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Por si fuera poca la confusin, adems, tenemos dos vocablos ms, hidrosttica e
hidrodinmica. Los dos vocablos engloban dentro de la materia de mecnica de
los fluidos. Estos dos vocablos tambin se utilizan en neumtica para explicar el
comportamiento del aire comprimido.
1.1.2.-Caractersticas de la hidrulica
Como todo, la hidrulica tiene sus ventajas y sus inconvenientes, su lado positivo
y su lado negativo. Respecto a lo positivo podemos decir que la hidrulica al
utilizar aceites es autolubricante, el posicionamiento de sus elementos mecnicos
es ajustado y preciso, a causa de la incompresibilidad del aceite en movimiento es
bastante uniforme, transmite la presin ms rpido que el aire comprimido, puede
producir ms presin que el aire comprimido. Estas seran las caractersticas
positivas ms relevantes.
Liquido: Sustancia cuyas partculas presentan mayor movilidad que los slidos y
menor que los gases, y no presentan una forma propia determinada, pero s un
volumen fijo que se distribuye en el recipiente que lo contiene adaptndose a su
forma.
Caudal: es la cantidad de fluido que circula a travs de una seccin del ducto
(tubera, caera, oleoducto, ro, canal,...) por unidad de tiempo. Normalmente se
identifica con el flujo volumtrico o volumen que pasa por un rea dada en la
unidad de tiempo. Menos frecuentemente, se identifica con el flujo msico o masa
que pasa por un rea dada en la unidad de tiempo.
Peso (w): fuerza con la que un cuerpo es atrado a la tierra por accin de la
gravedad.
=
Densidad: Es la cantidad de nada por unidad de
volumen de una sustancia.Se representa por la letra griega
Fuerza: empuje o tiro. El empuje o tiro puede o no ser lo bastante fuerte para
mover un coche u otro objeto. La fuerza puede resultar de la expansin de algn
gas, el empuje o tiro de un imn, la accin de la gravedad terrestre o del impacto
de un objeto contra otro. La fuerza se mide en libra, onzas, kilos, gramos,
tonelada, etc.
rea: es el tamao o medida de una superficie. Se expresa en pulgadas
cuadradas (pulg 2), pie cuadrado (pie 2), metro cuadrado (m 2), centmetro
cuadrado (cm 2), etc.
Energa Hidrulica
Desde la antigedad, se reconoci que el agua que fluye desde un nivel superior a
otro inferior posee una determinada energa cintica susceptible de ser convertida
en trabajo, como demuestran los miles de molinos que a lo largo de la historia
fueron construyndose a orillas de los ros. Ms recientemente, hace ms de un
El lquido que fluye de una forma bajo presin, gira el motor, una vez que fluye a
travs de l. El lquido despus que fluye a travs del motor, vuelve al reservorio.
El ciclo se repite as, para mantener el motor en funcionamiento.
Tanque (depsito de aceite para suministro del sistema hidrulico).
Requerimientos: capacidad adecuada, por lo general sellado, pero no siempre,
debe mantenerse limpio y debe tener suficiente resistencia.
Filtro de aceite: dispositivos para separar las partculas o slidos que se hayan
en suspensin en el aceite. El aceite puede filtrarse en cualquier punto del
sistema. En muchos sistemas hidrulicos, el aceite es filtrado antes de que entre a
la vlvula de control. Para hacer esto se requiere un filtro ms o menos grande
que pueda soportarla presin total de la lnea. Colocado el filtro en la lnea de
retorno tiene tambin sus ventajas. Unas de las mayores es su habilidad de
atrapar materiales que entran al sistema desde los cilindros. El sistema impedir
que entre suciedad a la bomba.
Vlvulas: Las vlvulas hidrulicas son mecanismos que sirven para regular el
flujo de fluidos. Pueden desempean distintas funciones, recibiendo en cada caso
un nombre diferente. Una posible clasificacin sera; Las vlvulas son usadas en
nuestros sistemas hidrulicos para controlar el funcionamiento de los actuadores.
Tipos de vlvulas:
2.1.1.-Ventajas de la Neumtica
Como principal ventaja tenemos que nuestro fluido de trabajo, en este caso el aire,
es de fcil captacin y abunda en la tierra, lo que lo hace casi infinito, ya que
podemos utilizar todo el que necesitemos. El aire no posee propiedades
explosivas, por lo que no existen riesgos de incendio, con lo cual se puede utilizar
cerca de materiales inflamables o explosivos. Al igual los cambios de temperatura
no afectan en forma significativa a los sistemas neumticos. El trabajo con aire no
daa los componentes de un circuito por efecto de golpes de ariete. Al ocurrir una
fuga, la nica contaminacin generada es sonora, lo cual la cataloga como una
energa limpia.
