Expediente Tecnico

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE EL TAMBO
EXPEDIENTE TECNICO
DEFENSA RIBEREA LA MEJORADA
INDICE
I.- DATOS GENERALES

1.1.- Nombre del Proyecto.
1.2.- Ubicacin.
1.3.- Vas de Acceso y Comunicaciones.
II.- GENERALIDADES
2.1.- Introduccin.
2.2.- Antecedentes.
2.3.- Objetivos.
2.4.- Metas Fsicas.
2.5.- Justificacin del Proyecto.
2.6.- Presupuesto de Obra.
2.7.- Informacin Bsica.
2.8.- Precipitacin.
III.- ESTUDIOS BASICO DE INGENIERIA

3.1.- Topografa.
3.2.- Revisin de la Cartografa Existente.
3.3.- Planteamiento de los Trabajos Topogrficos.
3.4.- Escala.
3.5.- Elementos de los Terrenos a Mapear.
3.6.- Organizacin del Levantamiento.
3.7.- Croquis.
3.8.- Anotacin de Lecturas en Libretas de Campo.
3.9.- Conversin de Datos de Campo Para su Ingreso al AIDC.
3.10.- Dibujo.
3.11.- Hidrolgica.
3.12.- Caractersticas Ecolgicas e Hidrolgicas.
3.13.- Tratamiento de la Informacin.
3.14.- Geomorfologa.
3.15.- Geologa.
3.16.- Geotecnia.
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3.17.- Geodinmica.
3.18.- Bioingeniera.
3.19.- Hidrulica Fluvial.
IV.- IMPACTO AMBIENTAL

4.1.- IMPACTO AMBIENTAL
V.- INGENIERIA HIDRAULICA DEL PROYECTO

5.1.- Planteamiento Hidrulico.
5.2.- Anlisis y Seleccin de Alternativas.
5.3.- Criterios de Diseo.
5.4.- Calculo Hdrico.
5.5.- Descripcin de las Obras.
5.6.- Descripcin de los Trabajos a Realizar.
5.7.- Camino de Acceso.
5.8.- Presupuesto de Obra.
5.9.- Metrados.
5.10.- Precios Unitarios.
5.11.- Cronograma Valorizado de Ejecucin.
VI.- VIABILIDAD DEL PROYECTO

6.1.- Aspectos Tcnicos.
6.2.- Aspectos Sociales.
6.3.- Aspectos Econmicos.
VII.- ESPECIFICACIONES TECNICAS

7.1.- Especificaciones Tcnicas
VIII.- ANEXO
8.1.- Anlisis de Ensayo de Laboratorio.
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I. DATOS GENERALES
1.1. NOMBRE DEL PROYECTO:

1.2. UBICACIN DEL PROYECTO

Cuenca : Ro Mantaro cuenca amplia por las alturas de los andes peruanos (ticlio y
desemboca en el ocano atlntico) se tiene datos del sector en el valle.
Del Mantaro en el puente STUART (Jauja) hasta el puente La Brea los cuales se encuentran
enmarcados entre los cuadrantes que se indica.
Longitud : 445.000 480.000 Km. E
Latitud : 8650.00 8697.000 Km, N
Longitud de ro : 42 Km (entre el puente STUART al puente La Brea)
Precipitacin media : 736.2 mm (del valle)
Pendiente Promedio : 0.30 %a 0.50% (entre Puente STUART a Puente de La Brea)
1.2.1 Ubicacin Geogrfica

Coordenadas UTM en BM - 01
Longitud : 473874.218 m. E
Latitud : 8667683.490 m. N
Altitud : 3206 m.s.n.m.
1.2.2 Ubicacin Poltica

Departamento : Junn
Provincia : Huancayo
Distrito : El Tambo
Sector : La Mejorada
1.3. VIAS DE ACCESO Y COMUNICACIONES
Las vas de acceso al sector La Mejorada se llega de:

DISTA TIEMP FRECUE
DESDE HASTA MEDIO
NCIA O NCIA
La
El 15 Veh.
Mejora 5 Km. Diaria
Tambo min. Mot.
da
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Desde la Carretera principal (carretera central margen izquierda) se continua con la trocha
carrozable o caminando hasta pie de la obra a una distancia de 500 m.
II. GENERALIDADES
2.1. INTRODUCCIN
El comportamiento hidrulico del Ro Mantaro Sector La Mejorada y los dems que fluyen hacia
ella, producen mximas avenidas durante los meses de Diciembre a Marzo, dando como
resultado la energa erosiva del flujo de agua y el arrastre de material slido produciendo
colmatacin en el cauce del ro Mantaro. A su vez las constantes precipitaciones producen
inundaciones y desbordamiento perjudicando extensiones de terrenos agrcolas y damnificando
a las familias que viven prximas al ro. El presente, es descrito con mayor detalle en el
expediente Tcnico de la Defensa Riberea Sector la Mejorada.
El presente, es parte de sistematizacin del Ro Mantaro, en el que se pretende corregir el

cauce salvaje a un curso homogneo, respetando los meandros grandes a parmetros
idealizados y estandarizados segn el caudal de ro.
Los trabajos consisten en la construccin de 1000 ml. de dique en ambas mrgenes del ro
Mantaro. y 07 espigones de roca para proteger el dique de la margen izquierda.
2.2. ANTECEDENTES
El expediente tcnico inicial contempla la ejecucin de 1000 ml de dique en la margen izquierda. Sin
embargo durante la ejecucin de obra ser necesario reforzar la margen izquierda en vista que
existe zonas agrcolas en produccin.
Geomorfolgicamente se observa un cause amplio con meandros, el cauce compuesto por material
rodado, descrito como grava bien gravadas (mezcla de grava y un poco de material fino) producto de
la dinmica fluvial.
2.3. OBJETIVOS
Objetivos Generales
1 Proteger la Planta de Tratamiento de Residuos Slidos del Distrito de El Tambo.
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2 Reordenacin del curso del ro hacia una seccin hidrulica con capacidad para conducir los
caudales mximos que se presenten.
Objetivos Especficos
o Evitar la contaminacin del ro mantaro por efecto de la erosin del botadero de los residuos
slidos.
2.4. METAS FSICAS

o Construccin de 1000 ml de Dique Longitudinal en la margen izquierda.
o Construccin de 07 espigones de roca segn especificaciones del plano.
2.5. JUSTIFICACION DEL PROYECTO

El proyecto pretende proteger la planta de residuos slidos as como el relleno sanitario, para lo cual
es necesaria la construccin de dique de 1000 ml y 07 espigones enrocados a lo largo de plataforma
de la planta de tratamiento de los residuos slidos.
Luego de construir la obra, sta garantizara la proteccin de las riberas del ro Mantaro el cual viene
siendo erosionado con mayor intensidad durante la poca de inviernos.
Una vez culminado la obra. A lo largo del espaldn del dique, dicha rea deber ser consolidada a
travs de plantaciones forestales, la misma que estar a cargo de la Municipalidad de El Tambo.
Sea analizado la solucin del problema teniendo en cuenta dos alternativas:
1. Construccin del dique con material proveniente de la descolmatacin del lecho de ro y la
construccin de espigones enrocados.
2. Construccin del dique con las celdas de concreto donadas por la empresa DOE RUN
PERU.
Luego de anlisis de ambas alternativas se ha optado por hacer el diseo con la alternativa N 01,
por que esta no presenta daos al medio ambiente, es ms econmica y de fcil construccin en su
proceso constructivo.
La segunda alternativa se ha descartado por que se ha observado que las celdas de concreto se
encuentran contaminadas con residuos qumicos utilizados para la minera, los mismos que
contaminaran el ro.
2.6. PRESUPUESTO DE OBRA
PRESUPUESTO DE OBRA
COSTO DIRECTOS S/.

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300.458.99
GASTOS INDIRECTOS S/.
10% 30.045.90
TOTAL PRESUPUESTO S/.
330.504.89
2.7. INFORMACION BASICA

Para la elaboracin del presente proyecto se cont con la siguiente informacin bsica:
CARTOGRAFIA
Carta Nacional a escala 1/100,000 Instituto Geogrfico Nacional (IGN)
Mapa Ecolgico Nacional a escala 1/1000,000 Oficina Nacional de Evaluacin
de Recursos Naturales (ONERN)
ESTACION METEOROLOGICA
Huayao Latitud 12 02 18
Longitud 75 14 24
Altitud 3313 m.s.n.m.
2.8. PRECIPITACION
Para el anlisis de las precipitaciones se utilizo la informacin de la estacin ubicada en
Huayao Huachac - Chupaca Junn, con datos desde el ao 1950 hasta 1995.
DATOS METEREOLGICOS: ESTACIN HUAYAO
Lat: 12 0718" Long 75 19 24" Altura: 3313 msnm
PRECIPITACION (mm)
TOT
AO E F M A M J J A S O N D
AL
53. 53. 15. 55.
1950 111 134 3.8 9 9 47 47 113 655.5
5 5 8 9
138 154 31. 31. 17. 24. 61. 102 89.
1951 29 0 0 680.6
.4 .7 8 8 3 4 2 .1 2
130 182 42. 42. 30. 48. 97. 69.
1952 6.1 8.4 7.9 7.9 674.9
.6 .1 9 9 5 8 5 3
165 101 75. 75. 18. 19. 37. 132 69.
1953 7.3 6.4 0 709.3
.4 .1 7 7 3 6 3 .6 9
138 33. 33. 24. 57. 93. 97. 137
1954 141 9.7 1.5 4.1 772.3
.2 8 8 9 1 2 3 .7
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107 125 23. 23. 31. 10. 21. 44. 32. 79.
1955 7.6 1 508.4
.2 .5 4 4 5 7 6 2 8 5
195 42. 42. 12. 22. 38. 67.
1956 113 0.8 5.1 33 50 623.6
.3 7 7 7 4 8 1
83. 152 106 106 24. 11. 13. 68. 75. 59. 70.
1957 1.5 773.9
7 .4 .2 .2 9 4 2 2 7 9 6
141 137 44. 44. 36. 88. 66. 89.
1958 8.6 4.9 2.3 23 688.3
.7 .1 9 9 4 6 4 5
102 198 83. 83. 25. 35. 91. 49. 109
1959 1 6.9 36 821.6
.2 .3 1 1 2 3 9 5 .1
88. 112 66. 66. 18. 10. 20. 31. 49. 115
1960 0.3 51 630.8
4 .5 6 6 4 1 6 4 8 .1
199 63. 63. 62. 15. 26. 25. 97. 144
1961 165 0 0 864.2
.6 6 6 8 7 1 9 7 .2
92. 110 63. 63. 68. 99.
1962 38 0.5 4.3 1.8 29 71 640.9
2 .4 1 1 3 2
183 69. 19. 32. 40. 62. 96.
1963 114 144 13 2.3 0 777.9
.8 9 8 3 1 1 6
74. 127 50. 39. 26. 71. 124 93. 99.
1964 99 0 1.3 808
8 .4 2 3 9 4 .6 5 6
93. 124 117 59. 11. 15. 95. 77. 68. 80.
1965 0 9.7 753.8
6 .8 .3 5 2 9 5 8 2 3
102 42. 67. 24. 42. 46. 99. 64. 112
1966 6.1 0 4.3 613.7
.2 5 8 9 4 9 5 8 .3
107 142 184 39. 41. 23. 52. 99. 43. 65.
1967 1.5 28 830.1
.5 .9 .7 9 5 4 2 4 6 5
152 93. 118 40. 20. 18. 57. 42.
1968 1.5 3.9 68 65 682.5
.2 8 .3 9 6 8 3 2
51. 65. 12. 21. 14. 37. 44. 78.
1969 78 59 6.1 106 575.2
9 3 8 9 2 6 1 3
178 69. 40. 25. 67. 69. 37. 115
1970 121 6.5 4 1 736.6
.4 5 9 3 7 6 5 .2
83. 177 45. 79. 24. 64. 68. 82.
1971 150 4.5 3.5 6.1 790.2
5 .6 8 6 5 4 3 4
94. 121 135 38. 17. 44. 45. 140
1972 148 4.3 9.2 21 821
3 .9 .7 4 3 8 7 .4
152 153 137 97. 12. 23. 21. 48. 94. 39. 87.
1973 3.6 872.6
.8 .7 .1 4 9 9 3 1 1 8 9
154 176 67. 56. 26. 30. 13. 68. 84. 62.
1974 0.5 2.8 744.1
.9 .8 9 6 2 4 2 5 2 1
83. 120 162 38. 31. 38. 130 65. 111
1975 3.6 0.5 86 872.5
6 .1 .6 4 2 9 .7 5 .4
95. 126 133 31. 17. 15. 25. 37. 26. 56. 103
1976 1.5 670
6 .7 .5 2 3 2 4 4 3 1 .8
85. 124 125 22. 125 89.
1977 124 1.8 7.3 6.7 53 70 836.4
5 .6 .1 9 .6 9
66. 24. 72. 38. 84.
1978 226 93 5.4 1.6 2.8 0 78 694
2 8 7 6 9
129 80. 108 22. 20. 31. 22. 61.
1979 72 0.5 3.4 76 630
.4 3 .7 4 9 6 9 9
59. 87. 185 17. 16. 121 51. 76.
1980 33 0 8.3 8.1 665.9
9 5 .4 8 7 .3 5 4
119 239 104 55. 16. 41. 65. 106 72.
1981 7.8 2.8 137 969.6
.6 .7 .6 8 5 5 7 .4 2
112 65. 64. 10. 133 77. 86.
1982 118 0 6.8 24 43 743
.9 5 1 4 .6 8 9
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124 55. 120 36. 24. 13. 40. 52. 35.

