Bab 2 Atapp

PSG 2016
UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA
BAB II
PERENCANAAN ATAP
A. Rencana Atap
Gambar 2.1. Rencana Atap
B. Dasar Perencanaan
Secara umum data yang digunakan untuk perhitungan rencana atap adalah
sebagai berikut :
1. Bentang kuda kuda = 12 m
2. Jarak kuda kuda =4m
3. Sudut kuda kuda = 35
4. Tekanan ijin Baja = 1200 Kg/cm
5. Tekanan Angin = 25 Kg/cm
6. Penutup Atap = Genteng Keramik
7. Plafond = Eternit
8. Profil Baja yang digunakan = Siku Ganda (2L)
9. Sambungan yang digunakan = Baut
10. Mutu Alat Sambung = A490
Perencanaan Struktur Gedung

Kelompok I 3
PSG 2016
11. Mutu Baja = BJ41

12. Berat Jenis = 7854 Kg/m3
13. Bahan gording
Digunakan profil canal 150 x 75 x 9,0 x 12,5 dengan mutu BJ41, dan
karakteristik penampangnya :
q = 24,01 kg/m
Ix = 206 cm4
Iy = 29,3 cm4
Wx= 41,2 cm3
Wy= 8,49 cm3
A = 1,55 cm2
14. Bahan kuda kuda
Digunakan profil double angel 2L 90x90x6x9 dengan mutu BJ41, dan
q = 16,56 kg/m
Ix = 161,40 cm4
Iy = 335,60 cm4
Sx = 24,53 cm3
Sy = 35,47 cm3
A = 21,10 cm2
15. Struktur atap rangka baja dalam perencanaan menggunakan metode
LRFD (Load And Resistance Factor Design) atau desain beban dan
faktor resistensi, dimana cek teganaga yang terjadi terhadap tegangan
leleh (fy) dan kombinasi beban untuk atap sebagai berikut :
W = 1,2 D + 1,6 L
W = 1,2 D + 0,5 L + 0,8 W
C. Perencanaan Gording
Data :
Kemiringan atap = 35o
Bentang gording =4m

Kelompok I 4
PSG 2016
Jarak gording yang ditinju = 1,83 m

Penutup atap (genteng keramik + usuk + reng) = 50 kg/m2 (PPURG
hal.6)
Palfond + pengganutung
Eternit = 11 kg/m2 (PPURG hal.6)
Pengantung = 7 kg/m2 (PPURG hal.6)
Beban angin = 25 kg/m2 (PPURG hal 18)
( Hal ini dikarenakan beban tekanan tiup masih lebih kecil dari beban
angin 12,06 kg/m2)
Beban hidup = 200 kg
Berat gording channel 150x75x9,0x12,5 = 24,01 kg/m
Tegangan leleh = 250 Mpa
Digunakan profil canal 150x75x9,0x12,5 dengan mutu BJ41, dan
1. q = 24,01 kg/m
2. Ix =1050 cm4
3. Iy =147 cm4
4. Sx =140 cm3
5. Sy =28,32 cm3
6. A = 30,59 cm2
tw x ht2
7. Zx = +(bf tw ) x ( ht tf ) x tf
4
9 x 1502
= +(75 9 ) x (150 12,5 ) x 12,5
4
= 164062,5 mm3
= 164,0625 cm3
8. Zy = tf x bf2 + (ht 2 x tf ) x ( tw2 )/4
= 12,5 x 752 + (150 2 x 12,5) x (92/4)
= 37687,5 mm3
= 37,8675 cm3

Kelompok I 5
PSG 2016
Pembebanan :
Beban mati (Qd)
Berat gording channel 150x75x9,0x12,5 = 24,01 kg/m
Berat atap = 50 kg/m2 x 1,83 m = 91,5 kg/m
Berat trackstang (10% x 24,01 ) = 2,401 kg/m +
Total = 117,911 kg/m
Berat hidup (QL)
Pekerja di tengah bentang (P) = 100 kg
Pekerja di tepi = 200 kg
Air hujan (qR) = (40-(0,8x)) x L
= (40-(0,8x35)) x 1,83
= 21,96 kg
Beban angin (qA = 25 kg/m2)
Koefesien angin tekan (ct) = 0,9
Koefesien angin hisap (ch) = -0,4
Beban angin tekan = 0,9 x 25 x 1,83 = 41,175 kg/m
Beban angin hisap = -0,4 x 25 x 1,83 = 18,3 kg/m
a. Kombinasi beban
Gambar 2.2. Arah gaya pada gording profil C 150x75x9,0x12,5
Beban mati
(qD = 117,911 kg/m)
qDx = 117,911 x sin 35 = 67,631 kg/m
qDy = 117,911 x cos 35 = 96,587 kg/m

Kelompok I 6
PSG 2016
Beban hidup
(P = 100 kg pekerja)
Px = 100 x sin 35 = 57,36 kg/m
Py = 100 x cos 35 = 81,92 kg/m
(qL = 21,96 kg/m)

qLx = 21,96 x sin 35 = 12,6 kg/m
qLy = 21,96 x cos 35 = 17,99 kg/m
Beban angin
qA = qAy = 41,175 kg/m
b. Kombinasi Momen
1 1
Mx = { (1,2 qDx +1,6qLx )l2 } + { x1,6Pxl}
8 4
1 1
Mx = { (1,2 . 67,631 +1,6 . 12,6)42 } + { x1,6.57,364}
8 4
Mx = 455,9274 + 91,776 = 547,7034 kgm = 54703,4 kgcm

Kelompok I 7
PSG 2016
1 1
My1= { (1,2 qDy +1,6qLy ) l2 } + { x1,6Pyl}
8 4
1 1
My1= { (1,2 . 96,587 +1,6 . 17,99)42 } + { x1,6.81,924}
8 4
My1= 651,0978+131,072=782,1698 kgm = 78216,98 kgcm
1 l 2 1 l 1 l 2
My2= { (1,2 qDy +0,5qLy ) ( ) } + { x0,5Py ( )} + { 0,8qAy ( ) }
8 2 4 2 8 2
1 4 2 1 4 1 4 2
My2= {8 (1,296,587 +0,517,99) (2) } + {4 x0,581,92 (2)} + {8 1,341,175 (2) }
My2= 62,45 + 65,536 + 26,76

My2= 154,746 kgm = 15474,6 kgcm
Maka dari kombinasi 1 & 2 digunakan My Maks My1 = 78216,98 kgcm
c. Kontrol Tegangan
BJ 41 ( fy = 2500 kg/cm2)
Karena kondisi penampang simetris maka,
Mx My
f = ( )+( )
Sx Sy
dengan
Ix
Sx = ( )
Cy
Iy
Sy = ( )
Cx
Sehingga,
Mx. Cy My. Cx
f = ( )+( )
Ix Iy
(Sumber buku LRFD jilid 2 Agus setiawan hal 80 )
Dimana :
f = Tegangan lentur
Mx, My = Momen lentur terhadap arah x dan y
Sx, Sy = Modulus penampang arah x dan y
Ix, Iy = Momen inersia arah x dan y
cx , cy = Jarak dari titik berat ke tepi serat arah x dan y

