MICONIC HS BASICO & Schindler Centro de Treinamento Av. Brasil, 49,700, Distrito industrial de Palmares ‘Campo Grande ~ Tel: (021) 413-6050 Fax: (021) 413-6220COCOE OO COC OO OE 6 Miconic HS indice Titulo Pagina indice 1 Introdugao 2 Definigdes 3 Controle Miconic HS 7 Definigao E Diagrama Em Blocos 8 Cuidados com os Componentes Eletrénicos " Comunicagao no Miconic HS 14 Caracteristicas do Comando 16 Disposig¢éo dos Componentes no Q.C. 20 Disposi¢ao dos Componentes na Caixa OKRL 22 Informagées do Poco 23 Print de Manobra — Fungo dos LED's 25 Fontes de Alimentagao 26 Uso do Painel de Superviséo 31 Observagées 42 ae @Miconic HS . Introdugao Introdugéo. $ ‘A Schindler tem como meta a melhoria continua da qualidade de seus produtos e servicos na busca da exceléncia ao atendimento a clientes. Em fungéio dessa meta, nenhum . esforgo € poupado para que a Elevadores Schindler do Brasil esteja sempre preparada através dos treinamentos ministrados pela Diretoria de Recursos Humanos e Treinamento, A capacitagao e atualizagao continua de todo o pessoal que atende ao cliente, direta ou indiretamente é um somatério, cujo resultado final deverd ser sempre positivo. O treinamento sempre teve uma participagdo muito importante na vida dos profissionais, . hoje mais ainda, porque a cada dia a tecnologia avanga com muita velocidade exigindo que os profissionais estejam sempre preparados para enfrentarem os desafios que s4o apresentados a cada diaMiconic HS Definigées As botoeiras, tanto de andar quanto de cabina, so as unidades de interface entre os usudrios @ 0 controle. Elas podem ser de mocromovimentos (MS) ou sensitivas (M), ambas tem informagées éticas de registro de chamada e usam tecnologia com LEDs. As botoeiras sensitivas, so as mais indicadas para quem deseja botdes de toque facil e design modero. Indicadores = ] Os indicadores digitais de posigao, podem ser instalados tanto na cabina quanto no andar, para indicar a posigao de cada elevador. As setas de pré-avango e o gongo eletrénico so instalados acima da porta do andar para avisar ao usuario da chegada da Cabina que atendem a sua chamada e, informar a diregao da viagem. Caso haja uma necessidade de cancelar ou variar © som do gongo, o controle permite essas alteragoes. O periodo de cancelamento é programavel através do microcomputador, o que faz com que sua instalagao em hotéis ¢ hospitais se tomem ideais. Os indicadores podem ser MS ou M; @ série M apresenta a possibilidade de programar, além de numeros, qualquer letra @ também representar seta de pré-avango, numa solugo inédita e muito elegante. Comando KA (Coletivo com Selegao de Descida) ] Nas botosiras dos andares ha apenas um Unico botéo de chamada. A chamada de um andar ¢ interpretada como a intengao de querer alcangar a parada principal (HH). As chamadas dos andares localizadas acima de HH séo chamadas de descidas. Uma chamada registrada em HH ou abaixo, tem efeito de chamada de subida. Este comando é vantajoso para o fiuxo predominante de passageiros saindo e chegando a parada principal. Por exemplo; prédios de apartamentos.Miconic HS Definigées Comando KS (Coletivo Seletivo) Nas botoeiras dos andares com excegdo dos andares extremos, sao instalados dois botes, sendo um para chamada de subir e outro de descer. Com isso o usuério tem a Possibilidade de se comunicar com o controle, determinando a diregéo da viagem desejada. As chamadas de subida e descida serdo registradas, seletivamente para serem atendidas nas respectivas diregdes. Este comando 6 apropriado para elevadores com fluxo de passageiros entre andares intermedidrios. Por exemplo, prédios com eseritérios. [Comando KE (Automético Coletivo) Nas botoeiras dos andares, ha apenas um unico botéo de chamada. A chamada de um andar tem 0 efeito tanto de chamada de descida quanto de subida. A cabina para no andar onde existe a chan ada, qualquer que seja a diregao. Comando DE (Automatico Simples) andar indica que o elevador nao vai aceitar nenhuma outra chamada. Quadro Demonstrative dos Comandos As chamadas de andar e cabina sao atendidas uma por vez, sem registro das demais Enquanto 0 elevador viaja para atender uma chamada, uma lmpada “ocupado”, em cada coletivo seletivo acionada Sigla Botées no| Atendimento das Registro de Comando Sigla ABNT Schindler piso chamadas de piso Chamada ‘Aut. Simples DE aS 1 [Uma por vez nao) Automatica KE AC 1 Em qualquer diregao sim coletivo Automatico col. KA ACSD 1 [Na diregéo da parada sim co! selegao na principal descida ‘Automatico ks acs 2 | Na dirego da chamada sim T232PiG ( coe coerce coerce 6 ce Miconic HS Definigses Quadro de Comando © Quadro de comando é a unidade que contém os componentes responséveis pela operacao do elevador. Localizado na Casa de Mdquinas, encontra-se dividido em duas artes principais, 0 Controle e o Acionamento. No aspecto fisico, 6 geralmente uma caixa ou armario metalico, com diversos componentes elétricos e eletrénicos. Controle © controle é a parte do Quadro de Comando que ¢ responsdvel pela administragéo do elevador € define quando partir, onde parar, controla as portas, maneja indicadores, setas de pré-avango, registros de chamadas, etc. Em caso de elevadores agrupados, 6 também responsavel por