1983 0.6 11 60 574.6
.8 4 .6 1 4 8 1 7 1
170 221 141 36. 24. 11. 3.3 43. 87. 162 91.
1984 1.6 996.1
.9 .2 .9 7 3 2 4 7 7 .3 2
78. 161 80. 55. 19. 10. 89. 76. 89. 136
1985 5.6 9.6 812.2
4 .5 5 6 1 1 7 1 1 .9
223 157 126 11. 20. 40. 32. 35. 77.
1986 157 0 6.4 890.6
.8 .6 .7 3 7 9 8 6 8
146 68. 72. 14. 15. 11. 39. 33. 41. 118
1987 56 6 623.7
.7 1 6 2 3 7 9 8 3 .1
128 87. 53. 25. 68. 29. 161
1988 209 1 0 8.6 27 801.2
.8 7 6 5 7 8 .5
96. 188 88. 10. 17. 13. 122 45. 40.
1989 145 19 15 802.3
5 .8 8 3 2 3 .7 1 6
119 135 100 19. 62. 21. 60. 74. 132 95.
1990 41 9.9 873.6
0 .4 .2 9 9 5 9 8 .9 2
70. 54. 162 81. 34. 16. 57. 57. 65. 38.
1991 1.3 0 639.9
9 2 .9 8 2 6 2 2 1 5
74. 102 23. 12. 22. 15. 26. 52. 40. 63.
1992 86 7.2 526
4 .2 1 2 4 4 7 3 3 8
121 144 107 91. 18. 24. 67. 133
1993 1 0 64 109 882.6
.3 .5 .1 1 5 9 7 .5
197 10. 28. 16. 16. 58. 61. 111
1994 121 128 1.5 1.3 753.9
.9 7 2 9 5 6 7 .6
68. 131 125 19. 26. 16. 36. 98.
1995 2.6 9.2 76 56 666.8
9 .3 .3 6 8 3 5 3
PRCO
118 134 99. 57. 21. 16. 43. 68. 71. 92. 738.
MEDI 8.4 6.6
.6 .9 6 4 1 9 2 1 1 5 6
O
DES. 41. 45. 42. 11. 15. 23. 27. 30. 29.
29 13 6.9
EST 1 2 9 3 9 8 9 1 4
Fuente: SENAMHI
EXPEDIENTE TECNICO
III. ESTUDIOS BASICOS DE INGENIERIA
3.1. TOPOGRAFIA
Se efectuaron los siguientes trabajos topogrficos
1 Se ha realizado el levantamiento topogrfico del sector del proyecto y se muestra en las
fotografas.
2 Para encontrar la lectura en Coordenadas UTM de dichos BMs se utiliz un GPS Garmn
12.
3 Los BM sirven para el control topogrfico en el levantamiento respectivo, para lo cual se
ubica en el plano de planta para los respectivos replanteos.
4 En el campo se ha instalado los puntos de control como los BMs.
La topografa del rea de beneficio en general es accidentado. La inclinacin del terreno a lo largo
del canal proyectado a construirse es en promedio 40 llega hasta 50 en los tramos ms
empinados.
Para realizar el levantamiento topogrfico del proyecto se sembr; la ubicacin y altitud de cada uno
de ellos.
UBICACION DEL LOS BMs MONUMENTADOS EN EL PROYECTO
BM NORTE ESTE Altitud
01 8,654,671.77 480,613.63 3,347.10

02 8,654,723.02 479,669.47 3,340.70
3.2. REVISIN DE LA CARTOGRAFA EXISTENTE
El trabajo preliminar de topografa consisti en la revisin de la cartografa existente del IGN, a las
escalas 1/10,000 y 1/100,000.
3.3. PLANTEAMIENTO DE LOS TRABAJOS TOPOGRFICOS
El levantamiento topogrfico / catastral de la zona a proteger, es indispensable para lograr un buen

diseo de la defensa riberea. Para obtener un resultado con mayor rapidez, se puede aplicar el
diseo de mapas con uso del paquete de dibujo topogrfico AIDC, con este programa se puede
procesar los datos topogrficos de campo, previa su conversin en coordenadas XYZ, y construir el
mapa de curvas de nivel a cada formato deseado.
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3.4 ESCALA.
La escala ms adecuada del mapa topogrfico es de 1: 1000, pero en algunos casos podemos optar
por un mapa a escala 1: 2000
3.5. ELEMENTOS DE LA DEFENSA A MAPEAR EN LA ZONA
El sistema de la Defensa riego requiere los siguientes elementos a ser incorporados en el mapa
topogrfico.
- Curvas de nivel cada 5 metros.
- Limites de la Franja marginal ser fijada por la autoridad de aguas segn D.L. N 17752 titulo
VI Art. 79.
- reas a proteger (casas, parcelas de personas no involucradas, reas rocosas, bosques,
reas demasiado inclinadas o pantanosas, etc.)
Cada uno de estos elementos tiene que estar claramente indicados con lneas de colores,
sombreados, etc. y acompaados con una leyenda.
La densidad de puntos tomados en campo con estacin total depende de la topografa es irregular
(lomas y valles dentro de la misma parcela), o donde hay reas en la parcela que no sern
regadas, ser necesario medir puntos adicionales.
3.6 ORGANIZACIN DEL LEVANTAMIENTO.
Para la organizacin del levantamiento se coordino con la Municipalidad de El Tambo, con la

finalidad de indicar los tramos crticos al cual que tiene que dar solucin.
El topgrafo y el libretista se prepararon bien para el da del levantamiento a fin de evitar que se
olviden atributos o que al inicio del levantamiento aun tenga que aprender las funciones de una
estacin especfica. Se tuvo la libreta pre llenada con columnas de datos.
Se escribi en letra clara evitando errores de lectura y de trascripcin, porque esto implica costos
de volver a tomar puntos.
3.7 CROQUIS.
Fue de mucha importancia la elaboracin durante los levantamientos de croquis detallados de

todos los detalles levantados, con nmeros de puntos que coinciden con los de la libreta
topogrfica.
En levantamientos que comprendan varias estaciones (puntos donde se ubica la estacin total),
se incluy aparte un diagrama de estaciones en forma de polgono.
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3.8 ANOTACIN DE LECTURAS EN LIBRETA DE CAMPO.
El nombre de la estacin aparece solo en la primera fila de una serie de puntos tomados de la
estacin. Debajo del nombre de la estacin apuntamos la altura del eje del teodolito sobre la
estaca sobre la cual est centrada la estacin.
Cuando se ubica una nueva estacin las lecturas correspondientes con este punto, desde la
estacin anterior sern marcadas con vista adelante. Desde la nueva estacin, se realiza
primeramente una vista atrs hacia la estacin anterior u otra estacin previamente utilizada y se
pone en cero el ngulo horizontal.
3.9 CONVERSIN DE DATOS DE CAMPO PARA SU INGRESO EN AIDC.
Para el ingreso de datos en el programa AIDC es necesario la conversin de coordenadas polares

(ngulos y distancias en coordenadas ortogonales (X, Y, Z). Para este fin se empleo el software de
la estacin total TRANSIT.
El programa genera un archivo en formato TRC y DXF, que es reconocido por el AIDC. En la
primera columna encontramos las coordenadas Z, y en la cuarta la identificacin de los puntos
(nmeros o nombres).
3.10 DIBUJO.
Una vez generado la base de datos con coordenadas XYZ, este es procesado por AIDC para
generar el plano con curvas de nivel y puntos de levantamiento.
Se utiliz el AIDC como programa de dibujo para dibujar el plano, otros elementos (casas,
caminos, quebradas, bosques, etc).
Posteriormente se dibujaron en el mismo plano los componentes de la defensa riberea: diques,
espigones.
3.11 HIDROLOGIA
Los datos para el presente estudio hidrolgico realizado han sido proporcionados por MINAG-
ATDR-Mantaro de 41 aos (1963-2004), tomando como base la estacin de aforo del puente
Stuar.
Dichos datos son procesados por 02 mtodos, los cuales son desarrollados y comparados. Los
resultados se muestran en el siguiente cuadro.
Respecto a los trasportes de slidos se indica en la dinmica fluvial. Resumiendo que en periodo
de cargas fuertes (Diciembre a Marzo) generalmente arrastra los materiales del lecho; que van
formando bancos de canteras de agregado gruesos (gravas y arena fina), se indica que tambin
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trasporta cierto grado de desechos de relaves mineros, principalmente de la planta concentradora

de la Oroya.
VARIACION DE LA PRECIPITACION MEDIA MENSUAL
3.12 CARACTERISTICAS ECOLOGICAS E HIDROGRAFICAS
CARACTERSTICAS CLIMATICAS
Las caractersticas del clima en la zona del proyecto vara segn las estaciones del ao, siendo
por lo general un clima templado, con una temperatura mnima media anual de 4 C,y la T
mxima media anual es 20.9C., con una marcada diferencia entre las horas de sol y las de
sombra y mucho ms entre el da y la noche.
La precipitacin pluvial se produce muy irregularmente a lo largo del ao, lo que define un periodo
de sequa bien marcado entre los meses de Mayo a Octubre, incrementndose el periodo de
lluvias generalmente a partir de Noviembre a Abril. La precipitacin efectiva al 75 % es de 63.74
mm/ ao, con una humedad relativa promedio del 66.85 %.
La zona de vida que presenta el proyecto corresponde a Bosque Hmedo Montano Tropical (bh
mt).
Estacin Huayao
La estacin experimental de Huayao empez a operar el ao 1922, esta controlado por SENAMHI,
de esta estacin se ha tomado los valores disponibles de precipitacin, de Temperatura, Humedad
EXPEDIENTE TECNICO
Relativa, velocidad de viento, importante para el Valle del Cunas y Valle del Mantaro. Esta ubicada
en el barrio de Huayao del Distrito de Huachac provincia de Chupaca.
DATOS METEOROLGICOS DE LA ZONA: ESTACIN HUAYAO
HORAS
T VELOCID
T HR/MA HR/M HR/ME DE
DATO MI AD
MAX X IN DIA SOL/D
N VIENTO
A
Enero 18.6 6.8 93 41 67 5.7 0.6
Febrero 18.2 6.8 94 45 69.5 5.4 0.5
Marzo 18.1 6.4 94 44 69 5.5 0.4
Abril 19 4.6 94 36 65 6.6 0.4
Mayo 19.4 2 93 39 66 7.7 0.4
Junio 19.1 0.2 88 24 56 8.5 0.4
Julio 19 0 84 25 54.5 8.5 0.6
Agosto 19.7 2 83 25 54 7.8 0.8
Setiem
bre 19.9 4.6 88 25 56.4 6.5 0.9
Octubr
e 20.3 5.5 89 31 60 7 0.8
Noviem
bre 20.3 5.8 88 31 59.5 7 0.7
Diciem
bre 19.5 6.1 91 36 63.5 6.5 0.8
3.13 TRATAMIENTO DE LA INFORMACIN

