-Maquinado en Torno Refrentado y Cilindrado -

-Valor Creativo-

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

Facultad de Ingeniera Industrial
Escuela acadmico profesional de ingeniera industrial

LABORATORIO III: MECANIZADO DE TORNO: CILINDRADO,

REFRENTADO, Y DE FORMAS.

CURSO:

Procesos de Manufactura

INTEGRANTES:

Ramrez Choque, Rosmery 13170197

Caytuiro Huaman, Jazmin Gabriela 13170014
Chuquihuaccha Alfaro, Eder Arturo 13170087

HORARIO:

Jueves 18:00 -20:00

PROFESOR:

Ing. Rosales Urbano, Vctor Genaro

2017
 -Maquinado en Torno Refrentado y Cilindrado -

NDICE
-Valor Creativo-

Introduccin.............................................................................................................1
I.Fundamento terico.............................................................................................2
1. Torneado.......................................................................................................2
2. Torno.............................................................................................................2
2.1. Clasificacin de los tornos.....................................................................4
2.2. Variables de un mecanizado en torno...................................................7
2.2.1. Velocidad de corte...........................................................................7
2.2.2. Velocidad de avance........................................................................8
2.2.3. Profundidad de corte.......................................................................9
II. Desarrollo del laboratorio................................................................................11
1. Materiales y Herramientas........................................................................11
2. Procedimiento experimental.....................................................................13
III. Conclusiones...................................................................................................18
IV. Recomendaciones..........................................................................................19
V. Bibliografa........................................................................................................20
 -Maquinado en Torno Refrentado y Cilindrado -

Introduccin

-Valor Creativo-
En este informe de laboratorio se describe las principales variables que
intervienen en la velocidad del torneado y contiene algunas recomendaciones
para mejorar la productividad de los mecanizados.
Tornear bien, es cortar bien. Es encontrar el equilibrio preciso al combinar los
elementos del proceso: el recurso humano, materia prima, herramientas y
mquinas para la obtencin de un excelente producto. El ajuste perfecto para
evitar los cortes intiles, minimizar los costos por unidad y maximizar la
velocidad de produccin
Sin embargo, es imposible ser eficiente sino se corrigen los errores que ms
afectan la productividad del proceso. Corregir errores como: el afilado
deficiente de herramientas, desconocimiento de las propiedades de los
materiales y mal uso de las mquinas. Todo lo que genera tiempos muertos y,
por lo tanto, improductivos.
Ms graves son los errores cometidos durante el corte, que suponen periodos
doblemente largos al tener que repetir el proceso. Igualmente negativo es la
prdida del tiempo por causa de mediciones errneas: pues consume una
cantidad de materia prima que pocas veces se puede recuperar.
 MAQUINADO EN TORNO

I. Fundamento Terico
1. TORNEADO

Es un procedimiento para crear superficies de revolucin por arranque de viruta.

Llamamos superficies de revolucin a aquellas en las que si hacemos un corte por un
plano perpendicular a su eje, la seccin es circular. La mquina que se utiliza para el
torneado se denomina torno.

2. TORNO

Es la mquina herramienta ms antigua y por lo tanto la ms importante, sin el torno

no habra sido posible el gran avance industrial.

En las mquinas de tornear, se forman o trabajan piezas, mediante arranque de viruta.

El modo de trabajar en cada paso de torneado, se rige por la forma, tamao y nmero
de piezas que han de elaborarse, as como por la calidad superficial exigida en las
mismas.

En esta mquina, la pieza tiene un movimiento circular o rotatorio y la herramienta

lineal.

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El tipo de piezas que podemos realizar combinando estos tres movimientos principales
es muy variado en funcin del dimetro, la longitud, la complejidad de las formas a
mecanizar, etc.

La pieza a mecanizar ir amarrada mediante un sistema de fijacin (plato de garras,

pinza, plato liso, etc.) y tendr movimiento rotatorio y la herramienta de corte ir fijada
a un soporte o torreta y se desplazar en las dos direcciones indicadas para proceder
al arranque de material.

Adems el movimiento de los ejes del torno puede ser totalmente manual o
semiautomtico, o puede estar gobernado por un CNC.

Siguiendo estos principios existen diferentes tipos de tornos, que a su vez pueden ir
provistos de diferentes accesorios. Veremos los ms frecuentes.

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2.1. CLASIFICACIN DE LOS TORNOS

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 Torno paralelo.