Kelompok I 8
PSG 2016
Mx. Cy My. Cx
f = ( )+( )
Ix Iy
54703,4 . 7,5 78216,98 1,88
f = ( )+( )
1050 147
f = 1391,065 kg/cm2
Syarat, f fy
1391,065 kg/cm2 2500 kg/cm2 .....................AMAN!!!
d. Kontrol Lendutan
Gambar 2.5. Arah gaya pada gording profil C 150 x 75 x 9,0 x 12,5
1 1
ijin = L= 400 = 1,667 cm
240 240
Sumbu X
5 qDX +qLX 4 1 Px
X = { l } + { l3 }
384 EsIy 48 EsIy
5 (67,631+12,6).10-2 4 1 57,36
X = { 6 400 } + { 6 4003 }
384 2.10 x 147 48 2.10 147
X = 0,91 + 0,26 = 1,17 cm
Sumbu Y
5 qDY +qLY 4 1 Py
Y = { l } + { l3 }
384 EsIx 48 EsIx
5 (96,587+17,99).10-2 1 81,92
Y = { 6 4004 } + { 6 4003 }
384 2.10 1050 48 2.10 1050
Y = 0,182 + 0,052 = 0,234 cm
= x2 +y2 =(1,17)2 + (0,234)2

Kelompok I 9
PSG 2016
= 1,19 cm = 1,667 cm ....................AMAN!!!
Karakteristik profil gording

Profil canal 150 x 75 x 9,0 x12,5
Ix = 1050 cm4
I badan = 1/12 x tf x h badan3
= 1/12 x 1,25 x 153
= 351,5625 cm4
I
Mbadan = Ibadan Mmax
profil
351,5625
Mbadan = 78216,98
1050
Mbadan = 26188,721 kgcm
a. Perhitungan pelat penyambung
Tinggi pelat diambil = 9 cm
Dipakai panjang pelat (L) = 13 cm
Tebal pelat penyambung yang dibutuhkan (t) sebesar,
Mmaks 78216,98
= = 0,17 cm 0,3 cm
hpelat Lpelat Fy 9132500
Sehingga digunakan pelat peenyambung dengan tebal 3 mm, maka
di pakai pelat ukuran 90 x 130 x 0,3
b. Penetuan dimensi baut
Dicoba menggunakan baut dengan data sebagai berikut :
Tipe Baut = A490 (baut mutu tinggi grup B-ASTM
Diameter baut = 16 mm
Kekuatan Geser Nominal Fnv = 579 Mpa (SNI 031729 2015 tbl J3.2 )
Kekuatan Tarik Nominal Fnt = 780 MPa (SNI 031729 2015 tabel J3.2)
Jenis baut = Tidak di ulir penuh/ tidak terdapat ulir pada bidang geser
Luas bruto = x x d2
= x 3,14 x 162
= 200,96 mm2

Kelompok I 10
PSG 2016
Kapasitas geser 1 baut ( SNI 03 1729 2015 Pasal J3-1 )

Kuat geser rencana dari satu baut dihitung sebagai berikut :
Rn = Fn . Ab
Dimana :
Fn = tegangan tarik nominal , Fnt, atau tegangan geser Fnv dari tabel J3-2 , MPa
= 0,75 ( faktor reduksi kekuatan untuk fraktur )
Ab = luas bruto penampang baut pada daerah tak berulir
Sehingga,
Rn = Fn . Ab
Rn = 0,75 . 579 . 200,96 . 0,75
Rn = 87266,88 N/baut = 8726,688 kg/baut
Sambungan pada pelat badan

Data yang di ketahui :
Mmaks = 782,1698 kgm
= 78216,98 kgcm
Mbadan = 261,88721 kgm
= 26188,721 kgcm
Perhitungan momen akibat lintang dan momen maksimum pelat badan

profil
M maks pada badan = M badan
= 26188,721 kgcm
Rumus pendekatan untuk menghitung jumlah baut yang dibutuhkan
M maks pada badan
n= Vd tw
26188,721
n=8726,688 =1,73 buah 2 buah
0,9
Jumlah baut yang digunakan 2 buah dalam dua baris
Syarat jarak pemasangan baut( SNI 03 1729 2015 Pasal J3 hal 127)
Data baut = 16 mm

Kelompok I 11
PSG 2016
Jarak tepi minimum dari pusat lubang standar ke tepi dari bagian yang
disambung.
Diameter baut 16 mm = Jarak tepi 22 mm
Jarak maksimum dari pusat tiap baut ke tepi terdekat suatu bagian yang
berhubungan dengan yang lain tidak boleh melebihi 12 tp (dengan tp
adalah tebal pelat lapis luar tertipis didalam sambungan) dan tidak boleh
melebihi 150 mm. ( SNI 03 1729 2015 Pasal J3 hal 129)
Jarak min Jarak Maks
22 u 12 Tplat
22 u 12 x 3
22 u 36
Syarat :
u 150
u 150
25 150
Digunakan jarak antar baut ke tepi :
Arah X = 25 mm
Arah Y = 25 mm
Jarak maksimum antara baut untuk komponen struktur yang tidak dicat
dari baja berhubungan dengan cuaca yang menahan korosi atmospheric,
spasi tidak boleh melebihi 14 kali ketebalan bagian tertipis (180 mm)(
SNI 03 1729 2015 Pasal J3 hal 129)
Dari syarat yang ditetapkan, maka direncanakan jarak antar baut sebesar :
Jarak Maks
u 14 Tplat
u 14 x 3
40 42 ................kurang 180 mm
Digunakan jarak antar baut ke baut :
Arah X = 40 mm
Arah Y = 40 mm

Kelompok I 12
PSG 2016
Gambar 2.6. Tampak Depan dan potongan skala 1 : 100
Cek Sambungan
Kekuatan kapasitas tarik (SNI 1729 : 2015 hal 133 )
Ag = 3 x 130
= 390 mm2
An = 390 4 x 16 x 3
= 198 mm2
An 0,85 Ag
198 331,5 mm2
Ae = An U
= 198 0,75
= 148,5 mm2
Kuat leleh :
Rn = Fy Ag
Rn = 0,9 825 x 390
= 289575 N
= 289,575 KN
Kuat fraktur :
Rn = Fu Ae
Rn = 0,75 1035 x 148,5
= 115273,125 N
= 115,273 KN
Kekuatan elemen dalam geser (SNI 1729 : 2015 hal 133 )
Agv = 130 2 ( 16 + 2 ) x 3

