1913

AGLOMERAO ECONMICA E
MIGRAO: UMA ANLISE PARA O
CASO BRASILEIRO

Pedro Henrique Albuquerque

Bruno de Oliveira Cruz
Carlos Wagner de A. Oliveira
Iury R. dos Santos
 1913
TEXTO PARA DISCUSSO
Braslia, dezembro de 2013

AGLOMERAO ECONMICA E MIGRAO: UMA

ANLISE PARA O CASO BRASILEIRO

Pedro Henrique Albuquerque*

Bruno de Oliveira Cruz**
Carlos Wagner de A. Oliveira**
Iury R. dos Santos***

* Pesquisador do Programa de Pesquisa para o Desenvolvimento Nacional (PNPD) do Ipea e Professor do Departamento de
Administrao da Universidade de Braslia (UnB).
** Tcnico de Planejamento e Pesquisa da Diretoria de Estudos e Pesquisas Regionais, Urbanas e Ambientais (Dirur) do Ipea.
*** Pesquisador do PNPD do Ipea.
Governo Federal Texto para
Secretaria de Assuntos Estratgicos da Discusso
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direta ou indiretamente desenvolvidos pelo Ipea, os quais,
por sua relevncia, levam informaes para profissionais
especializados e estabelecem um espao para sugestes.

Fundao pblica vinculada Secretaria de

Instituto de Pesquisa Econmica Aplicada ipea 2013
Assuntos Estratgicos da Presidncia da Repblica,
o Ipea fornece suporte tcnico e institucional s
Texto para discusso / Instituto de Pesquisa Econmica
aes governamentais possibilitando a formulao Aplicada.- Braslia : Rio de Janeiro : Ipea , 1990-
de inmeras polticas pblicas e programas de
desenvolvimento brasileiro e disponibiliza, ISSN 1415-4765
para a sociedade, pesquisas e estudos realizados 1.Brasil. 2.Aspectos Econmicos. 3.Aspectos Sociais.
por seus tcnicos. I. Instituto de Pesquisa Econmica Aplicada.
CDD 330.908
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 SUMRIO

SINOPSE

ABSTRACT

1 INTRODUO...........................................................................................................7

2 DISTRIBUIO POPULACIONAL NO BRASIL...............................................................11

3 MIGRAO: POSSVEL UMA COMPARAO INTERNACIONAL?..............................18

4 MIGRAO: ALGUMAS REFERNCIAS DA LITERATURA.............................................19

5 ESTIMATIVA PARA O BRASIL DO MODELO ESTRUTURAL E SIMULAES

DOS RESULTADOS.....................................................................................................26

6 CONCLUSES...........................................................................................................30

REFERNCIAS..............................................................................................................31

ANEXO........................................................................................................................34
 SINOPSE
A migrao interestadual no Brasil representa aproximadamente 40% do total da migrao
interna no pas. O objetivo deste trabalho estimar as causas econmicas para os fluxos
migratrios interestaduais. Fundamentado no trabalho de Crozet, pode-se analisar a intera-
o entre rendimentos crescente de escala e custos de transporte sobre a dinmica regional
brasileira e os fluxos migratrios. Neste estudo so estimados os parmetros estruturais
para a economia brasileira, entre os quais o poder de mercado das firmas inseridas no setor
moderno da economia. A partir deles, possvel avaliar a dinmica econmica em termos
regionais. Rejeita-se a hiptese de existncia de soluo do tipo buraco negro e obtm-se,
ainda, os valores do raio de estabilidade das aglomeraes econmicas no pas, que de,
aproximadamente, 320 km em torno do estado de So Paulo. Este resultado corrobora o
conceito proposto por Diniz (1995), conhecido como polgono da desconcentrao con-
centrada. O salrio esperado e a distncia tambm so fatores relevantes na determinao
do fluxo de migrantes. A elasticidade do salrio esperado varia de 0,17 a 0,08, em funo
da especificao do modelo economtrico. Isto significa que a cada 10% de variao no
salrio da regio corresponde um impacto positivo entre 0,8% e 1,7% na taxa de migrao.
Palavras-chave: migrao; economia regional; modelos centro-periferia.

ABSTRACTi
Interstate migration in Brazil represents almost 40% of total internal migration. This paper
investigates the economic causes of interstate migration flow. We apply Crozets model
the interaction of increasing returns and transportation cost on the regional dynamics
and migration flow in Brazil. We estimate structural parameters to the Brazilian economy,
among other the mark-up and the market power in the modern sector. Using those
parameters, the hypothesis of black hole solution is rejected to the Brazilian economy,
furthermore the basin of attraction of the main agglomeration has a radius close to 320
km, and this result corroborates Diniz (1995)s previous analyses of de-concentration
concentrated in Southeast/South polygon. Expected wage and distance are also relevant
for the interstate migration in Brazil, the elasticity of expected wage is significant and varies
according to the specification from 0.08 to 0.17 in line with the international literature.
Keywords: migration; regional economics; center-periphery models.

i. The versions in English of the abstracts of this series have not been edited by Ipeas publishing department.
As verses em lngua inglesa das sinopses desta coleo no so objeto de reviso pelo Editorial do Ipea.
 1 INTRODUO

The distribution of a countrys population at any given time may be viewed as rough adjustment to
the distribution of economic opportunities (Kuznets e Thomas, 1957, apud Greenwood, 1997).1

A citao de Kuznets e Thomas (1957, apud Greenwood, 1997) ilustra de modo

claro a relevncia de se estudar a deciso de movimentao de pessoas e o fato de a
migrao estar fortemente relacionada com a formao do territrio. O movimento de
pessoas de uma regio para outra tem sido constante ao longo da histria da humanidade.
Por uma questo de sobrevivncia, o homem vagava entre os espaos. Quando se fixou
e constituiu uma relao mais estvel com seus semelhantes, o ser humano passou a
buscar outros locais para desenvolver suas atividades por uma questo de oportunidade.
Com isso, pde-se observar a constituio de uma nova relao entre o homem e o
espao geogrfico. Da mesma forma que o espao geogrfico afeta o deslocamento de
pessoas, este mesmo movimento tambm gera impacto sobre o espao.

A onda da industrializao intensificou ainda mais a migrao, arrastando mul-

tides do campo para a cidade. A maior integrao das economias no mundo tambm
afetou o deslocamento de pessoas entre regies, ainda que, conforme ressaltado em
Thisse (2011), a mercadoria mais difcil de ser deslocada seja exatamente a fora de trabalho.

No Brasil houve e ainda h movimentos significativos de brasileiros de uma

regio para outra e do campo para a cidade. O crescimento acelerado da taxa de urba-
nizao, a partir dos anos 1950, uma caracterstica marcante da segunda metade do
sculo XX na economia do pas. Este fato esteve relacionado ao processo histrico de
formao e ocupao do territrio nacional. Brasileiros que se encontravam em reas
prsperas quando a explorao de recursos naturais desenhava um papel importante
na economia viram melhores oportunidades nos estados do Sudeste, com o desenvol-
vimento da cultura do caf e, posteriormente, com a chegada da indstria, a nascente
economia urbana e toda a gama de servios oferecidos nos aglomerados urbanos.

O grfico 1 mostra a distribuio populacional entre as regies para anos censi-

trios, desde 1872 at o mais recente censo, de 2010. A notvel queda da participao

1. A distribuio da populao de um pas, em qualquer momento do tempo, pode ser vista como um ajustamento da
distribuio das oportunidades econmicas (traduo nossa).
Braslia, dezembro de 2013

do Nordeste no total da populao brasileira retrata as alteraes na distribuio popu-

lacional e tambm econmica no Brasil, ao longo dos ltimos sculos. Em 1872,
quase metade da populao brasileira estava no Nordeste; em 2010 esta participao
passou para pouco mais de um quarto. A regio Sul, por sua vez, teve crescimento na
participao total da populao brasileira at a dcada de 1970. A partir de 1970, com
o aparecimento da fronteira agrcola no Norte e no Centro-Oeste, h uma inflexo
neste crescimento e a regio Sul passa a perder populao, em termos relativos. Destaca-se
ento a ocupao das regies Centro-Oeste e Norte, com a marcha para o oeste, a con-
solidao de Braslia e da fronteira agrcola no Cerrado. Por fim, h um crescimento
populacional forte do Sudeste no incio do sculo, e a regio se mantm com quase
45% da populao brasileira ao longo do perodo observado.

