Ana0000153 2

REPBLICA DEL PERU
PRESIDENCIA DE U REPUBUCA
OFICINA NACIONAL DE EVALUACIN
DE RECURSOS NATURALES
ON E R N
INVENTARIO, EVALUACIN Y USO RACIONAL

DE LOS RECURSOS NATURALES DE LA COSTA
CUENCAS DE LOS ROS

ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
Volumenll
MAYO 1975 INFORME Y ANEXOS
REPBLICA DEL PERU
PRESIDENCIA DE LA REPBLICA
OFICINA NACIONAL DE EVALUACIN DE RECURSOS NATURALES
( ONERN )
INVENTARIO, EVALUACIN Y USO RACIONAL DE LOS RECURSOS NATURALES
DE LA COSTA
CUENCAS DE LOS ROS A C A R I , YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
VOLUMEN II
Lima - Per
-1975-
I N V F R T A M O . E V A L U A C I N Y U S O R A C I O N A L D E L O S R E C U R S O S N A T U R A L E S D E L A C O S T A
CUE.XCAS DE LOS MOS ACARI. YAUCA. CHALA Y CHAPARRA
NDICE
VOLUMEN II
Pgina
CAPITULO Vil TRANSPORTES 419
A. Generalidades 418
1. Descripcin del estudio 419
2 . Metodologa 419
3 . La importancia del sector 420
4 . Los sistemas de transporte en las cuencas de los ros Acarf ,
Yauca, Chala y Chaparra , 421
B. El Transporte pa carretera en la cuenca del rio Acarf 423

1. Lanfraestrirtura vial , 423
2. Actividad tcnicas en la infraestructura vial 438
3. Actividades econmicas del transporte por carretera 442
C. El Transporte por Carretera en la Cuenca del Rfo Yauca . . . . . 454

1. La infraestructura vial 454
2. Actividades tcnicas en la infraestructura vial 46 4
3. Actividades econmicas del transporte por carretera . , , 465
D. El Transporte por Carretera en la Cuenca del rio Chala . . . . . . 471

1. La infraestructura vial 471
2. Actividades tcnicas en la infraestructura vial , . . , . . . , 477
3. Actividades econmicas del transporte por carretera . , . , 478
E. El Transpate por Carretera en la Cuenca del rfo Chaparra. . . 4&1

1. La Infraestructura vial 481
2. Actividades tcnicas en la infraestructura vial , 487
3. Actividades econmicas del transporte por carretera . . , , 488
F. Conclusiones y Recomendaciones . . , , . . . . . . . 492

1. Conclusiones ^ 492
2. Recomendaciones . . , . . , . . . . . , . . . , . . . . . . . . , , 495
CAPITULO IX DIAGNOSTICO DEL SECTOR AGROPECUARIO . . . . . . . . ..... 49
A, Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 499
1. Descripcin general del estudio . . . . . . . . . . . . . . . . 499
2, Metodologfa , , . . . . . , . . . . . 499
-II -
Pgina
Fnrci.uia de la Prodarcion Agropecuaua de los valles
de Acar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500
1. Afea Ffsica y de ptoduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501
2. Volumen y valor de la produccin agropecuaria . . . . . 506
3. Factores de produccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 506
4, Factores institucionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 526
5. Anlisis econmico de los factores de produccin . . . . 539
6, Otras actividades econmicas . . . . . . . . . . . . . . . . . 548
C, Estructura de la Comeiciakzacion de Productos AgropecuaO

rios en los valles de Acarf, Yauca, Chala y Chaparra . . . , 553
1. Aspectoa generales . , . . . . . , . , . . . . , , . . . . . . . , 553
2 Comercializacin de los principales productos agrope -
cuarios d e l o s v a l l e s d e A c a r f , Yauca, Chala
y Chaparra , , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 557
D. Conclusiones y [Recomendaciones . , . . . . . , . . . , . . . , 574

1. Conclusiones referentes a la estructura de la produccin 574
2 . Conclusiones referentes a la estructura de comercializa
cin 576
3. Recomendaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 577
CAPITULO X PLAN TENTATIVO DE DESARROLLO , . . , 581
A. Generalidades - 581
1, Descripcin general de los planes tentativos de desa-
rrollo para los valles de Acarf y Yauca . - - . . . . . . - . . 581
2, Objetivos de los planes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 582
3, Los planes y programas . . - . - . . . . - - . . . - - . . 583
B. Programa Preliminar de Desarrollo Hidrulico . . . . - 583

1, Objetivos . . . . . - . . - . - . . . . . . 583
2, Descripcin de los proyectos propuestos sgg
3, Programa preliminar de desarrollo hidrulico del valle
de Acarf . . - - . . . . . . . . . - . . . . , 591
4, Programa preliminar de desarrollo hidrulico del valle
de Yauca . . . . . . . - - . . . . . . - . . . . 592
C. Programa Preliminar de Desarrollo Agropecuario . . . . . 595

1, Mejoramiento de la Estructura de produccin de los
valles de Acarf y Yauca - 595
2, Mejoramiento del proceso deccomercializacin . . . . - 601
3 , Industrializacin de productos agrcolas . . . . . . . . . 606
4, Programa preliminar de obras y medidas para el desa-
rrollo agropecuario - - - - - - - - - gog
D. Programa Preliminar de Desanollo Via) - , . . . . . . . . , g^^

1. Mejoramiento de la red vial del valle de Acarf - - - 614
2 . Mejoramiento de la red vial del valle del rfo Yauca 615
3. Mejoramiento de la red vial del valle del rfo Chala 615
4. Mejoramiento de la red vial del valle d e l rfo Chaparra- 616
5 . Mejoramiento de carreteras en las cuencas altas de los
rfos Acarf y Yauca . , . , . , 617
-ni -
Pgina
6 Mejoramiento de la carretera panamericana sur:sector

Nazca - Puerto Viejo . . - . . , . . . 618
^. Programacin preliminar de las obras viales . . . . . , , 618
E. Desarrollo del Plan Tentativo para el Valle de Acarf 619

1 Acciones y obras consideradas. . . . . . . . . 619
2. Estimacin de los costos . . . . , , .. 620
3 . Estimacin de los beneficios . . . , . . . , , , . . , ., . , 62^
4 , Evaluacin integral del plan tentativo de desarrollo . , . , , . 630
5, Factibilidad econmica . . . . . , . . . . . . . , , . . . , . . , , , . . 635
F. Desarrollo del Plan Tentativo para el Valle de Yauca , , , , 635

1. Acciones y obras consideradas . . , . . , . . , . - . , , . . , . , . , 637
2. Estimacin de los costos. . , , . , . , . . . , . , , . , . , 638
3 . Estimacin de los beneficios , , . . . , . . , , , . . ^ . . . . . , . 638
4 . Evaluacin integral del plan tentativo de desarrollo . , . , , . 647
5. Factibilidad econmica . , , . , . , . . . . , , , , . , . 648
G. Conclusiones y R e c o m e n d a c i o n e s . , , . , . , . . . . . . , . , 652
1, Conclusiones respecto al valle de Acarf. - , , . . , 652
2, Conclusiones respecto al valle de Yauca . , ,,,... . 653
3 , Recomendaciones , , , . , 654
MAPAS: Mapa de Mejoramiento de Riego del valid de Yauca 592 - 593
ANEXOS
I CARACTERSTICAS GENERALES . 1
II E C O L O G A VEGETAL , 5
III SUELOS . . . , . . , , . . . . 49
IV RECURSOS HIDRICOS 83
V DIAGNOSTICO AGROPECUARIO , . . . 117
... o
TRANSPORTES Pg, 419
TRANSPORTES
A. GENERALIDADES
-
1. Descripcin del Estudio
El estudio de los transportes en las cuencas de los rTos Acan, Yau-

c a , Chalo y Chaparra ha tenido como objetivos principales determinar su influencia en el
desarrollo econmico de la z o n a , especTficomente en lo que se refiere a l apoyo que pres -
tan a la comercializacin de los productos agropecuarios y mineros, y establecer un pro
grama de mejoramiento y / o construccin de carreteras dentro de lo polrtica general que se
proponga para impulsar su desarrollo.
Como medios para lograr tales objetivos, se ha estudiado la sita -

cin actual de las vfas de transporte, evaluando sus caracterfsticas tcnicas y el estadode
las obras de arte y del p a v i m e n t o , asf como tambin los aspectos referentes a la intensi
dad de t r f i c o , organizacin y funcionamiento.
2. MetodologTa
Para realizar el estudio, se ha adoptado una sistemtica de trabajo

planeada en tres etapas principales.
La primera de ellas comprendi la recopilacin y el anlisis de t o -

da la informacin existente referente a diagramas e inventario de carreteras, a l estudio de
t r f i c o que realiza el Ministerio de Transportes y Comunicaciones desde el ao 1963 y a
los proyectos viales preparados por las entidades o f i c i a l e s . En esta etapa, se realiz la
foto-interpretacin del levantamiento aerofotogrfico de la zorra con el objeto de ubicar
los caminos en su posicin geogrfica e x a c t a , determinando, a la v e z , algunas caracte -
rTsticas de su trazado en p l a n t a . Se u t i l i z fotografras areas cuya escala varfa entre 1 :
40,000 (cuencas altas) y 1: 60,000 (valles). La informacin asT obtenida permiti p r e p a -
rar los mapas bases para el estudio de campo, elaborados a partir de la carta aerofotogra
mtrica preparada por el Instituto Geogrfico M i l i t a r ( I G M ) a escala de 1 : 100,000 para
las cuencas altos y de los mapas aerofotogramtricos preparados por la Direccin G e n e -
Pg. 420 CUENCAS DE LOS ROS ACARI.YAUCA,CHALA Y CHAPARRA
ral de Catastro Rural, a escala 1 : 10,000, ^xjra los valles.
A continuacin, se realiz ia etapa de campo, en la cual se us

intensamente las fotograffas areas y los mapas bases preparados en la etapa anterior.Coj
sisti en un reconocimiento directo de la infraestructura vial existente, observndose las
caracterfsticas tcnicas de los caminos, su estado de conservacin y su importancia rea
tivG de acuerdo con el servicio que prestan a l desarrollo de las actividades econmicas
de la zona en estudio. Encuestas e investigaciones permitieron obtener informacin refe
rente a costos de transportes, facilidades y problemas del t r f i c o automotor, organiza
cin y funcionamiento de los transportes, asf como tambin estimar los volmenes de tr
f i c o en las carreteras no controladas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
La tercera etapa se realiz en gabinete, analizndose la informa

cin obtenida en el campo y complementndola con la seleccionada en la primera etapa,
para establecer en forma definitiva la estructura de los transportes y su influencia en el
desarrollo econmico de la zona. Concluy el estudio con la preparacin de mapas que
objetivizan los resultados y con la elaboracin del informe respectivo, en el cual se pro
pone un programa de mejoramiento y construccin de carreteras y recomendaciones orien
tadas a elevar la eficiencia del trfico automotor.
3. La Importancia del Sector
La importancia de los transportes, d e n t r o del marco de la a c t i v i

dad econmica, est sealada por su estrecha vinculacin con los dems sectores de la
economfa.
Un buen sistema de transporte favorece el desarrollo de las a c t i -

vidades econmicas y constituye un factor estimulante de las inversiones privadas. Su
eficiente funcionamiento determina menores costos de transporte, acercando econmica
mente los centros productores a los de consumo. Los costos de transporte forman parte
del llamado valor agregado y constituyen un buen porcentaje del costo de los productos
que se ofrecen en los mercados, dependiendo principalmente de la distancia entre los
centros de produccin y los de consumo, del tipo de carretera que los une y de la densi
dad econmica de los productos.
Otras actividades, como son las del t i p o s o c i a l , son favorecidas

por el desarrollo de las vfas de transporte. Por medio de ellas, los centros educaciona-
les y de salud extienden su radio de i n f l u e n c i a , posibilitando que un mayor nmero de
personas se beneficien con estos servicios elevndose, por lo t a n t o , su nivel de v i d a .
TRANSPORTES Pg. 421
4. Los S i s t e m a s de Transporte en las C u e n c a s de los.Rfos AcarT,
Yauca^ Chala y Chaparra.
El rea que comprende las cuencas estudiadas est servida por e! sis
tema de transporte por carretera, principalmente, existiendo tambin el transporte por ca -
minos de herradura en los sectores ms altos de las cuencas.
El transporte por carretera es el sistema que permite la movilizacin

de cargas y pasajeros entre las cuencas de los rfos A c a r r , Y a u c a , Chala y Chaparra y entre
stas y la capital de la Repblica u otras ciudades importantes del Sur del paPs, con las CUQ
les estn ligadas por sus estrechas relaciones econmicas y sociales.
E^ desarrollo alcanzado por la infraestructura v i a l es consecuencia

de la importancia de las'zonas de produccin. En el sector de la Costa, en donde existe
una mayor concentracin de reas tanto agrfcolas como mineras y una a c t i v i d a d econmi-
ca ms dinmica, la infraestructura vial tiene caractersticas tcnicas apropiadas para un
trfico permanente y las unidades de transporte usadas son las ms modernas. Adems, la
topografa favorable de la zona ha permitido el trazo adecuado de los caminos, que posibi
lita el empleo de unidades de transporte de mayor capacidad de carga y , en consecuencia,
un transporte por carretera ms econmico que en el otro sector de la cuenca. Sin embar-
g o , en algunos casos, la distribucin fsica y el estado de las vas no est de acuerdo con
las necesidades actuales de transporte ( comparando la intensidad de uso de las carreteras
con sus caractersticas tcnicas ), por lo cual se hace necesario su mejoramiento.
En general, las carreteras ubicadas en las cuencas altas de los ros

A c a r , Y a u c a , Chala y Chaparra poseen bajas caractersticas tcnicas. La topografa a c -
cidentada que caracteriza el r e a , los grandes desniveles que hay que vencer y la relativa
importancia de las reas productivas han influido para la creacin de una infraestructura
vial d e f i c i e n t e .
La Carretera Panamericana Sur, la va ms importante de la red de

carreteras del pas, cruza los valles de A c a r , Y a u c a , Chala y Chaparra, conectndolos
entre s y con los valles vecinos de Ro Grande y t i c o . Esta misma va permite la c o n e -
xin del rea estudiada con la ciudad de Lima y con otras ciudades del Sur del pas, con
las cuales mantiene relaciones comerciales. Esta carretera es asfaltada y soporta un inten
so volumen de t r n s i t o , el cual es originado por la a c t i v i d a d econmica del rea y por la
interdependencia comercial que existe entre la capital de la Repblica y las ciudades y
zonas ms importantes ubicadas al Sur de los valles estudiados; sin embargo, tiene un a n -
cho reducido (5.10 m.) y se encuentra en mal estado de conservacin.
Dentro de los v a l l e s , existen otras carreteras importantes que son,

por lo general, de inferiores caractersticas tcnicas. Estas vas soportan tambin un trfi
CO permanente cuyo volumen se acenta en poca de cosechas; son las que conectan las
poblaciones, haciendas y reas agrcolas entre s y con la Carretera Panamericana u otra
va p r i n c i p a l , permitiendo, a !a v e z , !a concentracin del t r f i c o hacia las carreteras
ms importantes.
Las carreteras principales de los valles se prolongan hacia sus res

pectivas cuencas altas pero slo la carretera longitudinal del valle de Chaparra cruza la
divisoria de cuencas.
La carretera principal del valle de A c a r f llega slo hasta la Hda.

Huanca, ubicada en la parte alta del v a l l e , a la altura del K m . 6 5 . 8 . Entre la Carrete
ra Panamericana y la poblacin de A c a r r , la carretera es asfaltada; el resto de la va es
una trocha carrozable que en su recorrido pasa por el pueblo de Otapara, importante cen
tro minero del rea. De O t a p a r a , parte una trocha carrozable que llega hasta la poblo^
cin de Santa Luca, ubicada en la quebrada del mismo nombre, permitiendo la conexin
de la parte alta de esta cuenca con la del rfo AcarT.
La carretera principal del valle de Yauco es una trocha c a r r o z a -

ble en gran parte de su longitud y llega hasta el paraje denor.inado C a c c i l l a , ubicado a
la altura del K m . 6 6 . 4 de esta v f a .
En el caso de la cuenca del rfo C h a l a , la carretera principal del

valle llega hasta el pequeo poblado de La Charpa (Km. 4 9 . 0 ) , pasando antes por el ca
serho de Chala V i e j o y por la poblacin de Tocota; es una trocha carrozable en toda su
longitud.
La carretera principal del valle del rfo Chaparra recorre l o n g i t u -

dinalmente dicho valle y , a la altura del paraje denominado el Convento ( K m . 47.0),se
bifurca en dos ramales. Uno de ellos sigue, aguas arriba, por la misma quebrada de Cha
parra y llega hasta unos pocos kilmetros mds adelante de la poblacin de Q u i c a c h a . El
otro ramal cruza la divisoria de cuencas y se prolonga hacia las cuencas vecinas de los
rPos t i c o , Ocoa y Y a u c a , pasa por la poblacin de Coracero ubicada en esta cuenca
y se prolonga hasta la cuenca del rTo A c a r f , en donde empalma, cerca de la poblacin
de Puquio, con la importante Carretera Nacional que une los departamentos de l e a . Aya
cucho, Apurnnac, Cuzco y Madre de Dios. Se forma asf un circuito cerrado que provee
de doble acceso desde la Costa a las cuencas altas de los rfos AcarT, Yauca y Chaparra.
La carretera mencionada anteriormente, que une las poblaciones

de Chaparra, Corocera y Puquio, tiene la categorra de Carretera Departamental y es la
que permite la conexin de las cuencas altas de los rFos AcarT, Yauca y Chaparra,entre
sPy con Jas cuencas vecinas de los rPos t i c o y Ocoa por el Sur y con las cuencas de
los rTos Grande y Apurfmac por el N o r t e , siendo de vital importancia para el desarrollo
de las actividades econmicas de los sectores altos de las cuencas estudic^das. Slo la
cuenca alta del rfo Chala no est conectada por esta vTa, pero parte de ella es r e c o r r i -
da porua carretera, aunque de muy bajas caracterrsticas tcnicas, que se inicia en la
Carretera Panamericana, recorre la intercuenca denominada Lucmilla (entre las c u e n -
cas de los rfos Yauca y Chala ) y , luego de cruzar la cuenca alta de los ros Chala y
Yauca, se conecta con la carretera principal que va a Coracora y Puquio.
Entre las cuencas de los rfos Grande y A c a r f , existe una zona mi

era de gran importancia, otra vezada por la Carretera Panamericana Sur, en donde la
Marcena Mining Company realiza la explotacin de minerales de hierre en gran escala.
TRANSPORTES Pg.423
La infraestructura vial en e'sta zona tiene buenas caracterfsticas tcnicas y cumple una fun-
cin importante en las actividades econmicas del rea. La vfa principal se inicia a la a l
tura del K m . 490 de la Carretera Panamericana Sur y llega hasta la poblacin y puerto de
San J u a n . Los 3 9 . 0 K m . de esta vfa son asfaltados, teniendo un ancho de 6 . 6 0 m. en los
primeros 16.0 K m . (hasta el desvFo a Marcona) y 8.60 m. de ancho en el resto, con ber -
mas laterales de 2^00 m. a 3.00 m. y bermas centrales de seguridad en las curvas en el se
gundo tramo. Otras vfas importantes son el ingreso a M a r c o n a , de 7.5 K m . de longitud ,
tarribin asfaltada y de 8.60 m. de ancho; la carretera afirmada que une los puertos de San
Juan y San Nicols , de 16.5 K m . de l o n g i t u d , a la que se le ha dado un tratamiento super
f i c i a l a s f l t i c o . Por el puerto de San N i c o l s , se embarca todo el mineral producido en
Marcona; tiene un muelle de concreto pretensado de 1,250 pies de largo y est diseado
para recibir barcos de gran t o n e l a j e . El mineral es transportado directamente desde la mi
na de Marcona hasta el puerto mediante un sistema de faas transportadoras que tienen una
capacidad de 4 , 5 0 0 t o n / h o r a . El puero de San Juan es u t i l i z a d o sventualmente parj el
desembarco de rrâteriales que son empleados en los trabajos de explotacin de la mina Mar
cono.
En el sector andino de las cuencas estudiadas, existen caminos de

herradura que conectan entre sT caserfos, pueblos y distritos importantes y con las c a r r e t e -
ras existentes. Algunos de stos tienen importancia econmica, principalmente aquellos
que posibilitan el transporte de cargas y pasajeros hasta los pueblos que tienen acceso vial
o que estn conectados con las carreteras de la zona.
En la zona de estudio, no est establecido el transporte areo c o -

m e r c i a l . Los campos de aterrizaje de A c a r f , Yauca y Chala se encuentran fuera de servi -
CO. En cambio, en la zona de San Juan de Marcona existe un campo de aterrizaje asfalta
d o , de 2,000 m. de longitud y 45 m. de a n c h o , con capacidad para la operacin de c v i o
nes tipo D C - 6 . Este es u t i l i z a d o por la compaia de aviacin Faucett, dos veces por sema
n a , siendo escala de los viajes que realiza entre Lima y A r e q u i p a .
Los puertos de Lomas y Chala son pequeos y de poca importancia;

son utilizados solamente para la operacin de las pequeas embarcaciones pesqueras que sur
ten a los mercados locales.
B. EL TRANSPORTE POR CARRETERA EN LA CUENCA DEL RIO ACARI
1. La Infraestructura Vial
a. Generalidades
La red vial de la cuenca del rfo A c a r f est conformada por las c a -

rreteras que prestan sus servicios tanto en el v a l l e como en la cuenca a l t a .
Este sistema v i a l tiene una longitud total de 5 8 1 . 0 Km.de los cua

les 132.3 K m . (22.8%) estn ubicados en el valle y 4 4 8 . 7 Km. (77.2%) en la cuenca a l
ta.
En el v a l l e , estas vfas tienen un ancho de plataforma variable en

tre 2 . 5 0 y 7 . 1 0 m. y diferentes tipos de superficie de rodadura, desde asfaltadas hasta a
quellas que no han recibido ningn tipo de tratamiento. Mediante ellas, la totalidadde
centros poblados y reas productivas de esta zona estn conectados entre sT, con loS v a -
lles vecinos y con el resto de la Costa del pafs. En general, las carreteras convergen ha
ca la Carretera Panamericana, ee troncal del transporte terrestre.
En la cuenca a l t a , la red v i a l provee de acceso a los 5 distritos

de la provincia de Lucanas del departamento de Ayacucho que se encuentran ubicados en
esta zona (Saisa, Lucanas, San J u a n , Puquio y San Pedro), pero estas vFas no conforman
un sistema integrado con las carreteras del v a l l e , sino que estn ms bien integradas al
sistema vial de la cuenca del rfo Grande, a travs de la carretera troncal Nazca - Pu
quio - A b a n c a y . El distrito de Santa LucTa, ubicado a la zona alta de la cuenca v e c i -
na de la quebrada Jahuay, est conectado con la carretera principal del valle de A c a r f
mediante la carretera Otapara - Santa LucTa.
Otros caserfos de menor importancia, como Santa Ana y San A n -

t o n i o , ubicados en la cuenca alta del o AcarT, estn conectados a las carreteras de la
zona por medio de caminos de herradura.
b. Clasificacin segn su Importancia
Como resultado de la evaluacin de la red v i a l , se ha e s t a b l e c i -

do la importancia relativa que tienen actualmente los caminos de la cuenca del rfo Ac
rf, lo que ha permitido agruparlos de acuerdo a la funcin que cumplen en el transporte
terrestre. Se ha u t i l i z a d o como factores de evaluacin la intensidad del movimiento ve
h i c u l a r , la extensin del rea de influencia de la carretera y la importancia de las -
reas productivas y de las poblaciones que integran en su recorrido.
De acuerdo con e l l o , la infraestructura vial de la cuenca est

constitufda por una red troncal o primaria, una red a u x i l i a r o secundaria y una red t e r -
c i a r i a . Estas ltimas complementan y concentran el trfico automotor hacia la p r i n c i -
p a l , la que a su vez drena a la Carretera Panamericana. Los mapas a escala 1 : 4 0 , 0 0 0
y 1 : 350,000 muestran esta clasificacin y el Cuadro N 1-T indica la longitud de ca -
da una de estas redes.
TRANSPORTES Pg.425
CUADRO N 1 - T
L O N G I T U D DE LA RED V I A L DE LA CUENCA DEL RIO ACARI SEGN SU IMPORTAN CA
Ao 197 2
Red Troncal Red Secundaria Red Terciaria Total

Km. % Km. % Km. % Km. %
Valle 44.3 19.1 22.4 11.0 65.6 45.4 132.3 22.8

Cuenca Al
ta 188.0 80.9 181.6 89.0 79.1 54.6 448.7 7/. 2
Total 232.3 100.0 204.0 100.0 144.7 100.0 581.0 100.0
(1). La Red V i a l Troncal
Bajo esta denominacin, se incluye un grupo de carreteras cuya participacin en el de

sarrollo econmico de la cuenca es de gran importancia. Esta red se caracteriza p o r -
que las carreteras que la conforman comunican las concentraciaies humanas y reus
productivas mds desarrolladas del valle y de la cuenca alta y constituyen el nsfrvio
principal del trfico automotor. Hacia sta red convergen las carreteras de las redes
secundaria y t e r c i a r i a , por lo que soporta adems del trfico generado en las p o b l a d o
nes ubicadas a lo largo de la misma, el originado en las zonas ms alejadas de ella .
La red vial troncal est constituTda por 232.3 K m . de carreteras, de las cuales 4 4 . 3
K m . estn ubicadas en el valle y 188.0 Km. en la cuenca a l t a .
Forman parte de esto r e d , las siguientes carreteras :
El sector de l a Carretera Panamericana Sur comprendido entre los K m . 5 5 7 . 0 y

K m . 5 6 2 . 3 , que cruza el sector litoral del v a l l e , permitiendo su conexin con
la Capital de lo Repblica y con otras ciudades de la Costa del pas.
Esta carretera soporta un intenso trfico automotor, porque hacia ella drena gran
parte del trfico que se origina en las reas productivas y centros poblados del
valle del rfo A c a r f y es la vfa por donde circula todo el movimiento vehicular
que se deriva del intercambio comercial desarrollado entre Lima y le demscen
tros productores y ciudades de la Costa y de la Sierra Sur del pafs.
La carreterj longitudinal de! v a l l e , de 6 5 . 8 K m . de l o n g i t u d , que une las po -

blaciones de AcarT, Chocavento, Otapara (centro de a c t i v i d a d minera), Huma-
r o t e . Hacienda M o l l e o y llega hasta la Hda. Huanca. Esta vfa constituye el
eje del desarrollo econmico de la cuenca y soporta un intenso trfico en el sec
Pg, 426 CUENCAS DE LOS ROS ACARI.YAUCA,CHALA Y CHAPARRA
tor comprendido entre la Carretera Panamericana y Otapara, debido principal -

mente a la a c t i v i d a d minera que se desarrolla en la zona; disminuye obstensible
mente, dicho t r f i c o , en el otro sector.
El tramo Abra de Condorsencca - Laguna Y a u r i h u i r i , de 110.4 K m . de longitud,

de la carretera Nazca - Puquio - Abancay - Cuzco, que cruza la cuenca alta
del rr Acarrpasando por las localidades de Lucanas y Puquio y otros caserfos y
centros importantes de la zona. Esta vfa soporta un trfico intenso y permanen
te y es de gran importancia pues permite la integracin de los departamentos de
l e a , A y a c u c h o , Apurfmac, Cuzco y Madre de Dios.
El tramo de carretera Puquio - La C a p i l l a , de 50.3 K m . de l o n g i t u d , que forma

parte de la carretera Puquio - Coracora es Importante porque sirve de conexin
a esas dos capitales de provincia y es adems la vfa ms corta que existe entre
Corocera y Lima, pero su uso est restrmgido debido a la casi nula conserva
cin que recibe y por sus deficientes caracterfsticas tcnicas.
(2). La Red V i a l A u x i l i a r o Secundaria
En forma complementaria al sistema carretero descrito en el acpite anterior, e x i s -

te una red de carreteras secundarias que permite la integracin econmica de otras
reas productivas del valle y de la cuenca a l t a . Estas vfas concentran el trfico t e -
rrestre hacia las carreteras principales asegurando asFel uso ms intenso y racional
de las carreteras que tienen mejores caracterfsticas tcnicas.
Para los efectos del estudio, se ha d i v i d i d o la red secundaria en aquella que sirve
a l v a l l e y aquella otra que sirve a la cuenca a l t a , ya que la c a l i f i c a c i n de las c a -
rreteras, de una u otra z o n a , para ubicarlas dentro de esta red obedece a criterios
diferentes.
La red v i a l secundaria de la cuenca alta agrupa a todas las carreteras y tramos de

carreteras que tienen como funcin principal unir entre s\ los distritos de menor I m -
portancia, caserfos y zonas mineras, conectndolas con las carreteras del sistema
p r i n c i p a l , teniendo la particularidad de que constituyen las nicas vPas de acceso a
los pueblos que conectan. Para calificarlas dentro de esta categora, se ha tenido
en cuenta que poseen una baa densidad de t r f i c o , deficientes caracterrstlcas tcni
cas, reducida rea de influencia y limitadas posibilidades de prolongacin hacia nue
vas reas productivas.
Esto red tiene una longitud de 181.6 K m . y est conformada por carreteras de una
sola v f a , de 2 . 5 0 m. a 4 . 0 0 m. de ancho, con obras de arte provisionales o sin e -
Ilas y con tramos de pronunciada pendiente. En algunos casos, las notables dlferen
cas de altura que vencen y la gran pendiente de las quebradas por donde se desarro
lian han obligado a construir desarrollos artificiales con curvas de vuFta de r e d u c i -
do r a d i o , por lo general sin cumplir con las especificaciones de disminucin de gra-
diente para compensar la prdida de velocidad y potencia de los vehTculos. Me-
diante estas carreteras, quedan unidas a la red v i a l troncal los distritos de Salsa ,
TRANSPORTES Pg. 427
Santa Lucfa, San Juan y San Pedro, los poblados de San Cristbal, Santa Cruz y asien
tos mineros, entre los que desfaca el de San Juan oe U t e c .
Los criterios para determinar la red v i a l secundaria del v a l l e obedecen a consideracio

nes tales como su ubicacin y permanencia, su conexin con la red p r i n c i p a l , su in -
tensidad de uso y el servicio que prestan durante el oo a los pobladores ubicados den
tro de su rea de i n f l u e n c i a . Esta red tiene una longitud de 2 2 . 4 Km-, y comprende
las carreteras que sirven de nexo entre las haciendas y Fundos de los valles y las vfas
principales. Tienen uno reducida rea de influencia y soportan un t r f i c o permanen-
t e , pero su uso es relativamente restringido. Por lo general, estas carreteras no pre
sentn un trazo tcnico; son de ancho variable y sus alcantarillas estn a mayor nivel
que la rasante, formando elevaciones que d i f i c u l t a n y hacen lento el t r f i c o de los ve
hfculos. Muchas veces, los cdmbios de direccin se hocen sin curvas transicionales,
inclusive en las zonas donde empalman con las carreteras principales. Ocurre tam
bien que en estas zonas las rasantes no tienen el mismo n i v e l , 'deficiencia que contri
buye a limitgr a la fluidez del trfico automotor.
( 3 ) . La Red V i a l Terciaria
Existe otra red de carreteras de menor importancia que las anteriores debido a que
prestan un servicio muy limitado y , por lo general, de carctar casi p r i v a d o . -Esta
r e d , que ha sido denwninada t e r c i a r i a , tiene una longitud de 144.7 K m . y est cons-
tituida por carreteras de txrjos caracterTsticas tcnicas, todas dosificadas como tro -
chas carrozables. Son por lo general de suelo n a t u r a l , con un ancho promedio de
2 . 5 0 m'. y carecen muchas veces de obras de arte y de lugares apropiados para el cru
ce de vehculos.
En el v a l l e , la red est conformada por carreteras ubicadas entre los linderos de los
fundos de pequefki propiedad, dentro de los campos agrcolas de las haciendas m a y o -
res y paralelamente a tos canales de r i e g o , siendo utilizados para e l servicio de m a n -
tenimiento y v i g i l a n c i a de stos. Muchas de estas vfas tienen vida temporal ya que
pueden ser suprimidas en poca de siembra y nuevamente construidas en poc^ de co-'
sechas o reubicadas en otros sectores^ de acuerdo a las necesidades; otras permane -
cen por varios aos, sobre todo aquellas ubicadas paralelamente a los canales de rie
go o a los linderos de los fundos. Estas vas son utilizadas para el trnsito de las ma
quinarias agrcolas, de los vehculos que transportan los insumes agrcolas (semillas ,
feff i tizantes, insecticidas, e t c . ) o que extraen los productos en poca de cosecha y
para las labores de control de los sembros. Por medio de las carreteras de ki red ter
c f a r i d , se trasladan los productcs hasta las vas secundarias, aunque algunas llegan di
rectamen^te a las vas principales, fiaciendo posible el transporte de los productos des
de los mismos campo^ de c u l t i v o hasta los mercados de consumo.
En la cuenca a l t a , se ha considerado dentro de este sistema las carreteras utilizadas

para la conservacin de los canales de derivacin de aguas y las carreteras que prdc
ticamente han sido abandonadas por utilizarse otras variantes en mejores condiciones.
Pg, 428 CUENCAS DE LOS ROS ACARI.YAUCA,CHALA Y CHAPARRA
c. Clasificacin de las Carrereras segn su Superficie de Rodadu

ra.
Las invesfigaciones de campo han permitido clasificar (as carrete

ras de la cuenca del ro Acarf^ de acuerdo con su superficie de rodadura, en los sguien
tes tipos : carreteras asfaltadas, carreteras afirmadas, carreteras sin afirmar y trochas ca
rrozables. Mediante esta categorizecin, es posible identificar las carreteras y tramos
de carreteras del sistema troncal o secundarlo que tienen superficie de rodadura de c a l i -
dad inferior a la mnima tolerable para soportar el trfico que actualmente circula por e
lias, lo q u e , complementado con el conocimiento de las caractersticas geomtricas de
las vfas y de su estado de conservocin, permitir establecer un programa racional dme
joramiento de carreteras.
Las carreteras asfaltadas son aquellas que tienen su supeificie de

rodadura constituida por un pavimento a s f l t i c o .
Las carreteras afirmadas son aquellas que tienen un pavimento he

cho con grava estabilizada o piedra triturada.
Las carreteras sin afirmar son aquellas en las q u e , despus de los

trabajos de explanacin, la superficie de rodadura ha quedado en suelo natural o ha sido
lastrada con una capa de material granular no clasificado.
Las trochas carrozables son los caminos que no tienen ningn tipo
de pavimento y que han sido construidos adaptndolos a los accidentes naturales del t e -
rreno. Son muy angostos y sus caractersticas tcnicas y obras de arte son de baja c a l i -
dad.
Las longitudes de las carreteras incluidas en los tipos descritos ,

tanto para la cuenca alta y v a l l e , como para las redes primaria, secundara, y terciaria,
figuran en los Cuadros N 2 - T y 3-T y su ubicacin y clasificacin se muestra en los ma-
pas adjuntos.
En el Cuadro N 2 - T , puede observarse q u e , de los 5 8 1 , 0 Km,e

valuados, slo 3 5 . 1 K m . o el 6 . 0 % del total de la red vial de la cuenca del rfo A c a r
corresponde a l tipo de carreteras asfaltada, es d e c i r , a aquellas que tienen un pavimen
to de tipo superior. Estas carreteras son de doble va y , por ellas, el trfico automotor
se realiza en forma cmoda y econmica. Pertenecen a este tipo de carreteras, el sec -
tor de la Carretera:Panamericana Sur comprendido entre los K m . 5 5 7 . 0 y 5 6 2 . 8 , el sec-
tor de la carretera longitudinal de la cuenca comprendido entre el desvo de \a Panameri
cana y la poblacin de A c a r y la carretera que conduce a la poblacin de Bella U n i n .
Las dos primeras forman parte de la red troncal del valle y la tercera de su red secunda-
r i a . A pesar de la baja participacin de las carreteras asfaltadas en la red vial a nivel
de cuenca, en el Cuadro N 3 - T puede observarse que ellas constituyen el 6 6 . 8 % de la
red primaria del v a l l e , lo cual evidencia que una gran parte de las carreteras que sopor
tan un <n*ênso volumen de trnsito poseen excelentes caractersticas tcnicas .
T ;iA N S P o R1 E S Pa>T. 42^^
, ' CUADRO N^2-T

LONGITUD DE t A RED VtALDE-LA CUENCA PEL RIO A C A R I - S E G U N - S U SUPERFICIE E
RODADURA
,- - (Ao.1972 )
Val e ; Cuenca Alta Total ;

Tipo de Superficie
Km. o/
Km. % Km. %
Asfaltada 35.1 26.5 35.1 6.0
Afirmada 110.4 24.6 110.4 19.0
Sin Afirmar 4.4 3.3 4.4 0.3
rocha Carrozable-^ 92.8 79.2 338-3 75.4 431.1 74.2
Total 132.3 100.0 443.7 100.0 581.0 100.0
CUADRO N'^3-T
LONGITUD DE LA RED VIAL DE LA CUENCA DEL RIO ACARI SEGN SU IMPORTAN CA
Y SUPERFICIE DE RODADURA
(Ao 1972)
Asfaltada Afirmada Sin Afirmar Trocha Total

Clasificacin
Km. % Km. % Km. % Km. % Km. 1 %
Troncal
Valle 29.6 66.8 14.7 33.2 44.? 100.0
Cuenca Alta 110.4 58.7 //. 41.3 n3.'J OO.O
Sub-Total 29.6 12.7 ' 110.4 47.5 92.3 39.8 232.3 100.0
Secundaria
Valle 5.5 24.6 4.4 19.6 12.5 55.8 22.4 100.0
Cuenca A ltd 181.6 100.0 151.6 100.0
Sub-Total 5.5 2.7 4.4 2.2 194.1 95.1 204.0 100.0
Terciaria
Valle 65.6 100.0 65.6 100.0
Cuenca Alta 79.1 100.0 79.1 100.0
Sub-Total 144.7 100.0 144.7 100.0
Total 35.1 6.0 110.4 19.0 4.4 0.8 431.1 74.2 581.0 100.0
Pg, 430 CUENCAS DE LOS MOS ACARI,YAUCA.C A U Y CHAPARRA
Por otro lado, una longitud de 110.4 K m . , oseo el 19.0% del to

tal de la red caminera, est conformada por carreteras afirmadas, es d e c i r , por aquellas
que son transitables en toda poca del ao y en las cuales el trfico se realiza en forma
cmoda y segura. Slo la carretera troncal de la cuenca alta que pasa por Puquio y se
dirige hacia Abancay y Cuzco pertenece a este t i p o .
Un bajfsimo porcentaje, el 0 . 8 % del total de las carreteras evo -

luadas, corresponde a la categorra de carreteras sin afirmar, las que forman parte de la
red secundaria del v a l l e .
Las trochas carrozables constituyen el 7 4 . 2 % de la red vial evo -

luada. Pertenecen a este tipo de carreteras, parte de la red troncal del valle y de la
cuenca a l t a , parte de la red secundaria del v a l l e , toda la red secundaria de la cuencaaj
ta y toda la red t e r c i a r i a . A pesar de la gran longitud de las carreteras de este tipo,- su
incidencia en los problemas de transporte se reduce a los problemas que causa en los tra-
mos de las redes troncal y secundaria y principalmente en las ubicadas en la cuenca alta.
En resumen, las redes primarias del valle y de la cuenca alta po-

seen carreteras con carocterrsticas tcnicas que no estn de acuerdo con la importancia
del servicio que prestan, ocasionando problemas en el trfico automotor y como conse
cuencia un costo de transporte elevado. El problema es ms grave en la cuenca a l t a , en
donde las intensas lluvias deterioran e interrumpen frecuentemente el trnsito en las ca -
rreteras, principalmente en las trochas carrozables. -^
En la red secundaria, las carreteras deficientes (trochas carroza-

bles) tienen una mayor incidencia; en la cuenca a l t a , llegan a constituir el 100% de su
longitud. Sin embargo, su repercusin econmica no es de igual dimensin, debido a
que parte de dichas carreteras tienen un trfico bastante reducido.
Finalmente, se puede afirmar que en el valle existe una red v i a l

que, en cuanto a extensin, satisface las necesidades del transporte pero cuyas c a r a c t e -
rTsticas, en algunos casos, no estn de acuerdo con su importancia y q u e , en la cuenca
a l t a , a pesar de contar con un sistema v i a l que d acceso a la mayor parte de centros po
blados y reas productivas, gran parte de estas carreteras son de deficientes carapterTsti
cas tcnicas y adems no existe una conexin entre este sector y el rea del v a l l e .
Los Grficos N 13 y N 14 muestran la clasificacin y distribu-

cin de la red v i a l , de acuerdo a la importancia, superficie de rodadura y ubicacin de
las carreteras dentro de la cuenca del rus AcarP.
d. La Clasificacin del Sistema Nacional de Carreteras y el Sis
tema V i a l de la Cuenca del RTo AcarT.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha establecido un

CLASIFICACIN Y DISTRIBUCIN DE LA RED VIAL
CUENCA DEL RIO ACARI
GifieoN13 Gtfico N 14
VAUE CUENCA ALTA
/ / f .# --' / / /
i'
i #
/
/ / /
/
^
Pg. 432 * CUENCAS DE LOS Ros ACARI.YAUCA,CHALA Y CHAPARRA
sistema de clasificacin y numeracin para las carreteras del sistema v i a l , de acuerdo

con su importancia en el desarrollo e integracin de las reos productivas del paTs.
De acuerdo con esta c l a s i f i c a c i n , las carreteras han sido agrupa

das en Nacionales, Departamentales y Vecinales. Se les reconoce mediante un nmero
de cinco cifras, de las cuales las dos primeras designan, en orden a l f a b t i c o , el departa
ment (el nmero 10 corresponde a l departamento de lea) y las tres ltimas, la clase de
carretera.
Pertenecen a l tipo de Carreteras Nacionales, aquellas denomina

dos Longitudinales de la Costa, de la Sierra y de la Selva y las principales rutas de pene
t r a c i n . La identificacin numrica comprende los grupos de 001 a 099.
Las Carreteras Departamentales son aquellas que conectan depa

tomentos vecinos y empalman con las rutas anteriores. La identificacin numrica c o m -
prende los grupos de 100 a 4 9 9 .
Carreteras Vecinales son las que estn ubicadas dentro de un mis

mo departamento, aunque a veces conectan reas de departamentos vecinos. La identin
cacin numrica de estas carreteras comprende los grupos de 500 a 999.
Segn este sistema de clasificacin y numeracin de carreteras,el

sistema v i a l o f i c i a l de la cuenca del rroAcarFestd constituido, aproximadamente, por
116.2 K m . de Carreteras N a c i o n a l e s , por 102.1 K m . de Carreteras Departamentales y
por 143.7 K m . de Carreteras Vecinales. Es d e c i r , de los 5 8 1 . 0 K m . inventariados, el
6 9 . 0 % o sea 3 6 2 . 0 K m . estn considerados como oficiales, cuya conservacin es respoiT^
sabilidad del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Quedan fuera de esta cxiteg^
rfa una gran parte de las carreteras que conforman la red v i a l secundaria y casi la tota]]
dad de la red v i a l t e r c i a r i a . El Cuadro N ' 4 - T muestra el total de las carreteras oficia
les de la cuenca del rfo A c a r L
(1). Carreteras Nacionales
Carretera N 10-001S; Sector de la Carretera Panamericana Sur : Tramo com -
prendido entre los K m . 557.0 y 5 6 2 . 8 .
La Carretera Panamericana Sur cruza entre los K m . 5 5 7 . 0 y 5 6 2 . 8 el sector in

ferior de la cuenca del ro AcarT. Este tramo es asfaltado, de doble vTa, pero
con un ancho de 5.10 m. y bermas de 1.00 m. a cada l a d o . Las caracterrsti-
cas tcnicas de este tramo, a l igual que todo el sector de la Carretera Paname
ricana Sur comprendido en las cuatro cuencas estudiadas, son deficientes, s o -
bre todo por el mal estado del pavimento que no permite desarrollar velocida -
des mayores de 60 K m . por hora. Esta vTa forma parte de la red primaria de ca
Treteras del valle y en su recorrido pasa por el pequeo poblado de Chavia, u
bicado en el K m . 5 6 1 . 0 . La Carretera Panamericana es de v i t a l importancia
para el desarrollo de las actividades econmicas del valle dado que es la va
que establece su conexin con la ciudad de Lima, principal centro consumidor
CUADRO.J4 4-T
rri C A L E S DE LA CUENCA__DE L RIO ACARI
_jS_-^ C a s if i c V c n LM.D. o
Longitud Promedio ;
Nmero D e S c r i p c i 6 n Segn su Segn su Ubicacin
Km. Diario i
Superficie de
Importancia Traf. i
Rodadura .j
h - - - ' '
C A RREl ERAS NACiONA LES 1
10-OOlS Sector de la Carretera Panamericana Sur : Jaguay - lea - Lfmite Vial I
(Anco); Tramo ? Km. 557.0 - Km. 5 6 2 . 8 . 5.8* Troncal Asfaltada Valle 472 i
10-026A Empalme Ruta IS (Nazca)- Puquio" Limite Vial (YaurihuirQ-Abancay;
Tramo : Abta Gondorsencca (Km. 97, 9). Yaurlhuiri (Km. 208.3) 110.4* Troncal Afirmada Cuenca Alta 70-85
i
!
CAK8ETERAS DEPARTAMENTALES 1
10-112 Empalme Ruta IS (Km. 557.7) " Acarf. 23.8 Troncal Asfaltada Valle 38 ;
10-113 Empalme Ruta 26A (Km. 166,4) -Baos Cceronta - Andamaca; 1
}
I r a n i o Empalme Ruta 26A - Lfmite de Cuenca. 28. * Terciaria Trocha Cuenca Alta Eventual |
10-116 Emjjalme Ruta IS (Chala) -Coracoa - Empalme Ruta 26A (Puquio); )
Tramo : Lfmite de Cuenca ' Empalme Ruta 26A (Puquio). 50.1* Troncal Trocha Cuenca Alta 6
CARRETERAS VACINALES
10-565 Empalme Ruta 26A (Galeras) - Putaccasa - Hualla ;
Tramo :Machocruz - Cruzccasa 43,-^* Secundaria Trocha Cuenca Alta 8
10-567 Empalme Ruta 26A (Gondorsencca) " Saysa ; Tramo : Lfmite
de Cuenca - Saysa 20.0* Secundaria Trocha Cuenca Alta Eventual
10-568 Empalme Ruta 26A (Km. 137,1) - San Juan - Mina Utec. 8.8 Secundaria Trocha Cuenca Alta 14
10*569 Ei|ipalme Ruta 115 { San Luis) - San Andrs - San Pedro. 19.6 Secundaria Trocha Cuenca Alta Eventual
10-583 Empalme Ruta 112 (Km. 12.8) ' Bella Unin - Hda, Ninabamba - Campo Asfaltada
de Aviacin - Empalme Ruta 109; Tramo : Empalme Ruta 112 (Kin. 12. 8)- y Sin
Bella Union - Hda. Ninabarba. 9.9* Secundaria Afirmar Valle 10
10-584 Empalme Ruta 112 (Acarf) 'Otapara - Huanca, 42.0 Troncal Trocha Valle y
Cuenca Alta 38 y 2
,_
(*) Longitud dentro de la cuenca del Rfo Acarf,
I M.D ndice Medio Diario,
de productos elaborados de la Repblica y con las ciudades del Sur del paTs ,
principalmente Nazca y A r e q u i p a , con las que mantiene estrechas relaciones
comerciales. Este sector de la Carretera Panamericana Sur soporta un granmo
v i m i e n t o , que se hace ms intenso al norte del v a l l e . La principal obra de ar
te existente en este tramo es el puente de concreto armado sobre el rfo A c a r f
denominado Chavia, ubicado a la altura del K m . 5 6 1 . 4 . Tiene 136.00m.de
luz y consta de 2 tramos; es de doble vFa y posee sardineles para peatones y
barandos; est calculado para soportar una carga H20-S16 y tiene una altura
libre de 16 m.; los estribos, los pilares, las vigas y las losas son de concreto
armado, estando stas cubiertas por una carpeta a s f l t i c a . Observase que el
ancho del puente es de 8a00 m . , lo cual indica que se ha previsto e l anchone
cesario parq un futuro ensanche de esta importante v f a .
Carretera N 10-026A : Empalme Ruta I (Nazca) - Puquio - LFmite V i a l (Yau
rihuiri) - Abancgy ; Tramo : Abra Condorsenea ( K m . 97.9) - Puquio " Y a u r i -
huirr(Km. 208.3).
Esta va se inicia en la ciudad de N a z c a , recorre la vecina cuenca del no

G r a n d e , atraviesa la cuenca alta del ro A c a r f y contina hasta las selvas de
Madre de Dios, a travs de los departamentos de Ayacucho, Apurfmac y Cuz
CO.
El tramo comprendido dentro de la cuenca del rfo AcarT, medido entre el AbiO
de Condorsencca y Y a u r i h u i r r , tiene 110.4 K m . de longitud y forma parte de
la red primaria de carreteras identificada en el presente estudio. Este tramo
es afirmado y tiene un ancho que varfa entre 5 . 0 0 m.y 6,50 m. (Ver Foto
N 1) siendo utilizado para el trfico simultneo en ambos sentidos en toda su
l o n g i t u d , con ciertas limitaciones en las zonas ms estrechas. En general,la
carretera presenta buenas caracterfsticas tcnicas aunque existen algunos h a -
mos con curvas innecesarias y en donde es necesario mejorar el trazo; la vh
est dotada de cunetas en su mayor parte y recibe una conservacin permanr-en
t e . Estas caractersticas permiten desarrollar velocidades de 40 a 50 Kn/hpra.
La mayor parte de este tramo est ubicada sobre terrenos de topograffa acc -
dentada, propia de la z o n a , ciendose el trazo a la configuracin del tere
no (Ver Foto N 2 ) , con numerosas curvas y en algunos casos con desarfolios
a r t i f i c i l e s para vencer los desniveles.
Del Abra de Condorsencca, ubicada en el K m . 9 7 . 9 (Km. O de la Carretera

Panamericana) y a 4 , 1 0 0 m . s . n . m , , la carretera desciende paulatinamente ,
vTuza el rfo Ccollpapampa (Km. 105.7) con L \ puente cuya losa es de con -
creto armado, de 7 . 1 0 m. de luz y 8.60 m. de a n c h o , pasa por el pequeo
poblado de Santiago de Vado y cruza el rfo San Jos mediante el puenre en
arco denominado Vado ( K m . 1 2 2 , 4 ) , de 15.40 m de luz y 3 . 5 0 m . de ancho.
A continuacin, la carretera se desarrolla por las ladera'^ de la margen'^quier
da del rfo San Jos,pasa por la poblacin de Lucanas, cerca de la p o b l a c i n "
-le San Juan y de las minas U t e c , he- - llegar a a locandad de P u q u i o , u b i -
FOTO N 1
Vista de la Carretera Nacional N 10-026A Nazca-Puquio-Abancay,
tomada a la altura del desvfo a la poblacin de Saisa (a la derecha de
la foto). Ntese que la vfa es afirmada y de doble vfa, con un ancho
de 6.00 m., aproximadamente.
FOTO N" 2
Vista de la carretera anterior, afirmada, de doble vfa y en buen esta-
do de conservacin. Ntese a la izquierda el trazo contorneante de la
misma carretera.
gOTO N 3
Vista lateral del puente sobre el rfo Geronta, ubicado a la altura del
Km. 167.0 de la vfa Nazca-Puquio-Cuzco (Km. 0 en la Carretera Pa
namericana). Ntese los estribos de pieJra y la losa de concreto arma,
do.
fOTO N 4
Vista de la carretera troncal N 10-115, en el tramo Puquio-Cora cora,
cerca del ctace del rfo Colipa-Mayo. Obsrvese que carece de cune
tas, el reducido ancho de la vfa v el psimo estado de co"''er''aci6n
en que se encuentra.
TRANSPORTES Pg. 435
cada en el K m . 1 5 5 . 6 . Entre el rfo San Jos y Puquio, la carretera cruza los

rfos Ccechaccalla ( K m . 123.2), Descolmugado ( K m . 131.1) y Chaquhuayco( Km.
136.6) con puentes de losa de concreto armado y estribos de concreto ciclpeo ,
cuyas luces son de 7 . 1 0 m . , 11.10 m. y 7 . 1 0 m. y anchos de 8.00 m . , 5".30 m . ,
y 8.40 m . , respectivamente, existiendo adems, sobre quebradas menores, 5 a l -
cantarillas del mismo tipo descrito.
De Puquio, la carretera contina a media ladera, cruza el rTo Geronta con un

puente de losa de concreto armado y estribos de piedra asentada con mortero de
cemento, de 6.70 m. de luz y 6 . 0 0 m. de ancho (Ver Foto N 3 ) , continuando
luego su ascenso sobre un terreno accidentado hasta llegar a las cercanfas de la
laguna de Y a u r i h u i r i , a la altura del K m . 200. Este tramo se caracteriza porque
su trazado en planta tiene un gran nmero de curvas, dada la topograffa del t r a -
mo.
La carretera prosigue con trazos ms rectos ya que se desarrolla sobre terrenos ms

o menos planos, ubicados a una a l t i t u d de 4 , 4 0 0 m . s . n . m . , cruzando finalmente,
el Ifmite de cuenca a la altura del Km, 2 0 8 . 3 , con destino a Abancay.
Esta carretera tiene gran influencia en el desarrollo de la regin estudiada y es

de v i t a l importancia para el movimiento comercial entre la Costa y un g r a i sec
tor de los departamentos de A y a c u c h o , Abancay y Cuzco. Tiene un ndice N.e-
dio Diario superior a los 70 vehTculos.
(2). Carreteras Departamentales
- Carretera N 10-112 : Empalme Ruta IS (Km. 557.7) - A c a r f
Esta carretera, de 23.'? K m . de l o n g i t u d , pertenece a l sistema troncal de carrete

ras del v a l l e . Se inicia a la altura del K m . 557.7 de la Carretera Panamerica-
na Sur y se desarrolla luego paralelamente y hacia aguas arriba por la margen de
recha del rfo AcarT, En su recorrido, rodea las pampas del Toro y , a la altura
de la Hda. peles (Km. 1 2 . 8 ) , gira hacia la derecha para luego de 2 . 0 K m .
continuar nuevamente en forma paralela al rTo A c a r f , pasa por la Hda. Santa Te
resita y liega hasta la poblacin de A c a r r ( K m . 2 3 . 3 ) . Es asfaltada en toda su
longitud, teniendo la carpeta asfltica un anche de 5.20 m. y , adems, bermas
de 1,00 m, a cada lado.
Las caracterrsticas que posee esta carretera permiten desarrollar una velocidad
promedio de 60 K m . / h o r a . Esta va es de gran importancia en el desarrollo de la
cuenca del rTo AcarTy forma parte de su carretera l o n g i t u d i n a l , registrando un
volumen de trfico de cerca de 40 vebTculos diarios, aproximadamente.
Pg, 436 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA,CHALA Y CHAPARRA
Carretera N 10-115 : Empalme Ruta IS (Chala) - Coracora - Empalme Ruta 26A
(Puquio); Tramo : LFmlte de Cuenca - Empalme Ruta 26A (Puquio)
Este tramo, de 50.3 K m . de l o n g i t u d , ha sido considerado dentro de la red tron

cal de carreteras debido a que forma parte de la v\a que permite la conexionen
tre Puquio y Coracora, dos poblaciones importantes y capitales de provincia.Sin
embargo, posee deficientes caracterPsticas tcnicas, sobre todo en el sector com
prendido entre el ITmite de cuenca y el paraje denominado V i l l a Armuire , en
donde tiene un ancho promedio de 3.00 m. . Adems, carece de cunetas y de o
bras de a r t e , cruzando los rfos Collpa Mayo y Yana Mayo con simples badenes,
encontrndose adems en psimo estado de conservacin. (Ver Foto N 4 ) . El
tramo de V i l l a Amuire ai empalme con la Ruta 26A (Puquio) est mejor conser-
vado y tiene un ancho que varfa entre 3.00 y 4 . 9 0 m. Posee cunetas laterales,
puentes sobre los rfos Chilques, Chuua, y Geronta, de 8.00 m . , 5 . 0 0 m, y
12.00 m. de l u z , respectivamente, teniendo el primero de ellos vigas de t r o n -
cos de eucaliptos y los otros dos, losas de concreto armado. Todo este tramo ha
sido clasificada como trocha carrozable y constituye parte de la carretera que
se inicia al Sur de C h a l a , pasa por Incuyo, Coracora y empalma con la ruta 26^
luego de 3 1 0 . 7 K m . de recorrido.
El tramo descrito soporta un trfico aproximado de 6 vehTculos diarios que dismi

nuye o se hace eventual en poca de lluvias.
(3). Carreteras Vecinales
- Carretera N 10-568 : Empalme Ruta 26A ( K m . 137.1) - San J u a n - M i n a s Utec
Esta carretera, de 8.8 K m . de l o n g i t u d , forma parte de la red secundaria de ca

rreteras de la cuenca alta y es utilizada casi exclusivamente por la CTa. Mine
ra San Juan de Lucanas para la explotacin de las minas Utec. Sirve tambin
como acceso a la poblacin de San Juan, ubicada a 2 . 4 K m . de la carretera
26A. Es una trocha carrozable que tiene un ancho promedio de 3.30 m.; est
lastrada en toda su longitud y cuenta con cunetas laterales y alcantarillas d l o
sa de concreto armado, siendo conservada regularmente por la,CTa. M i n e r a . L a ~
carretera, en su mayor parte, se desarrolla a media ladera, descendiendo con
una pendiente promedio de 6 . 0 % hasta el mismo campamento donde se encuen-
tran instaladas las plantas de procesamiento de minerales. Desde este punto,la
carretera se prolonga, sin numeracin o f i c i a l , hasta la planta hidroelctrica u
bicada a nivel del cauce del rFo San Jos; el tramo tiene 3 . 0 Km. de longitud
y se encuentra en mal estado de conservacin.
Carretera N 10-569 : Empalme Ruta 115 (San Luis)-San Andrs - San Pedro.
Esta carretera, de 19.6 K m . de l o n g i t u d , forma parte de la red secundaria de

carreteras de la cuenca alta y sirve de acceso a pequeas poblaciones como San
Andrs, Chilques, Sta, Cruz, Santa Ana y San Pedro, que constituyen zonas
TRANSPORTES Pg. 437
de produccin agrrcola y ganadera. Sin embargo, a esta carret-era no se le ha do

do la importancia debida pues se encuentra mal conservada y carece de c u n e t a s "
y alcantarillas ; adems, muchos tramos de la v\a estn malogrados por la inva
sin de aguas provenientes de las acequias de regadfo que corren paralelamente a
la carretera, lo que, agregado a l a l t o mdice p l s t i c o de los suelos de algunos
sectores, hacen d i f f c i l o restringen el t r f i c o de vehfculos por esta carretera(Ver
Foto N ^ S ) . Debido a sus pobres caracterTsticas tcnicas, esta va, que tiene un
ancho que vara entre 3.00 m. y 4 . 5 0 m . , ha sido considerada como trocha c a -
rrozable. El nico puente existente en esta carretera est ubicado sobre el rfo
San Pedro; es de t i p o en a r c o , de una sola va y tiene una luz de 11.00 m . , s i e n
do toda su estructura de piedra asentada con mortero de cemento.
Carretera N 10-584 : Empalme Ruta 112 (Acari) - Otapara - Huanca.
Esta via forma parte de la carretera longitudinal de la cuenca y constituye una

prolongacin de la ruta departamental N 112. Tiene una longitud de 4 2 . 0 K m .
y ha sido considerada dentro de la red troncal de carreteras identificadas en el
presente estudio; de acuerdo con las caractersticas tcnicas que posee, es una tro
cha carrozable en toda su l o n g i t u d .
La va se inicia en la poblacin de A c a r y se desarrolla hacia aguas arriba , en

general, por la margen derecha del ro del mismo nombre hasta llegar a le hacien
da Huanca ( K m . 4 2 . 0 desde A c r i ^ , habiendo pasado antes por la H d a . Chocaven
t o , por las localidades de El M o l i n o , Otapara / Humarote y por la Hda. M o l l e o .
El tramo A c a r - O t a p a r a , de 14.7 K m . de l o n g i t u d , soporta un trfico permanen

t e , como consecuencia de la actividad minera, principalmente, que se desarrolla
en este ltimo lugar, en donde se hallan instaladas dos plantas para el procesa -
miento del mineral extrado de las zonas aledaas. Este tramo recibe una conser
vacin rudimentaria por parfe de las compaas mineras que operan en la zona ;
tiene un ancho que vara entre 3 . 4 0 y 5.00 m. y pequeas alcantarillas para los
cruces de los canales de regado. De Otapara, se extiende un r a m a l , sin numera
cin o f i c i a l , que sigue por el fondo de la quebrada de Calapampa y sirve de a c -
ceso a las minas en e x p l o t a c i n , principalmente a las minas Santa Rosa y Cobre-
pampa, ramal que tiene varios sectores con excesiva pendiente. De este r a m a l ,
a la altura de Cobrepampa, se desprenden dos trochas carrozables de psimas c a -
ractersticas tcnicas, una hacia aguas a r r i b a , que llega hasta el poblado de San
ta Luca, ubicado en Iq cuenca vecina de la quebrada de Jaguay y otra hacia a
guas a b a i o , que se conecta con la carretera asfaltada, actualmente abandonada,
que serva de acceso a la antigua mina de A c a r .
El tramo Otapara - Hda. Huanca, de 27.3 K m . de l o n g i t u d , tiene un trazo suma

mente d e f i c i e n t e , tal que en el sector comprendido entre Humarote y el paraje de
nominado Machaynioc, en una longitud aproximada de 5 Km=, el trazo sigue por
el mismo cauce del r o . Adems, entre Otapara y Calapampa el camino cruza
dos veces el ro A c a r sin ninguna obra de a r t e . En estas condiciones, en poca
de crecientes, el t r a f i c s e interrumpe para reanudarse despus, previa limpieza
Pg. 438 CUENCAS DE LOS ;:OS ACARI.YAUCA .CHALA Y CHAPARRA
O apertura de una nueva h u e l l a . El trfico en este tramo es de poca intensidad

debido, sobre t o d o , a las malas condiciones del camino.
Otras Carreteras Vecinales
Adicionalmente a las rutas descritas, existen otras cuatro carreteras con catego
rTa de oficiales a las que les corresponde la numeracin 10-113, 10-565,10-'"/.'
y 10-583; la primera es una carretera departamental actualmente muy poco u t i i i
z a d a , por lo que se le ha considerado integrante de la red t e r c i a r i a , las otras
tres forman parte de la red secundaria identificada en el presente estudio.
La ruta N 10-565 es una trocha carrozable que cruza el sector septentrional de

la cuenca alta del rTo A c a r f . Tiene 4 3 , 4 Km. de l o n g i t u d , dentro de la c u e n -
c a , medidos entre las localidades de A/achocruz y Cruzccasa. Se inicia en
Pampa Galeras, K m . 8 4 . 0 de lo Carretera Nazca - Puquio, y pasa por Putac -
casa, Huancasancos y las minas Canarias. Tiene un ancho promedio de 4 . 0 0 m .
y recibe un trfico casi permanente de 8 vehTculos diarios, aproximadamente.
La ruta N 10-567 es otra trocha carrozable que se inicia en el Abra Condorsen

cea y se dirige de la poblacin de Saisa. Tiene un trazo deficiente y se en
cuentra en psimo estado de conservacin (Ver Foto N 6 ) .
La ruta N 10-583, ubicada en el v a l l e , se inicia a la altura del Km. 12.8 de

la vfa troncal N 10-112 . Tiene un primer tramo asfaltado de 5 . 5 K m . de Ion
g i t u d , con ancho de 5.00 m . , que llega hasta el centro poblado de BeJIa Unin.
De a l l r , contina hasta la Hda. Ninabamba (4.4 Km.) como una carretera sin
afirmar, de un ancho promedio de 7,50 m. empalmando luego con la ruta N
109 fuera de los Ifmites de cuenca. El primero de los tramos mencionados tiene
un trfico permanente calculado en 10 vehTculos diarios, en promedio.
2. Actividades T'cnicas de la Infraestructura Vial
Las actividades tcnicas que se llevan a caDo en la red vial de

la cuenca del rToAcarTson :
a. Conservacin de Carreteras,
b. Construccin de Carreteras.
c. Mejoramiento de Carreteras.
d. Estudios de Carreteras.
FOTO N 5
Vista de un tramo de la carretera secundaria N 10-569 que conduce
a las poblaciones de Santa Cruz y San Pedro, ubicadas en la cuenca
alta del rfb Acari. Ntese la falta de cunetas y un curso de agua sin
alcantarilla que ha originado que el agua invada la carretera.
ÎMÂ-'-
FOTO N 6
Vista de un tramo de la carretera vecinal y secundaria N 10-567 que
conduce al pueblo de Saisa, Ntese que es una trocha carrozable.de
muy bajas caractersticas tcnicas.
TRANSPORTES Pg.439
g. Conservacin de Carreteras
Los agentes de destruccin que actan sobre una carretera durante

su vida t i , sean naturales (climticos, geolgico-estructurales, hdricos, e t c . ) o produci
dos por el uso continuo de las vTas (trnsito de vehTculos), crean la necesidad de un monte
nimiento eficiente para neutralizar sus efectos, asegurar la permanencia del trfico y p r e -
servar el valor de la inversin original en la carretera. El concepto de una conservacin
eficiente i m p l i c a , como objetivo bsico, el mantenimiento de Ux tslrttihps, hasta donde sea
posible, en el estado en que fueron construidos y no solamente îra marvtner e l t r f i c o a -
bierto.
Los trabajos de conservacin que requiere una carretera son muy

variables, an dentro de una misma categorra y de uno a otro tramo de la misma carretera ,
ya que dependen del volumen del t r f i c o , del peso de los vehculos que transitan por e l l a ,
del c l i m a , de la calidad de la construccin y de la antigedad del camino, factores todos
que afectan el comportamiento de un pavimento y , por lo t a n t o , el costo de su conserva
c i n . Bsicamente, debe mantenerse en buen estado la superficie de rodadura asT como las
obras de arte y las cunetas de drenaje.
La labor de conservacin de carreteras en todo el pcTs est a c a r -

go de las Oficinas Departamentales de Infraestructura V i a l , <iependencias del Ministe'"ode
Transportes y Comunicaciones. Dichas oficinas se subdividen a su vez en Grupos o Residen
cas, que estn a cargo, por lo general, de un Ingeniero quien dirige las labores tcnicas
y administrativas.
La conservacin de las carreteras oficiales de la cuenca del r f o

A c a r f e s responsabilidad de las Residencias que tienen sus centros de operaciones en las po
blaciones de Chala y Puquio, pertenecientes a la O f i c i n a Departamental de Infraestructura
V i a l de lea.
La Residencia de Chala, dentro de la cuenca del rfo AcarF, tiene

a su cargo la conservacin permanente del tramo de la Carretera Panamericana Sur, c o m -
prendido en dicha cuenca y la conservacin eventual de la carretera troncal y longitudinal
del v a l l e , desde su i n i c i o en la Panamericana hasta la Hda. Huanca y de la ruta A c a r f -
Bella Unin - Campo de A v i a c i n , que se desprende de la a n t e r i o r .
La Residencia de Puquio, tambin dentro de la cuenca del rfo Ac

rf, tiene a su cargo la conservacin permanente del tramo de la carretera troncal N a z c a -
Puquio - Y a u r i h u i r r comprendido en dicha cuenca y la conservacin eventual de las rutas
oficiales se desprenden de esta tronca!.
Los fondos para la conservacin de carreteras provienen del Presu

puesto General de la Repblica y son, en el presente caso, asignados a naves de lo O f i c t
na Departamental de lea. Durante el ltimo bien,o, las asignaciones recibidas por las !ê
sidencias han permitido realizar un servicio de conservacin permanente en la Carretera
Panamericana y en la carretera troncal Nazca - Puquio ~ Y a u r i h u l r f . Por lo t a n t o , aire
i^g. 440 CUENCAS DE LOS ROS ACARI.YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
dedor, de 116.2 K m . , osea el 3 2 . 1 % de la red vial o f i c i a l de la cuenca del ro AcarF,

reciben una conservacin ma's o menos e f i c i e n t e . El resto slo recibe dicho servicio even
tualmente o en casos de emergencia.
En la p r c t i c a , algunas carreteras oficiales son conservadas por

los usuarios de los mismas; tal es el caso del tramo de la carretera longitudinal de la cuen
ca comprendido entre la poblacin de Otapara y la localidad de A c a r f y de las carrete -
ras que se desprenden de la troncal de la cuenca a l t a , que conducen a Putaccasa y a San
Juan de U t e c , que son conservadas por las compaas mineras que operan en esas zonas ;
asimismo, la carretera que se desvfa de la troncal de la cuenca alta cerca de la l o c a l i -
dad de Puquio y se dirige a San Pedro, es conservada por las comunidades de la z o n a .
Las labores que se realizan consisten en operaciones de sellado,

parchado y barrido de la plataforma, en las carreteras asfaltadas, y de lastrado, a f i r m a -
d o , bacheo, refine y desencalaminado de la plataforma, en las otras oarreteraso Con los
presupuestos asignados, debe repararse tambin las bermas y las obras de a r t e , as como
neutralizar los efectos destructores de los agentes de la naturaleza, tales como derrum -
bes, huaycos y dems daos ocasionados por las lluvias.
El equipo mecnico para la construccin y conservacin de c a -

rreteras es proporcionado, en a l q u i l e r , por el Servicio de Equipo Mecnico (SEM) de a -
cuerdo con lo solicitado por las Oficinas Departamentales de Infraestructura V i a l . Este
servicio fue creado por Resolucin Suprema en el mes de Agosto de 1970, teniendo como
obetivo proporcionar la maquinaria y el equipo necesario para apoyar la construccin y
conservacin de las obras de infraestructura v i a l , area y acutica que realiza el Minis
terio de Transportes y Comunicaciones. Opera con un rgano central con sede en Lima
y seis oficinas zonales con sede en Lima, C h i c l a y o , Arequipa, Tarapoto, Huancayo y
Cuzco. Cobra tarifas establecidas por hora y para cada tipo de mquina, encargndose
de la administracin, operacin, mantenimiento y conservacin de las mismas.
Durante el bienio 1971 - 7 2 , la Residencia de Chala cont; con

uno subvencin mensual promedio de S / . 2 6 0 , 0 0 0 . 0 0 para la conservacin y mejoramien
to del tramo de la Carretera Panamericana comprendido entre el desvHo a Lomas ( K m .
535.5) y t i c o ( K m . 713.0) y una subvencin anual de S / . 3 8 3 , 4 2 0 . 0 0 para la conser-
vacin de 358 K m . de carretera, entre las que figur la carretera principal de la c u e n -
ca de! rfo A c a r T y ramales, en una longitud promedio de 85 K m . La Residencia de Pu -
quio cont con una subvencin mensual de S / . 200,000.00 para atender la conservacin
y mejoramiento de la vfa troncal Nazca - Puquio - Yaurihuiri y de una subvencin anual
de S / . 3 8 0 , 0 0 0 . 0 0 para la conservacin de los ramales que se desprenden de dicha tron
c a l , entre las que se consider la ruta troncal que une Puquio con Coracora.
Los caminos no incluidos en la red vial o f i c i a l y que pertenecen

por lo general a la red secundaria de la cuenca alta y a la red terciaria del v a l l e no re
ciben ninguna atencin por parte del Estado. Su mantenimiento queda supeditado a la
accin ocasional de ios municipios o comunidades, en los casos de inters comn, y a la
de los propietarios de las tierras, que son los principales usuarios de estos caminos.
TRANSPORTES Pg, 441
b. Construccin de Carreteras
La labor de construccin de carreteras es, por lo general, una a c -

t i v i d a d realizada por la Direccin de Construccin del M i n i s t e r i o de Transportes y Comuni
caciones ya sea por el sistema de administracin directa o por el de contrata con compaias
especializados. El Sistema N a c i o n a l de Apoyo a la M o v i l i z a c i n Social (SIMAMOS) p r o -
porciona ayuda t c n i c a , explosivos, maquinarias y materiales para la construccin de p e -
quefSas carreteras que llevan a cabo las poblaciones rurales interesadas en conectarse a l sis
tema v i a l existente.
La e x - O f i c i n a Zonal de Promocin Comunal Rural de Lucanas,ac

tuaimente integrada a SIMAMOS', program, en el Presupuesto Bienal 1971 - 7 2 , la cons-
truccin de 5 . 0 K m . de la carretera San Pedro - Santa A n a , para lo cual asign una parti
da de S / . 2 4 0 , 0 0 0 . 0 0 y se cont, adems, con la mano de obra de las comunidades benefi
ciadas. Esta vfa servir de acceso a la poblacin de Santa Ana y a la imp orto nte^rea que
lo circunda y , a l empalmar con la ruta 10-569, quedar a su vez unida con la localidadde
Puquio. Adems, esta misma O f i c i n a asign una partida de S / . 275,000.00 para i n i c i a r l a
construccin de un puente de 33 m. de l u z , aproximadamente, sobre el rfo Chilques, en lo
carretera San Pedro - Puquio. Esta cantidad no es suficiente para concluir la o b r a , de
bindose asignar la cantidad restante y evitar que la obra quede inconclusa.
c. Mejoramiento de Carreteras
Este trabajo consiste, principalmente, en elevar las caracterfsti -

cas tcnicas del trazado en planta y en p e r f i l de las carreteras y , cuando menos, en ensan
char algunos tramos estrechos que d i f i c u l t a n el trnsito. Esta labor, en el paTs, es realiza
da por las instituciones antes nombradas.
En la cuenca del rfo AcarF, la Residencia de Infraestructura V i a l

de Puquio efectu trabajen de mejoramiento en el sector comprendido entre el Abra Condcr
sneca y Yaurihuiri de la carretera troncal Mazca - Puquio - A b a n c a y . Esta labor la r e a -
liza conjuntamente con la de conservacin y bajo una misma p a r t i d a . Consisti en el en
Sanche de algunos tramos muy estrechos y peligrosos y en la ampliacin de curvas de ra -
d i o pequeo.
d. Estudios de Carreteras
El Ministerio de Tiansportes y Comunicaciones, entre los aos

1964 y 1966, realiz los estudios definitivos de ia carretera troncal Mazca-Puquio-Aban-
c a y - C u z c o , por intermedio de compafas especializadas. En lsanos 1967 - 1968,1a Cfa.
S a u t i , Ingenieros Consultores, h i z o la revisin de dichos estudios y su actualizacin,Esta
carretera, segn el proyecto, deber reunir coracterrsticas de 2 a . categorfa, un p a v i m e n -
Pg 44'' CUENCAS DE LOS ROS ACARI.YAUCA .CHALA Y^S^FXkftJ A i'
t o de 6 . 0 0 m. de a n c h o , bermas l a t e r g l | f de 0 . 7 ^ rf\..)f majêndiepfe mxima de 6 % .
La misma CTa. Sauti se encarg de realizar los estudios de facti
g. Volumen del Transporte
(1). Genera Hdades /
El volumen de cargas y pasajeros que se moviliza pbr cad unb de 1as carreferasde
la' cuenca del rf^ AcarT es muy d f f c i l de det^rnritnar yd que no existen estadrticas '
a l respecto. Dcdo.el n i v e l del estudio r e a l i z a d o , tmpo'co ha sdo posible o b t e -
ner dicha Informacin durante el reconocimiento de fcdmpo. S l o e dspoh de los
datos globales de la produccin agropec'udr'i del va I le^ de la qu se transporta fue
ra de l y de la que se moviliza de los carripos agrfcolds a las zonas de consumo lo
cales.
Tambin se tiene datos globales del volumen de produccin minera de la cuenca a l

ta y del volumen de los insums-grGols-ii(semiH^^ pesticidas) u t i -
lizados en el v a l l e . Estas cifras slo representan una parte del volumen total de
cargas movilizadas, porque e x i s t e , adems, un movimiento de cargas en sentido
inverso, originado por las exigencias d lasfjobldcrones y" centros de produccin
del valfe y de la cuenca alta respecto productos industrializados y agrrcoias pro
ducidos n otros lugares. " " . . - - .
En cuanto a l nmero promedio de vehTculos que circulan diariamente por las corre
t e r a s , ; g e ' t \ ^ b 1 f H ^ ^ ^ t iferilcfi'd dS'iS'Wlcf v3s, existe informacin
.>"'"'etci|^^Jqra"M8*'t&Yr^ '-'
" afn qtifi fiSWg pWe id" \ n b ' i H d z a ^^f'uql/f^ fiad d'ffBhed p - - ? S
.,."' (pAc^-î^fijoqy'^î^^ \'tarii%r'Bfd^^] vb*bdii]prendid'eiV ''^'-'
fre la t Z a r ^ ^ r a " f'^ftiHc&nd''y'9ffi^ del'dSrirrtirid^'" '
do "Programa de Recuento de Trfico de la Red V i a l del Per" que desarroHd dff-' ''
de 1963 el M inisterio de Transportes y Comunicaciones.
En las carreteras que no disponen desl illtrmOCd,^^^^:^fe^ investigaciones

de campo de O N E R N , consistentes en apreciaciones directas o encuestas a las au
toridades locales, han permitido establecer promedios diarios de trfico aproxima
ibs^ "Esfos irtvsfigpbbhbsJ^'coWiiali^ cbn eI''t6Kcn1iento de la importan-
' fia ^ d l a s : cdl^6t#rîl1brd^"1^^^ fctrdt? teft los^|irgiKi''^'^'
' rts d desarflld'gfrfibcdrio'HfdrauTbbv hdr pijSTfriTtifo d l w d K - l ' f i ^
i ',; j d rtierdmitt'^ycbMsWitih d CdrPtrd iqu s' dsciîbe psti'iornirte^ -'
TRANSPORTES Pg. 443
(2). El Transporte de Cargas
El transporte de productos agropecuarios se r e a l i z a , principalmente, desde el valle

de A c a r f hacia Lima, primer centro consumidor de sus productos y , en menor escala,
hacia las ciudades de N a z c a , lea y Arequipa. El volumen de cargas transportadas
fuera del v a l l e ha sido apreciado a travs de los datos de produccin estimados por
ONERN para el ao 1971. Durante ese a o , la produccin agropecuaria y avcola
habra alcanzado un total de 29,958 toneladas mtricas distribuidas en los doce pro
ductos anotados en el Cuadro N 0 5 - T .
En el mismo Cuadro, de acuerdo con los estudios de comercializacin realizados tam

bien por O N E R N , el volumen transportado fuera del v a l l e de A c a r f sera del orden
de las 10,305 toneladas mtricas, aproximadamente. S , adems, se tiene presente
que el volumen de insumas agrcolas para el mismo ao ha sido estimado en 3,-276 to
neladas mtricas en semillas, fertilizantes y pesticides, que estos insumas son produ
cidos fuera del valle y que la produccin anual de la pequea minera, ubicada en
la zona alta del v a l l e , es en promedio de 3 , 5 9 3 toneladas mtricas, se tendra un vo
lumen total a transportarse de 16,174 toneladas mtricas. Consecuentemente, en e!
supuesto de que la unidad de transporte promedio fuera de 5 toneladas, se necesitara
un total de 3,235 viajes para su traslado, lo que equivale a un promedio de 9 v e -
hculos diarios. En r e a l i d a d , las marcadas pocas de cosechas de los productos del
valle determinan una mayor concentracin estacional de vehculos de carga.
AUTi
CUADRO N 0 5 - T
V O L U M E N DE LA PRODUCCIN AGROPECUARIA Y A V C O L A TRANSPORTADA FUERA
DEL VALLE D E L R I O A C A R I
Volumen Transportado fuera

Volumen
Productos del V a l l e
Producido
T.M. % del Total T.M.
Algodn 2,167 100 2,167

Olivo 1,872 100 1,872
Hortalizas diversas m- 70 ^126
Maz ^, 2,940 98> 2,881
Frijol 730 99 723
Tuberosas 1,200 70 840
Pomoideos 360 100 360
Frutales diversos 260 100 260
Pastos 18;900
Lech 1,180 85 1,003
Carne (vacuno) 110 15 17
Aves 59 95 56
T o t a l 29,-953 10305
Pg. 444 CUENCAS DE LOS ROS ACARI.YAUCA .CIIAU f flPARRA
El volumen de cargas que se moviliza dentro del va I le.es Ducho mayor. Est coiti-
puesto tanto por el que se transporta fuera del v a l l e como por el que se moviliza
desd ios carrtjSs agrrtt>las hacia los centros de procesamiento y de consumo. Este
volumen alcanzo a las 3 3 , O O toneladas mtricas anua les, aproximadamente.

Sin embargo, existen otros tipos de cargas, tales como los productos industrializa-
dos consumidos por le pobladores del v a l l e y de la zona a l t a del v a l l e , los f e r t i l i
zantes movilizados desde su centro de almacenamiento a los campos agrrcolas, los
combustibles, lubricantes, materiales de construccin, e t c . , que generan una d e -
manda de transporte cuya incidencia en el volumen total de la carga transportada
por las carreteras del v a l l e del rTo A c a r T n o ha sido posible determinar.
E\ movimiento de cargas por las carreteras de la cuenca alta del rfo AcarP, an no
conectadas a l sistema vial del v a l l e , tiene su origen en las actividades agrfcola ,
ganadera y minera que se desarrollan con cierta intensidad en dicha rea. Los pro
ductos provenientes de dichas actividades son transportados finalmente a travs de
la vTa troncal Nazca - Puquio - Yaurihuiri y son comercializados en N a z c a , lea.
Pisco y Lima, principalmente. Por las carreteras de la red vial de la cuenca alta
del rfo A c a r f , c i r c u l a , tambin, un volumen de cargas no determinado de produc-
tos industrializados, combus^tibles, lubricantes, materiales de construccin, i n s u -
mes agrrcolas, e t c . , utilizados por los pobladores de la zona para el desarrollode
sus crctividades.
(3). El Transporte de Pasajeros
N o existe ninguna informacin estadfstica acerca del volumen de pasajeros que se

moviliza por las carreteras de la cuenca del rfo AcarT; sin embargo, se ha podido
Identificar dos corrientes diferentes en el trfico de pasajeros :
(a). El transporte interprovincial de pasajeros.

(b). El transporte de pasajeros dentro de una misma p r o v i n c i a .
(a). El transporte interprovincial de pasajeros tiene origen y destino diferentes pe

ro en general se le puede agrupar en dos modalidades : (i) el que se realiza
en el sector de la Costa y (ii) el que se realiza entre las poblaciones de la
cuenca alta y otras provincias de la Costa y Sierra Sur del paTs.
( i ) . El transporte interprovincial de pasajeros en el sector de la Costa est

establecido, principalmente, entre la poblacin de A c a r i , gomo centro
de operacin de los vehTculos que hacen el transporte, y la ciudad de
NazCa. La demanda es atendida por dos empresas de mnibus, que in -
cluyen en su itinerario las poblaciones de Otapara y Bella U n i n , y por
un automvil que incluye slo esta ltima p o b l a c i n . El servicio de m
nibus es ms barato que el de los automviles debido a su mayor c a p a c i -
dad (28 y 12 pasajeros); sin embargo, tiene los inconvenientes de estar
sujeto a un horario f i j o y de ser ms lento, por cuanto los vehTculos se
detienen para recoger o dejar pasajeros en la r u t a . En cambio, e l auto
TRANSPORTES Pg. 445
mvil i n i c i a su viaje en cuanto se completa su capacidad de transporte ( 5

pasajeros) y el viaje es d i r e c t o .
Los pasajeros que desde A c a r f deben trasladarse a otras ciudades del pafsjCo
mo Lima, l e a . Pisco y A r e q u i p a , principalmente, tienen que viajar primero
a Nazca y u t i l i z a r luego los vehTculos de las compaTas que en sus i t i n e r a -
rios pasan por la poblacin de su destino.
( i i ) . El transporte interprovincial de pasajeros entre las poblaciones de la cuenca

alta y otras provincias de la Costa y Sierra Sur del pafs est establecidoprin
cipalmente entre Puquio, capital de la provincia de Lucanas, y las c i u d a -
des de N a z c a , lea, Lima, Abancay y Cuzco, estas dos ltimas ubicadas en
la Sierra Sur del pafs, existiendo tambin el transporte entre Puquio y la lo
calidad de Coracora, capital de la provincia de Parinacochas. Este m o v i -
miento tiene su origen en el hecho de que los pobladores de la cuenca alta
deben movilizarse constantemente hacia la Costa para satisfacer sus necesi
dades comerciales , educacionales, e t c . , o en busca de trabajo en los cam
pos agrcolas y centros industriales. Esta demanda de transporte es atendi -
da por tres empresas de mnibus, que i n i c i a n su recorrido en la ciudad de
Lima.
De las tres empresas, slo una de ellas realiza el servicio entre Lima y Cuz
CO, teniendo en sus itinerarios a las poblaciones de l e a . N a z c a , Puquio y
Abancay. Por Puquio, pasan los mnibus dioriamente, uno de ida y otro de
v u e l t a , cada uno de los cuales, transporta hasta 49 pasajeros. Las otras
dos empresas cubren el s e r v i c i o de Lima a Puquio, extendindose hasta A n
damarca y A u c a r , poblaciones ubicadas en la cuenca vecina del ro A p u -
rfmac; u t i l i z a n mnibus con capacidad de 33 pasajeros, en promedio, que
cubren la ruta diariamente existiendo siempre un mnibus en viaje de ida y
otro en viaje de regreso. Una de estas empresas prolonga, adems, su ser
v i c i o hasta la localidad de Coracora, realizando estos viajes dos veces por
semana.
El movimiento de pasajeros desde la cuenca alta hacia las ciudades u b i c a -

das a l Sur de N a z c a , tales como A r e q u i p a , Tacna, e t c . , es de menor in -
tensidad y se realiza indirectamente, a travs de la ciudad de N a z c a . En
esta ciudad, los pasajeros tienen que u t i l i z a r los servicios de empresas de
mnibus o comits de automviles que tienen itinerarios a lorlargo de la
Carretera Panamericana Sur.
( b ) . El movimiento de pasajeros dentro de una misma provincia es de poca intensidad

y se realiza entre A c a r f , Bella Unin y Otapara, entre Puquio y las minas Utec
y entre Puquio, Andamarca y A u c a r d . N o existe servicio especTfico para el
primero de los casos teniendo los pasajeros que u t i l i z a r los servicios de las dos
empresas de mnibus que cubren la ruta hasta N a z c a . El transporte entre Pu
quio y las Minas Utec es atendido por un pequeo mnibus de 13 pasajeros ,que
realiza un viaje de ida y vuelta por d f a . La demanda de transporte entre Pu -
446 CUENCAS DE LOS ROS ACARI.YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
quo y las poblaciones de Andamarca y Aucard es atendida por las mismas empresas
de mnibus que hacen servicio entre Lima y Puquio, como ya se mencion anterio^
mente. Una de estas empresas ltimamente ha extendido sus servicios hasta e l e x -
tremo de la carretera en construccin, cerca de la poblacin de Querobamba, la
que, a l igual que las poblaciones de Andamarca y A u c a r d , esta ubicada dentro de
la provincia de Lucanas, en la cuenca vecina del rfo ApurTmac.
Intensidad de Trfico
El nmero de vehTculos que circula por una carretera en un determinado periodo de

tiempo es el ms importante mdice que permite conocer su intensidad de uso. Esta
informacin, asf como la de las variaciones que sufrir en el tiempo, unto con el
conocimiento del estado actual de la vYa, proporciona los elementos de uicio ne
cesarios para establecer un programa racional de mejoramiento o ampliacin de un
sistema v i a l .
En la cuenca estudiada, las nicas carreteras que tienen datos precisos sobre su m
dice medio d i a r i o (IMD) son el sector de la Carretera Panamericana Sur y la corre
tero N a z c a - Puquio - A b a n c a y , datos que han sido obtenidos mediante el estudio
de trfico de la red vial del paTs q u e , desde el ao 1963, est llevando a cabo el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
El mdice medio d i a r i o (IMD) para el tramo de la Carretera Panamericana Sur u b i -

cado dentro de la cuenca del rus AcarT ha sido calculado en base de los datos ob-
tenidos en la estacin de Menor Control denominada l l - C , instalada en el Km .
5 3 5 . 5 , cerca del desvho a Lomas. El c i c l o de observaciones de la estacin d e M e
nor Control consiste en registrar cada 3 meses, durante dos dTas laborables c o n t i -
nuados, el nmero de vehTculos que pasa por dicha estacin. Por su ubicacin,es
ta estacin registra, principalmente, el trfico que existe entre las principales po
blaciones del Sur del pafs ubicadas a l Sur de la cuenca del r f o A c a r r y las p o b l a -
ciones ubicadas al Norte de sta, adicionado del que existe en el v a l l e de AcarT
y las poblaciones ubicadas a l Norte de dicho v o l l e . Este t r a f i c o , como se mues-
tra en el~CTuadro"N-T-,'Jia decrecido en casi el 1 2 . 6 % , en el perfodo compren
dido entre: los aos ,1963 f/W?, -debido probdfclemente a l descenso eir^ forma pa'u
latina de"la$ actividades mineras que sedesarrotfciban en la zona de A c a r f .
Sift embargo,- el volumen de trfico registrado en el ao 1971 significa un

incremento del 16% respecto a l obtenido el ao anterior, lo que es debido, p o s i -
blemente, a factores externos a las actividades de la cuenca del rfo A c a r f y a que
es aproximadamente igual a l aumento que registra la estacin ubicada ms al Sur,
cerca de C h a l a .
El mdice medio diario para el tramo de la Carretera Nazca - Puquio - Abancay

comprendido dentro de la cuenca del rPo A c a r f e s registrado por la estacin d e M e
nor Control 11-B, ubicada en el K m . 8 9 . 0 (Puente Galeras) de dicha c a r r e t e r a . "
Esta estacin i n d i c a , principalmente, el trfico existente entre la cuenca alta del
rfo A c a r f y las ciudades de la Costa del Sur del paTs, tales como Nazca e lea y
CUADRO N 6-T
NDICE MEDIO DIARIO DE LAS C A R R E T E R A S DE LAS C U E N C A S DE L O S ROS A C A R I . YAUCA.. CHALA Y CHAaPARRA
c a r r e t e r a s E s t a c i n P e r f 0 d 0
\ 1963 1964 1965 1966 lunDic 1970
Nimero Denominacin Ubicacin 1971
Nombre 1964 1965 1966 1967 1969
10-OOlS Carretera Panamericana Sur

Tramo : Desvio San Juan Chala 11-C Menor Control Km.535.5(Desv. Lomas) 540 480 543 - 457 407* 472*
Tramo : Chala - Puerto Viejo 11-D Menor Control Km.624.0(Sur de Chala) 293 291 280 415 361 308* 362
10-026-A Empalme Ruta lS(Nazca)-Puquio-Yaurihuiri-

Abancay;
Tramo : Sol de Oro - Puquio 11 -B Menor Control Km, 89 (Pte.Galeras) 56 66 55 57 78 71* 70*
Tramo : Puquio-Yaurihuiri-Negro Mayo - - 45* 45* - 39* 42** 85* 85*
10-112 Empalme Ruta IS (Km. 557.7) - Acari - - - - 38 38 38* 38*
10-115 Empalme Ruta IS (Chala) - Coracora -
Empalme Ruta 26A (Puquio) - - - 17* 19* 19* 19*
( *) Valores obtenidos de los mapas de volumen de trfico.

( ** ) Valor proyectado : Trfico en la Red Vial del Penf, ao 1969.
Nota : De Junio 1967 a Mayo 1969, no se ha datenido datos.
Fuente : Trfico de la Red Vial del Per - Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Pg. 448 CUENCAS DE LOS ROS ACARI.YAUCA. CHALA Y CHAPAEIRA
Lima^ adicionado a l que existe enire A b a n c a y , Cuzco u otras poblaciones aleda -

as y las mencionadas ciudades. Segn la estadTstlca, mostrada en el Cuadro N
6 - T , se observa que en el perTodo comprendido entre los aos 1963 y 1967 el t r a n -
sito se ha mantenido casi uniforme, para luego de un ligero aumento se ha vuelto a
mantener uniforme en los dos ltimos aos.
Ademds.de las rutas antes mencionadas, se ha considerado tambin dentro del Pro-
grama de Recuento de Trfico los tramos de carretera : Puquio - Yaurihuri - Negro
M a y o , Desvfo Panamericana - A c a r f y Puquio - Coracero, aunque no se especifica
el t i p o de estacin que se ha u t i l i z a d o para e l l o ; adems, algunos datos slo f i g u -
ran en los mapas de volumen de trfico y no en la estadfstica publicada.
En general, la informacin es incompleta y data de muy pocos aos debiendo para

algunas vfas ser utilizada con reservas ya que los mdices diarios se repiten en aos
consecutivos. Segn los datos obtenidos en el campo, paro el tramo Puquio - Cora
cora, existe una menor intensidad de trfico a l considerado en los mapas de v o l u -
men de t r f i c o , habindose calculado en 6 vehTculos promedio d i a r i o .
En las dems carreteras, los datos proporcionados sobre intensidad tan slo son a -
preciativas, ya que son el resultado de observaciones de campo y de encuestas rea
lizadas con las autoridades y vecinos del lugar; por esta razn, se les ha dado la
denominacin de "promedio diario de t r f i c o " . Estos promedios diarios son : para
la ruta Galeras - Putaccasa, 8 vehTculos diarios; para !a ruta Empalme Ruta 26A -
Mina Utec, 14 vehTculos diarios; para la ruta Empalme Ruta 112- Bella U n i n - N i
nabamba, 10 vehTculos diarios; para el tramo Acan - Otapara, 33 vehfculos d i a -
rios y para el tramo Otapara - Hda. M o l l e o , 2 vehTculos diarios.
b. El Costo del Transporte
Los costos de operacin de los vehfculos en diferentes itinera -

ros varTan de acuerdo a factores que pueden ser agrupados en dos rubros principa les. Uno
de ellos corresponde a factores externos al vehTculo, tales como a longitud de los tro -
mos de carreteras con diferentes tipos de superficie de rodadura, estado de conservacin
y caracterTsticas tcnicas de las vTas tanto en planta como en p e r f i l , disponibilidad de
cargas, e t c . El otro grupo corresponde a factores propios de los vehculos, tales como
consumo de combustible, aceites, llantas, mantenimiento, e t c . , los cuaes estn rea -
clonados directamente con la capacidad de carga de las unidades de transporte y con la
edad y el estado de conservacin de las mismas.
En el caso del transporte que se realiza hacia la cuenca alta ,

los costos de operacin estn influenciados desfavorablemente por la elevacin sobre el
nivel del mora la cual tienen que operar los vehi'culos. El enrarecimiento del aire en
la altura disminuye la potencia de los motores y los obliga a desarrollar un mayor esfuer
zo para transportar un mismo peso. Este inconveniente se agrava an ms por las d e f i -
cientes caractersticas tcnicas de algunos tramos de caiteero, ssoecalmenie en lo re
T RANSPORTES Pg.449
ferene a l ancho, desarrollos artificiales con curvas de vuelta de radio reducido, pendientes
excesivas, frecuentes curvas y contracurvas, deficiente s j p e r f i c i e de rodadura, e t c . , que
conspiran contra el uso de vehculos de mayor capacidad de carga, los q u e , por esta misma
razn, podrfan c o n t r i b u i r disminuir los costos del transporte.
Estas deficiencias exigen tambin un mayor esfuerzo de las unida-

des de transporte que circulan por esas vfas, demandando un mayor consumo de combustible
y lubricantes y , por consiguiente, un mayor desgaste de la maquinaria, asT como un servi -
CO de mantenimiento mds continuo y a mayor costo, todo lo cual contribuye a elevar los
costos de operacin de los vehculos.
Los costos de transporte de cargas son muy variados en las diferen

tes rutas de la cuenca del ro A c a r , Por lo g e n e r a l , en un mismo tipo de carretera, es ms
econmico transportar vveres y cuanto mayor es !a distancia a la que se transporta la car-
ga; en el caso de carreteras que tienen tramos de diferentes tipos de superficie de rodadura,
el Transporte es mds econmico en aquella cuyos tramos son de mejor categora. En el Cua
dro N 7 - T , se puede observar que e l flete tone lado-kilmetro para el transporte de v v e -
res entre Lima y Lucanas es ms bajo que entre Lima y Puquio debido a que el primer itine
rario tiene menor longitud de carretera afirmada que e! segundo. Asimismo, que es ms e
conmico el transporte entre Nazca y Puquio que entre Lucanas y Puquio (itinerario de me
nor longitud) unidas por carreteras que son de igual categora.
Los costos de transporte de los productos agrcolas del v a l l e de A

c a r i son diferentes a los determinados por el Organismo Regulador de Tarifas de Transpor-
tes ya que dependen tanto del tipo de producto que se va a transportar como del acuerdo a
que lleguen ios transportistas y los usuarios del servicio; i n f l u y e , tambin, la ubicacin de
los fundos y su distancia de stos a la Carretera Panamericana. En el Cuadro N 8 - T , pue
de observarse que es ms caro transportar aceitunas y algodn sin prensar que maz o f r i j o l ,
requiriendo los primeros de envases especiales; tambin en el mismo cuadro puede compro-
barse el efecto de las mayores distancias en la economa del transporte; tomando como e -
emplo el transporte de maz entre A c a r - lea y A c a r - Lima,
En el caso del transporte de cargas hacia la cuenca alta o dentro

de las localidades de la misma, los costos son mayores porque las vas se desarrollan a
gran altura sobre el nivel del mar, porque las carreteras son de inferiores caractersticas
tcnicas y porque, adems, se emplean unidades de transporte de menor capacidad de car
C3. En este caso, tambin influye el tipo de producto a transportarse; as, el transporte
de ganado vacuno de Puquio a Lima es mayor que el transporte de cualquier otro t i p o de
productos, tal como se observa en el Cuadro N 9 - T .
En el Cuadro N 10-T, estn indicadas las tarifas de transporte de

pasajeros entre las principales localidades de la cuenca del ro A c a r y las ciudades y loca
dades con las cuales se realizan transacciones comerciales ms frecuentes. Puede obser
varse que, para un mismo tipo de carretera, los costos de transporte pasa ero-kilmetro son
ms bajos en los mnibus que en los automviles y q u e , considerando el mismo f-po de un
dad de transporte, los costos son ms bajos en las carreteras de mejores caractersticas tc
nicaso Esto se comprueba s i se compara el costo pasajero-kilmetro en mnibus en el i t i -
Pg. 450 CUENCAS DE LOS ROS ACARl.YAUCA.CHAU Y CHAPARRA
CUADRO N 7 - T
COSTO DEL TRANSPORTE DE CARGAS EN LA CUENCA DEL RIO ACARI
(Ao 1972)
1
Tipo Flete Ton - K m . ( 5 / . )
Distancia
Itinerario de Productos Carga
(Km.) Vfveres
Carreteras Industriales Pesada
Lima - Lucanas 583 Asfaltada y 0.83 0.86 0.89

Afirmada
Lima - Puquio 610 Asfaltada y 0.87 0.91 0.94
Afirmada
Lucanas - Puquio 27 Afirmada 1.78 1.85 1.93
Nazca - Puquio 158 Afirmada 1.59 1.65 1.71
Fuente : Organismo Regulador de Tarifas de Transporte (ORETT).
CUADRO N B - T
COSTO DEL TRANSPORTE DE PRODUCTOS AGRCOLAS ENTRE EL VALLE DE ACARI
Y OTRAS LOCALIDADES
(Ao 1972)
Tipo de Tipo de Flete Ton-Km.

Itinerario Distancia
Producto Carretera S/./Kg. s/.
iCarT - Lima Aceitunas Asfaltada 582 1.50(*) 2.58

c-^rr - Lima MaTz Asfaltada 582 0.30 0.52
\ c a r r - Nazca Algodn Asfaltada 130 12.00(**) 2.00 1
^.carF - lea MaTz Asfaltada 274 0.20 1.39
-e!la Unin - Lima Frijol Asfaltada 576 0.30 0.52
ca Unin - A r e q u i p a Frifol Asfaltada 479 0.30 0.63
(*) Este transporte se efecta en pipas que pesan aproximadamente 5 qq. y que
contienen 3 qq. de aceitunas .
[**) Costo de transporte de 1 Quintal de algodn sin prensar (46 kilos).

TRANSPORTES Pg.451
CUADRO N 9 - T
COSTO DEL TRANSPORTE DE CARGAS ENTRE LA CUENCA ALTA DEL RIO ACARI Y OTRAS
LOCALIDADES
(Ao 1972)
Tonelada
Tipo de Tipo de Flete
Itinerario Distancia Kilmetro
Transporte Carretera S/./Kg.
s/.
Puquio - lea Todo producto Afirmado y Asfaltado 302 0.30 1.00
Puquio - Lima Todo producto Afirmado y Asfaltado 610 0.60 0.99
Puquio - Lima Ganado vacuno Afirmado y Asfaltado 610 4 , 0 0 0 (*) 1.71
(*) Ccto de Transporte de 1 camionada de ganado (12 reses a 300 K g . c / u . ) .
CUADRO N1Q-T
COSTO DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS EN AUTOMVILES Y OMNIBUS EN LA
("Ao 1972)
Tipo de Tipo de Distancia Pasae Costo

Itinerario
VehTculo Carretera (Km.) (Km.) Pas-Km.
A c a r r - Nazca Automvil Asfaltada 130 45.00 0.35

A c a r r - Nazca Omnibus Asfaltada 130 30.00 0.23
j A c a r - Nazca Omnibus(*) Asfaltada 130 35.00 0.27
Lima - Nazca Omnibus Asfaltada 452 105.00 0.23
Lima - Nazca Automvil Asfaltada 452 160.00 0.35
Puquio - Nazca Omnibus Asfaltada 158 65.00 0.41
Puquio - Limo Omnibus Asfaltada y Afirmada 610 150.00 0.25
Puquio - Abancay Omnibus Âfirmada y S i n A f i r . 307 160.00 0.52
Puquio - Andamarca Omnibus Afirmado y Trocha 95 70.00 ' 0.73
Puquio - Aucar Omnibus Afirmado y Trocha 103 85.00 0.82
Puquio - Cora cora Omnibus Trocha 97 90.00 0.92
(*) Omnibus pequeo de 12 pasajeros.

