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MQUINAS UNMSM

LABORATORIO N08: El GENERADOR SNCRONO AUTOEXCITADO

I.-OBJETIVO

Demostrar en forma prctica los ensayos en vaco, corto circuito trifsico y en carga a factor
de potencia cero inductivo, y a partir de ellos calcular la regulacin de tensin y la excitacin
necesaria en un generador sncrono operando autnomamente y entregando corriente nominal
a una carga con determinado factor de potencia.

II.-MATERIALES Y EQUIPO

Auto transformador trifsico 3 x 40 a-220v


1 amperimetro(C.A) 0-5A
1 amperimetro(C.C) 0-2A
1Multimetro digital
1 Reostato ( - 900)ohm - 0.65
1Voltimetro C.A 250V
1Tacometro digital
1Interruptor de cuchilla monofsica
1Cable tripolar largo
Cables

III.-PROCEDIMIENTO
Los alternadores son las fuentes ms importantes de la energa elctrica.
Los alternadores generan un voltaje de C.A. cuya frecuencia depende totalmente de la velocidad de
rotacin. El valor del voltaje generador depende de la velocidad, de la excitacin de campo de C.D. y
del factor de potencia de la carga.

En los alternadores trifsicos las fases estn espaciadas mecnicanicamente a intervalos idnticos
una de otras, por lo tanto, los voltajes respectivos generados no estn en fase, sino que estn
disfrazados entre si en 120 grados elctricos.

La principal diferencia entre los diferentes tipos de generadores sncronos, se encuentra en su


sistema de alimentacin en continua para la fuente de excitacin situada en el rotor.
Excitacin Independiente: excitatriz independiente de continua que alimenta el rotor a travs de
un juego de anillos rozantes y escobillas.

Excitatriz principal y excitatriz piloto: la mquina principal de continua tiene como bobinado de
campo otra mquina de excitacin independiente, accionada por el mismo eje.

Este tipo de generadores son de mediana potencia, para la excitacin podramos tener un banco de
bateras que sera de respaldo, la excitatriz podra ser un alternador, es decir un generador sncrono
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con polos salientes en el estator, luego de esta etapa, sale a una placa electrnica en donde por
medio de dispositivos electrnicos, se enva al circuito de excitacin del generador principal. Para
realizar reparaciones en este tipo de generadores, es necesario saber sobre dispositivos electrnicos,
y centrarse en el controlador.

Fig. Alternador sin escobillas

Debido a que no presenta ningn contacto mecnico entre el rotor y el estator estas mquinas
requieren mucho menos mantenimiento.

Una mquina de induccin trifsica puede funcionar como un generador autoexcitado, cuando un
primo motor hace girar su rotor a una velocidad apropiada, y la excitacin necesaria para establecer
el campo magntico giratorio en el entrehierro es suministrada conectando a las terminales del
estator un banco trifsico de capacitores.

El voltaje en terminales del generador depende de tres factores.

1) La velocidad del primo motor

2) El tamao de los capacitores

3) La carga conectada Si la velocidad del generador se mantiene constante, entonces el voltaje


generado depende solamente del tamao de los capacitores y de la carga conectada. El voltaje de la
mquina decrece con un incremento de la carga para una valor fijo de capacitancia. Por lo tanto,
para regular el voltaje en terminales, la capacitancia debe variar continuamente con la carga.
Pero la variacin continua de la capacitancia no es una propuesta simple, ni econmica
Diagrama esquemtico de un generador de induccin auto-excitado
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Sera deseable que el generador proporcione un voltaje constante en terminales bajo cualquier
variacin de la carga. En la prctica con un incremento de la carga se produce una cada en el voltaje
y la frecuencia. Un voltaje en terminales constante implica un incremento en el valor del flujo
magntico en el entrehierro, lo que resultara en una reactancia de magnetizacin que vara
continuamente

. Resistencia de campo.

La resistencia de campo se mide directamente con un multitester, ya que su valor es alto.

IV.-PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
A continuacin se desarrollan los ensayos realizados a la maquina sincronica, por medio de
los cuales se obtiene informacion relevante y necesaria para poder implementar el sistema
de control de esta.

1.Maquinas de trabajo

La maquina de trabajo corresponde a una maquina sincronica de polos salientes y jaula de


amor- tiguacion, con un devanado de campo que se alimenta por medio de anillos
rozantes de la red de continua. Ademas esta se impulsa por medio de una maquina de
corriente continua. Los datos de placa de ambas maquinas se indican en las tablas .1 y 2,
respectivamente.

