CARTAS AERONUTICAS

Proporcionan informacin sobre las obstrucciones alrededor

del aeropuerto, para que el controlador areo y los pilotos
cumplan con los procedimientos y limitaciones de su
utilizacin. La seguridad en aviacin exige la produccin de
cartas aeronuticas actualizadas y precisas, adoptando los
estndares de la Organizacin de Aviacin Civil Internacional
(OACI).
 ORIGEN DE LAS CARTAS AERONUTICAS

D e s p u s d e que l o s h er m a no s Wr i g ht hi c i ero n s u s p r i m ero s v u el o s , l o s c i el o s

em p e z aro n a l l en a r s e d e av i o n es . L a v i s i b i l i d ad er a l a h er r am ie n t a d e n av eg ac i n
c l av e e n e s e mo m e nto . Lo s Av i o n e s s e l i mi t a b a n a l o s v u el o s c o r to s e n el t iem p o
c l a ro y ut i l i z ar l as r ut a s d e t r a n s p o r te p a r a d e s p l a z ar s e . Lo s p r i m ero s p i loto s
c o m e n z aro n a ha c er not a s p e r s o n al es p ar a f ac il i t ar l a nav eg ac i n a l o s a e ro p ue r to s
c a d a v e z m s d i s t a n te s .

E n l a d c ad a d e 1 9 3 0 , l a tec no l o g a d e r ad i o h i z o p o s i b l e que l o s pi l oto s pue d a n

n av eg ar a t r av s d e m ayo r es d i s t a nc i a s y e n to r no d e s c o no c i d o e n v i s i b il i d ad
r e d u c id a .

Po r e s te t i em p o m uc h a s o r g a ni z a c i o n e s c o m e n z a ro n a r ed ac t ar l as no r m a s p a r a l o s
m ap as r el ac i o na d o s c o n l a av i a c i n , g r fi c o s e i nfo r m ac i n . D ur a nte l a S eg u nd a
G u e r r a M u n d i a l , l a d e m a n d a d e t a b l a s a u m e n t d r a m t i c am e n te .

H ac i a el fi n al d e l a g u er r a , er a ev i d e n te l a n ec e s i d ad d e p ro d uc to s es t a n d ar i z ad o s y
s i m b o l o g a p ar a a p oyar l o s v i aj e s a r eo s i nter na c i o n al e s . E n l o s a o s s i g ui e ntes s e
e s t ab l ec i e ro n muc ho s d e l o s o r g a ni s m o s y as o c i ac i o n es qu e v em o s hoy e n d a ,
t al es c o m o l a A d m i ni s t r ac i n Fed er al d e Av i a c i n d e l o s E s t ad o s U ni d o s y l a
O r g a ni z ac i n d e Av i ac i n C i v i l I n ter n ac i o n al (OAC I ) , r el ac i o n ad a s c o n l a av i ac i n
p ar a g ar a nt i z ar l a evo l u c i n s e g ur a , e fi c i e nte y o r d e n ad a d e l a av i ac i n c i v i l
i n te r n a c io n a l .
 TIPOS DE CARTAS (OACI)

La serie de cartas aeronuticas de la OACI consiste en

diecisiete tipos, cada uno destinado a servir a un propsito
especializado. Se extienden de, grficos detallados a gran
escala de los aerdromos a informes individuales en pequea
escala con fines de planificacin de vuelo. Cuando una carta
aeronutica publicada contiene "OACI" en su ttulo, esto
indica que el productor grfico se baso en el Anexo 4 y las
normas correspondientes de la OACI.
 TIPOS DE CARTAS (OACI)

Hay tres series de cartas que estn disponibles para la

planificacin y la navegacin visual, cada uno con una escala
diferente.

Las cartas aeronuticas de navegacin-OACI, escala pequea, cubren

el rea ms grande para un tamao de papel determinado y
proporcionan un uso general adecuado para la planificacin de los
vuelos de largo alcance
Las cartas aeronuticas mundiales-OACI 1 : 1,000,000 proporcionan
una cobertura mundial con la presentacin uniforme de los datos a
una escala constante.
La Carta Aeronutica de la OACI-1 : 500,000 suministra ms detalle y
proporciona un medio adecuado para la formacin de pilotos.
 TIPOS DE CARTAS (OACI)

Las cartas de ruta de la OACI (Enroute Charts-ICAO) contiene

el sistema de trfico areo, radio ayudas para la navegacin
aeronutica y otra informacin esencial para la navegacin
IFR.
 Donde los vuelos cruzan extensas zonas ocenicas y
escasamente pobladas, las Plotting Charts-ICAO proporcionan
un medio til para mantener un registro de vuelo continuo de
posicin de la aeronave
 Cuando el vuelo se acerca a su destino, se requiere ms
detalle sobre el rea alrededor del aerdromo. La Area Char t-
ICAO proporciona a los pilotos informacin para facilitar la
transicin de la ruta a la fase de aproximacin final.

