DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM

DO ESPRITO SANTO

MANUAL DE VISTORIA
MECNICA N001
 DIRETORIA DE TRANSPORTE

PAULO CESAR HARTTUNG GOMES

GOVERNADOR DO ESTADO

SILVIO ROBERTO RAMOS

SECRETRIO DE DESENVOLVIMENTO INFRA-
ESTRUTURA E DOS TRANSPORTES

FABIO NEY DAMACENO

DIRETOR DE TRANSPORTES DO DER-ES

FBIO PITANGA DE FREITAS

GERENTE DE PLANEJAMENTO E OUTORGAS DO DER-ES

2
 EQUIPE DE TRABALHO

FBIO PITANGA DE FREITAS

AYLTON MARTINELLI

JOAO CARLOS DA SILVA

3
APRESENTAO

Com o crescimento do nmero de veculos que operam no transporte coletivo

rodovirio intermunicipal, cresce tambm a necessidade de uma manuteno mecnica
com maior controle das empresas e uma inspeo mais rigorosa por parte dos rgos
fiscalizadores, uma vez que a aquisio de veculos, nem sempre novos, implicam em
custos cada vez maiores e a nesta rea, a economia com peas e equipamentos, pode
comprometer a segurana no transporte de passageiros.

Nesta tica, de vital importncia a criao de um manual de vistoria, para a inspeo

de itens mecnicos, eltricos, de higiene e conforto, a fim de padronizar a vistoria
realizada por vistoriadores e auxiliar as empresas na checagem dos itens para a
aprovao dos veculos.

Este manual, no absorve todos os componentes dos veculos, apenas parte deles, os
quais entendemos neste momento como primordiais ao seu bom funcionamento.

Novos itens podero ser adicionados na inspeo a medida que se fizerem necessrios
ou com o advento de nova legislao.

Esperamos estar certos em nossa avaliao e contribuir para o desenvolvimento de

uma poltica voltada para a diminuio de acidentes nos veculos do transporte coletivo
rodovirio intermunicipal.

4
INTRODUO

Este manual estabelece as diretrizes bsicas da vistoria mecnica para veculos, que
sero inspecionados por engenheiros mecnicos, credenciados pelo rgo gerenciador
do transporte coletivo rodovirio intermunicipal, incluindo o fretamento e/ou turismo.

Os sistemas e seus respectivos itens sero analisados quanto a defeitos e aps a

inspeo, ser informado s transportadoras registradas, as providncias a serem
adotadas.

A inspeo (vistoria) consiste na anlise de itens do veculo de transporte coletivo

dividido em 13 partes (Sistemas), ou seja:

MOTOR
SISTEMA DE ALIMENTAO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
CHASSI
SISTEMA DE SUSPENSO
SISTEMA DE DIREO
SISTEMA DE TRANSMISSO
SISTEMA RODANTE
SISTEMA DE FREIO
CARROARIA
SISTEMA ELTRICO
EQUIPAMENTOS OBRIGATRIOS
DETERMINAO DO DER-ES

Para efeito desta manual, aplicam-se as seguintes definies:

nibus Veculo automotor de transporte coletivo com capacidade para mais de vinte
passageiros, ainda que, em virtude de adaptaes com vista a maior comodidade
destes, transporte nmero menor.

Passageiro o usurio do servio de transporte coletivo intermunicipal.

Vistoriador Engenheiro mecnico, credenciado pelo DER-ES, responsvel pela

vistoria de veculos cadastrados para o transporte de passageiros.

Micro nibus Veculo automotor de transporte coletivo com capacidade at vinte

passageiros.

Defeito (Item reprovado) Condio do item inspecionado, considerado no conforme

com o manual de vistoria.

Veculo aprovado Veculo considerado pelo vistoriador sem defeito ou com defeito
que no comprometa a higiene segurana e o conforto do veculo.

Veculo reprovado Veculo considerado pelo vistoriador sem condies de higiene,

conforto ou inseguro para o transporte de passageiros.

5
Relatrio de Vistoria (Impresso de vistoria mecnica DER-ES) Documento que
registra os itens do veculo reprovados na vistoria e informa quanto a sua aprovao ou
reprovao (Pg. 89/90).

ITENS DA VISTORIA

Das 13 partes (Sistemas) selecionadas, sero analisados os seguintes itens:

MOTOR
Descarga
Crter
Polias
Suportes
Compressor
Correias

SISTEMA DE ALIMENTAO
Tanque
Canalizao
Filtro de combustvel
Bomba injetora
Filtro de ar

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Hlice
Mangueiras
Radiador
Bomba de gua

CHASSI
Longarinas
Travessas
Suportes
Plataforma

SISTEMA DE SUSPENSO
Suporte de mola
Mola helicoidal
Mola (feixes)
Parafuso de centro
Jumelo
Amortecedor
Grampos
Braadeiras
Batentes
Tensores
Estabilizadores
Balo pneumtico
6
SISTEMA DE DIREO
Rolamento de peso
Setor de direo
Barra de direo
Amortecedor de direo
Manga de eixo
Ponteiras
Braos

SISTEMA DE TRANSMISSO
Embreagem
Caixa de mudanas
Luva deslizante
Cruzetas
Diferencial
Semi-eixo
rvore transmisso
Rolamento central

SISTEMA RODANTE
Roda
Cubo
Rolamentos
Tambor
Disco
Pneu

SISTEMA DE FREIOS
Cilindro de freio
Garrafa filtro de ar
Vlvula de bloqueio
Vlvula reguladora de presso
Depsito de ar
Freio estacionrio
Conexes
Lonas de freio
Pastilha de freio

CARROARIA
Lataria
Cap
Porta de servio
Porta embrulho
Alapo
Pra-brisa
Limpador de pra-brisa
Assoalho
Janelas
Banheiro
Revestimento lateral interno
Pra-choques
7
 Espelhos retrovisores
Pra-sol
Poltronas
Indicao de origem e destino
Bagageiro

SISTEMA ELTRICO
Bateria
Alternador
Farolete
Luz de placa
Faris
Setas indicadoras
Lanterna traseira
Luz de freio
Luz de r
Iluminao interna

EQUIPAMENTOS OBRIGATRIOS
Tacgrafo
Cinto de segurana
Extintor
Macaco
Chave de roda
Pneu sobressalente (estepe)
Tringulo

DETERMINAO DO DER-ES
Placa de reclamaes (Pg. 88)
Logotipo do DER-ES (Pg. 89)
Razo social

8
NDICE

1. Sistemas do veculo 15

2. Motor 16

3. Componentes do motor 18

4. Sistema de alimentao 21

5. Componentes do sistema de alimentao 22

6. Sistema de arrefecimento 25

7. Componentes do sistema de arrefecimento 26

8. Chassi 29

9. Componentes do chassi 30

10. Sistema de suspenso 33

11. Componentes do sistema de suspenso 34

12. Sistema de direo 40

13. Componentes do sistema de direo 41

14. Sistema de transmisso 45

15. Componentes do sistema de transmisso 46

16. Sistema rodante 50

17. Componentes do sistema rodante 52

18. Sistema de freio 55

19. Componentes do sistema de freio 57

20. Carroaria 61

21. Componentes da carroaria 62

22. Sistema eltrico 67

23. Componentes do sistema eltrico 68

24. Equipamentos obrigatrios 71

25. Componentes obrigatrios 72

9
26. Procedimentos para vistoria 74

27. Procedimentos aps a vistoria 79

28. Anexos 80

29. Documentos exigidos para vistoria 81

30. Certificado de registro de veculo fret./tur. 82

31. Boletim I 83

32. Boletim V 84

33. Laudo de Vistoria 85

34. Logotipo do DER-ES 86

35. Anotao de Responsabilidade Tcnica 87

37. Aviso de reclamaes 88

38. Relatrio de Vistoria Mecnica 89

39. Certificado de Vistoria 91

40. Bibliografia 92

10
SISTEMAS DO VECULO

I - MOTOR

FUNCIONAMENTO DO MOTOR

Motor de combusto interna uma mquina capaz de converter a energia trmica do

combustvel em trabalho mecnico disponvel.