distribuir as chamadas de andar entre os diversos elevadores. De uma forma comparativa, 6 0 “cérebro” do elevador. E a parte do elevador responsavel pela sua “inteligéncia”, ou capacidade de atender eficientemente os comandos dados pelo usuario. O controle é definido pelo nimero de paradas, nimero de elevadores agrupados e pela capacidade de associar-se a um dado Acionamento. + Tipos de Controles 1. Relematic (controle a relés) 2. Aconic (controle transistorizado) Miconic E, HS, LX, SX, TX, ete. (controle microprocessados) Acionamento O acionamento 6 a parte do Quadro de comando que é responsavel pela conversao dos comandos do controle em energia necessdria para a movimentagéo da Maquina de Tragao. E 0 responsdvel pelo conforto e pelos tempos de viagem. O acionamento 6 definido pela velocidade nominal (KVN) e o tipo de Maquina de Tragao a ser utilizado. 7.23.2P‘ CoCo e OS “ Co. eee eG COCO EO OC OE EOE Miconic HS Definigses Tipos de Acionamento EG — 1 velocidade => 0,4/0,63 m/s FA — 2 velocidades = 0,63/0,80/1,00 m/s DS - 2 velocidades => 1,00/1,60/1,75 m/s D2 — 2 velocidades => 1,00/1,50/1,60/1,75/2,00 m/s VF — freqiéncia varidvel (Variodyn) 20/30 => néo sao regulados — 0,40/0,63/1,00/1,25 m/s - 35/45/70 = regulados ~ 1,60/2,00/2,50/3,15 m/s - HY—Hidrdulico = 0,40/0,63 mvs. OBS.: Os acionamentos EG e VF n&o sao usados com o controle microprocessados Miconic HS, 7.23.2.P @ 6Miconic HS Controle Miconic HS Controle Miconic HS eee Todos os atuais comandos, tanto para elevadores como para outros tipos de acionamento, utilizam componentes eletrénicos, sendo que a microeletrénica esta ocupando um lugar importantissimo neste contexto. Para que 0 acionamento possa realizar tarefas complexas e variadas, dispondo de flexibilidade para adaptar-se a diferentes configuragdes 6 necessdrio usar os microprocessadores. Para solucionar estar tarefas, os microprocessadores efetuam calculos mateméticos para comparar os resultados e baseando-se neles, tomar decisées. A utllizagao conjugada da microeletrénica com os microprocessadores no controle para acionamento oferecem resultados jamais obtidos por outros tipos de comandos como o Relematic (a relé) e o Aconic (a transistores). © Comando Miconic HS traduz a mais recente definigdo de inteligéncia, que satistaz todas as necessidades de maneira racional, devido a sua maior flexibilidade, com Padrées de maxima seguranga, mais conforto e performance, como também, a redugao de materiais e do tempo da montagem dos elevadores. Tar @ ;Miconic HS. Definigao e Diagrama em Blocos [Definigao © Diagrama em Blocos ss ‘A manobra Miconic HS @ uma unidade de controle a base de microprocessador para funcionamento de elevadores com acionamentos de 2 velocidades, Dynatron 2 ¢ Dynatron-S, onde todos possuem seus controles particulares. Esta manobra € capaz de controlar, inteligentemente, um elevador com um maximo de 64 paradas, podendo trabalhar agrupado até em 8 elevadores, para o qual s6 precisa um “bus” para interligagdo dos quadros. © processador principal do Miconic HS possui duas unidades eletrénicas auxiliares Para controlar o elevador. 1. O processador de cabina que controla o operador de portas, botoeira de cabina e o piso mével; 2. As légicas de piso que sao prints localizados nos andares ( 1 por cada andar) que Controlam os indicadores actisticos/luminosos e as chamadas exteriores de cada um destes, Estes prints possuem 6 (seis) jumpers que servem para codificar o ntimero da Parada em cédigo inario, onde serao instalados. Fazendo a leitura em eddigo binario, o jumper fechado eqliivale “0” (zero) @ 0 aberto “1” (um). As paradas comegam a ser contadas desde 0 nimero zero. Estas paradas chamaremos de paradas légicas; e o de parada, o que ja conhecemos tradicionalmente, como caracteristica do elevador, por assinalar os lugares onde este vai parar, em virtude de ser acesso normal ao mesmo.Miconic HS Definicao e Diagrama em Blocos Observacao: ver Tabela de Codificagdo das Légicas de Piso no manual dos Esquemas Elétricos/Eletrénicos © processador principal tem também as entradas para os circuitos de seguranca e interruptores magnéticos e as saidas para o controle de tragao. Se 0 elevador pertencer a um grupo, tera uma entrada/saida para interligar-se com os outros quadros © processador principal do Miconic HS poderé Ter outra unidade chamada painel de supervisaio que consta de uma parte eletrénica com “modem telefénico”, teclado e monitor de video. © modem telefonico funciona através de uma linha telefnica ligada & mesa de chamadas de Assisténcia Técnica. Assim, caso algum elevador apresente defeito, 0 modem telefénico entraré em ago, contactando a mesa de chamadas. O teclado servird para “dialogar” com os elevadores, e o monitor de video para ver “ao vivo" 0 estado geral dos elevadores.Miconic HS Definig¢ao e Diagrama em Blocos Diagrama em Blocos ; 7 Miconic HS [> rrr bermacto 10 = _[) as Processanon Scan trowcx ewonve wre | 1 ‘ETECLADO 1 i= i ' | 1 | i ' ' L 7.23.2.PMiconic HS Cuidados com os Componentes Eletrénicos Cuidados com os Componentes Eletrénicos Os componentes MOS so na sua maioria cireuitos integrados (digitais), denominados com as siglas CMOS, PMOS e NMOS. Com menor freqiéncia usa-se também transistors execugao MOS. Os componentes MOS necessitam de um manuseio todo especial, pois so extremamente sensiveis a descargas eletrostaticas. A destruicao do circuito é em geral no momento da ocorréncia de um pico excessivo. No entanto, ha carros em que continuam funcionando por poucas horas. Nestes casos, a Pesquisa de origem do defeito torna-se quase impossivel. Para proteger da melhor forma tais componentes, eles sao providos de circuitos especiais internos, Embora os componentes MOS tenham estas caracteristicas criticas, oferecem grandes vantagens, que tornam a sua aplicaco justificada, pelos sequintes motivos: 1. Consumo de energia muito baixo 2. Boa relagao entre as tensdes utlizadas e as de interferéncia. 