FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL

MATERIA
ALMACENES Y CENTROS DE DISTRIBUCION

MDULO #3
Operaciones Innovativas en Almacenaje I

2017
Indices
Introduccin ................................................................................................................................. 4
Recepcin .................................................................................................................................... 5
Proceso de Recepcin de Mercancas ............................................................................... 5
Fases del Proceso de Recepcin de Mercancas ............................................................. 5
Funciones bsicas del encargado de la Recepcin de Mercancas ............................... 5
Caractersticas del lugar donde el encargado de Recepcin de Mercancas deber
realizar su trabajo ................................................................................................................... 5
Almacenamiento ..................................................................................................................... 5
Despacho directo ........................................................................................................................ 6
Cross-Docking ............................................................................................................................ 7
Agentes que intervienen en el proceso: .............................................................................. 7
Programa de recepcin ............................................................................................................. 9
Acomodo ...................................................................................................................................... 9
Sistema de almacenamiento y sistema de extraccin en tarimas .................................... 10
Sistema de entarimados .......................................................................................................... 10
Arrumado de tarimas ........................................................................................................... 11
Estantera de tarimas de profundidad simple o selectiva ............................................... 12
Estantera de tarimas de doble profundidad .................................................................... 12
Estantes tipo drive thru rack ............................................................................................... 13
Estante de flujo de tarimas (Pallet flow) ............................................................................ 13
Estantes tipo pushback ..................................................................................................... 14
SISTEMA DE EXTRACCIN DE TARIMAS ........................................................................ 14
Carretillas tipo walkie ........................................................................................................... 15
Montacargas de contrapeso ............................................................................................... 15
Equipos prticos (straddle trucks) ...................................................................................... 15
Equipos prticos extensibles (straddle reach trucks) ...................................................... 16
Equipos de carga lateral ...................................................................................................... 16
Montacargas tipo turret ........................................................................................................ 16
Vehculos hbridos de almacenamiento/extraccin (S/R) ............................................... 17
Sistemas automatizados de almacenamiento/extraccin (AS/RS) ............................... 17
Seleccin de almacenamiento de tarimas/sistemas de extraccin ............................... 17
SISTEMA DE PREPARACIN DE CAJAS O BULTOS ..................................................... 17
Sistema de preparacin sobre tarimas ................................................................................. 18
Preparacin de cajas desde una tarima ............................................................................ 18
Sistemas de carga directa ................................................................................................... 18
 Seleccin de sistemas de preparacin de cajas o bultos ............................................... 18
SISTEMA DE PREPARACIN DE UNIDADES SUELTAS ........................................... 18
Sistemas de mercanca al preparador .............................................................................. 19
Mquinas dispensadoras de artculos ............................................................................... 19
PREPARACIN CON MONTACARGAS .............................................................................. 19
Sistema de Clasificacin de cajas o bultos .......................................................................... 19
Sistema de Preparacin .......................................................................................................... 20
DISPENSADORES AUTOMATICOS DE CAJAS ............................................................ 21
Los dispensadores de cajas son construidos para lograr propsitos especficos. Este
sistema usa un sistema de contado de ciclos ya que requiere mayor precisin. ....... 21
PREPARACION POR NIVELES O POR CAPAS ............................................................ 22
Este sistema comprende la agrupacin de los productos previo a un proceso de
llenado de cajas o palatizacin de las mismas, se hace imprescindible a la hora de
realizar grandes producciones. .......................................................................................... 22
Sistema de entarimado ............................................................................................................ 23
Entarimado manual .............................................................................................................. 23
Entarimado mecnico .......................................................................................................... 23
Entarimado robtico ............................................................................................................. 24
Operacin de Preparacin de pedidos. ................................................................................. 24
Sistema de Gestin de Almacenes. ................................................................................... 25
Recogida en Zona de Almacenaje. .................................................................................... 25
Consolidacin en Zona de Expedicin .............................................................................. 26
Optimizacin de recorridos ................................................................................................. 26
Optimizacin de la medida de Empaque. ............................................................................. 27

Introduccin

La aplicacin de mtodos para la estiba empacado y almacenaje son aspectos

sumamente sensitivos dentro y de un centro de distribucin y para la ayuda de los
encargados de bodega existen diversas formas o sistemas de almacenamiento y
estiva que ayudan a la optimizacin del espacio.
El conocer esto es de suma importancia ya que nos ayudara dependiendo del espacio
con el que contemos a tener que sistemas son los ms adecuados el poseer en
nuestro centro de distribucin y a la ver cules son los equipos que necesitamos para
operar nuestros productos en nuestra bodega.
Recepcin

La recepcin es la preparacin de las dems actividades de almacenamiento.

Si no recibimos adecuadamente la mercanca, ser difcil manipularla
apropiadamente durante el acomodo, almacenamiento, preparacin y
despacho. Si permitimos el ingreso de entregas daadas o incorrectas
probablemente despacharemos productos daados o incorrectos.
Los principios de recepcin pueden ser lineamientos para agilizar las
operaciones de recepcin. Estn dirigidos a simplificar el flujo de materiales a
travs del proceso de recepcin y asegurar que se necesite el menor trabajo
posible. En la logstica se logra minimizar la cantidad de trabajo, errores etc.,
reduciendo los pasos que implican la manipulacin.
A continuacin se describen e ilustran algunas prcticas de recepcin de clase
mundial
Despacho directo
Cross-docking

Proceso de Recepcin de Mercancas

Es el conjunto de acciones encaminadas a conseguir que las mercancas
recibidas coincidan en precio, calidad, cantidad y presentacin con los pedidos
realizados.