Atravs dos pistes e bielas, o movimento alternativo ser transformado em movimento

rotativo pela rvore de manivelas, fornecendo o torque necessrio locomoo do
veculo.

Nos motores do ciclo operativo Otto (gasolina e lcool), o combustvel dosado para
dentro do cilindro, onde ser comprimido pelo pisto e inflamado atravs de uma
centelha eltrica da vela.

Nos motores diesel com ignio por compresso, o combustvel vem dos injetores sob a
forma de jatos finamente pulverizados aos cilindros, ou as cmaras auxiliares, no caso
do diesel a injeo indireta, para misturar-se com o ar num movimento turbulento,
vaporizar e queimar devido a elevada temperatura do ar.

Os motores a diesel atuais so todos de quatro tempos (Figura 02). A diferena entre
os do ciclo Otto e do Diesel que no diesel necessrio empregar taxas de
compresso elevadas para levar o ar a altas temperaturas e obter em seguida a
combusto espontnea do combustvel (Figura 01).

FIG. 01

11
FIG. 02

COMPONENTES DO MOTOR

1- DESCARGA

Sistema responsvel por recolher e eliminar os gases queimados no processo de

combusto no motor, bem como pela reduo do nvel de rudo produzido por seu
funcionamento, graas a um silenciador, evitando o mximo de perda de potncia,
transmisso de calor e barulho para a carroaria.

DEFEITO PROVIDNCIA
Vazamento de gases Notificar
Barulho excessivo Reprovar veculo
Juntas quebradas Notificar
Suporte quebrado Notificar
Excesso fumaa Reprovar veculo
Corroso acentuada Notificar
Fixao deficiente Notificar

12
2 - CRTER

Reservatrio de leo lubrificante do motor.

DEFEITO PROVIDNCIA
Vazamento de leo (Gota) Reprovar veculo
Vazamento de leo Notificar
Parafusos soltos Notificar
Juntas estragadas Notificar
Trincas Notificar

3 POLIAS

Elemento destinado a dar movimentao as correias.

DEFEITO PROVIDNCIA
Quebrada Reprovar veculo
Gasta Reprovar veculo
Trincada Reprovar veculo

4 CORREIAS

Servem para acionar o gerador ou alternador, bomba dgua, bomba hidrulica da

direo, compressor de ar, atravs de seu acoplamento na polia da rvore de
manivelas.

DEFEITO PROVIDNCIA
Folga Notificar
Trinca Reprovar veculo

5 SUPORTES

Suportam o motor, fixando-o ao chassi ou plataforma.

Geralmente so construdos de uma alma de ferro, recoberto de borracha sinttica, que
atua como amortecedor.

DEFEITO PROVIDNCIA
Quebra ou trinca Reprovar veculo
M fixao Notificar

13
6 COMPRESSOR DE AR

Produz o ar que armazenado no reservatrio, alimentando todo o sistema pneumtico

(Figura 03).

DEFEITO PROVIDNCIA
Vazamento leo lubrificante Reprovar veculo
M fixao Reprovar veculo
Produo deficiente de ar Reprovar veculo

FIG. 03

14
II SISTEMA DE ALIMENTAO

O sistema de alimentao responsvel pelo transporte e distribuio do combustvel,

necessrio ao funcionamento do motor (Figura 05).

O leo diesel, que se encontra no tanque aspirado por uma bomba auxiliar. Esta
bomba tem um filtro na entrada, para reter uma parte das impurezas; existe ainda
outro filtro, principal, para completar a filtragem.

A bomba injetora comprime o leo diesel a uma presso bem alta e fornece a
quantidade exata de que o motor precisa. Esta quantidade controlada pelo motorista,
por meio do pedal de acelerao. Alm disso, a bomba injetora distribui o combustvel
para os cilindros.

A presso com que a bomba injetora comprime o leo de 10 a 20 vezes maior que a
presso do ar que foi comprimido no cilindro.Ela deve fazer o injetor introduzir, de cada
vez, uma certa quantidade de leo diesel dentro da cmara de combusto, numa
presso elevadssima e no cilindro certo. Isto ocorre vrias vezes por segundo (cada
injeo dura cerca de dois centsimos de segundo, ou seja, ocorrem mais de 1000
injees por minuto).

COMPONENTES DO SISTEMA DE ALIMENTAO

1 TANQUE DE DIESEL

Serve como depsito de leo combustvel.

DEFEITO PROVIDNCIA
Vazamento diesel (gota) Reprovar veculo
Vazamento de diesel Notificar
M fixao do tanque Notificar

2 CANALIZAO DE DIESEL

Serve para conduzir o leo diesel do tanque para os outros rgos do sistema e
proporcionar tambm o retorno de leo para o tanque. Os tubos de alta presso so
responsveis pela conduo do combustvel da bomba aos bicos injetores.

DEFEITO PROVIDNCIA
Quebrada Reprovar veculo
Mal fixada Notificar

3 BOMBA INJETORA

Serve para enviar o combustvel aos bicos injetores (Figura 04).

15
 DEFEITO PROVIDNCIA
M fixao da bomba Notificar
Lacre violado Notificar
4 FILTRO DE COMBUSTVEL

O filtro primrio tem como funo reter a sujeira e partculas estranhas contidas no
combustvel. O filtro secundrio funciona como elemento de segurana, retendo as
partculas que porventura, passem pelo primeiro filtro.

DEFEITO PROVIDNCIA
Vazamento de leo(gota) Reprovar veculo
M fixao Notificar
Lacre violado Notificar

5 FILTRO DE AR

Serve para purificar o ar, retendo as impurezas.

DEFEITO PROVIDNCIA
Entupimento do elemento Notificar
M fixao Notificar

III SISTEMA DE ARREFECIMENTO

A combusto no interior dos cilindros provoca temperaturas super elevadas. Seria difcil
manter um motor funcionando, se no houvesse um resfriamento eficiente para ele.

O sistema de arrefecimento pode ser a gua ou a ar. Este sistema responsvel pelo
controle de temperatura do motor. A maioria dos motores diesel fabricados tem seu
arrefecimento a gua (Figura 07).

No resfriamento a gua, esta circula ao redor de todas as peas retirando assim o seu
calor. Dessa maneira, as peas se esfriam e a gua aquece. Em seguida, a gua
levada at o radiador onde cede calor para o ar, que obrigado a passar pela colmia
do radiador, a retirando calor da gua.

A gua circula por dentro do motor, para fazer o resfriamento interno.

A gua entra em contato com o cilindro e todas as peas que se aquecem, resfria essas
partes e, por sua vez, se aquece. Em seguida, caminha para o radiador por uma
mangueira. Entra no radiador, que todo formado por colmias. Um ventilador que gira
acionado por uma correia acoplada a uma polia, no virabrequim, faz o ar passar pela
colmia em alta velocidade, da retirando calor.

