Modelo para el anlisis de elementos finitos

Se realiza el modelado del pavimento rgido de concreto usando el software ANSYS, en su

plataforma WORKBENCH 17.0.
Utilizando un sistema de anlisis transitorio (transient structural), se simula el paso de la
carga a travs de la rodadura. Este sistema modela cualquier tipo de carga que sea
dependiente del tiempo y ofrece resultados como la variacin de desplazamientos con
respecto al tiempo, deformaciones unitarias, esfuerzos y fuerzas desarrolladas en la
estructura.

Generalidades del modelo

El modelo para este estudio utiliza las siguientes propiedades:
Densidad del concreto: 2300 kg/m3
Mdulo de elasticidad para el concreto: 28000 MPa
Relacin de poison: 0.2
Resistencia ltima a la tensin: 5 MPa
Resistencia ltima a la compresin: 35 MPa

Para la geometra del modelo se tiene las siguientes dimensiones:

Ancho de losa: 3.6 m

Largo de losa: 4.6 m
Ancho de hombro: 1.5 m
Largo de hombro: 4.6 m
Junta longitudinal (abertura):
0.015 m
Junta transversal (abertura):
0.015 m
Espesor de losa: 0.25 m

Largo total: 2(4.6m) + 0.015 m = 9.125 m

Ancho total: 3.6 m + 0.015 m + 1.5 m = 5.115 m
Para el desarrollo de este estudio se utiliza un eje simple de neumtico doble, o como se le
conoce con su traduccin al ingls: Single Axle Dual Tyre (SADT). Con una carga por llanta
de 20 KN ( = 80 KN).

Basado en estudios previos, como el de Packard and Tayabji (1985), quienes asumieron una
distancia entre los centros de las llantas de 305 mm y 1829 mm para el eje. O como el de
Hiller and Roesler (2002), 340 mm entre los centros de llanta y 1850 mm para el eje, se elige
las siguientes dimensiones para este estudio:

Seccin Distancia (mm)

a 120
b 1800
c 180

Para la huella de la llanta

Segn los estudios de Gillespie et al. (1992), se demostr que el rea de contacto entre el
neumtico y el pavimento no era un rectngulo. Sin embargo, para simplificaciones de este
estudio se tomar la huella de la llanta como una figura simple rectngular, ya que esta no
introduce cambios significativos en el rea de contacto.
Se le asigna un valor de 200 mm para la longitud de la huella.

Mallado del modelo

El modelo se compone de 2852 elementos y 17151
nodos. Los elementos son hexaedros de 20 nodos y
poseen una relacin de aspecto que va desde 1.33
hasta 3.33, lo que es aceptable para nuestro estudio.
Se verifica la calidad de los elementos, estos van
desde 0.54 hasta 1.0, siendo 1.0 el valor ms
favorable.
Para lograr un mejor desarrollo del mallado se utiliz
controles de malla y se eligi la opcin Edge Sizing
para asignarle divisiones convenientes a cada arista
del modelo.
La malla generada automticamente por ANSYS no
es del todo inapropiada, pero se considera trabajarla
para as incrementar la confiabilidad en el comportamiento y resultados del modelo.
Efecto de la carga dinmica en el sistema.
En la parte mecnica de ANSYS se introduce al modelo el valor de la carga, ubicacin y
duracin de la misma. Para un eje simple equivalente que se mueve a una velocidad de 60
km/hr se tiene que el mismo recorre una distancia de 16.67 m en un segundo. Concorde al
modelo de tan solo 4.6 m por losa, se tiene que la huella del neumtico se ve presente en la
rodadura 23 veces, lo que simula de manera adecuada el avance progresivo del eje de carga.
Se demuestra en el siguiente clculo

4600
= = 23
200
Para la duracin que tiene la carga en cada huella se calcula el tiempo como sigue
1( )
=
1

1(4600 )
= = 0.276
16670
Ahora se divide el tiempo necesario para recorrer un tramo de la rodadura a 60 km/hr entre las
23 huellas calculadas en el paso anterior, y obtendremos as el tiempo de carga por huella.
0.276
= = 0.012
23

El eje equivalente de 80 KN se ir moviendo progresivamente a un tiempo de 0.012 seg por

cada huella de avance. Se debe tener en cuenta que se despreci cualquier tipo de efecto que
pueda provocar el contacto del material de un neumtico con la rodadura de concreto, ya que
ste no debe incluir cambios exagerados en el anlisis.

Sistema de conexin en el modelo

El modelo solo presenta contactos bonded entre las juntas. Es decir, la losa se ve separada
del hombro y de la losa consecuente por una junta de 1.5 cm, pero se asegura la transferencia
del efecto que produce el movimiento del eje equivalente a travs de una conexin tipo bonded.

Restricciones y condiciones de contorno

El modelo se restringe en las caras del permetro introduciendo valores cero (0) para el
desplazamiento en el eje Z y en el eje X, simulando as la continuidad que debe tener el sistema
en la realidad.
El soporte en la parte inferior es modelado con un sistema de apoyo elstico. Este sistema
simula el comportamiento del suelo de fundacin como si fuese un resorte Winkler (1875).

El sistema solicita que se ingrese la rigidez del suelo que soporta el pavimento rgido, en este
caso es el valor de K, o tambin conocido como el mdulo de reaccin de la sub-base.
Se ingresa el valor de K obtenido previamente

K = 0.21 3