Kelompok I 13
PSG 2016
= 22 mm2
Anv = 40 0,5 ( 16 +2 ) x 3
= 13 mm2
Leleh geser
Rn = 0,60 . Fy . Agv
= 0,60 . 825 . 22
= 10890 N
= 10,89 KN
Keruntuhan geser
Rn = 0,6 . Fu Anv
= 0,6 . 1035 . 13
= 8073 N
= 8,07 KN
Kekuatan tumpuan pada lubang lubang baut
(SNI 03 1729 2015 hal 132 )
Rn = 1,2 lc t Fu 2,4 dt . Fu
Dimana :
Fu = Kekuatan tarik minimum yang disyaratkan dari material yang
disambung (Mpa)
D = Diameter baut nominal (mm)
lc = Jarak bersih, dalam arah dari gaya, antara tepi lubang yang
berdekatan atau tepi dari material (mm)
t = Ketebalan dari material yang disambung (mm)
maka,
Rn = 1,2 lc t Fu 2,4 dt . Fu
Rn = 1,2 x 25 x 3 x 1035 2,4 x16 x 3 x 825
Rn = 93150 95040 ..............OK!!!

Kelompok I 14
PSG 2016
D. Perhitungan Struktur Kuda-Kuda

Data Perencanaan :
Gambar 2.7 Gambar kuda kuda

Kelompok I 15
PSG 2016
Bentang Kuda kuda = 12 m

Jarak kuda-kuda =4m
Jarang gording (Lc) = 1,83 m
Sudut Kemiringan atap = 35
Penutup ( Genteng keramik+usuk+reng) = 50 kg/m2
Plafond + penggantung
Eternit = 11 kg/m2 ( PPURG hal.6 )
Pengantung = 7 kg/m2 ( PPURG hal.6 )
Beban angin = 25 kg/m2
Beban Hidup = 100 kg
Beban air hujan
Air hujan (qR) = (40 - (0,8 x )) x L
= (40 - (0,8 x 35)) x 1,83
= 21,96 kg/m
Berat gording profil channel = 40,17 kg/m
Tegangan leleh baja (fy) = 2500 kg/m2
Tabel 2.1. Daftar Panjang Batang Kuda - Kuda

Nama Panjang
No Batang Batang (m) Keterangan
1 S1 1,5 Batang Bawah
2 S2 1,83 Batang Atas
3 S3 1,05 Batang Vertikal
5 S5 1,83 Batang Diagonal

Kelompok I 16
PSG 2016

TOTAL 69,39
Ket : Yang di tinjau adalah kuda kuda bagian tengah
Pembebanan
BEBAN MATI
a) Beban atap genteng keramik
A = B = q x Lk x Lc (Bagian Tepi )
= 50 x 4 x (0,5x1,83) = 183 kg
J = M = N = O = P = Q = q x Lk x Lc (Bagian tengah )
= 50 x 4 x 1,83 = 366 kg
K = L = q x Lk x Lc ( Bagian tengah )

Kelompok I 17
PSG 2016
= 50 x 4 x ( 0,5x1,83 + 0,5x4,2 ) = 603 kg

Dimana :
Lk : Jarak antar kuda kuda (m)
Lc : Jarak antar gording (m)
q : Beban (Kg/m2)
b) Beban Gording
Untuk semua buhul menerima beban yang sama
Beban gording = q x Lk = 24,01 x 4 = 96,04 kg
Dimana :
q : Beban (Kg/m2)
c) Beban Bracing / ikatan angin
Braching menggunakan asumsi 20 mm
kg
(baja = 7850 ) (PPURG 1997)
m2
Beban braching = A . baja

= . . D2 baja
= 0,25 . 3,14 . (0,02)2 7850
= 2,465 kg/m
Panjang braching = 42 +1,832 = 4,399 m
Braching
Panjang max = 4,00 m
Beban braching pada buhul / joint :
A= B = K = L (bagian tepi )
= 0,5 x 4,399 x 2,465 kg/m x 2
= 10,84 kg
( di kali 2 karena kiri dan kanan )
J = M = N = O = P = Q (bagian tengah)
= 4,399 x 2,465 kg/m x 2 = 21,68 kg
K = L (bagian tengah)
= 5,8 x 2,465 kg/m x 2 = 28,594 kg

Kelompok I 18
PSG 2016
d) Beban angin
Beban muatan angin (q) = 25 kg/m2
Jarak antar kuda-kuda (Lk) =4m
Jarak antar gording = 1,83 m
Sudut kemiringan atap = 35
Koef angin tekan = 0,9 (PPURG 1987 hal 26)
Koef angin hisap = -0,4 (PPURG 1987 hal 26)
Gaya tekan tiap buhul
Buhul A = 0,9 P x Jarak KK x ( S2)
= 0,9. 25 x 4 x ( 1,83)
= 82,35 kg
P sin = 82,35 sin 35 = 47,23 Kg
P cos = 82,35 cos 35 = 67,46 Kg
Buhul J = 0,9 P x Jarak KK x ( S2 + S5)
= 0,9. 25 x 4 x ( 1,83 + 1,83)
= 164,7 kg
P sin = 164,7 sin 35 = 94,47 Kg
P cos = 164,7 cos 35 = 134,91 Kg
Buhul K = 0,9P x Jarak KK x ( S5 + S8)
= 0,9 . 25 x 4 x ( 1,83 + 4,2)
= 271,35 kg
P sin = 271,35sin 35 = 155,64 Kg
P cos = 271,35cos 35 = 127,49 Kg
Buhul K = 0,9 P x Jarak KK x ( S5 + S8)
= 0,9 . 25 x 4 x ( 1,83 + 4,2)
= 271,35 kg
P sin = 271,35sin 0 = 0 Kg
P cos = 271,35cos 0 = 271,35Kg
Buhul L = 0,9 P x Jarak KK x ( S8+ S11)
= 0,9. 35 x 4 x ( 4,2 + 1,83)
= 271,35 kg