3. Larga gama de aplicagao. Possibilidade de construgéo de circuitos complexos, relativamente simples e econémicos. Circuitos integrados e transistores com componentes semicondutores do tipo MOS sao externamente de aspecto idéntico aos de outra tecnologia. Por este motivo, todos os prints onde foram empregados elementos MOS, séo marcados com uma etiqueta de cor laranja para chamar a aten¢éo dos que lidam com estes materiais, sendo também fornecido em embalagens antiestaticas [ Etiquetas de Protecao As etiquetas de protecao de cor laranja, autocolantes, sao colocadas nos prints por Ocasiéo de sua fabricacdo e ndo devem ser removidas. No caso de se desprenderem, deverao ser renovadas imediatamente., ouMiconic HS Cuidados com os Componentes Eletrénicos Embalagem, Transporte e Armazenamento Os prints com elementos MOS necessitam de uma protecao contra descargas eletrostatica. O material para a sua embalagem tem a propriedade adequada, eliminando @ geracao de tensées eletrostatica, que ocorrem, de modo geral, quando dois materiais diferentes ou mesmo iguais atritam entre si. Este mesmo material de embalagem evita danos de cargas estaticas de origem externa devido & sua condutividade. A embalagem antiestatica (de cor preta ou transparente) também 6 marcada com etiquetas que alertam sobre a sensibilidade do seu contetido. O material de embalagem antiestatico & de fabricagdo especial e portanto de prego alto Por este motivo deve ser tratado com zelo, para garantir a sua reutilizagao por longo tempo. Os prints com elementos MOS somente poderdo ser transportados em embalagens antiestaticas e devidamente marcados com a etiqueta MOS de cor laranja. E proibido usar-se outro material para embalagem. Prints que nao sejam aplicados, imediatamente, deveréo ser guardados dentro das embalagens antiestaticas. Manuseio dos Prints 1. Para evitar 0 surgimento de cargas eletrostaticas a pessoa nao deve vestir roupas de material de alto valor isolante (como nylon). y Os prints desembalados n&o podem ser colocados em superticies que nao oferegam protegao antiestatica, 3. Em casos de dificuldades ambientais, deve ser usado 0 material das embalagens antiestaticas para forragao do lugar, onde os prints forem colocados. 4. Antes de retirar uma placa de print do seu encaixe no quadro ou pegar um print guardado, € indispensavel que o corpo seja “descarregado”. Isto é feito de maneira simples e eficiente, tocando com ambas as maos em uma parte aterrada (por exemplo: armagao do quarto de comando, ete.)‘ coe? r Gee Ce Ge GGG GG ‘ Miconic HS Cuidados com os Componentes Eletrénicos 5. Os prints néo podem ser retirados nem colocados em seus suportes sem que primeiro seja desligada a chave do respectivo elevador. Qualquer manuseio sob tenso poder destruir os componentes. Intervengao e/ou Medi¢des nos Prints, com Elementos MOS Os prints com elementos MOS somente podem ser consertados ou alterados na fébrica. As medigdes internas nao podem ser feitas além das exigidas pelas instrugdes especificas. Se forem exigidas medigdes nao constantes das instrugdes, estas sé poderdo ser realizadas por pessoal especialmente treinado para tal.Core eceere c COC COE OOOO EE reeccece ¢ G Miconic HS Comunicagao no Miconic HS Comunicacéo no Miconic HS Até hoje, a instalagao dos nossos equipamentos baseia-se na ligagdo direta de todos os elementos (botdes, interruptores, lampadas, contatos), desde sua posigéo até o quadro de comando, tanto de cabina como de andar e pogo. Cada um dos elementos tem uma fiagdo independente, ou seja, o numero de fios 6 proporcional ao numero de elementos. Isto significa que quanto mais andares e adicionais (bombeiro, reserva, piso mével, etc) tem como resultado o aumento na quantidade de fios flexiveis e rigidos, is auxiliares, etc. Quando se trata de elevadores agrupados (duplex, triplex, etc) multiplica-se ainda mais o aumento mencionado acima. nas horas previstas para a instalagdo, nos mate Neste caso, 0 quadro de comando e os diversos elementos ligados esto sempre se “comunicando” através de voltagens, para indicar uma ou outra condi¢&o, mas com uma velocidade muito lenta, que permite na maioria dos casos a medigao com um voltimetro, estabelecendo assim uma comunicagao estética. A implementagao de microprocessadores nos controles de elevadores trouxe também o uso de um sistema de comunicagao dinamica denominado “bus”, que com uma determinada quantidade de fios (4, 8, 16 fios, etc), segundo sua necessidade, estabelece um dialogo entre