Memoria Calculo Hidraulico Canal

PROYECTO: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DEL CANAL DE REGADIO PAMPAMARCA
DISTRITO DE ACOPAMPA PROVINCIA DE CARHUAZ REGION

ANCASH
MEMORIA DE CLCULO
I. MODALIDAD DE CLCULO:
Para el predimensionamiento y Diseo de las Caractersticas Hidrulicas

del Canal se ha efectuado mediante el Programa del H CANALES, los
resultados de estos estudios se adjuntan en el presente proyecto.
As mismo el Diseo de las Obras complementarias, han sido a travs de la

metodologa del US BOREAU OF REGLAMENTAION y cuyos clculos se
detallan en el a continuacin Diseo Hidrulico de Sifn Invertido.
II. PARAMETROS UTILIZADOS EN EL DISEO DE CANALES:
El flujo libre de superficie o flujo en canal abierta incluye todos los casos de
flujo en los cuales la superficie del lquido est abierta a la atmsfera. Por
tanto, el flujo en un tubo de circulacin en canal abierto si el tubo slo est
parcialmente lleno.
Un canal uniforme es el de seccin transversal constante. Tiene flujo
uniforme si la pendiente de la superficie del agua es la misma que la del
canal. Por tanto, el tirante del flujo es constante en su totalidad. El flujo
estable en un canal ocurre si el tirante en cualquier lugar permanece
constante con el tiempo.
La descarga Q en cualquier seccin se define como el volumen de agua
que pasa por esa seccin por unidad de tiempo. Se expresa en pies cbicos
por segundo y se expresa con:
Q VA
Donde V = velocidad promedio

A = rea transversal de flujo
Cuando la descarga es constante, se dice que el flujo es continuo y, por

tanto,
Q = V1A1 = V2A2 =.....
En donde los subndices indican diferentes secciones de canal. La ecuacin

se conoce como la ecuacin de continuidad para flujo estable continuo.
En un canal uniforme, ocurre flujo variado si el perfil longitudinal de la
superficie del agua no est paralelo con el fondo del canal. El flujo variado
GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH

ANCASH
existe dentro de los lmites de las curvas de remanso, dentro de un salto

hidrulico y en un canal con pendiente o descarga cambiantes.
El tirante d, del flujo se toma como la distancia vertical, desde el fondo del
canal hasta la superficie del agua. El permetro del agua es la longitud, en
pies, de una lnea que limita el rea transversal del flujo, menos la anchura
libre de superficie. El radio hidrulico, R, es igual que el rea de flujo
dividida entre su permetro mojado. La velocidad promedio, V, del flujo se
define como la descarga dividida entre el rea de flujo,
Q
V
A
La carga de velocidad H, se expresa en general con:
V2 V2
HV H Va
2g 2g
Donde V = velocidad promedio

g = aceleracin debida a la gravedad
.
Las cargas de velocidad de los filamentos individuales del flujo varan en
forma considerable encima y debajo de la carga de velocidad basada en la
velocidad promedio. Dado que estas velocidades se elevan al cuadrado en
los clculos de carga y energa, el promedio de las cargas de velocidad ser
mayor que la carga de velocidad promedio. La carga real de velocidad
puede expresarse como:
En donde et es un coeficiente emprico que representa el grado de

turbulencia. Los datos experimentales indican que a puede variar desde
alrededor de 1.03 a 1.36 para canales prismticos. Pero, por lo general, se
toma como 1.00 para trabajo hidrulico prctico y se evala slo para
investigaciones precisas de prdida de energa.
Los canales se pueden clasificar segn el uso final que tengan: canales para
agua potable, riego, drenaje, energa hidroelctrica, etc.
Los canales tienen la finalidad de conducir los caudales de captacin desde
la obra de toma hasta el lugar de carga o distribucin, de acuerdo a la
naturaleza del proyecto y en condiciones que permitan transportar los
volmenes necesarios para cubrir la demanda.
En general, el canal de aduccin en una cuenca de montaa, es la obra que

