Estudio de Suelos

ANTONIO COGOLLO AHUMEDO
Ingenieros Civiles
Barrio El Recreo calle 2. No. 80D23 Telefax: 6618027cel. 315 723 3079
E-mail: ingantoniocogollo@hotmail.com
Cartagena Colombia
PUENTE ARROYO PALENQUE
CORREGIMIENTO DE PALENQUE
INFORME GEOTECNICO
Cartagena, Septiembre 15 de 2015

INGENIEROS CIVILES
Barrio el Recreo Calle 2 No. 80D23 Telfax: 6618027- Cel 315 723 3079
Cartagena - Colombia
PARA : INGENIERO JORGE ROCHA RODRIGUEZ
ASUNTO : ESTUDIO DE SUELOS
PROYECTO : PUENTE ARROYO PALENQUE
LOCALIZACION : PALENQUE
FECHA : SEPTIEMBRE 15 DE 2015
1.- INTRODUCCION
Los estudios que se presentan a continuacin resumen los trabajos realizados al
subsuelo con el objeto de investigar sus caractersticas en el sitios destinado para la
construccin de un puente en estructura de concreto reforzado con 15 metros de
luz por ancho de 6 metros para cruzar el arroyo Palenque en misma localidad, a
solicitud del Ingeniero Jorge Roche Rodrguez quien tiene a su cargo los diseos
estructurales respectivos.
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INGENIEROS CIVILES
2.- ASPECTOS GENERALES
El terreno de esta estructuras posee una configuracin topogrfica ondulada el
cauce del arroyo es de alguna magnitud en temporada invernal, en temporada seca
el desplazamiento con maquinaria no es posible debido a su topografa quebrada
con fuertes pendientes.
La cobertura vegetal de la zona es variada, especialmente de tipo arbrea de gran
altura, el trnsito de vehculos no es posible, este puente servira de trnsito para
unir poblaciones y veredas de los alrededores. La composicin geolgica es del
perodo terciario superior y cuaternario con materiales de origen aluvial, ocupan en
general terrazas, pequeos abanicos aluviales. Durante la investigacin de campo
realizada no se detectaron accidentes geomorfolgicos, generales o locales
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INGENIEROS CIVILES
(cavernas, oquedades, corrimientos, etc.) que representen riesgo alguno para la
estabilidad de la estructura proyectada.
El clima es de tipo tropical seco, es decir, correspondiente a una vegetacin propia
de la sequedad y bajo altas temperaturas. Con base en la combinacin de factores
climticos, geolgicos con temperaturas promedios de 28 grados centgrados y
escasas lluvias por la temporada de verano. Este sector presenta dos temporadas
de lluvias, la primera de invierno en los meses de abril y mayo, septiembre y
noviembre. Una temporada seca en los meses de diciembre a marzo. La humedad
relativa promedio del sector es del orden 74%, mientras que las mximas y mnimas
mensuales son del 85% y 67%. Los meses de mayor humedad relativa
corresponden a los meses de lluvia y los de menor a los de verano.
Los estudios geotcnicos determinan las caractersticas del subsuelo y establece
las recomendaciones sobre adecuacin del terreno de fundacin en caso necesario
y su capacidad admisible, para la elaboracin de los respectivos clculos
estructurales por parte del ingeniero calculista, manejo de drenajes por parte del
ingeniero hidrulico.
Con el objeto de caracterizar la geotecnia existente el trabajo de exploracin
consisti en la ejecucin de sondeos, realizados dentro del terreno para determinar
posibles horizontes del perfil geotcnico existente.
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INGENIEROS CIVILES
2.- PROCEDIMMIENTO DEL MUESTREO
Ensayo de Penetracin y Muestreo de Suelos con el Tubo Partido
Este mtodo describe el procedimiento generalmente conocido como ensayo de
Penetracin Normal (Standard Penetration Test - SPT), para penetrar un
muestreador de tubo partido con el fin de obtener una muestra representativa del
suelo y una medida de la resistencia de dicho suelo, a la penetracin del
muestreador.
Consta del siguiente equipo:
Tubos de perforacin con uniones para conectar el muestreador de tubo partido al
cabezote y la gua, sobre los cuales cae la pesa (martillo). El tubo para muestrear es
un tubo de acero con dimetro exterior de 41,2 mm = 1 5/8" y un dimetro interior de
28,5 mm = 1 1/8".
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INGENIEROS CIVILES
Muestreador de tubo partido. La punta deber ser de acero endurecido y
reemplazarse o repararse cuando se torne dentada o se distorsione. Las
dimensiones de describen en la siguiente figura:
Martillo y cabezote. El martillo pesa 63,5 1 kg (140 2 libras) y es una masa
metlica slida y rgida. El martillo golpea el cabezote y pone en contacto el acero
con el acero cuando cae. Se emplea una gua para permitir cada libre. Los martillos
empleados con malacate y cable, tiene una capacidad libre de levantamiento de por
lo menos 100 mm (4").
Conjunto cuerda poleas motor. Se utiliza un motor de 8 caballos de fuerza con
gasolina o diesel con una polea A el cual se coloca la cuerda que a su vez se
amarra con otra polea B en la parte superior del sistema de trpode que sostiene el
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INGENIEROS CIVILES
