Jornal do Sindicato dos Aeroviários de Porto Alegre - Ano XXIV - Edição 300
Sindicato: faça parte desta luta!
As empresas aéreas sempre se
organizaram para defender seus
interesses, através dos sindicatos
patronais, das federações,
confederações, alianças. É assim
em todo o mundo e em todos os
setores sociais e econômicos. Os
trabalhadores então, não só têm o
direito como precisam se unir para
defender seus interesses coletivos
e o respeito às leis trabalhistas,
buscar novas conquistas,
debater seu ponto de vista sobre
as empresas, a conjuntura, o
mercado. Na aviação civil, onde
há questões relacionadas a
soberania, legislação e segurança
de passageiros e trabalhadores,
essa unidade se torna ainda mais
importante.
Nosso mercado é
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pela globalização, economia e
FRQÀLWRVPXQGLDLVPXGDQoDV
Justiça do Rio decreta falência da antiga Varig
As empresas aéreas Flex
(antiga Varig), Rio Sul e Nordeste
– todas do mesmo grupo – tiveram
a falência decretada pela juíza
Márcia Cunha de Carvalho, da
1ª Vara Empresarial do Rio de
Janeiro, em 20 de agosto. A juíza
atendeu ao pedido feito pelo
próprio administrador e gestor
judicial da companhia, com
alegação de que não há mais
como pagar salários e dívidas.
Esta semana, os sindicatos de
trabalhadores reuniram-se com o
gestor judicial e demais credores,
e debatem com os advogados que
assessoram os trabalhadores na
recuperação judicial os próximos
passos.
climáticas, e vem sendo dia-a-
dia desregulamentado, visando a
abertura do espaço aéreo para as
megacorporações.
Precisamos estar unidos e
o sindicato é o espaço onde
isso acontece. Por isso, você,
aeroviário e aeroviária ainda não
sindicalizado, não pode ter receio
de conhecer a entidade que
representa sua categoria, ou de
perder oportunidades na empresa
por perseguição e assedio pelo
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O Sindicato precisa de
você, e você, mesmo que não
pareça, também precisa do
Sindicato. Por que os direitos
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trabalhadores aeroviários são fruto
da luta das entidades sindicais, e
ainda há muito o que conquistar e
defender.
Os sindicatos não são
A sentença da
juíza ainda não
foi publicada,
mas sabe-se que
ela determinou
que a Flex
continue operando
por duas semanas o serviço
de comunicações por rádio,
que orienta pilotos em pousos
e decolagens. O centro de
treinamento de aeronautas
também será mantido até a
alienação judicial. Os demais
estabelecimentos serão lacrados
SRUR¿FLDLVGHMXVWLoD
O grupo Varig foi o primeiro do
país a pedir recuperação judicial,
em junho de 2005, quatro meses
opositores das empresas.
Pelo contrário, querem que as
companhias aéreas e demais
empresas do setor cresçam,
empreguem, estabilizem-se,
ampliem o mercado de trabalho,
paguem bons salários e respeitem
os direitos trabalhistas. E é por
isso que os sindicatos cutistas
defendem junto ao governo
condições para o desenvolvimento
da aviação civil no Brasil, garantias
às empresas e aos postos de
trabalho.
Quem não se sindicaliza acaba
por apoiar os maus gerentes, os
maus patrões. Ter medo é dar o
braço a torcer para o preconceito
e o individualismo. O Sindicato
está aberto às suas idéias,
participação, críticas, sugestões,
demandas.
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após a aprovação da nova
Lei de Falências. Um ano
depois, a parte saudável
da empresa (sem as
dívidas) foi vendida para
a VarigLog e, em 2007,
comprada pela Gol.
Os sindicatos e a Fentac/CUT
estão analisando o processo
e esperam que as dúvidas e
desdobramentos jurídicos sejam
rapidamente dirimidos, para que
os trabalhadores da ativa e os
participantes do Aerus possam
reaver seus créditos.
A Flex tenta cobrar da União, na
Justiça, R$ 4 bilhões por perdas
com o congelamento de tarifas nos
anos de 1980 e 1990.
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ITF - O presidente do Sindicato
Nacional dos Aeroportuários
(Sina), Franscisco Lemos, foi
escolhido durante o 42º Congresso
da Federação Internacional dos
Trabalhadores em Transportes
(ITF) para representar o setor
aéreo na América Latina. Além de
Lemos, participaram da delegação
da Fentac/CUT no evento os
aeronautas Sérgio Dias e Marlene
Ruza e o aeroviário Marcelo
Schmidt, dirigentes dos sindicatos
nacionais das categorias.