Pg. 452 CUENCAS DE LOS ROS ACARI.YAUCA ,CHALA Y CHAPARRA
nerario A c a r f - Nazca (S/ 0 . 2 3 ) , que corresponde a l que se cobra por una carretera as
f a l t a d a , con el que se cobra en cualquiera de los otros itinerarios como Puquio - Nazca
( S / . 0 . 4 1 ) , cuya carretera es afirmada, y Puquio - Abancay ( S / . 0 . 5 2 ) , cuya carretera
tiene tramos afirmados y sin afirmar. En estos ltimos itinerarios tiene influencia negati
va la mayor altura sobre el nivel del mar a la cual tienen que operar los vehfculos y que
contribuye a aumentar los costos de operacin, aparte del mayor costo de los insumos en
la cuenca a l t a .
En general, se puede afirmar que el transporte de pasajeros es

ms econmico en las mayores distancias salvo el caso de que en esta mayor longitud exis
ta tramos de carreteras de inferior categora, tal como sucede si se compara los costos de
transporte en los itinerarios Puquio - Nazca y Puquio - A b a n c a y , En este caso, ha in -
f l u i d o , tambin, la existencia de una mayor demanda por el servicio entre Puquio y Naz
ca.
c. Organizacin del Transporte
(1), Agrupaciones para el Transporte
Los vehfculos que prestan sus servicios para el transporte de cargas dentro de la
cuenca de! rTo A c a r T y de sta hacia los centro; de consumo exteriores no pertene
cen a empresas de transporte organizadas para ese f i n . Ellos, en su mayorfa, son
de propiedad de los mismos conductores o dos o mas vehTculos pertenecen a un mis
mo dueo o empresario, cuyo sistema d administracin no llega a constituir una
verdadera empresa.
Dentro del valle y hasta los centros de consumo internos, el transporte de cargas
se hace, por lo genera!, en los vehfculos de los propietarios de las tierras, usn-
dose como unidad caracterstica la camioneta tipo pick up y camiones de reducida
capacidad de carga El transporte de cargas entre la cuenca alta y los centros de
consumo de sus productos se realiza en unidades que, por lo general, son de pro
piedad de los mismos comerciantes intermediarios, residentes o n , en la zona.Es
tos, en muchos casos, son los mismos conductores de los vehculos.
Cuando es necesario contratar vehfculos, la prctica ms comnmente empleada

es el trato directo con el propietario, pactndose los precios segn el t o n e l a j e , t i
po de carga y la poca en que se hace el t r a t o , siendo ms elevado e l costo deF
transporte en poca de cosechas, cuando la demanda del servicio supera la oferta.
Cuando los productos agrcolas son comprados en el campo por los comerciantes
mayoristas, por lo general stos se encargan de transportarlos hasta el lugar desu
venta al p b l i c o , utilizando muchas veces comone. de su propiedad, los que per
manecen e " e campo hasta completar su caiga, lo que obliga a mantener ociosa
parte de su capacidad de transporte, lo qut aparentemente no ei valorizado En
otros casos, los comerciantes contratan dichos vehculos de carga, teniendo que
prev'-'er el momento en que los necesitan para evitar gastos excesivos.
T RAN S P O R T ES Pg.45S
En lo que respecta a l transporte de minerales desde la zona alta del v a l l e y de ia

cuenca alta hacia Lima u otro centro de concentrecin, no existen empresas o r g a n i -
zadas para tal f i n ; este servicio es contratado dierectamente entre las compafas m i -
neras y los transportistas individuales especializados en este tipo de transporte.
Para el transporte de pasajeros, el servicio est mucho meor organizado; se hace en

mnibus que pertenecen a empresas de transporte exclusivamente organizadas para
prestar ese servicio y en automviles . El transporte interprovincial de pasajeros e n -
tre A c a r T y Nazca se hace en mnibus pertenecientes a empresas organizadas para tal
fin y en un automvil de una empresa en formacin. Para el transporte de pasajeros
dentro del val e, se u t i l i z a n las mismas empresas de mnibus que cubren su itinera -
rio hasta Nazca Las empresas de mnibus operan con dos tipos de vehfculos : los
mnibus propiamente dichos, que tienen capacidad para transportar 28 pasajeros, y
los denominados camionetas, que transportan 12 pasajeros solamente.
N o existe ningn tipo de organizacin que permita transportar pasajeros directamen

e desde el v a l l e a otra poblacin del paTs diferente de N a z c a . Por tal r a z n , las
personas tienen que trasladarse primero hasta esta ciudad y allT u t i l i z a r los servicios
del automvil u mnibus que se d i r i j a hacia su destino.
El transporte interprovincial de pasajeros entre la cuenca alta y otras ciudades y po

blaciones importantes se realiza en mnibus que pertenecen a tres empresas que c u -
bren los itinerarios : Lima - Nazca - Puquio - C u z c o , Lirria - Puquio - Corocera y
Lima - Puquio - Andamarca. Estas empresas tienen sus oficinas principales en Lima
y agencias en las principales poblaciones por donde pasan en su recorrido. Existe,
adems, un servicio establecido entre Puquio y Las Minas U t e c , que es atendido por
un pequeo mnibus.
Dadas las circunstancias bajo las cuales opera el servicio de transportes de carga
principalmente, es sumamente d i f f c i l establecer una contabilidad que permita c o n o -
cer los verdaderos costos de operacin de los vehfculos, asT como tambin es muy
complicado determinar los beneficios que resultarfan del mejoramiento de una corre
tero.
En conclusin, el sistema bajo el cual funciona el transporte terrestre en la cuenca

del rfo AcarFpermite brindar un s e r v i c i o mds o menos adecuado a las necesidades
del transporte; sin embargo, ste no es e l ms econmico para los transportistas ni
para los consumidores, tanto por las deficiencias de las vfas como por la falta de ra
cionalizacin de la oferta y demanda del transporte, todo lo cual origina una e l e -
vacin en los costos de transporte.
(2). Facilidades para el Transporte
En el valle del rfo A carT, slo en las poblaciones de AcarF y Puquio, ubicadas en
el valle y en la cuenca a l t a , respectivamente, es posible encontrar servicio dme
cnica para reparaciones menores y estaciones para el expendio de gasolina y lubr
cantes. Por lo genera!, los conductores de los vehTculos que hacen servicio hacia"
Pg. 454 CUENCAS DE LOS ROS ACARI.YAUCA.CHALA Y CHAPARRA
la cuencxi alta llevan su propia dotacin para el viaje de ida y v u e l t a , principal -

mente aquellos que se dedican a l transporte de cargas.
Los centros mineros de la parte alta del valle y de la cuenca alta tienen sus pro
pios depsitos de combustibles y lubricantes y stock de repuestos, asT como talleres
de reparacin, pero prestan servicio exclusivamente a sus propias unidades. N o e
xisten en el valle ni en la cuenca alta centros de acopio para productos, ni alma -
cenes donde cargar y / o depositar las cargas, los que de algninodo contribuyen a
la racionalizacin del transporte de cargas.
C. EL TRANSPORTE POR CARRETERA EN LA CUENCA DEL RIO Y A U C A
a. Generalidades
La red vial de la cuenca del rTo Yauca tiene una i o n g i t u d ^ d s

3 ' 4 . 0 K m . , de los cuales 4 6 . 5 K m . (12.1%) estn ubicados en el valle y 337.5 K m .
(37.9%) en la cuenca a l t a .
En el v a l l e , estas vfas tienen ancho de plataforma variable e n -

tre 3.20 m. y 7 . 2 0 m. y son asfaltadas o trochas carrozables. Mediante ellas, lo totoli
dad de centros poblados y reas productivas del v a l l e estn conectados entre sT, con los
valles vecinos y con el resto de la Costa del paTs. En general, las carreteras convergen
hacia la Carretera Panamericana, efe troncal del transporte terrestre del paTs.
En la cuenca a l t a , la infraestructura vial est menos desarrolla

da que en el v a l l e , tanto en densidad como en caractersticas tcnicas; adems,esta red
vial no conforma un sistema integrado con las carreteras del v a l l e , pues la carretera
troncal que cruza la cuenca a l t a , integrando en su recorrido los distritos de Sancos y
Chavia (provincia de Lucanas) y los de Coracero, Chumpi y Pullo (provincia de Pcrlna
cochas), tiene conexin solamente con las carreteras de las cuencas altas de los ros A
c a r r y OcoFa. Mediante estas conexiones, la cuenca alta del rfo Yauca se comunica ~
con la Costa, siendo la va ms u t i l i z a d a , por su mejor estado de conservacin, la que
toma la ruta Coracora - Incuyo - Chaparra y llega a la Carretera Panamericana cercada
C h a l a . Esta vfa conecta en su recorrido las cuencas de los nos Y a u c a , O c o a , t i c o
y Chaparra. Otras conexiones de la cuenca alta del rus Yauca con las cuencas vec:n..s
se realiza a travs del camino,de deficientes caractersticas tcnicas y usado casi ex v i -
sivamente por los mineros de la z o n a , que parte del pueblo de Pucllo, se desarrolla L ^
go muy cerca de los lunites con la cuenca del rPo Chala y desciende finalmente por 17
quebrada de L u c m i l l a , hasta empalmar con la Carretera Panamericana a la altura de Cha
la ( K m . 617.6) y de la carretera que se est construyendo desde Coracora hacia UpahuJ
cho y Pacapausa, poblados ubicados en la cuenca alta del rfo O c o a , cuya construccin
TRANSPORTES Pg.455
se encontraba a la altura del K m . 40 al momento de efectuarse estos estudios.
Adems, en la cuenca alta del rfo Y a u c a , existe una serie de c a -

minos de herradura que permiten la conexin de otros caserfos menos importantes co'n las ca
rreteras de la z o n a .
b. Clasificacin de las Carreteras segn su Importancia
En forma similar el caso de la cuenca del rfo A c a r f , las carreteras

de las cuencas del rTo Yauca han sido clasificadas, de acuerdo con la importancia relativa
que tienen en el desarrollo del r e a , en tres redes : troncal o primaria, secundaria y tercia
rio.
Los mapas a escala 1 : 25,000 y 1 : 350,000 muestran esta c l a s i f i -

cacin y el Cuadro N 11-T indica la longitud de cada una de estas redes.
(1). La Red V i a l Troncal
Utilizando criterios similares a los empleados en la cuenca del rfo A c a r f , se ha d e -

terminado que la red vial troncal de la cuenca del rTo Yauca est constituida por
165.5 K m . de carreteras, de las cuales 3 7 . 9 K m . estn ubicadas en el v a l l e y 127.6
K m . en la cuenca a l t a . Forman parte de esta r e d , las siguientes carreteras :
CUADRO N n-T
L O N G I T U D DE LA RED V I A L DE LA CUENCA DEL RIO Y A U C A SEGN SU IMPORTANCIA
Red Troncal Red Secundaria Red Terciaria Total

Sector !
Km. % Km. % Km. % Km. %
Valle 37.9 22.9 8.6 9.2 46.5 12.1
Cuenca Alta 127.6 //.I 124.6 100.0 85.3 90.8' 337.5 87.9
Total 165.5 100.0 124.6 100.0 93.9 100.0 384.0 100.0

456 CUENCAS DE LOS ROS ACARI.YAUCA .CHALA Y CHAPAR?A
El tramo de la Corretera Panamericana Sur comprendido entre los K m . 572.8 y

5 8 1 . 0 , que cruza el sector litoral del v a l l e , permitiendo su conexin con los
valles vecinos, con la capital de la Repblica y con otros centros poblados de
la Costa del paTs.
El primer tramo, de 6 6 . 4 K m . de l o n g i t u d , de la carretera longitudinal de la

cuenca que se inicia en la Carretera Panamericana, pasa por la poblacin de
Y a u c a , por los centros poblados de J a q u i , San Luis, Calapampa y llega hasta
el paraie denominado C c a c c i l l a ; y el segundo tramo, ubicado en la c u e n c a a l
t a , de 10.0 K m . de l o n g i t u d , que se inicia en Coracora y vd a l encuentro del
anterior tramo llegando actualmente slo hasta el sector denominado Huayhua.
El tramo La Capilla - Incahuasi, de 8 0 . 9 K m . de l o n g i t u d , de la carretera Pu

quo - Coracora - C h a l a , que permite la conexin de las cuencas altas de los
rfos A c a r f , Yauca y O c o f i a .
La Red V i a l A u x i l i a r o Secundaria
Complementando a la red troncal de la cuenca a l t a , existe una red secundaria de

carreteras que permite la integracin econmica de otras reas productivas de di -
cha z o n a . Criterios similares a los empleados en la cuenca del rfo A c a r f han per-
mitido determinar que la red secundaria de la cuenca alta del rTo Yauca est cons
tituida por 124.6 K m . de carreteras, que proveen de acceso a una serie de distri-
tos, caserKJS y reas productivas como Sancos, Pullo, Bellavista, e t c . Todas e -
Has son del tipo de trocha carrozable, con anchos que varan entre 3.00 m.y 3.50
m . , con tramos de fuerte pendiente y desarrollos artificiales de psimas caracte -
rfstcas tcnicas.
La Red V i a l Terciaria
Dentro de la cuenca del rTo Y a u c a , existe otra red de carreteras de menor impor-
tancia que las anteriores debido a que prestan limitado servicio y , por lo general,
de carcter casi privado. Esta red que ha sido denominada t e r c i a r i a , tiene una
longitud de 9 3 . 9 K m . , correspondiendo 8.6 K m . al sector del v a l l e y 85.3 Km.a
la cuenca a l t a . Todas poseen deficientes caractersticas tcnicas y estn c l a s i f i -
cadas como trochas carrozables. En el v a l l e , la red est conformada por carrete
ras ubicadas en los linderos de los fundos de pequea propiedad, dentro de los cam
pos agrcolas y en las mrgenes de stos, as como por carreteras que conducen a"
zonas de reducida importancia. En la cuenca a l t a , la red terciaria est constitu
da por carreteras que conducen a minas abandonadas o en proceso de explotacin
y a zonas de escasa a c t i v i d a d econmica.
Las carreteras de la red terciaria son, por lo general, de suelo n a t u r a l , con un

ancho promedio de 3.00 m. para las ubicadas en el v a l l e y de 2.80 m. para las
de la cuenca a l t a , careciendo de lugares apropiados para el cruc de vehrculos y
muchas de ellas no cuentan con obras de a r t e . En el v a l l e , estas vas son utiliza
das para el trnsito de las maquinaras agrcolas, de los vehculos que transportaTi
los nsumos agrcolas (semillas, fertilizantes, insecticidas, e t c . ) o que extraen
TRANSPORTE S Pag. 457
los productos en poca de cosechas y para las labores de conirol de sembrTos; por m e -
dio de estas carreteros se trasladan ios productos hasta las vfas principales, haciendo
posible e! transporte de los productos desde los mismos campos de c u l t i v o hdsta losmer
codos de consumo. Las carreteras terciarias de b cuenca alta slo son u t i l i z a d a s , y
muy eventualmente, por los pequeos mineros de b zona.
c. Clasificacin de las Carreteras segn su Superficie de Rodadura
Similares investigaciones de campo a las realizadas en la cuenca

anterior han permitido clasificar las carreteras de la cuenca del rfo Y a u c a , de acuerdo a su
superficie de rodadura, en : carreteras asfaltadas, carreteras sin afirmar y trochas c a r r o z a -
bles.
K'',ediante esta caiegorizacin, es posible identificar las carreteras

o tramos de carretera de! sistema troncal o secundario que tienen superficie de rodadura de
calidad inferior a ia mmima tolerable para soportar el trfico que actualmente circula por
ellas, lo que, complementado con el conocimiento de las caracterrsticas geomtricas de las
vfas y de su estado de conservacin, permitir establecer un programa raciona! de rneora -
miento de carreteras.
Las longitudes de las carreteras incluidas en I os tipos mencionados

figuran en los Cuadros N 12-T y N 13-T y su ubicacin y clasificacin se muestra en los
mapas adjuntos.
En el Cuadro N 12-T, puede observarse q u e , de los 3 8 4 . 0 Krn.e

valuados, slo 9.(: K m . , o el 2 , 5 % del total de la red vial de la cuenca del rTo Yauca,co
rresponde al tipo de carreteras asfaltadas; es d e c i r , a aquellas que tienen un pavimente de
tipo superior. Estas carreteras son de doble vfa y por ellas el trfico automotor se realiza
en forma cmoda y econmica. Pertenecen a este tipo de carreteras, el tramo de la Pana-
mericana Sur comprendido entre los K m . 5 7 2 . 3 y 5 8 1 . 0 y el tramo de carretera longitudi -
nal de! v a l l e que une la poblacin de Yauca con la Carretera Panamericana; ambos trames
estn incluidos dentro de 'a red troncal de carreteras del v a l l e , llegando a constituir ape
as e! 7 5 . 4 ' de esta red vial (Cuadro N 13-T).
Por otro lado, 15.0 K m . , osea el 3 . 9 % del total de la red vial e

valuada, pertence a l tipo de carreteras sin afirmar. Estos forman parte de la carretera Ion
gitudina! de la cuenca, que ha sido considerada como troncal; por estar ubicados en el sec
tor de la cuenca alta presentan dificultades para el trnsito automotor.
Un gran porcentae, el 9 3 . 6 % de la red tota! evaluada, est cons

ttuido por carreteras clasificadas con trochas carrozables. Pertenecen a este t i p o , la ma
yor parte de las redes troncales del val e y de la cuenca alta y el total de las redes secun
dat!a y terciario identificadas en este estudio. La existencia de una gran proporcin de
estas vTas en las redes troncal y secundaria causa serios inconvenientes a l trnsito automo
tor, r-rincipalmente en lo cuenca a l t a . ~
P i g . 458 CUENCAS DE LOS ROS ACARI.YAUCA.CHALA Y CHAPAERA
CUADRO N12-T
LONGITUD DE LA RED VIAL DE LA CUE NCA DEL RIO YAUCA SEGN

SU SUPERFICIE DE RODADURA
( Ano ".V- )
Valle Cuenca Alta Total

Tipo de Superficie
Km. % Km. % Km. %
Asfaltada 9.6 20.6 9.6 2.5
Sin Afirmar 15.0 4.5 15.0 3.9
Trocha Carrozable 36.9 79.4 322.5 95.5 359.4 93.6
Total 46.5 100.0 337.5 100.0 384.0 100.0
CUADRO N 13-T
LONGITUD DE LA RED VIAL DE LA CUENCA DEL RIO YAUCA SEGN SU IMPORTANCIA
Y SUPERFICIE DE RODADURA
(Ao 1972)
Asfaltada Sin Afirmar Trocha Total

Clasificacin
Km. ' % Km. ! % Km. : % 1 Km. 1 % 1
Tronca 1
Vae 9.6 25.4 28.3 74.6 37.9 100.0
Cuenca Alta 15.0 11.8 112.6 88.2 127.6 100.0
Sub-Total 9.6 25.4 15.0 9.1 140.9 85.1 165.5 100.0
Secundaria
Valle
Cuenca Alta 124.6 100.0 124.6 100.0
Sub-Total 124.6 100.0 124.6 100.0
Terciaria
Vae 8.6 100.0 8.6 100.0
Cuenca Alta 85.3 100.0 85.3 100.0
Sub-Total 93.9 100.0 93.9 100.0
Total 9.6 2.5 15.0 3.9 359.4 93.6 384.0 100.0

TRANSPORTES Pg.45G
El Cuadro N 13-T evidencia que gran parte (74.6%) de las c a r r e -

teras de la red troncal del v a l l e pertenecen a la categora de trochas carrozables y, por lo
tanto, son de coracterrsticas deficientes, debiendo ser mejoradas a f i n de acondicionarlas -
su importancia y a! trfico que soportan. El problema es mayor en la red troncal de la cuan
ca a l t a , constituida por carreteras del tipo sin afirmar y trocha carrozable, cuyas d e f i c i e n -
tes caracterTstlcas impiden un transporte econmico, sobre todo en temporadas de lluvias
cuando la falta de cunetas, alcantarillas y una buena superficie de rodadura hacen suma
mente d i f f c i l el trnsfo de los vehFculos,
En la red secundaria, conformada mtegramente por carreteras de!

tipo de trocha carrozable, existen tambin dichos problemas; sin embargo^ su repercusin
econmica no es de igual dimensin, debido a que parte de dichas carreteras tienen un tr
fico muy reducido o eventual.
En resumen, se puede afirmar que en el valle existe una red v i a l

que, en cuanto a extensin, satisface las necesidades del transporte pero cuyas caracterfs
ticas tcnicas no estn de acuerdo con su importancia y que, en la cuenca a l t a , no s l o b s
caracterTsticas tcnicas son muy baas s i n o que, adems, no conforman un sistema integra
do con las carreteros del v a l l e .
Los Grficos N 15 y N 16 muestran la clasificacin y distribu

cin de la red vial de acuerdo a la importancia, superficie de rodadura y ubicacin de los
carreteras dentro de lo cuenca del rfo Y a u c a ,
d. La Clasificacin del Sistema N a c i o n a l de Carreteras y El Sis-
tema V i a l de la Cuenca del Rfo Yauca,
De acuerdo con este sistema de clasificacin y numeracin, la red

vial o f i c i a l de la cuenca del rfo Yauca est constituida, aproximadamente, por 8.2 Km-
de carreteras nacionales, por 157.3 Km. de carreteras departamentales y por 103.3 K m .
de carreteras vecinales. Es decir, de los 384.0 K m . inventariados, el 7 0 . 0 % , o sea 268.*'
K m . , estn considerados como o f i c i a l e s , cuya conservacin es responsabilidad del M i n i s -
terio de Transportes y Comunicaciones. Q u e d a n fuera de esta categorTa las carreteras s e -
cundarias de la cuenca alta que conducen a Chaquipampa y a las minas Aguas Verdes y ca
si la totalidad de las carreteras terciarias o El Cuadro N 14-T muestra e l total de las ca
rreteras oficiales de la cuenca del rfo Y a u c a .
Carretera N 10-OOlS : Sector de la Carretera Panamericana Sur : K m . 572.3
Km. 58KQ
La Carretera Panamericana Sur cruza, entre ios K m . 5 7 2 . 8 y K m . 5 3 1 . 0 , el

sector inferior de la cuenca del rTo Y a u c a . Este tramo es asfaltado, de doble
CUADRO N 14-T
CARRETERAS OFICIALES DE LA C U E N C A DEL RIO YAUCA
o
C i j s i . " i . c i '' . I.M.D. o

Promedio Die
Nmero D e s c r i p c i n Longitud Segn su Se'^n su Superficie Ubicacin
Importancia de Rodadura rio de Trfico
CARRETERAS N A C I O N A L E S
|10-001S Carretera Panamericana Sur : Trcimo :
K m . 572.8 - K m . 5B1.0 8.2* Troncal Asfaltada Valle 472
1
CARRETERAS DEPARTAMENTALES
10-114 Empalme Ruta IS (Km.574.1) - Y a u c a -
Jaqui - Bella Holanda - Corocera;
Tramo : Empalme Ruta IS - Yauca - C e a Asfaltada,Sin Afir Valle yCuen n
a
ccilla ~ 66.4 Troncal mar y Trocha ca A l t a 10y6 tn
Z
Tramo : Huayhua - Coracora Sin Afirmar Cuenca A l t a Eventual O
10.0 Tronca 1 >
10-115 Empalme Ruta IS (Chala) - Coracora; O
Empalme Ruta 26A (Puquio);
Tramo : Incahuasi (Lrmite de Cuenca)-
Coracora-Co'.Capilla (Lfmite de Cuenca) '10.9* Troncal Trocha Cuenca A l t a 12 y 6 s
o
CARRETERAS VECINALES >
Cuenca A l t a Eventual >
10-585 Empalme Ruta 114-Mina Sta.Rosa r.6 Secundaria Trocha
y Terciaria S
10-599 Empalme Ruta 115(lncahuasi)-Pullo 3 f> O ;
Secundaria Trocha Cuenca A l t a Eventual >
10-600 Empalme Ruta 115 - Bellavista 5.0 Secundaria Trocha Cuenca A l t a Eventual
>
10-601 Empalme Ruta 115- Planta Elctrica-
Ischupampa - Pacapausa 22.7* Secundaria Trocha Cuenca A l t a Eventual h
X
10-602 Empalme Ruta 115(Tambillo) - Sancos 33.3 Secundaria Trocha Cuenca A l t a Eventual >
O
X
>
(*) Longitud dentro de la cuenca.
CUENCA DEL RIO YAUCA o>
O
Grffico N 15 Gidfico N" 16
500 500
H
w
CO
Ctfretara Asfaltada Carretera sin Af irmv Carrerera Asfaltado Coretera $in ^ i r m c r
Carretera Afirmada Trocha Corrozable CarTet-era Afirmado Trocha Corozable
s s
o o
o o
z z
o o
^m^ CUENCA ALTA
.o^ o^ / / . /
/ / /
/ (f cf 50
tn
on
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462 CUENCAS DE LOS ROS ACARl.YAUCA,CI-iALA Y CHAPARRA
v f a , aunque slo de 5 . 1 0 m. de ancho y con bermas de 1.00 m. a cada lodo

de la v f a . El reducido ancho de esta vfa y el mal estado de conservacin no
permiten desarrollar velocidades mayores de 60 K m . / h o r a . Forma parte de la
red primaria del v a l l e y es de vital importancia para el desarrollo de sus a c t i
vldades econmicas dado a que es la vfa que establece su conexin con la c i u
dad de Lima, principal centro consumidor de la Repblica, y con las ciudades
del Sur del paTs con las que mantiene relaciones comerciales, principalmente
Nazca y A r e q u i p a . Este sector de la Carretera Panamericana Sur soporta un
gran movimiento vehicular, registrando un mdice medio diario de 472 vehfcu
. los.
Carreteras Departamentales
Carretera N 10-114 : Empalme Ruta IS ( K m . 5 7 4 . 1 ) -Yauca -Jaqui - Bella
Holanda - Coracora
Es la carretera longitudinal de la cuenca y forma parte de la red troncal de

carreteras identificadas en el presente estudio. El tramo Intermedio compren
dido entre los parajes C c a c c i l l a y Huayhua est por ser construido existiendo,
por lo t a n t o , una solucin de continuidad en esta vFa.
La carretera se inicia a la altura del Km. 574.1 de la Carretera Panamerica

na Sur; un primer tramo, que sirve de acceso a la poblacin de Yauca, es as
f a l t a d o , de 1.4 K m . de longitud y de 5.00 m. de ancho. A continuacin,la
vTa se desarrolla por la margen derecha del rfo Y a u c a , atravesando primera -
mente las pampas eriazas del mismo nombre, hasta el K m . 9 , y despus t e r r e -
nos de cultivo; a la altura del K m . 2 3 . 0 , cruza a la margen Izquierda me
dlante un puente de 16.00 m. de luz y 3 . 4 0 m. de ancho, cuyas vigas son
perfiles de acero y su tablero de madera, encontrndose en mal estado de con
servacln. Contina luego, siempre hacia aguas a r r i b a , por el pie de las es
trlbaciones montaosas pasando por la poblacin de JaquI ( K m . 2 6 . 8 ) y por
los pequeos poblados de San Luis, Oalapampa y Bella Holanda hasta llegara!
paraje llamado C c a c c i l l a , ubicado en el K m . 6 6 . 4 . El tramo entre Yauca y
Bella Holanda tiene un ancho variable entre 4 . 0 0 m. y 5.00 m. y por sus ca
racterTsticas tcnicas ha sido clasificado como trocha carrozable; en cambio",
el tramo de Bella Holanda a C c a c c i l l a , de 5 K m . de l o n g i t u d , tiene anchos
mayores, 5 . 8 0 m. en promedio, y mejores caracteristicas tcnicas por lo que
ha sido clasificado como una carretera sin afirmar. Toda esta parte de la vfa
soporta un t r f i c o permanente y tiene una gran importancia en el desarrollo e
conmico de este sector de la cuenca.
Existe un proyecto, que data del ao 1966, para completar esta carretera has
ta la poblacin de Coracora segn el cual la vfa seguirTa en forma paralela a
los ros Lampalla y Sangarara. En ese tiempo, se construy el tramo, de 10
K m . de l o n g i t u d , entre Coracora y el poblado de Huayhua, que tiene un an
cho de 9.00 m. y caracterfstlcas de vTa sin afirmar y , por el tro lado, el tra
TRANSPORTES Pg,463
mo, de 5 . 0 K m . de l o n g i t u d , entre Bella Holanda y C c a c c i l l a , habiendo queda-

do luego paralizada hasta la fecha dicha construccin.
Carretera N 10-115 : Empalme Ruta IS (Cha la)-Cora cora - Empalme Ruta 26A
(Puquio).
Tramo : Lmiite de Cuenca(Cerca a lncahuasi)-Coracora - Lfmite de Cuenca
(Cerro C a p i l l a ) .
La carretera N 10-115 tiene una longitud total de 3 1 0 . 7 K m . , d e los cuales 80.9

K m . estn comprendidos dentro de la cuenca alta del rfo Y a u c a . Este tramo per
tenece a la red troncal de carreteras de dicho sector y tiene una gran importan -
cia pues sirve de conexin con la Costa a una extensa zona productiva de la cuen
ca alta del rfo Y a u c a , que tiene como centro de influencia la local idad de Cora
cora (distante 2 1 5 . 9 K m . de Chala) capital de la Provincia de Parinacochas.En
su recorrido, une tambin las poblaciones de Carhuanilla, Chumpi y Chavia,pro
longdndose hasta la localidad de Puquio, ubicada en la cuenca vecina del rfo A
carT. Todo el tramo comprendido dentro de la cuenca del rTo Yauca posee un tra
zo d e f i c i e n t e , anchos variables entre 3 . 2 0 m. y 4 . 0 0 m. y en muchos sectores
carece de alcantarillas y cunetas laterales, habiendo sido clasificado dentro del
tipo de trocha carrozable. Los nicos puentes que existen en este tramo son los
ubicados sobre los ros Sangarara y Huacramayo; son de corta l u z , de palos el pri
mero y de piedras en forma de a r c o , el segundo .
Como el mayor t r f i c o (o trfico normal) se registra de Coracero hacia C h a l a , l a

carretera en esa direccin cuenta con una mejor conservacin, teniendo ciertos
tramos lastrados y cunetas laterales.
- Carretera N 10-599 : Empalme Ruta 115 (Incahuasi) - Pullo
Esta carretera, de 15.6 Km. de longitud t o t a l , tiene el tramo ITmite de cuenca-

P u l l o , de 10.8 K m . de l o n g i t u d , dentro de la cuenca en estudio, e l cual forma
parte de la red secundaria de carreteras de la cuenca a l t a .
Este tramo tiene un ancho promedio de 3 . 1 0 m. y por sus caracterTsticas tcnicas

ha sido clasificado como una trocha carrozable. La nica obra de arte existente
est ubicada sobre el rfo Sancco; dicho puente tiene 9. 50 m. de luz y 3 . 2 0 m.
de ancho, siendo su losa y estribos de concreto.
Esta carretera se prolonga (sin numeracin o f i c i a l ) de Pullo hasta las minas de A

guas Verdes y de al IT contina por un camino de psimas caracterrsticas que pasa
por las antiguas minas de Plomo, Maleo y Asiento, para finalmente conectarse
con la Carretera Panamericana por la quebrada L u c m i l l a . En r e a l i d a d , este ac
ceso es muy poco utilizado debido a l mal estado de conservacin y a sus psimas
caracterTsticas tcnicas.
AdicionaImente a las carreteras descritas, existen otras cuatro carreteras veci

nales incluidas dentro de la cuenca del ro Yauca; son todas del tipo de tro
cha carrozable y han sido consideradas dentro de las redes secundaria y tercia
ria de la cuenca.
Estas carreteras, que suman aproximadamente 9 2 . 5 Km.,estn ubicadas en la

cuenca alta y son : la N 10-585 que se dirige por la quebrada de A c a v i l l e a
las minas abandonadas de Santa Rosa y las N*" 10-600, N 10-601 y 10-602 ,
que se desprenden de la carretera troncal de la cuenca alta Chala -Coracora-
Puquio, que conducen a los caserTos de Bellavista, Ischupampa y Sancos, res
pectivamente. En el camino a Bellavista, estn ubicados los baos termales
de Senccata, lugar de atraccin turTstica.
2. Actividades Tcnicas en la infraestructura Vial
El nico t i p o de trabajo que se realizaba en la red v i a l de la

cuenca del rfo Yauca era la conservacin de carreteras.
Esta conservacin, limitada slo a las carreteras o f i c i a l e s , est

a cargo de las Residencias que tienen sus centros de operacin en las poblaciones de Cha
la y Puquio, pertenecientes a la O f i c i n a Departamental de Infraestructura V i a l de l c a . ~
La Residencia de Chala tiene a su cargo la conservacin perma

nente del tramo de la Carretera Panamericana Sur y del tramo de la ruta Cha!a-Coraco~
ra comprendidos dentro de la cuenca del rfo Yauca y de la conservacin eventual de las
rutas que se desprenden de las carreteras anteriores.
La Residencia de Puquio, dentro de la cuenca del rfo Y a u c a ,

tiene a su cargo la conservacin eventual del tramo comprendido entre el irniite de cuen
ca y la poblacin de Coracora. ~
Durante el bienio 197] - 1972, las asignaciones recibidas por

las Residencias han permitido realizar un servicio de conservacin ms o menos e f i c i e n -
te en slo 4 4 . 6 K m . de carreteras, lo que signific que slo el 16.6% de !a red vial o -
f i c i a l de la cuenca del rFo Yauca ha recibido dicho servicio. El resto de la red o f i c i a l
slo es conservada eventualmente o en casos de emergencia.
Los caminos no incluidos en la red v i a l o f i c i a l y que p e r t e n e -

c e n , por lo general, a la red terciaria de la cuenca no reciben ninguna atencin por
parte del Estadp, quedando supeditado su mantenimiento a la accin ocasional de los
principales usuarios de los mismos.
TRANSPORTES Pa'g.465
3. Actividades Econmicas del Transporte por Carretera
o. Volumen del Transporte
(1). Generalidades
Dado el nivel del estudio realizado, no ha sido posible determinar el volumen de car
gas y pasaieros que se moviliza por cada una de las carreteras de la cuenca del rfo
Yauca.
Slo se dispone de los datos globales de la produccin agropecuaria del v a l l e de Yau

c a , de la que se transporta fuera de l y de la que se moviliza de los campos agrrco
las a las zonas de consumo ocales.
Estas cifras representan slo una parte del volumen total de cargas movilizadas por
que existe, ademas, un movimiento de cargas producto de la a c t i v i d a d agropecuaria
de la cuenca alta y otro movimiento en sentido inverso, originado por las exiciencias
de las poblaciones y centros de produccin del valle y de la cuenca alta respecto a
productos industrializados, insumes agrTcolas y otros, cuyo volumen no ha sido c u a n -
tificado.
En cuanto a la intens idad de trnsito, slo existen estadsticas confiables para le Ca

rretera Panamericana. En las dems carreteras, las breves investigaciones de campo
de O N E R N , consistentes en apreciaiîones directas o encuestas a las autoridades l o -
cales, han permitido establecer promedios diarios de t r f i c o aproximados.
(2). El Transporte de Gargas
El transporte de cargas se realiza principalmente desde el valle de Yauca hacia Lima,

primer centro consumidor de sus productos, y en menor escala hacia las ciudades d
Nazca y Arequipa. El volumen de cargas transportadas fuera del valle ha s i d o a p r c
ciado a travs de los datos de produccin estimados por ONERN para el ao 1972.
Durante ese a o , la produccin agropecuaria habrfa alcanzado un total de 9,230 to
neladas mtricas, distribuidas en los 9 productos anotados en el Cuadro N 15-T.
En el mismo Cuadro, de acuerdo con los estudios de comercializacin realizados tam

bien por ONERN^ el volumen transportado fuera del v a l l e de Yauca sera del orden
de las 2,631 T . M . S i , adems, se tiene presente que el volumen de insumos a g r -
colas para el mismo ao ha sido estimado en 1,070 toneladas mtricas en semillas fer
tilizantes y pesticidas que son producidos fuera del v a l l e , se tendra un volumen a
transportar de 3,671 T . M .
El volumen de cargas debido a la actividad agropecuaria que se moviliza dentro del

valle es mucho mayor. Est compuesto tanto por el que se transporta fueâ del v a l l e
' nmo por el que se moviliza hacia los centos de procesamiento desde los campos a
466 CUENCAS DE LOS ROS ACARI,YAUCA,CHALA Y CHAPARRA
grTcoIas y desde stos y aquellos a los centros internos de consumo. Este volumen
alcanza a las 10,500 toneladas mtricas anuales, aproximadamente.
Sin embargo, existen'otros tipos de cargas, tales como los productos industrializa -
dos consumidos por los pobladores del v a l l e y de la zona alta del v a l l e , los f e r t i l i -
zantes movilizados desde su centro de almacenamiento a los campos agrrcolas, los
combustibles, lubricantes, materiales de construccin, e t c . , que generan una de -
manda de transporte cuya incidencia en el volumen total de la carga transportada
por las carreteras del valle del ro Yauca no ha sido posible determinar.
El volumen de cargas que circula por las carreteras de la cuenca alta del rfo Yauca,
no conectadas an con el sistema v i a l del v a l l e , proviene, principalmente, de. las
actividades agrTcola y ganadera que se desarrollan en esa drea y su traslado se hace
utilizando la vfa troncal Coracora - Incuyo - Chala y de sta ltima poblacin a
los lugares de consumo (Lima, principalmente) mediante la Carretera Panamericana.
Por estas carreteras c i r c u l a n , adems, los productos industrializados, consumidos o
utilizados por Itts pobladores de la cuenca a l t a , los combustibles, lubricantes, m a -
teriales de construccin e insumes agrTcolas, e t c . que tienen como destino las p o -
blaciones ubicadas en dicha zona acrecentndose as\ el volumen de cargas que cir
culo por dicha vTa.
El Transporte de Pasajeros
N o existe ninguna informacin acerca del volumen de pasajeros que se moviliza por
las carreteras de la cuenca del ro Y a u c a . El.estudio ha permitido apreciar que es
te movimiento tiene orFgenes y destinos diferentes pero, en general, se le puede a
grupar en dos modalidades : (a) el que se realiza entre las poblaciones del valle y
otras poblaciones de la Costa y (b) el que se realiza entre la poblacin de Coraco
ra y la ciudad de Lima o poblaciones intermedias.
( a ) . El movimiento de pasajeros entre las poblaciones del valle y otras poblaciones

de la Costa se r e a l i z a , por un lado, entre las poblaciones de Calapampa, J a -
qui y Yauca y la poblacin de San Juan de M a r c o n a , ubicada en la provincia
de Nazca y , por o t r o , entre las poblaciones de Yauca y J a q u f y las ciudades
de Lima y A r e q u i p a , principalmente.
En el primer caso, el itinerario lo cubre una empresa de mnibus que opera con
dos unidades, haciendo cada una de ellas un viaje de ida y vuelta e inician -
do su recorrido en un punto extremo del itinerario (Calapampa o N a z c a ) . Este
s e r v i c i o , dado el recorrido que r e a l i z a , permite tambin cubrir el transporte
dentro del v a l l e , sobre todo entre los distritos de Yauca y J a q u i . En el segn
do caso, los pobladores del valle que deben trasladarse a las ciudades de Lima
o Arequipa tienen que salir a la Carretera Panamericana y u t i l i z a r cualquiera
de los mnibus que se dirigen hacia dichas ciudades.
( b ) . El transporte de pasajeros entre la poblacin de Coracora (ubicada en la cuen

ca alta) y la ciudad de Lima u otras poblaciones unidas por la Carretera Pana-
TRANSPORTES Pg.467
CUADRO N 15-T
V O L U M E N DE LA PRODUCCIN AGROPECUARIA TRANSPORTADA FUERA DEL
VALLE DELRIO YAUCA
(Ao 1972)
Volumen Volumen Transportado

Productos Producido fuera del Valle
T.M. % del Total T.M.
Olivo 1,067 100 1,067
Algodn 212 100 212
Mafz 374 98 367
Friiol 24 100 24
Camote 240 70 168
Otro cultivos 72 50 36
Pastos 6,300 - -
Leche 880 85 748
Carne (vacuno) 61 15 9
9,230 - 2,631
mericana es atendido por tres empresas de mnibus, utilizando dos de ellos la

ruta Corocera - Incuyo - Chalo - Nazco - Lima (848 K m . ) y lo otro empresa ia
ruto Coracoro - Puquio - Nazco - Limo (706 K m . ) . Aunque sta ltima ruta es
lo ms corto, tiene el inconveniente de u t i l i z a r el tramo Coracoro - Puquio que
se encuentra en molos condiciones de conservacin. Cada empresa cubre dicho
servicio con mnibus cuyo capacidad es de 33 pasaieros y con uno frecuencia de
dos solidos semonoles de Limo y dos de Corocera, u t i l i z o n d o coda empreso uno u^
nidod en codo salido.
(4). Intensidad de Trfico
La nica carretera que tiene datos sobre su mdice medio d i a r i o es la Corretero Pana
mericana Sur. Estos han sido registrados en lo estocin de Menor Control denomina
da l l - C , ubicado en el K m . 5 3 5 . 5 . En r e a l i d a d , estos valores son vlidos paro eT
tramo de la Carretera Ponamerlcono ublcodo o l Norte del desvfo de A c o r F y no pora
s tramo comprendido dentro de lo cuenca del rfo Y o u c o .
En los mapas de volumen de t r f i c o , figuro un I . M . D . de 19 vehfculos poro lo ruta

Chalo - Coracero - Puquio; ste es un valor que se viene repitiendo desde el ao
1969, no conocindose lo estacin que tom el c o n t r o l . Segn los estudios de c a m -
p o , dicho valor no es correcto; se estima que existe un promedio diario de t r f i c o de
6 vehfculos poro el tramo Corocera - Puquio y de 12 vehculos poro el tramo Coroco
ro - Incuyo.
Pg. 468 CUENCAS DE LOS ROS ACAiy.YAUCA.CHALA Y CHAPARRA
En las otras carreteras principales del v a l l e , se ha apreciado los siguientes p r o m e -

dios diarios de t r f i c o : 10 vehTculos para el tramo Yauca - Jaqui y 6 vehrculos pa^
ra el tramo Jaqui ^ Calapampa.
El costo del transporte de cargas entre la cuenca del rfo Yauca

y las poblaciones que constituyen los centros de consumo de sus productos, la Capital de
la Repblica principalmente, vara segn el tipo de carga y de acuerdo con el arreglo
que se celebre entre los transportistas y los usuarios.
En el Cuadro N 16-T, que muestra el costo del transporte de

cargas entre Yauca y la ciudad de Lima, se puede observar que es ms caro transportar
aceitunas ( S / . 2.95 t o n - K m . ) que frutas ( S / . 1.00 t o n - K m . ) entre el v a l l e de Yauca y
Lima; asimismo, es ms caro transportar ganado vacuno ( S / . 1 .96 t o n - K m . ) que cualquier
otro producto ( S / . 1.18 t o n - K m . ) entre la cuenca alta y la ciudad de Lima.
En el mismo Cuadro, tambin se observa que el costo de trans-

porte ms econmico es el que se cobra entre Jaqui y Lima, itinerario que en su mayor
parte u t i l i z a la Carretera Panamericana, siendo excepcin e! caso de las aceitunas, cu
yo costo es mayor debido a que para su transporte se requiere de envases especiales y de
una solucin salina para preservar el producto, adems del d i f r d l manipuleo.
En el caso del transporte hacia la cuenca alta o viceversa, los

costos son mayores debido a que las vTas se desarrollan a gran altura sobre el nivel de!
mar, emplendose unidades de transporte de menor capacidad de carga y , adems, debi
do a que las carreteras son de inferiores caractersticas tcnicas.
En el Cuadro N 17-T, estn indicados los costos de transporte

de pasajeros entre las principales localidades de la cuenca del ro Yauca y otras l o c a l i -
dades, entre las que se movilizan con mayor frecuencia las personas.
Puede observarse que, para un mismo tipo de unidad de trans

p o r t e , los costos son ms bajos en las carreteras de mejores caractersticas tcnicas; ello
se comprueba al comparar el costo pasajero-kilmetro en el itinerario Yauca - Marcena
( S / . 0 . 2 2 ) , que corresponde a l que se cobra en una carretera asfaltada, con los costos
de los dems itinerarios considerados en el Cuadro referido, que u t i l i z a n carreteras que
tienen tramos sin afirmar y del tipo trocha carrozable.
En general, se puede afirmar que el transporte de pasajeros es

ms econmico en las mayores distancias, tal como sucede si se comparo los costos de
transporte en el itinerario Coracora - Lima, por cualquiera de las rutas ( S / . 0.26o0.28
pasajeros - K m . ) con los itinerarios Coracero - Chala ( S / . 0.69) y Coracora - Puquio
( S / . 0 . 9 2 ) . En estos dos ltimos itinerarios, tiene mayor I n f l u e n c i j negativa la altura
sobre el nivel del mar a la cual tienen que operar los vehculos ya qu-e os tramos que se
TRANSPORTES pjtg
CUADRO N 1 6 - T
COSTO DEL TRANSPORTE DE CARGAS ENTRE LA CUENCA DEL RIO YAUCA Y

LA CIUDAD DE LIMA
- 1972 -
Tipo de Tipo de Flete Ton-Km. I

Itinerario Distancia
Producto Carretera S/./Kg. s/.
Yauca - Lima Aceitunas Asfaltada 576 1.70(*) 2.95
Jaqui - Lima Frutas Asfaltada y 601 18.00(**) 1.00 1
Trocha
Cora cora - Lima Todo producto Asfaltada, 848 1.00 .1.18 1
Sin Afirmar
y Trocha
Cora cora - Lima Ganado vacu Asfaltada, 848 S / . 6,000.00 1.96
no. Sin Afirmar (***)
y Trocha
(*) Este transporte se hace en toneles o pipas que pesan c / u . 5 qq.aproximadamente y que
contienen 3 qq. de aceitunas.
(**) Costo del transporte de un cajn de frutas.
(**^ Costo del transporte da una camioneta de ganado (12 reses a 300 Kg. c/u).
CUADRO N 17-T
COSTO DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS EN OMNIBUS ENTRE LA CUENCA
DEL RIO YAUCA, LIMA Y OTRAS LOCALIDADES

- 1972 -
Tipo de Tipo de Distancia Pasaje Costo

itinerario Vehculo Carretera (Km.) S/. Pas/Km.
Yauca - Marcona Omnibus Asfaltada 113 25.00 0.22

Yauca - Jaqui Omnibus Trocha 25 15.00 0.60
Cora cora - Lima Omnibus Asfaltada,
(por Chala) Sin Afirmar
y Trocha 848 222.00 0.26
Coracora - Lima Omnibus Asfaltada,
(por Puquio) Afirmada y
Trocha 706 200.00 ,028
Cora com - Chala Omnibus Sin Afirmar
y Trocha 216 150.00 0.69
Coracora - Puquio Omnibus Trocha 97 90.00 0.92
470 CUENCAS DE LOS ROS ACARI.YAUCA,CHALA Y CHAPARRA
rrollan a elevada altura constituyen un mayor porcentaje del itinerario t o t a l .
Agrupaciones para el Transporte
Los vehTculos que prestan sus servicios para el transporte de cargas entre la cuenca
del rfo Yauca y los centros de consumo exteriores no pertenecen a, empresas organi
zadas para ese f i n , siendo, por lo general, de propiedad de los mismos c o n d u c t o -
res. Dentro del valle y principalmente en el caso de las aceitunas, el transporte
hasta los-centros de procesamiento se hace, por lo general, en los vehculos de los
mismo propietarios de las t i e r r a s , usndose como unidad caracterstica la camione
ta tipo p i c k - u p .
Para la contratacin de los servicios de transporte, la prctica ms comnmente em

pleada es el trato directo con el propietario, pactndose los precios segn el tone
l a j e , tipo de carga y la poca en que se hace el t r a t o , siendo ms elevado el eos
to del transporte en poca de cosechas, cuando crece la demanda del servicio.
Para el transporte de pasajeros, el servicio est mejor organizado; se hace en m -

nibus que pertenecen a empresas de transporte cuyos itinerarios permiten una movi
lizacin permanente de pasajeros, entre Galapampa, Y a u c a , Jaqui y Marcona y
entre Coracora y la ciudad de Lima, principalmente. El primer servicio es cubier
to por una empresa que opera con dos unidades. El segundo servicio es cubierto
por tres empresas cuyos mnibus realizan dos viajes completos por semana. Estas
empresas cubren otros itinerarios como el de Lima - Puquio - Andamarca y el de
Lima - Incuyo - Pausa - Marcabamba, que pertenecen a las cuencas vecinas de
los rTos A c a r y O c o a , respectivamente.
De acuerdo con el sistema descrito, en general, serFa sumamente d i f f c i l e s t a b l e -

cer los verdaderos costos de transporte de cargas asi como tambin muy complica-
do determinar los beneficios que resultaran del mejoramiento de una carretera.
Facilidades para el Transporte
En ninguna poblacin de la cuenca estudiada es posible encontrar servicios para

la reparacin y mantenimiento de vehculos. En las poblaciones de Yauca y Ja -
qui (ubicadas en el valle) y en las de Coracora y Chumpi (ubicadas en la cuenca
a l t a ) , existen posibilidades de conseguir gasolina, expendindose el combustible
en "latas" de 5 galones. Por lo general, los conductores de los vehculos que ha
cen el servicio hacia la cuenca alta llevan su propia dotacin de combustibles y
lubricantes para su viaje de Ida y v u e l t a .
Aparte de los depsitos para la preparacin y conservacin de las aceitunas, es-

tablecidos en la poblacin de Y a u c a , no existe en el valle ningn otro depsito
TRANSPORTES Pg.471
O cenlTo de acopio de productos agrcolas que permita organizar convenientemente el

servicio de transporte.
D. EL TRANSPORTE POR CARRETE!^ EN LA CUENCA DEL RIO^'CHALA
a. Generalidades
La red v i a l de la cuenca del ro Chala es de poca longitud y est

conformada principalmente por la carretera longitudinal de la cuenca. Dicha red tiene u -
na longitud total de 111.0 K m . , de los cuales 7 4 . 2 K m . estn ubicaados dentro de I valle
principal y 3 6 . 8 K m . fuera de l .
En el v a l l e , estas vas tienen ancho variable entre 2 . 5 0 m.y 7.10

m. y superficie de rochdura desde asfaltada hasta aquellas que no han recibido ningn t i p o
de tratamiento. Mediante ellas, los poblados de Chala V i e j o y Tocota y todas las rsas
productivas ubicadas en este sector se encuentran interconectadas entre sTy con la Carrete
ra Panamericana Sur, principal vfa de integracin de todo el Sur del paTs. Las carreteras
ubicadas fuera del valle principal son tambin muy deficientes, siendo ramales que se des
prenden de la carretera l o n g i t u d i n a l .
De acuerdo con lo importancia que tienen las carreteras de la cusn

CXI del ro Chala, se les ha agrupado en dos categorfas : troncal o primaria y terciaria.Los
mapas a escala 1 :25,000 y 1:350,000 muestran esta clasificacin y el Cuadro N 18-T in
di CXI la longitud de cada una de estas redes.
CUADRO N*'18-T
L O N G I T U D DE LA RED V I A L DE L^ CUENCA DEL RIO CHALA SEGN SU IMPORTANCIA

(Ao 1972)
Red Troncal Red Terciaria Total i

Sector
Km. % Km. % Km. %
Valle 51.0 100.0 23.2 38.7 74.2 66.8
Fuera del valle 36.8 61.3 36.8 33.2 1
Total 51.0 100.0 60.0 100.0 IIKO 100.0
Pg, 472 CUENCAS DE LOS PJOS ACARI.YAUCA .CHALA Y CHAPARRA
(1). La Red V i a l Tronca! de la Cuenca
Criterios similares a los empleados en las cuencas anteriores han permitido deterrni
nar que la red v i a ! tronca! cls la cuenca del rfo C'iala est constituida por 51 .OKm.
de carreteras, todas ubicadas en el sector del v a e .
Forman parte de esta red :
El tramo de !a Carretsrct Panamericana Sur comprendido entre los K m . 613.6

y 6 2 0 . 6 . Esta vfa cruza la parte inferior del v a l l e , permitiendo su conexin
con las cuencas vecinas de os rfos Yauca y Chaparra, con la Capital de la
Repblica y con otros centros poblados de la Costa del paTs.
La carretera longiudina! de !a cuenca, de 4 9 . 0 K m . de l o n g i t u d , que se i n ^

cia a la altura de! K m . 6 1 3 . 9 de la Carretera Panamericana Sur y contina
hacia aguas arriba por una y otra margen de la quebrada de Chala hasta e! pa
rae llamado La Charpa, pasando antes por el poblado de Chala Vieo y la lo
calidad de To c o t a . Esta vra es el ee del desarrollo econmico de !a cuenca
del rfo Chala; sin en-bargo, es poco traficado debido a la reducida actividad
que se desarrolla en el rea que recorre u otras reas aledaas.
(2). La Red V i a ! Terciaria
Existe otra red de carreteras, dentro de la cuenca del rfo C h a l a , de mucha menor
importancia que la anterior, debido a que presta un servicio muy limitado y de ca
rcter casi privado. Es^ r e d , que ha sido denominada t e r c i a r i a , tiene una longi
tud de 6 0 . 0 Km. y est constituida por carreteras de baas caracterFsticas tcni
cas, todas clasificadas como trochas carrozables.
En el v a l l e , la red est conformada por carreteras que sirven de acceso a las pe -

quenas reas agrTcoIas y son utilizadas para las labores de control de los sembrfos
y para la extraccin de los productos en poca de cosechas; esta red tiene una Ion
gitud de 2 3 . 2 K m . En el otro sector de la cuenca, la red tiene una longitud de
3 6 . 8 K m . y est conformado, por lo general, por carreteras que conducen a minas
abandonadas, siendo usadas muy eventualmente.
c. Clasificacin de las Carreteras segn su Superficie de Roda

dura.
Similares investigaciones de campea las realizadas en las cuen

cas anteriores han permitido clasificar las carreteras de la cuenca del rfo Chala de a
cuerdo a su superficie de rodadura en carreteras asfaltadas y trochas carrozables. Las
longitudes incluidas en cada uno de ios tipos mencionados figuran en los Cuadros N
9-T y N 2 0 - T y su clasificacin y ubicacin se muestra en los mapas adjuntos.
TRANSPORTES Pg.473
CUARO N19-T
LONGITUD DE LA RED VIAL DE LA CUENCA DEL RIO CHALA SEGN SU

SUPERFICIE DE RODADURA
(Ao 1972)
.Val le Fuera del valle Total

Clasificacin
Km. % Km. % Km. %
Asfaltada 2.0 2.7 2.0 1.0

Trocha carrozable 72.2 97.3 36.8 100.0 109.0 93.2
Total 74.2 100.0 36.8 100.0 111.0 100.0
CUADRO N20-T
LONGITUD DE LA RED VIAL DE LA CUENCA DEL RIO CHALA SEGN SU
IMPORTANCIA Y SUPERFICIE DE RODADURA
(Ao 1972)
Asfaltada Trocha Total

Clasificacin
Km. % Km. % Km. %
1
Tronca 1
Valle 2.0 3.9 49.0 96.1 51.0 100.0
Fuera del Vall _
Sub - Total 2.0 3.9 49.0 96.1 51.0 100.0
Terciaria
Valle - - 23.2 100.0 23.2 100.0
Fuera del Valle 36.8 100.0 36.8 100.0
Sub - Total _.. - 60.0 100.0 60.0 100.0
Total 2.0 1.8 109.0 98.2 111.0 100.0

i
Pg. 474 CUENCAS DE LOS ROS ACARI,YAUCA.CHALA Y CHAPARRA
En el Cuadro N 19-T, puede observarse que de los 111.0 K m .

evaluados, slo 2 . 0 K m . (Sector de la Carretera Panamericana) o el 1.8% del total d l a
red v i a l de la cuenca del rfo Chala corresponde a l t i p o de carreteras asfaltadas, es decir,
a aquellas que tienen un pavimento del t i p o superior.
Las trochas carrozables constituyen casi la totalidad de las vfas,

significando el 9 8 . 2 % del total de la red vial evaluada. La existencia de carreteras de
bajas caractersticas tcnicas en la red troncal del v a l l e , en donde constituyen el 9 6 . 1 %
(Ver Cuadro N ' ' 2 6 - T ) , crea problemas d i t r f i c o automotor, sobre todo en el sector a l t o
del v a l l e en donde se cruza el ro Tocota por medio de simples vados interrumpindose
muchas veces el trfico en temporada de avenidas.
En resumen, la red v i a l de la cuenca del rfo C h a l a , en cuanto

a extensin, satisface las necesidades actuales del transporte, pero sus caractersticas
tcnicas son muy inferiores a las mnimas aceptables para el trfico que soportan.
Los Grficos N 17 y N** 18 muestran la clasificacin y d i s t r i -

bucin de la red v i a l , de acuerdo a la importancia, superficie de rodadura y ubicacin
de las carreteras dentro de la cuenca del ro Chala.
d. La Clasificacin del Sistema N a c i o n a l de Carreteras y el
Sistema V i a l de la Cuenca del Ro Chala.
De acuerdo.al mismo sistema de clasificacin y numeracin des

crito para las cuencas anteriores, el sistema vial o f i c i a l de la cuenca del ro Chala es-
t consti-uido por 2 . 0 K m . de Carreteras Nacionales y por 7 3 . 8 Km. de Carreteras V e -
cinales. Es d e c i r , de los 111.0 K m . inventariados, slo el 6 8 . 3 % , o sea 7 5 . 8 Km.,es
tan considerados como o f i c i a l e s , cuya conservacin es responsabilidad del Ministeriode
Transportes y Comunicaciones. Quedan fuera de esta categora, todas las carreteras de
la red v i a l terciaria del v a l l e principal y parte de las carreteras terciarias ubicadas fue
ra de ste. El Cuadro N 2 1 - T muestra el total de las carreteras oficiales de la cuenca
del ro Chala.
Carretera N 10-OOlS : Sector de la Carretera Panamericana Km.^-T.''-620.6
La Carretera Panamericana Sur cruza el sector inferior de la cuer.ci de! ro

Chala. Este tramo es asfaltado, de doble v a , aunque el ancho es sio de
5 . 1 0 m. con bermas, por lo general, de 1 .00 n , a cada lado y es de vii.3!
importancia para el desarrollo econmico de ia zona dado a que forrsa par-
te de la va que establece su conexin con la ciudad de Lima y con L" po'alz
cin de C h a l a , ubicada en el K m . 6 2 2 . 9 . ~
La obra ms importante que existe en este sector es el puente sobre e! ro

H
>
CLASIFICACIN Y DISTRIBUCIN DE LA RED VIAL 2
CO
CUENCA DEL RIO CHALA T3
O
O
H
Grfico N 17 Grfico N 18 m
en
I Carretero Asfaltada Trocha Cairozoble
8
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I
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o O
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VALLE FUERA DEL VALLE
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CUADRO N21-T
CARRETERAS OFICIALES DE LA CUENCA DEL RIO CHALA
Clasificacin I . M . D . o Pro-
Longitud medio Diario
Nmero D e s c r i p c i n Ubicacin
Km. Segn su Segn su Superficie
de Trfico
Importancia de Rodadura
CARRETERAS N A C I O N A L E S
10-OOlS Carretera Panamericana Sur;
Tramo : K m . 618.6 - K m .
620.6 2.0(*) Troncal Asfaltada Valle 362
CARRETERAS VECINALES
10-580 Empalme Ruta 590 - Mina Ma

na 4.3 Terciaria Trocha Fuera del
valle _
10-582 Empalme Ruta 590 - Mina San
Andrs 13.0 Terciaria Trocha Fuera del
valle -
10-590 Empalme Ruta l S ( K m . 6 1 8 . 9 ) -
Tocota - La Charpa 49.0 Troncal Trocha Valle 2
10-592 Empalme Ruta 590 - Palca -
Huanuhuanu 7.5 Terciaria Trocha Fuera del
valle -
(*) Longitud dentro de la cuenca.

TRANSPORTES PgAll
Chala; es de concreto armado, de una sola v\a (3.15 m.) y consta de dos trame
de 15.00 m. de luz cada uno.
(2). Carreteros Vecinales
Carreteras N 10-590 : Empalme IS ( K m . 613.9) - Tocota - La Charpa
Esta carretera, de 4 9 . 0 K m . d l o n g i t u d , ha sido considerada dentro del lo red

troncal de carreteras debido al importante papel que desempea en el desarrollo
de la cuenca del rTo Chala. Se inicia a la altura del K m . 6 1 8 . 9 de la Carrete
ra Panamericana Sur y contina, hacia aguas a r r i b a , por la margen derecha de
este rfo; hasta el poblado de Chala V i e j o (Km. 1 1 . 4 ) , est ubicada sobre las ex
tensas pampas ridas denominadas Pampa Salinas, Pampa Checo y Pampa El C o -
rraln; contina luego por la misma margen, pero ms cerca al no, hasta que a
la altura del K m . 2 3 . 8 cruza a su margen izquierda mediante un pequeo puen-
te de concreto de 6 . 0 0 m. de l u z .
La carretera contina por la margen izquierda de la quebrada que ahora se deno

mina Tocota, cruza una pequea faa agrTcola, en la que est ubicada la pobla
cin de Tocota ( K m . 3 1 . 4 ) , cruza nuevamente a su margen ^derecha p r o l o n g n -
dose luego, hacia aguas a r r i b a , por la misma margen de la quebrada La Charpa,
hasta llegar a l paraje que lleva el mismo nombre, a la altura del K m . 4 9 . 0 .
Hasta el pueblo de Chala Viejo,, la vTa tiene un ancho promedio de 4 . 0 0 m . , r e

ducindose el mismo hasta 3.50 m. en los tramos siguientes . Debido a sus defi
cientes caracterfsticas tcnicas, ha sido considerada como trocha carrozable.El
tra'fico que soporta esta carretera es reducido, encontrndose en mal estado de
conservacin.
Adems de las carreteras descritas, existen otras tres carreteras vecinales que in
tegran la red terciaria de la cuenca del no C h a l a , estando ellas ubicadas ei
el sector a l t o del v a l l e . Estas carreteras, que suman una longitud de 2 4 . 8 K m .
son todas del tipo trocha carrozable y conducen dos de ellas a las minas abando
nadas denominadas Marfa y San Andrs y la otra, que sigue por la quebrada
Huanuhuanu, hasta el lugar denominado Palca.
2. A c t i v i d a d e s Tcnicas en lo Infraestructura Vial
La nica labor tcnica que se lleva a cabo en la red v i a l de la

cuenca del rfo Chala es la conservacin de carreteras.
Esta conservacin, limitada slo a las carreteras o f i c i a l e s , est a

cargo de la Residencia de C h a l a , perteneciente a la Oficina Departamental de Infraestruc
Pg- 478 CUENCAS DE LOS ROS ACARl.YAUCA.CHALA Y CHAPARRA
tura V i a l de l e a .
La Residencia de Chala tiene a su cargo la conservacin perma-

nente del tramo de la Carretera Panamericana Sur comprendido dentro de la cuenca del
rfo C h a l a , asf como la conservacin eventual de la carretera longitudinal de la cuenca
y de las rutas oficiales que se desprenden de esta t r o n c a l . Por lo t a n t o , solamente 2.0
K m . , o sea el 2 . 7 % de la red o f i c i a l de la cuenca del rfo C h a l a , recibe una conserva-
cin ms o menos e f i c i e n t e , no a s f e n el resto de la red v i a l o f i c i a l que slo recibe este
servicio en forma eventual o en casos de emergencia.
a. Volumen del Transporte
(1). Generalidades
El volumen de cargas y pasajeros que se moviliza por las carreteras de la cuenca

del ro Chala no ha sido determinado pero es de poca intensidad debido a la esca-
sa a c t i v i d a d de la z o n a . Slo se dispone de los datos globales de la produccin a
gropecuaria del v a l l e y de la que se transporta fuera de l .
O t r o t i p o de movimiento de cargas que existe es el que se realiza en sentido inver

so, siendo originado por las exigencias de las poblaciones de la cuenca respecto a
productos industrializados, principalmente.
En cuanto a la intensidad de trnsito, slo existe estadstica confiable para la Ca

rretera Panamericana. En las carreteras que no disponen de esta informacin, los
breves investigaciones de campo de ONERN han permitido establecer promedios
diarios de trfico aproximados.
El transporte de cargas se realiza principalmente desde el valle de Chala hacia Li

ma, principal consumidor de sus productos agrfcolas. El volumen de cargas trans
portadas fuera del valle ha sido apreciado a travs de los datos de produccin esti
mados por ONERN para el ao 1971. Durante ese a o , la produccin agrcola ha
bro alcanzado un total de 1,153 toneladas mtricas, distribuidas en los 7 produc"
tos anotados en el Cuadro N ' ' 2 2 - T . ~
En el mismo Cuadro, de acuerdo con los estudios de comercializacin realizados

tambin por O N E R N , el volumen transportado fuera del valle de Chala sera a l
rededor de 671 toneladas mtricas. S i , adems, se tiene presente que el volumen
de Insumes agrcolas para el mismo ao ha sido estimado en 129 toneladas mtri -
cas, transportadas desde Lima, se tendra un volumen total anual a transportar a
*
TRANSPORTES
CUADRO N22-T
VOLUMEN DE LA PRODUCCIN AGRCOLA TRANSPORTADA FUERA
DEL VALLE DEL RIO CHALA
- 1971 -
Volumen Transportado Fuera

Volumen Producido del Valle
Productos
T.M.
% del Total T.M.
Olivo 144 100 144

Vid 40 20 8
Algodn 9 100
Cultivos diversos 300 50 150
Duraznos 120 100 120
Pastos 300
1,153 - 671
CUADRO N23-T
LONGITUD DE LA RED VIAL DE LA CUENCA DEL RIO CHAPARRA SEGN SU
SUPERFICIE DE RODADURA
(Ao 1971 )
Valle Fuera del Valle Total

Tipo de Superficie
Km. % Km. % Km. %
Asfaltada 4.0 6.5 4.0 5.4

Sin Afirmar 1.5 2.5 1.5 2.0
Trocha Carrozable ,55.8 91.0 13.2 100.0 69.0 92.6
61.3 100.0 13.2 100.0 74.5 100.0
*^
Pg. 480 CUENCAS DE LOS ROS ACARl.YAUCA,CHALA Y CHAPARRA
larga distancia de 800 toneladas mtricas. En realidad, el volumen de cargas m o -

v i l i z a d o dentro del v a l l e es mayor; est compuesto, adems de los anteriores, por
los productos Industrializados consumidos por los pobladores del v a l l e y por otros
productos manufacturados, cuyo volumen no ha sido posible determinar.
En la cuenca del ro C h a l a , no existe ninguna empresa organizada que efecte el

transporte de pasajeros; este transporte se realiza solamente en camiones que, por
lo general, realizan este servicio en forma eventual. Entre la poblacin de Chala,
ubicsada a l Sur de la cuenca en estudio, y la poblacin de Tocota, ubicada en la
parte alta del v a l l e , se moviliza dos veces a la semana un camin contratado para
transporta el correo, servicio que es aprovechado, adems, por las personas para
movilizarse entre dichos puntos.
En la cuenca estudiada, la nica carretera que tiene datos precisos sobre trfico
d i a r i o que circula por ella es la Carretera Panamericana Sur. Podrfa seFblarse que
el IMD del tramo es el proporcionado por la estacin de Menor Control 11-D (ubi
cada a l Sur de Chala) que registra, principalmente, el trfico que es debido a la
interdependencia econmica existente entre Lima y las rns importantes ciudades
del Sur del pas. Segn el Cuadro N 6 - T , el l . M . D . registrado el ao 1971 --es
de 362 vehculos diarios representando esta cifra un incremento del 2 3 . 5 % con res
pecto a l obtenido en el perfodo 1963 - 1964. ~
Por otra p a r t e , durante los estudios de campo se ha estimado que la carretera l o n -

gitudinal de la cuenca tiene un trfico promedio de 2 vehculos diarios.
En r e a l i d a d , debido a la escasa actividad del r e a , el transpor

te de cargas se realiza solamente en pocas de cosechas, siendo los principales produc-
tos que salen de! valle las aceitunas y los melocotones. En cuanto a l costo del transpor
te de estos productos que son comercializados en Lima, son semejantes a los que se c o -
bran en los vajles de los rfos Yauca y Chaparra, respectivamente, y cuyos anlisis a p a -
recen en los sub-capftulos correspondientes.
Con respecto a l transporte de pasajeros, existe solamente unco

min que presta dicho servicio realizarid dos viajes semanales entre la poblacin de To
cota y la de Chala, ubicada esta ltima a 4 K m . al Sur del v a l l e estudiado. Los pasa-
jes cuestan S / . 30.00 por el transporte entre esas dos poblaciones, distantes 3 5 . 4 Km.y
S / . 15.00 entre Chala V i e j o y Chala, distantes 15.4 K m . ; solamente en el caso de exis
t i r pasajeros hasta La Charpa,, punto final de la carretera, se prolonga este servicio.LoT
itinerarios mencionados tienen slo un tramo asfaltado de 4 K m , , siendo el resto del t i -
TRANSPORTES Pg 481
po de trocha carrozable. Los costos pasajero-kilmetro son de S / . 0.85 en el primer tine

r a r i o y de S / . 0.97 en el segundo y, en comparacin cor ios determinados en el subcapTtu-
lo respectivo del informe de la cuenca del rfo Y a u c a , son ms elevadas debido a las inferi
res caracterfsticas que tiene' la mayor parte de la v a .
(1). Agrupaciones para el Transporte
Los vehTculos que prestan sus servicios para el transporte de cargas y pasajeros entre
la cuenca del rPo Chala y los centros de consumo exteriores no pertenecen a empre-
sas de transporte organizadas, siendo por lo general de propiedad de los mismos c o n -
ductores.
La prctica ms comunmente empleada para la contratacin de los vehfculos para el

transporte de cargas es el trato directo con el propietario, pacta'ndose los precios s e -
gn el tonelaje y el tipo de carga.
La reducida actividad del rea minimiza los requerimientos de transporte, tanto de

cargas como de pasajeros, adecundose ms o menos la oferta del servicio a las nece
sidades.
En los centros poblados de la cuenca del rPo C h a l a , no existe ningn tipo de i n s t a l a -

ciones apropiadas para prestar servicios de reparacin y mantenimiento a los vehTcu-
los destinados a l transporte y tampoco existen estaciones de servicio especializados
en el expendio de combustibles y lubricantes.
Los conductores de los vehculos que hacen servicio a la cuenca del rfo Chala tienen
que aprovisionarse de combustibles y lubricantes en la poblacin de Chala y llevar
su dotacin completa para el viaje de ida y v u e l t a .
E. EL TRANSPORTE POR CARRETERA EN LA CUENCA DEL RIO CHAPARRA
a. Generalidades
La red vial de la cuenca del rfo Chaparra, conformada p r i n c i p a !

mente por !a carretera longitudinal de l a cuenca, tiene una longitud total de 7 4 . 5 K m . ,
Pg. 482 CUENCAS DE LOS WOS ACARI.YAUCA,CHALA Y CHAPARRA
de los cuales 6 1 . 3 K m . (82.3%) se encuentran ubicados en el sector del valle y los 13.2
K m . (17.7%) restantes en el sector transicional entre el valle y la cuenca a l t a .
En el v a l l e , las carreteras tienen superficie de rodadura desdeas

faltada hasta aquellas que no han recibido ningn t i p o de tratamiento; mediante ellas,las
poblaciones de A c h a n i z o , Chaparra y Quicacha estn conectadas entre sTy a su vez con
Lima y otras poblaciones importantes de la Costa Sur del pafs.
En el otro sector de la cuenca, la infraestructura v i a l est menos

desarrollada tanto en densidad como en caracterrsticas tcnicas y est conformada por la
carretera que se desprende de la longitudinal de la cuenca y traspone el Ifmite de c u e n -
ca internndose en la del rfo t i c o , para luego dirigirse a las localidades de Coracora y
Puquio, ubicadas en las cuencas altas de los rTos Yauca y AcarF.
Toda la red v i a l de la cuenca del rTo Chaparra ha sido c a l i f i c a -

da como red primaria o t r o n c a l , en atencin a la funcin e importancia que tienen en el
transporte terrestre.
(1). La Red V i a l Troncal de la Cuenca
La red troncal de carreteras de la cuenca del rfo Chaparra est conformada por
7 4 . 5 K m . , de los cuales 6 1 . 3 K m . estn ubicados en el valle y 13.2 Km. fuera de
ste.
Forman parte de esta r e d , las siguientes carreteras :
El tramo de la Carretera Panamericana Sur comprendido entre los K m . 6 3 9 . 9 y

6 4 3 . 9 . Esta va cruza el sector litoral de la cuenca, permitiendo su cone
xin con las cuencas vecinas de los rnos Chala y t i c o , con la ciudad de LI -
ma y con otros centros poblados de la Costa del pafs; la conexin de esta c a -
rretera con el rea agrfcola del valle se realiza a travs de la carretera l o n -
g i t u d i n a l , cuyo empalme est ms al N o r t e de la cuenca.
Un tramo, de 5 7 . 3 K m . de longitud, de la carretera que se inicia a la altura

del K m . 631.6 de la Carretera Panamericana (ubicada fuera de los ITmites de
la cuenca) y contina longitudinalmente por la quebrada del ro Chaparra has
l l e g a r a un paraje denominado Sauara, punta de-la carretera, pasando antes
por las poblaciones de A c h a n i z o , Chaparra y Q u i c a c h a . Esta v\a constituye
el eje del desarrollo econmico de la cuenca del rfo Chaparra y gran parte
de ella integra la carretera que sirve de acceso a las cuencas altas de los
rfos t i c o , Pescadores, O c o a , Yauca y Acar.
Un tramo, de 13.2 K m , de l o n g i t u d , de la carretera que se inicia en la v la

"t I
TRANSPORTES Pg.483
anterior a la alturq de El Gjnvento ( K m . 4 7 . 0 ) y conduce ;hacia los cuencas a l

tas de los rfos Ocoa y Y a u c a , principalmente. A pesar de su importancia, p o -
see deficientes caractersticas tcniziS'..
c. Clasificacin de las Carreteras segi^n su Superficie de Rodadura
Similares investigaciones de campo a las realizadas en las cuencas

anteriores, han permitido clasificar las carreteras de la cuenca del rTo Chaparra de a c u e r -
do a su superficie de rodadura en : carreteras asfaltadas, carreteras sin afirmar y trochas ca
rrozables.
Mediante esta categorizacin, es posible identificar las carreteras

o tramos de carreteras del sistema troncal que tienen superficie de rodadura de calidad in -
ferior a la mmima tolerable para soportar e! trfico que actualmente circula por ellas , lo
que, complementado con el conocimiento de ios caractersticas geomtricas de las vTas y
de su estado de conservacin, permitir establecer un programa racional de mejoramiento
de carreteras.
Las longitudes incluidas en cada uno de los tipos mencionados f i -

guran en el Cuadro N 2 3 - T y su clasificacin y ubicacin se muestra en los mapas, c es-
cala de 1 : 4 0 , 0 0 0 y 1 : 3 5 0 , 0 0 0 , adjuntos.( Cucdios N ^ 23-T Pg. N 479 ).
En dicho Cuadro, puede observarse que de los 7 4 . 5 K m . evala -

dos, slo 4 . 0 K m . o el 5 . 4 % del total de la red vial de la cuenca del rfo Chaparra corres
ponde a l t i p o de carreteras asfaltacbs, es d e c i r , a aquellas que tienen un pavimento del t i
po superior. La nico carretera asfaltada es el tramo de la Carretera Panamericana Surque
cruza el sector litoral de la cuenca.
Slo el 2 % de la red v i a l pertenece a l t i p o de carreteras sin a f i r

mar; las vas de este t i p estdn ubicadas en e l rea del v a l l e en donde, a l no existir el pro
blema de las lluvias, prestan un s e r v i c i o ms o menos e f i c i e n t e .
Las trochas carrozables constituyen casi la totalidad (92.6%) de

la red v i a l evaluada. Como todas forman parte de la red t r o n c a l , los problemas que afron
ta el trfico automotor son graves, sobre todo porque faltan obras de arte para cruzar el
ro Chaparra y porque las deficiencias de las vas impiden el uso de vehculos de mayor ca
p a c i d a d , que permitira reducir los costos de transporte.
En resumen, la cuenca del ro Chaparra tiene una red v i a l bastan

te reducida, quedando algunas reas productivas an aisladas como Tonco, Maraycasa,Tam
bo y otras y , adems, las caractersticas de las vas existentes no estn de acuerdo con su
importancia, siendo necesario mejorarlas para soportar el trfico permanente que transita
por e l l a s .
El G r f i c o N 19 muestra la cia!>ifcacn y distribucin de la red

Pg. 484 CUENCAS DE LOS ROS ACARI , YAUCA , CHALA Y CHAPARRA

CUENCA DEL RIO CHAPARRA
GnSficoN 19
4^
4^
Vi
T R A N S P O R T ES Pg.485
v i a l , da acuerdo a la importancia, superficie de rodadura y ubicacin de las carreteras den

tro de la cuenca del rus Chaparra.
d. La Clasificacin del Sistema N a c i o n a l de Carreteras y el Siste
ma V i a l de la Cuenca del rfo Chaparra.
De acuerdo al mismo sistema de c l a s i f i c a c i n y numeracin descri

to para la cuenca del no Acan, el sistema vial o f i c i a l de la cuenca del no Chaparra est
constituido aproximadamente por 4 . 0 K m . de Carreteras Nacionales, por 5 3 . 7 K m . de Ca-
rreteras Departamentales y por 16.8 K m . de Carreteras Vecinales. Es d e c i r , toda la red
vial de la cuenca del rF Chaparra est considerado como o f i c i a l , cuya conservacin es res
ponsabilidad del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. El Cuadro N 2 4 - T muestra
dichas carreteras.
CUADRO N 24-T
C A J I R E T E R A S O F I C I A L E S DE LA C U E N C A DEL RIO C H A P A R R A
C lasificacin I.M.D. o
Longitud
Nmero Descripcin Segn su Ubicacin Promedio
Km. Segn su
Superficie de Diario de
Importancia
Rodadura Trfico
CARRETERAS NACIONALES
10-OOlS Carretera Panamericana Sur;

Tramo : Km.639.9 " Km. 643,9 4.0 Troncal Asfaltada Valle 362
CARRETERAS DEPARTAMENTALES
10-115 Empalme Ruta IS (Km. 631.6) -

Chaparra - El Convento " Coracora -
Empalme Ruta 26A (Puquio) 53.7* Troncal Sin Afirmar Valle y fue 19 y 12
y Trocha ra de'ste
CARRETERAS VECINAIS
10-594 Empalme Ruta 115 (El Convento) -

Quicacha - Sajuara (Punta de Carre
tera). 16.8 Troncal Trocha Valle 4
( *) Longitud dentro de la cuenca.

Pg.. 486 CUENCAS DE LOS ROS ACARI,YAUCA,CHALA Y CHAPARl^
Carretera N 10-001S : Tramo de la Carretera Panamericana Sur Km. 6 3 9 . 9 -
Km. 643.
La Carretera Panamericana Sur cruza el sector litoral de la cuenca del rroCh

parra. A l igual que los anteriores tramos estudiados, el presente conserva,tam
b i e n , las mismas caracterfsticas; es d e c i r , es asfaltado, de doble va, de un
ancho promedio de 5 . 1 0 m. y bermas de 1.00 m. a cada lado. El trfico que
circula por esta vfa se debe principalmente a l intercambio comercial existente
entre toda la zona Sur del PaTs y Lima, principalmente, alcanzando a 362 ve- '
hTculos diarios.
La Carretera Panamericana Sur cruza el rfo Chaparra mediante un puente de

una sola v\a, de 3 . 3 0 m. de ancho y 3 0 . 0 m. de longitud con dos tramos igua
les; tiene la losa de concreto armado y los estribos y pilar c e n t r a l , de concre
to c i c l p e o .
(2). Carreteras Departamentales
Carretera N 10-115 : Empalme Ruta IS (Km. 631.6) Chaparra - El Convento-
Coracorg - Empalme Ruta 26A (Puquio); Tramo : K m . 6 . 5 - K m . 6 0 . 2
Esta carretera tiene una longitud total de 3 1 0 . 7 K m . Slo el tramo compren-

dido entre el K m . 6 . 5 K m . y el Km. 6 0 . 2 ( 5 3 . 7 Km.) est ubicado dentro de
la cuenca del rHa Chaparra. Esta carretera es importante en la regin pues
constituye el principal acceso a las reas productivas de las cuencas altas de
los rfos Ocoa y Yauca y , adems, por ser parte de la vfa longitudinal de la
cuenca en estudio.
Se inicia a la altura del K m . 631.6 de la Carretera Panamericana Sur, ubica

da fuera de los ITmites de la cuenca, ingresando a sta en el K m . 6 . 5 , d e s "
pues de recorrer una zona de pampas arenosas y cruzar la quebrada Huaccya-
c o . Contina, hacia aguas a r r i b a , por la margen derecha del rus Chaparra ,
en forma paralela a ste, cruza luego hasta tres veces el cauce de dicho rTo
mediante simples vados, llegando a la poblacin de A c h a h i z o , ubicada en la
margen izquierda a la altura del Km. 2 7 . 4 . Luego de pasar dicha poblacin,
la carretera contina por la margen izquierda hasta que cerca del K m . 3 2 . 0
cruza nuevamente a la margen derecha sin ninguna oJara de a r t e , bordea l u e -
go las reas cultivadas, pasa por la localidad de Chaparra (Km. 4 2 . 6 ) y des -
pues de vadear otra vez el rHo del mismo nombre llega hasta el paraje d e n o -
minado El Convento ( K m . 4 7 . 0 ) .
A partir de este lugar, la carretera sigue por la margen izquierda de la q u e -

brada Rinconada, efecta varios desarrollos a r t i f i c i a l e s para ganar altura y
asT traspone la Imea divisoria de la cuenca del rfo Chaparra con la cuenca efe
TRANSPORTES Pg.487
la quebrada Torrecillas ( K m . 6 0 . 2 ) y contina luego su recorrido con rumbo a la

localidad de Cora c o r a , pasando antes por Yancmachay e In cuyo.
Esta yXa, hasta el parae llamado Angostura ( K m . 8 . 0 ) , tiene un ancho de expa

nacin promedio de 6 . 0 0 m. y caracterrsticas tcnicas que han permitido c l a s i f i -
car este tramo como carretera sin afirmar. De Angostura a El Convento, los an -
chos vorran de 4 . 5 0 m. a 5.00 m. y las caracterfs ticas de la vTa son muy defi -
centes, por lo que ha sido clasificada como trocha carrozable. A partir de El
Convento, el ancho de la va es ms reducido a n , variando de 3 . 4 0 m. a 3.00m.
y presenta una curva de v u e l t a (a la altura de la mina San Silvestre) de radio
muy reducido; por sus caracterfs ticas, este tramo tambin ha sido clasificado co
mo trocha carrozable.
El trfico que soporta esta importante vfa es permanente y de cierta intensidad ,

teniendo un mdice medio diario de 19 vehculos en el sector del valle y un p r o -
medio diario de 12 vehculos en el siguiente sector.
Carretera N 10-593 : Empalme Ruta 115 (El Convento) - Q u i c a c h a - SaLara
Esta carretera, de 16.8 K m . de l o n g i t u d , pertenece tambin a la red troncal de

carreteras pues forma parte de la carretera longitudinal de la cuenca. Se inicia
a la altura del paraje El Convento, mencionado en la descripcin anterior, c o n -
tina hacia aguas arriba por la margen izquierda del ro Chaparra, bordeando pe
quenas dreas de c u l t i v o hasta que a la altura del poblado de Tiruque cruza a la
margen derecha del ro mediante un simple vado. Contina hacia aguas arriba
integrando otras pequerkas reas productivas, el poblado de El M o l i n o y el distri
to de Q u i c a c h a , prolongndose 3 . 9 K m . adelante de esta p o b l a c i n , hasta el F
gar denominado Sajuara.
El trazo de la va es d e f i c i e n t e , tiene un ancho promedio de 4 . 0 0 m. y carece

de obras de a r t e , habiendo sido clasificada dentro del tipo denominado trocha ca
rrozable.
2. Actividades Tcnicas en la Infraestructura Vial
En la red v i a l de la cuenca del ro Chaparra, el nico tipo de tro

bajo que viene llevando a cabo es la conservacin de carreteras.
Esta conservacin, que se limita slo a las carreteras o f i c i a l e s , es

t a cargo de la Residencia de C h a l a , perteneciente a la O f i c i n a Departamental de I n f r a -
estructura V i a l de lea.
La Residencia de C h a l a , dentro de la cuenca del ro Chaparra,tie

Pg, 488 CUENCAS DE LOS lIOS AC ARI, Y AUCA, CHA LA Y CHAPARRA
ne a su cargo !a conservacin permanente de! tramo de la Carretera Panamericana Sur com

prendido en dicha cuenca y de ia carretera troncal que recorre longitudinalmente !a cuen
ca y se dirige hacia la poblacin de Coracora. Tambin la conservacin eventual de la
carretera que se desprende de la anterior y se dirige a Q uicacha. Es d e c i r , alrededor de
S7.1 K m . ^ o sea el 77.5% de la red o f i c i a l de la cuenca del rfo Chaparra, reciben una
conservacin ms o menos e f i c i e n t e .
Durante el bienio 1971 - 1972, la Residencia de Chala cont, a

dems de las subvenciones mensuales anotadas en el capTtuIo correspondiente de la c u e n -
ca del rfo A c a r r , con una subvencin mensual de S / . 100,000.00 para la conservacin
permanente de la ruta Chala - Chaparra - Coracora.
a. Volumen de Transporte
(1). Generalidades
Similares problemas a los encontrados en las cuencas anteriores se presentan para

determinar el volumen de cargas y pasajeros que se moviliza por cada una de las ca
Treteras de la cuenca del rfo Chaparra. Slo se dispone de los datos globales de la
produccin agropecuaria del valle y de la que se transporta fuera de l , conociendo
se que existe un movimiento en sentido inverso originado por las exigencias de las
poblaciones y centros de produccin del valle respecto a los productos industrializa
dos e insumos agrcolas elaborados en otros centrosproductivos. En cuanto a la in
tensidad de trnsito, slo existe estadstica confiable para la Carretera Panamerica
n a , informacin que proviene del denominado Recuento de Trfico de la Red Vial
que lleva a cabo el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. En las carreteras
que no disponen de esta informacin, las breves investigaciones de campodeCNERN
han permitido establecer promedios de trfico aproximados.
El transporte de cargas se realiza principalmente desde el valle de Chaparra hacia

las ciudades de Lima y A r e q u i p a , principales centros consumidores de sus productos
agrcolas. El volumen de cargas transportados fuera del valle ha sido apreciado a
travs de los datos de produccin estimados por ONERN para el ao 1971. D u r a n -
te ese a o , la produccin agrcola habra alcanzado un total de 8,443 toneladas m
tricas, distribuidas en los 7 productos anotados en el Cuadro N 2 5 - T . En el mismo
CuadrO; de acuerdo con los estudios de comercializacin realizados tambin pot
O N E R N , el volumen transpori'ado fuera del valle de Chaparra sesa alrededor de
2,629 toneladas mtricas.
Si,adems, se tiene presente que el volumen de "nsumos agtcolas para el mismo ao

T RANSPORTES Pg.489
ha sido estimado en 320 toneladas mtricxis en semillas, fertilizantes y pestcidas,que

son transportados desde Lima, se tendra un volumen total a transportar de 2,949 tone
lados mtricas.
Sin embargo, existen otros tipos de cargas, tales como los productos industrializados
consumidos o utilizados por los pobladores del valle y de las cuencas altas de los rfos
Yauca y Ocoa y los producidos en dichas cuencas a l t a s , que para su comercializa
cin deben transitar por la carretera longitudinal de la cuenca del ro Chaparra, que
generan una demanda de transporte cuya incidencia en el volumen de carga total trans
portada por las carreteras del v a l l e del ro Chaparra no ha sido posible determinar.
De acuerdo con las investigaciones realizadas, no existe ninguna empresa debidamen

te organizada como t a l , que haga servicio exclusivo para el transporte de pasajeros a
poblaciones ubicadas dentro de la cuenca estudiada. Las personas se movilizan d e n -
tro del valle utilizando camiones u mnibus segn sea el v i a j e que deseen r e a l i z a r .
Existen hasta tres camiones que prestan un servicio de transporte mixto (carga y pasa-
jeros) a lo largo del v a l l e . Los viajes son interdiarios, cubriendo la ruta Chala -Acha
nizo - Chaparra - Q u i c a c h a , siendo cada chofer dueo de su propio v e h f c u l o . A d e -
ms, hasta Quicacha llega una camioneta q u e , al mismo tiempo que transporta el co
rreo, moviliza pasajeros a lo largo de su r u t a . Este ltimo servicio es, tambin, de 3
veces por semana. La poblacin de Chala, ubicada a 8 . 7 K m . a l norte de la cuenca
y sobre la Carretera Panamericana, es el principal centro de origen o destino del mo
vimiento de pasajeros de la cuenca.
CUADRO N'>25-T
V O L U M E N DE LA PRODUCCI O N A G R C O L A TRANSPORTADA FUERA DEL
VALLE DEL RIO CHAPARRA
Volumen Volumen Transportado

Productos PrcxJucido fuera del valle |
T.M. % del Total T.M.I
1
Olivo 160 100
160
Vid 150 20 30
Mafz 198 98 194
Papa 300 70 210
Durazno - Pera de agua 1,190 100 1J90
Pastos 5,600K
8,443 _ 2,629
Pg. 490 CUENCAS DE LOS ROS AC ARI. Y AUCA, CHA LA Y CHAPARRA
Los mnibus recorren gran parte de la carretera longitudinal de la cuenca r e a l i z a n -

do dos viajes semanales de Lima a Corocera (cuenca alta del rfo Yauca) y v i c e v e r -
sa, asf como de Lima a Pausa (cuenca alta del rfo Ocoa); debido a l mayor mov
miento n este ltimo sector, una de las empresas realiza hasta tres viajes semana-
les completos. En consecuencia, este servicio recorre el valle de Chaparra casi dia
riamente y en ambos sentidos, pero presenta como inconveniente que los vehculos
pasan casi siempre con su capacidad copada; por este m o t i v o , los pasajeros del v a -
lle de Chaparra que tienen que viajar a Lima prefieren viajar primeramente a C h a -
la y a l i r tomar cualquier mnibus procedente de las poblaciones ubicadas ms a l Sur.
En la cuenca del rfo Chaparra, la nica carretera que tiene datos precisos sobre su
I . M . D . es la Carretera Panamericana Sur. Estos datos han sido obtenidos de la es_
tacin de Menor Control denominada 1 1 - D , ubicada a la altura del K m . 6 2 4 . 0 , a l
Sur de-Chala. Por su u b i c a c i n , el I . M . D . registrado en esta estacin representa
el volumen de trfico que existe entre las ciudades ms importantes de la Costa Sur
del paTs y Lima, a d i c i o n a d o del que existe entre las poblaciones ubicadas en el va
He del TK) Chaparra y cuencas altas de los nos Yauca y Ocoa y las poblaciones cb
la Costa ubicadas al Norte de la cuenca estudiada. Segn el Cuadro N 6 - T ( c u e n
jca del rho A c a r f ) , el valor registrado en el ao 1971 ha sufrido un crecimiento de
2 3 . 5 % con referencia a l del ao 1963.
En los mapas de volumen de trfico f i g u r a , adems, un I . M . D . para la ruta Desvo

Panamericana - Chaparra - Corocera - Puquio con un valor uniforme de 19 vehTcu
los para toda la ruta. De acuerdo a los estudios de campo, este valor puede a t r i
buirse solamente a l tramo Desvo Panamericana - Chaparra, pues hacia Coracorae!
trfico es menor y calculado en 12 vehculos diarios. El trfico hacia Quicacha es
de 4 vehculos diarios, aproximadamente.
El costo del transporte de cargas entre la cuenca del ro Chapa-

rra y la Capital de la Repblica, que constituye el centro principal de consumo de sus pro
ductos y abastecedor, a la v e z , de productos industrializados, vara segn el tipo de car
ga y de acuerdo con el arreglo que se celebre entre los transportistas y los usuarios.
El mayor volumen de produccin y comercializacin est consi

tuido por las frutas (melocotones y v i d ) , cuyo flete de transporte a Lima es de S / , 0.77
el k i l o o tambin S / . 1.14 la tonelada - kilmetro. Estos productos se transportan en ca
jones de aproximadamente 30 k i l o s .
El transporte de pasajeros se realiza con ms frecuencia entre el

valle de Chaparra y la poblacin de Chala, utilizndose como unidad caracterstica los
camiones. El costo de transporte entre Quicacha y Chala es de S / . 50.00 ( S / . 0.73 pa
TRANSPORTES Pg. 491
saero-kilmetro) y entre Chaparra y Chala es de S / . 3 5 . 0 0 ( S / . 0.68 pasajero-kilmeiTo).

Estos costos son mayores a los que se cobran en el valle del rTo Yauca debido, principalmen
t e , a que en este ltimo caso son empresas organizadas para ese f i n las que prestan el servi
ci y tambin a la mayor demanda existente. En cambio, son menores que los que se cobran
en la cuenca del rHo Chala, debido a que en esta ltima cuenca la demanda de transporte
es mucho menor que la que existe en la cuenca del rfo Chaparra.
c. Organizqcin del Transporte
(1). Agrupaciones para el Transporte
Los vehTculos que prestan sus servicios para el transporte de cargas entre la cuenca del
rfo Chaparra y los centros de consumo exteriores no pertenecen a empresas organiza -
das para ese fin; ellos son, por lo general, de propiedad de los mismos conductores.En
el mismo caso se encuentran los vehTculos que prestan sus servicios para el transporte
de pasajeros, con excepcin de los que pertenecen a las dos empresas de mnibus que
circulan por la vTa principal de la cuenca pero que no tienen mayor incidencia en el
transporte de pasajeros de la cuenca en estudio. El movimiento de pasajeros .;e rea!i
za con mayor intensidad entre las poblaciones de Q u i c a c h a , Chaparra y Chala,todas
ubicadas dentro de la provincia de CaravelT, siendo utilizados para el efecto c a m i o -
nes que hacen el servicio del tipo m i x t o , o sea de cargas y pasajeros a l mismo tiem -
po.
Bajo las circunstancias existentes, no sera posible establecer los verdaderos costos del
transporte, asT como, tambin, muy complicado determinar los beneficios que resulta
rHan del mejoramiento de una carretera.
En ninguno de los centros poblados de la cuenca del rfo Chaparra existen i n s t a l a c i o -

nes apropiadas para prestar servicios de reparacin y mantenimiento de vehculos dp.s
tinados a l transporte. Tampoco existen estaciones de servicio de expendio de combus
tibies y lubricantes. Los conductores de los vehculos que hacen servicio a las pobla
cienes de la cuenca del ro Chaparra tienen que aprovisionarse de combustibles y l u -
bricantes para el viaje de ida y v u e l t a en la poblacin de C h a l a .
Tampoco existen en la cuenca estudiada centros de acopio para productos ni a l m a c e -

nes donde cargar y/o depositar las cargas transportadas.
F. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
]. C o n c i US o n e s
a. Las reas que comprenden las cuencas de los rfos A c a r f , Y a u c a , Chala y Chaparra
estdn servidas principalmente por el sistema de transporte por carretera,
b. La red v i a l constituye el factor ms importante de integracin de las zonas produc

tivas de las cuencas de los rfos A c a r f , Y a u c a , Chala y Chaparra. Permite la c o ^
nexin de los valles entre sTy con los valles vecinos de los rfos Grande y t i c o .
Asimismo, conecta las cuencas altas de los rfos A c a r f y Yauca entre sTy con las
cuencas altas vecinas de los rfos Grande y O c o f l a , respectivamente.
c. Ninguno de los valles de los rfos AcarT, Y a u c a , Chala y Chaparra estn conecta -
dos directamente con las reas productivas de sus respectivas cuencas altas.
d. La cuenca alta del rfo A c a r f est conectada a la cuenca de! rPo Grande por medio
de una importante vfa que nace en la Carretera Panamericana, pasa por Puquio,po
blacin importante de la cuenca alta del rfo A c a r f , y se prolonga hasta Abancay y
Cuzco, La cuenca alta del rPo Yauca est conectada con la Costa y con las cuen
cas altas de los rfos AcarT y Ocoa mediante la carretera Chala - Chaparra - Cora
cora - Puquio. ~
e. En la cuenca del rfo A c a r f , la red vial evaluada tiene una longitud tota! de 5 8 1 . 0
K m . , de la cual 232 .3 Km. corresponden a la red t r o n c a l , 2 0 4 . 0 Km. a la red se
cundaria y 144.7 K m , a la t e r c i a r i a . De dicha r e d , 132.3 K m . de carreteras e s ~
tan ubicadas dentro del valle y 4 4 8 . 7 K m . en Iq cuenca a l t a . Del mismo total ,
362.0 K m . pertenecen a la red o f i c i a l , de los cuales 116.2 K m . corresponden a
Carreteras Nacionales, 102.1 K m . a Carreteras Departamentales y 143.7 K m , a Ca
rreteras Vecinales. ~
En la cuenca del rfo Y a u c a , la red vial evaluada tiene una longitud total de3840
K m . , de la cual 165.5 K m . corresponden a la red t r o n c a l , 124.6 K m . a la red se
cundaria y 9 3 , 9 K m . a la red t e r c i a r i a . De dicha r e d , 4 6 . 5 K m . estn ubicados"
dentro del valle y 337,5 K m , en la cuenca a l t a . Del mismo t o t a l , 268,8 K m . per
tenecen a la red o f i c i a l , de la cual 8.2 K m . corresponden a Carreteras N a c i o n a -
les^ 157,3 K m . a Carreteras Departamentales y 103.3 K m . a Carreteras Vecinales,
Er la cuenca de! rfo C h a l a , la red vial evaluada tiene una longitud toral de 111,0
K m , ^ de la cual 5 1 . 0 K m . corresponden a la red tronoal y 6 0 , 0 K m . a la red ter
d o r i a . De dicha red, 7 4 , 2 K m . estn uD'cacios dentro del valle y 3 6 . 3 K m , e n ~
la parte alta del mismo Del mismo totai^ ''5 8 K m . pertenecen a la red u f i c i a ! ^
de la cual 2 . 0 K m . corresponden a Carreteras Nacionales / 7 3 . 8 Km, a Carreteras
Vecinales.
TRANSPORTES Pg,493
En la cuenca del rfo Chaparra, la red v i a l evaluada tiene una longitud total de 7 4 . 5
K m . , correspondiendo este total a la red t r o n c a l . De dicha r e d , 4 4 . 5 K m . estn ubi
codos dentro del v a l l e y 3 0 . 0 K m . fuera de ste. Toda la red v i a l evaluada est con
siderada dentro de la red o f i c i a l , de la cual 4 . 0 K m . corresponden a Carreteras Ha -
cionales, 5 3 . 7 K m . a Carreteras Departamentales y 16.8 K m . a Carreteras Vecinales.
f. En la cuenca del rFo Acar, la clasificacin de la infraestructura vial segn la super-

f i c i e de rodadura indica que de las redes troncal y secundaria (436.3 Km.) que son
las que soportan el mayor volumen de t r f i c o , slo 3 5 . 1 K m . ( 8 . 0 % ) corresponden a l
tipo de carreteras asfaltadas, 110.4 K m . (25.3%) a l de carreteras afirmadas, 4 . 4 K m .
(1.0%) a l de caminos sin afirmar y 286.4 K m . (65.7%) a l de trochas carrozables.
En la cuenca del rfo Y a u c a , el mismo tipo de clasificacin indica que del total anota
do para-las redes troncal y secundaria (290.1 K m . ) , slo 9 . 6 K m . ( 3 . 3 % ) correspon
de a l tipo de carreteras asfaltadas, 15.0 K m . ( 5 . 2 % ) a l de carreteras sin afirmar y
265.5 K m . (91.5%) a l de trochas carrozables.
En la cuenca del r f o ' C h a l a , del total anotado para la red. troncal ( 5 1 . 0 Km.)slo 2.0
K m . (3.9%) corresponden a l tipo de carreteras asfaltadas y 4 9 . 0 K m . (96.1%) a l de
trochas carrozables.
En la cuenca del rfo Chaparra, del total evaluado ( 7 4 . 5 K m . ) , que es tambin el to

tal de la red.troncal, "soto 4 . 0 K m . (5.4%) corresponden'al tipo de carreteras asfalta
das, 1.5 K m . ( 2 . 0 % ) a l de carreteras sin afirmar y 6 9 . 0 K m . (92.6%) a l de trochas
carrozables.
g. La totalidad de las capitales de distritos y otras agrupaciones humanas importantes ubi

cadas en las cuencas de los rFos A c a r f , Y a u c a , Chala y Chaparra estn conectadas
por carreteras. Solamente el pequeo poblado de Santa A n a , ubicado en la cuenca
alta del rfo A c a r f , el de Huanuhuanu y las reas productivas de Tonco, Maraycasa y
Tambo ubicados en la parte alta del v a l l e del rfo C h a l a , se encuentran an aislados.
h. La carretera troncal longitudinal de la cuenca del rfo A c o r f , en el tramo comprendi-

do entre A c a r F y la Hda. Huanca, y principalmente entre A c a r F y O t a p a r a , de mayor
t r f i c o , tiene caractersticas tcnicas inferiores a las mnimas tolerables para el trn
sito que soportan. Entre Otapara y la Hda. Huanca existen algunos sectores ubicados
dentro del cauce del r o , producindose interrupciones en el trfico durante la p o -
ca de avenidas .
i. Las carreteras longitudinales de las cuencas de los ros Y a u c a , Chala y Chaparra tam
poco tienen caractersticas tcnicas odecuadas para el t r f i c o que soportan, motivo
por el cual el trnsito se real iza con lentitud y se producen mayores costos de opera
cin en los vehculos. En la carretera troncal de la cuenca del ro Y a u c a , a la a l -
tura del K m . 2 3 . 0 , existe un puente estrecho y en mal estado de conservacin y la
carretera longitudinal de la cuenca del ro Chaparra carece de puentes. Por tales mo
tivos, se producen limitaciones en el transito automotor por estas vas troncales.
94 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, TACA .CHAM Y CHAPARRA
Debido a que gran parte de las carreteras de la red tronca! y toda la red secundaria
de las cuencas altos de los ros A c a r r y Yauca corresponden al ;ipo de trocha carro
z a b l e , el transporte en esta zona se realiza a costos elevados. Este tipo de carrete
ras ofrece muchas dificultades a l trfico automotor, sobre todo en poca de lluvias,
cuando gran parte de ellas se tornan intransitables.
En el rea de estudios, la Carretera Panamericana Sur tiene slo un ancho de 5 . 1 0

m. y su trazado en planta y en perfil tiene ciertcs deficiencias, como desarrollos de
ramas pequeas y tramos de fuerte pendiente presentando, adems, el pavimento en
mal estado de conservacin, todo lo cual d i f i c u l t a el trnsito vehicular que es de
cierta intensidad en esta importante va. Por otro lado, los puentes sobre los ros
Chala y Chaparra de dicha carretera son de una sola vTa, lo c u a l , tambin, tiene
efectos negativos sobre la fluidez del trfico automotor.
La cuenca alta del v\o AcarTes cruzada por la importante carretera Nazca -Puquio
-Abancay - Cuzco. Esta carretera, en el sector comprendido dentro de la cuenca,
es afirmada, pero presenta un trazo deficiente ya que existen muchas curvas innece
sarias debido a que en su mayor parte ha sido construida siguiendo la configuracin
del terreno. En este mismo sector, existe la carretera que partiendo de Puquio se
dirige a Coracora, ubicada en la cuenca alta del rfo Y a u c a . Esta va tiene carac
terfsticas tcnicas muy deficientes a pesar de unir dos capitales de provincias y de
ser la ruta ms corta entre Coracora y la Capital de la Repblica. Es notoria la fal
ta de conservacin asT como la falta de puentes, cunetas y obras de a r t e .
La labor de conservacin de carreteras que realiza el Ministerio de Transportes y

Comunicaciones a travs de sus Oficinas Departamentales de Infraestructura V i a l
se circunscribe a las carreteras o f i c i a l e s , pero fundamentalmente por falta de fon -
dos slo algunas de las carreteras principales reciben un eficiente servicio de c o n -
servacin. En las cuencas estudiadas, solamente la Carretera Panamericana Sur y
las carreteras Nazca - Puquio - Abancay y Chala - Incuyo - Coracora cuentan con
una conservacin permanente; el resto de carreteras oficiales son conservadas even
tualmente y algunas slo por los usuarios de las mismas. Esta situacin se agrava en
los caminos no incluidos en la red o f i c i a l , cuyo mantenimiento queda supeditado a
la accin ocasional de los principales usuarios de los mismos.
Las investigaciones sobre la intensidad de trnsito que realiza el Ministerio de Trans

portes y Comunicaciones en las carreteras de las cuencas de los ros Acar, Y a u c a ,
Chala y Chaparra estn circunscritas, principalmente, a la Carretera Panamericana
Sur y a la vfa Nazca - Puquio - A b a n c a y .
La falta de una estadstica completa sobre el origen y destino de las cargas, de los
viajes y de las rutas empleadas, han impedido conocer el volumen de cargas y pasa
eros que se transporta por las carreteras estudiadas, dificultndose, por ende, plan
tear econmicamente cualquier programa integral de mejoramiento o construccin
de carreteras.
La falta de centros de acopio o de concentracin de cargas, principalmente en los

T R A N S P O R l ES Pg. 495
valles de A c a r f y Yauoa, que podrran funcionar como centros regu ladores de lo d e -

manda de transporte, es tambin un factor negativo en los costos; e l l o obliga a que
los vehfculos permanezcan sin usarse un tiempo mayor de lo necesario en espera de
completar su carga o que se trasladen de un lugar a otro con ese o b i e t o .
q. Los caminos de herradura existentes en las cuencas altas estudiadas tienen an cierta
importancia en el desarrollo de las actividades econmicas de las reas que sirven ,
principalmente en aquellas en donde constituyen los nicos medios de transporte en -
tre dichas reas y las carreteras existentes.
2. Recomendaciones
a. De acuerdo con la evaluacin efectuada en la red vial de las cuencas estudiadas, de

be establecerse una polftica vial que asigne primera prioridad a la remodelacin y me
oramiento de algunos sectores de las carreteras primarias y secundarias de las cuen -
cas de los ros c a r y Yauca y de toda la red primaria, en el caso de las cuencsas de
los rfos Chala y Chaparra, proporcionndoles caracterfsticas tcnicas que estn de a -
cuerdo con la intensidad de trnsito que soportan, asT como tambin con el crecimien
to de ste. A i respecto, se recomienda la ejecucin de estudios ms detallados paru
establecer e l rol de prioridades de las obras que se contempla y cuyo esquema ha sido
trazado e rPfgrfffna"Tentativo de Desarrollo V i a l que se propone ms a d e l a n t e .
b. Dentro de este contexto, debe concederse la ms alta prioridad a la ampliacin y me

oramiento de algunos tramos de las carreteras longitudinales de las cuencas de los
rFos A c a r T y Yauca y a l mejoramiento total de las correspondientes a ' tas cuencas de
los rfos Chala y Chaparra, incluyendo la construccin de alcantarillcts y puentes en
los lugares requeridos.
c. Es necesario mejorar el trazo y el pavimento de la carretera troncal Nazca - Puquio

- A b a n c a y por ser una de las vTas ms imporitintes de la r e g i n .
d. En las cuencas altas de los rujs A c a r f y Y a u c a , debe mejorarse e l tramo de la carrete

ra troncal comprendido entre Puquio y Coracora y construir todos los puentes y a l c a n -
tarillas que f a l t a n .
e. El sector de la Carretera Panamericana Sur comprendido entre las cuencas estudiadas

debe ser mejorado en su trazo dotndosele de caractersticas apreciadas para asegurar
un trfico seguro y f l u i d o . Adems, debe reemplazarse los actuales puentes sobre los
rTos Chala y Chaparra por otros de doble vTa.
f. Es recomendable dotar a las Residencias Viales de N a z c a , Puquio y Chala de los m e -

dios econmicos necesarios para elevar la eficiencia de la labor de conservacin y ex
render este servicio a los caminos que no lo reciben actualmente. Debe conservarse
permanentemente las redes troncales como primera prioridad y luego las secundarias,
3 acuerdo a las necesidades, debiendo establecerse un rol de trabajo que asegure
g. 496 CUENCAS DE LOS ROS ACARI.YAUCA.CHALA Y CHAPARKA
que todas las carreteras reciban este servicio. Es recomendable, adems, la c r e a -

cin de una Residencia V i a l , que podrfa estar ubicada en Coracora, capital de la
provincia de Parlnacochas, que tendna a su cargo la conservacin de uno de los tro
mos mds altos de la carretera troncal Chala - Incuyo - Coracora - Puquio, de toda
la carretera incuyo - Pausa - Marcabamba, ubicada en la cuenca alta del rfo Oco
a, asT como la conservacin de todas las rutas que se desprenden de las referidas
troncales.
Se debe construir una vfa circunvalatoria que evite que los vehculos que hacen el
servicio directo entre las ciudades ubicadas al Norte y Sur de la poblacin de Cha
(a ingresen innecesariamente a dicha poblacin, cuyas calles son muy estrechas, lo
que ayudar a dar fluidez a l trnsito automotor en esta z o n a .
En el meioramiento de carreteras en las cuencas de los ros A c a r f , Y a u c a , Chala y

Chaparra, debe tenerse presente que la ubicacin y caractersticas de las vas debe
rn responder a criterios tcnicos orientados fundamentalmente a conseguir una r e -
duccin de los costos de transporte. En el caso de obras en las cuencas altas, se re
comienda estimular e! sistema de trabajo por A c c i n Cvica con intervencin de las
comunidades interesadas en las vas, por ser el sistema que ms se adapta a la idio
Gncraca de !os pueblos de nuestra serrana y el que permite ejecutar obras viales
:! bajos costos.
El "sludio de trfico que realiza el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de

berj extenderse, principalmente, a todas las carreteras del sistema troncal identifi
cado en e! presente estudio y hacerse peridicas investigaciones acerca del origen
" destino de las cargas y pasajeros, as como tambin conocer el peso que transpor
:an ios vehculos. En las rutas que conducen a las cuencas altas, las investigacio-
nes debern hacerse por sectores.
Para contribuir a una mayor eficiencia del trfico automotor por la red v i a l de las
cuenccs estudiadas, es necesario proceder a su adecuada seaizacin indicndolos
desvos a as diferentes localidades, las longitudes de los tramos respectivos, k i l o -
Fiietrajes, curvas peligrosas, cruces y otros elementos de similar importancia.
Para racionalizar la demanda y reducir los costos de transporte, debe estimularse la

craaciar de centros de acopio o de almacenaje de productos en nmero y capacidad
adecuados a las necesidades. Esta concentracin de cargas permitira economa de
tiempo a los vehculos durante la labor de carguo, una regulacin en la demanda
de transporte, el empleo de unidades de mayor capacidad y una optimizacin en el
porcentaje u t i l i z a d o de la capacidad de carga de las unidades de transporte. La
coordinacin de as necesidades de transporte originadas en las poblaciones princi
oaies, con !a poca de demanda para el transporte de productos agropecuarios con
ribuira a disminuir los costos de transporte obtenindose, tambin, una disminu
cin en el costo final de los productos y una mayor u t i l i z a c i n de la capacidad
transportadora de los vehculos.
Dsbe fomentarse la constitucin de empresas para el transporte de cargas, preferen

TRANSPORTES Pg.497
temente del tipo cooperativo, con el objetivo principal de organizar la oferta de!
transporte y establecer, sobre bases econmicas, tcrifas adecuadas para la explota
cin de este servicio. En la determinacin del nmero, tamao y radio de operacin
de las empresas, debe tenerse presente el volumen disponible a transportar, su d i s t r i -
bucin geogrfica, e t c . , de manera que se establezca un sistema racional paro !a ex
plotacin de este servicio.
O
. (S,ICC) /. Gi'.O PEC U A .UO F.--. iO"
CAPITULO IX
D I A G N O S T I C O DEL SECTOR AGROPECUARIO
A. GENERALIDADES
1. Descripcin General del Estudio
El diagnstico del sector agropecuario realizado para ios 'vaes

de A c a r r , Y a u c a , Chala y Chaparra ha tenido como objetivo principaf determinar,con cir
to grado de d e t a l l e , la u t i l i z a c i n de los recursos existentes, detectando las causas que iri-
piden un mayor desarrollo y lograr elementos de j u i c i o necesarios para precisar las aterna*-!
vas ms aconsejables que permitan conseguir un aumento sustancial y sostenido de la produc
cin y , por ende, del ingreso per-cpita de los agricultores.
El estudio Comprendi principalmente aquellos aspectos'vincula

dos con la estructura de la produccin y con los actuales sistemas de c o m e r c i a l i z a c i n . El
estudio de la estructura de la produccin permiti determinar las reos ffslcas y de produc -
c i n , con el objeto de conocer los volmenes y los valores generados por estaactTvfdcd Se
ha prestado especial atencin a los principales factores de produccin ( t i e r r a , mano de o -
b r a , capital y tecnologTa ) con el fin de evaluar la e f i c i e n c i a de uso de los recursos. Igual
mente, se hoce una amplia referencia a los factores institucionales de asistencia tcnica y
c r e d i t i c i a . En cuanto a la estructura de c o m e r c i a l i z a c i n , se ha estudiado la o f e r t a , el
mercado y los sistemas de compra y venta de los principales productos.
2. M e t o d o l o g Ta
El diagnstico econmico del sector agropecuario ha sido elabo^

rodo siguiendo una secuencia de tres etapas. La primera consisti en la recopilacin y c l a -
sificacin de la informacin estadTstica existente en los organismos de los sectores pblico y
p r i v a d o , asT como de los trabajos y estudios realizados anteriormente por las entidades rra-^
!,, -00 C J C . C A S DE LOS )lOS ACARI TALCA CTALA Y CHAPAX1Â
clnales, internacionales o mixtas.
La segunda etapa comprendi los estudios de campo, efectu

'.l->s mediante encuestas, previa determinacin de una mues*-ra representativa, que p e r m i -
io obtener informacin directa de los agricultores Asimismo, se efectuaron entrevistas
c los representantes de los organismos que pres^ân servicios al sector en forma directa,asf
como de instituciones relacionadas indirectamente con la agricultura y con entidades d?
ios sectores industrial y comerciaL
Finalmente, en la tercera etapa, se efectuaron estudios de ga

bine*-e consistentes en el ordenamiento y anlisis de la informacin obtenida.
Para el caso particular de los factores de produccin, el estu

CO se ha realizado exclusivamente en base a la determinacin de la productividad y la
rentabilidad,
-. ESTRUCTURA DE LA PRODUCCIN AGROPECUARIA DE LOS VALLES DE ACARI ,

V. U C A , CHALA Y CHAPARRA.
' Area FTsica y de Produccin
De acua-do con los resultados de los estudios realizados por

C N E R N sobre Uso A c t u a l de la Tierra en e! mes de Febrero de 1972, se determin que
s! ci-ea fFsica c u l t i v a d a en el v a l l e de AcarT era de 4j,490 H a , encontrndose 6OOH0. en
barbecho y 270 Ha bofo la forma de cultivos asociados Asimismo, considerando las
510 H o . sometidas a doble c u l t i v o , se obtuvo para el v a l l e un orea anual de produccin
de 5,000 Ha En el v a l l e de Yauca se de'..c^ un rea frsica cultivada de 1,140 Ha. ,de
ics cuales se encontraban 40 Ha en asociacin y 40 Ha. en barbecho Por otro lado ,
considerando las 120 Ha sometidas a doble c u l t i v o , el rea anual de produccin t o t a l i -
z ' ,260 Ha En el v a l l e de Chala , se determin que el rea ffsica cultivada era de
210 H a , encontrndose 10 Ha. en barbecho, cifra aquella que constituy, asimismo, el
rea anua! de produccin^ El v a l l e de Chaparra present un rea fsica cultivada de
640 Hoo, encontrndose 20 Ha. de ellas en barbecho, totalizando, asimismo, un rea a -
r.ual de produccin de 640 Ha (Para mayor d e t a l l e , ver CapTtulo V I - Uso Actual de la
"iîerra ).
En los valles de A c a r f y Y a u c a , los cultivos predominantes

son el algodn y el o l i v o q u e , en c o n j u n t o , ocupan el 5 2 . 8 y el 6 6 . 6 % del rea anual de
produccin, respectivamente, de cada v a l l e . El cultivo del o l i v o destaca por ser condu
cido con alto nivel t e c n o l g i c o , que permite la obtencin de buenos rendimientos u n i t a -
rios. En el v a l l e de AcarT, los cultivos que le siguen en importancia son maz y f r i j o l ,
que ocupan el 1 9 . 6 % y 1 4 . 6 % del orea anual de produccin, respectivamente; en el v a -
lle de Y a u c a , los cultivos de mafz y a l f a l f a ocupan el 1 3 . 5 % y el 1 1 . 1 % del rea anual
de produccin.
DIAGNOSTICO AGROPECUARIO Pag 501
En ei v a l l e de C h a l a , los cultivos predominantes son el o l i v o y

los frutales diversos (pera, manzano , higo ) , que ocupen el 28o5 y 1 9 0 % del rea anual
de produccin respectivamente. En el v a l l e de Chaparra, destacan los cultivos de a l f a l f a ,
durazno - p e r a , y los frutales diversos ( manzano, pera, membrillo, higo ), queocupan el
2 5 0 , 21 9 y el 2 0 4 % del rea anual de produccin, respectivamente.
Los cuatro valles tienen escasa disponibilidad de agua, pero

los valles de AcarFy Y a u c a , relativamente, presentan una mejor condicin hidrolgica ,
que se manifiesta por el hecho de realizarse doble cultivo durante el ao en 630 H a .
2o Volumen y Valor de la Produccin Agropecuaria
a. Volumen y Valor de la Produccin Agrrcola
La produccin obtenida en los valles de AcarF, Y a u c a , Chala

y Chaparro durante la campaa 1971 - 1972 alcanz un volumen de 46,494 T . M . , v a l o r i
zadas en S / . 125*433,000, tal como se detalla en el Cuadro N 1-DA. A l v a l l e d e A c a r "
e correspondi el 6 1 , 5 % del volumen de la produccin y el 6 7 . 3 % del valor b r u t o , m i e n -
tras que al v a l l e de Chala le correspondi el 2 . 5 % del volumen y el 3 . 6 % del valor bru
ô de la produccin.
CUADRO N 1 - D A
V O L U M E N Y VALOR DE LA PRODUCCIN A G R C O L A EN LOS VALLES DE A C A R i ,
Y A U C A , CHALA Y CHAPARRA
!
Volumen V a lo r Bru to
Valles
T.M. % \Alesde/. % i
AcarF 28,609 61.5 84,425 67.3
Yauca 8,289 17.8 22,815 18.2
Chala 1,153 2.5 4,523 3.6
Chaparra 8,443 18.2 13,670 10.9 1
Total 46,494 100.0 125,433 100.0
luent^ Agencia Agraria de Aca-i, 1972

OiNlERN.
En los Cuadros N 2 , 3 , 4 y 5 - D A se muestra, detalladamente ,

a pcrficipacin de los diferentes cultivos en el volumen y valor bruto de la produccin en
Pg. 502 CUENCAS DE LOS KIOS ACARJ, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
CUADRO N 0 2 - D A
VOLUMEN Y VALOR DE LA PRODUCCIN AGRCOLA EN EL VALLE DE ACARI
Volumen ". V a l o r Brlrto

Precio en
j G u Hri v o s Total, Chacra Total

:Kg,/HTu y ./Ha, i
i T.M. - % SA/Kg. Mi les de / ,. %
! ^.Industriales 4,039 14.0 rr" -- 55,327 65.5
Algodn 1,380 2,167 7.6 12.40 17,T12 31.8
I Olivo (*) 3,500 1,872 6.4 15,20 53,200 28'462 33.7
| : i . Aiimenticios 5,670 19.9 23,428 27.8
i Hortalizas diversas 6,000 180 0.6 3.0 18,000 540 0.6
Maz 3,000 2,940 10.3 3,6 10,800 10,584 12.8
' Frijol 1,000 730 2.6 10.0 10,000 7,300 8.6
Tuberosas 12,000 1,200 4.2 2.5 30,000 3,000 3.5
Pomoideos 6,000 360 1.3 3.4 20,400 1,224 1.4
| Fruvcies diversos(du- 6,500 260 0.9 3.0 19,500 780 0.9.
! roznos, higo)
! i i i . Pastos y Forrajes 18,900 66.1 5,670 6;7 i
i Alfalfa 45,000 18,900 66.1 0.3 13,500 5,670 6.7
i Totci 28,609 100.0 84,425 100.0J
(*) Se consider, para los clculos, que e l CPjo del rea de las plantaciones est en plena produccin.
Fuente : Agencia Agraria de Acarf, 1972

ONERN.
CUADRO N 0 3 - D A
VOLUMEN Y VALOR DE LA PRODUCCIN AGRCOLA EN EL VALLE DE Y A U
1 Volumen " Vafor Bfoto

I CTa-rtwcrs:"--.. .: ^Ttil :; "Preciofen- Total
Kg/Hcri 1 Crgcna syvHa
: T.M::7 -:%- ^ , / K g . . - Mi les de S/.. %
1=' " '
i; i...Industriales - -
1,280
' .
.V5.;3
. .
. - , _ r . ^ ; -
_ _
18,427 80.7
t 0!ivo(*) 3,500 : r , ( B 7 .12.7., ;::r..2 53.200: 16,226 71.1
Algodn [ ".' 920 V Z13 ...2.6: ^ : 10.4 9,568 2,201 9.6
f
i . Aiimenticios ^ 710 K7 ' îw . -- 2,498 11.0
Maz 1
.2,200 374 '": 4-5: .3.6- " 7,920 1,346 5.9
i Frijol 800 4 :
rovo i 8,000 f~- 240 1,1
Camote 12,000 240 2.9 2.0 24,000 ^480 2.1
Otros cultivos 1,200 72 0.9 6,0 7,200 '^432 - . 1.9
l l . Pastos y Forrajes 6,300
- -
. m? ?-- 1,890 8.3
Alfalfa 45,000 6,300 7 6 . 0 0.3 13,500 1,890 8.3
i Tot-al a290 100. -- 22,815.-, j p p . o
( *) Se consider,para los clculos,que el 50?. del rea de las plantaciones est en plena uroduccin
Fuente:Agencia Agraria Acarf, 1972.
ONERN.
DIAGNOSTICO A C R O P EC UA R I O -ag TJ
CUADRO N4-DA
VOLUMEMY VALOR DE LA PRODUCCIN AGRlCOlA EN EL VALLE DE CHALA
Vo l u m e n Precio en V a l or Bruto
Cultivos T o t 3\ Chacra L . .^ letal
Kg/Ho. c/ /i^ S/./Ha,
j/ . / iNy.
T.M. % Milesde 5^. u/
K Industriales __ 193 16.8 amam
,_ 2,333 51,7
Olivo {*) 3,000 144 12.5 14.0 42,000 2,016 44 6
\ Vid 4,000 40 3.5 5.6 22,400 224 5.0
Algodn 900 Q 0.8 10.4 9,360 93 2J
-- _ --
IL Alimenticios 660 2 , 1 0 0 ~ ^ 46 3
Cultivos diversos 5,000 300
EA26.0 3 . 0 " ' 15,000 900 19
Duraznos 7,000 120 10.4 4.0 28,000 480 10
Frutles diversos 6,000 240 20.8 3.0 18,000 720 159
I I I , Pastos y Forrajes __ 300 26.0 _ _ 90 2.0
1 Alfalfa 30,000 300 26o0 0.30 9,000 90 2 0
Total 1,153 100.0 __ __ 4,523 100,0
( *) Se consider para los clculos que el 807o del rea est en plena produccin,
Fuente: A gencia A grana de Acarr, 1972.
GNElN.
CUADRO N5-DA
VOLUMEN Y VALOR DE LA PRODUCCIN AGRCOLA EN EL VALLE DE CHAPARRA
Vo 1umen V a l o r Bruto 5
Precio en
Cultivos Tota 1 Chacra Tot el 1
Kg./Ha. S/./Ha.
S/./Kg. Milesde y . % !
l.M. %
I. industrales 310 3.7 __ 3,080 22.5;
Olivo (*) 3,200 160 1.9 14.0 44,800 2,240 i..4:
Vid 5,000 150 1.8 5.6 28,000 840 6.1;
I I . Alimenticios ^_ 2,533 30.0 ,909 65 2;
Mafz 2,200 198 2.3 3.6 7,920 712 5.2!
Papa 10,000 300 3.6 3.8 38,000 1,140 8.3'
Durazno-Pera de agua 10,000 1,190 14.1 3.8' 38,000 4,522 33,11
Frutales diversos 6,500 845 10.0 3.0 19,500 2,535 18.6i
I I I . Pastos y Forrajes V - 5,600 66.3 __ 1,680 12.3i
} Alfalfa 35,000 5,600 66.3 0.3 10,500 1,680 12.3j
Total " 8,443 100.0 13,669 100. o|
( ") Se consider,para los clculos qu^ ;1 85 del area est en plena produccin
Fuente. Agencia Agraria de Acarf. 1972
MkN. * *'
Pg. 504 CUENCAS DE LOS ROS ACARI. YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
cada uno de los valles mencionados. En el v a l l e de A c a r f , la produccin obtenida alean

z un volumen de 28,609 T . M . , valorizadas en S / . 84'425,000.00, destacando el o l i -
vo y el algodn que cubren el 5 2 . 8 % del rea anual de produccin y que en c o n j u n t o , a -
portan el 6 5 . 5 % del valor de la produccin t o t a l . En el v a l l e de Yauca la produccin aj_
canz un volumen de 8,290 T . M . , valorizadas en S / . 2 2 ' 8 1 5 , 0 0 0 . 0 0 , destacando el oH
v o , aue cubre el 4 8 . 4 % del rea anual de produccin y contribuye con el 7 1 . 1 % del va
lor bruto de la produccin. En el v a l l e de C h a l a , la produccin obtenida alcanz un vo
sumen de 1,153 T . M . , valorizadas en S / . 4 ' 5 2 3 , 0 0 0 . 0 0 , destacando el o l i v o , que c u -
bre el 2 8 . 5 % del rea anual de produccin y contribuye con el 4 4 . 6 % del valor bruto de
la produccin. En el v a l l e de Chaparra, la produccin alcanz un volumen de 8,443
7 . M . , valorizadas en S / . 13*669,000.00 y destacan los cultivos de durazno y pera de a^
g u c , que cubren el 2 1 . 9 % del rea anual de produccin y contribuyen con el 3 3 . 1 % del
vcior bruto de produccin.
En el G r f i c o N 2 0 , se muestra las diferencias que existen

enre !os rendimientos ffsicos y econmicos de los principales cultivos en los valles men -
cioncdos.
b. Volumen y Valor de la Produccin Pecuaria
La actividad pecuaria en los valles de Acan, Y a u c a , Chala

y Chaparra est representada principalmente por la explotacin de ganado vacuno, fe ~
r.iando, sin embargo, el v a l l e de A c a r f , una importancia en la crianza de aves. En el
C'jcdro N 6 - D A , se muestra el volumen y valor de la produccin pecuaria en dichosva
.''?s.
En el v a l l e de AcarF, que incluye la irrigacin La Bella U -

r.in, se estira.a que la poblacin total de vacunos estaba constituida por 2,650 animales,
ce los cuales el 60% corresponde a ganado de produccin lechera y el 4 0 % restante aga
r.cdo para carne. Respecto al ganado lechero, aproximadamente el 70% es de raza Hols
'e'.r, o cruce de esta raza con animales criollos y el 30% restante corresponde a anima -
les criollos. La produccin totaliz 1,180 T . M . de leche valorizadas en S/.5'899,000.00,
que representa el 4 7 . 2 % del valor total de la produccin pecuaria en el v a l l e .
La produccin de carne proveniente de ganado vacuno fue de

i O T . M . , valorizadas en S / . 3'858y000o El ganado p o r c i n o , ovino y c a p r i n o , en c o n -
i-jnro, ha producido 14.0 T . M . de carne,valorizados en S / . 4 1 9 , 0 0 0 . 0 0 , equivolente al
3 . 4 % del total del v a l l e . Se estima que la poblacin avMcola est constituida por 7,900
cves, de las cuales aproximadamente el 60%son para carne y e l 4 0 % restante es destina
do o la produccin de huevos. En conjunto, la produccin avrcola tiene un volumen de
59 T . M . ( el 4 . 2 % de la produccin pecuaria total ) y est valorizada en S / . 2 ' 3 2 5 , 0 0 0
( 1 8 . 6 % del total ).
Etv ei valle de-Yauca, se estima que la poblacin total de^

RENDIMIENTOS PROMEDIOS FSICOS Y ECONMICOS DE LOS PRINCIPALfSCULTIVOS
VALLES DE AQAM, Y A U C A , CHALA Y CHAPARRA
Grfico N'>20
50,000
30,000
: 20,000
10,000 ^
TubeitKOS Durazno - Pomoideos Algodn