Con el fin de contar con series histricas homogneas y de una longitud suficiente, la informacin
de caudales utilizada fue sometida a un anlisis de consistencia.
SERIE DE TIEMPO DE AFOROS

la serie de informacin de caudales aforados en el puente Stuar Jauja consta de 41 aos, donde
se tiene datos mensuales desde el ao 1962 hasta el ao 2002, con las cuales se pretende
realizar anlisis de consistencia, para los cuales lo datos de informacin de caudales medios
mensuales fueron completados
EXPEDIENTE TECNICO
C AU DAL E S ME DIOS C OMP L E TADOS

M3/SEG
RIO MANTARO
ESTACION PUENTE STUART
AO E F M A M J J A S O N D TOTAL
1962 92 169 193 128 65 53 36 34 34 35 37 36 912
1963 119 175 216 155 75 42 45 47 37 37 38 85 1071
1964 58 106 193 134 67 51 44 45 42 53 47 36 876
1965 44 113 130 63 52 58 47 44 36 36 35 43 701
1966 86 68 91 51 44 43 51 67 49 51 63 42 706
1967 83 244 235 121 41 69 55 49 59 64 48 58 1126
1968 75 66 132 63 46 49 70 68 43 40 55 56 763
1969 39 96 80 101 42 43 63 78 29 51 39 76 737
1970 121 145 112 140 96 61 63 62 47 41 90 77 1055
1971 103 145 199 130 54 44 55 59 69 50 35 47 990
1972 90 83 250 342 76 59 62 70 31 43 38 53 1197
1973 137 254 412 303 106 74 59 69 68 68 67 124 1741
1974 253 423 348 207 76 43 67 66 67 63 55 44 1712
1975 65 88 277 100 107 73 57 58 51 47 32 42 997
1976 142 287 300 123 79 76 71 63 48 51 43 42 1325
1977 81 120 89 63 48 47 46 55 38 42 73 92 794
1978 85 286 180 69 48 49 47 40 47 50 57 59 1017
1979 84 120 359 177 58 54 64 53 43 47 39 42 1140
1980 58 56 133 64 47 47 48 42 36 34 47 49 661
1981 73 316 193 128 65 53 55 54 47 47 50 59 1140
1982 184 324 181 142 75 62 72 64 53 57 87 86 1387
1983 111 59 101 74 65 50 55 54 54 39 26 32 720
1984 41 232 210 158 56 56 42 50 57 47 51 59 1059
1985 62 92 121 126 65 72 69 52 51 49 46 64 869
1986 129 273 330 289 198 53 83 61 71 61 62 76 1686
1987 146 165 162 123 85 62 39 35 37 38 37 65 994
1988 141 188 162 165 62 53 61 48 47 35 30 59 1051
1989 120 156 256 150 65 58 53 62 52 54 55 50 1131
1990 70 169 63 33 27 33 37 34 31 41 69 84 691
1991 71 63 159 127 65 53 55 54 47 47 50 59 850
1992 42 34 193 42 31 31 55 54 47 22 35 24 610
1993 39 149 193 128 65 53 55 54 47 47 50 59 939
1994 92 434 193 128 65 53 55 54 47 47 50 59 1277
1995 92 169 193 128 65 53 55 54 47 47 50 59 1012
1996 39 75 61 78 24 29 27 54 47 47 50 59 590
1997 45 119 193 18 65 53 55 54 47 47 50 59 805
1998 67 124 122 102 36 53 55 38 42 41 39 37 756
1999 41 201 184 175 80 54 49 49 49 56 50 52 1040
2000 135 207 267 178 77 59 54 54 59 64 54 59 1267
2001 171 247 293 123 52 53 55 54 47 47 50 59 1251
2002 43 82 145 107 57 53 55 55 45 49 58 84 833
PROMEDIO 91.9 168.8 192.8 128.2 65.2 53.3 54.7 53.9 47.4 47.1 49.7 58.7
DESV. EST. 46.4 97.4 82.6 67.5 28.3 10.5 10.8 10.1 10.1 9.3 13.9 19.0
Fuente: Archivos de ATDR - Mantaro

EXPEDIENTE TECNICO
ANLISIS DE CONSISTENCIA
La inconsistencia y la inhomogeniedad en secuencias hidrolgicas representa uno de los temas de
partida muy importante para los estudios hidrolgicos contemporneo, especialmente en el control
y desarrollo de los recursos hdricos, ya que cuando son inconsistentes y la muestra no es
homognea, ocasionan errores significativos en los resultados que se infiere en los anlisis que se
efectan a las series hidrolgicas.
Este anlisis consiste en detectar, cuantificar y corregir posibles saltos o tendencias en los
registros histricos debidos a errores sistemticos cometidos durante las mediciones.
PRUEBA ESTADISTICAS PARAMETRICAS

Las pruebas estadsticas paramtricas constituyen parte del anlisis de homogeneidad de series,
en el que consiste en identificar y eliminar los saltos. El anlisis se efecta segn las
consideraciones: anlisis visual de los valores originales, anlisis de doble masa y anlisis
estadstico de la media y desviacin estndar, con las pruebas T y F.
ANALISIS GRAFICO
Consiste en analizar visualmente con la ayuda de un histograma los datos, donde se observa que
los datos desde el ao 1972 hasta 1987 se observa series un poco altos, los cuales se compara
con los datos de 1987 hasta 2002, estas series se sometern a un anlisis estadstico.


EXPEDIENTE TECNICO
AFORADOS EN PUENTE STUAR
a

a_
a
SERIE 01
CAUDAL m3/ seg
a

aP
a SERIE 02
a
aB

a

T
3
AOS
ANALISIS DE DOBLE MASA
Como se observa los datos de la serie histrica no son uniformes en una pendiente, los cuales
indican corregir dato de la serie histrica.
EXPEDIENTE TECNICO
ANALISIS ESTADISTICO
Conociendo los periodos de posible correccin de los datos, se procede analizarlos

estadsticamente, en la media y la desviacin estndar, para ver si sus valores estn dentro del
rango permisible para un nivel de significacin, segn la hiptesis planteada
PRUEBA ESTADISTICA DE T DE ESTUDENT

La prueba es poderosa para detectar la inconsistencia de la media, adems de ser un test robusto.
Primero identificamos los histogramas de precipitacin, dos periodos que se sospeche que sean
no homogneos
La prueba parametrica de T de Student es especialmente til para detectar la inconsistencia de la
media. La prueba requiere identificar previamente de un histograma de precipitacin, dos periodos
que se sospeche que sean no homogneas. Si denominamos la longitud de la primera serie con
n1 y la del segundo periodo como n2 teniendo cada uno de ellos a x1 y x2 como valores medios
respectivamente, tendremos:
El valor absoluto de tc se compara con el valor de t de la distribucin t de Student con (n1 + n2 2)

grados de libertad y con 5% de nivel de significancia.
PRUEBA ESTADISTICA F DE FISHER

El anlisis consiste en probar, mediante la prueba F de Fisher, si los valores de la desviacin
estndar de las muestras son estadsticamente homogneos con un 5% de nivel de significancia
EXPEDIENTE TECNICO
PERIODO 1 PERIODO 2 PRUEBA T STUDENT PRUEBA F FISHER

PARAMETRO (1972-1987) (1988-2002) DESCRIPCION SALTO EN LA MEDIA SALTO EN LA VARIANZA
MEDIA 96.04 78.35 GL 370
VARIANZA 6551.00 3495.77 VC -2.39 1.87
N 192 180 VT 1.97 1.27
SALTO
SI SI
SP SD SIGNIFICATIVO
71.2 7.39
ANALISIS DE DOBLE MASA

En el diagrama de doble masa de caudales anuales corregidos se nota una lnea de pendiente
uniforme, por lo que se considera datos consistentes y confiables de caudales para la estacin de
aforo en estudio.
EXPEDIENTE TECNICO
DISTRIBUCIN GUMBEL
Se define a partir de las ecuaciones:
P [Q < Qo] = 1 - (e)
Donde:
w = ( Qi - Qm + 0.45 ) / ( 0.7797 )
T=1/F
Donde:
P [Q < Qo ] :Probabilidad de ocurrencia de una avenida Q menor o igual que Qo
T : Periodo de retorno del evento
F : Frecuencia de ocurrencia del evento
Qm : Media de la serie de avenidas
Qi : Avenida del ao i.
: Desviacin estndar
e : Base de logaritmo neperiano.
Los datos para el presente estudio hidrolgico realizado han sido proporcionados por MINAG
ATDR- Mantaro de 38 aos (1963 2000):
DATOS HIDRLOGICOS
Ver anexo
3.14 GEOMORFOLOGIA.
Morfolgicamente el sector en estudio presenta un relieve casi plano, el cauce del ro por
formaciones de meandros, producto de la dinmica fluvial y por la existencia desordenada de
explotacin de los materiales de construccin, donde se aprecia pequeas y grandes islas
que son producto de la sedimentacin de los materiales arrastrados en periodos de crecida del
ro, dichos materiales son canto rodados, gravas, arenas y poco material fino, la pendiente del
ro en la zona sobre el eje es del orden de 1.22%,0.35% Y 0.14%. En promedio, donde se
aprecia constante socava miento en periodos de lluvias, as como en sectores inundados al
sobrepasar el nivel de los tirantes mximos. Generalmente a producirse un estrechamiento del
EXPEDIENTE TECNICO
ancho de cauce producto de las colmataciones de los materiales en el lecho de ro.
3.15 GEOLOGIA
Geolgicamente, el rea estudiada corresponde al cuaternario reciente y esta formado por
depsitos fluviales de granulometra variada basndose en arena, gravas, limos y arcillas
arrastrados por los diferentes ros afluentes al Ro Mantaro y depsitos de origen
sedimentario.
3.16 GEOTECNIA
En geotecnia, las estructuras planteadas se ha considerado viable en su comportamiento de
dique construido de material de ro y los espigones frente a la capacidad portante del suelo
gravoso, la granulomtrica de los materiales del ro siempre han estado presente y el tamao
de materiales han sido seleccionados por el mismo ro.
3.17 GEODINAMICA
En Dinmica Fluvial se indican los procesos que actan en periodos de fuertes lluvias, donde
la corriente fluvial ocasiona la erosin horizontal y lateral del cauce, con ocurrencias de
derrumbes y arrastre de fragmentos de material consolidado en los bordes, formando los
depsitos de tipo aluvial y adems el aporte de slidos es transportando en suspensin,
saltacin y rodamiento, que conjuntamente con la fuerza hidrulica actan como componentes
de la fuerza erosiva de la corriente. La componente horizontal origina una erosin lateral por
socavamiento, dando lugar a derrumbes de las mrgenes y las componentes verticales
originan una erosin de fondo de ro, con un arrastre de materiales hacia aguas abajo. Los que
van depositndose por perdida de capacidad de transporte del ro, dando lugar a la
acumulacin de sedimentos.
Para efectos de clculo se ha realizado un muestreo del material a fin de realizar la
clasificacin del mismo en base al anlisis granulomtrico.
3.18 BIOINGENIERIA
Se establecer el talud y para mayor consistencia del Dique ser necesaria la instalacin de
especies vegetales, estas especies vegetales sern preferentemente de la zona que sern
colocados cada dos metros en forma diagonal teniendo en cuenta el diseo.
EXPEDIENTE TECNICO
3.19 HIDRAULICA FLUVIAL
3.19.1CAUDAL (Q)
De acuerdo al estudio hidrolgico del Ro Mantaro en la seccin de Hidrologa
hemos determinado un caudal mximo para un periodo de retorno de 50 aos que
es de 870.14 m3/seg. (Adoptando segn el mtodo de Gumbel) el cual ser
considerado en todos los clculos posteriores para este captulo.
3.19.2ANCHO DE ENCAUZAMIENTO (b)

Cuando se quiera rectificar un ro, y por lo tanto conocer las caractersticas
hidrulicas de la seccin por construir o bien cuando nicamente hace falta estudiar
un tramo del ro para conocer el grado de estabilidad y as saber tanto su posible
actividad erosiva lateral como el futuro desarrollado de sus meandros se puede
utilizar los mtodos citados por: Altunin, Pettis, Blench, entre otros.
3.19.3PENDIENTE
Segn estudios realizados por levantamiento topogrfico se ha determinado las
pendientes del terreno por donde discurre el ro, el siguiente en
0+000 - 0+0100 ___________ S = 1.22% (Zonas de trabajo)