GRFICO 1
Distribuio da populao entre as regies no Brasil (1872-2010)
(Em %)
50,0

45,0

40,0

35,0

30,0

25,0

20,0

15,0

10,0

5,0

-
1872 1890 1900 1920 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010

No rte Sul Nordeste Sudeste Ce ntro-Oeste

Fonte: IBGE (2011).

Os vrios fatores econmicos, como diferenciais de salrios, fatores locacionais e

poder de atrao de aglomeraes econmicas, foram elencados como possvel explicao
para a deciso a migrar. Exemplo interessante desta discusso pode visto em recente

8
Texto para
Discusso
Aglomerao Econmica e Migrao: uma anlise para o caso brasileiro
1 9 1 3

entrevista para a revista Finance & Development: perguntado por que nunca saiu de
Boston e do Massachusetts Institute of Technology (MIT), Robert Solow explica que,
ao chegar ao recm-criado prdio do departamento de economia, lhe foi oferecido
excelente escritrio e, o mais importante, ao lado de Paul Samuelson. Sempre que uma
universidade fazia nova oferta, certamente com salrios mais elevados, Solow respondia
que deveria levar junto o seu vizinho de sala e todo ambiente de Boston e do MIT.

Outro fato interessante sobre a deciso de mudar refere-se permanncia ou no

do jogador Neymar no futebol brasileiro. Vrios especialistas argumentavam que para
crescer e melhorar o nvel de seu futebol, o jogador deveria ir para Europa, participar
da Liga dos Campees da Union of European Football Associations (Uefa), necessitaria
jogar entre os melhores do mundo, quase todos atuando na Europa. Diziam que se
Neymar no migrasse para a Europa nunca poderia ser considerado o melhor do mundo.
O salrio atual do jogador no Brasil, por vrios fatores como cmbio, vitalidade da
economia brasileira e ganhos em propaganda e marketing , parece ser competitivo com
o que lhe oferecido na Europa.

Esses exemplos, embora paream bastante distintos, ilustram um ponto muito

importante na deciso de migrar: nem sempre o diferencial de salrios o principal
motivador da migrao, como no caso do professor Solow. Os possveis ganhos de
morar em uma metrpole, com uma gama de servios, concentrao de excelen-
tes profissionais em sua rea de atuao, podem ser de fato um atrativo nas grandes
aglomeraes urbanas. Alm da disponibilidade e do acesso a uma maior variedade
de produtos e servios, um maior nmero de estabelecimentos acirra a competio
entre firmas e trabalhadores, redundando em uma reduo nos preos da economia.
Este poder de atrao de grandes aglomeraes j era reconhecido por Marshall (1948
apud Greenwood, 1997), que afirmava:

the large towns and especially London absorb the very best blood from all the rest of England; the
most enterprising, the most highly gifted, those with the highest physique and strongest characters
go there to find scope for their abilities.2

2. As grandes cidades e, especialmente, Londres, absorvem o melhor sangue de todo o resto da Inglaterra; o mais empreendedor, o
mais talentoso, aqueles com fsico e caractersticas mais fortes vo l para encontrar lugar para as suas capacidades (traduo nossa).

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Braslia, dezembro de 2013

A literatura tem estudado o grau de atrao dos aglomerados urbanos e suas

consequncias para a dinmica econmica regional. Modelos gravitacionais tm mos-
trado que os fluxos migratrios esto fortemente correlacionados com o tamanho das
aglomeraes urbanas e negativamente influenciados pela distncia. Ravenstein (1889)
enumera algumas regularidades empricas nos fluxos migratrios na Inglaterra vitoriana
e conclui que: a maioria dos migrantes se desloca em curtas distncias, normalmente
para grandes cidades; cidades com crescimento acelerado tendem a ser habitadas por
migrantes vindos de zonas rurais prximas; e, finalmente, migrantes de longa distncia
tendem a ir para cidades grandes.

O fator de atrao e disperso de trabalhadores e firmas est no cerne da nova

geografia econmica (NGE), em especial dos modelos com estrutura centro-periferia.
A riqueza destes modelos est na anlise que eles permitem fazer sobre os efeitos da
migrao e os seus impactos sobre as economias locais. A importncia de se obter
parmetros estruturais em um modelo como aqueles desenvolvidos nas estruturas tericas
da NGE que explicitamente pode-se analisar o efeito de rendimentos crescentes de
escala e os custos de transporte sobre a configurao territorial e a dinmica populacional.

nessa perspectiva que este trabalho busca explicar a migrao interestadual no

Brasil, de 1995 a 2009, a partir dos dados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domi-
clios (PNAD), aplicando a metodologia proposta por Crozet (2004).3 So utilizadas
duas abordagens competitivas entre si: um primeiro modelo gravitacional simples, em
que o diferencial de salrios a principal motivao para a migrao; e um segundo
modelo, mais amplo, que inclui os efeitos das aglomeraes urbanas sobre a atrao de
trabalhadores, especialmente por meio da varivel mercado potencial.

Seguindo a tradio de Kuznets e Thomas (1957), Crozet (2004) mostra, a partir

das regresses de migrao, ser possvel estimar parmetros estruturais dos modelos
centro-periferia la Krugman/Fujita-Thisse. Assim, com fundamento em resultados
economtricos e tendo estimados os valores dos parmetros estruturais da economia,
realizam-se algumas simulaes para a economia brasileira, analisando no s a dinmica
populacional, mas tambm a dinmica econmica. A partir dos parmetros estruturais,

3. Crozet (2004) compara os diferenciais como um modelo estrutural da nova geografia econmica (NGE), baseado em
Tabuchi e Thisse (2002), e testa modelos para migrao entre regies (NUT2) de pases selecionados na Unio Europeia.

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Texto para
Discusso
Aglomerao Econmica e Migrao: uma anlise para o caso brasileiro
1 9 1 3

encontram-se elementos que corroboram a tese de uma desconcentrao concentrada,

restrita a um polgono em torno da Regio Metropolitana de So Paulo (RMSP).4

Este trabalho est estruturado do seguinte modo. Na seo 2, analisa-se de forma

mais detida a distribuio da populao entre as grandes regies brasileiras e entre as
Unidades da Federao (UFs), enfatizando a tendncia de concentrao populacional
na regio Sudeste e nas capitais dos estados. Depois, na seo 3, discute-se a dificuldade
de se fazer comparaes da migrao interna no Brasil com a de outros pases e os problemas
metodolgicos derivados destas comparaes. Na seo 4, discute-se a literatura relaciona-
da migrao e apresenta-se, de forma sucinta, os modelos Harris-Todaro, Dixit-Stiglitz e
Crozet (2004), sendo que este ltimo serviu de base terica para as anlises empricas de-
senvolvidas neste trabalho. Os resultados economtricos so apresentados na seo 5, junto
com as simulaes a partir dos parmetros estruturais. A seo 6 apresenta as consideraes
finais na forma de concluso.

2 DISTRIBUIO POPULACIONAL NO BRASIL

Uma ligeira comparao da distribuio da populao entre as regies Nordeste e

Sudeste do Brasil revela alguns fatos que merecem ateno. Os dados apresentados
na tabela 1 mostram que, em quase 130 anos, a participao da regio Nordeste na
composio da populao do Brasil caiu em aproximadamente 40%. Quanto aos estados que
compem esta regio, Maranho, Piau e Rio Grande do Norte apresentaram crescimento
da populao bem prximo da mdia nacional, o que manteve estvel a participao
destas unidades em relao ao pas. Em contrapartida, Cear, Paraba, Pernambuco,
Alagoas, Sergipe e Bahia apresentaram queda significativa de participao no conjunto
da populao, embora Cear, Pernambuco e Bahia juntos detenham mais de 60% da
populao da regio, em mdia.

Na Bahia, estado com maior participao na composio da populao da regio

(27% em 2000), observou-se a maior perda da populao em termos relativos.
Este estado, que em 1872 participava com 14% da populao do pas, em 2000 passou
a representar 8% desta populao.

4. Ver, entre outros, Diniz (1995).

11
Braslia, dezembro de 2013

Os estados com menor participao na populao da regio, como Piau e Rio

Grande do Norte, embora tenham se mantido estveis na composio da populao na-
cional, aumentaram suas participaes no conjunto dos estados da regio Nordeste; isto
no somente porque houve crescimento vegetativo da populao, mas tambm porque
os estados mais importantes em termos de nmero de habitantes Bahia, Pernambuco
e Cear mostraram perda relativa de populao. O aumento na participao relativa
dos estados com menor populao no absorveu as perdas nos estados maiores.

