Professional Documents
Culture Documents
PROCEDIMIENTO DE CONDUCCIN
EN MEDIA Y ALTA MONTAA
Nombre .
Cargo
Fecha
Firmas
Cdigo:
SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Versin: 00
Fecha Emisin:
CONDUCCIN EN ALTA MONTAA
Pgina 2 de 18
CONTENIDOS
1. OBJETIVO GENERAL
2. OBJETIVO ESPECIFICO
3. ALCANCE
4. DEFINICIN
5. RESPONSABILIDADES
6. DESARROLLO
7. REGISTROS
8. CONTROL DEL CAMBIO
Cdigo:
SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Versin: 00
Fecha Emisin:
CONDUCCIN EN ALTA MONTAA
Pgina 3 de 18
INTRODUCCION
3.- ALCANCE
4.- DEFINICIONES
Vehculo: Dispositivo motorizado que sirve para transportar carga y personas por
calles, carreteras y caminos. Debe ser considerado una herramienta de trabajo que se
entrega al personal y que tiene como finalidad facilitar el trabajo de terreno.
Conductores: Todo personal autorizado para conducir vehculos de la empresa que
cumpla con los requisitos establecidos por la ley N 18290.
Usuario: Conductor cuya responsabilidad se asigna el cuidado y mantencin de un
vehculo.
Accidente: Toda lesin que una persona sufra a causa o con ocasin del trabajo, y
que le produzca incapacidad o muerte (Articulo 4, Ley 16.744/1968).
Cdigo:
SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Versin: 00
Fecha Emisin:
CONDUCCIN EN ALTA MONTAA
Pgina 5 de 18
5.- RESPONSABILIDADES
Gerente de Operaciones
Aprobar el presente procedimiento.
Promover, difundir y facilitar los recursos, humanos, materiales y econmicos para
la aplicacin del presente procedimiento.
Jefes de Unidad
Fiscalizar el cumplimiento de las disposiciones contenidas en este procedimiento,
como de toda otra normativa legal, reglamentaria o interna vigente, relacionadas
con Vehculos.
Informar a todo el personal de la aplicacin de este procedimiento.
Detectar necesidades de entrenamiento y capacitacin del personal de vehculos a
cargo.
Control de mantenimiento y kilmetros sobre los vehculos.
Verificar el cumplimiento de los estndares establecidos en este procedimiento.
Trabajadores
Es responsable de cumplir y hacer cumplir el presente procedimiento.
Comunicar al jefe directo; o al Jefe de Unidad en su defecto; las modificaciones que
a su juicio puedan ser requeridas en el documento.
6.- DESARROLLO
El conductor promedio por lo general no visualiza estos elementos, pero debe saber cmo
activar este sistema, para lo cual contar con:
a) Disminuir la velocidad.
b) Estar dispuesto a contravirar el volante con firmeza.
c) Estar atento a posibles desprendimientos de rboles, ramas, etc.
d) Llevar las ventanas cerradas.
e) No instalar parrillas o portaequipajes superiores, para no desestabilizar el vehculo.
a) Mantener encendidas las luces bajas, ya que stas al proyectarse directamente hacia
el suelo se ven ms y mejor.
b) Lo ideal es contar con focos neblineros, los que funcionan de manera conjunta con
las luces bajas del vehculo.
c) Adaptar la velocidad a la visibilidad.
d) Aumentar la distancia a los otros vehculos.
e) Prestar gran atencin a las marcas viales y seales, ya que ellas orientan en la va.
f) Evitar los adelantamientos.
g) Extremar la precaucin al aproximarse a una interseccin.
h) Se debe calcular la distancia de visibilidad.
forma de permitir a los surcos del neumtico cumplir con su funcin, para evitar la
ocurrencia de accidentes se debe tomar en cuenta los siguientes puntos:
a) Iniciar los movimientos con las ruedas rectas, de lo contrario el vehculo tender a
desestabilizarse.
b) Efectuar la arrancada con la marcha ms alta posible, con lo que evitar demasiada
traccin en una superficie con poca adherencia.
c) Aumentar la distancia a otros vehculos.
d) Evitar posibles movimientos bruscos.
e) Efectuar los descensos lentamente.
f) Verificar estado y practicar postura de cadenas para nieve y hielo en las ruedas
motrices.
g) Verificar que el limpiaparabrisas est en buen estado de funcionamiento.
Cdigo:
SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Versin: 00
Fecha Emisin:
CONDUCCIN EN ALTA MONTAA
Pgina 12 de 18
b) Las manos, una de las partes del cuerpo ms importantes en estas condiciones,
deben protegerse utilizando guantes adecuados a la labor a desarrollar.
c) No olvidar que debe ser visto por los otros conductores; si la ropa de abrigo no
cuenta con elementos reflectivos, se debe utilizar una casaca tipo gelogo o algn
dispositivo para poder ser visto.
d) Para proteger los ojos se deben utilizar gafas de seguridad, ya que pueden saltar
piedras o nieve mientras se realiza la postura.
e) No olvidar proteger la cabeza, cualquier golpe o impacto en ella la puede ser
peligroso.
b) Se debe dejar los rompehielos de forma tal que, al instalar la cadena, queden hacia
el exterior del neumtico; de lo contrario, no cumplirn su funcin y daarn el
neumtico.
c) Procurar que el gancho de ajuste quede hacia el exterior del neumtico.
d) Instalar la cadena: extendiendo las manos, tomar la cadena de tal forma que los
rompehielos queden hacia usted y el gancho de ajuste hacia abajo.
e) Abrazar el neumtico con la cadena y verificar que los rompehielos queden hacia
afuera y el gancho de ajuste o candado hacia el costado exterior del neumtico.
