CREACIN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA

COMUNIDAD DE CHINGANILLA HACIA CHINGANILLA ALTO, DISTRITO DE OCOBAMBA LA

CONVENCIN CUSCO

5.3 INFORME DEL ESTUDIO DE HIDROLOGIA

PROYECTO: CREACIN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

PEATONAL DE LA COMUNIDAD DE CHINGANILLA HACIA CHINGANILLA ALTO,
DISTRITO DE OCOBAMBA LA CONVENCIN CUSCO.

CONTENIDO

INFORME DEL ESTUDIO DE HIDROLOGIA.....................................................................1

5.3.1. INTRODUCCION................................................................................................... 2
5.3.2. OBJETIVO.............................................................................................................. 2
5.3.3. ANTECEDENTES................................................................................................... 2
A) AREA DEL ESTUDIO..................................................................................................2
B) PLUVIOMETRA......................................................................................................... 2
C) TEMPERATURA.......................................................................................................... 2
5.3.4. ESTIMACIN DE LOS CAUDALES DE DISEO...................................................2
A) ANLISIS DE INFORMACIN PLUVIOMTRICA......................................................2
B) CLCULO DE LA PRECIPITACIN MXIMA.............................................................2
5.3.5. CAUDAL DE DISEO............................................................................................3
A) DETERMINACIN DE LOS PARMETROS GEOMORFOLGICOS...........................4
I) LONGITUD DEL CAUCE MAYOR (L):..........................................................................4
II) PERMETRO DE LA CUENCA (P):..............................................................................4
III) PENDIENTE DE LA CUENCA (S):.............................................................................4
IV) CALCULO DEL TIEMPO DE CONCENTRACIN. (TC)..............................................4
V) CALCULO DE LA PRECIPITACIN PARA UN DETERMINADO TIEMPO DE
RETORNO. (P)................................................................................................................... 5
VI) CALCULO DE LA INTENSIDAD DE LLUVIA. (I).......................................................5
VII) ESTIMACIN DEL CAUDAL DE DISEO. (Q).........................................................6
5.3.6. DRENAJE............................................................................................................... 7
A) EVALUACIN DE CAMPO..........................................................................................7
B) QUEBRADAS:............................................................................................................. 7
C) ESCURRIMIENTO SUPERFICIAL DEBIDO AL FLUJO PLUVIAL..............................7
D) FILTRACIONES........................................................................................................... 7
5.3.7. PLANTEAMIENTO DE SOLUCIN AL SISTEMA DE DRENAJE...........................7
A) DRENAJE TRANSVERSAL..........................................................................................7
B) DRENAJE LONGITUDINAL......................................................................................... 8
5.3.8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES..................................................................8

ESTUDIO HIDROLOGICO MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE OCOBAMBA

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5.3.1. INTRODUCCION
La concepcin de este proyecto ha previsto la preservacin y mejoramiento de la
va mediante la construccin de un sistema de drenaje (CUNETAS, BADENES), a
efectos de evacuar las aguas de lluvia.

5.3.2. OBJETIVO
El presente estudio de hidrologa referente al proyecto en mencin, tiene como
objetivo evaluar y establecer los criterios que permitan determinar los parmetros
hidrolgicos de diseo sobre la base del reconocimiento de campo de la zona de
estudio y la informacin meteorolgica disponible.

5.3.3. ANTECEDENTES
a) Area del Estudio
Las coordenadas del punto de inicio y final del tramo del camino vecinal son:

Ite Tramo E N
m
1.0 Chinganilla bajo Km 0+000 784037.246 8593567.071
0
2.0 Chinganilla Alta parte alta 782904.408 8594142.76
0 Km 4+400

b) Pluviometra
La precipitacin media anual acumulada para el periodo 1964-2012 es de 763.62
mm.

c) Temperatura
La media anual de temperatura mxima y mnima periodo 1964-2012 es de 12.5C.

