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Potencias pequeas debido bsicamente a dos razones: usan vientos de baja velocidad
(entre 3 y 7 m/s) y tienen un dimetro limitado por el peso del rotor debido al elevado
nmero de palas.
Presentan un valor elevado del coeficiente de par elevado para pequeos valores de
velocidad especifica.
Mquinas ms ligeras que las elicas lentas, y por lo tanto pueden construirse de
mayor tamao.
Requieren una velocidad del viento para su arranque mayor que las elicas lentas
(entre 4 y 5 m/s). Poseen un par de arranque menor.
Rotores bipala: Reduce el coste de material y equipos respecto del rotor tripala, pero
presenta tambin la desventaja respecto a ste ultimo de un mayor nivel de esfuerzos
dinmicos. De forma similar a rotor monopala se producen esfuerzos mecnicos
originados por la variacin del perfil de la velocidad del viento con la altura. Adems,
estos rotores presentan respecto a los tripalas un mayor nivel de vibraciones y de
ruido.
El rotor est formado por un conjunto de labes, unidos entre s, que pueden
girar alrededor de un eje vertical y cuya seccin recta tiene forma de un perfil
aerodinmico.
Las palas o labes estn arqueadas con una forma parecida a la que forma una
cuerda que gira alrededor de un eje. Los labes son biconvexos y la superficie
descripta por los mismos puede tener diversas formas: esfrica, parablica,
cilndrica, etc. El giro del rotor est provocado por la accin aerodinmica del
viento sobre los labes, que origina fuerzas aerodinmicas que dan lugar al par
de rotacin.
El par de arranque de un rotor Darrieus es muy pequeo, y en la prctica
requiere un arranque auxiliar. En algunos prototipos se combina un rotor
Savonius para facilitar el arranque del primero. La principal ventaja que
representa el rotor Savonius frente al Darrieus es la sencillez de su
construccin y mejores valores para el par de arranque a bajas velocidades.
Puede decirse que el rotor Savonius slo es til para pequeas potencias y
aplicaciones muy limitadas como el bombeo de agua de pozos.