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EB 605

GL-LAS3401-L07M

ACTUADORES
CARRERA: 446302 ING. MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA
441805 TEC. MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA

ASIGNATURA: LAS3401 LABORATORIO DE AUTOTRONICA


SEMESTRE: III

PROFESOR: LUIS INOSTROZA

1. Introduccin
En la actualidad los motores utilizan sistemas de alimentacin de combustible electrnicos, lo que nos lleva a ser ms
precisos, es importante tener claro en que rango de trabajo funciona cada componente elctrico, para lograr
diagnosticarlo de la forma ms precisa posible. Cada sensor y actuador vara su tensin dependiendo de la condicin de
operacin del motor, por lo tanto es necesario conocer cada variacin de voltaje. Lo que contribuye a un mejor
rendimiento y una disminucin de emisiones contaminantes. Con estos nuevos sistemas las normas de emisiones para
nuestro pas se volvieron ms estrictas por lo que es necesario conocer cada componente elctrico del motor.

2. Objetivos
Al finalizar esta gua el Alumno ser capaz de:
Reconocer los diferentes componentes elctricos incorporados en el sistema de inyeccin
Verificar el funcionamiento de los componentes realizando experiencias prcticas en el Simulador.
Seguir una secuencia lgica de diagnstico, basada en las lecciones del simulador.
Insertar fallas y resolver problemas en los diferentes componentes elctricos a travs del simulador.

3. Duracin
5 Horas Acadmicas

4. Prerrequisitos
No existen pre-requisitos.

5. Bibliografa previa
Sistema de inyeccin de gasolina Bosch sensores y actuadores
Sistema de inyeccin de gasolina JM Alonso sensores y actuadores

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6. Marco terico:
El desarrollo de la industria automotriz genero problemas de contaminacin ambiental, esto creo la necesidad de
desarrollar motores ms eficientes, econmicos y limpios. Varias compaas a nivel mundial tomaron la tarea de optimizar
la alimentacin del motor mediante el uso de elementos de electrnica, solenoides sensores, llegando as a la inyeccin
electrnica de gasolina. La caracterstica de este sistema de inyeccin, es la de alimentar al motor con la cantidad precisa
de gasolina en cualquier condicin de manejo, esto garantiza.
Menor contaminacin
Mejor rendimiento
Arranque ms rpido
No utiliza ahogue o Choke para el arranque en frio
Mejor aprovechamiento del combustible

Elementos que conforman el sistema de combustible


El tipo de bomba ms utilizada para este propsito es del tipo engranajes excntricos. Esta bomba enva el combustible
hacia el filtro a una presin aproximada de 2,5 bares, la bomba mantiene un flujo_______________ bajo cualquier
condicin de marcha.
La bomba va _______________ en el tanque de combustible cumpliendo dos propsitos
__________________ de los componentes internos de la misma evitando la formacin de burbujas y facilitar el arranque

Funcionamiento de la bomba de combustible


La bomba est compuesta por un motor de CC. del tipo magneto permanente, en su eje va montado un rotor excntrico
en cuyo interior, se ubican los rodillos que giran en la circunferencia interna de la carcasa de la bomba, cuando el rotor
gira, la fuerza centrfuga hace que los rodillos cierren la entrada y el combustible es atrapado entre ellos, hasta que la
salida es despejada y el combustible pueda pasar, este fluye alrededor del rotor, el riesgo de explosin no existe por la
falta o carencia de ______________. la bomba siempre entrega ms combustible del que el motor necesita. Esto se
traduce en suficiente presin para cualquier condicin de marcha. La vlvula anti-retorno evita que el combustible se
devuelva una vez que la bomba este apagada.

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Bomba de combustible sumergible

Filtro de combustible
Es la parte que ms se desgasta del sistema de inyeccin, el filtro est instalado despus de la bomba, reteniendo posibles
impurezas contenidas en el combustible. El filtro posee un elemento de papel, responsable por la limpieza del combustible
y luego despus se encuentra una tela para retener posibles partculas del papel del elemento filtrante. Ese es el motivo
principal que el combustible tenga una direccin indicada en la carcasa del filtro y debe ser mantenida, de acuerdo con la
direccin del flujo. Es el componente ms importante para la vida til del sistema de inyeccin. Se recomienda cambiarlo
cada 20.000 Km.
En promedio la mayora de los filtros estn instalados debajo del vehculo, por no estar visibles muchas veces, es olvidado,
causando obstruccin en el circuito daando los elementos de inyeccin.