A regio Sudeste, como um todo, aumentou sua participao na composio da

populao do pas. Esta participao, que girava em torno de 40% em 1872, passou
para 42% em 2010. Mas o avano no foi uniforme para todos os estados da regio.
So Paulo mais que dobrou de peso na formao da populao brasileira e passou da
terceira posio, em 1872, para a primeira, em 2010, com 22% do total da populao
do pas. Minas Gerais, de forma inversa, mostrou uma queda de quase 50% em tal par-
ticipao. Em 1872, o estado concentrava aproximadamente um quarto da populao
brasileira. Em 2010, embora com uma populao bastante representativa, Minas
Gerais detinha 10% dessa populao. O que se observa, portanto, uma troca de
posio entre os estados de Minas Gerais e So Paulo (mapa 1), evidenciando tambm
a forte relao entre a industrializao e os movimentos migratrios no pas no sculo XX.

TABELA 1
Distribuio relativa da populao por estado (1872-2010)
(Em %)
1872 1890 1900 1920 1940 1950 1960 1970 1980 1991 2000 2010
Nordeste
Relao estado-Brasil
Maranho 4 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3
Piau 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Cear 7 6 5 4 5 5 5 5 4 4 4 4
Rio Grande do Norte 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Paraba 4 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2
Pernambuco 8 7 7 7 7 7 6 6 5 5 5 5
Alagoas 4 4 4 3 2 2 2 2 2 2 2 2
Sergipe 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1
Bahia 14 13 12 11 10 9 8 8 8 8 8 7
Regio Nordeste 47 42 39 37 35 35 32 30 29 29 28 28
Relao estado-Nordeste
Maranho 8 7 7 8 9 9 11 11 12 12 12 12
Piau 4 4 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6
Cear 16 13 13 12 14 15 15 16 15 15 16 16
Rio Grande do Norte 5 4 4 5 5 5 5 6 5 6 6 6
(Continua)

12
Texto para
Discusso
Aglomerao Econmica e Migrao: uma anlise para o caso brasileiro
1 9 1 3

(Continuao)

1872 1890 1900 1920 1940 1950 1960 1970 1980 1991 2000 2010
Paraba 8 8 7 9 10 10 9 9 8 8 7 7
Pernambuco 18 17 17 19 19 19 18 18 18 17 17 17
Alagoas 8 9 10 9 7 6 6 6 6 6 6 6
Sergipe 4 5 5 4 4 4 3 3 3 4 4 4
Bahia 30 32 31 30 27 27 27 26 27 28 27 26
Sudeste
Relao estado-Brasil
Regio Sudeste 40 43 45 45 44 43 44 43 43 43 43 42
Minas Gerais 21 22 21 19 16 15 14 12 11 11 11 10
Esprito Santo 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2
Rio de Janeiro 11 10 10 9 9 9 9 10 9 9 8 8
So Paulo 8 10 13 15 17 18 18 19 21 21 22 22
Relao estado-Sudeste
Minas Gerais 51 52 46 43 37 35 32 29 26 25 25 2
Esprito Santo 2 2 3 3 4 4 5 4 4 4 4 4
Rio de Janeiro 26 23 22 20 20 21 22 23 22 20 20 20
So Paulo 21 23 29 34 39 41 42 45 48 50 51 51
Fonte: Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE).

Alm da concentrao da populao no Sudeste, conforme visto, houve tambm

um forte movimento de pessoas na direo das capitais (tabela 2). Este movimento
muito bem definido para todos os estados da regio Nordeste. A exceo est nos estados
que compem a regio Norte. Em todos estes estados no houve significativo cresci-
mento relativo da populao nas capitais; e, em alguns casos, pde-se observar perdas
considerveis, como aconteceu, por exemplo, em Porto Velho e Boa Vista. Uma possvel
explicao para tal ocorrncia pode ser dada pela criao de municpios nesta regio, a
partir da diviso dos municpios j existentes. Este processo de criao de municpios foi
muito intensivo na regio Norte, principalmente nas dcadas de 1980 e 1990.

No entanto, a queda na participao da populao em algumas capitais, quando

comparada populao do respectivo estado, no exclusividade das capitais da regio
Norte. Vitria, na regio Sudeste, Florianpolis, na regio Sul, e Cuiab, na Centro-
Oeste, apresentaram perda relativa de populao. Certamente, o motivo em cada um
destes estados no o mesmo, e talvez seja at diferente daquele sugerido para o caso da
regio Norte. Este um fato que merece um pouco mais de ateno e um estudo mais
aprofundado, mas que foge ao escopo deste trabalho.

13
Braslia, dezembro de 2013

TABELA 2
Populao do municpio da capital em relao Unidade da Federao (1872-2010)
(Em %)
1872 1890 1900 1920 1940 1950 1960 1970 1980 1991 2000 2010
Porto Velho 0 0 0 0 0 74 72 76 27 25 24 27
Rio Branco 0 0 0 22 20 25 30 39 39 47 45 46
Manaus 51 26 20 21 24 27 24 33 44 48 50 52
Boa Vista 0 0 0 0 0 95 89 89 85 66 62 63
Belm 23 15 22 24 22 23 26 29 27 24 21 18
Macap 0 0 0 0 0 55 68 75 78 62 59 59
Palmas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 12 17
So Lus 9 7 7 6 7 8 6 9 11 14 15 15
Teresina 11 12 14 9 8 9 11 13 18 23 25 26
Fortaleza 6 5 6 6 9 10 15 19 25 28 29 29
Natal 9 5 6 6 7 11 14 17 22 25 26 25
Joo Pessoa 7 4 6 6 7 7 8 9 12 16 17 19
Recife 14 11 10 11 13 15 19 21 20 18 18 17
Macei 8 6 6 8 9 11 13 17 20 25 28 30
Aracaju 5 5 6 8 11 12 15 21 26 27 26 28
Salvador 9 9 10 9 7 9 11 14 16 17 19 19
Belo Horizonte 0 0 0 1 3 5 7 11 13 13 13 12
Vitria 20 12 6 5 6 5 6 8 10 10 9 9
Rio de Janeiro 26 37 47 43 49 51 49 47 45 43 41 40
So Paulo 4 5 11 13 18 24 29 33 34 31 28 27
Curitiba 10 10 15 12 11 9 8 9 14 16 17 17
Florianpolis 16 11 10 6 4 4 5 5 5 6 6 7
Porto Alegre 10 6 6 8 8 9 12 13 15 14 13 13
Campo Grande 0 0 0 0 21 18 13 14 21 30 32 32
Cuiab 60 19 29 14 28 26 18 17 19 20 19 18
Goinia 0 0 0 0 7 5 9 16 23 23 22 22
Fonte: IBGE.
Obs: excluiu-se Braslia, dado que nesta UF no h diviso poltica do territrio, somente diviso administrativa. Da, o IBGE agrupar os dados referentes s cidades-satlites
(unidades administrativas) com os dados de Braslia em si.

A anlise feita neste trabalho reforada a partir de uma breve explorao dos
dados da PNAD 2009. Na tabela 3, a ltima coluna apresenta as diferenas regionais na
distribuio dos migrantes, mostrando as regies que atraem e as que expulsam pessoas.
Por um lado, Norte e Centro-Oeste, regies de dinmica recente, de consolidao da
fronteira agrcola, tm a porcentagem mais alta de migrantes interestaduais: respectiva-
mente 51,36% e 65,90% do total de pessoas que no habitam no local de nascimento
vieram de outros estados. O Nordeste, por outro lado, apresenta a menor porcentagem
de migrantes vindos de outros estados.

14
Texto para
Discusso
Aglomerao Econmica e Migrao: uma anlise para o caso brasileiro
1 9 1 3

TABELA 3
Distribuio da populao por regies no Brasil, segundo local de nascimento (2009)
(Em 1 mil habitantes)
Residentes Residentes no nascidos no municpio ou estado
(%)
Regies
Total de Residentes nascidos (C/D)
Total migrantes (municpio ou estado) (C) No nascidos no estado (D)
residentes (A) no estado (B)
Nordeste 54.019,90 50.057,10 16.648,2 3.962,80 23,80
Norte 15.555,30 12.196,8 6.539,7 3.358,50 51,36
Sudeste 80.466,10 65.938,6 32.710,3 14.527,50 44,41
Sul 27.776,20 24.326,8 12.357,4 3.449,40 27,91
Centro-Oeste 13.978,40 9.006,9 7.544,2 4.971,50 65,90
Brasil 191.795,90 161.526,20 75.799,80 30.269,70 39,93
Fonte: IBGE (2010).

