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INDICE

Introduccin .2
Marco Terico ..3
Clculo de la densidad del aire 6
Clculo del Haire ...6
Clculo de la Potencia al eje.6
Seleccin del Motor Trifsico .7
Obtencin de ...8
Clculo de U2 .8
Clculo del dimetro exterior del rotor D2.. 8
Clculo de la cifra de Caudal (). 8
Determinamos el dimetro interior del rotor D1 ...8
Determinamos el nmero de labes ..9
Espesor del labe.....10
Calculamos los pasos entre labes...10
Calculamos el coeficiente de correccin por espesor (finito).10
Clculo de 1 11
Clculo de C1 ..........11
Clculo de w1 ..................................................................................................................11
Clculo de 2 ................................................................................................................12
Clculo de 2 ..................................................................................................................12
Clculo de 2 ..................................................................................................................12
Clculo de 2 ..................................................................................................................12
Clculo de b1 y b2 ..........................................................................................................13
Clculo de Cm0 ................................................................................................................13
Clculo de Cm3 ................................................................................................................14
Clculo del ancho del labe a la entrada ....................................................................14
Clculo del ancho del labe a la salida .....................................................................14
Clculo del coeficiente de resbalamiento ...................................................................14
Clculo de la altura til del ventilador............................................................................15
Clculo el resbalamiento CU .........................................................................................16
Clculo del Grado de Reaccin ideal (R)......................................................................16
Clculo del Grado de Reaccin Realista ()...................................................................16
Diseo del labe..............................................................................................................19
Diseo de la carcasa........................................................................................................22
Bibliografa......................................................................................................................26
Anexos: - Tabla de Motores Elctricos Trifsicos (DELCROSA) - Planos...................27

Clculo y Diseo de un Ventilador Centrfugo 1


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INTRODUCCION

En casi a totalidad de los procesos industriales de conversin de energa, un fluido esta


siempre en juego, cediendo o tomando energa de un sistema mecnico. Conocer las
mquinas capaces de realizar esta conversin, es saber cmo se puede disponer de las
fuentes energticas naturales y como se puede manejar en sus diversas aplicaciones.

La necesidad de crear flujos de aire ya sea para la industria mecnica o alguna rama afn
nos genera el problema de disear adecuadamente una mquina que sea capaz de
satisfacer esas necesidades.

Al mismo tiempo que aplicamos los conceptos tericos y vamos materializndolos,


vemos que es necesario realizar ciertas conjeturas o suposiciones, solo para confirmarlas
conforme se lleva adelante el proyecto.

Es de esta manera que este trabajo de investigacin busca dar respuesta a un problema
propuesto y al mismo tiempo demostrar que cuando el conocimiento cientfico no viene
acompaado de realizaciones prcticas, somos conducidos a un sinfn de interrogantes
que con habilidad intentaremos sortear.

El objetivo de la presente monografa es disear un ventilador centrfugo, de acuerdo a


los requerimientos de un propsito general, a partir del caudal y la altura til, adems de
conocer las condiciones de presin y temperatura de la regin del pas en donde ser
utilizado dicho ventilador.

Esperamos la presente monografa cumpla las expectativas y se sujeten a la realidad de


la ciudad de Piura.

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MARCO TEORICO

Turbo mquinas:

Las Turbomquinas son mquinas rotativas que permiten una transferencia de


energtica entre un fluido y un rotor provisto de labes o paletas, mientras el fluido pasa
a travs de ellos. La transferencia de energa tiene su origen en un gradiente de presin
dinmica que se produce entre la salida y la entrada del fluido en el rotor, por lo que
tambin se denomina a estas mquinas de presin dinmica.

Si la transferencia de energa se efecta de mquina a fluido se le da el nombre


genrico de bomba; si por el contrario el fluido cede energa al rotor se llama turbina.
En la primera denominacin figuran no slo las mquinas conocidas comercialmente
como bombas, cuyo fluido de trabajo es el agua, sino tambin toda Turbomquina que
sirve para imprimir energa a un fluido, como compresores, abanicos, sopladores, etc.,
ya sean de tipo axial o radial y trabajando con cualquier clase de fluido.

