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alimentacin de las resistencia de calefaccin, que son importantes para
mantener la integridad de los componente elctricos y electrnicos que se
encuentran en los armarios de control o armario de agrupamiento,
iluminacin de toda las instalaciones, entre otros equipos y componentes
ubicados en los patios de 230/115/34.5/13.8 kV de la S/E El Indio.
Implementar mejoras en los servicios auxiliares AC/DC alimentados por el
terciario de los autotransformadores N2 y N3, en la Subestacin El Indio
230/115/34.5/13.8 kV del Municipio Maturn, Estado Monagas.
Basado en estas informaciones, el presente proyecto de investigacin
esta desarrollado de la siguiente manera. El captulo I: se expone el
planteamiento del problema, el cual da lugar al objetivo general, objetivos
especficos, se formula justificacin, delimitacin y alcance entre otros
aspectos. El capitulo II: se presenta una revisin histricas de los
antecedentes de la investigacin, base tericas y legales que tienen relacin
con los objetivos del capitulo anterior. El capitulo III: contiene el marco
metodolgico utilizado para desarrollar la obtencin del objeto de estudio de
este proyecto de investigacin. Este incluye modalidad de la investigacin,
tipo de investigacin de acuerdo al nivel, unidad de estudio, tcnicas e
instrumentos de recoleccin de datos, tcnicas y anlisis de datos. El
capitulo IV se exponen los resultados de la investigacin. El capitulo V:
propuesta de adecuacin de los servicios auxiliares de la subestacin El
Indio. Por ultimo las Conclusiones, Recomendaciones, Referencias y Anexos.
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CAPTULO I
EL PROBLEMA
Desde finales del siglo XX e inicios del siglo XXI a nivel mundial se ha
incrementado la generacin de grandes bloques de energa. Con el
crecimiento constante y acelerado de la poblacin se ha producido un
aumento considerable en la construccin de nuevas instalaciones elctricas,
lo cual permite satisfacer la demanda de la poblacin. Es indudable que sin
fuentes energticas abundantes no hubiera sido posible sostener el ritmo de
crecimiento econmico mundial y alcanzar el grado de calidad de vida actual.
Las Naciones Unidas estiman que la poblacin mundial, que en la
actualidad es de casi 7.000 millones de personas, aumentar a 9.100
millones para el ao 2050. Es fcil comprender que mayor cantidad de
personas en el mundo conducirn a un mayor consumo de energa. Un
consumo que ser, en cierta medida, independiente del desarrollo econmico
de las naciones, ya que estar asociado a la mayor cantidad de energa que
cada persona utilizar a diario.
Siendo la energa un elemento clave para el desarrollo econmico del
mundo, constituye una variable decisiva para la generacin de crecimiento y
empleo, por lo que tiene un significativo papel en la riqueza de las economa
en los pases, que por otro lado, requieren un suministro eficiente,
incorporando los menores costos posibles, todo ello para permitir el
desarrollo de los diferentes sectores productivos, posibilitando de esta
manera mayores mejoras en las condiciones de vida.
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Venezuela es el pas con mayor generacin de energa elctrica per
cpita en Amrica Latina. Tambin es la nacin de la regin con mayor
demanda de electricidad, lo que motiv al Ejecutivo a implementar un plan
para estabilizar el sistema elctrico y una campaa de concienciacin sobre
el uso racional de este servicio. "Si todos los venezolanos no asumimos una
nueva cultura el uso racional y eficiente de la energa elctrica no importar
cunto se invierta en los procesos de generacin, transmisin y distribucin,
siempre la demanda superar la generacin". (Ministro de Energa Elctrica
Jessi Chacn. Fecha 26/03/2015) Sin embargo, para mitigar la problemtica
han tratado de aplicar procedimientos, viendo que en otros pases vecinos
los resultados han sido favorables. No es ms que la implementacin de
nuevos puntos de generacin para tener una mejora en el sistema de
transmisin y as poder cumplir con la gran demanda energtica.
La Subestacin El Indio de 230/115/34,5/13,8 kV es del tipo reductora y
entrega energa elctrica a todo el Estado Monagas, el Estado Sucre y el
Estado Nueva Esparta. Los patios de 230 kV, 115kV, 34,5kV y 13,8 kV estn
diseados con un esquema de barra simple y barra de transferencia y
capacidad instalada de dos (02) autotransformadores de 230/115/13,8 kV,
100 MVA, un (01) autotransformadores de 230/115/13,8 kV, 200 MVA, dos
(02) transformadores de potencia N1 a 115/13,8 kV, 36 MVA., un
transformadores de potencia N 2 a 115/13,8 kV., 30 MVA.
Los servicios auxiliares estaban conformados por dos (02)
transformadores de 13,8/0,44 kV, 300 KVA. Actualmente estos dos
transformadores estn indisponibles y se instal uno nuevo de 13,8/0,44 kV,
1MVA dos (02) transformadores tipo seco de 440/208 VCA, con transferencia
manual a nivel de 440 VCA, un (01) banco de trasformacin de servicios
auxiliares de 34,5 kV, 300 KVA, (el cual est indisponible), una (01) sala de
acumuladores con un (01) banco de bateras de 110 VCC, 500 A/H, un (01)
Generador diesel de 440 VCA, 200 KVA.
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Para la poca en la que se construy esta subestacin todo los
seccionadores del patio de 230 kV y 115 kV, eran de accionamiento
manuales y los interruptores instalados en los patios de 230/115/34,5/13,8 kV
eran de poco consumo de corriente continua, por lo que el diseo para estas
instalaciones funcionaba perfectamente. Con el paso de los aos muchos de
estos seccionadores fueron reemplazados por envejecimiento, deterioro o
fallas, utilizando equipamiento de nueva generacin con accionamientos
motorizados; as mismo los interruptores fueron suplidos y se incorporaron
otros dispositivos de supervisin, alarma, proteccin, control y medicin.
Todo esto trae como consecuencia un impacto considerable en la red
de alimentacin de corriente continua y corriente alterna, ya que estos
nuevos equipos tienen un mayor consumo de corriente. Por lo que en la
actualidad se hace necesario redisear todos los servicios auxiliares de
corriente continua y corriente alterna de la S/E El Indio, lo que permitir
garantizar la confiabilidad de los servicios auxiliares, logrando evitar el
colapso de la red de corriente continua que es prioritaria para las actuacin
de todas las protecciones, control, mando y alimentacin de los motores de
accionamiento de los equipos de maniobras.
A igual que la red de corriente alterna que permite mantener un
suministro confiable de alimentacin en 440/208/120 VCA, la cual es utilizada
para operar las bombas de aceite de los autotransformadores, motores de
los grupo de refrigeracin de los autotransformadores y transformadores de
potencia, alimentacin de las resistencia de calefaccin, que son importantes
para mantener la integridad de los componente elctricos y electrnicos que
se encuentran en los armarios de control o armario de agrupamiento,
iluminacin de toda las instalaciones, entre otros equipos y componentes
ubicados en los patios de 230/115/34,5/13,8 kV de la S/E El Indio.
