Radios mnimos:

Ver Tabla 402.02

Rmin = Radio mnimo (m)

V= Velocodad Directriz (Km/h) .= 40
Pmax = Peralte mximo de curva (en decimal) .= 0.12
Fmax= Coeficiente de friccin transversal (0.14-0.17) .= 0.17

40 * 40
Rmin=
127 *( 0.12 .+ 0.17 )

Rmin= 43.44 45.971422753

TABLA 402.02

RADIOS MNIMOS Y PERALTES MXIMOS PARA DISEO DE CARRETERAS

Ubicacin de Velocidad de Radio Mnimo

la Va diseo (Km/h) Peralte mx% (m)
Area Urbana
(Alta 30 4,00 35
Velocidad) 40 4,00 60
50 4,00 100
60 4,00 150
70 4,00 215
80 4,00 280
90 4,00 375
100 4,00 495
110 4,00 635

120 4,00 875

130 4,00 1110
140 4,00 1405
150 4,00 1775
Area Rural
(con 30 6,00 30
peligro de
Hielo) 40 6,00 55
50 6,00 90
60 6,00 135
70 6,00 195
80 6,00 255
90 6,00 335
100 6,00 440
110 6,00 560
120 6,00 755
130 6,00 950
140 6,00 1190
150 6,00 1480
30 8,00 30
40 8,00 50
50 8,00 85
60 8,00 125
70 8,00 175
80 8,00 230
Area Rural 90 8,00 305
(Orografa Tipo
1,2) 100 8,00 395
110 8,00 505
120 8,00 670
130 8,00 835
140 8,00 1030
150 8,00 1265
 30 12,00 25
40 12,00 45
50 12,00 70
60 12,00 105
Area Rural 70 12,00 150
(Orografa Tipo
3 4) 80 12,00 195
90 12,00 255
100 12,00 330
110 12,00 415
120 12,00 540
130 12,00 665
140 12,00 815
150 12,00 985
SOBREANCHO

REPATO DEL SOBREANCHO

Km de inicio 0+048.31

L= 20.23
Kilometraje
Progresiva Prog m. li
0+048.31 48.31 0
0+050 50 1.69
0+060 60 11.69
N= 2 0+068.54 68.54 20.23
R= 150
L= 7.1
V= 60

Sa= 2 *( 150 .- ( 150 2 .- 7.1 2 )+ 60

10 150

Sa= 0.826
 TABLA 202.01
DATOS BSICOS DE LOS VEHCULOS DE DISEO
(medidas en metros)

NOMENCLATURA ALTO TOTAL ANCHO TOTAL

.= TIPO DE VEHCULO

VEHCULO LIGERO VL 1,30 2,10

0.5 LC OMNIBUS DE DOS EJES B2 4,10 2,60

OMNIBUS DE TRES EJES B3 4,10 2,60

Sai CAMION SIMPLE 2 EJES C2 4,10 2,60

0 CAMION SIMPLE 3 EJES O MAS C3 / C4 4,10 2,60

0.069 COMBINACION DE CAMIONES

0.4774 SEMIREMOLQUE TANDEM T2-S1/ S2 / S3 4,10 * 2,60

0.8262 SEMIREMOLQUE TANDEM T3-S1 / S2 / S3 4,10 2,60

REMOLQUE 2 EJES + 1 DOBLE (TANDEM) C2R2 / S3 4,10 2,60

REMOLQUE 3 EJES + 1 DOBLE (TANDEM) C3R2 / R3 / R4 4,10 2,60

* Altura mxima para contenedores 4.65

 RADIO MNIMO RADIO MNIMO
RUEDA RUEDA
EXTERNA INTERNA
LARGO TOTAL LONGITUD ENTRE EJES
DELANTERA TRASERA

5,80 3,40 7,30 4,20

9,10 6,10 12,80 8,50
12,10 7,60 12,80 7,40
9,10 6,10 12,80 8,50
12,20 7.6 12,80 7,40

15,20 4,00 / 7,00 12,20 5,80

16,70 4,90 / 7,90 13,70 5,90

19,90 3,80 / 6,10 / 6,40 13,70 6,80

19,90 3,80 / 6,10 /6,40 13,70 6,80

V= 40
t= 1.51
f= 0.3
i= -0.05

Dp= 40 * 1.51 .+ 40 2
3.6 254( 0.3 .+ -0.05 )

Dp= 41.975
 VER FIGURA 402.07

R= 45
Dv= 41.975

= 45 ( 1-cos( 90* 41.975

* 45
))
= 45.825
ER FIGURA 402.07
RADIO R= 50
ANGULO DE DEFLEXION .= 47.6 .= 0.831 rad

T= 50 tan 48
2

T= 22.058

LC= 2* 50 Sen 47.61

2
LC= 40.363

L= 2* 50 48
360
L= 41.548
 4.27 6.27
935.73 893.73
m
1064.27 1106.27
 PI= 1+000 1000
110
Vd 40 Km/h
R= 45
T= 64.27 SE CALCULA EN HOJA ELEM CURVA
Dp= 40
L= 86.39 SE CALCULA EN HOJA ELEM CURVA