motor. La cuerda est amarrada al martillo el cual es jalado hacia arriba y soltado
para que caiga en cada libre y transfiera la carga necesaria para que el sistema de
tubos penetre el suelo.
Sistema de trpode. Compuesto por tres tubos conectados en uno de sus extremos
de tal manera que cuando se iza genera una estructura que puede sostener el
conjunto de motor cuerda martillo. En la siguiente figura se muestra el sistema:
El procedimiento de perforacin es el siguiente: Se conecta el tubo partido a la
tubera de perforacin y se baja dentro del hueco, dejndolo caer suavemente, sin
permitir que se introduzca dentro del suelo que va a ser muestreado. Se coloca el
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INGENIEROS CIVILES
martillo en posicin y se instala el cabezote en la parte superior de la tubera de
perforacin. Se deja en reposo el peso muerto del muestreador, tubera y cabezote,
sobre el fondo del hueco y se aplica un golpe de asentamiento. Si se hallan recortes
excesivos en el fondo del hueco, se extrae el muestreador y la tubera para eliminar
los recortes. Se marca el extremo superior de la tubera de perforacin en tres
incrementos sucesivos de 0,15 m (6") de manera que el avance del muestreador
bajo el impacto del martillo, pueda ser observado fcilmente para cada incremento
de 0,15m (6"). Se hinca el muestreador con golpes del martillo de 63,5kg (140 lb),
con cada de 0,76 m (30"); se cuenta el nmero de golpes aplicados a cada
incremento de 0,15 m (6").
Se registra el nmero de golpes requeridos para efectuar cada 0,15 m (6") de
penetracin o de la fraccin correspondiente. Se considera que los primeros 0,15 m
(6") son para una penetracin de asentamiento. La suma del nmero de golpes
requeridos para el segundo y tercer avance de 0,15 m (6") de penetracin, se llama
la resistencia a la penetracin normal o valor N. La elevacin y cada del martillo
de 63,5 kilogramos (140 libras), se debe dejar caer sin ningn obstculo en 0,76 m
25 mm (30 1,0"). Se emplea el conjunto cuerda polea para halar el martillo.
Para cada golpe del martillo, el personal del laboratorio emplea un levantamiento y
una cada de 0,76 m (30"). La operacin de halar y aflojar el cable se realiza
rtmicamente. Se saca el muestreador a la superficie y se abre. Se describe la
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INGENIEROS CIVILES
muestra de suelo recobrada, en cuanto a su composicin, color, estratificacin y
condicin; se coloca luego una o ms partes representativas de la muestra en
bolsas plsticas.
Se obtienen muestras representativas del suelo, de cada material encontrado. El
tamao y el tipo de las muestras dependen de los ensayos que se vayan a efectuar
o del porcentaje de partculas gruesas en la muestra y de las limitaciones del equipo
de ensayo a emplear.
4.- EXPLORACION DE CAMPO
Para llevar a cabo el presente estudio fueron ejecutadas dos (2) exploraciones al
subsuelo, perforando a 15 metros de profundidad hasta detectar un rechazo a la
hinca del toma muestra estndar, un sondeo en cada apoyo del puente localizadas
diagonalmente. Durante la exploracin de campo fueron practicados ensayos de
penetracin estndar de donde se obtuvieron los diferentes valores para hallar la
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INGENIEROS CIVILES
resistencia del terreno en sitio y para observar los diferentes tipos de suelos que
conforman el subsuelo para su respectiva clasificacin sobre muestras
representativas que sern utilizadas para caracterizar los posibles horizontes del perfil
geotcnico encontrado.
Se ejecutaron ensayos de laboratorios cuyos resultados estn anexos al presente
informe. Estos ensayos se practicaron sobre muestras representativas recuperados
en cada estrato, con el objeto de clasificar y determinar las propiedades de los tipos
de suelos presentes en la zona de estudio los cuales consistieron entre otros los
siguientes:
- Humedad natural
- Lmites lquido y plstico
- Lavado por Tamiz No. 200
- Clasificacin bajo el sistema USCE
- Ensayo de penetracin estndar
- Resistencia al corte con penetrometro manual
De estas exploraciones y los ensayos de laboratorio se puede concluir que estamos
en presencia de un suelo casi homogneo y corresponde mayoritariamente a una
ARCILLA PARDA AMARILLENTA. La clasificacin de estos suelos por el sistema
USCE corresponde al tipo CH.
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INGENIEROS CIVILES
Nivel fretico
La naturaleza Arcillosa no es favorable para la existencia de flujos de agua
subterrneas, en los sondeos que se practicaron hasta la profundidad que se
explor el nivel fretico no apareci, pero si se observaron algunas filtraciones de
agua procedentes de las paredes indicando esto la probabilidad que en la medida
que se efecten las excavaciones estas filtraciones aumenten.
5.- RESISTENCIA DEL SUELO
A continuacin se muestra un cuadro que relaciona la capacidad ltima qu con los
valores de N de los ensayos SPT propuesto por Terzaghi y Peck:
Suelos Cohesivos Arcillosos

