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 En el desarrollo de un Proyecto de una Carretera la parte ms
importante y significativa es el diseo geomtrico de esta. Estableciendo,
con base en los condicionantes o factores existentes, la configuracin
geomtrica definitiva del conjunto tridimensional que supone, para
satisfacer al mximo los objetivos fundamentales.

Los objetivos fundamentales que busca todo Proyecto de una Carretera

son la funcionalidad, la seguridad, la comodidad, la integracin en su
entorno, la armona o esttica, la economa y la elasticidad. La
funcionalidad vendr determinada por el tipo de va a proyectar y sus
caractersticas, as como por el volumen y propiedades del trnsito,
permitiendo una adecuada movilidad por el territorio a los usuarios y
mercancas a travs de una suficiente velocidad de operacin del
conjunto de la circulacin. La seguridad vial debe ser la premisa bsica en
cualquier diseo vial, inspirando todas las fases del mismo, hasta las
mnimas facetas, reflejada principalmente en la simplicidad y uniformidad
de los diseos

Hay que obtener un diseo geomtrico conjunto que ofrezca al conductor

un recorrido fcil y agradable, exento de sorpresas y desorientaciones. La
economa o el menor costo posible, tanto de la ejecucin de la obra,
como del mantenimiento y la explotacin futura de la misma, alcanzando
siempre una solucin de compromiso con el resto de objetivos o criterios.

En el siguiente trabajo que presentaremos se ha tratado de satisfacer al

mximo los objetivos anteriormente mencionados para que de esta
manera podamos lograr un buen Proyecto de Carretera.

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GENERALES

Realizar el diseo en planta de la ruta elegida en el trabajo de

campo.
Realizar el diseo geomtrico de una carretera en planta perfil y
secciones transversales

ESPECFICOS

El trazado de la ruta en campo que se realizara teniendo en cuenta

la seguridad economa y comodidad de los usuarios.

Obtener la forma del terreno con el mtodo topogrfico de

radiacin y as tener las curvas de nivel

Debe procurarse un alineamiento uniforme que no tenga quiebres

bruscos en su desarrollo, por lo que debe evitarse curvas forzadas
despus de tangentes largas.

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 MTODO DE RADIACIN

Los levantamientos por Radiacin son empleados en zonas pequeas y

cuyo relieve sea regular o bastante llano. Adems habr que considerar
que la zona est despejada de tal manera que permita fcilmente las
visuales del polgono desde un punto central, el cual deber estar bien
orientado y debidamente identificado. Tiene la ventaja de ser un mtodo
rpido en su aplicacin y se obtienen resultados de acuerdo al rea
cubierta y el equipo empleado. La desventaja es que no es aplicable en
zonas extensas ni de relieve sumamente quebrado o cuando la zona est
cubierta de vegetacin que no permita visualizar los vrtices a levantar.

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La radiacin es un mtodo Topogrfico que permite determinar
coordenadas (X, Y, Z) desde un punto fijo llamado polo de radiacin. Para
situar una serie de puntos A, B, C, etc. Se estaciona el instrumento en un
punto O y desde l se visan direcciones OA, OB, OC, OD..., tomando nota
de las lecturas acimutales y cenitales, as como de las distancias a los
puntos y de la altura de instrumento y de la seal utilizada para materializar
el punto visado.
Los datos previos que requiere el mtodo son las coordenadas del punto
de estacin y el acimut (o las coordenadas, que permitirn deducirlo) de
al menos una referencia. Si se ha de enlazar con trabajos topogrficos
anteriores, estos datos previos habrn de sernos proporcionados antes de
comenzar el trabajo, si los resultados para los que se ha decidido aplicar el
mtodo de radiacin pueden estar en cualquier sistema, stos datos
previos podrn ser arbitrarios.

En un tercer caso en el que sea necesario enlazar con datos anteriores y

no dispongamos de las coordenadas del que va a ser el polo de radiacin,
ni de las coordenadas o acimut de las referencias, deberemos proyectar
los trabajos topogrficos de enlace oportunos

Utilidad del mtodo

La radiacin se utiliza para tomar los detalles en torno a un punto

conocido. Muchas veces el punto conocido es una estacin de la
poligonal, y la orientacin angular se har a la base anterior o siguiente.

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Es un mtodo adecuado para hacer un levantamiento de una zona con
visibilidad desde un punto. Se puede establecer un sistema de
coordenadas local teniendo la precaucin de elegir unas coordenadas
para la estacin desde la que se radia suficientemente grande para que
no tener coordenadas negativas de los puntos levantados. A veces se
intenta situar el eje Y prximo al Norte, operacin que se puede hacer con
la ayuda de una brjula.

Por ejemplo con las coordenadas de A, el acimut y la distancia reducida,

se calculan las coordenadas de los puntos P1, P2, ...

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Altura Instrumental: Distancia vertical que separa el eje ptico del
taqumetro de la estacin sobre la cual est ubicado.

Estacin: punto del terreno sobre el cual se ubica el instrumento para

realizar las mediciones y a la cual stas estn referidas.

Eleccin De La Estacin

La estacin debe ser fcilmente accesible y debe estar situada de

tal modo que:
1. Se puedan ver todos los vrtices del rea objeto de
levantamiento.
2. Se puede medir la longitud de las lneas rectas y hasta en sus
vrtices.
3. Se pueden medir los ngulos determinados para tales rectas,
4. Cuando se eligen el reemplazamiento de la estacin de
observacin, se debe tener cuidado de no presionar puntos que

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 obliguen a definir ngulos de radiacin muy pequeos (menores
de15 grados).