requiere las mayores inversiones comparando con las dems obras civiles

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de un sistema hidrulico, ya que debido a su longitud y condiciones

topogrficas, los volmenes de excavacin, materiales de construccin, etc.
superan en general al resto de obras civiles (obra de toma, cmara de
carga o tanque de almacenamiento). En muchos casos el costo de inversin
del canal ser fundamental para establecer la viabilidad de un proyecto.
SECCIONES TRANSVERSALES MAS FRECUENTES:
La seccin transversal de un canal natural es generalmente de forma muy

irregular y vara de un lugar a otro, Los canales artificiales usualmente se
disean con formas geomtricas regulares (prismticos), las ms comunes
son las siguientes:
Secciones abiertas
Seccin trapezoidal -. Se usa siempre en canales de tierra y en canales

revestidos.
Seccin rectangular.- Se emplea para acueductos de madera, para
canales excavados en roca y para canales revestidos.
Seccin triangular-. Se usa para cunetas revestidas en las carreteras,
tambin en canales de tierra pequeos, fundamentalmente por facilidad de
trazo. Tambin se emplean revestidas, como alcantarillas de las carreteras.
Seccin parablica.- Se emplea a veces para canales revestidos y es la
forma que toman aproximadamente muchos canales naturales y canales
viejos de tierra.

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Secciones Cerradas
Seccin Circular y Seccin de Herradura. Se usan comnmente para
alcantarillas y estructuras hidrulicas importantes. La Figura muestra
algunas secciones cerradas.
ELEMENTOS GEOMTRICOS DE LA SECCIN TRANSVERSAL DE UN

CANAL:
Nomenclatura
Los elementos de un canal se muestran en la figura:
Donde.
Y = tirante de agua. Es la profundidad mxima del agua en el canal
b = ancho de solera, ancho de plantilla, o plantilla, es el ancho de la
base de un canal
T = espejo de agua, es el ancho de la superficie libre del agua

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c = ancho de corona
H = profundidad total del canal
H y = borde libre
= ngulo de inclinacin de las paredes laterales con la horizontal
z = talud, es la relacin de la proyeccin horizontal a la vertical de la
pared lateral (se llama tambin talud de las paredes laterales del
canal). Es decir Z es el valor de la proyeccin horizontal cuando la
vertical es 1.
Aplicando relaciones trigonomtricas. Se tiene: Z = ctg
A = rea hidrulica, es la superficie ocupada por el liquido en una seccin

transversal normal cualquiera.
P = Permetro mojado, es la parte del contorno del conducto que esta en

contacto con el liquido.
R = Radio hidrulico, es la dimensin caracterstica de la seccin

transversal, hace las funciones del dimetro en tuberas, se obtiene de la
siguiente relacin:
P
R
A

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La mecnica del flujo en canales abiertos es mucho ms complicada que

el flujo en conductos cerrados, debido a la presencia de la superficie libre.
La lnea de altura motriz coincide con la superficie libre y, en general, su
posicin es desconocida.
Para que exista flujo laminar la seccin transversal deber ser muy
pequea al igual que la velocidad, o bien la viscosidad cinemtica debe
ser muy alta. El flujo de una capa delgada de lquido que resbala por un
plano inclinado o vertical. El flujo en tuberas tiene un nmero de
Reynolds crtico inferior a 2000 y este valor puede aplicarse al flujo en
canales abiertos si el dimetro D es sustituido por 4R. R es el radio
hidrulico, definido como el rea transversal de flujo dividida entre el
permetro mojado. Con base en R (en vez de D) el lmite del nmero de
Reynolds es: R = VR/v, < 500 flujo laminar; 500 < R <2000 flujo
transicional (laminar o turbulento) y R > 2000 flujo turbulento.
La mayor parte de los flujos de agua en canales abiertos son turbulentos.
Los mtodos de anlisis del flujo en canales abiertos no se han
desarrollado tanto como los de flujo en conductos cerrados. Las
ecuaciones comnmente usadas suponen turbulencia completa, con una
carga proporcional al cuadrado de la velocidad. Como todos los datos
experimentales de flujo en canales abiertos corresponden al flujo de agua,
las ecuaciones deben de generar valores razonables en el caso de lquidos
con baja viscosidad. Los tenias tratados en este captulo se refieren slo a
casos de flujo turbulento.
CLASIFICACIN DEL FLUJO

