3.

DISEO DE ESTRUCTURAS PARA EL CRUCE DE CARRETERAS

3.1 DISEO HIDRULICO DE CULVERTS

Se define un culvert como todo conducto corto que tiene por funcin transportar el
caudal de un canal artificial o un cauce natural por debajo de las bancas de una va
con el fin de permitir el drenaje de las aguas e impedir la socavacin de los taludes de
la carretera.

Generalmente las carreteras y los caminos cruzan campos en donde interfieren con
los cursos naturales de agua; para permitir el flujo de la zona de drenaje a travs
del terrapln se construyen las alcantarillas en los puntos ms bajos del valle.
Tambin se construyen para continuar o sustituir una zanja de drenaje cuando
sta debe atravesar el talud de una carretera.

El flujo transportado por las cunetas cae a una cmara receptora y desde all es
enviado mediante un canal de drenaje o directamente a una alcantarilla. En general,
las alcantarillas utilizadas para evacuar el flujo de escorrenta transportado por las
cunetas, se disean para flujo libre (no sumergido), y en estas condiciones el flujo
puede ser crtico o supercrtico. Para que el flujo sea libre a la entrada no se puede
presentar un nivel del agua por encima de la clave de la tubera.

El funcionamiento hidrulico puede corresponder al de diferentes estructuras

hidrulicas como vertederos de pared gruesa, canal o tubera, orificio, o como flujo
bajo compuerta. El caudal de la escorrenta puede transportarse a presin o a flujo
libre. El flujo pude presentarse bajo condiciones, subcrtica, crtica o supercrtica, con
rgimen uniforme o variado. De acuerdo con las condiciones hidrulicas a la entrada
el conducto podr funcionar con la entrada libre, si la altura del agua est por debajo
de la altura del conducto a la entrada, en caso contrario, estar sumergida. El flujo a
la salida se puede presentar de dos formas: con salida libre, cuando el tirante
hidrulico inmediatamente aguas abajo de la alcantarilla tiene un valor menor que la
tirante crtica correspondiente al caudal de diseo, en caso contrario, la salida estar
parcialmente o total mente sumergida. El tipo de flujo subcrtico, crtico, o supercrtico
que se puede presentar dentro de la alcantarilla y su comportamiento hidrulico,
dependern de la pendiente que se le d a la estructura.

El diseo de un culvert envuelve muchos factores como:

Estimar la avenida de diseo,
su comportamiento hidrulico,
los aspectos estructurales y
los costos totales de construccin y mantenimiento.

El diseo hidrulico puede ser muy complejo teniendo en cuenta que en los culverts
se pueden presentar dos tipos principales de flujo:
Con control a la entrada
con control a la salida.

Notas de Clase 1
Profesora: Dalia Moreno Egel
Adems, como se dijo anteriormente, estos conductos pueden fluir con toda la
seccin transversal llena o parcialmente llena; con la entrada totalmente o
parcialmente sumergida; y con la salida totalmente sumergida por un remanso,
parcialmente sumergida o con salida libre sin remanso.

Bajo control a la entrada, son los factores determinantes de su desempeo son: la

seccin transversal del flujo en el culvert, la geometra de la seccin y la altura del
remanso a la entrada. Bajo control a la salida, adems de los anteriores parmetros
intervienen la altura del agua a la salida en el canal aguas abajo, la pendiente del
conducto, la rugosidad del material y la longitud de la alcantarilla.

Para el diseo de este tipo de estructuras se aplican los principios de energa y

cantidad de movimiento (momentum) y el concepto de flujo uniforme en conductos
para establecer los estados del flujo y el comportamiento de la estructura. Cuando la
alcantarilla est bajo control a la entrada con remanso por encima de la corona de la
estructura, la entrada se comporta como un orificio y la capacidad del culvert se
determina con esta ecuacin. Cuando la entrada no est lo suficientemente
sumergida, la entrada del culvert funciona como un vertedero y el caudal se calcula
bajo este principio, determinndose la velocidad a la salida con la ecuacin de
Manning. El control a la salida se presenta cuando la entrada est sumergida, la
pendiente es bastante suave y el culvert es suficientemente largo para que se
desarrolle esta condicin, determinndose la velocidad a la salida con la ecuacin de
continuidad. La Figura 17 muestra las caractersticas de los diferentes tipos de flujos
que se presentan en los culverts.