O ventilador gira puxando o ar que entra pela frente do veculo, pela grade do radiador
e resfria a gua. O ar se aquece mas apesar de estar quente, resfria o bloco do motor.
COMPONENTES SISTEMAS ARREFECIMENTO
16
1 HLICE

Serve para ativar a corrente de ar que passa atravs do radiador, durante o

funcionamento do motor, produzindo ventilao necessria a refrigerao do mesmo.

DEFEITO PROVIDNCIA
Quebrada Notificar
Trincada Notificar
Empenada Notificar

2 MANGUEIRAS CONDUTORAS DE GUA

Servem para conduzir a gua do radiador para o motor e vice-versa.

DEFEITO PROVIDNCIA
Trincada ou ressecada Notificar
Vazamento Reprovar veculo
Braadeira quebrada Notificar

3 RADIADOR

Tem como objetivo principal resfriar a gua, pela ao do ar deslocado pelo movimento
do veculo e da hlice. O radiador constitudo essencialmente por colmias e
depsitos de gua na sua parte superior, onde existe o bocal de enchimento com a
tampa do radiador.

DEFEITO PROVIDNCIA
Trincado Notificar
Vazamento (gota) Reprovar veculo
M fixao Notificar

4 BOMBA DGUA DO MOTOR

As bombas de gua de uso comum servem-se da fora centrfuga para fazer a

circulao da gua, atravs das galerias do sistema de arrefecimento (Figura 06).

DEFEITO PROVIDNCIA
Vazamento de gua (gota) Reprovar veculo
Folga nos rolamentos Notificar
M fixao Notificar

17
IV CHASSI

uma armao construda em liga de ao destinada a suportar todas as partes

suspensas do veculo, inclusive a carroaria. Esta armao constantemente submetida
a esforos intensos sendo, portanto, flexvel (Figura 09).

ESTRUTURA MONOBLOCO

Na estrutura monobloco a plataforma e a carroaria so soldados uma a outra,

formando uma nica unidade.

A infra-estrutura compe-se de um quadro treliado com longarinas e travessas em

tubos retangulares de ao carbono de boa qualidade, com reforos, suportes diagonais
e chapas de alma zincada.

Esta construo oferece grande segurana, mesmo quando submetida a fortes

solicitaes.

As paredes laterais, a frente, a traseira e o teto so fabricados com chapas de alta

qualidade, zincadas em ambas as faces, rebitadas ou soldadas a estrutura da
carroaria.

Todo o conjunto do piso est protegido na parte inferior contra a corroso.

COMPONENTES DO CHASSI

1 LONGARINAS

Servem de apoio para a carroaria e tambm para fixar os suportes dos diversos
sistemas do veculo.

DEFEITO PROVIDNCIA
Trincada Reprovar veculo
Empenada Notificar

2 SUPORTES

Sustentam alguns sistemas do veculo.

DEFEITO PROVIDNCIA
Frouxos Notificar
Quebrados Notificar

18
3 TRAVESSAS

Servem de apoio a carroaria.

DEFEITO PROVIDNCIA
Trinca Notificar
Empeno Notificar
Solta Notificar

4 PLATAFORMA

Quadro treliado com longarinas e travessas em tubos retangulares de ao carbono

(Figura 08).

DEFEITO PROVIDNCIA
Trinca Notificar
Empeno Notificar
Solta Notificar

V SISTEMA DE SUSPENSO

A estabilidade do nibus, seu comportamento neutro nas curvas, a segurana e o

conforto de marcha dependem, em grande parte, de seus sistemas de direo e
suspenso.

A maioria dos nibus esto equipados com suspenso de molas helicoidais providas de
molas auxiliares, amortecedores, alm de barras estabilizadoras.

OUTROS TIPOS DE SUSPENSO

Suspenso conjugada (lmina e ar)

Suspenso a ar
Suspenso com feixes de mola (lminas)
Suspenso tipo misto (molas helicoidais na suspenso dianteira) (feixes de mola na
suspenso traseira)

O sistema de suspenso absorve os choques causados pelas irregularidades do solo.

19
COMPONENTES DO SISTEMA DE SUSPENSO

1 MOLAS

a MOLAS HELICOIDAIS

Conjunto de duas molas (principal e auxiliar) localizada em ambos os lados da

suspenso dianteira.

DEFEITO PROVIDNCIA
M fixao Notificar
Trinca Reprovar veculo
Inoperante Reprovar veculo

b MOLAS TRASEIRAS / DIANTEIRA (FEIXES)

Dois feixes, um de cada lado do eixo traseiro e do eixo dianteiro (Figura 11).

DEFEITO PROVIDNCIA
Quebra Reprovar veculo
Inoperante (desarqueamento) Reprovar veculo
Folga excessiva Reprovar veculo

2 PARAFUSO DE CENTRO

Serve para travar as lminas de mola, mantendo-as verticalmente ajustada umas as

outras, proporcionando o alinhamento do truck.

DEFEITO PROVIDNCIA
Quebra Reprovar veculo
Empeno Reprovar veculo

3 SUPORTE DE MOLAS

So peas de ao fixadas na lateral do chassi ou do monobloco e tem como funo fixar

uma das extremidades do feixe de molas.

DEFEITO PROVIDNCIA
Trinca Reprovar veculo
Bucha gasta Reprovar veculo
M fixao Reprovar veculo

20
4 JUMELO DE MOLA

So peas de ao em forma de u, ligado ao chassi ou monobloco atravs de buchas

(Figura 10).
Servem para ligar a outra extremidade do feixe de molas ao suporte e acompanhar
seus movimentos em funo de sua flexo.

DEFEITO PROVIDNCIA
Trinca Reprovar veculo
Bucha gasta Reprovar veculo
M fixao Reprovar veculo

5 AMORTECEDOR

Elemento destinado a reduzir as oscilaes do molejo. Ligado do eixo ao chassi ou

monobloco, pea importante na estabilidade do veculo (Figura 12).

DEFEITO PROVIDNCIA
Vazamento leo Reprovar veculo
Borracha gasta Reprovar veculo
Suportes soltos Reprovar veculo

6 GRAMPOS DE MOLAS

Servem para fixar o feixe de molas ao eixo, atravs de porcas em suas extremidades.

DEFEITO PROVIDNCIA
Quebra Reprovar veculo
Frouxos Notificar

7 BRAADEIRAS DE MOLA

Servem para ajustar as lminas de molas, mantendo alinhadas umas sobre as outras.

DEFEITO PROVIDNCIA
Frouxa Notificar
Quebra Notificar
Ausente (> 1) por feixe Reprovar veculo

8 BATENTES

Auxiliam na suspenso do veculo

DEFEITO PROVIDNCIA
Quebra Notificar
Ausente Reprovar veculo
21
9 ESTABILIZADOR (BARRA DE TORO)

Serve para compensar a fora centrfuga que em curvas tende a forar a carroaria
contra a suspenso.

DEFEITO PROVIDNCIA
M fixao Reprovar veculo
Borracha gasta Reprovar veculo
Trinca Reprovar veculo
Inoperante Reprovar veculo
Ausente Reprovar veculo

10 BALO PNEUMTICO

Componente integrante da suspenso a ar. Tem as mesmas finalidades da mola na

suspenso.

DEFEITO PROVIDNCIA
Vazamento Reprovar veculo
Canalizao quebrada Reprovar veculo
M fixao canalizao Notificar
Falta de ar no sistema Reprovar veculo

11 TENSOR

Serve para manter o alinhamento da suspenso e auxiliar na estabilidade do veculo.