El flujo en canales abiertos se presenta de varias formas, desde el flujo de
agua sobre una superficie de un campo agrcola durante un aguacero,
hasta el flujo con tirante constante a lo largo de un gran canal de forma
prismtica. Puede ser clasificado como uniforme o no uniforme y a
rgimen permanente o rgimen no permanente. El flujo uniforme a
rgimen permanente se presenta en canales inclinados largos de seccin
constante en donde se ha alcanzado la velocidad terminal, es decir,
donde la prdida de carga debida al flujo turbulento es suministrada por
la reduccin en la energa potencial debida a la disminucin uniforme en
la elevacin del fondo del canal. El tirante de un flujo uniforme a rgimen
permanente recibe el nombre de tirante normal. En el flujo uniforme a
rgimen permanente la descarga es constante y el tirante es constante en
todo el canal. Existen varias ecuaciones usuales para determinar las
relaciones existentes entre la velocidad promedio, la forma de la seccin
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transversal, su tamao, su rugosidad y su pendiente o inclinacin del

fondo del canal.
El flujo no uniforme a rgimen permanente ocurre en cualquier canal
irregular en donde la descarga no vara con el tiempo; tambin se
presenta en canales regulares cuando el tirante, y por lo tanto la
velocidad promedio, cambian de una seccin transversal a otra. Para
cambios graduales en el tirante o la seccin, flujo que se denomina
gradualmente variado, existen mtodos numricos (por integracin o de
paso) que calculan el tirante de flujo a partir del conocimiento de la
descarga, las dimensiones y la rugosidad del canal y las condiciones en
una seccin transversal. Para aquellas partes de un canal en donde se
tienen cambios muy pronunciados en tirante y velocidad en un tramo
muy corto, como los que se presentan en la transicin de una seccin
transversal a otra, frecuentemente se estudian modelos. El salto
hidrulico es un ejemplo de flujo no uniforme a rgimen.
El flujo uniforme a rgimen no permanente rara vez ocurre en flujo en
canales abiertos. El flujo no uniforme a rgimen no permanente ocurre a
menudo pero es difcil de analizar. El movimiento ondulatorio es un
ejemplo de este tipo de flujo y su anlisis es muy complejo si se
consideran los efectos de friccin.
El flujo tambin se clasifica como tranquilo o rpido. Si el flujo ocurre a
velocidades bajas, de tal forma que una pequea perturbacin pueda
viajar corriente arriba y por tanto cambiar las condiciones en esta
seccin, se dice que el flujo es tranquilo (F < 1) (el nmero de Froude F.
Las condiciones de corriente arriba se ven afectadas por las condiciones
de corriente abajo y el flujo es controlado por las condiciones de corriente
abajo. Si el flujo ocurre a altas velocidades, de tal forma que una pequea
perturbacin (una onda elemental) es arrastrada corriente abajo, se dice
que el flujo es rpido (F > l). Cambios pequeos en las condiciones de
corriente abajo no afectan las condiciones de corriente arriba; entonces el
flujo es controlado por las condiciones de corriente arriba. Cuando el flujo
presenta una velocidad tal que es igual a la velocidad de una onda
elemental, se dice que el flujo es critico (F = l).
Se usan tambin los trminos "subertico" y "supercrtico" para clasificar
velocidades de flujo. El subcrtico se refiere a flujo tranquilo, velocidades
menores a la critica; y supercrtico corresponde a flujos rpidos, cuando se
presentan velocidades mayores a la crtica.
Distribucin de velocidad