Debido al plan de sustitucin de equipos de potencia de 230 kV y 115
kV en la S/E el Indio, se ha incrementado la red de los servicios auxiliares de
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corriente continua y corriente alterna, es por eso que se requiere un nuevo
diseo de red la cual garantice las expansiones futuras, permitiendo un
incremento inmediato de cargas suprimida de corriente continua que no se
han podido conectar por mencionar alguna alimentacin de los motores de
accionamiento de los seccionadores del patio de 230 kV y 115 kV; por otra
parte, la red deber satisfacer las expansiones que se requiera en los aos
prximos, en la medida que se reemplacen equipos de potencia, medicin,
control, supervisin y proteccin. El proyecto tendr un estado final que
permitir alimentar las cargas existentes, nuevas y futuras, inicialmente se
harn parte de las obras para se tenga un ptimo servicio y se dejarn las
previsiones para acompaar el desarrollo a medida que el consumo lo exija.
Debido a las condiciones actales de los servicios auxiliares de AC/DC
de la Subestacin el Indio es que se propone realizar un nuevo diseo de los
mismo donde se tomando como fuente principal de alimentacin los
terciarios de los autotransformadores de potencia N 3 y autotransformador
N 2. Por todo lo antes expuesto es que se requiere la realizacin del
presente Trabajo de Grado, el cual tiene como propsito realizar una
propuesta para Reubicacin de los servicios auxiliares de ac/dc alimentado
por el terciario de los autotransformadores N 2 y N 3 en la subestacin el
indio 230/115/34.5/13.8 kV perteneciente a la empresa CORPOELEC del
Municipio Maturn Estado Monagas, instalacin estratgica del Sistema
Interconectado Nacional, especficamente para la zona Oriental del pas,
siendo un aporte de mejoras que beneficiara a la empresa y a los usuarios.
Objetivos de la investigacin
Objetivo general
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230/115/34.5/13.8 KV perteneciente a la empresa CORPOELEC del
Municipio Maturn, Estado Monagas con la finalidad de mejorar la eficiencia
en la distribucin de la carga.
Objetivo especficos
Justificacin de la investigacin
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Es por eso, que la confiabilidad de esta red se ha visto afectada por la
obsolescencia de sus equipos y componentes elctricos: tableros de
transferencia, tableros de distribucin, transformadores y conductores, hasta
el punto de que la mayora de los seccionadores que se han reemplazado
son de accionamiento motorizado. Una parte de estos seccionadores no se
han puesto en servicio por las condiciones actuales de la red de corriente
continua. Lo cual ha sido la razn principal para realizar este trabajo de
investigacin debido al incremento del consumo de los servicios auxiliares de
corriente continua y corriente alterna debido al plan de modernizacin que se
est implementando en la Subestacin El Indio de 230/115/34,5/13,8 kV,
trayendo como consecuencia que la confiabilidad de los servicios auxiliares
sea cada vez ms deficiente.
La modernizacin de los servicios auxiliares implica un diseo
completamente nuevo, tomando como fuente principal de alimentacin los
terciarios de los autotransformadores de potencia N 3 y autotransformador
N 2, instalacin de dos (02) nuevos transformadores de servicios auxiliares
de 13,8/0,44 KV, 1 MVA, nuevos tableros de trasferencias de 440VCA,
208VCA y nuevos tableros de fuerza de servicios esenciales, servicio no
esenciales y tablero de distribucin de polaridad, las cuales sern reubicadas
en una nueva casa de adquisicin de datos que se construir en el patio de
230 kV y otra en el patio a 115 kV. ya que la casa de mando actual no cumple
las condiciones fsica para la instalacin del nuevo diseo de los servicios
auxiliares de AC/DC.
Es importante implementar la optimizacin de los servicios auxiliares de
AC/DC en la subestacin el indio, debido que actualmente se corre el riegos
de que la red existente falle por presentar un diseo que no esta acorde con
los requerimientos de la carga y sus componentes y equipos que tienen un
avanzado estado deterioro y obsolescencia. Tambin es importante tener en
cuenta que con el diseo actual no permite conectar nuevas carga y cargas
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futuras lo cual esta limitando la modernizacin del sistema de control, mando,
medicin, proteccin y los patios de alta tensin de 230/115/34,5/13,8kV. De
la subestacin el indio.
Con la implementacin de este proyecto se podr obtener una
distribucin ms eficiente de los servicios auxiliares de AC/DC y adems con
la incorporacin de los nuevos proyectos como son: modernizacin del
sistema de control, reemplazo de los armarios de agrupamiento de los patios
de 230 kV y patio de 115 kV, construccin de dos nuevas casa de adquisicin
de datos en los patios de alta tensin, con la incorporacin de todos ellos
traer como beneficio contar con una subestacin moderna y confiable la
cual va a permitir por muchos aos ms transmitir grandes bloques de
energa elctrica a los Estados Monagas, Estado Sucre, Estado Nueva
Esparta y Delta Amacuro.
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CAPTULO II
MARCO REFERENCIAL.
Antecedentes de la Investigacin
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el titulo de Ingeniero Electricista, I.U.P. Santiago Mario, ExtensinMaturn.
El presente trabajo de grado consiste en la optimizacin del centro de control
de motores y las cargas asociadas equipos electromecnicos que intervienen
en el proceso de potabilizacin), los resultados se basaron en una serie de
clculos elctricos para la determinacin de los elementos de arranque y de
proteccin que deben llevar los centros de control de motores para su
correcto funcionamiento. El aporte de este T.E.G. Es demostrar que para la
implementacin de un nuevo diseo de CCM, es necesario aplicar las
normas elctricas especficas, para determinar las protecciones, los sistemas
de arranque y conductores alimentados con el fin de reducir al mnimo los
costos del ciclo de vida de los equipos y aplicar una apropiada instalacin.
F. Noel (2011). diseo del sistemas elctrico del CCM para la planta de
tratamiento de agua potable en el sector las Cocuiza Municipio Maturn,
Estado Monagas. Trabajo de grado para optar el titulo de Ingeniero
Electricista, I.U.P. Santiago Mario, ExtensinMaturn. El propsito de esta
investigacin consiste en hacer mas eficaz y automatizable el funcionamiento
de la planta de agua potable, para ellos es necesario disear un sistema
elctrico del CCM y realizar una serie de anlisis con el fin de establecer con
que fabricante se trabajara y determinar los componentes y elementos
necesarios para el diseo. La contribucin de este trabajo de grado permite
establecer claramente que existe una serie de consideraciones a tomar ante
la seleccin de un CCM, entre las mas resaltantes se encuentran, que estos
equipos deben al meno soportar la corriente de cortocircuito prevista por
clculos en el lugar donde ser instalado para evitar de esta manera su
destruccin o dao ante una falla de cortocircuito que supere su capacidad,
estos equipos deben tener un grado de proteccin segn el ambiente donde
este vaya a ser instalado as como la resistencia del mismo, este grado de
proteccin segn la norma europea IEC se le conoce como grado de
proteccin IP.