Lo ms comn sobre todo en vas de secundarias es la utilizacin de alcantarillas

circulares para la evacuacin de los caudales aportados por las cunetas, fabricadas
en concreto y con dimetros entre 24 y 36 pulgadas, muchas veces establecidos sin
las suficientes consideraciones hidrolgicas, topogrficas o hidrulicas, necesarias
para su correcto funcionamiento y permanencia de acuerdo con las condiciones
presentes. Por ejemplo, para carreteras destapadas un criterio para dimensionar la
estructura podra ser el de obtener una velocidad de arrastre en el conducto que sea
capaz de remover y transportar fuera del mismo los sedimentos aportados por las
cunetas, los que en estas carreteras incluyen gravas y material ptreo de gran
tamao. Pero al mismo tiempo habra que considerar que a la salida del conducto esta
misma velocidad no produjera erosin en el cauce y disear la estructura de salida
adecuada.

Los elementos ms importantes que componen el sistema de una alcantarilla son: La

entrada, la longitud del conducto, y la salida o entrega al cauce con su disipador de
energa, si este existe. Cada uno de estos componentes tiene una capacidad de
descarga definida. El elemento con la menor capacidad de transportar la descarga de
diseo, controlar el desempeo de toda la estructura.

Los factores ms importantes que deben considerarse en el diseo de una alcantarilla

incluyen: 1) La frecuencia mnima de diseo y una mayor para control por
inundaciones, 2) el tamao mnimo de la seccin transversal del conducto, 3) la altura
permitida a la entrada y el flujo de inundacin en la va, 4) la seguridad pblica, 5)
Notas de Clase 2
Profesora: Dalia Moreno Egel
mantenimiento, 6) frecuencia de inundacin de las propiedades ubicadas aguas arriba
y aguas debajo de la estructura, y 7) riesgos potenciales por obstrucciones.

La frecuencia de diseo deber seleccionarse para cada caso, dependiendo de las

necesidades, importancia de la va y riesgos de inundacin. Generalmente se toma
una frecuencia mnima de 10 aos.

El diseo hidrulico consiste en determinar el tamao y tipo de conducto que

transporte de manera mas econmica y segura el caudal de diseo. La cabeza a la
entrada HE o la energa requerida para pasar una cantidad dada de agua a travs de
una alcantarilla fluyendo con control a la salida y totalmente llena en toda su longitud
se compone de tres partes fundamentales expresadas como alturas de agua (ver
Figura 18): la cabeza de velocidad, Hv, la prdida a la entrada He, y la prdida de
cabeza por friccin, Hf, en la longitud del conducto, es decir:

H = Hv + He + Hf

La cabeza de velocidad es igual a V 2/2g, donde V, es la velocidad promedio en la

seccin, tomada como Q/A, siendo A, el rea de la seccin transversal. La prdida a
la entrada He, depende de la geometra del borde de la entrada. Esta prdida se
expresa mediante un coeficiente Ce, multiplicado por la cabeza de velocidad, o sea,
He = Ce V2/2g. La Tabla 1 presenta diferentes valores para el coeficiente Ce. La
prdida por friccin, Hf, es la energa requerida para superar la rugosidad del
conducto. Se puede calcular de diferentes maneras. Si se utiliza la ecuacin de
Manning.

n 2 L 2 19,62n 2 L V 2
Hf V
R4/3 R 4 / 3 2 g

O utilizando la ecuacin de Chezy

19,62 L V 2
HF ............2A
C2R 2g

Sustituyendo en la ecuacin (1), y simplificando, se obtiene para flujo lleno a la

entrada HE.

