REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN SUPERIOR

UNIVERSIDAD MARITIMA DEL CARIBE
MENCION: INGENIERIA MARITIMA
ASIGNACION: GERENCIA LOGISTICA

Autor: Deivis Sulbaran

CI. V. 24.724.490

Prof. Douglas

13-11-2017
 INDICE

PORTADA -----------------------------------------------------------------------------

INDICE-----------------------------------------------------------------------------------

INTRODUCCION----------------------------------------------------------------------

CONTENIDO TEORICO--------------------------------------------------------------

ANEXOS---------------------------------------------------------------------------------

CONCLUSION-------------------------------------------------------------------------
 INTRODUCCION

El presente trabajo tiene por objeto hablar sobre la logstica tanto en

los buques como en los puertos, sabiendo que la logstica es un pilar
fundamental en el transporte. La misma ha permitido reducir de costos
en el transporte internacional a su vez ofrece garanta, eficiencia,
seguridad y reduccin de muchos problemas, tales como; Perdida de
mercanca, Accidentes, retrasos, entre otros. Una buena logstica
beneficia muchas personas o entidades en su economa.

Se investigara acerca de cmo es todo el proceso de carga y descarga

de mercanca en puertos martimos, como se organiza el suministro de
combustible, agua, comida y todo acerca del almacenamiento a bordo.

Otros temas importantes a definir seran los paoles y sus tipos al

igual que la gamuza perecedera y no perecedera
Operaciones de carga, estiba, descarga, desestiba
y transbordo de mercancas.
Existe un proceso en Logstica denominado Carga y estiba
tremendamente importante en el transporte de mercancas por mar. Se
trata de coordinar la subida de la carga a bordo de un buque.
Para este ejercicio se utilizan equipos mviles, ya preparados en los
puntos de carga, con el fin de mejorar la eficacia de los procesos. Se
destaca la importancia que un operador Logstico trabaje de forma
profesional estas fases del proceso.
Se dice que estos procesos estn fundados principalmente por dos ejes:
la seguridad y la planificacin. Si no se planificaran estos aspectos,
podran producirse fcilmente accidentes durante el trayecto, retrasos, y
un toral descontrol sobre el mantenimiento de buen estado de la
mercanca al momento de recibir o entregar.
1- Seguridad:
cuando hablamos de seguridad, no solamente nos referimos a la
de las mercancas, que no deben resultar daadas a la hora de
trasladarse a la embarcacin- tambin es importante cuidar de la
seguridad a bordo del buque, tanto del tripulante como del capitn
naviero, ya que un mal desarrollo logstico puede afectar a su seguridad
personal durante un viaje.
Por ejemplo en lo que se refiere en la distribucin de la carga en el buque.
Si se distribuye la mercanca de manera errnea, podran tener un alto
peso, y desestabilizarse el buque durante el trayecto y afectar no solo a
la seguridad del buque. Tambin es necesario cordinar que los calados
no sean demasiado altos, ya que esto afectara a una correcta
maniobrabilidad del buque.

2- Planificacion:
Todo el proceso de carga y estiba implica previa planificacin de cada
uno de los espacios del buque, crear el llamado plano de estiba con todos
los datos de volumen y peso de los contenedores y preparacin previa
de las bodegas del barco. Si no tuviramos un amplio conocimiento del
buque, el proceso de carga de la mercanca se desarrollara de forma
lenta y descordinada.
Ya sea que su empresa necesite transportar productos de alto volumen
y peso, como automviles o maquinaria industrial, o te dediques a la
distribucin de productos orgnicos a granel, un buen operador logstico
debera garantizar que se vigilaran al mximo los estndares de calidad
mnimos para evitar posibles incidencias y retrasos durante trayectos.
Operacin de estiba

Las primeras operaciones que se realizan cuando el barco est

amarrado en el puerto, son las de desestiba, con la finalidad de que las
mercancas que transporta el barco sean ubicadas correctamente en las
reas y zonas de carga, teniendo en cuenta todas las normas de
seguridad aplicables en cada operacin. El segundo paso consiste en la
descarga de mercancas en el muelle. El proceso de carga/descarga se
considera finalizado cuando la carga descansa en el vehculo que la va a
transportar y se ha desenganchado de la gra. El vehculo transportar
la mercanca desde el lugar de carga/descarga al lugar designado para el
almacenamiento. En este lugar de almacenamiento permanecer la
mercanca hasta que se proceda a su evacuacin, bien fuera del puerto,
o bien a otro barco dentro de las instalaciones de la Autoridad Portuaria.
Estas operaciones se pueden dividir en:
Las actividades de carga y estiba, las cuales comprenden:
La recogida de la mercanca del puerto y el transporte horizontal de la
misma hasta el costado del buque en operaciones relacionadas con la
carga del mismo.
La aplicacin del gancho, cuchara, spreader o cualquier otro dispositivo
que permita izar o transferir la mercanca directamente desde un medio
de transporte, o desde el muelle, previo depsito o en el mismo apilado,
al costado del buque. El izado o transferencia de la mercanca y su
colocacin en la bodega o a bordo del buque.
El embarque de la mercanca por medios rodantes en el buque.
La estiba de la mercanca en bodega o a bordo del buque.
Las actividades de desestiba y descarga, comprenden:
La desestiba de mercancas en la bodega del buque, comprendiendo
todas las operaciones precisas para la particin de la carga y su
colocacin para el izado o transferencia.
 La aplicacin del gancho, cuchara, spreader o cualquier dispositivo que
permita izar la mercanca o transferir la mercanca.
El izado o transferencia de la mercanca y su colocacin en un medio
de transporte o en el muelle al costado del buque.
El desembarque de la mercanca del buque por medios rodantes.
Descarga de la mercanca directamente, bien sobre vehculos de
transporte terrestre, bien sobre el muelle para su recogida por vehculos
o medios de transporte horizontal directamente al exterior del puerto o a
zonas de depsito o almacn dentro del mismo, y el depsito y apilado
de la mercancas en zonas portuarias.
El desplazamiento de la mercanca, previa recogida cuando proceda
desde el costado del buque hasta otra ubicacin en la zona de usos
portuarios comerciales y su depsito y apilado dentro de la misma zona.
La actividad de transbordo comprende la desestiba en el primer buque,
la transferencia de la mercanca directamente desde un buque a otro y la
estiba en el segundo buque.