as partes que estao interligadas, Tear oO :ad COCOCOEEE EOC OL OOS ie Miconic HS Comunicagao no Miconic HS Este didlogo consiste em enviar uma série de pulsos de baixa voltagem com uma alta frequéncia, através de condutores elétricos que sao lidos em eédigo bindrio. Desta forma, muitas informagdes séo enviadas e recebidas em pouco tempo e com menos fiagéo, estabelecendo uma comunicagao dindmica. Neste tipo de comunicagao, existe uma alta freqiéncia de variagéo de voltagem, nao sendo possivel apreciar ou medir com voltimetro. No Comando Miconic HS, 0 sistema de comunicagdo dinamica é aproveitado para Giminuir a0 maximo a quantidade de fiagao para interligar o quadro de comando com a cabina, com os elementos dos andares e inclusive com os quadros de comando de outros elevadores, no caso de duplex, triplex e até octuplex. Por normas e/ou necessidades, estao excluidos deste sistema, os circuitos de seguranga, Chaves magnéticas de informacao de pogo, comando em reviso, iluminagao de cabina e telefone, freio magnético, contato térmico do motor principal, ventilador e circuitos de alimentagao de forga.Miconic HS Caracteristicas do Comando Caracteristicas do Comando E as : Ascensorista - JLI a 1 Uma chave na botoeira de cabina comuta de automético para ascensorista, permanecendo aberta a porta da cabina. Se houver uma chamada de andar, a cigarra comegara a tocar, avisando que tem uma chamada a ser atendida. Ao pressionar 0 botéo de “partida’, a cigarra deixard de tocar, a Porta inicia ¢ termina o seu fechamento, e entdo, o elevador viajar para o seu proximo destino, Caso seja interrompida a pressao do botdo de “partida”, antes da porta fechar por completo, a porta abrird e a cigarra voltara a tocar. O ascensorista teré a possibilidade de mudar a diregdo do elevador, de acordo com sua necessidade. Para isto, é necessdrio pressionar 0 botdo da diregao respectiva. No caso de realizar viagens diretas, sem atender chamadas externas, o ascensorista terd que Pressionar 0 botdo de “lotado” junto com o de “partida” T232.P 16Miconic HS Caracteristicas do Comando Reservacdo- JVC an Uma chave na botoeira de cabina comuta a reservacdo. A porta permanece aberta e os indicadores acusticos e/ou luminosos néo funcionam. Somente as chamadas de cabina So atendidas, uma de cada vez, prevalecendo a titima chamada feita. No caso de elevadores agrupados, o elevador em reservago desliga-se do grupo, ficando em servigo exclusivo. Inc&ndio / Bombelros 2UBFIINFRE ae I ‘Ao acionar a chave de incéndio no andar principal, todos os elevadores do grupo retornarao ao andar principal e ficaréo de portas abertas, fora de servigo. Caso os elevadores estejam viajando, na diego contraria ao andar principal, quando o comando de incéndio for ativado, estes iréo parar no andar mais oréximo possivel, sem abrir as portas, retornando para o andar principal. A chave de bombeiros é um adicional que habilita somente as chamadas de cabina. Quando estas sao atendidas, 0 elevador nao abre a porta. Ao pressionar o botao de abrir, @ porta abre lentamente. E necessdrio manter o botdo pressionado até a completa abertura da porta, que ficard assim, até a proxima chamada Final Timer E © responsavel pelo fechamento obrigatério da porta, apés decorrer mais de 20 Segundos aproximadamente com a porta aberta no andar. Os motivos da porta estar aberta podem ser: interrupgao da barra de seguranga da porta e/ou da fotocélula e/ou Pressionado 0 botdo de chamada neste andar. O fechamento da porta ~ final timer — ocorre lentamente, com um final actistico da cigarra, sendo somente possivel a reabertura da porta com 0 botdo de “stop” ou com o contato limitador de forga (KSKB). Duplo Tempo de Porta=2e 10 Seg. O elevador ao chegar no andar tem um tempo de permanéncia definido para permitir a entrada de usuérios, que se encontram um pouco distante do acesso, sobretudo em elevadores agrupados. Com a interrupgao da fotocélula, 0 tempo de permanéncia serd reajustado, passando a ser menor, com 0 qual o elevador sairé mais rapido do andar.Miconic HS Caracteristicas do Comando Retorno Automatica /Estacionamentol™ Retorno automatico € um comando para que o elevador retorne ao andar principal, quando estiver livre de chamadas, apés um certo tempo. Estacionamento @ um comando para que 0 elevador estacione num andar pré- determinado, quando estiver livre de chamadas, apés um certo tempo. Este comando 6 adaptado as necessidades e caracteristicas do edificio. Existem tantos andares de estacionamento quanto 0 ntimero de elevadores do grupo. Os andares de estacionamento sao classificados por prioridades, conforme as caracteristicas ou necessidades do prédio. Seguindo estas prioridades os andares de estacionamento seréo ocupados pelos elevadores livres. O andar de maior prioridade é a parada principal. Por exemplo: caso © elevador esteja estacionado num andar de pouca prioridade, mas um andar de maior Prioridade acabou de ser desocupads, este elevador ira ocupar o andar mais prioritario Os andares de estacionamento podem ser os mesmos, ou seja, é possivel haver repetigao, Chamadas de Cabina Somente na Diregdo da Viagem De acordo com a posigao da cabina e a diregao da viagem, as chamadas somente séo registradas, quando