DEFEITO PROVIDNCIA
Borracha Gasta Notificar
M Fixao Notificar
Empeno Reprovar veculo

22
VI - SISTEMA DE DIREO

O sistema de direo tem por objetivo alterar a angulao das rodas em relao as
linhas de centro do veculo, permitindo que este realize alteraes da direo em curvas
e manobras, atravs do volante da direo. Seja este sistema mecnico ou hidrulico
(Figura 13), deve estar sempre em perfeitas condies de funcionamento, pois fator
indispensvel a segurana do veculo.

As rodas do veculo, assim como os pneus so apoiados sobre as mangas ou pontas de

eixo, ficando o eixo propriamente dito fixado s molas da suspenso ou a estrutura
principal do chassi ou monobloco.

O sistema de direo hidrulico que equipa a maioria dos nibus transmite todos os
movimentos do volante, diretamente as rodas dianteiras, com reduzido esforo do
motorista. Este tipo de direo constitui grande vantagem para o condutor do veculo,
principalmente nas curvas e estacionamento. O leo utilizado nesta direo do tipo
leo para hidrulico e sua utilizao deve seguir as especificaes do fabricante.

A direo mecnica transmite, tambm, todos os movimentos do volante as rodas,

entretanto, exige maior esforo do motorista para fazer curvas e estacionamento.

COMPONENTES DO SISTEMA DE DIREO

1 CAIXA OU SETOR DE DIREO

Est acoplada a coluna de direo, fixada no chassi ou plataforma. Serve para aliviar o
peso da direo (Figura 14).

DEFEITO PROVIDNCIA
Vazamento de leo (gota) Reprovar veculo
Vazamento de leo Notificar
Setor frouxo (folga) Notificar

2 ROLAMENTO DE PESO

Auxilia no esteramento as rodas.

DEFEITO PROVIDNCIA
Desgastado Reprovar veculo

3 BARRA DE DIREO

Serve para ligar os braos (atravs das ponteiras), dando movimento uniforme a ambas
as rodas.

23
DEFEITO PROVIDNCIA
Empenada Reprovar veculo
Reformada Reprovar veculo

5 PONTEIRAS OU TERMINAL DA DIREO

Localizadas nas extremidades das barras de direo, servem para conect-las aos
braos de articulao e direo que por sua vez facilita a manobra do sistema.

DEFEITO PROVIDNCIA
Folga Reprovar veculo
Porca frouxa Notificar

6 MANGAS OU PONTAS DE EIXO

Componente final nas extremidades do eixo dianteiro. Servem para dar esteramento
nas rodas, bem como servir de suporte para as mesmas.

DEFEITO PROVIDNCIA
Trinca Reprovar veculo
Folga nas buchas Reprovar veculo

7 BRAOS

Esto conectados a ponteiras. Servem para transmitir movimento (Figura 15).

DEFEITO PROVIDNCIA
Ma fixao Notificar
Trinca Reprovar veculo
Empeno Reprovar veculo

8 AMORTECEDOR DE DIREO

Auxilia na direo do veculo.

DEFEITO PROVIDNCIA
Vazamento de leo Reprovar veculo
Borracha gasta Notificar
Suportes soltos Notificar

24
VII - SISTEMA DE TRANSMISSO

O sistema de transmisso conduz a fora do motor para as rodas.

projetado de modo que aproveite o mximo da potncia liberada pelo motor.

Compe-se principalmente de: embreagem, caixa de mudana, rvore de transmisso

(eixo cardan), diferencial e semi-eixo.

COMPONENTES DO SISTEMA DE TRANSMISSO

1 EMBREAGEM

Serve para ligar e desligar a fora do motor para a transmisso.

DEFEITO PROVIDNCIA
Vazamento de leo (gota) Reprovar veculo
Vazamento de leo Notificar
Vazamento de ar Reprovar veculo

2 CAIXA DE MARCHA

Serve para adequar o torque do motor com a necessidade de torque exigida pelo
veculo.

DEFEITO PROVIDNCIA
Suporte quebrado ou trincado Notificar
Trinca na caixa (carcaa) Reprovar veculo
Vazamento (gota) Reprovar veculo
Vazamento Notificar
M fixao Notificar

3 CRUZETAS

Servem para fazer a compensao do eixo cardan, quando

este oscilar paralelamente em relao ao plano ideal.

DEFEITO PROVIDNCIA
Desgaste Reprovar veculo
Quebra Reprovar veculo

4 EIXO CARDAN OU RVORE DE TRANSMISSO

o componente que faz a ligao entre a fora da caixa de marcha e o diferencial. Sua
ponta estriada desliza dentro de uma luva tambm estriada, compensando a
flexibilidade da suspenso (Figura 17).
25
DEFEITO PROVIDNCIA
Vibrao Reprovar veculo
Folga da luva Reprovar veculo
M fixao Notificar

Obs: Todos os nibus com motor dianteiro devem ter proteo na rvore de
transmisso.

5 ROLAMENTO CENTRAL

Quando o sistema exigir dois cardans, um destes dever portar em uma das pontas um
rolamento montado internamente em uma borracha, que fixada a um suporte do
chassi ou na plataforma. Serve de mancal intermedirio para os cardans (Figura 16).

DEFEITO PROVIDNCIA
Desgaste Reprovar veculo
M fixao do suporte Notificar
Borracha estragada Reprovar veculo
Trinca Reprovar veculo

6 DIFERENCIAL

Serve para proporcionar a diferena de giro das rodas nas curvas, evitando o
arrastamento dos pneus.

DEFEITO PROVIDNCIA
Vazamento leo (gota) Reprovar veculo
Vazamento Notificar
Vazamento no cubo da roda Reprovar veculo

7 SEMI-EIXO

Tm a finalidade de transmitir o torque do diferencial as rodas.

Uma das extremidades estriada e encaixada nas planetrias e a outra extremidade
parafusada no cubo das rodas.

DEFEITO PROVIDNCIA
M fixao Reprovar veculo
Vazamento Reprovar veculo

26
VIII SISTEMA RODANTE

O sistema rodante tem por finalidade facilitar o deslocamento do veculo, com maior
suavidade possvel, diminuindo o atrito dos componentes da roda e proporcionando o
amortecimento da carga, atravs dos pneus.

O estado dos pneus interfere na conduo do veculo, pois ele influi nas frenagens,
aceleraes e nos sistemas de direo e suspenso.

Como norma, deve-se substituir o pneu, assim que os sulcos (ranhura) atinjam 1,6 mm
de profundidade. A partir da passam a perder a aderncia ao solo.

A vida til dos pneus depende de vrios fatores, entre os quais podemos destacar:
calibragem, maneira de conduo do veculo, alinhamento das rodas (cmber, cster,
divergncia, convergncia), balanceamento, regulagem (direo, suspenso, freio),
estado geral dos rolamentos das pontas de eixo, imperfeies das estradas, tambor
ovalado.

A calibragem deve seguir as especificaes do fabricante, visto que num pneu muito
cheio verifica-se o desgaste prematuro da parte central da banda de rodagem e abaixo
da especificao, o desgaste ocorre nas extremidades.

Um dos problemas mais comuns que se verifica nos pneus, quando submetido a
pesadas cargas e altas velocidades a decapagem (dechapagem), ou seja, o pneu solta
borracha. Ocorre normalmente nos pneus recapados. Por isto, necessrio empregar-
se o tipo de pneu adequado para cada situao de trabalho.

A utilizao incorreta dos freios provoca o travamento das rodas e consequentemente a

derrapagem do veculo, causando um lixamento da banda de rodagem dos pneus ou,
s vezes, at soltando borracha, inutilizando-o ou reduzindo em muito a sua vida til.