V2 V 2 19,62 V 2 19,62 V 2
H Ce (1 Ce 4 / 3 ) ..................3
2g 2g R 4 / 3 2g R 2g
19,62 L V 2
H (1 Ce ) ......................3A
C 2 R 2 g

Notas de Clase 3
Profesora: Dalia Moreno Egel
pero para el diseo de una alcantarilla con control a la salida no vasta con conocer
la energa total utilizada, es necesario calcular la altura del agua a la entrada del
conducto, HE. El valor de HE se deriva igualando la energa total aguas arriba de
la entrada con la energa justo a la salida de la alcantarilla, utilizando como lnea
base el fondo a la salida del mismo, y se obtiene :

2
V1
H d1 LS o d 2 Hv He H f .....................4
2g

Siendo H la diferencia en elevacin entre la lnea de gradiente hidrulico en la,

salida y la lnea de energa a la entrada. Si la carga por velocidad a la entrada es
muy pequea, como normalmente ocurre cuando hay remanso, su valor se puede

Notas de Clase 4
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Figura 17. Diferentes tipos de flujo en culverts y la ecuacin para calcular el caudal*
* Tomado de R. French

Notas de Clase 5
Profesora: Dalia Moreno Egel
Los estudios previos para el diseo incluyen: Estudios hidrolgicos; topogrficos
incluyendo el perfil del canal (200 a 500 m aguas arriba y abajo) y las caractersticas
de la zona (montaosa, ondulada, plana), tipos de cobertura vegetal, etc.; aspectos
hidrulicos como altura del remanso a la entrada, tipo de control, velocidades
permisibles, etc.

Se deben proyectar alcantarillas que funcionen en lo posible con control a la entrada.

Las velocidades muy altas a la salida del canal pueden causar erosin en el cauce y
requerir de un revestimiento de la seccin o de un disipador de energa, lo que
incrementa los costos. La velocidad dentro del conducto no debe ser menor de
0,75m/s para evitar la sedimentacin. s para garantizar el autolavado del culvert y
evitar la sedimentacin. Si la velocidad mxima permisible es sobrepasada en el canal
de salida se requerir extender un empedrado a la salida o construir un disipador de
energa. Esta estructura encarece los costos del conducto.

Cuando la pendiente de los extremos de la va es muy alta, se recomienda construir el

culvert con dos pendientes diferentes, una a la entrada y otra desde la mitad de la
longitud del culvert hasta la salida para reducir la velocidad a la salida

Cuando existe riesgo de obstrucciones en el conducto, debe aumentarse la seccin en

un 25% o ms dependiendo del riesgo, o instalar rejillas para controlar la entrada de
basuras y sedimentos.

El recubrimiento mnimo requerido para proteger la estructura de las cargas de los

vehculos debe ser de 0.30 a 0.90m, dependiendo de los vehculos que usen la va.

Figura18. Elementos en el comportamiento hidrulico de una alcantarilla.

El diseo hidrulico consiste en determinar el tamao y tipo de conducto que

transporte de manera mas econmica y segura el caudal de diseo. La cabeza a la
entrada HE o la energa requerida para pasar una cantidad dada de agua a travs de
Notas de Clase 6
Profesora: Dalia Moreno Egel
una alcantarilla fluyendo con control a la salida y totalmente llena en toda su longitud
se compone de tres partes fundamentales expresadas como alturas de agua (ver
Figura 18): la cabeza de velocidad, Hv, la prdida a la entrada He, y la prdida de
cabeza por friccin, Hf, en la longitud del conducto, es decir:

H = Hv + He + Hf

La cabeza de velocidad es igual a V 2/2g, donde V, es la velocidad promedio en la

seccin, tomada como Q/A, siendo A, el rea de la seccin transversal. La prdida a
la entrada He, depende de la geometra del borde de la entrada. Esta prdida se
expresa mediante un coeficiente Ce, multiplicado por la cabeza de velocidad, o sea,
He = Ce V2/2g. La Tabla 1 presenta diferentes valores para el coeficiente Ce. La
prdida por friccin, Hf, es la energa requerida para superar la rugosidad del
conducto. Se puede calcular de diferentes maneras. Si se utiliza la ecuacin de
Manning.

n 2 L 2 19,62n 2 L V 2
Hf V
R4/3 R 4 / 3 2 g

O utilizando la ecuacin de Chezy

19,62 L V 2
HF ............2A
C2R 2 g

Sustituyendo en la ecuacin (1), y simplificando, se obtiene para flujo lleno a la

entrada HE.