Kelompok I 19
PSG 2016
P sin = 271,35sin 0 = 0 Kg
P cos = 271,35cos 0 = 271,35 Kg
Gaya Hisap Tiap Buhul
Buhul L = - 0,4 P x Jarak KK x ( 8+ S11)
= - 0,4 25 x 4 x ( 4,2 + 1,83)
= -120,6 kg
P sin = - 120,6 sin 35 = - 69,17 Kg
P cos = - 120,6 cos 35 = - 56,66 Kg
Buhul M = N = O = P = Q
= - 0,4 P x Jarak KK x ( S11 + S15)
= - 0,4. 25 x 4 x ( 1,83 + 1,83)
= - 73,2 kg
P sin = - 73,2 sin 35 = - 41,99 Kg
P cos = - 73,2 cos 35 = - 34,4 Kg
Buhul B = - 0,4 P x Jarak KK x ( S30)
= - 0,4 x 25 x 4 x ( 1,83)
= - 36,6 kg
P sin = - 36,6 sin 35 = - 20,99 Kg
P cos = - 36,6 cos 35 = - 17,2 Kg
e) Beban plafond dan penggantung
Plafond + penggantung
Eternit = 11 kg/m2 ( PPURG hal.6 )
Pengantung = 7 kg/m2 ( PPURG hal.6 )
(Lc = 1,5 m)
Beban plafond = q x Lk x Lc
= 18 kg/m2 x 4,0 x 1,5
= 108 kg
Dimana :
q : Beban (Kg/m2)

Kelompok I 20
PSG 2016
Beban plafond dan penggantung tiap buhul

A = B = 0,5 x 162 = 54 kg ( Bagian tepi )
C = D = E = F = G = H = I = 108 kg ( Bagian tengah )
f) Beban Hidup
Beban orang di bagian tengah = 100 kg
Beban orang di bagian tepi = 200 kg
Beban air hujan
Air hujan (qR) = (40 - (0,8 x )) x L
= (40 - (0,8 x 35)) x 1,83 = 21,96 kg/m
A = B (bagian tepi )
= 12 x 4 x 0,5 x 1,83 = 43,92
J = M = N = O = P = Q (bagian tengah)
= 21,96 x 4 = 87,84 kg
K = L (bagian tengah)
= q x Lk x Lc
= 12 x 4 x ( 0,5x1,83 + 0,5x4,2 ) =144,72 kg
Dimana :
q : Beban (Kg/m2)
g) Beban kuda kuda
Pada struktur rangka atap ini dipakai profil siku double angle L, dengan
perincian sebagai berikut :
gording : profil C 150x75x9x12,5
frame vetikal dan diagonal : 2L. 40 x 40 x 3 x 9 @ q = 3,67 kg/m
frame atas : 2L. 65 x 65 x 5 x 9 @ q = 10 kg/m
frame bawah : 2L. 250 x 250 x 25 x 10 @ q = 187,46 kg/m
h) Beban Gempa
= 10 % x berat Kuda Kuda
= 10 % x 1149,098 = 114,91 kg

Kelompok I 21
PSG 2016
Tabel 2.2. Berat Tiap Batang Kuda Kuda Utama

PANJANG BERAT
BUHUL PROFIL q (kg/m)
(m) (kg)
S1 2L250x250x25x10 187.46 1.5 281.19
S2 2L40x40x3x9 3.67 1.83 6.7161
S3 2L40x40x3x9 3.67 1.05 3.8535
S4 2L250x250x25x10 187.46 1.5 281.19
S5 2L40x40x3x9 3.67 1.83 6.7161
S6 2L40x40x3x9 3.67 1.83 6.7161
S7 2L40x40x3x9 3.67 2.1 7.707
S8 2L40x40x3x9 3.67 4.2 15.414
S9 2L250x250x25x10 187.46 1.5 281.19
S10 2L65x65x5x9 10 5.46 54.6
S11 2L65x65x5x9 10 1.83 18.3
S12 2L40x40x3x9 3.67 5.25 19.2675
S13 2L250x250x25x10 187.46 1.5 281.19
S14 2L40x40x3x9 3.67 4.46 16.3682
S15 2L65x65x5x9 10 1.83 18.3
S16 2L40x40x3x9 3.67 4.2 15.414
S17 2L250x250x25x10 187.46 1.5 281.19
S18 2L40x40x3x9 3.67 3.49 12.8083
S19 2L65x65x5x9 10 1.83 18.3
S20 2L40x40x3x9 3.67 3.15 11.5605
S21 2L250x250x25x10 187.46 1.5 281.19
S22 2L40x40x3x9 3.67 2.58 9.4686
S23 2L65x65x5x9 10 1.83 18.3
S24 2L40x40x3x9 3.67 2.1 7.707
S25 2L250x250x25x10 187.46 1.5 281.19
S26 2L40x40x3x9 3.67 1.83 6.7161
S27 2L65x65x5x9 10 1.83 18.3
S28 2L40x40x3x9 3.67 1.05 3.8535
S29 2L250x250x25x10 187.46 1.5 281.19
S30 2L65x65x5x9 10 1.83 18.3
Beban kuda kuda dilimpahkan ketiap buhul / joint :
P A = 0,5 x berat profil batang tiap buhul

Kelompok I 22
PSG 2016
Tabel 2.3. Beban Profil tiap Buhul

TOTAL
SEPARUH JUMLAH
BUHUL GAYA BATANG BERAT
GAYA BEBAN (kg)
(kg)
A S1 S2 0.5 287.9061 143.95305
B S29 S30 0.5 299.49 149.745
C S1 S3 S4 0.5 566.2335 283.11675
D S4 S5 S7 S10 S9 0.5 631.4031 315.70155
E S9 S12 S14 S13 0.5 598.0157 299.00785
F S13 S16 S18 S17 0.5 590.6023 295.30115
G S17 S20 S22 S21 0.5 583.4091 291.70455
H S21 S24 S26 S25 0.5 576.8031 288.40155
I S25 S28 S29 0.5 566.2335 283.11675
J S2 S3 S5 S6 0.5 24.0018 12.0009
K S6 S8 S7 0.5 29.8371 14.91855
L S8 S11 0.5 33.714 16.857
M S11 S15 S12 S10 0.5 110.4675 55.23375
N S15 S19 S16 S14 0.5 68.3822 34.1911
O S19 S23 S20 S18 0.5 60.9688 30.4844
P S23 S27 S24 S22 0.5 53.7756 26.8878
Q S27 S30 S28 S26 0.5 328.3596 164.1798
Beban Plat Pelat Buhul

Beban = 10% x Berat per Buhul ( Beban ini dilimpahkan ke tiap buhul )

Kelompok I 23
PSG 2016
Tabel 2.4. Berat Plat Buhul Tiap batang
BERAT/BUHUL PELAT
BUHUL 10%
(kg) BUHUL
A 143.95305 10% 14.395305

B 149.745 10% 14.9745
C 283.11675 10% 28.311675
D 315.70155 10% 31.570155
E 299.00785 10% 29.900785
F 295.30115 10% 29.530115
G 291.70455 10% 29.170455
H 288.40155 10% 28.840155
I 283.11675 10% 28.311675
J 12.0009 10% 1.20009
K 14.91855 10% 1.491855
L 16.857 10% 1.6857
M 55.23375 10% 5.523375
N 34.1911 10% 3.41911
O 30.4844 10% 3.04844
P 26.8878 10% 2.68878
Q 164.1798 10% 16.41798
Tabel 2.5. Rekaptulasi Analisa Pembebanan

