Professional Documents
Culture Documents
CUASIDELITO DE HOMICIDIO.
PRIMERO: Que, esta Sala del Tercer Tribunal de Juicio Oral en Lo Penal
de Santiago, constituida por la Juez Presidente doa Blanca Rojas Arancibia, e
integrada por los jueces doa Mariela Jorquera Torresy Alejandro Aguilar Brevis,
se llev a efecto la audiencia del juicio oral de la causa rol interno del tribunal N
94-2013, seguida en contra de JOHNNY CRISTIN HERRERA MUOZ, cdula
nacional de identidad N 14.360.328-8, nacido en Santiago el 9 de mayo de 1981,
32 aos,futbolista, sabe leer y escribir, domiciliado en Avenida Manquehue Sur
N1515, departamento 404, comuna de Las Condes.
LOS HECHOS:
3.- PARTICIPACIN:
Artculos 1, 3, 14,15 N 1, 18, 21, 22, 24, 30, 50, 75, 68, todos del Cdigo
Penal, artculos 110 y 193 de la Ley 18.290 de Trnsitode Trnsito; artculos 247,
248 letra b), 259 y 260 y siguientes del Cdigo Procesal Penal.
Que con fecha 20 de diciembre de 2009, entre las 05.20 y las 05.30
am, el acusado conduca por Avenida Vespucio proveniente desde la comuna de
La Florida en direccin norte en su vehculo Marca Infinity, PPU BLFH 50. Que
dicha conduccin se realizaba tras haber ingerido alcohol y adems con las
siguientes infracciones reglamentarias contenidas en la Ley 18.290.-
C.- PARTICIPACIN:
1.- No conduca bajos los efectos del alcohol: Esto lo funda en:
1.1.- Porque segn alcotest tena 0,46 gramos /000 de alcohol en la sangre.
En este sentido los peritos fueron claros en que este test es para determinar
alcohol en las vas respiratorias no en la sangre, por ser una prueba de tamizaje,
de esta manera se requiere que se determine la alcoholemia. Adems refiere que
este equipo no se encontraba debidamente calibrado, lo que implica que la
muestra podra haber sido distinta. Por lo anterior no es posible concluir que
condujera bajo la influencia del alcohol.
1.2.- Proyeccin del alcotest, no es vlida porque todos los peritos dijeron
que no era posible hacer estas proyecciones por ser pruebas de tamizaje, no es
un mtodo exacto, que tiene errores que tambin se aplican a la proyeccin.
1.3.- alcoholemia, segn esta su resultado fue 0,00 gramos /000, de manera
que no existe otro antecedente distinto a ese, no se seal que se aplicaran
lmites de cuantificacin ni parmetros, de este modo, no se puede concluir que
su defendido condujera bajo la influencia del alcohol.
1.5.- no hay certeza de los controles de calidad del Servicio Mdico Legal,
lo que le resta credibilidad a los procedimientos del Servicio, en este sentido dice
que los acusadores han querido restarle credibilidad al perito Torres por
desconocimiento de la norma 8877, norma que no desacredita lo dicho por el
perito, ya que no dice cul es el control de calidad y validacin externa del Servicio
Mdico Legal. Lo claro es que la pgina de la citada institucin se indica que
estn en proceso de acreditacin, lo cual significa que an no estn validados,
agregando que incluso como norma el Servicio Mdico Legal requiere la validacin
y si existen dudas debe tomarse una segunda muestra.
2.- Cruce con luz roja: Basndose en los dichos de Bentez, asevera que su
representado cruz con luz verde, agregando que no por no estar empadronado
aquello no es razn para descalificarlo, agregando que no existe razn para no
considerarlo. Durante el ao 2010 la Fiscala cit en varias veces a Bentez, pero
no fue habido, no porque no existiera como testigo hasta el 2011. Agrega que el
testigo vio el auto solo despus que se baj de su mvil.
4.- Trnsito de la vctima bajo el efecto del alcohol: refiere que ella lo haca
al menos con 0,84 gramos/000 en la sangre porque segn perito pudo tener
incluso circular con 2,21 g/000 de alcohol en la sangre, por haberse tomado la
muestra en rganos y no en la sangre.
