TIPOS Y CARACTERSTICAS DE COMPRESORES

Cuando el lquido refrigerante se ha transformado total o parcialmente en vapor debido a la absorcin

de calor en el evaporador, es necesario tomar esos gases y llevarlos a una presin elevada
(temperatura ms elevada) que permita de nuevo su condensacin, para iniciar otra vez el ciclo.

El compresor es el elemento de la instalacin que se encarga de realizar la funcin de proporcionar

esa presin elevada.

Existen distintos tipos de compresores, con aplicaciones variadas segn las necesidades de
desplazamiento volumtrico y en funcin de las caractersticas constructivas.

Tambin es importante la consideracin del fluido frigorfico que se utilice. A continuacin se van a
describirlos que se utilizan ms frecuentemente, dedicando especial atencin a los de tipo alternativo
por estar muy extendida su aplicacin en instalaciones medias y elevadas.
COMPRESORES FRIGORFICOS

Existen varias formas de clasificar los diferentes tipos de compresores que actualmente se pueden
encontrar en el mercado, aptos para su utilizacin en instalaciones frigorficas. No obstante, podemos
establecer dos grandes grupos, fijndonos en sus diferencias tecnolgicas o de funcionamiento:

Mquinas de desplazamiento positivo.

Mquinas aerodinmicas.

La eleccin ms adecuada de un compresor depende de mltiples factores, y en cada caso

deber utilizarse el ms idneo. Entre los factores que influyen pueden destacarse:

Dimensionado y peso

Vibraciones e inercia de piezas mviles

Duracin desde el punto de vista mecnico

Regularidad en el suministro del caudal

Existencia o no de vlvulas

Condiciones de mezcla aceite-refrigerante

Caractersticas caudal-presin

Relacin de compresin

Todos los tipos de compresores pueden ser accionados por cualquier clase de motor conocido,
fundamentalmente por motores elctricos o de combustin interna. Tambin puede utilizarse la
energa del gas con motor alternativo o mediante turbina. Veamos algunas de las principales
caractersticas y funcionamiento de cada uno de los tipos de compresor.

COMPRESORES AERODINMICOS

Como ventaja principal figura la de no contaminar el refrigerante con el aire, aunque el caudal que
desplaza es muy variable en funcin de las fluctuaciones de la presin.

COMPRESORES CENTRFUGOS

Pueden desplazar grandes volmenes de gas refrigerante, en general con bajas relaciones de
compresin. La compresin se consigue por la aceleracin del gas en el rotor de forma que al
aumentar el cuadrado de la velocidad perifrica, se incrementa el valor de la compresin. Para que
esto suceda debern obtenerse valores altos de velocidad.

Para cada velocidad, un compresor de este tipo proporciona una relacin de compresin mxima
dada.
Este hecho obliga a elegir un compresor centrfugo para un rgimen de funcionamiento mximo. No
tiene pues la flexibilidad de otros tipos de compresores. Otro factor que influye en la relacin de
compresin es la masa especfica del refrigerante.

Con preferencia deben utilizarse con refrigerantes pesados, de manera que los fluidos halogenados
se utilizan ms en contra del amoniaco cuyo peso volumtrico es menos. Suelen equiparse con un
sistema que permite reducir la produccin frigorfica, actuando sobre la cantidad de gas
refrigerante que entra en el compresor.

La regulacin puede establecerse desde un 10% hasta el 100% de forma generalmente automtica
segn las instalaciones frigorficas. Las mquinas centrfugas tienen una de sus principales
aplicaciones en el escaln de baja presin de circuitos con varias etapas, donde se requiera grandes
volmenes de desplazamiento, compitiendo con los rotativos y alternativos. Se alcanzan velocidades
perifricas en las ruedas de hasta 400 m/s.

COMPRESORES DE FLUJO AXIAL

De naturaleza semejante a los anteriores, se emplean fundamentalmente en industrias qumicas

y en aplicaciones de aire acondicionado, o en compresiones de aire con grandes volmenes.
Supone menores dimensiones, pesos y una mayor simplificacin de elementos auxiliares, debido a
su menor ruido, menor vibracin y mayor facilidad de insonorizacin.

Son muy utilizados en grandes potencias. Con halogenados y a partir de 800 CV se emplean en
lugar de compresores centrfugos.

COMPRESORES ROTATIVOS

El movimiento de las mquinas rotativas es circular y continuo. Poseen acoplamiento directo del
elemento motor y no tienen vlvulas de admisin o aspiracin, circulando el gas siempre en el mismo
sentido. Admiten elevadas relaciones de compresin, ya que el aceite de engrase, que ha de ser
abundante, sirve adems como refrigerante, sustrayendo el calor producido por la compresin.