O mapa 1 mostra a porcentagem de residentes que nasceram na UF, deixando

evidente quais UFs atraem a populao e quais a expulsam. Quanto maior a porcentagem
de habitantes nascidos naquela Unidade da Federao, menor seu poder de atrao.
Vale reforar que os estados localizados nas regies Norte e Centro-Oeste esto
entre os que relativamente mais atraem, devido ao recente dinamismo observado, e os
estados do Nordeste esto entre os de menor porcentagem de migrantes interestaduais.
Interessante notar tambm que na regio Sul o Rio Grande do Sul se apresenta com
baixa porcentagem de habitantes no nascidos no estado, ou seja, seria mais um polo
de expulso que de atrao.

As informaes sobre a distribuio de residentes nascidos na UF indicam o

estoque de migrantes. Para se ter um indicador sobre o fluxo atual de migrao, deve-se
definir algum tipo de corte temporal, ou seja, at quando o individuo ou a famlia deve
ser considerado como migrante. Neste trabalho optou-se pela migrao nos dois anos
que antecedem a entrevista da pesquisa. Ou seja, o indivduo unidade de observao
da pesquisa questionado no momento da entrevista se h pelo menos dois anos ele
residia na mesma UF. Em caso afirmativo, no ser considerado migrante interestadual.
O migrante interestadual aquele que residiu em outra UF em um dado momento do
tempo contado a partir da entrevista at dois anos antes. A hiptese por trs da definio
do perodo de migrao fixado em dois anos a de que este seria o tempo suficiente para
captar flutuaes conjunturais, como a variao do salrio ou expectativa de emprego.

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Braslia, dezembro de 2013

MAPA 1
Residentes nascidos no estado por UF Brasil (2009)
(Em %)

Fonte: IBGE (2010).

Tomando a definio aqui feita, a partir dos dados da PNAD, o grfico 2 mostra
a evoluo temporal da migrao no pas. O total de migrantes interestaduais no
perodo considerado foi de aproximadamente 2,5 milhes de habitantes. Nota-se uma
relativa estabilidade nos fluxos de migrantes ao longo do perodo observado (1995-
2009). Quando se considera a evoluo da migrao em comparao com o total da
populao, ou seja, a taxa de migrao, tem-se um valor de aproximadamente 1,3%
da populao migrando entre as UFs. Importante notar que neste perodo a taxa anual
de migrao foi declinante.

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Texto para
Discusso
Aglomerao Econmica e Migrao: uma anlise para o caso brasileiro
1 9 1 3

GRFICO 2
Total de migrantes interestaduais Brasil (1995-2009)
(Em valor absoluto e % da populao)
3.000.000 2,0

2.500.000

1,5

2.000.000

1.500.000 1,0

1.000.000

0,5

500.000

0 0
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Total de migrantes Taxa de migrao

Fonte: PNADs, excetuando o ano 2000, e Censos Demogrficos.

A distncia entre uma UF e outra tambm varivel relevante para a migrao.

A distncia mdia percorrida pelos migrantes interestaduais no Brasil foi de, aproxima-
damente, 1.110 km, mas vale notar que mais da metade da migrao interestadual se
deu entre estados fronteirios.

Com relao ao destino dos migrantes, em 1995, So Paulo foi o principal des-
tino para migrantes de nove estados, sendo que sete destes estados se encontram na
regio Nordeste. Em 2009, o estado de So Paulo passou a ser o principal destino dos
migrantes para treze estados. Observando a porcentagem da origem dos migrantes para
So Paulo, pode-se notar que quase 40% deles tm como origem algum estado do
Nordeste. Assim, em resumo, pode-se fazer as afirmaes a seguir.

1) A migrao interestadual tem parcela relevante do total da migrao no Brasil,

atingindo quase 40% do total dos deslocamentos.

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Braslia, dezembro de 2013

2) H considerveis diferenas no padro de ocupao das UFs brasileiras. reas de

ocupao recente, como o Centro-oeste e o Norte, tendem a apresentar maior
porcentagem de nascidos em outros estados. Os estados mais populosos do
Nordeste, como Bahia, Cear e Pernambuco, apresentam elevada porcentagem de
habitantes nascidos no estado. O Rio Grande Sul tambm se apresenta como um
estado com baixa participao de migrantes provenientes de outras UFs.
3) Ainda que seja de difcil comparao, a distncia tem um papel relevante na
explicao da migrao entre estados. Metade da migrao interestadual se deve
a deslocamentos entre estados fronteirios. A distncia mdia dos migrantes no
pas est em torno de 1.100 km.
4) So Paulo e o Sudeste ainda exercem grande fora atrativa de mo de obra. Grosso
modo, quase 40% dos migrantes para o estado de So Paulo tm origem em estados
da regio Nordeste. Alm disso, em 2009, So Paulo era o principal destino em
treze das 27 UFs brasileiras.

3 MIGRAO: POSSVEL UMA COMPARAO INTERNACIONAL?

No caso de utilizar-se o conceito de migrantes de at cinco anos residentes em outro

estado, o Brasil estaria com uma taxa de migrao no ano 2000 equivalente a 3,5% do
total da populao, valor muito prximo taxa de migrao da Argentina, mas inferior
da Colmbia, do Mxico e do Chile. A Itlia, pas considerado de relativamente baixa
mobilidade, estaria apenas 0,5 ponto percentual (p.p.) abaixo do Brasil. Alm disso,
observa-se que o ndice de Gini para a distribuio do destino dos migrantes interes-
taduais no Brasil similar aos valores comparveis da migrao interna na Argentina e
Mxico, ainda que o Brasil apresente um grau de concentrao no fluxo migratrio um
pouco menor que a Argentina e ligeiramente maior que o Mxico.5

Contudo, a comparao internacional de taxas de migrao deve ser vista com

cautela. Como Greenwood (1997) aponta, h um conjunto de motivos que torna, para
efeitos prticos, as comparaes internacionais das taxas de migrao difceis de serem
realizadas. Alguns motivos esto relacionados a questes conceituais, por exemplo, a
definio de migrantes. Vrios pases definem os migrantes de maneira diferente:

5. Os valores do ndice de Gini no destino de migrantes interestaduais ou unidades geogrficas equivalentes na Argentina
e no Mxico, de acordo com dados da Cepal (2012), foram: para o Brasil (ano 2000) 0,471; Argentina (ano de 2001)
0,542; e Mxico (ano de 2001) 0,461.

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Texto para
Discusso
Aglomerao Econmica e Migrao: uma anlise para o caso brasileiro
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em termos de como o movimento est sendo considerado por exemplo, a populao

total contra migrantes; em termos do alcance do deslocamento, ou seja, se o migrante
cruza uma fronteira municipal, estadual ou regional; e em termos do intervalo de tempo
durante o qual ocorre o movimento.

Outros motivos que dificultam essa comparao, ainda segundo Greenwood

(1997), se relacionam com o mtodo de medio da migrao. Em alguns pases, os
censos so as fontes de informaes, enquanto em outros os registros administrativos
so a principal fonte. H diferenas entre pases tambm no que se refere ao tamanho e
forma das reas geogrficas entre as quais a migrao medida. Estas variveis no so
uniformes dentro ou entre pases. Se for vlida a hiptese de que a migrao apresenta
uma relao inversa com a distncia entre as regies, grandes reas geogrficas apresen-
tariam menores movimentos de pessoas.

Para Greenwood (1997), ainda que a taxa de migrao seja controlada pelos fato-
res aqui mencionados, deve-se considerar tambm que o fluxo de migrantes sensvel a
variveis econmicas. Da, qualquer comparao internacional da propenso de migrar
da populao local deve tambm ser controlada por estes fatores. Observar somente as
taxas independentemente da forma como elas foram medidas para efeito de compa-
rao internacional (ou mesmo nacional) da propenso da populao em migrar pode
ser enganoso ou mesmo sem sentido.

Certamente, a distncia um fator inibidor da migrao e a dimenso conti-

nental do Brasil distorce as comparaes internacionais. Mas o fato que se encontra
relativamente uma baixa mobilidade no pas em comparao a pases da Amrica
Latina e da Europa. Ainda assim, nos ltimos anos constata-se uma queda na taxa de
migrao no Brasil.6

4 MIGRAO: ALGUMAS REFERNCIAS DA LITERATURA

A literatura sobre a migrao econmica tem se dividido basicamente em duas grandes

linhas de investigao. A primeira trata dos determinantes da migrao, cita caracters-
ticas do local, das pessoas e das famlias. A segunda linha enfatiza as consequncias dos

6. Apesar destas ressalvas, a Comisso Econmica para a Amrica Latina e o Caribe (Cepal), com sua Divisin de Poblacin
(Celade), tem envidado esforos para uniformizar e compatibilizar as informaes. Ver, como exemplo: <http://goo.gl/9XnX0w>.