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Regulador de presin
El regulador mantiene el combustible bajo presin en el circuito de alimentacin, incluso en los mismos inyectores;
instalado en el riel de inyeccin, es un regulador con flujo de retorno. El garantiza la presin uniforme y constante en el
circuito de combustible, lo que permite que el motor tenga un funcionamiento perfecto en todos los regmenes de
revolucin.
Cuando se sobrepasa la presin, ocurre una liberacin en el circuito de retorno, el combustible vuelve al estanque sin
presin. Para ser probado es necesario la utilizacin de una bomba de vaco del tipo manual. En caso de estar defectuoso,
el desempeo del motor se ver comprometido

Inyectores

Sistema de combustible por inyector electromagntico

En los sistemas de inyeccin multipunto, cada cilindro utiliza una vlvula de inyeccin que pulveriza el combustible antes
de la vlvula de admisin del motor, para que el combustible pulverizado entre en contacto con el aire, produciendo la
mezcla que resulta en combustin. Los inyectores son comandados electromagnticamente, abriendo y cerrando por
medio de impulsos elctricos
provenientes de la ECM. Para
obtener una perfecta
distribucin del combustible,
sin perdida por condensacin,
se debe evitar que el chorro
de combustible toque en las
paredes internas de la
admisin. Por lo tanto, el
Angulo de inyeccin de
combustible difiere de un
motor a motor. Para cada tipo
de motor existe un tipo de
vlvula de inyeccin, como las
vlvulas son componentes de
elevada presin, se
recomienda limpiarlas y
revisarlas regularmente

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Qu misin cumple la vlvula de aire adicional?

Qu diagnstico o pruebas pueden ser aplicadas a este componente?

Funcionamiento:______________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________
Posicin en el motor________________________________________________________________________
Conexin elctrica (+), (-) seal_______________________________________________________________

Forma de seal normal

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Funcionamiento:______________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________ _________________________
Posicin en el motor________________________________________________________________________
Conexin elctrica (+), (-) seal_______________________________________________________________

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Pedal del sensor de dos potencimetros
Elemento sensor de dos potencimetros (resistencia elctrica variable)
Tensin elctrica de trabajo de 5V +/- 0,2V
Resistencia elctrica:
P1 = 1200 +/- 400 Ohms
P2 = 1700 +/- 700 Ohms
Salida de la seal analgico

Funcionamiento:______________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
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Posicin en el motor________________________________________________________________________
Conexin elctrica (+), (-) seal_______________________________________________________________

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Vlvula EGR elctrica y pilotada

Funcionamiento:______________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
Posicin en el motor________________________________________________________________________
Conexin elctrica (+), (-) seal_______________________________________________________________

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Vlvula de purga

Funcionamiento:______________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
Posicin en el motor________________________________________________________________________
Conexin elctrica (+), (-) seal_______________________________________________________________

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Bomba de combustible

Funcionamiento:______________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
Posicin en el motor________________________________________________________________________
Conexin elctrica (+), (-) seal_______________________________________________________________

Inyectores de Combustible

Caractersticas distintivas:
Mecnicas
Elctricas
Qu tipo de reparacin es posible?

Comprobaciones de las vlvulas

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Funcionamiento:______________________________________________________________________________________
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________________________________________________________________________________________
Posicin en el motor________________________________________________________________________
Conexin elctrica (+), (-) seal_______________________________________________________________

Forma de seal

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Funcionamiento:______________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
Posicin en el motor________________________________________________________________________
Conexin elctrica (+), (-) seal_______________________________________________________________

Forma de seal

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Turbo de geometra variable
Varias aplicaciones de vehculos utilizan Turbo, este componente adiciona un control electrnico, por lo tanto se puede
considerar como elemento actuador para el sistema de inyeccin, no obstante el gas de escape da el impulso de la
turbina.

Operacin:
El turbo de geometra variable mejora el rendimiento mediante la optimizacin del rea de la presin de la turbina
para la rotacin.

Usted tambin puede tener una reduccin de las emisiones de humo y mejorar el rendimiento a bajas velocidades.

Debido a que estos parmetros optimizados el motor ha reducido el consumo de combustible en relacin con el sistema
mecnico.

Funcionamiento:______________________________________________________________________________________
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_________________________________________________________________________________________
Posicin en el motor________________________________________________________________________