V2 V 2 19,62 V 2 19,62 V 2
H Ce 4/3 (1 Ce 4 / 3 ) ..................3
2g 2g R 2g R 2g
19,62 L V 2
H (1 Ce ) ......................3A
C 2 R 2 g

pero para el diseo de una alcantarilla con control a la salida no vasta con conocer
la energa total utilizada, es necesario calcular la altura del agua a la entrada del
conducto, HE. El valor de HE se deriva igualando la energa total aguas arriba de
la entrada con la energa justo a la salida de la alcantarilla, utilizando como lnea
base el fondo a la salida del mismo, y se obtiene :

2
V
H d1 1 LS o d 2 Hv He H f .....................4
2g

Notas de Clase 7
Profesora: Dalia Moreno Egel
Siendo H la diferencia en elevacin entre la lnea de gradiente hidrulico en la,
salida y la lnea de energa a la entrada. Si la carga por velocidad a la entrada es
muy pequea, como normalmente ocurre cuando hay remanso, su valor se puede

Notas de Clase 8
Profesora: Dalia Moreno Egel
Tabla 10.Valores del coeficiente de entrada CE a las alcantarillas.*
* Tomado de Carciente

Notas de Clase 9
Profesora: Dalia Moreno Egel
despreciar y el nivel de la superficie del agua y la lnea del gradiente de energa se
asumen iguales. La altura del agua a la entrada ser a partir de la ecuacin de
energa de Bernoulli:

H E H d 2 LS0 ................5

El valor de H se mide desde cierto plano de referencia a la salida, dependiendo su

elevacin del gasto o de la altura de agua a la salida del conducto. Con el fin de
simplificar los clculos se asume como ho, a la distancia entre ese plano y el fondo
del conducto a la salida. La ecuacin anterior quedara de la siguiente forma:

H E H ho LSo ........6

Para condiciones de flujo lleno, ho es igual a la altura del conducto o, a la altura del
agua a la salida, eligiendo la que sea mayor. Para alcantarillas que fluyen
parcialmente llenas, ho es igual a (dc +D)/2 o a la altura del agua a la salida,
tomndose de estos dos valores el mayor. Figura 19.

Figura 19. Trminos utilizados para control a la salida. *Tomado de J. Carciente

3 FORMA DE LA ENTRADA

Como se expres anteriormente, un factor importante en la capacidad y el

comportamiento de una alcantarilla es la forma de la entrada.

En trminos generales se pueden disear tres tipos de entradas:

Entradas salientes o proyectantes.

Entradas con cabezal y aletas.
Entradas de diseo especial o mejoradas.

Estos tipos de entradas se presentan en la Figura NQ 5 Su comportamiento esto

relacionado con la mayor o menor contraccin que producen en el flujo a la
entrada, evalundose su eficiencia por el coeficiente Ce. un menor valor de Ce
indica una mayor eficiencia en la entrada.
Notas de Clase 10
Profesora: Dalia Moreno Egel
una entrada seleccionada adecuadamente, incrementa el rendimiento hidrulico
del conducto, sirve de proteccin a los terraplenes de la va, y reduce la
sedimentacin dentro del conducto.

Cuando la altura del remanso a la entrada de una alcantarilla no es factor limitante

en el diseo, el tipo de entrada que se seleccione no ser de mucha importancia;
pero si la altura a la entrada es un factor limitante, o cuando existen problemas
de sedimentacin o erosin, o cuando se requiere restringir el flujo aguas abajo
del conducto, entonces, la seleccin del tipo de entrada juega un papel importante .

1. Entrada Proyectante. La principal ventaja de este tipo de entradas es su bajo

costo. Presentan inconvenientes por su susceptibilidad durante el mantenimiento
de los taludes y calzada de las vas y por razones de seguridad. Las ms comunes
son: Con extremo saliente, con bordes romos y la acampanada o con lengeta y
ranura. Figura 20.