5.3.4. ESTIMACIN DE LOS CAUDALES DE DISEO

a) Anlisis de Informacin pluviomtrica
Para el nivel de construccin de trocha carrozable se ha visto por conveniente de
utilizar la informacin del SENHAMI.

b) Clculo de la Precipitacin Mxima

La estimacin de la precipitacin mxima, se efectu haciendo uso de las
siguientes funciones de distribucin tericas: Gumbell, Posteriormente, se procedi
a elegir la que mejor ajuste presentaba, teniendo en cuenta dos criterios. El
primero es el anlisis grfico, que consiste en seleccionar la funcin de distribucin

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o distribucin de probabilidad de los datos medidos cuyo conjunto de puntos ms

se acerque a una curva terica y el segundo criterio consiste, en hallar el menor
valor expresado en porcentaje de desviacin estndar para las funciones que el
primer criterio determine., los resultados para los tiempos de retorno de 10, 20,
aos se muestran en Cuadro N 01.

PRECIPITACION MAXIMA SEGN LOS TIEMPOS DE RETORNO

Estacin Funcin de Precipitacin mxima
( mm )
Probabilidad
Tr = 10 Tr = 20 aos
aos
Ollantaytamb Gumbel 763.62 763.62
o

5.3.5. CAUDAL DE DISEO

Para la estimacin del caudal de Diseo se plantea utilizar el mtodo racional ya
que est limitada principalmente para cuencas no mayores de 20 km2, siendo su
formulacin:

Q = 0.278xCxIxA
Dnde:
Q : Caudal de diseo (m3/seg.)
C : Coeficiente de escorrenta
I : Intensidad de precipitacin (mm/hr.)
A : rea de la cuenca

El mtodo de clculo, supone que la mxima variacin del gasto correspondiente a

una lluvia de cierta intensidad sobre el rea, es producida por la lluvia que se
mantiene por un tiempo igual al que tarda el gasto mximo en llegar al punto de
observacin considerado. Tericamente este periodo es el Tiempo de
Concentracin, que se define como; el tiempo requerido por el escurrimiento
superficial para llegar, desde la parte ms alejada de la cuenca hasta el punto que
se considere como lmite de la misma.

El procedimiento que se seguir para hallar los parmetros necesarios y aplicar el

Mtodo Racional ser el siguiente:

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a) Determinacin de los parmetros Geomorfolgicos

Los parmetros geomorfolgicos que son necesarios para el clculo del caudal de
diseo son los siguientes:

i) Longitud del cauce Mayor (L):

Este parmetro fue medido directamente sobre el plano de la Carta Nacional
Esc. 1/100,000, haciendo uso de un curvmetro. Su unidad est dada en
kilmetros.

ii) Permetro de la Cuenca (P):

El permetro de la cuenca se hall sobre los Divortium Acuarium de las cuencas
delimitadas para este estudio. La unidad est dada en Kilmetros.

iii) Pendiente de la Cuenca (S):

La pendiente de la cuenca se hallara aplicando el criterio del Rectngulo
Equivalente, cuya hiptesis consiste en determinar la compacidad de la cuenca,
que no es ms que la relacin existente entre el rea de la cuenca y una
circunferencia de igual rea. Posteriormente la equivalencia se da, entre esta
rea circular y un rectngulo, donde los lados menores opuestos tienen una
diferencia de altura igual a la cota mayor menos cota menor de la cuenca y el
lado mayor del rectngulo es la longitud equivalente con el cauce mayor.

Por lo tanto se tiene:

Coeficiente de Compacidad es:

Kc = (0.2821xP)/A
Dnde:
Kc : Coeficiente de Compacidad
P : Permetro de la cuenca (Km.)
A : rea de la cuenca (km2)
Parmetros del rectngulo equivalente:

Lado Mayor (LM):

LM = (xA)1/2(1 + (1-4/(xK2c) )1/2) / 2
Lado Menor (Lm):
Lm = (xA)1/2(1 - (1-4/ (xK2c))1/2) / 2
Pendiente de la Cuenca (S)
S = C / LM
Donde:

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C = Cota mayor Cota menor (De la cuenca en Estudio)

iv) Calculo del Tiempo de concentracin. (Tc)
Como se desprende de la formulacin terica el mtodo racional, tiene su
sustento en el tiempo de concentracin, por lo que hemos prestado especial
atencin en su clculo. Por esta razn hemos seleccionado tres de las
formulaciones ms representativas que nos dan una estimacin del Tc, estas
formulaciones son las planteadas por Kirpich, U.S. Corps of Engineers y
Hathaway.