Expuso, que quiso prestar declaracin, porque desde el primer minuto del
accidente, siempre quiso ayudar a esclarecer lo ms rpido posible lo que haba
sucedido en el lugar. Sostuvo que el vehculo que conduca ese da era marca
Infiniti G35 sport, placa patente BLFH-50, sistema de iluminacin automtica, lo
cual significa que el vehculo solo prenda las luces cuando las luces del espacio
ambiente disminuan, como por ejemplo el atardecer y al pasar por un tnel las
luces se prendan automticamente, el da del accidente el vehculo tena ese
sistema.
Expuso que es deportista de forma profesional desde los 18 aos, pero que
siempre practic ftbol y mucho deporte, prcticamente, desde los 12 aos que
juega en el puesto de arquero de ftbol y que lo ideal es que un arquero tenga
buenos reflejos, l se considera un buen arquero.
Enfatiz, que ese da pudo entrar al centro nocturno Costa Vara de forma
gratuita, no tiene acceso a otros beneficios, pero que a Mauricio Orellana por su
labor como DJ recibe vales por dos tragos y que esa noche le regal un vale a l y
el otro a Carlos Ibaceta y que en el centro nocturno Bar 89 compr como todos,
su trago de vodka con Cola-Cola light.
Manifest que en la esquina del accidente hay un semforo para doblar por
Echeique bajando, que es la primera parte donde estn las 4 vas y a
continuacin, est el otro semforo, el cual est con el cruce peatonal que est en
la vereda prxima de donde l vena, que por donde l iba, se vean 3 luces, no
hay de esas luces que se asoman en la calzada, de esas con el poste arqueado,
que si hay luces en altura.
Sostuvo que lo del accidente es algo con lo que cargar toda su vida.
Indic que el vaso con agua lo pidi la segunda vez que estuvo en la
Comisaria y despus del examen del alcohotest, antes de dirigirse al Consultorio.
Indic que en la fotografa nmero 11, se ilustra las posiciones finales del
tronco de la peatn y de ambas extremidades, una en la tercera pista de
circulacin y la otra en la acera oriente de avenida Ossa.
Indic en la fotografa nmero 26, que ilustra la parte posterior del vehculo
participante en el accidente, con clara adherencia de sangre en el techo,
especialmente en el tercio derecho, lo cual netamente afirma la zona establecida
como tambin se puede ilustrar los daos en el capot, los cuales todos se
encontraban localizados en el tercio derecho. Manifest que el proceso de volteo
tiene un sin nmero de procesos posteriores al atropello como son el proceso
completo que abarca desde el capot, parabrisas techo y parte posterior del
vehculo; existe el atropello el cual ocasiona una cada lateral y el atropello que
genera un aplastamiento; en el caso especifico de este proceso, comienza en el
parachoques delantero, capot, parabrisas y parte del techo los cuales claramente
hay adherencia producto, probablemente efectuado por la peatn sobre la
estructura para posteriormente ser transportada en direccin norte y luego de la
desaceleracin de este vehculo genera en definitiva que ella se separe de la
estructura el mvil cayendo a la calzada.
Seal en la fotografa nmero 35, que fue obtenida con el fin de ilustrar la
zona establecida, que es de un metro 50 aproximadamente por la pista de
circulacin de la calzada oriente de avenida Ossa en direccin al norte.
Indic que la causa basal del accidente fue establecida por todo lo que
anteriormente seal, indicando que est en el informe, que el participante 1 que
es el conductor el seor Johnny Herrera, debido a que efecta su desplazamiento
conduca el vehculo bajo los efectos del alcohol sumado a ello la velocidad que
imprima el vehculo en esos momentos, no se percata de la presencia y
proximidad de la peatn 2, la cual tambin bajo los efectos del alcohol efecta el
cruce de la calzada por un lugar debidamente habilitado que son el paso peatonal,
pero al no existir el semforo peatonal desconoce cul es el derecho preferente de
paso respecto de su posicin, como la del conductor y como causa concurrente
netamente orientada a la Municipalidad de La Reina, la cual induce error por parte
de los peatones al no mantener esa seal vertical la cual induce a los peatones de
forma errnea efecten su desplazamiento por ese lugar sin saber que luz
enfrentan.