Ventiladores Centrfugos

En los ventiladores centrfugos la trayectoria del fluido sigue la direccin del eje del
rodete a la entrada y est perpendicular al mismo a la salida. Si el aire a la salida se
recoge perimetralmente en una voluta, entonces se dice que el ventilador es de voluta.
Estos ventiladores tienen tres tipos bsicos de rodetes:
1. labes curvados hacia adelante,
2. labes rectos,
3. labes inclinados hacia atrs/curvados hacia atrs.

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Los ventiladores de labes curvados hacia


adelante (tambin se llaman de jaula de ardilla) tienen una
hlice o rodete con las labes curvadas en el mismo sentido
que la direccin de giro. Estos ventiladores necesitan poco
espacio, baja velocidad perifrica y son silenciosos. Se
utilizan cuando la presin esttica necesaria es de baja a
media, tal como la que se encuentran en los sistemas de
calefaccin, aire acondicionado o renovacin de aire, etc. No
es recomendable utilizar este tipo de ventilador con aire
polvoriento, ya que las partculas se adhieren a los pequeos
labes curvados y pueden provocan el desequilibrado del
rodete.

Los ventiladores centrfugos radiales tienen el rodete con los


labes dispuestas en forma radial. La carcasa est diseada de
forma que a la entrada y a la salida se alcanzar velocidades de
transporte de materiales. Existen una gran variedad de diseos
de rodetes que van desde los de "alta eficacia con poco
material" hasta los de "alta resistencia a impacto".

La disposicin radial de los labes evita la acumulacin de materiales sobre las


mismas. Este tipo de ventilador es el comnmente utilizado en las instalaciones de
extraccin localizada en las que el aire contaminado con partculas debe circular a
travs del ventilador. En este tipo 'de ventiladores la velocidad perifrica es media y
se utilizar en muchos sistemas de extraccin localizada que vehicular aire sucio o
limpio.

Los ventiladores centrfugos de labes curvados hacia


atrs tienen un rodete con las labes inclinados en sentido
contrario al de rotacin. Este tipo de ventilador es el de
mayor velocidad perifrica y mayor rendimiento con un
nivel sonoro relativamente bajo y una caracterstica de
consumo de energa del tipo "no sobrecargable". En un
ventilador "no sobrecargable", el consumo mximo de
energa se produce en un punto prximo al de
rendimiento ptimo de forma que cualquier cambio a
partir de este punto debido a cambios de la resistencia del

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sistema resultar en un consumo de energa menor. La forma de los labes condiciona


la acumulacin de materiales sobre ellas, de forma que el uso de estos ventiladores
debe limitarse como se indica a continuacin:

labes de espesor uniforme: Los labes macizos permiten el trabajo con aire
ligeramente sucio o hmedo. No debe emplearse con aire conteniendo
materiales slidos ya que tienen tendencia a acumularse en la parte posterior de
los labes.
labes de ala portante: Las labes de ala portante permiten mayores
rendimientos y una operacin ms silenciosa. Los labes huecos se erosionan
rpidamente y se pueden llenar de lquido si la humedad es alta, por ello su uso
queda limitado a aplicaciones en las que se manipule aire limpio.

Fig. Tringulos de velocidades a la salida para los distintos rodetes centrfugos

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CALCULOS PARA EL DISEO

DATOS:

H=140 mm H2O
Q=0.8 m3/s

1.- Clculo de la densidad del aire:

Condiciones
Patm. = 101.2 KPa.
ambientales de la
Tamb.= 20 C ciudad de Chiclayo en el
mes de junio por las
Consideraciones: Raire= 0.287 KJ/Kg.K noches

101.2
aire = = aire =1.20345 Kg/m3
(0.287 /.)(20+273)

2.- Clculo del Haire:

agua .g.Hagua = aire.g.Haire



agua 1000 3

Haire = . Hagua = .140 mmH2O
aire 1.20345
3

Haire =116.3314 m de aire

3.-Calculamos la Potencia al eje:


Asumimos: n=0.8

.g.Q.H (1.20345)(9.81)(0.8)(116.3314)
Peje = (1000)(0.8)
Peje = 1.37339 KW.
1000.

