CURSO COMMON RAIL

El curso est orientado la descripcin detallada de los sistemas de gestin

electrnica del motor (COMMON RAIL )as como la descripcin detallada de sus
partes; y a la finalidad de los diversos sistemas electronicos funcionales que
equipan a los vehculos automotrices.
Empleo de un lenguaje tcnico para la correcta identificacin de componentes.
Prctica de las reglas de orden, limpieza y seguridad en el trabajo.

OBJETIVOS
1. Identificar los componentes internos de los Sistema de inyeccin COMMON
RAIL utilizadas en el mercado automotriz.
2. Describir el principio de funcionamiento de los mecanismos y dispositivos
electronicos constructivos que se utilizan en los diversos equipos diesel.
3. Utilizar adecuadamente las diferentes herramientas, equipos especiales para
medir,analisar y evaluar los sistema Common Rail para un correcto Diagnostico.
TEMARIO
1. Principio de funcionamiento del motor disel
Principios de funcionamiento de motor diesel y su evolucion y cual es su
mejoras con respecto al rendimiento y confiabillidad.
2. El combustible disel. evaluacin y anlisis del sistema de combustible del
motor disel
Anlisis y evaluacin de la combustin del motor diesel .
3. Evolucin de los sistemas de control electrnico en los motores disel .
anlisis de rendimiento del motor como la electronica a mejorado el torque y la
potencia.
4. Definicin de los sensores automotriz y su evolucin
Principios de funcionamiento de los sensores aplicados en un motor diesel
5. FUNDAMENTOS DEL SENSOR DE VELOCIDAD (RPM) Y POSICIN (PMS)
Fundamentos, caractersticas constructivas y finalidad del Sensor de Velocidad
(PRM) y Posicin (PMS)Inductivo, Hall mediante el uso correcto e interpretacin
del multmetro digital, osciloscopio y procedimientos de diagnostico empleados
en los manuales de servicio.
6. Identificacin del sensor de cigeal(rpm) y eje de levas (posicin)
Procedimiento de diagnstico empleados para evaluar el estado y condicin del
sensor de efecto inductivo, efecto HALL .
7. fundamentos. caractersticas principales y finalidad de los sensores de
temperatura ,tipos, termistor (NTC)
Principio de funcionamiento de sensores de temperatura analgicos, mediante el
uso correcto e interpretacin del multmetro digital, osciloscopio y
procedimientos de diagnostico empleados en los manuales de servicio.
8. Caractersticas principales y finalidad de los sensores posicin del obturador
(tps). posicin del pedal de aceleracin (aps) Cuerpo Motorizado.
finalidad de los sensores posicin del obturador (TPS). posicin del pedal de
aceleracin (APS) Cuerpo Motorizado. Mediante el uso correcto e interpretacin
del multmetro digital, osciloscopio y procedimientos de diagnostico empleados
en los manuales de servicio.
9. procedimientos para realizar pruebas de diagnstico a los sensores TPS-APS
Uso de equipos de medicin osciloscopio , multmetro digital scanner prueba
activa de inyectores .
10. Fundamentos, caractersticas principales y finalidad del sensor Presin
Baromtrica del mltiple de admisin (MAP), flujometro de hilo y pelcula
caliente (MAF).Rendimiento volumerico
Evala el comportamiento elctrico, estado y condicin del SENSOR MAP,
mediante el uso correcto e interpretacin del multmetro digital, osciloscopio y
procedimientos de diagnostico empleados en los manuales de servicio.
11. procedimientos para realizar pruebas de diagnstico a los sensores TPS-APS
Uso de equipos de medicin osciloscopio , multmetro digital ,scanner, prueba
activa de caudal de aire.
12. Fundamentos, caractersticas principales y finalidad de los sensor presin
baromtrica del mltiple de admisin (MAP) flujo metro de hilo
(MAF).rendimiento volumtrico.
Evala el comportamiento elctrico, estado y condicin del SENSOR MAF,
mediante el uso correcto e interpretacin del multmetro digital, osciloscopio y
procedimientos de diagnostico empleados en los manuales de servicio.
13. procedimientos para realizar pruebas de diagnstico a los sensores MAF Y
MAP
Uso de equipos de medicin osciloscopio , multmetro digital scanner prueba