N de Golpes N Consistencia qu Admisible
0<N<2 Muy Blando < 0,25 kg/cm2

2<N<4 Blando 0,25 0,5 kg/cm2
4<N<8 Firme 0,5 1,0 kg/cm2
8 < N < 16 Muy Firme 1,0 2,0 kg/cm2
16 < N < 32 Duro 2,0 4,0 kg/cm2
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INGENIEROS CIVILES
En resumen por el grado de consistencia se evidencia:
Entre 1.0 8.0 metro De Consistencia muy firme 1.0 2.0 kg/cm2
Entre 8.0 15.0 metro De Consistencia dura a muy dura 2.0 4.0 kg/cm2
6.- ANALISIS DE INGENIERIA Y RECOMENDACIONES TECNICAS
Con base en los anteriores anlisis se ha tomado en consideracin la necesidad de
desplantar esta estructura con cimentacin profunda utilizando pilotes de concreto
del tipo pre-excavados y fundidos en el sitio, por la topografa del sector, por la
altura, tamao de la estructura y por la velocidad de la corriente del arroyo en
temporada lluviosa que origina una gran socavacin.
La socavacin es un fenmeno de erosin que se presenta en el lecho, orillas y
mrgenes de los ros, el cual se manifiesta por el descenso de la cota o nivel de los
ros, causado por la capacidad que tiene la corriente de agua de arrastrar partculas
del lecho, especialmente durante las crecidas o avenidas.
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INGENIEROS CIVILES
Parmetros del suelo para el clculo de pilotes
Friccin lateral pilote de concreto-suelo : 7.0 ton/m2
Resistencia por punta : 80 ton/m2
Coeficiente de balasto (Nh) : 3.0 kg/cm3
Asentamiento mximo probable : 1.0 2.0 centmetros
Longitud Dimetro - Q Friccin - Q Punta - Q Total - Q Trabajo