B.PLAFON/PEN B. KUDA- B.PLAT
BUHUL B.ATAP B.GORDING B.BRACING B.HIDUP B. MATI B. HUJAN B. GEMPA
GGANTUNG KUDA BUHUL
A 183 54 96.04 143.9531 10.84 14.39531 200 502.228355 43.92 114.91

B 183 54 96.04 149.745 10.84 14.9745 200 508.5995 43.92 -
C - 108 - 283.1168 - 28.31168 - 419.428425 - -
D - 108 - 315.7016 - 31.57016 - 455.271705 - -
E - 108 - 299.0079 - 29.90079 - 436.908635 - -
F - 108 - 295.3012 - 29.53012 - 432.831265 - -
G - 108 - 291.7046 - 29.17046 - 428.875005 - -
H - 108 - 288.4016 - 28.84016 - 425.241705 - -
I - 108 - 283.1168 - 28.31168 - 419.428425 - -
J 366 - 96.04 12.0009 21.68 1.20009 100 496.92099 87.84 114.91
K 603 - 96.04 14.91855 39.434 1.491855 100 754.884405 144.72 114.91
L 603 - 96.04 16.857 39.434 1.6857 100 757.0167 144.72 -
M 366 - 96.04 55.23375 21.68 5.523375 100 544.477125 87.84 -
N 366 - 96.04 34.1911 21.68 3.41911 100 521.33021 87.84 -
O 366 - 96.04 30.4844 21.68 3.04844 100 517.25284 87.84 -
P 366 - 96.04 26.8878 21.68 2.68878 100 513.29658 87.84 -
Q 366 - 96.04 164.1798 21.68 16.41798 100 664.31778 87.84 -

Kelompok I 24
PSG 2016
B.PLAFON B.
BUHUL B.GOR B.BRA B.PLAT B.HIDU B. B.
B.ATAP /PENGGA KUDA- B. MATI
DING CING BUHUL P HUJAN GEMPA
NTUNG KUDA
A 183 54 96.04 143.9531 10.84 14.39531 200 502.228355 43.92 114.91

B 183 54 96.04 149.745 10.84 14.9745 200 508.5995 43.92 -
C - 108 - 283.1168 - 28.31168 - 419.428425 - -
D - 108 - 315.7016 - 31.57016 - 455.271705 - -
E - 108 - 299.0079 - 29.90079 - 436.908635 - -
F - 108 - 295.3012 - 29.53012 - 432.831265 - -
G - 108 - 291.7046 - 29.17046 - 428.875005 - -
H - 108 - 288.4016 - 28.84016 - 425.241705 - -
I - 108 - 283.1168 - 28.31168 - 419.428425 - -
J 366 - 96.04 12.0009 21.68 1.20009 100 496.92099 87.84 114.91
K 603 - 96.04 14.91855 39.434 1.491855 100 754.884405 144.72 114.91
L 603 - 96.04 16.857 39.434 1.6857 100 757.0167 144.72 -
M 366 - 96.04 55.23375 21.68 5.523375 100 544.477125 87.84 -
N 366 - 96.04 34.1911 21.68 3.41911 100 521.33021 87.84 -
O 366 - 96.04 30.4844 21.68 3.04844 100 517.25284 87.84 -
P 366 - 96.04 26.8878 21.68 2.68878 100 513.29658 87.84 -
Q 366 - 96.04 164.1798 21.68 16.41798 100 664.31778 87.84 -
Gambar 2.8. Gaya Aksial Batang

Kelompok I 25
PSG 2016
Gambar 2.9. check design
Gambar 2.10. Ratio Batang
PERENCANAAN BATANG TARIK

Batang 12 = 87,227 KN ( Beban terfaktor = 1,2D + 1,6H + 0,8W)
Profil Double Angle 40 x 40 x 3 x 9, BJ 41
Kondisi keadaan leleh :
= 0,90 ( SNI 1729 2015 Spesifikasi Bangunan Struktur Baja Hal 29 )
Ag = 4,68 cm2 ( Berdasarkan tabel profil double angle )
Tn = . Ag . f y
= 0,9 . 468 . 250
= 10,53 ton

Kelompok I 26
PSG 2016
Kondisi fraktur :
U = 1,0 ( SNI 1729 2015 Spesifikasi Bangunan Struktur Baja Hal 29 tabel 3.1 )
Tn = . Ag . fu
= 0,75 . 468 . 410
= 14,3910 ton
Maka, tahanan tarik pada sambugan yaitu 10,53 ton
Kontrol :
Tu Tn
8,7227 ton 10,53 ton ..............................OK!!!
Tn 8,7227
Check ratio = = = 0,82
Tu 10,53
Ratio SAP batang 12 = 0,87
Tabel 2.6. Persentase Kesalahan Antara Manual Dan SAP

RATIO PERSENTASE
BATANG SELISIH
MANUAL SAP KESALAHAN
23 0,82 0,87 0,05 5%
PERENCANAAN BATANG TEKAN

Profil Double Angle 65 x 65 x 5 x 9 BJ 41
Pu = 82,105 KN = 8,205 Ton
Tegangan kritis Fcr ditentukan sebagai berikut :
a. K*L / r < 4,71 x (E/fy)
fy
Fcr = 0,658
fe
b. K*L / r > 4,71 x (E/fy)

Fcr = 0,877 x Fe

Kelompok I 27
PSG 2016
Dimana :
K = Faktor panjang efektif = 1
(Untuk skomponen struktur yang menahan tekan SNI baja 2015 hal 237)
L = Panjang lateral = 5460 mm
r = Jari jari girasi = 12,3 mm
1 x 5460
K*L / r = = 443,902
12,3
4,71 x (E/fy) = 4,71 x(200000/250) = 133,21
Karena K*L / r >4,71 x (E/fy)

Maka Fcr = 0,877 x Fe
(SNI baja 2015 hal 35)
2E 3,142 x 200000
Fe = 2= 2 = 10,007
(KL / r ) (443.902)
Sehingga Fcr = 0,877 x Fe = 0,877 x 94,52 = 8,776 Mpa
Kondisi keadaan leleh :
Ag = 12,74 cm2
Pn = Fcr x Ag = 0,9 x 8,776 x 1274 = 100062,72 N
= 10,0062 T
Kondisi keadaan fraktur :
Ag = 12,74 cm2
Pn = Fcr x Ag = 0,75 x 8,776 x 1274 = 83855,468 N
= 8,3 T
Pu < Pn
8,2 Ton < 10,0062 Ton .................OK!!!
Tn 8,2
Check ratio = = =0,82
Tu 10,006
Ratio SAP batang 5 = 0,858 = 0,57