Sostuvo que el imputado el seor Johnny Herrera esa maana dijo que
conduca a 80 kilmetros por hora y acelerando, en atencin al diseo de la va
que era un tramo recto, indic que basado en el informe que como la velocidad
establecida es de 93 kilmetros por hora, no inferior a eso su desplazamiento es a
26 metros por segundos, en 2 segundos el ya sobrepaso los 50 metros que en
definitiva el mismo seal en su declaracin, el alcohol claramente aumenta la
percepcin y la reaccin, tambin importa mucho la anatoma de la persona, la
edad, existen muchos otros factores que podran incidir, factores tanto como de
distraccin, pudo haber efectuado algunas maniobras anexas etc. hay muchos
factores en definitiva.
Enfatiz que en el sector se incorpora una cuarta pista, que permite que los
conductores puedan efectuar virajes por avda. Echeique pero que en funcin son
claramente tres pistas en forma continua por toda la calzada oriente de avenida
Ossa, seal que al utilizar la segunda pista, tiene la segunda y la primera pista
para realizar maniobras, Indic no creer que tuviera la cuarta pista para evadir el
hecho porque con el diseo de la mediana claramente hubiese generado otra
clase de accidente si hubiese efectuado una maniobra evasiva en este caso hacia
la izquierda pero si hacia la derecha mantiene la segunda y primera pista de
circulacin.
Manifest que para el caso especfico las declaraciones de los testigos les
permiten en base a los hechos descartar o afirmar hiptesis, si bien esa labor
especfica la realiza el personal que llega al lugar en primera instancia, seal que
l lleg con anterioridad, que el accidente fue a las 5:14 aproximadamente, fueron
avisados a las 6:10 horas y se constituyeron en el accidente a las 6:30 horas, hay
un lapsus de tiempo que claramente es el personal que est en el sector territorial
el encargado de efectuar un empadronamiento en forma adecuada, sostuvo que
ellos de hecho lo hicieron pero slo pudieron obtener la versin de Nicolas.
Manifest que el informe mdico legal est anexo al informe tcnico y que
habla solamente de las proyecciones pero no especifica respecto a la alcoholemia,
indic que desconoce si el Servicio Mdico Legal efecta o practica exmenes de
alcotest, expres que desconoce si el alcotest es un sistema de tamizaje,
manifest que si saba que el alcotest es una prueba que no mide el alcohol en la
sangre sino que el alcohol que se encuentra en los pulmones y en la boca del
individuo y que el alcotest no sirve para medir el alcohol en la sangre y que hizo la
proyeccin en base a la prueba respiratoria que ese da se le realiz; enfatiz que
la mquina con la que se practic el examen respiratorio es del departamento
S.I.A.T y que ellos manejan los equipos actualizados y con calibraciones al da,
sostuvo que el aparato estaba efectivamente calibrado, declar que no recuerda la
ltima fecha de calibracin de la mquina pero que en el departamento se
mantienen protocolos sobre las calibraciones, se mantienen fechas fijas donde los
equipos son llevados a verificar su estado y de esa forma son certificados
desconociendo con exactitud la fecha de la ltimo control.
Sostuvo que para el caso especfico para ser este un cruce regulado no rige
la normativa, que seala que una vez que el conductor se aproxima a un cruce
disminuir la velocidad, eso habra que descartarlo de forma plena, claramente los
desplazamientos a la velocidades altas fueron establecidas inciden en el
acontecimiento y no tomo los resguardos necesarios para evitar un accidente.
Expres que para el caso especifico el cruce es un cruce regulado por que
tanto avenida Echeique como avda Ossa enfrentan semforos, tanto vehiculares
como peatonales, lo cual de forma correcta efectuado el desplazamiento de
avenida Ossa existe un lugar conforme a las fotografas que se anexaron donde
conforme a la demarcacin existente ms el semforo peatonal perfectamente
habran llevado a la peatn percatarse de la luz en ese momento.