0+100 0+550 ___________ S= 0.35%
0+550 1+000 ____________ S = 0.14 %
3.19.4TALUD (z)
La estabilidad de los taludes se ha considerado desde el punto de vista de que es
un dique formado por cantos rodados, grava y arena entre los espacios libres y que
segn Zimmerman recomienda 3:1 a 4:3 en los laterales del dique (parte interna o
expuesta en compactado con el caudal del ri y la parte posterior del dique) par
nuestro caso en la parte interna del talud del dique. Se considera en la parte interna
del dique un talud de 3:1 y 4:3 en la parte posterior. Con este talud se espera que la
estabilidad de las partculas sea lo ms estable.
3.19.5COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (n)

Los factores que determinan el coeficiente de rugosidad son: meandros o el
alineamiento, uniforme y liso de los materiales naturales comprendidos en el cauce,
forma y tamao de la seleccin transversal, vegetacin y condiciones de flujo, y
EXPEDIENTE TECNICO
otros.
Segn Manning en cursos naturales de aguas importantes para un ancho mayor a
nivel de inundacin a 100 pies, los valores son menores que los de los cursos
menores de descripcin similar, ya que los bancos ofrecen menor resistencia
efectiva, estimando para ello como mnimo de 0.025 y normal como 0.035., para
nuestras condiciones asumiremos el de n = 0.035 por las condiciones del Ro
Mantaro.
3.19.6 NUMERO DE FROUDE

El efecto de la gravedad sobre el estado del flujo se representa por una relacin de
las fuerzas a las de la inercia a las fuerzas de gravedad. Esta relacin se da el
nmero de fraude, el estado de flujo del ri mantaro es subcrtico.
319.7 CALCULO DE ESTABILIDAD DEL DIQUE
Material propio de Rio

NIVEL DEL AGUA
DIQUE
Donde :
R = Fuerza resistente (Kg/m)
P = Presin (Kg/m)
W = Peso del Terraplen
Datos :
W = Peso del Terraplen 18,750.00
= Angulo de friccin interna 35.00
Pw = Peso especifico del Agua 1,000.00
y = Tirante agua (m) 1.92
R = W tg = 13,128.89
P = Pw y/2 = 1,843.20
R>P OK
EXPEDIENTE TECNICO
3.19.8CALCULO DE RECORRIDO DE VOLQUETE
CALCULO DE CICLO DE RECORRIDO DE LOS VOLQUETES
Considerando que se Explotara la Cantera de:
"HUACRAPUQUIO"
Distancia Media : 30 Km
Capacidad de un volquete : 6.5 m3
kph (Velocidad de 20 min

Trabajo Cargado) :
kph (Velocidad de 30 min

Trabajo Sin Cargado)
Tiempo de Carga : 6 min
Tiempo de Descarga : 3 min
Viaje de Ida : 90 min
Viaje de Retorno : 60 min
Tiempo total de un ciclo : 2.65 h/min
Eficiencia : 65 %
N de Viajes : 3 dia
Volumen transportado x Volquete : 20 m3/dia

EXPEDIENTE TECNICO
IV. IMPACTO AMBIENTAL

4.1 IMPACTO AMBIENTAL
4.1.1 DEL PROYECTO
La Municipalidad Distrital de El Tambo dentro de su plan de trabajo para el presente ao, a
programado la ejecucin de la Defensa Riberea en la Mejorada, como necesidad de
proteger la Planta de Tratamiento de los residuos slidos.
En la margen derecha del Ro, frente a la zona del Proyecto, se ha realizado trabajos de
encauzamiento con dique longitudinal de material del ro y espigones con gaviones, con la
construccin del proyecto, no se perjudicar la otra margen ya que existe una estructura
consolidada.
4.1.2 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

El presente documento constituye el Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Defensa
Rieberea La Mejorada, ubicada en el distrito de El Tambo, Provincia de Huancayo, Dpto.
de Junn, Regin Junn. Para el desarrollo del mismo se ha tomado como documento base
los estudios realizados por la Direccin Regional Agraria Junn, el cual incluye los estudios
bsicos realizados de: Topografa, Hidrologa, Hidrulica, y otras.
El estudio de impacto ambiental tiene por objeto identificar, predecir, interpretar y comunicar
los probables impactos ambientales que se originarn durante la construccin de obras y
operacin del proyecto propuesto. De esta manera, se podr recomendar la implementacin
de medidas para evitar y/o mitigar los impactos ambientales negativos e implementar las
medidas mas convenientes en forma tal que los impactos positivos refuercen los beneficios
del proyecto.
4.1.2.1 DIAGNOSTICO AMBIENTAL
4.1.2.1.1 DIAGNOSTICO AMBIENTAL DEL PROYECTO
4.1.2.1.1.1 ANALISIS DE LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO
1 Construir una barrera en las mrgenes del ro Mantaro
para evitar el desbordamiento de las corrientes de
agua que pueden ocasionar daos en terrenos
agrcolas, viviendas familiares y diferentes
infraestructuras
2 Proporcionar un margen de seguridad a los diques
longitudinales y espigones para soportar las mayores
crecidas de agua
EXPEDIENTE TECNICO
3 Evitar un desastre natural de dimensin

socioeconmica y ambiental producido por una
crecida mayor de aguas del Ro Mantaro
4 Identificar, predecir, interpretar y comunicar los
probables impactos ambientales que se originaran
durante la construccin de dique y espigones para
recomendar las medidas de control y/o mitigar los
impactos ambientales negativos.
4.1.2.1.1.2 EVALUACION DEL PROYECTO COMO

INFRAESTRUCTURA Y COMO ACTIVIDAD
Los diques longitudinales y los espigones de roca estarn
localizados en las mrgenes Izquierda de la zona
Mencionada, la fundacin se har en suelos pluviales de
granulometra variada entre piedras hasta limos. La
capacidad portante del suelo es lo suficiente para resistir
las estructuras planteadas de acuerdo a los anlisis de
estabilidad. La instalacin de las obras de infraestructura se
har por un replanteamiento topogrfico de acuerdo a los
planos.
La construccin de diques longitudinales, descolmatacin
de ro, construccin de espigones se har con maquinarias
de movimiento de tierras como las excavadoras, los
buldzer de una capacidad equivalente a D-9 y los
volquetes. Para el enrocado, las rocas sern trasladadas
desde las canteras hasta la obra con volquetes.
4.1.3 IDENTIFICACION Y ANALISIS DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

4.1.3.1 CRITERIOS DE EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES
Se expone los criterios de evaluacin de los distintos tipos de impactos

ambientales que tienen lugar sobre el medio ambiente, debido al eventual
desarrollo del Proyecto Defensa Riberea La Mejorada
EXPEDIENTE TECNICO
4.1.3.2 DESCRIPCION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES

1) GENERALIDADES
En este punto se analiza, determina y describe los posibles impactos o

alteraciones potenciales a generarse por las actividades de Encauzamiento
Ro Mantaro Sector La Mejorada, sobre los diversos componentes
ambientales del ecosistema de la zona, con el fin de poder establecer las
medidas preventivas, correctivas o mitigantes. El trmino Impacto Ambiental,
en general se refiere a cualquier cambio, modificacin o alteracin
permanente de los elementos del medio ambiente o de las relaciones entre
ellos, causada por una o varias acciones.
Los impactos potenciales originados por las actividades del proyecto, en el

rea de estudio, son analizados respecto al clima, geomorfologa, los
recursos de suelo, agua, pastos, forestal, fauna, flora, as como en relacin a
los aspectos socio econmicos y culturales principalmente. Estos impactos
varan en grado y magnitud, en funcin de la fragilidad de los recursos
mismos y de sus interrelaciones en el ecosistema.
El conocimiento de los impactos ambientales permitir determinar el conjunto

de medidas orientadas a mitigarlos a efecto de no comprometer la integridad
de los recursos naturales y el equilibrio ambiental.
4.1.3.3 IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES
4.1.3.3.1 ETAPA DE CONSTRUCCION
1) Incremento de la Generacin de Empleo
Habr un incremento positivo temporal referente a la poblacin

activa, debido a que se generaran diversos tipos de empleo como
son: empleos cubiertos por individuos de PERPEC, empleos
absorbidos por individuos residentes en el rea de la comunidad
del Sector La Mejorada y empleos generados indirectamente o por
el crecimiento general de la economa, inducido por la construccin
de dique longitudinal y espigones.
EXPEDIENTE TECNICO
Incremento salarial
En esta etapa constructiva de Encauzamiento Ro Mantaro Sector
La Mejorada, se generar una masa salarial para personal
especializado de construccin civil, y para personal vinculado a
labores ms especializadas de administracin, seguridad,
vigilancia, entre otros.
Incremento de la Recaudacin Fiscal

Los pagos correspondientes al pago de impuestos de los salarios,
de compras, de equipamiento de repuestos para maquinarias,
representan un ingreso para las municipalidades y al estado.
Aumento de la Emisin de Ruidos

Las acciones ms importantes durante el proceso constructivo,
que generan emisiones de ruidos, son los movimientos de las
maquinarias, los procesos de transporte de carga y descarga de
materiales y en mnima forma el encauzamiento de ro.
El incremento de los niveles sonoros producidos en las diferentes
actividades del proceso constructivo, producirn valores mayores a
los valores permisibles, las cuales no afectarn a la poblacin
humana especialmente a la dedicada a este trabajo, mediante
interferencias en la comunicacin oral, perturbacin del sueo y
efectos sobre el rendimiento de trabajo.
Aumento de la Modificacin de la Geomorfologa
Consiste en el aumento de los riesgos de inestabilidad de terrenos
agrcolas, lo que podra ocasionar derrumbes, depresiones,
deslizamientos y otros movimientos masivos en los cortes de las
canteras para la formacin de diques longitudinales y en los
botaderos de los materiales que no se van a emplear en la obra.
El proyecto de Encauzamiento Ro Mantaro Sector La Mejorada

no modificar la superficie terrestre, la forma del curso del ro,
pudiera afectar las filtraciones subterrneas que se presenten en
pocas de lluvia.
EXPEDIENTE TECNICO
Las aguas de las lluvias originara una zona de aniegos detrs del
dique longitudinal, que afectara el ecosistema y producira ligeros
cambios en la agricultura, para ello el material permite su filtracin
compensativa alas cargas de agua.
Aumento de los daos sobre la vegetacin

Durante el proceso constructivo, la poca vegetacin existente
sufrir consecuencias del desarrollo de la actividad. Las prdidas
ms importantes se debern fundamentalmente a la construccin
de dique longitudinal y los espigones, movimiento de maquinarias.
Otra forma de causar daos a la vegetacin es por la deposicin
de las partculas (polvos), generndose por consiguiente la
disminucin de la capacidad fotosinttica y hasta la muerte de las
plantas.
Disminucin de la poblacin de la Fauna

Durante el proceso constructivo del campamento, transporte de
maquinaria, se destruir un rea de cobertura vegetal que sirve de
hbitat de muchas especies, las mismas que emigraran a otras
zonas.
El impacto sobre la fauna por la permanencia humana y el ruido de

la maquinaria, alejar la fauna, as como la alteracin en la
distribucin y disminucin de la poblacin de la fauna, eliminacin
o alteracin del hbitat de fauna por la construccin de
infraestructura hidrulica.
2) Impacto por la instalacin de Campamento y Almacenes.

Para la instalacin del campamento se tiene que asegurar el
cumplimiento de ciertas normas de diseo sanitario ambientales y
comportamiento del personal. El efecto que puede provocar estos
aspectos puede ser:
1 La remocin de la cobertura vegetal en el terreno
2 Uso de materiales pre fabricados con efecto de contaminacin.

EXPEDIENTE TECNICO
3 Comportamiento del personal.