metro metro Toneladas Toneladas Toneladas Toneladas
F.S. = 2.5
10 0,4 77 10 87 35
10 0,5 97 16 113 45
10 0.6 116 23 139 56
NOTA : La longitud constructiva de estos pilotes es de 10 metros, y dentro de los 10
metros estn incluidos un descabece de 1.20 metro, quedando una longitud efectiva de
8.80 metro.
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INGENIEROS CIVILES
6.1.- Aspecto Ssmico
No obstante lo descrito en el Reglamento Colombiano de Construccin Sismo
Resistente NSR-2010, decretado por el Gobierno Nacional Colombiano por medio del
Decreto 926 del 19 de Marzo de 2010, en su Ttulo A Requisitos Generales de Diseo y
Construccin Sismo Resistente, se evidencia en la seccin A.2.3. Zonas de Amenaza
Ssmica, para la tabla A.2.3-2:
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INGENIEROS CIVILES
Este sector en el municipio de Mahates se encuentra en zona de amenaza ssmica
baja, el perfil del suelo corresponde a D cuyo coeficiente de aceleracin pico
efectiva de diseo es Aa = 0,1 y la velocidad pico efectiva es Av = 0,1. Fa = 1.6 y
Fv= 2.4.
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INGENIEROS CIVILES
6.2.- Capacidad Admisible
De acuerdo con los resultados de resistencia arrojados se toma como resistencia
ultima portante del suelo para la profundidad de 1.50 metro un valor igual a 1.25
kg/cm.
Ecuacin de Terzaghi : Qult = CNc + B N + DfNq, el ngulo de friccin
interna para la arcilla es = 0, y conforme con lo indicado con la siguiente grfica:
15
INGENIEROS CIVILES
Nc = 5,14 Nq = 0 N = 0
Aplicando los factores de carga encontrados en la grfica la capacidad admisible del
suelo para un factor de seguridad FS = 2.5:
C NC
Qa =
2.5
Por lo tanto la capacidad admisible es:

2
Cohesin C = 1.25/2 = 0.625 kg/cm
Qadm = 5,14 x 0,625 / 2.5 = 1.28 Kg/cm2
16
INGENIEROS CIVILES
6.3.- Muros de Contencin
Para el empuje horizontal utilizar los siguientes parmetros del suelo para un suelo
conformado por un terrapln de caractersticas Arcillosas
El coeficiente de Presin Activa : 0.49
Tg : 0.3639 para un ngulo de 20
Densidad del Terreno : 2000 kg/m3
Capacidad admisible : 1.28 kg/cm2
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SEPARACION ENTRE EJES: 2.5-3.0 D
Cota 0.0 Terreno natural
PEDESTAL
1.2 m RELLENOS
ZAPATA
1.2 m
ARCILLA PARDA AMARILLA

MUY FIRME
8.0 m
8.80 m
ARCILLA AMARILLA GRIS

DE CONSISTENCIA DURA
ARCILLA AMARILLA GRIS

DE CONSISTENCIA MUY DURA 15.0 m
ANTONIO COGOLLO AHUMEDO JORGE ROCHA RODRIGUEZ PUINTE

INGENIERO CIVIL INGENIERO CIVIL PALENQUE
ANTONIO COGOLLO INGENIERIA S.A.S.
Ingenieros Civiles
Barrio el Recreo Calle 2a No. 80D23 Telfax: 6618027 - Cel. 311 2231802 - 315 7233079
E-mail: antoniojosecogollo@hotmail.com - ingantoniocogollo@hotmail.com
REGISTRO DE PERFORACIONES
PARA: INGENIERO JORGE ROCHA RODRIGUEZ SONDEO No.:1
PROYECTO: PUENTE EN CONCRETO ARMADO NF.: 8,0 METRO
LOCALIZACION: ARROYO DE PALENQUE FECHA: AGOSTO 18 DE 2015
Prof - m Golpes / 6" N DESCRIPCION Y OBSERVACIONES 10 20 30 40 50 60 70 80
0,00 0,00-1,00 ARCILLA AMARILLA CON VETAS GRISES
1,00 1,00-1,50 14
1,50 1,50-2,00 15
2,50 2,50-3,0 16 ARCILLA AMARILLA CON VETAS GRISES