Indic que lo que determina que en una interseccin haya un paso de cebra
o lnea de seguridad es un estudio del flujo vehicular, claramente hay calzadas y
avenidas en la que hay un flujo vehicular ms elevado que una calle norma,l como
tambin los flujos peatonales considerando que en el lugar tambin hay una
estacin de metro, es por eso que se consideran y son previamente analizados
por un ingeniero del trnsito conforme a las demarcaciones y las sealizaciones
horizontales y verticales que deben existir en cruce regulado y que una persona
estara cruzando correctamente, que el desplazamiento de la peatn era el
correcto conforme a la demarcacin que exista en ese momento, no cometi un
infraccin y que es necesario un semforo peatonal porque provoca confusin y
que el rea de interseccin es el de conexin entre ambas calzadas.
Agreg que dentro de los datos que levant en el parte policial, refiri que la
calzada estaba buena, semforos funcionando, buena visibilidad, buena
iluminacin, lo sabe porque no se mantienen en buenas condiciones el alumbrado
elctrico.
Cree que como qued la vctima debi ir a una velocidad muy alta, sobre
los 100 KPH.
RECONOCE AL ACUSADO.
Aadi que sin ser perito, por los restos orgnicos el accidente habra sido
en la tercera pista, en la esquina con Echeique, en el sector del paso peatonal.
N 6. Paso peatonal demarcado hacia vereda poniente de avenida Ossa;
refiere que en el sector derecha superior se ve una seal tica, pero en el costado
sur no hay seal. En este lugar se transita hasta el bandejn central y luego se
contina. Al final en la vereda poniente se ve una reja con una abertura para
permitir el paso peatonal.
N6.- muestra al final de la foto costado poniente hay una reja, pidindole
seale el paso para peatone.
2.- distancia de ltimo prtico 5.2. hasta zona atropello conforme informe
tcnico de oficial Troncoso.
Respecto al paso peatonal dice que no hay para el espacio peatonal no hay
lmpara peatonal, pero est marcada franja peatonal.
Hay una de las lmparas con poste gancho cuyo objetivo es que se vea a
mayor distancia.
Semforo de tres fases, fase uno de sur a norte, fase dos se detiene acceso
norte y se prende flecha de viraje de sur a poniente y en fase 3 se detiene Amrico
Vespucio y se enciende Echeique.
PRUEBA DE LA QUERELLANTE:
Su informe consisti:
1.- Hechos materia de investigacin. Ac se hizo un resumen del escrito de
formalizacin del Ministerio Pblico y de la querella criminal.
2.- Antecedentes del caso: conforme artculo 315 Cdigo Procesal Penal, se
hace resumen integrando diversas fuentes de informacin estructurando los
antecedentes cronolgicamente.
27.- lateral derecho automvil, autos tipo QP, motor V6, con 6 cilindros, con
capacidad de aceleracin explosiva, vehculo de 320 caballos de fuerza, que es la
potencia, que es de alta gama, lo que significa que tiene una potencia fuera de lo
normal con motor potente, con velocidad mxima 250 KPH; explica que los autos
normales se demoran 10, 11 y 12 segundos en llegar de la velocidad de 0 a 100
KPH, y estos autos se demoran 6 segundos.
30.- parte posterior del auto, sobre el techo haba restos sanguneos, en el
maletero y parachoques.
23.- se observa el pilar anterior lateral derecho del vehculo, con restos
sanguinolentos y cuero cabelludo. El pilar es de plstico, los daos observados
implica que fue un impacto fuerte. En el pilar se ven manchas, restos biolgicos,
cabello.
Acot que ms tarde lo llama Johnny para informarle del accidente, llama a
su primo y se van al sector de Avda. Ossa, en el cruce con Echeique, piden
permiso a Carabineros; Johnny estaba en el lugar emocionalmente afectado,
luego de eso los Carabineros se lo llevan en un radio patrulla y l espera la gra
que se llevara el auto, luego se va a la Comisara de La Reina, le preguntan si es
posible conversar con Johnny y luego de un rato se lo permiten.
Precis que el auto en el que lo fue a buscar Johnny fue un auto blanco
Infiniti, lo pas a buscar alrededor de la media noche. Adujo que el auto estaba
con las luces encendidas.