Para que este tipo de problema seja minimizado h necessidade de peridicas

regulagens dos freios e sua utilizao correta (progressiva ou bombadas) pelo
motorista.

COMPONENTES DO SISTEMA RODANTE

1 RODA

A roda, fabricada em liga de ao, empregada nos veculos rodovirios em geral.

acoplada ao tambor de freio e ao cubo da roda. Sua fixao se d atravs de porcas,
castanhas e parafusos. Serve de suporte para os pneus.

DEFEITO PROVIDNCIA
Trinca Reprovar veculo
Porca ausente (>1) Reprovar veculo
27
Parafuso ausente (>1) Reprovar veculo

2 CUBO DE RODA

Componente que trabalha montado nas pontas dos eixos traseiro e dianteiro. Serve
como suporte deslizante (rolamento).
Ao cubo so acoplados tambor de freio e roda.

DEFEITO PROVIDNCIA
Folga Reprovar veculo

3 ROLAMENTO DE RODA

Componente fabricado em liga de ao especial, montados (2) internamente no cubo da

roda. Servem para proporcionar ao cubo um movimento giratrio suave e de grande
durabilidade (Figura 18).

DEFEITO PROVIDNCIA
Folga Reprovar veculo

4 TAMBOR DE FREIO

Componente que trabalha acoplado ao cubo da roda. Serve para reter as guarnies de
freio, que atuam sob presso em suas paredes, provocando forte atrito, em
conseqncia, a frenagem do veculo (Figura 19).

DEFEITO PROVIDNCIA
Ovalado Reprovar veculo
Desgastado Reprovar veculo

5 PNEUS

Componente por meio do qual se transmite o movimento. Tem uma estrutura

resistente, a carcaa, formada por diversas camadas de telas sobrepostas, revestidas
de borracha, na qual so feitos sulcos para melhor aderncia ao solo.

DEFEITO PROVIDNCIA
Liso Reprovar veculo
Cortado Reprovar veculo
Bolha Reprovar veculo
Profund. ranhura < 1,6mm Reprovar veculo

OBS. os pneus dianteiros e sobressalentes no podem estar recauchutados.

28
IX SISTEMA DE FREIO

O sistema de freio tem por finalidade conter a marcha do veculo total ou parcialmente.

Existem trs tipos bsicos de freio:

Freio hidrulico: funciona sob a atuao de leo (fluido para freio).

Freio pneumtico: funciona sob presso de ar.
Freio conjugado: (servo-freio): funciona sob a presso de ar e leo.

O freio um dos componentes mais importantes para a segurana do veculo. A este

sistema deve ser assegurada uma constante manuteno, a fim de evitar vazamentos
de leo e/ou ar.

A segurana de um veculo depende das caractersticas dos freios e do poder de

frenagem.

O freio de servio pode ter dois circuitos hidrulicos independentes. Se ocorrer uma
avaria num deles, o outro continuar funcionando normalmente. Alm disso, eles so
auxiliados por duas cmaras de ar comprimido. Este sistema o chamado servo-freio,
mais comum nos nibus.

O ar comprimido aumenta a eficincia do sistema, alm de exigir menos esforo do

condutor ao acionar o pedal.

O freio de estacionamento, com ao nas rodas traseiras, tem cmara de molas

acumuladoras, comandadas pneumaticamente. No caso de alguma avaria no circuito de
ar do freio de servio, ele entra em ao automaticamente, reduzindo a velocidade do
veculo progressivamente, enquanto uma luz no painel alerta o condutor, quanto a
irregularidade.

comum encontrar freio de estacionamento acionado mecanicamente, atravs de

tirantes.

O freio motor de acionamento pneumtico ou mecnico, alm de ser fator de

segurana, propicia economia de combustvel, lonas de freio e pneus.

Os tambores de freio tm o dimetro compatvel ao peso do veculo, tendo uma rea de

frenagem eficaz.

COMPONENTES DO SISTEMA DE FREIO

1 CILINDRO DE FREIO

So componentes localizados internamente, um em cada espelho de roda. Servem para

comprimir os patins de freio contra o tambor ao acionar o pedal de freio (Figura 20).

DEFEITO PROVIDNCIA
Vazamento Reprovar veculo
29
2 GARRAFA COM FILTRO DE AR

Esta localizada na linha do sistema pneumtico (conectada ao chassi ou plataforma).

Serve para retirar impurezas do ar do sistema, atravs da filtragem.

DEFEITO PROVIDNCIA
Vazamento de leo Reprovar veculo
Elemento filtrante sujo Notificar
Vazamento de ar Reprovar veculo

3 VLVULA DE BLOQUEIO

Esto localizadas na linha do sistema pneumtico (geralmente duas vlvulas). Servem

para conjugar o ar de um reservatrio com o de outro, bloqueando o retorno.

DEFEITO PROVIDNCIA
Inoperante Reprovar veculo
Vazamento de ar Reprovar veculo

4 VLVULA REGULADORA DE PRESSO

Localizada entre a garrafa com filtro de ar e o reservatrio de ar. Serve para regular a
presso do ar nos reservatrios.

DEFEITO PROVIDNCIA
Mau funcionamento Reprovar veculo
Vazamento de ar Reprovar veculo

5 DEPSITO DE AR

Localizado na linha do sistema pneumtico, fixados no chassi ou plataforma. Serve para

armazenar o ar necessrio ao funcionamento do sistema pneumtico com determinada
presso.

DEFEITO PROVIDNCIA
M fixao Notificar
Vazamento de ar Reprovar veculo

6 TIRANTES DO FREIO ESTACIONRIO

Servem para acionar as alavancas de ligao dos patins do freio traseiro.

30
DEFEITO PROVIDNCIA
Pinos folgados Notificar
Tirantes quebrados Notificar

7 LONAS DE FREIO

Esto localizadas nos tambores de freio das rodas, montadas nas sapatas (patins de
freio), fixadas nos espelhos. Servem para provocar a frenagem do veculo atravs do
atrito com o tambor de freio (Figura 21).

DEFEITO PROVIDNCIA
Lona gasta Reprovar veculo

8 CONEXES DOS CONDUTORES DE FREIO

Esto localizados ao longo da linha dos sistemas de freio (pneumtico ou hidrulico).

Servem para fazer as ligaes entre mangotes, canos, componentes, etc.

DEFEITO PROVIDNCIA
Vazamento de ar Reprovar veculo

X - CARROARIA

uma carcaa de chapa metlica, apoiada sobre o chassi onde se alojam os

passageiros, sendo dotada de compartimento para: bagagem, ferramentas, acessrios,
motor, etc (Figuras 22 e 23).

OBS. Deve-se considerar na vistoria das carrocerias suas caractersticas

mnimas previstas na Instruo de Servio N 664-N de 07 de junho 2001
(DO 18/06/01).