Efectos Socio Econmicos
3) Incremento de la poblacin activa

Durante el periodo constructivo de las obras de Encauzamiento
Ro Mantaro Sector La Mejorada, se van a demandar mano de
obra, que puede ser ofertada por la poblacin local de Concepcin
Impacto sobre el sistema econmico ganadero

Puede darse el caso de prdida eventual de pequeas reas con
vegetacin natural de uso ganadero.
4.1.3.3.2 ETAPA DE OPERACIN

Aumento de la Generacin de Empleo
En el Encauzamiento Ro Mantaro Sector La Mejorada se crearn
nuevos puestos de trabajo para las actividades de mano de obra
calificada, con un mnimo de personal.
Incremento salarial
En la etapa operativa de Encauzamiento Ro Mantaro Sector La
Mejorada, debida a la generacin de empleo existir una demanda
salarial para personal, que representar un gasto permanente y una
mejora de los ingresos del personal contratado.
4.1.3.3.3 ETAPA DE ABANDONO
Los impactos del proyecto, en su etapa de abandono (supuestamente

despus de un tiempo indeterminado), tendrn afectos positivos y
negativos, ello en funcin de que si el abandono es total y parcial.
4.1.4 IDENTIFICACION Y ANALISIS DE LAS MEDIDAS DE CONTROL AMBIENTAL
4.1.1.1 SELECCIN DE MEDIDAS DE CONTROL AMBIENTAL

4.1.1.1.1 ETAPA DE CONSTRUCCIN
Medidas para evitar la emisin de material particulado

Para disminuir la emisin de material particulado, que se produce
EXPEDIENTE TECNICO
durante el proceso constructivo, particularmente por el movimiento de

tierras, transporte de piedras y otros materiales, se deber efectuar:
1 Humedecer peridicamente los caminos temporales
2 Humedecer la superficie de los materiales transportados
3 Seguridad industrial: Uso de equipos de proteccin, filtros para

material particular y proteccin de visuales.
Medidas para disminuir la emisin de ruidos

Los ruidos causan molestias auditivas y alteran el estado psicolgico de
las personas; los efectos son la disminucin de la capacidad de
rendimiento del personal, por lo que se recomienda uso de seguridad
industrial, como uso de equipos de proteccin, filtros para maquinarias,
y orejeras para la proteccin auditiva.
Medidas para evitar la erosin

Para evitar la erosin de los bordes de los terrenos agrcolas
adyacentes con el ro es protegindola con colchones tipo reno y diques
longitudinales, as como efectuar la reforestacin de las zonas
potencialmente erosionables.
Medidas para el control de la sedimentacin

El control de la sedimentacin en el interior de encauzamiento ser
efectuada mediante controles peridicos de la concentracin de
materiales del ro, para ello se descolmatar cada vez que sea
necesario hasta los niveles iniciales en tiempos de estiaje.
Medidas para evitar la inundacin

Para evitar la inundacin dentro de la zona de encauzamiento del ro se
construir alcantarillas por debajo de diques longitudinales, segn
especificaciones.
Medidas para control de la cubierta vegetal

El control de la cubierta vegetal se efectuar mediante la reforestacin
EXPEDIENTE TECNICO
de especies local.
Medidas para evitar el efecto en el potencial turstico

Se propone efectuar una programacin adecuada para el transporte de
materiales y equipo de sealizacin en el camino de acceso.
Medidas para evitar el riego sanitario

Se implementar un control industrial mediante el manejo de normas y
reglamentos para el uso adecuado de lubricantes, combustible, insumos
y servicios higinicos.
4.1.5 CONCLUSIONES
a) El diagnostico ambiental efectuado, demuestra que la cuenca del Mantaro, contienen

ecosistemas de gran potencial de recursos naturales fsicos, biolgicos, socioculturales
y econmicos.
b) El Encauzamiento Ro Mantaro Sector La Mejorada consiste en realizar obras de
proteccin en la zona de la Planta de Tratamiento de residuos slidos
c) Las obras de proteccin consta de un dique longitudinal y espigones de roca.
d) Las acciones relevantes del proyecto Encauzamiento Ro Mantaro Sector La Mejorada

que tendr incidencia en el medio ambiente estn referidas principalmente a la fase de
construccin, siendo estas: movilizacin y desmovilizacin de maquinarias,
construccin de campamentos, transporte de rocas, movimiento de tierras y traslado de
materiales de ro para la construccin de dique.
e) Tambin se ha identificado los parmetros ambientales relevantes, los cuales estn
referidos al medio fsico (aire, suelo, agua) al medio biolgico (flora y fauna) medio
socio econmico y medio cultural (paisaje)
EXPEDIENTE TECNICO
EVALUACION E IMPACTO AMBIENTAL Y PLAN DE CONTROL
Calificacin de impactos :
Significativo 3
Regular 2
Leve 1
Sin impacto 0
MATRIZ DE IMPACTO AMBIENTAL

COMPONENTES INDICADORES
POLVO
CALIDAD DE AIRE GASES 1
RUIDOS
FISICOS
TOPOGRAFIA
SUELOS 1
ESTABILIDAD
AGUA CALIDAD DE AGUA 1
COBERTURA
FLORA 1
BIOLOGICOS VEGETAL
FAUNA ANIMALES 0
SOCIO
EMOGRAFIA
ECONOMICO
EDUCACION
Y CULTURAL SOCIEDAD 1
SALUD Y
SEGURIDAD
GENERACION DE
ECONOMIA EMPLEO 2
ECONOMIA LOCAL
CULTURAL COSTUMBRES 1
EXPEDIENTE TECNICO
COMPOSICION DEL
PAISAJE
PAISAJE 1
CALIDAD
PAISAJISTICA
CONSIDERACIONES LEGISLATIVAS Y REGULACIONES

El EIA tiene como marco jurdico las normas Legales de conservacin y proteccin ambiental
vigentes en el Per. En tal sentido se hace referencia alas normas generales que tiene como
objetivo ordenar las actividades econmicas dentro del marco de la conservacin ambiental, as
como la de promover irregular el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales. Incluye
tambin, las normas legales especficas referidas alas actividades que estn relacionadas al
proyecto de impacto ambiental.
V. Constitucin Poltica del Per de 1993

VI. Cdigo del medio Ambiente y de los Recursos naturales Decreto Legislativo N
613
VII. Ley Orgnica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales Ley
N 26821
VIII. Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada decreto Legislativo N757
IX. Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y Actividades Ley N 26786
X. Ley general de Aguas. Decreto Ley N17752
XI. Ley Orgnica del Sector Transporte, Vivienda y construccin D.L N25862
XII. Normas para el Aprovechamientos de Canteras de Materiales Construccin que se
utilizan en obras de Infraestructuras que desarrolla el estado .D.S N077 96- EM
XIII. Ley Forestal y Fauna Silvestre .DL N27308 del 07 de Julio del 2000
XIV. Cdigo Penal DL N635 Titulo XIII Delitos contra la Ecologa
XV. Ley del Consejo Nacional del Ambiente CONAM Ley N26410
XVI. Ley del Sistema Nacional de Evaluacin De impacto Ambiental Ley N 27446
4.2 DEL PROYECTO

Para diferentes sectores del ri mantaro anteriormente se ha realizado trabajos de
encauzamientos con diques longitudinales de material de ri, pero las fuertes corrientes de agua
han hecho que erosione en diferentes tramos los diques longitudinales por lo que en esta ocasin
se construir un dique mas estable en el Ro Mantaro.
4.2.1 EVALUACION DEL PROYECTO COMO INFRAESTRUCTURA Y COMO
EXPEDIENTE TECNICO
ACTIVIDAD
El dique longitudinal de 1000 ml estarn en las mrgenes Izquierda y los espigones de roca
estarn localizados en la misma margen de la zona Mencionada, la fundacin se har en
suelos pluviales de granulometra variada entre piedras hasta limos. La capacidad portante
del suelo es lo suficiente para resistir las estructuras planteadas de acuerdo a los anlisis de
estabilidad. La instalacin de las obras de infraestructura se har por un replanteamiento
topogrfico de acuerdo a los planos.
La construccin de diques longitudinales, descolmatacin de ro, construccin de espigones
se har con maquinarias de movimiento de tierras como las excavadoras, los buldzer de
una capacidad equivalente a D-9 y los volquetes. Para el enrocado, las rocas sern
trasladadas desde las canteras hasta la obra con volquetes.
EXPEDIENTE TECNICO
V INGENIERIA DE PROYECTO
5.1. PLANTEAMIENTO HIDRAULICO

El presente estudio de Defensa Riberea Sector la la Mejorada contempla la construccin de dique
longitudinal 1000 ml. En ambas mrgenes y 07 espigones de roca. En la margen izquierda Las
dimensiones de los dique se dan en los planos y los espigones ha construirse.
Mediante la descolmatacin de su cause en ambas mrgenes entre las progresivas 0 +400 al a
0+850 y la construccin de 05 espigones en la margen izquierda con longitudes de 14 mt de largo x
5 mt de base y 3 de coronis con un anclaje de base para contrarrestar la socavacin de dicciones
15.5mt x 1.5 mt para cada espign de acuerdo a los estudio topogrficos geolgicos y de hidrulica
adecuada para la zona por las razones de experiencias desarrollado que se han experimentado la
construccin de dique solo de encauzamiento. Con la descolmatacin y conformacin de dique,
adems de ser una estructura al alcance del presupuesto utilizado materiales propios de la zona. De
esta manera se proteger 120 has. Agrcolas en produccin y 100 usuarios en cada margen
5.2. ANALISIS Y SELECCIN DE ALTERNATIVAS

En el anlisis y seleccin de alternativas se ha analizado las siguientes:
1 Muros longitudinales con muros gavionados, no se tiene gaviones en stock y si se compra
eleva considerablemente su costo.
2 Muros longitudinales con concreto, tiene alto costo por ml.
3 Los Muros longitudinales de material de ro, se tiene material de lecho de grava cerca al lugar
donde se construir el encauzamiento.
4 Por lo tanto se toma esta alternativa de diques longitudinales con material lecho de ri.
5 Encauzamiento de ro Mantaro, solo diques con material de ro se erosiona rpidamente, como

se tiene experiencia en diferentes sectores.
6 Espigones de rocas combinadas con diques de material de ro consiste aprovechar material de
ri para la construccin de diques longitudinales y la vez anclados en los diques van los
espigones de roca lo se convierte en estructuras combinadas de defensa riberea y que esta
dando resultado en varios sectores del ri mantaro que fuerte caudal que existe en esta zona
terminado erosionando las zonas mas criticas.
5.3. CRITERIOS DE DISEO.

Los criterios de diseo para la formulacin de la propuesta en estructura planteada, prima en base a
experiencias ya encontradas en los diferentes planteamientos observados, ya que la topografa del
EXPEDIENTE TECNICO
lecho del ro a lo largo de los aos va adquiriendo un comportamiento cambiante, principalmente el

cauce, lo que a dado como resultado un rea casi plana y la extraccin inescrupulosa de agregados
lo hacen peligroso las socavaciones de los bordes al derivarse el caudal hacia cualquier de las
mrgenes; razones son lo de utilizar el propio material como conformacin de Dique y anclar a ella
lo espigones enrocados propuestos.
5.4. DISEO HIDRAULICO Y CLCULO ESTRUCTURAL

Los ros estn considerados como canales abiertos, por lo tanto es necesario estudiar bajo
consideraciones de flujos permanentes y simulamos para clculos geomtricos a Manning. Los
clculos estructurales se han calculado con un caudal mximo instantneo.
5.4.1 CARACTERISTICAS HIDRULICAS DEL RO

Asumiendo que la forma del cauce del ro es rectangular y con el valor del ancho de
encauzamiento se determina las caractersticas hidrulicas del cauce, utilizando la ecuacin
Manning. Se ha determinado las caractersticas hidrulicas.
5.4.2 CONSIDERACIONES ESTRUCTURALES

PARA EL DIQUE:
Talud
Se ha considerado las recomendaciones de Zimmerman de 3:1
En las partes expuestas al caudal de ro y para la parte posterior se considera el ngulo de
reposo de 37 (4:3) (Mansen + Kuroiwa)
Corona
Se ha considerado la experiencia en la fase constructiva de dique en forma prctica con el
tipo de maquinaria de Ministerio de Agricultura en sectores de Ro Mantaro de 4.00 m.
Altura
Se considera primordialmente el tirante de agua del ro en las mximas avenidas, los cuales
suman de 3.10 m. Y una cimentacin hasta la altura de socavacin =1.70 m
Tipo de material
Teniendo siempre en cuenta lo tcnico con el econmico se aprovecha el material de ro que
se encuentra en grandes cantidades en forma desordenada.
EXPEDIENTE TECNICO
PARA EL ESPIGON:
Dimensiones de espign
Las dimensiones del espign se considera de fuentes semejantes de defensas en otros ros y
coadyuvados por experiencias en el mismo sector que es de 14 m. y un ancho de 5 m. de
base y 3 de corona, colocados en forma ordenada y estable.
Separacin entre espigones

Cuando se trate de tramos rectos, la separacin es entre los puntos de arranque de los
espigones (en la orilla), deber ser:
Angulo Separaci
n
70 o a ( 4.0 a 5.5
90o ) Lt.
60o (5 a 6)
Lt.
Siendo Lt. = 14 m. Longitud de trabajo de los espigones.