Los de un solo rotor pueden ser de paletas o de pistn rotativo.

En el primer caso, en el interior de un cilindro de eje horizontal se aloja un pistn tambin cilndrico,
excntrico, coincidiendo una generatriz con la del cilindro. El pistn puede llevar vanos cortes
longitudinales donde se desplazan las paletas, que al apoyar sobre el cilindro producen la
estanqueidad.

El gas entra por un orificio, pasa al espacio en forma de media luna y en la siguiente semivuelta es
comprimido, pudiendo salir por la impulsin, siempre que la presin en la cmara sea la
correspondiente a la de condensacin.

Los de pistn rotativo se componen de un eje concntrico al cilindro con un ncleo envuelto en un
anillo que corresponde al juego entre aqul y el cilindro. Cada una de las cmaras, como antes, est
en comunicacin con la aspiracin y la impulsin. En este caso, la paleta de separacin se mantiene
fija. Se han empleado mucho en aparatos de aire acondicionado domsticos

COMPRESORES DE TORNILLO

Los compresores de dos rotores pueden ser de engranajes o de tornillo. Estos ltimos tienen dos
rotores en forma de hlice, uno principal y otro denominado auxiliar. El principal tiene en general
cuatro espiras de una seccin semejante a un crculo y el auxiliar seis canales que se corresponden
con el perfil del rotor principal.

Ambos giran en sentido contrario. El gas, debido al giro, queda prisionero entre los espacios del
estator, siendo transportado de un extremo al otro del engranaje donde se hallan la admisin y el
escape. Una breve exposicin de su funcionamiento puede observarse aqu:
Con la inyeccin de aceite pueden mantenerse considerablemente la estanqueidad interna del
engranaje, permitiendo alcanzar elevadas relaciones de compresin (del orden de 1:20). Por otra
parte, permite una reduccin del nivel sonoro. La capacidad de estos compresores puede
regularse mediante unas aperturas que permiten, antes de iniciarse la compresin, el retorno de
una parte del gas aspirado a la tubera de aspiracin.

Como puede observarse, estos compresores no tienen vlvulas y son relativamente reducidos de
tamao. Por el contrario, requieren un alto grado de calidad en las tolerancias, lo cual supone
elevados costos de fabricacin.

COMPRESORES ALTERNATIVOS

Se basan en la transformacin de un movimiento rotativo en otro alternativo, semejante a los

motores de combustin interna pero en sentido inverso. A pesar de tener como inconveniente las
prdidas energticas debidas a la transformacin del movimiento, con las consiguientes limitaciones
de velocidad, las mquinas alternativas, principalmente las poli cilndricas, han alcanzado gran
implantacin, utilizndose en instalaciones cuyos requerimientos de desplazamiento volumtrico
sean de hasta 1.500 m3/h aproximadamente. Puede decirse, que a pesar de todo resultan
insustituibles en instalaciones de mediana y elevada capacidad, debido a su gran flexibilidad
y relacin calidad-precio. As, se pueden hablar de compresores alternativos en funcin de:

- Tipo de construccin (abierto, semihermtico, hermtico)- Nmero de efectos( simple o doble)- Su

forma (horizontal, vertical, V, etc.)- Nmero de compresiones (una o dos etapas)- Sentido del flujo
(alternativo o continuo)

Est claro, que para definir un compresor alternativo debern especificarse cada una de estas cinco
caractersticas, dado que el nmero de combinaciones posibles resulta elevado.

De los compresores horizontales se pas a los de colocacin vertical que ocupa menos espacio,
aumentando posteriormente la velocidad de rotacin y reduciendo los pesos de los elementos en
movimiento.

La construccin en V disminuy el tamao unitario de los cilindros y aument su nmero, lo cual

represent un aumento de la velocidad de rotacin sin incrementar la velocidad lineal del pistn,
acortando las dimensiones de su carrera. El ejemplo de varias lneas de pistones en V ha supuesto
cierta evolucin, llegndose a construir compresores con 16 cilindros.
Los compresores de carcter abierto tienen separados la parte de cilindro-pistn de la del conjunto
biela y rbol manivela. La estanqueidad se aseguraba mediante un prensa-estopas. Con objeto de
eliminar el prensa-estopas se coloc el motor en el interior del carcter, con lo que se lleg
al compresor de carcter hermtico.

En los compresores de carcter abierto estaban llenas las dos caras del pistn, y mientras una cara
comprima, la otra aspiraba, y viceversa. Es lo que se denomina doble efecto, con lo cual la cilindrada
era prcticamente el doble.