Torno vertical

Torno al aire

Torno semiautomtico

Torno automtico

Torno copiador

TORNO VERTICAL

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TORNO PARALELO

Es el ms utilizado debido principalmente a las diversas operaciones que pueden

ejecutarse en l mismo, tales como:

1. Cilindrado o desbastado

2. Refrentado o careado

3. Cilindro cnico

4. Roscado

5. Taladrado.

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Dentro de los tornos paralelos, se encuentran los tornos de banco (estn montados
sobre un banco) y los tornos de piso.

Capacidad del torno

Queda determinada por el volteo y distancia entre puntos.

1. Volteo: es el dimetro mximo que puede tornearse.

2. La distancia entre puntos: es la distancia entre el punto colocado en el orificio del

cabezal fijo y punto colocado en el orificio del cabezal mvil.

Principales componentes de un torno paralelo o de piso:

1. Botones de mando
2. Selector de avance
3. Cabezal
4. Engrane
5. Husillo del cabezal
6. Engranes reductores
7. Visor del lubricante
8. Cojinete del husillo
9. Chuck universal
10. Volante de carro transversal
11. Carro transversal
12. Luneta mvil (viajera).
13. Porta herramientas simple
14. Base graduada
15. Carro longitudinal
16. Carro auxiliar
17. Indicador de cartula para roscado
18. Gua pusmtica y bancada del carro principal
19. Luneta Fay
20. Cubierta exterior
21. Contar punto
22. Volante del contrapunto
23. Nivel de aceite
24. Tablero selector de avances y roscados
25. Motor
26. Palancas de embrague
27. Palanca
28. Volante del carro longitudinal

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29. Palanca de avance automtico transversal
30. Palanca de la tuerca dividida
31. Tablero
32. Barra para cilindrado
33. Tornillo principal
34. Colector de rebaba y aceite
35. Bomba de lubricacin
36. Soporte de las barras

2.2. VARIABLES DE UN MECANIZADO EN TORNO

2.2.1. Velocidad de Corte (Vc):

Es el movimiento circular de la pieza a mecanizar con respecto a la

herramienta de corte en un minuto y se expresa en metros por minuto (m/min.).
En suma, la Vc representa el nmero de giros del material frente a la cuchilla
en el tiempo antes mencionado. Por ejemplo: si el acero a mecanizar tiene una
velocidad de corte de 50m/min., quiere decir que se debe ajustar la Vc de
modo que 50 metros del dimetro de la circunferencia de la pieza
(equivalentes a 50 metros lineales) pasen frente a la punta de la herramienta
en un minuto.
Los productores de metales y los fabricantes de herramientas, generalmente
acompaan sus productos con las velocidades de corte ms convenientes
para hacer eficiente el mecanizado y optimizar el trabajo de las cuchillas.

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2.2.2. Velocidad de Avance (Va):

Es el movimiento lineal relativo entre la pieza a maquinar y la herramienta de

corte, se expresa en milmetros por minuto (mm/min).
En otras palabras, el avance en el torno se define como la distancia que recorre
la herramienta de corte a lo largo de la pieza, por cada vuelta. Por ejemplo: si el
torno est graduado para un avance de 0.30mm, entonces la herramienta de
corte avanzar a lo largo de la pieza de trabajo 0.30mm por vuelta completa de
la pieza.
En los tornos convencionales el avance depende de las revoluciones por
minuto, por esto la velocidad de avance tambin se expresa regularmente en
pulgadas por revoluciones (pulg/rev) milmetros por revoluciones (mm/rev).
Los tornos de Control Numrico Computarizado (CNC) y en los tornos de
fabricacin reciente cuentan un accionamiento separado para el avance y la Va
se expresa en pulg/min mm/min.

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2.2.3. Profundidad de corte (t):

Es la medida que penetra la herramienta en la pieza de trabajo arrancando una

capa de material en forma de viruta. Se representa por la letra t y se expresa en
pulgadas o milmetros. Tambin se define como el espesor de material removido
en una pasada de la herramienta de corte. La profundidad del corte est
relacionada con el objetivo del mecanizado. Generalmente la industria hace dos
tipos de mecanizados: el desbaste primario, el cual se usa para remover
grandes cantidades de material y producir una forma cercana a la deseada y el
desbaste secundario o de acabado, utilizado para obtener las dimensiones
finales de la pieza. Tanto en los procesos de desbaste como de acabado hay
que seleccionar la velocidad y profundidad de corte correcta para lograr
combinar un avance elevado y un eficiente corte.
La profundidad de corte est limitada por la potencia del motor que tiene la
mquina, la cual se expresa en kilovatios (Kw). En Colombia la mayora de
tornos que se utilizan son de tipo mecnico cuya potencia mxima es de: 7.5
Kw., aproximadamente. Dicha potencia tambin depende la capacidad

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(robustez) de bancada bastidor de fundicin que soporta todas las partes del
torno y del tamao del cabezal fijo, pieza formada por el eje principal y el
husillo, donde se hace girar el material a mecanizar. Esto quiere decir que a
mayor tamao de bancada y cabezal ms potencia de trabajo y fuerza para
lograr altas profundidades de corte.