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Los motores deben contar con un factor de servicio de acuerdo a su tamao y frecuencia de
rotacin. Los motores elctricos se deben seleccionar para trabajar en condiciones normales de
operacin sin exceder su potencia nominal. De la tabla de DELCROSA: f.s=1.15.

P = 1.15 (1.37339KW)

P = 1.57939 KW.

4.-Seleccin del Motor Trifsico:


Una vez obtenido la Potencia, vamos a la tabla de la marca DELCROSA (ver anexo), y
seleccionamos:

MOTOR TRIFSICO 2.2 KW


3480 rpm
2 polos
1 1
.2 (3480)(0.8)2
Nq = 3 = 3
4 116.3314 4

Nq = 87.87 rpm (EXCEDE DEL RANGO DE VALORES DE Nq)

MOTOR TRIFSICO 2.2 KW


1720 rpm
4 polos
1 1
.2 (1720)(0.8)2
Nq = 3 = 3
4 116.3314 4

Nq = 43.43 rpm (ACEPTABLE)

Nq 20 25 30 35 40 45 50

1.1 1.08 1.05 1.01 0.97 0.93 0.9

Tabulando para obtener :

4540 0.930.97
= = .
4543.43 0.93

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5.-Clculo de U2:
2
= ; despejando U2:
2 2

(2).(9.81).(116.33)
U2 = ( ) U2 = 49.2 m/s
0.94256

6.- Clculo del dimetro exterior del rotor D2:


.2 .
U2 =
60

60.2 (60)(49.2)
D2 = =
. ()(1720)

D2 = 0.5464 m.

7.-Clculo de la cifra de Caudal ():


0.8
= 2 = =0.06933
.2 .2 (0.5464 2 )(49.2)
4 4

8.-Determinamos el dimetro interior del rotor D1:


1 3
1.063 , sabemos que: 1 <25-35>; por lo tanto asumimos: 1 = 30
tg 1

Luego, reemplazamos datos:

1 3 0.06933
1.063
0.5464 30

D1 (1.063) (0.4933) (0.5464)

D1 0.2865 m.

D1 = 0.290 m

9.-Determinamos el nmero de labes:

1+ 1 +2
Para ventiladores est dado por: z = k. (1).sen( );
2

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Donde:

= D1/D2 =0.290/0.5464 =0.5307


2 <50-70>; asumimos 2 =60 (de acuerdo a las recomendaciones de buen
rendimiento dadas en el marco terico).
k <8 10> , tomamos k= 9

Luego:
1+0.5307 30+60
z = (9). ( ).sen( )
10.5307 2

z = 20.75 z = 21 labes.

Correccin del dimetro interior ( )

De la ecuacin anterior, donde tenemos como incgnita D1 :

D1
1+
21 = 9 0.5464 sin (30 + 60)
D1 2
1
0.5464

D1 = 0.292m~29.2cm

10.- Espesor del labe:


Asumimos e=1/8 3.17 mm comercial

Ahora calculamos los espesores perifricos de los alabes:

En la entrada:
3.175
s1 = = 30 s1 =6.35 mm.
1

En la salida:
3.175
s2 = = 60 s2 = 3.66 mm
2

12.-Calculamos los pasos entre labes:


.1 .(0.29)
t1 = = t1 = 0.089 mm
21

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.2 .(0.5464)
t2 = = t2 = 0.167 mm
21

13.-Calculamos el coeficiente de correccin por espesor (finito):


En la periferia externa del labe:

2 0.081
ke = = ke = 1.047
2 2 0.0810.00366

En la periferia interna del labe:

1 0.0436
ki = = ki = 1.1704
1 1 0.04360.00366

TRINGULO DE VELOCIDADES:

Zona de entrada:

Considerando: = 1 = 0

(de acuerdo a las recomendaciones de buen rendimiento dadas


en el marco terico)

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14. Calculamos

1 .(0.290).(1720)
1 = 60
= 60
= .