Frmula de Kirpich:
Tc = 0.000325xL0.77/S0.385
Donde:
L = Longitud del cauce (m)
S = Pendiente de la Cuenca (m/m)

Frmula de U.S. Corps of Engineers:

Tc = 0.30xL0.76/S0.19
Donde:
L = Longitud del cauce (km.)
S = Pendiente de la cuenca (m/m)
Frmula de U.S. Hathaway:
Tc = 0.286xL0.467/S0.234
Donde:
L = Longitud del cauce (Km)
S = Pendiente de la Cuenca (m/m)

El tiempo de concentracin se elegir de aquel mtodo que resulte ser el ms

conservador entre los tres.

v) Calculo de la Precipitacin para un determinado Tiempo de Retorno. (P)

Por ser una zona pluvial, con presencia de quebradas que se activan cada ao,
se considera que el tiempo de retorno para el diseo de las estructuras de
drenaje transversal, se ha considerado el siguiente criterio: para estructuras
tipo alcantarilla, 20 aos.

El mtodo que se utiliz para el clculo de la mxima avenida de precipitacin

fue de Gumbell.

vi) Calculo de la Intensidad de Lluvia. (I)

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La intensidad de lluvia o de precipitacin resulta de dividir el valor de la

precipitacin seleccionada para la funcin de distribucin escogida y para un
tiempo de retorno establecido, entre el valor del tiempo su concentracin
afectado de un exponente.

La intensidad de lluvia queda expresada como:

I = 0.451733xP/(Tc)0.4998

Dnde:
P = Es la precipitacin estimada para un tiempo de retorno o frecuencia
considerada. (mm.)

Tc = Tiempo de Concentracin. (hr)

vii)Estimacin del caudal de Diseo. (Q)

Se aplicara la formulacin del mtodo racional:

Q = 0.278 x C x I x A

1.- CALCULO DEL COEFICIENTE DE ESCORRENTIA

Temperatura media anual :

(T) 12.50
Promedio de lluvia ( R) 763.62 mm/ao
COEFICIENTE DE
ESCORRENTIA
METODO DE JUSTIN
Punto AREA L COTA S F Ca
de interes m Km MAX MIN
Baden 01 73255 0.6290 1900 1618.00 1.04 394.10 0.516
Baden 02 78988 0.6130 1900 1632.00 0.95 388.72 0.509
Baden 03 113081 0.5770 2209 1950.00 0.77 376.07 0.492

TIEMPO DE CONCENTRACIN SEGN MTC.

Zona de
L J Tc
Influenc Tc (minutos)
(Km) (m/m) (horas)
ia
Baden 01 0.629 1.042 0.210 12.616
Baden 02 0.613 0.954 0.210 12.582
Baden 03 0.577 0.770 0.209 12.515
2.- CALCULO DE
CAUDALES
CAUDALES (m3/s )
Formul
Punto Area S% Tc Ca C ITR a Formula Formula
de Ha Cuenca Min C.escor. C.permea. mm/h raciona Math Math Burkly

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interes l Zigler
Baden 01 7.33 104.19 12.616 0.52 0.25 47.55 0.50 0.55 0.21
Baden 02 7.90 95.36 12.582 0.51 0.25 47.55 0.53 0.54 0.22
Baden 03 11.31 77.02 12.515 0.49 0.25 47.55 0.74 0.59 0.27