Pg. 506 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARIM
vacnos es de 1,628 artmales^ de los cuales el 70% corresponde o ganado de produccin le

enera y el 3 0 % a ganado para carne. Respecto al ganado lechero, aproximadamente el
7 0 % es de raza Holstein o cruzado y el 3 0 % restante corresponde a animales criollos En
f o t a l , !a produccin alcanzo a 880 T . M . de leche , valorizada en S / . 3*522,000^00
(564% del valor total de la produccin pecuaria del valle ). Lo produccin de carne pro
veniente de ganado vacuno fue de 61,,O T , M . , valorizadas en S / . 1'963,000.00 ( 3 1 . 5 %
del total del v a l l e ).
Los valles de Chala y Chaparra tienen una poblacin p e c u a -

ria menos significativa que ios otros v a l l e s . En conjunto, se estima una poblacin total
de vacunos de 2,425 anmales dedicados a doble propsito, es d e c i r , tanto para ia pro
dccin de leche como de carne. El v a l l e de Chala ha producido 259 T , M . de leche,va
lorzada en S / . 932,00000 ( 35<,5% del total del v a l l e ), El v a l l e de Chaparra produjo"
209 T . M . , valorizadas en S / . 827,000 ( 2 4 , 6 % del total ), La produccin de gonado va
cuno para ambos valles fue de 101 T . M , , valorizada en S/. 3 ' 1 5 5 , 0 0 0 .
En resumen, observando el Cuadro N 7 - D A , se aprecia que

'a produccin pecuaria en los valles en estudio alcanz un volumen de 2,935 T , M . , v a -
lorizadas en S/, 24*729,000.00 de los cuales el v a l l e de A c a r f produjo casi e! 5 0 % y el
'/alie de Chala el 1 0 . 7 % del valor de la produccin t o t a l .
En conclusin, se estima que en la zona de estudio el valor

-~'e la produccin agropecuaria en el ao 1971 fue de S / . 150'164,000005, tai como se
ealla en el Cuadro N 8 - D A . Los valles de A c a r f , Y a u c a , Chala y Chaparra aporta -
ton e! 6 4 . 5 , 1 9 , 3 , 4 . 3 y 11.3%^respectivamente, de! valor de la produccin agropecuu
r a . En dicho Cuadro, destaca ntidamente la produccin a g r f c o l a , que particip con el
7 . ! 7 8 . 5 , 6 3 . 2 y 8 0 . 3 , respectivamente, de! rota! del v a b r d e cada v a l l e .
3 Factores de Produccin
a. Tierra
1)- Tenencia y Distribucin
Los propietarios y / o conductores de tierras en les valles de A c a r r , Yauca, Chala y

Chaparra pueden clasificarse, teniendo en cuenta los dispositivos legales vigentes,en
los siguientes grupos:
- Grandes propietarios, aquellos agricultores que conducen unidades mayores de

150.0 Ha. y que cuentan con tPtulos que los acreditan como taleSe En el v a l l e
de AcarF, existen tres unidades agrcolas de este tamao.
- Medianos y pequeos propietarios: aquellos que conducen unidades agrcolas me-

nores de 150.0 H o o , que estn en posesin de la tierra y cuentan con ttulos de
DIAGNOSTICO AGROPECUARIO Pg. 507
CUADRO h'".>-DA .
VOLUMEN Y VALOR DE LA PRODUCCIN PECUARIA POR VA.LES
1971
1
Volumen Valor Brui o :
Produce ion '
M. % 1 Miles de.,V- % ;
V a l l e de A c a r f !
I
Vacunos :
Leche 1,180 86.5 5,899 47.2 i
Carne 110 8.1 3,858 30.8 !
Porcinos Carne 12 0.9 347 ?.8 1
Caprinos Carne 1 0.1 19 0.2 !
Ovinos Carne 1 0.2 53 0.4 1
Aves Huevos 29 2.1 995 8.0 ;
Carne 30 2.1 1,330 10.6 i
Tofal Valle de Acarf 1,363 100.0 12,501. 100.0 i
V a l l e de YauQO '<
Vacunos :
Lethe 880 91.0 3,522 56.4 :
Corne 61 , 6.3 1,963 31.5 1
Porcinos Come 2 0.3 70 1.1
Caprinos Carne 2 0.1 18 0.3
Ovinos Cerne 12 1.3 345 6,5
Aves 5 A r ICO 2.9
Huevos
Cerne 5 0.5 145 2.3
loal Valle de Yauca 967 100.0 6,?43 100.0
1 V a l l e de C h a l o (
j
Vacunos :
Leche 259 82.0 .93? 35.5
Carne 45 14.2 1,350 51.3
Porcinos Carne 3 1.0 86 3.3
Ovinos Carne 1 0.6 46 1.8
Aves . Huevos 2 0.6 57 2.2
Carne 1 0.3 41 1.5
' Tofal Valle de Chala 315 100.0 2,62 100.0
i Val e de C h a p a r r a
Vacunos :
teche 209 71.9 27 24.6
Carne 56 ' 19.5 1,805 53.8
Porcinos Carne 7 2.4 176 ^ 5.2
Ovinos Carne 5 1.7 140 4.2
Aves Huevos 3 LO 95 2.0
Carne 1 0.5 68 2.8
Tofal Valle de Chaparra 290 100.0 3,357 100.0
^'-y
Fuente: Agencia Agraria de A car ', 1972,
ONER>, 1972.
V,, L .Cw\S i).: LJo raOS ACAra i A U C A C H A L A \ CiiAPrvRlU
c UACRO l-j" 7-DA

VOLUMEN Y VV L L u ELA PRODUCCIN PECllARiA EN LOS VALLES DE
ACARI, YA X A , CHALA Y CHAPARRA
( 197= )
Vo umen Valor Bruto

Valles Miles de S/. %
M. %
corT 1,363 46.4 12,501 50.5
You CO 967 32.9 6,243 25.2
Chalo 315 10.8 2,628 10.7
Chcporro 290 9.9 3,357 13.6
2,935 100.0 24.729 100.0
Fuente: Agencia Agraria de Acarf, 1971
CUADRO N 8 - D A
VOLUMEN Y VALOR DE LA PRODUCCIN AGROPECUARIA POR VALLES
{ 1971 . 1972 )
Vo lumen V a l o r Bru t o
i Produccin
i
T.M.
Val
1 %
b de A c o r
1 Mi es de S/. 1 ""^
i .-vrrrcola 28,609 95.4 1 84,425 87.1 I
1 Lechera 1,279 3.9 5,899 6.1
j Corne 125 0.5 1 4,278 4.4
i AvTcola 59 0.2 2,325 24
1 Totcl Acarr 29,972 100.0 96,927 100.0
VoM edeYauca |
Agrcola 8,289 89.5 22,815 78.5 1
Lechsra 880 9.6 3,522 12.2
Crrne 77 0.8 2,397 8.2
Avcola 10 0.1 324 1.1
Tofol YGUCO 9,256 100.0 29,058 100.0 I
Valle de C h o l a \
Agrcola 1,153 78.5 4,523 63o 2 1
Lechera 259 17.6 933 13.0
Cerne 54 3,7 1,598 22.4
Avcola 2 0.2 98 K4
Tota! Chalo 1,468 100.0 7,152 100.0
Valle de C h a p a r r a j
Agrcola i 8,443 96.6 13,669 1 80.3 j
Lechero 209 2.4 827 49
Carne 77 0.9 2,367 13.8
Avcola 4 0,1 164 1.0
Tofol Chaparro 8,733 100.0 17,027 100.0
Total 1 49,429 150,164 1
Fuente: Agencia Agraria de Acarf, 197
ONERN
'JALNOSTh"^ i C R O f EC i ' A R I O
pKopiedado
- Arrendatarioss aquellos agricultores que pagan merced conductiva para explorer ,'ur
dos de propiedad privada o p b l i c a ,
= Comuneross los agricultores que trabajan las tierras pertenecientes a las c e t e - \ ^ :

comunidades campesinas.
-" Beneficiarios de la Ley de Reforma A g r a r i a , que comprenden?
io Beneficiarios segn el Tftulo X V de la Ley N 15037, constituidos por los agt.-

cultores que explotaban la tierra indirectamente.
iio Beneficiarios segn los Tftulos III y X V de la Ley N 17716, constituidos por
los agricultores que explotaban la tierra indirectamente en forma ndivdua.
i l l . Propietarios de unidades de diferentes extensiones, adquiridas de acuerdo ci *

tulo IX de la Ley N 17716, referentes a parcelaciones por i n i c i a t i v a pr;ycc'c,
dispositivo legal que ha sido modificado de acuerdo al texfo nico concofdcco
de fecha 18 de Agosto de 1970.
Segn el Catastro Rural, confeccionado por la Direccin de Catastro del Ministerio ce

Agricultura en el ao 1973, en el v a l l e de AcarP habfan registradas 572 unidades cc;rr
colas con una extension de 4,661 H a , incluyendo las tierras no trabajadas o que S;.
encontraban abandonadas a pesar de tener derecho de riego; estas unidades son c o o c u -
cidas por 427 agricultores, de los cuales 389 son propietarios.
En el v a l l e de Y a u c a , hay registradas 970 unidades agrFcolas con una extension ce

2,098 H a * ; igucmente, en ellas estn incluidas las tierras no trabajadas o que se e--.-
contraban abandonadas a pesar de tener derecho de riego; estas unidades son c o n c c c -
das por 381 agricultores, de los cuales 374 son propietarios.
En el v a l l e de C h a l a , hay registradas 214 unidades agrcolas con una extension de 251

hectreas que son conducidas por 86 agricultoreso El v a l l e de Chaparra, segn el C a -
tastro Rural, tenfa registradas en el mes de Enero de 1974, 669 unidades a g r i l o s cor
una extension de 1,044 H a . , que son conducidas por 308 agricultores.
Con la finalidad de analizar la distribucin de la tierra en los v a l l e d e Aa3rr7YJca,se J J J

po a los conductores de las unidades agrfoolas en tres estratos de acuerdo a ta exten - " "
sin de tierra cultivada d sus fundos, tal como se muestra en los Cuadros N 9 y 3*
DA En el v a l l e de AcarF, el primer estrato, que comprende la pequea agrculfutQ,es
f consttiido por 383 conductores con unidades menores de 15.0 H a , que cubren e',
44, 5% de la extensin registrada. El segundo estrato,, correspondiente a \a mediana o
c (Lulrura^tieneunidudesde 15 a 150 Ha, y est constituido por 41 conductores de or
dades agifcolas que abarcan el 4 1 , 5 % de la extensin total El tercer estrato, que
co'responde a la gran agricultura, comprende unidades mayores de 150 Ha y estn
CUADRO N9-DA
DI51RIBUCION Y CONDUCCIN DE LA TIERRA EN EL VALLE DE ACARI
Su bes tratos Coriducfores EstgnsrSn Promedi

Fs^T^'ôs
(Ha.) Ha>. % - (Ha.)
nera %
. Subtotales 383 89.6 5,073 44.5 5.41
; ?--uea
'. , .gricujtura Menos 3.5 84 19.6 155 3.3 1.84
3 . 5 - 15.0 299 70.0 1,918 41.2 6.41 .
Subtotales 41 9.7 1,937 . 41.5 47.23

: i.'.ecicna 1 5 . 0 - 50.0 28 6.6 749 16.0 26.74
' . gricui''ura 5 0 . 0 - 100.0 8 1.9 571 12.3 71.40
1 0 0 . 0 - 150.0 5 1.2 617 13.2 123.32
rm Subtotales 3 0.7 651 14.0 217.13

. grlcultura Mes He 150;0. 3 0.7 651 14.0 217.13
: Toô 427 100.0 4,661 100.0 10.91

.u::i.e: Catastro Rural, Mayo de 1973.
CUADRO N''10-DA
DISTRIBUCIN Y CONDUCCIN DE LA TIERRA EN EL VALLE DE YAUCA
Subes^rcfos Coridut+ores EJ tension .Promedio

Es"rc*os
(.Ha.) ()Hb
Nmero": % Ha. %
Subtotales 350 91.9 961 45.9 2.74

/:- veno
rricultura Menos de 3.5 267 fO.1 316 15.1
3 . 5 - 15.0 83 2T.8 645 30.8 7.78
Subtotales 31 8.1 1,136 54.1 36,67

' diona
1 5 . 0 - 50.0 24 6.3 635 30.2 26.46
~ricultura
5 0 . 0 - 100.0 6 1.6 395 18.8 65.83
1 0 0 . 0 - 150.0 1 0.2 106 5.1 106.75
Total 381 100.0 2,098 100.0 5.50

fuente: Cjîastro Rural, Julio de l&7o.
D A , ' . O S T I C O AGROPECUARIO -ij^ 511
consHtutdos por 3 conductores de unidades agrrcolas que abarcan el 1 4 0 % de !a ex -

Tensin t o t a l .
En el v a l l e de Yauca^ el primer estrato est constituido por 350 conductores que cu -*

bren el 45 9% de la extensin totoL El segundo estrato est constituido por 31 conduc
ductores que abarcan el 54 1 % de la extensin total registrada.
Para mayor o b j e t i v i d a d , el nmero de conductores y la extensin de las unidades Ggru_

podas en estratos han sido representadas en los Grficos N 21 y 22
En el v a l l e de C h a l a , el primer estrato est constituido por 84 conductores que cubren

el 6 5 , 8 % de la extensin t o t a l . El segn do estrato est constituido por 2 conductores
que abarcan el 3 4 2 % de la extensin total registrada.
En el v a l l e de Chaparra, el primer estrato est constituido por 295 conductores que cts
bren el 7 1 . 3 % de la extensin t o t a l . El segundo estrato est constituido por 13 cor-cuc
-ores que abarcan e! 2 8 , 7 % de la extensin total registradoo
Analizando la distribucin de la tierra en e! v a l l e de A c a r f , se observa que e! 19.6 %

de los conductores tienen extensiones menores que Ja unidad familiar de 3<,5 H a , f i j c -
da para ambos valles por la Ley de Reforma A g r a r i a , y abarca el 3=3% de la extensin
a g r f c o l a , mientras que en la mediana y gran agricultura el 10o4% de los conductores ,
tienen el 55o5% de la superficie agrKcola t o t a l . En el v a l l e de Y g u c a , se observo que
el 7 \ 1 % de los conductores tienen extensiones menores que la unidad agrfcola fami VJ
liar y abarcan slo el 1 5 . 1 % de la extensin agrcola t o t a l , mientras que en la m e d i a -
na agricultura, el 8 . 1 % de los conductores tienen el 5 4 1 % de la superficie agrcola
-otaL
En e v a l l e de C h a l a , se observa que e! 7 9 , 1 % de los conductores tienen extensiones

menores que la unidad agrcola familiar y abarcan el 2 7 4 % de la extensin agrcola
total y que slo el 2 . 4 % de los conductores, pertenecientes a la mediana a g r i c u l t u r a ,
tienen el 3 4 . 2 % de la extensin agrcolo to+ci Asimismo, en el v a l l e de C h p o r a , se
observa que el 7 4 7 % de los conductores tienen extensiones menores que la unidad a
grcola f a m i l i a r , abarcando el 27 6% de la extensin agrcola t o t p l , mientras q u e , s-
lo el 4o2% de los agricultores tienen el 2 8 7 % de la superficie agrcola t o t a l . ( Ver
Cuadros N 11 y 12-DA y Grficos N 23 y 24 )
(2). Acciones de Reformo Agraria
De acuerdo a la informacin obtenida en la Agencia Agraria de A c a r , las acciones

ms relevantes ejecutadas hasta Diciembre de 1971 se circunscriben solo al v a l l e de A
cario Estn constituidas por lo adud!<;acin de 1,050 H a . o 178 agricultores ( &x-ser-
vidores del fundo Chocovento y AvneXos ); dicha adjudicacin se realiz baja l<)s dispo
sitivos de la antigua Ley N 15037o Asimismo, en el ao 1969, bajo la Ley N** 17716^
se adjudic 4836 Ha, , beneficiando o 11 agricultores del fundo Huarato y Anexos.
Otras acciones importantes, realizado: c nivel local., se refieren o la aplicacin del"

-O
era
NUMERO DE CONDUCTORES Y EXTENSION RELATIVA DE LAS UNIDADES AGRCOLAS en

I-"
to
VALLE DE ACARI
Pequea Agricultura Mediana Agricultura Gran Agricultura Grfico N 21
Porcentaje de la Extensin Total
Porcentaje del Total de

Conductores
n
G
m
>
a
o ' tu
S
O
>
>
llS G
n
>
o
EC
>
ltB. Isll
-r-
-iPi n
Menos de 3 . 5 15.1 a 50.0 5 0 . 1 a 100.0 100.1 o 150.0
>
HECTREAS >
>
O
2
NUMERO DE CONDUCTORES Y EXTENSION RELATIVA DE LAS UNIDADES AGRCOLAS O
CO
VALLE DEL YAUCA H
Grfico N 22 n
Pequea Agricultura Mediana Agricultura Gran Agricultura
o
>
o
O
T)
Porcenfafe de la Extensin Total
c:
>
Porcentaje del Total de Conductores
S- i
z
u
O
1 - isi
20-
-It
Menos de 3.5 3.5 Q 14.9 15.0 o 49.9

_H
50.0a 99.9 100.0 149.9 mds de 150.0
HECTREAS
en
M
0.1
Pt^ 514 CUENCAS DE LOS lilOS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARiU
CUADRO N11-DA
DISTRIBUCIN Y C O N D U C C I N DE LA TIERRA EN EL VA LLE D E C H ALA
i . Conductores Extension Promedio i

'Su-sas''-rc-'-o
; Es^rctos
i ; (Ha.) Nmero % Ha., % (Ha.)
i !
1
Subtotales 84 97,6 168 65.8
i Peouec 2.01 i
\ 'Agrculrura 1 Menos de 3 . 5 68 79 J 70 27.4 1.03 J
i i 3 . 5 - 15.0 16 18.5 98 38.4 6.15 ;
! -f
Subto*o!es 2 2.4 , : 34.2 43S3
1 Mediana
Agricultura \ 1 5 . 0 - 50,0 1 1.2 20 7,9 20.16 ^
! 5 0 . 0 - 100.0 1 1.2 68 /.3 67.50 \
i
!
\ Tota! 86 100.0 256 100.0 1 ,,/ C
Fuente: Catastro Rural, Mayo de 1973
CUADRO N12~DA
DISTRIBUCIN Y CONDUCCIN DE LA 1 IERRA EN EL VALLE DE CHAPARRA
Sabestrdfo- Conductores ' Exnsin Promedio 1

strctros
(Ha.) (He.) \
Nmero % Ha., %
1
Subtota'es 295 958 745 71.3 2.52 '

Pequea
Agricultura Menos da 3 . 5 230 74.7 28a 27.6 1.25 i
3 . 5 - 15.0 65 21.1 456, 43.7 7.03 i
Mediana Subtotaies 13 4.2 299 23.02 1

-grcultura
15.0" 50.0 3 4.2 299 28.7 23.02 i
Total 308 100.0 1,044 100.0 3,39 1

Fuente: Catastro Rural, Enero de 1974,
NUMERO DE CONDUCTORES Y EXTENSION RELATIVA DE LAS UNIDADES AGRCOLAS
VALLE DE CHALA
GoSfico N " 23
Pequea Agricultura Mediana Agriculturo Gran Agriculture
cu
Menos de 3 . 5 3 . 5 a 15.0 d.loSO.O 5 0 . 1 a 100.0
HECTREAS
'O
cp
NUMERO DE CONDUCTORES Y EXTENSION RELATIVA DE LAS UNIDADES AGRCOLAS en
I-"
03
VALLE DE CHAPARRA
Grfico N 2 4
Pequea Agricultura Mediana Agricultura Gran Agricultura
n
a
m
>
Vi
a
S
O
en
>
s
>
>
h
Menos de 3 . 5 3.5 a 15.0 15.1 a 5 0 . 0

n
>
HECTREAS
DIAGNOSTICO AGROPECUARIO Pg.517
Ti>ulo X V de la Ley N** 17716, que confiere derehos preferenciales a los feudatarios
para converfirlos en propietarios de las parcelas que ocupan en forma permcmente; tal
beneficio ha sido obtenido por 35 agricultores, con 217 Ha^ ubicadas en Id Irrigacin
La Bella Unin y El Molino^
b. Mano de Obro
(1). Aspectos Generales de la Meno de Obra
La mano de obra en el sector ogrfcola se utiliza en los valles de AcarP, Youca, Chaloy
Chparra bajo diferentes modalidades, los cuales estn en relacin con el cultivo expo
todo, con el sistema de tenencia de la tierra y con la extensin de las unidades de pro"
duccin
Los pequeos c^ricultores, con unidades menores de 3 . 5 H a . , emplean de preferencia

mono de obra familiar pero, cuando sto excede los requerimientos de sus cultivos, ofxe
cen sus servicios como trabajadores temporales en otros fundos de mayor tamafto. En las
pocas de siembra y cosecha, utilizan generolmente mano de obra contratodoo
En unidades carrelas con extensiones comprendidos entre 3 . 5 y 15.0 H a . , se utiliza: c

mono de obra familiar y contrato en formo permanente y / o temporal; sta ltimo se em
^ l e o , 'mayormente, en pocas de siembra y cosecha'de los cultivos principales.
Las necesidades de mono de obro en los predios de mayor extensin se satisfacen con tro
bajadores contratados en formo permanente y temporal. Lo mayor porte de lo demanda
de mono de obro, especialmente en los pocas de siembra y de cosecho, es cubierta con
trabajadores temporales.
No existe mucha diferencia en los remuneraciones a los trabajadores agrHcolas cuando

son empleados en pequeas o medianas unidades de produccin, siendo los jornales en;
promedio, de S / . 5 0 . 0 0 y de S / . 90.(K) poro los trabajadores especializados, corno frac
toristos. En todos los cosos, el valor del jornal no incluye los beneficios sociales.
Respecto o la procedencia de la mano de obro, se observa que los trabajadores permo -

nentes provienen de poblaciones ubicados en los valles o de tnmigrcntes provincianos r
ya afincados en lo zona de trabajo; en cambio, los trabajadores temporales provienen
de la sierra del depcs-tomento de Arequipa o del departamento de Ico y , en menor pro-
porcin, del departamento de Ayacucho.
Es importante sealar que, en el valle de AcorP, el cultivo de algodn d^sorbe el 388

porciglto del total arcual gastado por este concefSto y que, en los valles de Youco y / .
C h a l a , el cultivo de olivo absorbe el 49.8%>)< 3 4 . 7 % , rilspectivamente, del t o t a l ,
mientras que, en el valle de Chaparro, el cultiv que absorbe el mcôr gasto por mano
de obro es el durazno - pero de agua ( 2 8 . 5 % ) , tal como se observa en los Cuadros
N*13, 14, 15 y 1 6 - D A : '^
CUKCAS DE LOS lIOS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
CUADRO N*>13-DA
ESTIMACIN DE COSTOS DE MANO DE OBRA EN EL VALLE DE ACARI
Exfensiri por Ao Tbtal Costo Anual M Obra

Cultivos Jornales por Jornales
Ha. % Ha. M i les de
i por ao %
! Algodn 1,570 314 87 136,590 6,829 388

1 MoPz 980 196 64 62,720 3,136 17.9
Olivo-produccin 535 107 95 50,825 2,541 14.4
Frijol 730 14.6 48 35,040 1,752 99
Oivo:crecimiento 535 10.7 55 29,425 1,471 8.4
Alfalfa 420 8.4 51 21,420 ],071 6o 1
i Tuberosas 100 2.0 72 7,200 360 20
Pomoideos 60 1.2 84 5,040 252 1.4
Hortalizas diversas 30 06 75 2,250 113 0,6
Frutales diversos 40 08 46 1,840 92 0.5
Total 5,000 100.0 352,350 17,617 1000

i
rente: ONERN
CUADRO N14-DA
ESTIMACIN DE COSTOS DE MANO DE OBRA EN EL VALLE DE YAUCA
i
1 Ex-fensii por Ao Total Costo Anual M.Obra
Jorneiespor
i Cultivos Jornales
% Ha. Miles de
Ha. por ao %
S/
1 0!ivo:produccin 305 24.2 95 28,975 1,449 31 6

Algodn 230 18,2 87 20,010 1,000 21.8
Olivo: crecimiento 305 24.2 55 16,775 - 839 18,2
Maiz 170 13 5 64 10,880 544 11,9
Alfalfa 140 11,1 56 7,840 392 8.6
Otros cultivos 60 4,8 72 4,320 216 47
C amo te 20 1.6 72 1,440 72 1.6
Fn|ol 30 2.4 48 1,440 72 1.6
Total 1,260 100^0 91,680 4,584 100.0

Fuente. ONERN,
riaGNOSTlCO AGROPECUARIO
CUADRO N15-DA
ESIIMACION DE COSOS DE MANO DE OBRA EN EL VALLE DE CHALA
Extensfrr.por Ao Jornales por lotal Costo Anuo! MÔbro:

Cultivos Jomles
Ha."
He. % por ao mies te }[! %
Olivo: produccin 48 22.8 95 4,560 228 30.3

Cultivos diversos 60 28.6 68 4,080 204 27.1 :
Frutales diversos 40 19.0 46 1,840 92 12.2
Duraznos 20 9.5 85 l,70a 85 11.3 i
Vid 10 4.8 86 860 43 5.7 ;
Algodn 10 4.8 85 850 ''"^ 5.6
"/O
Olivo crecimienô 12 5.7 55 660 4.4 :
33
Alfalfa 10 4.8 51 510 3.4 ;
25
j Total 210 100.0 15,060 753 1 100.0 ':
Fuente: O NERN
CUADRO N 16-DA
ESTIMACIN DE COSTOS DE MANO DE OBRA EN EL VALLE DE CHAPARRA
1
'otai
Extensin por Ac Jornales por Cos'-o Anual MObrc
i Cultivos Jornales
t Ha. por ao
\ Ha. % Mi les de 5/ , . % :
1
Durczr.o-Perc de Ague UO 21.9 85 11,900 595 28.5 ;

1 Alfalfa 160 25.0 53 8,480 424 20.3 i
1 MoTz 90 14.0 64 5,760 288 13.8 i
i Frutales diversos 130 20.4 43 5,590 279 13.4 i
Olivo: produccin 50 7.8 95 4,750 238 11.4
; V^d 30 4.7 93 2,790 139 6.7 1
i ?cpa 30 4.7 64 1,920 96 4.6 ;
Olivo: crecimiento 10 1,5 55 ^550 28 1-3 i
1
Total 640 100.0 _- 41,740 2,087 100.0
Fuente" 0>'iRx
520 CUENCAS DE LOS ROS ACARE.YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
En los valles de A c a r f , Y a u c a , Chala y Chaparra, el, total anual gastado en mano

de obra represento e l 45.6, 4 7 . 3 , 5 3 . 8 y 4 8 . 8 % , respectivamente, del total de
los costos directos, tal como se muestra en el Cuadro N 18-DA
(a) Oferta
En el Cuadro N * * 5 - C G , del CapPtulo I I , se estimo la poblacin econmica -
mente activa para el ao 1972 en 6,034 habitantes, los que constituyeron el
. 3 4 . 7 % de la poblacin total de los valles de AcarK, Y a u c a , Chala y C h a p a -
rra y de la cual el sector rural proporcion el 4 0 . 8 % , o sea 2,463 habitante^
cuya mayor parte represent la oferta total de mano de obra para labores ogro
pecuarias. El trabajo de campo de ONERN detect la existencia de aproxi -
mudamente 3,700 trabajadores permanentes en los valles mencionados, mcJu^
yendo los trabajadores pecuarios.
(b) Demanda
En el Cuadro N " 1 del Anexo V , se muestran los requerimientos de mano de

obra para los diferentes cultivos por unidad de superficie en los valles de A -
c a r f , Y a u c a , Chala y Chaparra. En anlisis del Cuadro N 2 del Anexo V.'
asi como el G r f i c o N 2 5 , permite apreciar que los perfodos de mayor demon
da de mono de obra son los meses de Febrero, A b r i l , Mayo y Agosto, siendo
los meses de Enero, J u n i o , Julio- y Octubre los que requieren menorcarjTdad'
de mano de o b r a .
Considerando que un obrero permanente tiene derecho a un mes de vacacio

nes por ao, puede estimarse que la cantidad de obreros permanentes requeri-
dos en los valles en estudio asciende a 1,600 obreros.
(c) Balance de Mano de Obra
En los valles de AcarF, Y a u c a , Chola y Chaparra, se detect uno demanda

terica de obreros permanentes de 1,600 trabajadores, mientras q u e , por otro
l a d o , hay una oferto t o t a l de 2,463 trabajadores ( PEA Rural ). La compara-
cin indica aparentemente un fuerce excedente struchjral- de mano de obra
para tareas agropecuarias. Lo oferto estimado mediante encuestas encuentra
la existencia aproximado de 3,700 trabajadores, ofreciendo asH un cuadro a -
larmante de excedente de mano de o b r o , dndose el fenmeno del subempleo.
c. Tec no log Ta
Copacidad Empresoriol
Se considera la capacidad empresarial como la medida en que el conductor o con

ductores de una unidad econmica son capaces de administrar eficientemente; es-
ta capacidad, en el aspecto agrPcola, presenta variaciones que estn en relacin
} ',
RELACIN ENTRE LA OFERTA Y LA DEMANDA DE MANO DE OBRA

VALLES DE A C A R I , Y A U C A , CHALA Y CHAPARRA
{ CAMPAA 1971 -1972) Grfic o N 2 5

1
Demando d e mano de obra AK

n!.r,^ M n f A, W . , P.E.A. R.,r<iJ<S
1 ^
un
O
UJ
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o 4,U0
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3,000 -
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2,000 - 1
\ . - ./-... i "/- 1
-V-
1,000 -*
- -
'
0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 _ 1 1 ]
E F M A M J J A S O N O
ÂeSES
^ j . 522 CUENCAS DE LOS MOS .>CA1U YAUCA CHAL\ Y CHAPARRA
con los diferentes estratos de agrupacin. Las diferencias se deben principalmente

al distinto grado de disponibilidad de recursos econmicos, de nivel tcnico educe-
clonal^ de acceso a fuentes de informacin y de asistencia t c n i c a .
En los valles de A c a r f , Y a u c a , Chala y Chaparra, en las zonas donde predomina la

pecjuea propiedad, la eficiencia en la conduccin es b a j a , especialmente en el va
lie de C h a l a , incrementndose en relacin directa con el area de cultivo y con la
disponibilidad de recursos; se manifiesta con la u t i l i z a c i n frecuente de adecuadas
tcnicas o mtodos de c u l t i v o en las unidades de mayor tamao dentro de este estro
t o . Entre los medianos agricultores, que cuentan con mayor disponibilidad de recu
sos^ se observa una mayor capacidad y una tecnificacin mas rpida y adecuada,1 le
gando a encontrarse muchas explotaciones agrfcolas que u t i l i z a n sus recursos dispo-
nibles con e f i c i e n c i a considerable, permitindoles la obtencin de mayores rend -
mientos unitarios que en los estratos menores,
(2). Grado de Mecanizocn Agrrcola
La mecanizacin agrTcola en los valles de A c a r f , Yauca est muy difundida; en el

v a l l e de Chala es escosc, siendo intermedia en el valle de Chaparra en relacin n
los valles de A c a r f , Yauca y C h a l a . En general, el grado de u t i l i z a c i n de ma -
quinaria est ligado al *cmcô del fundo, al tpo de c u l t i v o , a los recursos e c o n -
micos y o l a alternativa de uso de animles de trabajo.
En los unidades agrrcolcis de extensiones menores de 150 H a . , comprendidas en el

estrato de la pequea propiedad, se u * i l i 7 c n , en g e n e r a l , maquinaria solamente
para la preparacin de ^-ierras y , en forma aislada, para otras labores agrfcolas que
habitualmente realizan empleando traccin anima!.
En los estratos correspondientes a la mediana propiedad, el grado de mecanizacin

es ms a l t o , hacindose uso de maquinaria para lo ejecucin de otras labores c u l t u -
rales, adems de la preparocin de tierras.
Para dar una idea del grado de mecanizacin, el es*udio ha sido referido nicamen
te al uso de tractores, por ser stos los que cubren la mayorta de las operaciones
mecanizadas. Los requerimientos de horas-tractor para las diferentes tareas de los
cultivos en los valles fueron determinados con la informacin de campo obtenida
por O N E R N , lo que ha permiido confeccionar e! Cuadro N 3 del Anexo V I , refe
rente a la demanda de horas-tractor,y al numero e tractores requeridos en los v a -
lles de A c a r f , Y a u c a , Chola y Chaparra.
Se observa, en lo referente al uso de tractores, que los cultivos de algodn, o l i v o

y mafz son los que requieren mayor nmero de horas-tractor durante el ao'. El mes
de Agosto es el que demanda mayor nmero de horas - tractor, siendo las necesida-
des anuales estimadas en 58,872 horas-trac tor.
OS :C Ml
(3) Uso de Irsumos
Los facte es qt>e d e ' ^ H m - r j i cl uso de los insumos son ia close de cultivos los conoc -
..e'ltos tecnciog '-OJ / a dsporibdidod de recursos ffsicos y econmicos, siendo los mas
(Tiportartes los fe-* Z U . T C semillas y pestcidas En los valles de A c a r f , Yauca^Chcy
ic( / C h a p a d a , tep'ese 'on el 33 4 340 30 2 y el 36o5%^ respectuvamente de io-i
costos d ectoSoEi monto de cada uno de ellos se detalle en el Cuadro N " 17~DA
CUADRO N 1 7 - D A
VALOR DE LOS NSUMOS EN LOS VALLES DE A C A R | , Y A U C A C H A L A Y CHAPARRA
Puente ' ONERN

(a) Fertilizantes
El yso de fertil|?antes est difundido en los valles mencionados, siendo, en la ge

nerqidad de los casos, los medianos agricultores los que emplean la dosis mas a -
decuodas, debido o que poseen mayores conocimientos agronmicos y cuentas^ poi
lo g e n e r a l , con rnayor disponibilidad de recursos econmicos y orientacin tcn -
c a . En los peqiêos agricultores,el uso de fertilizantes es en menores dosis, obse'
vendse en la aran mayorFa de los casos la falta de c r i t e r i o tcnico en su empleo
y dosificacin debido a la falta de conocimientos agronmicos pora ia determino
Clon de la closg y cantidad de fertilizantes a u t i l i z a r para coda cultivo observar
dose que es genefalizada la tendencia a usar abonos nitrogenados. Los abonos
mas utilizados fueron^ nitrato de amonio, sulfato de amonio, superfosfato gua -
no de isla, urea y guano de corral
En los valles de A c a r f , Yauca y ChalO/ el c u l t i v o de o l i v o consumi el 47 2 ,

80 7 y el 6 7 5 % respectivamente, y , en el valle de Chaparra, el c u l t i v o de du
rozno-pera de cûa absorbi el 41 8% de los fertilizantes requeridos durante la
campaa 1971-1972 Ver Cuadro N 4 y 5 del Anexo V La inversin efectuada
por este concepto represent el 59 O 77 4, 73 7 y el 47 5%^ respectivamente ,
del total gastado en este insumo para cada uno de los valles mencionados ( Ver
Cuadro N 17-DA )
(b) Pesticidos
Estos productos se usan de acuerdo al grado de infeccin y / o infestacin que pre

sentn ios cultivos Se ha observado que los medianos agricultores lo emplean en
la generalidad de los casos en forma adecuada, debido a lo oportunidode de a p l i -
c o c i n , equipo usado, criterio tcnico y mayor copCtoidod econmica. En cambio,
gran numero de pequeos agricultores usan los pestlcidos sin criterio tcnico pa
CUENCAS DE LOS mOS ACARI. YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
ra la seleccin de sus productos^ empleando innecesariamente dosis elevaddsque

pueden crear problemas de t o x i c i d a d residual en la produccin agropecuaria o
destruir el control biolgico n a t u r a l , aparte, como es l g i c o , de incidir en l a ^
levacin de los costos de produccin.
N o existe reglamentacin en e! uso de pesticides para ninguno de los cultivos ,

impidiendo la f a l t a de asistencia t c n i c a , la difusin de otros mtodos de c o n -
trol entomolgico^ como el b i o l g i c o , o mtodos fHsicos y / o culturales que p e r -
miten reducir os costos de produccin
Los insecticidas mas utilizados son a base de radicales fosforados,-clorados, ca

bamatos y arsenicales^ existiendo una marcada tendencia al uso de fosforados
Los fungicidas mas comunmente usados son a base de azufre,zinc ^manganeso y
cobre,. Es importante sealar q u e , en el mercado, se encuentra gran variedad
de marcas, que son usadas sin criterio tcnico
Los cultivos de algodn y mafz demandaron el 59,,6% del tota! gastado por este
concepto en el v a l l e de Acarf; en el v a l l e de Y a u c a , el o l i v o y algodn consu-
mieron el 6 5 2 % del total gastado en pesticidaSo En el de C h a l a , los cultivos
de o l i v o , vid y durazno absorbieron el 71o9% del total y en el v a l l e de C h a p a -
r r a , el c u l t i v o de durazno-pera de agua demand el 5 1 , 7% del total gastado
por este insumo Ver Cuadros N 4 y 5 del Anexo V ' En conjunto, la inver
sin en pesticides represent el 2 0 1 , 1 2 6 , 14<,1 y 2 4 , 3 % , respectivamente ,
del costo total de insumos ( Ver Cuadro N 17-DA ),
Semillas
En los valles estudiados, se usan diferentes calidades de semilla; osF, los valles
de AcarP y Yauca usan de preferencia semillas seleccionadas-y certificadas,mien
mientras que los valles de Chala y Chaparra usan de preferencia semillas crio
Mas, salvo algunos agricultores que emplean semilb c e r t i f i c a d a en el cultivo de
moFZo
Respecto a \a procedencia de la semilla, se tiene que la certificada procede de

semilleros oficiales situados fuera de la zona de estudio y que las semillas selec
cionadas, en su mayorTa,proceden de otras zonas como Lima C h i n c h a , lea y N c z
c a , siendo menor la proporcin de semillo seleccionada local Las necesidades
de rboles frutales son cubiertos con plantas aue proceden tambin de otras z o -
nas de c u l t i v o , debido a q u e , localmente, no se cuenta con un vivero o f i c i a l ;
slo en el v a l l e de Chaparra, existe un vivero particular
En el v a l l e de A c a r f , los cultivos de mafz y f r i j o l requirieron el 50o0% del to

tal gastado por este concepto En el valle de Y a u c a , los cultivos de o l i v o ,
marz y f r i j o l requirieron el 46 1 , 2 K 9 y el 11 6%,respectivamente, del total
gastado en semillas En el v a l l e de C h a l a , los Cultivos diversos absorbieron el
580% del total gastado en semillas y en el val le de Chaparra^ la papa requi -
ri el 342% del t o t a l .
En c o n j u n t o , lo invertido en semilla represent el 2 0 9 , 100, 12.2 y 2 8 2 % ,

DIAGNOST i C O AGROPECUARIO Pg. 525
respectivamente, del total gastado en insumos ( Ver Cuadro N 17-DA )
d Capital de Trabajo
La actividad agrTcola, como todo proceso p r o d u c t i v o , necesita

de ios suficientes recursos econmicos para permitirle no slo la financiacin de los costos
directos de produccin sino tambin las correspondientes a la subsistencia del agricultor du^
rante la campaa agrFcola
Estos recursos constituyen el capitcalde trabajo del agricultor y
adquieren una significacin especial porque deben ser lo suficiente como para cubrir losgas
tos que implica la explotacin agropecuaria Es por esta r a z n , que se incluye un anlisis
general de este factor, el cual ha sido expresado slo como costos directos de produccin ,
lo que permite hacer posteriormente un estimado de las utilidades que se puede alcanzar.
Conviene aclarar q u e , dado el nivel del estudio, no se considera el gasto de otros factores
que intervienen en el proceso, como el valor de la tierra,intereses, depreciacin del e q u i -
po e instalaciones y otros.
(1) Costos Directos de Produccin
El anlisis de los costos de mano de o b r a , maquinaria agrcola e insumos requeridos, pe

ra trabajar el rea anual de produccin de los valles de A c a r f , Y a u c a , Chala y Chapa
rra ( 5 , 0 0 0 , 1,260, 210 y 640Hao,respectivamente),permiti estimar el monto de los
costos directos de produccin,tal como sd detalla en el Cuadro N 1 8 - D A .
CUADRO N 1 8 - D A
COSTOS DIRECTOS DE PRODUCCIN
Acarr Ycuca Chala Chaparra

Monto Monto Monto Monto
Rubros
Miles de Miles de Milesde Milesde
% % % %
s/. s/. S/. s/.
Mano de obra 17,617 45.6 4,584 47.3 753 53 8 2,087 48.8
Insumos 12,923 33.4 3,287 34.0 423 30.2 1,558 36.5
Mecanizacin 4,610 11.9 927 9.6 97 6.9 240 5.6
Otros Gastos 3,515 9.1 880 9.1 127 9.1 388 9.1
I Total 38,665 , 100.0 9,678 1 100.0 1,400 100,0 4,273 100.0
I uente O NERN
En el mencionado cuadro, se han consignado los gastos realizados por concepto de m a -
no de o b r a , insumos, mecanizacin agrfcola y otros gastos, pudindose observar que
el rubro ms importante es la mano de o b r a , que represent el 4 5 . 6 , 4 7 . 3 , 5 3 , 8 y 4 8 , 8
porciento,respectivamente,del total de ios costos directos Examinando los requerimi'en
tos econmicos por cultivo(ver Cuqdros N 6 y 7 del Anexo V ) , se tiene q u e , ene) va
lie de Accjrr, ei cultivo de algodn es el que demanda el mayor volumen de capital, de
bido a que ocupa la mayor rea; le siguen, en i m p o r t o i c i a , los cultivos de o l i v o , m a f z
y frijol.
^ '
P(7. 523 CUENCAS DE LOS ROS ACARI,YAUCA, CHALA Y CHAPARiU
(?). Utilidades Estimadas
En el estudio de la estructura de produccin, se estimaron los ingresos generados por

!a actividad agrrcola y el monto de los costos directos; en base a esta intormacin,
se ha estimado las utilidades para cada uno de los v a l l e s , tal como se aprecia en el
Cuadro N 19~DA.
CUADRO N 19-DA
UTILIDADES ESTIMADAS GENERADAS POR LA ACTIVIDAD AGRCOLA EN LOS
VALLES DE A C A R I , Y A U C A , C H A L A Y CHAPARRA
1 -
''ingresos Costos Utilidades
Valles
1 Miles de S/. % Miles de S/. % Miles de S/, %
I
Acarr 84,425 67.3 38,666 7K6 45,760 64 J

j Yauca 22,815 182 9,678 179 13,136 18.3
I Chala 4,523 36 2,400 2.6 3,124 44
Chaparra 13,670 10.9 4,273 7,9 9,396 132
L Tote! P5/-33 IC^.O 54,017 100.0 71,416 100,0

.,_ . .^ __^^
En el mismo d.'cc'ro, s ,_ :, apreciar para los vattes estudiados una utilidad total
ascendente a S / . 71 '416,GC00, siendo los valles de AcarF (64 1%) y Y a u c a ( l 8 3
porciento) ^los que ms aportaron Las utilidades estimadas por cultivos en los v a -
lles estudiados se muestran en los Cuadros N 2 0 - D A y 2 1 - D A ,
Factores Institucionales
a Asistencia Tcnica Estatal
El Ministerio de Agricultura presta asistencia tcnica en

los valles de Acarr^ Yauca^ Chala y Chaparra a travs de una Agencia Agraria ubicada
en Acarr ( en el ex-fundo Chocavento), dependiente de la Zona Agraria V Su ' iea
de accin comprende los distritos de Lomas, Bella Uninr Acarf^ JaquT, Yauca, A t i q u i
p a . C h a l a / H u a n u -= Huanu, Chaparra, Q u i c a c h a , t i c o , Caravelf y Cahuacho,, La -a
gencia Agraria cuenta con el personal que se detalla en el Cuadro N'22-DA ~
CUADRO N 2 0 - D A
c
UTILIDADES ESTIMADAS PORCUIVOS EN LOS VALLES DE CHALA Y CHAPARRA o
n
o
Extervsi^n Ingreso Bru^-o Cosos. Directos Ufidodes >
o
Col H Miles de r Miles de Miles de |
%
i O
T)
m
O
;VaM e de Chala c
>
Olivo
Frut'ales diversos
Cultivos diversos
Durazno
Vid
Alfalfa
Algodn
Total
Valle de Chdparra
Durazno-pera de agua 140 21.9 4,522 33 J 1,457 34.1 3,065 32,

Frutales diversos 130 20.4 2,535 18.5 307 7.2 2,228 23.
Olivo , 60 9.3 2,240 16,5 592 13.8 1,648 17.
Alfalfa 160 25 0 1,680 12,3 653 15 3 1,027 10.
Popa 30 4 7 1,140 8.3 397 9 3 743 7
Vid 30 4 7 840 6.1 268 6.3 571 6,
Maz 90 14 0 712 5,2 529 14.0 114 1
Total 640 100 0 I 13,669 100 O 4.273 100 O 9.396 1 O O
Fuente: ONlkN era

ai
UlILDADES ESTIMADAS POR CULTIVOS EN LOS VALLES DE ACARI Y YAUCA
Ex'tenon / Ingreso. Bfuto Costos Directos Utilidades

CuiHvos Miles de Miles de Miles de i
Ha.. % % % %
SA^ S/. 1
s/.
c\ VQ 1 l e .de A c o r r
-
Olivo 1,070 21.4 28,462 33.8 9,673 25.0 IP,788 41.1

Al^don 1,570 3K4 26,865 31.8 13,293 34.4 13,572 29.7
Alfalfa 420 8,4 5,670 6.7 1,667 4.3 4,002 8,7
Matz 980 19.6 10,584 12.6 7,299 18.9 3,285 7.2
Frijol 730 14.6 7,300 8,6 4,263 IKO 3,036 6.6
Tuberosas 100 ^2.0 3,000 3,6 1,393 3.6 .1,606 3.5
[ Frutales diversos 40 0,8 V-.780 0.9 189 0.5 594 1.3
Pomo idees 60 2 1,224 1.4 667 1.7 556 i.2
1 Hortalizas diversas 30 0,6 540 0.6 216 0.6 323 0.7
Total 5,000 100,0 84,425 100.0 38,660 100,0 45,759 100.0 1
V alie de Y a u c a
Olivo 610 48.4 16,226 71.1 5,515 57.0 10,711 8U5
Alfalfa 140 11.1 1,890 8.3 511 5.3 1,379 10.5
Camote 20 1.6 480 2.1 129 1.3 350 2.7
Algodn 230 18.2 2,201 96 1,855 19.2 345 2.6
Maz grano 170 13.5 1,346 5.9 1,125 1U6 220 1.7
Otros cultivos 60 4.8 432 1.9 303 3.8 68 0.5
Frijol 30 2.4 240 IJ 177 1=8 j 63 0,5
! Total 1,260 100.0 22,815 100.0 9,675 100.0 L 13,136 100,0
! ' i, ' i-
DIAGNOSTICO AGROPCARIO
CUADRO N^22-DA
PERSONAL DE LA AGENCIA AGRARIA DE AC ARI
Persona! N
1 Ingenieros Agrnomos 3
Mdico Veterinario 1
Mejoradora del Hogar 1
Asistentes Tcnicos 4
i Sectoristas 5
Empleados Administrativos 6
Empleados de Riego 14
Total 34
Fuente: Agencia Agraria de Acarf.
(1) Extension Rural
El personal tcnico que presea servicios de extensin agropecuaria principalmente con

el fin de difundir modernas tcnicas agropecuarias odecuodas entre los agricuhoss y
ganaderos de los valles estudiados, da preferencia en la a^'encion a los pequeos agri -
cultores, tanto en forma individua! como en grupos organizados.. Las organizaciones c
tendidas por la Agencia Agraria figuran en el Cuadro N'*23"DA
CUADRO N 2 3 - D A
ORGANIZACIONES ATENDIDAS POR LA AGENCIA AGRARIA
Organizaciones Nmero Miembros
Cooperativos 2 295
Asociaciones de Agricultores 2 316
Clubs Agrrcolas Juveniles de! Per 1
Juntas de Regantes 4 353 1
Fuente- Agencia Agraria de Acarf.
En el aspecto pecuario, estos trabaos se dirigen principalmente a vacunos y porcinos

Fag. 5J0 CUENCAS DE LOS ROS ACAW.YAUCA,CHALA Y CHAPARRA
(2), Fomento Agrrcola
Las actividades han comprendido bsicamente donaciones promocionales de semillas

de hortalizas (col y espinaca), vento y donacin de 4 , 6 0 0 plantas de arboles, espe-
cialmente de eucaliptos provenientes de un pequeo vivero forestal de la Agencia ,
muestreo de suelos pata su respectivo anlisis de los adjudicatarios de Chocaven*-o ,
participacin en planes de control de plagas y enfermedades, partcuiarmenre en el
cul^îvo de o l i v o y recepcin de declaraciones juradas sobre cultivos alimenticios,
(3) Fomento Pecuario
En este sentido, las acciones han sido dirigidas especialmente a la atencin veteri -
noria ambulatoria a los ganaderos de la z o n a , habindose realizado i^xes campaas
anti-aftosa durante el ao 1971 y dos campaas anti-corbonosas Durante el ao
mencionado se aplicaron 25,000 dosis en vacunos, 4 , 3 0 0 en ovinos, 5,700 en ca -
prinos y 1,700 dosis en porcinos
^- c. Crdito
Siendo el crdito un servicio cuya participacin es muy i m -

portante en el proceso de la poduccn, se ha visto la conveniencia de i n c l u i r l o en el
presente Diagnstico con la finalidad de proporcionar informacin que permita conocer
el uso actual d e l c r d i t o , incluyendo los principales fuentes, clases, mondos y otras ca--
racêrfsticas de los crditos que se otorgan en el sector agropecuaria, asTcomo tambin
su evolucin en los ltimos aos
Conviene aclarar que la informacin esta referida slo al o -

rea de estudio, ya definida en capTtulos anteriores, y no a\ atea de i n f l u e n c i a , que a -
hienden las diferen<-es agencias de crditoc
Las necesidades de crdito del sector agrario en los val es de

A c a r r , Y a u c a , Chala y Chaparra son cubierttos por los siguientes instituciones o perso
as
Banco de Fomento Agropecuario.

Fondo en Fideicomiso.
Banca Privada.
HabilitqjJores particulares.
El monto estimado que proporcionaron las tres primeras i n s t i -

tuciones durante el ao 1971 se d e t a l l a en el Cuadro N*'24=DA, aprecindose la p a r t i c i
pacin de cada una de las fuentes crediticias en los valles estudiados; asf, se observo ~
que en los valles de Chaparra y C h o l a , han sido muy reducidas y que la fuente mas i m -
portante es el Banco de Fomento Agropecuario o
CUADK; N''24-DA
vgRIliNCIi'AES FliKhESlCE CRDITO DEL SECTOR. AGRARIO
M -Ofi^n, *? o ? Tfij qi b? ;' l r * a d' o

1 .
otal
F-uen>es de Crd+o Acarf ,Ymmn Cha Chapqnna
s/. % s/ % s/. % W: % s/\ %
Banco de Fomento
AgropeGuorQ* ^;5 T9m,7m iee.0 175,000 lao.o 311,700 100.0 28'O40,4OO 84.4
-
Fondo en
Fideicomiso 3'883,000 13 J 3'883,000 11.7
Banca Privada T293,000 4.4 1'293,000 3,9

.....
l o tal 29'649,000 lOJ.O 2'9m,7m IQO.O 275,000 im.Q 311,700 100.0 33'216,400 100,0
Fuentes; B. F, A., Lima, Nazca, Acarf.
Ministerio de Agricultura, Acarf.

feVoSS.' i^- CUENCAS Di LOS SOS ACAKI, YAUCA, CHALA Y CHAPA:A
) . Bohcoide Fomento Agropecuario
t K B a n l de Fomento Agropecuario opero en lo zona de estudio a 'ravs de la Inspec

i . ^ i o r i d e A c a r f , dependiente de la .Agencia de N a z c a , otorgando ios siguientes cia.-
'""ss de prstamos cuyes caracterfsHccs y plazos son ios siguientes: ovfo agrfcola a
:
cTto p l a z o , avfo agrfcola a largo p l a z o , avfo oscuario a corô p l c z o , avfo p s c u a -
cuaro. a largo p l a z o , refaccionario rno-ilJorio, refaccionario mmobi.icno y pres-a
mos sobre producios almacenados..
En el Cuadro N 0 2 5 - D A , se detallo los [fmites de los prstamos qu ha o'orgado el

Sanco de Fomento Agropecuario durante . i evo 1 / 7 1 .
CUADRO N s 2 5 - D A -
LIMITES DE PRESTAMOS FIJADOS P O " OL BANCO DE FOMENT O A 3ROPC UARiO
1 - "
Lfmite oor Avfo Lfmi'-e Mximo
! U p o de Prstamos Observaciones
(y.) Total ( S / . )
; Pequea Agriculture 150,000 . 600,000.00 por persona

; Mediana Agricultura 300,000 '200,000.00 por persone
Gran Agricultura IS'OOOÔO.OO . por persone
i !
i ... \
Fuente: Banco de Fomento Agropecuario.
Las tasas de Inters cobradas por el Banco de Fomento Agropecuario (ao 1971 ) Fa-
vorecen a la pequeo agricu! t ura no obs'an'e el riesgo y los mayores costos adminls-
*rativos que representa e l gran nmero de prstamos que demanda la pecuea ogricuj^
tura.. Asimismo, los pres'cmos para producios alimenticios gozan de ôsas preferen-
ciales de Inters, siendo en la pequea agricul'ura del 7 % , en la medlanc-sl 9% y
para la gran agricul f ura no hay tasa especial, pero, en todos los casos, los Intereses
son al rehabitar. Ver Cuadro N 0 26-DA,
Comparando ios avfos agrfcolas a cor f o plazo Que reciben la pequea, mediana ;-" ^r
gran agricultura (Ver Cuadro N 0 2 7 - D A ) , se observatjue en los cuatro valles la pe
quena agricultura recibi el mayor porcentaje de los crditos. El mon f o de los mis-
mos ha tenido un'comportamiento diferente en cada v a l l e ; asf, en el v a l l e de A c a r f ,
la pequea agricultura recibi el 4 5 . 1 % del o'al prestado en en v a l l e benefician -^
do a 1,075 .Ha.- ( 4 5 . 5 % del rea aviada ); en cambio, l a mediana y gran a g r i c u l t u -
ra recibieron el 9 , 2 % de los prstamos y el 5 4 . 9 % del mon-o h a b i l i f a d o , benefician
do a 1,289 Ha, ( 5 4 . 5 % ) del ôtaL
En el v a l l e de Y a u c a , el fenmeno es diferente, pues a la pequea agricultura se Le

: ti. - ; i,, Vi o * .
DIAGNOSTICO AGROPECUARIO
CUADRO N 0 26-DA
IN1ERESESCOB RADOS POR EL BANCO DE FOMENVO AGROPECUARIO
. : 1
l lnters Anual ( % ) 1
Estrato : Prstamos C'jlHvos no Cultivos !
menticios Alimenticios |
Hasta 50,000,00 7 i
7
Pequea Agricuiuro 5 0 , 0 0 1 . 0 0 a 100,000.00
100,001.00 a 150,000.00
9
10
-1
Mediana Agricultura 150,001.00 a 300,000.00.;.; 12 9
Grcn Agricultura Ms de 300,000.00 i'.:: c; mas i
1
dcComisin
CUADRO N 0 27-DA
AVOS AGR-ICOLAS A CORTO PLAZO - BANCO DE FOMENiQ AGROPECUARIO
-
Extensin MOB' ' 1
Prstamos
" ; hi p o . 1
0 ' o/ !
% j
0/ Soles %- \
N % ] HdO }
AC:ARI
Pequeo agricultura 2?S 9 0 . 8 ! 1,075- 45.5 ,.9'846,700 40. i i
Gron y mediana agricul'ura 30 9.2 1,289 54.5 11'963,500 54 9 1
", lotal 328 100.012,304 1.00.0 21*8 i 0,200^ i 00.0 i
'YAUCA
r
Pequea agricul'ura 39 90.7 233 80.9 1'978,000 778 j

Gran v mediana agricultura 4 9.3 55 19.1 563,300 ?2:2 |
43 100.0 288 100.0 2 , 541,300 100.0 i

L_ 'îaI- * " : *
< -'-.-;- s - i . : ^ >_... - ^ ;
e^<" ---=.- '} -- ;, C H A L A .
-' - r S'
: '-'I'L:'' . s- " ,
^ $ 1- r./ 7 ; JA . . __Z5,I3DO ^27^ i

Grcn y modicnc ogricui'i-'ra |-^Hr^.3;v; i:i 36.4' -200,000 72.7 j
loto! 3 j 10Q.O 22 100,0 . 275,000 100.0
C !-C A P A R R A
Pequea agricultura 4 1J.0 .-: .21: 100.0 277,800 100.0

Grani-y mediana agricul f ura
4 i 00.0 .21-:. 100.0 ' 277,800 100.0
Total
;04 CULACAO DE LOS ricis .\CAiu YA!, c V C A L A ' . c . PA rv.
ha c'esrinocla el 77 .B% d e l monfo^ equvaenfe a on area de ôf; I c . (80^9% de! 6-

sec i-o-*ai aviado ); en cambio, la mediana y gran agricultura recibieion el 9 . 3 % oe
los prstamos y el 22o27o del monto h a b i l i t a d o , beneficiando 255 Ha. ( 19. 1 % j_del
rea aviada po este tipo de prstamos,
De los valles de Chala y Chaparra, es poco lo que se puede decir pues los avTos des
*inados a estos valles han sido muy escasos pues solo representan el 2 , 0 % del fo+a
cviado en la zona de estudio. El v a l l e de Chala ha recibido tres prstamos por un
monto de S / . 2 7 5 , 0 0 0 , beneficiando a un rea de 22 Ha. El v a l l e de Chaparra ha
recibido 4 prstamos destinados a la pequea agricultura por un monto de 2 7 7 , 8 0 0 ^
les o r o , beneficiando a 21 Ha.
1 anlisis de la distribucin de los avfos de acuerdo o los cultivos (Ver Cuadro N"*
2 8 - D A ) muestra que en los valles de A c a r f y Y a u c a , el cultivo del algodn es el
que capto el mayor porcentaje del volumen de crditos, con el 5 2 . 2 % y el 4 4 . 7 %
del monto t o t a l , respectivamente, beneficiando al 5 8 . 7 % y al 6 4 . 5 % del rea avia
a, respectivamente. La distribucin de los avfos por cultivos en los valles de Cha
la y Chaparra muestra que los cultivos de o l i v o y melocotones son los que absorben
si mayor monto de los prstamos.
Los Cuadros N** 8 , 9 , 10 y 11 del Anexo V . muestran lo distribucin de losprs+a

mos agrrcolas y pecuarios segn el tamco.de las unidades agrrbolas durante el xm
1971.
Los Cuadros N 1 2 , 13 y 14 del Anexo V muestran la distribucin de los prs^rrxss

segn el tamao de las unidades agrrcolas, en el perfodo 1956-1962 y el ao 1 9 7 1 ,
a soles constantes de 1960. Se observa que en los valles de A c a r f , Yauca y C h a l o ,
el mayor nmerodde los prstamos correspondi a la pequea agricultura
En el Cuadro N 2 9 ~ D A , se muestro la distribucin de los avTos agrTcolas por hect-

r e a , segn el tamao de la explotaci n , durante el pertodo 1956-62 y el ao 1971,,
a soles constantes de 1960.
En los Cuadros N 16, 16 y 17 y 18, 19 y 20 del Anexo V , se muestro la distribu -

cin de los ovTos abrcolas entre los principales grupos prestatarios, durante el p e -
rujdo 1956-62 y el co 1971, En los valles de AcorFy Yauca, se aprecia que enl.o-
pequea, mediano y gran agricultura, el cultivo del algodn ha absorbido las mayor
res inversiones, con excepcin del ao 1971, donde las inversiones dirigidos al o l i -
vo en la mediana agricultura han superado a los del algodn. En el valle de X k o - ,
l a , se aprecio que en !os pequeos agricultores, has*a el ao i 9 2 , las mayores i n -
versiones los obsorbfa el algodn; posteriormente, en 1971 , sus inversiones han sido
nulos,
En los Cuadros N 2 1 ^ 2 2 , 23, 2 4 , 2 5 , y 26 del Anexo V , se presen-o lo v a r i a ' -

Clon de los prstamos en^re lo pequea, mediana y gtan ogacoi+vio, dutante el p e -
fodo 1956 62 / el ao 1971 En los xolles de A c o r i , / o u c u / C h a l o , onolizando
las octividodes del sec<-o' ogfdno a (as que fuero" di'igidob, los. hobil'oc iones d i f i
DIAGNOS'j ICO AGROPECUARIO
CUADRO N28-DA
AVOS AGRCOLAS POR CULTIVOS OIORGADOS POR EL
BANCO DE FOMENTO AGROPECUARIO
i ''
.\Exterstn Aviada Monto
Cu! f-vos
Miles de
Ha. % % i
ACARI ., 1
Algodn 1,432 - 58.7 12,627 52.2 1
Mafz 217 8.9 5,433 22.5
Olivo 430 17.6 3,364 13.9
Friol 301 12.3 2,194 9.1
Varios 59 2.4 565 2.3
lotal 2,439 100.0 24,183 100,0
YAUCA
Algodn 161 54.6 1,155 44.7

Olivo 76 25.8 1,015 39.2 1
Marz 41 13.8 258 10.0
Varios 17 5.8 158 . 6.1
lotal 295 100.0 2,586 100.0
CHALA
Olivo 12 85.7 260 94,5

Varios 2 14.3 15 5.5
Toa! 14 100.0 275 100.0

1
1 CHAPARRA
Olivos 9 ^ 42.9 105 37.8 1

Melocotn 7 33.3 -122 44.2
Varios 5 23.8 50 18.0
Total 21 100.0 277 100.0
Fuente: Canco de fo'i.ento .Ajiiopecuario, Acari, Lima.

CUKNCAS D,, LOS lilOS ACARI.YAUCA .CrIALA Y CHAPARRx^
CUADRO N29-DA
DISTRIBUCIN DEL AVJO AGRCOLA PQR HEC1AREA Y POR lAMAO
DE UNIDAD AGRCOLA
_ Pequea agn'cuhurO V\edianiay G lanagrculHjrc

Prstamos por Exien^'orr Prstamos po
Aos Extenson-
Ha,
(5/Xons^ 1960)1 <:onsfJ960)
Valle de Acarf
1956-57 1,960 224 3,740 846
1957-58 2,201 232 2,592 831
1958-59 2,597 247 2,955 941
1959 - 60 2,372 647 4,123 2,971
1960 - 61 2,616 418 5,257 1,842
1961 - 62 2,951 438 4,847 1,689
1971 4,314 1,105 5,507 1,334
Valle de Yauca
1956-57 3,154 284 _
1957-58 3,560 210 __
1958-59 3,812 78 _ __
1959 - 60 3,567 :65 3,933 11
1960-61 4,653 61 __
1961 - 6 2 ' 9,353 15 4,624 70
1971 3,996 240 4,855 55
Valle de Chala
1956-57 2,911 18 2,380 76
1967 - 58 3,893 21 -~
1958-59 3,291 2 __ _
1959 - 6 0 2,068 140 3,096 A2
1960-61 3,114 88 2,179 39
1961 - 6 2 2,869 158 __
1971 5,917 6 11,850 8
Valle de Chaparra
1956 - 57
1957-58
1958^-59
1959 - 69
1960-61
1961 - 6 2 -_
1971 6,270 ! ^_ __
Fuente Bco, de Fomento Agropecuario Luaa
NOSTIC AGROPECUARIO Pg, 5C7
gidas a las inversiones agrrcolas predominaron notoriamente entre la pequea, media-

na y gran agricultura
Fondo en Fideicomiso
Son fondos destinados a la realizacin de programas de crdito agrrcola supervisado

con el proposito de ofrecer ayuda mediante el crdito a pequeos y medianos a g r i c u l -
tores de reducidos ingresos, principalmente a los beneficiarios de la Ley de ReformoA
g r a r i a , que no pueden obtener los recursos necesarios en las fuentes convencionales
de c r d i t o , ya sea en grupos organizados o en forma individalo Asimismo, su propo-
sito es el de ofrecer asistencia tcnica y supervisin para asegurar que,, con el r e s u l -
tado del crdito otorgado, se incremente la produccin de los fundos aviadoSo
Las fuentes del Fondo en Fideicomiso provienen de convenios suscritos entre el Go

bierno del Per y los siguientes organismos internacionales de crdito;
- Agencia para el Desarrollo Internacional ( A D ).

- Bcnco ln*eramericano de'Desarrollo ( BID)
- Banco Mundial de Reconstruccin y Fomento ( BIRF ).
En !a ac'ûaiidad, los programas de crdito agrrcola supervisado estn agrupados en en-

dos "-ipos, segn sea el Ministerio de Agricultura o la O f i c i n a Nacional de Desarrollo
Comunal, las entidades ejecutoras De acuerdocon este planteamiento, le ha corres-
pondida a la zona del presente estudio, el Programa de Crdito Agrtcola supervisado
de Promocin Agraria del Ministerio de A g r i c u l t u r a .
Es^ê Programa tiene una estructura administrativa, a nivel n a c i o n a l , conformado por

el Consejo del Fondo en Fideicomiso, Comits Regionales y Comits LocaleSc Las ope
raciones bajo este sistema se iniciaron a fines del ao 1964, continuando sus a c t i v i d a
des hasta la fecha Informacin de los siete primeros aos se muestra en el Cuadro
N30-DA.
En el Cuadro N 3 1 - D A , se aprecia la distribucin de los prstamos segn el tipo de

OVHDS y usuarios La Cooperativa Agraria de Servicios " Chocavento " y Anexos " "
Ltda N 6 3 ha recibido la suma de S / . 3 ' 6 7 0 , 0 0 0 , equivalente al 9 4 . 5 % del ^n>-6\
aviado por es^-e programa y el resto ha sido destinado a agricultores individuales.
Banca Privada
La Banca Privada y Asociada opera en la zona de estudio a travs de los diferentes

bancos situados en la ciudad de N a z c a , siendo stos los siguientes: Banco Reghynl
del Sur Medio y C a l l a o , Banco Popular del Per, Banco de Crdito del Pery "Ban
CO Internacional del Per
En el Cuadro N 2 4 - D A , se a p r e c i a que solo el v a l l e de A c a r f ha recibido fondos de

esta fuente c r e d i t i c i a por un monto ascendente a S / . T 2 9 3 , 0 0 0 . 0 0 equivalente al
4 4 % del total prestado en el v a l l e .
Pg. 538 CUENCAS DE LOS MUS ACAra, YAUCA.CHALA Y CHAPARRA
CUADRO N30-DA
FONDO EN FIDEICOMISO: NUMERO Y MONTO DE LOS PRESTAMOS POR AOS
Nde Monto
Ao5 Prstamos PromecRo
1965 1],458 14,665 168'031,018

1966 11,221 12,067 171'605,374
1967 11,535 23,586 272-060,955
1968 10,089 45,994 464'035,565
1969 14,997 34,198 512-183,616
1970 8,626 39,850 343'742,879
1971 . 79,689 441'398,011
Fuente: II Seminario Nacional sobre Crdito Agrcola Supervisado,

Huampan, Noviembre de 1971.
CUADRO N''31-DA
DISTRIBUCIN DE LOS PRESTAMOS EN EL VALLE DE ACARI
FONDO DE FIDEICOMISO
Mon^-o Habilitado
Avos Grupos
Individuales
AsociaMvos
Avfo Agrujolo a C . P . 213,000 I

AvK) Agrfcola a L.P. 150,1)00
.'\yTo Pecuario 520,000
Refaccionario Mobiliario a L.P, 1 '500,000
Sobre Productos 1'500,000
Total 3'670,000 213,000
Fuente: Ministerio de Agricultura, Acarf.

DIAGNOSTICO AGROPECUARIO pg 539
(4), Habilitadores Particulares
Los habilitadores particulares proporcionan c a p i t d especialmente a los pequeos y

medianos agricultores. Estn constituidos principalmente por los compradores de c o -
sechas de panllevar, frutas y o l i v o , siendo requeridos cuando los agricultores no lo =
gran otra fuente de f i n a n c i a c i n . Con esta f u e n t e , el agricultor se compromete - ' v a
vender su cosecha a precios muchas veces menores a los vigentes en el mercado =
5. Anlisis Econmico de los Factores de Produccin
Los lineamientos de p o l f t i c a del sector agropecuario pv.^

ro el corto y mediano plazo consideran, como objetivo p r i o r i t a r i o , el ncremenô sustan"
cial del ingreso r u r a l , a partir de acciones concretas que contribuyan en forma e f e c t i v a a
lo optimizacin del uso de los factores de produccin.
Esta parte del diagnstico permite disponer de elementos

de uicio que puedan contribuir a la formulacin de una nueva polTtica que conduzca a lo
grar un efectivo desarrollo agrcola en los valles de A c a r f , Y a u c a , Chala y Chaparra. El
anlisis se elabor cuantificando la productividad de los factores t i e r r a , mono de obra y c a
p i t a l , que constituyen los elementos de medida mas apropiados para apreciar en forma p a -
normica el estado econmico actual del sector agrcola en los valles mencionados.
El concepto de productividad est referido, en el presen

te estudio, a la relacin existente entre el valor de la produccin y los medios empleados
en el proceso productivo, mientras que la rentabilidad se refiere al beneficio logrado en
funcin de una inversin determinada para un volumen de produccin
El anlisis se realiz en base a la informacin de campo

proporcionada por las encuestas, cuyos resultados pueden tomarse slo como indicativos de
la situacin agrrcola de los valles estudiados.
a. Productividad de la Tierra
Este valor est dado por la relacin del ingreso bruto y

la superficie Cultivada. Los resultados obtenidos para el v a l l e de AcarT se muestran en el
Cuadro N 3 2 - D A , observndose, en forma g e n e r a l , una variacin de S / . 8,200 a 20,.,270
oor Ha. , siendo los diferencias entre los fundos poco acentuados; ello se e x p l i c a por los
cultivos que conforman la estructura de produccin ( mafz h b r i d o , algodn, f r i j o l , alfal -
fa y o l i v o ).
La productividad de la tierra en el v a l l e de Yauca se

muestra en el Cuadro N 3 3 - D A , observndose que no guarda relacin con el tamao de los
fundos y que vara de r / , ' ' , 5 0 0 a S/. ' 5 , 0 3 0 p o r r a . , siendo la variacin acentuada de '. un
P-T. 540 CUENCAS DE LOS ROS A C A P J , Y A U C A , C H A L A Y CHAPAi^RA
CUADRO N32-DA
PRODUClIVIDAD DE LA TIERRA EN EL VALLE DE ACARI
Casos Area C u l t i v o Ingreso Bruto Productividad

Estrc*-o ^
Ha, S/./Ha.
1 3.6 57^,700 16,030
2 5,5 45,100 8,200
Pequea
3 6,3 72,400 11,490
Agricul+ura
4 10,0 95,900 9,590
5 12,0 119,700 9,980
6 35 ..0 669,400 19,130
7 45,0 912,300 20,270
8 56.0 723,500 12,920
9 70,0 1'057,800 15,100
Mediana 10 7K0 i r 126,200 15,860
Agricul-ura 11 100.0 r287,100 12,870
12 119.0 1'802,800 15,150
13 121.0 1'407,300 11,630
14 138,0 T610,960 11,670
-uente: ONERN
CUADRO N33-DA
PRODUCTIVIDAD DE LA TIERRA EN EL VALLE DE YAUCA
Area C u l t i v a d a
Ingreso Bruto Productividad
Es^Vaô Casos por Fundo
porFundo S/. / Ha,
Ha
1 LO 35,000 35,000
Pequea 2 2.3 20,200 8,780
agricul*-ura 3 7.0 205,300 29,330
4 10,0 650,300 65,030
5 15.0 446,000 29,730
6 29,5 529,800 17,960
Mediana 7 425 683,700 16,090
agricultura 8 68.0 610,640 8,980
9 69.5 243,200 3,500
r"'jeiir. ( NERN
fundo a o t r o . En la mediana a g r i c u l t u r a , resulta menor la p r o d u c t i v i d a d , explicable -por

una mayor diversidad de cultivos a nivel de fundo, dentro de los cuales el o l i v o , a l f a l f a ,
f r i j o l y mafz forman la estructura de produccin predominante; debe agregarse, asimismo ,
JQ existencia de plantaciones jvenes de o l i v o y durazno que no han entrado en produccin
En la pequea agricultura, predomina el c u l t i v o de o l i v o (la mayorfa en produccin ),marz
y a l f a l f a , incidiendo fuertemente en esta mayor productividad los rendimientos de o l i v o
I
En el Cuadro N 3 4 - D A , se observa que la productividad
en el v a l l e de Chala varfa de S/ 6,830 a 37,960 por H a , A nivel de v a l l e , la producti -
vidod^^st dada por el c u l t i v o de o l i v o , que cubre gran parte del orea y que aporta, pese
a las limitaciones de la z o n a , las mejores productividades. Las productividades bajas TCO-
rresponden a fundos con plantaciones jvenes (fase de instalacin) de o l i v o , durazno y o -
^ros.
CUADRO N'> 3 4 - D A
PRODUCIIVIDAD D I LA 1 IERRA EN EL VALLE t>E CHALA
Area Cultivada Ingreso Bruto Productividad ]

Estrato Casos
- Hd.-- 5/./ffa-
' 1 0.35 9,^90 27,400
2 0,70 26,570 37,960
Pequea 3 1.00 9,000 9,000
Agricultura 4 1.20 8,260 6,880
5 1.50 26,000 17,330
6 2.00 18,000 9,000 1
7 2.80 19,130 6,830
Fuente. ONERN
En e l v a l l e de Chaparra, se observa en el Cuadro N " 35

DA que la productividad varfa de S / . 4 , 6 2 0 a 80,000 por H a . , siendo la v a r i a c i n muy a_
centuada de un fundo a o t r o , debido a la variacin en los rendimientos de los cultivos ce
frutales, entre los que se destaca el o l i v o q u e , con j un tmente ,j con los pomoideos ( peras
de agua ) aporta las mejores productividades. Las diferencias en la productividad de un
fundo a otro se acenta por la existencia de plantaciones fvenes y por la posibilidad de
procesar su aceitunas (salado )
b. Productividad de la Mano de Obra
Con la finalidad de obtener una idea de lo productivi -

dad de lo mano de obr0,*se ha relacionado los ingresos brutos y la cantidad de mano de o -
bra empleada en la produccin, expresado en equivalente hombre-ao ( E . H . A . ) ; de -^seski
manera, ha sido posible tener una idea de la contribucin de la mano de obra en la forma-
cin del ingreso por unidad agropecuaria.
PdS. 542 CUENCAS DE LOS ROS ACARl, YAUCA, CHALA Y CHAPARIA
CUADRO N 3 5 - D A
PRODUCTIVIDAD DE LA TIERRA EN EL VALLE DE CHAPARRA
Area CulHvada Ingreso Bruto Productividad

Es-raô Casos r'a. s/. S/. / Ha.
1 2.10 52,630 25,060
2 4.00 35,250 8,810
3- 4.20 140,160 33,370
4 4,50 237,600 52,800
Pequea 5 5.30 5' ,960 9,990
Agricultura 6 6,50 30,000 4,620
7 8.00 139,320 17,420
8 8.64 -.24,1 0 14,370
1
9 14.40 '152,. -^ 80,000
luente ONERN
En el valle de Acarf, se observa en el Cuadro N 36

DA una variacin de S/. 15,980 a S/. 106,740 por E.H.A. La productividad resulta ma
yor en la mediana agricultura, explicable por la mayor productividad de la tierra y por -
que 'jn E . H . A . , en promedio, conduce 2.94 Ha. comparado con 2.27 Ha. en la peque-
ra agricultura.
CUADRO N 36-DA
PRODUCTIVIDAD DE MANODE OBRA EN EL VALLE DE ACARl
Area E.H.A. E.H.A.

1 Ingreso Bruto Productividad
Estrato Casos Cultivada por por s/. S/./E..H.A.
Ha. Fundo
1 36 3.61 1.00 57,700 15,980
Pequea 2 5.5 1.42 0.25 45,100 31,760
Agricultura 3 6.3 2.00 0.31 72,400 36,200
4 10.0 4.44 0.44 95,900 21,600
5 12.0 2.88 0.24 119,700 ^1,560
6 35.0 28.67 0.81 669,400 23,350
7 45.0 33.89 0.75 912,300 26,920
Mediana 8 56.0 17.33 0.30 723,500 41,750
Agricultura 9 70.0 24.89 0.35 1'057,800 42,500
10 71.0 21.00 0.29 1'126,200 53,630
11 100.0 15.01 0.15 r287,100 85,750
12 119.0 1689 0.14 T802,800 106,740
13 121.0 20.44 016 1'407,300 68,850
14 138.0 36.93 0.19 T610,960 59,820
luente UNtRN
L. H . A . : 7 jornale s aao
OIACNOSnCO AGROPECUARIO 'ag 43
En el Cuadro N " 37-DA se observo que hay en el vâlede

Yauca uno variacin de S/, 11,460 a S / . 73,280 por E . H . A . , resultando lgeramenê mo-
yor la vatiacin en la mediana agricultura, debido a que estn utilizando n-senor E.H.A.
por Ha.
CUADRO N37-DA
PRODUCTIVIDAD DE LA M A N Q DE OBRA EN EL VALLE DE YAUCA
Area Cultivo EH.A. E.H.A, Ingreso ^ruto Productiv dod

Estrato Ccsos por Fundo por por por s/./E..-:. \. ,
L Ha Fbndo Ha Fundo
.

1 1 0 1.89 1.89 35,000 18,5/0
Pequea 2 2.3 1.44 0.62 20,200 14,030
Agricultura 3 7.0 3,96 056 205,3qo 51,840
4 10.0 15,11 K51 650,300 43,040
a 5 15.0 672 0.44 446,000 ., 66,370
6 29.5 1733 0.58 529,800 30,570
Medi-ona 7 42.5 9.33 0.21 683,700 73,280
Agricultura 8 68.0 14.00 0.20 610,640 43,620
9 69 5 21.22 0 30 243,200 11,460
E : ' , A , 270 .'rnales ao
Tente ONEIN En el Cuadro N 3 8 - D A , se observa que la productivi ,
dad en el valle de Chola varTo de S/. 3,380 a S/. 14,860 ;por E . H . A . , siendo poco c-
centuada la diferencia entre fundos. En general, estn usando un al<-o E.H.A. por hec*-c-
sea, observndose una variacin de 0,49 a 3 84.
CUADRO N38~DA
PRODUCTIVIDAD DE LA M A N O DE OBRA EN EL VALLE DE CHALA
ingreso Bruto
'"1
Productividad '
Estro
r-> S/. S/./'E?H.A.
9,590
26,570
Pequeo j 9,000
Ag iC! tura 8,260
26,000
18,000
19,130
H,A. -270 jornales ano
1 neme ONElJ
Pg. 544 CUENCAS DE LOS laOS ACARI.YAUCA.CHALA Y CHAPARRA
En el Cuadro N " 3 9 - D A , se observo que en el val le de

Chaparra l a productividad vara de S/ 16,880 a S / . 370,300 por E . H . A , y que existen
diferencias acentuadas entre fundos, e x p l i c a b l e por los diferencias en la productividad
de la t i e r r a .
.CUADRO N 3 9 - D A
PRODUCTIVIDAD DE LA M A N O DE OBRA EN EL VALLE D'E CHAPARRA
Area .H.A. E.H.A.

Ingreso Bruto Productividad
Estrato Casos Cultivado por por
por .Funjb S//f.H.A..
Ha. , Fundo Ha.
1 2J0 2.8* K34 52.630 18,700
2 400 1.44 0.36 35,250 24,410
3 420 2.81 0.67 140,160 49,790
Pequea 4 4.50 4.29 0.95 237,600 55,310
f 5.30 1.62 0.30 52,960 32,630
Agricultura
f> 6.50 1.77 0.27 30,000 16,880
7 8.00 2.33 0.29 139,320 59,720
8 8.64 1.80 0.20 124,160 68,710
9 14.40 3.11 0.21 T I 52,000 370,300
E.H.A -270 jornales ao.

Fuente : ONERN
Productividod del Capital
El anlisis de este impor<-ante factor ha sido hecho con

siderando solo las inversiones que los agricultores realizan en la compra de semillas, fer
îlizantes, pesncidS" y contratacin de mono de obro y traccin durante un ao El cae
f icienê de prqducHvidad se obti'ene de la reloc n entre el ingreso bruto y los gastos d i
rectos, que vienen o ser la inversion realizada en lo produccin.
En e l v a l l e de A c a r f , en e l Cuadro N**40-DA^ se o b -
serva que el coeficiente de productividad vorfa de 0 . 8 9 o 3 , 1 0 , con'tendencia o aumen
tar con el tonsao de los fundos, resultando ligeramente mayor en la mediana a g r i c u l t u ^ '
r a , explicable por lo mayor incidencia de la productividad de lo tierra y mano de obrOc
Los costos sor parecidos debido a la estructura de la produccin.
En el Cuadro N * ' 4 1 - D A , se observa que en el val le de

Yauca el coeficiente de productividad varro de 064 a 3 , 6 8 , resultando ligeramente ma
yor en lo^pequea a g r i c u l t u r a , explicable por la mayor productividad de la tierra LBTS
costos unitarios de produccin, de un fundo a o'ro, varan muy p o c o , debido a que n
la estructuro de produccin los practicas agrcolas son similores y conocidas por los agr
cultores. "~
En el v a l l e de C h a l a , se observa en el Cuadro N 4 2 -
DIAGNOSTICO AGROPECUARIO Pag. 5-15
CUADRO N''40-DA
PRODUCTIVIDAD DE CAPITAL EN EL VALLE DE ACARI
i
Area Cultivada Ingreso Bruto Costo por
CoefEc Tente |
Estrato Casos por Fundo por Fundo FtiBdo
Produc tividad j
Ha.
1 3.6 57,700 56,100 1.02

Pequea 2 5.5 45,100 35,000 1.28
Agricultura 3 6.3 72,400 41,600 1.74 1
4 10.0 95,900 107,300 0.8^ 1
5 12.0 119,700 74,000 1.61 1
6 35.0 669,400 496,700 1.34
7 45.0 912,300 529,300 1.72 i
8 56.0 723,500 390,600 i.a5 1
Mediana 9 70.0 r057,800 649,300 1.62 1
Agricultura 10 71.0 1'126,200 542,O 2.07 i
11 100.0 1'287,100 909,600 1 1.41 '
12 119.0 r802,800 581,300 3.10
13 121.0 1-407,300 643,700 2.18
14 138.0 1-610,960 526,200 3.06
Fuente: ONERN
CUADRO N41-DA
PRODUCTIVIDAD DEL CAPITAL EN EL VALLE DE YAUCA
Area Cultivada Ingreso Bruto Costo por

Estrato Casos por Foncio por-Fiamdo) ' Fundo Coeficiente
Ha. Productividad
' V.
1 T.O 35,000 26,000 1.34
2 2.3 20,200 18,800 1.07
Pequea
3 7.0 205,300 55,700 3.68
Agricultura
4 10.0 650,300 269,700 2.41
5 15.0 446,000 255,300 1.74
6 29.5 529,800 272,500 1.94
Mediana 42.5 683,700 . 278,100 2.45
Agricultura 8 68.0 610,640 244,500 2.49
69,5^ 243,200 376,200 0.64
Fuente: O NERN
Ps. l CUENC.J,S DE LOS WOS ACAW, YAUGA. CHALA Y CHAPAR', \
DA^ que el coeficiente vara de 0 . 3 0 a 1.65, no recuperndose en los fundos menores

de 1.5 Ha. la inversion; en e l l o , incide fuertemente los costos unitarios, representando
i a mano de obra un fuerte gasto, siendo e l l a , por lo general, de tipo familiar y residen-
te en la zona
CUADRO N 4 2 - D A
PRODUCTIVIDAD DEL CAPITAL EN EL VALLE DE CHALA
Area
Estrato Casos ingreso Bruto Costo Total Coeficiente
Cultivada
S/. Productividad
Ha.
!
1 035 9,590 31,960 0.30
2 070 26,570 34,890 0,76
! 3 KOO 9,000 15,040 0.59
i reauea 4 1.20 8,260 17,140 0.48
; r culi-uro 5 150 26,000 23,370 . 11
6 2.00 18,000 10,860 165
7 2.80 19,130 12,030 159
En el Cuadro N 4 3 - D A , se observa que en el va! le de

C.Taparra el coefcien'ê varTa de 0,56 a 9 . 0 7 . En la mayorfa de los casos logren recupe
rcr ia inversin, siendo las diferencias enf^re los fundos debido a que la productividad de
le *erfa y de la mano de obra estn acentuadas por os costos de produccin en los oue
inciden ios costos de mano de obra (labores cul+urales y cosecha ).
CUADRO N 4 3 - D A * ^
PRODUCTIVIDAD DEL CAPITAL EN EL VALLE DE C;~\^/'>RRA
.;.
Area
Ingreso .ruo
K- ^ :
Costo ! 3ta. Coeficiente
;' E-trato Casos Cultivada
Ha. /. ^ S/. Productividad
' 1 2J0 5?,6,2; ' 46,620 1 12

2 4 00 35,750 20,000 1 76
j Pequea 3 4 20 HQ,]60 48,900 286
\ Agricultura 4 4.50 :''T,600 97,120 2.44 1
/ 5 530 52,960 14,870 3:56
6 6.50 30,000 53,340 0 56
7 8.00 139,320 97,460 1,42
1 8 864 124,160 53,780 2,30
9 14.40 T I 52,000 126,930 9 07
fuente ('NERN
DlAQ^l0,?n:Q P ,4 G RO ?,<; Û A RLO, eg. 545
-tjins:>u>-t !e -:;;:M<C'I' - C 'tf 'Rervfdfeyflidd d ^ l o T e r t a - ^ ' ' ^ ^^'^-^ - ~'^'i cibDuD i-^ f-! .
Est impot"tatite indicador del uiso de los ftictors d e pl'^duccin

en el Sec tot agrario t rlofcibndd c'n rta'serife d f a t f b t s ; com^ tf u -
nidad agrrcola, el tipo de c u l t i v o , los rendimientos frsicds, l a variacin de los arcioS,' el
uso e f t t v o [U sg d d o Id t i ^ i r d ^ ItskraMticidV^ ' / > ' . -
En el anlisis, se ha estimado lo rentabilidad en base a los i n -

gresos brutos y a los gastos totales relacionados con e l uso efectivo que se dio la tierra du
rante los 12 meses de la campaa agrfcola de 1971-72 Para conocer el porcentaje d uso
que se dd a l a tierra durante el ao, se consideran los meses que los agricultores u t i l i z a n el
terreno, desde la fase de preparacin hasta la de cosecha, que es variable segn e l ' t i p o de
cultivo-
Pora efecto del calculo del porcentaje del uso de l a t i e f r a , se

considera el rea ffsica total ocupada duronte todo el ao'como el mxmo uso, o sea, del
100%, el e|ue se distribuye entre'los cultivos segn el tiempo de permanencia y el rea de u
so por cosecha y campaa.
- En el valle de A c a r f , se observa en el Cuadro N 2 7 del Anexo V , que el porcentaje de

uso de la tierra por cosecha result ser de 8 2 . 3 % , en el que predominaron las reas de
algodn, o l i v o , a l f a l f a y mafz, quedando un rea ocupado por cultivos de corto perTodo
vegetativo q u e , por rotaciones, result un uso de 8 7 . 9 % q u e , en el mejor de los casos ,
llegarra a un uso rnaximo de 9 7 . 1 % . La rentabilidad de -los cultivos en relacin al uso
actual y mximo de a tierra se muestra en el Cuadr N 4 4 - D A , en el que se observau^
na variacin de S / . 3,350 a S / . 44,160 por H a . cpsecha, resultando alto en el o l i v o y
tuberosas y bajo en los cultivos de mafz y f r i j o L
CUADRO N 4 4 - D A
RENTABILIDAD DE LOS CULTIVOS EN EL VALLE DE ACARI
'; -1
R e n t a b 1 i d ad
Ingreso Costo
Por Anual
Cultivos Meses T o t a l ! : ! : :':^MBSZ:
Cosecho Potencial i
S/./Ha. S/. / Ha.
S/. / Ha. S/. / Ha.
1, Olivo . 1,2 53,200 9>04p 44,160 44,160
2. Tuberosqs .- ,30,000 13,430 , 16,070 ,32,140
3. Frutales diversos 12 . 19,500 4,730 14,770 14,770
4. HortalzcS diversas 5 . 18,000 7,230 10,770 2,540
5. Alfalfo , 12. 13,500 3,97^ 9,530 9,530
6, Pomoideos 12 20,400 11,130; , - 9,270 9,270
7. Algodn 11 17'110 8,470 8,640 8,640 1
8. Frijol -6 10,000 5,840. 4,160 . 8,320 j
9. Maz ' 6 . 10,800 7,450 . 3,350 . 6,700
Promedio -_ 16,890 7,730 9,160 , r-.ii,( s : . ::.-. i -.]
En el Cuadro N 28 del Anexo V., se observa que en el v a l l e de Yauca el p o r c e n t a -

je de uso de la tierra por cosecha result ser de 91 3 % , predominando el orea de cu_[
tivos de o l i v o y algodn, quedando un rea con cultivos*de corto perfodo q u e , porro
taciones, result un uso de 9 6 . 6 % i ; que en el mayor de los casos llegarro a 9 8 . 3 % .
La rentabilidad de los cultivos en relacin al uso actual y mximo de la tierra se
muestra en el Cuadro N 4 5 - D A , en el que se observa una variacin de S/'^, 1,140 o
S / . 4 4 , 1 6 0 por H a . cosecha, resultando alto en o l i v o y camote y bajo en otros cul -
tivos como mafz, algodn y frijol..
En el Cuadro N 29 del Anexo V i , se observa que en el v a l l e de Chala el porcenta-

je de uso de la tierra por cosecha result ser de 8 5 . 0 % , predominando el rea de los
cultivos perennes, correspondindole al olivo el 2 8 , 6 % y a frutales diversos eri9.Q%,
quedando un rea para cultivos de corto perodo vegetativo q u e , por rotaciones, r e -
sultarfa un uso mximo de 8 5 0 %
La rentabilidad de los cultivos en relacin al uso actual y mximo de la tierra se

muestra en el Cuadro N 4 6 - D A , en el que se observa una variacin de S / . 1,800 a
S / . 32,210 por H a . , resultando alto en o l i v o , durazno y frutales diversos y bajo en
los cultivos de algodn y a l f a l f a .
En el Cuadro N 3 0 - d e l Anexo V I ^ se observa que en el v a l l e de Chaparra ef pofcen

taje de uso de la tig^ra por cosecha result ser de 9 0 . 6 % , predominando el rea de
los cultivos perennes y correspondindole a la a l f a l f a el 2 5 . 0 % , al durazno el 2 1 , 9
porciento y a los frutales diversos el 2 0 . 3 % , quedando un rea para cultivos de c o r -
to perfodo vegetativo q u e , por rotaciones, result dando un uso mximo de 90,6' .
La rentabilidad de los cultivos en relacin al uso actual y mximo de lo tierra se
muestra en el Cuadro N 4 7 - D A , en el que se observa una variacin de l^-.'^l ,270 a
S / . 34,940 por Ha. cosecha, resultando alto en los cultivos de o l i v o , durazno, p e -
ra de agua y papa y bajo en los cultivos de maz y a l f a l f a .
6. Otras Actividades Econmicas

~r
a. Sector Industrial
Lo actividad industrial en los valles de Acan, Y a u c a , Cha

\a y Chaparra es todavTa bastante incipiente; sin embargo, por encontrarse la regin den
tro de la faja con posibilidades cuprferas, cabe la p o s i b i l i d a d , en el futuro, de un ma
yor desarrollo en el aspecto minero, el que actualmente se encuentra relegado por el sec
tor agropecuario, que ha adquirido mayor importancia, siendo el que define y orienta Ixi
actual estructura socioeconmica. Esta estructura no ha sido enfocada con criterio tcni
co-econmico y no cuenta con fuentes de crdito o de financiamiento, n i con incenti -
vos necesarios y , d ^ d e su aiVicio, fue desarrollada por empresarios privados en forma em-
p r i c a y desordenada y con locales o taller|^s acondicionados a sus limitadas capacidades
econmicas.
CUADRO N''45-DA
RENTABILIDAD DE LOS CULTIVOS EN EL VALLE DE YAUCA

, ~ ~ ~
Rentabilidad
Ingreso Costo
Por Anual
Cu 1 t i V05 Meses Total Total
Cosecha Potencial
S/./Ha. S/./Ha,
S/. / Hoo SA/Ha.
lo Olivo 12 53,200 9,o040 44,160 44,160

2o Camote 6 24,000 6,490 17,510 35,020
3o Alfalfa 12 13,500 3,650 9,850 9,850
4o Frijol 6 8,000 5,910' 2,090 4,180
5o Algodn 11 9,570 8,070 1,500 1,500
6o. Marz 6 7,920 6,620 1,300 2,600
7. Otros cultivos 6 7,200 6,060 1,140 2,280
Promedio -* 18,110 7,680 10,430

Fuente O NERN
CUADRO N46-DA
RENTABH.IDAD DE LOS CULI IVOS EN EL VALLE DE CHALA
R e n t a b i'l Tdad
Ingreso Costo
Cultivos Meses Total Total Por, Anual
S/. / Ha. S/. / Ha, Cosecha Potencial
S/."/Ko S/. / Ha.
lo Olivo 12 42,000 9,790 32,210 32,210

2. Durazno 12 28,000 8,330 19,670., 1"9,670
3o Frutales diversos 12 18,000 2,530 15,470' 15,470
4 Vid 12 22,400 8,570 13,830 13,830
1 5o Cultivos diversos 6 15,000 5,730 9,270 18,540
6o Alfalfa 12 9,000 3,980 5,020 5,020
7o Algodn 10 9,360 7,560 1,800 1,800
Promedio -~ 21,540 6,670 14,870 __
Fuente: ONERN
Pg. 55Q CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
CUADRO K 4 ? - D A
RENl AfilLl>AD E tS CULI IVOS EN EL V A i l E DE CHAPARRA -
i
^ Rentab it dad
Ingreso Costo
Cultivos Meses It^ttiL Xotcrl Por Anua!
S/. / Ha. S/. / Ha. Cosecha Potencial
S/. / Ha. S/. / Ha. 1
1. Olivo-- 12 44,800 9,860 34,940 34,940
2. Papo 6 38,000 13,230 24,770 49,540 1
3. Duraznp-Pera de aguo 12 38,000 10,410 27,590 27,590 1
4. Vid 12 28,000 8,950 19,050 19,050
|5. Frutajes diversos 12 19,500 2,370 17,150 17,150 1
6. Alfalfa 12 10,500 4,080 6,420 6,420 I
7 Mafz 6 7,920 6,650 1,270 L 2.540 i
i
i Promedio 21,360 6,680 14,680 i __ j

!
Fuente O N ERN
La industria existente est orientada a la e!cpoi acin de a l -

gunos productos alimenticios y o l a transformacin primaria de otros Los establecimen
tos que tenTan mayor participacin e incidencia ert es'ie sector, y , po ene, los de m o -
yor importancia, son la planta de envasado y conservacin de mariscos, cue est u b i c o -
da en el distrito de Chactj l a fabrica de aceite de o l i v a , instalada n ! distrito de B e -
lla Unin; la planta enfriadora de leche y la desmotadora, situadas en e c'Htiito de A -
c a r i ; y las diferentes bodegas de elaboracin de vinos y aguaidiente ub'codas en losds
fritos c'e Chpcpra ( Achanizo )^ Jaqui y Huanu huanu ( T o c o t a ) '
Las acttvicktes industri<aJes que contacrgn con Pioyor nirrrero

de estobletrfientos son aquellas que se dedican a la fabricacin de prendas de vestir
( sastreras y 'aleres de modos ), o la elaboracin de vinos y aguardiente, a lo e l a b o -
r a t i o n de adobes para construccin, las carpinteras, panaderTos, talleres c compostu-
ra de calzado y talleres de mecnica.
Lo mayor porte y los mas importantes fnsumosûtilizcdos por

este sectot estn constituidos por los recursos de l z o n a , como son los moriscos, el o l i -
v o , la leche, el algodn, la v i d , e t c . Generalmente, los envases y etiquetas u t i l i z a -
das son dquiridos en otros mercados nocionales, odems de otros moterios primos que
son u t i l l o d a s en menor Volumen, como la harina de tngo y el cemento
Lo produccin industrial de la z o n a , en algunos ocasiones,

llega fcilmente o saturar el mecado local e incluso una de e l l a s , como es el caso de
los conservas de mariscos, concurre directamente a otros mercodos; en cambio, ni si
quiera llegan a satisfacer las necesidades de sus propios mercados.
Segn informacin proporcionada por los diferenfes concejos dis

fritles ubicados en la zona estudiada y , en base al trabao de campo realizado por O N E R N
se logro detectar a fines del ao 1971 la existencia de hasta 198 establecimientos industria-
les, los cuales se muestran por distritos y segn la actividad que desarrollan en el Cuadro N
48-DA
La organizacin urTdica de todos estos establecimientos, a

excepcin de lo fbrica de conservas de mariscos que est constituida como sociedad a n n i -
ma, es de tipo i n d i v i d u a l , siendo empresas q u e , por lo general^ son pequeas y tienenma
yores necesidades, arrastrando una serie de defectos administrativos que inciden negativa-
tViente en sus tcnicas de produccin
(1) Industria Conservera
Bajo la razn social de " Eloy Company S . A . " , funciona desde hace varios aos .leri
el puerto de Chala una fbrica que se dedica a \a elaboracin de conservas de maris
cos q u e , a su v e z , es una de las pocas plantos en el pas que desarrollan esta o c t i v i
dado
Su capacidad instalada alcanzaba para procesar y envasar hasta 1 T . M . de mariscos en

8 horas de trabajo pero, actualmente, c o n un personal ocupado compuesto por 2 em
pleados y 8 obreros que trabajan en un turno de 8 horas diarias, lleg a u t i l i z a r tan so-
lo un 20% de su capacidad instalada, adems q u e , por la falta de capital de trabajo ,
generalmente lleg a laborar slo un promedio de 4 meses al ao
La materia primo que u t i l i z a est constituida por los diferentes tipos y clases de maris
cos, aunque en el ao 1971 ha llegado a emplear slo las machas que proceden de Ca-
man y los abalones (chanque ) , cuyo extraccin marHima es l o c a L Tambin usa enva
ses de h o j a l a t a , cajas de cartn y etiquetas de p a p e l , que son adquiridos en mercados
capitalinos. ^
En el ao 1 9 7 1 , la planta lleg a elaborar y envasar aproximadamente 580 cajones de

conservas de abalones, con 48 latas de 16 onzas cada u n a , y 600 cajas de conservas de
machos, con 48 cajas de ^7 onzas de capacidad cada u n a , cuyos precios de venta f u e -
ron de S / . 1,960.00 y S / . 700.00 la c a j a , respectivamente, lo cual represent un va
lor bruto de produccin de S / . 1*556,8OQ0OO. Casi la totalidad de esta produccin j -
fue adquirida por lo Duncan Fox & Co., L t d a , , quien la comercializa como conservas
"Compass" e incluso llega hasta proporcionar los etiquetas de papel a la f b r i c a .
Dada la buena acogida que tienen sus productos en los consumidores nacionales, 'L-SUS
mercados son bastante favorables, aunque actualmente, por falta de capital de trabajo
para el mantenimiento del suficiente stock de conservas, materia prima y envases, no
funciona a plena capacidad instalado y , por consiguiente, no puede cumplir con la de
mando existente, concentrada especialmente en LimOo Sus r.iercado"s internacioncrtes
son potenclolmente favorables, dada la bueno calidad de sus productos y sus precios
CUADRO K4L--DA
NUMERO DE ESTABLECIMIENTOS INDUSTRIALES POR ACTIVIDAD Y DISTRITOS

, - T971 -
D i s t r i t o s
Actividad Be I b Huanu
Acorf Lomas Yauca iJaquii Chala Atiquipal Chaparra Q u i c a c h a Total
Unin Huanu
Elaboracin de hie l o , chupetes y / o
helados 1 - - 1 1 - - _ 3
Conservacin de leche 1 - - - - - - ~ - _ 1
Envase y conservacin de mariscos - - - - - 1 - - _ 1
Elaboracin de aceite de o l I " a _ 1 - 2 - - - - 1 - 4
Panaderfas y pasteleras 8 1 - 1 3 1 1 1 1 2 19
Elaboracin de vinos y / o aguardiente - ~ - - 8 - 8 - 11 - 27
Desmotadora de algodn 1 - - - - - - - - - 1
Talleres de compostura de cxilzad 4 1 1 2 2 3 1 1 2 1 18
Confeccin de prendas de vestir 17 3 2 6 4 5 1 . 1 2 2 43
Talleres de carpinterTa 11 2 2 2 2 2 1 - - - 22
Fabricacin de ladrillos para cons- *
truccin 2 - 2 1 - _ - - - 5
Fabricacin de adobes para cons -
truccin 5 4 - 5 4 2 1 1 2 3 27
HojaJ ateras 2 _ ~ 2 - - 1 _ _ _ 5
Talleres de mecnica en general 3 3 2 2 2 3 - - - _ 15
alleres de electromecnica 1 - - 1 - 1 - - - - 3
Industria petatera ( estereros ) 2 - - - - - - - 1 1 4
Total 58 15 7 26 26 19 14 4 20 9 198
_-.
Fuentes Concejos Distritales

ONERN.
DIAGNOSTICO AGROPECUARIO pg, 553
competitivos.
C . ESTRUCTURA DE LA C O M E R C I A L I Z A C I N DE LOS PRODUCTOS AGROPECUARIOS

EN LOS VALLES DE A C A R I , Y A U C A , CHALA Y CHAPARRA
lo Aspectos Generales
El objetivo principal de! estudio esto orientado a conocer y evo

luar el proceso de comercializacin de los principales productos agropecuorios de los v a -
lles, determinndose el proceso en mea y procurando establecer la secuencia que siguen
las diferentes fases del proceso, las interacciones que existen entre e l l a s , !a participacin
del factor humano en todo el proceso y , paralelamente, ubicar las deficiencias de! sistema
y sealar las posibles soluciones a corto y mediano plazo para incentivar la produccin, sa
tisfacer las necesidades de consumo y motivar a participacin justa de ios agentes que in -
tervienen es esta a c t i v i d a d .
El anlisis del proceso en Imea de estos valles permite x>btensr

una v i sin general de la estructura de c o m e r c i a l i z a c i n , de la oferta y demanda aparente
de los productos agropecuarios a nivel local y de la importancia de ellos a nivel nacional,
de la participacin de los principales centros de consumo y de los diversos organismos que
intervienen en el mercado agropecuario.
En trminos generales, la comercializocin de los productos a~

gropecuarios de los valles de A c a r r , Y a u c a , Chala y Chaparra se encuentra intensamente IT
goda a las decisiones de mercadeo de comerciantes, industriales y organismos pblicos de
los mercados metropolitanos de Lima y Arequipa y , en menor proporcin, del mercado de
c a . El mercado local participa muy levemente de la produccin z o n a l , siendo notorra Va
incidencia del mercado de Marcona, De los grandgs mercados de Lima y Arequipa, ios pro
ductos como aceitunas, ma\z, f r i j o l , melocotones, peras, e t c . , generalmente son redistri
buidos a diferentes mercados del pars y , en algunos casos, como el del algodn, pequec s
excedentes participan del mercado internacional.
La mayorra de ios productos, a nivel de productor, se comercia

lizan sin someterlo a proceso alguno de preparacin comercial a travs de comerciantes i n -
termediarios que actan directamente en los v a l l e s , constituyendo la base de una estructu-
ra comercial deficiente que impera en la z o n a , permitiendo el establecimiento d un siste-
ma tradicional de trabajo con vicios y defectos que perjudican a productores y consumido-
res
c. Agrupaciones de Productores y su participacin en la C o -

mercializacin.
La Comercializacin, como parte del proceso productivo, es u

Pg_ 554 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA. CHALA Y CHAPARRA
na actividad que requiere de la participacin del factor humano y q u e , en su primera fa

se, permite la intervencin Sde productores y comerciantes intermediarios con intereses
econmicos antagnicos, siendo, en el sector agropecuario, los primeros mucho mas nu -
merosos y menos o r ^ n i z a d o s que los segundos, facilitando que sean fcilmente sometidos
a los requerimientos especulativos de los comerciantes.
En los valles estudiados, existe un movimiento de tipo coope

rativo que se trata de activar como alternativa para ayudar a \a solucin de los proble
masde la pequea agricultura de Id zona y o l a aplicacin de la Ley de Reforma A g r a r i a
Eni:el v a l l e de AcarF, existen 2 cooperativas de servicios instaladas y reconocidas con
295 asociados, destacndose la Cooperativa Agraria de Servicios Chocavento N 6 3 , i n -
tegrada por productores asociados La funcin principal de estas cooperativas est cen -
tralizada en la adquisicin y distribucin de insumos sin intervenir eri la comercializa
cin de productos agropecuarios, a excepcin ede la Cooperativa de Chocavento, que
participa en el acopio y venta del algodn -en rama. En cuanto a organizaciones no
cooperativa actan dos asociaciones de agricultores integradas por productores, las m i s -
mas que han quedado intervenidos en concordancia con el D . L . 19400 del 9 de Mayo
de 1972. , -
b. O f e r t a Aparente
La mayor parte de lo produccin de la zona es ofertada a los

mercados incidentes a travs de comerciantes intermediarios, organismos pblicos y e m -
presas privadas, destinndose un pequeo porcentaje para el uso domstico del productor
y algunas reservas como semilla vegetal para prximas campaas. En el Cuadro N 4 9 -
D A , se muestra la oferta aparente de los principales productos, relacionndola con la o
ferta nacional para determinar su participacin en el proceso.
c. Mercado
(1). Principales Centros de Consumo
Los valles de la zona en estudio se encuentran unidos entre sF y con sus principa -
les mercados mediante la Carretera Panamericana Sur, lo cual f a c i l i t a l a d i s t r i b u i
cin e ingreso de productos para el consumo. De acuerdo a su i n c i d e n c i a , los '.
principales mercados de produccin agropecuaria son:
- Mercado Metropolitano de Lima y C a l l a o , principalmente para la produccin

d algodn, aceitunas, maz, f r i j o l , melocotones y peras.
- Mercado Metropolitano de A r e q u i p a , para algodn, mafz y f r i j o L
- Mercado de l e a , para aceitunas, maFz, f r i j o l y melocotones.

DIAGNOSllCO AGROPECUARIO Pg.555
CUADRO N * 4 9 - D A
OFERTA APARENTE DE LOS PRINCIPALES PRODUCTOS DE LOS VALLES DE A C A R I ,
Y A U C A , CHALA Y CHAPARRA EN RELACIN C O N LA N A C I O N A L
( 1971 - 1972 )
Participacin |
Oferta A p a r e n te e n T . M .
de la oferta i
Productos A c a r f - Yauca - Chala nacional 1
Nacional (i)
Chaparra (%) 1
1 Algodn 2,387 232,728 1.0
Aceitunas 3,244 10,490 3K0 1
MaTz 3,512 616,368 0.6
Frijol 754 48,083 1.6 1
Durazno - pera 1,310 36,400 3.6 1
I Alfalfa 31,100 6-345,770 0.5 i
Leche fresca 2,528 897,305 0.3
1 Carnes principales 370 219,424 0.2
(1) Estadstica Agraria 1971 - Ministerio de Agricultura
Fuente ONElN.
- Mercado l o c a l , constituido por los diferentes centros poblados de los v a l l e s , desta-

cando en orden de importancia Marcona, Y a u c a , Chala y AcarT.
(2) Proyecciones de la Demanda Aparente para el ao 1980
Con el objeto de tener un estimado de las necesidades de abastecimiento de los merco-

dos anteriormente mencionados para el ao 1980 y orientar la u t i l i z a c i n de nuevas c-
reas de c u l t i v o para cubrir dicha demon d a , se ha elaborado el Cuadro N 5 0 - D A , el
cual est referido slo a productos tradicionales,
(3). Abastecimiento de Productos Alimenticios e Insumos
El abastecimiento de los requerimientos de la zona para f satisfacer las necesidades de

la comunidad se encuentra referido a los diferentes productos alimenticios para el corr-
sumo de la poblacin rural y urbana y al abastecimiento de los insumos necesarios para
la produccin agropecuaria de los valles de estudio.
- Abastecimiento de Productos Alimenticios
Los concejos municipales de ios centros poblados de los valles ejercen control en
los precios oficiales y en la calidad de los productos alimenticios bsicos a travs
Pa. 556 C U E : : C A S D E LOS M O S A C A R I , Y A U C A , C J A L A Y CIAPA'll^''.
CUADRO N 5 0 - D A
PROYECCIONES DE LA DEK4ANDA APARENTE DE PRODUCTOS AGROPECUARIOS
EN LOS VALLES DE A C A R I , Y A U C A , CKAL Y CHAPARRA
Ar- A o 1-7C.3
Productos Estimada Area Requerida
T.M, Ha Cuiti\ oda T . M . (1)
T.M./Ha. Ha,
Mafz 3,517 1,240 5^519 4.0 1,380
Frijol 754 760 1,053 12 87" 1
Durazno-pera 1,310 160 7.5 77? 1
Leche fresca 2,578 __
Carnes principales 370 579
Fuente: O N RN
Proyecciones a largo plazo J la oferta y la dcaiuia de Productos A gropecuarios Seleccionados,
CONSCAR, 1969.
de !as inspeccione: :'- : " - r c c s y cameles.
Los principalss productos amenticios que abostecen la zona provienen de los

mercados de Lima e l e a , debido a que !o produccin de la zona es deficiente
en cuanto c !os t i p o ; de productos que se requieren y a q u e , en ciertos casos,
los productos consic'cran dificultoso y antieconomico vender {ocalmente por
el volumen reducido de la demore:: local y la baja capacidad financiera de
algunos comerciantes locales.
La funcin de obastecimiento es llevado a cabo por establecimientos minoris-

tas privados y por los mercados municipales existentes en Yauca y C h a l a , que
muestran deficiencias en cuanto a instalaciones, funciones y servicios.
- Abastecimiento de Insumos
La provisin de insumos agropecuarios de los valles est representada, prin

cpalmene, por f e r t i l i z a n t e s , semillas y pesticides y , segn los estimados de
O N E R N , alcanz en 1972 un valor econmico de S / , 1 8 ' 1 9 1 , 2 0 0 . 0 0 , adqui
rido a travs de comerciantes, proveedores locales, agentes vendedores de f i r
mas Comerciales y , en determinados cosos, a travs de las cooperativas de
servicios que operan en los v a l l e s , variondo los precios de acuerdo a los vo -
lmenes adquiridos y a la capacidad de financiacin de los agricultores.
2. C o m e r c a l i z a c i n d e los P r i n c i p a l e s Prod uj: tos Agropecuarios

de l o s V a l l e s de A c a r T , Y a u c a ^ C h a l a y Chaparra
a. Comercializacin del Algodn
El algodn constituye e l c u l t i v o de mayor importancia, :!l-ah+o

por su extensin como por su significacin econmica dentro de los valles estudiados repre-
sentando, de acuerdo a las estimaciones de O N E R N para el ao 1972, el 25% del'rea a-
nual de produccin de los v a l l e s , de los cuales destaca el v a l l e de A c a r r c o n r n s del 80%
del rea total de algodn.
Este cultivo es sembrado en diferentes tamaos de unidades a -

grrcolas, lo que determina la existencia de variadas modalidades de comercializacin para
e! algodn en rama, no asr para el algodn limpio que sigue un proceso ms homogneo.
(1). Oferta
La superficie sembrada de algodn en los valles de A c a r f , Y a u c a , y C h a l a , segn es

timaciones de O N E R N , fue de 1,810 H a . , las que produjeron 2 , 3 8 7 T . M . de algo
don en rama, con un valor aproximado de S / . 2 9 ' 1 5 9 , 6 0 0 . 0 0 , que represent el' 6J3
porciento y el 2 6 . 1 % del volumen y v a l o r ; irespectivomente, de la produccin a g r r -
cola total de los valles.
En el Cuadro N 5 1 - D A , puede observarse q u e , a partir del ao 1962, la superficie

sembrada de algodn a nivel nacional ha venido disminuyendo, trayendo consigo u : ^
na baja notable en la produccin, a tal punto que el rea sembrada y la produccin
durante el ao 1971 tan slo representaron el 5 0 . 3 % y el 5 5 . 5 % , respectivamente ,
de los correspondientes al ao 1962, mostrando una fuerte tendencia a sustituir el al
godn por otros cultivos.
En el Cuadro N 5 2 - D A , puede observarse en forma comparativa la oferta apareriie

de algodn limpio de los valles de AcarT, Yauca y C h a l a , en relacin al n i v e l na:-"
c i o n a l , durante el perudo 1968 - 1970.
(2). Mercado
En trminos generales, el mercado de algodn, exceptuando el de la fibra e x t r a l a r -

ga que mantiene una demanda relativamente estable, se presenta muy competitivo, ,
debido al auge que viene tomando la industria otextiI a base de fibras sintticas, cu
yas cualidades fFsicas, bajo costo y posibilidades de regular oferta amenazan la futu
tura demanda de algodn.
La produccin del v a l l e , en su mayor p a r t e , est destinada al mercado l o c a l , repre-

sentado principalmente por la industria t e x t i l , la c u a l , favorecida por la l i m i t a -
CLENCAS DE IJOS ROS ACARI.YAUCA.CHALA Y CHAPARRA
CUADRO N51-DA
SUPERFICIE Y PRODUCCIN DE ALGODN EN EL PAIS
1962 - 1971
Superficie Produce\n
Ao
T.M. qq.
1962 275,000 145,642 3'166,130

1963 260,000 146,775 3'190,771
1964 260,000 141,331 3'072,422
1965 227,000 130,918 2'846,049
1966 203,976 121,308 2'637,140
1967 180,425 88,649 T927,157
1968 166,235 100,825 2'191,848
1969 168,610 88,631 T926,760
1970 V;3,825 91,480 r988,687
1971 138,391 80,893 ]'758,545
F-uente C 3 iâia A Igod Jnera del Per

\'ol. Xo-visiT.bre-Dicie'Tibre 1971.
CUADRO N 52-DA
OFERTA APARENTE DEL ALGODN LIMPIO
( Perfodo 1968 - 1971 )
Algodn Limpid
Ao Nacional Acarf, Youca y Chala

qq En qq. /%.di Vo!. Nac.
1968 2'191,848 19,516 0.89
1969 1'926,760 2],772 1.12
1970 1'.946,143 17,945 0.92

DIAGNOSTICO AGROPECUARIO ?g 559
con de importaciones^ consumi durante el ao 1971 un volumen de 620^799 quinta

!es^ que represent el 3 5 . 3 % de la produccin total Se estima que ms del 6 0 % de
la produccin de los valles es destinado al consumo de la industria nacional; el v o l u -
men restante pasa a formar parte del total de algodn destinado a la exportacin, cu
yo destino por mercados se muestra en el Cuadro N 5 3 - D A ,
CUADRO N 5 3 - D A
DESTINO DE LAS EXPORTACIONES DEL A L G O D N PERUANO
1969 1970 (*) 1971 (*)

M e r e ados
qq. % qqo % qq. %
Europa Continental y Gran
Bretaa 1'199,491 62.4 965,903 66.3 628,194 56.92
PaFses de Amrica Latina 517,287 269 378,696 26 J 376,533 34 J l
India 40,654 2J 47,361 3.2 41,708 3.78
Japn 38,281 20 27,455 1.9 12,782 1.16
1
Estados Unidos de Norte
1
Amrica 52,271 2.7 11,168 0.8 36,665 3 32,
Otros Mercados 74,900 3.9 25,507 1.7 7,805 0.71 i
Total 1-922,844 100=0 1*456,090 100.0 ri03,687 100.0
C) Incluido " Linters "

Fuente: Cmara Algodonera del Pei-u, memouas 1969-1970 y
Boletn, Noviembre-Diciembre 1971.
(3). Sistema de Comercializacin
~ Algodn en Rama
Esta fase del sistema de comercializacin tiene las siguientes variantes, segn se
trate del tipo de productora (ii) el pequeo productor vende a comerciantes acre
ditados por la Cmara Algodonera, los que cuentan con movilidad y , a su vez ,
venden a los desmotadoras,: ( i i ) el grande y mediano productor, que venden a los
desmotadores o solamente hacen desmotar el algodn en rama.
El algodn en rama obtenido agraves de estas variantes es procesado para su c o -

mercolizacin f i n a l , dando comp principales productos la fibra o algodn lim-
pio y la pepa o pepitas, cuyos sistemas de comercializacin son diferentes. Er
el v a l l e , existe una desmotadora ubicada en el fundo "Chocavento" q u e , d u r a n -
te el ao 1 9 7 1 , proces 6 OOOrqyintales; el resto de algodn del valle es en -
viado a la desmotadoro " La Fabril " en N a z c a .
Las transacciones de algodn en rama se realizan en soles, siendo el precio pro ~

medio pagado durante la Campaa 1 9 7 1 , de S/. 550 el quintal de algodn en m
P- 560 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA.CHALA Y CHAPARRA
ma.
Algodn en fibra o Limpio
Esta segunda fase esta d eargo de los corredores y exportadores, quienes se en -

cuentran ligados generalmente, a nivel empresarial con las desmotadoras. El pro
ductor informa al corredor de la disponibilidad de su produccin y ste seencar*-
ga de buscarle colocacih dentro o fuera del pafs, teniendo la decision de venta
el propietario de Iq f i b r a , de acuerdo a los precios ofrecidos por el corredor.
Un 60% del algodn producido en el v a l l e fue negociado directamerffe con la

desmotadora La Fabril; el 4 0 % restante se negoci a travs de agentes comercia^
tes quienes, a su v e z , se encargaron de vender a los desmotadores de N a z c a o d e
Ico.
Las modalidades de vento son: a futuro y "spot " ( al momento ); en e l primer ca

so, el productor informa al corredor antes de la cosecha su estimado de produc
c i n , efectundose en este momento la transaccin; en el segundo caso, la v e n -
t a se r e a l i z a al momento, segn la decisin del propietarioyy de acuerdo al p r e -
cio pagado por la f i b r a . Los precios comercialmente fijados entre el corredor y
e! exportador son a base de los patrones tradicionales establecidos e institucio .-'
nalizados por la Ex-C6mara Algodonera del Per.
Pepa o semilla de Algodn
La semilla representa el 60% del algodn en ramo, quedando parte en poder de^
la desmotadora como pago por los gastos ocasionales durante el desmote y el res-
to es comprado por la misma, a cambio de un valor tota! denominado "prima de
desmote " . En la campaa 1971 - 1972, lo prima de desmote pagada por la des
motadora La Fabril S.A fue de S / . 10000 el q u i n t a l . Esta pepa es comerciali
zada por la desmotadora de dos maneras: como semilla,o6cd!doc'ei c i j r i C u l t o r e n -
cuyo caso se le cotiz a S / . 130.50 el quintal deslintado, y corno materia p r i -
ma para las fbricas de a c e i t e .
(4), Principales Funciones y Servicios de Comercializacin
Acopio y Procesamiento
Los comerciantes compradores de algodn actan como acopladores mviles de la

produccin de los pequeos agricultores,-cricent>.h'do,u nivel de v c f f e , la oferia
dispersa en cantidades suficientemente grandes para posteriormente ser entrega-
das a las desmotadoras La funcin de procesamiento del algodn en rama para
su preparacin comercia! (fibra ) se llev a cabo en la desmotadora La Fabril S .
A de N a z c a , lo que durante el ao 1971 proces 155,505 quintales de algodn
en roria, que produjeron 58,685 culntales de algodn limpio El algodn en f i -
bra fue enviado a las Componr^s reprensadoras en Pisco, para su posterior embar
DIAGNOSTICO AGROPECUARIO Pg.SSl
que por este puerto.
- Clasificacin Embalaje y Transporte
El algodn en rama, luego de una limpieza a mano realizada despus de la cose-

cha ( "paa " ) , es seleccionado en tres tipos: l i m p i o , cocopa y sucio. El lim
pi es enviado a \a t^smotadora mientras que el sucio y la cocopa son almacena-
das en el fundo paro^ posteriormente, ser vendidos a comerciantes ambulantes o
directamente a la d^J^motcdora, a un precio menor del que se paga por la fibra
l i m p i a , el que durqpfe el ao 1971 fue de S / . 2 0 0 . 0 0 el q u i n t a l .
El algodn fibrQ' es clasificada en base a la presentacin, color y pureza de 1^ f i

bra en los siguiente grados: 2 , 2 / 2 , 3 , 3 " / 2 , 4 , 5 , 6 y 7 . La base para la cla-
sificacin es el grado 3 , que equivale aproximadamente al "Strict M i d d l i n g " de
la clasificacin universal; los encargados de hacer esta clasificacin son los co -
rredores y exportadores de acuerdo a las hfiuestras remitidas.
El algodn l i m p i o , para su traslado a los desmotadoras, es envasada en " sac^s "

de y u t e , cuya capacidad flucta entre 100 y 120 libras; luego de ser desmotado,
es embalado en fardos con peso promedio e'de 4 1/2 quintales; a c o n t i n u a c i n , se
procede a.la numeracin y marcado de los fardos, operacin conocida con ei nom
bre de " r o m a n i a j e " .
El transporte de las "sacas" a la desmotadora se efecta en camiones, a un costo

aproximado de S / . O26 el k i l o ; este flete corre a cuenta del productor. El f l e -
te de !a desmotadora a los centros de reprensa en Pisco es de aproximadamente
S / . 0o20 el kilo y corre a cuenta de la desmotadora.
- Agentes de Comercializacin
Las personas o empresas dedicadas al comercio de la fibra son las siguientes:
" - Los compradores ambulantes^de algodn en rama, que compran pequeos l o i -

tes para venderlos a las desmotadoras.
- Los deshfiotadoras, que compran y procesan e l algodn en rama, c o m e r c i a l i > ' .