LATAM - Nesta quinta-
feira, os sindicatos cutistas e a
Fentac, reúnem-se no Rio com
representantes de sindicatos de
trabalhadores da LAN no Chile e
Argentina e diretores da ITF para
discutir a fusão da TAM com a
aérea chilena.
CAMPANHA -$WpR¿QDOGH
setembro, os sindicatos cutistas
de aeronautas e aeroviários
devem convocar assembleia de
trabalhadores para deliberar sobre
a proposta da campanha salarial
2010/2011. A pauta deve ser
entregue aos sindicatos patronais
em 1º de outubro. A Fentac realiza,
nos dias 16 a 18 de setembro,
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em São Paulo.
SNEA - O Sindicato participa
nesta quarta-feira (25/8),
de reunião bimestral com o
Sindicato Nacional das Empresas
Aeroviárias (SNEA) para tratar do
cumprimento da CCT. O próximo
encontro, em outubro, dará início à
campanha salarial.
PLR TAM - O processo de
negociação do PLR 2010 com a
TAM continua em andamento. Os
sindicatos cutistas participaram,
nesta terça-feira (24/8), de mais
uma rodada de negociação. A
próxima reunião está agendada
para o dia 31. A expectativa do
Sindicato é de que, em setembro,
EXPEDIENTE
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veículo é de inteira responsabilidade da direção do Sindicato. Editado em 25/08/2010. Tiragem: 1,5 mil exemplares.
possa ser apresentada uma
proposta aos trabalhadores, para
deliberação.
14 BIS - O espaço cultural
não abre para happy hour nesta
sexta-feira (27/8). 26LQGLFDWR
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GH+DOORZHHQ. As datas ainda
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TAP/FRB - A qualidade
e quantidade das refeições
servidas pela TAP M&E Brasil
aos trabalhadores no refeitório
da Fundação Ruben Berta só
decai. Já foi servida comida
estragada, o gosto dos pratos
tem piorado e a quantidade não
atende à demanda. O Sindicato
está tomando providências para
reverter a situação.
SWISSPORT - O Sindicato
alerta o trabalhador que toda
atividade exercida para a empresa
fora do horário de trabalho deve
ser remunerada como hora extra.
Inclusive cursos. Do contrário, a
empresa estará descumprindo a
CCT e deve ser denunciada ao
Sindicato.
VITSOLO - O Sindicato não irá
aceitar pressão ou assedio moral
da empresa visando desconstituir
o direito dos trabalhadores
de serem reconhecidos como
aeroviários. A entidade seguirá
cobrando a retroatividade de todos
os valores não pagos pela VitSolo
aos funcionários, em razão do
descumprimento da CCT.
TAP M&E e Petros
debatem migração do
plano de previdência
O presidente do Sindicato e
da Fentac/CUT, Celso Klafke,
e a secretária de Assuntos
Previdenciários do Sindicato
Nacional dos Aeronautas, Graziella
Baggio, participaram, nesta
quarta-feira (25/8), de reunião
com a direção da TAP M&E
com o Petros, para debater uma
possível migração dos planos dos
trabalhadores no Aerus para este
fundo de pensão.
Participaram da reunião o
presidente do Petros, Wagner
Pinheiro de Oliveira, o diretor de
Seguridade, Maurício Rubem, o
diretor-presidente da TAP M&E
Brasil, Nestor Koch, e a vice-
presidente de Finanças, Gláucia
Loureiro.
Durante a reunião, foi feita
uma apresentação da situação do
plano e das garantias que o Petros
propõe para a migração, que
poderia ocorrer ainda este ano.
A Fentac/CUT defendeu o apoio
à migração caso ela preserve
os direitos dos participantes
trabalhistas. A reunião foi
considerada positiva.
MPT-SP dá prazo para
Gol posicionar-se
No dia 20 de agosto, o
Ministério Público do Trabalho de
São Paulo fez nova proposta à
Gol/VRG, visando um acordo com
os sindicatos de trabalhadores.
Empresa e entidades têm
até o dia 31 de agosto, para
posicionarem-se. Enquanto isso,
aeroviários e aeronautas do Rio
e São Paulo permanecem em
estado de greve.
Os trabalhadores denunciam
assedio moral, descumprimento da
escala e precarização do trabalho.