Figura 20. Entrada acampanada (arista ranurada), tubo de concreto. *Tomado de J.

Carciente

Entradas con Cabezal y Aletas. Los cabezales (muros de cabecera)son

estructuras generalmente en concreto reforzado que se construyen en la entrada y
salida de las alcantarillas y de los pontones para mejorar la eficiencia de la entrada,
mejorar la estabilidad del talud de la va y evitar la erosin.

Notas de Clase 11
Profesora: Dalia Moreno Egel
Figura 21. Entrada con cabezal y aletas. *Tomado de J. Carciente

Cuando los taludes del cauce son inestables o cuando la posicin de la alcantarilla no
es transversal con respecto el eje del mismo, los cabezales se prolongan por medio
de otras estructuras denominadas ALETAS, que no mejoran la eficiencia de la
entrada, pero si resuelven este tipo de problemas. Las Figuras 21 y 22, presentan
algunos de estos casos.

Figura 22. Aletas y cabezal para flujo normal y sesgado al terrapln. *Tomado de J.
Carciente

Los muros o aletas en el extremo de salida de las alcantarillas permiten acoplar el

conducto con las orillas del cauce natural, previenen la erosin y socavacin, retiene
el talud de los terraplenes, facilitan la conformacin de estructuras de disipacin de
energa. Estas estructuras de disipacin son indispensables en terrenos
erosionables, puesto que la velocidad de salida, que es superior a la velocidad en el
interior del conducto, fcilmente supera la admisible para el lecho del cauce natural.

Tanto los muros de acceso como de salida de las alcantarillas mejoran la apariencia
esttica de estas obras de paso.

Figura 23. Aletas para flujo paralelo y oblicuo al terrapln* Tomado de Carciente.

Notas de Clase 12
Profesora: Dalia Moreno Egel
Entradas mejoradas de diseo especial. Estas entradas incrementan
notablemente la capacidad de los conductos cuyo control de flujo es a la entrada.
Para control a la salida se justifican nicamente cuando su costo es relativamente
bajo, ya que su contribucin a la eficiencia no es mucha. Entre las entradas
especiales, se utilizan las siguientes:

Entradas con bordes achaflanados.

Entradas ahusadas lateralmente.
Entradas ahusadas verticalmente.

La Figura 24 muestra ejemplos de estas estructuras. Como se puede demostrar de

ensayos realizados, para control a la salida, las entradas mejoradas no influyen
notablemente en el rendimiento del conducto, lo que si ocurre cuando el control es a
la entrada.

Las entradas con bordes achaflanados se recomiendan en todas las alcantarillas que
trabajan con control a la entrada exceptuando los tubos de concreto con bordes
acampanados pues su comportamiento es similar. Las entradas ahusadas
lateralmente proporcionan mejor capacidad sobre las entradas de bordes romos (25
al 40%), mientras que las entradas ahusadas verticalmente pueden mejorar en un
100% la capacidad de estos conductos.

Figura 24. Entradas mejoradas: entrada ahusada verticalmente y ahusada

lateralmente. *Tomado de J. Carciente

Notas de Clase 13
Profesora: Dalia Moreno Egel
Las alcantarillas, por estar recubiertas por un terrapln de circulacin vehicular y de
espesor variable estarn sometidas a esfuerzos provenientes de la carga del terrapln
y de la carga del trnsito. Esta ltima ser menor en cuanto mayor sea la altura del
terrapln sobre la alcantarilla (pues aumenta la distribucin de las cargas) y viceversa,
si no hay recubrimiento, la parte superior de la alcantarilla acta como superficie de
rodamiento recibiendo toda la carga del trnsito. Por lo tanto se requiere de un
espesor mnimo de recubrimiento de tierra sobre la alcantarilla.

DISEO HIDRAULICO

Para iniciar el diseo de una alcantarilla se requieren los siguientes datos:

- Definir el caudal de diseo.

- Determinar la altura permisible a la entrada.
- Determinar la altura del agua a la salida.
- Determinar la pendiente del conducto y su longitud.
- Seleccionar la entrada adecuada.
- Determinar la velocidad permisible del flujo a la salida.