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En el caso de flujo en canales abiertos, la velocidad en las fronteras

slidas es cero y por lo general aumenta con la distancia de la frontera. La
velocidad mxima no ocurre en la superficie libre y por lo general se
encuentra por abajo de la superficie libre, a una distancia de 0.05 a 0.25
del tirante. La velocidad promedio a lo largo de una lnea vertical se mide
por la velocidad a 0.6 del tirante; un mtodo ms confiarle toma el
promedio de las velocidades a 0.2 y 0.8 del tirante, de acuerdo con las
mediciones del Servicio Geolgico de Estados Unidos.
SECCIONES TRANSVERSALES OPTIMAS EN CANALES HIDRULICOS:

HIDRULICOS:
Algunas reas transversales de canales son ms eficientes que otras ya

que ofrecen ms rea por un permetro mojado dado. En general, cuando
se construye un canal, la excavacin, y posiblemente el recubrimiento,
tienen un costo. Se puede demostrar a partir de la frmula de Manning
que cuando la seccin transversal es un mnimo el permetro mojado
tambin es un mnimo y entonces la excavacin y el recubrimiento se
aproximan a su mnimo costo para las mismas dimensiones del canal. La
seccin hidrulica ptima es aquella que tiene el menor permetro mojado
o su equivalente el rea menor para el tipo de seccin. La frmula de
Manning es
Cm
Q AR 2 / 3 S 1/ 2
n
en donde Q es la descarga (L 3/ T), A es la seccin transversal de flujo, R

(rea dividida por permetro mojado P) el radio hidrulico, S la pendiente
de la lnea de nivel energtico, n el factor de rugosidad de Manning, C.
una constante emprica (L1/3 / T) igual a 1,49 en unidades USC y a 1,0 en
unidades del Si. Si se conocen Q, n y S, la ecuacin puede ser escrita
como
A = cP2/5

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En donde e es conocida. Esta ecuacin muestra que P es un mnimo

cuando A es un mnimo. Para encontrar la seccin hidrulica ptima para
un canal rectangular P = b + 2y y A = by. Entonces
A = (P - 2y)y = cP2/5
al eliminar b. Se busca el valor de y que reduzca al mnimo a P. Al

diferenciar con respecto a y
Si dpldy = 0, P = 4y o dado que P = b + 2y,
b = 2y
Por tanto el tirante es la mitad del ancho del fondo y es independiente del
tamao de la seccin rectangular.
Para encontrar la seccin trapezoidal hidrulica A = by + mv2, P = b + 2y
1 m 2 . Al eliminar b y A en estas ecuaciones se tiene:
Al mantener m constante y derivar con respecto a y e igualando a cero

ply resulta.
De nuevo, manteniendo y constante, se diferencia la ecuacin con

respecto a m y P/m es igual a cero
Al despejar m
y sustituyendo m en la ecuacin

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Donde se muestra que b = P/3 y entonces los lados inclinados tiene la

misma longitud que el fondo. Ya que tan-1 m = 30, la seccin hidrulica
ptima es la mitad de un hexgono. La Ecuacin. Es usada para encontrar
la razn ptima entre el tirante y el ancho de la plantilla en el caso de
secciones trapezoidales con m dada (pendiente mxima a la cual se
mantiene la tierra mojada).
El semicrculo es la seccin hidrulica ptima entre todas las secciones
transversales disponibles para flujo en canales abiertos.
FLUJO UNIFORME A RGIMEN PERMANENTE EN UN CAUCE DE

ALIVIO:
ALIVIO:
Un problema prctico de importancia es calcular la descarga por el cauce

de alivio de un ro.
Por lo general, el cauce de alivio es mucho ms spero que el lecho del ro
y su tirante y (radio hidrulico) es mucho menor. La pendiente de la lnea
de nivel energtico debe ser la misma en ambos lados. La descarga en
cada seccin se calcula por separado usando la lnea punteada de la
figura como la lnea de separaci6n de las dos secciones (no es una
superficie slida), y a continuacin se suman las descargas para
determinar la capacidad total del sistema.
Corno ambas secciones tienen la misma pendiente, la descarga se

expresa como
En donde K es igual:

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Esta cantidad proviene de la frmula de Manning y es slo funcin del

tirante para un cierto canal de rugosidad constante. Al calcular K 1, y K2
para diferentes elevaciones del nivel de agua, es posible graficar su suma
contra la elevacin.
Secciones del canal en terrenos empinados:

El trazado de un canal en terrenos de fuerte pendiente requiere de
cuidados especiales, para evitar excesivos volmenes de excavacin y
obras complementaras.
En zonas con pendientes no pronunciadas y estables, el canal puede

desarrollarse por medio de secciones de corte total o secciones
combinadas corte-relleno (fig. a y b). En los sectores empinados y
estables resultar conveniente incorporar un muro en el sector exterior
(fig. c,f).
En terrenos de mayor pendiente, el diseo encontrar mayor

complicacin, ya que la topografa ofrece condiciones menos favorables,
sin embargo pueden considerarse las recomendaciones de M. Grishin.
En sectores descubiertos o desnudos convendr el corte parcial y

construir un muro de retencin en el sector exterior. Si el terreno cuenta
con un estrato aluvial o de suelo menos estable, se incorporar un muro
de proteccin en el sector interior sobre el
talud del canal para asegurar la estabilidad del estrato y evitar el ingreso
de grandes cantidades de sedimento (fig.e). Otra variante ser la
construccin de una cubierta superior (o tapa) de hormign armado,
principalmente en sectores con suelos que presenten avanzados
procesos de erosin laminar. En estos casos conviene dotar a la
superficie exterior de la cubierta de una rugosidad mayor a la rugosidad
del medio fsico; con esta medida se evitar la aceleracin del flujo que
se desarrolle en poca de lluvias y por lo tanto se reducirn las
posibilidades de erosin local.

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Figura- Algunas posibilidades de seccin de canal (M. Grishin)
En sectores rocosos con taludes de gran pendiente, el canal podr

formarse por medio de un tnel parcial (fig. d); en este caso convendr
enlucir el permetro de manera de reducir la rugosidad y las prdidas por
infiltracin.
Dependiendo del estudio geolgico y topogrfico, se podr considerar

como variante la construccin de un tnel, para evitar el paso de tramos
deleznables y reducir la longitud del canal. La construccin de un tnel es
aplicable cuando representa una solucin ms econmica y de mayor
estabilidad en comparacin con un canal abierto. En los casos de taludes
de 45 o ms, los volmenes de excavacin alcanzarn magnitudes tan
grandes, que resultar ms econmico construir un tnel. De igual modo
ser aplicable cuando se quiera superar una loma muy pronunciada,
construyendo un tnel que la atraviese de un lado a otro. Por lo general,
un tnel resulta una solucin obligada y se aplica en los casos en los que
no es posible la construccin de un canal, ya que los costos de
construccin seran mayores.
El diseo de un canal incorporar las medidas necesarias para evitar la

sobresaturacin de los taludes aledaos por efecto de precipitacin
pluvial, entre otras se puede mencionar el sistema de drenaje conformado
por canales recolectores y alcantarillas, que se encargar de conducir las
aguas pluviales hacia cursos de agua cercanos. En la medida de lo posible,
se complementar con medidas que permitan la proteccin de los suelos
en los sectores contiguos al canal por medio de medidas biolgicas
(cobertura vegetal), combinadas con aplicaciones artificiales de proteccin
adicional como por ejemplo malla alveolar de geotextil.
Fortier y Acobey obtienen conclusiones de la observacin de un gran

nmero de canales, que ser importante considerar, a saber:
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- El material de los sedimentos asentados en los canales, tienen diferentes

tamaos, de manera que las partculas pequeas rellenan los intersticios,
conformando una capa ms densa y estable. Los coloides presentes en el
material sedimentado, tienden a cementar las partculas de arcilla, cieno,
arena y grava, incrementado la resistencia a la erosin hdrica.
- Los canales de riego se calculan para las condiciones de velocidad