La Instrument Approach Char t-ICAO

proporciona al piloto una presentacin
grfica de aproximacin por
instrumentos y procedimientos de
aproximacin a seguir.
Imagen de International Information: Documents, Publications
and Electronic Information of International Organizations
Volumen 2
 En el caso de enfoque de tipo visual para aterrizar, el piloto
puede hacer referencia a una Visual Approach chart-ICAO,
que ilustra la disposicin basica general del aerdromo y
caractersticas fcilmente reconocible desde el aire.

La Aerodrome/helipor t Chart-ICAO proporciona una

ilustracin del aerdromo o helipuerto que permite al piloto
reconocer las caractersticas significativas del aerdromo /
helipuerto necesarias para el aterrizaje
 En los aerdromos complejos toda la informacin de
aeronaves en rodaje y el aparcamiento es proporcionado por
las cartas complementaris Aerodrome Ground Movement
Char t-ICAO y la Aircraft Parking/Docking Char t_ICAO.

Los obstculos alrededor de los aeropuertos son de

importancia crtica para las operaciones de aeronaves. La
informacin sobre stos se detalla en la Aerodrome Obstacle
Char t-ICAO, Tipo A , B, y C.
 CARTA AERONUTICA MUNDIAL

Esta carta facilitar informacin para satisfacer las

necesidades de la navegacin area visual.

Puede servir como carta aeronutica bsica y como carta

para el planeamiento previo al vuelo.
 DISPONIBILIDAD

Se proporcionar en la forma prescrita en el punto

1 .3.2 del Anexo 4 al Convenio sobre Aviacin Civil
Internacional.
 ESCALA

Se indicarn en el margen las escalas lineales para

kilmetros y millas marinas, dispuestas en el orden siguiente:
kilmetros
millas marinas
Con sus puntos cero en la misma lnea vertical.
Se indicar en el margen una escala de conversin
(metros/pies).
 FORMATO

El ttulo y las notas marginales deberan aparecer en

uno de los idiomas de trabajo de la OACI. Tambin
puede utilizarse el idioma del pas que publica las
cartas.
 La informacin relativa al nmero de las hojas adyacentes
y la unidad de medida para expresar elevaciones se
indicarn de modo que queden bien visibles cuando est
doblada la hoja.
 IDENTIFICACIN

La numeracin de las hojas ser la indicada en el ndice que

figura en el Apndice 5 del Anexo 4 al Convenio sobre
Aviacin Civil Internacional.
 CONSTRUCCIONES Y TOPOGRAFA

Las ciudades, poblaciones y pueblos se seleccionarn e

indicarn de acuerdo con la importancia relativa que tengan
para la navegacin area visual.
Las ciudades y poblaciones de bastante extensin deberan
indicarse por el contorno de sus reas edificadas y no por el
de los lmites establecidos de la ciudad.
 FERROCARRILES

Se indicarn todos los

ferrocarriles que tengan
importancia como punto de
referencia.
En las reas muy edificadas
podrn omitirse algunos
ferrocarriles para facilitar la
lectura.
Los nombres de las compaas
de ferrocarriles podrn
indicarse si el espacio lo
permite.
 AUTOPISTAS Y CARRETERAS

La red de carreteras se representar con suficiente detalle

para indicar sus configuraciones caractersticas vistas desde
el aire.

Las carreteras no deberan representarse en zonas edificadas

a menos que puedan distinguirse desde el aire como
referencias bien definidas.