Maquina Sincronica
Maquina de Corriente Continua
Armadura Fases 3 General Marca AEG
Frecuencia 50 / 60 Hz
Potencia 5 kVA
Tension 110 / 220 V Uso Motor

Corriente 25,3 / 13,1 A Armadura Potencia 11,8 kW


Tension 220 V
Velocidad 1000 / 1200 rpm
Corriente 65 A
cos 0,8
Velocidad 1150 / 2000
Excitacion Potencia 4 kW rpm
Excitacion Tension 220 V
Tension 125 V
Corriente 3,6 A
Corriente 3,3 A

Tabla 1: Datos de placa M.S.


Tabla 2: Datos de placa M.C.C.
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3. Resistencia de campo.

La resistencia de campo se mide directamente con un multitester, ya que su valor es alto.

3.1. Circuito de traba jo.

El circuito de trabajo se muestra en la figura 6.1.

Fig. 6.1: Circuito de medida de la resistencia de campo de la maquina sincronica.

3.2. Mediciones.

El valor de la medicion que se obtiene se muestra a continuacion.

Rf = 33,
3

Cabe destacar que otra forma de obtener el valor de Rf es por medio del ensayo V/I en el
circuito de campo, para que la medicion no se vea influenciada por los anillos.

6.4. Ensayo de vaco.

6.4.1. Circuito de traba jo.

El circuito de trabajo se muestra en la figura 6.2.

Fig. 2: Circuito de medida de la maquina sincronica en vaco.


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4.2. Mediciones.

Los valores de las mediciones que se obtienen se muestran en la tabla 4.

If A Va b V
0,35 62,7
0,50 81,8
0,70 109,1
1,00 145,5
1,05 154,5
1,10 163,6
1,20 172,7
1,30 181,8
1,40 190,9
1,48 200,0
1,60 209,1
1,70 218,2
1,80 227,3
1,90 236,4
2,10 245,5
2,30 254,5

Tabla 4: Datos obtenidos del ensayo de vacoo de la maquina sincronica.

3. Resultados.
La curva de vaco que se obtiene a partir de las mediciones anteriores se muestra en la
figura 6.3.

Fig. 3: Curva de vaco de la maquina sincronica.


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En la figura 3 se destaca el punto donde la tension en la armadura es la


nominal, donde se grafica la recta tangente a ese punto, cuya pendiente
indica la ganancia de la relacin Vp - If . Recordando adems que la pendiente
corresponde a la derivada de la curva evaluada en el punto en cuestin.

k = 78,2

5. Rango de la corriente de campo.

5.1. Circuito de traba jo.

Los circuitos de trabajo se muestran en las figuras 6.2 y 6.4.

Fig. 4: Circuito de medida de la excitacion de la maquina sincronica a


carga nominal.

5.2. Mediciones.

Los valores de las mediciones que se obtienen se muestran en la tabla 6.5.

Vaco Carga nominal


Excitacion If A 1,70 2,25
Vf V 56,6 75
Armadura Ia A 0 13,3
Va V 218,2 220

Tabla 5: Rango de variacin de If desde vaco hasta carga nominal


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V. CONCLUSIONES
Se comprueba la validez de considerar la reaccion de armadura del
generador sincronico como perturbacion en el modelo, para efectos de
determinar los controladores a utilizar, ya que el
desempen o del control bajo perturbaciones de carga nominal es
adecuado.

El arranque de un motor asincronico conectado a los Xbornes M de un


generador sincronico autoex- citado con control de tension, es posible en
la medida que la cada de tension en bornes del generador no sea muy
elevada transitoriamente, y esto tiene directa relacion con la potencia
del motor que se desea hacer arrancar (ya que de ella esta relacionada
con la corriente de ar- ranque del motor asincronico, y a su vez, de la
reaccion de armadura que afectara al generador sincronico). La cada de
tension en bornes del generador sincronico, puede estimarse con las
reactancias subtransitorias del motor y del generador, como V(1 XG
)(Divisor de tension).

VI. BIBLIOGRAFIA

http://www.itson.mx/publicaciones/rieeyc/Documents/v8/art1vf_analisis_dinamico_del_gene
rador_de_induccion_auto-excitado.pdf
http://www.dispositivosfacts.com.mx/doctos/maestria/Tesis_Emmanuel1.pdf

http://bibdigital.epn.edu.ec/bitstream/15000/441/1/CD-0381.pdf

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