COMPONENTES DA CARROARIA

1 LATARIA

DEFEITO PROVIDNCIA
Trinca Reprovar veculo
Amassada Reprovar veculo
Enferrujada Reprovar veculo
Pintura danificada Reprovar veculo
Sem pintura logotipo Notificar
Sem pintura razo social Notificar
Propaganda no autorizada Notificar

31
2 CAP

DEFEITO PROVIDNCIA
Fechamento defeituoso Notificar
M vedao Reprovar veculo

3 PORTA DE SERVIO

DEFEITO PROVIDNCIA
M fixao Reprovar veculo
Vazamento de ar Notificar
Trava da porta estragada Reprovar veculo

4 ALAPO

DEFEITO PROVIDNCIA
Borracha vedao danificada Reprovar veculo

5 ASSOALHO

DEFEITO PROVIDNCIA
Danificado Reprovar veculo
M fixao Notificar

6 JANELAS

DEFEITO PROVIDNCIA
Batendo Notificar
Falta de puxador Notificar
Borracha vedao Notificar
Borracha fixao Notificar
Cortinas sujas Notificar
Cortinas rasgadas Notificar
Sem vidro Reprovar veculo
Vidro trincado Reprovar veculo

7 REVESTIMENTO LATERAL INTERNO

DEFEITO PROVIDNCIA
Danificado Reprovar veculo
Sujo Reprovar veculo

32
8 POLTRONAS (USURIO / MOTORISTA)

DEFEITO PROVIDNCIA
Rasgo e / ou furo (at 4) Notificar
Rasgo e/ou furo Reprovar veculo
M fixao Notificar
Suja Reprovar veculo
Reclinao defeituosa Notificar
Fixada no final do corredor Reprovar veculo
Fixada lateral porta traseira Reprovar veculo
Espaamento min. irregular Reprovar veculo

9 PRA-BRISA

DEFEITO PROVIDNCIA
Trinca (> 20 cm) Reprovar veculo
Trinca campo viso motorista Reprovar veculo

Obs. Considerar o campo de viso do motorista a rea de atuao dos

limpadores do pra-brisa.

10 LIMPADOR DE PRA-BRISA

DEFEITO PROVIDNCIA
Palhetas estragadas Notificar
Inoperante Reprovar veculo

11 PRA-SOL PARA MOTORISTA

DEFEITO PROVIDNCIA
Inoperante Notificar
Inexistente Reprovar veculo

12 PRA-CHOQUES

DEFEITO PROVIDNCIA
M fixao Notificar
Amassado Notificar
13 ESPELHOS RETROVISORES

DEFEITO PROVIDNCIA
M fixao Notificar
Trinca Notificar

33
14 BAGAGEIRO

DEFEITO PROVIDNCIA
Furado Notificar
Vedao inoperante Notificar

15 INDICAO DE ORIGEM E DESTINO

DEFEITO PROVIDNCIA
Vidro quebrado Notificar
Escrita ilegvel Notificar

16 PORTA EMBRULHO

DEFEITO PROVIDNCIA
Mal fixado Reprovar veculo
Sujo Notificar

17 BANHEIRO

DEFEITO PROVIDNCIA
Porta no fecha Reprovar veculo
Falta de higiene Notificar
Falta de gua Notificar

XI - SISTEMA ELTRICO

O sistema eltrico desempenha importante papel no veculo, pois alm de ser elemento
indispensvel para coloc-lo em funcionamento ainda responsvel pelo acionamento
de diversos acessrios, criados para aumentar a segurana e o conforto dos usurios.

34
COMPONENTES DO SISTEMA ELTRICO

1 BATERIA

Tem como finalidade armazenar energia para a partida inicial do motor, bem como
fornecer energia necessria aos equipamentos, quando o motor estiver parado.

DEFEITO PROVIDNCIA
Inoperante Notificar
Suporte danificado Reprovar veculo

2 ALTERNADOR

Serve para fornecer a energia necessria ao funcionamento do sistema, bem como

repor a bateria a carga perdida.

DEFEITO PROVIDNCIA
M fixao Notificar
Correia gasta Reprovar veculo
Correia frouxa Notificar
Mau funcionamento Reprovar veculo

3 FAROLETES

DEFEITO PROVIDNCIA
Fora de padronizao Notificar
Lmpada queimada Notificar
M fixao Notificar
Lente danificada (trinca, furo) Notificar

4 FARIS

DEFEITO PROVIDNCIA
Fase alta ou baixa no acende Reprovar veculo
Trinca Reprovar veculo
Mal fixados Notificar

5 SETAS INDICADORAS

DEFEITO PROVIDNCIA
No acendem Reprovar veculo
Pisca - pisca estragado Reprovar veculo
Lente danificada Reprovar veculo

35
6 LUZ DE FREIO

DEFEITO PROVIDNCIA
No acende Reprovar veculo
Lente danificada Reprovar veculo

7 LUZ DE R

DEFEITO PROVIDNCIA
No acende Notificar
Lente danificada Notificar

8 LUZ DE PLACA

DEFEITO PROVIDNCIA
No acende Notificar
Lente danificada Notificar

9 ILUMINAO INTERNA

DEFEITO PROVIDNCIA
Lmpadas no acendem at 4 Notificar
Lmpadas no acendem Reprovar veculo

XII EQUIPAMENTOS OBRIGATRIOS

Os equipamentos obrigatrios esto previstos na Lei n. 9503, de 23/09/97 (Cdigo de

Trnsito Brasileiro), Legislao Complementar, Resolues do CONTRAN e Legislao
Estadual em vigor.

COMPONENTES OBRIGATRIOS

1 TACGRAFO

DEFEITO PROVIDNCIA
Ausente Reprovar veculo
Mau funcionamento Notificar

36
2 PNEU SOBRESSALENTE (ESTEPE)

DEFEITO PROVIDNCIA
Ausente Reprovar veculo
Danificado (liso,trinca,bolha) Reprovar veculo
Recauchutado Reprovar veculo
Profund. ranhura < 1,6mm Reprovar veculo

3 CINTO DE SEGURANA (MOTORISTA)

DEFEITO PROVIDNCIA
Ausente Reprovar veculo
M fixao Notificar

4 MACACO

DEFEITO PROVIDNCIA
Ausente Reprovar veculo

5 CHAVE DE RODA

DEFEITO PROVIDNCIA
Ausente Reprovar veculo

6 EXTINTOR

DEFEITO PROVIDNCIA
Ausente Reprovar veculo
Descarregado Notificar
Desacordo com legislao Notificar

XIII PROCEDIMENTOS PARA VISTORIA

A transportadora registrada solicitar ao DER-ES, diretamente ao setor de transporte,

atravs de documentao, a vistoria mecnica dos veculos cadastrados (Pg. 81).

Aps a conferncia dos documentos, ser fornecido a transportadora, caso no haja

pendncias, o Certificado de Vistoria definitivo ou o Certificado de Vistoria Provisrio
com validade mxima de 10 (dez) dias, a critrio do DER-ES.

Caso o DER-ES opte por realizar a vistoria, alm da vistoria do engenheiro contratado:

a ) - A transportadora marcar a vistoria diretamente com o engenheiro vistoriador do

DER-ES que agendar o dia da inspeo;
37
b ) - Se o veculo for aprovado pelo engenheiro vistoriador do DER-ES, ser fornecido o
Certificado de Vistoria a transportadora por perodo de 1 (um) ano, a critrio do DER-
ES.

Obs: A todo veculo cadastrado ser fornecido o Certificado de Registro de veculo. Este
documento no ser renovado anualmente.

XIV - SEQUNCIA DAS OPERAES

Relacionamos a seguir a seqncia das operaes (mais importantes) que devero ser
seguidas pelo vistoriador.

Cada operao contm explicaes sobre a forma de execuo da vistoria mecnica.

1 VERIFICAO DOS DOCUMENTOS

Examinar o documento do veculo (CRLV);

Preencher os dados do veculo no Relatrio de Vistoria;

2 COLOCAO DO VECULO SOBRE A VALA

Orientar o motorista como entrar sobre a vala de inspeo;

Solicitar ao motorista para desligar o motor do veculo e acionar o freio estacionrio.