Kelompok I 28
PSG 2016
Tabel 2.7. Persentase Kesalahan Antara Manual Dan SAP

RATIO PERSENTASE
BATANG SELISIH
MANUAL SAP KESALAHAN
5 0,82 0,572 0,24 29 %
PERHITUNGAN SAMBUNGAN BAUT

a. Penentuan dimensi baut
Dicoba menggunakan baut dengan data sebagai berikut :
Tipe Baut : A490 (baut mutu tinggi grup B-ASTM
Diameter baut : 16 mm
Kekuatan Geser Nominal Fnv: 579 Mpa ( SNI 031729 2015 tabel J3.2 )
Kekuatan Tarik Nominal Fnt : 780 MPa ( SNI 031729 2015 tabel J3.2 )
Jenis baut : Tidak di ulir penuh/ tidak terdapat ulir pada bidang geser
Luas bruto = x x d2
= x 3,14 x 162
= 200,96 mm2
Kekuatan tarik dan geser 1 baut ( SNI 03 1729 2015 Pasal J3-1 )
Rn = Fn . Ab
Dimana :
Sehingga,
Rn = Fn . Ab
Rn = 0,75 . 579 . 200,96 . 0,75
Rn = 65450,16 N/baut = 6545,016 kg/baut

Kelompok I 29
PSG 2016
Kuat tarik rencana dari satu baut dihitung sebagai berikut :

Rn = Fn . Ab
Dimana :
Sehingga,
Rn = Fn . Ab
Rn = 0,75 . 780 . 200,96 . 0,75
Rn = 881171,2 N/baut = 88117,12 kg/baut
Kekuatan tumpuan pada lubang lubang baut

(SNI 03 1729 2015 hal 132 )
Rn = 1,2 lc t Fu 2,4 dt . Fu
Dimana :
Fu = Kekuatan tarik minimum yang disyaratkan dari material yang disambung
(Mpa)
D = Diameter baut nominal (mm)
lc = Jarak bersih, dalam arah dari gaya, antara tepi lubang yang berdekatan
atau tepi dari material (mm)
t = Ketebalan dari material yang disambung (mm)
maka,
Rn = 1,2 lc t Fu 2,4 dt . Fu
Rn = 1,2 x 25 x 12 x 1035 2,4 x16 x 12 x 1035
Rn = 372600 476928 ..............OK!!!

Kelompok I 30
PSG 2016
Tabel 2.8. Jumlah baut untuk Ssambungan Profil Kuda Kuda Utama
BAUT t/d KUAT KUAT JUMLAH BAUT
NO.BTG Nu (KN) PROFIL
(mm) 0,628 0,628 GESER TUMPU Nu/Vd Nu/Rd n (buah)
1 43.394 2L 250X250X25X10 15.86 65.45 372.6 0.66301 2
2 3.823 2L 40X40X3X9 15.86 65.45 372.6 0.058411 2
3 46.389 2L 40X40X3X9 15.86 65.45 372.6 0.70877 2
4 43.394 2L 250X250X25X10 15.86 65.45 372.6 0.66301 2
5 48.038 2L 40X40X3X9 15.86 65.45 372.6 0.733965 2
6 42.891 2L 40X40X3X9 15.86 65.45 372.6 0.655325 2
7 23.106 2L 40X40X3X9 15.86 65.45 372.6 0.353033 2
8 8.676 2L 40X40X3X9 15.86 65.45 372.6 0.132559 2
9 26.697 2L 250X250X25X10 15.86 65.45 372.6 0.407899 2
10 82.105 2L 40X40X3X9 15.86 65.45 372.6 1.254469 2
11 3.274 2L 65X65X5X9 15.86 65.45 372.6 0.050023 2
12 87.227 2L 40X40X3X9 15.86 65.45 372.6 1.332727 2
13 38.048 2L 250X250X25X10 15.86 65.45 372.6 0.581329 2
14 33.838 2L 40X40X3X9 15.86 65.45 372.6 0.517005 2
15 30.829 2L 65X65X5X9 15.86 65.45 372.6 0.471031 2
16 33.536 2L 40X40X3X9 15.86 65.45 372.6 0.512391 2
17 47.559 2L 250X250X25X10 15.86 65.45 372.6 0.726646 2
18 22.191 2L 40X40X3X9 15.86 65.45 372.6 0.339053 2
19 45.411 2L 65X65X5X9 15.86 65.45 372.6 0.693827 2
20 19.421 2L 40X40X3X9 15.86 65.45 372.6 0.29673 2
21 55.154 2L 250X250X25X10 15.86 65.45 372.6 0.842689 2
22 13.112 2L 40X40X3X9 15.86 65.45 372.6 0.200336 2
23 57.184 2L 65X65X5X9 15.86 65.45 372.6 0.873705 2
24 9.153 2L 40X40X3X9 15.86 65.45 372.6 0.139847 2
25 57.427 2L 250X250X25X10 15.86 65.45 372.6 0.877418 2
26 2.797 2L 40X40X3X9 15.86 65.45 372.6 0.042735 2
27 66.811 2L 65X65X5X9 15.86 65.45 372.6 1.020794 2
28 3.824 2L 40X40X3X9 15.86 65.45 372.6 0.058426 2
29 57.427 2L 250X250X25X10 15.86 65.45 372.6 0.877418 2
30 69.94 2L 65X65X5X9 15.86 65.45 372.6 1.068602 2
Keterangan :
t
0,628 maka Baut diperhitungkan terhadap tumpu ( )
d

0,628 maka Baut diperhitungkan terhadap geser ( )

t = Tebal elemen profil

d = Diameter baut
Syarat jarak pemasangan baut ( SNI 03 1729 2015 Pasal J3 hal 127)
Data baut = 16 mm
Jarak tepi minimum dari pusat lubang standar ke tepi dari bagian yang
disambung
Diameter baut 16 mm = Jarak tepi 22 mm

Kelompok I 31
PSG 2016
Jarak maksimum dari pusat tiap baut ke tepi terdekat suatu bagian yang
berhubungan dengan yang lain tidak boleh melebihi 12 tp (dengan tp adalah
tebal pelat lapis luar tertipis didalam sambungan) dan tidak boleh melebihi
150 mm.
(SNI 03 1729 2015 Pasal J3 hal 129)
Jarak min Jarak Maks
22 u 12 Tplat
22 u 12 x 3
22 u 36
Syarat :
u 150
u 150
25 150
Arah X = 25 mm
Arah Y = 25 mm
Jarak maksimum antara baut untuk komponen struktur yang tidak dicat dari
baja berhubungan dengan cuaca yang menahan korosi atmmospheric, spasi
tidak boleh melebihi 14 kali ketebalan bagian tertipis (180mm) ( SNI 03
1729 2015 Pasal J3 hal 129)
Dari syarat yang ditetapkan, maka direncanakan jarak antar baut sebesar :
Jarak Maks
u 14 Tplat
u 14 x 3
40 42 ................kurang 180 mm