DE CONSISTENCIA MUY FIRME
4,00 4,00-4,50 15
ARCILLA AMARILLA CON VETAS GRISES

5,50 5,50-6,00 11
6,00
7,00 7,00-7,50 8 ARCILLA LIMOSA AMARILLA,VETAS GRISES,RASTRO DE ARENA

8,50 8,50-9,00 46 ARCILLA PARDA CLARA CON VETAS GRISES

10,00 10,00-10,5 62
ARCILLA PARDA GRISACEA
11,50 11,5-12,0 58
14,50 14,5-15,00 RECHAZA

58 EN 4"
OBSERVACIONES:
ANTONIO COGOLLO INGENIERIA S.A.S.
Ingenieros Civiles
Barrio el Recreo Calle 2a No. 80D23 Telfax: 6618027 - Cel. 311 2231802 - 315 7233079
E-mail: antoniojosecogollo@hotmail.com - ingantoniocogollo@hotmail.com
REGISTRO DE PERFORACIONES
PARA: INGENIERO JORGE ROCHA RODRIGUEZ SONDEO No.:2
PROYECTO: PUENTE EN CONCRETO ARMADO NF.: 8,0 METRO
LOCALIZACION: ARROYO DE PALENQUE FECHA: AGOSTO 18 DE 2015
Prof - m Golpes / 6" N DESCRIPCION Y OBSERVACIONES 10 20 30 40 50 60 70 80
0,00 0,00-1,00 ARCILLA PARDA AMARILLENTA CON VETAS GRISES
1,00 1,00-1,50 13
1,50 1,50-2,00 15
ARCILLA PARDA AMARILLENTA CON VETAS GRISES

2,50 2,50-3,0 16
4,00 4,00-4,50 15 ARCILLA PARDA AMARILLENTA CON VETAS GRISES

5,50 5,50-6,00 11
6,50
7,00 7,00-7,50 9
ARCILLA ARENOSA AMARILLA,VETAS GRISES

8,50 8,50-9,00 10 DE CONSISTENCIA MUY FIRME
10,00 10,00-10,5 11
11,50 11,5-12,0 45
ARCILLA LAJOSA PARDA GRISACEA

13,00 13,00-13,5 60
14,50 14,5-15,00 47
OBSERVACIONES:
ANTONIO COGOLLO INGENIERIA S.A.S
INGENIEROS CIVILES
Barrio el Recreo Calle 2a No. 80D23 Telfax: 6618027 - Cels. 311 2231802 - 315 7233079
Para: INGENIERO JORGE ROCHA RODRIGUEZ Cuadro N: 1
PUENTE DE PALENQUE
Son MUESTRA Densidad RESISTENCIA GRADACION ANALISIS DE CONSISTENCIA CLAS
deo Profundidad. MtsHumeda Inconf Penetro Porcentaje que pasa el tamiz Humedad Limite Indice de
No. No. DE Kg/m Kg/cm Kg/cm No.4 No.200 Natural % Liquido % Plasticidad U.S.C.
1 6,00 2.082 1,50 100 98 28 58 38 CH
1 8,00 2.120 1,00 100 82 23 46 24 CL
1 9,50 2.105 3,50 100 98 22 62 40 CH
1 15,00 2.085 4,50 100 97 18 57 37 CH
2 3,00 2029 2,00 100 97 25 56 35 CH
2 6,00 2.032 2,50 100 98 26 59 39 CH
2 10,50 1,00 100 87 24 47 26 CL
2 15,00 2091 4,50 100 98 20 58 38 CH

S-1 S-2
VIA MANGA DESTAPADA

ENMONTADA
ZON ALTA
ALTURA 7.O METROS

ANCHO 6.0 METROS
LONGITUD 15 METROS
ZON ALTA
PUENTE
ANTONIO COGOLLO JORGE ROCHA RODRIGUEZ
INGENIERO CIVIL
CORREGIMIENTO
INGENIERO CIVIL
DE PALENQUE

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Cartagena, Septiembre 15 de 2015

PARA : INGENIERO JORGE ROCHA RODRIGUEZ

ASUNTO : ESTUDIO DE SUELOS

PROYECTO : PUENTE ARROYO PALENQUE

FECHA : SEPTIEMBRE 15 DE 2015

Los estudios que se presentan a continuacin resumen los trabajos realizados al

subsuelo con el objeto de investigar sus caractersticas en el sitios destinado para la

construccin de un puente en estructura de concreto reforzado con 15 metros de

2.- ASPECTOS GENERALES

El terreno de esta estructuras posee una configuracin topogrfica ondulada el

cauce del arroyo es de alguna magnitud en temporada invernal, en temporada seca

el desplazamiento con maquinaria no es posible debido a su topografa quebrada

con fuertes pendientes.