Fases del Proceso de Recepcin de Mercancas

Preparacin de la zona de recepcin - Comprobacin de las mercancas -
Pesado - Etiquetado - Control de Calidad - Almacenamiento Rpido -
Comunicacin al Departamento de Compras

Funciones bsicas del encargado de la Recepcin de Mercancas

Controlar las entradas de mercancas y compararlas con los documentos de
pedido - Informar sobre las posibles discrepancias - Almacenar en los lugares
previstos - Controlar las entregas y la rotacin de inventarios.

Caractersticas del lugar donde el encargado de Recepcin de

Mercancas deber realizar su trabajo
En un lugar destinado de forma especfica para la recepcin, el cual deber
estar situado cerca de la cocina y de los almacenes.

Almacenamiento
Tiene la misin fundamental de mantener en condiciones ptimas el valor
nutritivo, aspecto, color, forma y olor de los productos alimenticios que llegan al
establecimiento.
Conservacin a Temperatura Ambiente.
Despacho directo

Para algunos materiales la mejor recepcin es no recibir.

En el despacho directo, los proveedores le despachan directamente al cliente
sin pasar a nuestro almacn/ puesto que los artculos nunca llegan a nuestro
centro de distribucin, no hay que descargarlos, acomodarlos, reabastecerlos
en un sitio de espera, prepararlos, empacarlos, verificarlos y cargarlos. Por lo
tanto, se elimina todo el trabajo, el tiempo y el equipo que usualmente se
utiliza, as como todos los errores y accidentes que a menudo ocurren en el
almacn.
Las oportunidades para realizar de4spachos directos incluyen artculos grandes
y voluminosos, artculos hechos sobre pedidos y combinacin de artculos para
los cuales el volumen regular de despacho ocupa al menos un camin
completo.
La industria de alimentos est adoptando cada vez el sistema de envi directo.
Ms y ms fabricantes de alimentos y de productos para el consumidor estn
produciendo y ensamblando los pedidos del comercio en sus fbricas para
enviarlos directamente a los establecimientos comerciales de sus clientes
minoristas.
El despacho directo funciona de la siguiente manera: la mercanca recibida se
utiliza directamente para preparar los pedidos en el lote. Pero, la mercanca
llega desorganizada. Una clasificadora clasifica directamente el nmero
necesario de productos para el pedido individual. Los artculos que no se han
utilizado en el lote se pre clasifican en la misma ronda para el siguiente lote(s).
Los productos preclasificados se dirigen de nuevo a la clasificadora en el
siguiente lote. Hacer esto siempre es ms rpido que volver a seleccionar y
clasificar de nuevo.
Tambin es posible clasificar la mercanca, que no ha sido asignada a un
pedido en el lote, y asignarla a una posicin de existencias. Al final del proceso,
los totales ofrecen un registro exacto de la cantidad de mercanca recibida. El
trfico interfliales o la logstica de tienda a tienda en un centro de distribucin
funciona de manera similar
Cross-Docking

Cuando el material no se puede despachar directamente la segunda mejor

opcin podra ser el Cross-docking.

Se programa la entrega de la carga proveniente de los proveedores

directamente del al almacn.
Los materiales entrantes se clasifican inmediato en sus pedidos
salientes.
Los pedidos salientes se transportan inmediatamente a su muelle de
salida, sin espera ni inspeccin, y sin almacenar el producto.

De esta manera se eliminan las actividades tradicionales de almacenamiento

que se relacionan con la inspeccin en la recepcin, acomodo,
almacenamiento, reabastecimiento, del sitio de preparacin el pedido y
ensamble del pedido.
Se deben cumplir ciertos requisitos relacionados con el contenedor, el embalaje
y la comunicacin antes de poder realizar un Cross-docking de alto volumen,
primero cada contenedor y cada producto deben ser autnticamente
identificables por medio de una etiqueta con cdigos de barra o una etiqueta
de radiofrecuencia. En segundo lugar, se deben programar las cargas hacia el
centro de distribucin y de inmediato asignar automticamente las pertas del
muelle. En tercer lugar, las tarimas o cajas entrantes que sern sometidas a
este proceso debern contener un solo SKU o debe estar pre configuradas
para su destino para as reducir los requerimientos de clasificacin.
Los pedidos de flujo normal, pedidos atrasados, los pedidos especiales y los
pedidos de transferencia son buenos candidatos para el Cross-docking porque
esos pedidos deben ser procesados con mucha urgencia, la mercanca
entrante esta pre empacada y etiquetada para ser entregada al cliente final y la
mercanca final y la solicitada en esos pedidos no tienen que consolidarse con
otras mercancas para completar la orden de un cliente.

Agentes que intervienen en el proceso:

Centro de Distribucin (o DC):
Es la instalacin donde se va a producir el desconsolidacin de los bienes que
lleguen a la misma, y tambin donde se van a conformar/consolidar los pedidos
de los clientes finales.
Suministradores (o Suppliers):
Normalmente fabricantes, son los que van a aportar y transportar los bienes al
DC. Estos suministradores utilizarn grandes vehculos (normalmente por
carretera) con capacidad para transportar grandes cantidades de un mismo
producto.
Clientes (o Customer):
Son los que recibirn los pedidos antes conformados en el DC, mediante
vehculos de tamao medio/pequeo y preparado para realizar una distribucin
capilar a cortas distancias.
El proceso del Cross Docking mediante distintas fases:
1 Fase.-
Los diferentes Suppliers envan sus vehculos llenos de grandes cantidades
de un mismo producto al DC.
2 Fase.-
All estos vehculos son recibidos (en los numerosos muelles de llegada) y
posteriormente los bienes que se encuentran dentro de unidades de carga
normalizadas (normalmente en pals) son des consolidados.
Es en este punto donde comienza la operacin de clasificacin de bienes
recibidos (operacin que podr variar en funcin de si el Cross docking es de
tipo predistribuido/directo o consolidado/indirecto) para proceder a continuacin
a la elaboracin del surtido para el pedido particular de cada customer final.
Este surtido conformar el pedido que estar compuesto por diferentes bienes
provenientes de distintos Suppliers.
Esto supone un ahorro importante (econmica y temporalmente) para la
distribucin fsica de los bienes a favor de los Suppliers.
Atencin, Muy importante! Habr que tener en cuenta que un proceso de
Cross Docking puro no admitir almacenamiento alguno entre las operaciones
de clasificacin de bienes y elaboracin del surtido de pedido.
Esto es as porque los DC no son, o no deberan de ser, centros o instalaciones
de almacenamiento ya que no estarn diseados para ello. Otra cosa muy
distinta es que algunos DC estn preparados para almacenar bienes
coyunturalmente de forma breve (como mucho 24h).
Despus de consolidado el pedido del cliente, ste se transporta hasta el
muelle de salida donde ser embarcado.
3Fase.-
Una vez el vehculo (ste de ms pequea dimensin que los utilizados por los
Suppliers) recoge el pedido consolidado, lo transporta al cliente final a modo de
distribucin capilar.
Con este breve post esperamos haber hecho algo de luz sobre el apasionante
proceso del Cross Docking del que, sin duda alguna, seguiremos hablando en
prximas entradas.

Programa de recepcin

El verdadero Cross-docking premeditado exige poder programar las cargas

entrantes ara satisfacer los requisitos de despacho diario o incluso por hora
Adicionalmente para equilibrar el uso de los recursos de recepcin-puertas de
muelle, personal, espacio de espera, equipo para manejo de materiales se
necesita la capacidad de programar a los transportista y trasladar las
recepciones que consumen mucho tiempo a horas de menos actividad.
Por medio de internet, EDI y los enlaces de fax las empresas han mejorado su
acceso a la informacin relacionada con la programacin de cargas entrantes y
salientes. Esta informacin puede y debe utilizarse para para programar la
recepcin de manera proactiva y para brindar informacin de notificacin de
despacho anticipado.

Acomodo

Acomodo es la preparacin de un pedido, pero a la inversa .Los principios de

preparacin de clase mundial son, en su orden:

Acomodo directo : A los sitios de almacenamiento de reserva o masivos

.En los sistemas de acomodo directo se eliminan las actividades de
espera o inspeccin . En el cual se elimina el tiempo, el espacio y la
mano de obra relacionados con esas operaciones .En el cual esto
puede ser factible cuando el producto no esta sujeto a limitaciones
serias de rotacin . Los vehculos que cumplen el doble propsito de
descargar camiones y acomodar producto facilitan el acomodo directo .
Algunas tecnologas de manejo de materiales que facilitan el acomodo
directo incluyen muelles mviles y bandas transportadoras de
extensin .
 Acomodo dirigido : Si se dejan actuar a voluntad , la mayora de los
operarios de acomodo naturalmente escogen los sitios de acomodo
que sean mas fciles de ubicar ,cerca del piso , mas cerca de su
amigo , mas cerca de la sala de descanso cualquier criterio excepto
donde realmente debera realizar el acomodo para poder maximizar la
densidad de almacenamiento y la productividad operativa. El sistema
de administracin de almacenes ha de dirigir a los operarios de
acomodo de ubicar cada tarima o caja en la ubicacin que mejor
aproveche el sitio y el volumen que asegure la rotacin del producto
maximizando la productividad del reabastecimiento .
Acomodo por lote y por secuencia: clasifique la mercanca entrante para
lograr un acomodo ms eficiente .Como la preparacin por zonas y la
secuencia de sitios son estratgicos eficaces para mejorar la
productividad de la pedidos, los materiales entrantes.
Acomodo combinado y movimiento continuo :Combine acomodo y
extradicin cuando sea posible con el fin de reducir la cantidad de
traslado vaco de los montacargas. Para realizar este proceso mas
eficiente es con un montacargas de contrapeso que pueda descargar ,
acomodar , extraer y cargar . Este tambin es similar al concepto de
retornos con mercanca en transportes es decir los equipos siempre
tienen carga durante su movimiento . Ya que Deben aplicarse a
movimiento continuos.

Sistema de almacenamiento y sistema de extraccin en

tarimas

El sistema de almacenamiento de tarimas se refiere al equipo que se utiliza

para acomodar una tarima con mercanca en alguna ubicacin del almacn
para su almacenamiento , mientras el sistema de extraccin de tarimas se
refiere al vehculo o sistema que se utiliza para retornar o extraer la
mercanca que fue almacenada en la ubicacin del almacn. Por lo que el
sistema de almacenamiento se basa primordialmente en el inters de
mejorar la densidad y depende las existencias fsicas y de la rotacin de
artculos . El sistema de extraccin de tarima se basa en primer trmino en el
inters que exista por tener alta productividad en el manejo y en las
compensaciones que debe producir la inversin.

Sistema de entarimados
Entarimado
Una tarima es una plataforma porttil, por lo general de madera o de cartn corrugado,
sobre la cual los bienes son ampliados y acomodados para facilitar su transporte y
almacenamiento.