admisible, en el entendido que el caudal mximo de flujo se alcanzar de
manera gradual, al incrementarse paulatinamente la demanda de agua de
las zonas de riego. Durante este perodo el permetro mojado se ir
asentando, incrementado la resistencia a la erosin.
- Los canales para centrales hidroelctricas probablemente trabajen con el

caudal mximo de proyecto en un corto tiempo, por lo que ser
conveniente aplicar una velocidad de diseo ms conservadora.
- Se recomienda en canales nuevos, controlar el escurrimiento en

velocidades menores a la mxima admisible, por medio de las compuertas
de control.
Obras complementarias:
La presencia de depresiones, cursos de agua o accidentes topogrficos,
incorporan condiciones lmites especiales y particulares a un canal, de
manera que ser necesario considerar elementos complementarios, que
permitan superar estos obstculos.
Sifones:
Un canal en su trayectoria alcanzar en algunos casos depresiones
abruptas o zonas con problemas de estabilidad de suelos, que no podrn
ser superados con estructuras elevadas (acueductos), sea por razones
tcnicas como econmicas, por lo que podr considerarse como variante
una estructura que cruce el desnivel por medio de un conducto que se
desplace por debajo del accidente topogrfico, lo cual dar lugar a la
configuracin de un sifn invertido.
Figura - Esquema de un sifn invertido superficial
El canal, por medio de los sifones, incorporar estructuras que trabajarn

bajo presin.

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Los sifones pueden ser construidos superficiales o enterrados. Las

estructuras superficiales se emplazarn sobre el suelo, en trincheras,
tneles o galeras, los cuales permiten una mejor accesibilidad. Las
estructuras enterradas son ms simples y normalmente de menor costo,
ya que no cuentan con soportes, sin embargo la desventaja est asociada
al mantenimiento, por cuanto su accesibilidad resulta ms complicada.
El sifn contar adems de estructuras de entrada y de salida para lograr

condiciones de transicin hidrulicamente eficientes, por lo que su diseo
deber lograr que el flujo se desarrolle en lo posible sin perturbaciones
superficiales, choques bruscos contra las paredes y cambios de direccin
pronunciados. Las estructuras de entrada y de salida contarn en ambos
casos con rejillas y elementos de cierre rpido, que permitirn el control
de flujo y los trabajos de mantenimiento.
Figura - Transiciones de entrada y salida
El rea de la seccin transversal de un sifn viene determinado, de

acuerdo a la ley de continuidad por el caudal de aduccin y la velocidad
de flujo. La magnitud de la velocidad media en el conducto que conforma
el sifn, puede variar entre 2 a 4 m/s, para velocidades menores a 2 m/s,
es probable la presencia de procesos de sedimentacin. Sin embargo la
velocidad de flujo est asociada tambin al tipo de material del conducto;
Zurita considera los siguientes valores:
- Conductos de fbrica 1.0 a 1.5 m/s
- Tubos de hormign 1.5 a 2.5 m/s
En todos los casos se deber incorporar elementos que permitan la

limpieza peridica de los sedimentos que se acumulen en los sectores
bajos a consecuencia de las reducidas velocidades de flujo que se
presenten durante la operacin del sistema.
El diseo hidrulico de un sifn tiene como base el clculo de las prdidas

de carga, locales y por friccin en el conducto. Entre las prdidas locales
se considerarn principalmente prdidas en la estructura de entrada, en
los cambios de direccin o codos y en la estructura de salida. El clculo se
realizar para cada seccin de conducto considerado hasta obtener
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niveles de prdidas que permitan por un lado el funcionamiento

hidrulicamente eficientes del sifn y represente el menor costo posible.
Transiciones:
Entre las transiciones que con mayor frecuencia se presentan en canales

de montaa se pueden mencionar a las cadas y las rpidas.
Estas estructuras pueden utilizarse en los casos de desniveles originados