15.-Calculamos: C1

1 = 1 = 1 1 = (26.11)30 = . /

16.-Calculamos: w1

1 = 1 2 + 1 2 = 15.072 + 26.112

= . /

Zona de salida:

Considerando:

1 = 2 = 15.07

(de acuerdo a las recomendaciones de buen rendimiento


dadas en el marco terico)

2 = 49.20 (calculado anteriormente)

17.-Calculamos :

2 15.07
2 = 2 ( ) = 49.2 (60) = . /
2

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18.- Calculamos :

2 = 2 2 + 2 2 = 40.492 + 15.072 = 41.95388

= /

19.-Calculamos :

2 = tan1 ( 2 ) = 40.49 = 20.5
2

20.-Calculamos :

sin 2 20.5
2 = . 2 = . 42 = . /
sin 2 60

21.-Calculo de :
sabemos que:
= m v h

Asumimos:
= 0.8 (0.70 0.80)

v = 0.96 (0.95 0.98)

m = 0.97 (0.96 0.98)

Despejando h :

h =
m v

0.8
h =
0.97 0.96

h = 0.86

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21.-Calculamos b1 y b2:
Considerando alabes infinitos (z) y despreciando el efecto del espesor del labe (e0):

b1 :


= (1 ). 1 . 1

0.8
= (). (0.29). (15.07) . 1
0.96

b1=60.7 mm.

b2 :


= (2 ). 2 . 2

0.8
= ()(0.5464). (15.07). 2
0.96
b2 = 32.21 mm.

EFECTO DEL ESPESOR DEL LABE (CORRECCIN POR ESPESOR):

Coeficiente de correccin por espesor (finito)


en la periferia interna:

1 1
= = ki
0 1 1

22.-Calculamos Cm0:
1 15.07
0 = = 1.1704

= . /

Coeficiente de correccin por espesor (finito) en


la periferia externa:

2 2
= = ke
3 2 2

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23.-Calculamos Cm3:
2 15.07
3 = = 1.047

= . /

CALCULAMOS NUEVAMENTE b1 y b2,

(CONSIDERANDO ESTA VEZ El ESPESOR DEL LABE):

24.-Clculo del ancho del labe a la entrada :



= (1 1 ). . 1 = (1 ). . 1 (Compararemos dichos resultados)

Asumimos: = 0.97

0.8 = (0.96)((0,29) 21(0.00635))(15.07)1 0.8 = (0.96)((0.29))(15.07)1

= . = . (OK)

Luego: = .

25.-Clculo del ancho del labe a la salida :


= (2 2 ). . 2
= (2 ). . 2 (Compararemos dichos resultados)

0.8 = 0.96((0.5464) 21(0.00366))(15.07)2 0.8 = 0.96((0.0.546))(15.07)2

= . = . (OK)

Luego:

26.-Clculo del coeficiente de resbalamiento :

1
=
1+
D1
Si 0.5
D2

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D1 0.29
= = = 0.5307 0.5
D2 0.5669

Usaremos
2k
= (0.4 + 1.2 )
z (1 2 )

k = 0.55 + 0.6sin2

Reemplazando:
k = 0.55 + 0.6sin60

k = 1.069

Calculo de
2 1.069
= (0.4 + 1.2 0.5307)
21 (1 0.53072 )

= 0.1469

Finalmente
1 1
= =
1 + 1 + 0.204

= 0.87
27.-Clculo de la altura til del ventilador:
SABEMOS:

= . = . .

