Mode de ralisation de la continuit des pannes IPE

Il est d'usage de raliser la continuit des pannes en profils lamins (IPE) par assemblage boulonn.

Deux types d'assemblages sont possibles :

Les assemblages o les efforts transmis sont perpendiculaires aux tiges des boulons,
Les assemblages o les efforts transmis sont parallles aux tiges des boulons.

Pour les premiers comme pour les seconds, il est d'usage de ne pas utiliser de boulons serrage
contrl, mais des boulons dits ordinaires . Cela signifie que dans la premire famille
d'assemblages les boulons sont cisaills (et dans la deuxime, les boulons sont tendus).

La pratique la plus rpandue est l'clissage de continuit par boulons cisaills, comme montr sur la
figure 10 ci dessous, qui permet une meilleure commodit de montage.

La continuit est ralise par clissage sur l'me des deux tronons de pannes rendre continus : on
n'clisse pas les semelles car l'clissage de la semelle suprieure gnerait l'appui de la couverture sur
la panne ; l'clissage de la semelle infrieure gnerait l'appui de la panne sur la structure principale en
cas de continuit ralise sur appui.
L'clissage est symtrique par rapport au plan de l'me (une clisse de part et d'autre) : les boulons
travaillent au double cisaillement.
Attention : limiter le jeu des boulons dans leur trou sous peine de n'avoir qu'une continuit partielle
(cf. ci-dessous).
fig 10 Eclissage de continuit par boulons cisaills

La continuit est ralise par platines d'about soudes l'extrmit de chaque tronon de panne et
boulonnes entre elles. On ne peut pas utiliser de boulons extrieurs ct semelle suprieure, pour
ne pas gner la pose de la couverture. On ne peut utiliser des boulons extrieurs (en pointill) ct
semelle infrieure que si le joint de continuit est dcal par rapport l'appui ; cette disposition n'a
d'intrt que si la semelle infrieure est en forte traction dans la section o la continuit est ralise,
ce qui n'est pas frquent.
La disposition courante est donc : platine sans boulon extrieur.

fig 11 Continuit par platine d'about et boulons tendus

Mode de ralisation de la continuit des pannes formes froid : cas des Zed
par emboitement ; cas des Sigma par clissage
 La continuit des pannes Zed (figure 12) est ralise par embotement d'un profil dans
l'autre :
o Le recouvrement est obtenu en donnant aux tronons une sur-longueur par rapport
la longueur de la trave. En gnral, la sur-longueur est de l'ordre de 0,1L au-del de
chaque appui ( un tronon courant a ainsi une longueur de 1,2L ). Pour les tronons
de rive, on donne souvent une sur-longueur un peu plus grande, de l'ordre de 0,15L
au-del du premier appui intermdiaire du fait que le moment sur cet appui est
maximal en valeur absolue ( un tronon de rive a ainsi une longueur de 1,15L ).
o La rigidit de l'assemblage, notamment dans les cas de recouvrement court, doit tre
value par l'exprimentation.

fig 12 Continuit des pannes

La continuit des pannes Sigma est assure par clissage.

o Les clisses sont gnralement profiles froid, comme les pannes, mais partir de
tles d'acier plus paisses (de l'ordre de 4mm). Ce mode de fabrication permet de
leur donner une forme exactement adapte leur fonction, et la continuit se fait la
fois par cisaillement des boulons (comme montr en figure 1) et par embotement de
l'clisse dans le creux d'me du Sigma.
o Compte tenu de la forme de la section des pannes, l'clissage est plac d'un seul
ct, avec des boulons au simple cisaillement.
o La rigidit de l'clissage, notamment dans les cas d'clissage court, doit tre value
par l'exprimentation.

Semi-rigidit des assemblages de continuit ; calcul simple illustrant la prise

de rotation par jeux dans un clissage court
Il faut prendre garde au fait que les avantages de la continuit des pannes peuvent tre rapidement
perdus si l'assemblage ralis entre deux tronons conscutifs est insuffisamment rigide. L'EN 1993 -
1.3 prescrit d'ailleurs de tenir compte de la semi-rigidit ventuelle de cet assemblage pour le calcul
des sollicitations et des dplacements. Cette prescription doit tre tendue tous les types de
pannes, IPE ou minces formes froid

Prenons l'exemple d'une panne deux traves de 10 mtres, avec continuit ralise par clissage :

Notations - Valeurs numriques

 La longueur totale de l'clisse est de 1m (500mm de part et d'autre de l'appui) ; l'assemblage
de l'clisse sur chaque tronon de panne est ralis par 4 boulons de diamtre 16mm, logs
dans des trous de 18mm de diamtre (2mm de jeu).
La prise de jeu permet une rotation de 4/350 = 0,0114 rd, ce qui correspond librer, sur
appui, un moment gal 0,0114 (3EI/L).

Si on suppose que la panne a t dimensionne par le critre de flche de L/200 l'ELS, avec
l'hypothse d'une continuit parfaite :

L/200 = 2 qELS L4 / 384EI

soit EI = 400 qELS L3 / 384,
Le moment libr sur appui vaut :

0,0114 x 1200 qELS L2 / 384 = qELS L2 / 28,

La flche additionnelle en trave vaut environ :

(qELS L2 / 28)(L2 / 16) = qELS L4 / 448EI,

La flche a donc augment de 43% !!! et n'est plus admissible.

Attention donc la matrise des jeux dans les assemblages de continuit.