por las caractersticas topogrficas. De igual modo las transiciones se
aplican en entradas o salidas de estructuras especificas de un sistema
hidrulico y alcantarillas en carreteras.
Figura - Algunos tipos de transiciones
DISEO HIDRAULICO DEL SIFON INVERTIDO
Con la informacin topogrfica de las curvas de nivel y el perfil del terreno

en el sitio de la obra, se traza el sifn y se procede a disear la forma y
dimensiones de la seccin del conducto mas econmica y conveniente,
esto se obtiene despus de hacer varios tanteos, tomando en cuenta las
perdidas de carga que han de presentarse.
Las dimensiones de la seccin transversal del conducto dependen del

caudal que debe pasar y de la velocidad. En sifones grandes se considera
una velocidad conveniente de agua de 2.5 3.5 m/s que evita el deposito
de azolves en el fondo del conducto y que no es tan grande que puede
producir la erosin del material de los barriles. Cuando por las condiciones

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del problema, no sea posible dar el desnivel que por estas limitaciones
resulten, se pueden reducir las prdidas, disminuyendo prudentemente la
velocidad del agua, teniendo en cuenta que con esto se aumenta el
peligro de azolvamiento del sifn, por lo que habr necesidad de mejorar
las facilidades para limpiar el interior del barril.
El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe

absorber toas las perdidas en el sifn. La diferencia de cargas AZ debe ser
mayor que las perdidas totales. Para el sifn particularmente que
analizamos, las secciones del canal a la entrada y salida son rectangulares
y de las mismas dimensiones, adems de la misma pendiente 0.002, en
consecuencia tendr el mismo tirante y velocidad.
H E1 E 2 z1 z 2 3074.50 3021.20 53.30m
Calculo del dimetro de la tubera:

Para encontrar el conducto mas adecuado econmicamente y
conveniente, se determinaron sus dimensiones en funcin de la descarga
que pasar y de la velocidad que resulta. Consideramos una velocidad de
3.6 m/s que este prximo al intervalo entre 2.5 y 3.5 m/s que nos evita el
depsito de lodo o basura en el fondo del conducto y que no sea tan
grande que pueda producir erosin en la tubera, con este valor
conseguiremos su dimetro, y despejando de la ecuacin de continuidad:
m3
4 x0.15
4 xQ seg
D 0.25m
Vx m
3 .6
seg
Por lo que asumiremos la tubera de 12" cuyas caractersticas

hidrulicas sern:
Su rea hidrulica ser:
0.3048 2 m 2
A 0.239m2
4
Su permetro mojado:
P=0.3048 * =0.9575 m
Su radio hidrulico:
A 0.239m2
R 0.2496m
P 0.9575m

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De la ecuacin de continuidad, la velocidad dentro de la tubera ser:
m3
0.15
seg m
vt 0.4921
0.3048m2 seg
Su nmero de Reynolds
vt Q
Re 2.409 * 10 6
agua
Se trata de un rgimen de flujo turbulento pero aun es aceptable la

velocidad.
Adems, a la entrada y salida de la tubera de presin, la velocidad con la

que discurre y el tipo de flujo por el canal rectangular, de dimensiones
0.60 m de solera y un 0.40m de tirante, ser:
m3
0.15
Q seg m
vcr 0.9375
Acr 0.40mx0.40m seg
Donde:
v cr Velocidad en el canal rectangular
Acr rea mojada en el canal rectangular.
La altura mnima de ahogamiento en la entrada
m2
3.6492 2
3 seg 2
H min 1.018m
2 m
2 x9.81
seg
0.55
m
3.6492
seg
H min 0.50 x 0.66m 0.62 m
2 x 0.66

m
H min 0.30 x3.6492 0.66 0.89m
seg

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Por lo tanto:
0.676
H min 1.78 1.442m OK !
2
La altura de ahogamiento en la salida comparando los resultados

anteriores sern:
Hmin = 1.018 m
Hmin = 0.62 m
Hmin = 0.89 m
Calculo de las perdidas hidrulicas.
Las principales perdidas de carga que se presentan son:
Perdidas por transicin de entrada y salida