pertencem a um andar que esté: 1) Acima da posigao da cabina na diregao de subida; ou 2) Abaixo da posigao da cabina na direg&o de descida. Isto so acontece quando o elevador esta em funcionamento automatico. Carga Minima — KLM ] Quando nao houver usuario na cabina, 0 contato de carga minima localizado no piso mével, impossibilita o atendimento de chamadas internas. No caso de varias chamadas, so 6 atendida a mais préxima e desligadas as demais. raaer a :Miconic HS Caracteristicas do Comando Carga Completa=KLV.5y = Soe = O contato de carga completa localizado no piso mével, quando é ativado, ndo permite o atendimento de chamadas externas, com o elevador viajando. Sobrecarga — KLX Quando 0 contato de sobrecarga ¢ ativado, a cabina ficaré parada com a porta aberta Um sinal luminoso e um actistico na cabina indicam excesso de carga. Cancelamento de Chamadas Externas Presas re Ao manter-se permanentemente registrado o botéo de chamada externa, proveniente de um defeito mec&nico e/ou elétrico, o elevador tentaré entrar em viagem, fechando a porta em final timer, sem contudo sair do andar e voltando a abrir a porta. Depois de um numero determinado de tentativas para sair do andar, ocorrerd o cancelamento da chamada externa do respectivo andar. Cancelamento de Chamadas de Cabina Presas A chamada de cabina presa é cancelada, quando a chamado foi atendida anteriormente e ainda permaneceu ligada.c ccoccececececececececeeccece ccococecececececececcecce c : Miconic HS Disposigao dos Componentes no Q.C. T.23.2.Pc c COCCC GGG CG GiGe GC ee eee eG c Miconic HS Disposigao dos Componentes no Q.C. as Disposigao dos Componentes no Quadro de Com Conexao (A) Estrela = Alimentagao 380 VAC. (Acionamento D2) T232.P ance cecece c c Caixa de Conexdes OKRL e Componentes _ A caixa de conexdes OKAL possui os seguintes componentes: um print microprocessador; um transformador; fusiveis; filtro de linha; 1. 2. 3. 4. fonte de luz de emergéncia; 5. bornes; e 6. comando de revisao Miconic HS Informagées de Poco T.23.2.P @ 22Miconic HS Informagées de Pogo Informagées de Pogo : es 5] !gualmente como os outros comandos modemos 0 Miconic HS utiliza chaves magnéticas biestaveis, séo validas todas as recomendagdes para a montagem das chaves magnéticas feitas anteriormente, ‘As chaves magnéticas do Miconic HS possuem algumas fungdes jA tradicionalmente conhecidas como: KBR-D, KBR-U, KUET, KSERE, KSE-D, KSE-U. Além destas, incluem- se duas novas KNVI e KNVS. E importante destacar que neste caso nao 6 usado o Cédigo Gray para a contagem das Paradas. Deste modo, nao constam as chaves magnéticas KCS-O, 1, etc. As fungdes das chaves magnéticas sdo: KBR-D = Contato para inicio da desacelerago, no sentido descida e para a contagem das paradas KBU-U = Contato para inicio da desaceleragéio, no sentido subida e para a contagem das paradas KSE-D = Contato limite de percurso, sentido descida. Serve para dar inicio de desaceleragao no extremo inferior e para a contagem das paradas. KSE-U Contato limite de percurso, sentido subida. Serve para dar inicio de desaceleragao no extremo superior e para a contagem das paradas. KNIVI = Contato nivelamento inferior, usado para a parada final do elevador a nivel do andar e para a contagem das paradas. KNIVS = Contato nivelamento superior, usado para a parada final do elevador a nivel do andar e para a contagem das paradas. KUET = Contato de zona de porta que possibilita a abertura da porta da cabina 150mm antes do nivel, quando 0 elevador encontra-se nivelando num andar. KSERE = Contato limitador de percurso de comando de revisdo. O elevador vai parar no extremo superior quando esta viajando na revisdo. KSE1 = Contato limitador de percurso nos extremos com elevador viajando em normal T.23.2P, 23eccecce ccocece Miconic HS Informagées de Pogo kseo —___} ve = ae 210 + 4200 ma iD 290 7 2400 20 275 2 = 1.23.2.P a .¢ cccceecece c GGG aie G Miconic HS Print de Manobra — Fungao dos LED’s Print de Manobra: Funeao dos LEDs 11 — Aceso quando executa-se a rotina de reconhecimento das linhas de nivel e também na rotina que aceita as interrogacées do painel de supervisdo. 12 — Aceso a média intensidade indica que o relégio interno da manobra esta em funcionamento. LS - Aceso quando a manobra recebe informagao dos outros elevadores. L4— Aceso quando executa-se a rotina de reconhecimento das linhas de frenagem. LS - Aceso quando a manobra esta contestando o painel de supervisdo. L6, L7, L8 - Piscam indicando processos internos do programa da manobra. L9— Aceso indica que a manobra interroga as ldgicas de piso. L10 - Aceso quando a manobra procura transmitir ou transmite informagao as outras manobras. L11 - Aceso quando a manobra habilita a ligagéio do relé RR-U. L12 - Aceso quando a manobra habilita a ligag&io do relé RR-D. 113 - Aceso quando a manobra habilita a ligagdo do relé REK num D2. 114 — Aceso quando a manobra habilita a ligagdo do relé RFK num D2. L15 — Aceso com a chave magnética KSE-U fechada. 116 — Aceso com chave magnética KSE-D fechada. L17 - Aceso com a chave magnética KNIVS fechada. L18 - Aceso com a chave magnética KBR-U fechada. 119 - Aceso com a chave magnética KBR-D fechada. 20 - Aceso com a chave magnética KNIVI fechada. L21 - Desligado em revisao. 