3 - VISTORIA DA DIREO

Verificar a folga das ponteiras da direo (forar as ponteiras usando uma alavanca,
girar as rodas ora para o lado direito ora para o lado esquerdo e observar);
Levantar o eixo dianteiro com o macaco e verificar folga nas mangas de eixo, cubo
das rodas e rolamentos de peso (forar as rodas usando uma alavanca e as mos);
Verificar o estado do setor de direo quanto a fixao, retentores, vazamentos,
estado das correias (girar as rodas ora para o lado direito ora para o lado esquerdo
e inspecionar visualmente) ;
Verificar o estado dos braos e barra de direo quanto a empeno, fixao e trincas
(inspecionar visualmente);
Verificar o estado dos amortecedores de direo quanto a fixao e vazamentos
(inspecionar visualmente e forar com as mos)
.

4 - VISTORIA DA TRANSMISSO

Verificar no rolamento de centro a existncia de folga e a fixao do suporte (forar

com as mos);
Verificar nas cruzetas e juntas a existncia de folga (forar com as mos);

38
 Verificar na rvore de transmisso se h indcio de empeno e quanto a fixao
(inspecionar visualmente e forar com as mos);
Verificar na caixa de mudanas a existncia de vazamento (inspecionar
visualmente);
Verificar no diferencial a existncia de folga no rolamento do pinho e quanto a
vazamentos (inspecionar visualmente e forar com as mos a transmisso).

5 - VISTORIA DA SUSPENSO

Verificar nos amortecedores a existncia de vazamentos e verificar quanto a fixao

(inspecionar visualmente e forar com as mos);
Verificar nas molas e suportes a existncia de trincas, folgas e fixao (inspeo
visual);
Verificar nos estabilizadores a existncia de trincas, folgas e fixao (forar com as
mos o equipamento);
Verificar nos tensores a sua fixao e empenos (inspeo visual e forar com as
mos).

6 - VISTORIA NO SISTEMA DE FREIO

Verificar na canalizao, vlvulas e cilindros de freio existncia de vazamentos de

leo ou ar (inspeo audiovisual);
Verificar o desgaste das lonas, pastilhas, tambores e discos de freio (inspeo
visual);
Verificar o funcionamento do freio estacionrio (acionar o freio e engatar a marcha
r);

7 VISTORIA DO MOTOR / SISTEMA DE ARREFECIMENTO E ALIMENTAO

Verificar a existncia de vazamentos de gua e leo no motor (inspecionar

visualmente);
Verificar a existncia de trincas nos suportes do motor (inspecionar visualmente);
Verificar a existncia de trincas, vazamentos e fixao da descarga (inspecionar
visualmente);
Verificar se h vazamento de leo diesel, o lacre, e fixao da bomba injetora
(inspecionar visualmente);
Verificar a existncia de vazamentos e a fixao da canalizao (inspecionar
visualmente e forar com as mos);
Verificar a existncia de trincas, quebra, folga excessiva e ressecamento nas
correias e polias do compressor, alternador e bomba de gua (inspecionar
visualmente e forar as correias com o dedo polegar);
Verificar a existncia de vazamento de gua e quanto a fixao do radiador
(inspecionar visualmente e forar com as mos);
Verificar a existncia de folga no rolamento e fixao da bomba de gua (forar a
bomba com as mos).

39
8 - VISTORIA DO CHASSI

Verificar a existncia de trincas, empeno, corroso e fixao das longarinas,

travessas, suportes e tubos (inspecionar visualmente).

9 - VISTORIA CARROARIA/EQUIPAMENTOS OBRIGATRIOS

Verificar a existncia de rasgos, furos e fixao das poltronas (inspecionar

visualmente e forar com as mos);
Verificar o estado de conservao da lataria quanto a trincas, amassados, furos,
arranhes, corroso e pintura (inspecionar visualmente);
Verificar o funcionamento das portas (fechar a porta para detectar a presso de
fechamento e forar para cima e para baixo para detectar a folga);
Verificar o estado das janelas, observando canaletas, vidros, puxadores, cortinas
(inspecionar visualmente e forar os vidros com as mos para detectar folgas
nas canaletas).
Verificar se esto escritas as informaes exigidas pelo regulamento no veculo,
ou seja: razo social e registro na parte externa. Na parte interna, a placa de
reclamaes (inspecionar visualmente).
Verificar a existncia de trincas no pra-brisa (inspecionar visualmente).
Verificar a existncia dos equipamentos obrigatrios exigidos pelo Cdigo de
Trnsito Brasileiro (inspecionar visualmente).

10 - VISTORIA DO SISTEMA ELTRICO

Verificar a existncia de trincas nas lentes e defeitos nos faris, faroletes, setas,
luz de freio, luz de placa, itinerrio, luz individual e iluminao interna
(inspecionar visualmente).

XV PROCEDIMENTOS APS A VISTORIA REALIZADA PELO ENGENHEIRO DO

DER-ES

Se o veculo for aprovado

Preencher o Relatrio de Vistoria (Pg. 89 e 90) ;

Preencher o Atestado de Liberao (Pg. 93);

Emitir o Certificado de Vistoria (Pg. 91);

Emitir o Certificado de Registro do Veculo (Pg. 82);

Atualizar controles e arquivar documentos.

40
Se o veculo for reprovado

Preencher o Relatrio de Vistoria (Pg. 89 e 90). O Relatrio de Vistoria dever

informar o defeito no item reprovado como tambm constar o parecer do
engenheiro mecnico do DER-ES sobre as condies de conforto, higiene e
segurana do veculo;

A empresa dever fornecer ao DER-ES, novo Laudo de Vistoria e Anotao de

Responsabilidade Tcnica (ART).

41
 ANEXOS

DOCUMENTOS EXIGIDOS PARA VISTORIA MECNICA

1. Boletim I - Informaes Gerais (Pg. 83);

2. Boletim V Cadastro da Frota (Pg. 84);

Obs.2.1- A retirada de veculo(s) da frota, ser procedida atravs impresso Baixa de
Veculos (Pag. 94);

3. Laudo de Vistoria emitido por engenheiro mecnico credenciado no DER-ES (Pg.

85);

4. ART (Anotao de Responsabilidade Tcnica) (Pg.87);

Obs.4.1 - As ART s fornecidas pelo CREA-ES so nominais e intransferveis a outros

profissionais, sob pena de nulidade;
Obs.4.2 - A assinatura na ART implica em responsabilidade civil, criminal, trabalhista e
tica;
Obs.4.3 - Na ART devem constar as assinaturas do profissional e do contratante, sem
as quais a ART, torna-se nula.

5. Cpia dos documentos do veculo (Certificado de Registro e Licenciamento-CRLV,

Certificado de Registro de Veculo-CRV, IPVA, Seguro DPVAT);

42
AO
EXMO. DIRETOR DE TRANSPORTES DO DER-ES

A Empresa ..............................situada Rua ......................

N ................Bairro........................Cidade..........................
UF............, vem mui respeitosamente atravs do presente solicitar a vistoria de seus
veculos cadastrados, placas
................................................................................................................................
................................................................................................................................
..........................
Segue em anexo os seguintes documentos:

Boletim I;

Boletim V;

Laudo de Vistoria;

Anotao de Responsabilidade Tcnica (ART);

Documento(s) do(s) veculo(s).

Nestes termos, pede e espera deferimento.