?ondo fibra y pepa.
Los corredores de algodn, que efectan directamente la colocacin d e ! ni

gadn " limpio " , tanto en el mercado interno como en el externo
Los exportadores, que compran algodn y le dan destino f i n a L Estn en cor.

tacto con ios compradores internacionaleSc
Es conveniente aclarar que^ de acuerdo a ios disposiciones del D A N 19608

del 2 3 o l l 7 2 ios funciones de regulacin del comerci del algodn fueron Srte-
?5g. 562 CUENCAS D LOS ROS ACARI. Y A U C A . C H A L / Y CHAPARRA
gradas a la Direccin General de Comercializacin del Ministerio de Agricultura ,

las que octualmente han sido integradas al nuevo Ministerio de Comercio^ asumien-
do las funciones tcnicas de la Ex-Cmara Algodonera del Per..
E! circuito de comercializacin se encuentra descrito en el Grfico N 26
b. Comercializacin del Mofz Grano
'1), Oferto
En 1972, la oferta aparente de mafz grano de los valles de A c a r f , Yauc^ Chala y
Chaparra, de acuerdo a las estimaciones de O N E R N , fue del orden de 3 , 5 1 2 T . M
con un valor aproximado de S / . 12'643,000o00, que represent el 9 2 % y el 1 1 3
porciento del volumen y v a l o r , respectivamente, de la produccin agrrcolo total
de los valles A nivel n a c i o n a l , la produccin de los valles represent el aol972
el 0 6 % del total nacionaL
Este c u l t i v o , durante los ltimos aos, ha venido cobrando importancia, debido a

\a creciente demanda creada por los molinos para la elaboracin de elementos con
centrados pora aves
(2), Mercados
El principal centro de consumo es el mercado de Lima, a donde slo concurre une

pequea parte de los agricultores que cuentan con ciertas facilidades, ofreciendo
directamente sus productos por medio de contratos con los centros procesadores de
este grano ( Purinq,Santa Rosa, N i c o l i n i , e t c ) , La gran mayorTa de los agriculto
res ofertan sus productos al mercado a travs de agentes intermediarios del v a l l e ,
dedicndose un pequeo porcentaje ai consumo de ios granfas locales. Se estima
que, del total del voSumen de p r o d u c c i n , un 75% es destinado al ^mercado de Li
ma, un 15% al mercado de l e a , un 8% al mercado de Arequipa y el 2 % restante es
consumido por el mercado local o En trminos generales, de la oferta tota! de los
v a l l e s , un 9 0 % es consumido por los molinos para la preparacin de alimentos con-
centrados y el 10% restante es consumido en forma directa
,3) Sistemas de Comercializacin del Mgfz Grano
El sistema de comercializacin de maz, en comparacin con el resto de productos

agrTcolas, presenta una mejora en o que a canales de comercializacin respecta,
pues stos se presentan mas cortos y definidos^ E! comercio del marz es ms o r d e -
nado, con respecto a'otros productos, debido o que los mayores consumidores ( mo
linos ) consideran de gran importancia para usu economfa, la presencia de un orga
nizado sistema de abastecimiento de materia prima, En la comercializacin de
matz grano, se emplean contratos directos entre productores * molinoi-o s.^ . c > . T ' ; e i
uso de sisemas tradicionales.
CIRCUITO DE COMERCIALIZACIN DE ALGODN

( ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA )
GitSfico N 26
PRODUCTORES DE ALGODN EN RAÂA
Comproadom Ambulantes Desmotadoras
Algodn Fibra - Linter Pepa de Algodn Semilla
Comedores
Exportadores
Mercado Nacional Mercado Internacional Usuario Industrial
CIRCUITO DE COMERCIALIZACIN DE MAZ GRANO
PRODUCTORES DE MAZ GRANO
Agentes Intennedfarlos Comerclonfei Mayoristas
Comisionistas Lima Minoristas
AAoltnos Procesadores Lima Consumidor Local

Pg. 564 CUENCAS DE LOS ROS ACARI. YAUCA.CHALA Y CHAPARRA
- Contrqto con QS Molinos
En ese sistema, la operacin de compra y venta es d i r e c t a , realizndose entre

! productor y los molinos sin intervencin de agentes intermediarios durante \a
operocion
El precio pagado por los molinos durante la campaa de 1972 fluctu de^3L50
a S / . 4 0 0 el KgL de maTz desgranado, puesto en los molinos de Lima, sin e n -
vase. El agricultor se encarga de la entrega al m o l i n o , corriendo por sucuen^
ta la preparacin y el transporte del granp. El maPz, para ser recepcionado
por el m o l i n o , debe tener como mximo un 14% de humedad y un 3% de impu-
rezas .
- Sistema Tradicional
Este sisteme funciona con gran porte de maTz producido, contando,tambin,con

ia p a r t i c i p a c i n de la mayor parte de los agentes intermediarios, los q u e , par
lo general,- trabajan >;con pequeos y medianos agricultores, habilitndoles su
mas de dinero a cambio de la o b l i g a c i n de veriderles el mtegro de la cosecha
d un precio fijado de antemano, muchas veces inferior hasta en S/,, O40 del
precio pagado por los molinos.
E estelsistema, los intermediarios son los que tratan en forma directa con el a
grJcuitor, acordando el precio a pagar, el c u a l , durante la campaa 1971- -
1972^ fluctu entre S / . 3 1 0 y S/, 3o60 el k i l o puesto en chacra,. Los comer
ciantes intermediarios van concentrando un volumen suficiente para ofertarlo
posteriormente al mercado, por intermedio de comisionistas, quienes venden a
los molinos cobrando uno comisin.
En este sistema, existen dos modalidades de v e n t a , que sons
- Compra en c h a c r a , en lo que el comerciante proporciona al agricultor lo d e s -

granadora y los envases, a f i n de que el agricultor pueda llevar a cabo Idpte
paracin del p r o d u c t o , cobrndole una tarifa por este servicio y corriendo por
cuenta del agricultor los rnales correspondientes a la mano de obra requer -
do poro el desgrane 1
" Compra en chacra de marz desgranados este tipo es el ms comn^ siendo el a

gente mayorista o minorista el que en contacto con el a g r i c u l t o r , ofrecindole
un precio por k i l o y proporconhdole socos poro embalar el produ:to =
En ambos cosos, los compradores son los encargados de pesar y transportar , el

producto, perjudicando a los agricultores, tanto en el p r e c i o de los transaccio
nes como en el peso o
Los productos, tales como la chalo en pie y la coronta, son comercializados

en los mismos valles pora engord de ganado.
(4)., Funciones y Servicios de Comercializacin
- Acopio y Preparacin Comercial

^ - ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ - ^ - ^ " ^ ^ ^ ^ ^
Luego del despanque o cosecha manual^ se procede a asolear el producto en eras ,

para luego ser desgranado mecnicamente y envasndolo de inmediato, No se f u -
m i g a , ni tampoco se deshidrata el producto, quedando inmediatamente despus del
desgrane en condiciones para la venta,
El acopio o concentracin de la produccin es llevada a cabo a nivel de fundo,pof

intermedio de los comerciantes del valle
- Clasificacin y Embalafe
En la a c t u a l i d a d , el Instituto de Investigacin Tecnolgica Industrial y de Normes

Tcnicas ( ITINTEC ) ha elaborado una serie de normas que an no se han o f i c i a l i ~
zado, a f i n de poder clasificar correctamente el grano y, de esta manera, garanti-
zar la compra-venta del producto,
" Transporte
La totalidad del transporte del matz se realiza por vTa terrestre, utilizando las c a -
rreteras existentes en los v a l l e s , cuyo e\e principal es la Panamericana Sur., El
vehrculo comn de transporte es el camion y la unidad de carga es el saco El va
lor del flete de la zona de produccin al mercado de Lima es de aproximadamente
S / , O, 30 el k i l o ; el flete a! mercado de lea es de S / , 0^20 el K i l o , Si el sistema
de venta empleado es el de contrato con el m o l i n o , el flete corre por cuenta del
agricultor; pero, si se emplea el sistema t r a d i c i o n a l , el flete a Lima corre a c u e n -
ta del intermediario, quin se encarga de llevar el producto hasta el molino
- Agentes de Comercializacin
De acuerdo a los diferentes sistemas de comercializacin ya descritos en este estu-

d i o , existen diferentes agentes de comercializacin que se encargan de movilizar
el producto hacia los diferentes mercados del pars
Estos agentes son los siguientes
El comprador ambulante- y los agentes locales, que compran en chacra y ven-

den a comisionistas o directamente a los molinos de Lima
- Los molinos, quienes compran a travs de agentes, comerciantes y comisionis-

tas, siendo los encargados de procesar el grano
- Los mayoristas de granos, que compran en chacra y venden a los minoristas de

los diferentes mercados, vendindolo para el consumo^ directo
El circuito de comercializacin para este producto se encuentra descrito en el

Grfico N 2 6 , donde se encuentran detallados los dos importantes canales de
comercializacin.
(5). Costos Estimacbs de Comercializacin
Los costos de c o m e r c i a l i z a c i n , correspondientes al canal productor - molinos de

Lima, utilizando e l sistema de comercializacin por contrato d i r e c t o , se e n c u e n -
tran detallados en el Cuadro N " ' 5 4 - D A ,
CUADRO N 5 4 - D A
COSTOS ESTIMADOS DE LA C O M E R C I A L I Z A C I N DEL M A Z G R A N O
Soles/ saco % de los

Descripcin de "Gastos Soles/Kg.
(1) gastos
Desgrane a mquina 7.50 OJO 20.84 !

Envasado
- Saco (12 usos ) 4.50 0.06 12.50
- Pita 0.75 0.01 2.08
- Llenado 0.75 0.01 2.08
Flete y carguTo (Chacra-Molinos Lima) 22,50 0.30 62.50
Total de Gastos Estimados 36.00 0.48 100^0

1
(1) Asumiendo que el peso neto promedio pot saco es de 75 Kg.
c. Comercializacin de la Aceituna
Las condiciones climticas prevalecientes en los valles

estudiados han permitido alcanzar un rendimiento p t i m o , q u e , unido a la poca exigen-
cia de agua, hacen de este c u l t i v o uno de los de ms alta rentabilidad.
(1). Oferta
El rea sembrada de o l i v o s , de acuerdo a los estimados de O N E R N , alcanz a

1 ,800 H a . , las que durante la campaa del ao 1972 produjeron 3,244 T . M . , c o n
un valor estimado de S / . 4 8 ' 9 4 4 , 0 0 0 , 0 0 , cifras que representaron el 8,5 y el 43.8
porciento del volumen y v a l o r , respectivamente, de la produccin a g r i l a total
de los valles estudiados A nivel n a c i o n a l , la produccin de los valles durante
el ao 1971 represent el 3 L 0 7 o .
(2). Mercados
La variedad que ms predomina en los valles es la de "mesa", cuya produccin en uti

8 0 % es consumida por el mercado de Lima y el 20% restante por el mercada de l e a .
El mercado de Lima funciona, a su v e z , como un centro de distribucin a otros merca-

dos del pafs.
(3). Sistema de Comercializacin
La aceituna "negra" es cosechada en estado maduro y seleccionada y colocada en una

solucin de salmuera, durante 3 4 meses antes de su v e n t a . La aceituna " v e r d e " ,
que es cosechada antes de su madurez, sigue un proceso un poco ms complicado y pro
l i o , utilizndose soluciones de soda custica y salmuera. El 3 8 % de la produccin
de aceituna de los valles es cosechada madura, para ser procesada como aceituna tipo
"negra".
El sistema de comercializacin ms u t i l i z a d o en los valles es el de venta en chacra.Err

este sistema, el comerciante ofrece a l agricu Itor un precio a pagar por quinta! de o ^
ceituna.
Este precio se c o t i z a estando la aceituna en p l a n t a , de acuerdo a \a calidad y tamao

de sta La cosecha es o p t a t i v a , pudiendo correr por cuenta del agricultor o del co -
merciante, procedindose una vez cosechada la aceituna a transportarla a los depsi-
tos del agricultor en A c a r f , o a los depsitos de los cornerciantes en Y a u c a , en donde
el conferciante procede a seleccionar la aceituna y colocarla en salmuera; despusque
pasa el tiempo de maduracin, el comerciante se acerca a los depsitos para recoger
lo aceituna, cancelar su i'mptjrte y transportarla a los centros de consumo.
En e l comercio de lo aceituno en estos v a l l e s , destacan 8 mayoristas que poseen dep-

sitos en Y a u c a , los q u e , durante el ao 1 9 7 1 , pagaron por quintal de aceituno un pre
CO que oscil entre S / . 550.00 y S / . 1 , 2 0 0 . 0 0 ,
(4)o Principales Funciones y Servicios de Comercializacin
- Acopio y Prepcffacin Comercial
Lo aceituna cosechada es transportada, en algunos casos, a los depsitos de los co_

merciantes, quienes actan como acopladores mviles o nivel del v a l l e . Lo a c e i -
tuna tipo "negra" es cosechada maduro, seleccionada y puesta en uno solucin so
lina a 9 grados Beaum durarte 3 a 4 meses; la aceituna verde es seleccionada y
luego colocada en una solucin de soda custica durante 10 a 15 minutos, pasando
lo luego, despus de l a v a r l o , a una solucin salina donde permanecer durante 3
a 4 meses antes de la v e n t a .
28 CUENCAS DE LOS ROS ACAPJ.YAUCA.CHALA Y CHAPAimA
- Clasificacin ,
La a c e i t u n a , despus de cosechada y antes de ser preparada para su c o m e r c i a l i -

z a c i n , es sometida a un proceso de seleccii manual, clasificndosele de a -
cuerdo dlsu color en eceilina negra, mulato y verde. La ace'vhp negrq ps c ! a s i f i c a -
da,asu vez,deacuerdo al tamao en aceituna de primera (3 I / 2 c m . a ms), segunda
(2 a 3 c m . ) y tercera (menos de 2 c m . ) .
- Trsporte v Embalaje
El transporte de la aceituna hacia los centros de consumo se lleva a cabo por me

dio de camiones que transportan una carga aproximada de 10 pipas o barriles. -
Los vehfculos u t i l i z a d o s , en la mayorra de los casos, son de propiedad de los co^
merciantes mayoristas. La unidad de transporte es el b a r r i l . El valor del flete ,
incluido el envase, desde A c a r f o Yauca a Lima, es de S / . 150 y S / . 1.70 el
K i l o , respectivamente.
Los envases utilizados para la maceracion y para el transporte de la aceituna,

son los barriles de madera denominados " tercerolas " , que contienen un peso ne
to de tres quintales de aceitunas; es importante hacer notar que tanto el peso(40
K g . ) como el volumen de los barriles y la solucin salina, encarecen los fletes
y d i f i c u l t a n el manipuleo.
Costps de Comercializacin
-^
De acuerdo al sistema de mercadeo descrito, se han estimado los costos correspon-
dientes al canal de comercializacin de los valles ( hacia el mercado de Lima ),
los cuales se encuentran indicados en el Cuadro N " 5 5 - D A . En este Cuadro, es^
de notar que del costo total de c o m e r c i a l i z a c i n , ms del 5 0 % est representado
por el gasto de f l e t e , debido al indpropiado tipo de envase que se u t i l i z a .
CUADRO N 5 5 - D A
COSTOS DE C O M E R C I A L I Z A C I N DE LA ACEITUNA NEGRA
( 1971 )
Descripcin de Gastos S/. por Kilo % del Gasto Total
Costos de envase 0.30 11.45

Mano de obra (seleccin ) 0.44 16.79
Mano de obra (preparacin) .0.38 14.51
Flete a Lima 1.50 57.. 25
' * ' Total: 2.62 100.00
DIAGNOSTICO AGROPECUARIO Pg. 5 j r
d Comercia I zacih del Frijol
En los valles de Acart^ Y a u c a , Chala y Chaparra,la produccin

de menestras est principalmente representada por el f r i j o l y el pallar^ de los cuales la ma
yor proporcin correspondi al f r i j o l , que represent ms del 85% del rea total sembrada
de menestras Las menestras, en g e n e r a l , adoptan un sistema de comercializacin muy se -
mejante entre sT.
Pese a su importancia n u t r i t i v a , este c u l t i v o no posee uno plani

ficacin de sembrfo a nivel n a c i o n a l , presentndose fluctuaciones cfclicas en la oferta que
producen reducciones en el precio de v e n t a , en algunos casos muy por debajo de los precios
acordados por la Empresa Publica de Servicios Agropecuarios, causando serios problemas e
conmicos al agricultor y agudizando cada vez ms las fluctuaciones cfclicas de la o f e r t a .
(1) O f e r t a
La oferta aparente de f r i j o l , de acuerdo a las estimaciones de O N E R N para el ao 1972,

fue de 754 T . M , , con un valor estimado de S / . 7 ' 5 4 0 , 0 0 0 . 0 0 , que represent a p r o x i -
madamente el 2 0 % y el 6o7% del volumen y v a l o r , respectivamente, de laproducc'n
total del v a l l e ' t
De acuerdo al anlisis de la informacin disponible a nivel nacional estimado -"paro

1972, la produccin de f r i j o l en los valles represent el 1 2 % de^la oferta aparente na
cionalo
(2) Mercados
El 70% del f r i j o l producido en los valles es vendido a los comerciantes de Lima o a sus
respectivos agentes El mercado de Arequipa consumin un 2 0 % , mientras que los mer
codos de lea y Marcona absorben un 7% y un 2"%, respectivamente, del f r i j o l p r o d u c i -
do en a zona,, El porcentaje restante es consumido por el mercado l o c a l .
(3) Sistema de Comercializacioi
La comercializacin del f r i j o l present en el ao 1 9 7 1 , dos variantes principales, une

a travs del Estado, por intermedio de la Empresa Pblica de Servicios Agropecuarios
( EPSA ), y la o t r o , mediante agentes intermediarios del sector p r i v a d o , conocida c o -
mo sistema " t r a d i c i o n a l " ; a partir del ao 1973, la comercializacin slo se efecta o
travs de EPSA,
(4). Funciones y Servicios de Comercializacin

" a c o p i o y Preparacin Comercial
La preparacin comerciol para el consumo comprende labores de separacin del gro

no de la vaina y eliminacin de impurezas y de granos malogrados, quedando, en
esta forma, listo para ser adquirido por los comerciantes, quienes se encargan
de concentrar la produccin de los v a l l e s , cumpliendo con la funcin de ac -
piadoreSo
- Transporte, Clasificacin y Embalaje
El transporte se realiza en vehTculos no especializados, emplendose camiones

de bajo tonelaje cuando se distribuye en el mercado local o a mercados no muy
distantes de los valleso La unidad de transporte es el saco de yute.. El valor
del flete para el mercado de Lima, asfcomo para el de A r e q u i p a , es de aproxi^
madamente S / . O30 el K g .
La operacin de compra - v e n t a , en los diferentes niveles, se realizo en sacos

y por k i l o s , variando el precio de venta de acuerdo a la presencia, c a l o r , to -
mao y limpieza del grano, caracterrsticas que han sido reunidas y evaluadas en
en un sistema de patrones para la clasificacin de menestras, elaborado por el
ITINTEC; *La. EPSA^ en sus compras, f i j o como Ifmtes mximos lo toleran -
ca un 3% de impurezas y un 14% de humedad.
El manipuleo y el embalaje son deficientes^ siendo las operaciones inherentes a

iadistribucin ms numerosas cuanto ms largo es el c i r c u i t o hasta llegar al con^
sumidor, los que al ser mal efectuadas incrementan las mermas
(5) Infoinacn de Mercados
El servicio de informacin de Mercadeo Agropecuario ( SIMAP ) del Ministerio de

A g r i c u l t u r a emite boletines diarios y mensuales con informacin sobre precios o t r a
vs de los principales peridicos y radioemisoras del paTs.
Una fuente importante de informacin de mercados, en cuanto a precios se refiere,

est constituida por los agentes y comerciantes mayoristas, quienes por estar en
contacto continuo con los productores, los mantienen informados.
El c i r c u i t o de comercializacin se encuentra descrito en el Grfico N 27.
(). Costos Estimados de Comercializacin
Los gastos estimados pora la vento de menestras al mercado de Lima Metropolitana

se encuentran indicados en el Cuadro N 5 6 - D A , Estos gastos de comercializa ~
cin representan un 6o8% del precio en chacra
e. Comercializacin del Melocotn
Una de las principales fuentes de ingreso paro los agricul

tores de los valles de Chala y Chaparra es el melocotn, representando este c u l t i v o p a -
DIAGNGSTC O AG R O P E C UA RO Kg. 571
CIRCUITO DE COMERCIAtIZAGlOlSI DEL FRIJOL

VALLES DE ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA Gfpfico N " 27
PRODUCTORES DETRJOL
Comercionfe local Intermediario tronsporMito EPS A
Gran Mayorista - Lima
Mayorista Lotizadores - Lima Mercado otras zonas
Comerciante Minorista
Hospitdles Hoteles
Consumo local Consumidores
Fuerxds Armodoa
CIRCUITO DE, COMERCIALIZACIN DEL MELOCOTN

;, Gtft^ctN' 28
PRODUCTORES DE MELOCOTN
3 " ; Comerciante Mayorista
OSr,
Comisionista - Limo
' ,
^
1 "' ' Minoristas - Limo
.... i
Consumidores
CUENCAS DE LOS ROS ACARI.YAUCA,CHALA Y CLAPARRA
CUADRO N 5 6 - D A
COSTOS ESTIMADOS DE LA C O M E R C I A L I Z A C I N DE MENESTRAS
Descripcin de los Gastos Soles/Kg. % del Gasto Total
Envasado:
Llenado 0.25 35.21
Saco ( por uso ) 0.15 21.13
Pita 0.01 1.41
Flete a Lima : 0.30 42.25
Total: 0.71 100.00
Fuente: ONERN.
ra ambos valles el 19% del rea anual de produccin.
(1). Oferta
La oferta aparente de melocotn ( incluida la produce! n de pera de agua del v a -

lle de Chporra, que se lleva en c u l t i v o asociado con melocotoneros*)de acuerdo a
las estimaciones de O N E R N en el ao 1972, fue de 1,310 T . M . , con un valor a
proxmado de S / l 5*000,000.00 q u e , en confunto, represent aproximadamente e!
1 3 . 7 % y el 2 7 . 5 % del volumen y v a l o r , respectivamente, de la produccin total
de los v a l l e s . De acuerdo a \a informacin disponible a nivel n a c i o n a l , estimada
para el ao 1 9 7 1 , la produccin de los valles represent el 5 . 0 % de la oferta apa-
rente nacional.
(2), Mercados
El mercado mayorista de Lima es el principal consumidor, absorbiendo un 90% de

produccin de los v a l l e s , destinndose el 10% restante al mercado de l e a . El mer
codo de Lima, a su v e z , funciona como centro de redistribucin a diferentes m e r -
cados del paTs.
(3), Sistemas de Comercializacin
La comercializacin del melocotn presenta dos variantes principales de acuerdo

al lugar donde se realiza la venta y de las personas que en e l l a intervengan; una
es la venta por intermedio de comisionistas en Lima y la otra es la denominada ven
ta en chacra. - ~
- Por comisionistas en Lima: es el sistema ms empleado^n los valles. El agri

cultor se encarga de cosechar y encaionar la fruta sin seleccionarla, para l e -
go enviarla al comisionista en Lima q u i n , a su v<?z, se encarga de colocar el pro

ducto entre los minoristas fruteros-carretilleros e inclusive directamente al pblico
consumidor, cobrando un precio que durante el ao 1972 fue de S / . 8 0 . 0 0 a 200. 00
por coin
De este v a l o r , el comisionista descuenta S / . 10.00 por comisin y S / . 11.00 por va

lor y flete del ca6n v a c f o , posteriormente el agricultor v i a j a a Lima para liquidar
cuentas con el comisionista.
- Venta en chacra: cuando el mercado se presenta favorable, los comerciantes se des

plazan hasta la misma zona de produccin. El agricultor solamente cosecha y losco
merciantes se encargan de encajonar y de enviar la fruta hasta los centros de v e n t a .
El precio pagado mediante este sistema, durante la campaa correspondiente al ao
1972, fluctu de S / . 120.00 a S / . 150.00 por c a j n .
(4), Funciones y Servicios de Comercializacin
- Acoplo y Clasificacin
El acopio o concentracin de la produccii es llevado a c a b o , a nivel de valle,por

intermedio de los comerciantes mayoristas que emplean e l sistema de comercializa -
cin de compra en chacra.
Durantee! procesp, no se lleva a cabo ninguna funcin de clasificacin del f r u t o , se

parndose los muy pequeos o picados, los que quedan en poder del agricultor/ûien
los seca para " m e m b r i l l o " .
- Embalaje y Transporte
La fruta que es enviada al mercado es embalada en cajones de madera con una ca -

pacidad aproximada de 30 kilos netos; como medio de transporte se u t i l i z a camiones
que tienen una capacidad promedio de 350 cajones. El v d o r del flete desde la z o -
na de produccin al mercado de Lima es de aproximadamente S / . 0 , 6 6 el K g . ; si
ei sistema de venta empleado es el de " Comisionista en Lima " , este flete corre a
cuenta del agricultor. En este mismo sistema, adems del f l e t e , el agricultor ptiga
S / . 2 . 0 0 por c a j n , como un flete adicional por e l envTo del envase vacTo desde L
ma hasta la zona de produccin; este flete y sobreflete es descontado por el comer-
ciante comisionista en el momento de liquidar la v e n t a .
(5). Agentes de Comercializacin
Los diferentes agentes de c o m e r c i a l i z a c i n , encargados de movilizar el producto son

los siguientes:
- El comprador ambulante y agentes locales, que compran en chacra y venden a mino

fistos en los diferentes mercados
Pg. 574 CUENCAS DE LOS ROS ACARI,YAUCA.CHALA Y C H A P A R R \
- Los comisionistas de Lima, que se encargan de colocar el producto entre los c o -

merciantes minoristas de un mercado,
- Los comerciantes minoristas, que compran de los comerciantes y comisionistas,

para luego ofrecerla al pblico consumidor.
El c i r c u i t o de comercializacin del melocotn se encuentra descrito en el Gr-

fico N 2 7
(6). Costos Estimados de Comercializacin
Los costos de comercializacin correspondientes al canal productor - mercado de

Lima, efectuados mediante el sistema de comercializacin por agentes en Lima, se
encuentran detallados en el Cuadro N 5 7 - D A , deducindose que el gasto de c o -
mercializacin represent el 3 0 . 3 % del precio promedio por can pagado en el
mercado de Limo.
CUADRO N 5 7 - D A
C O S O S ESIIMADOS DE LA C O M E R C I A L I Z A C K ' N DEL M E L O C O T N
Descripcin de Gastos Soles / C a i " Soles/ Kg. % de los Gastos
Envase 9.00 0.30 21.23

1 1 apa 0.90 0.03 2.12
i Clavos y reparaciones 0.50 0.01 1.18
, Flefe del envase vacTo 2.00 0.06 4.72 I
1 Flete al mercado de Lima 20.00 0.66 47.17 i
; Comisin agente de Lima 10.00 0.33 23...: i
1
ôia! Gastos Estimados 42.40 1.39 100.0 1
(1) A sumiendo qui el peso neto promedio por cajas es de 30 K g .
D. C O N C L U S I O N E S Y RECOMENDACIONES
1. Conclusiones Referentes a la Estructura de Produccin
La actividad agrfcola es una de las ms importantes de los valles de Acorr, Y a u -

c a . Chala y Chaparra, por su participacin en la formacin del producto bruto ,
por constituir la principal fuente de trabajo rural / por el area que abarca en su
desenvolvimiento o
DIAGNOSTICO AGROPECUARIO PTg.SVS
b. El rea anual de produccin de los valles de A c a r f , Y a u c a , C h a l a y Chaparra^ en la

campaa 1971-1972^ estuvo constituida por 5 , 0 0 0 , 1,260, 210 y 640 H a . , respecti
vamente.EI volumen de produccin fue de 2 8 , 6 0 9 , 8,289^ 1/153 y 8,443 T . M . , res -
pectivamente, valorizadas en S / . 8 4 ' 4 2 5 , 0 0 0 0 0 , S/ 2 2 * 8 1 5 , 0 0 0 . 0 0 , S/.4'523,00000
y S / . 1 3 ' 6 7 0 , 0 0 0 , 0 0 , respectivamente, para cada v a l l e , equivalentes al 9 5 4 % , 8 9 5
porciento^ 78 5% y el 9 6 i 6 % ^ respectivamente, del valor bruto de la produccin agro
pecuaria en cada v a l l e . La produccin pecuaria es secundaria^ p e r o , dentro de e l l a ,
la produccin lechera es la que destaca mayormente; en c o n j u n t o , la actividad pecua-
ria produjo en los valles de A c a r f , Y a u c a , Chala y Chaparra, 1,363 T . M , ^967 T . M . ,
315 1 .Mo y 290 T . M . de leche, carne y huevos, valorizadas en S / . 12'501,000.00 ,
S/ 6 ' 2 4 3 , 0 0 0 0 0 , S / . 2'628,00000 y S / . 3 ' 3 5 7 , 0 0 0 . 0 0 , respectiva'mente. En resu-
men, los cuatro valles produjeron S/ 150"164,000 0 0 , como valor de la produccin a -
gropecuarioa
c Con excepcin del valle de Chaparra, los cutivos ms importantes de > los cuatro va -
lies son los llamados industrialeSo En los valles de AcarF, Yauca y Chala destacan ei
algodn / el o l i v o , teniendo cierta Importancia el c u l t i v o de v i d en el volte de C h a -
!a;estos cultivosocuparon en conjunto 2,640Ha ,840Ha.y 80Ha. ,fespectivamenle ,del c
rea anual de produccin, aportando S/ 5 5 ' 3 2 7 , 5 0 0 . 0 0 , S / , 18*426,600.00, S/
2 ' 3 3 3 , 6 0 0 . 0 0 , equivalentes al 65o5%, 8 0 7 % y 51 7% de !a produccin t o t o L
En el v a l l e de Chaparra, los cultivos ms importantes son los alimenticios, destocan-

do los durazno-pera de agua y frutales diversos q u e , en c o n j u n t o , ocuparon 270 h a o
el 4 2 3 % del oiea anual de produccin, aportando S/o 7'057,000o00, equivalents al
51 7% del valor bruto de la produccin a g r i l a ,
d. Las acciones de Reforma Agtara ms importantes han sido ejecutadas en el valle de A

c a r f y comprende la adjudicacin de 1 ,050 Hoo a 178 agricultores ( bojo los disposii
vos de la antigua Ley N 15037 ) y de 4&.36 H a , beneficiando a 11 agricultores O
tro accin es la aplicacin del tftulo XV de la Ley 17716^ que confiere derechosp'e
ferenciales a los feudatarios para convertirlos en propietarios de !as parcelas que ocu
pan permanentemente; tal beneficio ha sido obtenido por 35 agricultores con 217 HCJ
e Los estudios socioecononii os realizados sobre mano de obra en el sector agropecuario

permiten detectar que existe en los valles de AcarT, Yauca^ Chalo y Chaporroun fuer
te excedente estructural, ag'ivndose la situacin durante los meses de Enero, J u n i o ,
Julio / Octubre^ mientras que en los meses de Febrero, A b r i l , Mayo y Agosto ê nte
nija temporalmente.
f. En los valles est diodo-,, ' J copccidad empresarial de los agricultores es va>-!oble,guar
dando similitud entre los componentes de cada est-ato. Donde predomina la pequeo
propiedad, en genera!, la e f i c i e n c i a en la conduccin es b a j a , incrementndose en
relocir directa con el rea de cultivo > con la disponibiliddd de recursos
g. El anlisis de los costos directos de produccin^, construidos por los gastos que demari
dan los insumos, mano de o b r a , mecanizacin agrfcola y otros gastos necesarios para
Pg, 576 CUENCAS DE LOS ROS ACARl.YAUCA,CHALA Y CHAPARRA
trabajar el rea anual de produccin de cada valle ( 5,000 H a . , 1,260 Ha.2IOHa"

y 640 Ha) , respectivamente, ha permitido calcular los costos directos para el pe
rrodo 1971-1972, en S / . 3 8 ' 6 6 5 , 0 0 0 . 0 0 , 9 ' 6 7 8 , 0 0 0 . 0 0 , 1'400,000.00 y4'273,000
respectivamente, siendo los rubros de mano de obra e insumos, los que demandaron
las mayores inversiones. La u t i l i d a d que se obtuvo de la actividad agrrcola, en el
mismo perrodo,fue de S / . 4 5 ' 7 6 0 , 0 0 0 . 0 0 , 1 3 ' 1 3 6 , 0 0 0 , 0 0 , S / . 3 ' 1 2 4 , 0 0 0 . 0 0 y
S / . 9 ' 3 9 6 , 0 0 0 . 0 0 , respectivamente, destacando en los valles de A c a r f , Yauca y
Chala el o l i v o , como el c u l t i v o que aport mayores utilidades, equivalentes al
4 1 . 1 % , 8 1 . 5 % y 4 5 . 7 % de las utilidades totales.
En el v a l l e de Chaparra, destac el durazno, pera de agua y los frutales diversos

q u e , en c o n j u n t o , aportaron el 5 6 . 3 % de las utilidades totales para el m e n c i o n a -
do v a l l e .
h. La asistencia tcnica en los valles de AcarT, Y a u c a , Chala y Chaparra se presta a

travs de la Agencia Agraria de A c a r f , dependiente de la Zona Agraria VI - A r e -
q u i p a , del Ministerio de A g r i c u l t u r a . Su accin es limitada por el insuficiente
personal t c n i c o , escaso presupuesto operacional, falta de equipo y m o v i l i d a d , es
pecialmente en los valles de Chaparra y C h a l a .
i La principal fuente de crdito en la zona de estudio es el Banco de Fomento Agro

pecuario, pero existen otras fuentes como el fondo en fideicomiso y la banca pri -
vado. Estas dos ltimas fuentes no han habilitado los valles de Y a u c a , Chala y
Chaparra. De un total aviado de S / . 3 3 ' 2 1 6 , 4 0 0 . 0 0 enJos cuatro valles, el 8 4 . 4
porciento es aportado por el Banco de Fomento Agropecuario y del mismo total el
v a l l e de AcorP absorbe el 8 9 . 3 % ,
i. Lo productividad de la tierra en el v a l l e de AcarPest dada principalmente por el

algodn, o l i v o , maz h i t r i d o y f r i j o l ; para el v a l l e de Y a u c a , por el o l i v o , a l g o -
d n , a l f a l f a y maZ} para el v a l l e de C h a l a , por el o l i v o y otros frutales y , para
el v a l l e de Chaparra, por los frutales (durazno, peras de agua, o l i v o ) y alfalfa
2. Conclusiones Referentes a la Estructura de Comercializacin
a. El proceso de comercializacin de los productos agropecuarios se encuentra en ge-

neral afectado por los vicios y defectos propios de la estructura comercial imperan
te en los v a l l e s , como consecuencia de la precaria organizacin de los a g r i c u l t o -
res.
b. La comercializacin de algunos productos, como el algodn y el marzr, se efecta

en forma ordenada y adecuada a las caracterrsticas de la zona.
c. La comercializacin de los productos agropecuarios de los valles se encuentran in

tensamente ligada a las decisiones de mercadeo de los comerciantes, empresas pri
vados y organismos pblicos de los grandes mercados metropolitanos de Lima y A"
requipa; en menor proporcin, del mercado de Ico y l o c a l , estando la particpacirt de

la produccin en el comercio externo limitada a la comercializacin del algodn, sien
do los poises ubicados en Europa Continental y Amrica L a t i n a , los principales m e r c a -
dos internacionales^
d. Las cooperativas y asociaciones agropecuarias de los valles no intervienen a c t i v a m e n -

te en la comercializacin de productos agropecuarios, pero su participacin en la ad -
quisicin y distribucin de insumos toma cada vez mayor importancia por los beneficios
que aportan a los hombres de campo.
So El sistema de mercadeo actual epermite lo participacin de un gran nmero de comer -

ciantes intermediarios y mayoristas que entorpecen el proceso de detrimento econmico
del productor y consumidor.
f. Los valles estudiados no disponen de una infraestructura fsica instalada que les permi -
ta recepcionar, almacenar y someter los productos agrcolas a una adecuada prepara
cin comercial e impedir, paralelamente, los problemas derivados de la periodicidad ,
d i v e r s i f i c a c i n , volumen disponible y estabilizacin de precios, o excepcin del a l g o -
dn y leche de consumo, que disponen de esta implementacin.
ge En los v a l l e s , se aprecia una gran deficiencia en la normalizacin y estandarizacin

de los envases y calidades de los productos, lo que afecta grandemente la conservacin
manipuleo, transporte y f i j a c i n de precios de los productos,
h La falta de Informacin oportuna sobre,pronsticos y planificacin de cultivos motiva

que las ofertas se presenten con fluctuaciones cfclicas en los volmenes ofertados y en
los precios negociados, perjudicando tanto al productor como a l consumidor.
Recomendaciones
El fVograma Tentativo de Desarrollo que se presenta en el si -^

guente captulo ha sido estructurado con el fin de dar solucin a los principales problemas
detectados por el presente diagnstico y los cuales afectan a \a actividad productiva de los
cuatro valles; sin embargo, es evidente q u e , en forma inmediata, pueden ser puestas en prc
t i c a una serie de acciones y medidas dirigidas a atender las necesidades ms urgentes diag -
nostlcadas a travs de este estudio
Es necesario intensificar las acciones de reforma agraria, debindose estructurar planes

de reordenamiento rural y concentracin parcelaria como una medida para lo solucin
del minifundio. Complementariamente, se debe intensificar programas de motivacin
y difusin cooperativa, especialmente"entre los beneficiarios de la Ley de Reforma A -
grarlo.
CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA.CHALA Y CHAPARRA
La asistencia tcnica estatal debe ser intensificada en todos sus aspectos.
Es necesario que a la Agencia Agraria de AcarF se le dote de personal tcnico s u f i -

ciente y se le capacite adecuadamente; asimismo, deben considerarse presupuestos
operativos y equipo suficientes para que su labor alcance los niveles que demanda
las reales necesidades de los cuatro valles.
Es necesaria la instalacin de un vivero o f i c i a l frutfcola y forestal^ especialmente

para la propagacin de o l i v o , peras, manzanas y vid
Es necesario reglamentar el uso de insecticidas, en especial en plantaciones frutF-

colas.
Es necesaria la instalacin de un laboratorio y centro entomolgico de crianza de

insectos benficos
M o t i v a r a los conductores directos y a las organizaciones cooperativas existentes

en los valles para integrarse en centrales o uniones cooperativas con el propsito
de modificar la estructura socioeconmica de comercializacin que impera en los
valles. A i mismo tiempo, solucionar 1os problemas de comercializacin y d i s t r i b u -
cin de la produccin local asT como el abastecimiento de insumos.
Controlar mediante dispositivos especiales u organismos reguladores, la participa -

cin del excesivo nmero de intermediarios en la comercializacin de productos a
gropecuarios, debiendo el Estado dictar medidas adecuadas para la a p l i c a c i n y di
fusin de una polTtica de precios que permita la c o n c i l i a c i n de los intereses e c o -
nmicos y sociales de productores y consumidores.
Difundir y aplicar las diferentes normas tcnicas de comercializacin elaboradas

por el ITINTEC ( Instituto de Investigacin Tecnolgica Industrial y de Normas
Tcnicas ) entre productores comerciantes y consumidores, mediante conversato
ros o seminarios organizados por CENCIRA ( Centro N a c i o n a l de Capacitacin e
Investigacin para la Reforma Agraria ) con el fin de estandarizar los elementos de
mercado.
Adecuar, implementar y coordinar las funciones de los Ministerios de Agricultura

y de Comercio para proporcionar informacin y servicios de mercadeo interno en
forma precisa y oportuna en los valles, con la finalidad de orientar la p l a n i f i c a -
cin de cultivos de los agricultores.
Instalar un centro encargado de ganado vacuno, con el objeto de dar mejor uso
regional a la produccin de alimentos pecuarios captando el flujo de ganado de
las partes altas de la z o n a .
Dotar de mercados minoristas funcionales de tipo cooperativo o municipal a los cen

tros urbanos de los valles para satisfacer el abastecimiento de productos a l i m e n t i - "
cios de la z o n a .
D I A G N O S T I C O AGROPECUARIO Pg/579
m. Realizar un estudio integral la comercializacin del maTz grano, con el f i n de re

glamentar las reladones tcnico - comerciales entre productores y las plantas pro
cesadoras de alimentos balanceados para anmales.
O
-'PL'N T E N T A T I V O DE DESARROLLO Pg. 581
. ' CAPITULO X
PLAN TENTATIVO DE DESARROLLO PARA LOS VALLES DE ACARI Y Y A U C A
A. GENERALIDADES
Los Planes Tentativos de Desarrollo para los valles de A c a r y Yauca

han sido estructurados en forma independiente en razn de pertenecer a cuencas diferentes;
sia embargo, dada la cercanFa relativa de ambos valles y la similitud de la composicin de
sys cdulas de c u l t i v o , ha sido formulado un slo programa preliminar de desarrollo agrope-
cworio, que incluye acciones que van a beneficiar simultneamente a ambos v a l l e s . Para los
fines de evaluacin econmica, los costos de estas acciones han sido distribuidos en funcin
de la extensin de las reas que sern atendidas en cada v a l l e .
T. D e s c r i p c i n G e n e r a l de los P l a n e s Tentativos de Desarrollo para

los V a l l e s de A c a r T y Y a u c a .
Los Planes Tentativos de Desarrollo que se propone para los valles de

AcarF y Yauca han sido elaborados en base a la disponibilidad de sus recursos y a las posibi
j l i d f i d ^ de resolver Ic^ problemas detectados tanto en los aspectos hidrulico y v i a l como en
el^diagnstico agropecuario y con el fin de conseguir un mayor bienestar BConmico y social
para4os pobladores del rea estudiada.
Dichos Planes tienen carcter tentativo e i n t e g r a l . Se considera que

son tentativos en la medida que recomienda la construccin y puestg en funcionamiento de
ciertas obras, programadas de acuerdo a las principales y posibles qlternativas tcnicas; sin
embargo, la falta de informacin ms detallada restringe los elementos de u i c i o que p e r m i -
tan tomar decisiones finales referente a las inversiones. Son integrales porque en su estruc-
torscifese ha planificado el uso racional de la mayorFa de los recursos naturales, tanto a c -
'tudesEomo potenciales, disponibles en el v a l l e , a travs de acciones inmediatas y / o dme
dlctnophizo.
i El anlisis de la informacin referente al inventario de recursos y de

pr()lemeisên su uso ha permitido fjrOponer las medidas o acciones especFficas ms convenien
' + ^ , p a r a lograr el ctesarrollo de los valles estudiados. En cada CCBO, estas acciones han sido
ogfUfKKfc*n tr5 programas pijeliminares de desarrollo: el h i d r u l i c o , e l agropecuario y e l
v i a l , complementados entre s y constituyendo, en conjunto, un Plan que est orientado a
resolver los problemas que afecl-an al uso potencial de le recursos naturales.
Se propone que cada Plan sea llevado en forma continua e integral

ya que consta de programas y proyectos estrechamente relacionados entre i, sealndose
estimativamente las inversiones necesarias para llevarlas a efecto, a f i n de obtener su gra
do de f a c t i b i l i ^ a d econmica, de manera que pueda orientar en la toma de decisiones a los
organismos pblicos encargados de formular y / o ejecutar la poIFtica de desarrollo del pas
En el caso del v a l l e de AcarF, las inversiones requeridas^ para llevar

a cabo el Programa Preliminar de Desarrollo Hidrulico son del orden de los S / .
195*269,000.00; para el Agropecuario, de S / . 2 T 7 2 0 , 0 0 0 . 0 0 y , para el V i a l , de S / .
3 ' 7 2 0 , 0 0 0 . 0 0 \<x que, en conjunto significan una inversin total de S / . 2 2 0 ' 7 0 9 , 0 0 0 . 0 0 .
Las obras se llevarn a cabo en un perodo de 5 aos y permitirFan obtener beneficios anua
les por un valor de S / . 7 5 ' 0 5 2 , 0 0 0 . 0 0 , cuando la produccin se estabilice y alcance sus
mximos valores (10 aos).
Estos beneficios comenzarn a ser percibidos a partir de los 4 aos

de iniciadas las obras y se harn mximos y constantes a partir del dcimo ao de iniciado
el Pen, establecindose su grado de f a c t i b i l i d a d mediante la relacin b e n e f i c i o - costo de
1.^0:1,00 y una tasa interna de retomo de 4 . 9 % .
En el caso del v a l l e de Yauca, las inversiones requeridas para l l e -

var a cabo el Programa Preliminar de Desarrollo Hidrulico ascienden a S / , 4 ] ' 7 9 7 , 0 0 0 . 0 0 ;
para el Agropecuario, se requiere de S / . l ' 4 7 5 , 0 0 0 . 0 0 y , para el V i a l , de S / , 6 ' 0 4 0 , 0 0 0 .
las que, en conjunto significan una inversin total de S / . 4 9 ' 3 1 2 , 0 0 0 . 0 0 . Las obras s e l l e
varn a cabo en un perodo de 4 aos, permitiendo obtener beneficios anuales por un valor
de S / . 2 4 ' 2 8 2 , 0 0 0 . 0 0 cuando la produccin se estabilice y alcance sus mximos valores
(9 aos).
Los beneficios obtenidos comenzarn a ser percibidos a partir de los

3- aos de iniciadas las obras y se harn mximos y constantes a partir del noveno ao de i -
niciado el Plan, establecindose su grado de f a c t i b i l i d a d mediante la relacin beneficio -
costo de 2 . 9 0 : 1 . 0 0 y una tasa interna de retorno de 1 9 , 7 % ,
2. Objetivos de los Planes
De acuerdo a la descripcin general, el objetivo principal que es-

pera alcanzarse mediante los Planes propuestos es conseguir un mayor bienestar econmico
y social para los pobladores del rea, mensurado por el incremento sustancial y sostenido
de la produccin agrcola, que significar un mayor ingreso para los agricultores. Este in
cremento se lograr a travs de una u t i l i z a c i n racional de los recursos naturales actual -
mente explotados y de la incorporacin a \a actividad agrcola e industrial de los recursos
existentes todava no aprovechados. Estos lineamientos concuerdan con los sealados en el
Plan Nacional de Desarrollo para 1971-1975 elaborado por el Instituto Nacional de P l a n i -
ficacin.
PLAN T E N T A T I V O PE DESARROLLO Pg. 583
La programacin de ios proyecta est orientada a lograr tos objeH -

vos especficos siguientes :
Obtener un incremento de la produccin y de la productividad en el orea cultivada.

Ampliar la frontera de la actividad agrario.
Incorporar al proceso productivo zonas que, actualmente, son marginales a lo produc-
cin.
Mejorar e implementar la actual infraestructura hidrulico y de vialidad.
Mejorar los servicios de asistencia tcnica rural y el proceso de comercializacin y fa
cilitor lo industrializacin de la produccin agropecuario.
3. Los P l a n e s y Programas
En base a la informacin disponible y o los objetivos ya sealados

en los Planes, se propone las medidas especficos mas convenientes poro dar solucin o ios
actuales problemas en el uso de los recursos y promover el desarrollo de los valles de Ac -
r y Yauca.
Estas medidas han sido agrupadas en programas constituidos por pro-

yectos de obras fsicas y de accin econmica, los que han sido estudiadas y relacionadas
en forma muy cudad<Ka, determinndose as lo secuencia de ejecucin que permita conse-
guir el mximo beneficio. Este criterio ha servido pora establecer prioridades y agruparlas
medidas de manera que permitan solucionar \oi principales problemas del sector agrario en
forma progresiva y, a la vez, permitan iniciar lo construccin de la infraestructura de de -
sarro!lo necesaria para la ejecucin de las acciones que promovern el incremento de la
produccin actual, facilitando, de esta manera, el desenvolvimiento de la actividad agro
rio y lo movilizacin de la futura produccin hacia los centros de consumo,
B. PROGRAMA PRELIMINAR DE DESARROLLO HIDRULICO
1. Objetivos
La explotacin racional y econmica de los recursos hdricos dispo-

nibles en un rea obliga, uno vez establecido su uso actual y potencial y los problemas que
plantea su empleo, a lo formulacin de uno poltico general de su utilizacin y desarrollo.
Slo mediante la elaboracin y ejecucin de un instrumento de esta naturaleza, se lograra
el uso intensivo y racional de los recursos disponibles, tonto hdricos como edfieos, orien-
tndolos hacia los objetivos que gobiernan la poltica general del Estado.
El anlisis de la informacin hidrolgico disponible, efectuado en

los cuencas de los ros Acor y Yauca, ha permitido establecer dicho uso actual, definien-
do, en lneas generales, les diversos problwnos de orden hidrulico que estn afectando y
Pg. 584 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, Y A U C A . CHALA Y CHAPARRA
que pudieran restringir su desarrollo agrcola normal. A l mismo tiempO/ ha permitido deter
minar el orden de magnitud de las principales obras hidrulicas, las alternativas para su se-
leccin y el tipo de medidas que en el campo hidrulico debern adoptarse, de manera de
establecer los posibles soluciones para dichos problemas.
El ordenamiento en el tiempo, para su e j e c u c i n , de los diversos es

tudios y proyectos es lo que constituye el Programa Preliminar de Desarrollo H i d r u l i c o , c u
yo propsito es alcanzar la plena u t i l i z a c i n de los recursos de agua de los valles de A c -
r y Yauca. Su elaboracin se ha basado en el criterio de proporcionar al rea una solu
cin adecuada y gradual a los principales problemas encontrados,* procurando escalonar en
forma razonable los distintos proyectos y tratando de obtener, desde un p r i n c i p i o , el m x i -
mo rendimiento de las inversiones que ellos s i g n i f i c a n . Esto ha implicado inter-relacionar
los diferentes proyectos, de manera que la ejecucin de stos contribuya, poco a poco, a
armar un programa integral para los valles en estudio.
La falta de informacin suficiente sobre muchos de los problemas de

origen hidrulico que afectan a los valles antes citados, asf como de sus soluciones, ha s -
do la razn principal para c a l i f i c a r de preliminar el esquema de desarrollo propuesto. Parte
de los proyectos recomendados requieren de estudios de f a c t i b i l i d a d y , algunos otros, de es
tudios a nivel de construccin, aparte de los estudios de f i n a n c i a c i n . Es por ello que,
cuando se disponga de esta informacin, probablemente ser necesario introducir m o d i f i c a -
ciones a dicho esquema, cuyo mrito principal es el de proporcionar una visin global de
las posibles soluciones a los problemas de origen hidrulico que se viene suscitando en el
rea, f a c i l i t a n d o la adopcin de una adecuada polftica de desarrollo de lo misma
Se considera que uno de los problemas que afronta actualmente la a

gricultura de los valles de Acarf y Yauca consiste en la escasez estacional de agua para rie
go debido a la irregularidad de las descargas de los ros que los sirven, escasez tan fuerte
que se estima viene influyendo en la productividad de los c u l t i v o s . El balance hidrolgico
realizado para el v a l l e de la cuenca del ro Acarf ha permitido establecer que, en la acta
l i d a d , existe un d f i c i t anual, al 80% de duracin, de 5 8 . 7 7 millones de m 3 , , cifra e q u i -
valente al 5 4 , 0 % de la demanda t o t a l ; este mismo anlisis, en el caso del v a l l e de Yauca,
ha permitido determinar la existencia de un d f i c i t anual de agua, al 8 0 % de duracin, de
11.10 millones de m 3 . , que equivale al 3 9 , 6 % de la demanda t o t a l . Esta circunstancia,
en general, obliga a una sub-utilizacin de los suelos disponibles, pudiendo ser causa de
una baja productividad de las tierras en c u l t i v o , adems de mantener sometido al agrcul -
tor al permanente riesgo que significa un eventual adelanto o retraso de las aguas de aveni
das. ~
Puesto que existen elevados excesos de agua durante cierto perodo

del ao que se pierden inevitablemente, es obvio que la solucin lgica de este problema
sea la regulacin de los excedentes de avenidas, mediante obras de represamiento y / o la re
gulacin y derivacin de los recursos hdricos de cuencas aledaas. A la fecha, se ha i n -
tentado la solucin del problema, slo para el v a l l e de Yauca, mediante la regulacin de
los excedentes del ro Yauca, en el reservorio de la laguna Ancoscocha; asimismo, aunque
en forma muy l i m i t a d a , se viene explotando los recursos hdricos disponibles en el subsuelo
del v a l l e de AcarT,utilizndose, adems, las aguas de recuperacin o retorno, en ambos va
PLAN T E N T A T I V O DE D E S A R R O L L O PSg. 585
les.
Paralelamente a la condicin d e f i c i t a r i a de los valles de A c a r f y Yau

c a , los recursos de agua disponibles experimentan una sensible reduccin debido, bsica -
mente a las prdidas que se producen por el mal manejo del recurso que hace el agricultor
en el momento de su aplicacin en la p a r c e l a . Principalmente, la falta de preparacin tc
nica del agricultor y la ausencia de estructuras de control y medicin, aunadas al estadoac
tual de los canales de riego, son las fuentes de origen de una situacin en la que se dan s i -
multneamente dos hechos que agravan un mismo problema: escasez estacional y desperdi -
CO de agua, siendo evidente que este problema reclama una pronta solucin.
O t r o de los problemas del rea, al cual debe concederse especial a

tencin, es el referente a la gradual prdida de suelos agrcolas por efecto de la satiniza -
cin y / o mal drenaje de los mismos. Actualmente, este problema alcanza caracteres de
gravedad, si se tiene en cuenta que de un total de 5,630 H a . cultivadas de los valles de A
carF y Yauca, aproximadamente 1,949 H a . (34.6%) pueden considerarse afectadas en ma -
yor o menor gradoj; siendo recomendable, por lo tanto, la ejecucin de los estudios d e f i n i t i
vos respectivos y , en ltima instancia, la construccin de obras de drenaje de campo, sobre
todo si se tiene en cuenta que, a medida que progresa el grado de afectacin por salinidad,
la productividad de los suelos disminuye en forma gradual hasta descender a niveles que ha
cen anti-econmica su u t i l i z a c i n para fines agrFcolas.
El conocimiento de los principales problemas de orden h i d r u l i c o q u e

afectan a! rea en estudio plantea la necesidad de considerar un programa preliminar de de
sarrollo hidrulico que cumpla con los siguientes objetivos, en orden de prioridad :
(a) o Elevacin de la eficiencia de captacin y manejo del agua de riego;

(b)o Regularizacin del riego en el rea actualmente c u l t i v a d a ;
(c) Recuperacin de tierras afectadas con problemas de salinizacin y / o empantanamiento;
y
(d). Incorporacin de tierras nuevas a la actividad agrcola del r e a .
El cumplimiento de estos objetivos comprende la ejecucin de los di

versos estudios y proyectos que se sealan en el Cuadro N 1-PD, con indicacin de sus
principales caractersticas.
El primer o b j e t i v o podr ser alcanzado, directa o indirectamente,

con el mejoramiento y / o remodelacin de la infraestructura de riego, indispensable para a -
segurar la captacin permanente del recurso y su distribucin racional entre los usuarios;
permitiendo, adems, la implantacin de! riego volumtrico, medida propugnada por la Ley
General de Aguas. Para elevar sustancialmente la e f i c i e n c i a de aplicacin y evitar la per
dida de parte del recurso, deber propenderse a la elevacin del n i v e l tcnico de los a g r i -
cultores, mediante programas de capacitacin y divulgacin de las medidas ms apropiadas
para racionalizar el uso del recurso.
El segundo objetivo podr realizarse mediante la construccin de o - '

bras hidrulicas que permitan embalsar los recursos excedentes de avenidas de los ros, re -
^ u,g CUENCAS DE LOS li;OS ACAR Y A J C A , CHALA Y CHAPARRA
cursos que en la actualidad se pierden inevitablemene en e! mar.
El fercer objetivo se lograr con el estudio previo y construccin

posterior de un sistema de drenaje de campo y la adopcin de medidas que detengan y ,
posteriormente, anulen el proceso de salinizacin y empontanamiento de los suelos agrf
colas.
La incorporacin de tierras nuevas, ltimo objetivo, considera la

construccin de las obras de infraestructura hidrulica destinadas a proporcionar los re -
cursos de agua requeridos para ponerlas en produccin, dentro de una p o l t i c a de uso ra
conal e integral de los recursos naturales.
2, Descripcin de los Proyectos Propuestos
En los sub-capftulos H, I y J del Captulo de Recursos Hdricos,se

presenta una descripcin detallada de las obras que forman parte de cada uno de los pro
yectos programados^ Por esta razn, a continuacin slo se incluye una breve relacin
y descripcin de los mismos. Adems, sexidjurrta mapas de los valles de A c a r y Yauca
en los cuales se esquematiza algunas de las obras propuestas.
a o Mejoramiento y / o Remodelacin de la Infraestructura de Riego.
Las notorias deficiencias detectadas en el estado actual del sistema

de captacin, conduccin, distribucin y medicin de los ros Acar y Yauca, as como
el mal manejo del recurso agua por parte de los agricultores, son sindicadas como lascau
sos del uso deficiente del agua disponible y del incremenfo del problema de d f i c i t del
mismo.
Los proyectos desarrollados poi C N E R N comprenden a reduccin

y mejoramiento de las actuales captaciones, el mejoramiento de la infraestructura de
conduccin y a instalacin de estructuras de control y m e d i c i n . La infraestructura pro
yectada emplear en lo posible la red de canales existente en aquellos canales que no re
quieran mejoras en el trazo, modificacin de la rasante o rectificacin de curvas, pro -
gramndose su revestimiento con albailera de piedra; la capacidad de los canales ha si
do fijada de acuerdo con la demanda mxima de las reas por servir y sobre la base de u
na distribucin volumtrica
(1) Proyecto Propuesto para el V a l l e d.e A c a r
El proyecto desarrollado por O N E R N para el v a l l e de A c a r comprende bsicamente

la reduccin de! actual numero de tomas existentes a un total de 15, dentro de las
cuales se considera la construccin de la Nueva Bocatoma Bella Unin y ia Bocato-
ma ChocaventOo Para las 13 tomas restantes. Amato, Lucasi, Cerro Colorado, Lungu
CUADRO N" 1-PD
CARACTERSTICAS PRINCIPALES DE LOS PROYECTOS HIDRULICOS
Extensin Beneficiada Costo Anual de

Obras Hidrulicas Estudios
(Ha.) O peracion y
Descripcin Tierras Tierras Praderas Tierras ( Costo Tiempo Costo Tiempo Mantenimiento
Tierras Total (Aos) (Soles Oro) (Aos) 1 Soles oro).
Culti- Abando Mejora- Sahtio- Eria- (Soles Oro)
vadas nadas das sas zas
1 Mejoramiento y / o
Reraodelacin de la
Infiaestructura de
Riego
a Valle de Acarf 4,490 320 20 20 75 4,925 50'987, 000 00 2.0 2'549,000.00 1.5 500,000.00
b Valle de Yauca 997 16 31 -- -- 1,044 1'999, 000, 00 1.0 100, 000 00 1.0 120,000 00
2 Obras de Regulariza-
cion del Riego
a. Valle de Acari
(Vaso de Iruro) 4,490 320 20 20 75 4,925 124'951,000.00 2.0 -- -- 300,000 Ou
b. Valle de Yauca
(Laguna de Ancas-
cocha). 1,140 20 40 1,200 34166,000.00 1.5 3'500.000.00 1.0 300,000.00
3 Recuperacin de Tie-
rras Afectadas
a. Valle de Acarf - - .. -- 703 16*360,000.00 1.5 422,000.00 1.0 140,000.00
b . Valle de Yauca -- ~ -- -- -- 69 1'932, 000.00 1.0 100.000.00 0.5 14,000.00
4. Incorporacin de T i e -
rras Nuevas
a. Valle de Acarii;*) -- 320 20 20 75 435 '- -- -- -. --
b. Valle de Yauca(*) "" " 20 40 60 -"
"
(*) El costo de ejecucin de las obras hidrulicas necesarias para incorporar las tierras eriazas y abandonadas existentes en los valles de Acarf y Yauca ej
ta incluido en los costos del Mejoramiento y/o Remodelacin de la Infraestructura de Riego y en el del costo de las Obras de Regularizacin del Rie-
go, no habindose realizado la discriminacin ya que las extensiones correspondientes se hallan dentro de los valles formando un todo.
CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
Pg. 588
. m a r i . Tres Palos, Becerra, C a n c i n o , Pellejo Grande, Pellejo C h i c o , Monte Grande ,

Galeras, Manas! y Chavia, no se ha contemplado ningn mejoramiento, principalmen
te porque stas en su totalidad sirven a una extensin de slo 499 H a . , equivalente al
1 1 % del rea total cultivada en el v a l l e .
La construccin de la Nueva Bocatoma Bella Unin permitira servir a una extensin

total de 4 , 4 2 6 H a . ; a partir de e l l a , se desprendera una red de canales principales y
secundarios, la que se enlazara con la red de canales menores existentes, dotando de
agua a tierras ubicadas en ambas margenes del r o . La Bocatoma Chocavento dara ser
v i c i o a una extensin total de 848 Ha, funcionando nicamente en los meses de a v e -
nidas, ya que durante el estiaje las tierras seran servidas por la Nueva Bocatoma B e -
lla Unin,
Con el fin de garantizar ei correcto funcionamiento del sistema, se ha proyectado la

construccin de dispositivos de control y mensura en los canales
La inversin tota! requerida para ia construccin de las estructuras hidrulicas proyec-

tadas para el mejoramiento de la infraestructura de riego del v a l l e de A c a r ha sido es
timada en S / . 5 0 ' 9 8 7 , 0 0 0 = 0 0 , obra que podra ser ejecutada en un lapso de 2 . 0 aos ,
A d i c i o n a I men t e , se requerira de una inversin de S / . 2 ' 5 4 9 , 0 0 0 . 0 0 para la realiza
cin de estudios a mayor d e t a l l e , cuyo tiempo de ejecucin ha sido estimado en K 5 a
os. El costo anual de operacin y mantenimiento del sistema mejorado ha sido estima
do en S / . 5 0 0 , 0 0 0 . 0 0 , monto adicional al actualmente u t i l i z a d o ,
(2) Proyecto Propuesto para el V a l l e de Yauca
El proyecto desarrollado por O N E R N para el v a l l e de Yauca contempla la reduccin

del nmero de tomas actualmente existente a 17, de las cuales se programa la construe
cin de tres nuevas; Patahuasi, Irrigacin M o c h i c a y San Francisco A l t o , y el mejora
miento de cuatro: Tocota, Andenes Bajo, Buena Vista y Mofchica Bajo, no programan
dose ningn mejoramiento para las 10 tomas restantes: Irrigacin Andenes, C h i l e , Ti -
quitaca I, Usaca C h i q u i t o , Banda Grande, Yumgachaca, Angostura Baja, Tiquitaca
D, Usaca y Quimono, debido a que en conjunto sirven a una extensin de slo 95 H a ,
c i f r a equivalente al 8% del rea total cultivada en el v a l l e .
La construccin de las tomas Patahuasi, Irrigacin M o c h i c a y San Francisco A l t o perm

t i r i o servir a una extensin total de 855 Ha. y el mejoramiento de las tomas Tocata, A n
denes Bajo, Buena Vista y Mochica Bajo asegurara el servicio tte n'rea fofai de 189
Ha o A partir de las tomas a construirse y / o mejorarse, se desprenderan los canales
principales, los que se enlazaran con la red de canales menores existentes. Asimismo,
con el fin de garantizar el correcto funcionamiento del sistema, sera necesario equipar
a la red de canales con dispositivos de control y mensura
La inversin total requerida para la construccin de las estructuras hidrulicas proyec-

tadas para e l mejoramiento de la infraestructura de riego del v a l l e de Yauca ha sido es
timado en S / . 1 ' 9 9 9 , 0 0 0 , 0 0 , obra que podra ser ejecutada en un lapso de 1.0 aos^.
dicionalmente, se necesitar una suma de S / J O O , 0 0 0 , 0 0 para lo realizacin de loses
PLAN T E N T A T I V O DE D E S A R R O L L O - Pg. 589
tudlos a mayor d e t a l l e , habindose estimado para e l l o un tiempo de ejecucin de 1 oO

aos, E' costo anual de operacin y mantenimiento del sistema, adicional al costo ac
fualmente u t i l i z a d o , ha sido estimado en S / . 1 2 0 , 0 0 0 . 0 0 .
b. Obras de Regularizacin del Riego
Para corregir la seria deficiencia estacional de aguo que sufren los

valles de A c a r y Yauca y cubrir la totalidad de los requerimientos de agua de las tierras a
bandonadas y eriazas, se ha planteado la construccin de obras de regulacin en sus cuen-
cas receptoras; con ellas, se embalsarfa los excedentes de avenidas, que generalmente se
pierden en el mar, y se cubrira la totalidad de los requerimientos del programa.
La solucin planteada para el valle de Acarf estorfa conformada por

el reservorio de Iruro y la proyectada para el valle de Yauco, por la ampliacin del reser-
vorio de Ancoscocha.
(1). Proyecto Propueito para el Valle de AcarF
Para cubrir la deficiencia estacional de agua del valle de Acarf y satisfacer los reque-
rimientos de agua adicionales planteados por la reincorporacin de 320 H a . de tierras
abandonadas y por la incorporacin de 75 Ha. de tierras eriazas, se programa la cons
truccin del reservorio de Iruro, cuyo estudio, a nivel definitivo, fuera ejecutado en
el ao 1972 por el Ministerio de Agricultura.
La presa ha sido diseada para embalsar un volumen de 3 2 . 5 0 millones de m 3 , , p r o v e -

niente de los recursos propios del uo A c a r ; la obra sera de t i e r r a , con ncleo central
impermeable, de una altura mxima de 4 3 . 2 0 m. y de una longitud de coronacin de
178o50 m. El tnel de descarga, diseado para un caudal mximo de 10 m 3 / s e g . , t e n -
dra un dimetro de 1.70 m, y una longitud de 230 m . ; asimismo, el aliviadero tendra
una longitud de 170 m, y una capacidad de 35 m3/seg.
El costo total del represamiento de Iruro ha sido estimado en S / . 124'951,000.00 y p o -

dra ser realizado en un lapso de 2 . 0 aos; el costo anual de operacin y mantenimien
to ha sido calculado en S / . 3 0 0 , 0 0 0 . 0 0 .
(2). Proyecto Propuesto para el Valle de Yauca
Con la finalidad de cubrir la deficiencia estacional de agua del valle de Yauca y satis
facer la demanda de agua adicional planteada para la reincorporacin de 20 H a . de tie
abandonadas y 40 H a . de praderas mejoradas, se programa la ampliacin del reservorio
de Ancoscocha, de su capacidad actual de 17.00 millones de m3. a 63.(X) millones de
m 3 . ; de dicho t o t a l , 1800 millones de m3. efectivos se destinaran para el valle de
Yauca y la diferencia, para los valles serranos de Chavia, Cora Cora y Chumpi y las
tierras nuevas de Sancos, estimndose que habra un aporte adicional de 10,00 m i l l o -
nes de m3, de filtraciones de! riego de las tierras antes citadas. El planteamiento y la
Pg. 590 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA. CHALA Y CHAPARRA
obra cuyas caract-ersHcas se describen a conHnuacin fue elaborado, a nivel p r e l i m i -

nar, en el ao de 1965, por el Ing David Sifuentes G ,
El volumen total se conseguira bajando el nivel de la laguna en unos 15,00 m, me -

diante la construccin de un tnel a dicha profundidad, ganndose de esta manera u -
na capacidad de 13.00 millones de m 3 . , y la construccin de una presa de tierra de
2 2 . 0 0 m. de altura t i l , con lo que se lograra una capacidad adicional de 5 0 . 0 0 m i -
llones de mS,
El costo total de la obra ha sido estimado en S / . 3 4 ' 1 6 6 , 0 0 0 . 0 0 y podra ser realizado

en un lapso de 1.5 aos y el costo de los estudios definitivos, en S / 3 ' 5 0 0 , 0 0 0 , caicu
Ion dose una duracin en su ejecucin de 1,0 ao. El costo anual de operacin y man
tenimiento ha sido calculado en S / , 3 0 0 , 0 0 0 , 0 0 .
c. Recuperacin de Tierras Afectadas
El estudio realizado ha establecido la necesidad de ejecutar obras de

drenaje de campo en una extensin total de 772 Ha de los valles de A c a r (703 Ha.) y
Yauca (69 H a . ) , que representa, aproximadamente, el 1 3 . 7 % del rea tota! cultivada y el
3 9 . 6 % del rea tota! considerada afectada en mayor o menor grado. Parte del rea restan
te requiere solamente de a adopcin de medidas indirectas para su recupe(ac?n y, en la
otra parte, es anti-econmico su mejoramiento.
(1). Proyecto Propuesto para el V a l l e de A c a r
La solucin planteada para el v a l l e citado contempla la construccin en las zonas a

fectadas denominadas Bella Unin (433 Ha,) y Chavia (270 Ha.) de una red de dre -
nes colectores, espaciados a cada 500 m, y con una longitud total de 14,060 m, y u -
na red de drenes de campo entubados, con espaciamientos de 70 y 90 nn, y con una Ion
gtud total de 90,320 m.
La inversin requerida para la ejecucin de esta obra ha sido estimada en S / .

16'360,000.00, pudiendo ejecutarse en un plazo mximo de 1,5 aos; previamente,
debern ejecutarse los estudios a n i v e l detallado a un costo estimado en S / . 4 2 2 , 0 0 0
y que podrn realizarse en un plazo de 1.0 a o . El costo anual de operacin y m a n -
tenimiento ha sido estimado en S / , 140,000.00.
(2). La solucin planteada para el v a l l e de Yauca contempla la construccin en la zona a

fectada denominada Jaqui (69 H a . ) de una red de drenes colectores, espaciados cada"
500 m. y-con una longitud total de 1,380 m. y una red de drenes de campo entubados,
con espaciamlento de 60 m. y con una longitud tota! de 11,040 m
La inversin requerida para la ejecucin de esta obra ha sido estimada en S/

r 9 3 2 , 0 0 0 . 0 0 , pudiendo ejecutarse en un plazo mximo de 1,0 aos; previamente,de
bern ejecutarse los estudios a nivel detallado a un costo estimado en S / . 100,000.00
PLAN T E N T A T I V O DE D E S A R R O L L O Pg. 591
y que podrn efecfuarse en un plazo de 0 . 5 ao. El costo anual de operacin y mante

nimiento ha sido estimado en S / . 1 4 , 0 0 0 . 0 0 .
do Incorporacin de Tierras Nuevas
Los estudios edafolgicos y de evaluacin del potencial de los recur

sos hrdricos han permitido establecer que en las cuencas de los ros Acarf y Yauca existen
recursos suficientes para elevar sus niveles de desarrollo y ampliar sus capacidades de pro -
duccin.
Los estudios realizados en la cuenca del rfo A c a r f permiten sealar

que existen recursos para reincorporar 320 H a . de tierras abandonadas y 20 H a . de tierras sa
I i trosas^ para las que se ha programado adems obras de drenaje, e incorporar a una produc
cin intensiva 75 H a , de tierras eriazas y 20 Ha de praderas meioradas En la cuenca del
ro Yauca, se ha establecido la posibilidad de reincorporar 20 Ha de tierras abandonadas
e incorporar 40 Ha de praderas mejoradas.
Las tierras antes sealadas se hallan ubicadas dentro de la extensin

actual de los valles de Acarf y Yauca y bajo la influencia de la infraestructura de riego
existente, razn por la cual no se ha proyectado obras especiales para su incorporacin, ha
hiendo sido consideradas, eso sf, para la determinacin de la capacidad de las estructuras
hidrulicas de los proyectos de Mejoramiento y / o Remodelacin de la Infraestructura de Rie
go.
Por el motivo antes c i t a d o , no se ha elaborado presupuestos especffi

eos de las obras requeridas para la incorporacin de tierras, habindose incluido la inver -
sin necesaria para la construccin de la infraestructura de riego en el proyecto " M e j o r a -
miento y / o Remodelacin de la Infraestrcutura de Riego" y la requerida para la construe -
cin de las obras de embalse en el proyecto "Obras de Regularizacin del Riego".
3. Programa Preliminar de Desarrollo Hidrulico del Valle de Aca-
rT.
El anlisis del conjunto de obras y proyectos de orden h i d r u l i c o ,

descrito en la seccin precedente, ha conducido a la formulacin de un programa prelimi -
nar de desarrollo hidrulico, concebido para ser ejecutado en una etapa y para alcanzarlos
objetivos propuestos.
El programa contempla mejorar el riego de 4 , 4 9 0 H a . de tierras cu I

tivadas, reincorporar 320 H a , de tierras abandonadas y 20 Ha^ de tierras salitrosas, e incor
porar 20 Ha,, de praderas mejoradas y 75 Ha. de tierras eriazas.
Pag 592 CUENCAS DE LOS ROS ACARI YALCA CHALA Y CHAPARRA
Las obras programadas son las siguientes ;
(a). Mejoramienl-o y / o Remodelacin de la Infraestructura de Riego;

(b). Regulorizacin del Riego, mediante la construccin de la presa de Iruro;
( c ) . Obras de drenaje, colectores y de campo, para recuperar parte del rea actualmente
afectada; y
(d). Incorporacin de tierras nuevas y reincorporacin de tierras abandonadas.
La obra de regulorizacin programada asegurarfa al v a l l e de Acarr y

sus ampliaciones una completa satisfaccin de sus necesidades de riegOc
La ejecucin de las obras antes citadas obligarra a una inversin t o -

tal estimada en S / J 9 5 ' 2 6 9 , 0 0 0 . 0 0 , de la cual S / . 192'298,000.00 se destinarFa para la
construccin de la infraestructura hidrulica necesaria y la diferencia para la realizacin
de los estudios d e f i n i t i v o s ; para mayor d e t a l l e , ver Cuadro N 2 - P D ,
4. Programa Preliminar de Desarrollo Hidrulico del Valle de Yau-
ca .
El anlisis del conjunto de obras y proyectos de orden hidrulico,des

c r i t o en un acpite anterior, ha conducido a la formulacin de un programa preliminar de
desarrollo hidrulico, concebido para ser ejecutado en una sola etapa y para alcanzar los
objetivos propuestos.
El programa contempla mejorar el riego de 1, 140 H a , de tierras cuit

vados, reincorporar 20 H a . de tierras abandonadas e incorporar 40 Ha de praderas mejora
das.
Las obras programadas son las siguientes i
(a)c Mejoramiento y / o Remodelacin de la Infraestructura de Riego;

(b). Regulorizacin del Riego, mediante la construccin de la presa de Ancascocha;
(c).Obras de drenaje, colectores y de campo, paro recuperar parte del rea afectada; y
(d). Incorporacin de tierras nuevas y reincorporacin de tierras abandonados.
Lo obra de regulorizacin programada osegurarfo al v a l l e de Youca y

sus ampliaciones uno completa satisfaccin de sus necesidades de r i e g o .
Lo ejecucin de los obras antes citadas obligarra a una inversin total

estimado en S / . 4 1 ' 7 9 7 , 0 0 0 . 0 0 , de lo cual S / . 3 8 ' 0 9 7 , 0 0 0 . 0 0 se destinorFon poro lo cons-
truccin de la infraestructura hidrulica necesario y la diferencia, S / . 3 ' 7 0 0 , 0 0 0 . 0 0 , para
la ejecucin de los estudios definitivos; poro mayor d e t a l l e , ver Cuadro N 3 - P D .
>
Z
H
tu
Z
CUADRO N 2-PD >
11
ROG RAMA PRELIMINA!^DE DESARRDLLO HIDRAUUCO Elsi EL VALLE DE AC Ara <

O
i - ^ Extensi TI Beneficiada i Obras Cou^ del 1 1 O
Pl
Estudios
a.) Hidrulicas i Proyecto Costo Anual de o
De-c pei ^ Cono j
Tierras Tierras Tierras I Tierras 1 Co^to 'I Cobio Ope-aciD y
Praderas C/l
i Culti- Abandj Mejora Sahtr^ Ena- Total i Miles Tiempo Miles Tiempo : MllfcS Tiempo Mantenimiento >
_vadas [^ nadas das sas j zas 1 1 de S/ (A os) deS/ [_(Anos) ' de S/ ' (Aos) 1 Miles de S/ '[ TO
! ' o
1. Me JO ainieto y / o c-
o
Reinodeldcion de la
Infraestructura de
Riego 4,490 320 20 20 75 4,925 50,987 2 0 2,549 1,5 53,536 3.5 500
2. Obras de Regulariza-
Clon del Riego:
a. Embalse de Iruro 4,490 320 20 20 75 4,925 124,951 2.0 -- -- 124,951 2.0 300
3. Recupe-acin de T i e -
rras Afectadas -- - -- -- 703 16,360 1,5 422 1.0 16,782 2.5 140
4 . Incorporacin de Tê
rras Nuevas 320 20 20 75 435 I _
" " " " " "'
Total del Programa 4.490 320 20 20 75 4,925 192,298 -- 2,971 .. 195,269 940
y
T3
era
en
CUADRO N 3 - P D
PROGRAMA PRELIMINAR DE DESARROLLO HIDRULICO DEL VALLE DE YAUCA

j !i , 1
Extensin Costo Anual

Obras Hidrulicas Estudios Costo del Proyecto
Beneficiada (Ha.) de O peracin
Descripcin Tierras Tierras Praderas y Manteni -
Costo Tiempo Costo Tiempo Costo Tiempo
Culti- Aband^ Mejora- Total (Aos) miento (Soles
(Soles Oro) (Aos) (Soles Oro) (Aos) (Soles Oro)
vadas nadas das Oro)
1. Mejoramiento y / o
Remodelacin de
la Infraestructura
de Riego. 997 16 31 1,044 1'999,000.00 1.0 100,000,00 1.0 2'099,000.00 2.0 120,000.00 a
m
n
2. Obras de Regulari'
>
zacin de Riego:
a
a. Embalse de tn
Anca se ocha 1,140 20 40 1,200 34"166,000.00 1.5 3'500,000.00 1.0 37'666,000.00 2.5 300,000.00
2
O
3 Recuperacin de
>
Tierias Afectadas -- -- -- 69 1 932,000.00 1.0 100,000 00 0,5 2'032,000.00 1.5 14,000.00
>
2
4 . Incorporacin de -i.
Tierras Nuevas "~ 20 40 60 -- >
c
n
>
Total del Programa 1,140 20 40 1,200 38*097,000.00 -- 3'700,000.00 -. 41'797,000.00 -- 434,000.00 n
a:
>
n
X
>
73
C . PROGRAMA PRELIMINAR DE DESARROLLO AGROPECUARIO
Las medidas que con carcter tentativo se propone en este programa

estn orientadas a corregir las deficiencias detectadas mediante el Diagnstico Agropecua-
rio en las estructuras de produccin y c o m e r c i a l i z a c i n , con el f i n de conseguir una mayor
productividad y eficiencia en dichas actividades y, consecuentemente, una mejor distribu -
Clon de los beneficios obtenibles entre la poblacin que trabaja en el sector agrario.
1. Mejoramiento de la Estructura de Produccin de los V a l l e s de
Acarf y Yauca.
El anlisis del diagnstico agropecuario efectuado en los valles de

Acarf y Yauca seala la posibilidad de conseguir el mejoramiento de la estructura de la pro
duccin mediante acciones tendientes a corregir la actual situacin de la tenencia de la tie
rra, debiendo complementrsele con el suministro de una mejor y ms adecuada asistencia
tcnica y c r e d i t i c i a .
g Acciones de Reforma Agraria
Las acciones de Reforma Agraria en los valles mencionados no han si

do intensivas, principalmente por la carencia de un programa de accin d e f i n i d o . La Direc
cin General de Reforma Agraria y Asentamiento Rural ha considerado en el Plan del Sec -
tor Agrario para 1975-1978 la realizacin de una serie de acciones y programas de transfe -
rencia de a propiedad y asentamiento rural para la provincia de Caravelf, a la cual p e r t e -
necen los valles de A c a r f y Yauca; por dicha razn, en el presente Plan Tentativo de Desa
rrolio no se incluye los gastos que demandar la ejecucin de esta programacin.
b. Mejoramiento de la Asistencia Tcnica
La asistencia tcnica que se propone llevar a cabo en este programa

est orientada a atender a los pequeos agricultores y en forma prioritaria a bs beneficia -
rios del proceso de Reforma Agraria en los valles de A c a r f y Yauca o en aquellas reas que
sern incorporadas a la agricultura como resultado de la ejecucin del Programa Preliminar
de Desarrollo H i d r u l i c o . Este servicio es complementario al proceso de Reforma Agraria y
constituye un valioso instrumento tcnico que permitir incrementar la produccin agraria a
travs de un aumento en la productividad asf como promocionar el rea rural desde el punto
de vista social, adecuando la explotacin de la tierra a las nuevas formas de propiedad so-
cial .
Pg. 596 CUENCAS DE LOS ROS ACARI. YAUCA. CHALA Y CHAPARRA
CUADRO N* 4-PD
MEJORAMIENTO DE LA ASISTENCIA TCNICA ACTUAL EN EL VALLE DE ACARI
PRESUPUESTO ESTIMADO
(Soles Oro de 1974)
Costos Parciales Costos Totales

Descripcin
s/. s/.
Costos Iniciales
Local 1-200,000.00
Vehculo (2 camionetas, 5 motos) 787,000.00
Equipo de oficina 374,000.00
Equipo de radio 131,000.00 2-492,000.00
Costos Anuales
Sueldos y salarios 3-488,000.00
Operacin y mantenimiento de vehculo 157,500.00
Reemplazo de vehculos (*) 117,500.00
Operacin y mantenimiento de equipo local 85,000.00 3-848,000.00
() Reemplazo ê Camionetas Reemplazo de Motonetas
Costo de 2 vehculos SI. 600,000.00 Costo de 5 motos SI. 187,000.00

Menos valor residual (20^0) SI. 120,^000.00 Menos valor residual (2ff7o) SI. 37.000.00
Costo a reponer en 6 aflos S/. 480,000.00 Costo a reponer en 4 afios SI. 150,000.00
Costo a reponer anuaImenteSi. 80.000.00 Costo a reponer anualmente S/. 37,500.00
Costo total anual S/.117,500.00
(1). Organizacin y Costos Estimodos
El diagnstico realizado por ONERN establece que, en la actualidad, este importante

servicio es prestado con deficiencia en los valles estudiados, siendo la principal el he
cho de no llegar con la misma intensidad y eficiencia o todos los que lo necesitan, al~
canzando en forma efectiva a slo el 30% de los agricultores.
Las principales causas que originan estas deficiencias radican en la falta de personal,
limitados presupuestos operativos, escasez de equipo, de medios de transporte, etc.
Para cuantificar la necesidad de equipo y de personal tcnico y administrativo, se ha

PLAN T E N T A T I V O DE DESARROLLO Pg. 597
CUADRO N5-PD
MEJORAMIENTO DE LA ASISTENCIA TCNICA ACTUAL EN EL VALLE DE
YAUCA - PRESUPUESTO ESTIMADO
(Soles OrocJe 1974)

Descripcin
(S/.) (S/.)
Costos Iniciales
Vehculos (una camioneta y tres motos) 412,000.00

Equipo de oficina 226,000,00 638,000.00
Costos Anuales
Sueldos y salarios 752,000.00

Operacin y mantenimiento de vehfculos 152,500.00
Reemplazo de vehculos (*) 62,500.00
Operacin y mantenimiento de equipo y local 15,000.00 982,000.00
(*) Reemplazo de Camionetas Reemplazo de Motonetas-
Costo de un vehculo SI. 300,000.00 Costo de 3 motos SI 112,000.00

Menos valor residual (207o) Si. .60.000.00 Menos valor residua 1(20'%) SI. 22.600.00
Costo a reponer en 6 aos SI. 2 4 0 , 0 0 0 . 0 0 Costo a reponer en 4 aos SI. 90,000. 00

Costo a reponer anualmente SI. 40.000.00 Costo a repioner anualmente SI. 22.500.00
Costo total anual S/.62,5 00.00
tenido en cuenta el nmero de agricultores que no alcanzan a ser atendidos y ios mayo
res necesidades que surjan de las cdulas de cultivo propuestas, adems de las aprecia-
ciones que en base a su experiencia manifestaron los tcnicos encargados de proporcio-
nar la asistencia tcnica agropecuaria en los valles.
En base a estas consideraciones, se estima que las necesidades de personal para mejorar
el servicio de asistencia tcnica en la zona de estudio son las siguientes :
- Dos ingenieros agrnomos.

- Un ingeniero agrnomo especialista en entomologfa.
- Dos mdicos veterinarios.
- Dos especialistas en cooperativismo,
- Tres vacunadores.
- Nueve tcnicos agropecuarios.
- Tres tcnicos de r i e g o .
- Tres empleados administrativos
Las necesidades de equipo, vehculos y otros recursos indispensables, con la relacin

de los costos iniciales y los costos anuales, se muesnan en los Cuadros N 4--PD y 5 -
PD
Debe indicarse tambin que parte de este personal trabaar en los proyectos de crian
za de insectos benficos y viveros de frutales de uso comn a los valles de A c a r y Yau
ca.
(2). Funciones Bsicas a Desarrollar
(a). Investigacin y Experimentacin
Considerando las caracterfsticas del rea estudiada, es necesario i n i c i a r localmen

te cierto tipo de investigacin y experimentacin agropecuaria con el fin de lo -
grar una me| or u t i l i z a c i n de los factores de produccin existentes como parte i n -
tegral de un programa z o n a l . De preferencia, estas investigaciones estarn d i r i g i
das a: ~
(i). La determinacin y empleo de mejores tcnicas de conduccin de cultivos;
(ii). La u t i l i z a c i n de variedades de Cultivos de mayor adaptabilidad a las con

diciones ecolgicas de la zona, con especial inters a las variedades de
o l i v o que ya se han adaptado y que presentan uniformidad en la a l t e r n a n -
cia de la produccin de aceitunas; tal es el caso de las variedades grossa
spagnola y la sevillana;
(iii). La investigacin pecuaria hacia el maneo, la produccin y el procesa -

miento primario de productos;
(iv). La implantacin de un proceso racional de comercializacin de los produc

tos obtenidos; ~
Las investigaciones planteadas debern ser programadas y ejecutadas por la D i r e c -

cin General de Investigacin Agraria y por el Centro Regional de Investigacin
Agraria de Arequipa y deben estar orientadas, principalmente, al c u l t i v o de o l i v o ,
comprendiendo :
Niveles y poca de abonamiento.

Labores culturales.
Control sanitario.
Riegos.
Uniformizacin de la maduracin.
(b). Asistencia Educativa
Los resultados de los estudios de investigacin y experimentacin que se obtengan

en el Centro Regional de Investigacin deben ser transmitidos a los agricultores
mediante un eficiente servicio de difusin, incidiendo principalmente en las t c -
nicas siguientes ;
Eleccin de cultivos y variedades.

Niveles de abonamiento.
Labores culturales.
Control sanitario.
Uso racional del agua de r i e g o .
Mejoramiento de la tecnologra en las explotaciones pecuarias (granas avco
las, establos lecheros, centros de engorde, e t c . ) -
En lo referente al crdito agrFcola, la asistencia educativa debe hacerse en forma

coordinada con el Banco de Fomento Agropecuaria y orientada a:
Encauzar el crdito a travs de organizaciones de tipo cooperativo formadas

por agricultores de los valles, permitiendo en esta forma beneficiar al mayor
nmero de stos.
Dar informacin, especialmente a los pequeos agricultores, sobre las fuentes
y requisitos y trmites necesarios para obtener crdito agrario.
(c). Fomento
El principal objetivo es suministrar ayuda material y orientacin tcnica a los agri

cultores, preferentemente a los organizados en cooperativas, para impulsar la pro
duccin; en razn de su importancia, se propone su intensificacin en ios siguien-
tes aspectos :
Prestacin de ayuda material y asistencia tcnica directa para resolver los pro
blemas relacionados con la habilitacin y preparacin de tierras, labores cuF
turles, control agrcola y pecuario y recursos de agua. ~
Prestacin de servicios de sanidad, control preventivo de epizootias y asisten
cia vatrinaria ambulatoria. ' ' ' ' ' ' 7
Acelerar "el nieiorami'ento'ganadero mediante la inseminacin a r t i f i c i a l y a
adquisicin de reproductores.
c. Coordinacin con otras Entidades
Las actividades de mejoramiento y operacin de la asistencia t c n i -

ca y fomento, propuesta para el presente programa, debern ser complementadas mediante
acciones coordinadas con otras entidades estatales o privadas que operan en el sector a g r a -
r i o , tales como: Sistema Nacional de Apoyo a la M o v i l i z a c i n Social ( S I N A M O S ) , Empre^
Pg. 600 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
sa Pblica de Servicios Agropecuarios (EPSA), Fertilizantes del Per (FERTIPERU), Banco

de Fomento Agropecuario y otras.
d. Instalacin de un V i v e r o de Propagacin FrutFcola
El c u l t i v o del o l i v o en los valles de AcarF y Yauca tiene gran impor

tancia econmica, tanto por el rea sembrada (1,680 H a . ) como por las condiciones ecol
gicas particulares tan favorables para el desarrollo de este c u l t i v o , que confieren a \a z o -
na caractersticas muy especiles, como la de tener una produccin ms o menos uniforme,
a diferencia de otras zonas olivfcolas del pas que muestran marcados contrastes entre aos
de alta produccin con aos de baa produccin; i n c i d e n , adems, en ia existencia de v a -
riedades con caractersticas particulares en los frutos que favorecen su procesamiento.
Por otro lado, en los Planes Tentativos de Desarrollo para los valles
de A c a r y Yauca, se contempla dedicar 165 H a . nuevas al c u l t i v o de frutales, las cuales
requerirn disponer en el momento oportuno de plantas provenientes de viveros debidamen-
te supervisados. Por esta razn y no contando la zona en la actualidad con un centro p r o -
ductor de plantas frutales, se plantea la necesidad de instalar un vivero que cubra las nece
sidades actuales, con vista a atender los requerimientos futuros que se proponen de acuerdo
d los planes arriba indicados^
El vivero en referencia estar ubicado en la Irrigacin de la Bella

Unin y tendr una extensin de 2 H a . ; inicialmente, trabafar al 5 0 % de su capacidad ins
talada, para incrementar la produccin progresivamente segn las necesidades del rea e s -
tudiada y de las zonas aledaas.
Para fines de e v a l u a c i n , los costos de instalacin que se muestran

en el Cuadro N 6-PD han sido distribuidos para cada v a l l e en funcin de las reas que se
han programado para ser cultivadas de frutales y olivos.
e. Construccin de un Criadero de Insectos Benficos
Dada Itj importancia econmica del c u l t i v o del o l i v o en los valles

de Yauca y Acarf, es necesario contar con medios efectivos de control de plagas que permi
tan reducir las mermas en la produccin y , especficamente en este c u l t i v o , el ataque de
las "querezas" y del "gusano de los brotes" (Margaronia quadristrgmalis:.), que constituyen
las principales plagas. Estos insectos en su " h a b i t a t " natural a su vez sufren del ataque de
insectos predtores, circunstancia que en los valles estudiados no se aprovecha en forma e -
fectiva por las aplicaciones continuas de insecticidas. Por tales razones se plantea la nece
sidad de la construccin de un criadero de insectos benficos que sirva; a ambos valles y
permita efectuar un control biolgico con ventajas en los aspectos de economa y e f e c t i v i -
d a d . El criadero debe estar mplementado para la cra de los siguientes insectos :
PLAN T E N T A T I V O DE DESARROLLO ^^8-
CUADRO N" 6-PD
ESTIMACIN DE LAS INVERSIONES PARA U N VIVERO DE
PROPAGACIN FRUTICOLA (*)
(Soles de 1974)
Area a Necesidades Plantas Necesidad

Costo Unitario Costo Total
Cultivos Cultivar por de
Ha. Ha. Plantos (s/.) (S/.)
Frutales
Diversos 25 800 20,000 20 400,000
Olivo 115 120 13,800 20 280,000
Pomoideos 25 400 10,000 20 200,000
(*) Los sueldos del personal que se requiere estn incluidos en los Cuadros N 4-FD y 5-PDJ
Para el control de querezas: Metaphycus helvolus, Coccophagus rusti y Scuteilista

cyanea.
Para el control de la Margronla quadristigmalis: Trichogramma evanescens.
En forma complementaria a la instalacin del insectario, se plantea

la necesidad de contar con un equipo mecnico especializado en el lavado de rboles.
Por razones tcnicas y econmicas el criadero ser construido en el

valle de Yauca. Los clculos de los costos de instalacin figuran en el Cuadro N 7-PD,
que se ha elaborado usando las especificaciones tcnicas proporcionadas por la Subdirec -
cn de Inspeccin y Control Agrcola del Ministerio de Agricultura. Con fines de evalua-
cin econmica, las inversiones han sido distribuidas proporcionalmente para cada valle,en
funcin de las reas dedicadas actualmente al cultivo del olivo y las que en las futuras c -
dulas de cultivo tengan ese f i n . Es asF que para el valle de Acar se ha consignado una i n -
versin inicial de S/.l'270,000.00 con costos anuales de S/.630,000.00 y para el vallede
Yauca una inversin inicial de S/.730,000.00, con costos anuales de S/.35,000.00
2. M e j o r a m i e n t o del P r o c e s o de C o m e r c i a I i z a c i o n
Los productos agropecuarios de los valles de Acarf, Yauca, Chala y

Chaparra estn sometidos a un proceso de comercializacin desordenado. El algodn, maz
y leche son excepciones que muestran cierta adaptacin a las caractersticas econmicas de
la zona. En estos valles, opera una vieja estructura comercial constituida por intermedia -
rios y comisionistas con vicios y defectos mercan ti listas que perjudican a los productores y
consumidores. Esta situacin se aprecia al analizar los diversos factores humaoos, tcnicos
Pg. 602 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA. CHALA Y CHAPARRA
CUADRO N 7-PD
COSTO DE I N S T A L A C I N DE U N CRIADERO DE INSECTOS BENFICOS
(Soles de 1974)

Descripcin
s/.
Costos Iniciales
Maquinaria r150,000 2-000,000
Terreno y construccin 600,000
Equipo laboratorio 190,000
Equipo o f i c i n a 60,000
Costos Anuales
Sueldos y salarios (*) 648,000
Operacin y mantenimiento equipo 352,000 r000,000
(*) No se incluye el sueldo de un Ing. Agro Entomlogo por estar presupuestado en el Cuadro
N4-PD.
y econmicos que intervienen en el proceso. El Program Tentativo de Desarrollo contem-
pla estos factores en forma integral para orientar acciones de reestructuracin de los siste-
mas de comercializacin en los valles estudiados.
a. Acciones para lograr un Cambio de A c t i t u d
El mejoramiento del proceso agrocomercal en los valles Implica la

modificacin de los patrones tradicionales de mercadeo y el cambio de actitud de los agen
tes frente al proceso- Los alcances que se logren en el mejoramiento dependen de la a p t i -
tud que muestren los mismos para asimilar y adaptar las variantes a su propio medio c u l t u r a l .
Para alcanzar estos cambios, se requiere de una accin enrgica, decidida y per^nanente
del Gobierno para motivar, capacitar y educar a los agentes del sector.
(1). M o t i v a c i n del Sector Interesado
Los productores, transportistas, comerciantes, comisionistas y empresas industriales y

comerciales participan del proceso con notoria mentalidad mercantilista y cierto egofs
mo de grupo. La importancia que esta actividad tiene en el abastecimiento para el con
sumo directo e industrial no es tomada en cuenta por los agentes participantes. Por es
ta razn, es conveniente despertar en ellos, el inters c o l e c t i v o de su participacin ,
Cada uno debe de tomar debida conciencia de su intervencin y conocer el marco de
accin y la responsabilidad que le corresponde desempear ante la comunidad.
PLAN T E N T A T I V O DE D E S A R R O L L O rg 603
( 2 ) . Capacitacin del Sector Interesado
Los procedimientos tradicionales de comercializacin presentan problemas complejos y

de d i f c i l soluciono La superacin de stos requiere de la capacitacin permanente de
productores, comerciantes y funcionarios estatales del sector en tcnicas y sistemas de
mercadeo aplicables al medio y al tipo de produccin de la zona. Esta capacitacin
debe realizarse mediante cursos o seminarios canalizados a travs de un centro tcnico
que opere en coordinacin con el Ministerio de A g r i c u l t u r a , Ministerio de Alimenta -
c i n . Ministerio de Comercio, Instituto de Investigacin Tecnolgica Industrial y de
Normas Tcnicas (ITINTEC) y la O f i c i n a de C e r t i f i c a c i n de C a l i d a d de Productos A -
grarios
(3)o Educacin al Consumidor
La demanda real de los productos en los mercados respectivos depende de la aceptacin

o rechazo del consumidor. Por esta razn, debe propiciarse compaas educacin y d i -
fusin para que el consumidor conozca las polticas de precios y las normas de sanidad
y calidad de los productos A l mismo tiempo, estas compaas deben ser orientadas h a -
cia la modificacin de los hbitos de consumo, cuando stos no estn adaptados a las
posibilidades de produccin l o c a l , y a los requerimientos nutricionales de la p o b l a c i n .
b. Participacin del Estado en el Proceso de Comercializacin
El cambio de a c t i t u d requerido en los agentes se complementa con la

participacin del Estado en la evaluacin de los actividades de ios instituciones pblicas,
privadas y asociativas que se encuentran ligados al proceso de c o m e r c i a l i z a c i n . A cada u
no de ellas debe definrsele el marco de accin que le corresponde desempear para lograr
un trabajo coordinado, coherente y eficiente en la comercializacin de productos y en la
adquisicin de los insumos que demanda la actividad agrcola y pecuaria de los v a l l e s .
c Meiorgmiento del Proceso de Preparacin Comercial y Regulacin

de la O f e r t a .
Con el propsito de incrementar el valor agregado de los productos ,

se recomienda la instalacin de un centro de engorde paro ganado vacuno en el v a l l e de A
c a r i . Las obras propuestas poro la industrializacin de algunos productos agrcolas c o m p l e -
mentarn los servicios para un mejor uso de los recursos agropecuarios disponibles.
(1). Centro de Engorde paro Ganado Vacuno
La instalacin de un centro de engorde en el v a l l e de A c a r tiene por objeto captor y

regular el trnsito de ganado vacuno hacia los mercados de Limo y centros urfsanos y
mineros de lo r e g i n . Lo zona de influencia paro al captacin corresponde a las c u e n -
Pg. 604 CUENCAS DE LOS ROS ACARI. YAUCA. CHALA Y CHAPARRA
cas altas de los valles en estudio, principalmente de Cora-Cora, Snncos, Corcuya,

Chumpi, Pullo, Pausa, Puquio, En esta forma, los animales no perdern peso por efec
to de un transporte prolongado ni llegarn a los mercados de consumo en mal estado de
presentacin. Por otro lado, se incrementar la produccin de carne sin aumentar el
nmero total de animales y se obtendr, al mismo tiempo, un producto notoriamente me
orado en c a l i d a d .
De acuerdo a los resultados provisionales del II Censo Nacional Agropecuario del Per
de 1972, la zona de influencia tiene una poblacin vacuna de 35,300 animales. La sa
ca anual para beneficio se estima en 2 0 % , de la cual el 50% es susceptible de ser s o -
metido a engorde por razones de edad, peso y presentacin, principalmente. Este estj^
modo representa una disponibilidad anual de 3,530 animales, que permite calcular un
centro de engorde con capacidad para 900 cabezas considerando una estancia de 90
dfas. Teniendo en cuenta que en el valle operan dos centros de engorde con una capa_
cidad total de 210 animales, la disponibilidad efectiva ser de 690 cabezas que se ele
van a 700 con el fin de poder soportar cargas opcionales de las cuencas vecinas. Los
costos estimados para la instalacin alcanzan a S / J ' 0 2 5 , 0 0 0 o 0 0 , como se muestra en
e l Cuadro N 8-PD, con un costo promedio aproximado de S / . I , 4 6 5 o 0 0 por a n i m a l . La
financiacin debe ser asumida por el Estado o por alguna entidad financiera mediante
un prstamo especFfico para fomento de la ganadera de carne n a c i o n a l .
Es recomendable que el sistema administrativo y los gastos de mantenimiento que demon

da el funcionamiento estn a cargo de una central de cooperativas agropecuarias, cons
t i t u i d a por cooperativas de servicios e integrada por ganaderos locales y de las cuencas
altas, cooperativas agropecuarias y SAIS (Sociedades Agrcolas de Inters Social) de la
zona de influencia La constitucin fsica de la obra debe implementarse con corrales
de recepcin, manejo, estancia, mangas de servicio, bretes, balanza, baadero, c o -
medores y bebederos, adems de los depsitos de alimentos, e d i f i c i o de administracin
y servicios, viviendas y zonas de estacionamiento para (os usuarios. Adems, debe ase
gurarse la provisin de un servicio sanitario as como el de auxiliares para el embarque
y desembarque del ganado. El perodo de estudios y la instalacin de las obras se esti
ma en 36 meses.
d. Acciones de Apoyo
Lo necesidad de mejorar el proceso de comercializacin implica la

intervencin del Estado a travs de decisiones y servicios que aseguren una justa participa -
cin social y econmica de productores, comerciantes y consumidores. Esta funcin se re -
f l e j a en las siguientes razones de apoyo estatal :
(1). Informacin Estadstica de Mercados
El sistema actual de informacin y difusin que realiza el Servicio de Informacin de

Mercados (SIMAP) del Ministerio de Comercio cumple sus objetivos solamente en forma
parcial. De acuerdo a las encuestas realizadas, el nmero de agricultores que conocen
PLAN T E N T A T I V O DE D E S A R R O L L O Pg- 605
CUADRO N** 8-PD
COSTO ESTIMADO PARA LA I N S T A L A C I N DE U N CENTRO DE ENGORDE PARA
GANADO VACUNO
Descripcin de Gastos Costo
Construcciones, incluido viviendas 500,000.00

Equipamiento 155,000.00
Instalaciones 108,000.00
Estudios 100,000,00
Utiles de oficina 32,000.00
Valor de terreno 30,000-00
Imprevistos 100,000,00
Total r025,000.00
Fuente : OERN
las informaciones que divulga el SIMAP, a travs de boletines e informativos radiales ,

es reducido. Adems, las comunicaciones generalmente llegan tarde y en otros casos
son mal interpretadas. Los comerciantes intermediarios y comisionistas se aprovechan
de estas circunstancias para especular con el precio de los productos en el campo.
Los boletines elaborados por el SIMAP con informaciones estadsticas deben simplificar
se para permitir una mejor y fcil comprensin por parte de los agricultores. Igualmen
te, los medios de comunicacin tienen que agilizarse usando como canales los diarios
de circulacin regional, audiciones radiales en las emisoras de la zona de i n f l u e n c i a ,
adecuando los horarios a una sintona rural, pizarrones actualizados en las oficinas p -
blicas y en los mercados o aprovechando cualquier otro medio y / o circunstancia que fa
c i l i t e al agricultor una informacin oportuna para tomar sus decisiones de mercadeo.
Con el objeto de uniformizar y darle rapidez a la toma de datos, es necesario que la

zona cuente con una central r a d i a l , transmisora-receptora, que permita la recepcin ,
transmisin y difusin de las informaciones a travs de un Sistema Nacional de Comuni
cacin Radial de Mercados que mantenga a los agricultores con informaciones recientes,
claras y precisas
(2). Normas Legales
El mejoramiento del proceso de comercializacin requiere complementariamente de la

Oreacin de una estructura l e g a l , constituida por leyes y reglamentos, que lo conduz -
can en forma adecuada y ordenada a las circunstancias, creando incentivos para la pro
duccin, estimulando el comercio y produciendo satisfaccin en los consumidores.
Pg. 606 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA , CHALA Y CHAPARR/
Entre estas disposiciones legales^, el Instituto de Investigacin Tecnolgica Industrial y

de Normas Tcnicas (ITINTEC) debe estuciar, reglamentar e implantar un sistema ho -
mogneo de pesas, medidas y envases, normalizar la clasificacin y estandarizacin
tcnica de productos agropecuarios y poner especial inters en difundir su aplicacin
a nivel de productos.
El Ministerio de Alimentacin debe establecer en el Sector Agropecuario, una p o l f t i c a

definida de precios para los productos deficitarios y de regulacin, con el fin de ase -
gurar un precio adecuado para e! consumidor y remunerativo para el productor.
Finalmente, teniendo en cuenta que la comercializacin es una actividad dinmica

constante y expuesta a frecuentes variaciones de produccin por riesgos climticos e
hidrolgicos, es necesario que se dicten medidas tcnicas y crediticias que disminuyan
los riesgos e incertidumbres de los productores y comerciantes mediante la implanta -
cin de un Sistema Nacional de Seguro Agropecuario. Igulamente, debe de mantener
se en vigencia la ejecucin de los planes anuales de cultivos de productos alimenticios
bsicos. Lo finalidad de estos planes es obtener una produccin equilibrada con la de
manda, realizando las correcciones requeridas de acuerdo con la experiencia de su a
plicacin sucesiva
3 ., I n d US t r i a I i z a c i n d e Productos Agrcolas
Como un medio de darle mayor impulso a la produccin agrcola de

la zona estudiada, O N E R N considera de suma importancia realizar acciones que permitan
lograr la integracin vertical de la produccin agrcola con su procesamiento. Para e l l o ,
es necesario que, simultneamente a las acciones propuestas para mejorar los procesos de
produccin y comercializacin, se instalen plantas agroindustriales dentro de la zona de
estudio.
Por un lado, se puede considerar a la agroindustria como un factor

de anclaje de la poblacin en el campo, especialmente lo oven, y , al mismo tiempo, c o
mo un factor de redistribucin del ingreso, si el valor agregado generado por ?sta a c t i v i -
dad queda en el campo. Asimismo, el despegue del proceso agroindustrial en la zona pue
de propiciar y fomentar su desarrollo socio-econmico de manera inmediata
En base a las caractersticas y condiciones imperantes en la zona ,

existe un ambiente excepcionalmente favorable para la instalacin de una planta de proce
Sarniento de aceitunas de mesa. Su instalacin fraera, como consecuencia lgica, el m e -
joramiento de los actuales sistemas de comercializacin y de los mtodos tradicionales de
procesamiento y por ende de la calidad de los productos elaborados. Tambin generarama
yores ingresos al sector, lo que redundara finalmente en beneficio tanto de los producto -~
res como de los consumidores. Igualmente, posibilitara una mayor estabilidad en los p r e -
cios, estimulara el uso de sistemas de clasificacin y favorecera la reduccin sustancial
de las prdidas y el fortalecimiento de los agricultores frente a las situaciones del mercado
De otro lado, la instalacin de esta planta agroindustrial es concor

danta con la actual poltica industrial del Gobierno en el aspecto de la descentralizacin,
ya que la Ley Genera! de Industrial (DoL, 18350) establece incentivos a las empresas induj_
trales que se instalen fuera del rea de Lima y C a l l a o ,
La presente propuesta es slo un planteamiento muy preliminar, ela

borado en base a informaciones proporcionadas por diversas personas e instituciones r e l a c i ^
nadas con este tipo de actividad y a investigaciones realizadas en plantas similares ya ins_
taladas; por esta razn, se recomienda la realizacin de estudios ms detallados a fin de de
terminar exactamente su f a c t i b i l i d a d tcnica y econmica,
(1).. Planta de Procesamiento de Aceitunas
Corsiderando que la e|ecucin de las acciones propuestas en el presente Plan incre -

mentara considerablemente el volumen de la produccin o l i v c o l a en la zona y que la
capacidad instalada de procesamiento de adbitunas de la misma no podra absorber d i -
cho incremento, originando posibles excedentes, se hace imprescindible la instalacin
de una planta industrial para el procesamiento y envasado de aceitunas de mesa, tanto
de tipo "verde" como "de b o t i j a " o
Teniendo en cuenta la futura disponibilidad permanente de materia prima as como los

posibles costos de produccin y precios de venta y la disponibilidad del equipo adeca
d o , se ha estimado la capacidad i n i c i a l de procesamiento de la planta en 500 TM anua
les, de las cuales 75 TM estaran destinadas a la elaboracin de aceitunas "verdes" y
425 TM para aceitunas negras "de b o t i j a " . Con el objeto de obtener una mayor f u n -
cionalidad y productividad de a planta, es recomendable que sta se encuentre ubi -
cada en el v a l l e de A c a r , por ser la zOna de mayor concentracin del c u l t i v o de o l i -
vo.
Asimismo, sera conveniente que este proyecto sea operado por una organizacin de ti
po cooperativo, conformada por los agricultores o por una central.de cooperativas, por
cuanto implicara diversas ventajas relacionadas principalmente con la garanta de a -
bastecimiento de la materia prima necesaria y con el mejoramiento del n i v e l s o c i o - e -
conmico de los mismos.
Para la instalacin y funcionamiento de la planta propuesta, se ha estimado una inver

sln de aproximadamente S / J 6 ' 1 6 0 , 0 0 0 . 0 0 , en la cual se considera la compra de te"-
rrenos que permitan fcilmente futuras ampliaciones, la construccin de edificios y de
instalaciones administrativas e industriales y la adquisicin de vehculos y equipos ne
cesarios. Asimismo, se ha incluido el gasto de financiamiento de! capital de trabajo
que permita el normal funcionamiento de la planta, todo lo cual puede apreciarse en
forma ms detallada en el Cuadro N 9 - P D .
Con el objeto de establecer la p r e - f a c t i b i l i d a d del proyecto reco -

mendado, se ha hecho un ligero anlisis de los costos y beneficios esperados, habindose
tenido en cuenta lo siguiente :
608 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARiM
CUADRO N 9-PD
INVERSION ESTIMADA PARA LA I N S T A L A C I N DE LA PLANTA DE
PROCESAMIENTO DE ACEITUNAS
Descripcin Costo
- Equipo e instalaciones de procesamiento S / . 6'920,000.00