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Bases Tericas
Subestacin Elctrica
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Figura 2. Casa de Adquisicin de Datos de la Subestacin Juana la
Avanzadora.
Patio de Conexiones
Baha de Conexin
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principal y transferencia cada baha consta de tres (3) seccionadores uno
conectado a la barra principal, otro a la barra de transferencia y el otro a la
salida de lnea, adems de un interruptor, una cuchilla de puesta a tierra, un
juego de transformadores de corriente, un descargador de sobretensin y un
transformador de potencia.
Circuito
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Puesta a Tierra Temporales
Equipos De Maniobra
Seccionador
Transformadores de Instrumentacin
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Descargadores de Sobretensin
Diagrama de Operacin
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Clasificacin de los Servicios Auxiliares
Corriente Alterna
Corriente Continua
Sistema de Comunicacin
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Sistema de Aire Acondicionado.
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Servicios Auxiliares de Corriente Alterna (S.A.C.A.)
Sistema de Iluminacin:
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que conforman las Subestaciones. Esta barra de Distribucin puede ser de
480V. y 208V., generalmente en las Subestaciones Radiales, Nodal III y
Nodal II (115T), se utiliza 208V. Y en las Subestaciones de Nodal I (230T) y
Nodal 400T, se utilizan 480/208V.
Generador diesel:
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Figura 7. Diagrama unifilar tpico de Los S.A.C.A.
Tomado de Pfeil Rodulfo .1994
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Niveles de Tensin de los S.A.C.A.
Nodal III
Nodal II ( 115T)
208V
120V
SUB ESTACIONES
Nodal I ( 230T)
Nodal 400T .
440V
208V
110V
PLANTAS GENERADORAS
440V, 6,6 KV .
208V .
110V .
Enclavamientos:
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Asimismo en algunas Subestaciones y la planta de generacin existen
sistemas de sincronizacin, para conectar a barra la planta de emergencia.
Los servicios esenciales son aquellos que en caso de que fallen pueden
acarrear problemas en el funcionamiento y prestacin del servicio de la
subestacin y plantas generadoras. Estos son los sistemas de refrigeracin
de transformadores, generadores, alimentacin de cargadores de bateras,
alguna iluminacin exterior, compresores, sistemas de vlvulas y
alimentacin a los mandos de los Disyuntores. En las plantas generadoras la
barra de lubricacin y rotacin del rotor de los generadores. Por otra parte se
tiene que los servicios auxiliares no esenciales: Son aquellos que en caso de
que fallen no tienen ninguna influencia en la prestacin del servicio, como la
iluminacin, toma corrientes y aires acondicionados.
Funcin:
Componentes:
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Los Servicios Auxiliares de Corriente Continua estn conformados por:
Rectificador
Cargadores de Bateras
Barras y
Banco de Bateras.
Rectificador:
Cargadores de Batera:
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Figura 8. Cargador de 110 VCC de la Subestacin Juana la Avanzadora.
Banco de Bateras:
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fuera de servicio, prdida total de tensin de la subestacin. Existen dos
tipos de Bateras, Plomo-cido y Alcalinas, dependiendo del Electrolito y
partes constructivas. Tal como se muestra en la figura 9.
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Tomado de Pfeil Rodulfo.1994
Bases Legales
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Normativa Legal de Ahorro de Energa 2009-2011.
Normas Tcnicas para la Operacin del Sistema Elctrico Nacional |
Gaceta Oficial N 39.919 del 10-5-2012.
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160-05 Servicios auxiliares de corriente continua. Criterios para el
diseo.
CAPTULO III
MARCO METODOLGICO
Modalidad de la investigacin
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En este orden de ideas, la investigacin se inclina a esta modalidad, debido
que consiste en la propuesta de un modelo funcional viable, y de una
solucin posible a un problema de tipo practico, con el objetivo de satisfacer
necesidades de entes especifico, siendo esta que permitir la incorporacin
de las cargas viejas, cargas nueva y futuras en los servicios auxiliares de
AC/DC de la Subestacin El Indio.
Unidad de Estudio
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Segn Hurtado de B. (1998), define la Unidad de Estudio de la siguiente
manera: se refiere al contexto, al ser o entidad, poseedores de las
caractersticas eventos, cualidades o variables que se desea estudiar.
(p.141). de all que la unidad de estudio, se encuentra representada en este
caso, por los autotransformadores de potencia N2, N3 y los servicios
auxiliares AC/DC de la subestacin El Indio perteneciente a la empresa
socialista CORPOELEC.
Observacin Directa
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La observacin es un elemento fundamental de todo proceso
investigativo, en ella se apoy la investigacin para obtener el mayor nmero
de datos. Es definida por Hurtado (2000) de la siguiente manera: constituye
un proceso de atencin, recopilacin, seleccin y registro de informacin,
para el cual el investigador se apoya en sus sentidos (vista, odo, sentidos
kinestsicos, cinestsicos, olfato, tacto) (p. 449). La misma permitir
analizar los eventos dentro de una visin global y con un alto grado de
actualidad. Teniendo como instrumento: cmara fotogrfica, video cmara,
agenda, lpiz, permitiendo recabar directamente desde el lugar o fuente que
se presenta el problema. A travs de la observacin se identificaran las
condiciones que presenta los servicios auxiliares de AC/DC de la subestacin
El Indio, de los cuales se alimenta el sistema de protecciones, control,
mando, alarma, telemedidas, resistencia de calefaccin, motores, bombas y
sistema de aire acondicionado entre otros.
Entrevista no Estructurada
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instrumentos de recoleccin de datos fueron lpiz, papel, cmara, los cuales
sirvieron de soporte para el anlisis.
Revisin Documental
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Tcnicas y Anlisis de Datos
Anlisis de Contenido
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simblicas tratan, en general, de fenmenos distintos de aquellos que son
directamente observados" Esta tcnica ha sido generalizada y alcanza a
analizar incluso las formas no lingsticas de comunicacin, claro que para
que sea fiable, debe realizarse en relacin al contexto de los datos.
Anlisis cualitativo
Anlisis Cuantitativo
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de la investigacin. Mostrando la informacin recolectada en cuadros y
medidas, calculando sus porcentajes. Permitiendo de esta manera realizar
los clculos necesarios para determinar los nuevos calibres de los
conductores que se emplearan en el nuevo diseo de los servicios auxiliares.
CAPTULO IV
RESULTADOS
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Monagas. Es del tipo nodal I (230T). y nodal II (115T)., cuenta con dos
autotransformadores 230/115/13,8 kV, con una potencia aparente de
100/100/5 MVA y un autotransformador de 230/115/13,8 kV, 200/200/40 MVA,
dos transformadores de potencia de 115/34,5 kV, 30 MVA, un transformador
de potencia de 115/13,8 kV, 36 MVA, un transformador de potencia de
115/13,8 kV, 24 MVA y un transformador de potencia de 115/13,8 kV, 16 MVA,
tal como se aprecia en la figura 12 (pg. 36).
