Sistema Pneumtico, de Pressurizao, de Ar condicionado e de Oxignio.

Aula N 3: Sistemas Ar Cond. E Pressurizao Competncia/Indicador: C1/A

Curso: Manuteno de Aeronaves - Clula Mdulo / Perodo: 2 / Noite
Cod. 2198 Professor: Paulo Rocha Data

3 - SISTEMA DE AR CONDICIONADO E PRESSURIZAO

O oxignio necessrio para a maioria dos processos vitais. Antes que a ausncia de oxignio
leve um ser vivo morte subitamente, uma reduo no suprimento normal de oxignio para os tecidos
do corpo pode produzir importantes mudanas em suas funes, nos processos mentais e graus de
conscincia.
A condio de inatividade da mente e do corpo, causada pela deficincia ou perda de oxignio
chamada hipoxia. Existem vrias causas de hipoxia, mas uma, relacionada operao de aeronaves,
o decrscimo na presso parcial do oxignio nos pulmes.
A razo pela qual os pulmes absorvem oxignio depende da presso do oxignio. Essa presso
exerce cerca de um quinto da presso total do ar em qualquer nvel. Ao nvel do mar o valor desta
presso (3PSI) suficiente para saturar o sangue. Todavia, se ela reduzida por causa da presso
atmosfrica na altitude ou por causa do decrscimo da percentagem de oxignio no ar respirado, a
quantidade de oxignio no sangue, deixando os pulmes, cai, e ento, segue-se a hipoxia.
Do nvel do mar at 7.000 ps sobre o nvel do mar, o oxignio contido e a presso na atmosfera
permanece suficientemente alta para manter quase total a saturao do sangue com oxignio, e ento
assegurar as funes normais do corpo e da mente.
A uma grande altitude ocorre uma queda na presso baromtrica, resultando em um decrscimo
do oxignio contido no ar inalado.
Consequentemente, o oxignio contido no sangue reduzido.
A 10.000 ps sobre o nvel do mar, a saturao de oxignio do sangue cerca de 90%. Uma
longa permanncia nessa altitude resultar em dor de cabea e fadiga. A saturao de oxignio cai a
81% a 15.000 ps sobre o nvel do mar. Este decrscimo resultar em sonolncia, dor de cabea,
lbios e unhas azuladas, enfraquecimento da viso e julgamento, acrscimo no ritmo cardaco e
respiratrio, e algumas mudanas na personalidade.
A 22.000 ps acima do nvel do mar, a saturao do sangue de 68% e convulses so possveis
de ocorrer. Permanecer sem suprimento de oxignio a 25.000 ps por 5 minutos, quando a saturao
do sangue cai para 55% - 50%, causar perda da conscincia.