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Braslia, dezembro de 2013

fluxos migratrios sobre salrio/renda dos migrantes, nos salrios mdios da regio de
origem e destino, impacto no crescimento econmico etc. (Greenwood, 1997).
A teoria econmica tenta identificar o conjunto de atributos que motivam a migrao.
Os modelos neoclssicos procuram estabelecer, em sua essncia, uma relao entre o saldo
migratrio e o diferencial de renda entre as regies de origem e destino do migrante.
Nesse contexto, o movimento de pessoas se ajusta diferena de renda das regies, mas
no a afeta. O modelo de Solow-Swan dado como o referencial terico do programa
de pesquisa neoclssico. Embora este modelo no considere a otimizao das famlias e
postule somente uma forma funcional para a funo de migrao, ele apresenta alguns
efeitos do crescimento econmico para os salrios e para a taxa de migrao.

H sofisticaes nos modelos que so motivadas por atributos empricos, mas

que no alteram suas bases tericas. Algumas verses consideram, alm do diferencial
de renda, a renda esperada pelo migrante dada pela probabilidade de se conseguir
emprego , condies e qualidade dos postos de trabalho, mercado imobilirio, taxas de
mortalidade e criminalidade e cultura da populao da regio de destino, entre outros.
A estrutura destes modelos neoclssicos dada pelo trabalho de Harris e Todaro (1970).

Borts e Stein (1964), na busca de medir o efeito da interao do mercado de ca-

pitais e de trabalho sobre o crescimento econmico de uma regio, assumiram a mesma
estrutura dos modelos neoclssicos e introduziram na equao de transio do capital
duas funes de reao para descrever os fluxos dos fatores capital e trabalho, com base
na diferena entre a remunerao do fator capital e do fator trabalho dentro e fora da
regio em estudo, respectivamente.

Lucas (1997) procura estabelecer padres gerais que caracterizam a migrao

interna nos pases em desenvolvimento, mas adverte que o conhecimento destes pa-
dres limitado pelos dados disponveis. Para o autor, as bases de dados censitrias ou
amostrais so restritas quanto a informaes sobre movimentos populacionais por
exemplo, estas informaes no captam o nmero de movimentos de uma dada pessoa
ou mesmo indicam se o fluxo de pessoas que seguem de um lugar para outro prove-
niente de rea rural (urbana) e se destinam a rea urbana (rural), assim com no discri-
minam o local de residncia do local de trabalho dos indivduos. Nesse trabalho, Lucas
(1997) ainda discute o papel da migrao no processo de urbanizao das cidades.
O seu argumento que a elevada taxa de crescimento da populao urbana em pases em

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Texto para
Discusso
Aglomerao Econmica e Migrao: uma anlise para o caso brasileiro
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desenvolvimento no se deve migrao rural-urbana, pois o que est crescendo a po-

pulao total, no somente a populao urbana. Mais uma vez, o autor adverte que este
fenmeno no raramente esquecido pelos pesquisadores. Em uma seo especfica, o
autor d especial ateno migrao rural-rural, argumentado sobre a falta de estudo
para este tipo de movimento populacional.

Em relao aos fatores que motivam as pessoas a migrarem, Lucas (1997) aponta
que, embora a perspectiva de melhores ganhos para o migrante seja o fator primordial,
a taxa de migrao decresce com a idade do migrante. Nesta discusso, o autor apresenta
o modelo de Harris-Todaro, em que insere a discusso sobre o retorno esperado da
renda do migrante. Neste aspecto, o texto chama ateno para a existncia de vis de
variveis omitidas quanto se estima equaes em que se usa como variveis explicativas
somente o diferencial de renda entre as regies e os atributos pessoais do migrante.
O texto considera que, embora o uso da taxa de desemprego como proxy para renda
esperada nestes modelos evite o vis de variveis omitidas, poucos trabalhos incorporam
esta varivel em suas estimativas. O texto tambm coloca que as redes de parentesco, assim
como a riqueza familiar, so fatores importantes para determinar a escolha do local de des-
tino do migrante. A concluso do estudo que, apesar do crescente refinamento das tcni-
cas de estimao, as mensagens bsicas parecem se assemelhar quelas dadas pelo modelo
Harris-Todaro. Contudo, a compreenso do componente urbano sobre os diferenciais de
salrios entre as regies ainda baixa.

Basile e Lim (2006) propem estudar a dinmica dos padres de migrao inter-
regional das regies metropolitanas (RMs) nos Estados Unidos durante a dcada de
1990. Eles procuram justificar a introduo de mais uma questo sobre o processo de
deciso do migrante, alm das duas questes tradicionais sensato migrar e para
onde migrar? impostas a este, que se refere ao momento em que a ao de migrar
deve ocorrer.

Segundo Basile e Lim (2006), embora grande parte dos estudos de migrao que
partem de modelos gravitacionais assuma uma relao log-linear entre a migrao e os
diferenciais regionais dos locais de origem e de destino, esta hiptese nem sempre se
mantm, especialmente quando um valor de opo de espera influencia o processo
de deciso do migrante. O texto coloca que, com base em Burda (1993) e em Parikh e
Van Leuvensteijn (2003 apud Basile e Lim, 2006), a deciso de migrar pode ser sensvel

21
Braslia, dezembro de 2013

tanto ao valor da opo de espera dado que o custo afundado fixo, aquele custo que
no h mais como recuperar quanto no existncia de proteo contra incertezas.
Contudo, existe a possibilidade de espera e, portanto, adiamento do pagamento dos
custos fixos por parte do migrante.

Com isso, os autores querem mostrar que, com a possvel presena do valor da
opo de espera, um migrante toma sua deciso considerando
algum limiar em termos
de diferenas salariais entre a regio de destino e a de origem. Isto sugere que uma relao
no linear entre migrao e diferenciais de salrios pode ser mais plausvel.

4.1 O modelo Harris-Todaro

A base dos modelos de migrao est na relao entre o saldo migratrio e o diferencial
de renda entre a regio de origem e a de destino. Alguns modelos atribuem a deciso
dos agentes em migrar como funo do diferencial de renda esperada atualizada por
uma taxa de desconto intertemporal per capita entre as duas regies. Certas sofistica-
es foram introduzidas, como a incluso de um peso probabilidade de o migrante
encontrar emprego na regio de destino na varivel renda esperada.

Os pressupostos do modelo Harris-Todaro que existem duas regies, digamos A

e M, com vantagens comparativas na produo do bem X(A) e do bem X(M), respectiva-
mente; h migrao da regio M para regio A na medida em a renda de A excede a renda
de M e vice-versa; os produtores agem em um mercado perfeitamente competitivo, com
rendimentos marginais decrescentes; e h desemprego em uma dada regio.

O modelo parte de duas funes de produo: uma para cada regio, dada a exis-
tncia de vantagens comparativas. O preo dos bens dado pelos termos de troca entre as
regies e o salrio real em cada setor corresponde ao produto marginal do bem cuja regio
tenha vantagem comparativa. Por exemplo, se a regio A tem vantagem comparativa na
produo do bem A e a regio M tem vantagem comparativa na produo do bem M, os
preos dos bens sero dados pela relao entre A e M, WA ser o salrio real no setor em
que a regio A tem vantagens comparativas e corresponde ao valor do produto marginal
neste setor expresso em termos de bens produzidos no setor em que M tem vantagens
comparativas; e WM corresponde ao salrio real no setor em que M tem vantagens com-
parativas e equivale ao produto marginal neste setor.

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Texto para
Discusso
Aglomerao Econmica e Migrao: uma anlise para o caso brasileiro
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Dada a hiptese de que h migrao de uma regio para outra na medida em que
a renda da regio receptora de mo de obra excede a renda da regio doadora, a condio
de equilbrio que o salrio da regio doadora seja equivalente expectativa do salrio na
regio receptora. Assim, a migrao de uma regio para outra ser definida pela diferena
entre a expectativa de ganho na regio receptora pelo ganho real na regio doadora.