22 — Aceso com circuito de seguranga fechado. Quando 0 elevador estiver fora de servigo, os LEDs amarelos L4 aoL8, indicam em c6digo binario, 0 ntimero do defeito, segundo a Tabela de Defeitos. Observacao: A Tabela de Defeitos encontra-se em anexo, para servir de consulta no seu trabalho.Miconic HS Fontes de Alimentagao [Fontes de Allmentagao: Existem 3 (trés) fontes de alimentagao: ~ 2 (duas) no quadro de comando ~ NG 1205 e NG 8022; - 1 (uma) no mesmo print de cabina. As tensoes de alimentaco e a sua fungao descrevemos a seguir, assim como dos LEDs. NG 1205 SIMBOLOGIA VOLTAGEM UTILIZACAO DA VOLTAGEM Mi2 Massa 12V nao comum P12 + 12V nao comum Circuitos dos RKTHMH2, Informagao de Pogo, Circuitos do Print de Manobra, Bus de comunicagao, com as Légicas de Piso. P 12x +12V ndo comum Ligado sd entre quadros para elevadores agrupados. | Ni “12 Nao se usa Ms Massa comum SV, 12V P5 +5V | Logica do Print de Manobra P12 +12V Contato do Freio (KB) @ 0 Contato do | | Controle da Tragao (21 e 22 ATER) FUNGOES DOS LED's NA FONTE NG 1205 + LED VERMELHO Li-P5 +5VvDC * LED AMARELO L2—Pi2 + 12VvDC + LED VERMELHO Lg-N12 - 12 VDC. + LED VERDE La-P12 412 VDCMiconic HS Fontes de Alimentagao NG 8022 SIMBOLOGIA VOLTAGEM UTILIZAGAO DA VOLTAGEM Mo Massa 22V PO =22v Relé de interface de manobra © acionamento, Légicas de Piso Botoeiras exteriores em caso simples, Indicadores POX +22V Sé em elevadores agrupados; alimenta as l6gicas de piso e os botdes de chamadas exteriores. M3 Massa 80V P3 +80v Freio magnético, circuitos dos Contatos térmicos do motor © teviséo, Circuito de seguranga, Circuitos do BIT @ 0 Freio de retengéo do ‘operador da porta de cabina. ESTA FONTE NAO TEM LED's TaaP oO arMiconic HS Fontes de Alimentagao Fonte do Print de Cabina ‘SIMBOLOGIA. VOLTAGEM UTILIZAGAO DA VOLTAGEM MSC Massa comum SV, 12V de cabina Psc +5V de cabina Logica do print de cabina P12C +12V de cabina Botoeira de cabina M120 Massa 12V no comum de cabina P12c + 12V no comum de cabina, nao regulada P12cR + 12V regulado nao comum de cabina Cireuitos dos contatos de seguranga do operador de portas. Rles do print, contatos de carga (Piso mével) Comunicagao com manobra, botao de abrir porta FUNGAO DOS LED's DO PRINT DE CABINA + LED VERMELHO D44~ P120 * LED VERDE D32~P12c + LED AMARELO. 033 - psc. +12VDC + 12VDC + SvDC 1.23.2P 28Miconic HS Painel de Supervisao Tela Mimica . Descrigéo da tela mimica do video, tomando como exemplo, um triplex. Observe o detalhamento do significado de cada letreiro. Tela Mimica SCHINDLER MICONICHS hh:imm am 7pm | Wi] a E PE s c Soo x at - a c c i © PE ° # n a d # ° ec oc - # PE po po po a Comentarios _y-nn-dd LEGENDAS: hh — horas do relégio do painel de supervisao. hm — minutos do relégio do painel de superviséo P - descrigaio do andar X - nimero de paradas d — indicagao dos chamados exteriores descendentes pendentes. (na tela de video aparece um segmento no lugar da letra “d”). © — indicagao dos chamados de cabina pendentes (na tela de video aparece um segmento no lugar da letra “c”) $ — indicagao dos chamados exteriores ascendentes pendentes. (na tela de video aparece um segmento no lugar da letra ‘s”) PE — posigao dos andares de estacionamento. # - desenho representativo da cabina de cada um dos elevadores, na posigao real dentro do pogo e mostrando o estado da porta,Miconic HS Painel de Supervisao Po — indicagao do andar no qual esté 0 respectivo elevador. a ~ comentérios sobre as distintas fungdes do programa, por exemplo: a habilitag&o dos chamados automaticos, dos comandos diretos desde 0 teclado ao modem. y ~ nn - dd — linha de status da comunicagao. Nesta zona aparece o caracter correspondente a interrogagao, cuja resposta se esté esperando (y"), a quantidade de Tespostas que se estdo esperando para as interrogagées enviadas ao elevador (‘nn’), € 0 valor em hexadecimal (‘dd’) da posigéo de meméria, cuja diregdo se pode ler em “Comentarios”, a esquerda da tela. STATUS: | = Ndmero do elevador ao qual seré enviado qualquer comando. Exemplo: A: 1 Isto significa que seré enviado um comando para o elevador 1. Se for zero (A: 0), 0 comando sera enviado para todos os elevadores do grupo. — — = Indica a parada légica ao qual ser enviado 0 comando, quando é necessario especificar 0 andar. ~~ = © primeiro digito é 0 ntimero do elevador com o qual o painel de supervisao deseja se comunicar. O segundo digito é o numero do elevador que contesta. Comentarios — Nesta linha aparecem comentarios sobre 0 funcionamento do modem ou © enderego da variavel que se Ié em “dd”, a direita da tela. Observacées Importantes: 1. Dentro da coluna onde se movimenta os desenhos representativos dos elevadores aparece o letreiro “Estacionado” que indica a sua condigao. 