3.1 Composio da Atmosfera

A mistura de gases comumente chamada ar, mas tecnicamente denominada atmosfera
composta principalmente de nitrognio e oxignio, existindo ainda pequenas quantidades de outros
gases importantes, tais como dixido de carbono, vapor d'gua e
oznio. A figura 14-1 mostra a respectiva porcentagem da quantidade
de cada gs em relao mistura total.
Conforme a altitude aumenta, a quantidade total de todos os
gases atmosfricos reduz rapidamente, e, exceto para vapor d'gua e
oznio, as propores relativas da mistura gasosa permanecem
inalteradas acima de cerca de 50 milhas de altitude. Acima de 50
milhas de altitude, modificaes acontecem, e diferentes gases,
assim como novas formas de gases, presentes nas altitudes mais
baixas, aparecem.
O nitrognio o gs mais comum e compreende 78% da
mistura total dos gases atmosfricos.
Todavia, at onde o homem conhece, o nitrognio um gs inerte, o que no pode ser usado
diretamente para o seu prprio processo vital. Biologicamente ele de importncia imensa, porque
muitos compostos contendo nitrognio so essenciais a toda matria viva.
O oxignio e sua importncia no pode ser subestimado. Sem oxignio, a vida, como ns a
conhecemos, no pode existir. O oxignio ocupa 21% da mistura total dos gases atmosfricos.
O dixido de carbono de interesse biolgico.
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 A pequena quantidade na atmosfera usada pelas plantas para produzir as complexas
substncias, utilizadas pelos animais como alimento.
O dixido de carbono tambm auxilia no controle da respirao do homem e outros animais.
O vapor d'gua na atmosfera varivel, entretanto, embora sob as condies de umidade ao
nvel do mar, ele raramente excede 5%; esse gs ainda absorve muito mais energia do sol que os
outros gases. O vapor no a nica forma na qual a gua ocorre na atmosfera; gua e partculas de
gelo esto quase sempre presentes. Essas partculas de gelo tambm absorvem energia e, com o
vapor d'gua, executam uma parte importante na formao das condies atmosfricas.
O oznio uma variedade de oxignio, o qual contm trs tomos de oxignio por molcula, alm
dos dois usuais. A maior poro de oznio na atmosfera formada pela interao do oxignio e dos
raios solares, prximo ao topo da camada de oznio.
O oznio tambm produzido por descargas eltricas, da o odor peculiar de oznio, que , de
algum modo, semelhante ao cheiro da gua clorada, e que pode ser detectado aps os relmpagos.
As auroras e raios csmicos tambm podem produzir oznio. O oznio de grande importncia
para as criaturas vivas na terra e para a circulao da atmosfera superior, assim como para os
organismos vivos devido sua capacidade de filtragem da maior parte dos raios ultravioleta da
radiao solar.

3.2 - Presso da atmosfera

Os gases da atmosfera (ar), embora invisveis, tm peso exatamente como a matria slida. O
peso de uma coluna de ar tomada da superfcie da terra para o espao chamado de presso
atmosfrica. Se esta coluna de 1 sq.in, o peso do ar ao nvel do mar de aproximadamente 14.7 lbs.,
e a presso atmosfrica, em consequncia, pode ser definida como 14.7 P.S.I ao nvel do mar.
Outro modo comum de definio da presso atmosfrica dar o peso de uma coluna de mercrio,
que pesa o mesmo que uma coluna de atmosfera de mesma seo reta. Quando medida deste modo,
a presso atmosfrica ao nvel do mar normalmente 1013.2 milibares, ou 29.92 polegadas de
mercrio.
A presso atmosfrica decresce com o aumento da altitude. A
razo para isso muito simples: a coluna de ar que pesada
menor. A figura 14-2 mostra como a presso muda para uma dada
altitude. A queda de presso rpida, e a 50.000 ps a presso
atmosfrica cai a quase um dcimo do valor ao nvel do mar. A umas
poucas centenas de milhas sobre a terra, o ar torna-se to rarefeito
que a atmosfera pode ser considerada no existente. A linha de
demarcao com o espao muito vaga.
Como a presso atmosfrica reduz com a altitude. Por exemplo,
ao nvel do mar a presso 14,7 P.S.I., enquanto que a 40.000 ft,
como as linhas pontilhadas mostram, a presso de somente 2,72
P.S.I.

