DISEO DE AEROPUERTOS

I. CONSIDERACIONES

Formular el Plano General de un Aeropuerto (diseo del sistema aeroportuario), con

dimensiones, indicacin de detalles, secciones transversales, cercos perimtricos,
leyendas del plano etc., cuya aeronave de diseo es el Airbus modelo A320 con
capacidad de 164 pasajeros, el radio de giro de la aeronave en mencin es de 25 m, peso
total al despegue 77 000kg.

Longitud de pista requerida para despegue en un emplazamiento plano al nivel del

mar en condiciones de atmosfera tipo: 1 800 m
Elevacin del aeropuerto: 1 500 m
Temperatura de referencia del aeropuerto: 30 C
Pendiente de pista 0.5 %

El requerimiento de la plataforma de estacionamiento de aeronaves es de 4 posiciones

simultneas para dos aeronaves tipo A320-200 y dos para aeronaves tipo A319.

El procedimiento operacional (Aterrizajes) ser en condiciones instrumentales-IFR no

precisin es decir mediante uso del equipo VOR radio faro omnidireccional VHF (nos da
la orientacin) y DME- Equipo radio telemtrico (medidor de distancia).

Recuerden que, el aeropuerto se subdivide en 3 partes: i) Parte aeronutica (pista de

aterrizaje y/o despegue, calles de rodajes, plataforma de estacionamiento de aeronaves),
ii) Parte pblica (edificio Terminal, estacionamiento o aparcamiento de vehculos, va de
acceso de vehculos), iii) Elementos de apoyo (zona de combustible, cerco perimtrico y
otros).

Considere un cerco perimtrico de 3 m de altura. Asimismo, restringir obstculos (viviendas,

torres, etc.) mayores de 7 m de altura (vivienda de 2 pisos) los mismos que podra infringir la
Superficie de Transicin del Aerdromo; as como las Superficies de Aproximacin y de
Ascenso en el Despegue.

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II. GUA A SEGUIR PARA LA IMPLANTACIN DE UN AERDROMO:
a) EN GABINETE:

Definir el objetivo fundamental del aerdromo:

Determinar el mercado potencial actual y futuro del aerdromo.
Anlisis de la interrelacin con otros aerdromos de la zona, definiendo el
aerdromo alterno de seguridad operacional.
Determinar la demanda del aerdromo mediante la cuantificacin de los
parmetros de diseo: pasajeros, operaciones (vuelos) y carga
Definir la aeronave crtica o de diseo del aerdromo.
El emplazamiento o ubicacin de un aeropuerto est condicionado, entre otros,
por lo siguiente: i) Condiciones meteorolgicas, ii) Obstculos circundantes, iii)
Accesibilidad al transporte terrestre.
Acopio de informacin sobre las condiciones meteorolgicas del lugar: Vientos
(trazo de la rosa de vientos), Temperatura (definir la temperatura de referencia
del aerdromo - TRA), lluvias, visibilidad.
Definir la orientacin de las pista en funcin de la direccin de vientos
predominantes
Calculo de longitud de la pista en funcin a: i) elevacin, ii) temperatura (TRA) y
iii) pendiente.
Acopio de planos cartogrficos de Instituto Geogrfico Nacional (IGN), en escala
1:100 000 (para investigacin de alternativas de ubicacin) y 1.50 000 ( para el
anlisis de la alternativa seleccionada - probable)
Anlisis del espacio areo del aerdromo mediante trazo o diseo de las
SUPERFCIES LIMITADORAS DE OBSTACULOS SLO.
Anlisis de los procedimientos operacionales (visuales - VFR o instrumentales -
IFR).

b) EN CAMPO INSITU
Comprobacin de la disponibilidad de pista calculada y reas de terrenos para la
implantacin de los otros elementos conformantes del aerdromo (calles de rodaje,
plataforma de estacionamiento de aeronaves, edificio terminal de pasajeros,
estacionamiento de vehculos, conexin del acceso vehicular al aerdromo - ciudad,
etc.)
Comprobacin del espacio areo del aerdromo, determinado previamente
mediante las Superficies Limitadoras de Obstculos

c) DESARROLLO DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIN DEL AERDROMO

(ESTUDIO DEFINITIVO DE INGENIERA O EXPEDIENTE TCNICO):

Etapa que incluye estudios en gabinete y campo: i) estudios topogrficos ii) estudios de
suelos canteras y agua iii) geolgico iv) diseo geomtrico v) pavimentos, vi) drenaje,
vi) edificio terminal de pasajeros, v) especificaciones tcnicas para el control de calidad
y proceso constructivo, vi) metrados y costos.