Las terminales portuarias son unidades operativas de un puerto

habilitadas para proporcionar intercambio de mercancias y servicios
portuarios; incluye la infraestructura, las reas de depsito transitorio y
las vas internas del transporte.
Los elementos caractersticos a tener en cuenta en una terminal son
principalmente los siguientes:
Zonas de almacenamiento cubierto, abierto o cerrado, para carga
fraccionada y consolidacin/rotura de cargas inutilizadas, dotadas de
sus correspondientes sistemas de recepcin y expedicin de las cargas.
Zonas de depsito descubierto para contenedores, refrigerados, cargas
rodantes y carga fraccionada que admita estancia a la intemperie.
Zona de operaciones destinada a depsito provisional y clasificacin
de cargas.
Zona de recepcin y entrega de cargas entre modos de transporte
horizontal de la terminal.
Zona de control de entrada y salida de la terminal.
Zona de aparcamiento de vehculos de transporte por carretera.
 Zonas destinadas a servicios complementarios o auxiliares: oficinas,
talleres, pesaje.
Zona segregada para mercancas peligrosas.
Tipos de terminales portuarias.

Segn el propsito al que se destine la terminal podemos distinguir los

siguientes tipos:
Terminales de contenedores.
Terminales de granel lquido.
Terminales de granel slido.
Terminales carga general.
Terminales buques Ro-Ro
Terminales de gas.
Terminales de contenedores.

Este tipo de terminales pueden alcanzar un alto grado de sistematizacin

debido a la estandarizacin del elemento transportado, el contenedor; la
estandarizacin en la forma de manipulacin portuaria; el altsimo nivel
de intercambios que se precisan.
Debe contar con instalaciones especializadas para el manejo de todos
los diferentes tipos de contenedores sin importar el tipo de carga que
contengan. Adems de permitir el interfaz entre los diferentes modos de
trasporte.
Zonas de una terminal de contenedores:
Zona de carga-descarga de contenedores: se encarga de la estiba y
desestiba de los contenedores en el buque.
Zona de almacenamiento de contenedores: Ocupa la mayor parte de la
superficie de la terminal, en ella los contenedores deben estar
correctamente organizados para facilitar en la estiba de los buques.
Zona de recepcin y entrega terrestre: Lo integran las puertas terrestres
para camin y ferrocarril, con aquellas instalaciones que se dispongan
para facilitar la captacin del alto volumen de mercancas que en esa
zona se recibe y los espacios precisos para realizar la operacin.
 Zona de conexin interna: asegura el transporte horizontal de los
contenedores entre el buque y la zona de recepcin y entrega terrestre.
Tambin incluye las oficinas de control, talleres de reparacin,
aparcamientos, aduana
Luego de este proceso en los terminales
Camiones con plataforma: son el medio de transporte ms utilizado en
las terminales portuarias para el transporte horizontal de mercancas.
Son ms rpidos que los equipos descritos anteriormente ms verstiles.
Pueden transportar varios contenedores, aunque los ms utilizados son
los de 1 y 2 contenedores.
El contenedor y sus tipos.

Se entiende por contenedor un instrumento de transporte que rene las

siguientes caractersticas:
Especialmente concebido para facilitar el transporte de mercancas sin
rotura de carga, por uno o varios modos de trasporte.
Provisto de dispositivos que permitan su manipulacin, principalmente
al tiempo de su transbordo de un medio de transporte a otro.
Ideado de manera que resulte fcil su carga y descarga.
Su volumen interior es de un metro cubico como mnimo.
Contenedor ventilado.
Carcter permanente o suficientemente resistente para permitir su uso
repetido.
ANEXOS
 Conclusin-----------------------------------------------------------------------
De la informacin desarrollada en el presente proyecto se puede
concluirEl objetivo del trabajo ha sido la obtencin de un
documento que recoja toda la informacin bsica que se necesita para
conocer la logstica en un puerto