- Edificios y construcciones 6'5n,000o00
- Financiamiento del capital de trabajo (*) T504,000.00
- Vehculos 420,000.00
- Equipos de oficina 80,000.00
- Terrenos 30,000.00
- Imprevistos ' 695,000.00
Total S/. 16'160,000.00
(*) El capital de traba o alcanza un monto de S/. 8'498, 000. 00, que para los fines
del estudio deber ser financiado en 10 aos con una tasa de inters de 10%,
Uno de los gastos ms importantes que debe realizar la planta durante el ao est repre
sentado por la adquisicin de la materia prima a utilizarse asf como por los insumosauxi
liares, como soda custica, sal comn, vinagre, e t c . , todo lo cual significar un d e -
sembolso anual aproximado de S / . 9 ' 1 8 5 , 0 0 0 . 0 0 . Para bs fines del estudio, ste debe
r ser financiado a un inters del 10% en un ao, razn por la c u a l , en la evaluacin
del proyecto se considera solamente el costo anual de financiamiento, que asciende a
la suma de S / 9 1 8 , 5 0 0 , 0 0
Como l a p l a n t a tendr dos Imeasde produccin, los envases a u t i l i z a r para su conservacin y

comercializacin dependern del tipo de aceitunas elaboradas, AsF, para la " v e r d e " ,
se usar bolsas de p o l i e t i l e n o de 250 g r . de capacidad, adems de cajas de cartn para
el embalaje, lo cual representa un costo total estimado en S / . 2 8 5 , 0 0 0 . 0 0 . Las acei -
tunas'Viegras" o de " b o t i j a " , para los fines del estudio, sern conservadas y comerciali
zadas en barricas de madera de 90 K g . de capacidad, pero cuyo costo no se considera
como egresos dentro de este rubro, por cuanto su valor est incluido como inversin f i =
ja dentro del equipo e instalacicmes.
Para cumplir con los objetivos y metas sealadas para la planta, tanto de orden t c n i -
co como administrativo, se ha estimado que se requerir de un personal ocupado en for
ma permanente compuesto por 3 empleados y 10 obreros. El monto de remuneraciones
y beneficios sociales alcanza aproximadamente a un total anual de S / . 1'267,000.00 ,
habindose fijado sueldos y salarios mayores que los mnimos sealados por l e y .
Asimismo, la planta va a requerir necesariamente efectuar diversos gastos durante el a

o por concepto de seguros, intereses, depreciaciones, mantenimiento, energa, agua,
imprevistos, e t c . , todo lo cual se estima ascender a S / . 1*630,000.00.
(-LAM I L N l A l I V O DE DESARROLIO ""^g- 6^'9
- Habindose sealado os estimados de a capacidad i n i c i a l de procesamiento de la plan_

ta y teniendo en cuenta que los nicos ingresos con que va a disponer estn dados por la
venta de Ic^ productos elaborados^ se calcula que^ una vez deducidos los desechos du -
rante la seleccin^ a planta llegar a producir 68 T . M . de aceitunas verdes y 382 TM
de aceitunas de b o t i j a . Estos volmenes, a precios promedios de venta de S / . 10.00 la
bolsa de 250 g r . de la verde y S / , 3 5 . 0 0 el K g . de la b o t i j a , representarn un ingreso
total anual de S / , 1 6 ' 0 9 0 , 0 0 0 . 0 0 , del que se deducir el pago del capital prestado p a -
ra la adquisicin de la materia prima, dando como resultado un ingreso bruto anual de
aproximadamente S / . 6 ' 9 0 5 , 0 0 0 , 0 0 .
El anlisis de los posibles ingresos y egresos de la planta de procesa-

miento y envasado de aceitunas que se propone instalar en la zona de estudio, indica que
durante un ao normal de funcionamiento podra obtenerse una u t i l i d a d neta de S / .
2 ' 8 0 4 , 0 0 0 . 0 0 , que representa una relacin beneficio-costo de 1.68:1 y uno moderada tasa
interna de retomo de la inversin, lo que ofrece una gran perspectiva de desarrollo para di
cha zona.
4, Programa Preliminar de Obras y Medidas para el Desarrollo A -
gropecuario
La descripcin de las obras y medidas consideradas ha servido de ba

se para preparar un Programa Preliminar de Desarrollo Agropecuario que, con carcter t e n -
t a t i v o y de acuerdo a los objetivos ya sealados, se llevara a cabo en los valles de A c a r
y Y a u c a . Este programa ha sido elaborado teniendo en cuenta un ordenamiento que p e r m i -
ta la integracin y u t i l i z a c i n progresiva y total de los proyectos propuestos, los cuales,en
ciertos aspectos, estn relacionados con los Programas de Desarrollo Hidrulico y V i a l .
En los Cuadros N 10 y 11-PD, se muestra los costos iniciales de

construccin y los anuales o de operacin de las acciones planteadas, para los valles de A
c a r i y Yauca, as como el tiempo de e j e c u c i n .
Este Programa propone dar solucin a los principales problemas que

afronta ei sector agrario, en los valles de Acarf y Yauca, los que por ser muy urgentes r e -
quieren que se realicen en un tiempo no mq)ifor de 5 aos. Est destinado principalmente a
conseguir una mayor productividad en las reas actualmente cultivadas asf como en las que
se espera incorporar al aplicarse el Programa Preliminar de Desarrollo HidrulicOo Para l o -
grar este objetivo^ en forma paralelo, se debe mejorar las estructuras de produccin y co -
mercializac'ny siendo bsico i n c i d i r en acciones de Reforma A g r a r i a , as como en el su -
ministro de uno asistencia tcnica adecuada^ Tombin incluye la construccin de obras f -
sicas necesarios para mejofor el proceso de produccin y de comercializacin de la produc
cin agropecuaria
CUADRO N 10-PD
PLAN PRELIMINAR DE DESARROLLO AGROPECUARIO DEL VALLE DE ACARI
(Miles de Soles de 1974)
Costos Estimados Tiempo de

Descripcin Ejecucin
Iniciales Anuales (Aos)
A , Mejoramiento de la Estructura de Produccin

1 . Mejoramiento de asistencia t c n i c a . 2,492 3,848 KO
2 o Instalacin de un vivero de propagacin frutfcola 773 KO
3 Construccin de un criadero de insectos benfi -
eos 1,270 635 KO
B. Mejoramiento del Proceso de Comercializacin
1 , Centro de engorde para ganado vacuno, 1,025 KO
C. Industrializacin Agrcola
1 , Construccin de una planta de procesamiento de
aceitunas. 16,160 4,101 5.0
Total 21,720 8,548
Fuente : ONERN
CUADRO N 11-PD
PLAN PRELIMINAR DE DESARROLLO AGROPECUARIO DEL VALLE DE YAUCA
Costos Estimados Tiempo de

Descripcin
Ejecucin
Iniciales Anuales (Aos)
A> Mejoramiento de la Estructura de Produccin

1 . Mejoramiento de la asistencia tcnica 638 982 1.0
2 . Instalacin de un vivero de propagacin frutFcola 107 KO
3 . Construccin de un criadero dehsectos benficos 730 365 KO
Total 1,475 1,347
I-uente : O NERN
PLAN T E N T A T I V O DE D E S A R R O L L O Pg.Gll
D , PROGRAMA PRELIMINAR DE DESARROLLO V I A L
E! Programa Preliminar de Desarrollo V i a l que se propone a conti

nuacin ha sido estructurado en base a las investigaciones descritas en el Captulo de Tran
portes^ referentes a las caractersticas de las carreteras, a la intensidad del trnsito que so
portan y a a funcin que cumplen en el desarrollo del transporte terrestre- Se ha consde_
rodo en el presente Programa, adems del mejoramiento de la red v i a l de los valles de Ac
r y Yauca, e! correspondiente a los valles de Chala y Chaparra as como tambin el de las
carreteras de las cuencas altas respectivas, por considerarse que es necesario dar una visin
completa de las deficiencias existentes y de las obras que deben realizarse para superarlas.
La profundidad de las investigaciones realizadas slo permite un

planteamiento muy general y las inversiones necesarias para llevar a cabo el programa se se
aian en forma aproximada y slo con el objeto de establecer rdenes de magnitud. Se con
sidera que la estructuracin de un plan de desarrollo v i a l d e f i n i t i v o requerir de estudios
ms especficos y detallados, principalmente en lo que se refiere al estado e intensidad de
uso de las vas, al crecimiento del trfico automotor y ai costo de las obras.
Las prioridades han sido establecidas atendiendo a consideraciones

tales como el ndice medio diario de t r f i c o , el rea de influencia de la carretera y la ca
lidad del servicio que debe prestarse en relacin con el que se ofrece en la a c t u a l i d a d .
Se ha tratado de elevar las caractersticas tcnicas de las vas has-

ta las mnimas requeridas por el trfico a c t u a l , de acuerdo con lo determinado por el Com
t Consultivo de Transportes en el ao 1963 y resumido en el Cuadro N 12-PD. Debido a
que determinadas caractersticas tcnicas corresponden a un rango de infensidad media de
t r f i c o , cuyo lmite superior es mucho mayor que el trfico que soportan en este momento
y a que el crecimiento anual de trfico automotor es relativamente bajo, se considera que
las carreteras mejoradas sern utilizadas a su mxima capacidad despus de varios aos de
cumplido el programa propuesto<,
Las obras de mejoramiento de carreteras en los valles de ios ros A -

carf, Yauca, Chala y Chaparra son de diferente t i p o , dependiendo de su estado actual
Consisten principalmente en la ampliacin de la plataforma, levantamjento de rasantes,rec
t i f i c a c i n del trazado en planta, construccin de alcantarillas para el cruce de los cana -
les de riego y construccin del afirmado o de otro tipo de pavimento. En las cuencas al -
tas, deber construirse, adems, alcantarillas y cunetas para la evacuacin de las aguas
superficiales.
En e l Cuadro N 13-PD, se sintetiza el conjunto de obras propues -

tas para los valles, sealndose los costos estimativos correspondientes, y en el mapa ad -
unto, se ha graficado las prioridades establecidas en dicho programa^ Las obras propues -
tas incluyen aquellas que son necesarias para la incorporacin de reas nuevas a \a a c t i v i -
dad agropecuaria en los valles de A c a r y Y a u c a .
CUADRO N 12-PD
L-î'-^^TERISTICAS GEOMTRICAS MNIMAS TOLERABLES PAE^ EL MEJORAMIENTO DE CAEÎETERAS
i Categora [Categora
Categora I Categora II
Especial III
Descripcioa Unidad
Grupo I Grupo 2 I Grupo Grupo 4 I Grupo 5 Grupo 6 i Grupo 7 _Gruo_^
ndice Medio Diario
Veh/dfa 2,001 a ms 2,000-601 600-401 400-251 250-lTl ( l O o " ^ 50-11 10-1
1. Topografa P.O.A, O. P. .O^ P.O.A. P.O.A.
2. Clave 39 41 43 33 35 37 31 19 13
3 . Velocidad de Operacin Km/h 100.0 60.0 45.0 100.0 60.0 ?5.0 30 Mnimo 20 Mnimo
A firm. Suelo
Mezcla asfltica : 5 cm. T.S.M. T.S.S. Afirmado
4 . Tipo Superficie de Rodadura Estab. natural
5. AnchoSuperficie de Rodadura m. 6.6 6.0 6.0 6.6 6,0 6.0 6.0 6,0 _^ _A^
Sih berma-
6. Bermas 2.4 1,5 1.0 1.5 1.2 1.0 1.0 0.5
o
7. Plataforma 11.4 9.0 8.0 9.6 8.4 8.0 8.0 7.0 6.0 4 O
o Adecuado y Completo
8. Drenaje
iC
9 Sealizacin Total Obligatorio De peligro Directivo e Informativo
10. Segundad Trfico Parapetos en Curvas Peligrosas
Dispositivos Vigentes
.1 Derecho Vfa
P Plano
O Ondulado
A Accidentado
T.S.M. Tratamiento Superficial Mltiple
T.S.S. Tratamiento Superficial Simple
Fuente: Plan Vial Nacional 1966-1975

13
t-
CUADRO N 13-PD >
RESUMEN DE LOS COSTOS DEL PROGtlAMA PRELIMINAR DE DESARROLLO VIAL EN LOS VALLES H
Z
(En Soles oro) H
>
1 )
: Expropiaciones Explanaciones, <
Longitud Obras de Impuestos y Total O
Carreteras y Prioridades y reposiciones afirmado y Estudios
(Km.) Arte Administracin SI. O
de muros y asfaltado m
canales O
Valle del Rio Acarf
>
i Primera Prioridad:
Mejoramiento Tramo; Acarf-Otapara 14,7 100,000 1'570,000 230,000 380,000 140,000 2*420,000
Segunda Prioridad :
c-
Mejoramiento Tramo Bella Unin-Acar(^ 7.6 810,000 220,000 210.000 60.000 1*300,000 O
i Total en el Valle 22. 3 100,000 2'380,000 450,000 590,000 200,000 3*720,000
Valle del RioYauca

Mejoramiento Tramo'Yauca-Jaguf 25.4 240.000 3'280.000 1*360.000 980,000 180.000 6*040.000
Total en el Valle 25.4 240.000 3'280J)00 1*360.000 980.000 180.000 6*040.000
Valle del Rio Chala

Mejoramiento Carretera. Empalme
Panamericana-La Charpa 49.0 1'000^000 200^000 240.000 200,000 1*640,000
Total en el Valle 49.0 1'000,000 200,000 240,000 200.000 1*640.000
Valle del Rio Cl)pai;ra

Primera Prioridad
Mejoramiento Tramo: Empalme
Panamericana "El Convento 47.0 360,000 3'510,000 1*000,000 970,000 280,000 6*120,000
Segunda Prioridad
Mejoramiento Tramo : 1 Convento-
Quicacha 12.9 260 000 140 000 80.000 60.000 540.000
Total en el Valle 59.9 360,000 3*770,000 1*140 000 1*050,000 340,000 6*660,000
T3
era
Total General 156.6 700,000 10*430,000 3*150,000 2*860,000 920,000 18*060,000
1. Mejoramiento de la Red V i a l del Valle del RTo Acarf
a. Primera Prioridad
(1). Carretera Troncal N 10-584: Acarr-Otaparg-Huanca
Tramo: AcarF-Otapara
Este tramo de carretera, de 14..7 K m . de longitud, forma parte de la red troncal de ca

rreteras del v a l l e y debido a sus deficientes caractersticas tcnicas est clasificado co
mo una trocha carrozable. Tiene un ancho que varra entre 3 4 0 y 5.00 m. y un t r f i -
co promedio diario de 38 vehculos, que en su mayor parte provienen de la actividad
minera centralizada en O t a p a r a ,
De acuerdo al trfico considerado, la carretera en este tramo debera tener una super-
f i c i e de rodadura de 4 . 0 0 m. de ancho, construida a base de material granular selec -
cionado y convenientemente compactado, con lo cual podra soportar un trfico de has
ta 50 vehculos diarios, pero en previsin de un aumento futuro de t r f i c o , debido al
mejoramiento y desarrollo de la zona, sera conveniente que la va tenga un ancho to
tal de 6 . 0 0 m. Previamente a todos estos trabajo^ se tendra que hacer una correccin
del trazo y construir las alcantarillas necesarias para el cruce de los canales de r i e g o .
Se ha estimado que el monto de las inversiones para llevar a cabo las obras propuestas,
incluyendo los costos de expropiaciones, reposicin de canales, alcantarillas y los es-
tudios tcnicos respectivos, sera de S / . 2 ' 4 2 0 , 0 0 0 . 0 0 .
b. Segunda Prioridad
(1). Carretera Bella Unin (Empalme Ruta 10-583)-Acar
Esta carretera, de 7 . 6 K m . de longitud, sirve de conexin entre los distritos de Bella

Unin y A c a r ; tiene un ancho promedio de 4 . 0 0 m. y por sus caractersticas tcnicas
ha sido clasificada como una trocha carrozable; forma parte del sistema de carreteras
secundaras del v a l l e y soporta un trnsito medio diario de 10 vehculos. Por tales mo
tivos, esta carretera deber ser mejorada en su trazado en planta; se debe construir al
cantarillas en los cruces con los canales de riego y dotrsele de una superficie de roda
dura afirmada, como en el caso anterior, de 4 . 0 0 m. de ancho y de plazoletas de cru~
ce cada 500 m. Con estas caractersticas, la carretera tendr una capacidad de trnsi
to hasta de 50 vehculos al d a . ~
Se ha estimado que el monto de las inversiones necesarias para llevar a cabo estas o -
bras, incluyendo los estudios tcnicos respectivos, sera de S / . l'SOO,000.00.
PLAN T E N T A T I V O DE D E S A R R O L L O Pg.615
2. Mejoramiento de la Red V i a l del Valle del Rfo Yauca
(1). Carretera Troncal N 10-114; Empalme Panamericana Y a u c a - J a q u i - C c a c i l l a
Tramo: Yauca (Km. K 4 ) - J a q u i (Km. 26.>8)
Este tramo de carretera, de 2 5 , 4 Km o de longitud, pertenece a \a carretera longitud_

nal de la cuenca y soporta un trfico permanente calculado en 10 vehTculos diarios.
Tiene un ancho que vara entre 4 , 0 0 y 5.00 m. y por sus caractersticas tcnicas ha si
do clasificado como una trocha carrozable
De acuerdo al trfico que soporta, la va debe tener un ancho de 4 . 0 0 m y la superfi

ci de rodadura afirmada del mismo ancho y construida con material granular seleccio
nado y convenientemente compactado,, Previamente, se har una rectificacin del tro
zo en todo el tramo, asf como la construccin de un puente de 16 m, de luz en el Km
2 3 0 , para cruzar el rfo Yauca, en reemplazo del existente que se encuentra en ma -
las condiciones. Con estas caractersticas, la carretera podr soportar un trnsito de
hasta 50 vehculos al d a .
El costo de estas obras, incluyendo adems los cos.os por expropiacin, reposicin de
canales y estudios respectivos, se ha estimado en S / . 6 ' 0 4 0 , 0 0 0 . 0 0 .
3, Mejoramiento de la Red V i a l del Valle del Rfo Chala
(1). Carretera Troncal N 10-590: Empalme Panamericana - Tocota-La Charpa
Esta carretera, de 49 Km,, de longitud, tiene un ancho que vara entre 3 . 5 0 y 4 , 0 0 m

y caractersticas de trocha carrozablco El trnsito vehicular que circula por esta va
es bajo debido a la poca actividad que se desarrolla en la cuenca. Sin embargo,es la
ruta que conecta todas las reas productivas ubicadas a lo largo del ro, siendo nece -
sario considerar su mejoramiento hasta el nivel mnimo que debe tener una va Se ha
calculado que por esta carretera c i r c u l a n , actualmente, 2 vehculos diarios, siendo ne
cesarlo que la carretera tenga un ancho de 4 0 0 m. y su superficie de rodadura n i v e l a
da y ligeramente lastrada, debiendo construirse badenes adecuados en los cruces con el
ro Chala o Con estas caractersticas, la carretera podr soportar un trnsito de hasta
10 vehculos diarios o
El costo de estas obras, incluyendo los estudios tcnicos respectivos, ha sido estimado
en S / J ' 4 0 , 0 0 0 . 0 0 .
616 CUENCAS DE LOS MOS ACARI, YAUCA. CilALA Y CHAPARRA
M e j o r a m i en fo de la Red V i a l del Valle del RTo Chaparra
a. Primera Prioridad
Carretera Troncal N 10-115; Empoime Ruta IS (Km. 631.6)-Chaparra - El C o n v e n t o -

Coracora - Puquio o
Tramo: Empalme Ruto IS (Km. 631 -) - Chaparra - El Convento
Este tramo de la carretera longitudinal de la cuenca, de 47 K m . de longitud, tiene

los 8 primeros kilmetros (hasta Angostura) sin afirmar y de 6=00 m. de ancho; los s i -
guientes 39 K m . han sido clasificados como trocha carrozable, con anchos que va -
ran entre 4 . 5 0 y 5,00 m. Todo este tramo de la va soporta un I . M . D . de 19 vehTcu
los, producto tanto de la actividad econmica que se desarrolla en esta rea como de
la interdependencia econmica que existe entre las reas productivas ubicadas en las
cuencas altas de los ros Yauca y Ocoa y las principales ciudades de la Costa, que
para su conexin u t i l i z a n esta importante vTa.
De acuerdo con la intensidad de trnsito que existe, la carretera debe ser afirmada a
base de material granular seleccionado y convenientemente compactado y en un an -
cho de 400 m . , con lo cual se asegurara un trfico de hasta 50 vehculos diarios ;
sin embargo, teniendo en cuenta la importancia de la va y un futuro aumento de tr
f i c o a causa de este mejoramiento, sera conveniente ampliar el ancho de las e x p l a -
naciones a 6 . 0 0 mo Previamente, se tendra que mejorar el trazo as como construir
badenes apropiados en los cruces de la carretera con el ro Chaparra y alcantarillas
en los cruces con las acequias de regado. Se ha estimado que el monto de las inver
siones necesarias para llevar a cabo estas obras, incluyendo el de los estudios t c n i -
cos respectivos, sera de S / . 6 ' 1 2 0 , 0 0 0 . 0 0 .
b. Segunda Prioridad
Carretera Troncal N 594 : Empoime Ruta 10-115 (El Convento)-Quicacha-Sajuara.
Tramo: El Convento-Quicachg
Este tramo, de 12.9 Km. de longitud, tiene caractersticas de trocha carrozable, un

ancho promedio de 4 . 0 0 m. y soporta un trfico calculado en 4 vehculos diarios. De
acuerdo a este t r f i c o , la carretera debe ser mejorada en su trazo y su superficie de
lodadura debe ser de suelo natural pero convenientemente nivelado; adems, es nece
sario construir badenes y alcantarillas en donde la carretera cruza el rfo y las ace -
quias de regado. Con estas caractersticas, la va podr soportar un volumen de trn
sito hasta de 10 vehculos diarios.
A ,(PltH> T E N T A T I V O DE DESARROLLO Pg.617
Se ha estimado que el monto de las inversiones necesarios pora l l e v a r a cabo estos o

bras, incluyendo los estudien tcnicos respectivos, serfa de S / . 5 4 0 , 0 0 0 . 0 0 .
5. Mejoromiento de C a r r e t e r a s en los C u e n c a s Altas de los RTos A-
cor y Youca
g. Primero Prioridod
(1). Corretero Troncal 10-026A : Empalme Ruta 1 (Nazca) - Puquio Y a u r i h u i r i - A b o n c a y -

Cuzco.
Tramo ; Abra Condorsencco- Yourihuiri
Este tramo, comprendido dentro de lo cuenca alta del ro Aca, tiene anchos que va
ran entre 5 . 0 0 y 6 , 5 0 m . , superficie afirmado y un trazo con deficiencias en varios
sectores. En este tramo, se ha registrado un volumen de trnsito del orden de los 70
vehculos diarios. Para soportar este I M D , la corretero debe tener uno superficie de
rodadura afirmada y estabilizado en un ancho uniforme de 6 . 0 0 m. y dada o impor -
tancio de lo va debe proversele de bermas laterales de 0.75 m.
Entre los aos 1967 y 1968, lo compaa SAUTI Consultores Internacionales hizo el es
tudio d e f i n i t i v o paro el mejoramiento de la corretero N a z c a - C u z c o , que incluye el
tramo que se est recomendando meioror y , recientemente, en Enero de 1973, la mis
mo firma ha ejecutado el estudio de f a c t i b i l i d a d tcnico-econmico respectivo estn
do efectundose las negociaciones ante organismos internacionales de crdito para lie
var a cobo esta importante obro.
(2). Carretero Troncal N 10-115 : Empalme Ruto T-S (Cholo) - Corocorg-Empalme Ruta
2 6 - A (Puquio)
Esfo corretera, en el tramo comprendido dentro de las cuencas altas de los ros A c o r f
y Y a u c o , posee deficientes caroctersticos tcnicas por Ip que ha sido clasificada c o
mb uno trocha corrozoble con anchos que varan entre 3 . 2 0 y 4 . ^ m.
Entre Puquio y Corocoro, soporta un trfico calculado en 6 vehculos diarios y, entre

Coracoro y El Convento, ubicado este punto en lo cuenca del ro Chaparro, un t r f i -
co de 12 vehculos diarios. De ccuerdo a estos promedios, todo el tramo comprend -
do entre Puquio y El Convento debe tener un ancho de 4 . 0 0 m . , con plazoletas de
cruce coda 300 metros y superficie de rodadura afirmado, con lo cual lo va tendra
* "uno copocidad hasta de 50 vehculos diarios.
.j^no'.a <Ad#rfis, es necesario la construccin de alcantarillas y obras de arte y tambin lo u -

3u^^- 3î^f?Qj-fn de dos puentes sobre los ros Yanamoyo y Ccollpomoyo, los que actualmente
p^ g;^g CUEIK;AS D E LOS ROS A C A R I . Y A U C A , CHALA Y CHAPARRA
, se cruzan mediante vados.
b. Segunda Prioridod
(1), Mejoromienl-o d% la Red Secundaria de las Cuencas Altas de tos rFos Acan y Yauca
Todas las carreteras secundarias de las cuencas altas de los rfos Acarf y Yauca, por sus
deficientes caracterrsticas tcnicas, han sido consideradas como trochas carrozables.
Estas vas deben mejorarse rectificando el trazo en muchos sectores, sobre todo los de
fuerte pendiente y desarrollos artificiales deficientes. En general, hay que ampliar la
plataforma de las vfas a 4-00 m. de ancho como mnimo, debiendo cubrirse este ancho
con una capo de afirmado. Tambin deber construirse plazoletas de cruce cada 300
m. como mximo y un adecuado sistema de drenaje (cunetas laterales y alcantarillas).
Estas caractersticas permitirn a las vas soportar una intensidad de trfico hasta de50
vehculos diarios.
6. Mejoramiento de la C a r r e t e r o Panamericana Sur - Sector Nazca
Puerto Viejo
Este sector, comprendido entre los Km. 452 y 655, posee en su ma-
yor parte deficiencias tcnicas, sobre todo en el tramo comprendido dentro de las cuencas
de los ros Acar, Yauca, Chala y Chaparra. Ests deficiencias se reflejan, principalmen-
te, en el reducido ancho de la superficie asfltica (5.10 m.) y tambin en el trazo defec -
tuoso en algunos sectores. El I . M . D . de esta carretera es de 472 vehculos para el tramo
Desvo San Juan-Chala y de 362 vehculos para el tramo Chala-Puerto Viejo; tomando en
consideracin el primer valor, todo el sector debe tener un ancho de superficie asfltica de
6 . 6 0 m. y bermas d . 5 0 m. a cada lado, con lo'cual \a va "podri soportar on trfico has
a de OO veHculos diarios. Previamente, se tiene que mejorar los"tramos con trazos defc
tosos, as como reemplazar los actuales puentes, de una sola va, por puentes de doble vc^
siendo los mxs importantes los ubicados sobre los ros Chala y Chaparra que tienen 3 0 , 0 0 m.
deJuz y . 3 . 2 0 m- de ancho cadauno y el ubicado sobre Quebrada Honda, de 14.70 m. de
luz. El mejoramiento del trazo debe evitar que la carretera cruce la poblacin de Chala ,
como actualmene sucede, produciendo cierta congestin en el trfico automotor por dicha
razn.
7. Programacin Preliminar de los O b r a s V i o l e s
Los obras viales propuestas y descritas en los secciones precedentes

deben formar un conjunto integrado con los Programas Preliminares de Desarrollo Hidrulico
y Agropecuario, detallados anteriormente, para posibilitar el Ic^ro de los objetivos plantea
dos. Por esta razn, en la programacin de obras viales, slo se ha tomado en cuenta oque
PLAN TENTATIVO DE DESARROLLO Pg,619
lias carreteras cuya construccin o meioramioito tiene incidencia directa en el cbsarrollo

de los valles de Acar y Yauca cuya disponibilidad de recursos ha permitido el planteamien
to de un Plan Tentativo de Desarrollo. ~
Es indudable que el mejoramiento y la construccin de correteros en

las cuencas altos tendr positiva influencia en el desarrollo de coda cuenco, pero los b e n e -
ficios directos en los respectivos valles por esta causa son relativamente reducidos y d i f T c i -
les de c u o n t i f i c a r . Por esto rozn, poro los fines de la programacin de obras vales para
el desarrollo de los v a l l e s , se ha omitido todo l o referente a inversiones en dichos sectores '
de los cuencas.
Las obras viales deben ser eiecutodas independientemente pora cada

v a l l e y en una solo etapa y luego de realizados^ los estudios tcnicos respectivos, que deben
tener presente las deficiencias identificadas en el estudio v i a l y satisfacer los requerimien-
tos planteados en los otros programas propuestos.
De acuerdo con el Cuadro N * 13-PD, debe mejorarse 4 7 . 7 K m . de

carreteras de los valles de Aca y Youco, a un costo de S / . 9 ' 7 6 0 , 0 0 0 . 0 0 , correspondiendo
S / . 3 8 0 , (X)0.00 o la ejecucin de los estudios.
E. DESARROLLO DEL P U N TENTATIVO PARA EL VALLE DE ACARI
Los proyectos y acciones planteados en los Programas de Desarrollo

Hidrulico, Agropecuario y V i a l han sido ordenados e integrados en un solo Plan Genera! ,
orientado o resolver los problemas bsicos del sector agrario del v a l l e . De acuerdo a los l
neamientos generales bajo los cuales se han ccmcebido los programas, se propone que el Plan
General sea llevado o cabo en una solo etapa poro alcanzar los objetivos planteados i n i c i a l
mente.
]. Acciones y Obras Consideradas
El Plan est orientado a conseguir un aumento sustancial y sostenido

de la produccin fsico y econmica del sector agrario del v a l l e de A c o r f en un perfodo de
10 aos, a travs de un conjunto de daros y medidas consideradas en los prc^romos p r e l i m i -
nares propuestos, los que se detallan o continuacin..
o. Progromo Preliminar de Desarrollo Hidrulico
Este programa comprende las siguientes acciones: mejorar el riego de

3 , 7 4 7 H a . de tierras cultivados, mejorar lo capacidad productiva de 703 Ha- de ti-ras o -
fectados por mol drenaje, reincorporar 320 H a . de tierras abandonados e incorporar 20 H a .
Pg_ 320 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
de praderas, 20 H a . de tierras salifrosos y ^5 H a . de fierras eriazas, lo que hace un total

de 4 , 9 2 5 H a . de tierras beneficiadas.
Para el logro de estos objetivos, el programa contempla la ejecu

cin de las siguientes obras :
(1). Mejoramiento y / o remodelacin de lo infraestructura de r i e g o .

(2). Obras de regularizocin del riego con la construccin de la preso de Iruro.
(3). Obras de drenaje, colectores y de campo que permitir recuperar 703 H a . del reaac
tualmente afectada .
(4). Incorporacin de tierras nuevas y reincorporacin de tierras abandciadas.
b. Programo Preliminar de Desarrollo Agropecuario
Este programa comprende los siguientes sub-programos:
(1). Mejoramiento de la Estructura Agropecuaria
Se llevar a cabo mediante las siguientes acciones: mejoramiento de la asistencia tc

nica e instalacin de un vivero frutfcola y de un criadero de insectos benficos.
(?). Mejoramiento de la Infraestructura Ffsica de Comercializacin
Comprende la adopcin de medidas administraHvo-normotivas y la construccin de un

centro de engorde para ganado vacuno.
(3). Industrializacin de la Produccin Agrcola
Considera el proyecto de construccin de una planta de procesamiento de aceitunas.
c. Programa Preliminar de Desarrollo V i a l
(1). Comprende el mejoramiento de 2 2 . 3 K m . de carreteras y e l adecuado mantenimiento

de la"red v i a l e x i s ' e n t e .
2. Estimq^cin de los Costos
Los costos del Plan estn conformados por las inversiones necesarias
para llevar a Cabo-los obras y acciones propuestas y por los costos anuales destinados a cu
b r i r los gastos en personal, conservacin, operacin y mantenimiento de las obras. Los i n -
versiones Inicioles'^'se efectuarn en un perfodo de 5 aos y ascienden a un monto total de
CUADRO N 14-PD
COSTOS ESTIMADOS Y RELACIN DE OBRAS PARA EL DESARROLLO DEL VALLE DE ACARl
1 Ao- 2 Ao 3er Ao 4 ' Ao 5 Ao 6 A o ' Total

Descripcin Costos Costos Costos Costos Costos Costos Costos ' Costos Costos Costos Costos
Iniciales iniciales Anuales Iniciales Anuales Iniciales Anuales iniciales Anuales Anuales Iniciales
A. PROGRAMA PRELIMINAR DE DESARROLLO

HIDRULICO
1. Mejoramiento y Remodelacin de la
Infraestructura de Riego. 1.274 1,275 25,493 25,494 -- 500 500 53,536
2. Obras Regulariza<;in del Riego Em-
balse de Iruro 62,475 62,476 300 300 300 300 124,951
3. Recuperacin Tierras Afectadas 422 8,180 8.180 140 140 140 16.782
Subtotal 64,171 71.931 .. 33.673 300 25.494 440 ,, 940 940 595,269
B. PROGRAMA PRELIMINAR DE DESARROLLO
AGROPECUARIO
1. Mejoramiento de la Estructura de
Produccin Agropecuaria
a. Mejoramiento de la Asistencia
Tcnica. 2,492 3,848 0,848 3,848 3,848 3,848 2,492
b. Construccin de un Vivero 773 .. 3 - 77r
c. Construccin de Criadero Insectos 1,270 635 - 635 635 635 635 1,270
2. Mejoramiento Proceso Comercializacir
a. Centro Engorde Vacunos 1,025 n "
1,025
3. Industrializacin Agrcola
a. Construccin Planta Procesamiento
Aceitunas 16.160 4.101 4.101
16 160
Subtotal 5,560 -- 4,483 -- 4,483 4,483 16,160 8,584 8.484 21, 720
"" -"i
C. PROGMMA PRELIMINAR DE DESARROLLO
VIAL (Construccin y Estudios) 1,440 2,280 ,600 -- 600 600 -- 600 600 3,720
Subtotal 1 440 2,280 600 -- 600 -- 600 -- 600 600 3.720

TOTAL 71,171 74,211 5,083 33.673 5, 383 25.494 5,523 16,160 ion 24 10,124 220 709
Fuente : ONERN
Nota: En el primer Ao y cu .'I scxlo 1..10 no cxi^t>-u iôitos / nual.'s.r In.c iale, respectivamente.
Paj' 622 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA CHALA Y CHAPARlVv
S / 220'709,000 0 0 , cot respondiendo la mayor proporcin a las obras hidrulcaso En e!

Cuadro N 14-PD, se detalla las cifras respectivas y el calendario de inversiones propuesto
3, Estimacin de los Beneficios
Los beneficios que se obtendrn con las medidas y acciones propues

tas en el Plan son vanados. Algunos de ellos pueden ser cuantificados y otros son eviden -
tes pero imposibles de cuantificar debido al nivel de estudio en que han sido elaborados los
programas preliminares.
Para el c a l c u l o de los beneficios imputables directamente a las o -

bras programadas, se ha considerado las utilidades netas que obtendran los agricultores por
una mayor productividad de las actuales reas de c u l t i v o , osF como las utilidades netas a o b
tenerse en las reas incorporadas o nuevas y en las reas recuperadas de acuerdo al Progra -
ma Preliminar de Desarrollo H i d r u l i c o ,
Para su estimacin, se ha utilizado los indicadores de produccin

ffsica y econmica consignados en el Cuadro N 15-PD, donde se observan los incrementos
de produccin fsica y econmica por hectrea, obtenibles al aplicarse el Plan de Desarro-
l l o . Los beneficios directos que se obtendran al llevarse a cabo las acciones contempladas
son los siguientes :
a. Beneficios Obtenibles por una Mayor Productividad en 3 , 7 8 7 H a .
Mediante la ejecucin del Programa Preliminar de Desarrollo Hidru

I ICO, es factible mejorar el riego de 3,787 H a . de tierras cultivadas, las cuales adems reci
birn una mayor asistencia t c n i c a . En forma paralela, se implementar una adecuada infra
estructura de comercializacin e industrias y se obtendrn facilidades en el transporte me -
diante la ejecucin de los proyectos contemplados en los Programas Preliminares de Desarro-
l l o Agropecuario y V i a l , respectivamente; la conjuncin de estas acciones se ver reflejada
en el incremento de la productividad con respecto a la produccin unitaria actual,tai como
se muestra en el Cuadro N 15-PD.
Las obras planeadas permitirn asegurar la dotacin de agua a las

3 , 7 8 7 Ha, cultivadas, las cuales se computarn como 4 , 2 0 7 H a . debido a las rotaciones plan
teadas, tal como figura en el Cuadro N l - P D . En este mismo cuadro, se observan los b e -
neficios a obtenerse, los cuales alcanzarn, medidos como utilidades margnales, a S / .
42'978,000.00.
b. Beneficios Obtenibles por Incremento de la Produccin de 703

H a . afectadas por Salinidad
Estos beneficios se refieren a los que se obtendrn en 703 H a . de

>
CUADRO N" 15-PD <

O
INCREMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD POR HA. EN EL VALLE DE ACARI POR ACCIN DEL PLA N TENTATIVO_DE DEoA RROL. J O K f g SSi 1 o
in
O
(Soles de 1974) tn
>
Con la Productividad Actual Con l a Productividad Incrementada
iUtctad
f
Cultivos Precio
Rendimiento Unitario V,B. P,
t Utilidad Precio Tu B'j Mairgimu C-
O
Costos i Neta Rendimiento Unitario V.B.P. C asi os Neta
(SI.) (S/./HaJ (S/./Ha.) , (S/./Ha.) (S//Ha ) ifS/./'HaJ
II "lili || I" II I .-.?*". "fc-*^^, . -^ - |||MJ-I--^
Algodn 1,380 14,15 19,544 9,670 9,874 1,970 14.15 27.989 10,736 17, ,379
Olivo 3,500 17.35 60,760 10,325 50,435 5,500 17,35 95,425 12 906 82, 519 034
Hortalizas diversas 6,000 3,40 20.558 8,257 12,301 7.000 3 40 23,984 9 137 14. 847 546
Maz 3,000 4.10 12,355 8,506 3.829" 4,000 4 10 16 446 9 9 36 Si 510 681
Frijol 1,000 11.40 11,421 6.670 4.751 1.200 11.40 13 705 6, 167
7 538 1 410
T uberosas 12,000 2,85 34,263 15,912 18,351 14,000 2,85 39,974 17.086 22, 'VPB i 4
Pomoideos 6,000 3.90 23,299 12,713 10,586 7,200 3 90 27,969 14,619 13, 340 754
Frutales diversos 6,500 3,40 22, 271 5,402 16,869 7,500 3 40 25 697 6,910 18, 787 918
Alfalfa 45,000 0,35 15,418 4,534 10,884 50,000 0,35 17,132 6,139 11, 993 109
Fuente ; ONERN
lis,
CUADRO N 16-PD
BENEFICIOS PRODUCIDOS POR INCREMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD EN ELJvALt-l SLJLQMI
C o n la Productividad Actual Con la F roducii vid ad !nf icipentada Utilidades

Cultivos Ingi-eso Ingreso Marginales
Extensin Bruto Costo Utilidad Extensin Bruto C esto Utilidad
Ha. Total Total Total Ha Total _jriL^tal Total
n
Algodn 1,300 25.407 12 571 12,836 1,300 36,385 13,95 7 22.498 9,592 c
87,028 11.770 75.258 29.261 Z
Olivo 912 55,413 9,416 45,997 912 n
Hortalizas diversas (*) 20 411 165 246 20 480 183 297 51 >
Mafz 895 11,040 7,613 3,427 895 14,719 8,893 5,826 2,399
m
Frijol (*) 610 6,967 4,069 2,898 610 8,360 4,598 3,762 864
O
Tuberosa^ (*) 50 1,713 796 917 50 1,999 8S4 1,145 228
Pomoideos 60 1,398 763 635 60 1,678 877 801 166
376 39
o
Frutales diveisos 20 445 108 337 20 514 1-^8
Alfalfa 340 5,242 1 542 3,700 340 5 825 1,747 4,078 378
Total 4,207 108,036 37,043 70,993 4,207 156 988 4 '^1/ 113,971 42 978
(*) Incluye reas asociadas y con doble cultivo

Fuente ONERN o
PLAN T E N T A T I V O DE D E S A R R O L L O Pg.625
Herras cultivadas que actualmente se encuentran afectadas por salinidad, pero que ejecu -
tando obras de drenaje y dotndoles de la cantidad de agua adecuada, sera posible mejorar
su fertilidad y obtener incrementos en la produccin. En el Cuadro N 17-PD, se aprecia ,
por unidad de area, las utilidades marginales que es factible obtiener en los cultivos y, en
el Cuadro N i B - f D , se muestra el total de utilidades anuales que es posible obtener por in
cremento de la produccin en esa rea ( S / . 15'151,000.00), la que por efecto de rotacio -
nes y dobles cultivos se computan como 793 H a ,
c. Beneficios Obtenibles por la Reincorporacin de Tierras A -

bgndonadas.
Estos beneficios se refieren a la reincorporacin de 320 Ha de

tierras actualmente abandonadas, l a s q u e , por efecto de rotaciones y dobles cultivos, se
computarn como 460 Ha, como se muestra en el Cuadro N 19-PD. U t i l i z a n d o corno b a -
se la disponibilidad de agua, la capacidad de los suelos segn su aptitud para el riego y la
nueva infraestructura de riego, se ha preparado la cdula de cultivos, que concuerda con
la calidad y cantdadf de recursos existentes.
Otros aspectos considerados han sido las necesidades de asisten

ca tcnica, de organizacin rural y de estructura de la comercializacin, que surgirn
cuando entren en produccin las reas ya sealadas. Se estima que se generarn utilidades
anuales por un valor de S / J O ' 9 9 6 , 0 0 0 , 0 0 .
d . Beneficios Obtenibles por la Incorporacin de Praderas M e -

oradas. Tierras Salitrosas y Tierras Eriazas,
Estos beneficios se refieren a los que se obtendrn con la i n c o r -

poracin de 20 Ha de tierras de praderas mejoradas, de 20 H a . de tierras salitrosas y de
75 Ha o de tierras eriazas Los Cuadros Nos 2 0 , 21 y 22-PD muestran las cdulas de c u l t i -
vo adoptadas y las utilidades netas que generar la actividad agrfcola en esas reas.
Se estima que una vez que dichas reas sean incorporadas a \a

produccin, mediante las obras y acciones fijadas en los Programas Preliminares de Desarro
No Hidrulico, V i a l y Agropecuario, se generarn utilidades anuales de S / . 6 4 4 , 0 0 0 . 0 0 , y
S / . r 8 3 5 , 0 0 0 . 0 0 , respectivamente.
e. Beneficios Generados por la Planta de Procesamiento de A -

ceitunaso
En vista de que las obras planteadas en los Programas P r e l i m i n a -

res de Desarrollo Hidrulico y Desarroio Agropecuario permitir incrementar el c u l t i v o del
o l i v o y mejorar los rendimientos unitarios, en el Plan Tentativo de Desarrollo ha sido previs
CUADRO N 17-PD
INCREMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD POR HA, EN 703 HA. DE TIERRAS AFECTADAS POR SALINIDAD EN EL VALLE DE ACARI
Con la Productividad Actual Con la Productividad Incrementac a

(S/./Ha.)
1 Cultivos Rendi- i Precio Utilidad Rendi- Precio ' Utilidad Utilidad
miento i Unitario V . B . P . Costos Neta miento Unitario V.B.P. Costos Neta Marginal
K g . / H a . ) (SI.) (S/./Ha,^ (S/./Ha.) (S/./Ha.) (KsAia.) (SI.) (S/./Ha.; (S/./Ha. (Sl./Ha.)
Algodn i,. 380 14.15 19,527 9.670 9,857 1.970 14.15 27,876 10,730 17,146 7,289
Olivo 3.000 17.35 52,050 10,000 42,050 5,500 17.35 95.425 12,900 82,525 40,470
1 Mafz 2,100 4.10 8,610 8,500 110 4,000 4=10 16,400 9,930 6.470 6,360
' Frijol 800 11.40 9.120 6,670 2.450 1.200 11.40 13,680 7.530 6.150 3,700
Tuberosas 9,000 2,85 25,650 15,900 9.750 14.000 2.85 39,900 17,000 22,900 13,150
Horializas diversas 4.500 3.40 15,300 8,250 7,050 7,000 3 40 23,800 9,130 14,670 7,620
Frutales diversos 6,500 3.'40 22.100 5,400 16.700 7,500 3.40 25.500 6,910 18,590 1,890
Alfalfa 32.000 0.35 11,200 4,500 6,700 50,000 0..35 17,500 5,130 12,370 5,670
u.. ..._.. -.
Fuente ONEIsI
CUADRO N 18-PD
BENEFICIOS PRODUCIDOS POR INCREMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD EN 703 HA DE
TIERRAS AFECTADAS POR SALINIDAD
( Miles de Soles de 1974 )
Con la Productividad A c t u a l Con lo Pfoductividdd Incrementada

Utiidad
Cultivos Ingreso Ingreso
Extensin Costo Utilidad Extensin Costo Utilidad Marginal
Bruto Bruto
(Ha.) Total T.:.tc!i (Ha.) Total 1 TolvJ
Total Total
Algodn 270 5,272 2, 11 2,661 200 5,575 ?, 14 ;. ''? 7u':

Olivo 158 8,224 1,580 6,644 228 21,757 /;,?4i 18,'81 ! 2 , 17:
Maz 85 732 723 9 85 1,394 844 550 54!
Frijol (*) 120 1,094 800 294 120 1,642 904 738 444
Tuberosas (*) 50 1,283 795 488 50 1,995 850 1,145 657
Hortalizas diversas (*) 10 153 83 70 10 238 9T 147 77
Frutales diversos 442 108 334 20 510 138 372 38
Alfalfa 80 896 360 536 80 1,400 410 990 454
Total 793 18,096 7,060 11,036 793 34,511 8,324 26,187 15. 151
Fuente. ONERN
(*) Doble Cultivo
^528 CUENCAS DE LOS Ros ACRI YAUCA CHALA Y CHAPARRA
CUADRO N 19-PD
BENEFICIOS PRODUCIDOS POR LA REINCORPORACIN DE 320 HA. DE TIERRAS
ABANDONADAS EN EL VALLE DE ACARI
Utilidades
Extensin V.B.P. Costos
Cultivos Netas
(Ha,) (s/.) (S/.)
(s/.)
Olivo 70 6,680 904 5,576'
Algodn 70 1,959 751 1,208
Hortalizas diversas(*) 40 959 365 594
Mafz (*) 40 658 398 260
Frijol (*) 20 274 151 123
Tuberosas (*) 60 2,398 1,025 1,373
Pomoideos (*) 15 419 219 200
Frutales diversos 15 386 104 282
Alfalfa 30 514 154 360
Zapallo (*) 40 914 389 525
Chala (*) 60 822 527 295
Total 460 15,983 4,987 10,996
l*j Doble Cuitivo.

Fuente: ONKRN
CUADRO N20-PD
BENEFICIOS PRODUCIDOS POR LA INCORPORACIN DE 20 HA. DE PRADERAS
MEJORADAS EN EL VALLE DE ACARI
Utilidades
Extensin VB.P. Costos
Cultivos Netas
(Ha.) (s/.) (s/.)
(s/.)
Olivo 5 477 65 412
Algodn 10 280 107 173
Alfalfa 5 86 27 59
Total 20 843 199 644
Fuente ONERN
t LA\ . E NI I A1 V D b 13fco .' I^ Rv i . , ',).- h.9
CUADRO N21-PD
BENEf ICIOS PRODUCIDOS POR LA INCORPORACIN DE 20 HA. DE TIERRAS
SALITROSAS EN EL VALLE DE ACARI
(M-1 es de Soles de 1974)
Utilidades
_ . 1 Extensin V.B-P. Costos
Netas
^^'^"^^ ! (Ha.) (s/.) (S/.)
i (s/.)
Olivo 5 477 65 412
Algodn 10 280 107 173
Alfalfa 5 86 27 59
Total 20 843 199 644
Fuente. ONEiW
CUADRO N22-PD
BENEFICIOS PRODUCIDOS POR LA INCORPORACIN DE 75 HA. DE TIERRAS
ERIAZAS EN EL VALLE DE ACARI
Utilidades
Extensin V . B . P . Costos
Cultivos Netas
(Ha.) (S/0 (s/.) (s/.)
Olivo 10 954 129 825
Algodn 10 280 107 173
Hortalizas diverscs(*) 10 240 92 148
Marz (*) 10 164 99 65
Frijol (*) 10 137 75 62
Pomoideos 10 280 146 134
Frutales diversos 10 257 69 188
Alfalfa 20 343 103 240
Total 90 2,655 820 1,835
Fuente ONERK
(*) Doble Cultivo
Pag. 630
ta \a instalacin de una planta paro el procesamiento de una parte importante de la produc

cin de aceitunas a obtenerse. Esta planta, que demanda una inversin i n i c i a l de S / .
]6']60,00000, generar un beneficio neto anual de S / . 2 ' 8 0 4 , 0 0 0 . 0 0 , cuando trabaje a
la mxima capacidad prevista, evento que tendr lugar a los 9 aos de iniciado el proyec-
to.
Es necesario sealar que, adems de los beneficios directos seala-

dos (acpites a, b, c, d y e), se generarn otros igualmente importantes, pero que tienen
carcter de indirectos, puesto que sus efectos, por ser dispersos, son diffciles de cuantifi -
car; stos representan el efecto multiplicador que tendr el Plan sobre la economa del v a -
l l e ; sin embargo, otros beneficios directos no cuantificables pero no menos importantes se-
rn los siguientes :
La seguridad de obtener cosechas sin grandes variaciones de carcter cuantitativo y

cualitativo.
Aumento de la ocupacin de !a poblacin econmicamente activa ocupada y / o desocij

poda al ampliarse la frontera agrcola en los sectores que integran el v a l l e .
Disminucin de los costos de transporte como resultado de aplicar el Programa Prelimi_

nar de Desarrollo V i a L
Reduccin del actual gasto de divisas para la importacin de alimentos, sobre todo a -
ceites y carnes,
fo Beneficios Totales
Los beneficios totales a alcanzar sern consecuencia de la produc -

cin que se lograr al desarrollar la actividad agropecuaria como producto de las acciones
planteadas en el Plan. En el Cuadro N 23-PD, se muestra, por cultivos, los beneficios
anuales que se obtendr al aplicarse en el v a l l e estudiado el Plan Tentativo de Desarrollo
y cuando las tierras estn en plena produccin. Llegar a esta situacin demora algunos a -
os, perodo que depende de la forma como ha sido distribuida en el tiempo la ejecucin
de los programas que integran el Plan; en base a este c r i t e r i o , se ha estructurado el Cua -
dro N 2 5 - P D , donde se observa que los beneficios se hacen mximos y constantes a partir
del 10 ao de iniciadas las obras, alcanzando un total de S/.75*052, OOOoOO al a o .
4. Evaluacin Integral del Plan Tentativo de Desarrollo
De acuerdo a las caractersticas de los Programas Preliminares de

Desarrollo, el Plan se ejecutar en una sola etapa, tal como se muestra en el Cuadro N
12-PD, donde adems de especificar las obras, acciones y montos se detalla el calendogra
ma de inversiones. La evaluacin del Plan se har en base a los indicadores econmicos
13
>
CUADRO N" 23-PD
H
TOTAL DE BENEFICIOS ANUALES GENERADOS POR EL PLAN tn
2
VALLE DE ACARI H
>
(Miles de soles de 1974) H
It
<
O
b e n e f i c i o s X5enerados por lo Ap i c o c i n d e l Plan Tent t i v o de D e s a r r o l lo O
froducein con lo Productvi ia Actual Total de Benefi- ra
Incremento de lo Productividad cios Generados
Reincorporacin Incorporacin Incorporacin Incorporacin Plan O
C u l f ivos En 703 Ha. de de Praderas de Tot 2\ por el Plan m
En 3,787 Ha. Total En703Ha.de Tierras Abondo de Procesamiento
Tierras Afectadas En 3,787 Ha. nadas Fierras Salitrosas Mejoradas Tierras Eriazas de Aceitunos v
Tierras Afectadas
U. U. U. U. U. U. U. U. U. U. . U.
>
V.B.P.
Netas
v.it. Netos
V.B.P.
Netos V.B.P.
Nefas
V.B.P.
Netos
V.B.P.
Metas
V.B.P.
Netos
V.B.P.
Netas V.B.P. Netas V.B.P. Netos V.B.P. Netos V.B.P.
Netos TU
TO
O
Olivo 55,413 45,997 8,224 6,644 63,637 52,641 87,028 75,258 21,757 18,816 6,680 5,776 477 412 477 412 954 825 - - 117,373 101,499 53,736 48,858 r-
c-
Algodn 25,407 12,836 5,272 2,661 30,679 15,497 36,385 22,428 5,575 3,429 1,959 1,208 280 173 280 173 280 173 - - 44,759 27,584 14,080 12,087 O
HorfaUzos diversas 411 246 153 70 564 316 480 297 238 147 959 594 - -- - -- 240 148 -- - 1,917 1,186 1,353 870
Marz 11,040 3,427 732 9 11,772 3,436 14,719 5,826 1,394 550 658 260 -- - - -- 164 65 -- -- 16,935 6,701 5,163 3,265
Frijol 6,967 2,898 1,094 294 8,061 3,192 8,360 3,762 1,642 738 274 123 - -- - - 137 62 -- - 10,413 4,685 2,352 1,493
Tuberosas 1,713 917 1,283 488 2,996 1,405 1,999 1,145 1,995 1,145 2,398 1,373 - - ~ - - - - - 6,392 3,663 3,396 2,258
Pomoideos 1,398 . 635 - 1,398 635 1,678 801 - ~ 419 200 -- .. - -- 280 134 - - 2,377 1,135 979 500

Frutales diversos 445 337 442 334 887 671 514 376 510 372 386 282 - -- -- - 257 188 ~ - 1,667 1,218 780 547
Otros GuLtivos*) ~ ~ - -- - - - -- -- -- 1,736 820 - -- - - - - -- - 1,736 820 l,73 820
Alfalfa 5,242 3,700 896 536 6,138 4,236 5,825 4,078 1,400 990 514 360 86 59 i6 59 343 240 -- - 8,254 5,786 2,116 1,550
Planto de aceituna! -- - ~ - - - - ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ 16,090 2,804 16,090 2,804 16,090 2,804
Total 08,036 70,993 18,096 11,036 126,132 82,029 156,988 113,971 34,511 26,187 15,983 10,996 843 644 843 644 2,655 1,835 16,090 2,804 227,913 157,081 101,781 75,052
Fuente: ONERN
( * ) Zapallo y cFkrlo S
00
en
CO
j^, -,-, CUENC \S o r LOS PJOS A C A ^ YAL'CA Ct,ALA Y CHAPA IHA
conocidos como relacin beneficio-costo y tasa interna de retorno. El primero de ellos ha

Sido estimado en base a los costos y beneficios equivalentes anuales, para cuya d e e r n i n a -
cin fue necesario tener en cuenta la distribucin de ios costos y utilidades netas en el tiem
oo, as como la actualizacin de los mismos utilizando una tasa de inters de 7 ]/4 La
tasa interna de retomo se calcul actualizando a diferentes tasas de inters los cosfos y o e -
neficios del proyecto
a. Costo Equivalente Anual
Siguiendo la secuencia de distribucin de los costos del Plan (Cua

dro N 12-PD), se ha calculado e l costo equivalente anual considerando una vida til de
30 aos para las obras hidrulicas y una tasa de inters de 7 1/4%. Los clculos respecti -
vos se presentan en el Cuadro N 24~PD e indican que el costo equivalente anual asciende
aS/23"642,000.00.
b Beneficio Equivalente Anual
Los beneficios agropecuaripS del Plan comenzarn a partir de! 4

ao de iniciado el mismo, llegando a su Inxirrio valor en e dcimo ao. A partir de ese a
o, \a produccin se har constante, en rozn de que las tierras, que sern beneficiadas por
diferentes conceptos, hcbran adquirido (a capacidad mxima para producir los cultivos adap
tables o la zona La distribucin en el tiempo de dichos beneficios se observa en el C u a -
dro N 25-PD y en base a los mismos se ha calculado el beneficio equivolente anual acumo
l a t i v o en un perTodo de 30 aos, el que, actualizodo a una tasa de inters de! 7 1/4%, a l -
canza un valor de S / . 4 4 ' 6 6 2 , 0 0 0 . 0 0 , tal como se muestra en el citado Cuadro,
c. C l c u l o de la Relacin Beneficio-Cos to
Este coeficiente est dado por la relacin que existe entre los bene
ficios y los costos equivalentes anuales y el c r i t e r i o de su u t i l i z a c i n est basado en la
maximizacin de la produccin t o t a l , con un mrnim,o de recursos utilizados. En base a las
cifras obtenidas y considerando los programas que integran el Plan, se ha determinado la si
guente relacin :
Beneficio Equivalente Anual 44'6($2,000.00 ^ 1 90

Costo Equivalente Anual ~ 23'642, 000.00 1 .00
d. C l c u l o de IQ Tasa Interna de Retorno
Este indicador ha sido determinado en base a los montos de los eos

PL4J, T E N T A T I V O DE DESARRO.UO Pg.633
CUADRO N 24-PD
COSTO EQUIVALENTE ANUAL -VALLE DE ACARI
Aos Costos Factor de Actualizacin Total Actualizado
COSTOS INICIALES
1 71,171 0.93240 66,360

2 74,211 0.86937 64,517
3 33,673 0.81060 27,295
4 25,494 0.75580 19,268
5 16,160 0.70471 13,388 i
COSTOS ANUALES 1
' 2 5,083 0.86937 4,419

3 5,383 0.^1060 4,363
4 5,523 ^ 0.755^ 4,174
,5-30 10,124 0.70471 X 11.55
8.13940
Total de Costos Actualizados cbl afto " 0 " 286,187

Factor de Amortizacin para l a Inversin durante ooozi
30 aos (Tasa 7 1/4%) - '^^^*'
Costo Equivalente Anual 23^,642
<3>
CUADRO N 25-PD
BENEFICIO EQUIVALENTE ANUAL : VALLE DE ACARI
Por Incremento 1
Por Incremen- de la Producti- Por la Incorpo- Por la Incorpo- Poi la Incorpo- Por la Incorpo- Beneficio de la Factor
to de la nro - vidad en 703 racin de 320 racin de 20 racin de 20 racin de 75 t^lanta de Pro- de Taal
Total
Aos ductividad en Ha, de Tierras Ha, de Tierras Ha,de Prade - Ha, de Tierras Ha. de Tieuas cesamiento de Actua- Acta -
3,787 Ha, Afectadas. Abandonadas. ra% Mejoradas Salitrosas, Eriazas. Aceitunas, lizacin lizado.
4 4,298 1,515 , ^^ ^ . -- 5,813 0.75580 4,393 n

"
5 8,596 3.030 5,498 129 129 367 17, 749 0. 70471 12.508 a
m
! 6 17,191 6,060 8.797 193 193 5bl 1,402 34,387 0,65707 22,595 Z
1 "^
8
25,787
34.382
9,090
12,120
10,996
10,996
322
644
322
451
918
1,285
1,682
2,243
49,117
62,121
0.61265
0.57124
30.092
35,486
5
o
9 42,978 15,151 10,996 644 i^51 1.468 2,804 74,592 0.53262 39,729
m
10'30 42,978 15,151 10,996 644 644 1,835 2,804 75 052 0.49662X 395.832
10,62
5.27410
i
>
a
T o t a l d e Beneficios Actualizados al ao " 0 " 540,635
>
1 Factor de Amortizacin para la Inversin durante 30 aos (Tasa 7 1/4'y.)- b.08261 >
o
Beneficio Equivalente Anual 44,662 X
>
Fuente: ONERN
o
X
>
PLAN T E N T A T I V O DE DESARROLLO Pg. 635
tos y beneficios actuolizados a diferentes tasas de inters. Como resultado de esta c o n f r o n -

t a c i n , se estima que la tasa interna de retorno para el presente programa es de 1 4 . 9 % , tal
como se aprecia en el Cuadro N 2 6 - P D .
5. Factbilidad Econmica
Para determinar la f a c t i b i l i d a d econmica del Plan, se ha estimado

conveniente analizar los factores que se anotan a continuacin: monto de la inversin, b e -
neficios, inversin por hectrea y beneficio marginal por hectrea, como los ms i m p o r t a n -
tes.
El monto de las inversiones requeridas para mejorar la actual sita -

cin del v a l l e de Acar asciende a la suma de S / . 2 2 0 ' 7 0 9 , 0 0 0 . 0 0 , con gastos anuales de
S / . 10'124,000.00 (Cuadro N 1 2 - P D , ) .
Los beneficios que generarn estas inversiones, medidos como u t i l i -

dades agropecuarias, alcanzaran la suma de S / . 7 5 ' 0 5 2 , 0 0 0 . 0 0 por ao, una vez que la pro
duccin llegue a estabilizarse (10" ao) y alcance sus mayores valores. Si las utilidades o
obtenerse a partir del 4 ao de i n i c i a d o el Plan se destinaron ntegramente a pagar las in -
versiones iniciales, stas seran cubiertas en un perodo de aproximadamente 6 aos sin in -
c l u i r los intereses.
Las inversiones iniciales, referidas a unidad de superficie, conside-

rando no slo las reas mejoradas sino tambin las incorporadas, alcanzarn a S / . 4 4 , 814.00
por H a . , lo que permite obtener una u t i l i d a d anual de S / , 15,239.00 por H a . , que represen
ta aproximadamente el 3 4 % de la inversin por hectrea efectuada.
Analizando el Plan en un perodo de vida t i l de 30 aos y conside-

rando una tasa de amortizacin del 7 1/4%, se obtiene una relacin beneficio-costo de
1.90:1.00 y una tasa interna de retomo de 1 4 . 9 % . Estos indicadores son, desde e l punto
de vista econmico, bastante buenos, sobre todo tratndose de proyectos en los que las in -
versiones tienen un carcter social, puesto que, adems de los beneficios directos obtenidos
por incremento de la productividad y de la frontera agrcola, existen otros beneficios i n d i -
rewctos imputables c le realizacin de los proyectos y otros que no pueden ser cuantificados,
pero que se harn l i c o r i o s a travs de las mejoras que se lograrn en el bienestar econmico
y social de la pobiacin del v a l l e . Para el sector urbano, representar un incremento de la
disponibilidad de productos alimenticios cuya produccin es d e f i c i t a r i a y , a n i v e l n a c i o n a l ,
significar un menor gasto; de divisas, por la mayor produccin de leche y oleaginosas, pro
ductos fuertemente deficitarios en e l pas.
F. DESARROLLO DEL PLAN TENTATIVO PARA EL VALLE DE Y A U C A
A l igual que en el valle de Acar, los Programas de Desarrollo Hi -

CUENCAS DE LOS ROS ACARl, Y AUCA, CHALA Y CHAPARRA
Pg. 636
CUADRO N 26-PD
CALCULO DE LA TASA INTERNA DE RETORNO : VALLE DE ACARl
(Miles de Soles)
Costos Totales
Aos
Actuales Descontados al 14% Descontados al 15%
1 1 71,171 62,430 61,887 1

2 79,294 61,014 59,957
3 39,056 26,362 25,680
4 31,017 18,365 17,734
26,284 13,651 13,068
6 -30 10,124 31,686 28,274
1
Totales 213,508 206,600
Aos Beneficios Anuales
4 5,813 3,442 3,324

5 17,749 9,218 8,824
6 34,387 15,666 14,866
7 49,117 19,631 18,465
62,121 21,777 20,307
1 3
9 74,592 22,937 21,204
10 -30 75,052 139,080 117,059
Totales 231,751 204,049 1
Balance +18,243 -2,551 1
Fuente: ONERN
20794
PLAN T E N T A T I V O DE DESARROLLO Pg.637
drulico^ Agropecuario y Vial han sido ordenados e integrados en un solo Plan General y se
llevarn a cabo en una sola etapa.
1. Acciones y Obras Consideradas
El Plan esto orientado a conseguir un aumento sustancial y sostenido

de la produccin fsica y econmica del sector agrario del valle de Yauca en un perodo de
9 aos a travs del conjunto de obras y medidas consideradas en los programas preliminares
propuestos, tal como se detalla a continuacin.
a. Programa Preliminar de Desarrollo Hidrulico
Este programa contempla las siguientes acciones: mejorar el riego de

1,071 Hoo de tierras cultivadas, mejorar la capacidad productiva de 69 H a . de tierras afee
todas por mal drenaje, reincorporar 20 H a . de tierras abandonadas y 40 H a . de tierras de
praderas mejoradas, loque hacei. un total de 1,200 H a . beneficiadas.
Para el logro de estos objetivos, el programa contempla la ejecucin

de las siguientes obras :
(1). Mejoramiento y / o remodelacin de la infraestructura de riego del valle de Yauca.

(2). Regularizacin del riego mediante la construccin de la presa de Ancascocha.
(3). Obras de drenaje, colectores y de campo, para recuperar parte del rea afectada por
mal drenaje.
(4). Incorporacin de Inerras nuevas y reincorporacin de tierras abandonadas.
b. Programa Preliminar de Desarrollo Agropecuario
Este Programa comprende los siguientes subprogramas :
(1). Mejoramiento de la estructura de produccin agropecuaria, mediante el mejoramiento

de asistencia tcnica y la construccin de un criadero de insectos (que beneficiar tam
bien al valle de Acar).
(2). Mejoramiento del proceso de comercializacin, mediante medidas de carcter adminis
trativo y ncwmativas.
c. Programa Preliminar de Desarrollo Vial
Comprende el mejoramiento de 2 5 . 4 Km. de carreteras en el valle

Pg. 638
de Yauca y la conservacin de su sistema v i a l .
2. Estimacin de los Costos
Los costos del Plan estn conformados por las inversiones necesarias
para llevar a cabo las obras y acciones propuestas y por los costos anuales destinados a cu -
brir los gastos en personal, conservacin, operacin y mantenimiento de las obras. Las in -
versiones totales se llevarn a cabo en un perodo de 4 aPios y ascienden a un monto total de
S / 4 9 ' 3 l 2 , 0 0 0 o 0 0 , correspondiendo la mayor parte a las obras hidrulicas. Los costos anua
les ascienden a un monto de S / . 2 ' 1 4 1 , 0 0 0 , 0 0 , En el Cuadro N 2 7 - P D , se detalla las-cT-
fras respectivas y el calendario de inversiones propuesto Es necesario mencionar que el Pro
grama Preliminar de Desarrollo Hidrulico ha sido estructurado en base a la informacin del
estudio de Uso Actual de la Tierra efectuado por O N E R N , proponindose una nueva cdula
de c u l t i v o para el v a l l e , debido a que, para los fines de balance hidrolgico, ste debe rea
i izarse sobre el rea servida por los recursos hrdricos que aporta el rfo Yauca, los mismos que
cubren las necesidades de las reas cuIHvadas y las factibles de ser incorporadas
3. Estimacin de los Beneficios
Para el c l c u l o de los beneficios imputables directamente a las o -

bras programadas, se ha considerado las utilidades netas que obtendran los agricultores por
una mayor productividad en las reas de c u l t i v o asf como las utilidades netas producidas por
la reincorporacin de tierras abandonadas y la incorporacin de praderas mejoradas, de a -
cuerdo al Programa Preliminar de Desarrollo H i d r u l i c o . Para su estimacin, se ha u t i l i z a -
do los indicadores de produccin fsica y econmica consignados en el Cuadro N 2 8 - P D , en
donde se observa los incrementos de produccin fsica y econmica por hectrea obtenibles
al aplicarse el Plan de Desarrollo. Los beneficios directos que se obtendran al llevarse a
cabo as acciones contempladas son los siguientes :
a. Beneficios Obtenibles por una Mayor Productividad en 1,071 H a .
Mediante la ejecucin del Programa Preliminar de Desarrollo Hi -

d r u l i c o , se mejorar el riego de 1,071 H a , , las cuales adems recibirn una mayor asisten
cia tcnica y facilidades en el transporte mediante la ejecucin de los proyectos contempla
dos en los Programas Preliminares de Desarrollo Agropecuario y V i a l , respectivamente. Este
conjunto de medidas har posible obtener un incremento de la productividad con respecto a
la produccin unitaria a c t u a l , tal como se consigna en el Cuadro N 2 8 - P D
Las obras planeadas permitirn asegurar la dotacin de agua a las

1,071 H a . cultivadas, las cuales se computarn como 1,188 H a . debido a las rotaciones pa
rieadas, taf como figura en el Cuadro N 2 9 - P D . En ese mismo Cuadro, se observa los bene
o
CUADRO N 27-PD >
z
COSTOS ESTIMADOS Y RELACIN DE OBRAS PARA EL DESARROLLO DEL VALLE DE YAUCA H
m
Z
(Miles de Soles de 1974) H
>
1 H
lerAo 2 Ao 3er Ao 4" Ao 5 Ao Total <
Descripcin O
Costos 1 Costos Costos Costos Costos
Costos Costos Costos Costos
Iniciales a
Iniciales Anuales I Iniciales Anuales Anuales tij
Iniciales Iniciales Anuales
a
w
A. PROGRAMA PRELIMINAR DE DESARROLLO en
HIDRULICO >
JO
1. Mejoramiento y Remodelacin de la In- O
fraestructura de Riego. 100 1,000 s a
999 120 120 2.099 tr
r"
2. Obras de Regularizacin del Riego O
wm
Embalse de Ancascocha 3.500 15,066 15,066 4,034 300 37.666
3. Recuperacin Tierras Afectadas 100 1.354 578 14 14 2.032
Subtotal 3.700 17.420 .. 16.643 Bm
4.034 134 434 41.797
B. PROGRAMA PRELIMINAR DE DESARROLLO
AGROPECUARIO f
1. Mejoramiento de la Estructura de Pro-
duccin Agropecuaria,
a. Mejoramiento de la Asistencia
Tcnica 638 .. 982 -- 982 982 982 638
b. Construccin de un Vivero 107 107
c. Construccin de un Criadero Insectos 730 365 365 365 365 730
a e
Subtotal 1.475 1.347 .= 1.347 .o.
1.347 1.347 1.475
C, PROGRAMA PRELIMINAR DE DESARROLLO
aV
VIAL (Construccin y Estudios) 2.190 3.850 360 360 360 360 6.040
o
Subtotal 2.190 3.850 360 360 .= 360 360 6.040
Total 7,365 21.270 1,707 16.643 1.707 4,034 1, 841 2,141 49.312
Fuente: ONERN
Nota: En el primer ao y en el quinto ao, no existen costos anuales e iniciales, respectivamente
cja
CO
T3
OQ
OS
CUADRO N 28-PD
' " ' ^^' ^ 1 ^ 1 1 ^ f l J . V ^ X^l- i^.^ i i i v i v w m j - ^ '
(Soles de 1974)
Con la Productiv idad Actual Con la Productividad Incrementada

Utilidad
Cultivos Precio Utilidad Precio 1 Utilidad Margina 1
Rendimiento Unitario V.B.P. C ostos Neta Rendimiento Unitario V.B.P, ' Costos Neta (S/./Ha,)
Ke/Ha.) (SI.) (S/./Ha.^ (S/./Ha.) (Sl./Ha.) (Kg/Ha.) (SI) (S/./Ha,) (S/./Ha,) (S/./Ha.) n
T'^^"- G
tn
Olivo 3,500 17,35 60. 760 82,422 31,987
z
O
10,325 50,435 5,500 17.35 95,425 13,003
Algodn 920 11.90 6,653
>
10,928 9.214 1,713 1,610 11.90 19,159 10,793 8,366 en
Maz 2,200 4.10 9,045 7,563 1,482 3,500 4,10 14,390 9,582 4,808 3,326
Frijol 800
a
11.40 9,137 6,745 2.392 1,000 11.40 11,421 7.595 3,826 1,434
Camote 12,000 2.30 27,410 7,412 19.998 14,000 2,30 31,979 8,566 23.413 3,415 5
Otros Cultivos 1,200 6.85 8,223 6,921 1.302 1.500 6,85 10,279 7.663 2.615 1.313 en
S
Alfalfa 45.000 0.35 15,418 4,171 11.247 50,000 0,35 17.132 4.774 12,358 1,111 O
V)
1 1 >
Fuente: ONERN n
>
2
>
G
n
n
>
X
>
n
a:
"O
>
Z
1^
CUADRO N29-PD tu
>
BENEFICIOS PRODUCIDOS POR INCREMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD - VALLE DE YAUCA H
14
<
(Miles de Soles 1974) O
a
tn
a
1 w
Con la Productividad Actual Cnn la Productividad Incrementada >
pa
Utilidades O
Cultivos Ingreso Ingreso r-
Extensin Costo Utilidad Extensin Costo Utilidad Marginales r"
Bruto Bruto O
(Ha.) Tota! Total (Ha. ) Total Total
Total Total
Olivo 593 36,031 6,123 29, 908 593 56, 587 7,711 48,876 18,93
Algodn 210 2,186 1,843 343 200 3,832 2,157 1,675 1,332
Marz (*) 164 1,483 1,240 243 164 2,360 1,571 789 546
Frijol (*) 30 274 202 72 30 343 229 114 42
Camote (*) 20 548 148 400 20 640 171 469 69
Otros cultivos (*) 60 493 415 78 60 617 460 157 79
Alfalfo 121 1,866 505 1,361 121 2,073 588 1,485 124
Total 1,188 42,881 10,476 32,405 1,188 ^^^452 12,887 53,565 21,160
Fuente. ONERN
(*) Incluye reas asociadas y con doble cultivo
"O
CUADRO N30-PD
INCREMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD POR HA. DE TIERRAS AFECTADAS POR SALINIDAD
VALLE DE YAUCA
Con la Productividad Actual Con la Productividad Incrementada Utilidade

Margina-
Precio Utilidad Precio Utilidad les
Cultivos Rendimiento V.B.P. Costos Rendimiento
Unitario Neta Unitario V . B . P . Costos Neta
(S//Ha.) (Kg ./Ha.)
(Kg ./Ha.) (S/.)
(S//:'..)
(S//Ha.) (S/. ) (S/./Ha.) (S//Ha.: (S//Ha.) (S/./Ha.) n
a
m
Olivo 3,000 17. Si- 52,050 10,000 42, 050 5,500 17.35 95,425 13,003 82,422 40, 372 z
n
Algodr 830 ll.90 9,880 9,000 880 1,610 11.90 19,159 10,793 3,366 7,48 >
o
Maz 4,808 4,118 S
1,900 4.10 7,790 7,100 690 3,500 4.10 14,390 9,582 O
>
Alfalfa 30,000 0.35 10,500 3,800 6,700 50,000 0.35 17,132 4,774 12,358 5,648 >
i
>
G
O
>
n
X
>
-a
c-
H
tn
CUADRO N 31-PD Z
H
>
H
BENEFICIOS PRODUCIDOS POR INCREMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD EN 69 HA. DE
<
O
TIERRAS AFECTADAS POR SALINIDAD O
tn
O
(Miles de Soles de 1974 ) m
>
73
?o
1 1 o
Con la Produ<; t i v i d a d A c l ual Con la Productividad Incrementada t-
r-
O
Utilidad
Cultivos Ingreso Ingreso
Margina!
Extensin Bruto Costo Utilidad Extensin Bruto Costo Utilidad
(Ha.) Total Total ."otal (Ha. ) Total Total Total
Olivo 17 885 170 715 17 1,622 221 1,401 686

Algodn 30 296 270 26 30 575 324 251 225
MaTz 6 48 42 6 6 86 57 29 23
Alfalfa 19 200 72 128 19 326 91 235 107
Total 72 1,429 554 875 72 2,609 693 1,916 1,041
Fuente: ONERN
(*) Doble Cultivo.
CO
CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA. CHALA Y CHAPARRA
Pg. 644
ficios a obtenerse, los cuales alcanzarn, como utilidades marginales, a S / . 2 r i 6 0 , 0 ( X ) 0 0 .
b Beneficios Obtenibles por Incremento de lo Produccin de

69 H a . afectadas por S a i i n i d o d .
Estos beneficios se refieren a los que se datendrn en 69 H a . de

tierras cultivadas que actualmente se encuentran afectadas por salinidad, pero que, e j e c u -
tando obras de drenaje y dotndolas de la cantidad de agua necesaria, ser posible mejorar
su f e r t i l i d a d y obtener incrementos en la produccin. En el Cuadro N 3 0 - P D , se aprecia,
por unidad de rea, las utilidades marginales que es f a c t i b l e obtener en los cultivos y , en
el Cuadro N 31-PD, se muestra el total de utilidades que es posible obtener por incremen
to de la produccin en esa rea ( S / . 1 ' 0 4 1 , 0 0 0 , 0 0 ) , la que por efecto de rotacioies y do -
bles cultivos se computa" como 72 H a .
c . Beneficios Obtenibles por la Reincorporacin de Tierras

Abandonadas .y la Incorporacin de Praderas Mejorodas.
Estos beneficios se refieren a la reincorporacin de 20 H a . de tie

rras abandonadas y la incorporacin de 40 H a . de praderas mejoradas, tal como se muestra
en los Cuadros N " 32 y N 33-PD- En el caso de las praderas mejoradas, por efecto de las
rotaciones y dobles cultivos se computarn como 50 H a . , segn nuevas cdulas de cultivos
que concuerdan con la calidad y cantidad de los recursos existentes.
Se estima que en ellas se generarn utilidades anuales distribu -

das de la siguiente forma: en tierras abandonadas S / . 9 0 8 , 0 0 0 . 0 0 y en tierras de praderas me
i oradas S / . l ' 1 7 3 , 0 0 0 . 0 0 .
d. Beneficios Totales
Los beneficios totales a alcanzar sern consecuencia de la nueva

produccin que se lograr al desarrollar la a c t i v i d a d agropecuaria como producto de las a c -
ciones planteadas en e l Plan. En el Cuadro H 3 4 - P D , se muestra por cultivos los benefi -
cios anuales generados en el v a l l e de Yauca como producto de las acciones planteadas en el
Plan Tentativo de Desarrollo y cuando las tierras estn en plena produccin. Llegar a esta
situacin depender de la forma en que ha sido distribuida en el tiempo la ejecucin de los
programas que integran el Plan; en base a este c r i t e r i o , se ha estructurado el Cuadro N 3 6 -
PD, donde se observa que los beneficios se hacen mximos y constantes a partir del 9 ao de
inciadas las obras, alcanzando un total de S / . 2 4 ' 2 8 2 , 0 0 0 , 0 0 .
PLAN T E N T A T I V O DE D E S A R R O L L O Pag 645
CUADRO N 32~PD
BENEFICIOS PRODUCIBLES POR LA REINCORPORACIN DE 20 HA, DE TIERRAS
ABANDONADAS EN EL VALLE DE YAUCA
utilidades
Cultivos Netas
(Ha.) (s/.) (s/.) (S/.)
Olivo 10 954 130 824

Algodn 10 192 108 84
Tota! 20 1,146 238 908
Fuente: ONERN
CUADRO N33-PD
BENEFICIOS PRODUCIBLES POR LA INCORPORACIN DE 40 HA. DE PRADERAS
MEJORADAS EN EL VALLE DE YAUCA
Utilidades
Cultivos Netas
(Ha.) (S/.) (s/.) (S/0
Olivo 10 954 130 824

Algodn 10 192 108 84
Mafz (*) 10 144 96 48
Frijol (*) 10 115 78 37
Alfalfa 10 228 48 180
Total 50 1,633 460 1,173
t-uente: ONERN
(*) Doble Cultivo
13
CUADRO N" 34-PD
BENEFICIOS NETOS ANUALES GENERADOS POR EL PLAN - VALLE DE YAUCA
Beneficios Generados por a Aplicacin del Plan Tentativo de Desarrollo

Total de Beneficios n
Cultivos
Incremento de la Productividad
Reincorporacin Incorporacin
Generados por el G
Total Plan
En 1,071 Ha.
En 9 Ha. de
Tierras Afectadas'
Total En 1,071 Ha.
En 9 Ha. de
Tierras Afectadas
Tierras Abandonadas Praderas Mejora-
das >tn
U . Netas V . B . P . U . Netas V.B.P.
en
V.B.P. U. Netas V . B . P . U . Netas V.B.P. U . Netas V.B.P. U . Netas V.B.P. U . Netas V.B.P. U . Netas V.B.P. U. Netos
a
Olivo 36,031 29,908 885 715 36,916 30,623 56,587 48,876 1,622 1,401 954 824 954 824 60,117 51,925 23,201 21,302 en
Algodn 2,]8 343 296 26 2,482 369 3,832 1,675 575 251 192 84 192 84 4,791 2,094 2,309 1,725 5
CO
Marz 1,483 243 48 6 1,531 249 2,360 789 86 29 ~ ~ 144 48 2,590 866 1,059 617 o
en
Frijol 274 72 - - 274 72 343 114 ~ ~ ~ ~ 115 37 458 151 184 79
>
Camote 548 400 ~ ~ 548 400 640 469 ~ - ~ ~ ~ ~ 640 469 92 69
n
Otros Cultivos 493 78 ~ - 493 ~ ~ - ~ ~ >
78 617 157 6)7 157 124 79
s
m
Alfalfa 1,866 1,361 200 128 2,066 1,489 2,073 1,485 326 235 ~ ~ 228 180 2,627 1,900 561 411
>
>
o
Total 42,881 32,405 1,429 875 44,310 33,280 66,452 2,609 1,633 1,173 57,562 27,530 24,282 X
53,565 1,916 1,146 908 71,840
>
L_.. 1
K!
Fuente : ONERN
n
X
4. Evaluacin Integral del Plan Tentativo de Desarrollo
De acuerdo a las caracterfsticas de los programas preliminares de de

sarrollo, el Plan se ejecutara en una sola etapa, tal como se muestra en el Cuadro N 2 7 -
PD, donde adems de especificar las obras, acciones y montos se detalla el calendogramade
inversioneso La evaluacin del Plan se har en base de los indicadores econmicos c o n o c i -
dos como relacin beneficio-costo y tasa i/itema de retorno. Estos indicadores han sido esti
modos en base a los costos y beneficios equivalentes anuales, para cuya determinacin fue
necesario tener en cuenta la distribucin de los costos y los beneficios en el tiempo, asF co
mo su actualizacin utilizando una tasa de inters de 7 1/4%.
a. Costo Equivalente Anual
Sigtjiendo la secuencia de distribucin de los costos del Plan, segn

el Cuadro N 2 7 - P D , se ha calculado el costo equivalente anual considerando una vida t i l
de 30 aos para las obras hidrulicas y una tasa de inters del 7 1/4%. Los col culos respec
tivos se presentan en el Cuadro N 35-PD e indican que el costo equivalente anual ascien -
deaS/.5'253,000.00.
b. Beneficio Equivalente Anual
El c l c u l o de los beneficios equivalentes anuales del Plan se mus -

tran en el Cuadro N 3-PD; en l se aprecia que los beneficios agropecuarios comenzarn
a partir del 3er. ao de iniciado el mismo, llegando a su mximo valor en el 9 ao A par
tir de ese ao, la produccin se har constante, en razn de que las tierras habrn g d q u i r i -
do la capacidad necesaria para producir los cultivos adaptables a la zona. La distribucin
en el tiempo de dichos beneficios se observa en el mismo Cuadro y , en base a los mismos, se
ha calculado el beneficio equivalente anual acumulativo en un perodo de 30 aos, el que
actualizado a una tasa de inters del 7 1/4% alcanza un valor de S / . 1 5 ' 0 3 9 , 0 0 0 . 0 0 .
c. C l c u l o de la Relacin Beneficio-Costo
Este coeficiente est dado por la relacin que existe entre los b e n e -
ficios y los costos equivalentes anuales y el criterio de su u t i l i z a c i n est basado en la maxi
mizacin de la produccin t o t a l , con un mnimo de recursos utilizadoso En base a las cifras
obtenidas y considerando los distintos programas que integran el Plan, se ha determinado el
coeficiente siguiente :
Beneficio Equivalente anual ^ 15'039,000.00 = 2.90

Costo Equivalente anual 5'253,000.00 1.00
CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA CHALA Y CHAPARRA
Pag 648
d . Clculo de la Tasa Interna de Retorno
Este indicador ha sido determinado en base a los montos de los costos

y beneficios actualizados a diferentes tasas de inters Como resultado de esta confronta -
c i n , se estima que la tasa interna de retorno para el presente programa es de ]97%, tal
como se aprecia en el Cuadro N 37-PD, lo que demuestra la f a c t i b i l i d a d de las obras p r o -
puestas.
5= Factibilidad Econmica
Para determinar la f a c t i b i l i d a d econmica del Plan, se ha estimado

conveniente anoltzar los factores que se anotan a continuacin:; monto de la inversin, b e -
neficios, inversin por hectrea y beneficio marginal por hectrea, como las ms importan-
tes "
E! monto de las inversiones requeridas para mejorar la actual s i t u a -

cin del valle de Yauca asciende a la suma de S / , 4 9 ' 3 1 2 , 0 0 0 , 0 0 , con gastos anuales de
S / . 2 ' 1 4 1 , 0 0 0 . 0 0 , segn ei Cuadro N 27-PD ,
Cos beneficios que generarn estas inversiones, medido como u t i l i -

dades agropecuarias, alcanzaran la suma de S / . 2 4 ' 2 8 2 , 0 0 0 , 0 0 por ao, una vez que la
pioduccin llegue a estabilizarse (9 aoj y alcance sus mayores valores. Si las utilidades
a obtenerse a partir del 3er. ao de iniciado el Plan se destinarn ntegramente a pagar las
inversiones iniciales, stas serian cubiertas en un perfodo aproximado de aos sin i n c l u i r
los intereses o
Las inversiones iniciales, referidas a unidad de superficie y conside

rondo no slo las reas mejoradas sino tambin las incorporadas, alcanzarn o S / . 4 ] , 093 = 00
por H a , l o q u e permite obtener una u t i l i d a d anual de S / 2 0 , 2 3 5 , 0 0 por H a , , que repre -
senta el 4 9 % de la inversin efectuada por hectrea =
Analizando el Plan en un perodo de vida t i l de 30 aos y conside-

rando una tasa de amortizacin del 7 1 / 4 ? , se obtiene una relacin beneficio-costo de 2 . 9 0 :
1.00 y una tasa interna de retorno de 1 9 . 7 % .
Estos indicadores son, desde el punto de vista econmico, excelen -

tes, sobre todo si se trata de proyectos en los que las inversiones tienen carcter social, pues
to que, adems de los beneficios directos obtenidos por incremento de la productividad, exis
ten otros beneficios indirectos imputables a la realizacin de los proyectos que no pueden ser
cuantificados, pero que sern notorios a travs de las mejoras que se lograrn en el bienestar
econmico y social de la poblacin del v a l l e .
PLAN T E N T A T I V O DE DESARROLlO Pag,649
CUADRO N 35-PD
1
COSTO EQUIVALENTE ANUAL - VALLE DE YAUCA
îlesdeSolesde 1974)
Aos Costos 1 Factor de A c t u a l i z a c i n ' Total Actualizado
COSTOS INICIALES
1 7,365 093240 6,867

2 21,270 0 86937 18,491
3 16,643 0.81060 13,491
4 4,034 0,75580 3,049
COSTOS ANUALES
2 1,707 0,86937 1,484

3 1,707 0.81060 1,384
4 1,841 0o 75580 1,391
5-30 2,141 0,70471 X 1 K 5 5 = 17,426
8.13940
Total de Costos Actualizados del ao " 0 " 63,583
Factor de Amortizacin para la Inversin

durante 30 aos (Tasa 7 1/4%) 0,08261
Costo Equivalente Anual 5,253
Fuente: ONERN
en
CUADRO N36-PD o
en
O
BENEFICIO EQUIVALENTE ANUAL - VALLE DE YAUCA
( Miles de soles de 1974)
Por Incremento Por Incremento

Por la Reincorpora- Por la Reincorpora Total Ac
de la de la Product! Factor de
Aos cin de 20 Ha, clon de 40 Ha. Total tualizado
Productividad vidad en69Ha. Actualizacin
Tierras Abandonadas Praderas Mejoradas
en 1,071 Ha. Tierras Afectadas
3 2,116 104 182 2,402 0.81060 1,947

4 4,232 208 454 4,894 0.75580 3,699 n
5 6,348 416 726 235 7,775 0.70471 5,444 c
tn
6 10,580 625 908 352 12,465 0.65707 8,190 >
7 14,812 729 908 587 17,036 0.61265 10,437 en
O
8 16,928 833 908 1,173 19,842 0.57124 11,335
9 24,282 0.53262 12,933
5
21,160 1,041 908 1,173 en
1 0 - 30 21,160 1,041 908 1,173 24, 282 0.49662 X 10.62= i:'],i ' s
o
en
5.27410
>
n
>
Total de Beneficio!, Actualizados al ao " 0 " 182,051
>
c
Factor de Amortizacin por la inversin durante 30 aos ( Tasa 7 1/4 % ) 0.08261 o
>
15,039 n
Beneficio Equivalente Anual CE
>
i 1
Fuente: ONERN O
PLAN T E N T A T I V O DE DESARROLLO Pg.651
CUADRO N" 37-PD
CALCULO DE LA TASA INTERNA DE RETORNO : YAUCA
(Miles de Soles)
Costos Totales
Aos
Descontados al Descontados al
Actuales
19% 20%
1 7,365 6,189 6,137
2 22,9/y 16,225 15,956
3 16,750 9,940 9,693
4 5,875 2,877 2,833
5-30 2,141 4,665 4,259
Totales 39,896 38,878
Aos Beneficios Totales
3 2,402 1,425 1,158

4 4,894 2,396 1,967
5 7,725 3,237 2,587
6 12,465 4,389 3,479
7 17,036 5,041 3,962
8 19,842 4,934 3,845
9-30 >^ 24,282 26,080 19,176
Totales 47,502 36,174
Balance +7,606 -2,704

pg^ 652 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YALCA, CHALA Y CHAPARRA
G . C O N C L U S I O N E S Y RECOMENDACIONES
1 Conclusiones Respecto ai Valle de AcarT
a El Plan Tentativo de Desarrollo propuesto para el v a l l e de Acarf ha sido concebidocon

el objeto de alcanzar las metas siguientes: elevar la productividad en 3,787 Ha de
tierras actualmente cultivadas^ asi como de 703 Ha de tierras afectadas e incrementar
el rea para uso agropecuario en 435 Ha, (320 Ha, de tierras abandonadas, 20 Ha o de
tierras de praderas mejoradas, 20 H a , de tierras salitrosas y 75 Ha de tierras eriazasj
b. Los Programas Preliminares de Desarrollo Hidrulico, Agropecuario y V i a l han sido in

tegrados en un solo Plan, el cual se propone sea ejecutado en una sola etapa, tenien
do en cuenta la urgencia e importancia de ios problemas por resolver, el valor de las
inversiones y la Secuencia adecuada para llevar a efecto las acciones y las obras de
infraestructura
c. El Programa Preliminar de Desarrollo Hidrulico contempla la ejecucin de un conjun

to de obras destinadas a! mejoramiento y / o remodelacin de la infraestructura de rie -
go, reguarizacin del riego mediante la construccin de la presa de Iruro, la recupe
racin de tieiras afectadas mediante obras de drenaje, colectores y de campo, la in -
corporacin de tierras nuevas y (a reincorporacin de tierras abandofodas, El p r e s u -
puesto estimado para el conjunto de las obras alcanza un monto de S/ 195'269,00000,
equivalente a! 88% de la inversin t o t a l , y costos anuales de S / 9 4 0 , 0 0 0 . 0 0 ,
d El Programa Preliminar de Desarrollo Agropecuario involucra acciones con miras a o b -

tenerse un mejoramiento en la estructura de produccin, comercializacin e industria
lzacin de los valles de AcarF y Yauca, para lo cual contempla el mejoramiento de
la asistencia tcnica, la instalacin de un vivero frutcola, la construccin de un cria
dero de insectos benficos, la construccin de un centro de engorde de vacunos y la
instalacin de una planta de procesanniento de aceitunas Existiendo acciones que be
neficiarn simultneamente a ambos valles, slo con fines de evaluacin ha sido de -
terminada, de acuerdo con el hectareaje servido, la parte de fos costos del Programa
que corresponde a cada uno de ellos Para el v a l l e de Acarf, el costo estimado de
las inversiones iniciales asciende a S / . 2 r 7 2 0 , 0 0 0 , 0 0 y los gastos anuales a S/c
8 "584,000o00
e, Pota el mejoramiento y ampliacin de los servicios de la asistencia tcnica, en loque

ie refiere a equipamiento y aumento de personal para la oficina instalada y la que de
be instalarse, al v a l l e de AcarF le corresponde una inversin i n i c i a l de S /
2'492,000o00 y un gasto anual de S / . 3 " 8 4 8 , 0 0 0 0 0 ,
f El costo i n i c i a l asignado al v a l l e de Acarf para la instalacin de un vivero frutfcoia ,

en el quesepropagarnplantones de frutales diversos y de o l i v o , destinados a ser sem -
brados en los valles de A c a r f y Yauca, asf como en aquellas reas que sern incorpo -
radas mediante los programas preliminares de desarrollo hidrulico, asciende a S / .
PLAN T E N T A T I V O DE DESARROLLO Pg 653
773,00000o
g. Se ha planeado ia construccin de un criadero de insectos predatores y parsitos de las

principales plagas que atacan al o l i v o con el fin de controlarlas biolgicamente. Al
v a l l e de Acarf, le corresponde, por concepto de costo i n i c i a l , el monto de S/o
r 2 7 0 , 0 0 0 0 0 y gastos anuales de S / . 6 3 5 , 0 0 0 . 0 0 o
b El mejoramiento de! proceso de comercializacin se lograra a travs de obras y a c c i o -

nes que permitan " e l cambio de a c t i t u d " en el sector, el proceso de preparacin comer
c i a l y la regularizacin de la o f e r t a . Ademas de acciones de apoyo y de la creacin
de una adecuada estructura l e g a l , para el caso del v a l l e de A c a r f se contempla la cons
truccin de un centro de engorde para ganado vacuno, el que requerir de una inver -
sin Inicial de S / J ' 0 2 5 , 0 0 0 o 0 0 .
i. Como un medio de industrializar la produccin agrfcola, se ha planeado la construe -

cin de una planta de aceitunas destinada a procesar la produccin actual y la que se
obtenga en el futuro como consecuencia del incremento de la productividad y amplia -
cin de la frontera agrcola al aplicar el Programa Preliminar de Desarrollo H i d r u l i c o ;
esta planta demandar una inversin i n i c i a l de S / . 16'160,000.00 y tendr un costo a-
nual de S / , 4 ' 1 0 1 , 0 0 0 . 0 0 ,
j. Para f a c i l i t a r el desarrollo de la actividad econmica del v a l l e y conseguir una d i s m i -

nucin de los costos de transporte se ha proyectado el mejoramiento de 2 2 . 3 Km^ d e c a
rreteroo El costo i n i c i a l de estas acciones es de S / . 3 ' 7 2 0 , 0 0 0 0 0 con gastos anuales
deS/.600,000,00,
k. La evaluacin econmica del Plan se ha hecho en base a los indicadores relacin b e n e -

f i c i o - c o s t o y tasa interna de retomo, obtenindose los valores 1.9:1 00 y 1 4 . 9 % , res-
pectivamente, fndices que justifican las inversiones propuestaSo
2 Conclusiones Respecto al Valle de Yauca.
a. El Programa Tentativo de Desarrollo propuesto para el v a l l e de Yauca ha sido c o n c e b i -

do con el objeto de alcanzar las metas siguientes: elevar la productividad en 1,071 H a .
de tierras actualmente cultivadas, as como de ; > ^ i ier as "afectadas incorporal
60 H a . (20 Ha o de tierras abandonadas y 40 Ha,, de praderas mejoradas^
b. Los Programas Preliminares de Desarrollo H i d r u l i c o , Agropecuario y V i a l han sido inte

grados en un Plan, el que se propone sea ejecutado en una sola etapa, teniendo en cuen
ta la urgencia e importancia de los problemas por resolver, e l monto de las inversiones
y la secuencia adecuada para llevar a efecto acciones y las obras de infraestructura,
c^ El Programa Preliminar de Desarrollo Hidrulico en el v a l l e contempla la ejecucin de

un conjunto de obras destinadas al mejoramiento y / o remodeacin de la i n f r a e s t r u c t u -
ra de riego, la regularizacin del riego mediante la construccin del embalse de Ancas
cocha, obras de drenaje, colectores y de campo para recuperar parte del rea afectada,
la incorporacin de tierras nuevas y la reincorporacin de tierras abandonadas. El pre -
Pg 654 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA , CIALA Y CHAPARIA
supuesto estimado para el conjunto de obras alcanza un monto de S / . 4 r 7 9 7 ^ ( X ) 0 . 0 0 e -

quvalente al 84% de la inversin tota! y costos anuales de S/>434, 0 0 0 0 0 ,
d . El Programa Preliminar de Desarrollo Agropecuario no involucra acciones especficas pa

ra el valle de Yaucoo El costo de (as inversiones asignadas a este v a l l e para el mejora
miento de la asistencia tcnica, la construccin de un criadero de insectos benficos y
la construccin de un vivero de frutales asciende a S / , T 4 7 5 ^ 0 0 0 , 0 0 con gastos anua -
lesdeS/.r347,000;00..
eo El mejoramiento y la ampliacin de los servicios de la asistencia tcnica, en lo que se

refiere a equipamiento y aumento de personal para ia oficina instalada, demandan una
inversin i n i c i a l de S/..638,000,00 y un gasto anual de S / 9 8 2 , 0 0 0 0 0 .
f. El costo i n i c i a l asignado al v a l l e de Yauca para la instalacin de un vivero frutcola ,

en el que se propagarn plantones de frutales diversos y o l i v o , asciende a S / , 107,000.
g Para la construccin de un criadero de insectos predatores y parsitos de las principa -

les plagas que atacan al o l i v o , con el fin de controlarlas biolgicamente, corresponde
al v a l l e de Yauca, por concepto de costo i n i c i a l , el monto de S/.730,000,,00 y gastos
anuales de S / . 3 5 , 0 0 0 . 0 0 -
h . El mejorarpiento del proceso de comercializacin se lograr a travs de acciones que

permitan " e l cambio de a c t i t u d " en el sector, el proceso de preparacin comercial y
la regularfzacin de la o f e r t a . Para e l l o , se contempla acciones de apoyo y la crea -
cin de una adecuada estructura l e g a l .
i . Para f a c i l i t a r e! desarrollo de las actividades econmicas en el v a l l e y conseguir una

disminucin de los costos de transporte, se ha proyectado el mejoramiento de 2 5 . 4 K m .
El costo i n i c i a l de estas acciones en el v a l l e asciende a S / . 6 ' 0 4 0 , 0 0 0 0 0 con gastos a -
nuales de S / , 3 6 0 , 0 0 0 . 0 0 .
j. La evaluacin econmica del Plan se ha hecho en base a los indicadores relacin b e n e -

f i c i o - t o s t o y tasa interna de retorno, obtenindose los valores 2 , 9 : 1 . 0 y l 9 o 7 % , res -
pectivamente, mdices que justifican ampliamente las inversiones propuestas
3. Recomendaciones
a . Tomando como base los resultados de los Planes preparados para los valles de AcarF y
Yauca, se recomienda efectuar estudios a nivel de f a c t i b i l i d a d de los programas de d e -
sarrollo considerados Ello proporcionar una mayor solidez a los aspectos tcnicos y
econmicos y permitir estructurar el planeamiento d e f i n i t i v o de un Plan de Desarrollo
para estos val les
b . Mientras se realizan los estudios de f a c t i b i l i d a d y se formula la polTtica de desarrollo

ms conveniente para los valles estudiados, se recomienda la ejecucin de ciertas a c -
clones de resultados inmediat'os; en especial, deben llevarse a cabo las que se refieren
al mejoramiento de la asistencia tcnica y la construccin de la infraestructura que per
mita mejorar los procesos de produccin, comercializacin e industrializacin de los pro
ductos agropecuarios, acciones que integran el presente Programa Preliminar de Desarro
l i o Agropecuario y que han sido fundamentados en el Capftulo del Diagnstico Econmi-
co
ANEXOS
ANEXO I -CARACTERSTICAS GENERALES Pg. 1
ANEXO !
CARACTERSTICAS GENERALES
Elevacin de las principales localidades y accidentes geogrficos

de las cuencas de los ros Acarf, Yauca, Chala y Chaparra.
Cuadro analftico-metodolgico de la poblacin econmicamente

activa, urbana y rural, por grupos de edad y sexo.
Cuadro de enfermedades transmisibles.

Pg. 2 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA,CHALA Y CHAPARRA
CUADRO N ^ l
ELEVACIN DE LAS PRINCIPALES LOCALiDADES Y ACCIDENTES GEOGRFICOS
DE LAS CUENCAS DE LOS ROS A C A R I , Y A U C A , C H A L A Y CHAPARRA
Elevacin Elevacin
Localidades Accidentes Geogrficos
m ,sn . m . m oS n . m .
1) Chala 18 1) Arenal de Tanaka

2) Lomas 18 2) Seal Faro Chala
3) Yauca 48 3) Pampas de Yauca
4) Acarf 163 4) Cerro Chala V i e f o
5) Bella Unin 180 5) Cerro Prieto
) Jaquf 214 6) Cerro El Panten 2,035
7) Atiqupa 255 7) Pampa Orfo Cnchete 2,064
8) Chaparra 1J40 8) Cerros Alma Mndez 2,387
9) Qulcacha 1J50 9) Cerro Porvenir 2,607
10) Santa Lucid 2,250 10) Cerro Los Bravas 2 995
11) Tocte 2,406 11) Cerro Mochadero 3 184
12) Sancos 2,817 12) Cerro Anqu I ana 3 510
13) Pullo 3,008 13) Seal Q U I seal orna 3 863
14) Salsa 3,050 14) Cerro Trancas 3 980
15) Chavia 3,121 15) Cerro Torpuya 4 448
16) Cora Cora 3,200 l) Cerro Achataihua 4,580
17) Puquio 3,213 17) Seal Cerro Incopallanca 4,683
18) San Juan 3,215 18) Seal Palla Palla 5,185
19) Chumpi 3,250
20) Lucanas 3,348
Fuente : Carta Nacional Fotogramtrica Escala 1:100,000 - IGM

Anuario Estadstico del Per, 1966. ONEC
CUADRO N 2 >
z
X
CUADRO ANALTICO METODOLGICO PARA OBTENER LA POBLACIN ECONMICAMENTE ACTIVA PARA LOS VALLES
o
DE ACARI. Y AUCA. CHALA Y CHAPARRA
>
Po b l a c i n Ur b a a Poblacin Rural
I Grupos >
de M a s c u l ina Femenina Mascu lina Femenina n
H
Edad l) (2) 3) (4) fl) (2) fts) (4) (1) (2) (3) (4) (1) ' (2) (3) ' (4)
po
1(
(/)
0- 4 14.62 890 m m
14.59 715 15.53 593 17,35 445 9 B 1
H
II
5- 9 13.40 815 .. .. 13.23 648 n m -- 14.68 560 - . .
15.30 392 -- *" O
10-14 12.86 782 .0,054 42 12,01 588 0.057 ;34 11.51 439 0,078 34 10.65 273 0.065 18 j >
c/j
15-19 )2.06 734 0.478 351 10.66 522 0.265 138 10,48 400 0,688 275 8.20 210 0.346 73
O
20-24 9.33 56a 0.841 478 8.81 432 0.225 97 9.45 361 0.. 955 345 . 7.83 201 0.427 86 1 m
25-29 7.56 460 0.963 443 7.76 380 0,180 68 7.75 296 0,992 294 7.53 193 0,347 67 Z
m
30-34 6,45 393 0,981 386 6,30 309 0,164 51 6,22 238 0..993 236 5.80 149 0,289 43 >
35-39 5.37 327 0,985 322 570 279 0,152 42 5,26 201 0.992 199 5,64 145 0.253 37 1 tn
40-44 4.29 261 0,984 257 4,41 ' 216 0,157 34 4.27 163 0,991 162 4.30 110 0.231 25 1
4-5-49 3,52 214 0,980 210 3,86 189 0.163 31 3,66 140 0.992 139 4.02 103 0.224 23 !
50-54 2.83 172 0,967 166 2.95 145 0,172 25 2,79 106 0,988 105 3,02 77 0,208 16 1
55-59 2.33 142 0.939 133 2.54 124 0.171 21 2,30 88 0.986 87 2.51 64 0.189 12 '
60-64 1.92 117 0,834 98 2,39 117, 0,171 20 2,18 83 0,938 78 2,61 67 0,158 11 !
65-69 1,28 78 0,727 57 1.66 81 0.153 12 1,34 51 0.870 44 1,62 42 0.122 5 !
70-74 0,87 53 0,536 28 1.16 57 0,104 6' 0.92 35 0.723 25 1,26 32 0,081 3
75-ms 1.31 80 0,210 17 1.97 96 0,043 4 1.66 63 0,325 20 2,36 61 0.016 1 \
1 Totales lOO.O"!;) 6.086 .. 2,988 LOO, ayo 4.898 " 583 LOO, 0=70 3,817 m
2,043 100.07o 2.564 - 420
(1) Composicin porcentual por grupcs de edad y sexo urbanos y rurales, del VI Censo Nacional de Poblacin, 1961.
(2) Poblacin total, obtenida de los Resultados Provisionales del VII Censo Nacional de Poblacin, 1972.
(3) Tasa de actividad por mil. obtenida del Cuadro N 27 y 28 del Nmero Especial del Boletn de Anlisis Demogrfico de ONEC,
(4) Poblacin Econmicamente Activa,
4 CUENCAS DE LOS ROS ACARI.YAUCA.CHALA Y CHAPARRA
CUADRO N** 3
CUADRO DE ENFERMEDADES TRANSMISIBLES, 1971
Tipo de Casos %
Enfermedad Notificados
1) Tuberculosis Pulmonar 56 42.4'
2) Tos Ferina 26 19.7
3) Varicela 22 16.7
4) Paivfiditis 14 10.6
5) Sarampin 7 5.3
6) Hepatitis Infecciosa 4 3.0
7) Blenorragia 3 2.3
Totales 132 100,0
Fuente : C entro de Salud de A'carf

Centro de Salud de Chala (Datos incompletos).
ANEXO II - ECOLOGA VEGETAL Pg. 5
ANEXO II
ECOLOGA VEGETAL
1. Informacin met-eorolgica.
2. Regimen de distribucin mensual de las precipitaciones pluviales.
3. Regimen mensual de las temperaturas medias de la cuenca del rPo

Acarf.
4. Regimen mensual de ia humedad relativa de las Cuencas de los rfos

. Acarr, Yauca y Chaparra .
5. Rgimen mensual de la evaporacin de las cuencas de los rfos Acan",

Yauca y Chaparra.
o
P.1g. 6 CUENCAS DC LOS ROS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARlA
CUADRO N " 6
INFORMACIN METEOROLGICA
Promed,
Aos E F M A M J J A s o N D Anual

OBSERVATORIO CLIMATOLGICO DE PUNTA DE LOMAS
Temperatura Mxima Media (C)
1949 -- 26.8 26.7 26.0 23.6 20.8 19,2 19.1 .18.2 19.8 23.1 23.8
1^0 25:5 25:0 24:7 23:8 23:4 20.7 19.9 18,7 ;i9.2 20.1 21.8 23,6 20.8
1951 25.3 24.4 24.6 -23.6' 24.4 22,2 22.9 21,1 20.6 22.2 23,6 24.1 23.2
1952 26.5 27.6 26.0 ^24.5- 23.7 21.6 19.8 19.8 20.6 20.7 21.7 24.1 23.0
1953 25.9 26.6 26.4 26.3 23.3 21.3 20.1 20.0 20.5 20.1 21.7 24.0 23.0
1954 25.4 26.8 25.2 23.1 21.5 __ 19,5 21.3 23.7
1955 26.0 25.9 24.4 22.6 20.5 18.6 17.2 16.9 17.8 19.6 21.8 23.9 21.3
1956 24.4 25.5 23.6 22.0 20.2 18.5 17.4 17.9 18.8 19.8 21.4 23,0 21.0
1957 24.4 25.6 __ aa|a
--
Temperatura Mmima Media (C)
1948 M . am^ M V - " .. __ _. _ i _ m.m. -_

1949 ^18.2 17,8 16.3 13. 12.3 12.2 11.9 11.9 12.7 14.8 15.2
1950 16.3 16.0 15.7 14.3 13.0 12. 12.8 12.2 12.9 13.2 14.0 16.5 14.1
1951 17.0 16.3 16.2 15.7 14.7 ,15.8 15.3 14.7 13.8 14.8, 15.6 16.2 15.5
1952 18.1 18.8 17.6 15.9 14.1 13.0 11.8 12.5 13.9 14.0, 14.1 16.5 15.0
1953 17.7 19.1 18.6 17.3 14.7 13.6 13.7 13.8 14.4 14.2^ 15.2 16.8 15.8
1954 17.4 19.2 16.8 15.0 14.3 12.9 11.9 12.5 12.9 12.8 14.1 16.2 14.7
1955 18,3 18.0 17.3 15.0 14.2 12.7 12.8 12.6 12.3 12,5 13.5 15.0 14.5
1956 15.3 16.9 16.7 14.3 13.7 13.4 12.0 12.7 J2.5 13,4 14,0 15.0 14.2
1957 16.5 18.1 -- -- ""
""
Precpifacion Total en mm. Total

Anual
1948 M M M IM1 _. 0.9 0.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1 0.0
1949 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1 0.0 0.1 0.0 0.0 0.0 0.3
1950 0.0 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2
1951 0.0 G.O 0.0 0.0 0.0 0..0 0.0 0.0 0.0 0.0 0,7 0.0 0.7
1952 0.3 0.0 .0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0,0 0.0 0.0 0.0 0.3
1953 0.0 0.0 0.0 0.0 0,0 0.0 2.0 0.1 o,.r. 0.0 0," 0.0 2.6
1954 0.1 0.2 0,0 0.0 2,0 0.3 0.0 0.0 0.0 0.3 0.: 0.0
1955 0.1 O. 0.1 0.0 0.0 0.0 0,5 0.0 0.0 14.4 0.0 0.0 15.1
W5 0.0 0.1 0.0 0.0 0,0 0.0 0.0 0.1 0.1 0.0 0.0 0.0 0.3
1967 0.0 0.0 __ __i:__ - " _ --
ANEXO II - ECOLOGA VEGEIAL f^g./T
Aos E F
^
M
1^ J A 1 S 1 ^1N rD jprmed,
JAnual '
.TemperaTura Medio hloraria ("C)
1949 -T 21.9 21.4 19,7 17.4 15.7 15,0 15.0 14.5 15,8 18.0 18.9 1 '"'"
1950 20.5 20.1 19.5 18.1 16.7 14.9 15,1 14.4 15,4 16.0 17.3 19.7 17.3
1951 20.4 19.6 19.5 18,6 18.1 17,8 17,7 17,0 16.4 17.3 18,7 19,3 18,4
1952 21.6 22.1 20,8 19.0 17,7 15,4 14,9 15,2 16.6 16.7 17.1 19.6 18,0
1953 20,9 22,2 21.4 20,4 18.0 16.4 i 15.6 16,2 16.8 16,4 15,2 16.8 18,0
1954 21.2 22.0 20,1 17,8 17,1 15,5 14,3 14.2 14.6 15,5 17.4 19.4 17.4
1955 21.6 21,5 20.3 19,9 16;7 15.5 14.7 14.2 14.6 15,6 17.1 19,0 [ 17,6
1956 19.4 20.7 18,7 17,6 16,3 15.4 14,4 14,7 15.0 16.1 17.2 18,7 ' 17.0
1 #
1957 20,0 21,5 -- 1 I i j __ __ f i _ 1
Direccin,y Fuerza de V enl-.o (l<C,m/h.)

1
' i 949 S 4.1 5 9.8 :S 9:1 S859 S 8 i 7 siin S I U l S l h 8 SI 2.2 S8;5 S7s8 S 6 3 I
1950 S 4 4 S5,0 S5.7 S6,5 S7,0 SI2.4 S 8 . 7 , SI 1.1 S 8 . 9 S8,7 S7,2 S3.5
19515 S 3Jj S 3 . 9 S 3 , l S7,6 S5.9 SI4,1 S I L 8 S12,8 S 6 , 7 S4,l S3,7 ,S 1.8
1952 S 04 S 3 J S 3 . 7 S3,7 S4,4 S6.8 S4.6 S5,9 S5.6 S4.4 S 2 . 8 ;s 1,8
1953 S 3. !S2,6 S 5 , 0 S5.2 S8.0 S 8 J SIO.O S'9.3 S 4 . 6 S6.8 S 2 , 8 S 3.9
1954 S 5.0[S5.6 S5.4 S6,7 S8.9 S7.0I S8.0 S9.8 S8.3 S8,5 S6.8S5..9
1955 S 5 . 7 S 5.2 S 5 , 4 S7,4 S7,6 S 9 . 6 SI3,9 SI3,9 SI0.6 SI0.9 S8.1 S4.8
1956 S 4 . 8 S 5.2 S 8 . 3 S7.2SI0,4 SI4,6 S l 7 . 0 p l 6 . 3 SI0.6 S9.6 S 6,8 S 5 , 6
1957 S 5,2 S 5 , 2 ,, I _: -_ cv I [HO- ""
B E
""
Humedaci Relativa Media (%)
1949 83 ':. 85 86 1 83 87 85 85 86 1 84 82 83
1
-
1950! 85 82 82 84 83 1 86 86 85 85 85 82 85 I 84
19^1 1 86 84 i 85 85 82^ 82 81 84 ! 84 87 1 86 1 84 84
19521 86 84 1 79 83 84 88 86 86 85 85 85 1 86 ! 85
1^53 86 87 85 85 82 86 88 83 1 86 87 88 85 ' 86
1954 81 86 83 85 83 85 85 82 85 84 83 84 84
1955 85 82 85 73 85 83 82 83 84 78 1 80 83 1 82
1956 82 82 82 82 85 81 82 80 83 81 ' 83 83 82 i
1957 83 84 __ _-, __ _-. __ _ _ ' 1
"" i
- ^
T3
era
jPromed icf,
lAos M M N D I Anual i
Presin Atmosfrica Media err mb.

