VECULO FORAS ESPECIAIS 4x4 PARA O EB

UMA SOLUO CASEIRA POSSVEL

Na recente edio da EUROSATORY 2004 ocorrida em Paris, no ms passado, foi

anunciado que o novo veculo leve de emprego rpido para o Exrcito francs ser o
AUVERLAND A3 F que atendeu aos requisitos do programa VEHA (Vhicle
Aeromobile), onde participaram vrias empresas.

A produo inicial ser de cem veculos e ter as verses de Comando (VAC) para
ataques rpidos com plataformas de armas que podem ser metralhadoras 7,62mm, uma
central .50 ou um lanador de granadas de 40mm e msseis anti-tanque Milan ou Tow e a
verso de transporte (VAL) capaz de levar at 750kg de cargas com as dimenses de
1.200mm x 1.200mm x 1.000mm.

Auverland A3 F Crdito da foto: http://www.ArmyRecognition.com.Army

 O veculo pode ser levado por helicpteros at as reas de desembarque o que o
torna uma arma eficaz e de pronto emprego nos diversos teatros de operaes em que se
envolve o Exrcito Francs.

Verso transporte de cargas (VAL) Crdito da foto: http://www.ArmyRecognition.com.Army

At a apenas notcias da imprensa especializada, e o que tem este acontecimento

para com o Exrcito Brasileiro?

Tem muito sim, pois o veculo escolhido, o AUVERLAND A3 F nada mais do

que a nossa conhecida e controvertida Viatura de Transporte no Especializada JPX
MONTEZ, tonelada e ainda em uso em diversas unidades do Exrcito Brasileiro, as
quais esto sendo gradativamente substitudas por viaturas Land Rover recentemente
adquiridas, sendo que a maioria operava no Comando Militar da Amaznia.

JPX morteiro em treinamento no Exrcito Brasileiro. Crdito da foto: Exrcito Brasileiro

 A histria deste veculo no Brasil de certa forma interessante, pois foi um veculo
que mesmo tendo sido considerado no conforme nos testes efetuados por rgos
tcnicos do Exrcito, o mesmo foi adquirido em quantidade e em duas verses bsicas, uma
como jeep e a outra com carroceria, similar a uma caminhonete.

Estes veculos foram produzidos na cidade de Pouso Alegre, MG, (JPX do Brasil)
pelo grupo minerador EBX como um sucessor do jeep Ford, tanto nas verses civil e
militar.

Sua produo se estendeu entre 1993 e 2002 e atingiu a cifra de 2.800 unidades e
destas mais ou menos 450 foram vendidos ao Exrcito Brasileiro.

O grande problema do veculo foi o motor, que era francs e teve trs verses, mas
que foram descontinuadas sua produo, na Frana, em virtude das normas ambientais
europias de controle de emisso de gases poluentes, da a dificuldade de peas no mercado
nacional.

JPX verses capota rgida e capota de lona. Crdito das fotos: autor

JPX verso caminhonete em manuteno. Muitos vieram do Comando Militar da Amaznia. Crdito
das fotos: autor

Este problema chegou a ser sanado por um estudo efetuado no Parque Regional de
Manuteno da 1 Regio Militar, no Rio de Janeiro, onde foi elaborado um projeto em
que pelos menos um dos veculos, que se encontra ainda em uso, teve seu motor original
substitudo por um motor a gasolina nacional da marca Volkswagen AP 2.0L EFI, utilizado
nos veculos Santana e trouxe uma srie de aspectos positivos que destacamos os seguinte:
maior confiabilidade;
mais disponibilidade de pessoal capacitado para manuteno;
maior disponibilidade de suprimento no mercado nacional;
reduo dos custos de manuteno;
melhor desempenho.

A maior dificuldade encontrada foi no acoplamento do novo motor com as caixas

originais, Clark e Peugeot, e a soluo encontrada foi a fabricao de uma flange
adaptadora do novo motor ao flange original, o que foi feito a custo muito baixo e resolvido
o problema. Pode-se ainda acoplar um motor diesel nacional, se assim se preferir.

Ocorre que feito isto no foi levado adiante e muitos veculos vo sendo encostados
e em breve sero vendidos como sucatas.

Porque ento no convert-los em veculos helitransportados leves, a preo baixo e

que atenderia em muito s necessidades atuais do Exrcito para com suas foras de
deslocamentos rpido, como o fez o Exrcito Francs, onde um veculo deste custa pouco,
l j existe at uma verso blindada que tambm foi apresentada na Eurosatory 2004 e que
seria uma idia muito interessante para a proteo de reas em torno de bases das Foras
Armadas Brasileiras, carentes de um veculo deste tipo e que com algumas adaptaes em
nossos modelos, seriam eficazes at no custo para dar uma cobertura e um razovel
proteo s foras militares para uma rpida resposta a uma emergncia.

Verso blindada do AUVERLAND A 3 apresentada na Eurosatory 2004 e A 4 em testes pelo

fabricante. Crdito das fotos: George Avramidis e Auverland.

Esta seria uma soluo barata e prtica para atender a uma emergncia at que no
futuro se tenha projetado algo para substituir, visto que o mais complicado que so os
chassis, suspenso e alguns outros itens j existem nestes veculos, bastando apenas retirar
parte da carcaa metlica e fazer as verses que se pretende, gerando desta forma um
reaproveitamento de um material militar e gerando conhecimento para ir melhorando
veculos deste tipo no futuro, um boa forma de aprendizado a baixo custo, visto que em
tempos de escassez de dinheiro, nada deve ser desperdiado e tambm uma boa forma em
motivar os tcnicos e engenheiros a encontrarem outras solues que num passado recente
foram a base para o grande desenvolvimento da indstria de material de defesa, hoje quase
extinta pela total falta de viso estratgica...