Se alimenta de la subestacin El Furrial, que beneficia a los Estados
Monagas, Anzotegui, Sucre y Nueva Esparta, incorporando 436 MVA al
sistema de transmisin oriental; se interconecta con la subestacin Furrial de
400/230/115/34,5/13,8 kV y la Subestacin Juana la Avanzadora de
230/115/34,5/13,8 kV, se anilla de forma nodal de las siguientes lneas:
Furrial N 1-Indio, Furrial N 2-Indio, Indio-Casanay e Indio-Juana la
Avanzadora de 230 kV y las lneas Muscar-Indio, Jusepin-Indio, Indio-Maturn
I, Indio-Maturn II, Indio-La Paz, Indio-Parque, Indio-San Jaime e Indio
Temblador/San Jaime de 115 kV. En la figuras 11 y 12 (pg. 38) se muestra la
valla que identifica la subestacin y una panormica de la misma.
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Figura 12. Panormica de la S/E El Indio. Maturn. Estado Monagas.
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Figura 13. Transformador de los Servicios Auxiliares 300 kVA
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Figura 15. Transformador de los Servicios Auxiliares 150 kVA
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Figura 17. Banco transformadores 34,5/0,44 Vac
Sala de batera con un (01) banco de bateras de 110 VCC, 500 A/H tal
como se aprecia en la figura 18. Dos (02) rectificadores de 208 Vac a 110
Vdc tal como se aprecia en la figura 19 (pg. 42).
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Figura 19. Rectificador 208/110 Vac/Vdc
Generador diesel de 440 Vca, 200 KVA 526 Amp. tal como se aprecia
en la figura 20.
42
Debido al incremento de la red de los servicios auxiliares de corriente
continua y alterna es que se requiere un nuevo diseo de la misma, el cual
garantice las expansiones futuras, en la medida en que se reemplacen
equipos de potencia, medicin, control, supervisin y proteccin, permitiendo
un incremento inmediato de carga suprimida de corriente continua. No se
han podido conectar algunas de las cargas, tales como las alimentaciones de
los motores de accionamiento de los seccionadores del patio de 230 kV. y
115 kV. Debido a que las canalizaciones existentes no fueron diseadas para
soportar estas cargas.
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N 3 de 230/115/13,8 kV, 200/200/40 MVA, 502/1004/1676 Amp., se
consider utilizar un transformador que tenga la capacidad para cubrir la
demanda requerida para alimentar los servicios auxiliares de corriente
continua y corriente alterna con relacin de 13,8/0,440 kV. Lo que se sugiere
es instalar una celda de media tensin de 13,8 kV a la intemperie, que
incluye los siguientes equipos de potencia: un interruptor de 13,8 kV, 2000
Amp. tres transformadores de corriente de 13,8 kV, tres transformadores de
potencial de 13,8 kV, un seccionador tripolar de 13,8 kV, seis cortacorriente
de 13,8 kV, proteccin y canalizacin con conductores de potencia hasta la
nueva caseta de transformadores y caseta de adquisicin de datos.
De esta forma se energiza la barra de 440 Vac, donde se encuentran
los transformadores de servicios auxiliares con relacin de transformacin de
440/208/120 VAC, 150 KVA. El sistema de 440 Vac se utiliza para garantizar
el funcionamiento del sistema de enfriamiento de los autotransformadores,
como son las bombas de aceite, las que permiten la circulacin de aceite
entre la cuba del autotransformador y los radiadores y toma de potencia
para instalar planta de tratamiento de aceite, que se emplea en el
mantenimiento mayor de los autotransformadores y transformadores.
En lo que respecta a la red de 208 Vac, se encuentran los motores de
los ventiladores de los autotransformadores y transformadores 230/115/13,8
kV, 115/34,5 kV y 115/13,8 kV, la red de 120 Vac alimentan sistema de
iluminacin de los patios de alta tensin, tomacorrientes de fuerza y las
resistencia de calefaccin, que son importantes para mantener la integridad
de los componentes elctricos y electrnicos que se encuentran en los
armarios de control o armario de agrupamiento, iluminacin de toda las
instalaciones.
En cuanto a la red de 208 Vac, alimenta los rectificadores los cuales
convierte la energa de corriente alterna a corriente continua (AC/DC)
formando la red de los servicios auxiliares de 125 Vdc, esta tiene incorporado
dos bancos de batera de 500 A/H y ambos energizan la barra de 125 Vdc.
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La red de corriente continua es prioritaria para la actuacin de todas las
protecciones, control, mando, sealizacin y alimentacin de los motores de
accionamiento de los equipos de maniobras los cuales permiten despejar de
cualquier falla de tramos elctricos con problemas o ejecucin de maniobras.
Es importante destacar que existe un respaldo mediante un control
automtico de transferencia para el accionamiento de un generador a diesel
marca Tritn de 200 KVA, 525 Amp., de esta manera operan los servicios
auxiliares de corriente alterna suministrando la energa necesaria a los
servicio auxiliares de corriente continua que accionan el control para la
apertura y cierre de los interruptores de potencia, proteccin de lneas,
proteccin de los autotransformadores y transformadores mando a distancia
mediantes sealizaciones luminosa en los tablero de control.
Es importante resaltar que dada las carencias del Sistema Elctrico
Nacional en la actualidad se requieren frecuentemente realizar transferencias
de cargas entre subestaciones, lo que se trasgrede en mltiples maniobras
para los operadores a travs de las instrucciones que se generan desde el
despacho de carga nacional y despacho de carga oriental, aunado a las
fallas recurrentes que se presentan en el sistema de potencia por diversas
causa.
Lo cual incrementa las operaciones en los equipos de maniobras
interruptores y seccionadores lo que repercute en un creciente consumo de
los servicios auxiliares, los cuales en los actuales momento no cuenta con
una red de distribucin en optimas condiciones que permita suplir esta carga
y mas aun la transferencia de los servicios auxiliares se realiza de forma
manual y no se cuenta con un transformador de servicios auxiliares de
respaldo.
Esta situacin refleja prdidas en cuanto a la regularidad de servicio,
pues la subestacin tiene que evitar la interrupcin total originada por fallo de
interruptores o defectos en las barras y debe estar dispuestas de forma que
la reanudacin del servicio despus de un fallo sea rpida En la figura 21, se
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muestra un esquema unifilar de las condiciones actuales de operacin de los
servicios auxiliares.
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La alimentacin de los S.A debe funcionar con regularidad, debe ser
econmica, segura y lo ms sencilla posible. Debe estar concebida de modo
que permita un alto nivel de continuidad en el servicio; Adems, debe prever
su futura ampliacin y permitir un funcionamiento flexible, con costos inciales
y finales reducidos. Hay que disponer los medios necesarios para hacer los
mantenimientos de las lneas, interruptores y seccionadores sin
interrupciones de servicio, ni peligro para el personal.
Figura 22. Autotransformador 230/115/13,8 kV, 200 MVA con celda de media
tensin.