2. Quando 0 elevador estiver em reservacao, a coluna onde se movimenta os desenhos Tepresentativos dos elevadores trocar de coloragao 3. Quando estiver ativado, o comando de incéndio seré representado na tela com uma mudanga de coloragao, no fundo do desenho, em intervalo regulares.Miconic HS Painel de Superviséo Uso Do Painel De Supervisao: Manejo Do Teclado : ] Comandos Convencionais Usados 4 a) Ao encontrar palavras ou simbolos (caracteres) entre colchetes, neste manual, significa que é necessério somente digitar a tecla correspondente a palavra. Por exemplo: (RETURN) = ENTER (CRSR) (HOME) (RUN) (c=) (STOP) (CLR) = SHIFT (2) Quando a tecla antecedida por *, exemplo, “(FF1), isto significa que deve manter- se pressionada a tecla (CTRL) e logo pressionar (F1). Observa-se assim mesmo que ao especificar um caracter que se acha escrito em cima de outro na tecla (exemplo: 0 caracter que se acha em cima de /) para digité-lo 6 necessario manter pressionada a tecla (SHIFT), que € a tecla de maitisculas. ») O comando cursor a esquerda, direita, acima e abaixo é representado pela tecla CRSR com as setas direcionais. ©) Neste manual, vocé encontrara uma simbologia especitica com o seguinte significado: MANUAL video TECLA CORRESPONDENTE > Seta da direita Cursor a direita < Seta da esquerda Cursor a esquerda Simbolo formado por RTN —_[ RETURN] “ Seta para cima Cursor acima ! Seta para baixo Cursor abaixo T.23.2P 31Miconic HS Painel de Supervisao Comandos Na Tela Mimica A digitagdo de uma ou mais teclas permite enviar uma série de comandos ao grupo de elevadores, ao mesmo tempo em que se observa inclusive o estado dos elevadores através da tela mimica. Todos estes comandos estao descritos na tela de ajuda. AS telas de ajuda podem ser observadas a partir da tela gréfica pressionando a tecla (?], Para passar a proxima tela de ajuda é necessatio pressionar a barra de espaco [ SPACE]. Para sair das telas de ajuda e voltar para a tela mimica se deve pressionar [ x ]. [Tela de Ajuda | 1" Tela Supervisor Miconic HS hh:mm am / pm Ajuda ! ([ SPACE ] segue, [ x ] sai) Comandos deste painel [RL] Limpa a fila de dados. [RET] Analisa se recebeu 0 cédigo de acesso correto. % Habilita/desabilita as chamadas automaticas. s Programa 0 enderego a ser lido na tela. 2 Ajuda (STOP ] Tira de servigo 0 elevador A: (RUN ] Coloca em servigo 0 elevador A: Comentarios e/ou a Explicagdes y-nn-dd T.23.2.P Q 32Miconic HS Painel de Supervisdo Nota: Somente serao descritos os comandos basicos. Com a tecla [ ? ] se entra nas telas de ajuda. Com a tecla [ STOP } é retirado de servigo o elevador especificado em “a “ da zona de “Status” da tela grafica. Se 0 elevador em 0.0 (zero), 0 comando é enviado a todos 08 elevadores do grupo. Com as teclas [RUN] e [SHIFT] [STOP] juntas 6 colocado novamente em servico o elevador.Miconic HS Painel de Supervisao Tela de Ajuda 2* Tela Supervisor Miconic HS Ajuda ! ([ SPACE } segue, [x] sai ) Comandos deste o painel. eat Escolhe o elevador A: (F2] Escolhe o andar P. [F3] Chamada de subir. [F4] Chamada de descer. [F5] Alarme de incéndio. [F6] Anula alarme de incéndio. (F7] Reserva elevador. [F8] Tira de reservagao. * (Ft) Sim / Nao musica. | UES) Chamada de cabina, * [FS] Chamada de emergéncia. “ [F7] Reset de supervisor. Comentarios e/ou Explicagdes hh:mm am / pm a yonn-dd A segunda tela de ajuda 6 obtida apertando a barra espacadora [ SPACE ] desde a primeira tela. Na proxima pagina, encontra-se o resumo dos comandos possiveis de uso desde a tela grafica do painel de supervisao. T232P a 34Miconic HS Painel de Superviséo [Ft] = Para escolher o numero do elevador ao qual serd enviado qualquer comando Este numero localiza-se na regiao de “Status” da tela grafica, na parte inferior esquerda, como “A”, Para mudar 0 ntimero do elevador 6 necessério primeiro pressionar 0 ntimero desejado e depois a tecla [F1]. Caso se coloque como numero de elevador um zero, as mensagens enviadas pelos comandos sero vélidas para todos os elevadores do grupo. Isto é conhecido como uma mensagem global. [F2] = Para escolher o numero da parada ldgica a0 qual o comando estaré se referindo, A parada légica escolhida sera mostrada na regio de “status” da tela mimica com “P”. Para mudar, é necessério pressionar 0 novo numero seguido das teclas ‘F2 J. Para digitar [F2 ] 6 preciso pressionar [ SHIFT ] sem soltar [ F1 ]. [FS ] = Para gerar uma chamada exterior de subida do andar especificado em “P [F4 ] = Para gerar uma chamada exterior de descida do andar especificado em “P”. [FS ] = Para ativar 0 alarme de incéndio. Isto é uma mensagem global independente do numero do elevador especificado em “A”. [F6 ] = Para desativar o alarme de incéndio. Isto é também uma mensagem global, qualquer que for o ntimero do elevador especificado em “A”. [F7 ] = Para reservar o elevador especificado em A, mandando-o ao andar indicado em “P":. Caso “A.” seja "0" (zero), serdo reservados todos os elevadores, mandando-os para o andar “P:", [F6 ] = Para tirar de reservagao 0 elevador em “A:”. O ntimero de andar ndo é usado . Se “A:” 6 “0" (zero), todos os elevadores em reservagao sao retirados. *[ F3 ] = Manter a tecla [ CTRL ] pressionada e pressionar [ F3 }, para gerar uma chamada de cabina do elevador “A.” ao andar “P: Se o numero do elevador é “0” (zero), a chamada de cabina sera para todos os elevadores *[ FS ] = Manter a tecla [ CTRL ] pressionada e pressionar [ FS J, para fazer uma chamada de emergéncia no andar P *[ F7 ] = Manter a tecla [ CTRL ] pressionada e pressionar [ F7 ], para enviar 0 comando de RESET do Supervisor ao elevador “A:".se “A:” € “0” (zero), 0 comando 6 enviado a todos os elevadores do grupo.