3.4 - Temperatura e Altitude

As variaes na temperatura atmosfrica prximo terra so bem conhecidas, e no necessita
discusso. Todavia em altas altitudes a temperatura atmosfrica no to varivel, mas tende a ter um
padro.
A meteorologia acha conveniente definir, um pouco arbitrariamente, a atmosfera como sendo feita
em vrias camadas. A mais baixa delas chamada troposfera. A temperatura do ar diminui com o
aumento da altitude na troposfera, encontrando um determinado mnimo no topo da camada. O topo da
atmosfera chamado de tropopausa. A tropopausa encontra sua maior altura sobre o Equador (cerca
de 60.000 ft) e sua altura mais baixa sobre os polos (cerca de 30.000 ft). A tropopausa marca o ponto
no qual a temperatura do ar para de cair com o aumento da altitude, e permanece essencialmente
constante.
A camada atmosfrica sobre a tropopausa chamada de estratosfera. A estratosfera mais baixa
uma regio isotrmica (temperatura constante) na qual a temperatura no varia com a altitude.
A regio isotrmica continua acima cerca de 82.000 ps a 115.000 ps de altitude. Acima deste
nvel, a temperatura aumenta bruscamente (de 1,5 C. por cada 1.000 ps).
A temperatura alcana o pico a cerca de 164.000 ps a 197.000 ps de altitude. Acima de
197.000 ps de altitude (aproximadamente), a temperatura cai novamente, alcanando um mnimo de -
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10 F a -100 F a cerca de 230.000 ps a 262.000 ps de altitude. Acima deste nvel, a temperatura
novamente aumenta e, aparentemente, continua a crescer at o limite do espao.
Os pargrafos precedentes apresentaram um conhecimento geral da atmosfera. bvio que um
meio de prevenir a hipoxia e seus efeitos deve ser proporcionado. Quando uma presso atmosfrica
cai abaixo de 3 P.S.I. (aproximadamente 40.000 ps), mesmo respirando oxignio puro no
suficiente.
A baixa presso parcial do oxignio, a baixa presso do ar
ambiente, e temperatura a alta altitude, tornam necessrio criar o
prprio meio ambiente para o conforto do passageiro e
tripulao. O problema mais difcil a manuteno da presso
parcial de oxignio correta no ar inalado. Isto pode ser alcanado
pela utilizao de oxignio, cabines pressurizadas, ou vestimenta
pressurizada. O primeiro e segundo mtodo so de uso
extensivo na aviao civil.
A pressurizao da cabine de aeronave hoje o mtodo
aceito para proteger pessoas contra os efeitos da hipoxia. Dentro
de uma cabine pressurizada, os passageiros podem ser
transportados confortvel e seguramente por longos perodos de
tempo, particularmente se a altitude da cabine mantida a 8.000
ps, ou menos, onde o uso de equipamento de oxignio no
requerido.
Todavia, a tripulao nesse tipo de aeronave deve ser
alertada sobre o perigo da perda acidental da presso da cabine,
e deve ser preparada para enfrentar uma emergncia, caso ela ocorra.

EXERCCIOS 3 (2198)
1) A ausncia de oxignio ou uma reduo no suprimento normal de oxignio para os tecidos do corpo
pode produzir quais efeitos a um ser vivo.
R:.............................................................................................................................................................
2) Qual a causa de hipxia que est relacionada operao de aeronaves.
R:.............................................................................................................................................................
3) A 10.000 ps sobre o nvel do mar o que ocorre com a saturao de oxignio do sangue e o que
ocorre aps uma longa permanncia nessa altitude.
R:.............................................................................................................................................................
4) O que ocorre aps a permanncia de uma pessoa a altitudes de: 15.000, 20.000, 22.000, e 25.000
ps.
R:.............................................................................................................................................................
5) A mistura de gases comumente chamada ar, mas tecnicamente denominada atmosfera composta
principalmente de quais gases.
R:.............................................................................................................................................................
6) O que presso atmosfrica e o que acontece com a presso atmosfrica com o aumento da
altitude.
R:.............................................................................................................................................................
7) Como chamada a mais baixa camada da atmosfera e o que acontece com a temperatura do ar
com o aumento da altitude nesta camada.
R:.............................................................................................................................................................
8) Como chamado o topo da atmosfera com a temperatura do ar neste ponto.
R:.............................................................................................................................................................
9) Qual hoje o mtodo aceito para proteger pessoas contra os efeitos da hipxia em uma aeronave.
R:.............................................................................................................................................................
10) Dentro de uma cabine pressurizada, porque o uso de equipamento de oxignio no requerido.
R:.............................................................................................................................................................
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