Entonces Separacin = 14 x 5 = 70 m.
Angulo 60
Adoptando una longitud de separacin de 70m.
Orientacin de espigones
Como antes se indic los espigones pueden estar dirigidos hacia aguas abajo, aguas arriba
o ser perpendiculares a la corriente.
La inclinacin de los espigones aguas abajo debe lograr un cambio gradual de la direccin
de la corriente, no deben existir cambios abruptos pues esto podra revertir en serias
consecuencias en otros sectores del ro.
Los espigones frecuentemente son a contracorriente formando un ngulo aproximado de 20
a 30 grados con el radio de la curva que equivale a considerar un ngulo de 60 a 70 grados
con el eje de la corriente. Con ellos se logra el afianzamiento de una nueva ribera por la
colmatacin que se produce entre espigones.
Para el caso de diseo consideramos 60.
EXPEDIENTE TECNICO
Roca
Encontrndose 03 canteras Chamisera a 83 Km. de la obra, Huacrapuquio distate a 30 Km.
de la obra y Chuclo.- laguna de paca distancia de 60 Km. de la obra, por lo que se
recomienda que para el proceso de adquisicin de roca se utilice la cantera de
Huacarapuquio ya que se encuentra mas cerca a la obra y la roca presenta un peso
especifico por el orden de 2500 Kg./cm3
5.4.3 ANALISIS DE ESTABILIDAD DE ESPIGON ENROCADO.

(TRAMO 0+000 al 1+000)
Donde:
OR = 2.5 Tn/m3.
Ow = peso especifico del agua 1.0Tn/m3
n = 30% (0.3)
= 35 Angulo de Friccin o Rozamiento.
B = 60 Inclinacin del muro respecto al canal
Df = 1.5m profundidad de cimentacin
O = 10 Tn/m2 presin admisible del lecho
Y = 1.60m Tirante de avenidas mximas.
Considerando un rango de seguridad (50%) se exigir rocas mayores de 0.80 m. De

dimetro de arista teniendo en cuenta que se calculo en forma de un cubo.
5.4.4 ANLISIS DE ESTABILIDAD DE DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL

Fsd = tg 1.5
v = Sumatoria de fuerzas verticales
H = Sumatoria de fuerzas horizontales
= Angulo de friccin o Razonamiento
Fsd = Factor de seguridad por deslizamiento
Empuje de Agua:
F1 = wxy 2
= 1/2x1.00 x (1.60)
= 1.28 tn/m
rea no saturada:
F2 = g x A1
A1 =( 4.6+3) 0.40 = 1.52 m2
2
F2 = 2.5x 1.52
EXPEDIENTE TECNICO
F2 = 3.80 tn/m
Determinacin del peso propio por ml saturado
F3 = gs x A2
A2 = (5.00+4.60) x 1.60+5x1.5 = 15.18 m2
F3 = 2.50x 15.18
F3 = 37.95 tn/m
Determinacin de fuerza de la supresin del agua:
FY = W X a2X(1-n)
= 1x15.18 ( 0.70)
= 10.626 tn/m
Entonces:
v = F2+F3-Fy
v = 3.80 +37.95-20.626
v = 31.124 tn/m
v = F1
h = F1
h = 1.28 tn/m
Fsd = 31.124 tg 35 1.5
1.28
= 17.026 1.5 _______ Fsd 1.5
5.4.5 ANALISIS AL VOLTEO:
Fsv = mr 1.5
mv
Fsv = Factor de seguridad al volteo
mr = Momento de estabilizacin o resistencia
mv = Momento de vuelco
mr = f2 x X2+ F3 x X-fY x X3
= 3.80X2.5+3795X2.5-10.626 X 2.5
= 9.50 +94.875 26565
= 77.81 Tn-m/m
mv = F1x Y0
= 1.28X1/3 (1.60) =
= 0682 Tn-m/m
EXPEDIENTE TECNICO
Fsv = 77.81 = 114.09

0.682
= 114.09 1.5
Fsv = 1.5
5.4.6 ANALISIS POR ASENTAMIENTO: ( CAPACIDAD PORTANTE)

4 = R X ( 1+6 e )

4 = Esfuerzo Mximo y mnimo

R = Relacin del suelo = F2 + F3 + Fy
R = 31.124 Tn/m
= Ancho de base = 5.00m
E = Excentridad
Xr = M o = momento alrededor del punto 0
PVFuerza verticales
Mo = Mr Mv
Mo = 77.81 Tn-m/ml-0682 Tn-m/ml
Mo = 77.128 Tn-m/ml
Fv = F2 +F3-Fy
= 31.124 Tn/ml
Xf = 77.128 = 2.478
31.124
E = Xf = 5 2.478 = 0.022
2 2
e
6
0.022 5
6
0.022 0.83
mx. = R X (1+6e/ )

mx. = 31.124 x (1+6x 0.022)
EXPEDIENTE TECNICO
5 5
max = 6.389 tn/m2 10tn/m2 (presin admisible del lecho)
Por tanto el ( mx.) Esfuerzo de la ribera es mayor a este valor
5.4.7 TAMAO MINIMO DE ROCA:

Es la de terminacin del dimetro de la roca para iniciara el movimiento de acuerdo al peso
especfico de la cantera de la roca (igual a 2.50tn/m3) y considerando una forma cbica:
W = 13.75 X 10 V
DONDE:
W : Peso en roca Kg
V : Velocidad media en el cause, en m/s
En la zona ( 0+1000 ala 0+850) v = 2.41 m/s
W = 331.675 Kg
W = 8Rx Volumen de roca
V = W/8R
V = 331.375/2500
V = 0.133 m3
Aproximado 0.510 m de lado
Considerando un rango de seguridad de (50 %) se exigir rocas mayores de
0.80m de dimetro o aristas, en cuenta que se calculo en la forma de un
cubo
5.4.8 PROFUNDIDAD DE SOCAVACIN GENERAL

Ver diseo bsico de Ingeniera
5.5. DESCRIPCION DE LA OBRA

El presente proyecto consiste en el Defensa Riberea Sector la Mejorada en la construccin de
dique longitudinal de 1000 ml. de dique con material gravoso de ro entre mejoramiento y
construccin nueva combinada con 07 espigones de roca por efecto de cambio del eje del ro, es
necesario proteger la margen izquierda
Las partidas a ejecutar se mencionan en las metas del proyecto.
En la margen izquierda del ro Mantaro en el sector la Mejorada se encuentra desprotegida para

EXPEDIENTE TECNICO
lo cual es necesario la construccin de dique con materiales de la zonas, en otras por elevaciones
de terreno natural. Para el presente proyecto se ha considerado de descolmatacin y mejoramiento
de cauce justamente para ordenar los montculos de material de rechazo que se encuentran en el
centro del cauce trazado y que puedan orientar el flujo de agua hacia margen izquierda del ro,
adems de mejorarlo la margen.
5.6. DESCRIPCION DE TRABAJOS A REALIZAR EN EL RIO

La estructura planteada se encuentra en la margen izquierda del Ro Mantaro Sector Mejorada,
contemplando proteger un tramo crtico del Ro Mantaro en el Sector la Mejorada de las erosiones
pluviales y fluviales; as como, de la acumulacin del material de arrastre en una longitud de 1000 ml
mediante la descolmatacin no se construir 03 espigones que comprendida entre las progresivas
(0+0400 al 0+850) distanciados a cada 70 mts. Con longitudes de 14 mts de largo x 5 mts en base y
3 mts en coronacin, as como un anclaje de base para contrarrestar la socavacin de dimensiones
15.5 mts. X 5 mts. x 1.5 mts. Para cada espign.
Las caractersticas geomtricas e hidrulicas del Ro se describe que en esta zona presenta
meandros y acumulaciones de materiales colmatados, por lo que el cauce se encuentra pegado
hacia el lado izquierdo y retornando hacia el lado derecho, por lo que se plantea ejecutar la
descolmatacin y conformacin en ambas mrgenes respetando el eje de ro del dique de la margen
izquierda respetando las caractersticas geomtricas (ancho de 200 mts., radio curvatura de 700 y
900 ml., talud (z) de 3 mts., pendiente variable de 0.0048) tal como se indica en el plano de planta.
As se indica las caractersticas hidrulicas.
5.7. CAMINO DE ACCESO
Las vas de acceso al sector La Mejorada se llega de:
DISTA TIEMP FRECUE

DESDE HASTA MEDIO
NCIA O NCIA
La
El 15 Veh.
Mejora 5 Km. Diaria
Tambo min. Mot.
da
Desde la Carretera principal (carretera central margen izquierda) se continua con la trocha
carrozable o caminando hasta pie de la obra a una distancia de 500 m.
5.8. PRESUPUESTO DE OBRA

5.8.1 PRESUPUESTO DE OBRA
El presupuesto base para la ejecucin del presente es como costo total.
EXPEDIENTE TECNICO
PRESUPUESTO DE OBRA
COSTO DIRECTOS S/.

300.458.99
GASTOS INDIRECTOS S/.
10% 30.045.90
TOTAL PRESUPUESTO S/.
330.504.89
5.9. METRADOS
El metrado se realizado siguiendo el mtodo convencional los que aparecen en la hoja de metrados.
5.10. ANALISIS DE PRESIOS UNITARIOS

Se adjunta anlisis de costos unitarios.
5.11. CRONOGRAMA VALORIZADO DE EJECUCION DE OBRA

Igualmente se adjunta el cronograma de obra.
EXPEDIENTE TECNICO
VI VIABILIDAD DE PROYECTO
6.1. ASPECTOS TECNICOS

El proyecto es viable tcnicamente porque representa una estructura adecuada de defensa riberea
que aliviar de desbordes de todos los aos en los tiempos de lluvia, los cuales afectan las reas
agrcolas, pecuarias y otros como viviendas rurales y sobre todo la planta de tratamiento de los
residuos slidos.
Se plantea la adquisicin por terceras personas jurdicas /o naturales de la preparacin de roca en

cantera (voladura, seleccin, acopio, carguio, transporte) con un dimetro de 0.80 cm. como mnimo
de una dureza de 2500 Kg./cm3 as mismo la utilizacin de maquinarias indicadas para la
descolmatacin y conformacin de dique y el acomodo de rocas en los espigones.
6.2. ASPECTOS SOCIALES

El presente trabajo beneficiar a la Comunidad de El Tambo, por que se tendr un rea protegida
para el tratamiento de los residuos slidos.
6.3. ASPECTOS ECONOMICOS

El encauzamiento de Ro Mantaro Sector La Mejorada no requiere de alto costo, hay que tener en
cuenta el dao que se producira a la planta de tratamiento ya que ocasionara cuantiosas prdidas
materiales y econmicas as una alta contaminacin a lo largo del ro Mantaro.
EXPEDIENTE TECNICO
VII CONCLUSIONES
a. El diagnostico ambiental efectuado, demuestra que la cuenca del Mantaro, contienen

ecosistemas de gran potencial de recursos naturales fsicos, biolgicos, socioculturales y
econmicos.
b. El Defensa Riberea Sector la Mejorada consiste en realizar obras de proteccin.
c. Las obras de proteccin consta de dique longitudinal y espigones de roca.
d. Las acciones relevantes del proyecto Defensa Riberea Sector la Anexo de La Mejorada que
tendr incidencia en el medio ambiente estn referidas principalmente a la fase de construccin,
siendo estas: movilizacin y desmovilizacin de maquinarias, construccin de campamentos,
transporte de rocas, movimiento de tierras y traslado de materiales de ro para la construccin
de dique.
e. Tambin se ha identificado los parmetros ambientales relevantes, los cuales estn referidos al
medio fsico (aire, suelo, agua) al medio biolgico (flora y fauna) medio socio econmico y
medio cultural (paisaje)
EXPEDIENTE TECNICO
VII ESPECIFICACIONES TECNICAS
A.1. ALCANCES DE LAS ESPECIFICACIONES