5.3.6. DRENAJE
El encuentro del flujo de las aguas con la carretera siempre causa problemas al
terrapln y a la superficie de rodadura. Por ello el estudio de drenaje de la via, tiene
por objetivo controlar y minimizar el problema que genera la escorrenta
superficial y sub-superficial a sta, proporcionando un diseo adecuado de las
obras de drenaje propuestas, como tambin a las existentes.

a) Evaluacin de campo
La primera fase del presente estudio de drenaje para la va Chinganilla parte baja
Chinganilla parte alta es la ejecucin de los trabajos de evaluacin de la va en
campo. Esta labor se realiz en el mes de enero del presente ao.

b) Quebradas:
Durante la observacin se han encontrado quebradas a lo largo del trazo de la va,
lo cual implica obras de drenaje tales como badenes, cunetas.

c) Escurrimiento superficial debido al flujo Pluvial

El relieve topogrfico de la va se presenta con ascensos y descensos a media
ladera. La pendiente longitudinal de la va es fuerte en algunos tramos. Para tomar
el flujo que escurre por la va y el talud superior existen las estructuras
denominadas cunetas.

Debido a la pluviosidad de la zona, el tipo de material del suelo y a la pendiente de

la va, se han observado en el rea de las cunetas. Luego, este es un problema que
atae a la plataforma, ya que va disminuyendo el ancho de la va. Estas zanjas
deben ser tratadas para controlar el problema de erosin.

d) Filtraciones
Durante la evaluacin no se ha observado problemas de filtraciones, es decir no
existe la presencia de humedales (reas con presencia de nivel fretico alto) o
venas de agua subterrnea que aflora en terrenos aledaos a la plataforma y
tambin por los taludes del terreno de la va.

5.3.7. PLANTEAMIENTO DE SOLUCIN AL SISTEMA DE DRENAJE

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En este tem se plantea las soluciones al sistema de drenaje transversal,

longitudinal y subdrenaje que se ha observado, de acuerdo a la evaluacin de
campo, son necesarias para el buen funcionamiento de ste y con ello se cubra las
expectativas de la vida til de la carretera.

a) Drenaje Transversal
Para el caso de este proyecto de acuerdo a las observaciones se defini ser
necesario la utilizacin de este tipo de drenaje, debido a las microcuencas
identificadas, cursos de riachuelo, etc, por lo cual ser necesario la utilizacin de
badenes, tal como se aprecia en los siguientes cuadros.

b) Drenaje Longitudinal
El control de las aguas superficiales que discurren por la superficie de rodadura as
como por los taludes superiores de la carretera; ser a travs de estructuras
denominadas cunetas y luego lo conducirn hasta las estructuras de evacuacin
como alcantarillas tipo pluviales para entregar finalmente a drenes naturales.

Las cunetas consideradas se han diseado de acuerdo a la cantidad mxima que

conducirn utilizando las consideraciones de velocidades de sedimentacin y
erosin.

5.3.8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

De la evaluacin de campo se observ que la va en estudio es del tipo Trocha
Carrozable. Desde el punto de vista de la especialidad no presenta muchos
problemas con el drenaje. Por ello, la especialidad ha planteado soluciones solo en
algunos tramos. Cabe indicar que el factor econmico ha sido un criterio
considerado en dicho planteamiento, por lo cual las obras de drenaje propuestas
despus de est anlisis econmico aliviar en gran parte los problemas que se
originen por los escurrimientos del flujo de agua hacia la carretera.

El sistema de drenaje propuesto para que cumpla con su objetivo de drenar las
aguas necesita un programa de MANTENIMIENTO en forma permanente,
debiendo efectuarse esta actividad como mnimo, dos veces al ao, antes y
despus del perodo de lluvias.

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Para ello se recomienda que las autoridades de la comunidad de Chinganilla se

comprometan a asumir dicha responsabilidad, as mismo con el apoyo del Gobierno
local.

Se recomienda tener especial cuidado con la ejecucin de las obras

complementarias, que dan el aporte respectivo al conjunto del sistema de drenaje
propuesto.

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