Arrumado de tarimas
En las tarimas se puede agrupar los productos uno encima del otro. La altura de las
torres de estiba puede oscilar entre dos cargas y una altura determinada por los
siguientes factores:

Limite seguro aceptable: la estiba en la tarima va a depender de factores como

la altura segura para apilar, el calibre o peso que puede cargar las cajas de
base y el peso del producto que se est estibando.
Facilidad de estiba en la carga: Las cajas en la tarima se estibarn de manera
que no se muevan ni representen un riesgo para el personal o la mercanca en
caso de una mala estiba.
Peso de la carga: el peso de la carga por paletizar es de suma importancia ya
que del mismo depende la facilidad de cmo lo vamos a manejar, mover o
almacenar el producto. Poner artculos muy pesados en la tarima pueden hacer
muy difcil la movilidad de la misma y a su vez pueden poner en riesgo la
estructura de la tarima.
Condiciones de la tarima: es necesario siempre tener un plan de revisin y
mantenimiento del estado de las tarimas ya que estas dependiendo de su
material tiene un tiempo de vida
Clima (por abundamiento del corrugado en condiciones de alta humedad): el
material corrugado suele perder forma y solidez por la humedad.
Capacidad del equipo para elevar cargas: este punto se ve ligado al peso y las
condiciones
Altura del edificio: la altura del edificio es importante ya que esto va a
determinar hasta donde podemos colocar las tarimas tambin es recomendable
mantener una distancia entre la estiba del producto y el techo para no daar el
producto que se encuentra ms alto. Otra ventaja de tener una buena altura es
para que la condicin de la bodega a temperatura ambiente no sea muy
sofocante y hmeda, estos son factores que afectan tanto al producto en
bodega como a los operarios.

Este modo de entarimado presenta las siguientes ventajas y desventajas:

Ventajas:
o La inversin en estantera es nula.
o Uso mnimo para el manejo de productos.
o Fcil control de inventarios.
Desventajas:
o Se necesita gran rea de almacenamiento.
o Desaprovechamiento de las alturas de las instalaciones.
Estantera de tarimas de profundidad simple o selectiva
Mejor conocidos como rack o arma rpidos, es la ms utilizada en las industrias, es
una estructura sencilla de postes y travesaos de metal que da acceso inmediato.
Adems, puesto que el estante est sirviendo de apoyo a cada carga.

Ventajas y desventajas.

Ventajas:
o Buen aprovechamiento del espacio.
o Acceso a todas las pocisiones almacenadas.
o Gran aprovechamiento de los espacios
o disponibles en las estanteras.
o Usos de montacargas tradicionales.
o Bajo costo
Desventajas:
o Mucho desperdicio de espacio en los pasillos

Estantera de tarimas de doble profundidad

Son sencillamente estantes de profundidad simple con dos posiciones de profundidad
de tarima. Se necesita un montacargas de doble alcance para realizar el
almacenamiento o la extraccin.

Ventajas y desventajas.

Ventajas:
o Menor espacio destinado a pasillos.
o Mejor aprovechamiento del espacio
Desventajas:
o Acceso limitado a las posiciones de almacenamiento.
o Uso de montacargas especiales.
o Mayor costo.
Estantes tipo drive thru rack
No es ms de un drive in accesible desde ambos costados. Sirve para programar las
cargas en espera de manera que las tarimas pueden cargarse por un extremo y
descargar por el otro.

Ventajas y desventajas.

Ventajas:
o Menor trfico en la operacin.
o Mayor velocidad de operacin
Desventajas:
o Acceso ms limitado a las posiciones de almacenamiento.
o Mayor bloqueo de posiciones y prdidas de espacio por Acumulacin.

Estante de flujo de tarimas (Pallet flow)

Se utiliza como un drive thru, las cargas se manipulan (PEPS) en las bandas
transportadoras con rodachines, bandas de rodillo o rieles desde un extremo del carril
de almacenamiento hasta el otro.

Ventajas y desventajas.

Ventajas:
o Excelente aprovechamiento del espacio.
o Fcil operacin.
o Alto aprovechamiento de los espacios disponibles en las estanteras.
o Uso de montacargas tradicionales.
o Control perfecto del nivel de inventario FIFO.
 Desventajas:
o Alto costo.
o Acceso limitado a las posiciones almacenadas.

Estantes tipo pushback

Provee un almacenamiento de UEPS, utilizando un transportador guiado por riel para
cada tarima de carga. Al poner en almacenamiento la carga, su propio peso y la fuerza
del vehculo de acomodo empuja.

SISTEMA DE EXTRACCIN DE TARIMAS

Los sistemas de extraccin de tarimas ms populares son:
Carretillas tipo walkie
Montacargas de contrapeso
Equipos prticos (straddle trucks)
Equipos prticos extensibles (straddle reach truck)
Equipo de carga lateral
Montacargas tipo turret
Equipos hbridos
Mquinas de almacenamiento y extraccin automatizados (ASR)
A continuacin, se describen las ventajas, las desventajas y los costos
relacionados con cada sistema.
Carretillas tipo walkie
Una carretilla tipo walkie permite levantar, estibar y transportar una tarima por
distancias cortas. El operador camina y conduce desde una posicin detrs del
vehculo. En caso de poco movimiento, distancias cortas de recorrido y altura
de almacenamiento vertical limitada, si se desea una solucin de bajo costo,
las carretillas walkie podran ser apropiadas. Una carretilla tpica walkie puede
estibar a un mximo de tres cargas de alto, cuesta cerca de 10,000 dlares y
tiene la funcin doble de extraccin/acomodo de tarimas y de carga/descarga
de camiones.

Montacargas de contrapeso
Como lo indica su nombre el montacargas de contrapeso utiliza un contrapeso
en la parte posterior del equipo para estabilizar las cargas transportadas y
levantadas sobre un mstil al frente del equipo. Los montacargas de
contrapeso pueden ser operados por gasolina o por batera. El lmite de alturas
generalmente es de unos 7.5 metros. No se puede utilizar un montacargas de
contrapeso para almacenar a profundidad doble. Existen equipos de
contrapeso con capacidad de operar hasta a 45,000 kg, y cuestan alrededor de
35,000 dlares. Puesto que el operador viaja en el vehculo (sentado o de pie
en algunos casos), los montacargas de contrapeso se pueden utilizar para
recorridos ms largos que las carretillas walkie. Los montacargas de
contrapeso tambin proveen la flexibilidad de extraer/acomodar una tarima y de
cargar/descargar un camin en el mismo movimiento. Esta flexibilidad, junto
con el costo relativamente bajo del vehculo, hace que el montacarga de
contrapeso sea el punto de referencia o benchmark para los dems sistemas
de extraccin de tarimas. La principal desventaja del montacarga de
contrapeso es su amplio radio de giro. Como resultado, tpicamente requiere un
pasillo de almacenamiento de 3.35 a 3.65 metros de ancho. Este ancho de
pasillo justifica buscar sistemas de almacenamiento alternativos.