4.2 O modelo de Crozet7

Crozet (2004) desenvolve um modelo seguindo o framework da nova geografia econ-
mica para estudar como o potencial de mercado afeta a deciso de migrao dos
trabalhadores. Neste modelo, a economia dividida em trs setores: i) setor tradicional
utiliza trabalho no mvel, os bens so homogneos e non-tradeables e a produo se
d via competio perfeita; ii) setor industrial utiliza trabalho mvel, produz bens
diferenciados e tradeables e apresenta concorrncia monopolstica; e iii) setor servi-
os utiliza trabalho mvel, produz servios diferenciados non-tradeables e apresenta
concorrncia monopolstica. A funo custo das firmas tem uma especificao simples,
apresentando custos marginal e fixo constantes. Os custos de transporte so assumidos
do tipo iceberg, significando que parte da produo derrete durante a viagem. A funo
de utilidade dos trabalhadores uma Cobb-Douglas, em que os argumentos so com-
posies das quantidades consumidas de cada bem.

Como no modelo os nicos bens tradeables so os oriundos do setor industrial,

ao definir o salrio real dos trabalhadores que leva em conta o ndice de preos daquele
setor , chega-se a uma funo semelhante funo terica do potencial de mercado
definida por Harris (1954), uma vez que o ndice de preos dos bens industriais leva em
conta a distncia inter (e intra) regies, alm da elasticidade de substituio entre estes
bens. Em termos formais, os salrios reais na regio i no tempo t so determinados por:

em que o nvel de preos no setor industrial na regio i; o nvel de preos

no setor de servios na regio i; wi,t so os salrios nominais na regio i; e i,t so os

7. No anexo A deste trabalho, apresenta-se o modelo de Dixt-Stiglitz, com o nico objetivo de demonstrar formalmente a
relao entre o tamanho de um determinado mercado e o nvel de bem-estar da populao de uma dada regio. Assim, em
nvel terico, tal modelo responde pergunta: tamanho de mercado importa?

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Braslia, dezembro de 2013

salrios reais na regio i. No possvel derivar uma equao de salrios explicitamente,

mas como comum nos modelos NGE, pode-se determinar o nvel de preos em funo
do potencial de mercado e do nmero de bens e servios:

A modelagem sobre a deciso de migrar do trabalhador baseada no trabalho de

Tabuchi e Thisse (2002), e permite que a parcela do total de migrantes de uma regio
j que vo para a regio i sofra influncia do acesso a servios e bens industriais (pon-
derado pela distncia) na regio destino (i), representando a forward linkage, alm de
variveis mais usuais, como salrio esperado, tamanho da regio e custo de migrao.
Assim, os trabalhadores definem qual regio, a partir da funo utilidade indireta (p),
oferece o maior valor. A deciso de um trabalhador k de migrar da regio origem j para
a regio r ser dada pela escolha da regio que lhe oferea melhor qualidade de vida, ou
seja, o maior salrio real. Em termos formais, o objetivo ser maximizar:

em que o salrio esperado pelo agente k na regio i; dij mede a distncia; e Fij
uma varivel dummy que mede se existe ou no fronteira entre uma regio i e j; assim,
o termo reflete a quantificao do custo da distncia no processo mi-
gratrio, uma vez que um termo estocstico, tem distribuio logstica. Este termo
estocstico reflete a distribuio de preferncias dos agentes pelas regies ou mesmo
preferncias sobre amenidades locais. A partir da hiptese de que tem distribuio
logstica, Crozet (2004) consegue derivar de forma explcita o fluxo de migrao em
funo do mercado potencial, do tamanho do mercado, medido pelo total do emprego
na regio, o salrio esperado e o custo de migrao medido em termos de distncia.
Esta foi a especificao que se utilizou neste estudo.

Como benchmark para analisar o desempenho emprico do modelo apresentado,

utilizada uma equao do modelo gravitacional, em que o mercado potencial omi-
tido e somente o tamanho em termos de emprego mantido. Os resultados de Crozet
(2004), como tambm os obtidos neste trabalho, indicam que o modelo NEG apre-
senta melhores resultados do que o modelo gravitacional. Os parmetros estruturais
estimados apresentam grandezas coerentes com as previstas pela teoria. Os coeficientes
apresentam sinais corretos e so significantes a menos do coeficiente do salrio

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Texto para
Discusso
Aglomerao Econmica e Migrao: uma anlise para o caso brasileiro
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esperado, que apresenta sinal contrrio uma possvel explicao est na baixa varia-
bilidade da varivel. Em sntese, os migrantes seguem sim o potencial de mercado
acesso a bens e servios de maneira geral.

Crozet (2004) estima tambm o break-point em termos de distncia para os pases

considerados. Este parmetro um limiar a partir do qual uma configurao centro-
periferia o nico equilbrio estvel. Haveria assim concentrao total em uma regio,
e os efeitos dos rendimentos de escala e os fatores de atrao seriam superiores a qualquer
impacto negativo de fatores de disperso. O autor utiliza este valor para estimar o raio
de atrao das aglomeraes. Multiplicando o break-pointpela distncia interna de cada
regio, tem-se um raio em que qualquer atividade com rendimentos crescentes de escala
deveria ser atrada para o centro. Em outras palavras, uma medida de como as foras
de aglomerao se estendem ao longo do espao. Os resultados mostram que estas
foras tm uma influncia deveras pequena e no chegam a ameaar regies vizinhas no
possvel calcular o break-point para a Inglaterra e a Espanha, pois o equilbrio estimado
do tipo buraco negro, ou seja, haveria tendncia para uma concentrao catastrfica
em apenas uma regio. Explicitamente, o que o autor simula a seguinte relao:

Na equao, o custo relativo do transporte; o break-point para a alterao de

equilbrio. Crozet (2004) iguala ento este equivalente do custo do transporte de distncia
dado pela relao , em que reflete o fator de desconto para igualar o custo de trans-
porte ao equivalente em distncia. Assim, possvel determinar este raio de atrao, e ele
ser funo apenas dos parmetros estruturais do modelo, ou seja, do grau de economia
de escala ou poder de mercado das firmas no setor industrial, , da parcela que os consu-
midores alocam de sua renda em bens manufaturados, . Em outras palavras, o poder de
atrao das aglomeraes econmicas seria uma funo das economias de escala do setor
industrial e da participao destes bens na cesta de consumo dos agentes.

De posse destes valores possvel ainda realizar simulaes sobre os fluxos de mi-
grantes considerando o tamanho relativo das regies. Nota-se que o fluxo de migrantes
previsto muito pequeno mesmo quando a iniquidade populacional extensa entre as
regies. Ademais, o fluxo diminui quando aumenta a distncia inter-regional, indicando

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Braslia, dezembro de 2013

que, para os trabalhadores, o custo de migrao supera o efeito contrrio dos custos de
transportes no ndice de preos de regies mais afastadas.8

5 ESTIMATIVA PARA O BRASIL DO MODELO ESTRUTURAL E

SIMULAES DOS RESULTADOS

O modelo desenvolvido por Crozet (2004), descrito na seo anterior, ser utilizado
para estimar os parmetros estruturais da economia brasileira. Estimam-se dois mo-
delos: um modelo gravitacional simples, em que o diferencial de salrios a principal
motivao para a migrao e o tamanho da economia, em termos de empregos, e a
distncia entre as regies de origem e destino so variveis explicativas da migrao; e
outro modelo que inclui o mercado potencial, ou seja, a especificao que insere dire-
tamente os modelos da NGE.

O ltimo modelo, mais amplo, inclui os efeitos das aglomeraes urbanas sobre a
atrao de trabalhadores. Rejeita-se o modelo gravitacional em favor do modelo NGE,
e, com os parmetros estimados, possvel constatar que, para a economia brasileira,
no h um equilbrio do tipo buraco negro. possvel encontrar valores de custos de
transporte e salrios relativos para os quais a distribuio equitativa entre as regies
um resultado estvel. Dados os parmetros estruturais, encontra-se o raio de atrao
da principal aglomerao brasileira, em torno da Regio Metropolitana de So Paulo.
Os resultados indicam que a distncia deste raio de atrao seria de aproximadamente
320 Km. O interessante que se pode dar racionalidade aos resultados obtidos em, por
exemplo, Diniz (1995), sobre a desconcentrao econmica restrita a um polgono em
torno da RM de So Paulo.

A base de dados utilizada inclui, para os anos intercensitrios, as informaes da

PNAD e, para o ano de 2000, os dados do censo do IBGE.9 A base inclui a migrao
entre as 27 UFs para o perodo 1995-2009, o que totaliza 6.539 observaes. Alm da
migrao interestadual, foram construdas as seguintes variveis:

8. Para mais detalhes, ver Crozet (2004).

9. H certa incompatibilidade entre os dados do censo e os da PNAD, principalmente no que se refere populao. Contudo,
optou-se por conjugar as duas bases por se entender que o erro nas anlises, em decorrncia desta incompatibilidade, seria
menor que o uso de outro mtodo.