NIVELACION TRIGONOMTRICA
Consiste en la determinacin del desnivel entre puntos dirigiendo visuales
inclinadas sobre la mira mediante el empleo de taqumetros o teodolitos
estadimtricos. Este tipo de nivelacin es menos precisa que la geomtrica
pero presenta la ventaja de poder hallar desniveles ms pronunciados. Por
otra parte, la utilizacin de distancimetro electrnico aumenta la
precisin considerablemente. En los itinerarios altimtricos por nivelacin
trigonomtrica el mtodo ms usado es el de las estaciones recprocas
mientras que en las radiaciones, es el mtodo del punto extremo.

-Toma de datos de campo: Normalmente esta nivelacin se realiza

simultneamente a la planimetra ya que se aprovechan los datos
obtenidos en itinerarios y radiaciones. Tan solo ser necesario aadir la
altura de instrumento en cada estacin. La resolucin conjunta de los
trabajos se hace en libretas taquimtricas que presentan las siguientes
columnas adicionales:

-Tangente o trmino t: es la distancia vertical entre el plano horizontal que

pasa por el eje de muones del instrumento y la lectura del hilo medio
sobre la mira. Su clculo escenario para determinar el desnivel entre la
estacin y el punto tratado:
t = D / tanV

-Desnivel: entre el punto de estacin y el punto P viene dado por la

expresin:
Como ya dijimos, para obtener el desnivel entre cada dos puntos
consecutivos en los itinerarios, se emplea el mtodo de las estaciones
recprocas por lo que al resolver la libreta tendremos dos desniveles de
signo contrario: uno para la visual de frente y otro para la de espaldas. El
desnivel tomado ser la media de estos dos (en valor absoluto) con el
signo del primero (el del desnivel de frente).
Por ltimo, al igual que en la nivelacin geomtrica, se halla el error
altimtrico de cierre y se procede a su compensacin, rellenando las
columnas existentes a tal fin.

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ZEP = i + t - m

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 TAQUIMETRIA.

-Taquimetra significa medida rpida y consiste en la realizacin simultnea

del levantamiento planimtrico y del altimtrico, con lo que se obtienen las
coordenadas espaciales(X, Y, Z) de los puntos del terreno en una sola
operacin. La taquimetra se divide en dos clases:

*Taquimetra horizontal: en la que se trabaja mediante visuales horizontales

empleando niveles o taqumetros. Los datos a tomar en campo sern:

-Altura de instrumento.

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 -Angulo horizontal.

-Lecturas de los hilos extremos y del hilo medio. La utilizacin de este tipo
de taquimetra est limitada terrenos sensiblemente llanos.

*Taquimetra inclinada: en la que se trabaja mediante visuales inclinadas

empleando exclusivamente taqumetros. Ser necesario aadir a los datos
anteriores, el ngulo vertical de cada alineacin. Su utilizacin es
apropiada en terrenos irregulares.

ITINERARIO TAQUIMTRICO
La forma habitual de actuar en un levantamiento taquimtrico es realizar
un itinerario a la vez que se radian puntos de relleno desde las distintas
estaciones. As pues, se lleva a cabo una red de poligonacin ms una red
de relleno que cubre el terreno objeto del levantamiento.

-Toma De Datos De Campo Y Resolucin De Libretas

Los datos antes citados se anotan en libretas taquimtricas pudiendo
hacerlo de dos formas

1- Agrupando los datos por estaciones, quedando mezclndolos relativos

al itinerario con los de las radiaciones.

2.- Separando los datos del itinerario de los de las radiaciones, empleando
distintas libretas. Una vez en el gabinete, se resuelven las libretas primero
como en planimetra Y despus, como en nivelacin, teniendo en cuenta
si se trata de taquimetra horizontal o inclinada tanto para el clculo de las
distancias como para la determinacin delos desniveles. Finalmente se
hallan los errores de cierre del itinerario procediendo a su compensacin,
actuando separadamente con el error planimtrico y con el altimtrico.

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Mtodo de Deflexiones

Cuando dos rectas se unen en un punto formando un ngulo, se entiende

por deflexin el ngulo que forma la prolongacin de una de estas rectas
con la otra. La deflexin puede ser hacia la derecha de la recta
prolongada o bien hacia la izquierda. La primera es positiva y se designa
por la letra D; y la segunda es negativa y se designa por la letra I.

Este mtodo se suele usar para poligonales abiertas como las empleadas
en el trazo y localizacin de vas de comunicacin (ferrocarriles, caminos,
canales, lneas de transmisin, etc.)

En las poligonales abiertas, los errores angulares se pueden determinar

haciendo observaciones astronmicas a intervalos, tomando en cuenta la
convergencia de meridianos, si las distancias son muy grandes.

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Puede aplicarse este mtodo en el levantamiento de poligonales
cerradas. En este caso la comprobacin angular se obtiene sumando las
deflexiones positivas y las negativas. La diferencia entre ambas sumas
debe ser igual a 360. Lo que falte o sobre de esta cantidad ser el error de
cierre angular que se debe sujetar a la frmula de la tolerancia
establecida.

La condicin geomtrica del cierre angular del polgono se expresa de la

siguiente manera:

En una poligonal cerrada la suma algebraica de las deflexiones es igual a

360.

Cuando se aplica este mtodo es indispensable tener, como en el anterior,

un azimut de partida para deducir de l, los azimuts de los lados de la
poligonal. Por tanto, es necesario orientar un lado de la poligonal.

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