activa de caudal de aire.
14. FUNDAMENTO DE LOS SENSORES DE PRESION DE COMBUSIBLE Y
TEMPERATURA EN EL RIEL.
mediante el uso correcto e interpretacin del multmetro digital, osciloscopio y
scanner KTS BOSCH procedimientos de diagnostico empleados en los
manuales de servicio.
15. Procedimientos para realizar pruebas de diagnstico a los sensores DE
COMBUSTIBLE EN LA RIEL ,TEMPERATURA DEL MOTOR.
Uso de equipos de medicin osciloscopio scanner KTS BOSCH , multmetro
digital prueba activa de caudal de aire de escape.
16. FUNDAMENTOS DE LOS SENSORES DE PRESION 1 ,TEMPERATURA Y DE
OXIGENO DE LOS GASES DE ESCAPE PARA MOTORES DIESEL filtro de
partculas
mediante el uso correcto e interpretacin del multmetro digital, osciloscopio y
scanner KTS BOSCH procedimientos de diagnostico empleados en los
manuales de servicio.
17. Procedimientos para realizar pruebas de diagnstico a los sensores DE
OXIGENO Y TEMPERATURA DE LOS GASES DE ESCAPE.
Uso de equipos de medicin osciloscopio scanner KTS BOSCH , multmetro
digital prueba activa de caudal de aire de escape.
18. caractersticas principales de tipos de control de ralent y aceleracin (cuerpo
motorizado)
19. caractersticas principales de tipos de control de ralent y aceleracin (cuerpo
motorizado)
Uso de equipos de medicin osciloscopio scanner KTS BOSCH , multmetro
digital prueba activa de ANGULO DE APERTURA.
20. Fundamentos, caractersticas principales y finalidad de:- Vlvula auxiliar de
aire.- Vlvula EGR.- TURBO DE GEOMETRICA VARIABLE.
Procedimientos de diagnostico en el circuito elctrico del sistema EGR
recirculacin de gases de escape Electrnico, Procedimientos de diagnostico en
el circuito del turbo con geometra variable .
21. fundamentos. caractersticas principales y finalidad de: Desarrollo de tipos de
riel, Manejo de inyectores a travs de fuentes Suichin, mdulo EDU, IDM,
amplificadores, Ecus, como se produce la apertura de los inyectores, la primera
y la segunda etapa, en los bobinados y piezoelctricos bobinas.
"Procedimiento . Regulador de presin. Inyector Bobinado CP1 - 2 y 3, Inyector
piezoelctrico CP4. solenoides de los inyectores Presin de Inyeccin y Tiempo
de Inyeccin Programacin de Inyectores ,Tcnicas de resolucin de fallas
evaluacin puntual con el objetivo de formar tcnicos en sistemas Disel
Common Rail avanzados"
22. fundamentos. caractersticas principales de la bomba de suministro de LA
LINEA DE ALTA PRESION y con tipos de bomba de transferencia de
combustible ble. produce la apertura de los inyectores, la primera y la segunda
etapa, en los bobinados y piezoelctricos bobinas, b. solenoide de activacin del
Sistema EGR en los motores Diesel Common Rail y c.El turbo con geometra
variable.
Bomba de Transferencia elctrica o de engranajes Condiciones necesarias para
el arranque .Tcnicas de resolucin de fallas Uso de equipos de medicin
osciloscopio scanner KTS BOSCH , multmetro digital prueba activa de caudal
de combustible entregado.
23. fundamentos. caractersticas principales de la (vlvula de control de succin) de
SCV.
Se ha incorporado una vlvula de tipo solenoide lineal. Se controla el intervalo
de tiempo durante el que ECU aplica corriente a la SCV (control del ciclo de
servicio) para regular el volumen de succin de combustible hacia el rea de
bombeo. Uso de equipos de medicin osciloscopio scanner KTS BOSCH ,
multmetro digital.
24. USO DE SCANNER (SOFTWARE DE DIAGNOSTICO)
uso de scanner (software de diagnstico) Diagnstico con scanner OBD
II.configuracin del puerto de comunicacin del software de diagnstico-cdigo
de diagnstico activo - cdigo de diagnstico registrado - eventos
activos/registrados - graficas en tiempo real
25. USO DE ANALIZADOR DE GASES
Parmetros de operacin para evaluar emisin de gases.- Anlisis de los
parmetros establecidos por norma y factores que afecta los resultados de las
pruebas realizadas.
Duracin Horario
45 horas Informacin no disponible
Lugar Inversin
Campus Tecsup Informacin no disponible
Fecha de Inicio Cierre de Inscripciones
Informacin no disponible Informacin no disponible