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Tal como puede apreciarse en la figura 23 (pg. 48) que muestra el
diagrama unifilar simplificado actual de la subestacin El Indio, los
transformadores que alimentan los servicios auxiliares en la actualidad es de
1000 kVA con relacin de transformacin 13,8/ 0,44 kV, y en la figura 14
(pg. 39) se evidencia que no se cuenta con otro transformador de respaldo.
115 kV
115/13,8 kV
24 MVA
13,8 kV
1 MVA
13,8/0,44 kV G
440 VCA
150 Kva
440/208/120 V
208 V
48
200/200/40 MVA, 502/1004/1676 Amp. con relacin de tensin 230/115/13,8
kV. Este a su vez energiza la barra de 13,8 kV donde se ubican los
transformadores de los servicios auxiliares denominados TSA1 y TSA2 con
capacidad de 1 MVA, 48,1/1312,2 Amp cada uno y relacin de
transformacin 13,8/ 0,44 kV. Este sistema cuenta con un conmutador que
permite el funcionamiento en forma manual, automtica y en paralelo de
dichos transformadores.
Asociado a ellos, aguas abajo se encuentra la barra de 440 Vac, de all
se alimentan los sistemas de enfriamiento de los autotransformadores,
motores de ventiladores de los autransformadores de potencia. En igual
sentida a esta barra se conectan dos transformadores con capacidad de 150
kVA y relacin de transformacin 440/208/120 Vac. Del sistema de 208 Vac
se alimentan los rectificadores que convierte energa AC/DC la cual
conforman la red de corriente continua conjuntamente con dos bancos de
batera de 125 Vdc la cual permite garantizar los Mando, sealizacin,
comunicaciones, entre otros.
Para la realizacin del rediseo se emple la norma IEC
correspondiente y las normas americanas ANSI, las normas NS-P de
CADAFE: Normas para Proyectos de Subestaciones, el Cdigo Elctrico
Nacional. En base a la informacin expuesta hasta ahora y considerando las
caractersticas bsicas de los equipos dispuestos que conforman la
subestacin El Indio, las cuales se presentan en detalle ms adelante, se ha
elaborado el plano definitivo del Diagrama Unifilar General de la Subestacin
El Indio, el cual se ubica en el Anexo A, bajo el N E-001.
Premisas de Diseo
Para la alimentacin de los servicios auxiliares se consideraron el
actuales autransformadores de potencia aparente de 100/100/5 MVA el
cuales se emplea trabajando a su mxima capacidad en el devanado
terciario (Sn = 5MVA en 13,8 kV y autotransformador de potencia aparente de
49
200/200/40 MVA el cuales se emplea trabajando a su mxima capacidad en
el devanado terciario (Sn = 40MVA en 13,8 kV con secundario selectivo. Se
consideran las condiciones ambientales para el diseo del cuadro1.
Cuadro N 1
Condiciones ambientales de diseo. [PDVSA, 2008]
Datos:
kVA = 5000
50
kV = 13,8
L = 0,002 km (longitud)
In = 209,18 A
(8)
Donde:
Ft: Factor de correccin por temperatura (tabla 310-16 del CEN, Anexo .E).
IC = 261,47 A.
R = 0,1191 / km
X = 0,128 / km
51
5000 x 0,002 0,1191 x 0,8 0,128 x 0,6
V
10 13,8
2
V 0,0009035% 3%.
c) Por cortocircuito
(10)
Z = 0,8%
Icc 3 = 45.289,85 A
Icc 3= 1,3 * 45.289,85 A = 58.876,81 A
52
Segn capacidad de cortocircuito del conductor # 350 kcmil, este puede
soportarlo en 4 ciclos. Ver Anexo G.
Cuadro N 2
Demanda Requerida de los Servicios Auxiliares Subestacin El Indio
Transformadores
53
Cap. Transf. = 223,125 kVA. Pero si se considera que este
transformador no deber superar el 75 por ciento de su capacidad de diseo,
el empleado actualmente se encuentra por debajo de su lmite, por ende se
escoger por valor de confiabilidad un transformador trifsico seco de 300
kVA, el cual ser de tres arrollados, tipo seco, con cubierta a prueba de
intemperie si son instalados en exteriores. Los transformadores tendrn
primario con conexin delta y secundario con conexin estrella con neutro
puesto a tierra. Debern tener tomas de 2 x 2,5% del voltaje nominal. No
debern exceder los niveles de ruido indicados en las Normas NEMA TR-1.
Datos
54
kVA = 1000
kV = 0,480
L = 0,060 km (longitud)
KVA
In (7)
kV x 3
In = 1202,81 A
Luego:
(8)
Donde:
Ft: Factor de correccin por temperatura (tabla 310-16 del CEN, Anexo .E).
IC = 1503,51 A.
R = 0,002225 / km
X = 0.0032 / km
KVA x L R x Cos X x Sen
V
10 kV
2
(9)
55
1000 x 0,060 0,002225 x 0,8 0,032 x 0,6
V
10 0,480
2
V 0,000546 % 3%.
Datos:
kVA = 300
kV = 0,208
L = 0,030 km (longitud)
KVA
In (7)
kV x 3
In = 832,71 A
Luego:
(8)
Donde:
Ft: Factor de correccin por temperatura (tabla 310-16 del CEN, Anexo .E).
56
IC = 1040,89 A.
R = 0,02966 / km
X = 0,04266 / km
V 1,026 % 3%.
KVA
In (7)
kV x 3
In= 1202,81 A
(9)
Ic=1503,51 A
57
Para la proteccin del lado de alta se consideran fusibles y una
impedancia del transformador no superior al 6 %. La tabla 450.3(A) del CEN
Anexo F, establece que los fusibles sern de 300% la corriente de diseo,
llevados al valor comercial cercano.
(10)
Itx = 4510,53
Cuadro N 3
Resumen de Alimentadores
KVA
Il
3 xV (11)
300
Il
3 x 0,48
Il = 360,84 A
Isob = 451,05 A
58
TCs lado BV (0,48kV) ser 500/5 segn IEC
I0,48kV= 451,05 x (5/500) = 4,51 A
KVA
Il
V
300000
Il
240
Il = 1250,0 A
Isob = 1562,5 A
TCs lado BV (0,24kV) ser 1600/5 segn IEC
I0,48kV= 1562,5 x (5/1600) = 4,88 A
KVA
Il
3 xV
1000000
Il
3 x 0,48
Il = 1202,81 A
Isob = 1503,51 A
TCs lado MV (0,48kV) ser 1600/5 segn IEC
I0,48kV= 1503,51 x (5/1600) = 4,69 A
KVA
Il
3 xV
1000000
Il
3 x 13800
Il = 41,83 A
59
La corriente nominal con sobre carga Isob= Il x 1,25
Isob = 52,28 A
TCs lado MV (13,8kV) ser 200/5 segn IEC
I13,8kV= 52,28 x (5/200) = 1,307 A
Cuadro N 4
Alimentadores para los Servicios Auxiliares
60
A H N1xI1xK 1 8 N2 xI2 . (16)
Dnde:
61
A H (inicial) = 100 A H
CAPTULO V
PROPUESTA
62
Propuesta de Adecuacin de los Servicios Auxiliares de la Subestacin
El Indio
Justificacin de la Propuesta
63
los servicio auxiliares es factible ya que se utilizan los recursos disponibles
en la empresa sacndole provecho a los equipos y materiales que poseen
las instalaciones proyectando de esta manera el servicio prestado a la
creciente poblacin de las zonas aledaas; aumentando la vida til de
servicio de la subestacin.