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Texto para
Discusso
Aglomerao Econmica e Migrao: uma anlise para o caso brasileiro
1 9 1 3

salrio esperado no estado i: salrio mdio da UF ponderado pela expectativa de

emprego, medida pela taxa de emprego no estado;
total do emprego por setor no estado;
distncia entre os estados, medida pela distncia entre as capitais;
mercado potencial: soma do produto interno bruto (PIB) do estado e dos vizinhos
descontado pela distncia ao estado i;
rea do estado: dummy para controlar estados fronteirios 1, se o estado tem
fronteira, e 0 (zero) caso no seja fronteirio; alm de dummies para efeitos fixos.
Seguindo a metodologia de Crozet (2004), estimam-se duas equaes, a primeira
do chamado modelo gravitacional.

A segunda especificao inclui os efeitos de aglomerao da NGE.

Assim, na primeira especificao, o fluxo de migrao de um estado para outro

depende do tamanho do mercado, do salrio esperado, da distncia, da rea do estado
e de uma dummy para controlar estados fronteirios, alm de controles para a tendn-
cia e os efeitos fixos. Na especificao do modelo NGE, o primeiro termo na equao
representa o mercado potencial do setor de tradables, o segundo termo representa o
emprego no setor tradicional e as demais variveis seguem a mesma especificao do
modelo gravitacional.

Alm dessas duas especificaes propostas por Crozet (2004), foram includas
ainda especificaes no lineares (termos cbicos) do salrio esperado para captar o
efeito de no linearidade da incerteza, como sugerido por Basile e Lim (2006).

Importante destacar que o segundo modelo deve ser estimado a partir de regresses
mnimos quadrados no lineares (non-linear least square), pois os parmetros de interesse,
e , se encontram implicitamente definidos nas variveis exgenas. Isto , na expresso
do mercado potencial, incluem-se dois parmetros que devem ser estimados:

27
Braslia, dezembro de 2013

Y = f (salrio esperado, distncia, mercado potencial, efeitos fixos e tendncia; )

Sendo um vetor de parmetros de interesse, no presente caso deve-se utilizar os
mnimos quadrados no lineares, dado que o mercado potencial tambm funo de
e .10 A estimao foi realizada em duas etapas. A primeira, com os termos no lineares,
permitiu estimar os parmetros de interesse. De posse destes parmetros, foram estimados
os resultados do modelo completo, com a varivel mercado potencial estimada a partir
dos parmetros de interesse. Alm disso, como forma de tentar captar efeitos de trans-
ferncia de renda, inclui-se uma dummy de intercepto para o ano 2002.

A tabela 4 contm os resultados obtidos. O salrio esperado mostrou-se significa-

tivo em todas as especificaes, com a elasticidade variando de 0,17 a 0,08. As variveis
de distncia e a dummy para captar estados fronteirios so extremamente relevantes na
explicao da migrao estadual e significativas em todas as especificaes. Um resultado
contrrio ao esperado pela teoria o sinal negativo de variveis relacionadas ao tamanho
do mercado, medido via total do emprego na regio. Este resultado pode ser atribudo,
talvez, consolidao de reas no Centro-Oeste e Norte. Assim novas regresses reagru-
pando estados e talvez incluindo apenas o Nordeste e o Sudeste possam refletir melhor a
estrutura centro-periferia proposta pelos estudiosos da NGE.11 Crozet (2004), ao testar a
migrao interprovncias na Itlia, inclui apenas as provncias do Sul e do Norte, excluindo
as provncias das regies centrais.

As estimativas de maior interesse so, contudo, dos parmetros estruturais dos

modelos NGE, como sigma e delta. Para o primeiro parmetro, obtm-se um valor de
6,33, que estatisticamente significativo nas duas especificaes. O parmetro sigma
representa a elasticidade de substituio entre variedades em um modelo de concor-
rncia monopolstica. O valor de 6,33 significa que a elasticidade de substituio entre
os produtos elevada e, consequentemente, h menor poder de mercado das firmas.12
Este parmetro tambm define o mark-up, ou seja, a porcentagem do preo que est
acima do preo competitivo de mercado. De acordo com a estimativa, este valor de
aproximadamente 18,7%. O valor de delta representa o fator de desconto no mercado
potencial que, de certa maneira, indica o grau de integrao dos mercados. Mas sur-
preendente a no significncia estatstica do parmetro. Este resultado pode ser explicado

10. No apenas Crozet (2004), mas vrios autores utilizam a metodologia dos mnimos quadrados no lineares para estimar
os parmetros estruturais em modelos que incluem explicitamente o mercado potencial. Ver, por exemplo, Hanson (2005).
11. Os critrios de informao (Akaike e Schwartz) tendem a rejeitar o modelo gravitacional em favor do modelo NGE.
12. O valor para a elasticidade de substituio estaria acima do estimado por Crozet (2004). No entanto, consistente
com os valores obtidos na literatura. Hanson (2005) afirma que a elasticidade de substituio na literatura tem-se situado
entre 4,0 e 9,0.

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Texto para
Discusso
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1 9 1 3

pelo elevado nmero de estados e a forma de se mensurar a distncia entre eles.

Assim, arbitrou-se nas simulaes o valor de 0,3 para o delta.

TABELA 4
Resultados dos modelos economtricos
Resultados
Gravity all sample NEG Estimation
Gravity all sample NEG Estimation
Variveis dummy 2002 2002 - dummy
Coef. t-stat Coef. t-stat Coef. t-stat Coef. t-stat
Ln (Emprego) -0,16734 -14,29 -0,16886 -14,46
Ln (Setor no-transacionvel) -0,16861 -14,4 -0,1717 -14,51
Ln (Salario_Esperado) 0,170105 5,11 0,17838 5,34 0,09186 2,99 0,0886 0,0393
Ln( Distncia) -13 -0,22 -523 -5,37 0
Ln (rea) 6 0,22 261,5029 5,37 0,01315 1,3 0,0126 1,26
No Contiguidade (sem Fronteiras) -1,60631 -52,4 -1,60014 -52,34
Tendncia -1,85454 -0,25 -67,523 -5,39 -0,3981 -6,05
Dummy2002 0,32 6,54 0,06429 2,19
Sigma 6,33 2,94 6,33 2,94
Delta 0,3 0,3
Ln[dis*(1+b*Sem Front.)] -0,15737 -52,2 -0,1574 -52,2
Mercado Potencial 0,0632 0,0632
R2 0,934 0,9344 0,9334 0,9334
Ajust. 0,9337 0,9341 0,9337 0,9337
No. Obs. 6.539 6.539 6.539 6.539
Elaborao dos autores.

O valor de sigma implica que a estrutura da economia brasileira comporta uma

estrutura de distribuio de atividades simtricas para algumas combinaes de valores
de custo de transporte. Em outras palavras, o resultado indica que, para certos valores,
a economia no estaria condenada estrutura centro-periferia. O teste para a no exis-
tncia de buracos negros dada pela seguinte equao:

No caso brasileiro, utilizando os valores propostos por Crozet (2004) de

=0,4, o valor para seria igual a 0,84. Isto garante a no existncia de solues
do tipo buraco negro.

Descartada a existncia de buracos negros, possvel estimar a distncia relativa

do raio de atrao do centro econmico do pas. Calculando os valores para a economia
brasileira, a partir das estimaes economtricas, a distncia relativa seria de 1,7 do
centro da aglomerao, o que, no caso do estado de So Paulo, daria aproximadamente
320 km como o raio de atrao. Em comparao com os resultados de Crozet (2004), a

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distncia relativa na economia brasileira seria mais elevada que as estimadas para Itlia,
Alemanha, Espanha,Holanda e Inglaterra.

possvel ainda fazer inferncias sobre a taxa de migrao entre estados a partir
do diferencial de tamanho de mercado e distncia. No grfico 3, a relao Li/Lj define
o tamanho relativo dos estados e o eixo X apresenta a distncia entre estes. Assim,
quanto maior o tamanho relativo do estado de destino maior ser o poder de atrao
deste estado; esta atrao se reduz com a distncia. Os estados com o mercado de
trabalho trs vezes maior que os demais atrairiam 0,05% a mais da populao migrante.

