Da del chofer boliviano

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POR: VALENTN BERNAB MOYA DIRECTOR DE LA REVISTA TRANSPORTE
ARTICULOSOPINION@YAHOO.ES | 16/11/2013 | ED. IMP.
Hasta antes de 1952, los choferes de servicio pblico de nuestro pas
consideraban como da de regocijo de su sector el 1 de mayo, evocando la fecha
mundial de las justas luchas del proletariado internacional frente a la explotacin
inhumana del capitalismo, concentrndose como accin reivindicacionista en
Chicago, Estados Unidos de Norte Amrica en 1888. Algunas federaciones del
pas, llevan el nombre 1 de Mayo hasta el presente.

El ahorcamiento de los principales protagonistas de aquellas huelgas y

manifestaciones de protesta, que fueron reprimidas por fuerzas polticas, fue
instruido por la potencia econmica del pas del Norte. El holocausto de los
mrtires ha dado lugar al uso de los smbolos de los trabajadores, como la bandera
roja, y celebracin del Da del Trabajo cada 1ro. de mayo que seala el calendario
mundial.

En Bolivia, el proceso de la Revolucin Nacional, iniciado con fuerza a partir de

julio de 1946, ha tenido la participacin del chofer del servicio pblico, como
principal actor, en las luchas por la liberacin del viejo sistema de Gobierno
manejado por los Barones del Estao y grupos de las clases privilegiadas, que
dejaban al pueblo en situacin humillante y fuera de la Declaracin de los
Derechos Humanos. Muchos de los trabajadores del volante, aglutinados en
asociaciones y sin ningn amparo legal, han regado con su sangre las calles de
nuestras principales ciudades. Otros, han sido vctimas del ostracismo y la crcel.
Producida la liberacin nacional, el 9 de abril de 1952, el Gobierno de la Repblica,
como justo reconocimiento a la valerosa accin de los choferes bolivianos en la
lucha sin cuartel durante seis aos, el 7 de octubre de 1953, promulg el decreto
supremo, declarando en el calendario laboral, el 16 de noviembre como Da del
Chofer Boliviano y como adhesin a la festividad de San Cristbal, ungiendo desde
la aparicin de los automotores en nuestro medio como Patrono de los
Transportistas.

Despus de 77 aos de permanente lucha, desde aquella gloriosa fecha, el 3 de

mayo de 1936, este sector laboral es el nico, que con firmeza y valenta contina
bregando por el futuro del pas con una sola mstica y lenguaje que es la Patria,
trabajo y libertad. No debemos olvidar a todos aquellos dirigentes departamentales
y nacionales, que con su actitud positiva, contribuyeron al engrandecimiento del
autotransporte y an siguen haciendo mucho en su calidad de decanos nacionales,
meritorios hombres que germinaron la formacin del transporte en las candentes
arenas del Chaco. Tampoco debemos dejar de mencionar y de felicitar a algunos
dirigentes actuales que luchan para fortalecer la unidad, quienes, en forma
responsable y valiente, continan luchando en torno a la Confederacin que, en el
transcurso de los ltimos aos, se ha desjerarquizado al sector del autotransporte,
que maneja un Viceministro de Transportes, lo que corresponde a un Ministro de
Transportes. Los gobiernos anteriores han anulado las conquistas sindicales. Los
gobiernos municipales de La Paz y El Alto, preparan el funcionamiento del
transporte masivo municipal, esto significa la relocalizacin de los choferes
paceos y posiblemente, en el futuro, en otras ciudades, provocando el caos
vehicular desde la nacionalizacin de los ltimos vehculos chutos. No obstante de
estas penurias, consecuente con nuestros principios de servicio a nuestro pueblo,
seguimos trabajando por nuestra sobrevivencia, poniendo nuestros sagrados
intereses econmicos y profesionales con el nico fin de que Bolivia, alcance en
sus diferentes estratos sociales un mejor vivir y que las generaciones futuras
tengan un promisorio destino.