Arah X = 40 mm
Arah Y = 40 mm

Kelompok I 32
PSG 2016
Perhitungan pelat kopel

Contoh perhitungan untuk batang bawah batang 9 kuda kuda utama profil 2L
90.90.6.9
N = Pu = 57,427 KN = 57427 N
Lk = 1,5 m = 1500 mm
Lk 1500
Li = = = 500 mm
3 3
Kekakuan pelat kopel
Ip II
10 ........(SNI 2002 hal 59)
a LI
Keterangan :
Ip = Momen Inersia pelat kopel
1
Ip =2 th3 , mm4
12
t = Tebal pelat kopel = 10 mm

h = Tinggi pelat kopel = 90 mm = lebar satu profil
a = Jarak antara dua pusat titik berat elemen komponen struktur
II = Momen inersia elemeen komponen struktur terhadap sumbu l l, mm4
= 9,43 cm4 = 94300 mm
LI = Spasi antar pelat kopel pada arah komponen struktur , mm
= 500 mm
Ip = 2 x 1/12 10 x 903
= 1215000 mm4
a = 2e + tebal pelat buhul
= ( 2 x 16,9 ) + 10 = 43,8 mm
Maka,
Ip II
10
a LI
1215000 94300
10
43,8 500
27739,73 mm3 1886 mm3 .......................OK!!!
Gaya lintang yang dipikul oleh pelat kopel :
Du = 0,02 x Nu = 0,02 x 220490 = 4409,8 N

Kelompok I 33
PSG 2016
Tegangan Geser yang terjadi ()

=

Keterangan :
Du = Besarnya gaya lintang yang di pikul oleh pelat kopel
b = Lebar tiap satuan panjang ( 1 cm )
Sy = Statis momen tunggal (terhadap Sb Y)
I = Iy profil gabungan
Sprofil = A profil x a
= 691 x 43,8
= 30265,8 mm3
Iy profil gabungan = 456000 mm4
Tegangan geser per satuan panjang
Du S 4409,8 30265,8
= = = 29,27 N/mm2
I b 456000 10
Gaya geser yang dipikul oleh pelat kopel (P)
P = x L1 = 29,27 x 500 = 14635 N
Pemeriksaan pelat kopel :
Geser pelat kopel :
Ukuran pelat kopel 90 x 130 x 10 mm
Luas penampang pelat kopel
A = 9 x 1 = 9 cm2 = 900 mm2
P 14635
= = =16,26 N / mm2
A 900
ijin = 0,58 x fy = 0,58 x 250 = 145 N/mm2
Syarat geser
ijin
16,26 145 N/mm2 ........................OK!!!
Geser baut pada pelat kopel
Di gunakan baut hitam M16 dengan spesifikasi :
= 1035 N/mm2
Dn = 15,87 mm (5/8)

Kelompok I 34
PSG 2016
Kekuataan nominal baut :

= .
Dimana :
Fn = tegangan tarik nominal , Fnt, atau tegangan geser Fnv dari tabel J3-2 ,
MPa
Sehingga,
Rn = Fn . Ab
Rn = 0,75 . 579 . 200,96 . 0,75
Rn = 65450,16 N/baut = 6545,016 kg/baut
Geser Baut

14635
65450,16 N
2
7317,5 65450,16 N .....................OK!!!
Perhitungan Ikatan Angin
Gambar 2.11 Perencanaan Ikatan Angin

Kelompok I 35
PSG 2016
Wangin = 25 kg/m2
Jumlah buhul untuk satu kuda kuda utama = 17 buhul
qA = Wangin x luas penampang segitiga
= 25 x 18,84 x 4
= 1884 kg
1884
P tiap buhul = = 110,82 kg
17
N1 = 4730,6 kg = 1,83 m
N2 = 4730,6 kg = 1,83 m
N3 = 1101,6 kg = 4,2 m
N4 = 20,7 kg = 1,83 m
N5 = 2867,1 kg = 1,83 m
N6 = 4388,4 kg = 1,83 m
N7 = 5632,1 kg = 1,83 m
N8 = 6662,1 kg = 1,83 m
N9 = 7029,5 kg = 1,83 m
l 18,84
Wm = = = 0,0269 m
700 700
Keterangan :
Nn = Gaya batang terbesar pada bentang ke-n
N = Jumlah bentang pada kuda kuda utama
Wm = Lendutan ijin akibat gaya angin
kuda kuda (Wm+ Wm)

Fn = Nn
N2
6 x (0,0269+0)
F1 = 4730,6 = 5,151 kg
92 1,83
6 x (0,0269+0)
F2 = 4730,6 = 5,151 kg
92 1,83
6 x (0,0269+0)
F3 = 1011,6 = 0,522 kg
92 4,2
6 x (0,0269+0)
F4 = 20,7 = 0,022 kg
92 1,83

Kelompok I 36
PSG 2016
6 x (0,0269+0)
F5 = 2867,1 = 3,122 kg
92 1,83
6 x (0,0269+0)
F6 = 4388,4 = 4,78 kg
92 1,83
6 x (0,0269+0)
F7 = 5632,1 = 6,132 kg
92 1,83
6 x (0,0269+0)
F8 = 6662.1 =7,254 kg
92 1,83
6 x (0,0269+0)
F9 = 7029,5 =7,654 kg
92 1,83
Beban tiap struktur ikatan angin

kuda kuda
Fn' = Fn
ikatan angin
6
F1' = 5,151 9 = 3,434 kg
6
F2' = 5,151 9 = 3,434 kg
6
F3' = 0,552 9 = 0,348 kg
6
F4' = 0,022 9 = 0,015 kg
6
F5' = 3,122 9 = 2,08 kg
6
F6' = 4,78 9 = 3,186 kg
6
F7' = 6,13 9 = 4,09 kg
6
F8' = 7,25 9 = 4,84 kg
6
F9' = 7,65 9 = 5,102 kg
Gaya batang total

Pn = Fn + P
P1 = 3,434 + 110,82 = 114,2539 kg
P2 = 3,434+ 110,82 = 114,2539 kg
P3 = 0,348 + 110,82 = 111,1684 kg
P4 = 0,015 + 110,82 = 110,835 kg

Kelompok I 37
PSG 2016
P5 = 2,08 + 110,82 = 112,9012 kg

P6 = 3,186 + 110,82 = 114,0055 kg
P7 = 4,09 + 110,82 = 114,9083 kg
P8 = 4,84 + 110,82 = 115,656 kg
P9 = 5,102 + 110,82 = 115,9227 kg
Hasil SAP 2000 V.11