De igual manera, altos niveles de ruido son generados por la descarga del aire
hacia la atmsfera; no obstante, este problema ya se ha resuelto en gran parte,
gracias al desarrollo de materiales silenciadores. Otra desventaja es que con aire
comprimido no es posible obtener para los mbolos velocidades uniformes y
constantes. Las presiones a las que trabaja normalmente, no permiten aplicar
grandes fuerzas con lo cual el aire comprimido es econmico slo hasta cierto
valor. Ya que para conseguir una elevada presin se necesita una reduccin muy
grande de volumen del aire, lo cual conlleva a adquirir un compresor muy
voluminoso, caro y de muy bajo rendimiento. Tambin si se maneja una presin
muy alta se eleva dramticamente la viscosidad del aire con lo cual se pierde
energa por rozamiento. Por ello se maneja una presin de trabajo de entre los 6 y
los 8 bar. En cuanto al costo es de destacar que la neumtica es dos veces ms
cara que la energa hidrulica y hasta diez veces ms cara que la elctrica.
Continuando con el anlisis sobre los dos tipos de automatizacin que nos
interesan, veremos ahora las cualidades de oleohidrulica que logran que sea
elegida para realizar un trabajo.
2.2.1.-Ventajas de la Oleohidrulica
2.2.2.-Desventajas de la Oleohidrulica
NEUMTICA: HIDRULICA:
Cargas por debajo de Cargas elevadas tanto en actuadores
los 3000 Kg lineales como en motores de par
Desplazamientos rpidos. elevado.
Motores de alta velocidad Control exacto de la velocidad y parada.
con ms de 500.000 rpm. Industrias metalrgicas, mquinas
Control de calidad, herramientas, prensas, maquinaria de
etiquetado, embalaje, obras pblicas, industria naval y
herramientas porttiles aeronutica, sistemas de transporte
Filtro Filtro
Tanque
Depsito de aire
comprimido
Actuadores
Regla de Regla de
distancia distancia
Cilindro de
Cilindro de simple efecto simple efecto
Vlvula Vlvula
selectora selectora
2 2
1 1 1 1
1 1
Vlvula anti Vlvula anti
retorno retorno
Sensores e
instrumentacin de
medida Presostato Presostato
En este caso nos podemos dar cuenta que los elementos de los sistemas
hidrulicos y neumticos son muy similares en cuanto a su simbologa.
4.- Realizacin de un circuito para la compactacin de forrajes
4.1- Presentacin
Para disminuir las prdidas de forraje almacenado se debe contar con una
alternativa que nos ayude a consumir o a utilizar en su totalidad la cantidad de
forraje almacenado.
4.3.1.-Objetivo especfico
4.5.-Hiptesis
4.6.-Justificacin
4.7.-Marco terico
Compactado
Proceso
El residuo se deposita por la boca del compactador, donde un plato prensor, que
simplemente es una plancha metlica, empujar el residuo hacia dentro gracias al
motor. El residuo se ir introduciendo en la caja de hierro, hasta que ocupe todo
su interior.
Una vez lleno, la siguiente vez que entre nuevamente residuo y el plato prensor lo
empuje, todo el residuo empezar a comprimirse gracias a la fuerza de presin
que ejerce la mquina.
De esta manera, desaparecern las bolsas de aire y el volumen de residuo bajar.
4.8.-Elaboracin del proyecto
Para poder satisfacer los objetivos propuestos se ha desarrollado el siguiente
circuito el cual est basado en una compactadora de residuos slidos (basura)
Diagrama de circuito y descripcin de sus elementos
5.- Conclusiones.
http://fisicamrm.blogspot.mx/
http://cursos.aiu.edu/Sistemas%20Hidraulicas%20y%20Neumaticos/PDF/T
ema%201.pdf
http://newton.cnice.mec.es/materiales_didacticos/energia/hidraulica.htm
http://es.slideshare.net/osorird/1-sistemas-hidrulicos1
http://sitioniche.nichese.com/index.html
http://www.areatecnologia.com/NEUMATICA.htm
http://roble.pntic.mec.es/mrov0049/Elementos_de_un_circuito_neumatico.p
df
http://automatica.mex.tl/imagesnew/5/0/1/4/2/NEUMATICA%20GUIA%201..
pdf
http://cdigital.uv.mx/bitstream/123456789/32939/1/hernandezsegura.pdf
http://intrumentalycontrol5to2dainfo.blogspot.mx/2011/08/semejanzas-y-
diferncias-entre-neumatica.html
http://www.tecnologia-tecnica.com.ar/index_archivos/Page4769.htm