GRFICO 3
Taxa de migrao esperada entre estados em funo de distncia e de seu tamanho
relativo = 0,2
0,06

0,05

0,04

0,03

0,02

0,01

0
500 565 630 695 760 825 890 955 1020 1085 1150 1215 1280 1345 1410 1475 1540 1605 1670 1735 1800 1865 1930 1955

Li/Lj = 1,5 Li/Lj = 2 Li/Lj = 3

Elaborao dos autores.

6 CONCLUSES

No Brasil, houve uma significativa alterao da composio da populao entre as

grandes regies. Enquanto o Nordeste perdia relativamente populao, outras regies
ganharam. Neste trabalho, relaciona-se de maneira explcita o processo de migrao

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Texto para
Discusso
Aglomerao Econmica e Migrao: uma anlise para o caso brasileiro
1 9 1 3

com caractersticas geogrficas, incluindo a possibilidade de interao de rendimentos

crescentes e custos de transportes. Os modelos clssicos tm como principal varivel
explicativa para o movimento populacional o diferencial de renda entre as regies.
Na estrutura terica da nova geografia econmica, existe a noo de um processo end-
geno de causao cumulativa motivada pela existncia de retornos crescentes no setor
moderno da economia. Com isso, no s o tamanho da economia de uma dada regio
assume carter importante na escolha do migrante, mas tambm sua posio relativa
na rede urbana, uma vez que a varivel relevante na deciso de migrar o chamado
mercado potencial.

As evidncias empricas obtidas neste trabalho corroboram as concluses da

NGE e, alm disso, obtm-se uma srie de parmetros, estruturais para a economia
brasileira. A partir destes parmetros, foi possvel concluir que:

1. No existe uma soluo do tipo buraco negro na configurao regional da economia

brasileira, ou seja, a economia no se concentrar totalmente em uma regio.
2. A distncia relativa do raio da principal aglomerao brasileira seria de 1,7 vezes a
distncia interna. No caso do estado de So Paulo, esta distncia estaria ao redor
de 320 km.
3. O tamanho relativo da economia da regio de fato importa. Quanto maior o
tamanho relativo da regio de destino maior o seu poder de atrao; esta atrao
se reduz com a distncia.
Esse resultado permite aos pesquisadores racionalizar e confirmar as hipteses
propostas por Diniz (1995) de uma desconcentrao limitada ao polgono Minas-
Curitiba-Rio, em torno da RM de So Paulo.

REFERNCIAS

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Aglomerao Econmica e Migrao: uma anlise para o caso brasileiro
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33
Braslia, dezembro de 2013

ANEXO

ANEXO A

O MODELO DIXIT-STIGLITZ
Para fins deste estudo, o que se quer mostrar com o modelo Dixit-Stiglitz que, com
o aumento de nmero de variedades de bens, os consumidores atingiro nveis mais
elevados de bem-estar; e que este nmero de variedades endgeno e depende do
tamanho da populao da regio. Este resultado permite estabelecer uma relao entre
a aglomerao de atividades produtivas e o seu poder de atrao em relao sobre novos
trabalhadores (migrantes).

O modelo1 supe uma economia com dois setores: um, denotado de agrcola, que
representa o setor tradicional; e outro, chamado de setor indstria, que est associado
ao setor moderno. O setor agrcola opera em uma estrutura de mercado em concorrncia
perfeita, produzindo um nico bem homogneo, e apresenta retornos constantes de escala.
A setor indstria, por sua vez, produz bens diferenciados e est inserido em um mercado de
concorrncia monopolstica, com retornos crescentes de escala.

O comportamento do consumidor modelado a partir de uma funo utilidade

do tipo Cobb-Douglas, linearmente homognea, expressa da seguinte forma:2

(1)

Sendo um ndice composto de produtos do setor indstria, cuja frao de

dispndio dos consumidores neste setor dada por e o consumo de bem produzido
no setor agrcola.

1. Essa apresentao segue a estrutura das equaes apresentada em: Fujita, M. et al. Economia espacial. So Paulo: Futura, 2002.
2. Assume-se que os consumidores so homogneos em suas preferncias, o que, conforme apresentado em Combes,
Mayer e Thisse (2008), equivale hiptese do consumidor representativo. Questes tericas associadas esta hipteses
so discutidas em Kirman (1992).

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Texto para
Discusso
Aglomerao Econmica e Migrao: uma anlise para o caso brasileiro
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A especificao de dada pela seguinte funo:

(2)

Com representando o consumo de cada variedade, .; e com valores

que variam entre 0 (zero) e 1 (um), e representando a preferncia por variedade ou uma
medida do inverso do grau de diferenciao entre as variedades.3

Assim, o consumidor sendo um agente racional otimizar a funo utilidade, ou

seja, escolher cada m(i) de forma a maximizar a funo M, respeitando sua restrio
oramentria, dada pela seguinte expresso:

Sendo o preo do bem produzido no setor agrcola e o preo de variedade i.

A soluo desse problema pode ser obtida encontrando, primeiramente, a quan-

tidade demanda tima dos bens compostos (a partir da equao 2), cujo resultado
estabelece que a relao entre as utilidades marginais de quaisquer dois pares de bens
igual a relao entre os seus respectivos preos. Na forma algbrica, tem-se:

Em seguida, maximiza-se a equao 1, dado que as quantidades timas das varie-

dades que formam o bem composto M j foram definidas. Da mesma forma, a soluo
equivale igualdade da razo entre as utilidades marginais de M e A e a razo de seus
respectivos preos. Assim, as funes de demanda marshaliana para os bens agrcolas e
industriais so, respectivamente:

3. Ver Combes, Mayer e Thisse (2008).

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Braslia, dezembro de 2013

G representa o ndice de preos para as variedades e pode ser obtido a partir da

manipulao algbrica da soluo do problema de otimizao de M (bem composto do
setor indstria), cuja especificao algbrica :4

com representando a elasticidade de substituio entre dois pares quaisquer

de variedades, de forma que:

Adotando a hiptese de que os produtos da indstria tem o mesmo preo, ento

se pode expressar o ndice de preo desse setor como:

.
Com isso, percebe-se claramente que o nmero de variedades da economia (n)
endgeno ao modelo e afeta negativamente o nvel de preos dos bens do setor indstria, G.

Pela funo utilidade indireta, que dada por:

fica fcil perceber que um aumento em n afeta, via G, positivamente o nvel de

utilidade da populao.

Os resultados expostos so uma consequncia lgica do comportamento do con-

sumidor. Com a anlise do comportamento do produtor, pode-se mostrar o efeito do
tamanho da populao sobre o nmero de variedades.

Novamente, o modelo supe que o setor agrcola opera em estrutura perfeitamente

competitiva, com retornos constantes de escala; a indstria na forma de concorrncia
monopolstica, com retornos crescentes de escala no nvel da firma. A tecnologia neste
setor a mesma para todas as variedades produzidas e existe um custo para a entrada de
novas firmas no mercado.

4. Ver mais detalhes sobre a lgebra para se determinar G em Fujita et al. (2002).

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Discusso
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1 9 1 3

Essas hipteses, aliadas preferncia do consumidor por variedades, trazem como

corolrio que nenhuma firma escolher produzir a mesma variedade que outra firma.

Pode-se, ento, expressar a demanda da firma por trabalho por meio da seguinte
equao:

Sendo o custo inicial para contratao do trabalhador (custo de entrada); o

custo marginal; e a quantidade demanda da variedade.

A racionalidade do produtor impe que ele otimize sua produo, maximizando

a seguinte funo lucro total:

Sendo o preo da variedade e o salrio pago aos trabalhadores da

indstria.
Como resultado desse problema de otimizao, para qualquer variedade, tem-se que:

Com isso, pode-se determinar o lucro da firma, na condio tima, que dado
pela seguinte expresso:

Dada a inexistncia de lucro no equilbrio (condio de lucro zero), a quantidade

tima produzida pela firma :

Portanto, a demanda tima da firma por trabalho :

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Se o total de trabalhadores na indstria e dado que n o nmero de variedades

e cada empresa produz somente uma variedade, ento:

Isso significa que os efeitos sobre o tamanho do mercado produzem alteraes

no nmero de variedades que, por sua vez, afetam o bem-estar da populao como
se queria demonstrar.

38
Ipea Instituto de Pesquisa Econmica Aplicada

EDITORIAL

Coordenao
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Superviso
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Reviso
Clcia Silveira Rodrigues
Idalina Barbara de Castro
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Marcelo Araujo de Sales Aguiar
Marco Aurlio Dias Pires
Olavo Mesquita de Carvalho
Regina Marta de Aguiar
Karen Aparecida Rosa (estagiria)
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Taunara Monteiro Ribeiro da Silva (estagiria)

Editorao
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