__________________,____de_____________de_______.

_______________________________
Proprietrio/Scio Gerente

43
BOLETIM I

EMPRESA: __________________________________________

REGISTRO: __________________________________________

ENDEREO

RUA (AVENIDA): ____________________________________

BAIRRO: ____________________________________________

CIDADE: ____________________________________________

UF: _________________________________________________

CEP: _______________________________________________

TELEFONE: _________________________________________

FAX: ________________________________________________

CNPJ: ______________________________________________

INSC. ESTADUAL: ___________________________________

RESPONSVEL PELAS INFORMAES

NOME: ______________________________________________

CARGO: _____________________________________________

ASSINATURA: _____________________DATA: ___________

44
 DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO ESTADO DO ESPRITO SANTO
DIRETORIA DE TRANSPORTES

BOLETIM V - CADASTRO DA FROTA

EMPRESA: SERVIO: MS / ANO:

N AGREGADO
ORDEM PLACA UF RENAVAM CHASSI CARROARIA CATEGORIA W.C P.R N DO CHASSI
MARCA MODELO ANO MARCA MODELO ANO SIM NO

RESPONSVEL PELAS INFORMAES:

ASSINATURA: ____________________________________________________________________ CARGO: ___________________________________

NOME: ____________________________________________________________________ DATA: ___________________________________

* P.R. POLTRONA RECLINAVEL * W.C. BANHEIRO.

 LAUDO DE VISTORIA

O responsvel tcnico, engenheiro mecnico _________________

_______________________________________________Carteira

do CREA N ___________ATESTA que os veculos placas

_________________________________________________________________________________________________

encontram-se em perfeitas condies de higiene, conforto e

segurana para o transporte de passageiros.

Apresenta em anexo, a Anotao de Responsabilidade Tcnica

(ART) N____________________.

________________________,____de______________ de_______

_________________________
Responsvel Tcnico
 MODELO DE IDENTIFICAO PARA VECULOS DE EMPRESAS REGISTRADAS

3,5
6,0

3,0

2-999
6,0 14,0

REG.
3,5

1,8

23,0

47
 MODELO DE IDENTIFICAO PARA VECULOS DE EMPRESAS SEM OBJETIVO COMERCIAL

3,5
6,0

2,5

SEM OBJETIVO
6,0 14,0

6
1,9

1,8

COMERCIAL 1,9

23,0
 PLACA DE RECLAMAES

RECLAMAES (1)

3636-4436 (2)

Correio Eletrnico:(3)
fiscalizacao@der.es.gov.br(4)

FISCALIZAO DO
TRANSPORTE COLETIVO(5)
INTERMUNICIPAL

51
 DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO ESTADO DO ESPRITO SANTO
DIRETORIA DE TRANSPORTES

RELATRIO DE VISTORIA MECNICA DER-ES

EMPRESA PLACA CATEGORIA
ARRENDADO A - REGISTRO
AGREGADO A PROC. /
MARCA (CHASSI) - MARCA (CARROCERIA) -
MODELO - ANO MODELO - ANO

DEFEITOS CONSTATADOS PELO VISTORIADOR

MOTOR SISTEMA DE DIREO CARROARIA (CONT.)

Descarga Rolamento de Peso Ld Alapo
Crter Rolamento de Peso Le Pra-Brisa
Polia Setor de Direo Limpador de Pra-Brisa
Suportes Barra de Direo Assoalho
Compressor Amortecedor de Direo Janela
Correias Manga de Eixo Banheiro
Ponteiras Revestimento Interno
SISTEMA DE ALIMENTAO Braos Pra-Choques
Tanque Espelho Retrovisor
Canalizao SISTEMA DE TRANSMISSO Pra-Sol
Filtro Combustvel Embreagem Poltronas
Bomba Injetora Caixa de Mudanas Indicao Origem e Destino
Filtro de Ar Luva Bagageiro
Cruzeta
SISTEMA DE ARREFECIMENTO Diferencial SISTEMA ELTRICO
Hlice rvore de Transmisso Bateria
Mangueiras Rolamento Central Alternador
Radiador Farolete
Bomba de gua SISTEMA RODANTE Luz de Placa
Roda Farol
CHASSI Cubo Setas Indicadoras
Longarina Rolamento Lanterna Traseira
Plataforma Tambor Luz de Freio
Travessas Disco Luz de R
Suportes Pneu Iluminao Interna

SISTEMA DE SUSPENSO SISTEMA DE FREIO EQUIPAMENTOS OBRIGATRIOS

Suporte de Mola Cilindro de Freio Tacgrafo
Mola Helicoidal Garrafa Filtro de Ar Cinto Segurana
Mola Dianteira Vlvulas Extintor
Mola Traseira Depsito de Ar Macaco
Parafuso de Centro Freio Estacionrio Chave de Roda
Jumelo Conexes Pneu Sobressalente
Amortecedor Dianteiro Lona de Freio Traseira Tringulo
Amortecedor Traseiro Lona de Freio Dianteira
Grampos Pastilha de Freio DETERMINAO DO DER-ES
Braadeiras Placa De Reclamaes
Batentes CARROARIA Logotipo DER-ES
Tensor Lataria Razo Social
Estabilizador Dianteiro Cap
Estabilizador Traseiro Porta de Servio
Balo Pneumtico Porta Embrulho
VISTORIADOR- DATA- HORA- APROVADO REPROVADO
VISTORIADOR- DATA- HORA- APROVADO REPROVADO
52
 ANLISE
SISTEMA ITEM DEFEITO

PARECER

_____________________,_____/____/________.

_____________________________
Engenheiro Mecnico

NOTIFICAO
Acompanhei a Vistoria Mecnica do veculo que consta no verso do presente documento.
Qualquer irregularidade me compromete a acertar os itens reprovados no prazo de 15
(quinze) dias e apresentar o veculo ao DER-ES para nova vistoria em perfeitas condies de
higiene, conforto e segurana.
Caso no seja apresentado o veculo no prazo estabelecido, fica o DER-ES autorizado a
arquivar o processo retrocitado.

Em _____/_____/_____ s______:_____ (horas)

_____________________________________
Proprietrio ou Preposto da empresa

53
 GOVERNO DO ESTADO DO ESPRITO SANTO
SECRETARIA DE ESTADO DOS TRANSPORTES E OBRAS PBLICAS
DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO ESPRITO SANTO
DIRETORIA DE TRANSPORTES

CERTIFICADO DE VISTORIA
O Delegatrio abaixo qualificado declara que o veculo constante do presente certificado foi
objeto de vistoria geral, estando o mesmo de acordo com as normas estipuladas pela DTO, pelo
qual se responsabiliza integralmente.

Validade

Delegatrio Cdigo

Ordem Placa Renavam N. Polt. N. Chassi

Marca/Modelo/Ano de Fabricao Monobloco

Marca/Modelo/Ano de Fabricao Chassi

Marca/Modelo/Ano de Fabricao Carroaria

AUTORIZADO EM: / /

_________________________________________________________-
GERNCIA DE PLANEJAMENTO E OUTORGAS

Proc. :

54
BIBLIOGRAFIA

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. Normas ABNT sobre

DE MINAS GERAIS. Manual de Vistoria Mecnica, 1985.105p.

DEPARTAMENTO DOS SERVIOS DE TRANSPORTE COMERCIAL.Norma de

Carrocerias, 1987,104p.

DO ESPRITO SANTO. Regulamento do Sistema de Transporte Coletivo

Rodovirio Intermunicipal de Passageiros e Dos Servios de Fretamento e
Turismo, Fbio Pitanga de Freitas, 2001,217p.

PAZ, ARIAS, Manual do Automvel, 50 ed. Em Espanhol, Brasil, 859p.

BERNARD, ADAM E EQUIPE, Motores Diesel 4 ed. Brasil, 662p.

MERCEDES-BENZ, Apostila Eixos Dianteiros e Direo 1 ed. Brasil,

1992,16p.

MERCEDES-BENZ, Manuais Diversos.

55