Equipos prticos (straddle trucks)

Un equipo prtico ofrece estabilidad a la carga y al vehculo, utilizando
balancines para montar la carga en la tarima, en vez de utilizar peso
contrabalanceado. Como resultado, el ancho de pasillo requerido es de 2.45 a
3.05 metros a diferencia de los 3.35 3.65 metros requeridos con el
montacargas de contrapeso. Para acceder a la carga almacenada, se
conducen los balancines al estante, permitiendo que el mstil quede a nivel con
la cara de la tarima. Por lo tanto, se necesita apoyar la carga que se encuentre
a nivel del piso sobre vigas. Un tpico equipo prtico cuesta alrededor de
40,000 dolares.
Equipos prticos extensibles (straddle reach trucks)
Los equipos prticos extensibles se desarrollaron a partir de los equipos
prticos convencionales acortando los balancines del equipo y ofreciendo una
capacidad de alcance con un mecanismo de alcance con tijera. Al hacerlo, los
balancines no tienen que continuar hasta la parte inferior de la carga a nivel de
piso para permitir acceso a las posiciones de almacenamiento. Por lo tanto, no
se necesita una viga a nivel de piso, manteniendo los costos del estante y los
requisitos de almacenamiento vertical. Existen dos diseos bsicos de equipos
prticos extensibles: equipos extensibles de mstil o de tenedor. El diseo del
equipo extensible de mstil consta de un grupo de pistas o rieles a lo largo de
los balancines que soportan el mstil. El diseo del equipo extensible de
tenedor consiste en un pantgrafo o tijera montadas en el mstil. El equipo
extensible de profundidad doble, una variante del diseo del equipo extensible
de tenedor, permite que se extiendan los tenedores a una profundidad que
permite que la carga sea almacenada a profundidad doble. Un tpico equipo
prtico extensible puede operar en un pasillo de 2.45 a 3.05 metros y cuesta
alrededor de 45,000 dolares.

Equipos de carga lateral

Un equipo de carga lateral carga y descarga por un costado, eliminando as la
necesidad de virar en un pasillo para acceder a posiciones de almacenamiento.
Hay dos diseos bsicos de cargadores laterales. El mstil completo se mueve
por un grupo de rieles ubicados transversalmente en el vehculo, o los
tenedores se proyectan en un pantgrafo desde un mstil fijo. El ancho de
pasillo requerido es menor que para los equipos prticos y los equipos
extensibles. Un pasillo tpico tendra un ancho de 2 metros, guiado por riel o por
cable. En general, los vehculos de carga lateral pueden acceder a cargas
hasta 12 metros de altura y cuestan alrededor de 65,000 dolares.

Montacargas tipo turret

Estos montacargas (modelos de mstil giratorio y de alcance giratorio) no
requieren que el vehculo gire dentro del pasillo para almacenar o extraer una
tarima. En su lugar, la carga es elevada ya sea por medio de tenedores que
giran en el mstil, por un mstil que gira desde el vehculo o por un mecanismo
de horquilla. Los montacargas tipo turret facilitan el acceso a posiciones de
carga hasta a 15 metros de altura, haciendo posible aumentar la densidad de
almacenamiento donde el espacio de piso es limitado. Tambin se pueden
movilizar en pasillos de 1.5 a 1.8 metros de ancho, lo que permite aumentar
an ms la densidad de almacenamiento. Un tpico montacargas tipo turret
cuesta alrededor de 80,000 dolares.
Vehculos hbridos de almacenamiento/extraccin (S/R)
Un vehculo hbrido S/R es similar a un montacargas tipo turret, excepto que la
cabina del operador se eleva junto con la carga. El vehculo hbrido evoluciono
originalmente del diseo de una maquina automatizada de almacenamiento y
extraccin utilizada en sistemas automatizados de almacenamiento y
extraccin. A diferencia de la maquina automatizada de sistemas AS/RS, un
equipo hbrido no est limitado al pasillo, sino que puede salirse de un pasillo y
entrar a otro. Los modelos disponibles hoy da son un poco torpes fuera del
pasillo, pero dentro del pasillo operan con un alto nivel de productividad. Un
vehculo hbrido tpico de almacenamiento/extraccin cuesta alrededor de
100,000 dlares.

Sistemas automatizados de almacenamiento/extraccin (AS/RS)

Un sistema automatizado de almacenamiento/extraccin para tarimas es
comnmente conocido como un AS/RS de carga de unidades. La seccin de
productos AS/RS del Material Handling Institute lo define como un sistema de
almacenamiento que utiliza mquinas de almacenamiento y extraccin (S/R) de
trayectoria fija que operan en uno o ms rieles entre formaciones fijas de
estantes de almacenamiento. Un AS/RS de carga de unidades normalmente
manipula cargas superiores a los 450 kilogramos y se usa para materia prima,
trabajo en proceso y productos terminados. En los Estados Unidos se han
instalado cientos de estos sistemas y son muy comunes en la mayora de las
principales industrias. Una maquina tpica AS/RS cuesta alrededor de 300,000
dlares.