(G00 GG © ( c GCGCeac co coreg « c Miconic HS Painel de Superviséo Tela de Ajuda 3" Tela Supervisor Miconic HS hh:mm am / pm Ajuda ! ([ SPACE ] segue, [ x ] sai ) Comandos deste qualquer tela [C=] Limpa 0 “buffer" do teclado. [HOME ] Volta a tela mimica. av ‘Sim/N&o simulagao dos botées desde o teclado. AP Imprime a imagem da tela. 20 Sim/Nao modem. AB Reset da comunicagao com o “talker” (Cirbuf). AT RIS] Coloca a data na tela. = Selegao do “Talker”. a Aparece ou apaga a linha de estado. Comentarios e/ou a Explicagdes y-nn-dd [HOME ] = Para voltar a tela mimica estando em qualquer menu. T.23.2.P a 36Miconic HS Painel de Supervisio Menu de Manutengao 4* Tela Supervisor Miconic HS Ajuda ! ([ SPACE ] segue, [ x] sai). Qualquer outro caracter que nao seja os anteriormente listados entram sucessivamente no buffer de dados. Comentarios e/ou Explicagdes hh:mm am / pm. y-nn-dd T.23.2.P 37Miconic HS Painel de Supervisao [Menu de Manutengao Ee © painel de supervisdo do Miconic HS tem um menu principal, que chamaremos de MENU DE MANUTENCAO, o qual gerard outros menus. Para ingressar 20 Menu de Manutengao deve ser digitado 0 cédigo apropriado seguido da tecla [ RETURN ]. 1® Tela Supervisor Miconic HS hh:mm am/pm Menu de manutengao . Menu de supervisor. Comandos diretos, . Simulagao de chamadas. Comandos da cabina. Terminal, Leitura de meméria do painel Uso do modem XNOBR ODS Voltar a tela mimica Comentarios e/ ou a explicagdes ycan-dd Para acionar um determinado comando do Menu de Manutengao, basta digilar o seu simbolo correspondente. Por exemplo: Simulagao de chamadas - digitar [3] Voltar a tela mimica - digitar [ x ] Ao acionar um comando aparece na tela um roteiro com os passos necessarios para a sua execugao, que deverd ser seguido pelo usuério, fornecendo as informagées solicitadas. De acordo com o Menu, alguns comentarios ou explicagdes adicionais sobre o seu manejo aparecem na parte inferior esquerda da tela. Exempio: no menu de comandos diretos [ 2 ] aparece um resumo dos comandos para aumentar ou diminuir o endereco da meméria analisada. Como vocé poderd ter observado, no Menu de Manutengdo existe o Menu de Supervisor 0} .23.2.P ( ) 38Miconic HS Painel de Supervisao 'sto significa que 0 seu acesso se processa pelo cédigo do Menu de Manutengao. Entretanto, 0 Menu de Supervisor também podera ser acessado diretamente pelo joystick ou Apis ético e um botdo de contirmagao Este aceso ao Menu de Supervisdo é utilizado pelos responsdvels da administragao do edificio, a fim de executar os comandos permitidos. Exemplo: - Desligar ou ligar 0 elevador. ~ Colocar 0 elevador em reservagao. ~ Anular chamadas e outros. Uso Do Painel De Supervisao: Roteiro Para Identificagao De Defeltos Este roteiro tem como objetivo utilizar 0 painel de supervisao para obter as informagées Memorizadas nos processadores dos elevadores, no que se refere aos seus defeitos.] © uso conjugado destas informagdes com a Tabela de Defeitos (anexo 2) permitira reunir indicadores que facilitarao a identificagao e localizagdo dos defeitos nos elevadores Roteiro Para Puxar A Tabela De Defeitos No Painel De Supervisao. DIGITAR TELA 1) [HOME] ‘Quando nao estiver na tela_| Tela mimica mimica 2)(CODIGO] [RETURN] Codigo de | Menu de Assisténcia Técnica acesso aos _ menus 3) [2] Comandos diretos Comandos diretos & manobra |4) [7] Ler memoria Leitura da meméria da manobra 5)[RETURN] Quando quiser ler memdria_[Elevador = 1 do elevador 1 Digitagao variavel > ou [2] [RETURN] Para elevador2 Elevador = 2 ou Digitagao varidvel »Miconic HS Painel de Superviséo 6) Digitar a variavel de defeitos denominada “MOFUSE" e confirmar. (M]LOJLF][UJ[S][E] [RETURN ] cédigo do defeito que aconteceu por tiltimo aparecera na tela. Exemplo: MOFUSE (935 A): 01h = 1 7) [+] Para fazer aparecer o defeito anterior Exemplo: +1 (935B): OEh = 14 8) [+] Defelto anterior Exemplo: +2 (935C): 10h = 16 1) [+] Sucessivamente até quando nao aparecer mais defeitos. Sem defeitos = zero Exemplo: +3 (935 D): 00h =0 Resultados aparecidos na tela significam 0 seguinte: MOFUSE (935 A): Oth = Cédigo do Nome da Variavel defeito em (Motivo de Fora de hexadecimal Sarvico! Enderego onde encontra-se memorizada a varidvel Cédigo do defeito em decimal No final vocé obtera o relatério dos defeitos do elevador na tela e com a Tabela de Defeitos poderd interpretar a informagao. Também € possivel saber os dias, horas, minutos e segundos em que foram detectados estes defeitos. Para isto, tem que proceder repetindo os passos anteriormente descritos. Quando chegar ao passo 6, 7 ou 8, no lugar de digitar [ MOFUSE ] ou [ + ], também & possivel digitar as outras varidveis necessérias. ae QO 40Miconic HS Painel de Supervisdo Observe as varidveis possiveis e os seus significados: DIFUSE = Dia em que aconteceu 0 defeito. HOFUSE = Hora em que aconteceu o defeito. MIFUSE = Minuto em que aconteceu o defeito, SEFUSE = Segundo em que aconteceu o defeito.ad eee a c Miconic HS Observacoes Observacées: E proibida a reprodugao total ou parcial deste manual, sendo todos os direltos reservados a Elevadores Schindler do Brasil S.A. Em caso de desligamento do funcionario da empresa, este manual deverd ser devolvido & Diretoria de Recursos Humanos e Treinamento, T.23.2.P 42