Las presentes especificaciones tcnicas, conjuntamente con el contrato, la memoria descriptiva y
los planos, tienen como objeto normar las condiciones generales de construccin a ser aplicadas
por el ORGANISMO EJECUTOR en la ejecucin de las obras componentes del Proyecto.
El ORGANISMO EJECUTOR suministrar todos los elementos de construccin, herramientas,

equipos, maquinarias, mano de obra, seguros, direccin de obra, as como la ejecucin de
pruebas de funcionamiento, operacin y el mantenimiento durante el desarrollo de las obras,
desmontaje y remocin de las construcciones provisionales, detalles de la obra y materiales no
mostrados en los planos y/o especificaciones tcnicas y metrados, pero necesarias para la
ejecucin instalaciones debern ser incluidos en los trabajos del ORGANISMO EJECUTOR.
Ms all de lo establecido en estas especificaciones, la INSPECCION, tiene autoridad suficiente

para ampliar stas, en lo que respecta a la ingeniera de detalle, calidad de los materiales a
emplearse y la correcta metodologa constructiva a seguir en cualquier trabajo.
Antes del inicio de obra, el ORGANISMO EJECUTOR deber presentar a la INSPECCION el

Calendario Valorizado de Avance de Obra y Calendario de Adquisicin de Materiales y/o Equipo.
Asimismo, deber suministrar los materiales en cantidad necesaria para asegurar el rpido e
interrumpido avance de la obra, la cual deber terminar en el tiempo sealado.
A.2. NORMAS
La construccin de la obra, se efectuar cumpliendo con las Normas Tcnicas Nacionales
(INDECOPI), aceptndose normas y reglamentos internacionales cuando stas garanticen
una calidad igual o superior a las Nacionales:
- Reglamento Nacional de Construcciones..
- Normas ACI ( American Concrete Institute )
- Normas ASTM (American Society for Testing Materiales).
- Normas U.S.B.R. (U.S. Bureau of Reclamation).
- Norma H.I. ( Hidraulic Institute U.S. ).
- Norma A.I.S.C. (American Institute of Steel Construction).
Si en determinadas cuestiones sugieran dudas respecto a la aplicacin de Normas, la
decisin de la INSPECCION es la nica determinante y vlida.
EXPEDIENTE TECNICO
Podrn adoptarse previa aprobacin de la INSPECCION otras normas de aceptacin

internacional, siempre que se garantice la misma calidad de la obra.
A.3. ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES.

Las presentas especificaciones tcnicas generales, sin ser limitativas, se refieren a:
Previamente al inicio de la obra se efectuar el replanteo topogrfico del proyecto,
respetando las indicaciones de los planos en cuanto a trazo, alineamientos, gradientes.
Para garantizar la calidad del material y equipo a instalar, el ORGANISMO EJECUTOR
presentara la siguiente certificacin:
Antes de Instalarse en la Obra:
1 Certificacin de un organismo reconocido por INDECOPI.
2 Cuando es importado el material deber presentar la entidad de Normalizacin del

Pas de origen, visado por el Consulado Peruano.
3 Estas certificaciones deben llevar necesariamente la identificacin de la obra a
ejecutar
Durante la Ejecucin de la Obra.

1 Certificados de diferentes pruebas para verificar su comportamiento en obra y su
correcta instalacin.
A.4. RECTIFICACION Y COMPLEMENTO DE LAS ESPECIFICACIONES.

En caso de obras complementarias y/o modificaciones al Proyecto, as como para la
ejecucin de servicios no previstos en las presentes especificaciones y que fueran
requeridas al ORGANISMO EJECUTOR durante el desarrollo de los trabajos, valdrn las
disposiciones que la INSPECCION acuerde con l mismo en cada caso, previa autorizacin
del Distrito de Riego de Mantaro.
La INSPECCION con autorizacin del Distrito de Riego de Mantaro y en acuerdo con el

ORGANISMO EJECUTOR tendr la facultad durante el curso de la ejecucin de las obras de
modificar, complementar o adaptar a situaciones reales las presentes Especificaciones,
Con aprobacin del Proyectista, a fin de asegurar una buenas ejecucin de los trabajos de
acuerdo a lo previsto en el Expediente Tcnico.
EXPEDIENTE TECNICO
A.5. MEDIDAS DE SEGURIDAD.
El ORGANISMO EJECUTOR tomar todas las medidas de seguridad que sean necesarias
para proteger la vida y salud del personal a su servicio.
El ORGANISMO EJECUTOR nombrar al personal responsable de la seguridad de todos los

trabajos, quin a su vez dispondr de todos los equipos y elementos necesarios para otorgar
la seguridad conveniente, en particular en lo referente al transporte, almacenamiento y uso
de explosivos.
A continuacin se citan algunas disposiciones referenciales que no deben ser consideradas

como limitativas:
Para la ejecucin de los trabajos, se pondr a disposicin al personal de ropa y calzado

apropiado que ste deber usar.
En aquellos lugares de la obra donde exista el peligro de lesiones de cabeza, todas las
personas debern llevar cascos protectores.
Se repartirn mscaras de proteccin entre todas aquellas personas que trabajen bajo la
influencia del polvo. Adems el ORGANISMO EJECUTOR deber evitar la accin molesta
del polvo mediante rociamiento de agua.
Prever que materiales como clavos, hierros viejos, encofrados o partes encofrados y otros
materiales no debern estar esparcidos en el suelo sino que debern ser recogidos y
depositados ordenadamente.
Las conducciones elctricas han de estar provistas de un buen aislamiento, debindose

observar las prescripciones especiales.
Si los trabajos tuvieran lugar en pendientes o en excavaciones, fosas, muros, etc., los
obreros debern asegurarse mediante cinturones, cables u otros elementos apropiados.
Todos los vehculos, aparatos elevadores, gras y dems equipos y mquinas debern ser
operados por el personal capacitado, debiendo observar las medidas de seguridad
prescritas para el caso.
El ORGANISMO EJECUTOR tomar adems por iniciativa propia, las medidas de seguridad
EXPEDIENTE TECNICO
que el juzgue indispensable y considerar las de la INSPECCION, respecto a la seguridad

en las obras.
Para el uso de explosivos, el ORGANISMO EJECUTOR observar todas las normas y
reglamentos referentes al transporte, almacenamiento, manejo, uso y todo lo relacionado a
explosivos vigentes en el Per y obtendr de las autoridades respectivas el permiso
correspondiente para su uso.
Los trabajos con explosivos se harn con la aprobacin de la INSPECCION y sern de
exclusiva responsabilidad del ORGANISMO EJECUTOR todo dao causado por el uso de
explosivos sern reparados por cuenta del ORGANISMO EJECUTOR.
Se implementar el Reglamento de Seguridad vigente en el Per para el empleo de
explosivos, el que deber ser conocido por todo el personal que labora en la obra.
A.6. ESTRUCTURAS Y SERVICIOS EXISTENTES.
El ORGANISMO EJECUTOR previamente al inicio de la obra, determinar con exactitud las

estructuras y servicios existentes en la zona de trabajo, en coordinacin con las entidades
correspondientes, responsabilizndose por los daos que ocasione a estas.
Tambin ser responsable de la conservacin del buen estado de las estructuras y servicios
existentes, no indicados en los planos y/o croquis.
EXTENSION DE LAS ESPECIFICACIONES

Las presentes especificaciones tcnicas contienen las normas para la ejecucin y medicin
de las obras para los trabajos de construccin del Proyecto Defensa Riberea Sector La
Mejorada, las cuales se ejecutarn bajo la modalidad de Administracin Directa y estarn a
cargo del Ministerio de Agricultura a travs de la Direccin Regional Agraria Junn y la
Administracin Tcnica del Distrito de Riego Mantaro.
EXPEDIENTE TECNICO
01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01 CARTEL DE OBRA

DESCRIPION
Comprende la adquisicin de un cartel de obra de acuerdo a los diseos del PERPEC, el
mismo que ser colocado por el personal de la obra. La ubicacin de dicho cartel ser en la
Carretera Saos - Chongos Bajo margen derecha del ro Mantaro a la altura de la obra.
METODO DE MEDICION
La medida ser por unidad de cartel colocado.
BASES DE PAGO
El pago respectivo se disgrega en dos fases: el costo del cartel ms los insumos que cobran
segn planilla.
01.02. CAMPAMENTO Y CASETA DE GUARDIANIA

DESCRIPCIN
Comprende la instalacin de un campamento de las dimensiones necesarias para el ingreso
de vehculos y accesorios de las maquinarias, as como la caseta de guardiana. Se ejecutar
una rampa para el descargue de los combustibles en bidones.
METODO DE MEDICION
Es considerado en Unidad.
BASES DE PAGO
Para efectos del pago es por planilla segn lo crea por conveniente el Ing. Residente.
01.03 DESVIO DE CAUCE DE RIO

DESCRIPCIN
Consiste en hacer una barrera de tierra para poder desviar el curso del ro mientras se realiza
los trabajos del dique y de los espigones, esto se har hasta los niveles indicados por el Ing.
Residente. El movimiento de tierra se har con maquinaria (excavadora), cuidando de no
afectar el medio ambiente y no afectar las degradaciones de suelo por erosin.
METODO DE MEDICION
La medicin de esta partida ser en m3.
BASES DE PAGO
La forma de pagos se realizara en m3, entendindose que dicho pago constituir
compensacin total por mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios.
EXPEDIENTE TECNICO
02.00 CONSTRUCCION DE ESPIGONES DE ROCA (07 Und)
02.01 NIVELACION Y REPLANTEO DE OBRA

DESCRIPCIN
El trazo consistir en llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en el plano de trazo, y el
replanteo consistir en ubicar todos los elementos componentes de la obra con sus medidas
durante el proceso de edificacin, siempre de acuerdo a lo ya determinado en los planos de
planta, elevaciones, cortes, detalles etc.
Unidad de Medida
El trabajo ser medido por metro cuadrado (m2)
Norma de Medicin
Para el conjunto de los trabajos de trazo de niveles y replanteo de los elementos que figuren
en los planos, se calcular teniendo en cuenta la necesidad de mantener un personal
dedicado al trazo.
BASES DE PAGO
El trabajo se pagara por metro lineal trazado, con el precio unitario del presupuesto
entendindose que dicho precio y pago, constituir la compensacin total de mano de obra,
leyes sociales, herramientas, equipos, materiales, impuestos y cualquier otro insumo o
suministro que se requiera.
2.2 EXCAVACION PARA CIMENTACION DE ESPIGON

DESCRIPCION
Partida a ejecutarse la primera semana del tercer mes. Consiste en la excavacin de tierra hasta
los niveles indicados por Ing. Residente para la instalacin de espign. Se menciona que los
espigones tienen una base enterrada de 1.50m. de acuerdo al clculo de socavacin, para lo
cual deber indicar para cada espign los niveles de fondo de acuerdo al corte seleccionado
indicado en los planos, el cuerpo indicado deber de coincidir con la rasante del Ro, tal como se
dibuja en el plano . El movimiento de tierra se har con maquinaria (excavadora), cuidando de
no sobre excavar y tener que rellenar
ALCANCES DEL TRABAJO
El trabajo comprender la excavacin hasta los niveles indicados en los planos, compactado de
la superficie sobre la que se apoyar la obra de proteccin, el empuje del material y la
EXPEDIENTE TECNICO
conformacin de bancos de escombros en las mrgenes del ro o sitios indicados por la

Supervisin.
El material extrado de estas excavaciones, podr ser colocado lateralmente a lo largo de la obra
de proteccin y encauzamiento en las partes de relleno indicado en los planos. El exceso de
material podr ser depositado por medio del tractor oruga hacia la margen del dique
longitudinal.
METODOS DE MEDICION
La medicin de esta partida ser en m2 de material excavado
BASES DE PAGO
La forma de pago se realizar en m2, entendindose que dicho pago constituir
compensacin total por mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios. Los pagos
sern segn jornales que se indica en la presente al personal Calificado, debiendo tener en
cuenta que el Ingeniero Inspector - Residente cuantificar el avance y rendimiento propuesto
para la excavadora, de no cumplirse dichos rendimientos es preferible la consulta y
autorizacin de cambio de maquinaria, equipo, herramientas e imprevistos.
02.03 CONFORMACION DE DENTELLON Y CIMENTACION