Ajustar la cadena y verificar que calce sin complicaciones sobre el neumtico. Dejar
el mayor sobrante de cadena hacia el lado opuesto donde se va a mover, para
facilitar y realizar Un desplazamiento ms corto.
f) Mover el vehculo: si es pendiente ascendente, deber hacerse hacia atrs, y si es
descendente deber hacerse hacia adelante, para no realizar fuerza excesiva en el
desplazamiento y evitar que el vehculo resbale.
g) Desacuar: mover el vehculo, de tal manera que los eslabones de ajuste queden en
la parte superior central del neumtico, para facilitar el anclaje.
h) Bajar el vehculo y ajustar la cadena: no olvidar volver a asegurar su vehculo con
las cuas.
i) Revisar las cadenas: que no se encuentren enredadas y que los rompehielos hayan
quedado en la posicin correcta.-Cerrar el costado interior de la cadena: tomar el
eslabn y el gancho interior, procurando que quede la menor cantidad de eslabones
sueltos, ya que stos pueden daar el pick-up de la camioneta y generar ruidos
molestos.
j) El candado exterior tomar la cadena y el eslabn que la deje ms ajustada. Dejarla
suelta slo contribuir a que este dispositivo se dae y no cumpla su funcin. El
sobrante de estabones deber fijarse con los tensores o cordn.
k) Se debe ajustar y asegurar: para esta tarea, los mejores aliados sern los tensores.
Tomar el sobrante de eslabones y pasar la primera punta del tensor; luego anclar el
tensor en los eslabones que se encuentran al costado del neumtico, procurando que
la punta del tensor quede hacia afuera, para evitar daar el costado de la rueda. Lo
ideal es que siempre parta en la zona superior de la cadena, lo que evitar que si
Una de las puntas del tensor se suelta, al aplicar la fuerza de estiramiento, golpee su
cara. Estire el tensor, siempre haciendo una fuerza recta. Instale el segundo tensor,
cubriendo las zonas no tensadas por el primero.
l) Retirar todos los elementos utilizados, guardar los conos, la caja de transporte de las
cadenas, desacuar el vehculo y guardar las cuas en un lugar seguro.
Cdigo:
SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Versin: 00
Fecha Emisin:
CONDUCCIN EN ALTA MONTAA
Pgina 15 de 18
m) Se debe bajar nuevamente y confirmar que las cadenas hayan quedado bien
instaladas. Conectar la doble traccin y no descuidarse.
n) El uso de cadenas es una situacin dinmica, es decir, vara rpidamente de acuerdo
a la cantidad de precipitacin de nieve, viento y temperatura reinante. Por lo tanto,
Si usted siente que su vehculo no tiene la traccin ni la direccin adecuada y su
control se hace dificultoso, aun no estando la seal de advertencia del uso,
colquelas, no espere que el incidente ocurra.
i) Alimentos: se provisionara con un kit de alimentos que estar compuesto por barras
de cereal, chocolates, agua, caf, mix de frutos secos, otros que se consideren en el
momento. Commented [NEG2]: No perecibles. En lata.
j) Conducir siempre con las luces encendidas: como norma general, se conduce con
luces encendidas permanentemente, con el propsito de mejorar las posibilidades de
ser visto por los otros conductores.
k) Otros. Son todos aquellos elementos que complementa al equipo de operacin
invierno tales como botiqun de seguridad, liquido anticongelantes,
6.5.1 Mantencin
Las mantenciones se efectuaran a cada vehculo de acuerdo al kilometraje, marca, y plan
de mantenimiento que da el fabricante para cada modelo y las instrucciones o
recomendaciones emanadas por el fabricante.
Es de mucha importancia no dejar pasar las mantenciones, ya que se pierde la garanta si la
tuviera y acorta la vida til del vehculo.
Cada conductor deber llevar anotado en una Bitcora, todos los servicios que se ejecuten
en su vehculo, con el objetivo de tener una historia fidedigna y evaluable de la vida y uso
del Vehculo o Maquina.
Se registrar diariamente en la Bitcora los datos que en ella estn establecidos. Estos
registros diarios debern ser remitidos a la unidad que la gerencia determine y en la
periodicidad que ella misma seale.
Es responsabilidad de los jefes de cada rea o departamento controlar el cumplimiento de
estas mantenciones y que el cuaderno de registros se lleve al da y del buen uso de los
vehculos de la empresa.
La Gerencia de Chilquinta Los Andes, durante el perodo invernal emitir un pronstico Commented [NEG3]:
diario basado en la informacin entregada por organismos o empresas especializadas, tales Los Andes no tiene Gerencia.
como Vialidad, Carabineros de Chile, Paso Fronterizo Aduana Los Libertadores.
Propongo indicar Gerencia de Mantenimiento de Chilquinta.
amenaza evidente de lluvia, tormenta elctrica, huracn, etc. (basta el pronstico para
decretar alerta 1)
ALERTA 4: esta alerta es de pos-emergencia, es el tiempo de espera mientras las reas con
responsabilidades funcionales entran a recuperar caminos para acceder a los puestos de
trabajos.
Las Caravanas se prepararan en lugares que sea posible planificar sin estar en riesgos que
puedan ocasionar algn tipo de accidente.
a) Hotel Portillo
b) Aduana Los Libertadores
c) Galpones de Vialidad Commented [NEG4]:
Sugiero considerar dentro del documento los nmeros de contacto
d) Dependencias de Ejercito de Chile de estas instituciones.
Cdigo:
SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Versin: 00
Fecha Emisin:
CONDUCCIN EN ALTA MONTAA
Pgina 18 de 18
7. REGISTROS
No aplica
8. CONTROL DE CAMBIOS