Sobre la medida de los vasos, esto son, alargados a los que echan un
cuarto de alcohol y hielo, y el resto con bebida. El trago no se lo toma totalmente y
se van a Bar 89, en donde bebe otro trago, la medida del vaso era el mismo, vaso
alargado, hielo, alcohol, hasta un cuarto y el resto bebida. Bailaron varias
canciones, 40 minutos aproximadamente, no recuerda a qu hora se fueron al Bar
89, pero estuvieron como una hora en Costa Vara, y se fueron despus de la
media noche. Se fueron del Costa Vara alrededor de las 3 AM, cerca de las 4
AM, refiere que se vea bien el acusado, slo le dijo que estaba un poco cansado.
Adujo que el traslado desde Bar 89 a su casa, fue normal, sin incidentes,
seales de trnsito respetadas al igual que los lomos de toro por el parte del
conductor Herrera.
El acusado lloraba cuando lleg, quien le dijo que vena por Ossa y que al
cruzar por Echeique en forma inesperada alguien por el costado derecho lo
impact, que cruz con luz verde y que al impacto se abrieron los air bag y pudo
estacionar el auto a un costado de la calle.
Afirm que cuando le dice que todo se va a aclarar, era para que estuviera
tranquilo y que dijera todo lo que le haba dicho.
Apunt que conoce al acusado desde hace 5 aos. Indic que en las calles
de la comuna de La Florida se trasladaba a velocidad normal, 60, 50 y 30 KPH.
Sostuvo que desde la discoteca Costa Vara al Bar 89, slo se fueron
Johnny y l, Mauricio Orellana iba en otro vehculo.
Acot que Carabineros se enter que vena llegando porque los vio
estacionarse, incluso le pidieron permiso para estacionarse.
Adujo que en el Costa Vara estuvieron una hora y media, luego deciden
irse a otro lugar, al Bar 89, cuando estaban en el estacionamiento de Costa Vara
llama al administrador como estaba el ambiente para que los hiciera ingresar.
Afirm que entre el Costa Vara y el Bar 89, tampoco sabe, pero
generalmente se demora unos 30 minutos, aproximadamente, quedan en la
misma comuna, pero depende del trnsito.
En cuanto a los horarios en que comi y vio televisor, no sabe horas, pero
desde que se prepar algo para comer y ver televisin pasaron 5 minutos. No
recuerda que vio, pero era un canal de TV cable, no era un programa en particular.
Afirm que desde calle Colombia al sitio del suceso, no sabe cunto
demor, pero tomando avenida Colombia a Vespucio se toma autopista y luego
Avda. Ossa puede demorar media hora, es ms rpido el trayecto porque es
usando la autopista en cambio hacia el Costa Vara es por calles secundarias.
Indic que en el sitio del suceso las partes del cuerpo estaban pasado el
cruce, pero no sabe las distancias exactas, podra ser 10 metros, pero es slo un
aproximado. Vio dos partes del cuerpo, una parte completa y otra, fue unas
extremidades, aproximadamente 3 metros a 5 metros.
Refiere que comunic del accidente por radio a la central, telefonista, dijo
que en Ossa con Echeique haba ocurrido un accidente para que llamara a los
Carabineros o a una ambulancia.
Adujo que no vio el atropello, el preciso momento, slo cuando se baj del
auto pens que pudo ser la chica, no se acerc ni al auto ni vio a la nia
atropellada, slo en la madrugada supo que era un accidente en el que haba sido
protagonista Johnny Herrera.
Afirm que no se qued en el lugar sino que das despus fue al Estadio,
dentro de una semana. A la Fiscala fue el 27 de abril de 2011, porque en esa
fecha fue citado, porque cuando habl con la persona del Estadio las cosas iban
en curso. Afirm que ese haba dejado un pasajero en el metro de Vicua
Mackenna, en Vespucio con dicha arteria. No saba que ah est la Fiscala de La
Florida y una Comisara de Carabineros.
Aadi que la nia iba con jeans con polern, con capuchn, oscuro.