1949 1010.5 1010.5 1012,5 1013.5 1014.9 1015.2 1014.9 1015.5 1014.6 1013 7 1011.7 * " " f cnm
]1950 1011.8 1011.6 1011.7 1012.2 1013.2 1015.1 1015.2 1015^2 1014.6 1014.6 ^ 1013.3 1011.9 1013.4' zn
1951 1012.2 1010.7 1010.5 1012.1 1013.8 1013.2 1013.7 [1014.1 } 1013.8 1013.7 1013.2 1012.5 1012.8; >
en
1952 1011.2 1010.0 1010.2 1011.8 1013.2 1014.4 1015.0 1014.3 1014.0 1013.3 1012.5 1012.3 1012.7! a
1953 1011.8 1010.4 1010.1 1011.4 1013.0 1014.2 1014.6 1013.4 1013.6 1014.5 1013.0 1012.5 1012.7! m
11954 1011.6 1011.7 1010.6 .1012.4 1013.2 1014.5 1015.1 1015.0 1014.6 1015.0 1013.8 1012.0 1013.3
S
1955 1012.0 1009.7 1008.7 1 1010.2 1011.8 1012.9 1013.5 1013.8 1013.4 1013.6 1011.4 1011.1 10n.3| O
en
11956 1009.4 1008.4 1009.0 1 1010.5 1011.9 1013.1 1013.3 1013.6 1012.4 1012.1 1012.1 1010.6 1011.41 >
1957 1009.9 1007.1 -*- -- HOB
d O M
" "
--' 1 n
1 >
s
>
>
n
>
>
i Fromedicj
iAos E F 1 M 1A M J J 1A 1S 1O N 1D
Anual
OBSERVATORIO CLIAMTOLOGICO DE SAN JUAN BAUTISTA
Temperatura Mxima MetJia (^C) 1

' 1
1957 __ -- 27.3 25.2 23,5 20,1 19.7 19 1 19,4 20.7 21.3 23.9 "~
1958 26.4 26,8 27,6 25.8 22,6 20,1 19,0 18.8 18 9 20,9 22,0 23.4 22.7
1959 24.1 25,5 26.6 24.7 22.3 20.4 19,3 19.2 19.7 20.8 22,7 24.2 22,5
1960 26.2 27,2 26.9 24.8 23.0 20,1 19.2 18,31 18.1 20,3 22,1 24.4 22.6
1961 26.7 27.3 26.1 24,6 22,1 19,1 17.4 18,0 18,4 20.4 22,1 23.7 22,7
1962 25.8 25.8 25,8 25.2 22.8 19.6 18,5 18,5 20,0 20,7 22.4 24.7 20.9
1963 26.0 27.0 26,2 24.9 22,8 19.5 18.2 18.4 19,3 20.1 21.7 23,7 22.3
1964 25.7 26.6 26.0 24,4 20.6 19,1 18,1 17.5 18,7 20.2 22,3 24,5 22.0
1965 26.0 26,6 26,6 25,3 22.6 21,2 19.7 19.5 18.6 20.4 22.1 24.6 22,8
1966 25.9 26,7 26.6 23,5 21.7 19.8 17,8 17.8 18M 19.9 22,0 24,0 22,0
1967 25,6 26.6 26,0 25 5 22,2 19,2 18,0 17.4 17,9 19.2 21,2 23.2 21,8
1968 25.5 26,2 25.4 23,6 21,0 18.9 18,3 18.0 18 8 20.5 21,4 24.1 21,8
1969 26.1 26,7 26.3 24.7 23.0 20.2 18,0 18,1 19.6 20,8 22.6 24.5 22.6
1970 25.6 27.1 26.6 24.3 21.9 19.8 17,9 18.0 18.8 19.8 2K9 23,2 22.1
1971 24.9 25,8 25.7 24.1 --
Temperat jra Mmima Media ("C)
1957 - 19.3 183 18,2 16.616.4 15,6 14,4 15.8 15.8 17,9
1958 19,3 20,5 19,9 17.6 15,7 14,5 13-4 11,9 12,6 14,9 16,0 16.5 16.1
1959 17,2 19.0ll9.5 18,1 16.0 15.0 13.6 13.6 13,5 14,4 15.7 17,9 16,1
1960 19.0 18.8 17.9 17.0 16,0 14.0 13.1 13,3 13.4 14,4 15,4 17.5 15.8
1961 19,0 19.8 18.5 17.3 15.3 13,4 12.1 12.7 13.0 14,0 15.4 16,7 15,6
1962 17.3 17.2 17,4 17.3 16,0 13.3 12.5 13.0 13,3 14.0 15=1 16,9 15.3
1963 17.9 18.3 17.1 16,7 15,9 14.1 14.1 13,1 14.1 14.0 15,2 16,5 15.6
1964 17.2 17,6 17.7 16.2 13,4 12.3 12.1 12,7 13.2 14,3 15,8 16,6 14.9
1965 17,6 17,8 18.7 17.5 15,8 15.3 12,3 14.0 13.2 13.7 14,9 17.7 15,7
1966 18,3 18,8 18,0 116.1 14.4 13,0 12.0 12.2 13,2 14,6 16,1 17.2 15,3
1967 18.5 19.3 17.6 17.8 15.1 13.5 13,2 12,1 12,3 12,9 14.5 16,4 15,3
1968 18.5 18.3 16,5 15.6 14.3 13.5 12.4 12.8 13,5 14.7 14.9 16,4 15.1
1969 17,8 17,6 18.3 17.3 17,3 15.9 13,4 13,4 14,6 15.2 16.7 18,1 16,3
1970 19.0 19.4 18.8 17,7 16.3 14.2 12.5 12,4 13.5 13.6 15.3 li6,4 15.8
1971 18.2 17.8 17.4 16 7 _- ~" 1
Temperaijra Media Horaria ("C)
1957 _ <HI(B
22.8 21.3 20,5 18.1 17,3 16,4 16,6 17.7 18,3 20.7
1958 22,9 23,4 23.2 21.4 19.4 17,2 16,3 15.4 15,5 175 18.9 19,8 19,2
1959 20.6 22.3 22.6 20.5 18.3 16,8 15.5 15,5 15.9 17,2 18,7 20.3 18.7
1960 21,9 22,6 21,9 20.1 19,0 16.9 16.0 15.3 15,5 16,7 18.2 20.5 18.7
1 19.51 22 23.1 22.2 20,3 18,2 15.914.6 15,1 15,4 JZ:IL1?JI5LHM 18.6
Prom,
kos F M A 1M j J 1J 1 A 1 S O N D Anual]
1962 22,0 21,5 21,4 20.6 18,8 15,8 15.2 15,1 16.0 16,7 18.2 20.4 18.5
1963 21,8 22,5 21,5 20,5 18.7 16,1 15,7 15.4 16,2 16.3 18.0 20.2 18.6
1964 21.6 21.9 21.9 19,9 16.6 Il5.4 14,8 14.3 15,2 16.5 18,6 20.1 18.1
1965 21.9 ,21.9 22,4 21.2 18,9 18,0 16,9 16.4 15,9 17.0 18.2 20,8 19,1 1
1966 22,0 22.4 22,3 19.5 17,1 16,2 14.7 14,4 15,2 16.5 '18.4 20,1 18,2
1967 21,9 22,5 21,7 21,5 18.7 16.0 15,3 14,4 14.8 15,8 17.6 19,6 18,3
1968 21,8 22.2 20.9 19,6 17,4 15.8 14.9 15,1 15,7 17.0 17,9 21.4 18.3
1969 21,8 22.3 22.2 21,0 19,6 17.5 15.1 15,3 16.6 17.2 19.0 20.8 19.0
1970 21.8 22,9 22,3 20.6 18,6 16,6 14.7 14.7 15.5 16,2 18.3 19.6 18.5
1971 21,2 21,3 21,3 20,0
Precipitacin Total en mm., A .

1 '^ Anua!|
fl957 0,0 0.0 K 5 1K3 1,6 1.9 0,6 1 0 J 3.7 0.9
1958 0,5 4,0 0,0 0.0 0.0 2,0 1.9 0,0 0.0 0,0 0.0 1,3 9.7
1959 0,0 0.3 0,0 4.2 0,0 3.2 0,0 1,2 0.2 0.9 1.5 0.6 12,1
1960 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1.8 1.5 0.0 0,5 3,8
1961 0.8 0.0 0,0 0,0 0,0 0.0 0.0 0,0 2,5 0.3 1.0 0,0 4.6
1962 0,0 0.0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0.4 3,8 0,0 0.8 0,0 5,0
1963 0.0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,0 1,9 0.0 0,0 0,0 2.1
1964 0,0 0,0 0,0 0.0 0,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0.0 1.0
1965 1,9 0.3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6,5 6,8 0,0 0,0 0.3 15,8
1966 0,4 0,0 0,8 0,0 0.0 0,0 0,0 0,0 0,0 0.7 4,5 1.0 7,4
1967 0.0 0,0 0.0 0,0 0,1 0.0 0.0 0,0 0,2 0.0 0,0 0,0 0.3
1968 0,0 0.0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,0 0.0 0.1
ll969 0.0 0.0 0.0 0.0 0,0 1,7 0.0 0.0 | .4 3,4 0.5 0.0 7.0
1970 0.0 0,0 0.0 0.0 0,0 0,0 0.1 0,0 3,2 4,6 0,0 0,0 7.9
1971 0,0 0,0 0.0 o.ol
Promedid
Aos E f M A M J J A s 0 N D ,
Anual
1 '
Presin Atmoifrico Media en mb.
1959 __ - 1011.7 1011.3 1012.6 1013.8 1013.7 1014.0 1013.1 1013.5 1012,4 1010.7 "".
1960 1011.2 1010,2 1010.5 1010.7 1011.9 1013.6 1014.6 1014.4 1013.6 1013.7 1012.9 1012.4, 1012.5
1961 1010,0 1009.4 1008.9 1010.9 1012.4 1013,7 1014.2 1013.8 1013.8 1012.1 1012,9 1011.4' 1012.0
1962 1011,2 1010.2 1010.6 1011.0 1012.1 1013,8 1013.9 1014.5 1013.3 1013,8 1012.8 1011.9 1012,4
1963 1010.8 1010.9 1009.9 1011.2 1012.3 1013,3 1013.8 1013.1 1013.4 1013.2 1013.8 1012.0 1012.3
1964 1011.3 1010.0 1011.0 1012.0 1013.1 1014,2 1014.6 1015.2 1014.2 1014.0 1012.6 1011.8 1012.8
1965 1010.8 1009.2 1010.4 1011.8 1012.2 1013,5 1013.5 1014.1 1014.0 1013.7 1013.0 1010.9 1012.3
1966 1009,7 1009.9 1010,2 1011.9 1013.5 1015.2 1014.5 1015.2 1014.4 1014.0 1013,5 1012.7 1012.9
1967 1011.0 1011.1 1011.1 1011.4 1012.6 1014,8 1015.0 T015.0 1015.5 1014.0 1013,7 1012.8 1013.2
1968 lOlloO 1011.6 ~T011.8 1012.9 1013.8 1015.6 015.2 1015.5 1014.5 1014.2 1013.9 " "
1969 1010.1 1009.8 1010.9 1012,2 1012,6 10r4'.5 1014.5 1014.6 1013,5 1013.7 1013.1 1012.1 1012.6
1970 1012.1 1010.8 1010.8 1011.7 1014.0 1014,8 1016.0 1014.6 1014.4 1014.0 1014.3 1012.1 1013.3
1971 1011.8 1011.2 1011.2 1012.4 KBia, en e x axE} CBO Tsa^ mm^
""* > iîm, I
13
OQ
Aos E F M A M J J A s O N D
I - - "
Direccin y Fuerza de Viento (Km./h)
1957 _^ .. S-20.0 S-22.2 S-21.8 S-20.4 S-22.2 $-2^.4 S-24.1 S-20.7 S-18.5 S-J7.6
1958 S~17.2 S-15.2 S-18.0 S-172 S-18.7 S-17.0 S-16.3 S-226 S-23.3 S-2TJ S-20.4 S-20.6
1959 S-20.4 S-16J S-17,6 S-21.5 S-21J S-20.4 S-20.7 S-21.1 S-20.6 S-23.7 S-22.4 S-20.4 n
1960 S-20.9 S-19.8 S-20.9 S-19.3 S-20.6 S-20.7 S-22.0 S-23,0 S-239 S-22.6 S-20.9 S-17,2 c
1961 S-17.2 S-20.9 S-21,3 S-21.5 S-19.3 S-21.7 S-20.6 S-19.1 S-22.6 S-20.7 S-18.7 S-15.7 >
CO
1962 S-17.4 S-18.0 S-167 S-168 S-18.9 S-18.0 S-18.5 S-16.8 S-20.4 S-21J S-18.5 S-16.3 O
1963 S-15.6 S-14.6 S-13.9 S-13,9 S-10.9 S-13.0 S-12.0 S-12.4 S-17.8 S-18.1 S-15.6 S-12.0 5
1964 S-13.1 S-10.9 S-12,2 S-16J S-13.9 S-17,0 S-17.6 SE-19.1 SE-18.3 SE-19.6 SE-14.1 S-14J v>
2
1965 S-14.8 SE*14,8 SE-10.9 SE-17.0 SE-14.3 SE-1^.2 SE-20.0 SE-18.9 SE-21.8 SE-21.5 SE-18.9 SE-15.6 O
Ui
1966 ,SE-18.1 SE-19,4 SE-20.0 SE*19.6 SE-20.7 SE*19.81 SE-20.6 SE-24.8 SE-2552j SE-21.8 SE-19J', SE-20.0 >
n
1967, jSE-20.4 SE-18J SE-20,0 SE-18.7 SE24.3^ SE-25,9^1 SE-25.4 SE-25.6 S|r2a'i#SE-26.8 SE-24M SE-19.1 >
1-968^1 SE-20 7SE-21,8 SE-23.5 SE-22,3 SE-^4.8 SE-21.1 SE-252 SE'lSa S*25i2SE-25,7 SE-23.^J SE-21.5 n
SE-18.7 SE-22.2 SE-22,4 SE-22.0 SE-19}S SE-30.2 SE-20.\7 , SE-20.'9|SE-21.8 SE-22.8 SE-20.4 >
1970 'SE-18.0 S-20.0 \ S-20.6 SE-29.3 SE-29.4 SE-34.1 SE-31.J ' SE-33.5 SE-32.8 SE-28.9 SE-30.2
^ 1971 SE-26,3 ^ u a
SE-30.7 SE-29.4 ^4> ose ^ "
" " "

n
ANEXO II - ECOLOGA VEGETAL Pg, 13
1'
jPrnieo^ 1
Aos 1 E 1 F 1M 1 A 1M 1 -^ 1 " i '^ 1 ^ 1O 1N D
Anual
OBSERVATORIO CLIMATOLGICO DE ACARI
Tempe ral-uro Mxima Medio ("C)
1964 27.1 28,0 27.5 26,3 23,3 21,6 20.4 19.8 21.9 23.5 25,2 26.6 24.3
1965 28.7 _,_ __ _-, -_
21.8 20.9 23,4 24.7 25.8 """
I960 28.4 28.5 27.7 25.9 24.3 :22.1 20.4 20.7 22.5 22.9 23,9 26.2 24.5
1967 27.2 28.7 28.5 28.2 24.8 21.3 20.0 19.8 20.7 22,2 1 -_ __

1968 "" 29.5 |28,7 26.5 23,8 [21.9 20.9 20,9 22.3 23.3 24.5 27,2
1969 29.2 29.9 29.1 27.2 25.4 22.1 20.6 21.6 22,8 24.4 25.2 26,9 25.4
1970 28.4 29.8 |29.4 27.2 24.3 22.2 20.8 21.6 22.0 23.1 25.1 26,5 25.0
1971 28.0 28.8 ÔMI

"" ""
Temperofura Mmimo Medio (**C)
1964 17,5 17.6 17.8 15.1 10.4 8.2 9,9 10.3 11,6 13.1 15.1 15.9 13.5 1
195 17'. 9 __ __ 12.5 12.4 12.4 14,9 17,7 ""
1966 17.7 17.4 17,4 14,0 1K2 9,9 9,1 9.6 10.9 14.0 15.1 16,5 13,6
1967 17.9 190 17.8 17.4 13,9 I M 12.2 10,4 11.5 11.2 __
1968 17.7 16.5 13.8 10.7 10.6 9.5 11.3 12,5 14.6 14.8 16.6 ~"
1969 17.2 18,3 18.7 16.4 15,5 14.6 11.4 11.6 13.6 14.0 15.2 15.9 15.2
1970 17.9 18.4 17.5 15.8 14.7 11.9 9.3 9.8 11,8 12.4 13.5 14.6 14,0
1971 17.6 -,_ 16.6 _ en . __ __ -iMin 1
Temperatura Media ("C)
1964 22.3 22.3 22.7 20,7 16,9 14.9 14.9 15,0 16.8 18.2 20,1 21.3 . 18.8
1965 23.3 __ __ __ __ __ __ 17.2 16.7 17,9 19,8 21.8 1 - "
1966 23.0 22.9 22.6 19,9 17,7 16.0 14.8 15.2 16,7 118,5 19.5 21,4 19,0
1967 22,6 23,9 23.2 22.8 19,4 ,16.2 16.1 15.1 16.1 16.7 __
"'
1968 __ 23.6 22.6 20.2 17,3 16,2 15.2 1 6 , 1 ! 17.4 19,0 19,7 21.9
1969 23,2 24.1 23.9 21.8 20.4 18.3) 16.0 16.6 18.2 19.2 20.2 21.4 20.3
1970 23,2 24.1 23o5 21.5 19.5 16.2 15.o; 15.7 16.9 17.8 19.3 20.5 19.4
1971 22.8 22,7 BBIK __ , j 1
Humedad RelaHva Mximo Media (%)
1965 85 ^ 8 6 | 87 , <-. __ __ -. 1 -.. __ _- _ <-<- I

1966 87 89 89 90 91 89 86 86 86 85 85 88 88
1967 88 90 84 88 ! 90 1 90 89 90 91 89 __
" "
1968 __ 86 1 86 ' 90 87 82 83 82 83 82 83 86
1969 82 ! 84 88 86 85 84 85 87 85 84 85 85 85
1970 88 89 89 1 91 89 89 87 87 90 89 85 87 88
1971 1 87 ''" 84 1 "
"""" "" 1 " ] "*
"""" 1
1
1' ^ - ' " r Promedio!

Aos 1 E F M A M J J A S O N 1 ^
1 1. ... 1 1 Anual 1
, . . . . . . . . ,, ... . . . , . _ .
Humedad Relativa M m i m a Media (%)
1 1 __ -_ __
1965 54 54 59 - r 1 "T ~r
1966 60 1 58 64 54 56 57 57 1 55 53 59 58 64 58
1967 67 69 53 59 68 75 62 64 64 62 __ __ OBOV 1
1968 -_ 58 67 57 55 55 58 57 57 55 54
1 51
1969 52 49 55 57 59 65 61 59 60 55 60 58 58
1-970 56 54 53 61 63 60 56 54 66 58 53 52 57
1971 1 52 48 - """
'
Humedad Relativa Media (%)
1965 70 70 73 -~ I ' - - 1 ->>

1966 74 74 77 72 74 73 72 1 71 70 72 72 76 73
1967 78 80 69 74 79 83 76 77 78 77 __
e
1968 69 72 1 79 72 69 1 69 70 70 70 69 70
1969 67 67 72 72 72 75 73 73 73 70 73 72 72
1970 72 72 71 i 76 76 75 72 71 78 74 64 70 73
1971 70 -- 66 -- j -"- j __ -_ " - -- __ 1
Total
Precipitacin Tota 1 en mm.
Anual
1963 -_ -_ -- -r -r 0.0 0.0 0.0 0,0
1964 0.0 0.0 0,2 0.0 0.0 0.0 0,0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2 1
1965 1 1
1966 ._ _ 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1.6 __
m m
0.0 0.0 0.0
1967 2.1 0.4 0.0 0.0 0,0 0.0 0.0 0.0 0,0 0,0 0.0 0.0 2.5
1968 _ 0.0 0.0 0,0 0.0 0.0 0.0, 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 (MOV 1
1969 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0,0 0.0 0.0 0.0 0.0
1970 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1
1971 0.0 0.0 0.0 0.0 0,0 0.0 0.0 0.1 0.0 0.0 ~~
^vaporacin Total en mm^,
h966' 140.4 90.5 ,112.8 1 0 3 , 1 | 8 4 . 9 | 7 9 . 8 83.0 !l00.9|l04.l|ll5.2 103.2 127.1 1245.0

1967 95.0 121.7 I36.4 103,5 93.8 6 9 . 5 i 5 6 , 2 6 7 , 5 64,7 89.0 __ _- 1 ""
1968 __ 123.0 f l 4 1 . 3 9 6 , 5 6 5 . 1 6 6 : 1 . 63o9 6 0 . 6 79.7 104.2 113.3 134.0 Miau 1
1969 150.3 108.9 89.6 9 2 . 9 88,3 73.7 6 2 . 2 6 2 . 6 88.4 103.0 96.5 96.1 1112.5
1970 142,6 178.2 169.4 105.6 94.3 87.8 8 2 . 7 92.5 105.2 138.9 161.0 ~~
|l971 160,7 153.6
"" __ 1 ~ - o
~ _ """ ""* 1
o a o
- - -
Promedio
1, 'Nubosidad 07 h . e r Octavos
Anual
1966 - o. , -, 1 - i -"T- 5 5 6 6 7 3 -
11967 ' 5 4 3 i 3 3 5 8 7 5 5 _ ~ "" 1
I 1 1
ANEXO II - ECOLOGA VEGKTAI, Pg 15
iPromed.
kos E F 1M A M J J A s O 1 "^^ ID
1 Anual
1968
1969
1 =1
4
4
3
3
5
2,
3
4
5
7.
7
7.
8
8,
7
7,
7
8.
7
k 5,.5
7
1970 5 4 3 4 5 3 7 6 6 6 4 5

1971 5 3
. Nubosidad 13oh.,en Octavos
1966 2 3 1 2 3 2
1967 3 3 2 2 2 2 2 12 2 2
1968 3 3 2 1 2 1 1 |2 2 3 3 4
1969 3 4 3 2 1 3 2 |2 2 i1 3 3 2
1970 4 3 2 1 2 1 1 0 1 1 1 2 2
1971 3 2
Nubosidad 18 h, en Octavos
1966 3 4 4 3 5 3
1967 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3
1968 4 5 . 2 2 3 3 3 4 6 4 5
19; 4 4 5 3 3 6 3 4 6 5 5 4 4
1970 5 4 4 2 4 2 3 2 3 4 3 4 3
1971 6 4 -
Nubosidad Media en Octavos
1966 _ 4 4 i5 j 3
3 4
1967 4 3 3 3 3 5 4 3 3 I
1968. 4 4 2 2 4 4 4 4 6 4 5
1969 4 4 4 3 3 5 4 4 5 4 5 4 4
1970 1 5 4 3 ' 2 4 2 4 3 ! 3 ! 4 3 3 3
197 5 2
1 OBSERVA TOR lO PL UVL OME TRIC O DE H UARA TO I
Precipitacin Total en mm. . ! .

Anual
1963 0.0 0.0 0.7
1964 0 0 9.0 0 5 0 ol 0 0 0 0 .00 0 0 0 0 0.0 0.0 0 0 9,5
1965 1 5 0.5 0 5 0.0 05 0 0 0 0 0.9 1 6 0.0 0 0 1.6 7.1
1966 0 0 0.0 OJO 0 0 0 0 ;o 0 0 0 0 0 0 0 1.6 1 0 3.2 5.8
1967 5 6 5.2 26 0 5 1 0 0 0.0 0.0 0 0 0.0 0 0 0.0 42.4
1968 1 4 0.0 0 0 0 5
1969 0.0 0 0 0 0 0.0 0 2 0.2 0 1 0.5
5 7
pg. 16 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
Aos
1 ^ F M
1 ^ 1 Mr j i -^ S i O I N I D Promed.
Anual
|l970 1 .3.2 0.0 0,0 0,0 0.2 [ o . o l 0.0 0.0 0,0 0.0 o,oj 0,0 3.4
1971 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0.0 0.9 0,1 0.0 - 1
" ~
1 OBSERVATORIO PLUVI OMETRICO DE SAN.PEDRO
Precipitacin Total en mm. Total
1963. -_
I< __ I __ ' _ < __ 0.0 0,8 10.8 1.3 |42.5
1964 0,2 51.0 38,4 17.1 18,5 : u^rr 0,0 0.0 0.0 1,0 1 0.7 24.5 -r
1965 22.8 29.9 59,3 8.5 0,0 0.0 0.0 12,5 2.5 ' 0,0 2,1 ' 2,3 [139,9
1966 56,9 81,5 | 7 3 , 3 4.5 26,5 0.0 0,0 0.0 0,0 33.9
1967 335.4 304.3 [171,1 106.3 1,4 ! 0,0 0,0 0,0 1 0,0^ 12.9 27,0
1968 20.7 194,1 47.7 15,3 0.0 0.0 0.0 14,9 5.5 25,1 59.1 1
1969 43.6 22,9 269.6 2.2 24,5 7.1 0,0 0,0 31,3 5.4 25,8 69,9 502,3
1970 249,2 59.9 77.1 51.7 91.8 0.0 0.0 0,0 32.1 0.0 19.9 36,3 618.0 1
1971 76,2 140,0 :373.6 0.0 0.0 0.0 0,0 2.0 <1 "
w
1 OBSERVATORIO CLIMATOLGICO DB PUQUIO
Temperatura Mxima Media ("C) Promed,

Anual
193 13.9 13,5 14.7 16.6 18,1 19,0 18,0 19.8 18.2 16.3 18,1 0
1964 17.5 17.0 16.8 17.1 17.1 16.6 15.2 16.3 17,0 16.5 17.1 14.5 16,6
1965 15.6 15.0 16.0 16.0 17.2 17.8 15.1 16,3 ^ _ __ 16,8 ""
1966 18,0 17,5 16,8 17,6 16.5 16,5 16.9 17.0 17.2 ,15,9 16,5 15,2 16.8
1967 15,2 14,1 14.4 15.9 16.8 15,6 15,7 16,5 17.4 17.1 16,3 17.0 16.0
1968 15,0 15,4 14.6 15.4 16,1 15.5 17.2 16.6 17,3 16.4 16,4 16.2 16.0
1969 16.4 16,2 16,0 16,8 17.5 16,5 17,6 17.2 18.0 16.8 16.9 16.6 16.9
1970 14.7 16.6! 16,2 17.0 16.01 16.7 16.2 17,1 16,4 16.8 15.6 16.4 16,3
1971 15.0 __ __ __ _-. __ --
Temperatura Mmima Media ("C)

1
1 1963 6.4 6.3 5,81 5.2 4.5 IHIBB
2.5 2,0 6,9 5,4 7,6 -
1.0
1964 7,2 7.71 7,8 6.0i 6.2 5.1 3,6 4.5 5.3 5,3 6.1 5.4 5.9
j 1965 5.8 6.5 6.3 5.21 5,4 4.1 3.6 4.6 _ I onSKi '
8.0
1966 8.0 7,3 6.9 5.8 3.5 3.2 3.8 5.0 ~~ i 6,0 5J 5,7
1967 7.0 5,7\ 6.2 6.9 6.2 5,0 3,9 5,8 6.4 6.1 4.4 6,2 5,8
1968 6,9 5.6 6,0 3,6 4.6 2,9 5.0 5,2 6,0 5.0 5.8 5,2 5,2
1 1969 5,7\ 6.8 7.3 5,8 4,5 3.2 4.6 3.3 5,1 4.6 5.4 5,5 5,2
1970 7.0 7,2 6.7 6,3 3.6 4.0 3.0 4.2 4,9 4,4 3.9 5,4 5,1
1971 6.3 " ~ <-_ -- ~" -"~ B-O- " " ""
ANEXO II - ECOLOGA VEGETAL Pag, 17
PromedJ
Aos F M A M J J A S O N D
i ^ Anual
Temperatura Med a(C >
1963 10.2 9.9 !10.3 10,9 '11.3 '. lio.o 10.3 10.9 12,6 10.9 12.9 """
1964 124 12.3 12,3 11,6 1.1.6 10.8 9.4 10.4 11,2 10.9 11.6 9.9 11.2
1965 10.7 10.8 11.2 10,6 11.3 11.O 9.4 10.5 _ -_ __ |12.4 __
1966 13.0 12.4 11.8 11.7 10.0 9.8 10,4 11.0 111,0 11.1 10.5
1967 11.1 10.0 10.3 11.4 11,5] 10,3 9.8 10,7 11,4 1K7 10,3 11,6 10,8
1968 1K0 105 10.3 , 9.5 10,4 9.2 12.2 10.9 11,7 10.7 11.1 10,7 10.7
1969 11.0 11.5 11.6 111.3 11,0 9.8 11.2 10,2 1K6 10,7 11,2 11,0 11.0
1970 10.9 11.9 11,4 '11.7 9.8 10.3 9,6 10,6 10.6 10.6 9,8 11.0 10.7
1971 10.6
1
__ cm^
"~ 1 - ~-
fmiaa

Humedad Reilativa Maxima Media (%)
1963 44 52 _ a .
66 _ I
1964 64 67 75\ 74 __ W! W
__ 56 66 --
1965
I960 69 75 78 68 26 38 -~ 34 42 68 66 80 <^M j
1967 84 91 89 80 64 43 43 35 53 54 63 54 63
1968 78 79 80 64 49 45 29 56 55 76 74 74 63
1969 74 87 93 84 64 53 51 60 57 65 78 79 71
1970 85 84 89 82 77 62 54 45 58 66 69 75 70
1971 80 -- ODOB
-- 1 -- "
Hume dad Relativa Mmimo MeeJia (%
1963 as t JKC ^^ \ > _>. 26 32 46 _ 1

1964 42 49 56 56 . __ __ .. 31 43
1965
1966 43 44 60 35 17 24 13 26 41 39 45 ~'
1967 58 74 61 62 30 18 23 16 24 23. 29 29 37
1968 ^7 42 66 36 25 12 8 10 26 44 47 41. 35
1969 55 63 76 61 46 30 22 24 28 37 47 49 45
1970 67 62 60 54 49 38 34 21 32 40 45 50 46
1971 -~ -"- ' i
y
Humedad Relativo Media (%)
1963 __ ... 35 42 __ 56 ,._ j

1964 53 58 66 65 \ -- \ __ __ 44 55
1965 m a n
__ .. - - f 1, - - -_ - _- __
I960 56 60 69 52 22 31 24 34 55 53 63 ""
1967 7\ 83 75 71 47 31 3^ 26 39 39 ' 46 42 50
1968 68 61 73 50 37 29 19 33 41 60 61 58 49
Pg. 18 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, Y AUCA, CHALA Y CHAPARRA
j Promed,
Aos E F M
^
M J J A S O N D 1 Anual
1969 1 65 75 1 85 1 74 1 55 42 37 42 1 43 1 51 , 63 64 58
1970 76 1 73 75 68 1 63 1 50 1 44 1 33 1 45 1 5 1 57 I 63 58 j
1
1971 71
1
- - f -
L
Precipitacin Total en mm.
,- 1 - ""
I*^'i
1 , Anual 1
1963 234.7 148,0 25.7 13,7 _ I _<_ _> tm>~
1964 9,0 53,3 |44 6 21,8 14.0 3.8 0.0 0.0 0,0 3.3 20.5 48.5 218,8
1965 48,8 129.2 153.2 8,5 0.0 0,0 0,0 0,0 |13.6 28.4 0,0 0,0 281. 7
1966 42,9 53,9 47,7 5,5 0.0 0.0 0,0 0.0 0,0 26.6 23,2 29.5 229.3
1967 204,4 374,4 147,1 59,4 35,0 0.0 5J 0,0 7.6 i O.Oi O.Ol 27.41 861,0 1
1968 115.6 57,1 120.6 1.8 0.0 0.0 \ 0,0 0.0 0.0 34,5 44.7 50,9 425.2
1969 28,6 81.6 146.5 39,3 0,0 O.Ol 0.0 0,0 5.2 0,0 12.8 56,4 370.4 1
[1970 189.8 69.4 67.6 7,2 10.8 0.0 0.0 0 . 0 | l 8 . 6 3.8 1.8 24.6 393.6
1971 62.0 - - 152.8 36,4 4.8 O.Ol O.Ol 0.0 0.0 2.2 - -
~~ 1
1 \
Evaporacin Total en mm.
1966 120,3 1.15.5 98.8] 159.51 140,7 153.5 172,2] 146,9 123.5 115.0 110.1 97.8 ;i553.8
1967 1 71.8 22,8| 71.9 96.6 122.0 108.3 128.8 _ _ 1 141,2 _ 1 __
o o -
~~
1968 66.9| 76.8 61.0 143.4 186.9 172.o! 151.0 166.2 158.3| 100.61152,4 f|44.4 1579,9
1969 138.9 80,61 72.51 117.q 217.3 227.41259.2 240,7 257.1] 203,2 156.5 165.2 2135,6
1970 7K2 86.2 90.4 " - 146.8|226.2| 316.0 344.7 200.3 220.2 22k3
rf^
1971 112.| j 57,1 ~ 1 __ -- -_ "P"^ I
"" 1 *< 1 """
- " I
Promed .1
' N u b o s i c ad 07 h. en Octav OS Anual
1966 . _ 2 1 0 1 3 3 3
am
1 1 Wl
1967 5 7 4 2 1 0 0 0 1 7 1 1 2
1968 - _ - - - - ^ _ 0 5 4 3
1969 3 4 4 1 1 1 1 1 1 2 2 3 2
1970 6 4 4 4 _ 0 -, _ 3 1 2 4 -
1971 - - - - "" * "
Nubosidad 13 h. en Octavos
1966 1 1 O O 2 2 3
1967 O O O 1 3 O 1 2
1968 O 7 4 5
1969 2 4 3 4 5 4
1970 1 6 4 5 6
1971
x^NExo II - E C O L O G A V E G E T A L Pdg. 19
I '-.;,^ It-a n^. j ,. i,^,^,..^1 ^ -, ^ l-i^

1 ' I .Rromed,
Aos
1 ^ F M A
1 M J 1 A s P N
1^ 1 Anual '
Nubosidad 18 K.ên Octavos"
1966 1 .. 1_ 1 " 2 0 0 1 0 0 3 4 4 1 "*

1967 7 8 2 0 0 0 0 1 0 0 1 2 1
1968 - - - > - > - 1 1
~ 0 5 3 5
1969 6 7 7 5 1 0 1 1 2 1 5 5 3 I
1970 8 7 8 5 - 0 1- - 3 2 3 4 -
1971 " - - - - - - - - - - ^ o
1
i
Kubosidad Media de Ids 07;. .13 y ,18 h. en .Octavos

! 1966 .. "~ 1 2 ^ 1 1 0 1 1 3 3 3 - 1
i 1967
1 1968
6
-
7 5
-.
2
-
12
-
0
-
1- ^ 0
-
1 3 0
4
1
4
2 1
- 0 6 1
1969 5 6 6 3 1 1 2 1 2 2 4 4 3
1970 7 6 6 5 4 0 1 1 4 2 3 5 -
1
OBSERVATORIO RLUVIOMETRICO DE CERRO CONDERILLO
1
Tota
. iPrecipitacin Tofal.en run.
. Anual
1963 "
> M M B B * M
7 3 38 0 26.0 15o0 19.4 "" i
19431.9 97.5 76.9 99 8 21 3 --
0.0 0.0 0 0 0.0 32.9
1 1965 58.8 207.5 142.51 5 7 0 0 0.0
0.0 1 K 2 21 4 7.3 8.6 38.9 501.9
19661 79.3 75.^ 79.6 2 6 22 4 0,0
0.0 0 0! 16 8 74.9 20.5 8,6 380.0
1967' 221.7 224.3 260 4] 50 2 15 5 0 0
0.0 0 0 30 3 9.2 0.0 21 4 833.0
1 1968 200.4 34.6 151 6 0 0 19,0 0.0
6.8 0.0 18 8 32.9 3 K 9 72,7 568.7
1 1969 48.7 92.11 133.5 64 6 o.oi 0.0
0.0 0 0 5 3| 0.0 46.7 81,6 472.5
19701 16|.4i 140.5| 127.3 22 2 8 . 9 | 0.0 1 0.0 2 9 29 3 12.0 3.71 37 8 552.0
1971 111.41 I 0 K 4 95.6 . ~" 1 0 0 0.0 0.0 0 0 0 0 "" i . """ 1 """* 1
OBSERVATORIO RLUVIOMETRICO DE.LUCANAS

-' -]
i 1963. 63.9106.0 147.7 9 0 0 0 '^** 1 0 0 0 ol 20.0 o.o' 127,0
""
1 1964 2.7 86.7 97.2 46 4 31 0 0.0 -'-'1 0.0 0 0 8.0 39.3 157.7 1
1965 65.6 212.6 247,3 42.5 43 0 15.2 13.7f 320.0 14 0 7.0 2.0 13.3| 708.2
1966 ~~ 1 I 1 6 5 0.0 00 0.0 2.1 56.8 9.5 28 5
1 19*^7 56.2 625.3 653.5 77 2 30 2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 5 K 3 1493,7
11968 452.3 48.1 557.4 0 0 0 0 0,0 0.0 0,0 0-0 12.2 9.9 10 3 1090,2
1969] 24 .olI 3 K 0 | 259.0 144 6 0 o | 0 01 o.ol 0 o | 0.0 o.m 37 . d I 2 1 j | 716 7
Pg. io CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
Aos E F M I A I M I J I J I A I S I O I N I D 1 Total i
l i l i Anual
1970 961.0 826.0|39l.7 0.0 0.0 0,0 0,0 0.0 20.4 27.5 17.0 33.0 2276.6
1971 80.7 143.7117.8 68.6 0.0 0,0 0.0 0.0 0.0 0,0 - - - - 1 """" I
1 OBSERVATORIO PLUVOMETRICO D RAUCA CORRAL
Precipitacin Total en mm* . !

i
1963 __ VilM >. _^ -r 2.J 30..0 0.0 19,0 i 33.7 " " *
1964 2,1 | 5 f , 7 23,7 23.1 4.7 0.0 1 0.0 0.0 0.0 : 6.3 7.4 |42.0 169.0
1965 1 27.5 144.3 [76,2 8.4 0.0 0,0 ' 0.0 0.0 0.0 i 0.0 0.0 27,5 283.9
1966 1 55.5 68,4 l!61,l i; 0,0 10.5 0.0 o.oLo.o 3.4 26.0 37.1 67.6 429.6
1967 1353,0 663.8 230,6 140.6 0.0 0.0 0,0 ' 0.0 4.0 ! 0.0 0,0 5,2 1397.2
1968 215.9 i78.3 193.9 0.0 14.4 0,0 0,0 0.0 8.7 5,4 10.9 30,2 557.7
1969 30.0 128.8 138.0 49.7 0,0 0.0 0.0 0.0 5.3 0,0 17.6 43.0 412.4!
1970 465.8 52.0 115.3 6.8 5.4 0.0 0.0 0.0 33.4 5.8 0,0 5.8 690.3
1971 58.6 157.6 174.4 45.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 o.o| - | - 1 '^^ 1
1 1 I I 1
OBSERVATORIO CLIMATOLGICO DE PALCACHACRA AHUAYA
Temperatura Mxima Media ("C) Promec

Anual
1967 __
^
' 1 |l5.8 14.8 15.8 17,0 17.4 17,5 17,3 17.9 "^r I
1968 15.6 14.8 14,5 16.3,16.2 15,7 17.0 17.4 18,217.3 16.3 16.5 16.3
1969 16.9 16.2 16.1 17.0.18,4 17.4 18,0 18.1 18.6 18,2 17.9 17,3 17.5
1970 14.4 15,8 15.9 17.3|l5,2 16.9 16,3 18.1 17,4 18.0 17.4 16.7 16.6
Temperatura Mmima Media ("C)

i
1967 < 1 > _ ! 1.7 1,4 1,4 0,3 1.5 1,5 0,7 1.9 Mtipl 1
1968 1 4 J 3.2 4.2 0.4 0.9 2.1 0.6 0,8 0.8 2,2 2.6 2.7 2.0
1969 3,8 4,6 5.5 3,6 1,0 0,7 0,9 0.1 2.3 2.3 3.1 3.41 2.6
1970 5,0 4.9 4.6 4.1 1.1 0,5 -0.8 0.3 1.8 1.7 1,8 3.5 2.5
Temperatura Media {*C)
19671 __ __ < 8,7 6,7 7,2 8.3 9.5 9.5 9.o| 9.9| _- i
1968 9,8 9.0 9.4 8.4 8.5 6,8 8.2 8.31 9,5\ 9.7 9.5 9,6 8.9
1969 10,3 10.4 10,8 10.3 9,7 8.3 9.4 9,01 10.5 10.3 10.5:10,4 10.0
1970 9,7 10.3 10.2 9.8 8.4 8.7 7J\ 9.2 9.6 9.8 9.6j 10.1 9.4
A N t X O II - ECOLOGA Pg, 21
1 Promed.,
Aos E F M 1A 1 M 1J 1 J 1 A 1 S 1 0
Humedod Relativo Mxima Medio (%)
N
1^ 1 Anual
1967 1 __ 1 -> 70 63 67 68 70 70 63 64 1 "^

1 t,
1 '^
1968 88 85 89 79 75 64 59 54 63 69 73 78 73
1969 81 86 89 83 63 58 57 54 54 60 72 76 69
1970 85 85 86 80 69 60 60 53 61 56 60 69 69
Humedad Relativo Mmimo Media (%)
1967 1 '~~ ata :_- __ 78 47 48 45 49 38 32 30

19I8 55 ! 47 61 36 34? 52 28 27 32 36 37 39 40
1969 40 44 57 1 42 30 27 26 26 25 29 31 34 34
1970 52 46 47 35 33 27 27 23 30 29 1 27 30 34

Humedad Relativa Media (%)
1967 ^_ __ M>
74 55 58 56 60 54 48 47 -.
1%8 ^ 72 66 75 57 55 48 44 41 47 52 55 59 56
I%9 . 60 65 73 62 47 43 41 40 39 45 52 55 52
1970 (& 66 67 58 51 44 44 38 46 43 44 50 52
j
Precipitacin Total en m^m. Totfll

Anual 1
1
1967 -T j 9.9 :_ 0.0 2 5 3.7 15.6 18.8 2,0 16,0 -r I

1968 199,1 35.1 168.6 44.3 25.9 4.4 0.0 0.0 129.2 2 K 9 50.0 56.5 735.0
1969 61.9! I 2 K 3 152.0 67.5 0.0 0 0 1 0 0.0 0.4 0.1 49,5 60.3 5140
1970 1 7 K 0 111.6 29,5i 26.6
V M
0.0 0 3 5,8 31 3 11.2 13.1 56,4
1971 --" 137,8 '"" 46,4' 0.0 0,9 0.0 1 6 -- -- "" mm 1
1* Evaporacin Total en mm-.
\ 1967 j 1 ^ 119.51 75 0 134.5 157,7 t49,6 115 8 205.0 192,OJ "' i

1968 1 3 3 , 6 | l 4 U r ^ l l 6 . 6 1453I41,9 123.4 153 46.0 129.2 180 9 166.0 174.51 1651.5 I
1969' 162.9 126.3fl39,0 133.5133.0 148.0 164 169.0 170.4 179.1 189,5 182.31 1857.0 i
1970 11 1 4 , 0 | l l 3 . l 3 4 . 2 114,4 119 9 135,7 137 i 170,0 157.1 214.0 203 5 178.4 1791.5 ?

' '" T
tal Horas de Sol
1967 ~~ i 231' 154 272 277 224 162 270 252 \

1968 175 216 189
274 261 278 286 85 194 257 242 266 2723
1969 209 187 242 263
220 274 292 275 287 284 251 239 3023
1970 171 1 189 1 212 1 253 "" ~~ -- -- cxaa 1 ^Ma 1
"'" I
Pg. 22 CUENCAS DE U3S ROS ACARE, Y AUCA, CHALA Y CHAPARRA
1 1 I 1 Promed'
Aos E | F | M | A | M | J |J | A | S 1 O 1 N 1 D Anual |
Nubosidad 07 h* en Octavos
1967 0, - 0. 0 1 1 1. 1
1968 3 3- 3 0 1. p 1. 2 2
1969 3 1 1 1 0 0 1 1 2 2
1970 5 3 3 3 1 1 1 1 2 2 3 3 2
1967 2 2 2 3 4 1 2
1968 5 3 6 2 2 2 1 2 2 3 3
1969 5 3 2 1 2 1 12 2 4 3
1970 6 4 4 4 3 2 2 2 5 4 4 5 4
1967 2 1 1 12 3 1 1 2
1968 7 5 7 2 2 1 0 M M 3 3
1969 7 4 1 0 0 1 2 5 4
1970 7 6 6 5 1 1 2 3 3 3 5 4
I
Nubosidad Medio de las 07, 13 y 19 h. en Octavos

1967 1 1 1 2 3 1 2
1968 5 4 5 1 2 1 0 1 1 1 3 3 2
1969 6 4 5 3 1 1 1 0 1 2 4 3 3
1970 6 4 4 4 2 1 1 2 3 3 3 4 3
. ^ . ' -. > - - I
OBSERVATORIO PLUVIOMETRICO DE PAMPAHUASI

1
1962 44.3'
1963 298.1 254,5 318.3 58.2 4.2 0.0 5,3 4.4 22.0 15.5 21.5 93.4 1095,4
1964 41,6 135.6 90.8 34.2 19.6 0,0 0.0 1.5 2.5 3.1 41,7 94.0 464,6
1965 43.4 173.4 39.2 4.4 11.6 0,8 2,9 1,1 33.4 13.3 5,6 42.1 371,2
1966 72,6 95.5 121.9 17.2 31.3 0.0 0.0 0.0 13.7 69.8 52.4 36.31 510.7
1967 243,8 438.0 354.0 63.2 18.2 3,8 1.2 7.6 28.8 0.3 19.5J
1 1968 248,7 66.9 185.2 19.8 29.3 3,2 1 0,0 3.1 16.2 42.2 53.0 77.9j 745.5
1969 54,6 151.9 230.8 108.7 0.0 4.0 3.6 0.0 8.4 2.1 72,1 i 60.31 696.5
1970 ,197, l | 87,2 115,8
1971 1 94.8 147,7 n7,4|
1 PromedJ
Aos E F M A M J J A S O N D Anual {
OBSERVATORIOCLIAAATOLOGICODECECCHAPAMPA
Temperatura Mxima Media ("C)
1967 "? M) !IM

15.0 14.1 14,0 14.6 15.2 14.5 15.4 15.5
I
1968 13.1 13.5 12,4 14,1 14.0 13.7 14.5 14.5 15.2 15.5 14.8 15,1 14,2
1969 15,1 15.2 14.5 15.3 16.0 14,9 15.3 15.5 15.5 16,7 16.4 15,5 . 15.5
1970 12,8 13.4 14,0 15.2; 14,5 14.5 14.3 14.9 15.4 16.1 16.2 14,2 14,6
1971 13,3
T- j ~ __ -
Temperatura Mmima Media (**)
T97 <ai __ _ 0.3 2.9 3,1 2.2 0.1 0.6 2,7 0,3 I
1 1968 2,2 1.1 2.3 0.9 0.4 3.0 2.9 2.5 1.2 0.8 1.1 1.2 1.6
1969 2.1 2.1 2,9 1.1 0,8 2.9 1.8 2.9 -0.9 -1.9 1.8 1.8 1.9
1970 2.8 3.0 3.1 1.4 -0.5 -1.5 -2.2 2.5 -0.3 -0.7 1.5 0.2 1.7
1971 1.4 --" -- -- -- -- -- -- -- -- OMIM 1
_
1967 E B ^ > nn K > m

7,6 5,6 5,5 6,2 7.6 7,0 6.4 7.6 > 1
1968 7,6 7,3 7,3 6.6 6,8 5.3 5,8 6,0 7,0 7.3 8.0 8.1 6,9
1969 8.6 8.7 8,7 8,2 7,6 6,0 6,8 6.3 7,3 7.4 9,1 8.6 7,8
, 1970 7.8 8.2 8.6 8.3 7.0 6,4 6.0 6.2 7S IJ 8.1 7.6 7,5
1971 7.4 -- -- -- __ -- -- - - i
1
1
medad Relativa Mxima Medio (%)
> 1967 .ai, CM BCMl . _- 83 1^ 74 73 81 75 74 76 ^ a t 1
198 91 88 92 81 82 72 66 67 71 74 73 77 78
1969 n 83 88 80 68 63 59 62 66 64 74 76 72
1 1970 85 81 80 7^ 67 62 60 67 64 55 59 58 68
1971 74 "-- *" "- _ -- _
m O K

1
Humedad Relativa Mmima Media (%)
1967 _ g w M _cs> I SB
41 31 33 30 41 37 30 32 ,_.. I
1968 55 50 68 37 36 31 27 31 29 36 41 46 41
1969 47 52 63 47 34 30 27 27 31 26 32 41 38
1970 3 55 53 40 34 27 27 29 30 26 25 35 37
1971 46 """ _ ^_ -- __ __ ^- i
N Q Promec
M A M
Anual
Humedad Relafiva Media (%)
56 59
58 55
47 53
Precipitacin Total en mm. Total

Anual
197 13.2 0.0112,2 21,11 2,1142.7

1968 276.7 45.8 296.5 16,0 16.0 0.0 13.6 8.9 41.8 55,8 773.3
1969 33.7 140.7 212,6 7 4 . 0 | 1,0 0.0 24.5 0.0 16.4 119.7 624,9
1970 259,4 131,9 144,4 29.9 5.9 19.2| 15.31 2.0121.4
1971 118,6 69.1 209.5 76.7 0. 0.0
_ J-
Evaporacion Total e n ^ m .
103.4 125.0 151.I 108.2 154.1 223,1 |l 99,2

99,0|I48.51I39.5 157.5 171.*6 178.1 196.4 134.9 176.8 1788.9
21.5 146.9 202,0 212.3 216,0 179.5
13L0l II75.0120Z0 217.0 184.9
Total Horas denSol
il967 225 287 255 278 245 2191 288 269

1968,1 132 145 105> 276 271 I 273 298 294 278 264 215 205 I 2760
i l 9 6 9 | 202 167 146 162 297 293 289 291 223 186! 199 190 2645
1970
Promed.
Nubosidad Media 07 h en Octavos
Anual
1967 2 1. 1 2, 2
1968 5 4 5 1 3 2 1 2 2
1969 3 2 1 1 1 1 1
1970 3 2 3 3 1 1 O 3
Nuiaosidad Media 13 h. n Octavos
1967 4
ANEXO II - E C O L O G A VEGETAL PSg. 25
Promed, i
Aos E F M A M J J A S O N D Anual j
1968 7 7 7 4 4 2 2 3 4 4 3 5 4
1969 - - 6 4 2 2 2 2 3 2 4 5 -
1970 7 6 6 4 3 2 1 - 4 5 3 6 1
Nubosidad Medio 18.h.ên Ocfavos
1967 . _ _ _ 5 2 3 2 4 2 3 3 - 1
1968 7 7 8 5 4 2 1 2 3 4 4 5 4
1969 - - 7 5 2 1 2 1 2 2 4 5 -
1970 7 6 8 5 3 2 1 _ 4 4 2 5 -
1971 - - - - - - - - - - - - -
Nubosidad Media de las 0^, 13 / 18 h. en Octavos
1968 6 6 7 3 4 2 1 2 3 4 3 4 4
1969 - 5 3 2 1 2 1 2 2 3 4 ~
1970 6 5 6 4 2 2 1 - 4 4 2 5 " 1
OBSERVATORIO PLUYJOMETRICO.DE CKCAA
Total
Pxeci pitacin Total en mm.
Anua 1
1963 - M.OQ<<_) .< M _ > . _ 2.0 35 9 52.0 r

1964 0.0 6.4 1202. .1 125.5 8.0 0.0 0.0 0.0 -.- 0.0 31 5 53.1
1965 38 4 200.2 77.8 7.1 3.4 0.0 10.9 13.0 24.7 48.6 7 5 86.2 517.8
1966 178.5 93.3 12.2 55.8 0.0 0.0 0.0 43.3 50.9 43 0 11.1
1967 118 0 429.0 543.9 68.3 0.0 0.0 0.3 0.0 35.0 0.0 >_ . __
1968 53.4 .21.7 19.2 9.8 I J 0.0 0.0 2.1 18.5 0.0 55 7 87.9 271.0
1969 77.3 166.3 260.9 33.3 0.0 0.0 0.0 0.0 10.1 6.0 54.9 116.1 724.9
1970 275 2 148.6 106.5 36.9 31.5 7.2 0.3 0.4 34.7 13.4 26 7 39.8 721.2
1971 111.5 271.7 211 .4 94.1 0.0 2.1 0.0 1.7 0.0 8.0 "-
M
/-^
^
I
CUENCA DELRIOYAUCA
OBSERVATORIO.CLIMATOLGICO DE YAUCA
Temperatura Mxima Media (*C) Promed .1

Anua 1
1964 25.8 26.6 26.9 __ ... .M.H r- __ -

1965 26.7 26.9 27.6 25.8 23.9 22.9 21.9 21 9 22.0 23.5 24.7 26.4 24.5
1966 28.0 28.2 27.7 25.3 23.6 22.0 20.1 19.6 20.2 21.7 23.9 26.0 23.9
1967 26.9 27.9 27.5 27.2 24.9 21.2 20.2 19.5 19.8 20.9 23.2 25.5 23.9
1968 27.4 28.2 27.5 25.6 23.8 21.8 20.0 19.9 20.6 22.1 23.3 26.0 23.9
Pg, 26 CUENCAS DE LOS MOS ACAKI, YAUCA, CHALA Y CUAPAHIA
Promed I
Aos E F M A M J J A S O N D Anual
1
-
1969 28.0 28.2 27.5 26.3 24.2 21.7 19.4 20.0 21.1 22.7 24.3 26.0 24.1
1970 27.4 27.8 27.9 25.8 23.4 21.5 20.1 19.9 20.3 21.7 23.7 25.0 23.7
1971 26.4 27.6 26.8 - - ' --
1 i:mam
Temperafuro Mmima Medio ("C)
|l964 17.9 18.4 18.4 _ M * . <_> _<_ o . o - o _ _ <_ ~~ 1

1965 17,9 18.2 19.0 16.8 14.6 14.3 13.4 '12.8! 13.2 13.0 14.2 17.9 15.4 i
1966 18.4 17.6 17.8 16.3 12.0 6.9 9.9 10.il .11.2 1S.4 14.9 15.8 13.7
1967 18.1 15.7 15.6 .17.2 13.6 10.7 11.7 10.9 11.7 11.4 13.3 16.8 13.9
1968 19.0 19.1 17.1 14.5 12.5 10.9 9.4 10.8 12.2 12.8 14.5 16.4 14.1
1969 17.5 18.1 18.9 ,16.5 14.2 13.9 11.0 11.3 13.5 13.9 15.1 16.4 15.0 1
1970 18.8 18.2 17.8 16.5 14.7 11.2 9.8 9.9 11.5 12.2 14.2 15.2 14.2 1
1971 17.3 16.7 16.2 __ -- -- --" " - " ' "
"""* 1
Temperai-ura Medio (C) 1
1
1964 21.8 22.5 2-2.6 __ __ 1 _- _- __ _- __ __
1965 22.3 22.6 23.3 21.3 19.3 18.6 17.6 17.4 17.6 18.3 19.4 22.2 20.0
1966 23.2 22.9 22.8 20.8 17.8 14.4 15.0 14.9 15.7 17.6 19.4 20.9 18.8
1967 22.5 21.8 21.6 22.2 19.2 16.0 16.0 15.2 15.8 16.1 18.2 21.2 18.9
1968 23.2 23.6 22.3 20.1 18.2 16.3 14.7 15.4 16.4 17.5 18.9 21.2 19.0
1969 22.8 23.2 23.2 21.4 19.2 17.8 15.2 15.6 17.3 18.3 19.7 21.2 19.
1970 23.1 23.0 22.8 21.2 19.1 16.4 15.0 14.9 15.9 17.0 19.0 20.1 19.0
1971 21.9 22.1 21.5 -- x ^
-- -- --
Humedad Relaliva Mxima Media (%)
1964 73 76 76 . . c M - 1 .- a . __ __ __ _
1965 80 80 83 _ - __ _ _ __ ""
1966 83 86 88 88 93 93 86 89 86 85 83 81 87
1967 81 88 90 90 90 91 33 90 OG 84 83 83 87
1968 87 80 84 90 90 88 86 87 86 85 19 86 86
1969 61 83 85 C4 91 38 85 36 83 84 82 80 33
1970 79 80 85 88 89 87 86 87 85 86 84 85 85
I*
,
1971 85 88 87 ~"- "" j " H (HIBC "" "" 1
Humedad Re loHva Mmima Media (%)
1964 63 64 62 _. O B M ^ cârn W i IKtH I 3 1
1965 60 60 64 __ _ __ __ _ __ _ __
1966 68 1 11 15 51 60 1 58 66 63 63 1 66 63 63 65 1
' Promed,
Aos E F M A M J ' J A S 0 N D
Anual
1967 62 67 63 61 64 66 68 66 69 67 66 66 65 i
1968 67 66 61 62 66 73 73 68 67 67 67 65 67 1
1969 65 67 65 63 64 72 73 70 70 66 67 68 68 1
1970 64 63 62 68 67 59 70 66 66 68 62 65 65
1971 68 70 67 -- -- -- -- - -
Humedad Relc\ya Media (%)
1964 68 70 69 <*te encw _IKI MIOB > M m IS>^ v a a a.I s
1965 70 70 74 CIGM _. _ __ _ 1
I960 7o 82 82 73 77 76 76 78 75 76 73 72 76 i
1967 72 78 77 76 77 79 78 78 79 76 75 75 Tf \
.1968 77 73 73 76 76 81 80 78 77 76 73 76 76 1
1 1969 73 7b 75 74 78 80 79 78 76 75 75 74 76 i
i 1970 72 72 74 78 78 , 73 78 // 76 77 73 75 75 1
1971 77 79 77 -- "'- IBOB -- -
Precpitocio ti Total en mm. Total

Anual
1963 t
_> ->_, .i c-> 0 , 0__ _> 0.0 0,0 0,0 0.0 I
1964 0-O OvO 0,0 0.0 0.0 0,0 0,0 0.0 0.0 0,0 0.0 0,0 0.0
1965 0,0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 , 0,0 0.0 0.0 0,0 0.0 0,0 0,0
1966 0.0 0.0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0.0 0.0 0.0
1967 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0,0 0.0 0.0 0,0 0,0 0,0 0.0
1968 0.0 0,0 0.0 0.0 0.0 0,0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
1969 0.0 0,0 0.0 0,0 0.0 0,0 0.0 0.0 0,0 0.0 0.0 0.0 0,0
1970 0.0 0,0 0,0 0,0 0.0 0 . 0 0,0 0,0 0,0 0.0 0,0 0,0 0,0
1 1971 0.0 0.0 0,0 0,0 0.0 0,0 0,0 0.0 0.0 _<. ""- v a w

Evaporacin Total en mm t. 1
1 1965 143,6 116,3 137.3 ^121,5 97.9 78.4 91.2! 60,9 ;56.4 67.5 57.7 52.0 1080.7
1966 64.1 69,1 71.9 54,5 36.6 39.6 |36.1 36.3 23.7 31.3 50.1 52.4 565.7
1967 58.9 50.2 '53,2 43.9 48,9 33.0 28.0 29,1 33.0 47.6 60,1 65,1 551.0
1968 __ 56.9 66.0 48.8 __ 34.4 33.3 33.1 35,8 45.4 52.9
mtiam _-,
1969 82.3 75,5 63,0 57 J 42.7 37.5 32.8 36.2 38.5 48.8 46,8 65.5 627.3
! 1970 69.1 84.6 72,4 49.5 44,7 48,1 40.7 38.4 39.2 49,3 57 J 55.0 648.7
lv/1 -- 75,5 -"- -- -- -"- __ _ __ 1
-- 1 --
: . Nubosidad 07,h. en Octav 05 Promed,"
Anual
1965 2 2 2 5 5 6 6 6 5 -

Pg. 28 CUENCAS DE LOS RIS ACAIU, YAUCA, CHALA Y CilAPARlLV
Ip'romed
Aos E F M A M J J A S O N D
Anual
I960 1 4 4 1 2 5 7 6 7 8 7 4 5
1967 5 6 5 2 3 5 8 8 8 7 6 7 6
1968 6 4 4 2 - 7 7 7 6 - 6 5 -
1969 4 4 5 4 5 7 7 8 8 7 7 6 6
1970 5 5 4 4 5 5 7 6 7 7 6 6 6
1971 5 3 1 - - - - - - " "" - - 1
_ _ _ 0 0 3
1965
1966 1 3 2
1 1 1
2
13 ^ 1
2
2
1 3 4 3
~
2
1 1
1967 5 7 6 2 1 2 4 4 5 3 3 6 4
1968 7 2 2 2 -. 2 4 3 3 - 3 3 -
1969 4 4 5 3 2 6 5 6 4 5 4 5
1970 6 6 4 3 3 2 4 2 3 5 3 5 4
1971 6 3 2 - - - - - ~ " I
1965
1 2 2 3 4 5 2 2 6 _
1966 1 3 3 1 1 1 4 2 1 2 5 4 2
1967 6 8 8 3 1 ' 1 3 2 4 1 2 7 4
1968 8 4 4 1 - 1 4 5 3 - 4 4 -
1969 4 5 5 3 2 6 5 5 5 5 5 3 4
1970 4 5 2 1 2 1 0 1 2 4 4 4 3
1971 6 4 3 - SE
" - OB "
1
1
1
Nut josicbd Media de las 07, ;i3y 18 h,.e T Och3 VOS
1965 4 3 5 1 2 2 3 3 4 3 3 5 3
1966 1 3 3 1 1 3 5 3 3 4 5 4 3
1967 5 7 6 2 2 3 5 5 6 4 4 7 5
1968 7 3 3 2 2 3 5 5 4 4 4 4 4
1969 4 4 5 3 3 6 6 6 6 5 6 4 5
1970 5 5 3 3 3 3 4 3 4 5 4 5 4,
1971 6 4 2, - - - - " - - ""
OBSERVATORID CLIMATOLGICO DE SANCOS
Temperatura Mxima Media (''C)
1964 26,2 19.8 18.61 17.51 18.7 19.0 18.9* 17.4| 17.7 20.1 2 0 . 3 | 19.1 1 19.4
1965 1 9 J 1 8 . 3 | 17.8 17.7 19.5 19.2 18.9 19'.4 19.5 20.2 21.Oj 19.7 19.2
Pxoraed.;
Anual
196 20.6 19.6 19.1 18.7 18.0 18.0 18.0 19.4 19.2 19.5 19.5 19;1 19.1
1967 17,8 15.8 16.6 18.6 19.2 19.0 19.2 20.3 20.3 21.6 19.8 20.8 19.1
1968 19.9 19.0 20.3 21.3 21.3 21.4 21.6 21.3 20.7 20.5 19,4 18.9 20,5
1969 18.9 18.6 18.0 19.6 20.7 19.3 19.5 18.8 20.4 19.8 20.2 20.2 19.5 1
1970 18.6 18.2 19.3 19.2 19.2 18.5 18.0 18.8 19,0 19.4 19.1 19.6 18.9
1971 18.9 18.5 ~ .
.L Temperaiurb/Mrnima Me^q/C^) 1
1
1964 7.6 8.1 8.0 7.1 8.9 7,^ 7.5 7.3 7.5 6.5 7.1 5.8 6.8
1965 6.9 8.2 8.1 6.6 8.1 7.5 5.8 5.4 5.2 5.8 5.8 8.6 6.8 i
1966 9.3 9.3 9.2 8.3 8.3 7.8 7.8 8.5 8.9 8.2 8.5 8.1 8.5 !
1967 8.8 8.2 8.4 8.9 8.0 6.0 6.5 7.5 7.8 8.4 8.3 8.8 8.0 \
1968 8.5 7,8 7.6 7.4 7.1 7,1 7.2 6.5 7.1 7.2 8.5 8.6 7.6 1
1969 9.2 9.2 9.3 8.9 9.0 8.4 8.6 7.8 9.3 7.8 8.7 9.3 8,8 !
1970 9.6 8.5 8.7 8.6 7.3 7.9 7.4 8.5 8.8 8.4 7.9 8.8 8.4
8.5 7.9 " --
1971 * H B i0-m
1
Temperatura MediaJ'C)
1964 16.8 14.0 13.3 12.3 13.8 13.3 13,1 12.3 13.1 13.3 13.7 12.4 13.5
1965 13.0 13.3 13.0 12.2 13.8 13.3 12.4 12.4 12.4 13.0 13.4 14.2 13.0 1
1 1966 15.0 14.5 14.1 13.5 13.2 12.9 12.9 14.0 14.1 13.8 14.0 13.6 13.8 i
1967 13.3 12.0 12.5 13.7 13.6 12.5 12.8 13.6 14.0 15.0 14.0 14.9 13.5
1968 14.2 13.4 13.9 14.4 14.2 14.2 14.4 14.3 14.2 14.3 13.9 13.7 14.1 I
1969 14.1 13,9 13.6 14.3 14.8 13.9 14.1 13.3 14.9 13.8 14.5 14.8 14.2 1
1970 14.1 13,4 14.0 13.9 13.1 13.2 12.8 13.7 13.9 13.9 13.5 14,2 13.6
1971 13.7 13.2 -- !
Humedad.Relativa Mxima Media X%)
19 78 90 78 71 82 89 48 56 65 70 69 74 ^ .73
1967 82 94 92 87 76 67 73 75 67 70 62 60 75
1968 75 71 70 72 68 71 75 68 6^ 72 64 70 70
1969 69 82 88 67 40 44 37 50 66 51 55 69 60
1970 83 89 81 74 65 35 30 30 57 69 69 64 62
1971 83

Humedad Relativa Mmima Mee ia (%)
1966 60 87 66 45 77 85 28 36 61 61 66 64 61
1967 75 89 86 82 69 56 63 65 62 64 58 49 68
1968 62 61 63 57 59 64 65 61 57 60 43 45 58 i
lQA<y AA 53 68 47 24 29 26 40 55 33 31 40 41
P ' . 30 CUENCAS DE LOS ROS ACAM, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
PromecTI
Aos E F M A M 1J 1 ^1 ^s O
1 "^ Q
1 Anual 1
1970 65 61 65 58 32 15 11 14 41 61 53 37 [ 4 3
1971 52
Humecad ReiaHva Medio (%)
1966 69 89 72 58 80 87 38 46 63 66 68 69 67
1967 79 92 89 85 73 62 68 70 '65 67 60 55 72
1968 69 66 67 65 64 68 70 65 63 66 54 .58 65
1969 57 68 78 57 32 37 32 45 61 42 43 55 51
1970 7A 75 73 66 49 25 21 22 49 65 61 51 53
1971 68
Evaporacin Tofal ea ram^ , I

1 Anual j
1965 143.7
I960 92.3 156.3 124.4 144.5 142.3 131.1 120.6 109.7 70.3 1
1967 36.4 13,9 22.0 19.5 51.2 111.8 158.6 151.7 96,9
1968 31.5 26.4 30.9 107.2
1969 112,2 61,4 40,5 92.8 151.8 149,3 194.3 197.3 191.2 175.8 151.4 122.2 655.6 !
1970 54.4 89.0 64.9 138.0 147.9 183.7 202.0 212.3 153.2 172.3 155.1 1^0.8 151.7
1971 83.4 60.7 113.6
1
. Nubosidad 07.h. en Octavos Promed.j
Anual !
I960 3 3 0 1 0 2 1 2 2 3 3
1967 5 6 3 0 1 0 1 1 0 1 0 1 2
1968 6 2 1 0 0 0 0 0 0 1 3 2 1
1969 3 5 1 3 1 2 3
1970 6 6 5 1 2 2 1 4
1971 5
-i-
I960 ^^ 5 4 1 1 0 1 1 3 3 4 3 ^
1967 5 7 3 1 0 0 2 0 0 1 1 1 2
1968 6 2 1 0 0 1 0 0 0 1 4 3 2
1969 5 5 - - - - - 1 2 1 3 4 "
1970 7 8 7 6 - - - 1 3 3 3 5 -
1971 5 _ - - - - - - - - - - -
1966 - 7 5 1 1 0 1 1 2 3 3 3 -
PromedJ
Anua
1967 7 7 5 1 0 0 2 0 1 1 1 1 2
1968 6 2 1 1 0 0 0 0 0 1 3 3 1
1969 5 6 - - - - - 1 0 2 3 5 -
1970 8 8 7 7 - - _ 1 2 3 2 6 -
1971 7 - - - - - - - - - - - -
Nubo sidad Media de las 07 13 y 18 h, en. Octavos
1966 4 5 4 1 1 0 1 1 2 3 3 3 3
1967 6 7 4 1 0 0 2 0 0 1 1 1 2
1968 6 2 1 0 0 0 0 0 0 1 3 3 1
1969 4 5 - - - - - 1 2 1 3 4 -
1970 7 7 7 6 2 2 1 1 2 2 2 5 4
1971 6 " " " " "- " " " "
OBSERVATORIO CLIMATOLGICO DE CORA CORA
Temperatura Mxima Media (**C)
1963 _, ff <->w I asi

16.0
B >
16.7 o - a o... -
1964 17.4 16.8 16.4 16.8 15.6 14.3 13.8 15.4 15.9 15.9 15,9 15.1 15.8
1965 __ - __ Bjsa __ , __ __
""
i I960 19.6 18.2 17.7 18.6 17.5 16.9 18.4 18.5 18.9 18.3 18.6 17.9 18.3
1967 16.9 14.2 14.3 16.1 17.4 10.4 15.8 17,8 18.2 18.4 17.6 18.5 16.3
1968 16.7 15.3 15.1 16.8 16.6 16.5 18.2 18.2 18.8 18.9 18.5 17.8 17.3
1969 18.0 17.8 17.2 17.9 19.2 18.2 19.2 19.1 19.3 19.0 19.0 18.6 18.5
1 1970 16.4 17.2 17.3 18.6 17.7 17.9 17.8 18.7 18.2 18.5
, 197) 16.5 155 " -- '" ~ __ "
<-<M
"" * " "
1963 i ._ OAss wm^^ M X M < _ w > i > M

2.1 -.. 2.9
1964 2.6 3.0 2.9 2.0 1.1 0.4 1,3 0.1 0.4 0.8 1.3 1.2 1.4 !
1 1965
1966 7.3 6.8 6.4 5.4 4.3 3.7 3.7 4.6 4.9 5.4 5.2 5,8 5.0
1967 7A 7.0 7.0 6.2 5.3 3.4 3.2 4.4 5.1 5.0 3.8 5.4 5.2
1968 6.1 5.6 6.4 4.1 4.3 3.1 4.0 4.0 4.2 5.1 5.2 5.4 4.8
'969 6.7 6,6 7.1 6.1 5.1 4.1 3.9 3.3 5.3 4.7 5J 6.2 5.4
; 970 7.3 7.2 6.5 6.2 4.5 4.8 3.5 __ 4; 8. 4:-5 5;8
1971 6.3 6.2 " " ^ m "" -*" ~~ " "" "
Aos E F M A 1 M J J
i^ S
1^ 1^ N
1 PromeG,
1 Anual
Tempera fura. Media ("C)
1963
1964
1
10.0
moan 1
9,9
(MV 1 BVM)
9.6
-
9.4
-
8.4 6,9
- 1 -1 --1 -
6.3 7J 15.5
9.6
83
I wiias
8.6
9,8
8.2
1 rr-i-t
9,1
1965 1 ~" __ __ __

11.9

11.9
__
11.9
"" ~~
1966 13,4 12.5 12.0 12.0 10.9 10.3 11.0 11,5 11.8 11,8
1967 12.0 10.6 10.6 11.2 11.4 9.9 9,5 11.1 11,7 11,7 10,7 11.9 11.0
1968 11.5 10.5 10,7 10.4 10.5 9.8 11.1 11.1 11.5 12,0 11.8 11.6 11.0
1969 12.3 12.2 12,2 12,0 12.2 11.2 11.6 11.2 12.3 11,9 12.3 12.4 12.0
1970 11.8 12.2 11.9 12,4 11.1 -11.4 10.6 __ 11.8 11.4 12.1
1971 11.4 10.8 __
"~
Humedad Relativa Mxima Media (%)
1964 1.B 85 60 - C M a i
56 60 71 1 79 77 '"^
1965 __ __ __ __ __ __ __ __

1966 71 84 86 59 42 34 30 34 43 52 52 64 54
1967 85 92 90 83 59 43 47 43 47 44 45 56 61
1968 76 74 85 67 56 41 29 30 33 43 56 65 55
1969 68 84 83 69 50 38 38 58 58 67 82
1970 94 92 87 79 __ 70 67 -_ 61 66 71
1971 87 -- --
Humedad RelaHva Mmima Media (%)
1964 __ 60 34 33 38 45 55 64
1965
1966 38 70 77 23 21 14 < 17 17 28 23 29
1967 56 71 69 49 28 18 23 11 20 19 20 24 34
1968 34 44 59 38 30 18 8 13 12 15 24 27 27
1969 35 45 58 42 16 17 11 24 24 33 59 _-,
"*"
1970 77 68 73 61 _ 39 34 28 23 39
""
1971 53 ""~ I m>cm 1 <^m, I <) 1 " 1 "" I "" 1 M 1 aaDa 1 ^B 1 " 1 "^ 1
- ' " . . _ . . . . . .. . . . . ,
Humedad Relal-iva Media (%)
1964 __ 1 * __ 73 1 47 <_ 1 45 49 58 67 71 - i . .
1965 __ __ __ - __
~" "~
1966 55 77 \ 82 41 32 24 26 30 40 38 47 *"
1967 71 82 80 66 44 31 35 27 34 32 33 40 48
1968 55 59 72 53 43 30 19 22 23 29 40 46 41
1969 52 65 ' 71 56 33 28 25 41 41 50 71
"~
1970 86 80 80 70 _- 55 51 _ __ 45 45 55
1971 70 1 __
"" __ y 1_- 1 1

__ 1 1 1
ANEXO n - E C O L O G A V E G E T A L Pg. 33
Total I
Aos 1E 1 F M
1^ M J J A S O N D
Anual i
Precipitacin Tot-al en mm. .
1963 -- T __ a
-- -. *"*' __ 0.0 4 . 0 5.0 40.5 p 1
1964 5.0 61.5 67.0 12.0 4 . 0 i 0.0 1 0.0 0,0 0.0 0,0 0.0 0.0 149.5
1965 0.0 0.0 35,0 2 0 0.0 11.0
1966 56.0 46.0 88.0 3.0 12.8 0.0 0.0 0.0 0.0 16.0 10.0 13.5 245.3 1
1967 214.0 287.6 206.6 68.5 0.0 0.0 2.0 0.0 0 0 3 0 0.0 11.0 792.7 j
1968 215.5 31.0 1141.0 0.0 7,5 0.0 0.0 0.0 7 5 1 0 34.5 40.5 479.2 1
1969 45.0 89.5 151.0 19.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4 . 0 0.8 26.5 80.0 415.8
1970 176.0 84.0 50.0 6.4 8.0 0.0 0 0 1.5 0.0 --
1971 94.0 100,5 117.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0,0 -- -- ~~
Evaporacin Total en mm.
1966 171.2 110.9 83.0 139.4 156.5 182.4 194 8 198,7 180 137.8
6 128.0 111.2 1794.5 1
1967 63.7 24.0 29.8 55 2 106.2 136.6 133 9 176.6 155 137 4
0 144.5 159.6 1322.5
1968 85.4 90.5 63.3 122.8 149.3 160.5 196.6 188.2 171 6
172 3 140.3 169.8 1710.6
1969 105.2 67.5 62.7 99,4 174.5 169.3 192.8 182.7 176 2
179.2 127.6 125.9 1663.0
1970 62.6 70.6 74.1 86.7 128,6 165.6 175 8 __ 159 0 158.0 132,9 ""
1971 73.1 55.1 45.0 -- -- -* -""
Nubosidad 07ah. =en Octavos
1966 _ 1 2 1 1 1 1 1 1 2 2 2 -
1967 2 5 5 3 1 1 1 JT 2 2 2 -
1968 3 3 4 1 2 1 1 1 1 2 3 2 2
1969 3 3 3 1 1 1 1 1 2 1 2 3 2
1970 5 4 - 3 - - - - 1 1 4 -
1971 - - - - - - - - - - -
9-
1966 - 5 5 2 2 1 1 2 3 4 4 -.
3
1967 6 7 6 5 4 2 3 - 5 3 - 4 -
1968 5 3 5 3 3 2 2 2 2 3 4 4 3
1969 5 5 5 3 2 2 1 1 3 3 3 5 3
1970 6 5 - 4 - - - - - 3 3 4 1
1971 1 - - - - *" - - - - - - - -
1966 mm
6 6 2 2 1 1 1 2 4 4 5 -
1967 7 6 1 7 3 ' 3 1 1 1 1 2 2 4 4 3
1968 7 6 7 3 3 1 1 1 2 2 4 4 3
1969J 6 7 6 5 2 1 1 1 3 2 4 5 4
Pag. 34 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
Promed
Aos E F M A M J J A S
1 ^ N D
Anual
1970 7 7 IH
4 IH "> ^ H _ 2 2 6 a .
1971 - - - - " ~ - - - - - -
"
- 1
, Nubosidad Media de,las 07, 1? y 19 h. en Octavos
1966 " 4 ' 4 2 2 1 1 1 2 3 3 4 _

1967 5 7 6 5 3 2 2 - 3 2 - 3 -
1968 5 4 5 2 3 1 1 1 2 2 4= 3
1969 5 5 5 3 2 1 1 1 3 2 3 4 3
1970 6 5 _ 4 - 2 12 _. - 2 2 5 -
1 __
OBSERVATORIO CLIMATOLGICO DE CHAVIA
Temperafura Mxima Media (C)
T964 18.7 16.6 15.8 16.0 15.8 15.7 14.5 15.3 17.4 17.3 17.7 15.4 16.4
1965 17,0 15.0 15.8 15.8 16.6 17.4 16.3 16.4 16.6 18.0 17.9 18,0 16,7
1966 19.3 17.6 16.7 17.3 15,6 15,4 16.4 17.1 17.8 16.9 17.8 16.8 17.1
1967 1 15.5 12,4 13.1 15.0 16.3 15.0 14.5 16,4 _ __ __ _
1963 __ 15.7 14.2 15.7 15.5 15,2 16.7 17.0 17,9 19.1 22.1 17,9 _
1969 17.3 16, 16,0 17.0 17.9 16.6 17.9 17.8 19.1 19.4 19.0 21.3 13.0
1970 20.9 18.3 18.7 20.1 20,7 21.4 19.2 21.7 23.9 24.0 22.9 24.1 21.3
1971 BHI
""" micm smnam
""*
amaai ^ BM as I B winm a a m
"**" BOS
'"

1964 6,2 7.8 6,9 6.1 5,6 4.9 o

4.5 4.9 4,6 5,5 4.8 ->
1965 5.5 6.-2 6,0 5.2 5,1 5.1 4.9 4.9 4.8 5.5 4,8 6,3 5,4
1966 7.2 6,4 6,6 6,1 5,2 4.5 4.7 5.2 5.4 5,3 5.2 5.4 5.6
1967 7.0 6.0 5,9 __ __ _- -
6.3 6.3 4.7 4.1 5,5
1968 __ __ __ 5.0 4.6 3,6 5.1 4.9 5.3 5.3 5.4 5.2 /aoov
1969 6,4 6,6 7.0 7.0 6.0 5,0 5J 4.9 6,1 4,8 5.6 5.9 5,9
1970 6.7 6.8 6.2 6,1 4.4 5.1 4,0 5.0 5.2 5.2 4.9 5.8 5.5
1971 ~ __ __ winei _>_> ~ CKIRB KBO wan
Temperatura Media (C)
1964 12,4 11.8 11.4 11,0 10.7 10.3 -~^ 10,1 10,8 10.9 11.-5 10.1 --
1965 1 L 2 106 10.9 10.5 10.9 11.2 10.6 10.6 10.7 11.7 11.3 12.1 11,0
1966 13.2 12,0 .11,6 11.7 10,4 9.9 10.5 11.5 11.6 11,0 11.5 11.1 11.3
1967 11.3 9.3 9.7 10.6 11,1 9.9 9.3 10.4 __ _ __ ._ _
1968 -_ __ 10,3 10,1 9.4 10,9 11,0 11,6 12.2 13.7 11.6 -"=
ANEXO II ECOLOGA VEGETAL Pg, 35
Promed.
Aos E F M A M J J A s O N D
Anual
i 1969 11,9 11.6 11.5 12,0 12,0 10,8 1 1 , 8 1 1 , 3 12.6 12.1 12.3 13,6 12.0
1970 13.9 12,6 12.5 13.1 12.6 13,2 1 1 . 6 13,3 14.5 14.6 13.9 15.0 13.4
1971 -- -- --
. '' 1 (.' ' - -
Humedad Relativa Mxima Medici {%)
1964 67 83 85 78 52 __ __ . 37 __ __ >_ __ " '
1965 70 85 80 79 64 49 44 44 51 55 60 ! 70 1 63
1966 74 80 87 75 73 60 51 51 57 66 63 78 68 1
1967 92 97 94 87 66 41 42 32 55 35 34 56 61
1968 90 93 95 82 74 45 48 38 53 52 63 65 67
1969 70 84 90 71 37 32 31 36 45 47 63 49 55
1970 86 75 83 75 61 46 26 26 52 55 60 70 60
1971 "" m. " MMI "
-"- ~"~ <_ "
" "
_ __
Humedad RelaMva Mmima Media (%)
1964 42 61 65 56 36 m __ 26 _- -_ .- _-
1965 40 63. 54 57 44 33 36 25 37 38 42 43 43
1966 47 54 65 50 51 37 36 25 30 36 32 41 42
1967 68 90 85 68 44 26 30 21 24 25 25 41 46
1968 72 76 86 50 54 22 25 18 23 23 30 39 43
1969 39 53 72 49 14 14 9 9 15 15 23 34 29
1970 64 54 52 37 24 15 12 9 16 16 18 32 29
1971 wmm>
"** "*"" M M MMU m.im>
*"" D M mam
"" mtm
"*"
Humedad Relativa Media. (%)
1964 55 72 75 67 44 a > 32 .* ^<m ... . o ^
1965 55 74 67 68 54 41 40 35 44 47 5} 57 53
1966 61 67 76 63 62 49 44 38 44 51 48 60 55
1967 80 94 90 78 55 34 36 27 40 30 30 49 54 1
1968 81 85 91 66 64 34 37 28 38 38 47 52 55
1969 55 69 81 60 26 23 20 23 30 31 43 42 42
1970 85 65 68 56 43 31 19 18 34 36 39 51 45
Total
Precipitacin To tal en.mra..
Anual
1963 - _ __ -r m>m. . ""i?" -r > 8.8 70.0 _

1964 8.0 67.3 100,3 28.1 9.5 0.0 0.0 1.2 0.0 14.1 24,8 67,0 320.3
1965 25.3 .212,4 52,7 9.0 1,2 0.2 0,0 3,4 42,8 6.2 1,5 34,3 389.0 ;
1966 68.7 51.8 122.8 18:0 22.4 0,0 0.0 0,0 0,0 25.9 14,0 17.5 341.1
1967 206.0 316.1 311.6 72,6 0.0 3.5 0,0 3.2 0.0 16.4 42.3 973.3
-. -1.'
Pg, 36 CUENCAS DE LOS ROS ACARI YAUCA, CHALA Y CHAPAilRA
Aos E F M A M J J A s O N D Tofal
Anual
1968 95,3 54.9 241.0 K 5 12.9 M 0.0 0.0 9.6 3,0 33.2 49.1 501.6
1969 55.8 139.1 195.8 41.9 0.0 0.0 0.0 0 0 0.0 0.0 23,4 73.8 529.8
1970 207,7 116.4 64.2 17.4 17.3 0.0 0.0 1 8 5.8 0.0 K 4 11.9 443,9
H
Evaporacin Tofal en mm,
1965 90,4 57.8 134.7 106.7 188.6 234.2 274.4 272 5 230.6 241.2 221.1 157.4 2209.6
I960 134.1 69.0 80.1 138.2 146.5 193 ..6 105.2 110.5 100.7
1967 5 ? . l 12.2 21.8 61.3 112.8 157.6 191.5 81.8
Nubosidad 07 b. en Octavos
1965 4 4 4 3 1 2 2 2 2 3
1966 3 3 2 1 2 2 2 3 2 3 6
1967 7 7 4 4 2 2 1 O O 5 4
1968 6 8 2 2 3 1 O O 4 5 3
1969 4 3 2 2 1 1 1 2 3
1970 5 2 2 2 4
1965 4 5 5 2 3 2 2 3 3 4 5
1966 4 5 5 O 1 1 2 2 2 2 6
1967 7 8 7 6 3 2 2 O 6 4
1968 6 7 3 3 3 1 O 4 5 5 5
1969 6 7 1 2 1 1 4 5
1970 7 6 2 3 4 5
1965 3 4 8 4 3 1 1 2 3 3 4 5
I960 6 7 4 0 - - ac _ - 1 0 ~
1967 1 8 4 1 _ 0 0 0 0 - 0 1
1968 8 8 1 3 0 0 0 0 0 0 0
1969 - - 2 0 0 0 0 0 0 - - 2
1970 4 3 w ^ " * 0 0 0 0 0
Nubosidad Media de las 07, 13 y 18 h , en Octavos
1965 4 4 6 3 3 3
1966 4 5 4 O 2 2
A N E X O 11 - E C O L O G A VEGETAL Pg. 37
Promed
Aos E F M A M J J A s N D Anual
1967 5 8 5 4 . 1 1 0 . . 4 3 .
1968 - 7 8 2 3 2 1 0 1 3 3 3 -
1969 _ - 4 2 1 1 1 1 2 - _ 3 -
1970 5 5 - - _ - _ 1 2 2 2 3 ,-
1971 - - - - - - = _ - -
OBSERVATORIO PLUVIOMETRICO DE CARHUANILLA
Preciplfacin Tot-aLenram.n
1965 __ 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.5 0.0 0.0 42.9 -r
1966 74.0 -T. ' --r- " _- 0.0 0.0 0.0 0.0 ^ m
26.2 9.0 LakM
1967 219,0 25a 8 278.3 77.2 10.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2,2 0,0 1,5 839,0
1968 254.5 44.2 166.9 6,3 3.5 0.0 0.0 0.0 1.0 0,0 19.5 22.1 518.0
1969 38.0 41.5 __ __ ^ 0.0 29.0 50.0 Mlw I
1970 243.0 137.9 89.0 14,5 15.0 0.0 0.0 0.0 3,0 12.5 5,5 6.0 526.4
1971 108.0 129.5 130.6 87.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0,5
CUENCA DEL RIO CHALA

OBSERVATORIO CLIMATOLGICO DE ATIQUIPA
Temperatura Mxima Media ("C)
1966 25.0 25.5 24,7 22.6 20,4 17,7 17.2 16.7 M < M _<_
( M W
23.5
1967 __ _ 26.8 26.3 22.7 18.2 15.6 15.9 16.1 18.2 21.1 23.1 ,
1968 24.8 27.1 26.5 24.4 21.2 19,2 17.8 16.4 18.1 18,4 19.9 24.2 21.5
1969 27.4 28.0 25.1 23.9 17.7 19.5 20.9 _- 22.0 25,4
1970 27.0 28.3 28.4 25.4 22.2 19,2 18,0 18,8 18.0 19.2 22.3 24.6 22.61
1971 26.0 26.8 waae
- -^
- J - ' ' ^ _j
Temperatura Mmima Media (**C) i
1966 18.9 18.5 18.9 16.5 14.7 12.8 11.2 9.9 11.4 12.8 14.5 16.8 14.7
1967 17.9 19.1 ' 18.5 17.8 14.9 12.3 11.9 10,6 11.3 11.9 14.2 16.1 14.7
1968 18.1 18.1 17.5 15.5 13.4 12.4 11.5 11.6 12.0 13.3 14.7 16,8 14.61
1969 17.8 18.7 _ 16.7 15.9 ^ 11.1 10.3 10.5 15.2 15.5 ^. j
1970 16.7 18.7 18.3 16.8 14,9 12.3 11.3 11.2 12.3 12.9 14,8 15.9 14.7i
1
1971 17.7 * " 17.2 " " " "*" " " " " " """ Q B smimm mesm ^mm
<

20.0 !
1966 21.9 22.0 21.8 19.6 17.5 15.3 14,2 13.3 13.7 i
Pg, 38 CUENCAS DE LOS ROS AC AM, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
2^.6 22,1 1.8 15.3 13.7|13.2|13,7

21.9 20.0 17,3 15,8 14.6 14,2 15.0 15 = 8 17.3
20.9 19,9 14.4 14.9 15,7 18.6|20,5
23.3|21.1I 18.6115.8114,7115,o|15.1 116.0118.520.2 18,6
22.0
Humedad Relativa Maxima Meda (%)
1966 77- 71 79 74 79 88 86 87
1967 81 82 76 78 78 82 91 88
1968 88 83 ' 72 80 83 81 82 87
1969 76 75 81 84 85 90
1970 84 77 79 83 86 82 86 92
1971 84 77
Humedad RelaHva Mnima Media (%)
1966 62 59 66 66 68 81 72 75 66 71 67 62 68
1967 65 62 56 58 60 68 82 75 80 72 64 67 67
1968 70 60 52 58 69 68 68 73 69 78 74 67 67
1969 53 5tf _ 58 65 75 82 83 71 60
1970 63 55 53 61 66 64 76 88 89 92 70 66 70
1971 67 -- 54 9Kam
- -- -" aeoB
""" """'
Humedad RelaHva Media (%)
1966
1967
1968
1969
1970
1971
IPromed,
1 Anual
11966 1 _ p. M > 7 7 7 8 8 5
1967 7 16 1 5 3 4 6 8 18 8 6 7 16 6
1 1968 6 7 7 7 1 7 7 6 1 7 8 1 8 7 1 7
1969 - - - 4 6 - 8 7 8 - 8 7 1
1970 4 3 4 16 6 7 1 8 7 8 1 8 6 5 6 1
1971 4 ! - 1 - - ! - - - - - - - -
^ _
1966
1967 i 5
M.
5
Ba
4
MB
2
1 M
14
M
5
5
7
5
6
1 ^ '. 54 6
4
4
5 5
6
1968 i ^ 7 6 5 7 7 6 6 7 8 7 7 7
1969 - - - 3 3 - 3 4 6 - 6 4 -
1970 2 1 1 3 3 5 3 1 3 4 3 1 3
1971 3 - 0 - - - - - - - - -
Nubosidad 18 h en Octavos
1966 _ _ mm _ a>
7 6 7 7 7 6 _
1967 6 7 7 3 3 6 8 7 7 4 7 6 6
1968 8 8 7 7 8 7 8 1 8 8 8 7 7 !
1969 - - - 7 7 - 8 7 8 - 8 8 -
1970 6 5 4 6 6 7 7 7 7 7 6 6 6
1971 6 - 4 - - - - - - - "
N ubosiclad Media de las 07, 13 y 18 h. en Octavos
1966 . . _ ^ 6 6 6 7 7 5 _ !
1967 6 6 5 3 4 6 8 7 7 5 6 6 6 1
1968 6 7 6 6 7 7 6 2 7 8 8 7 6
1969 - - - 5 5 _ 6 6 7 _ 7 6 - j
1 1970 4 3 3 5 5 6 6 5 6 6 5 4 5 !
1971 4 - ' ^ . 2 - - - - - - - - -
-^
Total"
Evaporacin Total en mm. . Anual
1966 * w JWM _<_ _- M B * __ __ _ lo5 -r __ .-
1967 _-. _. __
1968 _-
.-
1969 84.5
41.5 35.0 37.0 39,0
1970 -? 24.9 46,1 55.1 41,5 37,4 40.7 386 36,9 460 59,7 38 6 -T
1971 48.3 47.7 " ~
Pg, 40 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
p'romedT
Aos E F M
1^ M J J A s O N D 1 Anual 1
OBSERVATORIO CLIMATOLGICO DE CHAPARRA
Temperatura Mdxirria Media ("C)
1964 24,9 25.6 24.8 23.8 23,0 21.5 22,2 20.8 22,6 23.0 23.7 23.9 23.3
1965 25.4 25.7 25,1 24,0 22.8 22.6 22.1 21.9 21.0 23.0 23.8 23,8 23.4
1966 25.8 25,8 24.9 24,3 23.7 21.7 21,9 20.9 22.9 23,1 22.7 24.2 23.5
1967 24.9 25.0 25.2 24.9 23.5 20.5 20.9 2K6 21.4 22,9 23,6 23,8 23.2
1968 23.7 24.8 25,1 24,0 23.3 21.7 21.9 22.6 23.4 22.4 23.4 24,6 23.4
1969 25.6 25.9 25,4 24.1 23,8 21.2 22.9 22.9 23.0 23.5 23.5 24,6 23.9
1970 25.1 -25.6 25,6 24.8 23.4 21,2 21.5 22.4 23.0 23,0 23.4 24.1 23.6
1971 24.7 -- ~~ ""
Temperatura Mmima Media ("C) |
1964 14.0 14.8 14.9 13.6 10.8 7.4 9.1 7.4 8.1 10.2 10.9 12.4 11.1
1965 14.8 15.1 14.7 13.6 10.8 9.5 6.6 7.6 9.0 9.6 10.6 13.4 11.3|
1966 14,3 14.9 14.8 12.8 10.9 8.5 7,9 8.4 9.7 11.4 11.5 12.8 11.5|
1967 14.4 16.1 15.6 14.9 12.1 8.3 8.0 8.3 9.0 10.3 10.0 12.6 11^61
1968 15,1 15,3 14,6 12.6 10,9 8,2 7.8 8.4 9,3 10.2 1L3 13,3 11.4
1969 14,4 15.3 16,0 13.8 10.6 9.3 9.0 9.2 10.1 10.4 11.7 13.2 11.9
1970 15.0 15.5 14.9 13.7 12.1 8.1 7J 8,5 9.5 11.2 10,6 12.3 11,6
1971 14.2 14.3 __, __ -- .
Temperaf-ura Meda (C) i
1964 19,5 20,2 19.9 18.7 16.9 14,6 15,7 14,0 15,3 16.6 17,3 18.1 17.2
1965 20.1 20,4 19.9 18.8 16,8 16.0 14,4 14,8 15.0 16,3 17.2 18.6 17,4
1966 20.1 20,3 19,8 18.6 17.3 15,1 14.9 14.6 16.3 17,2 17.1 18.5 17.5
1967 19.7 20.6 20,4 19.9 17.8 14.4 14,4 14,9 15,2 16.6 16.8 18.2 17,4
1968 19.4 20,1 19.9 18.3 17.1 14,9 14,9 15.5 16.3 16.3 17.4 18.9 17,4
1969, 20.0 20,6 .20,7 19.0 17.2 15.3 16.0 16.0 16,6 17.0 17.6 18.9 17,9
1970 20.1 20.6 20,2 19,3 17.7 14.6 14.6 15.5 16.2 17.1 17.0 18.2 17,6
1971 19.4 -"- 19.6 --' - BKIH -"- -- "-' 1 __ __ "*" 1
Total 1
Precipitacin Total' en mm..
Anua
1963 v.y""~ 3B 1 IBBB I lM BiaB 1 M <^ma M I

0,0 0.0 0.0 **~ 1
1964 0.0 0.0 0.0 0.0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0.0 0.0 0.6 0.6
1965 0.0 5.5] 0,0 0,0 0,0 0,0 0.0 0.0 4.6 0.0 0.0 0,0 10,3
1966 1 o.ol o.oj 0,0 0.0 0,0 0.0 0.0 o.o| o.o| 0.0 0.0 0.0 o.o|
M A M O N D
3.8 0.9 1.6 0.0 0.0 0,0 0.0 0.0 0.0 0.0 0,0 0,0
4,4 0.3 0.0 0.0 0.0 0,0 0.0 0,0 0.0 0.0 0,0 0,0
0.6 0.0 14.7 0.0 0.0 0,0 0.0 0,0 0.0 0.0 0.0 0.0
2.2 1.4 0.0 0.0 0.2 0.0 0,0 0.0 0.0 0.0 0.0 o.q
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Humedad RelaH.va Maxima Media (%).
83 86 86 84 81
79 82 89 84 86 83 70 74 81 87 82
86 91 86 88 81 83 86
n 76 72 81 87
76
91 84 80 73 78 71 73 81 78 80
79 83
n 84 81 88 71
69
78 78 82 81
88 68
84 82 79 81 78 68 74 1^ 78 79
82 64
84
76
Humedad RelaHva Mmima Mediq (%)
50 52 56 56 52
51 54 62 63 73 64 45 49 50 51 52 49
53 62 51 62 57 56 57 48 50 40 45 52
62 54 46 50 45 44 42 44 45 48 49 46
48 53 S7 53 47 56 46 42 45 41 49 50
56 54 55 50 53 49 42 39 42 43 43 44
51 49
Humedad Relafiva Media (%)
67 69 ._ ._ -
1965 71 70 67 U D a M<H> laBM ^ M M
19 65 68 76 74 80 74 58 63 62 66 70 66 69
1967 70 77 72 75 69 70 72 62 63 56 63 70 68
1968 77 69 62 65 59 61 57 57 59* 65 64 63 63
1969 64 68 73 69 64 72 59 55 62 60 66 66 65
1970 70 68 69 65 67 64 55 52 58 59 61 62 63
197 68 " * 59 ~- " " " m,^ " " "
M
Evaporacin Total en mm,.
171.4 151.6 102.7 99,6 102,1 104.1 99.6 99.7 94.4 122.3 131.9 98.4 1377.8
93.3 83.2 74.6 99,2 114.4 90.0 139.7 139.0 157,6 151,0 112.2 143.5 1397.7
Pg. 42 CUENCAS DE LOS FGOS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
Aos 1 E I F 1M 1 ^1 M 1 J 1J 1 ^1 ^1 ^1 ^1 ^ 1 Total
Anual
1967 113.2 78.8 75,8 92,8 113,3 110,5 119.2 137.4 112,7 152.7 131.3 116.4 1354,1
1968 76.6 102.8 115,0 106.0 155,6 166,2 158,1 119,8 138.2 138.4 __
1969 128.7 108.5 82.0 105.0 106.4 0.0 0.0 0.0 0,0 0.0 __ 0.0
1970 50,3 107.8 92.5 108.G 110.8 105,4 153.9 158.4 122.6 158,1 143,9 139,1 1450,8
1971 119,9 " 139.1 ~ -- -
~~ ~" "~ "~
Nubosidad 07 h.. en Ociavos Promediol

Anual
1966 ~ 3 4 2 2 2 3 3 1 3 4 3 _
1967 5 6 4 3 2 2 4 2 4 3 2 4 3
1968 6 4 3 1 - _ 1 1 2 4 4 4 "
1969 4 4 4 2 4 4 1 1 2 3 3 4 3
1970 5 4 3 2 3 3 3 1 2 2 2 3 3
1971 5 - 2 - - - - - _ - "
~
*5
1966 ^ 2 3 1 1 0 2 1 1 2 4 3 1
1967 4 6 4 2 2 1 1 1 1 1 1 2 2
1968 6 4 4 1 D - 0 0 0 1 2 4 _
1969 4 3 3 2 0 1 0 1 1 1 2 3 2
1970 4 4 2 2 2 1 0 0 1 1 2 2 2
1971 3 - 2 - - - - - - - - 1
Nubosidad 18 h. en Ochavos
1966 ' 5 4 1 1 1 1 1 1 3 5 5 _ 1
1967 7 8 6 4 1 1 2 2 3 2 2 3 3
1968 6 6 2 " ~ 0 0 1 2 3 5 -
1969 6 5 5 2 1 3 1 1 2 1 3 4 3
1970 6 6 4 3 2 1 1 0 1 1 2 3 2
1971 6 - 1 - - - ~ "" " " "" 1
Nubos dad Media de los 07, 13 y 18 h. en Octave)S
1966 1 51 '^ 1 4 1 1 1 2 2 1 3 4 4 3 1
1967 5 7 5 3 2 1 2 2 3 2 2 3 3
1968 6 5 4 1 ~ - 0 0 1 2 3 4 -
1969 5 4 4 2 2 3 1 1 2 2 3 4 3
1970 5 5 3 2 2 2 1 0 1 1 2 3 2
1971 5 -1 2 -1 - I - m 1 - -1 -1 -1 -1
oo oooooc >0
ANEXO n - ECOLOGA VEGETAL PSg. 43
REGIMEN DE DISTRIBUCIN MENSUAL DE LAS PRECIPITACIONES PLUVIALES

G t ^ c o N 1
i 200
PUNTA DE LOMAS SAN JUAN BAUTISTA
Altitud: 10 m. s. n. m. Altllud t 31 m.i.n.m.
Total Prom.Anual t 2.7 mm. Total Prom. Anual t 5.9 inn.
1,00. 1,949 - 1,956 1,958 - 1,97D
<
M A M J J A O N M A M J J A S O N
MESES MESES
300 ACARI HURRATO

Altitud i2D0 m.i.n.m. Altitud I 350 m.i.n.ffl.
Total Pram. Anual l 0.8 m Total Prom. Anual i16,1 mm*
1,967 -1,970 1,964 - 1.967
Z
O
<
t 100
o I -I L J U
E F M A M J J A S O N D E E F M A M J J A S O N D E
MESES MESES
SAN PEDRO ' PUQUIO

Altitud I 3,097 m.i.n.m. Altitud >3,214 m.s.n.m.
Total Prom. Armol t 45B,9 mm. I I 397 mm.
1,964 - 1,97D ,970
PAUCA CORRAL PAMPAHUASl

Altitud I 3,5S> m.s.n.m. Altitud I 3,650 m.i.n.m.
Total Prom Anual: 562.8 mm. Total From. Anual i712.7 mm.
1,964-1,970 1,963 -1,970
J J A S O N D J J A S
MESES MESES
Pg. 4 4 CUENCAS DE IOS ROS ACAM , Y A W : A , CHALA Y CHAPARRA
z
o
CUENCA DEL RIO YAUCA
z
g
CHAPARRA
Alllhid ! 1,100 m.I.n.m.
Trtol Prem. Amial l 5.7 lat
1,964 1 , 9 6 4
xo -
2 200 LEYENDA
Total memuai ixlmo extremo
100- Tofo! promedio mensual
Toal menauai sirnifflo extremo
=i_
F M A M J J A S O N D
MESES
REGIMEN MENSUAL DE LAS TEMPERATURAS MEDIAS

PUNTA LOMAS SAN JUAN BAUTISTA

1,950 - 1,956 1,958 - 1,97D Gfdfico N 2
3
\7.6C
~---.J8.6C
-I I I L J L -I I I I L.
MESES MESES
ACARI PUQUIO
1,966 - 1,97D 1,963 - 1.97D
20
---, 1.SC
i
tu
a.
t0.9"C
J I I L _..! 1 1 1 .i'^"'r'"T , i'' L., 1 i .