Descripcin de la Propuesta
Generalidades
64
sistemas de control,
sistemas de protecciones,
sistemas de comunicaciones,
sistemas de iluminacin, toma corrientes y fuerza motriz.
Entorno Fsico
65
Descripcin del Sistema de Servicios Auxiliares
Servicios Auxiliares de CA
Servicios Auxiliares de CC
66
proyecto, respetando una autonoma mnima de 5 horas, hasta la tensin
final por elemento correspondiente al tipo de bateras adoptado.
Compatibilidad Electromagntica
Cuadro N 5
Ensayos de Compatibilidad Electromagntica
ENSAYO VALOR DE ENSAYO NORMA DE REFERENCIA
TIPO
Surge WithstandCapability IEC 60255-22-1, Clase III
2,5 kV
(SWC) ANSI C37.90.1, IEC 61036/61326
ElectrostaticDischarge IEC 60255-22-2, Clase II, IEC
8 kV
(ESD) 61036/61326
Radio Frequency 10 V/m, (25-100) IEC 60255-22-3, Clase III, ANSI
Interference Withstand MHz C37.90.1, IEC 61036/61326
67
(RFI)
IEC 60255-22-4, Clase IV, ANSI
FastTransientDisturbance 4 kV
C37.90.1, IEC 61036/61326
Requerimientos de Aislacin
Cuadro N 6
Ensayos de Aislamiento
Cuadro N 7
Requerimientos Mecnicos
IEC 60255-21-1
Vibration Clase I
IEC 61036/61326
68
Shock and IEC 60255-21-2
Clase I
bump IEC 61036/61326
IEC 60255-21-3
Sismic Clase I
IEC 61036/61326
69
auxiliares no esenciales estarn, equipados con un comando elctrico con
mecanismo de cierre mediante resortes recargables con motor de 125 Vdc.
Los interruptores Q01, Q02, Q03 y Q04 de la barra de 208 Vac, los cuales
comprenden la barra A servicios auxiliare esenciales y barra B servicios
auxiliares no esenciales estarn, equipados con un comando elctrico con
mecanismo de cierre mediante resorte recargables con motor de 125 Vdc.
Los interruptores D11, D12, D21 y D22 de barras S1 y Barra S2 de 125
Vcc no poseern protecciones primarias ni secundarias. Las alimentaciones
de baja tensin 440 Vca correspondiente al lado de baja tensin de TR1, TR2
y G estarn equipadas con rels de falta de tensin temporizados (UA, UB y
UE) y rels de sobrecorriente (I>A, I>B e I>E). Las salidas esenciales sern
todas duplicadas y las salidas no esenciales sern generalmente duplicadas,
emplendose exclusivamente las barras B.
Configuracin del Sistema en Servicio Normal y de Emergencia
El tablero de los servicios auxiliares identificado N00+W00 contar
con transferencia automtica y enclavamiento de los interruptores principales
para obtener, en forma automtica o manual, a partir de las configuraciones
en servicio normal, las distintas alternativas de emergencia.
El criterio general de las secuencias automticas ser:
Mantener a las dos barras A y B permanentemente energizadas, siempre
que los interruptores Q01 Y Q02 no hayan sido desconectados por actuacin
de sus respectivos rels de sobrecorriente y estado en posicin abierto el
interruptor de enlace de barra Q04 y interruptor del generador diesel Q02.
Ante la falta de alimentacin a travs del TR1 se dar servicio enlazando
la barra A y la Barra B a travs del interruptor Q04 y abriendo el interruptor
Q01.
Ante la falta de alimentacin a travs del TR2 se dar servicio enlazando
la barra A y la Barra B a travs del interruptor Q04 y abriendo el interruptor
Q03.
70
Ante la falta de alimentacin a travs del TR1 y TR2 se dar servicio
enlazando la barra A y a travs del interruptor Q02 y abriendo los
interruptores Q01 y Q03. Alimentando exclusivamente a las cargas
esenciales ubicada en la barra A, pasando a la configuracin de emergencia.
La alimentacin de la barra A y barra B podr realizarse desde un solo
transformador, dndole servicio a las cargas esenciales y carga no
esenciales.
Sealizaciones y Mediciones
71
Una tensin de fase.
Una corriente de fase.
Potencia activa.
72
Todos los consumidores esenciales poseern doble fuente de
alimentacin: una desde el TR1 y otra desde el generador diesel y estn
ubicado en la barra A de 440 Vca y barra A de 208 Vca.
Se distinguirn dos tipos de cargas:
73
tablero de servicios auxiliares y debern ser diseados respetando la
prohibicin de puesta en paralelo de las fuentes.
74
control, protecciones y el accionamiento de los equipos de maniobra. El
esquema de doble batera y de doble cargador ser empleado en las
estaciones de EAT, provistas con sistemas duplicados e independientes de
protecciones, definidos como "Sistema 1" y "Sistema 2".La forma normal de
operacin ser con ambos sistemas funcionando en forma independiente,
vale decir, cargador 1 y batera 1, alimentando al Sistema 1 y cargador 2 y
batera 2, alimentando al Sistema 2. Esto implica:
Llave conmutadora de bateras CM, en posicin 1.
Interruptores automticos DA11 y DA22, cerrados.
Interruptores automticos DA12 y DA21, abiertos.
Los sistemas sern aislados y no se prevern conmutaciones automticas.
Las conmutaciones que fueran necesarias en caso de falla o
mantenimiento se realizarn en forma manual, desde el frente del TGSACC.
Los interruptores automticos estarn enclavados de a dos (DA11 con
DA12 y DA21 con DA22), de modo que para cerrar uno de ellos deber
abrirse el otro previamente. Estos interruptores permitirn conectar ambos
"sistemas" sobre una batera, en caso de emergencia. La llave conmutadora
CM no intervendr en las maniobras comunes de conmutacin para
mantenimiento y estar prevista para ser operada exclusivamente sin carga,
en el eventual caso de falla cruzada (indisponibilidad simultnea de cargador
1 y batera 2 o viceversa). La conmutacin de la llave CM implicar la
desconexin momentnea de ambas bateras y, por lo tanto, una interrupcin
total del servicio al Sistema 1 y del Sistema 2 durante el breve lapso
necesario para realizar las maniobras.
En casos especiales, cuando es necesario evitar la interrupcin
momentnea manteniendo el servicio de los Sistemas 1 y 2 mediante el
rectificador sano, cada batera deber ser equipada con llaves manuales,
aptas para corte bajo carga, que permita que ambas puedan ser
desconectadas previamente al accionamiento de la llave conmutadora CM.