DESCRIPCION
Esta actividad se desarrollar la segunda semana del tercer mes. La conformacin de roca en
las bases del espign se har con maquinaria (excavadora) y el acomodo final de cada roca p
or el personal pen. La roca ser colocada tratando de que la cara o la parte plana de la roca
sea la parte externa que cubre el material del lecho del Ro tal como cuas y rellenados con
material de Ro para que quede bien compacta cercana a monoltica. Las dimensiones
geomtricas, ubicacin del dentelln se dan en el plano. Esta partida soporta la socavacin
calculada de 1.70 m.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida ser por metro cbico (m3) de enrocado bien conformado.
FORMAS DE PAGO
La forma de valorizacin, en esta partida se realizar por m3, entendindose que dicha
valorizacin en las plantillas y otros constituir compensacin total por mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios. Los pagos sern segn jornales que se indica en la
presente al personal Calificado, debiendo tener en cuenta que el Ingeniero Residente
cuantificar el avance en funcin al rendimiento propuesto.
EXPEDIENTE TECNICO
02.04 CONFORMACION DE ESPIGON

DESCRIPCIN
La conformacin de roca en los espigones se har con maquinaria (excavadora) y el acomodo
final de cada roca por el personal pen. La roca ser colocada tratando de que la cara o la parte
plana de la roca sea la fachada del espign con el talud indicado en el plano. Los orificios de
roca sern rellenados con piedras chicas como cuas y rellenados con material de ro para que
quede bien compacta cercana a monoltica. Las dimensiones geomtricas, ubicacin de cada
uno de los espigones se dan en el plano.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida ser por metro cbico (m3) de espign bien conformado
FORMAS DE PAGO
La forma de pago, en esta partida se pagar por m3, entendindose que dicho pago
constituir compensacin total por mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios.
Los pagos sern segn jornales que se indica en la presente al personal Calificado, debiendo
tener en cuenta que el Ingeniero Residente cuantificar el avance en funcin al rendimiento
propuesto para la maquina.
2.5 TRASLADO DE ROCA PARA CONSTRUCCION DE ESPIGONES
02.05.01 MOVILIZACIN DE MAQUINARIAS A OBRA

DESCRIPCIN
Bajo esta partida, el responsable efectuar todo el trabajo requerido para
suministrar, transportar y montar oportunamente la organizacin completa de
pilotaje y del equipo de construccin en el lugar de la obra y su posterior
desmovilizacin una vez terminada la obra, previa autorizacin de la supervisin.
METODOS DE MEDICION
La unidad de movilizacin y desmovilizacin es por viaje efectuado, por cada
unidad de maquinaria transportada.
FORMAS DE PAGO
La forma de pago se realizar por viaje, entendindose que dicho pago constituir
compensacin total por mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios as
como deterioro total por efecto de traslado de cualquier pieza de la maquinaria,
para lo cual al momento de la contrata, deber especificar dicha garanta del caso.
MTODO DE CONSTRUCCIN
El contratista o residente de obra dentro de esta partida, deber administrar todo el
EXPEDIENTE TECNICO
trabajo de suministrar, reunir, transportar y administrar su organizacin constructiva

completa al lugar de la obra; incluyendo personal.
Ningn equipo que no cumpla con los requisitos de la Inspeccin ser transportado
al lugar de trabajo, el hecho de que haya inspeccionado y aprobado el equipo, no
exonera al responsable de su responsabilidad en seleccionar el equipo que le
permita completar el trabajo dentro de los lmites de tiempo estipulado y con la
calidad exigida por estas especificaciones.
El equipo que, no cumpla con los requisitos de la Inspeccin deber ser sustituido o
reparado inmediatamente por el responsable, sin modificar el calendario de
movilizacin y menos el programa de obra.
Mtodo de medicin
Se determinaran la cantidad de horas mquina que los equipos trasportado y auto
transportado requieren para trasladarse a la obra as como para regresar a su lugar
de origen. Dentro de ello se pagarn las tarifas que corresponden al 40% en el
caso de equipo transportado y el 100% al equipo auto transportado.
BASES DE PAGO
El pago se har en forma global considerando el precio unitario del Presupuesto,
considerando que el pago se har del transporte de Equipo a obra, su movilizacin
y desmovilizacin, entendindose que dicho precio y pago constituir la
compensacin total de mano de obra, herramientas, equipos, leyes sociales,
impuesto y otros insumos o suministro que requiera para la ejecucin de la partida.
02.05.02 CARGUIO Y TRANSPORTE DE ROCA
DESCRIPCIN
Partida a ejecutarse en la zona de la cantera ofertada (preferentemente en la zona
de Huacrapuquio), Donde teniendo la roca acopiada y lista para ser cargada, se
proceder con la Excavadora hacia los 04 Volquetes. Esta tambin podr ser
adquirida por el ejecutor puesto en obra con la finalidad de disminuir costos y
plazos.
METODOS DE MEDICION
Ser contabilizado de acuerdo al volumen de roca transportada en m3.
FORMA DE PAGO
De acuerdo a la estructura del anlisis de costos unitarios se considera en funcin
al rendimiento de los volquetes y las horas empleadas, el cual deber ser
minucioso en cuanto al rendimiento. Por parte del control se tendr 02
controladores de campo (oficiales) en la cantera y la recepcin.
EXPEDIENTE TECNICO
03.00 DESCOLMATACION Y ENCAUZAMIENTO DEL RIO
03.01 MOVILIZACIN DE MAQUINARIAS A OBRA

VER IDEM 02.05.01

VER IDEM 02.01
03.03 CORTE DE MATERIAL LECHO DE RIO Y CONSTRUCCIN DE DIQUE

DESCRIPCION
Actividad a realizarse a partir de la segunda semana del primer mes, el cual consiste en
realizar el corte y empuje del material con el Buldzer y acumularlas en el rea a conformar el
dique. De acuerdo a la planilla de explanaciones calculadas en base al seccionamiento nos
indica un corte mayor, el cual representa para el ancho de cauce de los 200 m. Sin embargo
verificando el terreno y la presencia del caudal mnimo que se tiene en el perodo de ejecucin
solo se efectuar el corte del eje hacia el lado derecho (100 m.).
METODOS DE MEDICION
La unidad de medida de acumulacin de material de ro ser en metros cbicos m3.
FORMAS DE PAGO
La valorizacin ser concordante a las planillas y los gastos diversos en los insumos de la
maquinaria, en esta partida ser necesario evaluar el rendimiento de la maquinaria por m3.
4.0 CONSTRUCCION DE DIQUE DE ENCAUZAMIENTO

VER IDEM 02.01
04.02 REFINE DE CORONA Y TALUDES DE DIQUE

DESCRIPCION
Partida que corresponde a efectuar trabajos con maquinaria y personal despus de terminado
de construir los espigones, es decir la cuarta semana del tercer mes para que con los
materiales acumulados en el borde derecho indicadas en los planos y respetando las
inclinaciones en la taludes; el presente se realizar con el Buldzer y la excavadora.
METODOS DE MEDICION
La medicin de esta partida ser en ml. De dique conformado.
EXPEDIENTE TECNICO
BASES DE PAGO
La forma de valorizacin ser de acuerdo al rendimiento de las maquinarias, para dicho
rendimiento se ha tomado como lo experimentado en trabajos anteriores en la zona, con las
mismas dimensiones de conformacin. Debiendo el Ing. Residente comparar la equidad entre
los pagos y el avance reportado en ml. Entendindose que dicho pago constituir
compensacin total por mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios.
05.00 ALMACEN Y GUARDIANIA
05.01 GUARDIANIA
DESCRIPCION
Comprende el suministro de guardiana a las maquinarias durante la noche y mano de obra en
el control de almacn de la obra desde el inicio hasta la culminacin de los trabajos. Para el
primer caso es necesario realizar a travs de una empresa de servicios de vigilancia, y el
segundo por jornal de almacenero.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida es por mes de servicio.
FORMA DE PAGO
La forma de pago de esta partida es por mes de guardiana a las maquinarias en el turna
nocturno. As como pago por almacenero en las planillas que presenta el Ing. Residente.
EXPEDIENTE TECNICO
EN LA FOTO SE PUEDE APRECIAR LA SOCAVACION DEL RIO MANTARO
DESDE OTRO ANGULO SE PUEDE APRECIAR LA EROCION DEL TERRENO PRODUCTO

DEL AUMENTO DEL CAUDAL.
EXPEDIENTE TECNICO
SE PUEDE APRECIAR EL CODO FORMADO EN LA MARGEN IZQUIERDA PRODUCTO DE LA

EROCION DEL TERRENO
SE PUEDE APRECIAR EL LA EROCION DEL TERRENO

EXPEDIENTE TECNICO
SE PUEDE APRECIAR LAS CELDAS DE CONCRETO

EXPEDIENTE TECNICO

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE EL TAMBO

I.- DATOS GENERALES

III.- ESTUDIOS BASICO DE INGENIERIA

IV.- IMPACTO AMBIENTAL

V.- INGENIERIA HIDRAULICA DEL PROYECTO

VI.- VIABILIDAD DEL PROYECTO

VII.- ESPECIFICACIONES TECNICAS

1.1. NOMBRE DEL PROYECTO:

1.2. UBICACIN DEL PROYECTO

1.2.1 Ubicacin Geogrfica

1.2.2 Ubicacin Poltica

1.3. VIAS DE ACCESO Y COMUNICACIONES

Las vas de acceso al sector La Mejorada se llega de:

El presente, es parte de sistematizacin del Ro Mantaro, en el que se pretende corregir el

2.4. METAS FSICAS

2.5. JUSTIFICACION DEL PROYECTO

2.6. PRESUPUESTO DE OBRA

COSTO DIRECTOS S/.

2.7. INFORMACION BASICA

DATOS METEREOLGICOS: ESTACIN HUAYAO

Lat: 12 0718" Long 75 19 24" Altura: 3313 msnm

124 55. 120 36. 24. 13. 40. 52. 35.

III. ESTUDIOS BASICOS DE INGENIERIA

UBICACION DEL LOS BMs MONUMENTADOS EN EL PROYECTO

BM NORTE ESTE Altitud

01 8,654,671.77 480,613.63 3,347.10

3.2. REVISIN DE LA CARTOGRAFA EXISTENTE

3.3. PLANTEAMIENTO DE LOS TRABAJOS TOPOGRFICOS

El levantamiento topogrfico / catastral de la zona a proteger, es indispensable para lograr un buen

3.5. ELEMENTOS DE LA DEFENSA A MAPEAR EN LA ZONA

3.6 ORGANIZACIN DEL LEVANTAMIENTO.

Para la organizacin del levantamiento se coordino con la Municipalidad de El Tambo, con la

Fue de mucha importancia la elaboracin durante los levantamientos de croquis detallados de

3.8 ANOTACIN DE LECTURAS EN LIBRETA DE CAMPO.

3.9 CONVERSIN DE DATOS DE CAMPO PARA SU INGRESO EN AIDC.

Para el ingreso de datos en el programa AIDC es necesario la conversin de coordenadas polares

trasporta cierto grado de desechos de relaves mineros, principalmente de la planta concentradora

VARIACION DE LA PRECIPITACION MEDIA MENSUAL

3.12 CARACTERISTICAS ECOLOGICAS E HIDROGRAFICAS

DATOS METEOROLGICOS DE LA ZONA: ESTACIN HUAYAO

3.13 TRATAMIENTO DE LA INFORMACIN

SERIE DE TIEMPO DE AFOROS

C AU DAL E S ME DIOS C OMP L E TADOS

Fuente: Archivos de ATDR - Mantaro

PRUEBA ESTADISTICAS PARAMETRICAS

AFORADOS EN PUENTE STUAR

ANALISIS DE DOBLE MASA

Conociendo los periodos de posible correccin de los datos, se procede analizarlos

PRUEBA ESTADISTICA DE T DE ESTUDENT

El valor absoluto de tc se compara con el valor de t de la distribucin t de Student con (n1 + n2 2)

PRUEBA ESTADISTICA F DE FISHER

PERIODO 1 PERIODO 2 PRUEBA T STUDENT PRUEBA F FISHER

ANALISIS DE DOBLE MASA

Se define a partir de las ecuaciones:

P [Q < Qo] = 1 - (e)

P [Q < Qo ] :Probabilidad de ocurrencia de una avenida Q menor o igual que Qo

T : Periodo de retorno del evento

F : Frecuencia de ocurrencia del evento

Qm : Media de la serie de avenidas

e : Base de logaritmo neperiano.

ancho de cauce producto de las colmataciones de los materiales en el lecho de ro.

3.19 HIDRAULICA FLUVIAL

3.19.2ANCHO DE ENCAUZAMIENTO (b)