Determinacin del caudal de diseo. Los principios de hidrologa que se utilizan

para la determinacin de la magnitud del flujo para el diseo de canales y
estructuras hidrulicas en general son aplicables al diseo de alcantarillas, siempre
y cuando se disponga de registros suficientes, mnimo de 5 aos. Cuando no se
disponen de registros suficientes, es posible estimar la descarga a partir de reas
similares para las cuales existen datos y la descarga ha sido medida.

La seleccin del periodo de retorno para el diseo de una alcantarilla depende de

muchos factores: importancia de la va, daos en vidas y propiedades por las
crecientes, costos de construccin y mantenimiento, etc. Teniendo en cuenta estos
factores el periodo de diseo puede variar entre 5 y 10 aos, siendo el ms comn,
el de 25. Se recomienda determinar la altura y la velocidad para descargas de 50 y
100 aos de frecuencia, con el fin de evaluar posibles daos por sobre flujo o
velocidad excesiva.

Existen en el mercado una serie de programas de computador que permiten hacer los
clculos para el diseo de forma rpida. Si no se dispone de ellos puede hacerse uso
de los nomogramas o cartas de diseo publicadas por el Departamento de Transporte
de los Estados Unidos (U. S. Federal Highway Administration, 1963, y 1980), o los
presentados en J. Carciente,1985. Captulo 7, pag. 417-426) cuya metodologa se
explica a continuacin:

Procedimiento de Diseo.
A. Datos de entrada:

1. Descarga de diseo ( Q25 o Q50, en m3/s; la longitud aproximada del culvert, L, en

m; la pendiente del culvert S, en m/m.
Notas de Clase 14
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2. La cabeza permisible a la entrada HE, en m, que es la distancia vertical desde la
base del culvert a la entrada hasta la elevacin de la superficie del agua permitida en
el remanso a la entrada o en el canal de acceso aguas arriba. Generalmente se toma
igual a la altura de la banca menos 0,4 o 0,5m.
3.Las velocidades media y mxima en la corriente natural a la salida.
4.Tipo de culvert, material, forma de la seccin transversal y tipo de entrada.
5.Determine el valor del coeficiente C para evaluar las prdidas en la entrada (Ver
Tabla 10)

B. Seleccione el primer tamao por tanteo de la siguiente forma:

1.Por seleccin arbitraria

2.Usando los nomogramas de control a la entrada para culvert. Asuma un primer valor
para HE/D igual a 1,5 y con el valor de Q determine un primer tamao por tanteo. Si
el tamao es mayor que la altura permitida, seleccione mltiples conductos dividiendo
el valor de la descarga por el nmero de elementos.

C. Determine la altura del remanso a la entrada HE para el tamao por tanteo

a) Asumiendo CONTROL A LA ENTRADA

1.Usando el tamao por tanteo del paso anterior, determine la relacin HE/D
utilizando el nomograma adecuado y la altura del remanso a la entrada H E.
Si HE es mayor que la altura permitida ensaye otro tamao hasta que HE sea
aceptable para control a la entrada.

b) Asumiendo CONTROL A LA SALIDA

1.Calcule con el nomograma apropiado el valor de H, en funcin de L, C E y Q.
2.Calcule el valor de ho en funcin de Hs de la siguiente manera: Si Hs es igual o
mayor que la altura del culvert a la salida, ho es igual a Hs y calcule H E de acuerdo
con la ecuacin HE= H + hO- SoL.
3.Si Hs es menor que la altura del culvert a la salida, haga hO igual al valor que resulte
dc D
mayor entre ho y Hs ; siendo dc la tirante crtica y D el dimetro del culvert o
2
la altura del boxculvert.

4. Determine HE utilizando la ecuacin HE = H + hO SoL

5.Compare los valore de HE hallados en 2.a) y en 4.b). la mayor de las dos determina
el control existente para las condiciones dadas
6.Si el control a la entrada predomina y HE dio mayor que la aceptable, seleccione
una dimensin mayor para el culvert y calcule nuevamente HE. No es necesario
verificar para control a la entrada pues HE fue adecuado para esa condicin.