MESES MESES
YAUCA SANCOS
30 -|
1^965 -1,972 1,964 - 1,97D
V Z~"""-^ ,,^ \ ,
20 - "*-..
^ *
D
I3.8C
10-
n - 1 1 1 1 1 1 ) 1 i 1 1 1 1 1 1 1 1
MESES MESES

CORACORA CHAPARRA
1,966 - 1.97D 1,964 - 1,970
_ ^ -
-
-
~ 17.SC
ia.
tu
U.SOC -^^ ""^---^
^"""^
_l I I I L J I I L 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
MESES MESES
LEYENDA
Promedto mensual mximo extremo
Promedio meitiual
Promedio mensual mfolmo extremo
Promedio anual
CUENCAS DE LOS ROS ACARI , TACA , CHALA Y CHAPARRA
REGIMEN MENSUAL DE LA HUMEDAD RELATIVA

Grfico N 3
ACARI PUQUIO
1,966 - 1,970 1,966 - 1,970
75% 52%
120
^ ^
< 40
--
y
/\
\
\
\,
.^^z^^
^'^
UjI
S
J I I l_ J i L
E F M A M 4 J A S O N D E E F M A M J J A S O N D E
MESES MESES

YAUCA SANCOS
120
1,966 - 1,970 1,966 - 1,970
7b % 62%
%
80 !-
/ \ ^ " ^_ ^
< -
a
3
I
I _ l pl I L I i I 1 1 1 [ I I 1 1
MESES MESES^
CORACORA CHA VIA

120
1,966 - 1,969 1,965 - ^970
44% .-^...^ 51%
-^"^x^X^ ^^~ ^ /
< X \ V _-^
a
UJ
s _^ ^^
S 1 1 1 I I 1 1 1 1 1 1
3
E F M A M J J A S O N D E
MESES
CHAPARRA
1,966-1,970
45% LEYENDA
$
^. _,^ Pracnedlo mensual m&timo extremo
Prtnnedlo mensual
^-^^ ^___
9
O
Promedio mensual mrnimo extrao
tu
Promedio anual
s
D
X 1 1 1 I 1 I 1 1 1 1 1
MESES
ANEXO II - E C O L O G A VEGETAL Pg. 47
REGIMEN MENSUAL DE LA EVAPORACIN

CUENCA DEL RIO ACARI CUENCA DEL RIO CHAPARRA
ACARI CHAPARRA
I,96 - \.97 l,9t - 1,9ffl Giftco N 4
iz
o
i
g

MESES
YAUCA CORACORA
1,965 - 1,970 1,966 - 1,970

I-
z
o
u
O
2;
LEYENDA
Total mensual mximo extremo
Total ptomedlo mensual
Total mensual mrnimo extremo

ANEXO III - SUELOS Pg. 49
ANEXO III
SUELOS
Descripcin de los perfiles representativos de los suelos de las pampos vecinas

o los valles de Acort, Youco, Chalo y Chporro.
Descripcin de los perfiles representativos de los suelos de las cuencas de los

rfos Acorr, Youco, Chalo y Chaparro.
Anlisis de las corocterrsticos qumiicas y ffs ico-mecnicas de los suelos de los

valles de Acorf, Yauco, Chalo y Chaparra,
Anlisis de los corocterrsticos quTmicas y frsico-mecnicas, de los suelos de los

pompos vecinas o los valles de AcarT, Youco, Chola y Chaparra.
Anlisis de los corocterrsticos qumiicas y frsico-mecnicos de los suelos de las

cuencas de los rtos Acarf, Youca, Chola y Chaparro.
Pg. 50 CUENCAS DE LOS EQOS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
1, DESCRIPCIN DE LOS PERFILES DE SUELOS DE LAS PAMPAS
U N PERFIL DE SUELO DE LAS PAMPAS CARACOLES-TREINTA LIBRAS
Zona la altura del K m , 487.5 de la Carretera Pana-

mericana Sur,
Clasificacin natural F A O : Solonchak rtico
7a^ Aproximacin; Saiortid
F i si caraira Llanura a l u v i a l de piedemonte
Topografra Plana-ligeramente inclinada (1-8%)
Climar Subtropical a n d o
Altitud 550 ms,n^m,
Precipitacin Menos de 150 mm.
Temperatura 15a22C
Material madre Aluvial-coluvial
Vegetacin natural No hay
Fragmentos gruesos
superficiales N o hay
Horizonte Prof/cm Descripcin
Cl 0-55 Franco arenoso, de color pardo (lOYR 5 / 3 ) en hmedo, sin estructura

y de consistencia suelta, Presenta grava angular de 1-7 c m , en una
proporcin de un 2 0 % . El pH es 7 . 6 y 0 . 5 5 % e l contenido de m a t e -
rio o r g n i c a . La conductividad elctrica es 8 5 . 0 mmhos x cm , el
PSI = 3% y boro = 14o O ppm, LTmite de horizonte es claro al
C2 55-65 Arena gruesa de color gris claro (10YR 4 / 1 ) en hmedo, grano simple
y de consistencia suelta,, Presenta un a l t o contenido de g r o v l l o . El
pH es 7.5 y 0 . 2 8 % e l contenido de materia orgnica^ La conductivl
dad e l c t r i c a es 3 2 , 0 mmhos x c m . , e l PSI = 3 . 5 % y boro = 8 , 4 ppm.
Lfmite de horizonte es abrupto al
C3 65-100 Arena media de color pardo grisceo (1 OYR 5 / 1 ) en hmedo grano sim
pie y de consistencia suelta. El pH es 7.7 y 0 . 4 8 % e l contenido de
materia orgnica. La conductividad e l c t r i c a es 19.5 mmhos x c m , e l
PSI = 4 , 0 % y boro = 8 . 9 ppm.
U N PERFIL DE SUELO DE LA PAMPA LOS POZOS
Zona En e l sector Sur de la pampa

Clasificacin natural F A O : Solonhak rtico
7a, Aproximacin: Saiortid
Fisic^rafra Llanura e l i c a
Topografra Plana-ligeramente ondulada (1-5%)
Clima Subtropical rido
Altitud 1,000 m . s . n . m .
ANEXO III - SUELOS Pg, 51

Temperatura 15 a 20C
M a t e r i a l madre Elico
Vegetacin natural N o hay
Fragmentos gruesos
superficiales G r a v i l l a subangular de 2 mm. a l c m . de tama-
o en un 1 0 0 % . Grava subangular de 1-3 c m .
en forma ocasional.
Cl 0-10 Arena f i n a , de color pardo ( 1 0 Y R 5 / 3 ) en hmedo, grano simple, de

consistencia suelta. Presenta g r a v i l l a abundante de 1 a 3 c m . El
p H es 7 . 8 y 0 , 5 5 % e l contenido de materia orgnica. La c o n d u c t i v i
dad e l c t r i c a es 3 6 . 0 mmhos x cm,> e l PSI = 3 , 7 % y boro 7 . 3 p p m . Lf
mite de horizonte es claro al
C2 10-100 Arena media, de color pardo grisceo oscuro (lOYR 4 / 2 ) en h m e d o ,

grano simple y de consistencia s u e l t a . Se observa grava subangular
ocasional, asf como tambin una capa de g r a v i l l a entre los 15 y 20
c m . de profundidad. El pH es 7 . 8 y 0 , 4 % e l contenido de materia
o r g n i c a . La conductividad e l c t r i c a es 2 1 . 0 mmhos x c m , e l PSI=
4 , 3 % y boro = 6 . 7 ppm.
U N PERFIL DE SUELO DE U PAMPA LAS CLAVELINAS
Zona A la derecha del Km 494 (direccin N o r t e - S u r

de la Carretera Panamericana)
Clasificacin natural F A O : Solonchak r t i c o
7ac Aproximacin: Salortid
FisiografPa Llanura a l u v i a l de piedemonte
Topc^raffa Plana a ligeramente ondulada ( 1 - 3 % )
Clima Subtropical r i d o
Altitud 600 m o S . n . m ,
Precipitacin Menos de 150 m m .
Temperatura 15a22C
Material madre Aluvial-coluvial
Vegetacin natural Xe rof il'ica
Fragmentos gruesos
superficiales Grava angular de 2 - 7 cm de tamao en u 4 0 %
guijarros y piedras ocasionalmente.
lorizonte Prof/cm Descripcin ____^^_
r\ 0-45 Arena media, de color pardo grisceo oscuro ( 1 0 Y R 4 / 2 ) en hume -

d o , grano simple, y consistencia suelta^ Presenta abundante g r a v i -
l l a , asr como tambin grava de 1-5 c m , subangular y angular en u-
na proporcin aproximada del 5 0 % . El pH es 7.3 y 0 . 4 1 % el confe_

nido de maferia orgnica. La conductividad elctrica es 7 1 . 0 mmhos
X c m . , PSl = 3 . 0 % y boro = 5 , 3 ppm, Lunite de horizonte es abrup^
to al
C2 45-65 Arena fina gravosa, de color pardo grisceo oscuro (lOYR 4 / 2 ) en hu

medo, grano simple y consistencia suelta^ Se observa grava y guijo^
rros en una proporcin de un 5 0 % . El pH es 7.8 y 0 . 4 1 % el conten^
do de materia orgnica. La conductividad elctrica es 46^0 mmhos
X c m . , e l PSI = 3 , 6 % y boro = 6 , 4 ppm. El iTmite del horizonte es
abrupto al
C3 65-90 Arena f i n a , de color pardo oscuro (lOYR 3/2) en hmedo grano sim -
pie y consistencia suelta. El pH es 7 . 9 y 0 . 8 9 % el cpntenido de ma
teria orgnica, La conductividad e l c t r i c a es 3 4 . 0 mpihos x c m , e l
PSI = 4 . 0 % y boro = 6 . 2 ppm.
C4Sam 90 + Hardpan.
U N PERFIL DE SUELO DE LA PAMPA DEL I N C A - L A G U N A L GRANDE
Zona A la altura del Km 505 de la Carretera Paname

ricana Sur
7a Aproximacin: Saortid
Fisiografra Terraza media
Topograffa Plana a ondulada (1-6%)
Altitud 400 moS.n.m^
Precipitacin Menos de 150 mm
Temperatura 15a22C
Material madre Aluvial-coluval
Fragmentos gruesos
superficiales Guitarros ocasionalmente
Cl 0-10 Franco arenoso, de c o l o r pardo grisceo oscuro (lOYR 4 / 2 ) en hme-

d o , grano simple y de consistencia suelta. Presenta abundante yeso^
El pH es 7.5 y 0 , 6 9 % e l contenido de materia.orgnica. La conduc_
t i v i d a d e l c t r i c a es 80 mmhos x cm, e l PSI = 3 . 5 % y boro =7^5 mm.
Limite de horizonte es c l a r o al
C2 10-90 Arena g r a v i l l o s a , de color pardo a pardo oscuro (lOYR 4 / 3 ) en hijme_

d o , grano simple y de consistencia suelta Se observa grava de 1-7
c m . subangular y redondeada en una proporcin aproximada del 3 0 % ,
El pH es 7^5 y 069% e l contenido de materia o r g n i c a . La conduc-
ANEXO II I - SUELOS I ffjfe
* < ."'IV
fC;
t i v i d a d e l c t r i c a es 80 mmhos x c m , e l PSI = 5 , 0 % y boro = SoOpptfi
Lmiite de horizonte c l a r o a l
C3 90 + Arena f i n a , de color pardo grisceo (lOYR 5/2) en hmedo grano sim

p i e , y de consistencia sueltOo El pH es 7,9 y 0o4% e l contenido de
materia orgnica. La conductividad e l c t r i c a es 2 6 . 0 , mmhos x c m ,
e l PSI = 3 7 % y boro = 5 , 3 ppm
U N PERFIL DE SUELO DE PAMPA J A H U A Y
Zona A la altura dek K m . 514 de la Carretera Pana -

mericana Sur
7ae Aproximacin: Salortid
Fisic^rafra Llanura a l u v i a l
Topograffa Plana a ligeramente ondulada ( 0 - 3 % )
Altitud 400 moS^n.mo
Temperatura 15a22oC
M a t e r i a l madre Aluvial
Fragmentos gruesos
superficiales Gravas subangular, angular y redondeada menos
del 5 0 % y guijarros ocasionalesc
Cl 0-15 Arena franca fina de color pardo a pardo oscuro (lOYR 4 / 3 ) en hijme_
d o , grano simple y de consistencia suelta El pH es 8oO y 0 . 6 9 % el
contenido de materia organicOo La conductividad e l c t r i c a es 35o0
mmhos X c m , e l PSI = 4 = 4 % , y boro = 6o2 ppmo Lunite de horizonte
es claro al
C2 15-45 Arena f i n a , de color pardo a pardo oscuro ( 1 0 Y R 4 / 3 ) en hmedo gra

no simple, y de consistencia suelta., Presenta grava de 1 a 6 cm sub
angular en una proporcin de 4 0 % , e inclusiones de yeso. El pH es
Sol y 0^76% el contenido de materia o r g n i c a . La conductividad e_
l c t r i c a es 44cO mmhos x cm e l PSI = 4 c 5 % y boro = 7o8 p p m , L m i i -
te del horizonte es gradual al
C3 45-60 Arena gruesa g r a v i l l o s a , de c o l o r pardo grisceo oscuro ( 1 0 Y R 4 / 2 ) e n

hmedo, grano simple y de consistencia suelta El pH es 83 y 0 , 5 5
porciento e l contenido de materia o r g n i c a . La conductividad e l c -
t r i c a es 26o0 mmhos x c m , el PSI = 4 . 6 y boro = 5 . 6 p p m . Lmiite de
horizonte es c l a r o a l
C4 60-90 Franco arenoso, de color pardo grisceo ( 1 0 Y R 4 / 4 ) en hmedo, masi

v o , y de consistencia suave. Presenta inclusiones de yeso El pH es

7 J y / ^^5% el contenido de materia orgnicoo La conductividad e
l c t r i c a es 5 4 . 0 mmhos x cm, el PSI = 5 J % y boro = 1 6 . 8 ppm.
U N PERFIL DEL SUELO DE LAS PAMPAS P A J A Y U N A - R O M E R I L L O
Zona A la altura del K m . 494 de la Carretera Paname-

ricana Sur
Clasificacin natural FAO: Solonchak r t i c o
la. Aproximacin: Salortid
Fisiografra Abanico a l u v i a l
Topografra Piano a ligeramente ondulada
Clima Subtropicol rido
Altitud 500 m . s . n . m .
Temperatura 15a22C
Material madre A l u v i o - c o l u v i o local
Fragmentos gruesos
superficiales 100% de grava de 2 c m . de tamao
Cl 0-20 Franco arenoso, de color pardo (lOYR 5 / 5 ) en hmedo, sin estructura

y de consistencia suave Se observa grava subangular en escasa c a n -
tidad e inclusiones de yeso entre los 10 y 20 cm de profundidad. El
pH es 8 . 0 y 0 . 9 6 % e l contenido de materia orgnica. La conductivi
dad e l c t r i c a es 4 8 . 0 mmhos x c m , el PSI = 4 o 7 % y boro = 10.1 ppm.
Lmiite de horizonte gradual a l
C2 20-105 Franco arenoso de color pardo (1 OYR 5 / 3 ) en hmedo, masivo y de con

sistencia suave, ocasionalmente se observa grava subangular hasta de
3 cm y guijarros. El pH es 7 J y 0 . 8 9 % e l contenido de materia org
n i c a . La conductividad e l c t r i c a es 34^0 mmhos x cm, e l PSI = 4 . 3 %
y boro = 9 . 5 ppm, con reaccin ligera al^HCI d i l u i d o .
U N PERFIL DEL SUELO DE LAS PAMPAS MATA C A B A L L O - C O L O R A D O
Zona En el sector Sur de la pampa

Clasificacin natural FAO: Fluvisol utrico seco
7ao Aproximacin: Torrifluvent
Fisiografra Terraza marina
Topt^rafra Plano o ondulada
Altitud 300 m . s ^ n . m ,
Temper tuf .. 15a22''C
M a t e r i a l madre Marino con influencia a l u v i a l
ANEXO i n - SUELOS PSg. 55
Fragmentos gruesos
su pe rf icicles 100% de grava subangular y redondeada de 1-7
cm de famao, guijarros en menor proporciono
Horiznfe Prof/cm Descripcin
Cl 0-10 Arena gruesa de color pardo grisceo (1OYR 4/T) en hmedo, grano
simple y de consistencia sueltoo El pH es 8,5 y 0^55% el contenido
de materia orgnica. Sin reaccin al HCl diluido. La conductivi -
dad elctrica es 6,5 mmhos x cm, el PSI = 8^5% y boro = 0,8 ppm
Lfmite del horizonte claro al
C2 10-60 Franco arenoso, de color pardo (1 OYR 5/3) en hmedo, masivo' y de

consistencia suave a ligeramente dura. Carbonatos libres en la maso
con reaccin muy fuerte al HCl diluido^ El pH es 8^4 y 0^69% el
contenido de materia orgnica La conductividad elctrica es 9.4
mmhos x cm, el PSI =5^5% y boro = 11*2 ppm. Lmite de horizonte
abrupto al .
C3 60-100 Arena franca gravosa, de color pardo grisqceo (lOYR 5/2) en hmedo,
grano simple y de consistencia suelta^ Presenta guijarros en una pro-
porcin mayor del 50%s El pH es 8.7 y 0,55% el contenido de mate
riaorgdnica Carbonatos libres en la masa con reaccin fuerte al
HCl diluido La conductividad elctrica es 11 o6 mmhos x cm, y el
PSI = 1^4.5% y boro = 7.0 ppm.
U N PERFIL DEL SUELO DE LAS PAMPAS PONGO-CADILLO Y TOTORAL
CALICATA N25
Zona En el sector central de la pampa

Clasificacin natural F A Q Solonchak rtico
70- Aproximacin: Salortid
Fisiografra Llanura aluvial
Topograffa Plana-ligeramente inclinada (1-4%)
Clima Subtropical-ndo
Altitud 250 moSn.m
recipitacion Menor de 150 mm
Temperatura 15 a22'C
Material madre Aluvio coluvio local
Fragmentos gruesos
superficiales Grava y guijarros por sectores
Ho'izon*^ Pro^cm Descripcin
10 Franco arenoso, de color pardo amarillento ( J Y R 5 / 4 ) en hmedo ,

grano simple y de consistencia suelta. Presenta grava subangular de
Pg. 56 CUENCAS DE LOS EUOS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
1-3 cm de tamao ocasionalmente. El pH es 8 . 4 y 0 . 6 9 % de mate -

ra o r g n i c a . Carbonatos libres en la masa con reaccin ligera al
HCI d i l u i d o . La conductividad e l c t r i c a es 4 8 , 0 mmhos X cm, el
PSI = 65% y boro = 1 1 2 ppm. El iTmite es claro al
C2 10-45 Arena franca, de color pardo oscuro (10YR4/3) en hdmedo, grano

simple, y de consistencia suelta. Presenta grava subangular de 1-7
cm en una proporcin de un 3 0 % , tambin hay guijarros. Corbona -
tos libres en la masa con reaccin muy fuerte al HCI d i l u i d o . El pH
es 7 . 8 y 0 . 8 5 % de materia orgnica. La conductividad elctrica es
6 2 . 0 mmhos x c m , e l PSI = 4 . 4 % y boro = 1 U 2 ppm. El iTmiteescla
ro al
C3 45-60 Arena gruesa, de color pardo oscuro (10YR3/2) en hmedo, grano

simple, y de consistencia suelta. Se observa grava de 1-7 c m , sub-
angular en una proporcin mayor del 5 0 % , guijarros y piedras. El pH
es 8 . 3 y 0 , 4 8 % e l contenido de materia orgnico. La conductividad
e l c t r i c a es 2 9 . 0 mmhos x cm, e l PSI = 4 . 8 % y boro = 14 ppm.
U N PERFIL DEL SUELO DE LAS PAMPAS P O N G O - C A D I L L O Y TOTORAL
Zona Cerca del rea agrfcola de la Irrigacin de Bella

Unin
Clasificacin natural F A O : Regosol utrico seco
7Q, Aproximacin: Torripsamment
Fisiografra Llanura aluvial
Topograffa Plana-ligeramente ondulada
Altitud 180 m ^ s . n . m .
Temperatura 15a22C
Material madre A l u v i o c o l u v i o local
Fragmentos gruesos
superficiales Grava y guijarros por sectores
Cl 0-20 Arena media de color pondo a pardo oscuro ( 1 0 Y R 4 / 3 ) en hmedo gra

no simple, de consistencia suelta. Presenta g r a v i l l a y grava de 1-4
cm subangu lar en una proporcin de un 10-15%^ El pH es 8 J y 0.41
porciento e l contenido de materia orgnica. La conductividad e l c -
t r i c a es 9 , 0 mmhos x c m , e l PSI = 4 . 7 % y boro = 2 , 5 ppm. El limite
es abrupto al
C2 20-90 Arena media a gruesa gravosa, de color pardo grisceo oscuro (lOYR
4 / 2 ) en hmedo, con grava subangu lar y angular de 1-4 c m , en un
3 0 - 4 0 % . Ocasionalmente hay guijarros.
ANEXO I I I - SUELOS Pag, 57
UN PERFIL DEL SUELO DE. LAS PAMPAS BELLA:u;Nfl.aN/mN RRANOSCO
\ Y PEDRE<?AL
Zona : En e l sector Sur d ta pampa (colindante con la

Irrigacin de la Bella Uriin)
Clasificacin natural : F A O : FluvisoLutrico (seco)
7o Aproximacin: Torrifluvent
Fisiograffa Abanico a l u v i a l
Topograffa Inclinada
Altitud 230 msn,m
Precipitacin Menos de 150 mhi.
Temperatura 15-22*C
M a t e r i a l madre Aluvial-coluvial
Frc^mentos gruesos
superficiales Grava angular y subangular de 1-7 c m . tamao:
100%; guijarros y piedras qlcanzan en ciertos sec
tores del rea una proporcin entre e l 5 0 - 1 0 0 %
Horiz--1 te Prof/cm Descripcin
C1 0-50 Arena gruesa g r a v i l i o s a , de c o l o r pardo grisceo oscuro (1 OYR 4 / 2 ) en

hmedo, grano simple y de consistencia s u e l t a . Se observa grava de
5-1 cm subangular ocasionalmente El pH es 8 . 4 y 0 , 4 1 % e l c o n t e -
nido de materia orgnica. La g^pnductividad e l c t r i c a es 2 0 . 0 mmhos
X c m , , el PSI = 5 , 9 % y b o j ' o = ; 2 . 2 ppm. Lnnite abrupto al
*
C2 50 + Arena media q fina gravosa de color pj^rdo a pardo oscuro (1 OYR 4 / 3 )
en hmedo, grano simple y consistencia s u e l t a . Presenta guijarros y
piedras ocasionalmente. El pH es 8u3 y 0 , 5 5 % e l contenido de mate
rio o r g n i c a . La (onductrvidad e l c t r i c a es 1 0 , / m m h o s x cm o, el
PSi = 4 . 8 % y boro = 3 J p p m .
PAMPAS DE A L G A M A S A Y M O N T E M A R
Zona A la altura del K m . 542 de la Carretera Paname_

ricana Sur . . .
Clasificacin natural F A O : Soonchak r t i c o fase hardpnica
7 a . Aproxlmocin: Salortid
FIsiografTa Terraza marina
TopografTa Inclinada (2-5%)
Clima Subtropical drldo
Altitud 150moSBnm,
Precipitacin Menos de 150 m m ,
Temperatura 15a22'C
M a t e r i a l madre Marino
Pg, 58 CUENCAS DE LOS WOS ACARI, YAUCA. CHALA Y CHAPARRA

Fragmentos gruesos
superficiales Grava de 1-7 c m , subangular distribuida discon-
tinuamente, guijarros en escasa c a n t i d a d .
Horizonte Prof/cm, Descripcin
Cl 0-30 Franco arenoso gravilloso, de color pardo grisceo claro (2.5 Y 6/"2)
en hmedo, grano simple y consistencia suelta. El pH es 7o5 y 0,70
porciento e l contenido de materia orignica. La conductividad elc-
trica es 1 0 0 , 0 mmhos x c m . , e l PSI = 5 . 4 % y boro = 7.5 ppm. El IT-
mite es abrupto al
C2 Sam 30+ "Haixlpan salino
U N PERFIL DEL SUELO DE LA PAMPA TORO MUERTO
Zona Aproximadamente a 1 . 0 K m , del orea de c u l t i v o

del valle de AcarX
Clasificacin natural F A O : Solonchak rtico fase hardpnica
7Q^ Aproximacin: Salortid
Fisiografra Terraza media
Topografra Ligeramente ondulada a ondulada
Altitud 170 m, s 8 n , m *
Precipitacin Menos de 150 mm,
Temperatura 15a22C
M a t e r i a l madre Marino con influencia a l u v i a l
Fragmentos gruesos
superficiales Grava de 1-7 cm^ subangular distribuida desuni-
formemente. Gruijarros ocasionales
Cl 0-15 Franco arenoso, de color pardo amarillento (lOYR 3 / 4 ) en hmedo,

sin estructura y de consistencia suelta. Presenta g r a v l l a ocasional-
m e n t e . El pH es 7 . 3 y 0 . 8 3 % e l contenido de materia orgnica. La
conductividad e l c t r i c a es 115.0 mmhos x cm, el PSI = 3 . 3 % y b o -
ro = 7,5 ppm. El Itmite es claro al
C2 15-50 Arena franca gravilloso de color pardo (lOYR 5 / 3 ) en hmedo, grano

simple y de consistencia suelta* El pH es 7 . 4 y 0 , 8 9 % e l contenido
de materia o r g n i c a . La conductividad e l c t r i c a es 122,0 mmhos x
c m . , el PSI = 4 e 2 % y boro = 5 . 3 ppm El Ifmlte es abrupto al
C3 50 + Hard pan
A N E X O II I - S U E L O S Pg, 59
U N PERFIL DEL SUELO DE LA PAMPA D YAUCA
Zona En el sector central de la pampa

Clasificacin natural FAO: Solonchak rtico fase Petroclcico
7ac Aproximacin: Salortid Petroclcico
Fisiografra Terraza marina
Topografra Plana
Altitud 120m.s,nvm.
Precipitacin Menos de 150 mm^
Temperatura 15a22*'C
Material madre Aluvial
Fragmentos gruesos
superficiales 90% con grava de 1-4 cm de tamao subangu
lar y redondeada
Cl 0-30 Franco arenoso, de color pardo grisceo oscuro (10YR 4/2) en hme-
do masivo y de consistencia suave Presenta grava de 1-4 cm sub -
angular y redondeada en un porcentaje mayor del 50%. Se observa
en los primeros 5 cm de profundidad una copa de ceniza volcnico
de color blanco y a los 15 cm, uno capa cementada de soles de gro-
sor variable El pH es 7.4 y 1 o03% el contenido de materia orgn-
coo La conductividad elctrica es 165 mmhos x c m , , el PSI = 4 . 6 %
y boro = 7.8 ppm. El ITmite del horizonte es claro.
C2 30-70 Arena gruesa, de color gris (10YR5/4) en hmedo, sin estructura y

de consistencia suelta A los 60 cm se observa una Inclusin cemej
todo por soles El pH es 8o0 y 055% el contenido de materia org-
nica Lo conductividad elctrica es460 mmhos x cm, el PSI = 5 . 0
porciento y boro = 7^0 ppm,
U N PERFIL DEL SUELO DE LA PAMPA DE VISCACHA NI
Zona A 1 O Km. de lo coleto de Tanaca

Clasificacin natural FAO: Solonchak rtico fose hordpnico
7a, Aproximacin: Salortid
Fisiografra Abanico
Topografra Inclinado*
Precipitacrn Menos de.150 mm
Temperatura 15a22*'C
Mote ra I madre Aluvio-coluvio local con Influencia volcnica
Fragmentos gruesos
s superficiales Grava y guijarros subangulores en 60-80%. Pie-
dras hasta 1 ..00 rtic ., de tamao (su presencia es

ms notoria en la parte b a j a ) .
Horizonte Prof/cm Pesen pe i 6n ^
Cl 0-10 Franco arenoso gravilloso, de color pardo a pardo oscuro (lOYR 4 / 3 )

en hmedo, sin estructura y de consistencia suelta^ Presenta grava
de 1-7 c m , subangulor en una proporcin del 30% El pH es 7,3 y
0 . 4 8 % e l contenido de materia orgnica. La conductividad elctri -
c a es 150,0 mmhos x c m , , el PSI = 4 , 3 % y boro = 36 ppm. El Ifmite
es cloro al
C2 10-25 Arena franco gravosa, de color pardo gris oscuro ( 1 0 Y R 4 / 2 ) en hdme

d o , sin estructuro de consistencia suelta. El pH es 7 , 4 y 0 . 8 9 % eT
contenido de materia o r g n i c o . Lo conductividad elctrica es 170
mmhos X c m . , el PSi = 4 . 7 % y boro = 3 , 1 ppm. El Ifmite es claro al
C3 Som 25 + Hardpon
U N PERFIL DEL SUELO DE LA PAMPA A G U A SALADA
Zona A la altura del Km. 597 de lo Corretero Paname_

ricona Sur
Clasificacin natural F A O : Yermosol hplico
JOi Aproximacin: Cambortid
isiog rafia Piedemonte
Topogrofro Ligeramente inclinada o inclinado
Altitud 200 m . s . n ^ m .
Precipitacin Menos de 150 mm
M a t e r i a l madre Aluvial
Vegetacin natural De lomas y ciertas especies cactceos
Fragmentos gruesos
superficiales No hay
Al 0-15 Franco arenoso, de color pardo o pardo oscuro ( 1 0 Y R 4 / 3 ) en hilme-,

d o , masivo y de consistencia suave. El pH es 7,7 y 1 o03% e l cont
nido de materia orgnico. La conductividad e l c t r i c o es 3.4mmhos
X c m . , el PSI = 35% y boro = 2*2 ppm. El ITmite es cloro a l
C 15-100 Franco arenoso, de c o l o r pardo o pardo oscuro (lOYR 4 / 3 ) en hme-

d o , masivo y de consistencia suave a ligeramente d u r o . El pH 7^5 y
0 , 4 8 % e l contenido de materia orgnico. Lo conductividad e l c t r i -
co es 1 9 mmhos x c m . , el PSI = 3 . 0 % y boro = 1.7 ppm.
UN PERFIL DEL SUELO DE LA PAMPA TAIMARA-CORVADO
Zona A la altura del K m . 612 de la Carretera Paname

ricana Sur
Clasificacin natural FAO: Solonchak
7at, Aproximacin: Salortid
Fisiografra Terraza alta
Topografra Inclinada
Altitud 200 m..s^n.m.
Vegetacin natural No hoy
Fragmentos gruesos
superficiales Grava y guijarros ocasionales
C1 0-30 Franco de color pardo a pardo oscuro (7,5YR 4/4) en hmedo, masi-
vo y de consistencia muy dura^ El pH es 7p9 y 0.14% el contenido
de materia orgnica^ La conductividad elctrica es 28 mmhos x c m , ,
el PSI = 5 . 8 % y boro = 9.8 ppm. El ITmite es claro al
C2 30-70 Arena media, de color pardo a pardo oscuro (10YR 4/3) en hmedo
sin estructura y de consistencia ligeramente dura. A los 55 cm, se
nota una fuerte cementacin de arena y grovilla recubierta por ceni-
za volcnica^ El pH es 8,3 y 0.82% el contenido de materia org -
nica. La conductividad elctrica es 170 mmhos x cm, el PSI = 3J5
porciento y boro = 7=3 ppm^ El Ifmite es abrupto al
C3 70-100 Areno media gravillosa, de color pardo a pardo oscuro (10YR4/3) en

hmedo, el pH es 8.6 y 0 . 4 1 % el contenido de materia orgnico. La
conductividad elctrica es 9.2 mmhos x c m , , el PSI = 8.3% y boro =
73 ppm
UN PERFIL DEL SUELO DE LAS PAMPAS DE JURURO-BUENAVISTA
Zona A la altura del desvFo a Chala Viejo

Clasificacin natural FAO: Fluvisol utrico seco
7ac Aproximacin:- Torrifluvent salrtico
Fisiograffa Terraza alta disectada
Topograffa Qiduloda o fuertemente ondulada
Climal Subtropical rido
Altitud 200 mScn.m.
Temperatura 15a22C
Pg, 62 CUENCAS DE LOS ROS ACARI. YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
Fragmentos gruesos
superficiales Gravo y guijarros subongulares y redondeados en
poca c a n t i d a d ,
Cl 0-10 Franco arenoso, de color pardo oscuro (lOYR 4 / 3 ) en hmedo, masivo,

y de consistencia suave. Presenta 20% de grava subangular y r e d o n -
deada de 1-7 c m , de tamao. El pH es 7 . 9 y 0 . 5 5 % el contenido de
materia orgnica o La conductividad e l c t r i c a es 42 mmhos x c m . , el
PSI = 3 . 6 % y boro = 5 , 6 ppm. LPrnite del horizonte abrupto al
C2 10-100 Arena gruesa de color pardo a pardo claro (lOYR 6/1) en hmedo gra
no simple y de consistencia s u e l t a . Presenta 5 - 1 0 % de grava suban -
guiar y redondeada de 1-4 c m . de tamao Igualmente, cementacio
nes nodulares, salinas areno gravillosas, ligeramente duras. El pH es
8el y 0 . 4 % el contenido de materia orgnica. La conductividad e -
lctrrco es 13 mmhos x c m . , el PSI = 4 . 6 % y boro =3A ppm.
U N PERFIL DEL SUELO DE LA PAMPA DEL CHECO
Zona En e l sector central de la pampa

C l a s i f i c a c i n natural F A O ; Solonchak rtico
7 a . Aproximacin: Salortid
Fisiografra Terraza a l u v i a l media
Topografra Plana a ligeramente inclinada
Altitud 3 0 0 mcS^nam^
Temperatura 15 a 22C
V e g e t a c i n natural N o hay
FTegmentos sgruesos
superficiales Grava subangular distribuida discontinuamente,
Horizonte Prof/cm = Descripcin
Cl 0-15 Franco anenoso, de color pardo a pardo oscuro (1 OYR 4 / 3 ) en humedq

grano simple, y de consistencia suelta. El, pH es 8 = 0 y 0 . 6 2 % el con
tenido de materia orgnica. La conductividad e l c t r i c a es ?4 5
mmhos X c m . , el PSI = 3 6 % y boro = 9^8 ppm. El Inuite del horizon
te es abrupto al
C2 15-60 Arena franca, de color pardo oscuro (75YR 3 / 2 ) en hmedo, sin es-
tructura,. Presenta grava subangular 1-7 c m . de tamao en uno pro -
porcin entre 60 y 8 0 % , asimismo guijarros subongulares en menor pro
porcin.
C3 60 + Iden al C2
ANEXO III - SUELOS Pg. 63
U N PERFIL DEL SUELO DE LAS PAMPAS EL CORRALON-CRUZ DE BEJARANO
Zona A 1 .0 Km. del pueblode Chala Viejo

Clasificacin natural FAO: Solonchak rtico
7a. Aproximacin: Salortid
Fisiograffa Piedemonte erosionado
Topografra Ondulada a fuertemente ondulado
Altitud 350 m.s^ncmg
Temperatura ' 15a22'C
Material madre Coluvio-aluviol
Fragmentos gruesos
superficiales Grava angular y subangular distribuida disconti''
nuamente
Cl 0-5 Franco arenoso, de color pardo a pardo oscuro (10YR4/3) en hume -

do, grano simple y de consistencia suelta^ Se observa grava de 1 -
7 cm de tamao angular en una proporcin aproximada de 3 0 % . El
pH es 8cO y 069% el contenido de materia orgnica,. La conducti -
vidad elctrica es 39.0 mmhos x c m . , el PS = 4 J % y boro = 10.6
ppm. El limite es abrupto al
C2 5-60 Arena franca, de color pardo a pardo oscuro (7^5YR 4/2) en hme-
do, grano simple y de consistencia suelta. Presenta grava y guija -
rros angulares y subangulares predominando la grava en una propor-
cin entre el 60-80%. El pH es 7.8 y 0.62% el contenido de mate
rio orgnica^ La conductividad elctrica es 72 mmhos x c m . , el
PSI = 3,0% y boro = 6^7 ppm.
C3 60 + Idem al C2
U N PERFIL DEL SUELO DE LA PAMPA DE CAPAC
Zona A la altura del Km^ 626 de la Carretera Pana

mericana Sur.
Clasificacin natural FAO: Solonchak rtico
7a, Aproximacin: Salortid
Fisit^raffa Abanico aluvial
Topograffa Plana a ligeramente inclinada
Altitud 165 m.s^n.m.
Temperatura 15a22C
Pg. 64 CUENCAS DE LOS ROS ACARl, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA

Fragmentos gruesos
superficiales N o hay
C1 0-15 Franco arenoso, de color pardo a pardo oscuro (1 OYR 4 / 3 ) en hmedo

masivo y de consistencia suave. El pH es 7 J y 0 , 4 1 % e l contenido
de materia orgnicac La conductividad e l c t r i c a es 6^2 mmhos x cmt^
e l PSI = 4 . 3 % y boro = 2^5 ppm.; El ITmite es abrupto al
C2 15-35 Arena franca, de color pardo oscuro ( 7 ^ 5 Y R 4 / 2 ) en hmedo, masivo

y de consistencia ligeramente dura a dura El pH es 7 . 4 y 1 . 0 3 % e l
contenido de materia orgniqa. La conductividad e l c t r i c a es 27^,5
mmhos x cm, el PSI = 4 , 0 % y boro = 8 . 1 , El iTmite del horizonte
es abrupto al
C3 25-120 Arena franca g r a v i l l o s a , de c o l o r pardo oscuro (7.5YR 3 / 6 ) en hume_

d o , grano simple y de consistencia suelta. Presenta grava de l - 7 c m .
de tamao angular y subangular en una proporcin entre e l 8 0 - 1 0 0 %
asimismo se notan guijarros^ El pH es 7^9 y 0 8 3 % el contenido de
materia orgnica^ La conductividad e l c t r i c a es 18^5 mmhos x c m , ,
e l PS! = 3 , 0 % y boro = . 3 . 9 ppm.
U N PERFIL DEL SUELO DE LA PAMPA MORRO ABRA DE LOS CHAPARRINOS
Zona En e l camino a Chdparra, aproximadamente a la

altura del Km 3
C l a s i f i c a c i n natural F A O : Solonchak
7a,. Aproximacin: Salortid
Fisiograffa Terraza alta
Topografra inclinada
Altitud 2 7 0 mi,S5,n,m
Temperatura 15 a 2 2 C
M a t e r i a l madre A l u v i o local
V e g e t a c i n natural No hay
Fragmentos gruesos
superficiales Grava y guijarros subangulares principalmente en
e l rea v e c i n a o los cerros^
Horizonte Prof/cm ^_^ Descripcin
Cl 0-20 Franco arenoso, de color pardo a pardo oscuro (1 OYR 4 / 2 ) en hume -

d o , grano simple y de consistencia suave*, El pH es 7 . 0 y 0 . 7 6 % el
contenido de materia o r g n i c a . La conductividad e l c t r i c a es 2 0 , 5
mmhos X c m , , e l PSI = 3 . 3 % y boro = 4 . 2 ppm. El Ifmite es abrupto
al
ANEXO I I I - SUELOS Pg 65
C2 20-40 Franco arenoso, de color pardo oscuro (7e5YR 3 / 2 ) en hmedo, g r a -

no simple, masivo y de consistencia suaves, Se observa grava de 1-7
cm o en famao subangular y angular en escasa cantidad El pH es
7o 1 y 0o89% e l contenido de materia orgnicoc La conductividad e
l c t r i c a es 50 mmhos x CTISO, el PSI = 3 , 8 % y boro = 7 = 0 ppm El 1 ^
mi te es abrupto al
C3 40-100 Arena franca gravosa, de c o l o r pardo oscuro ( 7 c 5 Y R 4 / 2 ) en hmedo,

sin estructura y consistencia sueltOc
U N PERFIL DEL SUELO DE LAS PAMPAS H U A N G U R U M E - H U A R A N G U I L L O
ôna A la altura del K m . 642 de la Carretera Paname^

ricana Sur
Clasificacin natural FAO: Solonchak r t i c o fase hordpnca
7a^ Aproximacin: Salortid
Fsiografra Terraza marina
Topografra Plana a ondulada
Altitud 50 mtScn . m .
Temperatura 15a22''C
M a t e r i a l madre Marino con i n f l u e n c i a a l u v i a l
Fragmentos gruesos
superficiales Grava de 1-4 c m . de tamao distribuida disconti
nuamente
Al 0-10 Arena media, de color pardo grisceo (2,5YR 5/2) en hdmedo, sin es
tructura y de consistencia suelta^ El pH es 7,,3 y 1 J 7 % e l c o n t e n i -
do de materia orgnicoc La conductividad e l c t r i c a es 150 mmhos x
cm, el PSS = 5 . 2 % y boro = 5 ^ 3 ppm El Stmite es abrupto al
r 2 Sam 10 + Hardpan
2> DESCRIPCIN DE LOS PERFILES DE SUELOS DE LAS CUENCAS
U N PERFIL DE SUELO SOLONCHAK QRTICO
Zona Atiquipa (parte baja)

Correlacin con la 7a.
Aproximacin Torrifluvent stico
F i si ograf fa Terraza aluvial
Topograffa Ligeramente inclinada (5-15%)
AlHl-ud 255 m.s.n.m.
Clima rido y templado
Precipitacin 125-250 mm,
Temperatura 12-17*'C
Material madre Aluvio local sobre marino
Vegetacin natural Vegetacin de lomas
Fragmentos gruesos
superficiales 1-5% de grava subangulary guijarros
Al 0-10 Franco arcillo arenoso, de color pardo rojizo oscuro (1YR 25/2) en
hmedo; bloques subangulares medios, dbiles; de consistencia suave
en seco. El pH 8.4 y 2.2% de materia orgnica. Conductividad e-
lctrica 0.7 mmhos/cm. y PSI 2 . 4 % . Boro 0.1 ppm. Lnnite de hon
zonte abrupto al
Cea 10+100 Franco arenoso, de color pardo (lOYR 4.5/3) en hmedo; masivo de
consistencia variable^ suave y duro en seco. El pH 7.9 y 1,0% de
materia orgnica. Conductividad elctrica 17,7mmhosx cm. y PSI
4 % . Boro 1 ppm. Laminillas cementadas discontinuas, de profundi-
dad y grosor variables,
U N PERFIL DE SUELO XEROSOL LUVICO
Zona Atiquipa
Correlacin con la 7o
Aproximacin (1967) Haplargid mlico
Fisiografra Ladera de montaa
TopografFa Moderadamente empinada (20-30%)
Altitud 300 m.s.n.m.
Clima rido y templado
Precipitacin 125-250 mm.
Temperatura 12 - 1 7 C
Material madre Rocas Tgneas intrusivas (granito)
Vegetacin natural Vegetacin de lomas
Fragmentos gruesos
superficiales Ocasional
ANEXO III - SUELOS Pg^ g7
Al 0-15 Franco arenoso, de c o l o r pardo roizo oscuro (5YR 3 / 2 . 5 ) en hmedo;

bloques subangulares medios, dbiles; de consisfencia suelta e n hume
d o . El pH 6 . 4 y 1,3% de materia o r g n i c a . Conductividad e l c t r i -
ca 0 , 7 mmhos/cm, y PSI 1 . 3 % ; boro O J ppm Lnifite de horizonte
claro al
B 15-35 Franco a r c i l l o arenoso, de color pardo amarillento oscuro (lOYR 4 / 4 )

en hmedo; masivo, de consistencia firme en hmedo. El pH 7 0 y
0 5 % de materia o r g n i c a . Conductividad e l c t r i c a 0 . 5 mmhos x c m . .
y PSI 1 2 % ; boro 0.1 ppm Lmiite de horizonte difuso al
Cl 35-70 F r a n c o a r c i l l o arenoso, de color pardo amarillento oscuro (lOYR 4 / 4 )

en hmedo; masivo, de consistencia firme en hmedo El pH 7 , 4 y
0 , 3 % de materia o r g n i c a , ConductFvidad e l c t r i c a 04 mmhos/cm,
y PSI 1 o5%; boro 0.1 p p m , Lfinite de horizonte claro al
C2 70+100 Franco a r c i l l o limoso, de color pardo amarillento a pardo a m a r i l l e n -

to claro (1 O YR 5 , 5 / 4 ) en hmedo; masivo de consistencia firme en
hmedo,
U N PERFIL DE SUELO K A S T A N Q Z E M HAPLICO
Zona : Atiquipa
Correlacin con la 7 0 ,
Aproximacin (1967) : Haplustol f l u v n t i c o
Fisiografra : Ladera de montaa
Topografra : Empinado (40%)
Altitud : 340moS.n.m.
Clima : r i d o y templado
Precipitacin : 125 - 250 m m .
Temperatura : 12-17*'C
M a t e r i a l madre : Rocas Tgneas intrusivas
Vegetacin natural : Vegetacin de lomas
Fragmentos gruesos
superficiales : Ocasional
Horizonte Prof/cm Descripcin ___^__^
Al 0-25 Franco a r c i l l o arenoso, de color pardo rojizo oscuro (5YR 3 / 2 , 5 ) en

hmedo; bloques subangulares medios, dbiles; de consisfenia f r i a -
ble en hmedo. El pH 7 , 3 y 1 , 6 % de materia o r g n i c a . Conduct! -
vidad e l c t r i c a 0 , 5 mmhos/cm. y PSI 1,3%; boro 0 , 2 p p m , Lmiite
de horizonte claro al
llAl 25-55 Franco arenoso, de color negro a pardo rojizo oscuro (5YR 2 . 5 / 1 .5)
en hmedo; masivo, de consistencia muy friable en hmedo. El pH
Pg, 68 CUENCAS DE LOS RI OS ACARI, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
8,1 y 2 . 5 % de mafera orgnica Conductividad elctrica 0,5 mm-

hos/cm. y PSI 3%; boro O J ppm, Lmiite de horizonte difuso QI
11(B) 55-95 Franco arcillo arenoso, de color negro (5YR 2 . 5 / 1 ) en hmedo; masj_
vo; de consistencia muy friable en hmedo. El pH 8..5 y 2 % de mate
rio orgnicoo Conductividad elctrica 0 , 4 mmhos/cmo y PSI 2%; bo^
ro 0.1 ppm<, Lunite de horizonte difuso al
MCI 95+110 Franco arci I lo arenoso, de color negro a pardo rojizo oscuro (5YR 2^/
1 .5) en hmedo; masivo; de consistencia muy friable en hmedo.
U N PERFIL DE SUELO KASTANOZEM HAPLICO
Zona : 17 Km, al Oeste de Lucanas

Correlacin con (1967)
Aproximacin la 7a Haplustol trpico
Fisiografra Ladera de montaa
Topograffa Moderadamente empinado (30%)
Altitud 3,420 m,sn.m,
Clima Subhmedo y frfo
Precipitacin 500 mm.
Temperatura 10,7''C
Material madre Depsitos coluvinicos
Vegetacin natural Pastos naturales, especies aHaustivas, Opuntia
Fragmentos gruesos
superficiales : 2 0 % de grava y piedras chicas. Ocasionalmente
} mayores de 1 metro
Horizonte Prof/cm ^ Descripcin
Al 0-15 Franco arenoso, de color pardo rojizo oscuro (5YR 3 / 3 ) en hmedo,

migajn muy fino, dbil, de consistencia suave en seco. El pH 5.1 y
6 * 1 % de materia orgnica,. 10% de gravilla de 2 - 4 mm. de tamao,
Lrmite de horizonte gradual
AB 15-35 Franco arenoso, de color pardo rojizo a pardo rojizo oscuro (5YR 3 . 5 /
3) en hmedo; bloques subangulares muy finos, dbiles; de consisten-
cia ligeramente dura en seco. El pH 4 , 9 y 6% de materia orgnica
10% de gravilla redondeada y subangular de 2-5 mm. de tamao. L
mite de horizonte claro
B 35-70 Franco arcillo arenoso, de color, rojo amarillento ( 5 Y R 4 / 6 ) en hume

do; bloques subangulares muy finos, dbiles; de consistencia ligera -
mente dura en seco. El pH 6^0 y 2 . 4 % de materia orgnica. LFmite
de horizonte cloro al
C 70+130 Franco arcillo arenoso, de color pardo rojizo oscuro (5YR 3 / 3 ) en h

medo; masivo, de consistencia dura en seco. 70% de grava angular
de 1-4 c m , de tamao Moteaduras de oxidaciones ferrosas.
U N PERFIL DE S U E L Q A N D O S O L O C R I C O
Zona Camino a Pampa Negro M a y o

Correlacin con la 7 a ,
Aproximacin (1967) Distrandept t f p i c o
Fisiograffa Laderas
Topc^raffa Casi a n i v e l (5%)
Altitud 3,400 m , s . n . m ,
Clima Subhdmedo y frfo
Precipitacin 5 0 0 mm
Temperatura 10,7*6
M a t e r i a l madre Volcnico
Vegetacin natural Pastos naturales, especies arbustivas
Fragmentos gruesos
superficiales Ocasional
Horizjnte Prof/cm Descripcin
Al 0-15 Franco a r c i l l o arenoso, de color pardo oscuro (7,5YR 3 / 2 ) en hume -

do; bloques subangulares medios, moderados; de consistencia extrema
dmente dura en seco. El pH 5c9 y 2 * 9 % de materia orgnicoc L r -
mite de horizonte gradual al
B2 15-45 Franco a r c i l l o arenoso, de color pardo a pardo oscuro (7,5YR 4 / 2 ) en

hmedo; bloques subangulares grandes, moderados; de consistencia ex
tremadamente dura en secoe El pH 60 y 1,8% de materia o r g n i c a .
Lfmite de horizonte c l a r o a l
Cl 45-70 Frdco a r c i l l o arenoso, de color pardo ( 7 o 5 Y R 4 5 / 2 ) en hmedo;blo

ques subangulares grandes, dbiles; de consistencia extremadamente
dura en seco El pH 6*5 y 0e8% de materia orgnica LFmite de ho
rizonte claro.al
L. 70+90 Franco a r c i l l o arenoso, de color pardo amarillento oscuro ( 1 0 Y R 4 / 4 )

en hmedo; masivo que se rompe en bloques subangulares grandes, d
b i l e s , de consistencia dura' en seco M e z c l a de colores con t o n a l i -
dades amarillas (5YR 6/8)o
U N PERFIL DE SUELO A N D O S O L O C R I C O
^Lono Entre Puquio y Coracora

Correlacin con la 7 a ,
Aproximacin (1967) Distrandept t f p i c o
i 'Siograria ^Ladera corta
opogrdfra Ligeramente inclinada (5-10%)
Altitud 3,380 m.s^n.m.
CUENCAS DE LOS ROS ACARI. YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
Clima Sub hmedo y fro

Precipitacin 500 mm
Tempe rauro 10.7C
Vegetacin natural Pastos naturales y especies herbceas
Fragmentos gruesos
superficiales 3 0 % de gravas subangulares
Prof/cm Descripcin
0-15 Franco a r c i l l o arenoso, de color pardo oscuro (7o5YR 3 / 2 ) en hume

do; granular muy fno^ d b i l ; de consistencia friable en hdmedo. T
pH 5,5 y 3^3% de materia orgnica. Lfinite de horizonte difuso al
15-45 Franco a r c i l l o arenoso, de color pardo oscuro (7.5YR 3 / 2 ) en h m e -

do; granular muy f i n o , d b i l ; de consistencia friable en hmedo. El
pH 5 . 5 y 1 , 5 % de materia orgnica Lmiite de horizonte difuso al
45-70 Franco a r c i l l o arenoso, de color pardo a pardo oscuro (10YR 3 . 5 / 3 )

en hmedo; bloques subangulares medios, moderados; de consistencia
dura en seco. El pH 5 . 6 y 1 . 2 % de materia orgnica, Lfmite de ho
rizonte claro al
70+150 Roca en avanzado estado de descomposicin y franco arcilloso, de co

lor pardo gris muy oscuro (lOYR 3/2) en hmedo, masivo, de consis -
tencia ligeramente dura^
Zona A 2 K m , al Este de Coracora

Correlacin con la 7a
Aproximacin (1967) Distrandept ntco
Fisiografra Ladera
Topog raf ro Ligeramente inclinada (3-15%)
Altitud 3,100 m,s.nm.
Clima Subhmedo frfo a semirido
Precipitacin 400 mm
Temperatura n^c
Vegetacin natural Eucaliptus Tambin cultivos de cereales y h a -
bas.
Fragmentos gruesos
superficiales 5% de grava de 5 cm de tamao
Prof/cm Descripcin
0-25 Franco arcilloso, de color pardo oscuro ( 7 , 5 Y R 3 / 2 ) en hmedo; gra

nular muy f i n o , d b i l ; de consistencia friable en hmedo. El pH5.7
ANEXO III - SUELOS Pg.71
y 2 , 7 % de materia o r g n i c a . Lmiite de horizonte difuso al
Bll 25-50 Franco arcilloso, de color pardo oscuro (7,.5YR 3 / 2 ) en hmedo; granu
lar, muy f i n o , d b i l ; de consistencia friable en hmedoo El pH 6 . 2 y
1 . 3 % de materia o r g n i c a . Ltrnite de horizonte difuso al
B12 50-95 Franco arcilloso, de color pardo a pardo oscuro (7,5YR 3 . 5 / 2 ) en h -

medo bloques subangulares muy finos, dbiles; de consistencia f r i a b l e
en hmedo. El pH 6 - 0 y 1.5% de materia o r g n i c a . Lfmite de hori -
zonte difuso al
C 95+130 Franco a franco arcilloso de color pardo a pardo oscuro (7.5YR 3 . 5 / 2 )

en hmedo; masivo; que se rompe en bloques subangulares f i n o s , mode
rodos; de consistencia suave en seco.
Zona : A 10 Km al Sureste de Coracora

Correlacin con la 7a
Aproximacin (1967) Distrandept n t i c o
Fisiografra Llanura intermontana
Topografa Casi a nivel (1-3%)
Altitud 3,100 m . s n , m .
Clima Subhmedo frtb a semirido
Temperatura n^c
Vegetacin natural Eucaliptus Tambin cultivos de cereales y habas
Fragmentos gruesos
superficiales : Ocasiona
Al 0-20 Franco a r c i l l o s o , de c o l o r pardo oscuro ( 7 , 5 Y R 3 / 2 ) en hmedo; granu

lar muy f i n o , d b i l , de consistencia fricle en hmedo. El pH 4 . 3 y
4 3 % de materia orgnica A l u m i n i o cambiable 1 ,35 m . e , / 1 0 0 g r ,
Lfmite de horizonte difuso al
(B) 20-45 Franco a franco arcilloso de color pardo (7o5YR 4 / 4 ) en hmedo; g r a -

nular muy f i n o , d b i l ; de consistencia muy f r i a b l e en hmedo. El pH
4 3 y 3 . 2 % de materia o r g n i c a . A l u m i n i o cambiable 1 ,25 m . e / 1 0 0
gr Lfmite de horizonte c l a r o al
CR 45+120 Franco a r c i l l o arenoso, de color pardo p l i d o OOYR 6 / 3 ) en hmedo ;

bloques subangulares muy finos, dbiles, de consistencia suave en se-
co El pH 4^2 y 0 . 6 % de materia orgnica^ A l u m i n i o cambiable 1,75
m , e / 1 0 0 g r . Grava en descomposicin,,
Pg, 72 CUENCAS DE LOS ROS ACAPJ, YAUCA, CHALA Y CHAPARRA
U N PERFIL DE SUELO A N D O S O L M O U C O
Zona A 11 K m . de Puquio, camino a Ccracofa

Correlacin con la 7 a .
Aproximacin (1967) Eulrandept ffpico
t a fv
F Ladera de monfaa
I SI og rafia Empinada (ms de 40%)
Topografra 3,110 moS.nomo
Altitud Subhmedo frro a semirido
Clima 400 mm o
Precipitacin 13C
Temperatura Volcnico
M a t e r i a l madre Eucaliptus y especies cactceas. Tambin c u l t i -
Vegetacin natural vos de cereales
Fragmentos gruesos
superficiales 2 0 % de piedras angulares y subangulares de 2 5 -
60 c m . de tamao
Horizonte Prof/cm, ^ Descripcin
Al 0-20 Franco arenoso, de color pardo oscuro (7e5YR 3 / 2 ) en hmedo; blo -

ques subangulares muy finos, dbiles; de consistencia friable en hume
d o . El pH 6 . 6 y 2 . 8 % de materia orgnica LPmite de horizonte d i -
fuso al
(B)l 20-60 Franco arenoso, de color pardo oscuro (7.5YR 3 / 2 ) en hmedo; blo
ques subangulares finos, dbiles; de consistencia friable en hmedo .
El pH 6e9 y 1 o6% de materia orgnica, LFmite de horizonte difuso
al
(B)2 60-80 Franco arenoso, de color pardo oscuro (75YR 3/2) en hmedo; blo -
ques subangulares, dbiles; de consistencia friable en hmedo. El pH
7 . 0 y 0 , 9 % de materia orgnica^ Lmiite de horizonte claro al
CR 80+200 Roca en fuerte grado de descomposicin y de consistencia suave
U N PERFIL DE SUELO A N D O S O L M O U C O
Zona A 2 Km o al Oeste de Puquio

Aproximacin (1967) Eutrandept t f p i c o
Fisiograffa Ladera de montaa
Topograffa Moderadamente empinada (25%)
Altitud 3,160 m.s.n . m .
Clima Subhmedo y frfo
Temperatura 13C
ANEXO III - SUELOS
Pg.73
Material madre Volcnico

Vegetacin natural Pastos naturales y especies arbustivas
Fragmentos gruesos
superficiales 70% de piedras pequeas, Excepcionalmente ma
yores de 2 m,
Al 0-15 Franco arcillo arenoso, de color pardo grisceo muy oscuro (lOYR
3 / 2 ) en hmedo; bloques subangulares medios, moderados; de consis-
tencia dura en seco. El pH 6 . 6 y 6 % de materia orgnica^ 5% de
gravilla subangularde 1-5 cm. de tamao. LPrnite de horizonte difu
so al
(B) 15-70 Franco arcillo arenoso, de color pardo grisceo muy oscuro (lOYR
3 / 2 ) en hmedo; bloques subangu lares medios, moderados; de consis-
tencia dura en seco. Algo poroso., El pH 6 . 3 y 2 . 4 % de materia or
gnica. 5% de gravilla subangularde 1-5 c m . de tamao. Lunite
de horizonte difuso al
70+140 Franco arcillo arenoso, de color gris muy oscuro a pardo grisceo
muy oscuro ( 1 0 Y R 3 / 1 , 5 ) en hmedo; bloques angulares medios y fi -
nos, moderados; de consistencia dura en seco. Algo poroso. El pH
6 . 2 y 3% de materia orgnica. 10% de grava y piedras de 2 5 - 3 0 c m .
de tamao y gravilla en descomposicin.
U N PERFIL DE SUELO PARAMO A N D O S O L
Zona Pampa Negro Mayo (camino a Chalhuanca)

Aproximacin (1967) Criandept drstrico
Fisiograffa Ladera de montaa
Topograffa Fuertemente inclinada 0 5 % )
Altitud 4,160 m.s.n.m.
Clima Hmedo y frrgido
Temperatura 5''C
Material madre Volcnico
Vegetacin natural Pastos naturales, ichu
Fragmentos gruesos
superficiales 6 0 % de piedras subangulaies de 2 5 - 6 0 cm de ta
mao
Al 0-15 Franco arenoso de color pardo oscuro (7.5YR 3 / 2 ) en hmedo; masi -

vo; de consistencia suave en seco. El pH 4 . 5 y 4 . 3 % de materia o
gnica. Aluminio cambiable 0 . 6 5 m.e/1 00 gr, LPmite de horizonte
claro al
(B) 15-35 Franco arenoso, de color pardo a pardo oscuro (7,5YR 4 / 4 ) en hmedo;
masivo, de consistencia suave en secoc El pH 4 ^ 9 y 2 % de materia or
g n i c a . A l u m i n i o cambiable 0.05 m . e / l O O g r . Lmiite de horizonte
difuso al
C 35+70 Franco arenoso, de color pardo (7,5YR 4 . 5 / 4 ) en hmedo; masivo de

consistencia muy friable en hmedo. El pH 5 . 4 y 0^,5% de materia or
gnica,
U N PERFIL DE SUELO PARAMO A N D O S O L
Zona : Entre Puquio y Coracora

Correlacin con la 7a^
Aproximac n Criandept dPstrico
Fisiograffa Laderas de montaa
Topog raf ra Casi a nivel (5%)
Altitud 4 , 0 0 0 m.Sonm
Clima Hmedo y frfgido
Temperatura 5C
Vegetacin natural Q u i n u a l , t o l a , pastos naturales muy pobres, 4 0 %
de grava y piedras angulares y subangulares
Al 0-15 Franco arenoso, de c o l o r pardo a pardo oscuro ( 1 0 Y R 4 / 3 ) en hmedo,

granular muy f i n o , d b i l , de consistencia muy friable en hmedo El
pH 4 , 7 y 6 ^ 2 % de materia orgnica. A l u m i n i o cambiable 1 .25 m e /
100 g r . LFmite de horizonte claro a l
(B) 15-50 Franco arenoso, de c o l o r pardo fuerte (7.5YR 5 / 6 ) en hmedo; g r a n u -

lar muy f i n o , moderado; de consistencia friable en hmedo. El pH
5 . 6 y 0 = 9% de materia orgnica,, Lmiite de horizonte claro al
C 50+70 Franco arcilloso, de color pardo fuerte ( 7 c 5 Y R 5 / 6 ) en hmedo; masi-

v o , de consistencia friable en hmedo 10% de grava angular y re -
dondeada de 0 5 - 5 cm o de tamao.
U N PERFIL DE SUELO LITOSOL CALCARICO
Zona : A 8 K m . al Oeste de Puquio

Aproximacin : Rendol Iftico
Fisiografra : Laderas suaves
ANEXO III - SUELOS Pg.75
Topog rafia Ligeramente i n c l i n a d a (5-10%)

Altitud 3,370 m^s.n.m,
Clima Subhmedo y f rus
Temperatura 10.7C
M a t e r i a l madre Calizas
Vegetacin natural Pastos naturales. Especies arbustivas
Fragmentos gruesos
superficiales 10% de grava angular. Ocasionalmente piedras
menores de 1 m . de tamao
0-15 A r c i l l a , de color negro (lOYR 2 . 5 / 1 ) en hmedo; bloques subangula-

res medios y finos, moderados; de consistencia ligeramente dura en'se
c o . El pH 7.5 y 3,.7% de materia o r g n i c a . Lmiite de horizonte a -
brupto al
R 15-460 Roca c a l i z a diaclasada y f r a c t u r a d a .

ANLISIS DE LAS CARACTERSTICAS QUMICAS Y FISICO-MECANICAS DE LOS SUELOS DE LOS VALLES DE ACARI, YAUCA,
CHALA Y CHAPARRA
CAP. DE CAMBIO CATIONESCAMKABIB ' ANAUaS MECANiCO HBBEdd Gdn DiSPOMIBLES SOLUBLES a>.i/lL (brotado 1
SntbliteL CoDdnariilad Mitab KikUD COjOi Yoo fit>n>
VALLE SUELO Vabai
Pnbabdad
pH
B-tnoOs- Lt/iaOga. Bida OASETEXTUKAL Totil MKi- Aidan c^
1 P-P-n- c , * * Mg-
Vd-T-li Co Mg K NI Ann mo AnSb lo UN i hH\h^ G- |SOi NDjiCOjjHCOj Na* K*
AcaJ 0 - 3 0 8.1 35.0 27,0 6.0 1,14 o.es 2.3 . 1,64 29 42 29 Franco Arcillo 2.7 0.118 495 0,9
a
C2
3 0 - 7 D - B.1
70-200 7,7
27.7
23.3
21.0
17,0
5.0
3.0
0,72
0.48
0.96
0.84
12.4
3,6
0,78
1.02
45
57
28
30
27
13
Franco ArcUto
Franco Amnoso
- 1,2
0.8
0.067
0.044
267
5S4
0.7
0,9
" corr Ap
a
0 - 2 0 a.3
20-100 8.2
36.3
20.7
30,0
15,0
4.0
4.0
1,22
0.90
1.00
0.76
2.7
3,6
2,7
0.7
37
77
20
12
43
19
Arcilla
Franeo Areno
3,1
0,8
0.101
0.040
690
443
2,0
1,0
a 100 + aOO 8.4 17.1 U.O 2,0 0.48 0.68 3,9 0,8 77 6 17 Franco Arono 0.3 0.025 241 1.3
Acorl Ap 0 - 3 0 8.3 28.3 22,0 4,0 1.20 1.08 3,8 3,0 43 36 19 Franco 1.6 0.073 443 3,1
O 30-160 8.3 20.5 22,tL 2,0 1.04 1.52 3.7 3.6 43 32 23 Frooto 1,2 0.062 313 2.1
C2 l<l-200 7.7 23.9 20.0 4.0 0.82 1.12 4.3 4.4 43 33 33 Frnnco 0.9 0.050 203 1.4 40 6.7 1.0 4.0 19.0 0.7 24,0 8.0
AcorT Ap
a
0-30
30-60
8.2
8.3
32.3
34.4
26,0
26,0
4,0
6.0
1.46
t.32
1.12
1.16
3.4
3,3
1.2
0.7
33
43
34
26
12
32
31
Franco Arcillo
Fronco Aiclllo
2.1
1.7
0.101
0.07B
508
352
0.6
0.3
O-W 8.2 19.4 13.0 6.0 .72 0.72 3.7 0,4 81 7 Arond Franco 0.3 0.028 208 0.3
C2 24
TO-150 B.2 23.9 22.0 2,0 0.60 1.20 4,6 0.6 53 23 Franco Arcillo Arwtoso 0,6 0',033 195 0.4
O
AcorT Ap 0-30 S.2 20.2 20.0 4,0 1.32 0.92 3,5 0.7 49 36 13 1.9 0,089 6 0.9
A CT 30-60
60-90
8.1
8.1
29.0
29.0
22,0
22,0
4.0
4.0
1.64
1.23
1,36
1.73
4.61
5,9
1.6
4.2
41
55
40
24
19
21
Franco 1.3 0.062 619 ' 1,1
a Franco Arcillo Areno 1.3 0.073 436 2,5 31 17.2 0.0 4.0 20.0 0.7 24.0 7J
AcnrTSalti Ap 0 - 2 0 8.1 26.7 20.0 3.0 1.36 1.36 4.7 12.0 4J 33 21 Fnmeo 1.7 0.078 OO 6.7 136 12.7 10.0 3.0 57.0 3.7 70.0 33.0
AC 2 0 - 4 0 7.fi 23.2 20,0 3.0 1.12 1.0B 4.3 7.6 37 46 17 Frunco 1.1 0.063 456 3.3- 47 19.5 3.0 3.Q 32.0 1.55 31.0 10,0
40 + 80 7.9 19.9 15,0 3,0 0.80 t.00 5.0 7.9 19 63 13
a ' Franco mo 0.7 0.033 332
AcorTSolIi Ap 0-30 7.9 30.7 24.0 4.0 1.20 3.9 4.7 41 38 31 Franco 1.8 0.089 664 '1.6 31 11,7 10.0 4.0 16.3 1.73 a.o 8.3
a
a
30-W
m-uo
a.4
3.0 - 28.7
22.3
Z2.0
18.0
18.0
4,0
2,0
4.0
1.04
0.B4
0.68
1.60
1,36
0.88
3.3
6,1
3.0
6.8
43
37
37
-34
36
21
27
Franco
Franco Arolllmo
1,2
0,8
0.063
0.044
391
274
1.7
3,8 65 6,5 2.0 3.0 31.0 1.0 33,0 11.3
C3 110-K 160 8.0 23.5 3.7 * 7,0 36 17 Fronco Arena 0.8 0,044 347 3.7 169 22.1 0.0 9.0 118.0 2,1 44.0 36,0
AcoTSaRoo Ap 0-30 21.5 14.0 4.0 .1.52 3.00 9.3 16,4 33 63 20
c a
C3
30-70 1.1
7D + 1S0 8.5
28.9
21.9
20.0
18.0
6.0 0.92
2.0 0,68
1.S3
1,23
6.3
5.8
6,2
3,1
41
57
40
26
19
17
Franco Llano
Franco
3.2
1.5
0.9
0.110
0.073
0.050
10 638
300
29.0
4,9
41 29.6 2.0 3.0 40,0 0.6 23,0 13.0
208 1.4
AtabaptH.OrmaSo Ap 0-20 32.3 26.0 4.0 1,22 1,12 3.4 15,65 41 32 27 Franco Axelllo 3.3 0.1O6 3.64 14 860 6.3 176 21.2 3.0 7.0 IIO.O 4.2 66.0 29,0
a 20-50 34.1 20.0 2.0 1,08 1,08 4.4 4,9 49 30 21 Fronco 1.0 0.036 2.72 502 2.3 47 14,4 0.3 3.0 26.3 1.43 30.0 9.0
a 5 0 - W 8.5 17.0 13.0 2,0 1,34 0.80 4.7 5,4 61 30 9 Franco Areno 0.5 0.028 2.64 358 3.4 55 19,7 1.0 4.0 3 2 J 1.2 36.0 10,0
C3 m - 1 2 0 8.4 23,7 a>.o 2.0 0.54 1,08 4,3 3,4 27 50 -23 Franco Umo 1.4 0.067 3.72 3 247 1.0 350 37.8 5,0 2.0 266.6 84.0
4.8 40.0
Acuri Inperf. Drenado Ap 0 - 2 0 8.4 27.1 22.0 2.0 1,32 1.84 6,7 33.1 17 SI 2 Ltcstt 2.3 0.106 2.20 .7 716 37.0
AC 2D-7Q P.l 30.2 22.0 4.0 0.96 3,28 10,8 3.2 23 44 33 Franco Arcillo 0.9 0.089 3.a 3 3SB 1.7
C 7 0 - t o o 8.4 13.0 10.0 3.0 0.46 0.58 4,4 1.3 93 ,3 3 Areno 0.4. 0.020 0,0 137 1.3
Molino C) Ap 0 - 2 D 7.9 21.8 16,0 4.0 0.76 1,00 4.51 3.7 67 24 9 FroncO Areno 1.1 0.062 423 1.1
a AC 2 0 - 8.3 19.7 16,0 2.0 0.83 0.80 4.0 0.51 71 22 7 0.9 0.05D 391 0.6
C 40-100 7.8 17,3 12.0 4,0 0,76 0.60 3,4 0.3 67 24 7 0,4 0.010 443 0.3
Molino SalEoo Ap 0 - 3 0 7.8 23.4 ta.o 4,0 0.70 0,72 3,0 5,3 43 42 13 FrtuKO 1.4 0.067 0.44 443 3.3 42 ZI.6 2,0 6.0 24.0 1,6 34.0 12.0
.AC 30-100 8.0 16.0 12,0 3,0 0.52 0.34 3,3 0. 61 24 13 0.5 0.023 313 0.9
C 100 + 130 7.8 10.7 9.0 1.0 0.32 0,28 2.6 0,9 81 12 7 Arcm Franco 0,4 0^020 208 0.9.
Plipo Ap 0-20 T.9 22.2 18,0 3,0 1.3 1.16 5.2 13,3 67 20 13 renco Areno 1.9 0.089 O.OS 736 3.2 144 13.2 5,0 6.0 36.0 3.2 78.0 30.0
Palllo Ap 0 - 2 0 ).0 23.3 18.0 2,0 3.2 1.52 6.3 8.9 47 42 11 TOnco 1.3 0,067 0,05 10 600 4.2 60 "70.2 10.0 6.0 64.0 2.2 60.0 30.0
AC 20-50 24.3 30.0 2.0 4.3 1,36 5.5 2.3 51 32 17 0.9 0,050 0.0a 37B 1,7
C 5 0 - l a fl.5 13.3 10.0 4.0 0.84 0.68 4,3 1.9 89 9 0.3 0.02S 0.0a 2ZI 1.5
r Pellelo (-) Ap 0 - 1 0 3.1 17.1 12.0 2,0 0.76 2,40 1,4 5.1 63 23 7 0.7 0.033 1.76 430 2J 33 26.4 2.0 4.0 m.s 0.9 33.0 11.0
C 10*100 1.1 16.3 13.0 2.0 0.76 1.64 8.0 3.9 73 20 7 renco Areno 0.9 0.050 1.40 378 1.6
Pellejo Ap 0 . 2 0 }.5 17.9 U.0 3.0 0.98 0.96 5.3 4.2 77 18 5 ftreno Franco 0.7 1,32 436 5.3 30- 13.0 2,0 3,0 19JI 1.03 22.0 8.0
C 20-120 S.B 11.4 8.0 2,0 0.56 0.83 7.1 0.7 91 7 3 0.3 0.028 0.88 261 7.1
PolM KJWdo Ap 0-20 9.5 20.2 16.0 3,0 0.72 1.56 7.7 200.0 47 31 3 Tunco U m o 2.3
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PerieloHIimeda Ap o-a> 9.6 22.a 17.0 2.0 1.54 2.16 9.4 143.0 43 53 2 TKoUne 1.3 b.073 3.64 900 i7.0 2000 71.0 l.O 2.0 i4axo 23.0 260.0 3ZQ.0
Pellolo H&nedo Ap 0 - 2 0 a2 13.3 13.0 2.0 0,56 0.98 6.3 15,1 67 16 17 Ttmco Areno 0,8 0.044 0.00 363 3.1 112 18.4 3.0 3.0 800JO 1,4 42 J) 17.0
I a 2 0 - 4 0 3.6 6.9 4.0 2,0 0.32 0.48 6.9 2.3 93 3 2 0.3 0.015 0.17 1.0
a 4 0 - 120 9.0 11.6 8.0 2.9 0,60 0.96 8,2 4.8 85 10 5 0.6 0.030 0.44 1.1 53 6,8 1.0 3.0 43J OJ 14.0 5.3
Pollo[e HCmodo Ap 0-30 3.3 24.9 15.0 6.0 1,76 2.16 8,6 9.3 17 78 5 ranee Ltmo! 1.a 0,084 2.64 651 3.9
PtoinnC) Ap 0 - 2 0 " 7.a 31.7 3d,0 7.0 0.84 O.SO 2.3 3.33 41 33 27 =rnnco Arcillo 3.9 0.123 0,00 5 0.13
C 2 0 - 5 0 7. 27.3 31.0 5.0 0,68 0.68 2.4 0.86 45 28 27 ronco Arcillo 1.3 0.067 365 0.7
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C 3 0 - 5 0 7.9 13.1 10.0 2.0 0.64 0.42 3,2 0.7 91 7 2 4reno 0.3 0.013 0,94 306 0.5
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0-30 B.1 22.4 16.0 40 0 B4 1 65 7.0 9,6 21 48 311 Franco Arcille 1

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AonrTwUf Ap 0- 30 BJ 18.9 13.0 3.0 0.36 0.60 3.1 37.2 51 38 11 FTOT 1.9 0,039 1.32 547 0.8 -280 20.2 10.0 10.0 164.0 4.2 96.0 56.0
AenTiairno 0 - 30 8.1 23.9 18.0 5.0 0.38 0.48 2.0 10.8 17 94 29 Fwnei) AroIIlo Llmceo 2.8 0.123 2.20 573 0.3 35 43.7 5.0 6.0 44.0 1.13 44.0 20.3
i
AGarTnltao 5S 3 0 - 1 5 0 B.S 18.9 15.0 3.0 0.36 0.44 2.3 4.4 49 32 19 Franco 0.9 O.OSO 2.20
' 423 O.t 28 27.7 2.0 4.0 26.0 0.7 24.0 11.0
MoQno 0 - 20 7.6 21.1 16.0 4.0 0.6B 0.4a 2.2 1.1 43 42 15 FlQIKO 3.6 0.179 4.13 358
Molino 2 0 - 40 B.4 18.0 13.0 4.0 0J6 0.44 2.4 0.9 47 38 15 Franco 1 8 0.084 3.96 319
Mollm AC2 4 0 - 1 5 0 BJ 14.9 13.0 1.0 0.46 0.46 3.0 1.0 37 32 11 Fran<Aino 1.3 0.067 3.60 15 638
Ftonco Anillto LEoo 3J 0.174 3.60

P
i
ifallmC) 0 - 20 8.1 20.9 }5J0 '4^ 0.92 0.48 2.2 0.9 17 50 33
Molino 2 0 - 40 8.3 20.1 14,0 5.0 0.62 0J2 2J 0.1 21 44 35 Franco AnxIlloM 2.2 0.106 2,90 508
Franco 1.3
Mon 4 0 - 1 8 0 a.4 T5.9 13.0 2.0 0.44
0.42
0 ^ 2.2 0,8 45 36 19
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0.0&
0.073
2.20
9.20 10
417
716 0.1 52.3 10.0 42.0 3.3 64.0 29.0

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Mottnotoltn 0 - 30 B.1 13.9 12.0 I.O 0.40 2.8 9.4 69 22 13 66 6.0
1- Franco/Wenom 0.9 0.050

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a Moltoo tdtno 3 0 - 60 8.8 T5.B 12J) 3.0 0.4O 0.36 2J 0.9 56 30 13 3.08 443
MoItnoioltaD 6 0 - 1 2 0 S.8 15.8 12J) 3.0 0.34 0.44 2.7 0.9 S3 32 13 FraacD Arao
Franeo Arene
0.4 0.030 2.20 430
w
30 B.9 14.8 12.0 2.0 tl.40 2.7 1.4 28 13 1.3 0.067 2.20 573 0.1
Si^" te 0-
3D- 80 8.6 1B.8 14.0 4.0
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r 30 8.4 0.52 2,2 3.4 Franco ArollIoH} 1.9 0^089 , 14 534

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0- 10 B.5 16.9 12.0 4.0 0.42 0.42 2.4 0.7 55 32 13 Franco Areno 3.2 0.157 4.84 430
5
r ? TO- 30 8.4 14.9 11.0 3.0 0.40 0.44 2.9 0.9 65 26 9 FnsKO Areno 1.6 0.073 2.64 430 0.1 O
O
Abide Ap 0-16 8.2 19.9 15.0 4.0 0.44 0.46 2.3 47 26 17 Franco 3.3 0.162 7.04 677 0.1
3.6
AW, Ap 0- 10 9.4 20.9 15.0 5.0 0.46 0.48 2.2 1.8 37 50 13 Franco U n o 3.9 o.m 4.46 508 0.1
a Abka Ap 0- 10 a.2 18.9 15.0 3.0 0.44 0.46 2.4 t.7 49 34 17 Franco 3.0 0.140 4.40 638 >
Abada) tallim Ap 0-10 B.2 16.0 13.0 2.0 0.44 0.64 4.0 15.68 S 30 13 FisRcoAmnn 2p0 0.110 5.69 573 0.2 163 5.1 10.0 4.0 88.0 2.1 50.0 42.0
RllvisBo C) Ap 0- 20 8.8 14J 12,0 2.0 0.38 048 3.2 = IJ 57 13 Franco Artmo 1.2 0.062 7.04 4C 3.2
30
PWm<>) 0- 20 B J Z1J 17J 3.0 0.73 0.48 2.2 l.t 29 40 31 Franco Aratllo 4.0 0.202 4.40 600
Ap
'
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() PetfllMMcdoW
ANLISIS DE LAS CARACTERSTICAS QUMICAS Y FISICO-MECANICAS DE LOS SUELOS DE LAS PAMPAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA, >
' . CHALA Y CHAPARRA. , ' '
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I C L A S I F I C A O O N TAXONMICA CAP. DE CAMBO MUUSS MECAtW) HmU bhtUn COjCa DISPONIBLES
1 PAMPAS Horinob
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1 I.' CN 1. Pj-Os KjO * P-P--
1 FAO AproximcID I
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1 Solonchok-Atto Soloittd A; ^
r 4.08 2.94 Oi32 0.70 0.12 3.0 35.0 ' 72 24 4 Fraico omjHjMj* 0J5 0.021 0,19 SJ 816 0.44 14.0
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M
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a 3.2 48.0 84 12 4
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Ommlsi-Tietiin u Salonchok-&llco SoloiHd 0-20 7 7 4.96 4.06 0.22 0J2 0.16 Amna franco 0J8 0.009 0.19 6.1 850 0.63 19,0
c
a 20-) 7 9 5.32 4.28 0.40 OJO 0.14 2.6 100.0 ' 80 16 4 AnnsFrenoa 0,41 0.016 0.08 5.0 920 1.36 23.8 O
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1 Pompo Corocoloa-Tmhto U Solonohok-<nlco Soloittd Cl 0-20 3.0 3.84 3.14 0.24 0.30 0.16 *.i 92.0 80 16 4 Antafmo 0,69 0.029 0.57 2.8 816 1.33 14.8
C2 20>1S 8J 2,80 2.24 0.12 0.34 0.10 6,3 44.0 92 6 2 Ansna 0.28 0.011 0.47 1.1 680 0.87 10.9
C3 45- + 1.68 0.96 0.06 OJB 0.08 4,7 49.0 90 8 2 Alona 0. 0,019 0.47 1.4 480 1J2 11J
1 Piiiupa Los Pozos Soloitid Cl 0-10 78 3.84 3.18 0.28 044 0.14 3.7 - 36.0 86 12 2 Ama 0.55 0,019 0.12 1.9 420 0.77 7J
C2 10-100 7 8 2.32 1.77 OJl 0,24 0.10 4.3 21.0 92 6 2 Aiom 0.41 0,014 0.12 0.8 544 tJ
Pompa Lm Clowllnfls Solandio<<-<iHco Sokitld Cl 0-u 7.3 2.64 2.11 0J3 0J2 0.08 3.0 71.0 90 8 2 Alono 0.41 0,013 0.19 0.8 408 1.60 5.3
C2 AS-tS 7 e 2.24 1.79 0.11 0.26 0.08 3.6 46.0 88 10 2 Amna 0.41 0.013 0.19 0.6 344 1.44 6.4
7.9 2.48 1.74 0.30 0J4 0.10 4.0 34.0 92 4 2 Anno 0.89 0.035 420
a 65-90 OJB 0.8 6.2
Pompo del [neo Losunol Sabicliok-<>tloo Soloitid Cl 0-10 7.5 3.44 2.68 0J6 0.38 0.12 3.5 80 0 68 28 4 pRDcooienoio 0.69 0.0& 0.12 2.8 480 1.50 7.5
Groidj
C2 10-90 7.8 2.00 1.51 0.17 0J2 0.10 5.0 se.o 92 6 2 Arma 0.41 0.015 0.12 0.8 344 1.39 5.0
C3 9I>-I- 7.9 2.72 2.30 0.10 0.2 0.10 3.7 26.0 92 6 2 Aiato 0.41 0.012 0.08. 0.8 480 1.66 5J
Poitipodlliieolosiiml Saloncltol<-&flco ' Solortid Cl .0-10 76 3.92 3.31 0.19 0.28 0.14 3.8 44.0 86 '?- 2 Areno 0.41 O.012 0.19 3.0 420 1.54 5.
Grondo
CJ 10-70 76 3.60 3.08 0.18 0J2 0.12 3.3 48.0 88 10 2 Areno 0.29 0.010 0.28 1.7 480 1.36 6j'
Pompo J o b Solonoliok-&tlco Soloitid Cl 0-15 78 3.60 2.es 0.14 0.44 0.14 3.9 5.4 84 14 2 Areno f i m c a 0.55 0,022 0.08 1.9 480 0.34 0.
C2 15-60 79 2.64 1.93 0.21 0.40 O.IO 3.8 18,0 B4 14 2 - , Areno fniica 0.41 0.017 0.12 1.7 420 1.42
C3 60-05 80 3.96 2.52 0.26 1.06 0.12 3.0 19,0 92 6 2 Arena 0.28 0.009 0.12 1.4 740 1.36
Tompo3w< SaloiKd Cl 0-25 3.60 1.39 0.47 1.62 0.12 3.3 21,0 84 12 4 Areno Fitaca 0.62 O.QS 1.05 2.S 830 2.
C2 23-60 8.3 3.96 2.24 0.44 1,16 0.12 3.0 12,6 94 4 2 Areno 0.28 0.01O 2J8 1.4 814 3.
G3 60-125 8.1 3.52 2.46 0.18 0,72 0.16 4.6 11,4 92 < 2 Areno 0.41 0.015 1,14 1.4 814 1.20 3,
Pompo Johuoy Soloittd Cl 0-15 8.0 5.48 3.83 o. 0,M 0J4 4.4 35,0 80 18 ' 2 Areno franco 0.69 0.027 0,19 3.3 740 6J
15-13 8 1 4.96 3.88 0.34 0 ^ 0J2 4J 44,0 88 10 2 Areno 0.76 0.031
a 43-40 83 3.52 2.98 0.12 06 0.16 4,6 26,0 90 8 2 Areno ^).55 0.022
0,38
0J7
3.6
1.4
344
420
1.44
1.33
7.
5.4
C3 0.74 54,0 74 22 Franco orenoso
C4
60-90 77 5.84 4.40 0.40 0.30 5,1 4 0.a 0.019 0,12 1,7 680 1J3 14.8
Seloncltdcftflca Soloitid Cl
C2
0-20
20-103 5.5 5.16
6.60
3.74
5.35
0.60
0.47
0J8
0.50
.0J4
0.28
4.7
4.3
48,0
34,0
76
72
20
12
4
' 1
proteo orenoso
F;onco aranoso
0.6
0.89
0.035
0.033
2,38
0,19
2J
0,6
680
680
1.22 10.1
9J
SolonchalriHco Soloitid Cl 0-20 8.1 12.80 9.16 0.8S 2.24 0.32 4.1 S7:o 28 64 8 Fnnco limoso 1.38 O.(B0 1,80 4,7 830 1.07 44.8
C2 20-60 7.9 7.12 5.69 0.47 0.68 0.28 4.0 38,0 78 18 4 Arao franco 0.83 o.oaj t,19 4,4 740 14.
C3 60-> 7.0 12.00 10.95 0.49 0J8 0.18 1.5 44.0 66 28 6 0.42 0.027 0,19 6.7 740 3.9
Salenclnili-&tlca Soloitid Cl 0-30 7.4 4.32 3.56 0.38 0.28 0.10 2.3 114.0 84 \2 4 Arana froico 0.62 0.02S 0,12 2J 680 1,44 3,4
C2 30-53 7.8 2.16 1.57 0.21 0.30 0.08 3.7 44.0 92 6 2 Arao 0.49 0.027 0,19 1.1 344 0.79 5,0
^^ Soloitid Cl 0-40 78 2.32 1.30 0.26 0.6S 0.08 3.3 36.0 92 6 ,2 Areno 0.4 O.OS 0,12 0.8 344 _ 4J
Pompo. Mota C t o l l ^ O ) . FluvlioJ & i M c a Toiriflo- a 0-10 85 3.52 1.46 0.42 1.34 8.5 6.5 92 6 2 Arao OJS 0.023 0,19 0.8 544 - 0,8
IttaKto IGCO vont C2 10-60 8.4 6.24 4.64 0.42 0.B4 5.3 9.4 64 30 4 Fmcoorenoo 0.49 0.029 2,76 3.0 680 11,2
60-100 8.7 2.80 0.96 0.34 1. 0 0,40 14.3 11.6 78 18 ' 4 Arana fhmco 1
C3 0.55 0.025 4.95 2J 8f4 7,0
Pompo, Prnigo C o d i l l o , To
toral
Sol<>icliolc-&tlca SoloitU a 0-35 86 5.16 3.39 0.53 0.90 0,34 6.5 5.1 80 16
" Arena F m c o 0.42 0.029 0.19 1.9 408 - 2J
PompmPonsoOslllloyTo Solonchalc-ditlca Soloitid a 0-10 84 5.88 4.27 0.53 0.70 0.38 6.5 4S.0 76 20 4 FimcoorencBO 0.69 0.1129 0J8 3.6 680 11J
loml a 1045 78 4.96 4.20 0.32 0J2 0.22 4.4 62.0 78 20 2 Areno frtBco 0.83 0.035 0,95 3.3 680 1.68 11J
a 43-60 83 2.48 1.69 0. 2 0.55 0.12 4.8 29.0 90 8 2 Areno 0.48 0.017 1.90 3.0 420 1,24 14,0
Pompes Potgo Codillo y To So Uncnolc^rn CO Soloitid Cl 0-20 79 4.4S 3.63 0.47 OJO 0. 8 6.S 75.0 72 27 6 FnnKo cienosa 0.69 0,031 0.23 3.6 740 1,60 8.4
lorol 02 ?0-100 80 2.08 1.64 0.12 0J4 0.08 3.7 40.0 92 6 2 Areno 0.4S 0,017 0.19 1.1 480 IJO 3.4
Pompos Pooso Codillo y T

forol
Regotol trtrco Toirlpso-
raont
Cl 0-!0 8 1 3.00 2.39 0.10 0.37 0.4 4.7 9.0 92 6 2 Arana 0.41 0,OI3 0.19 2.2 420 - 2J
Ponpos Sollo Unl&i, Son

P m c i i c o , Pedngol
Fluvtwl & M c o
teco
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vrt
Cl
C2
0-50
SO-
8 4
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2.72
3.36
1.7S
2.53
OJO
0.30
0.5S
0.37
0. 6
0.6
3.9
4.8
20.0
10.7
90
90
8
8
2
2
Areno 0.41
0J3
0.016
0,019
0.a
0.19
1.9
6.1
420
480-
- 2J
3.1
P < ^ Bollo Uiil&i, Son FIUVIIDI uMco Torrirlu- Cl 0-15 84 3.84 2.98 0.27 0.39 0.20 5.5 10.2 88 10 2 0J3 0,021 0J8 2J 620 2.8
FnTtdsco, Pedrogol vent C2 15-60 7 7| 3.20 1.88 0.32 0.86 0.14 4.3 23.0 es 10 2 Arao 0J3 0,023 0.28 1J 344
I 7.8
Pontaa de Alstmuno y Mon

temor
SoIoRCnak-ort CO Soloitid Cl 0 ^ 7.7| 3.44 2.52 0.30 0J2 0. 0 3.0 150.0 72 24 4 F R R C O cenoso 0,96 0,044 0.28 4.7 850 - 9J
Pon^n de Alsoomso y Man 4 J9

[
Solonchok-inlco Soloitid Cl 0-30 7.S 4.16 3.14 0,36 0.52 0. 4 3.4 100.0 76 20 Franco renos. 0,76 0,037 0.19 1.7 mi 7J
temar
-
S
SLASinCAQON TAXONMICA UP DE CAMBIO CADDNU CAMKABLES ANAUSIS HECAMCO VmM COjCi DQPONUES
PAMPAS Hfldoaib
PgUlibd
pH
DLi/mOgn. ae/IOOgn.
CinloiBiIild
Euebica 1. OASEiaiUUl. EndnW C A ,
Catbo MiWip elitUii
ppm
Te BJ
7a cms. h
FAO Aproxtmoddn Vd"T|i, Ci MB Ni Wcm. Anna Ite Asm. 1. 4> C/N lo PjO KjD P-P-n-j
1.
1 Ponpc Ton M w i t o Solortd CI (MS 7.5 3.68 2.44 0.34 OJ 0.12 3.3 150.0 80 18 2 Aionorimco 0.96 0.042 0. 2 16.7 BT6 2J2 67]
Pompo Tore Muwto Solonchol-THoo SolortU a 0-15 7.4 2.72 1.71 0.26 0.65 0.10 3.7 148.0 68 28 4 Franoooiono 0.89 0.037 0. 9 18.9 850 2 17 6 7
C2 15-35 7.2 4.56 .3.51 0.51 0.38 0.16 3.5 160.0 . 74 22 4 Prance arena 1.03 0.048 0. 9 12.8 eso 1.93 12 6
C3 35-100 7.6 2.16 1.10 0.22 0.76 0.08 3.7 52.0 92 6 2 Areno 0.41 0.017 0. 9 4.4 740 45
1 Pampo Toro Muerta Soltmhok-ditlco SoIorHd a 0-15 7.3 5.76 4.75 0.44 0.38 0.19 3.3 115.0 72 24 4 Fivico onnsse 0.83 0.017 048 3.0 850 1 84
a 15-50 J.i 2 88 1J8 0.26 0 J 2 0.12 4.2 122.0 84 14 2 Arena f m c o 0.89 0.037 0.19 3.8 SSO 1 B9 5 31
Pompo do VbcKhonl Solonclok-ifleo SolorHd a 0-10 7.3 2.32 1.59 0.22 0.41 0.10 4.3 150.0 66 30 4 Franco otSto 0.48 0.019 0.19 2.2 9ai 2 37 36
loss Hcuopenlco 10-25 7.4 2.56 1.49 0.20 0.75 0.12 4.7 170 0 78 IB 4 Arena franco 0.89 0.035 0.28 920 1J5 3 1 1
Pompo do VlteodKnl Solood.ok-Mco Soloitld a 0-10 7.8 5.52 3.90 0.62 0.80 OJO 3.6 13S.0 72 24 4 Fnnco areno 0.14 0.008 0.08 3J B50 0.68 73
f a s Hordpenlco a IMO 7.7 5,36 3.07 0.41 0.22 4.0 160.0 62 32 6 Fraico arenoso O.S! 0.035 0.38 0.9 931 1.07 92
Pompo do TdmOTO y Conra- SoloncM. Solomd a 0-30 7.9 4.28 2.86 0.51 0.75 0.16 3.8 28.0 78 ^18 4 Areno Franco 0.14 0.006 0.08 2.8 920 98 1
do a 30-70 S.3 3.60 2.80 0.34 0.34 0.12 3.3 17.0 86 12 2 Areno 0.83 0.037 3.62 7.2 680
2 73
C3 70-100 !.6 2.64 1J4 0.26 0.92 0 J 2 8.3 9J 94 4 2 Areno 0.4 0^16 3.42 2.8 408 7 j |
Pompo do Joiui FWlioI-dutrico Torrlflu- a 0-10 7.9 4.96 4.02 0,36 0.40 0.18 3.6 42.0 74 22 4 Fratco arenoso 0.55 0.021 0.08 4.4 740 0J7 56
eco velrtSoIoi 10-100 B.I 1.76 1.01 0.14 0.53 0.08 4.6 13.0 94 4 2 Areno 0.41 0.013 0.08 4.7 344 VJO 31
irdlco "
Po>po do El ConoUn Soloitld a o-a B 0 6.40 4.24 0.30 1 . 6 . 0.26 4.1 S9.0 66 28 6 F r r o o arenoso 0.69 0.031 0.19 6.6 850 142 10 6 1
a 5 ^ 7.8 5.48 3.13 0.34 1.83 0.16 3.0 72.0 80 14 6 Areno fivico 0.62 0.02? 0.08 0,9 920 149 64
Pompo do C4>oo Solonchol-rHco Soloilld a 0-15 7.7 6.36 4.97 0.28 1.03 0.28 4.3 6J 50 44 6 0.41 0.013 O.OB 1.7 920 2jl
a 15-35 7.4 7.84 3.86 0.70 2.96 0.32 4.0 27.5 80 16 4 A r a n franco 1.03 0.044 0.08 1.4 816
2 8.1 1
C3 35-120 7.9 5.48 3.37 0.35 1.20 0.16 3.0 18.3 84 12 4 Arena fivica 0J3 0.035 0,12 1.1 620 391
p^doCipoo Solordt-4rt c Solortld a 0-10 7J 8.56 6.04 0.60 1.62 0.30 3.5 10J 60 32 8 Franco aieno 0.89 0.039 0.08 38 eso - 64 1
PomKiMonoAbiodo loi Solonchol SoloitU a 0-20 7.0 5.36 4.39 0.34 0 J 5 0.18 3.3 20J 52 42 6 0.76 0.033 0.08 3.6 850 44 1
a 20-40 7.1 6.80 3.57 0.62 0.3S 0.26 3.8 30.0 70 26 4 Frmico arenoso 0.89 0.039 0.08 1.7 740 0.65 70
oolllo
Solondiok-&tlco SolorHd Al 0-10 7.3 1.16 0.65 0.06 0.39 0.06 3.2 150.0 80 18 2 Areno fneico 1.17 0.090 0,08 1.1 eso 0.65 33 1
PonpodsYmeo Solondnk-Mco Soloitld a 0-50 r.6 2.B8 2. 0 0.30 0.34 0 . 4 4.9 120.0 80 6 4 Areno fittioa 048 o.tfio 0.19 19 4 ei6 1.01 5 3 1
PompodoYuco Soloitld a 0-30 7.4 2.64 1.96 0.26 0.3( 0.12 4.6 165.0 76 20 4 Franco onnoso 1.03 DJI42 0.19 24 4 ea I J 781
fcBO Potroctilclca Polrooil- a 30-70 B.O 1.60 1.19 0 4 0.19 0.08 5.0 46.0 ''94 4 2 Arena 0.3S 0.019 2.16 47 830 0.47 70|
clco
Pompo do Youco SoloitU

Petroc^l-
Cl 0-60 B.4 1.68 1.21 0.14 0 . 2 : 0.10 6.0 98.0 90 9 1 Areno 0,55 0.019 8.30 1.7 740 1.3i 44 1
f o PotTooilolco
dco
Pompo do Yoooa Solonholc-&tlco Soloitld a 0-30 7.6 2.40 1.80 0. 8 0.32 0 . 1 0 4.2 183.0 58 36 6 FnnOoomaoso 0.48 ojn? 0.28 44 aso 2.6S 11 7 1
Fa Petrecdlclco Polrerfl-
clco
Pompo do C h K o Solonchok-<rt1eo SolonM a 0-15 9.0 8.24 .6.84 0.30 0.8< 0.30 3.6 24.5 66 28 6- Fnncoomioso 0.62 0,(B7 0.12 28 9S
a 13-60 7.7 5.48 1.95 0.51 2.80 0.22 4.0 44.0 80 14 6 AienoFioica 0.48 .017 0.08 28 680 140 6 \
PmnpoAstioSolodo Yoimoiol Hpl - Conôitld A1 0-15 7.7 6.92 5.86 0.44 0.11 0.24 3 5 34 78 18 4 Franco cienoso 1.03 0.04D 0.08 16 7 680 22
CO , C 15-100 7.5 9.84 7.73 0.77 1.04 0.30 3.0 1.9 72 IB 10 Franco oenoio 0.48 O.017 0.08 3.6 408 - 1 7 1
_
ul
ANLISIS DE LAS CARACTERSTICAS QUMICAS Y FISICO-MECANICAS DE LOS SUELOS DE LAS CUEI>:AS DE LOS ROS ACARI, YAUCA,
CHALA Y CHAPARRA.
CLASIFICACIN TAXONMICA CAP DE CAMBIO . CATIONES CAMBIABLES ANAUSIS MECNICO Mahri Cdwno Nrigei Rehdfo COjGi DISTONIBUS
_ .MArt ppm
PranDraraBd DLe/IOOgn. m UMUU 31. -1"
HorizoDla pH OASF TEXTURAl igUo OigMco Total
coa.
PAO 7o. ^proxiinacldn VdoT Gl Mg K N. H 1 Al Aresa limo Anlb |o- lo 1 C/N l 5 KjO
CaUoga
Solndole THCO Torrlfluvent Sstlco Al 0-10 B.4 23.4 20 0 2.4 0.44 0.56 61 14 25 Feo. arel lio arenoso 2J 1.28 0.110 13 2.20 3 156
O 10+ 100 7.9 14.5 11.2 2.2 0.56 0.58 77 14 9 Franco arenoso 1.0 0.58 0.056 10 54.40 1 13
XeroKl Uvico Hoplorgld ndllco A 0-15 6.4 18.6 11.6 5.4 , 1.36 0.24 71 12 17 nonco (irennso 1.3 0.75 O.065 12 0.0 33 600
B 15-35 7.0 20.8 12.4 7.3 0.84 0.26 73 6 21 Franco arcillo arenoso 0.5 0.29 0.028 10 0.0 12 247
Cl 35-70 7.4 22.0 11.2 7.7 2.76 0.34 75 4 21 Franco arcWlo arenoso 0.3 0.17 0.017 10 0.0 8 137
Hoplustol riuvintleo Al 0-25 7.3 27.6 17.6 9.2 0.42 0.36 67 10 23 Franco arcillo arenoso 1.6 0.93 0.080 11 0.0 9 117
II A l 25-55 8.1 15.8 13.6 1.3 0.44 0.48 65 16 19 FmnQ arenoso 2.5 1.45 0.1 12 0.44 150
11(B) 55- W 8.5 26.0 22.0 3.1 0.40 0.52 57 14 29 Franco atcMIo arenoso 2.0 1.16 O.WI 12 0.44 189
Kastanazem htfplleo Hoplustol Ifplco Al 0-15 5.1 18.5 13.2 4.0 0 93 0.20 0.10 55 24 21 Franco arantso 3.54 0.305 12 0.0 4 358
AB 15-35 4.9 13.0 8.6 3.2 0.84 0.38 65 18 17 Franco arsnoso 3.48 0.124 29 0.0 2 358
B 35-70 4.0 16.2 11.2 4.0 0.76 O.ffl 51 24 25 Fco.arcIlloWertoso 2.4 1.39 0.040 35 0.0 2 267
Andool telco Dldrandepr HjSco Al - 0-15 5.9 33.3 ,25.6 6.2 1.10 0.36 51 16 33 rco>arcnio arenoso 2.9 1.68 0.145 12 0.0 7 404
1 2 15-35 6.0 38.7 30.0 7.5 0.80 0.44 39 18 43 FcS.arcMJo arenoso 1.8 1.4 0.090 12 0.0 6 176
Cl -70 .5 36.4 ^ 0 7.2 0.66 0.56 51 16 33 Fco.arclllo oraroso 0.8 0.46 0.040 11 0.0 4 130
Amlolaloo DMimidepl Hplto Al 0-15 5.5 29.5 23.2 4.8 1.02 0.40 55 22 23 Feo.arcillo arenoso 3.3 1.91 0.165 12 0.0 2 397
AB 15-45 5.5 25.6 19.6 4.7 0.88 0.32 55 20 25 Feo.arcillo arenoso 1.5 0.87 0.075 12 0.0 1 261
(B) 45-7tf 5.< 22.0 16.8 4.2 0.72 0.28 59 18 23 Fco.arctllo orentHo 1.2 0.70 0.060 12 0.0 '2 2^
AMSol crico DMniulaiA Al 0-25 5.7 18.6 13.2 4.5 0.66 0.20 43 24 33 Franco arcilloso 2.7 1.56 0.135 12 0.0 7 174
911 2 5 - 50 .2 19.6 14.4 4.6 0.42 0.22 45 24 31 Franco orcllloso 1.3 0.75 0.065 0.0 5 52
B12 50-95 6.0 20.3 14.8 4.9 0.38 0.24 47 22 31 1.5 0.87 0.075 0.0 6 59
AndiBsl 6crtcs Dlitrandepl Aitloo Al 0-20 4.3 18.6 13.2 4.5 0.66 0 20 1.35 47 29 Franco arel Ileso 4.3 2.49 0.215 12 0.0 417
(B) 2 0 - 4 5 4.3 19.6 14.4/ 4.6 0.42 0.22 1.25 47 25 3.2 1.86 0.160 2 0.0 44 417
45+120 4.2 17.2 11.2 - 3.1 0.92 0.22 1.75 47 26 27 Franco arcIMoso 0.6 0.35 0.030 12 0.0 12
a
Andosol milico Eutnmdspt t^lco Al 0 - 20 6.6 14.0 9.6 2.6 1.28 0.48 63 24 13 Franco arenoso 2.8 1.62 0.140 12 0.0 18 417
(8)1 20- 6.9 16.2 8.0J 2.3 0.70 1.00 63 24 13 Franco arenoso 1.6 0.93 0.080 12 0.0 4 124
(B)2 60-eo 7.0 11.1 7.6 2.1 0.54 0.88 67 20' 13 Franco arenoso 0.9 0.52 0.045 11 0.0 4 111
Aralosol inillco 'tutandsil) trplco Al 0 - 1 5 6.6 31.3 24.0 4.4 2.56 0.36 51 24 25 Fco.arclllo arenoso 6.0 3.48 0.301 12 0.0 8 + 900
(B) 15-70 6 3 24.8 18.4 4.1 1.90 0.40 55 20 25 Fcp.arcillo arenoso 2.4 1.39 0.124 11 0.0 5 573
C 70 + 140 6.2 23.7 18.0 4.2 1.08 0.38 55 16 29 FcOtarcIllo arenoso 3.0 1.74 p.150 12 0.0 4 293-
PAoaooKlosol Crhndept d&lrico Al 0-15 4.5 13.0 9.6 2.0 0.56 0.24 0.65 69 24 7 Franco arenoso 4.3 2.49 0.215 12 0.0 5 176
(B) 15-35 4.9 10.5 8.4 0.8 0.48 0.14 0.05 65 22 13 Franco arenoso 2.0 1.16 0.101 12 0.0 5 117
C 35+70 5.4 11.2 8.6 1.7 0.68 0.20 57 26 17 Franco arenoso 0.5 ^ tl.29 0.028 10 0.6 3 380
OtonMdlftrlco Al 0-15 4.7 12.1 7.6 1.8 1 . a 0.22 1.25 63 26 11 Franco arenoso 6.2 3.59 0.310 11 0.0 5 449
(B) 15-50 5.6 e.5 4.8 1.0 0.54 0.18 61 26 13 Franco areiiibo 0<9 0.52 0.045 11 0.0 4 78
Lltaol CDIOSTICD Rondol mico A 0-15 7.5 40.4 34.0 3.7 2.28 0.40 31 24 45 Arcillo 3.7 2.10 0.185 11 0.88 9 769
^
A N E X O IV - RECURSOS H I D R I C O S Pg. 83
A_NEXO_JV
RECURSOS HIDRICOS
Descargas mximas y mmimas medas diarias y descargas medias mensuales de los

rios A c a r f , Yauca^ Chala y Chaparra.
Ciasificacin de aguas.
Anlisis de aguas de los rfos Acari", Y a u c a , Chala y Chaparra,
Inventario de los servicios elctricos en las cuencas de los rTos AcarK, Y a u c a ,

Chala.
Resultado de las pruebas de i n f i l t r a c i n .

*
Resultadq de las pruebas de riego en surcos y en melgas.
Eficiencia de conduccin en canales
Coeficiente de uso consuntivo de c u l t i v o en porcentaje del periodo v e g e t a t i v o .
Valores medios mensuales de radiacin extraterrestre .
Evapotranspiracin potencial estimada segn frmula de J . E . Christiansen.
Demanda unitaria de agua en cabecera de v a l l e .
Tendencia a largo plazo y variaciones ci''cliras de las descargas anuales de los

rtos A c a r T y Yauca
Persistencia de valores extremos en las descargas anuales de los rios A e a r r y Y a u c a ,
Curva de duracin mensual de los caudales diarios de los rTos A r a r T y Y a u r o .
Presupuesto para la construccin de la Bocatoma Chocavento, reparacin del d i -

que de Aniascocha y del nuevo represamiento de dicha laguna .
Demanda futura de agua por c u l t i v o en las tierras cultivadas^ abandonadas, p r a -

deras mejoradas, tierras salitrosos y de las tierras nuevas de los valles de AcarT y
Yauca.
CUADRO N 1 o
DESCARGAS MXIMAS MEDIAS DIARIAS DEL RIO ACARI g
Estacin Toma Bella Unin
(m3/seg.)
Ao Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Set, Oct. Nov. Die.
1948 22.42 48.50 38.14 20.21 17.89 14.93 5.79 0.67 3.18 3.45 2.31 2.45
1949 44.49 56.39 57.81 28.22 12.34 13.49 8.38 2.77 0.97 , 0.83 4.10 0,42
1950 18.32 64.42 56.37 45.06 16.13 0.95 0.33 0.29 0.35 1.20 0.81 - 57.13
1951 150.27 150.94 215.37 48.83 14.02 2.49 1.67 1.98 1.09 0.75 8.27 26.20
1952 200.07 120.90 108.41 23.51 4.20 2.60 4.05 2.83 6.16 2.10 1.51 10.34 n
1953 90.50 200.00 315.40 200.00 10.00 3.71 2.80 1.70 1.10 1.40 17.00 22.00 a
1954 120.00 156.00 112.00 21.00 20.00 5.00 3.00 1.25 . 1.30 1.00 14.00 12.00 n
1955 95.00 200.00- 250.00 36.00 13.50 5.35 5.00 3.05 0.87 0.90 0.84 4.80
1956 70.00 350.00 100.00 50.00 1.80 0.50 0.48 0.50 0.70 0.56 0.65 0.28 >
CO
1957 120.00 100.00 150.00 16.00 9.50 2.50 1.60 0.68 0.37 0.35 0.30 30.00 O
m
1958 23.00 80.00 100.00 18.00 1.50 0.52 0.39 0.35 0.24 3.00 0.54 0.20 5
1959 0.07 80.00 100.00 65.00 40.00 1.80 0.40 0.50 0.36 2.50 0.65 40.00 CO
1960 120.00 100.00 40.00 1.50 1.24 0.60 0.36 0.30 0.51 0.60 0.30 10.00
CO
1961 300.00 800.00 100.00 100.00 11.00 5.90 2.50 1.45 1.20 1.00 10.00 80.00
1962 280.00 600.00 450.00 3.00
>
100.00 7.00 2.90 0.90 0.53 1.60 1.20 0.53 m
1963 160.00 375.00 225.00 70.00 8.27 4.06 2.07 1.69 r.50 0.75 5.06 43:50 >
1964 17.25 39.00 32.50 16.25 4.43 1.94 0.98 0.79 0.64 0.45 2.75 11.50
1965 13.50
>
215.00 82.50 8.90 3.24 0.89 0.61 0.53 8.55 0.43 0.18 8,00
1966 60.00 102.50 137.50 11.77 3.30 0.79 0.53 0.63 2,00 1.80 6.15 9,80 o
1967 102.50 750.00 275,00 102.50 7.55 4.31 2.77 2,21 1,11 1.77 0.87 1.17
1968 83.50 40.00 95.00 47.55 4.89 1.67 0.93 0.81 0,81 0.51 4.83 21,76 Hj
1969 2.96 52.90 122.50 40.50 3.12 1.17 0.59 0.62 0.54 0.65 4.07 36.44
1970 145.40 75.21 44.35 21.79 11.77 1.94 0.90 0.74 1.57 0.83 0.64 2.99
1971 34.75 97.50 107.50 185.00 7.05 1.12 0.82 1.00 0.73 0.52 0.36 11.91
CUADRO N " 2 >
DESCARGAS MEDIAS MENSUALES DEL RIO ACARI o
Estacin Toma Bello Unin

m
(m3/seg.) n
c
v>
O
CO
Ao Ene. Feb. Mor. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Set. Oct. Nov. Die.
a
n
32.42 27.85 9.95
o
1948 11.71 13.47 15.18 3.78 0.16 1.03 0.67 0.31 0.33 CO
1949 28.75 39.90 44.63 18.58 10.34 10.22 4.50 0.86 0.39 0.24 1.80 0.23
1950 5;44 14.30 28.14 27.27 5.30 0.54 0.26 0.26 0.31 0.46 0.60 15.56
1951 50.90 45.78 48.33 23.46 6.40 2.00 1.46 1.20 0.96 0.54 3.06 2.81
1952 55.04 55.67 31.66 9.09 3.08 2.19 3.29 2.51 2.05 1.46 0.70 2.48
1953 22.32 111.38 109.09 28.95 6.07 3.27 2.09 1.29 1.00 1.05 3.49 2.89
1954 17.88 56.46 44.75 10.94 9.99 3.50 2.17 0.91 0.69 0.50 3.23 2.01
1955 30,13 56.14 94.68 19.98 10.39 2.96 4.09 1.86 0.75 0.78 0.67 1.35
1956 6.11 91.84 36.67 11.68 0.92 0.44 0.40 0.33 0.42 0.44 0.41 0,19
1957 17.57 37.15 45.16 - 10.67 6.05 1.30 1.17 0.54 0.30 0,29 0,24 4.34
1958 6.56 27.57 32.83 8.27 0.68 0.45 0.30 0.25 0.20 0.90 0.33 0.11
1959 0.03 26.14 39.59 17.61 6.36 0.70 0.30 0.39 0.28 0.52 0.21 5.34
1960 25.30 23.71 8.13 0.89 0.69 0.43 0.31 0.23 0.24 0.33 0.22 1.51
1961 63.10 228.75 49.48 24.26 7.58 3.73 2.01 1.16 0.72 0.51 2.18 17.25
1962 56.16 122.07 98.03 39.57 4.60 1.85 0.67 0.43 0.67 0.53 0.36 0.96
1963 47.19 60.29 73.22 15.85 5.47 3.14 1.84 1.32 0.91 0.68 1.16 11.87
1964 3.40 14.46 13.82 7.78 2.44 1.57 0.75 0.72 0.54 0.35 0.61 2,29
1965 4.86 60.59 19.89 5.69 1.70 0.76 0.52 0.33 1.25 0.24 0.10 0.71
1966 7.30 21.04 54.20 2.97 1.23 0.66 0.46 0.53 0.55 0.81 1.05 2,55
1967 32.86 237.23 105.88 29.93 5.74 2.79 2.36 1.45 0.78 0.86 0.51 0,60
1968 35.54 8.65 38.18 7.55 1.90 1.16 0.84 0.64 0.49 0.35 1.49 3,60
' 1969 1.00 15.33 45.90 9.19 1.78 0.79 0.54 0.48 0.36 0.38 0,82 3,15
1970 54.48 26.22 16.10 7.45 "5.53 1.19 0.77 0.63 0.65 0.54 0.44 0.72
1971 7.19 19.76 51.21 31.65 3.27 0.99 0.58 0.59 0.45 0.38 0.20 2.22
00
en
PSg. 86 CUENCAS DE LOS ROS ACARI, Y AUCA, CHALA Y CHAPARRA
CUADRNOS
DESCARGAS MNIMAS MEDIAS DIARIAS DEL RIO ACARI
Estacin Toma Bella Unin

(m3/seg.)
Ao Ene. Feb. Mar. Abr. May, Jun. Jul. Ago. Set. Oct. Nov. Die.
1948 3.a 24.24 14.03 12.03 11.84 5.29 0.19 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1949 14.53 29.34 28.57 10.49 8.93 7.94 2.93 0.00 0.10 0.08 0.04 0.11
1950 0.15 0.26 12.46 13.93 1.02 0.34 0.20 0.23 0.25 0,30 0.45 0.43
1951 17.28 20.63 16.23 13.25 2.56 1.71 1.25 1.03 0.79 0.38 1.20 0.44
1952 13.61 11.35 16.51 4.08 2.30 2.00 2.45 2.17 .OO 0.86 0.26 0.17
1953 1.48 53.30 36.09 8.10 3.00 2.80 1.70 1.00 0.90 0.50 0.48 0.90
1954 1.60 12.50 10.00 6.20 5.60 3.02 1.26 0.69 0.53 0.14 0.30 0.36
1955 6.0 8.80 40.00 11.80 5.00 0.80 3.10 0.89 0.64 0.58 0.49 0.41
1956 0.48 7.00 8.00 1.87 0.44 0.39 0.34 0.24 0.20 0.34 0.26 0.13
1957 0.10 7.80 17.00 7.50 2.10 0.64 0.70 0.38 0.27 0.27 0.20 0.10
1958 1.25 0.80 14.00 1.80 0.50 0.38 0.23 0.18 0.16 0.15 0.16 0.06
1959 0.02 0.80 8.00 3.80 2.00 0.29 0.21 0.29 0.20 0.20 0.08 0.07
1960 1.20 1.80 0.50 0.50 0.35 0.31 0.28 0.19 0.13 0.23 0.12 0.10
1961 0.50 25.00 6.00 7.50 5.97 2.60 1.60 0.95 0.53 0.29 0.26 4.0
1962 15.00 12.00 10.00 7.00 2.80 0.90 0.50 0.30 0.39 0.22 0.29 0,24
1963 0.40 10.75 8.15 6.55 4.01 1.96 1.60 0.85 0.67 0.61 0.51 1.41
1964 0.81 0.78 5.92 5.16 1.70 1.00 0.58 0.64 0.45 0.30 0.34 0.44
1965 0.61 0.33 8.25 2.52 1.14 0.62 0.41 0.23 0.42 . 0.13 0.05 0.02
1966 0.09 0.85 12.90 1.06 0.77 0.49 0.35 0.49 0.35 0.29 0.27 0.52
6
1967 0.56 60.00 27.90 8.22 4.44 2.16 2.05 0.92 0.61 0.55 0.36 0.41
1968 0.41 1.31 7.83 2.10 1.05 0.85 0.70 0.43 0.40 0.28 0.43 0.40
1969 0.61 0.68 11.32 3.00 1.10 0.59 0.52 0.36 0.30 0.26 0.28 0.22
1970 10.76 6.69 6.12 2.39 2.10 0.80 0.69 0.54 0.37 0.33 0.32 0.32
1971 0.81 0.58 14.86 7.10 1.12 0.84 0.59 0.30 0.26 0.20 0.09 0.07
!
ANEXO IV - RECURSOS HIDRICOS Pg, 87
CUADRO N * 4
CLASIFICACIN DE LAS AGUAS SEGN EL LABORATORIO DE SALINIDAD DE
LOS E E . U U . DE N . A .
A. SEGN EL C O N T E N I D O DE SALES
Cl Salinidad baja ( 0 . 0 0 - 0 . 2 5 mmhos). Buenas para riego de diferentes cultivos. Solo

peligro de salinizacn de suelos muy permea-
bles de difrcil drenaje interno.
C2 Salinidad moderada (0.25 - 0 . 7 5 De calidad buena para cultivos que se adaptan

mmhos). o toleran moderadamente la sal. Peligro para
plantas muy sensibles y suelos impermeables.
C3 Salinidad entre media y alfa (0.75 El suelo debe tener buena permeabilidad. El
2.25 mmhos). cultivo seleccionado debe ser tolerante a la
sal.
C4 Salinidad alta ( 2 . 2 5 - 4 . 0 0 mmhos). Slo para plantas tolerantes y suelos permea -

bles y donde pueden ser necesarios lavados es_
peciales paro remover las sales.
C5 Salinidad muy alta ( 4 , 0 0 - 6 . 0 0 Slo para plantas muy tolerantes, suelos muy
mmhos). permeables y donde se puedan aplicar lavados
frecuentes para remover el exceso de sales.
C6 Salinidad excesiva (mas de 6 . 0 0 Nunca debe utilizarse para riego.

mmhos).
B. SEGN EL C O N T E N I D O DE S O D I O
51 Poco sdica Sin peligro.
52 Medio sdica Peligro en suelos de textura fina o arcillosa

con alta capacidad de cambio especialmente si
la permeabilidad es baja, a menos que el suelo
contenga yeso.
Puede usarse en suelos de textura gruesa entre

la arenosa y franca u orgnicas, con permeabj^
I idad adecuada.
S3 Muy sdica Peligro en suelos sin yeso, requieren estos sue-

los un buen drenaje, adicin de materia orgnj^
co y eventuales enmiendas qufmicas, tales c o -
mo yeso o azufre, que no son efectivos si las
aguas son de salinidad alta C 4 .
S4 Excesivamente sdica No sirven generalmente para riego. Slo

cuando la salinidad es baja o media donde la 1
solucin del yeso u otras enmiendas puedan ha
cer factibles el uso de estas aguas,
C, SEGN EL CONTENIDO DE BORO Y CARBONATO DE SODIO RESIDUAL
Boro p,p,m. CO3 Na^ Residual Calidad del Agua
No Tolerantes Tolerantes
0,6-1,3 1,0-2,0 Menos de 1,2 Excelente a buena.
1,3-2,0 2,0-3,0 Menos de 1,2 Buena a aceptable
2.0-2,5 3.0-3,7 l,2a3.5 Dudosa e inadecuada
Mas de 2.5 Ms de 3.7 Ms de 2.5 Inadecuada
1
CUADRO N ' S >
X
ANLISIS DE LAS AGUAS DEL RIO ACARI
O
(Valle de Acar)
?o
w
Cationes Aniones n
(meqx I t . ) (meq x I t . )
Muestra
pH
CE. Suma Suma Bsro a
N" Ubicacin (mmhosj cm.) de de SAR (p.p.m.) Clasificacin CO
Aniones O
Ca Mg Na K Cationes CO3 HCO3 NO3 SO4 Cl
O
1 Laguna Yaurihuri 7.4 0,21 1.20 0.40 0.56 0.1 2.3 0.0 1.2 0.0 0.5 0.6 2.3 0.62 0.7 C1S1
n
2 Laguna Puccacocha 9.8 0.12 0.68 0.13 0.20 0.07 1.1 0.2 0.6 0.0 0.0 0.4 1.2 0.34 0.9 CTS1 o
CO
3 Estacin de Aforos Palcrachacra 9.9 0,24 0,60 0,24 1.36 0.10 2.3 0.7 1.5 0.0 0.0 1.2 3.4 2.00 1.8 C1S1
4 Rfo San Pedra 7,0 0.21 1.20 0,30 0.36 0.06 1.9 0.0 0.3 0,0 1.2 0.4 1.9 0.41 1.1 ClSl
5 Canal Bella Unin 7.0 0.23 .28 0,28 0.52 0.07 2.1 0.0 1.0 0,0 0.5 0.6 2.1 0.60 0.1 C1S1
6 Canal El Molino 6.8 0.27 1.48 0.34 0,54 0.09 2.4 0.0 1.6 0,0 0.2 0.6 2.4 0.50 0.1 C2S1
7 Canal Chocovento 6.5 0.41 2.08 0.56 1.08 0,11 3.8 0.0 2.0 0.0 0.6 1.2 3.8 0.90 0.1 C2S1
8 Canal Bella Unln.-Loteral N 1 7.1 0.24 1.36 0,32 0.52 0,08 2.2 0,0 1.0 0,0 0.6 0.6 2.2 0.60 0.1 C1S1
9 Canal Bella Unind.at^ral W2 6.6 0.24 1.40 0.30 0.52 0.07 2.2 0.0 1.4 0.0 0.2 0.6 2.2 0,50 0.1 C1S1
10 Canal Tambo Viejo 6,7 3.44 19.20 6.60 12.80 0 . 2 8 38.8 0.0 2.6 0.5 9.7 26.0 38.8 3.50 0.8 C4S2
11 Dren Santo Tereslta 7.0 8,25 28.00 8.00 62.00 0.80 98.8 0.0 3.6 1.0 28.7 65.5 98,8 14.60 1.3 C6S4
Nota ; (1) Las muestras N * I a 4 fueron obtenidas a principios de Diciembre de 1971. OQ
00
(2) Los muestras N 5 a 11 fueron socados a fines de Marzo de 1972.
CUADRO N 6 o
CO
DESCARGAS ÂAXIÂAS MEDIAS DIARIAS DEL RIO YAUCA o
Estacin Puente Jaquf
(m3/seg.)
Ao Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Set. Oct. Nov. Die.
1948 18.41 39.98 30.24 16.98 10.32 7.20 3.28 0.60 0.00 0.00 0,00 0.00
1949 30.81 38.32 46.53 .31.55 6.23 5.92 3.07 0.96 1.73 1.62 2 04 0.34
1950 21.72 52.11 23.02 23.27 5.24 0.27 1.00 0.65 1.29 1.12 4 16 70.43
1951 100.00 69.27 200.13 40.99 9.57 0.85 0.73 2.58 2.42. 2.28 6.12. 14.79
1952 1.60 n
i
230.71 64.56 126.00 21.15 4.82 0.63 1.52 2.74 1.93 1.58 15.30
1953 40.10 146.00 320.10 18.50 4.00 2.20 1.95 2.30 2.20 2.15 6 00 .3.00
1954 15.00 42.00 65.00 15.00 3.40 2.00 1,00 1.80 2.70 2.50 5 .50 16.00
1955 95,00 200.00 300.00 31.00 12.05 5.10 2.50 3.60 0.76 3.80 3 60 5.00
1956 5.00 200.00 70.00 18.00 1.00 0.39 0.38 2.90 3.60 3.10 3 50 2.90
1957 40.00 60.00 100.00 20.00 7.20 0.80 0.32 2.80 2.75 1.65 1.25 27.00
1958 1 50
1959
22.00
0.05
50.00
45.00
85.00
120.00
15.00
40.00
0.32
6.50
0.11
1.60
0.12
0.15
2.60
2.13
3.50
4.00
4.00
2.58 3 .80
2.40
28.00 1
1960 80.00 62.00 40.00 0.45 0.60 0.18 0.12 3.50 4.50 6.20 7 .00 5.60
1961 100.00 600.00 74,00 60.00 8.00 5.40 2.20 17.00 4.00 3.99 5 .00 20.00 >
1962 120.00 200.00 170.00 80.00 7.50 2.70 1.10 0.41 2.75 2.85 3 60 4.00
1963 60.00 170.00 175.00 31.50 8.10 4.32 3.20 1.65 3.39 2.35" 3 90 9.33
1964 6.35 12.00 55.20 33.25 2.99 0.65 0.33 3.56 4.10 4.03 4 ,29 10.10
1965 8.65 105.00 47135 4.95 0.53 0.31 0.49 2.98 3.79 2.40 1.96 0.66
1966 7.75 55.00 120.00 8.40 0.61 0.70 0.07 4.42 3.95 0.29 4 42 7.S0 n
1967 232.00 519.00 329.00 54.00 6.69 2.07 1.84 2.45 1.96 6.66 8 ,00 6.23 >
1968 287.00 21.75 164.39 38.79 1.90 1.07 0.56 7.5a 8.02 7.50 5 ,90 40.85
1969 3.53 88.75 215.00 28.30 1o8l 1.12 0.81 5.15 4,97 4.10 2 .83 18.84 O
EC
1970 173.00 74.00 52.46 35.50 6.15 1.66 0.99 4.20 3.35 3.48 3 .90 2.90 >
1971 8.80 19.00 42.90 55.50 2.02 0.39 0.82 3.12 3.52 2.35 2 ,70 14.50 5
CUADRO N 7
a:
DESCARGAS MEDIAS MENSUALES DEL RIO YAUCA N
o

73
m
(m3/seg.) O
a
o
01
Ao Ene. Feb. Mar. Abr.- May. Jun. Jul. Ago. Set. Oct. Nov. Die.
a
so
n
1948 7.31 24.10 19.97 7.42 7.11 4.78 1.97 0.15 0.00 0.00 0.00 0.00 o
CO
1949 15.74 27.34 33.91 12.73 5.19 4.31 1.95 0.26 0.49 0.66 K04 0.18
1950 3.41 10.63 12.50 11.91 2.04 0.14 0.34 0.33 0.50 0.45 1.17 12.34
1951 26.33 15.29 41.79 16.27 2.94 0,62 0.58 1.22 1.08 0.91 1.78 1.27
1952 45.68 41.72 28.33 10.54 2.98 0.50 0.98 1.43 0.87 0.61 0.54 1.69
1953 9.68 70.71 79.05 8.18 2.35 1.73 1.39 1.10 1.01 1.20 1.48 1.27
1954 3.97 16.91 25.18 5.54 2.61 1.36 0.69 0.87 1.09- 0.65 1.11 1.72
1955 39.71 68.33 76.28 19.23 8.97 2.55 1.18 1.23 0.61 1.46 1.36 1.16
1956 1.20 46.96 24.25 7.05 0.66 0.34 0.31 0.99 1.12 1.38 0.81 1.04
1957 5.09 19.55 '29.06 9.65 3.89 0.40 0.24 0.77 1.03 0.69 0.64 3.56
1958 4.12 13.82 19.42 5.17 0.20 0.06 0.05 0.56 0.73 0.77 0.28 0.39
1959 0.02 17.61 34.32 11.98 4.09 0,42 0.07 0.38 0.68 0.41 0.79 3.18
1960 11.48 - 13.60 7.81 0.23 0.24 0.12 0.09 0.67 0.76 1.38 0.99 0.95
1961 22.02 109.82 35.94 23,38 6.10 . 3.45 1.43 2.35 0.95 0.83 1.42 3.45
1962 20.60 58.93 37.40 29.00 4.38 1.79 0.64 0.35 0.75 0.64 1.18 1.03
1963 19.20 43.24 54.11 12.81 5.66 3.70 2.54 1.20 0.83 0.44 0.83 3.67
1964 1.86 1.28 15.77 10.52 1.42 0.49 0.26 0.80 1.20 1.19 1.07 1.49
1965 2.34 36.54 16.99 1.74 0.37 0.24 0.29 0.64 0.93 0.59 0.47 0.25
1966 0.65 7.57 26.49 1.82 0.20 0,17 -0.04 1.00 0.92 0.12 1.17 1.64
1967 43.14 21T.02. 109.80 24.85 2.13 1.37 1.60 1.80 041 1.19 0.92 1.48
1968 68.57 7.60. 60.35 8.23 1.19 0.83 0.45 1.79 .71 2.03 2.24 4.44
1969 0.90 14.58 64.96 10.62 1.45 0.67 0.43 1.23 0.97 0.98 0.74 1.35
1970 36.68 27.61 20-.35 10.54 2.49 1.21 0.68 1.05 0.82 0.65 0.81 0.40
1971 2.25 4.42 19.66 11.81 1.15 0.25 0.58 0.91 0.86 0.58 0.69 0.86 OQ
CUADRO N 8
d?
DESCARGAS MNIMAS MEDIAS DIARIAS DEL RIO YAUCA l>3
(m3/seg.)
Ao Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun, Jul. Ago. Set. Oct. Nov. Die,
1948 0.00 16.35 7.21 1.12 5,10 2.90 0.59 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1949 6.36 13.64 21.43 5.90 4.55 2.84 1,04 0,00 0,07 0.08 0,37 0.10
1950 o.n 0.38 5.52 4.19 0.30 0.07 0.05 0.24 0.22 0.23 0,25 0,27
1951 7.50 5.00 12.15 6.48 0.48 0,39 0.44 0.51 ^ 0,47 0.22 0,28 0.19
1952 11.12 13.46 13.05 5.06 0.67 0,40 0.46 0.77 0,41 0.30 0,06 0,03 n
G
1953 0.07 40.50 8.20 4.10 0.08 1,25 1.00 0.78 0,49 0.38 0,38 0.21 tn
1954 0.80 2.60 4.10 - 2.40 2.25 1.10 0,37 0,34 0,32 0.26 0,21 0,19 >
1955 9.00 5.00 28.00 12.12 5.20 0,60 0.80 0.50 0.35 0.30 0,37 0,23 a
1956 0,36 0.83 8.00 1.04 0.32 0.30 0.21 0.17 0.24 0.34 0,20 0.23 n
1957 0.08 3.95 14.00 7.10 0.82 0.25 0.19 0.10 0.18 0.36 0,26 0.08
1958 0.40 0.20 7.90 0.35 0.10 0,02 0.01 0.01 0,05 0.03 0,04 0.03 a
o
1959 0.01 0.01 7.40 6.00 1.75 0,08 0.02 0,02 0.04 0.02 0,02 0.08
1960 0.25 1.00 0.49 0.12 O.n 0.07 0.06 0,06 0.04 0.01 0,10 0.07
1961 0.06 15.00 10.00 7.30 5.20 2.25 0.60 0,18 0.15 0.19 0,17 0,50
1962 7.50 13.00 10.00 7.60 2.85 1.20 0.42 0,30 0.23 0.18 0.25 0.27 >
1963 0.36 13.00 12.00 7.45 4.34 3.22 1.58 0,60 0.09 0.03 0,21 0.19
1964 0.17 0.14 2.15 2.97 0.70 0.33 0,22 0.25 0.36 0.31 0,32 0.24
1965 0.60 0.21 6.75 0.55 0.24 0.22 0,23 0.23 0.24 0.24 0,07 0.05
1966 0.02 0.24 >
1.69 0.27 0.07 0.05 0,03 0.03 0.15 . 0,06 0.07 0,06
1967 0.05 37.40 29.80 7.83 1.05 1.12 1.27 1,33 0.04 0.03 0.03 0.08
1968 0.12 0.83 4.42 2.28 1.05 0,50 0,33 0,26 0.29 0.23 0,67 0.18
1969 0.06 0.55 25.94 1.03 1.19 0,54 0.30 0.30 0,11 0.16 0.12 0.09 n
1970 4.10 13.47 12.15 2.05 1,00 0.91 0.41 0,21 0,11 0.07 0.04 0.05
1971 0.05 0.15 3.55 1.98 0.35 0,11 0,40 0.14 0J4 o.io' 0.10 0.O8 5
CUADRO N "9 >
Z
tu
X
ANLISIS DE U S AGUAS DEL RIO YAUTA O
(Valle de Yauca)
tu
Cationes Aniones o
(meqx If.) Suma (meq. X t.) Sumo CJ
v>
Muatfra CE. de de SAR Boro Closin-
N- Ubicacin pH (mmhos xcm.) Cationes Aniones (p.p.m.) eocln o
Ca Mg Nfa K CO3 HCO3 NC^ SO4 Cl
O
SO
1 . Laguna Ancascocha 7.4 0.22 0.96 0,36 0,56 0,06 1.9 0,0 0,8 0,0 0.3 0,8 1.9 0.68 1 1 ClSl
n
2 Canal Pptahuasi 7.0 0.49 1.6 0,75 1,35 0.18 3.8 0.0 1.0 0.2 0.4 2.2 3.B 1.2 0.2 C2S1 o
CO
3 stacjnde Afon 7.6 3,75 ^.0 8.0 17,0 0,8 53,8 0,0 3.6 0,0 31.8 18,4 53,8 4.0 3.2 C4S2
Puente Jaquf.
4 Canal Andenes 7.2 0.90 5,4 1.5 3,4 0,17 10,4 0,0 2,0 0.0 5.4 3,0 10,4 1.8 0.4 C3S1
5 Canal hrlgactn
Mochlca 6.9 0,55 3.7 0.8 1,35 0,12 5.9 0,0 2,2 0.0 2,5 1,2 5.9 0.9 0.2 C2S1
"6 Dren natural

(Irrigacin Mochlcq) 7.1 7,96 34.0 10.0 56,0 1,2 101,2 0,0 4,4 2.0 32.8 62,0 101.2 11,9 2.6 C6S4
7 Canal Medio 7.0 7.96 42,0 10.0 53.0 1,1 106,1 0.0 5,0 0.0 40.1 61.0 106.1 10.4 2.5 C6S4
Nota (1) Las muestios N 1 y 3 fueron extrados a mediados.de Diciembre de 1971,
(2) Las muestras N 2 y 4 a 7 fueron obtenidas a fines de Maizo de 1972.
OQ
CUADRO N 10 o
ANLISIS DE LAS AOJAS O a RIO CHALA
(Valle de Chala)
Cationes Aniones
(meq.x It.) Suma (meq x It,) Sumo
Mueitta CE. de de SAR Boro Clasifi-
- N" Ubicacin PH ( mohoe X cm.) Cationes Aniones (p.p.m,) cacin
Co Mg Na K CO3 HC03 NO3 SO 4 Cl
1 6.7 1.29 6.4 2.70 5,4 o:i8 14,6 0,0 5,4 0,0 4.4 4.8 14.6 2.5 0.1 C3S1
cho.
2 Canal Bruno 6.5 0.39 2.6 0.) 0.9 0.13 4,4 0,0 2.4 0.0 1.0 1.0 4.4 0.6 0.1 C2S1
n
c
3 Canal El Molino 7.0 1.14 4.2 2 ^ 5.3 0.14 11,4 0,0 3,4 0.2 1.4 6.4 11,4 2.P 0,1 C3S1
w
4 Manantial El Molino 6.7 0.45 2.8 0.85 1.2 0,15 5,0 0,0 3.2 0.0 0.4 1.4 5.0 0,8 0.1 C2S1
>
CO
o
CUADRO N o 11
o
CO
ANLISIS DE LAS AGUAS DEL RIO CHAPARRA
(Valle de Chaparro)
>
>
Muestra CE,
Cationes
(meq x it.)
Aniones
(meq x It,) Suma
R
Suma
N" Ubicacin pH (mmhosxcm,) de de SAR Bora Claslfl- >
Ca ^^& Na K
Cationes
C(^
Aniones (p.p.m.) cactn o
HC03 NO3 S04 Cl
1 Canal ArosquI 7.6 0,49 3,9 0.85 0.7 0.13 5.5 0.0 4.0 0.0 0.7 0.8 5.5 0.4 0.1 C2S1 Hi
2
n
Puquio Via Grande 7,1 0.96 6,6 1.80 2.8 0.16 11.3 0,0 4.4 0.0 4.5 2.4" 11.3 1.3 0.1 C3S1
3 Toma Asocaya 7,2 1,18 7,8 2.50 3.6 0.19 14,0 0,0 5.6 0,0 5.0 3.4 14.0 1,5 0 1 C3S1
W
X
CUADRO N" 12 O
INVENTARIO DE LOS SERVICIOS ELEORICOS EN LAS CUENCAS DE LOS ROS ACARI, YAUCA, CHALA
Capacidad Numera de
N Distrito Provincia Cuenca Entidad Propietaria Servicio Uso de Sistema Instalada Produccin Anual Generadores
0 la Enei^ra Motriz (KW) (Miles de KWh)
1 Acarr Caraver Acarr Cobre Acarr S.A. Privado Minerra Trmica 202.0 710 2
2 Acarf Corover Acarr Carlos 1. Cocrane Privado Trmica 120.0 S.D. 1
3 Acor' Caraver Acarr Concefo Distrital de Acarr Pblico Viv.Urbana Trmica 50.0 27(*) 1
4 Bella Unin Caraver Acarr Panamerican Commodities S.A. Privado Minerra Trmica 1,125.0 2,996 3
5 San Juan Lucanas Acarr Minera San Juan Privado . Minerra Trmica 1,715.0 3,124 5
6 San Juan Lucanas AcarTi Minera San Juan Privado Minerra Trmica 280.0 . 58 1
7 San Juan Lucanas Acarr Minera San Juan Privado Minerra Hidrulica 736.0 4,977 1
8 San Juan Lucanas Acarr Minera San Juan Privado Minerra Hidrulica 737,0 .1,637 1
9 Puquio Lucanas Acarr Servicio Cooperativo Interamericano Pblico Viv.Urbana Trmica 60.0 130 1
10 Puquio Lucanas Acorr Conceo Provincial de Lucanas Pblico Viv.Urbana Trmica 32.0 69 1
11 Yauca Caraver Yauca Empresa Elctrica de Yauca Privado Viv.Urbana Trmica 9.6 Paralizada 1
12 Jaqur Caraver Yauca San Luis Gold Mines Company Privado Minerra Trmica 434.4 2,026 3
13 Jaquf Caraver Yauca San Luis Carios Mohar Co. Privado Minerra Trmica 120.0 Paralizada 1
14 Yauca Caraver Yauca Concejo Municipal de Yauca Pblico Viv.Urbana Trmica 52.8 Paralizada 1
15 Coracora Parinacochas Yauca Concejo Provincial de Parinacochas Pblico Viv.Urbana Trmica 30.0 Paralizada 1
16 Coracora Parinacochas Yauca Servicios Elctricos Nacionales Pblico Viv.Urbana Hidrulica 200.0 720 1
17 Pullo Parinacochas Yauca Servicios Elctricos Nacionales Pblico Viv.Urbana Hidrulica 24.0 72 1
Coracora "Yauca
18 Parinacochas Empresa Coracora Privado industrial Hidrulica 25.0 72 1
Sancos- Yauca
19 Lucanas San Luis Gold Mines C o . Privado Minerra Trmica 900.0 1,948 3
Chala Chala
20 Caraver Concejo Distrital de Chala Pblico Viv.Urbana Trmica 185.0 127 2
Chala Chalo
21 Caraver era Hotelera del Penj Privado V i V. Urbano Trmica 37.5 259 1
Chala Chala
22 Caraver Grifo "Luis Alvarez" Privado Indu^ral Trmico- 3.0 1
Total General 7,078.3 18,952 34
Fuente : Direccin General de Electricidad - Ministerio de Energi y Minas.
(*) afra estimado por ONERN.