PC= 935.73 0+935.73

PT= 1022.12 1+022.12 1064.27

IE= 895.73

PROG COMPLETA 900 4.27

DIST DE VISIBILIDAD
PROGRESIV
A INICIAL PROGRESIVA REP PTO INICIAL
ENTERA FINAL ENTERA ARCO C
PC 0+935.73 935.73
A-A 0+900 900 0+942 942
B-B 0+910 910 0+952 952
C-C 0+920 920 0+962 962
D-D 0+930 930 0+972 972
E-E 0+940 940 0+982 982 4.27 2.7184 4.268
F-F 0+950 950 0+992 992 14.27 9.0846 14.210
G-G 0+960 960 1+002 1002 24.27 15.4508 23.977
H-H 0+970 970 1+012 1012 34.27 21.8170 33.448
I-I 0+980 980 1+022 1022 44.27 28.1832 42.506
J-J 0+990 990 1+032 1032 54.27 34.5494 51.040
K-K 1+000 1000 1+042 1042 64.27 40.9156 58.945
L-L 1+010 1010 1+052 1052 74.27 47.2818 66.123
M-M 1+020 1020 1+062 1062 84.27 53.6479 72.485
 = 90Arc
r

REP PTO FINAL

L ARCO "L" CUERDA "C"

6.27 3.9916 6.26

16.27 10.3578 16.18
26.27 16.7240 25.90
36.27 23.0902 35.30
46.27 29.4564 44.26
56.27 35.8226 52.67
66.27 42.1888 60.44
76.27 48.5550 67.46
86.27 54.9212 73.65
 Vd= 40 Km/h
i1= 8.4 %
i2= -7.1 %
Dif. Alg. = A 15.5 %
L= 80 m

Punto Km Prog entera X Y Cota

PCV 1+058.29 1058.29 0.000 0.000 1213.999

1+060 1060 1.710 0.141 1214.140
1+070 1070 11.710 0.851 1214.850
1+080 1080 21.710 1.367 1215.366
1+090 1090 31.710 1.690 1215.689
1+100 1100 41.710 1.818 1215.817
1+110 1110 51.710 1.753 1215.752
1+120 1120 61.710 1.495 1215.494
1+130 1130 71.710 1.042 1215.041
PTV 1+138 1138.29 80.000 0.520 1214.519

Inflexin "X" 1+101.64 1101.64484 43.3548387 1.82090 1215.81990

1213.999
 redondedo RAD
<i= 100-30-20 100.51 1.7542304312
km. Pi= 1+500 1500
r 50
v 40
p4
j 0.5

A= 48.041

Le= 46.159

= 0.462

x= 45.185

Y= 6.995 2
sexag radianes
e= 26.4472288 0.4615912209

c= 47.6155424 0.8310479895 TE

P= 1.76210358

k= 22.9166118

Tl= 31.1233493

Tc= 15.7056012

Ts= 85.1648252

Es= 30.9577386

PROGRESIVAS

TE 1414.83517
EC 1460.020
T 1445.95852
O 1437.75179
CE 1501.573
ET 1547.732
REPLANTEO DE LA ESPIRAL DE ENTRADA
KM Arco (Li) X Y C
1414.835
1420.000 5.165 0.00578 5.165 0.010 5.165 0.110
1440.000 25.165 0.13719 25.118 1.149 25.144 2.620
1460.000 45.165 0.44192 44.291 6.561 44.774 8.426
1460.02 45.185

REPLANTEO DEL TRAMO DE LA CURVA CIRCULAR

L= 41.552 41.5698528

PROGRESIV PROGRESIV
A INICIAL A FINAL REP PTO FINAL
ENTERA ENTERA L ARCO "L" CUERDA "C"
EC 1460.99
1470.00 9.01 5.1599 8.99
1480.00 19.01 10.8895 18.89
1490.000 29.01 16.6190 28.60
1500 39.01 22.3486 38.02
1502.56 41.57 23.8178 40.38

REPLANTEO DE LA ESPIRAL DE ENTRADA

KM Arco (Li) X Y C
1502.564 46.159 0.46159 45.185 6.995 45.723 8.800
1520.000 28.723 0.17874 28.632 1.707 28.683 3.413
1540.000 8.723 0.01649 8.723 0.048 8.723 0.315
1547.732 0.000 0.00000 0.000 0.000 0.000 #DIV/0!

ET

PT

Rc Le
Espiral de
Transicin
o'
o
Rc

CE
Lc
Rc
Curva
EC inicial

TE PC T PI
Vd= 40 Km/h 40000 m/h 11.11 m/s

EN SENTIDO CONTRARIO 55.5555556 M

EN MISMO SENTIDO 111.111111 M
TRAMOS RECTOS 666.666667 668
3.36 1214.016