en las diferentes etapas de los proyectos de ingeniería
civil.
 Creación de la Especialización en Vías Terrestres en la UNAM

 Implementar y ejecutar programas de operación y mantenimiento de las obras

de ingeniería.

La Facultad de Ingeniería de la UNAM, encargada de la implementación de este

programa de posgrado, tiene todos los elementos primordiales para impartir con éxito
la especialización: Una infraestructura compuesta por salones tradicionales, salones
de cómputo, laboratorios de mecánica de suelos, de hidráulica y de materiales, un
cuerpo de profesores de carrera y de asignatura con experiencia en el campo
profesional, el plan de estudios que como ya se mencionó fue elaborado con la
participación de expertos en el área y finalmente, una buena demanda de
interesados en cursar la especialización. El inicio de clases está previsto para el
próximo 9 de agosto del presente año.

Duración de los estudios

El tiempo previsto para concluir el plan de estudios es de dos semestres para
alumnos de tiempo completo y de cuatro semestres para alumnos de medio tiempo.

Se considera alumno de tiempo completo a quien cursa cuando menos 24 créditos

por semestre y de medio tiempo si cursa cuando menos 12 créditos por semestre.

Mapa curricular
En síntesis, la especialización se cursará en dos semestres para alumnos de tiempo
completo con cuatro actividades académicas en cada uno de ellos. En el primer
semestre las asignaturas son obligatorias de elección conformando el campo básico,
en el segundo se podrá elegir entre una gama de optativas para cumplir con el
campo terminal. Existe también la posibilidad de que los estudiantes cursen
asignaturas de otras especializaciones afines.

El mapa curricular se muestra a continuación.

PRIMER SEMESTRE SEGUNDO SEMESTRE

Obligatoria de Elección del Campo Básico Optativa de Elección del Campo Terminal
Horas: Teóricas: 3 Prácticas: 0 Créditos: 6 Horas: Teóricas: 3 Prácticas: 0 Créditos: 6

Obligatoria de Elección del Campo Básico Optativa de Elección del Campo Terminal
Horas: Teóricas: 3 Prácticas: 0 Créditos: 6 Horas: Teóricas: 3 Prácticas: 0 Créditos: 6

Obligatoria de Elección del Campo Básico Optativa de Elección del Campo Terminal
Horas: Teóricas: 3 Prácticas: 0 Créditos: 6 Horas: Teóricas: 3 Prácticas: 0 Créditos: 6

Obligatoria de Elección del Campo Básico Optativa de Elección del Campo Terminal
Horas: Teóricas: 3 Prácticas: 0 Créditos: 6 Horas: Teóricas: 3 Prácticas: 0 Créditos: 6

OBLIGATORIAS DE ELECCIÓN POR CAMPO OPTATIVAS DE ELECCIÓN POR CAMPO TERMINAL

BÁSICO

Análisis de los Sistemas de Transporte Diseño de Pavimentos

Gerencia de Proyectos de Vías Terrestres
Metodología de la Planeación
Proyecto de Vías Terrestres
Temas Selectos Básicos de Vías Terrestres
Construcción de Vías Terrestres
Conservación y Mantenimiento de Vías Terrestres
Ingeniería de Transito
Aeropuertos
Temas Selectos Terminales de Vías Terrestres
 Creación de la Especialización en Vías Terrestres en la UNAM

Campo de trabajo
El especialista en vías terrestres tendrá campo ocupacional en el desarrollo de
nuevos proyectos de obras de infraestructura, de nuevas técnicas y materiales de
construcción, en la implementación de nuevos esquemas de gestión para la
conservación y mantenimiento de las obras y en la aplicación de novedosos
esquemas de financiamiento para la ejecución de los proyectos carreteros,
aeroportuarios y ferroviarios.

Su labor podrá ubicarse en el gobierno federal, estatal o municipal, en la iniciativa

privada y como empresario generador de empleos.