Se podrn indicar los nmeros o nombres de las autopistas o

carreteras importantes.
 FRONTERAS POLTICAS

Se indicarn las fronteras internacionales. Las fronteras no

marcadas o mal definidas se indicarn mediante notas
descriptivas.
 HIDROGRAFA

Se mostrarn todas las caractersticas hidrogrficas

compatibles con la escala de la carta, como lneas de costas,
lagos, ros y corrientes, incluso las de naturaleza no
permanente, lagos salados, glaciares y nieves perpetuas.
 CURVAS DE NIVEL

Se presentarn las curvas de nivel. La seleccin de intervalos

se regir por la necesidad de representar claramente las
caractersticas de relieve requeridas en la navegacin area.
Se indicarn los valores de las curvas de nivel utilizadas.
Cuando se usen tintas hipsomtricas, se indicar la gama de
elevaciones de las tintas.
 AERDROMOS

Los aerdromos terrestres, hidroaerdromos y

helipuertos, se indicarn con sus nombres, en la
medida en que esto no llegue a producir una
aglomeracin excesiva de datos, dando prioridad a los
de mayor importancia aeronutica.
Se indicar la elevacin del aerdromo, iluminacin
disponible, tipo de superficie de la pista y longitud de
la pista o canal ms largo, en forma abreviada
respecto a cada aerdromo siempre que con ello no se
recargue innecesariamente la carta.
 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIN

Las radioayudas para la navegacin se indicarn mediante el

smbolo apropiado y su nombre, pero sin incluir su frecuencia,
designadores en clave, horas de servicio y otras
caractersticas, excepto cuando algunos de esos datos o todos
se mantengan al da por medio de nuevas ediciones de la
carta.
VFR CHART
 CARTA AERONUTICA OACI 1:500
000
Esta carta deber proporcionar la informacin que satisfaga
las necesidades de la navegacin area visual en vuelos a
baja velocidad, a distancias cortas y medias, y a altitudes
bajas e intermedias.
Se proporcionan estas cartas para zonas terrestres en las que
se necesiten a esta escala en operaciones areas civiles que
se basen en referencias visuales para la navegacin.
 PUNTOS DE REFERENCIA

Deberan indicarse los puntos de

referencia naturales o artificiales tales
como puentes, minas, torres de
observacin, fuertes, ruinas, lneas de
tuberas, lneas de alta tensin fcilmente
visibles, instalaciones permanentes de
telefricos, y rocas, farallones,
acantilados, dunas de arena, faros
aislados, faros flotantes, etc., cuando se
considere que son de importancia para la
navegacin area visual.
 EXTENSIONES DE BOSQUES

Deberan indicarse las extensiones de bosques.

En las cartas de latitudes altas podrn indicarse los
lmites norte y sur extremos, aproximados, del
arbolado.
La Fecha de la informacin topogrfica se indicar en
el margen la fecha de la ltima informacin indicada
en la base topogrfica.
 OBSTCULOS

Se indicarn los obstculos.

Los objetos de una altura de 100 m (300 ft) o ms por encima del
suelo se consideran normalmente obstculos.
Cuando se considere de importancia para el vuelo visual, se
indicarn las lneas prominentes de alta tensin y las instalaciones
permanentes de cables telefricos que constituyan obstculos.
Se indicarn las zonas prohibidas, las restringidas y las peligrosas.
VFR CARTA DE REAS TERMINALES
 Proporcionan una representacin de complejos
metropolitanos seleccionados para satisfacer los requisitos
de pilotaje y control local.

La escala 1: 250,000 VFR representa el espacio areo

designado como Clase B.

La informacin que se encuentra en estos grficos se muestra

con mucho ms detalle que la que se encuentra en las cartas
de escala 1:500 000.
Al igual que las cartas VFR escala 1:500 000
los grficos de reas terminales representan
caractersticas topogrficas y otras
informaciones de inters para los pilotos que
vuelan visualmente , incluidos los principales
puntos de referencia , las elevaciones del
terreno , rutas de navegacin visuales,
ayudas a la navegacin basadas en tierra ,
aeropuertos , ros , ciudades y espacio areo
lmites.
 Cartas IFR

El objetivo de las cartas IFR en una ruta area es

navegar dentro de los lmites laterales de una va
area designada a una altitud constante con la
autorizacin del Control de Trnsito Areo.
 Smbolos de cartas aeronuticas IFR:
Manzanillo:
Otro ejemplo (Detroit):
 Cartas de altitud en ruta baja: proporcionan
informacin aeronutica para la navegacin
bajo reglas de vuelo por instrumentos por
debajo de 18,000 pies al nivel del mar.

Porcin de un grfico d
altitud en ruta baja
 Cartas de altitud en ruta alta: estn diseados para la
navegacin a 18,000 pies o por encima de sta distancia.

Brasil
ia