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12
II. Desarrollo del laboratorio

1. Materiales y Herramientas

Torno convencional

Llaves de torno

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 Vernier

Lentes de seguridad

Tubo

Casco de seguridad

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 2. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

En esta experiencia de laboratorio de Procesos de Manufactura, se trabaj el

Maquinado en Torno, para lo cual el profesor propuso elaborar una pieza la que
a partir de un cilindro de metal se necesitaba cilindrar y refrentar.

Teniendo los conceptos claros del uso de la mquina de torno y los

fundamentos del mecanizado en torno, se procedi a colocar el metal sin
mecanizar en el cabezal de giro o chuck, debidamente ajustado, para lo cual
utilizamos llaves para ajustar las mordazas, luego establecimos segn la
velocidad de corte asignada, el nmero de rpm necesarios, tambin
determinamos una penetracin adecuada para cada proceso, y apoyndonos
del vernier se fue midiendo el mecanizado en cada pasada hasta aproximarnos
lo ms cercano posible a las medidas de la pieza final establecidas por el
profesor.

Durante el proceso se tom en cuenta puntos importantes como la posicin de

la punta de la herramienta de corte y el sentido de giro del chuck puesto que se
debe evitar el desgaste de la punta afilada. Tambin se us un refrigerante
lquido para evitar el calentamiento de la pieza debido a la friccin durante el
mecanizado lo cual puede originar cambios a las propiedades fsicas de la
pieza. Finalmente se entreg la pieza mecanizada por el grupo para la revisin
del profesor.

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Pieza antes de mecanizar:
Barra de fierro en la prensa de banco y se corta una varilla de 80 mm
para mecanizarlo en el torno tradicional.
Material: fierro

30mm

80 mm

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 Primer proceso de mecanizado:

Cilindrado reduccin de 30 a 15

30
15

1000 v c
N=
D

N de pasada D (Dimetro) Vc (Velocidad de N (nmero de

corte) revoluciones)

1 29 50 548

2 27 50 568

3 25 50 636

4 23 50 691

5 21 50 757

6 19 50 837

7 17 50 936

8 15 50 1061

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 Segundo proceso de mecanizado:

Cilindrado reduccin de 19 a 10

19
10

N de pasada D (Dimetro) Vc (Velocidad de N (nmero de

corte) revoluciones)

1 17 50 936

2 15 50 1061

3 13 50 1224

4 11 50 1446

5 10 50 1591

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 Tercer proceso de mecanizado

Este proceso consisti en un refrentado con el cual se obtiene una superficie

plana perpendicular al eje de rotacin de la pieza, de tal manera que la pieza
quede totalmente plana y lisa.

Pieza despus de mecanizar:

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III. CONCLUSIONES:

Despus de haber realizado la prctica de laboratorio se lleg a las siguientes

conclusiones:

El buen uso de los materiales de precisin ayudan a obtener mejores

resultados.
Los refrigerantes son de gran ayuda al momento de mecanizar pues evita

que tanto la pieza y la herramienta se caliente por la friccin.

La realizacin de una pieza torneada requiere de mucha precisin y buen

tacto al momento de las mediciones correspondientes.

Un uso inadecuado de las formulas aplicadas al torno podra ocasionar que

el alumno escoja una velocidad de huso inadecuado, y esto podra ocasionar

un desgaste apresurado de la herramienta.

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IV. RECOMENDACIONES:

Se recomienda mantener una distancia prudente al salto de la viruta, tanto del

operario de la maquina como del resto de los alumnos cercanos a esta
mquina. Precisamente por esto es muy importante el uso de mandil.
Las palancas de embrague de los tornos deben asegurarse para no ser
accionados involuntariamente, puesto que este podra ocasionar accidentes
de gravedad.
Todas las operaciones de comprobacin, ajuste, etc., deben realizarse con el
torno completamente apagado.
Se recomienda la eleccin de un avance de la herramienta prudente para no
ocasionar demasiada friccin y as un desgaste excesivo de la herramienta.

Foto adjunta de la participacin en el laboratorio

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V. BIBLIOGRAFA
KALPAKJIAN, Manufactura Ingeniera y Tecnologa
GROOVER, Fundamentos de Manufactura Moderna

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