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CUESTIONARIO

1. Qu mantenimiento se puede realizar a un actuador?


2. Que correcciones realiza la ECM en:
a. Arranque en frio:
b. Motor caliente:
c. Motor en aceleraciones:
d. Motor en ralent.
3. Cmo se puede diagnosticar una bomba de combustible?
4. Qu fallas presenta una bomba de combustible?
5. Qu puede ocurrir si la bomba queda alimentada elctricamente en forma inversa?
6. Qu precauciones se deben tomar antes de montar el filtro de combustible?
7. Qu ocurre si el voltaje de batera es ms bajo o ms alto de lo normal?
8. Qu componente controla el retorno de combustible?
9. Para regular la inyeccin la vlvula del inyector sube o baja en forma gradual?
10. A qu se llama lazo abierto?
11. A qu se llama lazo cerrado?
12. De qu depende que se realice un lazo cerrado en el motor?
13. Qu fallas presenta un sistema con mariposa electrnica?
14. Qu elementos se suprimen con una mariposa electrnica?
15. Qu sensores pueden ir instalados en un pedal electrnico?
16. Qu medicin se puede realizar en una bobina tipo lpiz?
17. Qu medicin se puede realizar en una bobina integrada?
18. Qu medicin se puede realizar en una bobina de chispa perdida?
19. Cunto tiempo dura la inyeccin en promedio para ralent?
20. Cunto tiempo dura la inyeccin en promedio para plena carga?

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Actividad Desarrollo 1
Las lecciones o fallas dependern del sistema de simulacin presente en cada PC.

Con letra legible indique el nombre de la leccin, diagrama, sistema o parte especfica a diagnosticar o
analizar de forma terica.

leccin1: _________________________________________________________________________________
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leccin2:_________________________________________________________________________________
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leccin3:_________________________________________________________________________________
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leccin4:_________________________________________________________________________________
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leccin5:_________________________________________________________________________________
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leccin6:_________________________________________________________________________________
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leccin8:_________________________________________________________________________________
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leccin9:_________________________________________________________________________________
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leccin10:________________________________________________________________________________
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leccin11:________________________________________________________________________________
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leccin12:________________________________________________________________________________
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leccin13:________________________________________________________________________________
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leccin14:________________________________________________________________________________
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leccin15:________________________________________________________________________________
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Actividad desarrollo 2
Una vez realizadas las simulaciones del software, Inserte fallas en forma manual para evaluar su
aprendizaje, es recomendable tomar el tiempo que demora en solucionar cada falla, no olvide que
alguna de estas simulaciones sern evaluadas como certamen practico.

Indique el nombre de la falla propuesta por el sistema de simulacin, luego indique las mediciones que
lo llevaron a su correcto diagnstico.

Falla1:___________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________

Falla2:___________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________

Falla3:___________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________

Falla4:___________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________

Falla5:___________________________________________________________________________________
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Falla6:___________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________

Falla7:___________________________________________________________________________________
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Falla8:___________________________________________________________________________________
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Falla9:___________________________________________________________________________________
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Falla10:__________________________________________________________________________________
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Falla11:__________________________________________________________________________________
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Falla12:__________________________________________________________________________________
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Falla13:__________________________________________________________________________________
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Falla14:__________________________________________________________________________________
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Falla15:__________________________________________________________________________________
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Falla16:__________________________________________________________________________________
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Falla17:__________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________

Falla18:__________________________________________________________________________________
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Falla19:__________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________

Falla20:__________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________

Falla21:__________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________

Falla22:__________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________

Falla23:__________________________________________________________________________________
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Falla24:__________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________

Falla25:__________________________________________________________________________________
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Pauta de evaluacin de la gua.

Rut Nota
Alumno
Asignatura LABORATORIO DE AUTOTRONICA Sigla LAS3401 Seccin

N Actividad Nombre

Fecha
Escala de valoracin a evaluar con nota de 1.0 a 7.0 40% Habilidades
% Descripcin

U/ Simulador 10% Usa correctamente el Simulador

S/ Lecciones 10% Sigue las lecciones de Navigator

U/ Instrumentos 10% Usa correctamente los Instrumentos de diagnstico

D/ Fallas 10% Diagnostica la insercin de fallas.

Escala de valoracin a evaluar con nota de 1.0 a 7.0 60% Diagnostico e Informacin
Descripcin
Determina la falla o realiza la actividad de forma
Falla y/o Actividad 10%
satisfactoria
Aplic/Conceptos 10% Realiza la actividad aplicando teora adquirida.

presentacin 40% Realiza una presentacin en forma satisfactoria


N1:
Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item - Mximo 3,5 puntos menos de la nota
- No Descripcin
- Logrado Logrado
Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras
Orden 1.0 realiza la experiencia y se comporta en forma
ordena mientras realiza las actividades
Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras
Limpieza 1.0 realiza la experiencia y se preocupa de que quede
limpio al finalizar la actividad
Realiza la experiencia cuidando no producir daos
Cuidado 1.0 fsicos a los componentes, compaeros y a s
mismo.
Observa las normas y ocupa los implementos de
Seguridad 1.0
seguridad al trabajar
Se mantiene controlado a pesar de los intentos
Autocontrol 1.0 fallidos y ante la presin del tiempo para realizar las
actividades
El alumno debe Repetir la experiencia Pasar a la experiencia siguiente

Firma Alumno

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