Sostuvo que cuando est detenido en avenida Ossa con Echeique est
detenido en la segunda fila, y ve pasar a una joven por su lado izquierdo. La nia
andaba con polern con capuchn oscuro, no recuerda si tena alguna lnea. Vio
pasar a la nia un lapso entre 5 a 10 segundos, refiere que la nia se vea
bajoneada por la hora, 05:00 AM, sola con la cabeza gacha. El auto que estaba
delante de l era un sedn, no recuerda la marca, se acerc y le pregunt qu
haba pasado y no le contest por lo que estima que estaba ebrio, adems el
conductor tena los ojos desorbitados.
Acot que el impacto con el mvil blanco no lo vio porque ocurri delante
del auto, antes de llegar al semforo, cuando el auto atravesaba Echeique.
Apunt que el accidente fue en la calzada oriente de Avda. Ossa, con tres
pistas y una cuarta para los que doblan al poniente, y el accidente se produce
segn informe SIAT en un paso peatonal sin sealizacin peatonal, refiriendo que
en sector sur hay otro paso peatonal que cuenta con la semaforizacin peatonal,
por lo que hay diferencias en las indicaciones.
Adujo que segn el informe de la SIAT por proyeccin del cuerpo y daos
del auto el auto era conducido a exceso de velocidad, siendo la mxima 60 KPH,
estndola velocidad en un rango de entre los 90 KPH a 93 KPH.
Agrega que por las caractersticas del auto tan pronto se produjo la colisin
se activaron los air bag, que se ve en las fotografas de la SIAT y antecedentes de
la carpeta.
1.- fotografa tomada desde el interior de un auto, tomada a una hora similar
del accidente, entre las 05:00 a 05.15 AM, de la tercera pista, donde muestra 4
semforos, la foto est tomada a 112 metros del lugar del accidente.
Refiere que el paso es posible pero sin seguridad, pues por no tener la
sealizacin se puede ser imprudente.
2.- advierte que en una primera instancia el Servicio Mdico Legal primero
informara 0,00 gramos /litro y que luego al hacer la retroproyeccin diera un valor
de 0,15 sin dar explicacin al respecto, eso adems que al estar bajo el 0,2 segn
la normativa del Servicio Mdico Legal debiera mantenerse el valor de 0,0 que se
dio en la primera.
Refiere que 0,15 es un nmero bajo 0,2 y es el mismo informe el que dice
que por norma interna del Servicio Mdico Legal, es menor a cero. Refiere que no
sabe los argumentos del Servicio, supone que obedece a la aplicacin del mtodo
Widmarck.
Este elemento fue acreditado por el testimonio del perito Rodrigo Germn
Troncoso Vsquez, quien expres el da domingo 20 de diciembre del 2009 a
las 6:10 horas, aproximadamente el departamento S.I.A.T de Carabineros
recepcion un llamado en el cual se solicitaba un equipo en el rea de
interseccin de las calzadas de avenida Ossa con avda. Echeique
constituyndose a las 6:30 en el sitio del suceso, una vez que el personal de la
poblacin del sector territorial procede a entregarle el procedimiento y se hace
cargo del sitio del suceso, sealando que claramente la velocidad en que se
desplazaba el mvil conforme a lo que pudieron establecer en el terreno fueron de
93 kilmetros por hora y en la metodologa utilizada no es inferior a eso, porque
perfectamente podra haber sido ms, porque la velocidad ira en directa relacin
con las lesiones que le generaron a Macarena, producto del impacto, la magnitud
y la fuerza que genera el vehculo sobre la anatoma de la peatn. Manifest que
claramente la velocidad afecta, porque la velocidades de desplazamiento a 93
kilmetros por hora son de aproximadamente 26 metros por segundo,
considerando esa velocidad lo cual genera que los tiempos de percepcin ante
una situacin de peligro aumenten considerablemente, tanto por la velocidad de
desplazamiento como en el caso especfico del conductor que mantena alcohol
en su organismo; adems sobre este punto depuso Nicols Goitianda Gutirrez,
quien seal que ese da sali con Macarena, 19 de diciembre, caminaban por
Echeique despus de una fiesta, hacia el poniente y Macarena cruza avenida
Ossa y la atropella un auto y es descuartizada. Por su parte Sergio Antonio
Orellana Vega, Suboficial deCarabineros, expres que el da 20 de diciembre de