Seleccin de almacenamiento de tarimas/sistemas de extraccin

El almacenamiento de tarimas y los sistemas de extraccin se debern
seleccionar en conjunto para que generen una alta densidad de
almacenamiento y una alta capacidad de productividad en
almacenamiento/extraccin. Puesto que cada artculo tiene perfiles nicos de
demanda y de dimensin, y puesto que cada sistema de
almacenamiento/extraccin ofrece diferentes capacidades de
almacenamiento/manejo, la clave est en determinar la combinacin apropiada
de almacenamiento/extraccin para cada artculo.

SISTEMA DE PREPARACIN DE CAJAS O BULTOS

Los sistemas de preparacin o picking por caja se organizan en tres categoras.

Una categora es el sistema de preparacin sobre tarima en que el preparador
entarima en el frente de la preparacin o a medida que realiza su recorrido.
Otra categora es el sistema de entarimado en el que las cajas se alistan
(manual o automticamente) y se colocan en bandas transportadoras, se
dividen para los diferentes pedidos y se entariman en o cerca de la puerta de
despacho. Una tercera categora es el sistema de carga directa (o de piso) en
el que las cajas se envan directamente a las cargas de los camiones salientes
sin entarimar. Lo que incluyen estas alternativas se describen a continuacin.

Sistema de preparacin sobre tarimas

Los sistemas de preparacin o picking sobre tarimas incluyen preparacin con
carretillas, montacargas, trenes de tarima, equipos de preparacin de pedidos,
preparacin de cajas en zonas especficas de pasillos y preparacin de cajas
con el uso de robots.

Preparacin de cajas desde una tarima

En las operaciones en las cuales se preparan pedidos de cajas desde una
tarima se usan sistemas de preparacin y colocacin en la banda, carritos de
preparacin, dispensacin automtica de bultos y preparacin por niveles.

Sistemas de carga directa

Cuando los bultos no necesitan tarimas de despacho, se pueden cargar
directamente en los camiones salientes usando una banda transportadora.

Seleccin de sistemas de preparacin de cajas o bultos

Para identificar la combinacin apropiada de sistemas de preparacin de cajas
o bultos, se debe llevar a cabo un anlisis econmico formal de las
modalidades de preparacin. Este anlisis deber considerar el perfil del
inventario y la actividad de cada artculo, as como las caractersticas de
almacenamiento y manejo de cada modalidad de almacenamiento.

SISTEMA DE PREPARACIN DE UNIDADES SUELTAS

Los tipos principales de preparacin de unidades sueltas son: preparador a
mercanca (picker-to-stock), mercanca a preparador (stock-to-picker) y
preparacin automatizada de artculos.

Preparador hacia la mercanca

En este sistema, el preparador camina o conduce al sitio de preparacin. Hay
que considerar los dos elementos importantes:
- Sistema de almacenamiento para acomodar mercanca.
- Sistema de extraccin de artculos.
Sistemas de mercanca al preparador
Los dos tipos principales de sistema en que la mercanca va al preparador son
los carruseles y los sistemas automatizados de almacenamiento/extraccin de
minicargas. La mayor ventaja de los sistemas en los que la mercanca va al
preparador sobre los sistemas en que el preparador va a la mercanca es la
eliminacin del tiempo de recorrido para el preparador. Otra ventaja de los
sistemas de mercanca al preparador es la supervisin. En estos sistemas la
preparacin se lleva a cabo al final del pasillo. Por lo tanto, el supervisor debe
poder ver a todos los operadores con slo echar una mirada rpida a la lnea
de preparacin.

Mquinas dispensadoras de artculos

Los sistemas automatizados que dispensan artculos actan de manera similar
a las mquinas expendedoras de artculos pequeos de forma y tamao
uniforme. Cada artculo se coloca en un dispensador vertical de entre 5 y 15
centmetros de ancho y entre 1 y 1.5 metros de alto. Se usa una pequea
transportadora a vaco o un sistema pequeo de dedos en una transportadora
de cadena para dispensar los artculos. La mercanca se carga manualmente
desde la parte trasera del sistema. La operacin de carga impacta
significativamente las economas potenciales de la tarea de preparacin.

PREPARACIN CON MONTACARGAS

A veces se omite considerar los montacargas como una opcin para las
operaciones de preparacin. Los montacargas son ideales para muchas
operaciones debido a que las paletas se pueden usar para mantener el nivel
superior de la tarima cerca del nivel de la cintura del operador, para maniobrar
a alta velocidad a lo largo de grandes distancias dentro de la bodega y para
cargar contenedores salientes.

Sistema de Clasificacin de cajas o bultos

Este sistema coordina el transporte de la mercanca hacia su estacin de

salida. Este se maneja a travs de banda transportadoras, rodillos, bandeja
inclinadas y las barras impulsadoras.
La mercanca es escaneada a travs de un cdigo de barra para luego ser
clasificado y transportado hacia su estacin por las bandas transportadoras.
Beneficios

El operador recoge mltiples pedidos en la cinta en un solo paso a

travs del mdulo de picking
Maximiza la eficiencia del operario
Mdulos de picking de mltiple nivel para un uso eficiente del espacio
Picking de cajas de manos libres
Mayor precisin del pedido y del transporte

Descripcin de la solucin

Pedidos de lotes de sistema en tandas para maximizar la eficiencia

Operador dirigido a recoger la tanda en un solo paso a travs del mdulo
de picking
Instrucciones provistas por voz o etiquetas
Cajas colocadas en la cinta transportadora y transportadas al sistema de
clasificacin de la cinta transportadora, que clasifica las cajas segn el
carril de transporte requerido