Dnde: =

= .

= .

Calculado anteriormente = .
2 .2 (40.49)(49.2)
= = = 203.07
9.81

Luego: = (0.86)(0.87)(203.07)

= ,

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Calculamos el error:

157.3 151.39
% = 100%
151.3

% = 2.9 %

EFECTO DE VORTICE RELATIVO O DE RESBALAMIENTO:

28.-Clculo el resbalamiento CU:


El resbalamiento en m/s es:

CU = C2U C3U

Donde:

=

Luego:

CU = C2U .C2U

CU = 40.49 (0.87)(40.49)

CU = 5.26 m/s

29.- Clculo del Grado de Reaccin ideal (R):


(Debido a que hemos considerado = y = )

2 40.49
R = 1- R = 1-
2.2 2(49.2)

R = 0.588

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30.-Clculo del Grado de Reaccin Realista ():

De los datos anteriores


.2
= 1- 2.2

(0.87)(40.49)
= 1- = 0.642
2(49.2)

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RESULTADOS Y DISCUSIN

TABLA DE RESULTADOS

Densidad del aire a 27C 1.203 kg/m3

Caudal 0.8 3 /

H aire 116.33 m de aire

Eficiencia 80 %

Potencia 2.2 kW

Motor trifsico Jaula de ardilla de propsito general IEC

Dimetro exterior 546.4 mm

Dimetro interior 290 mm

Nmero de labes 21

Coeficiente de resbalamiento 0.87

Altura til 151.93 m de aire

Error de aproximacin 2.9 %

Angulo del labe a la entrada 1 30

Angulo del labe a la salida 2 60

Angulo de flujo a la entrada 1 90

Angulo de flujo a la salida 2 20.5

Ancho efectivo a la entrada 60.7 mm

Ancho efectivo a la salida 39 mm

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Grado de reaccin 0.588

DISEO DEL ALABE: (datos)

1 = 0.290 1 = 0.145

2 = 0.5464 2 = 0.2732

2 = 38.5 1 = 60.7 1 = 30; 2 = 60

= 21

= 1 + (2 1 ) a= 234

= 30 + 234( 0.145)

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Completamos la siguiente tabla para poder realizar el trazado del perfil del labe:

TABLA
B=1/(r.tg) = (/2)( + 1) = =(180/)
N
1 0.145 30 0.5774 11.9441 0 0 0
0.0728
2 0.15141 31.49994 0.6128 10.7777 0.0728 4.17
0.0658
3 0.15782 32.99988 0.6494 9.7572 0.1386 7.94
0.0597
4 0.16423 34.49982 0.6873 8.8593 0.1983 11.36
0.0542
5 0.17064 35.99976 0.7265 8.0665 0.2525 14.46
0.0494
6 0.17705 37.49958 0.7673 7.3610 0.3019 17.29
0.0452
7 0.18346 38.99964 0.8098 6.7310 0.3471 19.88
0.0413
8 0.18987 40.49958 0.8541 6.1664 0.3884 22.25
0.0379
9 0.19628 41.99952 0.9004 5.6583 0.4263 24.42
0.0348
10 0.20269 43.49946 0.9489 5.1993 0.4611 26.41
0.0320
11 0.2091 44.9994 0.9998 4.7834 0.4931 28.25
0.0294
12 0.21551 46.49934 1.0538 4.4033 0.5225 29.93
0.0271
13 0.22192 47.99928 1.1106 4.0574 0.5496 31.48
0.0250
14 0.22833 49.49922 1.1708 3.7407 0.5746 32.92
0.0230
15 0.23474 50.99916 1.2349 3.4497 o.5976 34.23
0.0213
16 0.24115 52.4991 1.3032 3.1820 o.6189 35.46
0.0196
17 0.24756 53.99904 1.3763 2.9350 0.6385 36.58
0.0181
18 0.25397 55.49898 1.4550 2.7062 0.6566 37.62
0.0167
19 0.26038 56.99892 1.5398 2.4942 0.6733 38.57
0.0154
20 0.26679 58.49886 1.6318 2.2970 0.6887 39.45

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0.0141
21 0.2732 59.9988 1.7320 2.1133 0.7028 40.26

Esquemas:

Trazado del labe en 2D (AUTOCAD 2013) Diseo del labe en 3D (AUTOCAD


2013)

Z= 21 LABES

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DISEO DE LA CARCASA

= 2 10.