Perdidas en la rejilla
Perdidas de entrada
Perdidas por friccin en el conducto
Perdidas por cambio de direccin o codos
Perdidas por vlvulas de limpieza
Perdidas de carga por transicin de entrada y salida
H le 0.1
v 2
t vcr2
0.1
3.64922 1.2992 0.0593m
2g 2 x9.81
H ls 0.2
v 2
t v cr2
0.2
3.6492 2 1.299 2 0.1185m
2g 2 x9.81
Donde:
Hle = perdidas por transicin de entrada

Hls = perdidas por transicin de salida
Vt = velocidad en el sifn
Vcr = velocidad en la seccin del canal rectangular (aguas arriba)
Vt = velocidad en el sifn
Vcr= velocidad en la seccin del canal rectangular (aguas abajo)
Perdidas por rejillas:

Cuando la estructura consta de bastidores de barrotes y rejillas para
el paso del agua, las perdidas originadas se calculan con la
ecuacin:
ANCASH
Formula
h2 K
v
2
n
2g
Las soleras de las rejillas son 9 y tienen dimensiones de 2x1mx1/4

(0.051mx1mx0.0064) separadas cada 0.1m.
Donde:
El rea neta por m2:
m2
An 1mx1m 9 x (1mx0.0064m) 0.942 2
m
Con el area hidrulica (area bruta) de la tubera es de 0.34253 m2

entonces el area neta ser:
An 0.942 x 0.34253 0.3227 m 2
Entonces:
An 0.3227 m2
0.9422
Ag 0.3425m2
2
A A
K 1.45 0.45 n n 1.45 0.45 x0.9422 0.9422 2 0.1383
A A
g g
Donde:
K = coeficiente de perdidas en la rejilla

An = rea neta de paso entre rejillas.
Ag = rea bruta de la estructura y su soporte, que quede dentro del
rea hidrulica.
Q 1.25 m
vn 3.8736
An 0.3227 seg
Vn = velocidad a travs del rea de la rejilla dentro del rea

hidrulica
Finalmente las prdidas por entrada y por salida sern:

ANCASH
3.6492 2
h3 0.23 0.1561m
2 x9.81
Perdidas de carga por entrada al conducto
1.8518 1.8518
vt 3.6492
hf 0.63
L 0.63
x135 2.00m
0.8508xCxR 0.8508 x150 x 0.1651
Donde:
V = velocidad del agua en el barril.

Ke= coeficiente que depende de la forma de entrada
Para entrada con arista ligeramente redondeada Ke 0.23
2 2
L V 135 3.6492
hf f 0.018 x 2.499m
D 2g 0.66 2 * 9.81
Perdidas por friccin en el conducto
Utilizando la formula de Hazen Williams para una longitud de tubera de

135 m resulta:
2 2
L V 135 3.6492
hf f 0.018 x 2.499m
D 2g 0.66 2 * 9.81
Donde:
R: radio hidrulico
C= 150: coeficiente de rugosidad relativa para valores de Hazen
Williams.
Perdidas de carga por cambio de direccin o codos
Una formula muy empleada es:
n
V2
hcd K c
l 90 2 g
3.6492 2
hcd 0.25 x 0.8652 x 0.14681
2 x9.81

ANCASH
Perdidas por vlvulas de limpieza

Las prdidas de carga que se originan en los sifones por el hecho de
insertar lateralmente una tubera en la que se coloca una vlvula para
desage y limpieza se deben considerar como prdidas por bifurcacin
de tuberas.
Esta prdida existe aun cuando una de las partes este cerrada por la
vlvula, ya que se forman turbulencias dentro de la tubera, pero en vista
de que se considera muy pequea y no se ha podido evaluar se
desprecia.
Finalmente la suma de todas las prdidas producidas en el sifn.
En resumen:
La carga hidrulica disponible supera a las prdidas totales en el sifn
n
hTotales perdidas 2.48m
l

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PROYECTO: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DEL CANAL DE REGADIO PAMPAMARCA

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Donde V = velocidad promedio

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Donde V = velocidad promedio

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