2009, alrededor de las 07:00 horas concurre a avenida Ossa con Echeique por
un accidente de trnsito, se le entrega sitio del suceso, aislado, se trabaj e hizo
croquis del accidente de trnsito. A su turno, Nelson Hernn Aguilera Muoz,
Sargento Segundo de Carabineros, quien indic que los hechos ocurrieron en
avenida Ossa pasado Simn Bolvar, supo del atropello, vio el auto y un cuerpo
existente en el lugar, que estaba a bastantes metros donde supuestamente ocurri
el accidente. Corrobora lo anterior los dichos de Nicols Esteban Seplveda
Gonzlez, Teniente de Carabineros, quien expuso que el da 20 de diciembre de
2009, como jefe de tercer turno de la Comisaria de La Reina y entre las 5:00 a
6:00 AM se encontraba en el aerdromo de Tobalaba recibiendo comunicado por
el accidente, concurre al lugar en 3 a 4 minutos, haba un dispositivo de la
comisara de uoa que les indica un atropello y muerte de la vctima y que el
conductor estaba a 200 metros del lugar, constata la muerte de la persona, ordena
cortar el trnsito. Indic que el cuerpo de la vctima estaba fraccionado en tres
partes, una a 5 metros al norte, otra a 10 metros al norte de interseccin de Ossa
y Echeique y otra pegada a la vereda oriente de Ossa.
Manifest que el autor Enrique Cury seala en su texto que esta atenuante
se apoyara en un indicio de exigibilidad disminuida, como la ejecucin de un
hecho punible, no puede reconducirse fcilmente una personalidad que hasta
entonces ha permanecido fiel a los dictados del derecho y tico sociales, cabe
sospechar que no es producto enteramente libre de ella sino de una situacin
anmala que la perturb. Seal que entonces necesariamente debemos
preguntar si la conducta previa del acusado como conductor fue intachable y para
eso se debe tener presente que el propio acusado reconoci haber bebido y luego
haber conducido a exceso de velocidad antes del accidente en este mismo juicio
pero el verdadero antecedente a su juicio es que el Tribunal debe analizar en
forma imparcial es la hoja de vida del conductor y en ella se puede apreciar que su
conducta previa, como conductor, no es irreprochable que a lo menos registra tres
sanciones por conducir a exceso de velocidad, motivo que tambin gener el
presente accidente lo cual permite concluir que el acusado y condenado es un
conductor que habitualmente vulnera las normas del trnsito, por ello su conducta
previa en la materia de este caso no es irreprochable. En relacin a que la defensa
solicite la concurrencia de la atenuante del artculo 11 N9 el Cdigo del ramo,
esta no concurrira, porque para analizar su concurrencia se debe analizar no slo
el testimonio prestado por el imputado en estrados, donde efectivamente reconoce
el exceso de velocidad, reconoci el haber bebido, pero su conducta procesal no
dice relacin slo con palabras que expres frente al Tribunal sino que tambin
con toda la conducta adoptada en el juicio por la propia defensa quien estuvo por
absolver al imputado de todo tipo de responsabilidad en un hecho que a su juicio
es gravsimo, adems aport prueba, como un perito tendiente a destruir la prueba
de la fiscala. Enfatiz qu en consecuencia su declaracin no es suficiente como
para estimar que existe una colaboracin sustancial, porque su conducta procesal,
y la de la defensa que lo representa, dieron cuenta que estaban por la absolucin
e hicieron actos positivos tendientes a conseguir ese efecto procesal.
Sostuvo que como no concurren circunstancias modificatorias de
responsabilidad penal y que el cuasidelito de homicidio tiene un margen que va
desde los 61 das a los 3 aos, solicit la pena de tres aos de presidio menor en
su grado medio, accesorias legales, suspensin de la licencia por el perodo de
dos aos.
RIT N94-2013.
RUC N 0901212465-9
Sentencia pronunciada por la Sala del Tercer Tribunal de Juicio Oral
en Lo Penal de la ciudad de Santiago, integrada por los Magistrados doa
Blanca Rojas Arancibia, quien presidi, doa Mariela Jorquera Torres y
Alejandro Aguilar Brevis, todos titulares de este Tribunal.