Donde:
1
= 360 log( )
2

Se recomienda:

1 <90 =(1-1.12)D2
1 =90 =(0.71-0.8)D2
1 >90 =(0.9-1.0)D2

Luego: = 1.10(0.5464) = 0.60104

= 1.663103

= 1.12 = 0.357

Completamos la siguiente tabla para realizar el trazado de la carcasa:

1 0 0.31875

2 30 0.3404

3 60 0.3635

4 90 0.3882

5 120 0.41456

6 150 0.44271

7 180 0.47278

8 210 0.50488

9 240 0.53917

10 270 0.57579

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11 300 0.61489

12 330 0.65665

13 360 0.70125

Esquema

Trazado de la espiral (AUTOCAD 2013) Diseo de la carcasa en 3D (AUTOCAD

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CONCLUSIONES

Se lleg a determinar las dimensiones necesarias para el diseo de los alabes,


carcasa y rotor del ventilador centrifugo.

Para disear el ventilador centrifugo, nos basamos en teoras de diseo de


ventiladores centrfugos.

Es importante sabes escoger los ngulos relativos de diseo, ya que stos son
determinantes al momento del clculo para el diseo de nuestro ventilador
centrifugo, de acuerdo a los requerimientos de caudal y altura efectiva.
Para un caudal de 0.8 3 y una altura de 140 mm de H2O, los ngulos de
diseo ms apropiados son 30 a la entrada y 60 a la salida, dichos ngulos de
diseo son conformes a las recomendaciones dadas en clase.

El motor ms apropiado de acuerdo a nuestra condiciones de potencia, fue un


motor trifsico de uso general de 2.2 KW (5.92 HP) de 4 polos, que gira a
1720rpm en condiciones de operacin.

Las condiciones de diseo, flujo de entrada de rotacin y velocidad meridiana


constante, resultaron satisfactorias, ya que al calcular la altura til, de acuerdo a

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los tringulos de velocidad, obtuvimos slo un error de 2.6%, porcentaje


permitido en los clculos de ingeniera.

De manera insatisfactoria, comprobamos que el grado de reaccin de nuestro


ventilador centrifugo R = 0.5880, est fuera del rango permitido de ventiladores
curvados hacia atrs, donde R est comprendido entre 0.6 y 0.8.

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

Se recomienda el uso de un software apropiado para la mayor exactitud del


trazado de los labes por el mtodo de los puntos. (autocad o solidwork)

Se recomienda utilizar algn software matemtico para realizar los clculos


analticos, para as comparar los resultados obtenidos a mano; se podrn dar
cuenta que las diferencias son mnimas.

Las condiciones de diseo pueden ser las aprendidas en clase, pero no


necesariamente, distintos autores proponen diversas recomendaciones, sera
mejor compararlas y escoger a criterio.

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BIBLIOGRAFIA

BOMBAS: teora, diseo y aplicaciones.


Manuel Viejo Zubicaray.
Turbomquinas Hidrulicas.C. Mataix
Turbomaquinas 1 Rael Bonilla Aviles
Catlogo de motores elctricos trifsicos de propsito general DELCROSA
Ventiladores centrifugos y extractores para conductos SODECA
Manual prctico de ventilacin Salvador Escoda
Apuntes de clase

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ANEXOS

TABLA DE MOTORES ELECTRICOS TRIFASICOS (DELCROSA):

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