Ptekan = 578,31 kg
P tarik = 563,86 kg
Ukuran ikatan angin (plastis)
P 578,31
As = = = 0,308 cm2= 30,84 mm2
0,75 x Fijin 0,75 x 2500
Digunakan dimensi ikatan angin 10 mm (As = 78,5 mm2)
Cek terhadap tegangan tarik maksimum

Nmax = P tarik = 336,35 kg
Nmax 578,31
F= = = 736,700 kg/cm2 < 2500 kg/cm2
Anetto 78,5x0,01
Pendimensian Trekstang
Dimensi trekstang berdasarkan tegangan ijin
qx = 117,911 kg/m
Px = 100 kg
P = qx x L + Px
= 117,911 x 4 + 100 = 571,644 kg
P 571,664
A = = = 0,229 m2
ijin 2500
A = x x d2
4 A 4 0,229
d = = = 0,54 cm = 5,4 mm

Jadi dimensi trekstang diambil 8 mm

Kelompok I 38
PSG 2016
PERHITUNGAN ANGKUR
Perencanaan Tumpuan
Sendi
Data beban :
Reaksi Vertikal (F) = 6733,44 kg
Reaksi Horizontal (V) = 894,74 kg
Tegangan Leleh Angkur (Fy) = 2500 kg/cm2
Kuat Tekan Beton (Fc) = 200 kg/cm2
Dicoba ukuran pelat tumpuan 20 x 20 cm
Menentukan tebal pelat tumpuan

Reaksi pada tumpuan (q) diambil pada arah lebar pelat (b) :
M =xbxhxh
M = 1/8 x x b x h2
M = 1/8 x 16,834 x 1 x 202
= 841,680 kgcm
W = 1/6 x b x t2
= M/W W = M/ = 2500 kg/cm2
1/6 x b x t2 = M/ t = 1,421 cm dipakai t = 2 cm
Cek beban sementara
F = 6733,44 kg
= F/A = 6733,44/900
= 7,482 kg/cm2 < fc
Reaksi pada tumpuan (q) diambil pada arah lebar pelat (b) :
M =xbxhxh
M = 1/8 x x b x h2
M = 1/8 x 16,834 x 1 x 202
= 841,680 kgcm
W = 1/6 x b x t2
= 1/6 x 1 x 22

Kelompok I 39
PSG 2016
= 0,667 cm3
= M/W = 841,680 / 0,667
= 1262,520 kg/cm2 < ijin = 2500 kg/cm2
Penentuan jumlah angkur
As angkur = V/
= 0.58 _( ) _= _
= 0,58 x 2500
= 1450 kg/cm2
As angkur = V/
= 894,74 / 1450 = 0,617 cm
Dipakai 1 " = 1,60 cm
Jumlah angkur = (As angkur)/ (1/4 x 1,272)
= 0,617/2,01 = 0,307 buah
Digunakan 2 buah angkur 1 ".
Penentuan kedalaman angkur (dalam mm dan Mpa)
L = (d angkur x fy)/(4 fc)
= (15,87 x 250)/(4x20)
= 221,79 mm
Digunakan kedalaman angkur = 300 mm
(a) (b)
Gambar 2.12. Potongan Melintang dan Tampak Atas Tumpuan Rol (a) dan Tumpuan
Sendi (b)

Kelompok I 40

Bab 2 Atapp

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Bab 2 Atapp

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

PSG 2016

UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA

Gambar 2.1. Rencana Atap

Perencanaan Struktur Gedung

11. Mutu Baja = BJ41

Perencanaan Struktur Gedung

Jarak gording yang ditinju = 1,83 m

Perencanaan Struktur Gedung

Gambar 2.2. Arah gaya pada gording profil C 150x75x9,0x12,5

Perencanaan Struktur Gedung

Gambar 2.3. Arah gaya pada gording profil C 150x75x9,0x12,5

Gambar 2.4. Arah gaya pada gording profil C 150x75x9,0x12,5

(qL = 21,96 kg/m)

Perencanaan Struktur Gedung

My2= 62,45 + 65,536 + 26,76

Perencanaan Struktur Gedung

= x2 +y2 =(1,17)2 + (0,234)2

Perencanaan Struktur Gedung

= 1,19 cm = 1,667 cm ....................AMAN!!!

Karakteristik profil gording

Perencanaan Struktur Gedung

Kapasitas geser 1 baut ( SNI 03 1729 2015 Pasal J3-1 )

Sambungan pada pelat badan

Perhitungan momen akibat lintang dan momen maksimum pelat badan

Jumlah baut yang digunakan 2 buah dalam dua baris

Perencanaan Struktur Gedung

Perencanaan Struktur Gedung

Gambar 2.6. Tampak Depan dan potongan skala 1 : 100

Perencanaan Struktur Gedung

Perencanaan Struktur Gedung

D. Perhitungan Struktur Kuda-Kuda

Gambar 2.7 Gambar kuda kuda

Perencanaan Struktur Gedung

Bentang Kuda kuda = 12 m

Tabel 2.1. Daftar Panjang Batang Kuda - Kuda

Perencanaan Struktur Gedung

11 S11 1,83 Batang Atas

Perencanaan Struktur Gedung

= 50 x 4 x ( 0,5x1,83 + 0,5x4,2 ) = 603 kg

Beban braching = A . baja

Panjang braching = 42 +1,832 = 4,399 m

Perencanaan Struktur Gedung

Perencanaan Struktur Gedung

Perencanaan Struktur Gedung

Beban plafond dan penggantung tiap buhul

Perencanaan Struktur Gedung

Tabel 2.2. Berat Tiap Batang Kuda Kuda Utama

Perencanaan Struktur Gedung

Tabel 2.3. Beban Profil tiap Buhul

A S1 S2 0.5 287.9061 143.95305

B S29 S30 0.5 299.49 149.745

C S1 S3 S4 0.5 566.2335 283.11675

D S4 S5 S7 S10 S9 0.5 631.4031 315.70155

E S9 S12 S14 S13 0.5 598.0157 299.00785

F S13 S16 S18 S17 0.5 590.6023 295.30115

G S17 S20 S22 S21 0.5 583.4091 291.70455

H S21 S24 S26 S25 0.5 576.8031 288.40155

I S25 S28 S29 0.5 566.2335 283.11675

J S2 S3 S5 S6 0.5 24.0018 12.0009

K S6 S8 S7 0.5 29.8371 14.91855

L S8 S11 0.5 33.714 16.857

M S11 S15 S12 S10 0.5 110.4675 55.23375

N S15 S19 S16 S14 0.5 68.3822 34.1911