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REGISTRO N 1583/17.4
amiga del gestor Andrs Soto; tampoco que ste contara con
una clientela de importancia como para que Taboada tuviera
algn especial inters -o gratitud- en acceder a alguna
tramitacin espuria de su parte y, menos an, que Soto u
otra persona le hubiese entregado dinero u otra prestacin
para que lo hiciera (cfr. fs. 2180 vta.).
Evalu que no exista ningn motivo por el cual
pudiera razonarse que Mara Graciela Taboada de Piero, con
una larga experiencia en el Registro, pusiera en riesgo no
slo aquella importante fuente de ingresos sino el renombre
que su trayectoria le brindaba, y ello no slo a ttulo
personal sino incluso familiar, pues su esposo haba sido
el anterior encargado del mismo Registro.
Indic que cabe sealar que para enero/febrero
de 2003 el Licenciado Amado Boudou ni siquiera era
funcionario nacional y, menos an, una persona pblica, por
lo que puede sin dudas afirmarse que el trmite de
transferencia y cambio de radicacin del legajo del
automvil Honda (que contaba ya con diez aos de
antigedad), era un trmite ms entre los muchos que se
gestionaban ante el Registro N 2 a cargo de Taboada (cfr.
fs. 2181).
Consider el informe elaborado por los
profesionales de la Direccin Nacional de los Registros
Nacionales de la Propiedad del Automotor y Crditos
Prendarios que llevaron a cabo la primera inspeccin en el
Registro n 2, entre los das 9 y 17 de marzo de 2004, de
donde se desprenda que all tramitaban aproximadamente
quince mil legajos (cfr. fs. 34 del Expediente N 150.384
de la D.N.R.P.A., incorporado como prueba documental al
debate).
otros (cfr. fs. 516 art. 5-), que adems, all se agrega
la obligacin de contar con los elementos de seguridad para
controlar la documentacin registral, debiendo utilizar los
siguientes elementos de seguridad: a) Lupa cuentahlos de
entre 6 y 8 aumentos, b) Lmpara de Wood, o de rayos
ultravioletas filtrados, y c) Linterna comn (cfr. fs. 506
-art. 5-); el Digesto de Normas Tcnico-Registrales del
Registro Nacional de la Propiedad Automotor de fs. 707/715,
en trminos generales, se pone en cabeza del titular del
registro la certificacin de firmas en las solicitudes
tipo.
Como un aspecto central en el anlisis del
aspecto subjetivo de la conducta de la imputada, debe
resaltarse la actitud posterior asumida por la titular del
Registro, en tanto al ser notificada de las distintas
irregularidades asentadas en el Legajo B, no efectu
ninguna de las medidas que fueron ordenadas por sus
superiores para rectificar el trmite por ella homologado,
y demor seis aos en radicar la denuncia, pese a tener la
obligacin de hacerlo tal como surge del Reglamento Interno
de Normas Orgnico-Funcionales de los Registros Seccionales
de la Propiedad del Automotor y de los Registros
Seccionales de la Propiedad Automotor.
El a quo tampoco ponder, al valorar la
credibilidad del descargo efectuado por la imputada que,
la demora en la denuncia nunca pudo deberse a que la
Direccin Nacional se hubiera llevado el legajo, pues segn
se acreditara durante el debate, el Legajo fue restituido
con fecha 9 de noviembre de 2004.
A ello, cabe adunar que la imputada tom
conocimiento de las irregularidades informadas en el Legajo
GUSTAVO M. HORNOS
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