Las llaves de bateras debern contar con un contacto auxiliar para alarma,
75
en caso de estar desconectadas. La llave conmutadora CM deber ser
operada slo por personal idneo y ser prevista para ser accionada desde
el interior del tablero.
En servicio normal, la falla seguida de desconexin o fusin de fusible
de un cargador y/o batera provocar la prdida del sistema al que estn
conectadas. Para la normalizacin inmediata del sistema desconectado
bastar con cerrar el interruptor DA que corresponda, de modo que ambos
sistemas queden momentneamente conectados con el conjunto
cargador/batera que permanezca en servicio. Esta misma conexin de
emergencia ser utilizada en los casos en los que se desee dejar fuera de
servicio, para mantenimiento o reparacin, a un conjunto cargador/batera. El
tablero de Servicios Auxiliares de CC, adems de los elementos de maniobra
y proteccin deber contar con instrumentos de medicin local de tensin y
corriente.
Selectividad de las Protecciones: En general, los interruptores
termomagnticos de las salidas de distribucin, los elementos de proteccin
de las alimentaciones, el calibre de los fusibles de bornes de bateras y de
salida de cargadores (a consumo y batera), debern seleccionarse para
obtener una adecuada selectividad ante fallas en diversos puntos de los
circuitos de alimentacin. En los clculos de coordinacin se deber tener en
cuenta que el aporte a cortocircuitos de los cargadores est en general
limitado a valores determinados mientras el de las bateras slo por su
resistencia interna y la de los circuitos de conexin.
Sealizaciones y Alarmas. No se prevern sealizaciones de posicin del
sistema de servicios auxiliares de CC a nivel de control de la estacin. La
informacin correspondiente de alarmas se canalizar para su
protocolizacin y envo al centro de operaciones, por telecontrol. Se
prevern, como mnimo, las siguientes seales:
Alarmas de estar desconectados, simultneamente, ambos interruptores
automticos DA11 y DA12 o DA21 y DA22.
76
Alarmas de falta de tensin en barras del TGSACC.
Las alarmas especificadas para los cargadores.
Especificaciones Bsicas de las Bateras: Las bateras sern del tipo alcalino
(Nquel-Cadmio) o tipo cida (Plomo-Calcio), hermticas, de tal manera que
no produzcan gases corrosivos. Su capacidad de descarga se ajustar a las
necesidades de la subestacin, respetando un tiempo mnimo de descarga
de 5 horas, para una tensin final por elemento que asegure la no inversin
de polaridad de algn elemento. La tensin nominal de la batera es Un=125
Vcc; estos valores sern considerados, a su vez, como tensiones nominales
del servicio auxiliar y todos sus equipos.
Especificaciones Bsicas de los Cargadores: Los rectificadores sern del tipo
puente trifsico con diodos de silicio y estabilizacin de la tensin de salida
por medio de reactores saturables o tiristores. El transformador de
alimentacin ser del tipo de aislacin seca. La tensin de salida deber
mantenerse constante, admitindose variaciones de 2% del valor
estabilizado, para variaciones de carga entre 0 y 100% de la corriente
nominal y con variaciones de la tensin y frecuencia de la fuente de
alimentacin de CA de +10%, -15% y 2%, respectivamente. La corriente de
salida deber estar limitada automticamente por los cargadores, al 100% de
la corriente nominal. Los cargadores permitirn la carga de la batera a
"fondo" y a flote (control I-U); la conmutacin de posiciones de carga deber
poder hacerse en forma manual y automtica.
Con el cargador en "automtico" la posicin de carga habitual ser en
"flote" y se pasar automticamente a "fondo" por baja tensin de batera o
con posterioridad a una falta de tensin de entrada. Completada la carga de
la batera se retornar automticamente a "flote". La duracin de la carga a
fondo ser controlada por un temporizador. En la derivacin al consumo, los
cargadores debern contar con filtros para mantener el ondeo residual
(ripple) dentro de los siguientes valores:
Con batera conectada = 2% eficaz.
77
Con batera desconectada = 5% eficaz.
Tambin en la derivacin al consumo debern preverse dispositivos
adecuados para que, cualquiera sea la condicin de carga de la batera, la
tensin de consumo se mantenga dentro de los lmites 10% de su valor
nominal (valor estabilizado).Ante una baja de tensin en los cargadores
deber evitarse la descarga de la batera sobre ellos. El cargador contar
con deteccin de puesta a tierra de polo positivo y negativo.
Todas las anormalidades de los cargadores contarn con indicacin
local y con un contacto libre de potencial para poder implementar su
protocolizacin. Cada cargador contar, bsicamente, con las siguientes
alarmas:
Falta tensin de alimentacin 480/208Vcc (con indicacin de fase).
Falta tensin de CC, en salida a batera.
Falta tensin de CC, en salida a consumo.
Falla en cargador.
Baja tensin de CC en salida a consumo.
Alta tensin de CC en salida a consumo.
Puesta a tierra de un polo de CC.
78
de AT, celdas de MT de terciarios de transformadores y, en general, todas
aquellas instalaciones que cuentan con un slo sistema de proteccin.
Consumidores tipo 2: Son consumidores previstos con alimentacin nica
desde fuentes alternativas (luz de emergencia) o desde fuentes principales
con alimentacin alternativa, o consumidores cuya ubicacin o importancia
no exige doble alimentacin.
Consumidores tipo 3: Son consumidores equipados con doble alimentacin
desde cada sistema. Se aplica a las alimentaciones de kioscos de EAT de
salidas equipadas con Sistema 1 y Sistema 2 de proteccin.
En las figuras 25 (pag.85) se muestran los diagramas unifilares para
las disposiciones en Corriente continua.
Las llaves de conmutacin de las alimentaciones dobles sern
manuales. Poseern una posicin para desconexin total de la barra de
consumo. Todos los interruptores del TGSACC y los de las salidas a
consumos poseern un contacto auxiliar libre de potencial para iniciacin de
una alarma por interruptor desconectado.
Las barras de distribucin de los consumidores tipo 1 y 3 poseern
rels de falta de tensin con contactos disponibles para la iniciacin de una
alarma.
Las corrientes nominales y calibres de proteccin que se adopten para
los interruptores termomagnticos, tanto del TGSACC como de las salidas a
consumos, debern permitir una adecuada selectividad en el caso de falla en
distintos puntos. Las alimentaciones que partan del TGSACC, sean stas
dobles o nicas, podrn ser exclusivas para un tablero de distribucin a
consumidores o alimentar en guirnalda a dos o ms de ellos. La cantidad de
tableros a alimentar por cada guirnalda ser determinada en funcin de las
distancias y consumos en juego, debindose respetar las siguientes
premisas:
Los consumidores alimentados por una guirnalda debern ser del mismo
tipo.
79
Cuando se utilicen alimentaciones dobles en guirnalda para
consumidores tipos 1 3, stos sern distribuidos, en servicio normal, entre
los dos alimentadores, posicionando adecuadamente las respectivas llaves
de conmutacin.