S
CUADRO N" 13
RESULTADO DE LAS PRUEBAS DE INFILTRACIN
(Valles de Acarfy Yauca)
Clase de l a . Hora 2a. ôâ 3a. Hora 4a. Hora Infiltracin

Lugar Fundo Suelo Textura Bsica Permeabilidad
(cm/Tir.) (cm.) (cm/hr.) (cm.) (cm/hr.) (cm.) (cm/hr.) (cm.)
(cm/hr.)
Acarf La Joya Acarf Franco 6.0 5.9 5.4 7.2 4,9 14.0 3.8 18.9 3.5 Moderadamente
lenja
Acarr Chocavento Acarf Franco 8.1 8.7 6.8 13.1 6.0 16.1 5.2 19.9 4.9 Moderoda
Irrigacin La Pampita Abanico Rranco- 3.2 2.4 2.7 5.1 2.3 6.7 1.9 8.4 2.0 Moderadamente
Bella Unin Ribereo arcilloso lenta.
Franco- -
arenoso
Irrigacin Santa Abanico Franco- 15.4 17.8 15.2 32.6 14,3 44.9 13.0 53.9 13.0 Moderadamente
Bella Unin Consuelo Ribereo arcilloso ^ alta
Franco-
arenoso
Acarf Tambo Viejo Abanico Franco- 13.2 13.1 9.7 19.2 15,5 45,4 13.7 52,7 10.0 Moderadamente
Ribereo arcilloso alta
Franco-
arenoso
Irrigacin Coquito Abanico Franco- 9.7 10,4 8.2 16,7 7.5 19,3 7.2 29.0 7.0 Moderada
Bella Unin Ribereo arcilloso
Franco-
arenoso '
Irrigacin Son Jos San Jos Franco- 16.0 10.9 12.9 26.1 - 12,0 37.5 12.0 , 48.2 12.0 _ Moderadamente
Mochica arenoso Alta
.i'''
CUADRO N 14
RESUDADOS DE LAS PRUEBAS pE RÊGO EN SURCQS
" Caracterfsticas de los Surcos | Volumen Escorrentia ' Lmina

Aplicado Superficial _ Necesaria Eficiencia d e 1
Fundo Cultivo!
Pendiente ' Lcmgitud EspaciamiQtd ( m 3 / H a / (m3/lHa/ ^(m3Ala/ 70 de Aplicacin
(m.) : (m.) ; (m.) J riego) ao) ano) Riego (cm.) lio) 1
La Joya Algod&i 0,8 - 1 . 0 60-80 0.9-1-0 595 14,580 304 2.0 9.13 50
(Lote N 2)
Tocota Algod&i 3.0 - 4 . 0 40-60 1.0-1.2 555 13.580 407 3.0 8.51 50
(Jaqui")
La Pampita Olivo 0.6 -jO-8 70-90 0.6-0,8 1,535 15.450 309 2.0 6.80 30
(Irrigacin Bella Uni6n > .
Choca vento
(Lote N" 72) Algod&i 1,0 - r . 3 1 90-100 1.1-1,2 863 21.143 423 2.0 9.13 35
Santa Ccaisuelo
(Irrigaci&i Bella UninflMafz 2,5-3.5 1 60-80 0.8-1.0 1 920 19.320 483 2.5 6,62 24
Nota : La Lmina necesaria de riego es la correspondiente al mes en que se efectuaron las {ruebas.
!
CUADRO N 15
RESULTADOS DE LAS PRUEBAS DE RIEGO. EN MELGAS
Caractersticas de las Melgas Voliunen Escorrentia Lmina

Fundo Cultivo Aolicado Superficial Necesaria Eficiencia de
Pendiente Longitud Ancho (m3/Ha/ (m3/Ha/ (m3/Ha/ C7o) de Riego Aplicacin
(m.) riego) ao) aflo) (cm,) (<7o)
Tambo Viejo
(Valle Acar) llfalfa 05.-0.8 100 1.50 1.350 32.400 972 3.0 12.33 45
Coquito
Clrrigacin Bella Unin) JLlfalfa 1.0-1.5 100-120 1.5-2.0 934 29,950 1.048 3.5 12.33 49
San Jos
(Irrigacin Mochica) llfalfa 1.5-2.0 180 7.0 1.224 30.600 3,060 10.0 12.33 47
>
z
X
o
1
<
1
CUADRO N 16 PC
m
O
EnCIENClA DE CONDUCCIN EN CANALES G
7>
v>
o
^ Co
X
I Longitud ' Eficiencia de
o
Nombre del Canal Entrada Salida Diferencia Controlada Prdidas:. Conduccin Observaciones 11
{m3/seg.) (m3/seg.) (m3/seg.) (Km.) (It/^seg.yKm.) C7o) O

o
CO
Bella Unin (Principal) 1.801 1.702 0.108 2.0 54 94 Revestido (Q max.: 6.00 m3/seg,).
Lateral N 1 0.976 0,882 0.094 0.9 104 90 Revestido (Q max.: 1 . 2 0 m 3 / s e g . ) .
Lateral N 2 0.563 0,438 0,125 1.2 104 78 Sin Revestir (Q max.: 0 . 5 7 m 3 / s e g . ) .
Cascajal 0.199 0.154 0,045 0.5 90 77 Sin Revestir (Qmax.: 0.20m3/seg.).
Santa Teresita 0,078 0,054 0.024 1.2 20 70 Sin Revestir (Q max,: 0,70 m3/seg.).
Inigacin Mochica (Yauca) 0.339 0.258 0.081 1.6 51 76 Sin Revestir (Q max.: 1.00 m3/seg.).
. - .1
00
00
CUADRO N 17
o
o
COEFICIENTE DE USO CONSUNTIVO DE CULTIVO EN PORCENTAJE DEL PERIODO VEGETATIVO (*)
(A ser multiplicado por evaporacrn en fanque de Clase A , actual o estimada)
(
Porcentaje del Perujdo de Crecimiento del Cultivo
r* U1 i" 1 vo
V ^ U 1 1 1 Vk^
!
0 10 20 30 40 50 60 80 90 100
70
Frol 0.20 0,30 0.40 0.65 0.85 0,90 0,90 0,80 0,60 0.35 0.20
Mafz 0.20 0.30 = 0.50 0.65 0.80 0.90 0.90 0.85 0.75 0.60 0.50
Algodn OJO 0.20 . 0.40 0,55 0A75 0,90 0.80 0.85 0.75 0.55 0,35
n
Sorgo 0.20 0.35 0.55 0.75 0,85 0.90 0,85 0.70 0.60 0,35 0,15 c
PI
Grano de Primavera 0.15 0.20 0.25 0.30 0.40 0.55 0.75 0.85 0.90 0,90 0.30 z
n
>
Grano de Invierno 0.15 0.25 0.35 0.40 0.50 0.60 0,70 0.80 0.90 0.90 0.30
Melones 0.35 0.35 0A5 0.50 0.60 0.65 0,65 0,60 0,60 0.55 0,55 a
ra
Nueces y pecanas 0<.35 0.45 0,55 0.75 0.75 0.65 0,50 0.45 0.40 0,35 0.30 r-
O
Manf 0.15 0.25 0.35 0.45 0.55 0.60 0.65 0.6S 0.60 0.45 0,30 s
Papa 0.20 0.35 0.45 0.65 0.80 0,90 0.95 0.95 0.95 0,90 0,90 o
Arroz 0.80 0.95 1.05 1.15 1.20 1.30 1.30 1.20 1.10 0,90 0,50 en
Soya 0.15 0.20 0.25 0.30 0.45 0.55 0.70 0.80 . 0 . 7 0 0,60 0,50 >
n
Vegetales pequeos 0.25 0.30 0.45 0.55 0.60 0,65 0.65 0.60 0.55 0.45 0.30' >
s
>
Remolacha 0.25 0.45 0.60 0.70 0.80 0.85 0.90 0.90 0.90 0.90 0,90 c
Tomate 0.20 0.25 0.40 0.60 0.70 0.75 0,75 0.65 0.55 0.30 0.20 n
>
Vegetales de rafz superficial 0.10 0.20 0.40 0.50 0.60 0.60 0.60 0.55 0.45 0,35 0,30 n
a:
>
(*0 Estos valores, multiplicados por 1,25, podrn ser usados con la Evapo-transpirad6n potencial estimada mediante la frmula de
J.E. Christiansen. n
a:
Fuente : "Inâton Requirements from Evaporation" por I.E. Christiansen y G,H. Gargreaves. >
5
>
z
m
X
O
CUADRO N 18
VALORES MEi'!Q$ MENSUALES DE RADIACIN EXTRATERRESTRE (Rt)

n
(Hemisferio Sur) c
70
CO
1 O
Expresado como evaporaci<an equivo lente en m Ifmetros \3or dra.
Latitud 5
,
a
Ene, Feb, Mar, Abr, May. Jun, ' Jul, Ago, Set, Oct, Nov, Die. II
( n
o
.5 15,81 15,98 15.75 14,88 13,76 13,12 13,39 14,41 15,46 15.96 15.89 15.72
10 16,45 16,33 1567 14,37 12,95 12,18 12,51 13,76 15.20 16,15 16,45 16.44
15 16.98 16,55 15,48 13,76 12.06 11,17 11,54 13,01 14.82 16.21 16,89 17.06
20 17.40 16.66 15,16 13,05 11.09 10,10 10,51 12,17 14.33 16.16 17.22 17,57
25 17,71 16,65 14,73 12.24 10,05 8,97 9.42 11.25 13.73 15.99 17.43 17.97
30 17,91 16,52 14,19 11,34 8,95 7,80 8,28 10,25 13.03 15.70 17,54 18.27
35 17.99 16,27 13.54 10,36 7,80 6,61 7,10 9,18 12.23 15.29 17,52 18.46
40 17,98 15,92 12,79 9,31 6,61 5.40 5,89 8,06 11.33 14.78 17.40 18.54
45 17,86 15,46 11.94 8,19 5,41 4.19 4,69 6.89 10.35 14,16 17,18 18.54
50 17,66 14,90 11.00 7,02 4.20 3,02 3.49 5,68 9.29 13.45 16,87 18,46
55 17.40 14,25 9.98 5,81 3.01 1,90 2.34 4.46 8,16 12.64 16.49 18.33
60 17.12 13.54 8,88 4,57 1,88 X),91 1,28 3.24 6.97 11.76 16.07 18.20
Fuente : "Irrigation Requirements from Evaporation" por J,E, Christiansen y G.H, Hargreaves,
CUADRO N 19
O.
t3
EVAPOTRANSPIRACION POTENCIAL ESTIMADA SEGN FORMULA DE J . E . CHRISTIANSEN
(Segn Informacin de la Estacin Acar)
! 1 1 1
1
Radiacin Temperatura Media Humedad Relativa Me- Elevacin ! Evapotranspiracion Potencial |

Mes Extrate rrestre dia (%)
Rt - mm/dfa TM
rc) CTT HM CHT
(m)
CE En mm/dfa En mm/me s En m3/Ha/mes
Ene, 17.02 23,0 i 1,100 74 0,884 0.990 5.30866 164,56846 1,646

Feb. 16.56 23,7 1,124 74 j 0.884 0.990 5,27787 147.78036 1,478
Mar, 15,45 23.2 1,107 73 . 0,895 0,990 , 4.90997 152.20907 1,522
Abr, 13,70 21,3 1,043 77 ' 0.849 0,990 3.89128 116.73840 1,167 n
c
May, 11,98 18,9 0,965 77 0,849 0.990 3,14827 97,59637 976 m
Jun, 11,08 16,6 0,893 78 0,836 0.990 2,65325 79,59750 796 >
Ju!, 11,45 15,4 0,857 76 0,861 0.990 2,71001 84.01031 840 a
Ago, 12,94 15,7 0,866 76 0.861 0.990 3,09482 95.93942 959
Set, 14.78 17,1 0.908 77 0,849 0,990 3.65467 109,64010 1,096 5
Oct. 16,21 18,2 0,942 75 0,873 0,990 4,27591 132,55321 1,326 s
Nov, 16,92 19.7 0,990 7A 0,884 0,990 4.74972 142.49160 1,425 o
Die, 17,10 21,3 1,043 74 0,884 0,990 5.05724 156.77444 1,568 >
n
>
S
Total 14,799 >
-4 .
n
CUADRO N20
EVAPOTRANSPIRACION POTENCIAL ESTIMADA SEGN FORMULA DE J.E. CHRISTIANSEN
(Segn Informacln de la Estacin Yauca)
Radiacin t^*- !
Extraterrestre Temperatura Media 1 Humedad Relativa M e - Elevacin Evapotranspiracion Potencial
Mes (Rt)^ 1 rc) dia (%) (m.)
(mm/dTa) TM CTT HM , 1 CHT CE En mm/dfa En mm/mes En m3/Ha/mes
Ene, 17,04 ! 22.9 1.097 ' 74 0.884 0.975 5.220092 161.8228 1,618
Feb, 16,56 : 22,9 1.097 1 76 0.861 0.975 4.941056 138.3495 1,383
Mar, 15,44 1 22,7 1,090 76 0,861 0,975 4.577481 141.9019 1,419
Abr, 13,66 ; 21.2 1,040 75 0,873 0,975 3.917851 117.5355 1,175
May. 11,93 1 18,8 0,962 77 0.849 0,975 3.078030 95,4i;a9 954
Jun, 11,03 i 16,6 0,893 78 0.836 0.975 2.601255 78.0376 780
Jul, 11,40 1 15.6 0.863 78 0.836 0.975 2,598194 80.5440 805
Ago. 12,90 15.6 0,863 78 0,836 0.975 2.940062 91.1419 911
Set, 14.75 16.5 0.890 77 0.849 0.975 3,520784 105.6235 1,056
Oct: 16,20 17.5 0,921 76 0.861 0.975 4.058144 125.8024 1,258
Nov, 16,93 19,1 0,971 74 0.884 0.975 4.590691 137.7207 1,3/7
Die, 17.13 21 .d 1,036 74 0.884 0.975 4.955860 153.6316 1,536
Total 14,272 1
CUADRO N 21 2
Oq
$
DEMANDA UNITARIA DE AGUA EN CABECERA DE VALLE
Valle de Acarf
(Enm3/Ha.)
Cultivo Ene. Feb. Mar. Abr. May; Jun. Jul. Ago. Set. Oct. Nov. Die. Total Anual
Algodn 5,629 4,219 2,945 667 1,590 3,122 4,577 5,661 28,410
Alfalfa 5,309 4,767 4,909 3,764 3,148 2,567 2,760 3,093 3,535 4,277 4,596 5,058 47,732
Asociacin olivo-algodn 5,629 4,219 2,945 1,693 1,416 1,154 1,219 667 1,590 3,122 4,577 5,661 33,892 >
Asociacin olivo-marz-frijol 4,316 5,067 5,061 2,938 1,416 1,154 2,387 3,125 2,025 1,925 2,067 2,277 33,758 O)
2,209
D,
n
Asociacin olivo-durazno 3,983 3,577 1,693 1,416 1,154 1,219 1,393 2,651 3,209 3,448 3,793 29,745
Asociacin olivo-pomoideos 3,983 3,577 2,209 1,693 1,416 1,154 1,219 1,393 2,651 3,209 3,448 3,793 29,745
Asociacin olivo-alfalfa 5,309 4,767 4,909 3,764 3,148 2,567 2,709 3,093 3,535 4,277 4,596 5,058 .47,732
Olivo 2,390 2,145 2.209 1,590 1,925 2,067 2,277 . 14,603
CO
Pomoideos 3,983 3,577 2,651 3,209 3,448 3,793 20,661
Frutales diversos 3,983 3,577 2,651 3,209 3,448 3,793 20,661
>
MoFz 4,316 5,067 5,061 2,938 2,216 19,598 S
Marz 2,151 3,061 3,345 2,648 2,116 13,321
MaTz 1,251 2,506 3,296 2,883 9,936 >
Frijol 4,677 4,816 2,812 2,245 14,550
Frijol 2,180 3,316 3,180 1,470 10,146
Frijol 1,138 2,387 3,125 2,025 8,675 o
Camote 4,809 5,512 5,674 2,370 18,365
Camote 1,993 2,938 3,445 3,051 3,132 14,559
Camote 1,041 2,116 3,383 4,200 4,945 15,685
Hortalizas diversas 1,832 3,129 3,377 1,883 10,221 n
Hortalizas diversas 1,693 2,470 2,164 1,283 7,610
Hortalizas diversas 1,067 2,319 2,941 2,300 8,627
CUADRO N22 >
DEMANDA DE AGUA POR CULTIVO EN CABECERA DE VALLE X

lO
Valle de Acarf
(Miles de m3.) m
n
c!
1 pa
CO
Extensin Total ,o
Cultivo (Ha.) Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. M. Ago. Set. Oct. Nov. Die. Anual iK
II
a
Algodn 1,470 8,275 6,202 4,329 980 2,337 4,589 6,728 8,322 41,762 O
Alfalfa 400 2,124 1,907 1,964 1,506 1,259 1,027 1,084 1,237 1,414 1,711 1,838 2,023 19,094
Asociacin olfvo-algodn 100 563 422 295 169 142 115 122 67 159 312 458 566 3,390
o
CO
Asociacin olivo-marz-friol . 130 561 659 658 382 184 150 310 406 263 250 269 296 4,388
Asociacin olivo-durazno 10 40 36 22 17 14 12 12 14 27 * 32 34 38 298
Asociacin olivo-pomoideos 10 40 36 22 17 14 12 12 14 27 32 34 38 298
Asociacin olivo-alfalfa 20 106 95 98 75 63 51 54 62 71 86 92 101. 954
Olivo 1,070 2,557 2,295 2,364 1,701 2,060 2,212 2,436 15,625
Pomoideos 50 . 199 179 133 160 172 190 1,033
Frutales diversos 30 119 107 80 96 103 114 619
Morz 250 1,079 1,267 1,265 735 554 4,900
Mafz 430 925 1,316 1,438 1,139 910 5,728
Mafz 170 213 426 560 490 1,689
Friol 300 1,403 1,445 844 674 4,366
Frijol 150 327 497 477 221 1,522
Frijol 150 171 358 469 304 1,302
Camote 40 192 220 227 95 734
Camote 10 20 29 34 31 31 145
Camote 50 52 106 169 210 247 784
Hortalizas diversas 10 18 31 " 34 19 102
Hortalizas diversas 10 17 25 22 13 77
Hortalizas ciiversas 10 11 23 29 23 86
S
OQ
Total Mensual 4,870 17,276 14,901 13,411 4,787 3,647 3,207 3,425 3,989 7,239 9,604 11,963 15,447 108,896
s
o
OQ
s
CUADRO N 23
DEMANDA UNITARIA DE AGUA EN CABECERA DE VALLE
Valle de Yauca
(Enm3/Ha.)
Cultivo Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Set. Oct. Nov. Die. Total Anual
n
>
Algodn 5,532 3,948 2,745 635 1,532 2,961 4,422 5,545 27,320 CO
Alfalfa 5,219 4,461 4,577 3,790 3,077 2,516 2,596 2,938 3,406 4,058 4,441 4,954 46,033 . d
Asociacin olivo-morz-mafz 3,132 4,125 4,880 3,093 1,103 2,109 3,122 3,512 3,167 2,664 2,974 33,881
Asociacin olivo-frijol-camote 3,132 4,041 5,290 4,380 945 2,029 3,216 3,196 2,435 2,664 2,974 34,302
Asociacin oliyo-alfalfa 5,219 4,461 4,677 3,790 3,077 2,516 2,596 2,938 3,406 4,058- 4,441 4,954 46,033 O
Olivo 3,132 2,677 2,745 2,045 2,435 2,664 2,974 18,672 CO
MaTz 2,006 3,080 3,270 2,593 2,029 12,978

>
Mafz 2,548 4,125 4,880 3,093 14,646 s
Mafz 1,103 2,109 3,122 3,512 3,167 13,013
Frijol 1,716 2,961 3,367 2,361 1,300 11,705 >
Frijol 945 2,029 3,216 3,196 2,029 11,415
Cultivos diversos 2,770 4,322 4,422 1,887 13,401 >

Cultivos diversos 1,180* 2,270 3,122 3,087 1,903 11,562
Camote 2,448 4,041 5,290 4,380 16,159
n
>
m
. CUADRO N " 24 X
O
DEMANDA DE AGUA POR CULTIVO EN CABECERA DE VALLE
m
Valle de Yauca O
a
to
CO
(Miles de m3.)
o
01
a
i-i
Extensin Total n
Cultivo E-ne. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Set, Oct. Nov. Die.
Anual
o
(Ha.) CO
Algodn 230 1,272 908 631 146 352 681 1,017 1,275 6,282
Alfalfa 130 678 580 595 493 400 327 337 382 443 528 577 644 5,984
Asociacin olivo-marz-mafz 20 63 83 98 62 22 42 62 70 63 53 59 677
Asociacin olivo-frijol-camote 10 31 40 53 44 9 20 32 32 24 27 30 342
Asociacin olivo-alfalfa 10 52 45 46 38 31 25 26 29 34 41 44 50 461
Olivo 610 1,911 1,633. 1,674 1,247 1,485 1,625 1,814 11,389
Mafz 30 60 92 98 78 "61 389
Mafz 40 102 165 195 124 586
Mafz 60 66 127 1B7 211 190 781
Frijol 10 17 30 34 24 13 118
Frijol 10 9 20 32 32 20 113
Cultivos diversos 40 111 173 177 75 536
Cultivos diverts 20 24 45 62 62 38 231
Camote 10 24 40 53 - 44 161
Total 1,230 4,244 3,667 3,599 1,002 563 584 691 932" 2,483 3,070 3,343 " 3,872 28,050
Pg. 108 C UENCAS DE LOS ROS ACARI . YAUCA . CHALA Y CHAPARRA
TENDENCIA A LARGO PLAZO Y VARIACIONES CCLICAS DE LAS

DESCARGAS ANUALES DEL RIO ACARI
Grfico N " 1
CURVA DE MEDIA MVIL PARA 3 A R O S
CURVA DE MEDIA MVIL PARA 5 AOS
1,000
900
800
Hidrogramo anuo I
700
z
o VOLUMEN
MEDIO
OO
ANUAL
z
500
<
z< 400
< 300
2
200
100
0.0
PERIODO DE ANLISIS
>
PERSISTENCIA DE VALORES EXTREMOS EN LAS DESCARGAS ANUALES n
RIO ACARI
Grfico N 2
o
en
25
LIMITE EXTREMO SUPERIOR
UJ
o 20
<
6 -a- MEDIA DE 24 A o s ^
LLI
Q 13.45
LIMITE EXTREMO INFERIOR
Nota : Loi irmitos extremos se han trazado para probar
la penttencla con un 90 % de confanza

MXIMAS DESVIACIONES DE LAS DESCARGAS MEDIAS
ANUALES CALCULADAS C O N DISTINTAS DURACIONES
TJ
0.0
DURACIN EN AOS
O
CO
CURVAS DE LOS CAUDALES DIARIOS
RIO ACARI
Grf c o N 3
90 -
60
Q. Âximo : 800.00 M V S E G
Q. Promedio : 13.45 M3/SEG

\
Q. Mnimo: 0.00 W3/SEG
O O
LU
CO 2
2 50 - 50
Z
< <
Q
o
<
u
20 20 -
^
10 -
"^
0 - 0 - ^ _ ^ s^ssss ms
1
20 30 40 50 60 7D 90 12 16 20 24 28 32 36 40
DURACIN EN PORCENTAJE (%) FRECUENCIA EN PORCENTAJE (%)

CURVAS DE DURACIN MENSUAL DE LOS CAUDALES DIARIOS RIO ACARI
Grfico N 4
ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO . JUNIO
100% TM = 744dras 1UO % Tm " 678 dras 100%Tm=744dras 100% Tm = 720 dios 100%Tm = 744dte 100%Tm = 720dros
Q . Mx. = 300.00 mVseg- Q. Max. = 8 0 0 i i i ' V 8 . i Q . Max. = 450.00 m 3/seg. Q . Max. = 200.00mVses- Q . M6x. = 40.00 m3/$eg. Q . Mx. = 14.5>3m3/seg.
Q = 24.61 m^ seg. 1 Q ' 60.11 m-'/seg. \Q. =48.41 m3/seg. Q? 15.94 m->/smg. 5 = 5.11 m 3/seg. Q = 2.35iii3/5eg.
\ Q. Mn. =0.02inVseg- \ Q . MFn. =0.26iii3/seg. p . Mfn. =0.50iti3/se9. Q. MrnÔ.SOm^/seg. Q. Mrn = 0.35tti3/seg. Q. MFn. =0.29m3/seg.
\ \
1 ^ ^ 1 \
\ \ \
\ \ \ \
\ \ \ \ 1
^^^^,_^^_
1
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1 1 J>~:~_
A 1 . ,
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1
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' L 1 1 1 >
\
^~^^"--_
1 1 1 ~i --..
^ ^ - - ^ _ _ _ _
40 60 '80 O 20 40 60
DURACIN EN PORCENTAJE (%)
JULIO AGOSTO SETIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE
IOO%Tm = 744dras 100% Tm =744 das 100%Tm = 720dras 10) % T m " 744 das 100%Tm = 720dr< 1(%Tm = 744 dios
Q. Mx. = 8.38 m 3 /seg. Q. Mx. = 3.05 m3/seg. Q. Max. = 8.55 m 3/seg. Q . .Mx, = 3.45m3/sog. Q. Max. = 17,0 m3/seg. ' Q. Mfix. = 80.00 m3/seg.
Q = 1.47m3/se9. Q. = 0.79 m3/seg. 5 = 0.66 m3/seg. Q = 0.57m3/5eg. Q = 1.00m3/seg. Q = 3.54m3/seg.
Q. Mrn = 0.19m3/sea. Q. Mrn = 0.00m3/seg. Q. Mfn. =0,00iti3/seg. Q . Mm. =0.00m3/seg. Q. Mrn = 0.00r7i3/seg. Q. Mn. = 0.00m3/seg.
^ \
. - _ _ _ ; , , , , " - - - . - , u _ 1 1 ~t f -
V
40 O eO O 20 40 60
DURACIN EN PORCENTAJE {%)
Pg. 112 CUENCAS DE LOS ROS ACARI , YAUCA . CHALA Y CHAPARRA
TENDENCIA A LARGO PLAZO Y VARIACIONES CCLICAS DE LAS

DESCARGAS ANUALES DEL RIO YAUCA
GrHco N " 5

PERIODO DE ANLISIS
>
PERSISTENCIA DE VALORES EXTREMOS EN LAS DESCARGAS ANUALES z
RIO YAUCA
GrRco N 6
25 -
Si
X
- o
B
\
o
CO
20- -
\
-
X
\
"^^^^^^ UMrre ExntiMO sucaio

o
15-
^^^^-~^X____^
0 .
-
o
MEDIA DE 24 A O S
10- _ / 0 0
*
9.30-

-

: _ ^
5 - /- ' LIMITE EXTREMO INFERIOR

_ Xi Noô : Lof lmites extmmot se han trazado para prefaar
0
/ \
- \
1 MXIMAS DESVIACIONES DE LAS DESCARGAS MEDIAS ANUALES
- CALCULADAS C O N DISTINTAS DURACIONES
1 1 J___ 1
1 1 1 i 1 1 1 1 1
1 l i l i l OQ
20
DURACIN EN AOS
OQ
CURVAS DE LOS CAUDALES DIARIOS
RIO YAUCA
00-|
Gidfii: o N 7
on
Q. Mi&in : m MVSEG
Q. Promedio : . M^/SEG
Q. Mnimo : 0.00 M^/SEG

Til
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CO
z ^
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W1
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_l 40
\ s
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i
>
B
10 \
10 20 30
^
40 50 O 70 80
-,. J
90 100
JU M L . 12
^
,^^^^^^
16 20
..^
24 28
.^
32 40 144
_
>
O
DURACIN EN PORCENTAJE (%) FRECUENCIA EN PORCENTAJE (%)
O
>
CURVAS DE DURACIN MENSUAL DE LOS CAUDALES DIARIOS DEL RIO YAUCA
==- GrtSfico N 8
ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO
\ \
100 %Tm= 744 tiros \ 100%Tm=77<iras \ 100%Tm = 744dra! 100%Tm = 720dras 100%Tiii = 744dr<ii 100% Tm = 720dras
Q. M6x. = 287.00m^/stg. \ Q. Mix. = 600.00m^/seg. \ Q. Max. = 329.00 m ^seg; Q. Max. = 8 0 , 0 0 m V M S . Q. M6x. 12,05 m^seg. Q. Mx. 7.20m3/seg.
5 - 1 6 . 3 3 m 3/9- \ 5 = 37.88 m 3/es- \ Q . =37.23 m'^/seg. Q=n.30m3/seg. 5 = 2.9Im^!e9. Q=1.31m3/seg.

Q. Mrn = 0.00m3/se9 V a . Mrn= 0.01 m 3/seg. \ Q . Mrn = 0.49m3/e9- Q. MFn = 0 12 mVseg Q. MFn. =0.07m3/seg- Q. MFn. =0.02m3/jeg.
\ y \
\ \ \ \
\ \ \ \
\ \ \ ^
1 1 ^ 1 1 1 1 1^^-, 1 1 1 1 ^ 1 1 1 l~~~~-~. ~~~ r-^-__ i 1 < .

20 40 20 40 80 20
JULIO AGOSTO SETIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE

100 % Tm = 744 dios 100%Tm = 744dte 100%Tm = 720dros 100%Tm = 744<S'as 100%Tiii = 720dras 100%Tiii=744dr<i5
Q. MSx. =3.28mVseg Q. M4x. = 17.00mVseg. Q. M6x. 8.02mV9- Q. Max. =7.50 m V M 9 - Q. MSx. = 8.00m3/seg. Q.MSx. =70.43 m3/seg.
Q=0.78m3/êg. Q = 0.9inVseg- 5 = 0.84m3/seg. S = 0.83m3/seg. Q = 0.98m3/seg. Q = 2.03m3/seg.

Q. Mrn = 0 . 0 1 i i i V g . Q. Mrn = 0.00mVsg Q, Mlh. =0.00m3/eg- Q. Mfc = 0 . 0 0 m 3 / g . Q. Mm 0.00m3/Mg. Q. Mrn = 0.00m3/seg.
1 1 1 1
so
^ - - | 1 1 -.^
40
, , 1 i i 1_
20
1 + 1
60
1
80
V--^, , 40 <0
DURACIN EN PORCENTAJE (%)

Pg. riti CUENCAS DE LOS ROS ACARI. YAUCA,, CHALA Y CHAPARRA
CUADRO N 25
PRESUPUESTO PARA LA CONSTRUCCIN DE LA BOCATO^(A DE CHOCAVENTO

StsJlej; pro)
Partida Descripcin Jnidad Cantidad Precio Costo Costo
Unitario Parcial Total
1.00 Movimiento de Tierras
1,01 Excavacin del barraje rnS, 81.00 30,00 2,430.00
1,02 Excavacin del ala de encauzamiento rnS, 7 1 , 0 0 30.00 2 ,130.00
L03 Excavacin para los muros de encauza- m3. 536.60 30.00 16,098,00
miento .
1.04 Excavacin para relleno de enrocado mS. 101,87 30,00 3,056,00
1,05 Excavacin para el canal de limpia mS, 20.25 30.00 607,50
1,06 Excavacin para la acequia de Chocavento m3. 37.15 30.00 1,114,50
1.07 Excavacin para la ua del terrapln m3. 6.75 30.00 202,50
1.0 Relleno de material del sitio para el m3. 84,40 30.00 2,532.00 28,170.50
terrapln
2,CK) Concreto Simple
2.01 Muros de encauzamiento de concreto m3. 536,60 730.00 391,718,00
simple 1'3.5 con SOô de P.G.
2,02 Ala de encauzamiento de concreto sim- mS. 71.00 730.00 51,830.00
ple 1:3:5 con Sff/o de P.G,
2,03 Concreto simple 1 2.4 con 30ô de P.G, m3, 71.05 840.00 59,682.00 503,230.00
en pisos de canal de limpia y acequia de
Chocavento
3.00 CoflcretoArmado
3,01 Losas de los puentes de maniobras en c a - m3. 3.50 2,825.00 9,887,50 9,887.50
nal de limpia y acequia Chovavento
4.0O ' Enrocado
4,01 Enrocado de piezas de 2, 5 ton c/u en mS, 81 00 250.00 20,250.00
barraje
4.02 Encocado de piezas de 2. 5 ten a la sali - mO 10 00 250.00 2,500,00
da del canal de limpia.
4.03 Enrocado de piezas de 2 , 5 ton en la ua m3. 23 65 250.00 5,912,50 1
y talud del terrapln
4.04 Enrocado de piezas de 2. 5 ten entre el m3, 91.85 250.00 22.962.50 51,625.00
ala y el muro de encauzamiento
5,00 Compuertas ii
5,01 Compuerta Aimco de fe, de 1 50..x 1 50 Un. 1,00 20,000.00 20.000,00 1
5.02 Elevador Armco, m o d e l o C P E ' 4 , con va- Un 1.00 10,000 00 10,000.00
rilla de izaje de 16 de L y 2" de D
5,03 Compuerta Armco de fe,de 1,50 x 1 20 Un, 2.00 15,000.00 30,000.00 !
5,04 Elevador Armco modelo CPE-2 con va- Un, 2,00 9 000.00 18,000.00 78,000,00
rilla de izaie de 16 de L v 1 J / 2 " de D
- -
1
1
Costo Directo 670,913.00
Utilidad del Contratista (lOô) 67,091,00
Direccin Tcnica (ICPjo) 67,091,00
Imprevistos (10%) 67,091,00
Total General 872,186,00
Fuente : "Diseo del Mejoiamienio de la Bocatoma de Chocavento", Direccin de Aguas de Regado, 1968
A N E X O IV - R E C U R S O S HIDRICOS Pq. l l o - l
CUADt^ N 26
PRESUPUESTO PARA LA REPARACIN DEL DIQUE DE ANCASCOCHA
(Soles oro)
Partida Descripcin Unidad Cantidad Precio Costo Costo

Unitario 1 Parcial Total
1.00 C ompuertas
1.01 Cambio de tres compuertas de 1.00 x Un. 9,600.00 28,800 .00 28,800.00!
1.20 m . 1/4" espesor dentro de un mar* i
CO de 6, 80 m. de fierro de 4 " .
2.00 Reparacin del Dique
2.01 Muro: relleno de socavacin 4 x4 x 5 m . m3. 80 638.00 1 50,880.00
estribo derecho concreto 1:3:5, 40*50 de
piedra.
2.02 Coronacin: dique concreto 1:3:5, 20yo m3. GS6,C0 I 636, 00 51.516.00!
de piedra chica. !
3.00 Reparacin Socavaciones
3.01 En los conductos de las compuertas 1 y m3. 20 ' QS6.00 i 12.720.00 12,720.00,
j 2, con concreto 1:3:5 y 4CPo de piedra I
chica. i
4.00 Refuerzo estribo derecho con la cara
del Agua Represada
4.01 Muro de concreto 1:3:5, con 40^0 de m3. 40 636.00 I 25,440. 00 25,440,00!
piedra
5.00 Constn;.ccicn de Solados
5.01 En la caic'a del rebosadero, concreto 1: m3. 300 636.00 190,800,00
3:5, con 40',l de piedra
5.02 A la salic'a de las tres compuertas, con- m3. 400 636.00 254,400,00 445,200.00.
creto 1:0:5, con 40'!/i de piedra
6,00 Muro Lateral I?:?'jrdo de Encauzamien
to.
6,01 Concreto 1:3:5, con 40^'o de piedra m3. 15 636.00 9,540.00 9,540.001
7.00 Reparacin del ' ['jro d Piedra Que En'
cauza el rebosadero
7.01 Piedra as.^nt;a.'a en mortero 1:5 m3. 60 240. 00 14,400.00 14,400.00'
8.00 Reparacin ' 'uros a la Salida de las c o m '
puertas 1-2-3
8.01 Concreto 1-3:5 y piedra acomodada m3. ! 100 636.00 63,600.00 3,800.00
9.00 Reparacin Campainento
9-01 Tres habitaciones, techo y paredes Eitin'ado* ! i 24.000.00
I
Costo Directo 575,210.00,
I :
Imprevistos (ICf/a) I 6 7 , 5 2 1 . GO!
J i
Direccin " cnica (lOô) 67,521.60.
Costo Total 810,259,20-

!
Fuente : "<e,:araci;-n ccl Dique de Ancascocba, Ministerio de asiricultura, 19u7

C L T N L ->' DE LOi 'lOS H:AV'\ "AUCA, CHALA t f riAÂKFÂ
CUADRO N 27
PRESUPUESTO DEL NUEVO REPRfSAMIENTO DE LA LAGUNA DE ANCASCOCHA
(Soles oro)
Descripcin Costo Parcial Costo Total
A. Obras PrinciDales
I. Presa de Embalse 7*380,000.00

II. Tnel de descarga y obras Anexas 4173,362.00
III, Canal-aliviadero, rpida y colchn
amortiguador 1'598, 750.00
IV. Primer desage de la laguna con sifn 283,800.00 13'435,912.00
3. Obras Complementarias
I. Caminos, campamentos, Direccin Tc_ 2'492,500.00 2'492,500. 00

nica. Administracin y Estudios Definitl
vos.
Costo Total 15'928,312.00
Imprevistos (10%) 1'592,84Q.00
Total General 17'521,252.00
Fuente : "Estudio Preliminar de un Nuevo Represamiento de la Laguna de Ancascocha",

Ing. David Sifuentes G . , 1965.
P
X
O
CUAD.W N 2S
DEMANDA FUTURA PE AGUA POR CULTIVO DE LAS TIERRAS CULTIVADAS

n
(Miles de m 3 . )
a
CO
' o
en
Extensin Total
Cultivo (Ha.) Ene, Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Set. Oct. Nov. Die. Anual o
n
o
1,570 5,402 27,109 en
Algodn 5,371 4,025 2,810 636 1,517 2,980 4,368
Olivo 1,070 1,554 1,394 1,437 -- -- -- -- -- 1.034 1,252 1,344 1,481 9,496
Pomoideos 60 135 122 -- -- -- -- -- -- 90 109 117 129 702
Frutales diversos 40 90 81 -- -- -- -- -- -- 60 73 78 86 468
Alfalfa 420 1,219 1,095 1,128 864 723 589 622 711 812 982 1,056 1.162 10,963
Mafz 170 -- -- - -- -- 129 259 341 298 -- -- -- 1,027
Mafz 810 2,125 2,495 2,492 1,447 -- -- -- -- -- -- -- 1,091 9,650
Hortalizas diversas 20 31 42 46 25 -- -- -- -- -- -- - s -- 144
Hortalizas diversas 10 -- -- -- -- -- -- -- 9 16 20 15 -- 60
Frijol 450 1,589 1,223 671 -- -- -- -- -- -- 471 1,080 5,034
Frijol 280 -- -- - -- -- 194 406 532 345 -- -- -- 1,477
Tuberosas 50 146 168 172 -- -- -- -- -- -- -- -- 72 558
Tuberosas 50 32 64 103 128 150 477
Total Mensual 5,000 12.260 10.645 8,756 2.336 723 944 1,351 2,332 4,300 5.566 7,449 10,503 67,165
fui
1-'
DHMANJA FUTUiW DE AGUA K)iU:ULTIVO DE I,AS TIERIV.S ABANDONADAS
Valle de Acarf
(liles do iiiO.)
--
Extensin ': otal

Cultivo (Ha,) Ene. leb. Mar, Abr. May. Jun, Jul. Ago. Set. (^ct. Nov. Die. Anual
Algodn 70 239 179 125 .. .. .. 28 68 133 195 241 1,208

Olivo 70 102 91 94 -- ., .. -- -- 68 82 88 97 622 n
Pomoideos 15 34 30 -- -- -- -- -- -- 23 27 29 32 175 a
Frutales diversos 15 34 30 -- -- -- -- -- -- 23 27 29 32 175
Alfalfa 30 87 78 81 62 52 42 44 51 58 70 75 83 783
[ Maz 20 -- -- -- -- .. 15 30 40 35 - -- " 120 d
; Mafz 20 52 62 62 36 -- -- -- -- -- -- -- 27 239
Frijol 10 35 27 15 -- -- -- -- -- -- -- 10 24 111
Frijol 10 -- -- -- -- 7 15 19 12 -- '- -- 53 S
O
Tuberosas 30 88 101 -- -- -' -- -- -- -- -- 43 335 v>
103
Tuberosas 30 -- -- -- -- -- -- -- >
19 39 62 77 90 287
Zapallo 20 42 -- -- -- -- -- -- 34 195
>
46 37 21 15
Zapallo 20 -- -- -- 11 17 23 28 27 23 -' 129
Hortalizas diversas 20 31 42 46 25 -- -- -- -- -- -- -- -- 144 >
Hortalizas diversas 20 -- -- -- -- -- -- 18 31 40 31 -- 120 n
Chala 20 31 54 64 37 -- -- -- -- -- .. -- -- 186 j>
Chala 20 -- -- -- -- 19 29 35 31 -- -- -- -- 114 o
Chala 20 -^ 21 48 60 50 179 r>
TOTAL MENSUAL 4S0 779 736 627 181 S2 186 277 443 540 537 663 5,175 n
129
,. !
CUADRO N" 30 >
z
tn
DEMANDA FUTURA DE AGUA POR CULTIVO DE LAS Pt^DERAS MEJORADAS ><!
O
Valle de Acarf
i'(Miles de m3,)
w
n
Cultivo Extensin Ene. Feb, Mar, Abr. May, Jun. Jul. Ago, Set, i Oct. Nov. Die. Total 1 a
JO
Anual CO
o
Algodn 10 34 26 18 4 10 19 28 34 173
Olivo 5 7 7 7 5 6 6 7 45 O
Alfalfa 5 15 13 13 10 9 7 7 8 10 12 13 14 131 !
O
O
CO
: Total Mensual 20 56 46 38 10 9 7 7 12 25 37 47 55 349
CUADRO N 31
DEMANDA FUTURA DE AGUA POR CULTIVO DE LAS TIERRAS SALITROSAS
Valle de Acarf
(Miles de m 3 , )
Extensin Total
Cultivo Ene, Feb. Mar, Abr, May, Jun. Jul. Ago, Set, Oct, Nov. Die,
Ha.) Anual
Algodn 10 34 26 18 -- ^ _. 4 10 19 28 34 173
Olivo 5 7 7 7 '- -- -- -- -- 5 6 6 7 45
Alfalfa 5 15 13 13 10 9 7 7 8 10 12 13 14 131
Total Mensual 20 56 46 38 10 9 7 7 12 25 37 47 55 349
05
I
cn
CUADRO N 32
DEMANDA FUTURA DE AGUA POR CULTIVO DE LAS TIERRAS NUEVAS .
Valle de Acarf
(Miles de m3 )
1 -1
Extensin Total
Cultivo (Ha,) Ene. Feb., Mar. Abr, May. Jun.. Jul, Ago Set Oct. Nov, " Die Anual
n
a
Algodn 10 34 26 18 ^^ .. .. 10 28 34 173
4 19 >
Olivo 10 -- -- .. -- -- V)
15 13 13 10 12 13 14 90
Pomoideos 10 23 20 -- -- .- ., -- ._ 15 18 20 22 118 w
r^
Frutales diversos 10 23 20 -- -- ., .. 15 18 20 22 118 O
v>
Alfalfa 20 58 52 54 41 34 28 30 34 39 47 50 55 522
2
Mai"z 10 -- -- -- -- ._ 8 15 20 18 -- -- -- 53 O
Hortalizas diversas 5 8 11 11 6 .. .. .- - -- "" -- 36 >
Hortalizas diversas 5 "~ ~ ** 4 8 10 8 30 n
>
2
Total Mensual 80 161 142 62 124 139 147 1,140 >

96 47 34 36 45 115 G
n
>
o
>
CUADRO N ,33
X
DEMANDA fUTURA DE AGUA POR CULTIVO DE LAS TIERRAS CULTIVADAS
o
Valle de Y auca
(Miles de m3,) 73
W
1
n
Extensin Total c
Cultivo Ene. Feb, Mar, Abr. May, Jun. Jul. Ago. Set, Oct, Nov, Dio,
CO
Ha.) Anual
Algodn 602 2,294 1,637 1.138 -. -- -," -- 263 535 1,228 1,834 2.300 11.329 o
in
.. --
Olivo 205 331 283 291 -^ s
216 ^s 282 315 1.976
Alfalfa 130 421 360 369 306 248 203 209 237 274 327 358 399 3.711 O
Mafz 85 149 242 286 181 m m -- <( m ir m m -- 858 (
Mafz 72 -- -- -- -- .. 55 105 155 174 157 '- s
646 n
-- -- ' -- o
Fnjol 20 24 41 46 33 18 " w
162
Frijol 10 -- -. -- -- -- -- -- 8 18 31 29 17 103
Camote 10 17 28 36 30 -- " -- " -- -- -- -- 111
C amte 10 -- -- -- -- -- 7 14 22 28 32 -- -- 103
Otros cultivos 30 57 89 91 39 -- -- -- -- -- -- -- -- 276
Otros cultivos 15 -- -- -- -- -- LJJ_ 23 32 32 20 -- -- ..-.,.119 ,,
Total Mensual 1,189 3.269 2,639 2.235 597 294 '310 369 717 1.377 2.053 2,503 3,031 19,394
CUADRO N ' 34
DEMANDA FUTURA DE AGUA POR CULTIVO DE LAS TIERRAS ABANDONADAS
Valle de Y auca
(Miles de mS^)
Extensin Ene. Total

Cultivo Feb . Mar. Abr, May. Jun. Jul. Ago. Set. Oct. Nov, Die.
Ha.) Anual
Algodn 10 38 27 19 -- -- 4 11 20 30 38 187
::
Olivo 10 16 14 14
11 13 14 15 97 T3
Total Mensual 20 54 41 33 '- -- , r

4 22 33 44 53 284 CtQ
CUADRO N 35
IpEÎ^ND FUTUiiv DE AGUA POR GULTIVOiPE LAS pRAPEluis MEg)RApAa,
Vall de Y auca
vpltstdemaj)
Cultivo Exten$in Ene. Feb. Mar. Abr. May!i jun. Jul, Ago, Set. Oct, Nov, Die, Total
Anual
Algodn 10 38,, ...2.1., .11. _... 20 .30. 38 187

ret/ ;> \/ n
OUvo
Alfalfa
10
10
16^'
32 28 28 24 16 18
-V21 ' ' 13
25
14
28
15
31
97
286
la
Mafz 5 9 14 17 11 51
,Mafe. 5... .-4^. JX.- .,.12,,.-.J^11,, .,./45.,^..
5-,., i
o-3.. ' r).\.!
i ,i"i' i
3dj4r.,l._., ,a.
'di
-T;,01taL.Mensual I 44r, 95 83 8.0 39 24. 23< 25,, 3f 5S; I i^k i 78 87 703..,.
fTf' f^'"
' ' > "'-.. ! Z i GARQ 36 ."" i "i ''" I "' \

1 1 I ':./.. i ,,!.,.,,., i ... , ., 'i - t i
RK^y)ERlMIEJ>i;i;;OS D | ' g p | a A j | j - 4sTIMD(bjJJaLES!Ad^MIEJNJ0l^
mq-
IôKinîdl de la 'Proftinid'a(^del^ ?r
,
i Valle tona ;K C apa Inipermeabe tsp|ic||iieptQ..),
tnirn^dlal-.' 4niAli^ UxtCt-A ~.|- ..J-.-bnH.-..-L::,.f
W^'
iReUa-Unia- . 2..L,. .0.5. ..SVOJO-
Chavifla 2 1.0 1.80 90
Y auca Jaqu 2 1,0 ' "l3.0b 1.80 60
ANEXO V - DIAGNOSTICO AGROPECUARIO
Pg. 117
ANEXO V
DIAGNOSTICO AGROPECUARIO
Requerimientos de Jornales para distintos cultivos por hectrea en los valles de

A c a r f , Yauca, Chala y Chaparra
Demanda de mano de obra en los valles de Acan, Yanca, Chola y Chaparra,
Demanda de horas - tractor y numero de tractores en los valles de Acan, Yau-

c a . Chala y Chaparra.
V a l o r de los insumos agrfcolas en los valles de A c a r r , Yauca, Chala y Chopa -

rra.
Costos directos de produccin en los valles de AcarT, Yauca, Chala y Chopa -

rra.
Prstamos del Banco de Fomento Agropecuario y Fondo en Fideicomiso en los

valles de Acarr, Yauca, Chala y Chaparra
Avfos agrfcolas y pecuarios por tamao de unidad - Banco de Fomento A g r o p e -

cuario en los valles de Acarf, Yauca, Chala y Chaparra.
Distribucin de los prstamos por tamao de unidad agrrcola en los valles de A

carf, Yauca y C h a l a .
Distribucin de los prstamos de avro agrrcola en los valles de Acarr, Yauca y

Chala.
V a r i a c i n de los prstamos en la pequea, mediana y gran agricultura en los

valles de Acarf, Yauca y Chala
Porcentaie de uso de la tierra en los valles de A c a r f , Y a u c a , Chala y Chqaa-

rra.
O
CUADllO N i_
REQUERIMIENTOS DEJ^NALES PAIA DIS UNTOS CULTIVOS POiUIEC't AREA EN U")S VALLES DE ACAly , YAUCA. CHALA Y CHAPARiVi
(1971 - 1972)

TotalderProm.pr Secuencia Mensual de Jornales por Hectrea
C u l t i v o s Jornales | mes de
r "-| 4
por Ha. 1 Jornales 1 2 6 ; 7 8 9 ' 10 11 i 12
3 4 5
I 1
- -
Algodn 87 8,7 14 8 5 j 6 1 6 4 ' 6 2 ' 16 20 '
Algod6n(3) 85 8.5 14 12 2 , 12 ; 2 4 ; 6 2 16 15 _ -
Olivo en Produccin 95 ' 8,6 2 22 9 1 ; 2 1 , 2 12 1 22 21 -
Olivo en Crecimiento 55 i 5.0 2 22 : 9 1 1 ; 2 1 1 2 12 1 2 1 -
Frijol 48 8,0 11 12 6 2 7 10 - ' - "
Mafz 64 10,7 24 2 12 7 7 12 - - - - '
Maz (1) .64 10.7 21 5 12 7 7 12 - - - - -
Tuberosas 72 ; 12,0 19 8 11 9 5 20 - - - - - -
Papa 64 1 10.7 13 9 11 11 i 7 13 - - - ' . -
Camote 72 ' 12.0 22 9 4 i 4 4 29 - " - - -
Cultivos diversos 68 11.3 22 9 4 1 2 4 27 - - - - " -
Otros cultivos 72 12,0 22 9 4 4 4 29 - - - - -
Hortalizas diversas 73 14,6 34 12 9 3 15 - - - - - -
Frutales diversos 46 5.8 16 3 3 5 2 7 6 4 - " "
Frutales diversos(4) 43 5.4 15 1 3 5 2 7 6 4 - '
Pomoideos 84 10.5 32 5 1 5 1 1 4 18 18 - - -
Vid 86 10.8 31 5 11 j 14 ' 3 2 10 10 _
-
Vid (4) 93 11.6 32 6 11 1 15 7 2 10 10 - - - -
Durazno - Pera 85 10.6 33 5 1 5 1 5 20 15 - _ - -
Alfalfa(l) 51 4.3 5 6 3 4 3 4 5 7 3 6 1 4
Alfalfa (2) 56 4.7 5 7 3 5 3 5 5 7 3 7 1 5
Alfalfa(3) 50 4.2 5 6 3 4 3 4 5 6 3 6 1 4
Alfalfa (4) 53 4.4 5 7 3 4 3 5 5 6 3 7 1 4
' - . 1 . . - . L
1 i
(1) Valle de A cari'.

(2) Valle de Y auca.
(3) Valle de Chala
(4) Valle de Chaparra.
Fuente : ONERN!
C U A D R O N 2
DEMANDA DE M A N O DE OBRA EN LOS VALLES DE A C A R I . Y A UC A , C H A L A Y C H A P A R R A
(1971- 1972)
Demanda Estimada de Jornales por Mes

C u 11 1 V 0 s Ha. /ao r 1 Lotal O
Ene, Feb. Mar. Abr, May. Jun, Jul. Ago. Set. Oct Nov Die.
-
Algodn 1,810 7,240 10,860 3.620 28,960 36,150 . 25.340 14.520 9,020 10.920 157,450
10.^20
O \ o rn produccin 938 1.876 11.256 938 20,636 19,698 - 1,876 20,636 8,442 938 1,876 938 89,110
Ol 0 e crecimiento 862 1.724 10.344 862 1,724 862 - 1,724 18,964 7,758 862 1.724 862 47,410
hrijol 760 3,840 1.920 2,400 4,160 3,560 3,400 4,480 3,280 560 1,960 2,800 3,520 35,880
Mafz 1.240 1,370 3,220 14,080 .560 13,050 9,990 6,420 10,510 2,660 3.310 3.000 6,690 78,860
Tuberosas 100 320 440 550 280 910 1,040 450 750 450 250 1,000 760 7,200
Papa 30 270 330 330 210 390 - - - - - - 390 1,920
Camote 20 - - - - - 440 180 80 80 80 580 1,440
iltivo'^ diversos 60 - - 1,320 540 240 120 240 1.620 - - - 4.080
1 Hortalizas diversas 30 340 120 430 150 240 30 490 120 90 30 150 - 2.190
- - - - 370 630 1,050 9,270
1 raales diversos 210 1,120 1,470 1.260 840 a,ô
Pomoideos 60 60 240 1.080 1.080 - - - - 1,920 300 60 300 5,040
Vid 40 240 80 400 400 - - - - 1,270 230 440 590 3,650
Durazno - Pera 160 160 800 3,200 2.400 - - - 4,380 800 160 800 12,700 '
\lfalfa 730 3,650 4.680 2.190 3,060 2,190 3,220 3,650 4,940 2,190 4,680 730 3,060 38,240
(-' os Cultivos 60 180 80 80 80 580 680 360 160 160 160 1,160 440 4,320
Total 7.110 21.690 45,840 32.740 69,080 77,870 19,120 19,870 86,400 47,710 22 990 25,230 30,220 498,760
Dfas de Trabajo por Hombre al .

27 24 26 26 25 26 27 26 26 27 25 25
lies. ,
'
Nmero de Hombres Demandados
800 1,900 1,200 2,700 3,100 700 700 3.300 1,800 900 1,000 1,200
al mes.
Fuente : ONERN.
CUADRO N" 3 era
D E M A N D A . D K llOil\S ' ^{;C ^^ r NUMERO DI TMCORES HN L O S V A L L E S D E A C A R I . YAUCA. C H A L A Y CHAPARIA
( 1971 - 1972 )

Nmero (i e Horas - Tractor por Mes

Cultivos HaJao Total
Ene. Feb, Mar, Abr. May, Jun. Jul, Ago, Set. Oct, Nov. Die,
Algodn 1,810 . . . , . _ 16.290 3.600 3.620 - - 23,510

Olivo en produccin 938 - - - - - - 1,070 2,140 830 1,660 - " 5,700
Olivo en crecimiento 862 - - - - - 1.070 2,140 654 1,308 - 5,172
Frijol 760 - - 1.480 - ' 2,240 - - - - 2,560 6,280
Mafz 1,240. 500 620 4.400 1.040 1,960 2,260 600 500 - _ - 2,480 14,360
Tuberosas 100 40 40 70 10 90 350 50 70 - - 100 280 1,100
Papa 30 - - - 60 - - - - - 240 300
Camote 20 - - - - 200 - - - - - 200
Cultivos diversos 60 - - 280 - - - - - - - - 280 n
G
- - - tn
Hortalizas diversas 30 70 - 70 - - - 70 210
Frutales diversos 210 - - - - - - - - - - "
>
Pomoideos 60 - 60 - - - - - 120 120 60 360 CO
O
- - - - - - - - - - - m
Vid 40
Durazno - Pera 160 - 140 - " _ - - 320 300 160 920
Alfalfa 730 - - - - - - - - - - - S
- " " O
Otros cultivos 60 - ~ - - 320 " 160 480 en
>
Total 7.110 610 860 6,300 1.050 2,110 5,370 2,860 21,140 5,524 7,008 100 5.940 58.872 >
>
r-
>
Ilotas Mensuales de Tra bajo
270 240 260 260 250 260 270 260 260 270 250 270 n
Diiponible por Tractor. 1 >
n
Nmero de Tractores necesitados >
por me<,. 24 21 11 81 21 26 22
>
CUAPaO N 4 >
z
m
VALOR DE LOS I N S U M O S A G R C O L A S EN LOS VALLES DE A C A R I Y Y A U C A X
O
Extensin Semillas Fertilizantes 1 Pesticidas Valor Bruto Valor por
C u 11 1 v 0 s
Ha. lo Miles S / . % Miles S / , lo Miles S / , % Miles S / , lo Ha,S/,
>
O
VALLE DE ACARI Z
O
v>
Olivo 1,070 21.4 267.5(*) 9.9 3,595,2 47,2 277.1 10,7 4,139,8 32.0 3,868 n
Algodn 1,570 31.4 109,3(*) 4.0 2,198,0 28,8 907,5 35,0 3,214,8 24.9 2.047 o
Mafz 980 19.6 416,5 1,270.1 637,0 24,6 2,323,6 18.0 2,371 1
>
15.4 16,7 o
Frijol 730 14.6 934.4 34.6 189.8 2,5 416,1 16,0 1,540,3 11.9 2,110 1
Tuberosas 100 2.0 500.0 18.6 148.5 1.9 148.0 5.7 796.5 6.2 7,965
Alfalfa 420 8.4 252.0(***) 9.3 77,7 1.0 115,5 4,4 445.2 3.4 1,060
60 j 319.2 5,320
>
PoiTioideos 1.2 120.0(***) 4.4 115.2 1.5 84.0 3,2 2,5 5
Frutales diversos 40 0.8 80.0(***) 3.0 - - - - 80,0 0.6 2,000 O
Hoitalizas diversas 30 0.6 24.0 0.9 28.9 0,4 10.8 0.4 63.7 0,5 2,123
Total 5,000 100.0 2,703,7 100.0 7,623.4 100.0 2,596.0 100,0 12,923.1 100,0 "
VALLE DE YAUCA
Olivo 610 48,4 152,5(**) 46.1 2,049.6 80.7 158.0 37,9 2,360.1 71,8 3.869
Algodn 230 18,2 16, 0(*) 4.8 257.6 10.1 113.9 27.3 387.5 11.8 1.684
Mafz 170 13.5 72,3 21.9 160.7 6.4 76.5 18,3 309.5 9,4 1,820
Alfalfa 140 11.1 8.4C**) 2,5 25.9 1.0 38,5 9.2 72.8 2.2 520
Otros Cultivos 60 4,8 30.0 9,2 26.9 1.1 9.6 2.3 66,5 2,0 1,108
Frijol 30 2.4 38.4 11,6 10.9 0.4 15,8 3.8 65.1 2,0 2,170
Camote 20 1.6 12,8 3.9 8,4 0.3 4.8 1,2 26,0 0.8 1.300
Total 1.260 100.0 330,4 100.0 2,540,0 100,0 417.1 100,0 3.287,5 100,0 -
Fuente : ONERN. (*) En semilla se ha considerado el BOô del rea,

(*) En semilla se ha considerado el loyo del rea,
(***) En semilla se ha considerado el 207o del rea.
CUADRO N 5
05
VALOR DE LOS I N S U M O S A G R I C O LAS EN LOS VALLES DE C H A L A Y C H A P A R R A

to
to
T
Extensin Semillas Fertilizantes Pesticidas Valor Bruto | Valor por \
Cultivos
Ha. Miles S / . lo Miles S/, <7o Miles S / . lo Miles S / , ojo I Ha. S/, I
VALLE DE CHALA
Olivo 60 28,5 15.0(*) 29.0 210,0 67,5 12.0 20,1 237,0 56,1 3.950
Cultivos diversos 60 28.6 30,0 58,0 26.9 8,6 9,6 16,1 66.5 15.7 1,108
Duraznos 20 9.5 - - 41,6 13.4 16.8 28.1 58,4 13,8 2,920
Vid 10 4.8 - - 20.8 6.7 14.1 23.6 34,9 8,3 3,490 1
Algodn 10 4,8 0. 7(*) 1.4 10.1 3.2 4,4 7.4 15,2 3.6 1.520
Alfalfa 10 4.8 6.0(*) 11,6 1.9 0,6 2,8 4.7 10.7 2.5 1,370 i
Frutales diversos 40 19.0 - - - - - - - "
n
Total 210 100,0 51.7 100,0 311.3 100.0 59.7 100,0 422.7 100,0 c
m
' - -[
z
O
! VALLE DE CHAPARRA >
O)
O
m
Durazno - Pera de agua 140 21,9 140. OC*) 31.9 309,4 41,8 196.0 51,7 645.4 41.4 4,610
Olivo 60 9.3 15. 0(") 3.4 210.0 28.4 12.0 3,2 237,0 15,2 3.950 S
O
Papa 30 4.7 150.0 34,2 40.5 5.6 44.4 11.7 234,9 16.1 7,830 en
Alfalfa 160 25.0 96, OC**) 21,8 29,6 4,0 44.0 11.6 169.6 10.9 1,060 >
Mafz 90 14.0 38,3 8.7 87.5 11,8 40.5 10,6 166.3 10.7 1.847 n
t>
Vid 30 4.7 - - 62,4 8.4 42.3 11.2 104.7 6.7 3.490 2
Frutales diversos 130 20,4 - - - - - - - - - >
Total 640 100,0 439,3 100.0 739,4 100.0 379,2 100.0 1,557.9 100.0 " >
h
x
>
Fuente ONERN, >
n Se consider en siembra el 30yo del rea.
n
Se consider en siembra el lOfo del rea.
X,
Se consider en siembra e l 20yo del rea.
>
-a
>
?3
CUADRO N' 6 >
Z
pq
COSTOS DIRECTOS DE P R O D U C C I N EN LOS VALLES DE ACARI Y YAUCA
Extensin Insumos Mano de Obra Mecanizacin Otros Gastos Costo Tptol Costo
Cu I t ! vos por Ha.
Ha. % Miles S/. % M i l S/. % Miles S / . % M H S/. % Miles S/. %
s/.
VAUE DE ACARI .
Algodn 1,^0 31.4 3,214.8 24.9 6,829.5 38.8 2,041.0 44.3 l,a.5 34.4 13,293.8 34.4 8,467
Olivo 1,070 21.4 4,139.8 32.0 4,012.5 22.8 642.0 13.9 ^9.4 25.0 9,Sn.7 25.0 9,040
Marz 980 19.6 2,323.6 18.0 3,136.0 17.8 1,176.0 25.4 663.6 18.9 7,299.2 18.9 7,448
frijol 730 14.6 1,540.3 11.9 1,752.0 10.0 584.0 12.7 387.6 11.0 4,^.9 11.0 5,8*)
Alfalfe 4^ 8.4 445.2 3.4 1,071.0 6.1 - - 151.6 4.3 1,667.8 4.3 3,^0
Tuberosas 100 . 2.0 796.5 6.2 360.0 2.0 110.0 2.4 126.7 3,6 1,393.2 3.6 13,932
PnoMeos 60 1.2 319.2 2.5 252.0 1.4 36.0 0.8 60.7 1.7 667.9 1.7 11,131
Hortd lizas divis 30 0.6 63.7 0.5 112.5 0.6 21.0 0.5 19.7 0.6 216.9 0.6 7,230
Frutales divMôs 40 0.8 80.0 .0.6 92.0 0.5 - - 17.2 0.5 189.2 0.6 4,730
Total 5,000 100.0 12,923.1 100.0 17,617.5 100.0 4,610.0 100.0 3,515.0 100.0 38,665.6 100.0 -
-
VALLE DE YAUCA
Olivo 610 48.4 2,360.1 71.8 2,287.5 49.9 366.0 39.5 501.4 57.0 5,515.0 ^.0 9,040
Algodfin 230 18.2 387.5 11.8 1,000.5 21.8 299.0 32.3 168.7 19.2 1,855.7 19.2 8,068
^fWirz 170 13.5 309.5 9.4 544.0 11.9 170.0 18.2 102.4 11.6 1,125.9 11.6 6,622
Alfalfe 140 11.1 72.8 2.H 392.0 8.5 - - 46.5 5.3 511.3 5.3 3,652
Otros cultivos 60 4.8 66.5 2.0 216.0 " 4.7 48.0 5.2 33.1 3.8 363.6 3.8 6,060
Frjol 30 2.4 65.1 2.0 72.0 1.6 24.0 2.6 16.1 1.8 177.2 1.8 5,906
Camote Z) 1.6 26.0 0.8 - 72.0 1.6 20.0 2.2 11.8 1.3 129.8 1.3 6,490
Total 1,260 100.0 3,287.5 100.0 4,584.0 100.0 927.0 100.0 880.0 lW.O 9,678.5 100.0 -
j
Fuente ONERN.
CUADRO N" 7 XI
..COST.OS D I R E C T O S DE P R O D U C C I N EN LOS VALLES DE C H A L A Y C H A P A R R A
Extensin Insumos Mano de Obra i Mecanizacin Otros Gastos Costo Total Costo pofj
Cultivos -1 *
Ha. lo Ha.
Miles SA Ojo Miles S / "/o i Miles S / , "/o Miles S / . <^l. Miles S / . lo S/.
f VALLE DE CHALA
'Olivo 60 28,5 237,0 56,1 261,0 36.0 42,0 587.4 42,0 9,790
1 34.7 37.1 53,4
Cultivos diversos 60 28.6 66,5 15.7! 204.0 27.1 42.0 43.3 31,3 24.6 343.8 24,6 5,730
Duraznos i 20 9.5 58,4 13.8 85.0 11.3 8.0 8.3 15,1 11.9 166,5 11.9 8,325
'Frutales diversos 1 40 19,0 - - 92.0 12.2 - - 9,2 7.2 101.2 7.2 2,530 1
Vid 10 4.8 34.9 8.3 43,0 5.7 - 7,8 6.1 85.7 6.1 8,570
Algodn 10 4,8 15.2 3.6 42,5 5,6 11,0 11.3 6,9 5.4 75.6 5.4 7,560
Alfalfa 10 4,8 10,7 2.5 25,5 3.4 - - 3.6 2,8 39.8 2,8 3.980
Total 210 100.0 -

n
422.7 100,0 753,0 100.0 97.0 100.0 127,3 100,0 1,400.0 100,0 G
m
Z
VALLE DE CHAPARRA n
>
Durazno - Pera de agua co
140 21.9 645.4 41.4 595.0 28.5 84.0 35,0 132,4 34,1 1,456,8 34,1 10,405
Alfalfa 160 25.0 - -
o
169.6 10,9 424.0 20,3 59.4 15,3 653.0 15,3 4.081
Maz 90 14.0 166,3 10.7 288.0 13,8 90,0 37,5 54,4 14,0 598.7 14,0 6,652 2
O
Olivo 60 9.3 237.0 15.2 265,0 12,7 36.0 15,0 53.8 13.8 591.8 13,8 9,863 co
Papa 30 4.7 234,9 15,1 96.0 4.6 30.0 12.5 36,1 9,3 397,0 9.3 13,233 >
Frutales diversos 130 -
n
20.4 - 279,5 13.4 - - 28,0 7.2 307,5 7,2 2,365 >
Vid 30 4,7 104,7 6.7 139.5 6,7 - - 24.4 6.3 268,6 6,3 8.953 5
>
-
Total 640 100.0 1,557.9 100.0 2,087,0 100,0 -
100,0 240,0 100,0 388,5 4,273.4 100,0 >
h
Fuente
>
ONERN,
-<:
n
>
>
CUAPlÔ N. 7A > z
PRESTAMOS DEL BANCO p E FOMENTO AGROPECUARIO Y FONDO EN FIDEICOMISO
o
VALLE DE ACARl - 1971 <
I
'
o
Fondo en Fidieicomiso B. F. A . T ot a 1 >
'
o
Prstamos Monto Prstamos Monto Prstamos Monto I z
I T i p o o
CO
I N '^0 Miles S / , <%> N "70 Miles S / . <?o N ?0 Miles S / . 0 H

i Pequea Agricultura
o
1 Avfo Agrfcola - CP 6 60,0 213, Q 5.5 298 86,1 9.846.7 40,2 304 85,4 10,059.7 35.5 a
I Avfo Agrfcola - LP 1 10.0 150.0(*) 3.9 11 3.2 211.0 1.0 12 3.3 361.0 1.3
i Avfo Pecuario - CP 1 10,0 620, 0() 13.4 - - - - 1 0,3 520.0 1,8
RefacMoviliario - CP - - - - 2 0.6 9,3 2 0,6 9,3 -
, Refac.Movihario - LP 1 10.0 1,500, o n 38.6 - - - - 1 0.3 1,500,0 5,3 1
Sobre Productos 1 10.0 1,500.00 38,6 - - - 1 0,3 1,500,0 5.3 1
Sub - l o t a l 10 100.0 3.883,0 100,0 311 89,9 10,067,0 41.2 321 90.2 13.950,0 49,2 1

Mediana v Gran Agricultura

Avfo Agrfcola ' CP _ - - 30 8,7 11,963,5 48,9 30 8,4 11,963.5 42,2 1
Avfo Agrfcola - LP - - - - 2 0.6 2,162,5 8,8 2 0,6 2,162.5 7,6 1
Refac. Moviliario CP - - - - 3 0.8 280,0 1.1 3 0.8 280,0 1,0
Sub - Total . . - - 10,1 14,406.0 14,406.0 50,8

35 58,8 35 9,8
1
Total 10 100.0 3.883.0 100,0 346 100,0 24,473.0 100.0 356 100.0 28,356.0 100,0
Fuente : Banco de Fomento Agropecuario - Lima, Nazca y Acarf.

Ministerio de Agricultura " Acarf.
(*) Estos prstamos corresponden a Grupos Asociativos,
cp
13
CUADRO N 76
00
P R E S T A M O S DEL B A N C O DE F O M E N T O A G R O P E C U A i n O Y F O N D O EN FIDEICOMISO
05
VALLE DE Y AUCA ' 1971
Fondo en Fideicomiso B. F. A, T o t a l
' -
T i p o Pfestamos Monto Pfestamos Monto Prstamos Monto
N % Miles S / , lo N <yp Miles S / , lo N -yo Miles S/. 1c
Pequea Agricylm'a

A vfo A grfcola : C . P . -- 39 78,0 1,978,0 64.5 39 78.0 1.978.0 64.5
AvioAgrfcola : L.P, 2 4.0 45,5 1.5 2 4.0 45.5 1.5
Avio Pecuario : C . P . m
3 6.0 280.0 9,0 3 6,0 280.0 9.0
Avo Pecuario : L.P. m 1 2,0 100.0 3.3 1 2,0 100,0 3.3 O
G
Refaccionario Mobiliario L.P. 1 2,0 100,0 3.3 1 2.0 100.0 3,3 m
n
Sub - Total - - -- - 46 92,0 2,503,5 81,6 46 92,0 2,503.5 81.6 >
en
a
Mediana y Gran Agricultura
2
Avo Agrcola : C.P, - -- 4 8.0 563.3 18,4 4 8.0 563,3 18.4 O
CO
>
n
Sub - Total - - "" " 4 100.0 563.3 18.4 4 100.0 563.3 18,4 >
s
>
Total - - 50 100.0 3,066.8 100.0 50 100,0 3,066.8 100,0
-
>
n
>
Fuente : Banco de Fomento Agropecuario - Lima, Nazca, Acarf.
n
>
CUADRO N 7C m
X
O
P R E S T A M O S DEL B A N C O DE F O M E N T O A G R O P E C U A R I O Y H O N D O EN FIDEICOMISO
VALLE DE CHALA - 1971

a
. . .. ^ . ,...
Fondo en Fideicomiso B, F, A. T 0 t a 1
T i p o Prstamos Monto Prstamos Monto Prstamos Monto

! ,
N lo Miles S / . % N" Ojo Miles S/, <7. N" "0 Miles S/. lo
Pequea Agricultura
1
Avo Agrcola : C , P , * B -, 2 66.7 75,0 27.3 2 66,7 75.0
27.3
- ' . = H - 2 66.7 75.0 27.3 2 66,7 75,0 27.3
- - ^
AvfoAgrfcola : C.P. 1 33,3 200,0 72,7 1 33,3 200.0 72,7
- - 1 33.3 200,0 72.7 1 33,3 200,0 72,7
- - * - 3 100.0 275.0 100.0 3 100.0 275,0 100,0
Fuente : Banco de Fomento Agropecuario, Lima, Nazca, Acarf.

CUADRO N" 7D
P R E S T A M O S DEL B A N C O DE F O M E N T O A G R O P E C U A R I O Y F O N D O EN FIDEICOMISO
VALLE DE CHAPARRA - 1971
Fondo en Fideicomiso B, F A. T 0 t a I
T i p o
Prstamos Monto Prstamos Monto Prstamos Monto
N' yo Miles S / , lo N 00 Miles S/, % N lo Miles S / , lo
Pequefta Agricultura
-
Avfo Agrcola ; C . P , m w ' 4 80.0 . ,277.8 89.1 4 80.0 277.8 89,1
Refac. Mobiliario : L.P. 1 20.0 33.9 10,9 1 20,0 33.9 10.9 n
a
Z
n
- -- - 100,0
>
5 100,0 311.7 100.0 5 100.0 311,7 en
a

Mediana ABricuJtur^
S
O
Avio Agrcola - . .. . - - - - >
n
>
- * - -- - - - --
>
>
- -- - - - -- -
' n
>
* -- 100,0 311,7 100.0
>
5 100,0 311.7 100,0 5
n
a;
Fuente
>
Banco de Fomento Agropecuario, Lima, Nazca, Acarf, -o
>
_CUADRO N 8 >
Z
tn
AVOS AGRCOLAS Y PECUARIOS POR T A M A O DE U N I D A D ' BAKCO DE FOMENTO AGROPECUARIO X
O
VALLE DE ACARI <
I
Pequea agricultura Mediana "y . Gran Agricultura Avfos Totales >

Q
Z
Cultivos Extensin Monto Extensin Mraito Extensin Monto O
v
H
Ha. lo 1 Miles S / , 1 % Ha. lo Miles S / . lo Ha, 70 ' Miles S / . lo 1
O
>
341 AVOS AGRCOLAS 1

Algodn 827 577 7,677,5 60.8 605 42,3 4,950.0 39.2 1,432 100.0 12,627.5 100.0 G
100,0 >
Olivo 39 18.0 582.5 10.7 178 82,0 4,850.5 89,3 217 100.0 5,433.0 S
Maz 136 31,6 983.7 29.3 294 68,4 2,380,5 70.7 430 100,0 3,364.2 100,0 O
Frijol 55 18.3 402,0 18,3 246 81,7 1.792,0 81.7 301 100.0 2,194.0 100.0
Varios 48 81.4 412.0 72,9 11 18.6 153,0 27,1 59 100.0 565.0 100.0
SubTotal 1.105 45.3 10,057,7 41.6 1,334 54.7 14,126.0 58.4 2,439 100.0 24,183,7 100.0
0 AVOS PECUARIOS
Aves ,. - ., --
Vacauos - - - - - "
SubTotal - - * m - - - " --
Total 1,105 45.3 10,057.7 41.6 1.334 54.7 14,126.0 58.4 2.439 100.0 24,183,7 100,0
[
Fuente : Banco de Fomento Agropecuario, Lima, Nazca, Acarf. 1971,
VA
era
to
CD
CUADRO N 9 "a
AVOS AGRCOLAS Y PECUARIOS POR T A M A O DE UNIDAD - BANCO DE FOMENTO AGROPECUARIO CO
VALLE DE YAUCA o
Pequea Agricultura ' Mediana y Gran Agricultura Avos Totales
Cultivos Extensin Monto Extensin Monto Extensin Monto
Ha. % Miles S / . % Ha. % Miles S / . fo Ha. 7o Miles S / . %
45 AVOS AGRCOLAS
Algodn 139 86.3 992.0 85.6 22 13.7 163.3 14.1 161 100.0 1.155,3 100,0
Olivo 43 56.6 615.0 60.6 33 43,4 400.0 39,4 76 100.0 1,015.0 100.0
Mafz 41 100.0 258.0 100.0 41 100.0 258.0 100.0
n
Varios 17 100.0 158.5 100.0 17 100.0 158.6 100.0
a
SubToial 240 100.0 2,586.8 100.0 m
81.4 2.023.5 78.2 ; 55- 18.6 563.3 21.8 295
>
1 4 AVOS PECUARIOS en
a
o
Ganado Vacuno - - 380.0 100.0 - -- - - - 380.0 100,0 en
>
O
i>
SubTotal - - 380.0 100.0 - - - - - - 380.0 100.0
>
Total - 2,403.5 -;8i.o - - 563.3 19.0 - - 2,966.8 100,0
>
h
>
Fuente Banco de Fomento Agropecuario, Lima, Nazca, Acarf, 1971,
><
n
>
13
>
CUADRO N 10 z
AVOS AGRCOLAS Y PECUARIOS POR TA.M^PO DE UNIJ3AP - BANCO 1?E 'FOMENTO AGROPECUARIO
m
yj>y DE CHALA
<
O
1
r >
1- Pequea Agricultura Mediana y Gran Agricultura | Avfos Totales O
i z
C u 11 1 V 0 s Extensin Monto Extensin Monto Extensin Monto 1 o
H
Ha. fo Miles S/. fo Ha. * Miles S/, Oh Ha. lo Miles S/. lo
n
o
3 AVOS AGRCOLAS
>
O livos 4 33.3 60.0 23,1 8 66,7 200.0 76.9 12 100.0 260.0 100.0 >
S
Varios 2 100.0 15.0 100.0 2 100.0 15.0 100.0 o
SubTotal 6 42.9 75.0 27.3 8 57.1 200.0 72,7 14 100.0 275.0 100.0
0 AVOS PECUARIOS
^ .. -- - -- -- - -- -- -
Ganado vacuno
iSubTotal - -- -- - -- -- -- - -- -- -
Total 6 42.9 75.0 27.3 8 57.1 200.0 72.7 14 100.0 275,0 100.0
Fuente : Banco de Fomento Agropecuario, lima, Nazca, Acarf, 1971.

"O
CUADRO N 11
AVOS AGRCOLAS Y PECUARIOS POR T A M A O DE UNIDAD - BANCO DE FOMENTO AGROPECUARIO CO
l>3
VALLE DE CHAPARRA
Pequea A gricultura Mediana y Gran Agricultura Avfos Totales

C u 11 i V 0 s Extensin Monto Extensin Monto Extensin Monto
Ha. lo Miles S/. lo Ha. lo Miles S/. lo Ha. lo Miles S/. lo

'
4 AVOS AGRCOLAS
Melocotn 7 100,0 122,8 100,0 ip

- 7 100,0 122.8 100.o'
Olivos 9 100.0 105,0 100.0 -- 9 100.0 105.0 100.0
Varios 5 100.0 50.0 100.0 5 100.0 50.0 100,0
1 SubTotal 21 100,0 277.8 IDO.O - 21 100,0 277.8 100,0
1 0 AVOS racuARios
Ganado vacuno - -- - ' " -- ' - - -- -
SubTotal -- -- - - -- ' - - -- -
Total 21 100,0 277.8 100.0 " 21 100,0 277,8 100,0
Fuente Banco de Fomento Agropecuario. Lima, Nazca, Acarf, 1971,

CUADRO N 1 2 z
X
O
DISTRIBUCIN DE LOS PRESTAMOS POR TAMAO DE UNIDAD AGRCOLA EN EL VALLE DE ACARI <
I
a
>
Pequea Agricultura Mediana y Gran Agricultura T o t<3 1 z
o
en
Prstamos Monto Prstamos Monto Monto
Aos H
N de
^ % del Miles % del % del Miles % del Miles O
Nmero Nmero Prstamos >
Total de S / . Total Total de S / . Total de S / . ( * ) o
s
1956 -57 26 54.2 469.0 10.1 22 45.8 4,191.9 89.9 48 4,660.9
G
>
i
1957 - 5 8 25 65.8 510.8 12.0 13 34.2 3,745.6 88.0 38 4,256.4 O
1958-59 19 55.9 641.5 14.1 15 44.1 3,915.6 85.9 34 4,-557.1

1959-60 55 69.6 1,535.2 10.7 24 30.4 12,824.3 89.3 79 14,359.5
1960 - 6 1 38 62.3 1,093.4 10.0 23 37.7 9,830.3 90.0 61 10,923.7
i 1961 -62 47 1 65.3 1,450.8 14.7 25 34.7 8,391.4 85.3 72 9,842.2

i
1971 311 189.9 4,771.8 37.8 35 10.1 7,853.4 62.2 346 12,625.2 j
Fuente : Banco de Fomento Agropecuario Lima.
(*) Soles constantes de 1960
era
CO
13
CUADRO N 13
CO
I*.
DISTRIBUCIN DE LOS PRESTAMOS POR TAMAO DE UNIDAD AGRICOU EN EL VALLE DE YAUCA
1 Pequeria Agricultura Mediana y Gran Agricultura To t 0 1
Aos Prstamos Monto Prstamos Monto Monto

i N de
% del Miles % del %del Miles % del Miles
Nmero Nmero Prstamos
Total de S / . Total Total de S / . Total de S / . (*)
1956 - 5 7 44 100.0 955.1 100.0 __ 44 955.1

n
1957 - 5 8 31 100.0 747.6 100.0 _ - - 31 747.6 G
o
1958 - 5 9 11 100.0 297.4 100.0 - - __ - n 297.4 >
1959-60 35 37 1,248.3 a
94.6 945.5 75 J 2 5.4 302.8 24.3 m
1960 - 6 1 12 85.7 283.8 78.5 2 14.3 77.6 21.5 14 361.4
5
O
1961 - 6 2 8 72.7 140.4 19.1 3 27.3 566.5 80.1 11 706.9 Vi
>
1971 46 92.0 1,186.6 81.6 4 8.0 267.4 18.4 50 1,454.0 n
>
2
>
a
n
Fuente : Banco de Fomento Agropecuario, Lima, >
h
( *) Soles Constantes de 1960 >
n
>
-o
CUADRO N 14
DISTRIBUCIN DE LOS PRESTAMOS POR TAMAO DE UNIDAD AGRCOLA EN EL VALLE DE CHALA
Pequea Agricult-ura Mediana y Gran Agricultura Total

Prstamos Monto Prstamos Monto
Aos Monto
N de-
%eV Miles % del Miles % del Miles
Nmero Nmero % d e l Prstamos
Total deS/. Total Total deS/.(*) Total de S / . (*)
1956 - 5 7 2 28.6 52.4 10.5 5 71.4 446.1 39.5 7 498.5

1957-58 2 100.0 81.8 100.0 2 81.8
1958-59 3 100.0 138.3 100.0 3 138.3
1959-60 8 72.7 289.6 69.0 3 27.3 130.0 31.0 11 419.6 I
1960-61 9 75.0 374.0 36.2 3 25.0 660.4 63.8 12 1,034.4 1
1961 - 6 2 11 100.0 453.4 100.0 11 453.4
1971 2 66.7 35.6 27.3 1 33.3 94.8 72.7 3 130.4
Fuente : Banco de Fomento Agropecuario, Lima.
( * ) Soles Constantes de 1960,

X!
oa
CUADRO hP 1:^
DISTRBUGON DE LOS PRESTAMOS DE AVIO AGRCOLA EN LA PEQUEA AGRICULTURA : 1956 - 1971

VALLE DE ACARI

:
Total Algodn Frutales MaTz Varios
Frijol
Anos Monto Monto Monto Monto Monto Monto
1 Mi les ^.(*) Miles S / . % Miles 5/.(*) % Miles y.C) % Miles S/.{*) % Miles 5/.O %
1
1956 - 5 7 439.2 427.8 97.4 _ ^ ^ 11.4 2.6

n
G
1957-58 - - 8.3 1.6 m
510.9 502.6 98.4 - - - Z
1958-59 641.5 608.9 - - - _ 20.2 3.1 n
94.9 12.4 2.0
>
CO
1959-60 1,535.2 1,427.9 93.0 1.6 0.1 - - - - 105.7 6.9 a
1960 - 6 1 - 7.9 m
1,093.4 994.4 90.9 13.0 1.2 - - - . 86.0 S
O
CO
1961 - 6 2 1,292.9 1,209.7 93.6 39.6 3.0 - - - - 43.6 3.4
>
1971 4,767.3 3,6391 76.3 276.1 5,8 466.3 9.8 190.5 4.0 195.3 4.1
s
>
>
Fuente Banco de Fomento Agiopecuario, Lima. n
>
>
( *) Soles constantes de 1960.
o
a:
>
>
CUADRO N16
DISTRIBUCIN DE LOS PRESTAMOS DE AVIO AGRCOLA EN LA PEQUEA AGRICULTURA ; 1956 - 1971

VALLE DE YAUCA
- - - -
Tota 1 A 1 godn F r u t a l es M a fz Va rios

Aos Monto Monto Monto Monto Monto
Miles $/.(*) Miles S/.(*) % Miles S/.(*) 'ô/o Miles V.(*) ' % Miles S/.(*) % i
1 _ . _
1956 ~S7 895.2 535.2 59.8 8.6 0.9 ^ a .

352.1 39.3
1957 - 5 8 747.6 427.3 57.1 4.2 0.6 - - 316.1 42.3
1958 - 5 9 297,5 176.4 59.3 - - - 121.1 40.7
"
1959-60 945.5 628.4 66.4 20.1 2.2 - - 297.0 31.4
1960-61 283.8 42.9 15.1 19.0 6.7 - - 221.9 78.2
1961 - 6 2 140.3 13.0 9.3 - - - - 127.3 90.7
1971 959.1 470.2 49.0 291.5 30.4 122.3 12.3 75.1 7.3
~ 1
Fpente ; Banco de Fomento Agropecuario, lima.
( *) Soles Constantes de I960.

CUADRO N17
DISTRIBUCIN DE LOS PRESTAMOS DE AVIO AGRCOLA EN LA PEQUEA AGRICULTURA : 1956 - 1971
VALLE DE CHALA
i Tota 1 A igodn F r u t a les Va r i os

1
1 Aos Monto Monto Monto Monto
Miles S / . (*) Miles S/,(*) % Miles S/.(*) % Miles S/.(*) %
n
1956 -57 52.3 23.3 44.5 8.3 15.9 20.7 39.6 c
1957 - 5 8 81.8 42.0 51.3 13.3 16.3 26.5 32.4 >
en
1958 - 5 9 39.0 28.2 O
138.3 83.2 60.2 16.1 11.6 M
1959-60 289.6 202.4 69.9 10.6 3.7 76.6 26.4

s
o
1960 - 6 1 274.0 220.0 80.3 54.0 19.7 CO
>
1961 - 6 2 453.4 371.9 82.0 34.4 7.6 47.1 10.4 >
1971 35.3 28.4 80.0 7.1 20.0 S
>
>
h
Fuente Banco de Fomento Agropecuario, Lima. >
(*) Soles Constantes de 1960. n

CUADRO N]3
DISTRIBUCIN DE LOS PRESTAMOS DE AVIO AGRCOLA EN LA MEDIANA Y GRAN AGRICULTURA : 1956-1971
VALLE DE ACARl
;^
Tota 1 i Algodn M a Tz Olivos Frijol Va r i os
I
Aos Monto Monto Monto Monto Monto Monto
Miles 4 Miles Miles Miles 1 ^, Miles Miles
% % % %
s/.(*) s/.(*) s/. (*) s/.(*) s/. (*) s/. (*)

1956 -57 3,164.5 1,830.6 57.8 976.9 357.3 11.3

1957 - 5 8 2,154.4 2,154.4 100.0
' !
1958 - 5 9 2,780.8 2,780.8 100.0
i
1959-60 12,248.1 12,248.1 100.0
1960 - 6 1 9,684.3 9,132.3 94.3 _ 552.0 .7
1961 - 6 2 8,187.2 7,608.5 92.9 57'1.7 7. 1
1971 7,346.3 2,346.3 30.4 1,128.4 14.6 3,324.2 43.0 ^9.4 11.0 72.5 1.0 '
i i
1
Fuente ' Banco de Fomento Agropecuario, Lima,
( *) Soles Consttntes de 1960.

CUADRO N''19
o
DISTRIBUCIN DE LOS PRESTAMOS DE AVIO AGRCOLA EN LA MEDIANA Y GRAN AGRICULTURA : 1956 - 1971
VALLE DE YAUCA
T o t a l A 1 godn Olivo Varios
A o s M o n t o Monto Monto Monto
Miles S/. (*) Miles 5/.(*) % Miles ^.(*) % Miles ^ . ( * ) %
n
1956 - 1957 c
m
1957 - 1958 en
O
1958 - 1959
1959 - 1960 302.9 257.4 85.0 45.5 15.n
S
O
1960 - 1961 13.5 13.5 100.0 en
>
O
1961 - 1962 323.7 323.7 100.0 t.
2
1971 267.0 77.4 29.0 189.6 71.0 >
>
o
Banco de Fomento Agropecuario, Lima. >
Fuente
( * ) Soles Constantes de I960. n

>
z
tu
CUADRO N 20 X
O
DJSTRIBUCICN DE LOS PRESTAMOS DE AVIO AGRCOLA EN LA MEDIANA Y GRAN AGRICULTURA : 1956-1971 o

>
Q
Z
VALLE DE CHALA O
(/I
H

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>
o
T o t a l A 1 godn Papa Olivo Va ros o
s
Aos Monto Monto Monto Monto Monto n
>
Miles S/.(*) Miles S/.(*) % s
Miles S/.(*) % Miles y . ( * ) % Miles S/.(*) % o
!.
' 196^-57 181.0 72.7 40.2 90.4 49.9 17.9 9.9
1957 " 5 8
19:3 - 5 9
1959 - 60 130.0 78.2 60.2 51.8 39.8
1960-61 85.0 85.0 100.0
1961 - 6 2
1971 94.8 94.8 100.0 _
Fuente Banco de Fomento Agropecuario. Lima
( ) Soles Constantes de I960,
00
CUADRO N 2 1 _
V A R I A C I N DE LOS P R E S T A M O S EN LA PEQUEA A G R I C U L T U R A : 1956 - 1971
VALLE DE A CARI
Total Avfo Agrfcola Avio Pecuario Refaccionario Inmobiliario Refaccionario Mobiliario
Aos N Monto Prstamos Mont 0 Prstamos Monto Prstamos Monto

Prstamos Monto
de Miles
N" Miles fo N "0 Miles 1 "/o N 'Jo Miles "70 N "o Miles lo
Presta s/. O
mos s/. O s/. () ; s/. O S/; O
1956 - 57 26 469.0 25 96 Ji 439.2 93,6 1 3.8 29.8 6.4 - - .- - -

O
1957 - 58 25 510.9 25 100. .0 510.9 100,0 - - - - - - - - - - G
m
1958 - 59 _ - - -
19 641,5 19 100,0 641,5 100.0 - ' - - - - - >
^
_
a
1959 - 60 55 1,535.2 55 100.0 1,635,2 100.0 - - - - - - , - - *
1960 - 6 1 38 1,093.4 38 100.0 - - . - - - - - - - - s

1,093,4 100,0 *
o
CO
1961 - 62 47 1,450.8 43 91.5 1,292,9 89.1 3 6.4 123.6 8,5 1 2.1 34.3 2.4 - - - -
1971 311 4,771.8 309 99.3 4,767,4 99.9 - ' - - - - - 2 0,7 4.4 0,1
>
8
>
Fuente Banco de Fomento Agropecuario, Lima. h
a:
>
c-
( ) Soles Constantes de 1960,
>
n
>
CUADRO N 22 >
X
VARIACIN DE LOS P R E S T A M O S E N LA PEQUEA AGRICULTURA : 1956 - 1957
o
. VALLE DE YAUCA
r "- T 3 t a I A vfo Ai g r i c o l a
,- . -
Avio Pecuario Refacci onario
o
H
O
Aos N" de Monto", Prstamos Monto Prstamos Monto Prstamos Monto
>
Presta. Miles
N 1 <7 Miles S/.(*) ^0 N" lo Miles S / , () "0 N' o/o Miles S / . (*) lo

mos s/. n 1
m
n
c
1^56 - 57 44 955.5 43 977 895.9 93.7 1 2.3 59.6 6.3 - - >
S
o
1957 - 58 31 747,6 31 100.0 747.6 100,0 - - - - - -
1958 - 59 11 297,4 11 300.0 297.4 . 100.0 - - - - - - - -

-
1959 - 60 35 945, 5 35 100.0 945,5 100.0 - - - - - - -
1960 - 61 12 283.9 _ - - - - - -
12 100.0 283.9 100.0
1961 - 62 8 140.4 8 100.0 140.4 100,0 - - - - - - - -
1971 46 1.186.6 41 89.1 959.1 80.8 4 8.7 180.1 15.2 1 2,2 47.4 4.0
r
Fuente Banco de Fomento Agropecuario, Lima.
( *) Soles Constantes de 1960.
1^
CO
CUADRO N 23 ^
VARIACIN DE LOS PRESTAMOS EN LA PEQUEA AGRICULTURA : 1956 - 1971
VALLE DE CHALA
t - . . .
1 T o t a 1 A vTo A gr Tcola A V To Pe cua r i o

1
Aos N Monto Prstamos Monto Prstamos Monto

de Miles
Prstamos S / . (*) N % Miles % N % Miles % n
C
s/. (*) s/. (*) m
Z
n
>
CO
1956 -57 _ - - D
2 52.4 2 100.0 52.4 100.0 M
tn
1957 - 5 8 2 81.8 2 100.0 81.8 100.0 - - - -

2
1958 - 5 9 - - - O
3 138.3 3 100.0 " 138.3 100.0
1959 - 6 0 8 289.6 8 100.0 289.6 100.0 - - - - >
1960 - 6 1 9 374.0 7 77.7 274.0 73.2 2 22.3 100.0 26.8 s
1961 - 6 2 11 - - - - >
453.4 11 100.0 453.4 100.0 G
n
1971 . 2 35.6 2 100.0 35.6 100.0
h>X.
>
n
Fuente : Banco de Fomento Agropecuario - Lima. x
>
TI
(*) Soles Constantes de 1960. >
z
CUADRO N 24 m
X
O
V A R I A C I N DE LOS P R E S T A M O S EN LA M E D I A N A Y GRAN A G R I C U L T U R A : 1956 - 1971

O
II
>
VALLE DE ACARI O
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T 0 t a 1 Avio A g r i ' c 01 a A vfo Pecuario Refaccionario Mobi- Refaccionario Inmo- n

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liario bili ario >

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'Aos N de Monto Prstamos Monto Prstamos Monto Prstamos Monto Prstamos Mont 0 S
Prs- Miles ... -o
j
tamo S / . (*) N fo Miles S / . 'i a" lo Miles A % N lo Miles / , -70 N % Miles S / . % n

c
>
2
O
1956 - 57 22 4,191.9 13 59.1 3.164.5 75.5 1 4.6 41.7 1.0 5 22.7 366.4 8.7 3 13.6 619,3 14.8
1957 - 58 13 3,745.7 10 76.9 2.154.4 57.5 1 7.7 1.049.8 28.0 1 7.7 77.4 2,1 1 7,7 464.1 12.4
'J958 - 59 15 3,915.6 11 73.3 2.780.8 71,0 1 6,7 562.0 14.3 2 13.3 201.9 5,2 1 6.7 370.9 9.5
'1959 - 60 24 12,824.4 20 83.3 12,248.1 95.5 1 4.2 74.0 0.6 3 12,5 502.3 3.9 - " -
il960 - 61 23 10,830.3 18 78.3 9,684.3 89.4 - - - - 2 8.7 196.0 1.8 3 13.0 950.0 8.8
3
1961 " 62 25 8.391.4 22 88.0 8.187.3 97.5 1 4.0 58.9 0.8 - - 2 8,0 145,2 1.7
1971 35 7.853.4 32 91.4 ' 7.720.7 98.2 - - - - 3 8.6 132,7 1.8 - - -
Fuente Banco de Fomento Agropecuario, Lima.
( * ) Soles Constantes de 1960.

"O
era
xi
ctci
CUADRO N" 25
fe
VARIACIN DE LOS PRESTAMOS EN LA MEDIANA Y GRAN AGRICULTURA : 1956 - 1971
VALLE DE YAUCA
T o \ a 1 A vTos A grTcolas Refaccionario Mobiliario
Aos
N Monio Prstamos Konto Prstamos Monto
de Miles
Prstamos s/. (*) N ' % Miles S / . % N % Miles S / . %
1
n
1956 ' ^ .^ . . ^ _
m
1957 - 5 8 ' - - - - - - - - -
1958 - 5 9 - - - - - - - - - O
2
1959-60 2 302.9 2 100.0 302.9 100.0 - - - -
1960-61 2 77.6 1 50.0 13.5 17.4 1 50.0 64.1 82.6 >
1961 - 6 2 3 566.4 1 66.7 323.7 57.2 2 33.3 242.7 42.8
>
1971 4 267.4 4 100.0 267.4 100.0 " " **
>
" n
Fuente : Banco de Fomento A gropecuario, Lima.

n
( *) Soles Constantes de 1960. >
5
CUADRO N 26
<
VARIACIN DE LOS P R E S T A M O S EN LA M E D I A N A Y GRAN A G R I C U L I U R A : 1956 - 1971
VALLE DE CHALA
o
2

O
! - -
Vi
T o t a l Avos Agrcolas Refaccionario Mobiliario!
II
Avos Pecuarios
n
... [ 1
A o s N de Prstamos Monto 1 Prstamos i Monto
o
Monto Prstamos i Monto |
Prsta-
>
Miles N ^0 Miles S / . o N o Miles S / , % N ; lo Miles S / . i 'yo i
mos S/. 1 1 1 !
1
>
1956 - 57 5 446.1 3 60.0 180.9 40.6 1 20,0 107.2 24.0 1 10.0 1 158.0 35.4 S
O
i
1957 - 58
1958 - 59- -
'
1959 - 60 3 130.0 3 100.0 130.0 100.0
1960 - 61 3 660.4 1 33.4 85.0 12.9 1 33.3 500.0 75.7 1 33.3 75.4 11,4
1961 - 62
100.0
1971 1 94.8 1 100.0 94.8
-o
to
OQ
CUADRO N^27
03
PORCENTAJE DE USO DE LA TIERRA EN EL VALLE DE A C A R I
Area FTsica de Area Anual de % mximo

Produccin Produ c c i n de uso po-
Meses Meses tencial a -
V
Ha. % por Ha. % uso nual
cosecha actual
1. Algodn 11 1,570 32.1 1,570 32.1 11 32.1

2. Olivo 12 1,070 23.8 1,070 23.8 12 23.8 O
3. Alfalfa 12 420 9.4 420 9.4 12 9.4
4, Frijol 6 450 5.0 730 8.1 12 10.0 a
5'. Marz 6 810 9.0 980 10.9 12 18.8
6. Pomo id eos >
12 60 1.3 60 1.3 12 1.3 on
7, Papa - Camote 6 50 0.6 100 1.1 12 1.2 O
m
8. Frutales diversos 12 40 0.9 40 0.9 12 0.9 S
O
9. Hortalizas diversas 5 20 0.2 30 0.3 10 0.4 en
>
O
>
2
Total - 4,490 82.3 4,490(*) 87.9 - 97.1 >
>
h
>
( *) Area Ffsica de Produccin. >
O
Fuente : ONERN, 1972. X
>
>
>
>
z
CUADRO N " 28 X
O
PORCENTAJE DE U S O DE LA TIERRA EN EL V A L L E DE YAUCA

O
H-1
>
O
z
o
Area FTsica de Area A n u a I de % mximo en
H
Produccin Produccin de uso
C u l t i v o s Meses Meses O
% % uso Potencial >
Ha. por Ha.
actual Anual %
cosecha
1. Olivo 12 610 53.5 610 53.5 12 53.5

2. Algodn n 230 18.5 230 18.5 11 18.5
3. Maf? 90 3.9 170 7.5 12 7.8
6
4. Alfalfa 12 140 12.3 140 12.3 12 12.3
5. Otros cultivos 6 40 1.8 60 2.6 12 3.6
6. Frijol 20 0.9 30 1.3 12 1.8
7. Camote 6 10 0.4 20 0.9 12 0.8
Total 1,140 91.3 1,140(*) 96.6 98.3
( * ) Atea Fsica de Pioduccin,
Fuente : ONERN , 1972.
to
T3
P\
CUADRO N 29 Cn
O
PORCENTAJE DE U S O DE LA TIERRA EN EL V A L L E DE C H A L A
Area FTsica de A r e a A n u a l de % mximo

C u l t I V o s Meses P r o d u ce i n P r o d u c c i n de uso
Meses
Potencial
Ha, yo por % uso
Ha, Anual
cosecha actual
n
1. Olivo 12 a
60 28.6 60 28.6 12 28.6
2. Cultivos diversos 6 60 14.3 m
60 14.3 12 14.3
3. Frutales diversos 12 40 19.0 40 19.0 12 19.0 >
4. Durazno 12 20 9.5 20 9.5 12 9.5 a
5. Vid 12 10 4.8 12
10 4.8 4.8 S
6. Algodn 10 10 4.0 10 4.0 10 4.0 O
7. Alfalfa 12 10 4.8 10 4.8 12 4.8 >
n
>
>
T o t a l 210 85.0 210(*) 85.0 85.0 >
b
>
>
( *) Area Fsica de Produccin. Ci
X
>
Fuente : ONERN. 1972. >
>
S
CUADRO N30 tn
X
O
PORCENTAJE DE USO DE LA TIERRA EN EL VALLE DE CHAPARRA o

>
o
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1
o
^
Area F i' s i c a de A rea Anual de % mximo r
o
Meses P r o d u c c i 6n Produccin Meses de uso
j C u l t i v o s _ , , 1 o
% por j % uso Potencial B
Ha. Ha. Anual -a
! cosecha actual
C
>
o
1 1. Alfalfa 12 160 25.0 160 25.0 12 25.0
2. Durazno 12 140 21.9 140 21.9 12 21.9
1 3 . Frutales diversos 12 130 20.3 130 20.3 12 20.3 1
4 . Ma fz 6 90 7.0 90 7.0 12 7.0
5. Olivo 12 60 9.4 60 9.4 12 9.4 !
6 . Vid 12 30 4.7 30 4.7 12 4.7 i
7 . Papa 6 30 2.3 30 2.3 12 2.3
Total - 640 90.6 640 (*) 90.6 - 90,6
( *) A rea Fi'sica de Produccin.
Fuente : ONERN, 1972.

Impreso
ONERN
o FICINA
N ACiONAL DE
E VALUACIN DE
R ECURSi)S
ATRALES

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REPBLICA DEL PERU

INVENTARIO, EVALUACIN Y USO RACIONAL

CUENCAS DE LOS ROS

OFICINA NACIONAL DE EVALUACIN DE RECURSOS NATURALES

INVENTARIO, EVALUACIN Y USO RACIONAL DE LOS RECURSOS NATURALES

CUENCAS DE LOS ROS A C A R I , YAUCA, CHALA Y CHAPARRA

CUE.XCAS DE LOS MOS ACARI. YAUCA. CHALA Y CHAPARRA

CAPITULO Vil TRANSPORTES 419

B. El Transporte pa carretera en la cuenca del rio Acarf 423

C. El Transporte por Carretera en la Cuenca del Rfo Yauca . . . . . 454

D. El Transporte por Carretera en la Cuenca del rio Chala . . . . . . 471

E. El Transpate por Carretera en la Cuenca del rfo Chaparra. . . 4&1

F. Conclusiones y Recomendaciones . . , , . . . . . . . 492

CAPITULO IX DIAGNOSTICO DEL SECTOR AGROPECUARIO . . . . . . . . ..... 49

C, Estructura de la Comeiciakzacion de Productos AgropecuaO

D. Conclusiones y [Recomendaciones . , . . . . . , . . . , . . . , 574

CAPITULO X PLAN TENTATIVO DE DESARROLLO , . . , 581

B. Programa Preliminar de Desarrollo Hidrulico . . . . - 583

C. Programa Preliminar de Desarrollo Agropecuario . . . . . 595

D. Programa Preliminar de Desanollo Via) - , . . . . . . . . , g^^

6 Mejoramiento de la carretera panamericana sur:sector

E. Desarrollo del Plan Tentativo para el Valle de Acarf 619

F. Desarrollo del Plan Tentativo para el Valle de Yauca , , , , 635

MAPAS: Mapa de Mejoramiento de Riego del valid de Yauca 592 - 593

V DIAGNOSTICO AGROPECUARIO , . . . 117

1. Descripcin del Estudio

El estudio de los transportes en las cuencas de los rTos Acan, Yau-

Como medios para lograr tales objetivos, se ha estudiado la sita -

Para realizar el estudio, se ha adoptado una sistemtica de trabajo

La primera de ellas comprendi la recopilacin y el anlisis de t o -

ral de Catastro Rural, a escala 1 : 10,000, ^xjra los valles.

A continuacin, se realiz ia etapa de campo, en la cual se us

La tercera etapa se realiz en gabinete, analizndose la informa

3. La Importancia del Sector

La importancia de los transportes, d e n t r o del marco de la a c t i v i

Un buen sistema de transporte favorece el desarrollo de las a c t i -

Otras actividades, como son las del t i p o s o c i a l , son favorecidas

4. Los S i s t e m a s de Transporte en las C u e n c a s de los.Rfos AcarT,

Yauca^ Chala y Chaparra.

El transporte por carretera es el sistema que permite la movilizacin

E^ desarrollo alcanzado por la infraestructura v i a l es consecuencia

En general, las carreteras ubicadas en las cuencas altas de los ros

La Carretera Panamericana Sur, la va ms importante de la red de

Dentro de los v a l l e s , existen otras carreteras importantes que son,

Las carreteras principales de los valles se prolongan hacia sus res

La carretera principal del valle de A c a r f llega slo hasta la Hda.

La carretera principal del valle de Yauco es una trocha c a r r o z a -

En el caso de la cuenca del rfo C h a l a , la carretera principal del

La carretera principal del valle del rfo Chaparra recorre l o n g i t u -

La carretera mencionada anteriormente, que une las poblaciones

Entre las cuencas de los rfos Grande y A c a r f , existe una zona mi

En el sector andino de las cuencas estudiadas, existen caminos de

En la zona de estudio, no est establecido el transporte areo c o -

Los puertos de Lomas y Chala son pequeos y de poca importancia;

B. EL TRANSPORTE POR CARRETERA EN LA CUENCA DEL RIO ACARI

La red vial de la cuenca del rfo A c a r f est conformada por las c a -

Este sistema v i a l tiene una longitud total de 5 8 1 . 0 Km.de los cua

En el v a l l e , estas vfas tienen un ancho de plataforma variable en

En la cuenca a l t a , la red v i a l provee de acceso a los 5 distritos

Otros caserfos de menor importancia, como Santa Ana y San A n -

b. Clasificacin segn su Importancia

Como resultado de la evaluacin de la red v i a l , se ha e s t a b l e c i -

De acuerdo con e l l o , la infraestructura vial de la cuenca est