La cobertura vegetal de la zona es variada, especialmente de tipo arbrea de gran

altura, el trnsito de vehculos no es posible, este puente servira de trnsito para

unir poblaciones y veredas de los alrededores. La composicin geolgica es del

perodo terciario superior y cuaternario con materiales de origen aluvial, ocupan en

general terrazas, pequeos abanicos aluviales. Durante la investigacin de campo

realizada no se detectaron accidentes geomorfolgicos, generales o locales

(cavernas, oquedades, corrimientos, etc.) que representen riesgo alguno para la

estabilidad de la estructura proyectada.

El clima es de tipo tropical seco, es decir, correspondiente a una vegetacin propia

de la sequedad y bajo altas temperaturas. Con base en la combinacin de factores

climticos, geolgicos con temperaturas promedios de 28 grados centgrados y

de lluvias, la primera de invierno en los meses de abril y mayo, septiembre y

noviembre. Una temporada seca en los meses de diciembre a marzo. La humedad

corresponden a los meses de lluvia y los de menor a los de verano.

Los estudios geotcnicos determinan las caractersticas del subsuelo y establece

las recomendaciones sobre adecuacin del terreno de fundacin en caso necesario

y su capacidad admisible, para la elaboracin de los respectivos clculos

Con el objeto de caracterizar la geotecnia existente el trabajo de exploracin

consisti en la ejecucin de sondeos, realizados dentro del terreno para determinar

posibles horizontes del perfil geotcnico existente.

2.- PROCEDIMMIENTO DEL MUESTREO

Ensayo de Penetracin y Muestreo de Suelos con el Tubo Partido

Este mtodo describe el procedimiento generalmente conocido como ensayo de

Penetracin Normal (Standard Penetration Test - SPT), para penetrar un

suelo y una medida de la resistencia de dicho suelo, a la penetracin del

Consta del siguiente equipo:

Tubos de perforacin con uniones para conectar el muestreador de tubo partido al

un tubo de acero con dimetro exterior de 41,2 mm = 1 5/8" y un dimetro interior de

Muestreador de tubo partido. La punta deber ser de acero endurecido y

reemplazarse o repararse cuando se torne dentada o se distorsione. Las

dimensiones de describen en la siguiente figura:

Martillo y cabezote. El martillo pesa 63,5 1 kg (140 2 libras) y es una masa

metlica slida y rgida. El martillo golpea el cabezote y pone en contacto el acero

lo menos 100 mm (4").

Conjunto cuerda poleas motor. Se utiliza un motor de 8 caballos de fuerza con

tubos penetre el suelo.

conjunto de motor cuerda martillo. En la siguiente figura se muestra el sistema:

El procedimiento de perforacin es el siguiente: Se conecta el tubo partido a la

martillo en posicin y se instala el cabezote en la parte superior de la tubera de

perforacin. Se deja en reposo el peso muerto del muestreador, tubera y cabezote,

sobre el fondo del hueco y se aplica un golpe de asentamiento. Si se hallan recortes

excesivos en el fondo del hueco, se extrae el muestreador y la tubera para eliminar

los recortes. Se marca el extremo superior de la tubera de perforacin en tres

incrementos sucesivos de 0,15 m (6") de manera que el avance del muestreador

con cada de 0,76 m (30"); se cuenta el nmero de golpes aplicados a cada

incremento de 0,15 m (6").

Se registra el nmero de golpes requeridos para efectuar cada 0,15 m (6") de

penetracin o de la fraccin correspondiente. Se considera que los primeros 0,15 m