Cuando se utilicen "kioscos para dos salidas" su alimentacin podr
hacerse mediante guirnaldas que abarquen dos o tres de ellos. La decisin
sobre el nmero de celdas a alimentar se tomar basndose en las
distancias involucradas y las secciones del cable de alimentacin que
resulten, para no superar una cada de tensin mxima del 5% entre el
TGSACC y el equipo ms alejado, suponiendo a todos los kioscos
conectados sobre el mismo alimentador.
Segregacin de Circuitos para Comando, Sealizacin y Alarmas: En las
estaciones equipadas con dos sistemas de protecciones la segregacin de
circuitos se realizar en los tableros de servicios auxiliares de 125 Vcc, que
contendrn todos los elementos correspondientes a la totalidad de las
salidas. Todas las salidas a consumidores estarn protegidas con
interruptores termomagnticos de capacidad adecuada, provistos con un
contacto auxiliar libre de potencial para la iniciacin de una alarma de
interruptor abierto. La ubicacin de los interruptores en sus respectivos
paneles se realizar en forma organizada, agrupndolos por "salida" para su
rpida visualizacin y sern provistas con placa de identificacin: una general
para todos los interruptores de una salida y otra individual, por funcin.
Estaciones Transformadoras con Dos Sistemas de Protecciones: En el
tablero de servicios auxiliares de CC de kiosco se segregarn como mnimo
los siguientes circuitos para cada salida:
Sistema 1
A. Comando.
Accionamiento de interruptores y seccionadores.
80
B. Protecciones.
Alimentacin al Sistema 1 de proteccin.
C. Sealizaciones y alarmas.
Accionamiento de rels repetidores de contactos auxiliares de
interruptores y seccionadores para sealizacin.
Accionamiento de rels repetidores de alarmas, cuyos contactos de
iniciacin deban operar en 125 Vcc.
D. Fuerza motriz de CC.
Alimentacin de motores de CC de interruptores y seccionadores.
E. Control (circuito nico).
Alimentacin de la fuente redundante de la UP de kiosco del Sistema de
Control.
F. Tomas de CC (circuito nico).
G. Iluminacin de emergencia (circuito nico).
Sistema 2
A. Comando.
Accionamiento del Sistema 2 de interruptores.
B. Protecciones.
Alimentacin al Sistema 2 de protecciones.
C. Control (circuito nico).
Alimentacin de la fuente redundante de la UP de kiosco del Sistema de
Control.
Estaciones Transformadoras con Dos Sistemas de Protecciones: En el
tablero de llaves de tramo se segregarn como mnimo los siguientes
circuitos para cada salida:
Sistema 1
A. Comando.
B. Protecciones.
81
C. Sealizaciones y alarmas.
D. Fuerza motriz de CC.
Sistema 2
A. Comando.
B. Protecciones.
82
EVENTUAL CONEXION EN GUIRNALDA A
BATERIA 1 BATERIA 2 CONSUMIDORES DEL MISMO TIPO
E ENCLAVAMIENTO
V
A
CARGADOR 1 CARGADOR 2
CM
1 2
TGSACC
DA11 E DA12 DA21 E DA22
V U< V U<
A A
S1 S2
83
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
84
Se recomienda la ubicacin y modelacin de los servicios auxiliares a
travs de programas o sistemas computarizados para minimizar los
tiempos de operacin.
La capacitacin constante es vital para los operadores de la
subestaciones, pues sus reacciones son autmatas y no obedecen a la
utilizacin de criterios apegados al diseo y operacin de los equipos.
Se requiere, a fin de obtener resultados eficaces, la identificacin de todos
y cada uno de los equipos que se disponen en la subestacin y una
bitcora detalla de los reemplazos, puesto que la informacin en sitio es
deficitaria.
Se recomienda la construccin de dos casas de adquisicin de datos una
en el patio de 230 kV y otra en el patios de 115 kV, considerando los
requerimientos de demanda y sus equipos asociados a fin de ofrecer una
alternativa que brinde confiabilidad al sistema.
Se recomienda el reemplazo de todos los armarios de agrupamiento del
patio de 230 kV, patios de 115 kV y patio de 34,5 kV, considerando los
requerimientos de demanda y sus equipos asociados a fin de ofrecer una
alternativa que brinde confiabilidad al sistema.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
85
Arias, F. (1999) El Proyecto de Investigacin. Gua para su elaboracin.
Editorial Episteme (Caracas, Venezuela). 4ta. Edicin.
86
Hurtado de B., J. (2000). Metodologa de la Investigacin Holstica. (3ra ed).
Caracas, Venezuela: Editado por la Fundacin Sypal.
87
Reyes S., L. (2007). Diseo de los servicios auxiliares de corriente continua
(SACC) y corriente alterna (SACA) de una subestacin elctrica de 15
MVA, a los niveles de 13,8/4,16 kV. Universidad de Oriente, Ncleo de
Anzotegui, Escuela de Ingeniera y Ciencias Aplicadas, Departamento
de Electricidad, Venezuela.
88
ANEXOS
89
ANEXO A
DIAGRAMA UNIFILAR
90
ANEXO B
DIAGRAMA UNIFILAR SERVICIOS AUXILIARES C.A.
91
ANEXO C
DIAGRAMA DE SERVICIOS AUXILIARES C.C.
92
ANEXO D
CAPACIDAD DE LOS CONDUCTORES A 15 kV
60 C 75 C 90 C 60 C 75 C 90 C
THWN*, XHHW*, THW-2*, THWN-2*, USE-2, XHH, THWN*, XHHW*, RHH*, RHW-2, USE-2, XHH,
93
18 .... .... 14 .... .... .... ....
8 40 50 55 30 40 45 8
6 55 65 75 40 50 60 6
4 70 85 95 55 65 75 4
3 85 100 110 65 75 85 3
94
95
ANEXO E
CAPACIDAD DE CARGA DE LOS CONDUCTORES DE COBRE 600 V
96
TABLA No. 2
CAPACIDAD DE CARGA (A) DE LOS CABLES DE COBRE
Temperatura ambiente de 30 C
Notas:
97
ANEXO F
CARACTERSTICAS DE LOS CONDUCTORES 600 V
Y FACTORES DE CORRECIN
98
99
FACTORES DE CORRECCION
*Si no se permite otra cosa especficamente en otro lugar de este Cdigo, la proteccin contra sobre intensidad de los conductores marcados
con un asterisco (*), no deben superar los 15 Ampere para el nmero 14 AWG; 20 Ampere para el nmero 12 AWG y 30 Ampere para el
nmero 10 AWG, todos de cobre; o 15 Ampere para el nmero 12 AWG y 25 Ampere para el nmero 10 AWG de aluminio y aluminio
recubierto de cobre, una vez aplicados todos los factores de correccin por la temperatura ambiente y el nmero de conductores.
100
ANEXO G
CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO PERMISIBLES PARA
CONDUCTORES DE COBRE AISLADOS 75C
101
102
ANEXO H
CAMPACIDAD DECONDUCTORES ELCTRICOS SUBTERRANEOS
103
104
ANEXO I
AJUSTE DE LA PROTECCIN DE SOBRECORRIENTE PARA
TRANSFORMADORES
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