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d) DE LOS TERRENOS:

Gestiones de la titularidad que acredite la propiedad o legtima posesin de los terrenos

corresponda.

e) DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL:

De acuerdo a las leyes peruanas, se hace obligatorio elaborar es estudio de impacto

ambiental pertinente, que incluye la obtencin del Certificado de Inexistencia de Restos
Arqueolgico CIRA.

Definiciones:

Aerdromo: rea definida de tierra o de agua (que incluye todas sus edificaciones,
instalaciones y equipos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida
y movimiento en superficie de aeronaves. (Anexo 14 OACI).

Aeropuerto: Aerdromo + otros servicios para los usuarios que incluye instalaciones de
uso no aeronutico (Tiendas comerciales, hotel, centro de convenciones,
etc)

Referencias bsicas:
- Anexo 14 Aerdromos de la OACI
- RAP 314 Regulaciones Aeronuticas del Per.
- Artculo 44 del Reglamento de la Ley de Aeronutica Civil Ley N 27261.
- Texto nico de Procedimientos Administrativos (TUPA), para la obtencin de
autorizacin para construccin o modificacin de aeropuertos y/o aerdromos
pblicos o privados (Procedimiento 41).

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DATOS PARA EL
DISEO

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III. DATOS:

- Aeronave de Diseo: Airbus modelo A320

- Radio de giro: 25m

- El procedimiento operacional (Aterrizajes) ser en condiciones instrumentales-IFR no

precisin es decir mediante uso del equipo VOR radio faro omnidireccional VHF (nos da
la orientacin) y DME- Equipo radio telemtrico (medidor de distancia).

- Considere un cerco perimtrico de 3 m de altura.

- Longitud de pista requerida para despegue en un emplazamiento plano al nivel del mar en
condiciones de atmosfera tipo: 1 800 m

- Elevacin del aeropuerto: 1 500 m

- Temperatura de referencia del aeropuerto: 30 C

- Pendiente de pista 0.5 %

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SOLUCIN

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IV. SOLUCIN:

Temperatura de referencia del aeropuerto: 30 C

Temperatura a 1500 m. en la atmosfera tipo : 5.25 C

Correccin de la longitud de pista para el despegue

1) Longitud de pista para el despegue corregida por elevacin:

1500
(1800x0.07x + )+1800= 2430 m.
300

2) Longitud de pista para el despegue corregida por elevacin y temperatura:

(2430x (30-5.25) x0.01)+2430= 3031 m.

3) Longitud de pista para el despegue corregida por elevacin, temperatura y

pendiente:

(3031x0.5x0.10)+ 3031 = 3183 m.

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V. DATOS DEL AERDROMO:

Aeronave Airbus modelo A320

Envergadura: 34.1 m.
Anchura: 7.59 m.

Longitud de campo de Referencia del Avin: 3183 m

CLAVE DE REFERENCIA: 4D

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VI. DATOS DE DISEO:

Anchura de la Pista: 45m.

Longitud de las franjas de Pista: 60 m.

Anchura de la franja de Pista: 150 m. a cada lado.

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Dimensiones de las reas de seguridad de extremo de pista:

rea de seguridad de extremo de pista se extendiera desde el extremo de pista

hasta 90m.

El rea de seguridad del extremo de pista debera extenderse, en la medida de lo

posible 240m.

La Anchura del rea de seguridad de extremo de pista ser por lo menos el doble
de la anchura de la pista correspondiente.

Distancia mnima de separacin de los Radios de Rodaje:

Distancia entre el eje de una calle de rodaje y el eje de una pista (metros):176 m.

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Distancia entre el eje de una calle de rodaje que no sea calle de acceso a un
puesto de estacionamiento de aeronaves y un objeto (metros): 40.5 m.

Distancia entre el eje de la calle de acceso a un puesto de estacionamiento de

aeronaves y un objeto (metros): 36 m

Anchura de la calle de rodaje: 18 m.

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DISEO DE
PAVIMENTOS

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VII. DISEO DE PAVIMENTOS

DATOS:

Peso total al despegue: 77000 kg

CBR (Capa de Cimentacin) = 20%

CBR (Terreno de fundacin) = 6%

- UTILIZANDO TABLAS

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Utilizando las Tablas:
Espesor del Pavimento: 34 pulg.

Espesores Adoptados cm Coef. Equivalente Espesores Equivalentes

ASFALTO 10 2 20
FIRME O BASE 25 1 25
CIMENTACIN O SUBBASE 50 0.75 37.5
Total espesor 82.5

.
= = =
.
.

PCN= 51/F/C/X/T

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