Sistema de Preparacin

Los sistemas de almacenaje y recuperacin (AR/RS) son sistemas

automatizados de almacenamiento y recuperacin pensados para minimizar el
espacio utilizado en los almacenes y obtener un nivel alto de eficiencia y
productividad.
Esto sistemas pueden estar formados por transelevadores, mini-carga,
almacenamiento de rotacin rpida, secuencia de elevacin vertical y otras
tecnologas para el control y manejo de la mercanca como lo son los sistemas
de RFID, Pick to light, Pick to voice. Este sistema con diferentes tipos de
almacenamiento:
Sistema de almacenamiento de alta densidad y mltiple profundidad
Sistema de almacenamiento de doble profundidad
Sistema de almacenamiento de profundidad simple
Estos sistemas rompen las barreras de los diseos estndares y crean nuevas
oportunidades para obtener mayor productividad, mejorar la utilizacin de
espacio y mayor justificacin econmica.
Ventajas
 Maximizar el espacio de almacenamiento disponible en las estructuras
existentes, evitando el almacenamiento y las expansiones fuera de las
instalaciones
Minimizar la superficie de construccin general un 50% en comparacin
con los almacenes convencionales
Reducir los costos de energa un 40% en los entornos de enfriamiento
Reducir los costos de mano de obra y daos al producto
Incrementar la precisin del inventario y el servicio al cliente

DISPENSADORES AUTOMATICOS DE CAJAS

Los dispensadores de cajas son construidos para lograr propsitos especficos.
Este sistema usa un sistema de contado de ciclos ya que requiere mayor
precisin.

El dispensador de cajas puede tener una gran variedad de configuracin como

cajas con tapas, mallas metlicas, entre otras. Estas configuraciones son
dependiendo de las necesidades de cada cliente.
PREPARACION POR NIVELES O POR CAPAS
Este sistema comprende la agrupacin de los productos previo a un proceso de
llenado de cajas o palatizacin de las mismas, se hace imprescindible a la hora
de realizar grandes producciones.
Beneficios

Reduce mano de obra de picking de capas

El espacio ocupado compacto y de alta densidad reduce los requisitos
de espacio
Se adapta a una amplia gama de tipos y formas de empaquetado

Descripcin de la solucin

Las paletas entregadas a la celda de picking por capas por caretillas o

sistema de cinta transportadora
El robot de picking por capas transfiere las capas requeridas de la paleta
de origen a la paleta del cliente.
Las paletas de origen con producto restante se colocan en reas de
almacenamiento temporal para su uso futuro
Se puede aumentar el volumen de las paletas de cliente finalizados de
forma manual o automatizada con cajas sueltas adicionales si se
requiere
Sistema de entarimado
Es la accin de disponer mercanca sobre una tarima o paleta para su
almacenamiento y transporte. Esta se clasifican en:

Entarimado manual

Existen sistemas computarizados que permite a los operarios crear

ergonmicamente paletas de diversos productos mediantes un software que
maneja la configuracin optima de la carga con cajas de gran variedad y
dimensiones, llamados pictogramas.

Entarimado mecnico

Esta mquina es particularmente adecuada para aplicaciones de alta

velocidad con carga pesadas, a una velocidad de 200 ciclos por hora. Este
es un sistema ms costo que el entarimado manual pero es un sistema ms
rpido y seguro. Las cajas a paletizar pueden ser de diferentes tipos,
tamaos o materiales, de base desmontables o de cartn. La acumulacin
de las cajas previo al posicionado sobre la paleta, se realiza con
empujadores laterales y transportadores de rodillos.
Entarimado robtico

El paletizado mediante un sistema robtico, est diseado para paletizar

productos procedentes de ms de una lnea de envasado al mismo tiempo.
Este sistema es muy flexible ofreciendo la posibilidad de paletizar diferentes
tipos de productos, mosaicos y lneas de produccin a la vez.

Operacin de Preparacin de pedidos.

La preparacin de un pedido (o picking) es una tarea muy importante dentro

del circuito de la mercanca en el almacn ya que el resultado de esta
actividad, nos identificar ante nuestros clientes. Comprende todas las
operaciones necesarias para recoger el producto de sus localizaciones en
almacn y situarlos en la zona de expedicin de la forma ms eficiente y segn
criterios internos de calidad. Consta, por tanto, de dos actividades bsicas: la
recogida de cada una de las mercancas solicitadas por el cliente y la
consolidacin o agrupacin de todas ellas en uno o varios embalajes para su
envo.

Las condiciones en las que la mercanca llegue a su destino es, sin duda
alguna, la imagen que mostramos a nuestros clientes y para que esta imagen
sea la que deseamos, adems de en tiempo y forma, ha de llegar preparada de
manera que su identificacin sea fcil, sin errores de cantidad o referencia y en
condiciones de embalaje y limpieza ptimos.

Los elementos fundamentales dentro de la preparacin de pedidos son:

1. Sistema de Gestin de Almacenes.
2. Recogida en Zona de Almacenaje (picking o estantera).
3. Consolidacin en Zona de Expedicin.
Sistema de Gestin de Almacenes.
Un SGA es un sistema que gestiona todos los procesos que se llevan a cabo
en un almacn; Recepcin, Ubicacin, Preparacin y Carga. En la actualidad la
mayor parte de los SGA soportan tecnologas para facilitar el trabajo en las
operaciones de almacn, siendo ms eficiente y evitando errores en la
manipulacin del producto.
Muchas son las ofertas que hay en el mercado que incluyen la recepcin y
expedicin de mercancas mediante radiofrecuencia, pick-to-light, pick-to-voice
y ms recientemente el pick-to-vision. Garantizan la disponibilidad de la
mercanca y optimizan la preparacin mediante prioridades como recorrido,
volumen, peso, etc. Tambin garantizan la trazabilidad de los productos y su
rotacin por FIFO, FEFO, o cualquier mtodo de control que deseemos.
El siguiente vdeo muestra de forma muy breve la evolucin de la tecnologa
aplicada al sistema de preparacin en un almacn. El futuro sigue un camino.
La intervencin manual es cada vez menor en los procesos que se desarrollan
en un almacn.
Recogida en Zona de Almacenaje.
La preparacin del pedido comienza desde el momento el operario recibe las
instrucciones de recogida en zona de almacenaje. El operario ha de recibir la
informacin detallada y clara acerca de la preparacin. Tengamos en cuenta
que el preparador, actuar segn su criterio si no recibe indicaciones precisas y
claras y que este criterio no siempre es el adecuado porque, puede ser, que los
pedidos se preparen de forma radicalmente distinta unos de otros. Para que el
operario reciba la informacin de manera correcta, es importante que en
nuestro sistema tengamos cumplimentadas correctamente las fichas logsticas
de cada producto que nos guiarn en la preparacin del pedido.
Ficha Logstica
Contiene los datos referentes al producto. Principalmente son:

Unidades por paquete.

Paquetes por bulto.
Bultos por paleta.
Medidas de la unidad de consumo.
Peso de la unidad de consumo
Si un determinado material tiene la ficha logstica correctamente
cumplimentada, nos dar fluidez a la hora de preparar el pedido ya que, en
funcin de lo que este pida, nos solicitar unidades, paquetes, bultos o paletas
evitando al operario la labor, siempre expuesta a error, de tener que calcular la
cantidad solicitada.
Consolidacin en Zona de Expedicin
Existen cuestiones para tener en cuenta por el preparador que, aun siendo
menores, son importantes como comprobar al final del recorrido si todas las
referencias han sido incluidas. Suele ocurrir que descontamos, o punteamos
segn sea el caso, los materiales y por descuido (algn compaero llama
nuestra atencin, recibimos un mensaje en el mvil, etc.,) no los incluimos en el
pedido quedando la lnea confirmada pero la mercanca sin poner.
Cuando en un pedido hay materiales recin llegados al almacn y materiales
que llevan ms tiempo almacenados, es conveniente, si procede, sanear los
envases de estos ltimos con el fin de aportar a la expedicin un aspecto
uniforme en cuanto a imagen.
Podemos preparar varias expediciones a la vez, siempre teniendo los medios
adecuados para garantizar que cada una de ellas est perfectamente
identificada. Esto nos ahorrar tiempo al reducir los desplazamientos con
caractersticas similares y, por tanto, recorridos iguales.
Los pedidos terminados que situemos en la zona de expedicin no pueden ser
manipulados por otro operario que no sea aquel que los va a cargar y siempre
situaremos esta zona bien separada y diferenciada del resto de zonas del
almacn, sobre todo de la zona de recepcin.

Una vez consolidada la expedicin en su unidad de transporte correspondiente

(sobre de papel burbuja, caja de cartn, pallet, etc,..), se identificar el bulto
con la correspondiente documentacin:

Etiqueta de identificacin. Permitir el seguimiento de la expedicin

durante el transporte hacia el cliente o consumidor.
Packing list. Documento de transporte que identifica las mercancas
contenidas en el bulto.

Optimizacin de recorridos

Otro aspecto importante es la optimizacin del recorrido a la hora de preparar

el pedido ya que nos ahorrar tiempo y en definitiva, nos har ser ms
productivos. En este sentido, el operario ha de preparar el pedido siguiendo el
criterio que le indique la orden de preparacin y que ha de ser lo ms racional
posible.
Comenzar el recorrido en la zona ms prxima al lugar donde se encuentre el
puesto operativo, siguiendo un criterio que nos obligue a avanzar en un solo
sentido dentro de cada pasillo.
Durante la operacin, hay que evitar saltarse referencias a menos que, por
razones operativas, sea totalmente indispensable, con el fin de evitar romper el
circuito ptimo de preparacin del pedido.
Finalizar el recorrido en la zona ms prxima a la zona de expedicin donde
se depositarn los pedidos finalizados para su expedicin.

Optimizacin de la medida de Empaque.

Se pueden tomar en cuenta para la optimizacin del empaque los siguientes

aspectos:

La sustentabilidad
Ventajas sobre lo existente
Proteccin del producto
La sustentabilidad.
1. Reduccin de los empaques: trata de disminuir en gran medida el uso de
empaques plsticos y derivados de PVC o derivados de otros polmeros.
Utilizando as empaques ms amigables con el medio ambiente
facilitando su reutilizacin o procesamiento mediante un eficiente
mecanismo de optimizacin de energas renovables.
2. Cambio de materiales: el cambio o no uso de materiales como hilos o
alambres en los empaques primarios o secundarios es algo por lo cual
muchas compaas han optado por realizar. de esta forma se aseguran
 en ahorrar costos y muchos de los casos hasta reducir en gran medida
el tamao de los empaques.

Ventajas sobre lo existentes.

1. Contenido y proteccin del producto: la eleccin de empaques que
protejan los productos de deterioros, roturas, evaporacin, humedad luz,
etc
2. Promocin de producto: diferenciar el producto del resto de los
competidores es realmente importante, tambin relacionarlo con un
listado de productos del mismo fabricante. Para esto los empaques
contienen una serie de distintivos para influir en la percepcin de los
consumidores.
3. Facilidad de almacenamiento, uso y disposicin: los mayoristas y
minoristas prefieren presentaciones fciles de manejar, almacenar o
transportar. Otro beneficio que debe ofrecer el empaque es proteger el
producto de cualquier dao que pueda sufrir.
Proteccin al producto
Este es ms que nada utilizado en el empaque terciario. La utilizacin de
cinchos de nylon o sacos de embalaje, estas son algunas de las opciones que
algunos clientes o nosotros podemos tomar para proteger la carga de robos o
hurtos.