En los de carcter cerrado, el pistn est vaco y slo trabaja una cara, denominndose de simple
efecto. Las vlvulas, en la mayora de compresores alternativos, se encuentran al final del cilindro,
entrando los vapores en el mismo de arriba abajo en la admisin y comprimindose de abajo a arriba,
es decir, el flujo es alternativo.

Si la aspiracin se realiza a travs del pistn con el cilindro con aberturas en comunicacin con la
aspiracin, en la fase de aspiracin el pistn crea una depresin en el cilindro, abrindose la vlvula
de aspiracin, que se halla en la parte superior del pistn, y el vapor entra de abajo a arriba. Al
comprimir el gas, se hace igualmente de abajo a arriba y el flujo se denomina continuo.

En general, se realiza una sola etapa de compresin. Pueden existir casos en que en una misma
mquina se realicen dos etapas, o sea, un nmero dado de cilindros aspira de la fase de baja presin
y otros tantos de la fase intermedia. Existe una determinada proporcin, que suele ser de 3/1 entre
cilindros en baja y en alta.
Tratamiento del aire
comprimido
El aire comprimido se utiliza en una amplia gama de sectores y de muchas formas
diferentes. Los requisitos concernientes a su calidad y su pureza varan de
acuerdo al sector donde vaya a utilizarse. Los estndares que se aplican en una
industria como la textil pueden variar completamente de los que se apliquen en las
industrias alimentaria o mdica, que necesitan un aire comprimido completamente
exento de aceite.
Aire comprimido: hecho a medida
Teniendo en cuenta lo que se acaba de comentar, es esencial que los mtodos de tratamiento
del aire comprimido estn adaptados, de forma ptima, a los respectivos sectores donde
vayan a utilizarse. Los componentes de los sistemas de BOGE, tales como los filtros de aire o
los secadores, garantizan que el aire de BOGE rena los estndares de calidad requeridos por
el sector donde vaya a utilizarse, con unos valores de ptimos de eficiencia.
Depsitos

Las diferentes tareas que lleva a cabo un depsito de aire comprimido hacen que conlleve una
serie de requisitos diferentes en los componentes y en el proceso.

Separadores ciclnicos
Los separadores ciclnicos eliminan grandes cantidades de condensados del aire comprimido,
todo ello con una alta eficiencia de forma continua.

Secadores

Para la mayora de las aplicaciones, los secadores de aire son esenciales para producir y
tratar aire comprimido de forma econmica.

Secador de adsorcin para aire respirable

Los sistemas de aire respirable de BOGE eliminan impurezas del aire comprimido, obteniendo
un suministro fiable de aire respirable.

Filtros

Gracias a una presin diferencial extremadamente baja y a una construccin innovadora, los
filtros de BOGE garantizan un aire comprimido con la clase de pureza requerida.
Torres de carbn activo

El carbn activo elimina los vapores de aceite de una forma muy controlada y ayuda a
garantizar un aire comprimido de alta calidad.

Separador de condensados

El separador de condensados "Condensate Cleaner" proporciona a los usuarios una forma

fcil de tratar los condensados del aire comprimido sin tener que solicitar asistencia externa.

Convertidor

El convertidor e BOGE transforma el aceite y los hidrocarburos en agua y CO2. Por

consiguiente, suministra en continuo aire comprimido con una pureza de clase 0.

PressureSafe
El PressureSafe de BOGE garantiza que los compresores y equipos de tratamiento empiecen
rpidamente a trabajar con la presin adecuada, evitando la falta de calidad por baja presin
de trabajo en los equipos de tratamiento.

AIRficient

BOGE AIRficient: un sistema de tuberas innovador de aluminio que mejora notablemente la

calidad del aire comprimido y los niveles de eficiencia. Fcil de instalar, inmune a la corrosin
y a los rayos UV, resistente al aceite y, por lo tanto, ideal para entornos agresivos.

Secadores de alta presin

La eleccin del secador es de vital importancia para secar el aire a alta presin. BOGE ofrece
una amplia seleccin de secadores de aire comprimido para cada aplicacin.

Filtros de alta presin

Con una presin diferencial extremadamente baja, los filtros de alta presin de BOGE
garantizan que el aire comprimido tenga la clase de pureza deseada.

Filtros estriles

Los filtros estriles garantizan un aire comprimido completamente exento de grmenes para
poder aplicarlo en las zonas ms sensibles como en el envasado en la industria alimentaria.

LINKOGRAFIA

https://www.boge.com/es/tratamiento-del-aire-comprimido

http://www.elhinel.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=1199&Itemid=509

http://www.climayoreo.com/blog/tipos-y-caracter%C3%ADsticas-de-compresores