Tecsup cuida el medio ambiente. Ahora, los materiales de consulta se entregarn

en formato digital.
Como alumno podr acceder a ellos desde la computadora o cualquier otro
dispositivo que utilice.

El costo de las 4 clases es de U$S 200.-(dolares)

El costo en Argentina es de $ 3200.- (pesos)

CARACTERISTICAS DEL CURSO

Este curso consta de 4 clases de 3 horas por Internet, tomadas por medio de nuestra plataforma de
entrenamiento virtual - www.cisetraining.com
Una vez que usted se inscriba, y en fecha prxima a la primer clase, tendr acceso a este sitio por donde
tomar en forma gradual el curso completo.
Usted cmodamente desde su caso o trabajo podr presenciar estas clases en su PC.

Las clases son con instructores presentes en ese momento, le mostraremos casos reales y explicaremos
todos los procedimientos donde usted ver y entender como trabajamos sobre el vehiculo.

Desde la explicacin de los procedimientos para utilizar osciloscopio y scanner hasta el desarme y
comprobacin de inyectores. Le entregamos informacin de todos estos sistemas.

Explicamos las tcnicas para trabajar sobre los Common Ral en las 4 marcas mas conocidas. Bosch,
Siemens, Delphi y Denso en sus diversos modelos.

Finalizada cada una de las clases ON LINE encontrar el material de la misma, para que luego pueda repasar
lo aprendido y releerlo cuantas veces lo desee. Este material comprende manuales y los videos con las
prcticas explicadas. Adems tendr un foro por donde formular consultas e intercambiar informacin con sus
compaeros.
 MATERIAL DEL CURSO
La plataforma de entrenamiento Cisetraining es un sitio interactivo en constante ampliacin, actualmente el
curso consta de:

4 clases de 3 horas audiovisuales explicativas por Internet, con instructores presentes donde puede preguntar
sus dudas.
Manual completo en pdf sobre Diesel Common Rail.
Manuales de reparacin de inyectores.
Casos practicos con tcnicas de diagnstico filmados.
25 videos con explicaciones de procedimientos prcticos.
Manuales de sistemas diesel Common Rail y explicaciones adicionales.

TEMARIO A TRATAR EN CADA CLASE ON LINE - DURACIN DE CADA CLASE 3 HORAS.

CLASE ON LINE 1:
-Componentes comunes a todos los sistemas. Inyector, riel, bomba de alta presin, sensores.
-Reguladores de Presin (IPR) y de Caudal (SCV).
-Acumulador de presin o RAIL.
-Sensores de Presin (ICP). Presiones de trabajo y su medicin segn el sistema.
-El inyector Common Rail y su funcionamiento.

-El Inyector Diesel Common Rail: Funcionamiento -Pre inyeccin, Inyeccin Principal y Post-inyeccin.
Deteccin de un inyector con falla.
-Tipos de inyectores: Bobinados y Piezo-elctricos. Tcnicas de Diagnstico y solucin de fallas comunes.

CLASE ON LINE 2:
-Sistemas BOSCH: Componentes tpicos de un sistema de primera generacin. Regulador de
presin. Inyector Bobinado CP1 - 2 y 3, Inyector piezoelectrico CP4.
-Presin de Inyeccin y Tiempo de Inyeccin.
-Presin de arranque y su medicin.
-Bomba de Transferencia elctrica o de engranajes. Sensores y Actuadores.
-Tcnicas de resolucin de fallas. Mediciones con tester y osciloscopio. Diagnstico con scanner. Porblemas
mas comunes.

CLASE ON LINE 3:
-Sistemas SIEMENS: Componentes tpicos. Diferencias con un sistema Bosch. Particularidades de la Bomba
de Alta Presin y de Transferencia.
-Regulador de Caudal y Regulador de Presin. Inyector Common Rail Piezoelctrico.
-Medicin de seales en la resolucin de fallas. Diagnstico con Scanner.

-Sistemas DELPHI CR: Componentes tpicos del sistema. Bomba de Alta Presin Radial, dispositivos
incorporados. Acumulador de Presin. Electroinyectores rpidos. Regulacin de la presin de inyeccin.

-Fallas tpicas y su diagnstico. Dagnsticos con Scanner EOBD. Adaptaciones y programaciones.

Codificacin de los inyectores en la ECU.

CLASE ON LINE 4:
-Sistemas DENSO CR: Estudio del sistema, bomba de alta presin, caracteristicas.

-ECU y Mdulo de Potencia de los inyectores IDM. Inyectores Bobinados y su codificacin. Seales entre los
dos mdulos IT e IF y su medicin con tester y osciloscopio en el diagnstico de fallas. Condiciones
necesarias para el arranque.
-Diagnstico con scanner OBD II. Programacion de Inyectores.
-Sistema EGR en los motores Diesel Common Rail.

CONSTANCIA INTERNACIONAL CISE ELECTRONICS USA: Al finalizar el curso el sistema le permitir la

descarga de su Certificado.

FORMAS DE PAGO
1- Con Formulario de autorizacin de dbito en tarjeta de crdito: Debe imprimir y completar a mano el
formulario de autorizacin de dbito en tarjeta y pasarlo por fax al nmero + 1 786 293 1076. Formulario pago
con tarjeta Clic AQUI

2- Pago con tarjeta de crdito en linea o con su cuenta en Paypal: Si quiere hacer el pago con su cuenta
de Paypal de la forma mas simple posible, lea las instrucciones que estan en AQUI, o vaya directo al
botn Comprar ahora (Pago seguro con Paypal) y pague con tarjeta de crdito o con su cuenta Paypal.