E) Seleccione un nuevo tamao y calcule HE para esta nueva seleccin con el

procedimiento anteriormente anotado.

F)Calcule las velocidades a la salida para las diferentes selecciones con el fin de
establecer si se requiere proteccin en el canal aguas abajo.

Notas de Clase 15
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G) Realice la seleccin definitiva por costos.

Notas de Clase 16
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Notas de Clase 17
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Notas de Clase 18
Profesora: Dalia Moreno Egel
Notas de Clase 19
Profesora: Dalia Moreno Egel
Notas de Clase 20
Profesora: Dalia Moreno Egel
EJEMPLO.

Por limitaciones de altura se necesita disear una alcantarilla de cajn para el cruce
de una va con las siguientes caractersticas:

Frecuencia de diseo: 25 aos.

Frecuencia de verificacin: 50 aos
Caudal de diseo: 28 m3/s Caudal de verificacin: 29,5 m3/s
Profundidad del agua a la salida : 1,20m Profundidad de verificacin: 1,82m
Estacin: K3+ 760 Cota rasante carretera: 14,50
Cota rasante entrada alcantarilla: 10,00 Pendiente alcantarilla: 5%
Longitud alcantarilla: 15 m . Velocidad permisible salida: 7 m/s
n de Manning: 0,012
Altura mxima permitida: 3,00m

Seleccin del tamao por tanteo:

Asumiendo control a la entrada: B = 3,5m
Entrada con cabezal y aletas ngulo 30 a 75
C = 0,5

Q/B = 28/3,5 = 8 m3/s/m

Asumiendo D = 2,0 m
Entrando al nomograma para Cajn de concreto, con n=0.012 y control a la entrada se
obtienen los siguientes valores:
D HE/D HE
2,00 1,6 3 3,26 mayor que 3,0
2,4 1 1,27 3, 05 mayor que 3,0
3,00 0,97 2,91 menor que 3,0 OK
3,20 0,90 2,88 menor que 3,0 OK

Asumiendo control a la salida:

1/ 3
Q 2T
Hs = 1,2 Tirante crtico d c
3
= 1,87 m
gB
dc D
ho = 2,53 m mayor que Ts
2
S0L = 0,05*15 = 0,75 m

Clculo de HE: HE = H + ho SL

Clculo de H:
Del nomograma de control a la entrada para L=15 y CE = 0,5, Q = 28 y A = 11,2 m
H = 0.54m y HE = 0,54 + 2,53 0,75 = 2, 32
HE (salida) =2,32 menor que HE(entrada)= 2,88
Notas de Clase 21
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EXISTE CONTROL A LA ENTRADA

Clculo de la velocidad de salida: Como existe control a la entrada se calcula por

Manning y = 2,53 A= 8,85 m2
1 1
V R 2 / 3 S 1/ 2 = (1,00)(0,2236) 18,33m / s Mayor que 6 m/s
n 0,012
Necesita disipador de energa y proteger el fondo del canal a la salida

Nmero de Froude : F= 18,33/4,97 = 4,37 mayor que 1 El Flujo es supercrtico

EJERCICIO

Se necesita disear una alcantarilla de cajn para el cruce de una va con las
siguientes caractersticas:
Frecuencia de diseo: 25 aos
Frecuencia de verificacin: 50 aos
Caudal de diseo: 90 m3/s
Caudal de verificacin: 95,5 m3/s
Profundidad del agua a la salida : 1,90m
Profundidad de verificacin: 2,30m
Estacin: K5+ 500m
Cota rasante carretera: 15,00m
Cota rasante entrada alcantarilla: 12,00
Pendiente alcantarilla: 5%
Longitud alcantarilla: 20 m
Velocidad permisible salida: 6 m/s

Si se desea colocar un tubo de concreto determine las dimensiones para las

especificaciones anteriores.

Notas de Clase 22
Profesora: Dalia Moreno Egel
Notas de Clase 23
Profesora: Dalia Moreno Egel